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Giuseppe LAVECCHIA
Trento, 12 Febbraio 2016
LINEE IN CAVO AT
Affidabilità, manutenzione,
interventi su guasto
Ingegneria e Asset Management / Tecnologie e Supporto Specialistico – Sviluppo Tecnologie Linee in Cavo
Ingegneria e Asset Management
Tecnologie e Supporto Specialistico – Sviluppo Tecnologie Linee in Cavo
Trento, 12 Febbraio 2016
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Agenda:
• Consistenza impianti TERNA - Focus sui cavi marini
e terrestri AT
• Guasti sulle linee in cavo – Statistiche Europee
• Esperienza TERNA sulle linee in cavo – Nuove
realizzazioni, rinnovi e ritorni d’esercizio
• Manutenzione e monitoraggi linee in cavo
TERNA – LINEE IN CAVO AT
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Tecnologie e Supporto Specialistico – Sviluppo Tecnologie Linee in Cavo
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Linee aeree ed in cavo AT della rete elettrica nazionale
Consistenza delle linee in cavo ed aeree nella rete AT-AAT
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
132-150 220 380 Total
1115 532 12362883
38764
11342 10780
60886
Leng
ht [k
m]
Rated voltage [kV]
Cables lines vs Overhead lines in TERNA's Network
Cables lines
Overhead lines
1)
1) Included ±200 kV HVDC SACOI connection2) Included ±400 kV HVDC Italy-Greece and ±500 kV SAPEI connection
2)
TERNA – LINEE IN CAVO AT
1536 km of UG Cables
1347 km of Submarine Cables
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Linee in cavo AT installate nella rete elettrica nazionale
Confronto tra la consistenza dei cavi Interrati e Marini AT
0
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
1.600
132-150 220 380 Total
1077
289
170
1536
38
243
1066
1347
Leng
ht [k
m]
Rated voltage [kV]
Comparison between Underground and Submarine cables in TERNA's Network
Underground cables
Submarine cables
1) Included ±200 kV HVDC SACOI connection2) Included ±400 kV HVDC Italy-Greece and ±500 kV SAPEI connection
1) 2)
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Stato di avanzamento dei principali progetti
S. Fiorano (BS) – Robbia (Svizzera)
Turbigo – Rho – Ospiate (MI)
Chignolo Po (PV) – Maleo (LD)
Piossasco-Venaus-
Villarodin (F)
Matera – S. Sofia (CE)
Laino (CS) –
Rizziconi (RC)
SA.PE.I.
Casellina (FI) – Tavarnuzze (FI) –
S. Barbara (AR)
Ittiri (SS) –
Codrongianos (SS)Trasversale calabra
Trino - Lacchiarella
Foggia - Benevento
Italy-France
Udine-Redipuglia
Cassano-Chiari
Collunga-Calenzano
Italy-Montenegro
Villanova-Gissi
Gissi-Foggia
Montecorvino-Avellino
Sorgente-Rizziconi
Cavi Melilli-Priolo
Rinforzi Nord
Calabria
Paternò-Pantano-PrioloChiaramonte Gulfi-Ciminna
Deliceto-Bisaccia
Autorized
Under autorization
Principali progetti realizzati dal 2005 Progetti in corso
Capri-Italy
Elba-Italy
Cagliari
Sud-
Rumianca
Progetti in Cavo
più di 8mld€ realizzati Più di 3mld€ in costruzione
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6
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
2009 2010 2011 2012
Lu
ng
he
zza
[km
]
Anni
Cavi terrestri
+ 367 km
OHL trend dal 2009: + 158 km
Trend della consistenza dei Cavi AT (AC): 150-220-380 kV
2009 2012 Δkm
UGC 975 1342 367 + 37%
OHL 54655 54813 158 + 0,2 %
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Guasti sulle linee in cavo AT
Statistiche Europee
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Guasti sulle linee in cavo
TERNA, in linea con quanto riportato nel
documento Cigré 379 “Update of service
experience of hv underground and submarine cable
systems”, conferma che l’incidenza dei guasti
risulta indicativamente:
2/3 di origine esterna
1/3 di origine interna.
