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Limpiemos el aire Es hora de tomar acciones
Ing. Alan Blanco
10 años experiencia
En transporte eléctrico
Celular: 7013-8224
63%
45%
25% 35%
Nivel superior al recomendado por la OMS
Partículas de CO2
20%
Vehículo de Hidrógeno PROS
1. Autonomía superior a los 400 kms
2. Alta velocidad de recarga
3. Elemento más abundante en el
planeta
CONTRAS
1. Al almacenar hidrógeno líquido a 700 bares y 253º bajo cero, hay
problemas de seguridad y de peso
2. El costo de una hidrogenera oscila entre 1 y 4.7 millones de
dólares
3. Hay pocos vehículos comerciales, su costo se estima en 125.000
euros para el Hyundai ix35 FCEV (Toyota Mirai, antes FCV), esto
porque la pila tiene platino o paladio, más caros que el oro.
4. Consumo 29 kWh/100 km contra los 14 kWh/100 km del vehículo
eléctrico, casi el doble.
5. Se consume 4 kWh para producir 1 kWh en hidrógeno, además
de otro poco para comprimirlo.
6. Union of Concern Scientists indica que producir hidrógeno a
partir del gas natural emite el mismo dióxido de carbono que el
de un coche de consumo 15 kms/l (35.5 mpg), o 6.6
litros/kilómetro.
7. Produce ruido en el compresor para filtrar el aire
8. Puede costar unos 7.2 euros para 100 kms contra los 0.83 euros
del eléctrico.
9. Finalmente el hidrógeno se consigue del gas natural mediante un
proceso que libera cantidades importantes de gases de efecto
invernadero
Vehículo de Gas Natural PROS
1. Tiene combustión más
limpia, emite 20% menos de
dióxido de carbono
2. No es tóxico, no daña el
suelo o el agua
3. Es más barato, $2.20 por
galón, contra $3.3
CONTRAS
1. Como es fósil, no puede ser
considerado como renovable
2. Recorren menos kilómetros
(alrededor de 100 kms por carga).
3. Uso del fracking, que provoca
contaminación de aguas
naturales y aire
4. Muy pocas estaciones (1.300 en
EEUU).
5. Costo alrededor de los $26000
(honda) + $4.500 de la estación
de carga en la vivienda.
6. Pérdida de potencia leve (10%)
Tipos de Vehículos Híbridos
ByD e6 - $ 50,000
400 kms 82 kWh
Nissan e-NV200
Vehículos Eléctricos EV
Mitsubishi
iMIEV - $29.146
Citroen en Europa
Kangoo - $27.085
Twizy - $9.590
Renautl Zoe € 21,250 + €79/mes alq. Bat.
Nissan Leaf - € 29.990
Chevrolet Volt - $44.525 aa
320 kms EPA, 60 kWh BMW i3 – € 35,500 aa
8 años garantía o 100,000 kms
Hyundai Ionic
250 kms auto.
Kia Soul EV
216 kms - $32.790
Audi A3 E-Tron
48 kms - $37.900
Ford Focus Electric 2015
BAIC EU260 $37.000 (ch)
BAIC E-Series EV
¿ Qué se requiere para que usted compre
un vehículo eléctrico ?
VEHICULO 100% ELECTRICO PRECIO
BMW i3 $43.300
Chevrolet Bolt $37.500
Chevy Spark EV $26.000
Fiat 500e $32.600
Ford Focus $29.200
Kia Soul EV $34.500
Marcedes B-Class EV $42.400
Mitsubishi i-MiEV $23.800
Nissan LEAF $29.000
Smart Electric Drive $25.000
Volkswagen E-Golf $29.800
Promedio $32.330
VEHICULO HIBRIDO RECARGABLE PRECIO
Audi A3 E-tron $37.900
BMW 330e $43.700
Ford C-Max Energi $32.600
Ford Fusion Energi $33.900
Hyundai Sonata PH $35.400
Mitsubishi Outlander $37.000
Promedio $36.750
VEHICULO HIBRIDO PRECIO
Ford C_Max Hybrid $26.615
Ford Fusion Hybrid $28.750
Honda Civic Hybrid $26.755
Hyundai Sonata Hybrid $25.996
Kia Optima Hybrid $25.584
Rav4 Hybrid $31.642
Toyota Prius $25.378
Toyota Prius C $24.837
Promedio $26.992
VEHICULOS COMERCIALES PRECIO
Chevrolet Spark $13.866
Chevrolet Cruze $22.547
Fiat 500 $22.575
Honda Civic $20.253
Kia Forte $19.920
Mazda 3 Sedan $19.463
Mitsubishi Lancer $21.872
Nissan Juke $20.250
Missan Rogue $23.330
Nissan Sentra $16.780
Nissan Versa $11.990
Subaru Impreza $21.112
Toyota Yaris $18.241
Volkwagen Jetta $17.727
Promedio $19.280
Diferencia de precios
Recargable PHEV 36.750
Eléctrico BEV 32.330 Híbrido HEV 26.992
Gasolina 19.280
Diferencia precios
PHEV contra Gas: 17.470
BEV contra Gas: 13.050
HEV contra Gas: 7.712
Autonomía
Tiempo de carga
Situación Mundial
Buses
Venta V.E. 2016
País 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
MUNDIAL 12.274 68.750 110.695 366.399 696.606 1.172.935 1.946.693
Estados Unidos 345 17.425 52.851 172.000 291.332 406.682 565.137
China 1.259 8.368 12.791 28.619 113.355 320.737 672.598
Japón 8.325 32.856 18.495 74.124 104.877 130.205 152.580
Francia 980 4.312 9.314 28.560 73.605 100.686 135.260
Noruega 733 2.243 4.700 20.486 43.442 77.778 123.440
Alemania 541 2.695 5.651 13.087 26.136 49.600 76.704
Holanda 81 819 6.842 29.454 43.762 87.112 110.226
Costa Rica 10 32 51 69 97 135 333
Posible crecimiento ante ley 19744
• Ley a 5 años o 100.000 vehículos (10 para repuestos)
• Impuestos, ISC (30%) + IV (13%) + Aduana (1%)
• Exoneración repuestos propios tecnología
• Exoneración para partes de ensamblaje y producción sobre I.V.
