L’L’ALFA ROMEOALFA ROMEO NON È UNA SEMPLICE FABBRICA NON È UNA SEMPLICE FABBRICADI AUTOMOBILI: LE SUE AUTO SONO QUALCHE COSADI AUTOMOBILI: LE SUE AUTO SONO QUALCHE COSADI PIÙ CHE AUTOMOBILI COSTRUITE IN MANIERA DI PIÙ CHE AUTOMOBILI COSTRUITE IN MANIERA CONVENZIONALE.CONVENZIONALE. È UNA SPECIE DI MALATTIA È UNA SPECIE DI MALATTIA, , L'ENTUSIASMO PER UN MEZZO DI TRASPORTO. È UN L'ENTUSIASMO PER UN MEZZO DI TRASPORTO. È UN MODO DI VIVERE. I SUOI ELEMENTI SONO QUEI TRATTI MODO DI VIVERE. I SUOI ELEMENTI SONO QUEI TRATTI ESSENZIALI DELLO SPIRITO UMANO CHE NON POSSONO ESSENZIALI DELLO SPIRITO UMANO CHE NON POSSONO ESSERE SPIEGATI CON UNA TERMINOLOGIA LOGICA.ESSERE SPIEGATI CON UNA TERMINOLOGIA LOGICA.SI TRATTA DI SI TRATTA DI SENSAZIONI E PASSIONESENSAZIONI E PASSIONE,COSE CHE HANNO A CHE FARE PIÙ COL CUORECOSE CHE HANNO A CHE FARE PIÙ COL CUORECHE COL CERVELLO.CHE COL CERVELLO.

ORAZIO SATTA PULIGAORAZIO SATTA PULIGADIRETTORE E PROGETTISTA ALFA ROMEO DAL 1946 AL 1974DIRETTORE E PROGETTISTA ALFA ROMEO DAL 1946 AL 1974

IL BIANCO AMPLIFICA LA VOCAZIONE ESPOSITIVAIL BIANCO AMPLIFICA LA VOCAZIONE ESPOSITIVADELLO SHOWROOM; TAGLI ARCHITETTONICI FORTIDELLO SHOWROOM; TAGLI ARCHITETTONICI FORTI

E VOLUMI ESSENZIALI CHE LO FANNO EMERGERE DAL TESSUTO E VOLUMI ESSENZIALI CHE LO FANNO EMERGERE DAL TESSUTO URBANO, SPAZI RAZIONALI E LUMINOSI CHE ATTRAGGONO.URBANO, SPAZI RAZIONALI E LUMINOSI CHE ATTRAGGONO.

IL ROSSO, PSICHEDELICOE STRANIANTE, È IL VEICOLO

SPAZIO TEMPORALECHE ALLONTANA LA RAZIONALITÀ

E TRAGHETTA IL VISITATORENEL LUOGO DELLE EMOZIONI,

PROMETTE SORPRESE E ACCENDEL’ASPETTATIVA.

IL NERO SOTTOLINEAIL NERO SOTTOLINEALA COLLOCAZIONE IPOGEA E INTROVERSA,LA COLLOCAZIONE IPOGEA E INTROVERSA,“PER FAR SÌ CHE GLI OGGETTI ESPOSTI“PER FAR SÌ CHE GLI OGGETTI ESPOSTISPICCHINO E SIANO PROTAGONISTI,SPICCHINO E SIANO PROTAGONISTI,PER SUGGERIRE L’IMMAGINEPER SUGGERIRE L’IMMAGINEDI UNO SCRIGNO PROTETTO DESTINATODI UNO SCRIGNO PROTETTO DESTINATOAD ACCOGLIERE PREZIOSI”.AD ACCOGLIERE PREZIOSI”.

Benvenuti nel luogodell’emozione

IL RUMORE ROSSO DEL MOTOREIL RUMORE ROSSO DEL MOTOREPOGGIA SUI VESTITI E SULLA PELLE.POGGIA SUI VESTITI E SULLA PELLE.