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Guasti sulle linee in cavo
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Ritorno di esperienza:
Ottimo – Nessun guasto
Guasti di origine esterna
Al fine di ridurre i guasti di origine esterna TERNA, già
dal 2006, è intervenuta in modo sostanziale sul
progetto unificato delle protezioni meccaniche delle
linee in cavo nonché sulle relative opportune
segnalazioni.
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Guasti sulle linee in cavo
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Guasti di origine interna
I guasti di origine interna risultano, per quasi la totalità,
concentrati sugli accessori AT in quanto il loro confezionamento
ancora presenta una forte incidenza della manualità
dell’operatore in cantiere.
TERNA sta lavorando a stretto contatto con i fornitori per trovare
soluzioni innovative al fine di ridurre il più possibile la parte
manuale in cantiere.
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Tasso di guasto sulle linee in cavo
Confrontando i tassi di guasto del TB Cigré 379 a
quelli presentati al Jicable 2011 (solo cavo terrestre
380 kV XLPE) si ottengono i seguenti coefficienti di
guasto medi europei.
Applicando tali tassi di guasto alla consistenza
impianti Terna 380 kV, in Italia, si dovrebbe avere
un guasto ogni 5 anni (cavo, giunto o terminale).
Dal 2006 c’è stato un solo guasto (di origine esterna).
Si evidenzia la differenza sui tempi di rientro in
esercizio OHL vs. UGC (8h vs. 25g).
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Contratto Quadro di pronto intervento sui cavi AT
Da gennaio 2013 TERNA si è dotata di un innovativo strumento contrattuale di pronto intervento sui
guasti di sistemi completi cavo-accessori (EPR ed XLPE) 132-150 kV. Con una modestissima scorta
si è in grado di intervenire sull’intera consistenza impianti Terna (da 400 a 1600 m2 Al e Cu).
Non applicabile su cavi OF e livelli di tensione superiori ma non si escludono possibili nouvi contratti
di pronto intervento dedicati.
TERNA – LINEE IN CAVO AT
La certificazione di prodotto di tali accessori speciali,
durata 30 mesi, si è conclusa con esito positivo.
Tempi d’intervento contrattuali a partire dalla segnalazione da
parte di TERNA:
o Sopralluogo entro 24h (senza attrezzatura specifica);
o Inizio ricerca guasto entro 48h (attività che può anche essere
effettuata da Terna);
o Inizio oo.cc. entro 24h dall’individuazione del guasto; entro
48h per i casi di individuazione visiva;
o Riparazione entro 15gg. dalla individuazione del guasto
(comprensiva delle prove dopo posa - 24h Uo) .
In ogni caso, contrattualmente, la ricerca guasto e la riparazione
devono concludersi entro 40gg.
Ottimo feedback sia sulle riparazioni effettuate sia sui
tempi di rientro in esercizio.
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Esperienza TERNA sulle linee in cavo
Nuove realizzazioni, rinnovi e ritorni d’esercizio
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RIVOLI
PIOSSASCO
DRUENTO
FEDERAL MOGOL
PARACCA
GRUGLIASCO
MONTEROSA
MICHELIN STURA
FIAT IVECO
SETTIMO
PIRELLI
SETTIMO
SONDEL
SETTIMO
PO SANGONE
FS SETTIMO
TO SUD
STURA
FIAT ORBASSANO
ORBASSANO
MONCALIERI ENEL
FS NICHELINO
ILTE
FS TROFARELLO
TROFARELLO
PINO TORINESE
PIOSSASCO
CASANOVA CASANOVA
RONDISSONE
ANTIBIOTICOS
LEINI’ROSONE
LEINI’
LUCCHINIVENARIABORGARO
NUOVA METRO
CONSEGNA RFI
SANGONE
FS NICHELINO
TO CENTRO
PIANEZZA
OHL refurbishment
refurbishment
and reinforcement
220kV cables
new underground
220 kV cable
POLITECNICO
GERBIDO
MIRAFIORI
SALVEMINI
MONCALIERI (*)
LE VALLETTE
LUCENTO
A.S.T.
LEVANNA
MARTINETTO
TO
OVEST
PELLERINA
OHL refurbishment
new underground
220 kV cable
220kV cables
refurbishment
new OHL
new cable
RETE DI TORINO: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI
Sviluppo della rete di Torino:
nuovi cavi 220kV:
9 km
Rinnovo degli esistenti
collegamenti in cavo 220kV (da OF
a XLPE):
42 km
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Lambrate
Ospiate Torretta Sesto
S.Giovanni
Baggio
Porta
Volta
Porta
Venezia
Ric.
