Penerapan Logika Fuzzy Pada Lampu Lalu Lintas Untuk Mengurangi Tingkat Kemacetan

PENERAPAN LOGIKA FUZZY PADA LAMPU LALU LINTAS UNTUK MENGURANGI

TINGKAT KEMACETAN

Persoalan kemacetan lalu lintas saat ini menjadi masalah transportasi yang dialami oleh hampir

seluruh kota-kota besar di dunia terkhusus di indonesia. Kemacetan lalu lintas disebabkan oleh

beberapa faktor, di antaranya lampu lalu lintas yang kadang tidak berfungsi dengan baik.

Sistem kendali pada lampu lalu lintas selain berorientasi pada waktu seharusnya juga

mempertimbangkan tingkat kepadatan arus lalu lintas jalur yang diatur. Karya tulis ini bertujuan

untuk mengetahui penerapan logika fuzzy pada lampu lalu lintas untuk mengurangi tingkat

kemacetan sehingga dapat bermanfaat bagi pemerintah sebagai masukan dalam

menanggulangi kemacetan. Logika Fuzzy adalah ilmu yang mempelajari tingkat kebenaran

suatu objek dalam suatu himpunan semesta pembicaraan yang memiliki batas yang jelas dan

memiliki derajat keanggotaan yang berjenjang antara anggota dan bukan anggota yakni pada

nilai nol sampai satu. Langkah-langkah penerapan logika fuzzy yaitu Fusifikasi (Fuzzyfication),

Evaluasi Kaidah, Defusifikasi (Defuzzification). Sistem pengendalian fuzzy yang dirancang

mempunyai dua masukan dan satu keluaran dengan menggunakan kaidah jika-maka dengan

operator “dan” pada kedua masukan. Masukan adalah jumlah kendaraan pada suatu jalur yang

sedang diatur dan jumlah kendaraan pada jalur lain, dan keluaran berupa lama nyala lampu

hijau pada jalur yang sedang diatur dan jangka waktu lampu merah menyala pada jalur yang

menunggu sedangkan lampu kuning menyala dianggap konstan. Keunggulan dari lampu lalu

lintas yang berbasis logika fuzzy yaitu dalam pengaturannya memperhatikan kepadatan

kendaraan dari jalur yang di atur.

1 / 1