LINEAMIENTOS DE DESARROLLO SUSTENTABLE PARA LA INTERFASE URBANO-RURAL DEL ORIENTE METROPOLITANO

Visitas de campo (Pasear y Percibir)

Lectura y análisis de los Planes de Desarrollo Rural: La Florida y Mundo NuevoAnálisis de la forma de crecimiento de la ciudad (Entender)

Charla con líder comunero y actores (Escuchar)

Áreas Naturales Protegidas

Polos de expansión urbana Vías regionales

Aeropuerto Internacional Matecaña

Zona de estudio

Ppales Quebradas Atractores urbanos

Parque metropolitano Lagos La Pradera

Salinas del Consotá

Centro tradicional

Rio Otún

Rio Consota

Rio Cauca

N

7 Km

Subcentro Cuba

4 Km

LA VIRGINIA

PEREIRA

DOSQUEBRADAS

CONTEXTO METROPOLITANO

Hacer un reconocimiento de las características del territorio y la comunidad del área de estudio, mediante el análisis de sus planes de desarrollo, reconocimiento de los procesos de planificación y urbanización del territorio y la percepción del entorno producto de las visitas de campo con el fin de proponer unos lineamientos Urbano-Ambientales generales de Desarrollo Sustentable para convertir la zona en un Atractor Urbano 1 para el Área Metropolitana.

AREA

DE

ESTU

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CTU

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1. Concepto que hace referencia a los hitos y nodos de la ciudad los cuales tensionan los flujos económicos y sociales transcurriendo por los llamados corredores actividad direccional.

PLANO 1. CONTEXTOÁREA METROPOLITANA

Área ruralSuelo de protecciónÁrea sub-urbanaCentro poblado

Convenciones: Área urbanaSuelo de expansiónPpales víasPerímetro municipal

N PARQUE REGIONAL NATURALEL NUDO

Suelo Rural ……………………………… 1.700 HaSuelo de Protección ……………………… 480 HaSuelo Urbano ……………………………. 370 HaSuelo de Expansión ……………………… 270 HaSector Lagos La Pradera ………………… 95 Ha Suelo Suburbano ………………………… 90 HaTOTAL área de estudio …………………………. 3.000 Ha aprox.

ECOFORMADEVELAR LA FORMA PROFUNDA DEL TERRITORIO, PARA VALORIZAR LOS ECOSISTEMAS NATURALES Y CREAR LUGARES DE ALTA IDENTIDAD DE PAISAJE.

PLANO 1. CONTEXTOÁREA METROPOLITANA

Área ruralSuelo de protecciónÁrea sub-urbanaCentro poblado

Convenciones: Área urbanaSuelo de expansiónPpales víasPerímetro municipal

N PARQUE REGIONAL NATURALEL NUDO

CORREDOR BIOLOGICO: Especies de flora y fauna de la Cordillera Andina

CRUCE DE CAMINOS propios de la colonización del viejo Caldas

… a escala TERRITORIAL

Interés histórico y cultural

Mantenimiento y equilibrio biológico de las especies y los recursos

Defensa del paisaje Interés urbano

COMPONENTES DE LA ECOFORMA

0 .5 1 2Escala gráfica (Km)0 .5 1 2

Escala gráfica (Km)

0 .5 1 2

Escala gráfica (Km)

Montañas

Núcleos Urbanos

Cadenas

CorredoresBalcones

Cerro Canceles

El MiradorEstrella Morrón

Centro UrbanoPereira

LA AMBITECTURA REQUIERE DE UNA GENERACIÓN DE FORMAS TECNOLÓGICAS Y MORFOLÓGICAS DE DETALLE QUE DEBEN ESTAR EN PROFUNDA INTEGRACIÓN CON LA NATURALEZA DEL SITIO, SUS MATERIALES, SU MANO DE OBRA Y SU IDENTIDAD CULTURAL.

TECNOFORMA

De la lectura a la malla urbana, emergen destacados unos criterios funcionales propios de su base territorial: Atractores Urbanos - Conectividad - Accesibilidad

CENTRO DE ACTIVIDADES

Tip

olo

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SOCIOFORMAHACER EMERGER LOS DESEOS SOCIALES Y ECONOMICOS MÁS PROFUNDOS Y GENUINOS Y DARLES FORMA CULTURAL

Los Planes de Desarrollo no son

reflejados en la situación actual de la sociedad

DES

ARRO

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A UA U

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Formando a la gente para que valore y explote sustentablemente este nuestro ambiente: “Un ecosistema que se complementa con su naturaleza en un territorio con siglos de procedencia” se podrá lograr grandes mejorías en sus estilos de vida generando transformaciones a su Capital Humano.

PROPUESTA FORTALECIMIENTO DE ATRACTORES URBANOS

HABITABILIDAD EQUIPAMIENTOS URBANOS

MOVILIDAD SUSTENTABLE

Condiciones actuales del Espacio Público de los barrios de la zona.

… generar condiciones dignas de H A B I T A B I L I D A DLos proyectos de VIS deben mejoran las condiciones de vida de los habitantes, gestionando acciones como:

• Promover la mano de obra local y la construcción con materiales de la zona: desarrollando proyectos institucionales de capacitación y formación de personal para la construcción, impulsando la construcción de viviendas bioclimáticas

• Utilizar los materiales naturales del entorno para procesos constructivos: producción de modelos de vivienda, elementos ornamentales y artesanales para ser comercializados, siempre garantizando la reforestación de los bosques y guaduales

• Generación de micro-clúster agrícola: adecuando zonas para cultivos (orgánicos, hidropónicos, en zonas cubiertas) para cada vivienda, como sustento familiar y otras de producción masiva conformando grandes zonas de producción • Diseñar ejes de movilidad no motorizada al interior de los barrios: ciclorutas y senderos peatonales dotados del mobiliario necesario

Plano 19. Corte Transversal zona de estudio

E Q U I P A M I E N T O S

C O L E C T I V O S

• Representan el centro atractor de actividades del sector: esto requiere de la dotación de escenarios públicos, de encuentro y lúdicos los cuales promuevan la cultura espacial y la convivencia en comunidad • Garantizar total cubrimiento de la población: prestar atención equitativa a toda la comunidad, generar articulación a los sistemas de movilidad disminuyendo costo y tiempo de desplazamiento

El equipamiento colectivo será un espacio publico que promueve la educación,

atención y prestación de servicios para la comunidad en busca de cubrir las

necesidades básicas de los habitantes del sector.