Nord
GadioRic.
Ovest
Ric.
Sud
Brugherio
Tavazzano
Cassano
NEW 220 kV CABLE
220 KV CABLE
REFURBISHMENT
Verderio
220 KV CABLE REFURBISHMENT
Sviluppo della rete di Milano:
Nuovo cavo 220 kV:
17 km
Rinnovo degli esistenti collegamenti in
cavo 220 kV (da OF a XLPE):
35 km
RETE DI MILANO: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI
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S. Lucia
Tiburtina
Re di Roma
A. Collatina
A. Appio
A. Ardeatina
A. Bufalotta
Flaminia 2
S. Lucia
Ottavia
Cassia
Raffinerie
Smist.
S. Basilio
Sira
Lanciani
T. Cervara
A. Salone
A. Salisano
Torpignattara
A. La
Storta
Primavalle
Monterotondo
Aurelia
Parco dei medici
Palidoro FS
Interporto SE Roma Sud Ovest
repowering
Roma Nord
Roma Sud
A. Valleranello
Ponte
Galeria
Porto
A. Vitinia
Magliana FS
Fiera di
Roma
potenziamento
A. Tordivalle
A. MaglianaA. Laurentina
Magliana Cinecittà
A. Capannelle
A. Cinecittà Tor Vergata
Casilina
Prenestina
A. Ostiense
Piazza
Dante
S. PaoloS. Camillo
A. V.
CannutaGianicolo
VignacciaAurelia FS
Roma
Ovest
M. Mario
Torrevecchia
Astalli
A. Quirinale
A. V. BorghesePorta
Pia
A. Esquilino
A. M. MarioBelsito
Tor di
QuintoA. Forteantenna
Parioli
Prati
Fiscali
Settebagni FS
Tevere
Nord
Smist. Est
Nomentana FS
A. Nomentana
A. T. Cervara
Roma Est
Valmontone
Monterotondo all.
Ottavia FS
S. Lucia
potenziamento
potenziamento
potenziamento
potenziamento
potenziamento
potenziamento
potenziamento
Flaminia
A. Lido
Nuovo
Castel di Leva
Fiumicino
new OHL
new cable
potenziamento
Sviluppo della rete di Roma:
Rinnovo degli esistenti collegamenti in
cavo 220 kV (da OF a XLPE):
38 km
RETE DI ROMA: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI
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S. MARIA C. V. MADDALONI
PATRIA
S. SOFIA
FRATTA
ACERRA
CAIVANO
CAPRIATI
PRESENZANO
CASALNUOVO
CASTELLUCCIA
NAPOLI DIR
S.ANTIMO
PATRIACASORIA
C.LE TIRRENO POWER
NAPOLI LEVANTE
ALFA AVIO
MONTECORVINO
BENEVENTO
UCAR CEMENTIR
AIR LIQUIDE
NOLA
FIAT AUTO
BRUSCIANO
GARIGLIANO
C.LE FIBE
C.LE SET
TEVEROLA
C.LE CENTRO
ENERGIA
TEVEROLA
AVERSA
POGGIOREALE
NAPOLI CENTRO
SECONDIGLIANO
COLLI AMINEI
ARENELLA
DOGANELLA
TORRE NORD
ERCOLANO
S.SEBASTIANO
PATRIA
STARZA GRANDE
ASTRONI
TAV CASORIA
Sviluppo della rete di Napoli:
Nuovo cavo 220 kV:
30 km
Rinnovo degli esistenti collegamenti in
cavo 220 kV (da OF a XLPE):
14 km
Linea aerea singola terna 220 kV
Linea aerea doppia terna 220 kV
Linea in Cavo esistente 220 kV
Linea in Cavo di futura realizzazione 220 kV
Linee 220 kV da dismettere
RETE DI NAPOLI: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI
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380 kV Linea Aerea (20km)
380 kV Linea in Cavo (8km)
Stazioni di transizione
Linee Aeree 380 kV esistenti
Confini Comunali
2
Following the presentation to the Authorities of the revised project, including a new Environmental
Impact Assessment, mainly relevant to the variations proposed as above described, the obstacles to the
realization of the projects and the opposition from the local communities were overcome.
