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Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Der Elberadweg in DeutschlandOrganisationstruktur, Marketing, Wirtschaftsfaktor
Vortrag zur Elberadweg-Konferenz am 8.10.2014
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Der Elberadweg
• Länge in Deutschland: 840 km, davon im Bundesland Sachsen-Anhalt ca. 300 km
• 7 deutsche Bundesländer beteiligt mit drei touristischen Koordinierungsstellen in Deutschland
Nord – Cuxhaven bis Wittenberge (Elbtalaue-Wendland Touristik GmbH)
MitteMitte – Wittenberge bis Dessau –Roßlau Wittenberge bis Dessau –Roßlau (Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.) (Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.)
Süd – Dessau bis zur Landesgrenze bei Schöna (Tourismusverband Sächsische Schweiz e.V.)
• Zusammenarbeit mit Partnern in Tschechien mit wechselseitigen jährlichen Treffen und gemeinsamen Werbemitteln
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Meilensteine bei der Entwicklung des Weges in Sachsen-Anhalt
• Ab 1995 Trassierung, Bau und Logo
• Seit 2000 Vermarktung in Sachsen-Anhalt als ein Projekt unseres regionalen Tourismusverbandes auf der Basis einer Vereinbarung der Landkreise an der Elbe zur
Zusammenarbeit (ohne finanzielle Verpflichtungen für die Kommunen)
• Ab 2002 Vergabe der Qualitätssiegel „Radfreundlich“
• Nach dem Hochwasser 2002 Forcierung des Ausbaus und der Beschilderung durch Sonderförderung
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Meilensteine bei der Entwicklung des Weges in Sachsen-Anhalt
• Seit 2003 jährlicher Saisonstart am 1. Sonntag im Mai mit Elberadeltag• 2007 Aufbau eines Marketingpools als Netzwerk zur touristischen
Vermarktung unter Einbeziehung der Anbieter
• Ab 2008 Entwicklung und Umsetzung eines Projektes zur touristischen Inszenierung des Elberadweges in Sachsen-Anhalt
• Seit 2008 Kooperation mit Tschechien
• Seit 2013 Streckenabschnitt bis Prag im Handbuch
• Seit 2014 kompletter tschechischer Abschnitt im Handbuch und auch radfreundliche Gastronomie
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Erfolgsmodell„Marketingpool Elberadweg Mitte“
• 2007 Aufbau eines Marketingpools als Netzwerk zur touristischen Vermarktung des Elberadweges im Abschnitt Mitte unter Einbeziehung der Anbieter und Orte
• Zugangsvoraussetzung für Beherbergungsbetriebe und Gaststätten ist das Qualitätssiegel „Radfreundlich“
• Keine eigenständige Rechtsform, sondern eine thematische Arbeits-gemeinschaft unter dem Dach des Tourismusverbandes mit festen Beiträgen und Kündigungsfristen
• Schaffung von Planungsmöglichkeiten im Marketing und Reduzierung der Abhängigkeit von öffentlichen Geldern
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Qualitätssiegel „Radfreundlich am Elberadweg“
Grundlage
• Kriterien des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC)
• Betrieb und Grundstück werden von Partnern vor Ort überprüft und müssen in einem sauberen Zustand sein
• In Ergänzung zum Zertifikat „Bett & Bike“ dürfen die Anbieter max. 2,5 km vom Elberadweg entfernt liegen
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Konditionen der Mitgliedschaft
Die Mitgliedschaft wird unbefristet erworben, ist jedoch jährlich zum 30.06. für das Folgejahr kündbar. Jahresbeiträge (netto)
• Betriebe bis 8 Betten, Gaststätten und Campingplätze 150,00 €
• Betriebe ab 9 Betten Grundbeitrag 200,00 €
ab 10. Bett zzgl. 5,00 €/Bett max. 450,00 €
• Jugendherbergen/Schullandheime 200,00 €
• Radreiseveranstalter, Personen-, Gepäck- u. Radtransport 300,00 €
• Radhändler 150,00 €
• Orte entlang der Elbe 150,00 €
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Vorteile für die Anbieter
• Unterschiedliche Organisationsstrukturen in den Abschnitten Nord, Mitte und Süd, aber einheitliche Leistungen und gleiche Kosten
• Länderübergreifendes, abgestimmtes und kundenorientiertes Marketing (gemeinsame Druckerzeugnisse)
• Internetdarstellung unter www.elberadweg.de in drei Fremdsprachen
• ElberadwegApp seit 2013
• Regelmäßige Informationen durch Rundschreiben
• Weiterbildungsangebote und Beteiligung an Messen
• Eigene Einnahmen durch den Verkauf gemeinsamer Souvenirartikel
• Qualitätssicherung durch gleiche Zugangskriterien mit dem Qualitätssiegel „Radfreundlich am Elberadweg“
Mitgliederstruktur(Stand 1/2014)
228 Mitglieder im Abschnitt Mitte (von Dessau-Roßlau bis Wittenberge)
darunter: 195 radfreundliche Unterkünfte 12 radfreundliche Gaststätten 18 Orte entlang der Elbe 2 Reiseveranstalter
1 Radhändler sowie 3 Partner / Sponsoren (IHK, Gasversorger)
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Entwicklung der Anzahl der radfreundlichen Betriebe
0
100
200
300
400
500
600
2002 2004 2006 2008 2010 2011 2012 2013 2014
AnzahlradfreundlicherUnterkünfte Mitte
AnzahlradfreundlicherGaststätten Mitte
AnzahlradfreundlicherBetriebe ERWinsgesamt
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Wichtige Partner der Koordinierungstelle Mitte
Koordinierungstellen ERW (Nord, Süd und seit 2008 Tschechien)
Ministerien und Behörden des Landes (Projektförderung)
Landkreise (Marketingumlagen)
Industrie- und Handelskammern (KEO, Seminarräume,..)