• Gestionar la inversión privada: facilitando la incorporación de entidades financieras, educativas y de servicios • Diseñar los espacios óptimos para el funcionamientos de los equipamientos: amplias zonas de estacionamiento, y locales comerciales, mobiliario urbano apropiado

Pla

no 2

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M O V I L I D A D S U S T E N T A B L E

La movilidad se realizará atreves de los corredores hídricos de protección ambiental,

construyendo senderos peatonales, ciclorutas y espacios de encuentro que brindan sensaciones

de relajación y descanso con alto sentido de pertenencia.

1ra Fase: requiere de ayuda técnica para construir un muro de contención y aplanar el terreno.

2da Fase: consiste en construir caminos peatonales y ciclorutas, este proceso puede ser ejecutado por la misma comunidad dirigidos por un maestro de obra.

3ra Fase: luego de capacitar la comunidad en construcción y uso de materiales de la zona se puede empezar a construir escenarios públicos que le den identidad al lugar. 1ra Fase

2da Fase

3ra FasePlano 21. Propuesta espacio publico

Estación Teleférico (propuesta)

Equipamientos Educativos

Hallazgos Salinas del Consotá

Senderos movilidad no motorizada

Centro Cultural (propuesta)

Jardín Botánico

Terminal de Transportes

Vivienda estrato AltoZona de interfases (sector desarrollo)Vivienda estrato Bajo

Atractores Urbanos

Muestra artistica estudiantes UTP

AT R A C T O R U R B A N O

C U LT U R A LSector UTP

• Generar accesibilidad a los equipamientos de la zona a través de senderos ecológicos de movilidad no motorizada

• Integrar la propuesta de Teleférico al sistema de transporte urbano, reduciendo costos de desplazamiento, ejecutando obras de articulación vial y peatonal para la zona

Promoviendo eventos, actividades y capacitaciones dando a conocer a la comunidad en general sus avances y procesos en el capo del conocimiento y tecnología con el fin de incentivar la comunidad hacer parte integral de los procesos

• Potencializar la zona del Parque Salado de Consota, con la construcción de un Centro Cultural Arqueológico Generar una relación directa con el rio Consota conocido por ser el eje del conocimiento

RIO CONSOTA

Plano 22. Atractor urbano cultural

Ruta deportes de Aventura

Escenarios deportivos

Equipamiento

Lagos navegables

Caminos Rurales

Bosques

Vivienda Rural

Escenarios recreativos cubiertos

AT R A C T O R U R B A N O

R E C R E AT I V O Sector Lagos La P radera

Construir escenarios deportivos promoviendo la formación de talento y permitiendo la recreación de

los ciudadanos, crear senderos para practicar deportes de aventura downhill, canoping, etc. Y así

consolidar al sector como un polo atractor recreativo que no solo concentre población cercana, sino que

proporcione espacios de recreación para los visitantes futuros de la región.

• Respetar los caminos rurales, evitando que se construya vías de movilidad vehicular desprovistas de retiros y andenes de circulación peatonal

• Construir equipamiento: centros de información y recepción de visitantes equipado con restaurantes, dormitorios, escenarios deportivos cubiertos, que permitan hacer un uso adecuado de los atractores del sector

• Emprender programas de formación de talento deportivo incluyendo a la población joven de los barrios y veredas de la zona

• Brindar estos servicios de forma gratuita o que se exija a la entrada los instrumentos que se requieren para hacer uso de la zona deportiva de este modo garantizar que estos espacios sean usados sana y eficientemente

• Diseñar elementos que permita potenciar el sector: muros de escalada, cicloruta, miradores panorámicos, etc.

Plano 23. Atractor urbano recreacional

AT R A C T O R U R B A N O

T U R Í S T I C O Sector La

C r i s ta l ina

A solo 6 Km del centro urbano se encuentra un sector que recibe cerca de mil visitantes cada semana, un lugar que permite ponerse en contacto con el medio ambiente.La propuesta pretende potenciar esta condición, con acciones de mejoramiento integral de los barrios del sector, propuesta de espacios públicos y dotación de equipamientos y mobiliario urbano para los visitantes para promover procesos de conservación, valoración y disfrute del rio. De este modo se proponen los siguientes lineamientos:

• El turismo más que una actividad económica que se plantea como alternativa de desarrollo, es un hecho social que involucra a las comunidades locales, a los visitantes potenciales, al patrimonio ambiental y cultural de la Región.

• Relocalizar la población ubicada a orillas del rio Otún, disponiendo de una “zona de nuevo desarrollo”, para la cual se propone implementar huertas.

• Realizar una labor conjunta con las entidades encargadas del turismo regional promoviendo procesos como: rutas del café, red de posadas turísticas.

Plano 24. Atractor urbano turístico

Nodo atractor de actividades turísticas

Parque lineal rio Otún

Vía arteria

Vía paisajística

Zona de nuevo desarrollo de vivienda productiva

Caminos cafeteros Propuesta de senderos ecológicos

Zonas de protección