Maciej TyblewskiNew Mobility Manager

Elektroauto – Der Effizienzkönig unter den Autos

30g!!

CO2 – Konventionelle Antriebe reichen nicht!

Personenwagen Verkaufszahlen «Neue Antriebe»

3

0

500

1000

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3000

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2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Verkaufszahlen

Rein elektrisch

Plugin-Hybrid

Range-Extender

Was macht der VW -Konzern?

Optimiertekonv. Antriebe

* in Diskussion

(Ziel ab 2020)

(Ziel ab 2050*)

ErneuerbareKraftstoffe

Hybrid-antrieb

Technologien und Energieträger

[CO2/km]

95 g

20 - 35 g

Erdgasbzw. CNG

Elektrofahrzeug

Mild-Hybrid

Full-Hybrid

Ziel

Elektroantrieb

Plug-In-Hybrid

166 g(FlottenwertIm 2006)

CO

2-E

mis

sion

en F

lotte

Fliessheck

Stufenheck

Coupé

Kombi

Cabrio

MPV

SUV

Fossil

Diesel Benzin

Regenerativ

Wasserstoff CNG

Elektrisch

Plug-In-Hybrid e-Antrieb

Mehr als 40 Modelle auf MQB

E-Mobilität - Begriffserklärung

Full-Hybrid(HEV)

Plug-In Hybrid(PHEV)

Range Extender(RE BEV)

Elektro-fahrzeug

(BEV)

+ + + +

20–80 km 100–190 km100–500 km

2 km

+ Stromerzeug.VerbrennungsmotorBoost

Elektromotor

120–400 km400–600 km400–600 km

+ +

7

Passat GTE

e-Up! e-Golf

GolfGTE

A3e-tron

PassatGTE

Plug-in-Hybride (PHEV)

Elektrofahrzeuge (BEV)

Q7e-tron

Facelift KW 18 2017 mit 300km

Reichweite270NM aus dem

Stand

Facelift KW 18 2017 mit 300km

Reichweite270NM aus dem

Stand

Seat Ateca 2018 (PHEV)

Skoda Superb 2018 (PHEV)

VW e-Golf 8 Mai 2017

VW Tiguan GTE 2017 (PHEV)

VW Phaeton BEV (2019)

Audi Q6 e-tron quattro 2018 (Elektro)

Quattro500 km Reichweite

Quattro500 km Reichweite

Audi R8 e-tron 2017 (Elektro)

380 PS820 Nm

450 km Reichweite

380 PS820 Nm

450 km Reichweite

Was macht der Staat?

Der Staat soll helfen

Plug-in-HybridGolf GTE

ElektrofahrzeugE-Golf

100 km 300 km 400 km 500 km200 km 800 km700 km600 km 900 km

Typische

Kurzstrecke

im Alltag

Lang-

strecke

Benzin

Elektrisch

El

BenzinGolf GTI

Benzin

Mobilität ohne Einschränkung

ElektrofahrzeugE-tron quattro

Elektrisch

Wie finde ich E-Ladestationen?

2014 ->

2015 ->

2016 ->

Ladestationen und Ladezeiten für kompletten Ladezyk lus

0

50

Ladeleistungen und Ladezeiten

Entwicklung im Bereich BEV (Batterien und Ladeleist ungen)

Volumenmodelle

Premiummodelle

Abschreibung Fahrzeug

Treibstoff

Steuern

Service und Unterhalt

Versicherung

Zinsen

Betriebskosten nach 5 Jahren

�Luzern: 80% Rabatt auf Hybrid, Elektro- und Erdgasfahrzeug

�Zürich: 80% <130g CO2 und A, 50% <130g CO2 und B

Elektrofahrzeug gratis

Treibstoff/Getriebe

GTI

Motor

2.0 TSI

220 PS

Kat./CO2

E 148g/km

Katalogpreis Treibstoff-verbrauch

6.3l/100 km

KostenLaufzeit inkl.

Treibstoff

9009.-CHF

43482.-CHF

GTE A 36g/km

42300.-CHF

Rahmenbedingungen:Laufzeit: 4 JahreLaufleistung: 100’000 kmTreibstoffreise Juli 2015: Diesel Fr. 1.50/l, Benzin 95 Fr. 1.43/l

39850.-CHF

38834.-CHF

Treibstoff-kosten

1.4 TSI

204 PS 51977.-

CHF

56187.-CHF

Volkswagen Golf GTE – 5-türig

Sparpotentiale Plug-in-HybridPraxisbeispiel aus dem Kanton Luzern

4.5 l / 11.4 KW auf 100km

3217.- + 399.-CHF

GTD 2.0 TDI

180 PS B 122

g/km

4.2l/100 km

6300.-CHF

40650.-CHF

54341.-CHF

Fernabfrage und Steuerung:

� Start/Stopp Laden

� Ladezustand und Ladevorgang

� Restreichweite, Kilometerstand

� Standheizung

� Fahrt- und Streckeninfo

� Öffnungsstatus Türen und Gepäckraum

� Status Fahrzeugbeleuchtung

� Letzte Parkposition auf Karte

� Temperatur

e-Remote