LONTANO L’ECO BIANCO DELLA QUOTIDIANITÀLONTANO L’ECO BIANCO DELLA QUOTIDIANITÀDIGRADA TRA RICORDI E BAGLIORI CROMATI,DIGRADA TRA RICORDI E BAGLIORI CROMATI,LUNGO STRADE DA PERCORRERE INSIEMELUNGO STRADE DA PERCORRERE INSIEME…

GIULIA 1600 TI SUPER QUADRIFOGLIO

I MODELLI PIU’ ANTICHIALFA 155 RECORD VELOCITA’VINCITRICE DEL RECORD MONDIALE DI VINCITRICE DEL RECORD MONDIALE DI VELOCITÀ CONQUISTATO NEL 1992 SUL LAGO VELOCITÀ CONQUISTATO NEL 1992 SUL LAGO SALATO DI BONNEVILLE NEGLI STATI UNITI SALATO DI BONNEVILLE NEGLI STATI UNITI VIAGGIANDO A 300KM/ORA.VIAGGIANDO A 300KM/ORA.

LA 6C 2500 SPORT FRECCIA ORO, DETTA “GOBBONE”, LA PRIMA LA 6C 2500 SPORT FRECCIA ORO, DETTA “GOBBONE”, LA PRIMA VETTURA SPORTIVA COSTRUITA DALLA “CARROZZERIA ALFA ROMEO”, VETTURA SPORTIVA COSTRUITA DALLA “CARROZZERIA ALFA ROMEO”, LA 2500 SUPER SPORT 105 HP CABRIO, CARROZZERIA FARINA. LA 2500 SUPER SPORT 105 HP CABRIO, CARROZZERIA FARINA. ENTRAMBE DEL 1950.ENTRAMBE DEL 1950.

SOPRAVVISSUTI UNA CINQUANTINASOPRAVVISSUTI UNA CINQUANTINADI ESEMPLARI BIANCHI, L’UNICO PRODOTTODI ESEMPLARI BIANCHI, L’UNICO PRODOTTOIN ROSSO E L’UNICO PRODOTTO IN GRIGIO,IN ROSSO E L’UNICO PRODOTTO IN GRIGIO,IL NOSTRO.IL NOSTRO.

MONTREAL

OTTEUDATTEILUIG

ALFA ROMEO 2600 SPRINT

LA FIDANZATA D’ITALIA, UNA STORIA LA FIDANZATA D’ITALIA, UNA STORIA D’AMORE CHE ANCORA FA BATTERED’AMORE CHE ANCORA FA BATTEREI CUORI ALFISTI.I CUORI ALFISTI.

LINEA AVVENIRISTICA E UNO SGUARDO LINEA AVVENIRISTICA E UNO SGUARDO AMMICCANTE GRAZIE ALLE “PALPEBRE AMMICCANTE GRAZIE ALLE “PALPEBRE MOBILI”, CONQUISTÒ IL PUBBLICO MOBILI”, CONQUISTÒ IL PUBBLICO ALL’EXPO DEL 1967, DOVE VENNE ALL’EXPO DEL 1967, DOVE VENNE PRESENTATA E DA CUI PRENDE IL NOME.PRESENTATA E DA CUI PRENDE IL NOME.

CONOSCIUTA ANCHE COME “OSSOCONOSCIUTA ANCHE COME “OSSODI SEPPIA”, RESA INTRAMONTABILEDI SEPPIA”, RESA INTRAMONTABILEDAL FILM CON DUSTIN HOFFMANDAL FILM CON DUSTIN HOFFMAN“IL LAUREATO”. HA COMPIUTO“IL LAUREATO”. HA COMPIUTONEL 2016 I SUOI PRIMI 50 ANNI.NEL 2016 I SUOI PRIMI 50 ANNI.

DIVENTA LEGGENDA QUANDO VIENEDIVENTA LEGGENDA QUANDO VIENEDATA IN DOTAZIONE ALLA POLIZIA.DATA IN DOTAZIONE ALLA POLIZIA.VERDE MILITARE, SUL PARAFANGO UNA VERDE MILITARE, SUL PARAFANGO UNA “PANTERA NERA”E UN MOTTO: “SE TI“PANTERA NERA”E UN MOTTO: “SE TIINSEGUE LA PANTERA, NON HAI SCAMPO”.INSEGUE LA PANTERA, NON HAI SCAMPO”.