The final approval was obtained in September 2004; the final decision was supported by the proposal
of financing a socio-economical and environmental plan in the area.
4. THE ADOPTED SOLUTION
4.1 Meshed line
The final solution for the new 380 kV connection “Turbigo - (Rho) - Bovisio” is a meshed system,
including overhead lines and underground cables, as follows:
• A 20 km long segment of single-line overhead between Turbigo Power Station and the town called
Pogliano Milanese, replacing the existing 220 kV connection “Turbigo - Ospiate”, which will be
dismantled;
• A transition compound between OHL and underground cables, in Pogliano Milanese;
• A cable section 8,4 km long between Pogliano Milanese and Rho, consisting on two three-phase
circuits in parallel;
• A transition compound between underground cables and OHL, in Rho;
• Use of an existing 380 kV OHL which is linking Rho and Bovisio (currently a double-line 380kV
overhead is in operation, connecting Baggio and Bovisio, forming the links “Baggio - Bovisio” and
“Baggio - Ospiate - Bovisio”).
Fig. 4.1 • The principle scheme of the new 380kV meshed line
One of the main goals during the design stage has been to maximize the power carrying capacity of the
entire connection. For the Overhead Line, the reference standard in this case has been the three-wire
conductor (31.5 mm diameter, 585 mm2 cross section) widely used in Italy for the 380 kV network..
The thermal ratings in accordance with IEC Standards and Italian CEI 11-60 are calculated with
probabilistic method as follows:
Summer Winter
Normal operation condition 2040 A 2310 A
Temporary overload 1‰ 2770 A 3140 A
The maximum currents considering a maximum conductor temperature of 75 °C and wind speed of 2
km/h are calculated with deterministic method as follows:
Summer (30 °C) Winter (10 °C)
Normal operation condition 2740 A 3400 A
Temporary overload 1‰ 3290 A 4080 A
TURBIGO – RHO 380 kV HVAC (1/3)
Collegamento misto 380 kV da Turbigo a Rho comprendente una parte in aereo ed una parte
in cavo interrato.
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TURBIGO – RHO 380 kV HVAC (2/3)
Caratteristiche del collegamento in Cavo:
380 kV in doppio circuito dalla stazione di transizione aereo-cavo di “Pogliano” alla stazione
elettrica di “Rho”:
Lunghezza: 2x8400 m
Anno di installazione: 2005
Entrata in esercizio: inizio 2006
Capacità di trasporto: 2100 MVA
Corrente Nominale: 1600 A
Cavo: XLPE 2000 mm2 Cu-Milliken
Compensazione Reattiva: 258 MVAR c/o la SE Bovisio (prevista una nuova compensazione
reattiva da altri 258 MVAR c/o la SE di Turbigo)
1) Milliken Copper conductor, 2000 mm2
2) Extruded semiconducting layer
3) Crosslinked Polyethilene XLPE
4) Extruded semiconducting layer
5) Water proof semiconducting layer
6) Welded aluminimun sheath
7) Extruded polyethilene
Sistemi di monitoraggio installati:
-DTS: misura Temperatura
-PD: misura Scariche Parziali
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TURBIGO – RHO 380 kV HVAC (3/3)
Ritorni dell’esperienza dal 2006:
Guasto di origine esterna. Durata fuori servizio: 34 giorni
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S.BARBARA – TAVARNUZZE – CASELLINA 380 kV HVAC (1/2)
FontelupoLe Rose
Parte in cavo inserite
nelle linee T325 e T342
Caratteristiche de collegamento in Cavo:
380 kV doppio circuito dalla stazione elettrica di
“Tavarnuzze” alla stazione di transizione (aereo-
cavo) di “Le Rose”:
Lunghezza: 2 x 1.470 m
Anno di installazione: 2010
e 380 kV doppio circuito dalla stazione elettrica di
“Tavarnuzze” alla stazione di transizione (aereo-
cavo) di “Fontelupo”:
Lunghezza: 2 x 1.600 m
Anno di installazione: 2012
Capacità di trasporto: 2000 MVA
Corrente nominale: 1500 A
Cavi:
XLPE 2500 mm2 Cu-Milliken
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S.BARBARA – TAVARNUZZE – CASELLINA 380 kV HVAC (2/2)
Ritorni di esperienza dal
2010:
Buono – Nessun guasto
Installato sistema DTS per il
monitoraggio della
temperatura lungo il
collegamento (nessun
allarme).Prima dell’installazione Durante l’installazione
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SAPEI – 500 kV HVDC (1/2)
Collegamento in cavo marino in configurazione bipolare (convertitore LCC – Line Commutated
Converter) tra le stazioni di conversione di Fiume Santo (Sardegna) e Latina. Il collegamento può
lavorare in configurazione monopolare con il ritorno marino; l’Anodo è in Sardegna (lo stesso del
SACOI) e Catodo lato Latina.