• Subsidios al derecho de circulación
• Depreciación del 10% en 3 años
• Exención de la restricción vehicular
• Exoneración del pago de parquímetros municipales
• Uso de parqueos azules
• La instituciones del estado programarán la sustitución
• Distribuidoras deben desarrollar infraestruc.
• La administración pública debe desarrollar campañas de educación
• Se obliga a dar soporte a las marcas representantes
• Solo obliga que un 10% en concesiones sea eléctrico
¿Porqué exonerar?
100% Eléctrico
Recargable
Híbrido
GAS
Recargable
GAS
10
30
20
10
30
20 100% Eléctrico
Situación actual Situación propuesta
¿Infraestructura requerida
¿Porqué 5 años?
Detalle 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Vehículos CR (C/U) 1.600.000 1.750.000 1.900.000 2.050.000 2.200.000 2.350.000 2.500.000
Nuevos (C/U Miles) 61.322 66.840,98 72.856,67 79.413,77 86.561,01 94.351,50 102.843,13
% Compras 0 2,00% 3,50% 5,00% 7,50% 9,00% 11,00%
Inscripciones (unidades) 10 1.337 2.550 3.971 6.492 8.492 11.313
Acumulado V.E. (Uni) 333 1.670 4.220 8.190 14.683 23.174 34.487
Potencia max. (MW) 2,20 11,02 27,85 54,06 96,90 152,95 227,61
Consumo (GWh) 62 311 785 1.523 2.731 4.310 6.414
Ingreso (mill. Col.) general 7,2₡ 36,3₡ 91,8₡ 178,2₡ 319,5₡ 504,3₡ 750,4₡
Ingreso (mill. Col.) Res.Hor. 1,5₡ 7,8₡ 19,6₡ 38,1₡ 68,3₡ 107,8₡ 160,4₡
BBL/año no comprados 1.598 8.015 20.255 39.314 70.476 111.236 165.537
Deficit fiscal (mill. Col.) 116₡ 1.327₡ 2.873₡ 5.011₡ 8.621₡ 12.592₡ 17.973₡
Mill Col. evitados por bbl 163₡ 819₡ 2.070₡ 4.017₡ 7.202₡ 11.367₡ 16.916₡
Toneladas CO2 evitada anual 639 3.203 8.095 15.712 28.165 44.455 66.156
Tabla Acumulado
MERCADO POTENCIAL HASTA El 2030 Cantidad de unidades
METRO A CONSTRUIR EN 1 ADMINISTRACIÖN
METRO PANAMÁ
FECHAS SIGNIFICATIVAS DEL PROYECTO LINEA 1 2009 MAYO. Roberto Martinelli es Presidente de la Republica de Panama 2009 JULIO. Creación de la Secretaria del Metro 2009 OCTUBRE. Asesoría (trazado ruta, especificaciones técnicas, etc.) 9 MESES 2010 JULIO. Licitación del Proyect Manager 2010 DICIEMBRE. Licitación de la construcción (llave en mano) 2011 FEBRERO Inicio de la obra de construcción 26 MESES 2012 ENERO Inicio construcción túnel 2014 FEBRERO Fin construcción y puesta en marcha (Prevista) 2014 ABRIL. Inauguración del Metro de Panama
COSTOS MUNDIALES
Lugar Kms Total Año mill $/km CR (millones $)
Panamá 14 3280 234 1171
Santo Domingo 1 14,5 700 2005 48 241
Santo Domingo 2 22,5 1002 2012 45 223
Puerto Rico 17,2 2300 2004 134 669
México 12 24,5 1898 2012 77 387
Los Ángeles 50 1500 30 150
Madrid 116 4640 2007 40 200
Medellín 54 1009 1990 19 93
Santiago 37 2700 73 365
Caracas 6,6 761 2010 115 577
GRACIAS