UN RACCONTO UNIVERSALECHIAMATO ITALIA

LA FABBRICA AI MARGINI DELLA CITTÀLA FABBRICA AI MARGINI DELLA CITTÀEMERGE DALLA NEBBIA, I CLACSON, IL TECHICOLOR,EMERGE DALLA NEBBIA, I CLACSON, IL TECHICOLOR,

IL FUTURO ALLUNGA LE DISTANZE.IL FUTURO ALLUNGA LE DISTANZE.LA DOLCE VITA SI FA SUBITO ASPRA, TRA L’ODORELA DOLCE VITA SI FA SUBITO ASPRA, TRA L’ODORE

DEL PETROLIO E DELL’ASFALTO. UNA DIETRO L’ALTRADEL PETROLIO E DELL’ASFALTO. UNA DIETRO L’ALTRASFILANO LE AUTO, LE EPOCHE, LE SUGGESTIONI. SFILANO LE AUTO, LE EPOCHE, LE SUGGESTIONI.

STAMPE

OPERE

IL MARKETING È “L'ARTE D'INDIVIDUARE, CREARE E FORNIRE VALOREIL MARKETING È “L'ARTE D'INDIVIDUARE, CREARE E FORNIRE VALOREPER SODDISFARE LE ESIGENZE DI UN MERCATO DI RIFERIMENTO”,PER SODDISFARE LE ESIGENZE DI UN MERCATO DI RIFERIMENTO”,MA QUALI SONO STATI GLI STRUMENTI DI MARKETING A DISPOSIZIONEMA QUALI SONO STATI GLI STRUMENTI DI MARKETING A DISPOSIZIONEDELLE AZIENDE NELLE DIVERSE EPOCHE? AL MUSEO FRATELLI COZZI,DELLE AZIENDE NELLE DIVERSE EPOCHE? AL MUSEO FRATELLI COZZI,UNA RACCOLTA DI OLTRE 150 STAMPE PUBBLICITARIE ORIGINALI,UNA RACCOLTA DI OLTRE 150 STAMPE PUBBLICITARIE ORIGINALI,COLLEZIONATE DAL 1950 AD OGGI, RACCONTA L'EVOLUZIONECOLLEZIONATE DAL 1950 AD OGGI, RACCONTA L'EVOLUZIONEDELLA COMUNICAZIONE COMMERCIALE.DELLA COMUNICAZIONE COMMERCIALE.

“ULTERIORI STRATIFICAZIONI DI MEMORIA” SONO LE PAROLE“ULTERIORI STRATIFICAZIONI DI MEMORIA” SONO LE PAROLEDI ARNALDO POMODORO CHE MEGLIO RAPPRESENTANO IL VALORE DI ARNALDO POMODORO CHE MEGLIO RAPPRESENTANO IL VALORE

AGGIUNTO DEI QUATTORDICI TROFEI OGGI CONSERVATI NEL COZZI.LAB. AGGIUNTO DEI QUATTORDICI TROFEI OGGI CONSERVATI NEL COZZI.LAB. LE SCULTURE DEI MAGGIORI DESIGNER DEL '900 DEDICATE ALLE LE SCULTURE DEI MAGGIORI DESIGNER DEL '900 DEDICATE ALLE

VITTORIE ALFA ROMEO, IMPREZIOSISCONO LA COLLEZIONE DEL MUSEO VITTORIE ALFA ROMEO, IMPREZIOSISCONO LA COLLEZIONE DEL MUSEO CON UNA “VALENZA TESTIMONIALE DEL PROPRIO TEMPO”.CON UNA “VALENZA TESTIMONIALE DEL PROPRIO TEMPO”.