Caratteristiche del Progetto:
Medio-Basso fondale Alto fondale Medio-Basso
fondale
N. Poli: 2 @ ±500 kV DC
Corrente: 1000 A
Capacità di trasporto: 1000 MVA
Entrata in esercizio: 2009 primo polo
2010 secondo polo
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SAPEI – 500 kV HVDC (2/2)Caratteristiche dei cavi
Parte Terrestre Parte Marina
Lunghezza 2x1 km (Sardegna)
2x14 km (Latina)
2x420 km
Profondità 1620 m
Entrata in
esercizio
Novembre 2009 primo polo e Dicembre 2010 secondo polo
Tipo di cavo Massa Impregnata (MI)
1400 mm2 Cu a conci
Massa Impregnata (MI)
Med.-Basso fond.: 1000mm2 Cu a conci
Alto fondale: 1150 mm2 Al a conci
Entrambi con doppia armatura
Sistemi di
Monitoraggio
DTS (parte terrestre)
Cavo per Alto fondale
Cavo per Medio-Basso fondale
Cable laying vessel – Giulio Verne
Ritorni di esperienza dal 2009: 2 guasti : collegamento in configurazione
monopolare di emergenza, consentito funzionamento a potenza ridotta.
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Interconnessione tra il sistema elettrico della Sardegna e quello della Corsica.
Il progetto fu realizzato da TERNA e EDF (Electricitè de France).
Il collegamento consiste in un cavo sottomarino tripolare nonché le tratte
terrestri in cavo unipolare tra la stazione elettrica di S. Teresa (Sardegna) e S.
Bonifacio (Corsica).
Caratteristiche del cavo:
Lunghezza: 15 km
Entrata in esercizio: inizio 2006
Capacità di trasporto: 50 MVA
Corrente nominale: 200 A
Cavo Marino: XLPE 3x400 mm2 Cu + F.O.
SARCO 150 kV HVAC
Ritorno di esperienza
dal 2006: Buono –
Nessun guasto.
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Investitori - Company EL.IT.E S.p.A.
Edison 48,45%
Rätia Energie 46,55%
Comune di Tirano 5%
Substation 220/150 kVTirano (Italy)
Underground cable track 150 kV
Substation 150 kVCampocologno (Svizzera)
PRINCIPALI MERCHANT LINE GESTITI DA TERNA
Tirano – Campolongo 150 kV HVAC (1/2)
Linea di interconnessione della rete Italiana 220 kV con la rete
Svizzera 150 kV da Tirano (IT) a Campocologno (CH).
Caratteristiche del collegamento in cavo:
Lunghezza: 4400 m (4000 m in territorio Italiano)
Entrata in esercizio: Settembre 2009
Capacità di trasporto: 150 MVA
Corrente nominale: 580 A
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Parte della posa nella tratta Italiana (c/o Santa Perpetua) è avvenuta all’interno di un
microtunnel di 1,2 m di diametro:
27
Fase finale (Febbraio 2009)
Fase realizzativa
(Novembre 2008)
Ritorno di esperienza:
Buono – Nessun guasto
PRINCIPALI MERCHANT LINE GESTITI DA TERNA
Tirano – Campolongo 150 kV HVAC (2/2)
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E’ una linea di interconnessione con la Svizzera a 380 kV, installata lungo la linea
ferroviaria FNM, da Cagno a Mendrisio (CH). La linea copre l’intero fabbisogno energetico
di FNM per 76 GWh/anno mentre il flusso in eccesso è dedicato al mercato Italiano.
