Descripción del proyecto: Terminal situada en terrenos ganados al mar, con una superficie de 254.380 m2, formada por pavimento de hormigón con fibras y cinco edificios para servicios: Administración, Marina, nave almacén, taller de mantenimiento y edificio de control, construcciones realizadas por Carbonell Figueras, SA. La terminal se encuentra totalmente operativa desde marzo de 1995. Está dotada con las tres gruas pórtico más grandes del mundo, con una capacidad de carga de 50 buques al mes, representando unos 400.000 contenedores al año.

Proyecto y Dirección de obra: • ALATEC, Ingenieros y Arquitectos

consultores (Madrid)

Plazos de ejecución: • Obra civil: Marzo de 1 994 a

Diciembre de 1.994. • Edificios: Jun o de 1.994 a Marzo de 1.995

Datos del Proyecto: • Pavimento de hormigón: 220.000 m2 • Volumen de albero y zahorras

compactados: 210.612 m3. • Volumen total de hormigón: 98.162 m3. • Vigas de rodadura: 7.669 m3 de hormigón,

909.734 kg. de acero corrugado y 23.956 m. de encofrado.

• Canaleta prefabricada: 2.620 m. • Tuberías polietileno de alta densidad: 6.528 m. • Tuberías de PVC: 71.156 m. • Arquetas de hormigón: 367 unidades. • Estructura metálica: 460.792 kg. • Forjados unidireccionales: 4.975 m2. • Paneles de G.R.C.: 2 496 m2. • Paneles sandwich: 8.720 m2. • Cubierta sobreelevada: 726 m2. • Falsos techos: 4.498 m2. • Solados: 4.553 m2.

MAERSK ESPAÑA, S.A. Nueva Terminal de Contenedores, “TERMINAL 2.000". Ampliación Muelle del Navío. Algeciras (Cádiz)

Mallorca,22 – 43005 TARRAGONA Tels: (977) 21 53 04 – 21 53 08 –09

Fax: (977) 21 97 37

Características Técnicas: • Relleno de albero y zahorras como base al pavimento. • Pavimento de 30 cm. de espesor realizado con

hormigón HP-35 reforzado con 35 kg. de fibras de acero por metro cúbico, con una superficie de 222.000 m2, para el que se utilizó una máquina extendedora-aplanadora del hormigón tipo GOMACO (propiedad de Carbonell Figueras, S.A.), con la cual se obtuvo un rendimiento medio diario de 2.520 m2. haciendo losas de un ancho de 21 m.

• Vigas de rodadura de hormigón armado H-250, en una longitud de 12.300 m.

• Red de drenaje realizada con tubos de polietileno de alta densidad y canaletas prefabricadas para tráfico pesado.

• Canalizaciones eléctricas y de comunicaciones con tubos de PVC y arquetas de hormigón armado con tapas metálicas para tráfico pesado.

• Red de agua potable realizada con tuberías de polietileno de alta densidad.

• Red enterrada contra incendios realizada con tuberías de resinas Epoxi con 44 hidrantes de doble salida.

• Realización de cobertizo metálico y nave auxiliar para reparación de contenedores.

• Construcción de muelle de carga en rampa con plataformas hidráulicas para nave de almacén.

• Instalación de estación de combustible con tres tanques de 40.000 litros cada uno.

• Construcción de estación de lavado con fábrica de bloques de hormigón, con instalación de agua a presión.

• Aparcamientos para toda clase de vehículos relacionados con la terminal.

• Sala de bombas para la captación de aguas de mar para la red contra incendios, con todo el equipo mecánico necesario para su correcta utilización.

• Construcción de dos casetas de servicios exteriores, caseta de seguridad y caseta de control con acabado de fachadas en cotegrán.

• Construcción de tres centros de transformación con fábrica de bloques.

• Cerramiento de toda la terminal con 1.778 m. de valla, así como puertas y barreras mecanizadas con control remoto y magnético.

• Pilotaje para los edificios de Administración y Marina, con pilotes de diámetro 800 mm. El resto de las cimentaciones de edificios se ha realizado mediante zapatas aisladas.

• Estructura metálica en todos los edificios, con forjados unidireccionales.

• Fachadas prefabricadas en los edificios de Administración y Marina, con paneles de G.R.C.

• Cerramientos de bloques huecos de hormigón en las naves, armados y rellenos de hormigón.

• Cubiertas en las naves con paneles sandwich, y cubierta transitable sobreelevada en los edificios principales.

• Instalaciones de fontanería, eléctrica y de aire acondicionado en todos los edificios.

• Instalación contra incendios en edificios, tanto manual como detección automática.

• Equipamiento de ascensores en edificios principales, puentes-grúa en naves y básculas en edificio de control.

• Puertas motorizadas abatibles y basculantes en las naves.

• Falsos techos en los edificios. • Solado de granito, terrazo y gres, así como falsos

suelos con acabado en moqueta y PVC. • Trabajos de urbanización y ajardinado en la entrada de

edificio principal con casi 1.000 m2 de superficie adoquinada.

MAERSK ESPAÑA, S.A.

Edificio de Marina, Algeciras (Cádiz)

Edificio Administración, Algeciras (Cádiz)

MAERSK ESPAÑA, S.A. Ampliación de Terminal de Contenedores, “TERMINAL 2.000". Ampliación Muelle del Navío. Algeciras (Cádiz)

¡

Mallorca,22 – 43005 TARRAGONA Tels: (977) 21 53 04 – 21 53 08 –09

Fax: (977) 21 97 37