IL MUSEOFRATELLI COZZI

OLTRE CINQUANTA ALFA ROMEO, PRODOTTE DAL 1950OLTRE CINQUANTA ALFA ROMEO, PRODOTTE DAL 1950AI GIORNI NOSTRI, CORREDATE DALLE GRAFICHE ORIGINALIAI GIORNI NOSTRI, CORREDATE DALLE GRAFICHE ORIGINALI

E MATERIALI UNICI COME I TROFEI DISEGNATI DALLEE MATERIALI UNICI COME I TROFEI DISEGNATI DALLEPIÙ PRESTIGIOSE FIRME DEL DESIGN: GIO POMODOROPIÙ PRESTIGIOSE FIRME DEL DESIGN: GIO POMODORO

LUCIO FONTANA, LUCIANO MINGUZZI, AGENORE FABBRI...LUCIO FONTANA, LUCIANO MINGUZZI, AGENORE FABBRI...RECORD MONDIALI, ELEGANZA ITALIANA E STORIE DI SUCCESSO RECORD MONDIALI, ELEGANZA ITALIANA E STORIE DI SUCCESSO

SARANNO LO SFONDO IDEALE PER ACCOGLIERE CONFERENZE, SARANNO LO SFONDO IDEALE PER ACCOGLIERE CONFERENZE, CONVEGNI, PRESENTAZIONI, CONCERTI, GALÀ PRESTIGIOSICONVEGNI, PRESENTAZIONI, CONCERTI, GALÀ PRESTIGIOSI

E DI GRANDE ISPIRAZIONE.E DI GRANDE ISPIRAZIONE.

SPIDERSPIDER 2500 Super Sport “Farina”- 19502500 Super Sport “Farina”- 19502600 Spider “Touring” – 19622600 Spider “Touring” – 1962Giulia 1600 Spider - 1963Giulia 1600 Spider - 19631600 Spider “duetto” – 19671600 Spider “duetto” – 1967Spider 1600 – 1990Spider 1600 – 1990R.Z. 3.0 – 1995R.Z. 3.0 – 1995Spider 2.0 – 2002Spider 2.0 – 2002

COUPE’COUPE’2500 “Freccia d’oro” – 19502500 “Freccia d’oro” – 19501300 Sprint – 19621300 Sprint – 1962Giulia 1600 Sprint – 1963Giulia 1600 Sprint – 19632600 Sprint – 19662600 Sprint – 1966Giulia 1600 Sprint Speciale – 1967Giulia 1600 Sprint Speciale – 1967GTVeloce 1750 – 1969GTVeloce 1750 – 1969GT junior 1300 “Scalino” – 1970GT junior 1300 “Scalino” – 19701300 Zagato – 19711300 Zagato – 1971Montreal – 1971Montreal – 1971Alfasud Sprint – 1977Alfasud Sprint – 1977Alfetta GT 1600 – 1977Alfetta GT 1600 – 1977GTV 2.5 6v – 1983GTV 2.5 6v – 1983S.Z. 3.0 – 1990S.Z. 3.0 – 1990GTV 2.0 v6 Turbo – 1998GTV 2.0 v6 Turbo – 1998

SPECIALISPECIALIA.R. 51 “Matta” – 1951A.R. 51 “Matta” – 1951GT Junior 1300 “replica GTA” – 1970GT Junior 1300 “replica GTA” – 1970Formula “Boxer” 1700 16 valvole - 1987 Formula “Boxer” 1700 16 valvole - 1987 155 Q4 “Record dell’ora” – 1992155 Q4 “Record dell’ora” – 1992

BERLINEBERLINE 1900 Super – 19581900 Super – 1958Giulietta T.I. – 1960Giulietta T.I. – 19602000 berlina – 19612000 berlina – 19612600 berlina – 19632600 berlina – 1963Giulia 1600 T.I. Super Q.V. – 1964Giulia 1600 T.I. Super Q.V. – 19641750 berlina – 19701750 berlina – 1970Alfasud T.I. - 1974Alfasud T.I. - 1974Alfetta 1800 – 1975Alfetta 1800 – 1975Giulia 1300 – 1976Giulia 1300 – 1976Alfasud “giardinetta” – 1978Alfasud “giardinetta” – 1978Alfa 6 2.5 v6 – 1981Alfa 6 2.5 v6 – 1981Alfetta 2.0 – 1983Alfetta 2.0 – 1983Alfetta 2.0 Q.O. – 1984Alfetta 2.0 Q.O. – 1984Giulietta “Turbo Delta” – 1985Giulietta “Turbo Delta” – 1985Arna 1300 T.I. – 1986Arna 1300 T.I. – 1986Alfa 90 Q.O. 2.5 – 1986Alfa 90 Q.O. 2.5 – 1986Alfa 75 “Evoluzione” – 1987Alfa 75 “Evoluzione” – 1987Alfa 75 2.0 “targa argento” – 1991Alfa 75 2.0 “targa argento” – 199133 Permanent 4x4 – 199133 Permanent 4x4 – 1991155 Q4 – 1992155 Q4 – 1992164 3.0 Q.V. – 1993164 3.0 Q.V. – 199333 “Imola” – 199333 “Imola” – 1993145 1.6 Boxer – 1995145 1.6 Boxer – 1995146 1.4 Twin Spark – 1997146 1.4 Twin Spark – 1997166 v6 turbo – 1999166 v6 turbo – 1999156 2.5 v6 Q. Tronic - 1999156 2.5 v6 Q. Tronic - 1999