PRINCIPALI MERCHANT LINE GESTITI DA TERNA
Mendrisio - Cagno 380 kV HVAC (1/2)
TERNA – LINEE IN CAVO AT
Investori:
Ferrovie Nord Milano,
Azienda Elettrica Ticinese.
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Caratteristiche del collegamento in cavo:
Lunghezza: 9 km (15 tratte con 14 giunti)
Cavo: XLPE 630 mm2 Cu
Realizzato nel: 2008
Entrata in servizio: inizio 2009
PRINCIPALI MERCHANT LINE GESTITI DA TERNA
Mendrisio - Cagno 380 kV HVAC (2/2)
Ritorno di esperienza:
Buono – Nessun guasto
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SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (1/4)
Collegamento in cavo marino e terrestre tra Sicilia e Calabria
Caratteristiche del collegamento in cavo:
380 kV doppio circuito dalla Stazione elettrica di “Scilla” (Calabria) a “Villafranca Tirrena”
(Sicilia) attraverso lo stretto di Messina.
Il più lungo collegamento marino HVAC a 380 kV
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Il tunnel è realizzato in due parti:
• Parte suborizzontale: costruita mediante macchina TBM (Tunnel Boring Machine); lunghezza di 2700m
e pendenza 12 %;
• Parte verticale: pozzo della profondità di circa 300 m scavato in tradizionale.
SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (2/4)
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SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (3/4)Caratteristiche del collegamento in cavo:
Parte Terrestre Parte Marina
Corrente 1500 A
Capacità di trasporto 2000 MVA (1000 MVA per circuito)
Lunghezza 2 km (Lato Siciliano)
3 km (Lato Calabrese - Tunnel e pozzo)
38 km
Massima profondità di
posa
376 m
Entrata in servizio 2016
Tipo di cavo XLPE
2500 mm2 Cu Milliken (Lato Siciliano)
2500 mm2 Al Milliken (Lato Calabrese)
SCOF (Safe Contain Oli
Fluid) 1500 mm2 Cu Conci,
carta PPL, doppia armatura
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SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (4/4)
Sistemi di monitoraggio:
DTS (Distributed Temperature Sensing): lungo il tracciato del collegamento terrestre, a contato del cavo AT,
viene istallato un cavo in fibra ottica collegato al centro di acquisizione nelle stazioni elettriche;
PD (Partial Discharge monitoring): sistema permanente di acquisizione, installato su tutti gli accessori AT
(giunti e terminali), al fine di monitorare lo stato e l’affidabilità del collegamento.
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Il più lungo collegamento al mondo in cavo 220 kVac, con una lunghezza totale di 120 km.
Su tale collegamento il modello elettrico, gli studi di rete, le protezioni, nonché il progetto preliminare e
definitivo per l’autorizzazione sono stati effettuati da TERNA.
• Punto di connessione alla rete Sicula: S/E Ragusa – un reattore di compensazione reattiva da 220 MVAR;
• Approdo in Sicilia: marina di Ragusa;
• Cavo terrestre: 1000 mm2 Al XLPE (lunghezza ≈ 20 km), posato sotto sede stradale;
• Cavo marino: tripolare 3x630 mm2 Cu XLPE (lunghezza ≈ 100 km);
• Punto di connessione in Malta: S/E GIS Maghtab – due reattori di comp. reatt. variabili 60÷120 MVAR;
• Perdite a pieno carico: inferiori al 4%;
• Massima capacità di trasporto: 225 MW;
• Entrata in esercizio : maggio 2015.
INTERCONNESSIONE MALTA - SICILIA 220 kV HVAC
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Ritorno di esperienza:
Buono – Nessun guasto
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Manutenzione e monitoraggi linee in cavo
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Generalità
Le linee in cavo (con isolamento solido) non hanno
bisogno di particolari manutenzioni tuttavia i controlli
sono utili a verificare l’efficienza/stato di alcuni
componenti del collegamento in cavo.