ADFC (gemeinsame Aktionen, fachliche Weiterbildung, Radanalysen)
Landesmarketingorganisation (Außenmarketing)
Regionale Tourismusverbände (fachliche Zuarbeiten)
Landestourismusverband (politische Lobbyarbeit)
Regionale Unternehmen (Sponsoring v. Preisen und Aktionen)
Werbemittel 2014
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Handbuch ElberadwegAuflagenhöhe 260.000 Heftepro Jahr mit tschechischem Teil
RadwanderpassAuflagenhöhe 10.000 Hefte
Werbemittel 2014
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
RADtourErstauflage 200930.000 Hefte
Neuauflage 2012 40.000 Hefte
Neuauflage 2014 40.000 Hefte
Roll-Upmit tschechischem Teil
Give aways
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Touristische Inszenierung des Elberadweges in Sachsen-Anhalt
(seit 2008)
• Unterteilung des Radweges in sechs Tagesetappen (mit Potential für längere Aufenthalte und Abstecher)
• Nur ein Dachthema für jede Etappe (Auswahlprinzip)• In den Etappenorten gibt es Übernachtungsangebote und einen
Zugang zur Deutschen Bahn bzw. zum ÖPNV• Darstellung der Etappen in einer Broschüre (Radjournal) und in
einem zweisprachigen Schildersystem am Radweg• Grundfarben der Schilder sind an die bekannten Farben der
Markensäulen des Landes angelehnt (Wiedererkennungswert):Rot - Thema Geschichte /Romanik
Blau - Thema Wasser/ Blaues BandGrün - Thema Natur
Willkommensschilder
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Etappenschilder
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Inszenierungsschilder
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Beispiel Aulosen
• Weiterführung des Inszenierungskonzeptes mit überdimensionalen Bilderrahmen (2,35m x 1,65m) das Etappenthema aufgreifen
• Bilderrahmen sollen animieren Bilder in Social-Media-Kanälen zu streuen und die Schönheit des Elberadweges nach außen zu tragen
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Neues Kunstprojekt Bilderrahmen
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Beispiel Ottostadt Magdeburg
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Beispiel Wasserstraßenkreuz
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Der Elberadweg aus Sicht der Radler
Aus der ADFC-Radreiseanalyse 2014
• Elberadweg 10. Mal in Folge beliebtester deutscher Radfernweg (2. Platz MainRadweg, 3. Platz Ostseeküsten Radweg)
• 2013 meistbefahrener deutscher Radfernweg (trotz Hochwasser)(2. Stelle Ostseeküsten Radweg, 3. Stelle Weser Radweg)
• 2013 waren die beliebtesten ausländischen Radfernwege der Donauradweg, Via Claudia Augusta und der Nordseeküstenradweg
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2012 wurden ca. 1.500 Radler im Abschnitt Mitte befragt
• 62 % gehörten zur Altersgruppe zwischen 50 und 69 Jahren (2008 noch 77%)
• Die durchschnittliche Reisedauer einer Radtour liegt bei 8 Tagen• 6 % Anteil ausländischer Radler
(30% Niederländer, 30% Schweizer, 12 % Österreicher)
• 93,8 % Mai bis September als Hauptreisezeit(Juni 20,7 %, Juli 22,9 %, August 23,4%)
• 79 % wollen nochmals fahren• 89% den Weg weiter empfehlen• 69,4 % übernachteten in Hotels und Pensionen.• 51,2% buchten spontan während der Tour
Auswertung der Radlerbefragung
Radlerzahlen an der Elbe
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
70.000
145.000155.000
020.00040.00060.00080.000
100.000120.000140.000160.000180.000
2003 2005 2009
Zahl der Fernradler
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Wirtschaftsfaktor Elberadweg
• Die durchschnittlichen Ausgaben pro Pers./Tag lagen 2012bei 72,88 € (ca. 42,00 € Übernachtung).
• Die Ausgaben für einen 8-tägigen Radurlaub ander Elbe betragen pro Radler ca. 583,04 € (in 2010 593,00 €).
• Bei ca. 155.000 Radlern im Jahr ist in Deutschland am Elberadweg ein Bruttoumsatz von ca. 90 Millionen Euro(ohne Tagesradler und Ausrüstung) realisierbar
Fazit zur Bedeutung des Radtourismus an der Elbe
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• Wertschöpfung durch den Elberadweg erfolgt nicht nur in Hotellerie und Gastronomie, es profitieren davon viele: - Kommunen (Steuereinnahmen, Image)
- Einzelhandel und Gewerbe- die Bewohner der Region (Wegeinfrastruktur,
Freizeitangebote)• Die stetig zunehmende absolute Zahl an Radtouristen stellt
ein erhebliches binnentouristisches Wirtschaftspotential dar• Investitionen in Ausbau, Beschilderung, Vernetzung und
Qualitätssicherung der Radwege, in das gemeinsame Marketing und die Öffentlichkeitsarbeit sind
WIRTSCHAFTSFÖRDERUNG !!!
Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit...
... und auf eine weiterhin erfolgreiche und länderübergreifende Zusammenarbeit!