LE NOSTRE AUTO

IL FONDATOREALL'ORIGINE UNA PASSIONE, QUELLA PER IL PROPRIO LAVORO E UN SODALIZIO, QUELLO CONALL'ORIGINE UNA PASSIONE, QUELLA PER IL PROPRIO LAVORO E UN SODALIZIO, QUELLO CONIL BRAND ALFA ROMEO. UN PERCORSO INIZIATO NEL 1955 CHE ANCORA OGGI NON SMETTE DI CREAREIL BRAND ALFA ROMEO. UN PERCORSO INIZIATO NEL 1955 CHE ANCORA OGGI NON SMETTE DI CREAREUN CIRCOLO VIRTUOSO, EMBLATICAMENTE RACCONTATO AL MUSEO FRATELLI COZZI.UN CIRCOLO VIRTUOSO, EMBLATICAMENTE RACCONTATO AL MUSEO FRATELLI COZZI.MA QUESTO NON SAREBBE STATO POSSIBILE SENZA LA LUNGIMIRANZA E L'IMPEGNO COSTANTEMA QUESTO NON SAREBBE STATO POSSIBILE SENZA LA LUNGIMIRANZA E L'IMPEGNO COSTANTEDI PIETRO COZZI, FONDATORE E PEZZO PIÙ PREZIOSO DEL MUSEO.DI PIETRO COZZI, FONDATORE E PEZZO PIÙ PREZIOSO DEL MUSEO.

MUSEUM DIRECTORMUSEUM DIRECTORelisabetta@museofratellicozzi.comelisabetta@museofratellicozzi.com

LO STAFF

ALESSANDRO CHIAVACCIALESSANDRO CHIAVACCI

LAURA DEFENDILAURA DEFENDI

ELISABETTA COZZIELISABETTA COZZI

MARKETING & EVENTSMARKETING & EVENTSalessandro@museofratellicozzi.comalessandro@museofratellicozzi.com

PRESS & PRPRESS & PRlaura@museofratellicozzi.comlaura@museofratellicozzi.com

IL MUSEO METTE A DISPOSIZIONE LA COLLABORAZIONE DI UNO STAFF CHE SUPPORTERÀIL MUSEO METTE A DISPOSIZIONE LA COLLABORAZIONE DI UNO STAFF CHE SUPPORTERÀTUTTE LE FASI DI PREPARAZIONE E DI REALIZZAZIONE DELL’EVENTO PER RENDERE OGNI MOMENTO TUTTE LE FASI DI PREPARAZIONE E DI REALIZZAZIONE DELL’EVENTO PER RENDERE OGNI MOMENTO INDIMENTICABILE.INDIMENTICABILE.

LA STRUTTURA

SalaArea mq: 1.070Dimensione (lati): 55 mt x 8 mtAltezza: 3,30 mtArea backstage: 400 mq

AttrezzatureAccesso Internet wifiPCSchermo Mobile 6 mt x 3 mtImpianto audioImpianto videoImpianto luciLeggioLavagna a fogli mobiliMicrofoni wireless

Capacità di allestimentoCocktail: fino a 150Lunch / dinner: fino a 250Platea: fino a 200

Servizi Servizio Catering LiberoServizio Catering ConvenzionatiParcheggio esterno per 100 auto gratuitoAttività di team building (utilizzo officina)Accessibilità per disabili