Tali verifiche sono invasive e spesso richiedono
anche il fuori servizio del collegamento, pertanto non
vengono effettuate su tutte le linee, bensì sulla base
di un programma statistico-temporale che tiene
conto di alcuni parametri fondamentali, quali:
• anno di costruzione della linea;
• caratteristiche ambientali delle zone attraversate;
• risultato di precedenti controlli strumentali;
• anomalie riscontrate sulla linea o sulla tratta;
• eventi particolari.
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Controllo cavi
Uno dei controlli fondamentali rimane
l’ispezione visiva del tracciato che consente di
prevenire danni dovuti a lavori effettuati da
terzi inconsapevoli della presenza del
sottoservizio (sempre segnalato).
Al fine di prevenire guasti di origine esterna, è
stato istituita una stretta collaborazione sul
territorio con gli enti locali (quali Comune,
Provincia, Regione, A.N.A.S. ecc.) al fine di
coordinare ed ottimizzare eventuali lavori di
scavo.
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Per impianti realizzati con cavi OF a tale
ispezione si aggiunge il controllo visivo del
buono stato dei contatti elettrici degli allarmi,
del manometro, lettura e registrazione
pressioni nonché confronto con i parametri
caratteristici dell’impianto.
Viene inoltre verificata sia l’assenza di
trafilamenti di olio dagli accessori (giunti,
terminali, rubinetti, serbatoi etc. etc.) sia la
corrosione delle strutture metalliche.
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Verifica d’integrità della guaina esterna
Effettuata mediante prova di tensione in cc, in funzione dello
spessore della guaina termoplastica, applicata direttamente
allo schermo metallico del cavo, verso terra.
Verifica dell’integrità degli scaricatori
Per gli scaricatori più obsoleti, ove non è possibile effettuare
la verifica dell’integrità degli scaricatori in contemporanea
alla prova di tensione sulla guaina, tale prova deve essere
effettuata su ogni singolo scaricatore.
Tali verifiche richiedono il fuori servizio del collegamento
tuttavia si ottimizza l’intervento effettuando controllo visivo,
serraggio di tutta la bulloneria nonché la verifica dell’assenza
di umidità nella cassetta di sezionamento (applicabili su OF,
EPR ed XLPE).
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Ispezione termografica da terra
Controllo effettuato con telecamera a raggi infrarossi
sulle connessioni elettriche nei passaggi aereo-cavo per
rilevare eventuali difetti di contatto o anomalie che
producono surriscaldamento dei componenti.
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Ispezione termografica da elicottero
E' un controllo effettuato da elicottero
sulle connessioni elettriche dei
conduttori e nei passaggi aereo-cavo
per rilevare eventuali difetti di contatto o
anomalie che producono
surriscaldamento dei componenti.
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Misura delle correnti circolanti sugli schermi metallici
Misura della corrente indotta negli schermi effettuata
direttamente dalle cassette di sezionamento.
Si utilizzano accorgimenti diversi in base al tipo di
collegamento degli schermi (cross-bonding, continuous-
cros-bonding, single-point-bonding, solid-bonding o ibridi) ed
i valori misurati, rapportati alla corrente di fase, vengono
confrontati con il valore specifico d’impianto.
Tale prova si esegue con il collegamento in esercizio ed è
applicabile ai cavi isolati in OF, in EPR o in XLPE.
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Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)
Misura della temperatura della guaina
Dove non sono presenti sistemi fissi per il monitoraggio della temperatura - DTS (Distributed
Temperature Sensing) - vengono periodicamente rilevate le temperature sulla guaina esterna tramite
apposito strumento digitale da collegarsi alle termoresistenze già predisposte lungo il tracciato in
posizioni ritenute significative dal progettista.
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Misura scariche Parziali sui terminali Cavo AT
Scariche Parziali
Dove non sono presenti sistemi fissi per il
monitoraggio delle SP, in via sperimentale
TERNA sta conducendo una campagna di
monitoraggio delle SP sui terminali cavo AT
(composito e porcellana) mediante il Pry-
Cam™ della Prysmain.
Il Pry-Cam è un sistema di acquisizione delle
SP in grado effettuare misure su componenti
elettrici in esercizio. È un'unità integrata,
comprendente il sensore elettromagnetico
wireless per segnali di SP, oltre che per
rilevamento e sincronizzazione di fase.
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Grazie per l’attenzione
Contatti:
[email protected] +39 06 83138968
www.terna.it - www.ternareteitalia.it
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