SCHEDA TECNICA

LO SPAZIO È STATO STUDIATO IN OGNI DETTAGLIO DAGLI ARCHITETTI GABRIELE E OSCAR BURATTILO SPAZIO È STATO STUDIATO IN OGNI DETTAGLIO DAGLI ARCHITETTI GABRIELE E OSCAR BURATTIPER “ANNULLARE L’INVOLUCRO ED ESALTARE IL CONTENUTO” AL PARI DI UNO SCRIGNO.PER “ANNULLARE L’INVOLUCRO ED ESALTARE IL CONTENUTO” AL PARI DI UNO SCRIGNO.UNO SCENARIO SUGGESTIVO E DUTTILE, CHE SI PRESTA AD ACCOGLIERE EVENTI AZIENDALI E PRIVATIUNO SCENARIO SUGGESTIVO E DUTTILE, CHE SI PRESTA AD ACCOGLIERE EVENTI AZIENDALI E PRIVATIDI GRANDE PRESTIGIO.DI GRANDE PRESTIGIO.UN IMPIANTO AUDIO PROFESSIONALE E UN VIDEO 6X3 MT COMPLETANO LA LOCATION,UN IMPIANTO AUDIO PROFESSIONALE E UN VIDEO 6X3 MT COMPLETANO LA LOCATION,INSIEME ALLE LUCI APPOSITAMENTE STUDIATE PER VALORIZZARE ANCHE L’AREA CONFERENZE.INSIEME ALLE LUCI APPOSITAMENTE STUDIATE PER VALORIZZARE ANCHE L’AREA CONFERENZE.

SPAZIO PERSONALIZZABILESPAZIO PERSONALIZZABILE

PLATEA 150 PERSONEPLATEA 150 PERSONE

LUNCH / DINNER 250 PERSONELUNCH / DINNER 250 PERSONE

PLATEA 50 PERSONEPLATEA 50 PERSONE

DOVE SIAMO VARESEVARESE COMOCOMO

AEROPORTOAEROPORTODI MALPENSADI MALPENSA

NOVARANOVARA

MONZAMONZA

MILANOMILANO

AEROPORTO DI LINATEAEROPORTO DI LINATE

Legnano Legnano

IL MUSEO DISTA 25 KM DA MILANO ED È FACILMENTE RAGGIUNGIBILE IL MUSEO DISTA 25 KM DA MILANO ED È FACILMENTE RAGGIUNGIBILE DALL’AUTOSTRADA A8 “MILANO-LAGHI”, USCITA LEGNANO,DALL’AUTOSTRADA A8 “MILANO-LAGHI”, USCITA LEGNANO,PROSEGUENDO IN DIREZIONE LEGNANO LUNGO VIALE LUIGI CADORNAPROSEGUENDO IN DIREZIONE LEGNANO LUNGO VIALE LUIGI CADORNA(TEMPO DI PERCORRENZA DALL’USCITA DELL’AUTOSTRADA(TEMPO DI PERCORRENZA DALL’USCITA DELL’AUTOSTRADACIRCA 3 MINUTI). IL MUSEO È SERVITO DA UN AMPIO PARCHEGGIOCIRCA 3 MINUTI). IL MUSEO È SERVITO DA UN AMPIO PARCHEGGIO(FINO A 200 POSTI).(FINO A 200 POSTI).L’AEROPORTO DI MALPENSA DISTA SOLO 26 KM ED È COLLEGATOL’AEROPORTO DI MALPENSA DISTA SOLO 26 KM ED È COLLEGATOA LEGNANO, OLTRE CHE DALL’AUTOSTRADA, CON LA LINEA FERROVIARIA A LEGNANO, OLTRE CHE DALL’AUTOSTRADA, CON LA LINEA FERROVIARIA MALPENSA EXPRESS FINO A CASTELLANZA E POI ATTRAVERSOMALPENSA EXPRESS FINO A CASTELLANZA E POI ATTRAVERSOI BUS URBANI. LA LINEA S5, COLLEGA INVECE MILANOI BUS URBANI. LA LINEA S5, COLLEGA INVECE MILANOCON LA STAZIONE DI LEGNANO.CON LA STAZIONE DI LEGNANO.