mai 2017 - gsm granulats
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Les mobilitĂ©s douces ont le vent en poupe. Mais pour encourager les citadins Ă prendre leur vĂ©lo par tous les temps, encore faut-il que les pistes cyclables restent sĂ»res et confortables, mĂȘme sous la pluie. La solution proposĂ©e en synergie par GSM et UnibĂ©ton : le bĂ©ton drainant et ses granulats « bien rangĂ©s » !
En piste !
Ă LA UNE
Gestion des dĂ©chets : quand gravier rime avec sĂ»retĂ©En VendĂ©e, les granulats GSM conjuguent efficacitĂ© et sĂ©curitĂ© pour lâenvironnement.
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Ă CHACUN SON PRODUIT
RecrĂ©er, grĂące Ă des enrochements, les mĂ©andres dâun cours dâeau Quelle solution GSM a-t-elle mise en place ?
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UN BESOIN, UNE SOLUTION
Ouest Pays de LoireNouvelle carriĂšre de Vay : lâĂ©quilibre entre sable et gravier
Sud-Ouest Double fret pour service de proximité
CentreEnrobĂ©s et dĂ©sactivĂ©s, lâaccord parfait
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ZAPPING DES RĂGIONS GSM
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& MAI 2017 NÂș64
Ă LA UNE EN PISTE !
Contact : François Leroy, responsable Qualité, [email protected]
Chiffres clĂ©sIl faut 360 tonnes de granulats pour rĂ©aliser 1 km de piste cyclable en bĂ©ton drainant.Le fuseau granulaire doit ĂȘtre le plus resserrĂ© possible, avec une taille de granulat maximale infĂ©rieure Ă 10 mm.Le revĂȘtement drainant mesure en moyenne 12 cm dâĂ©paisseur.Le bĂ©ton drainant garantit une porositĂ© de lâordre de 25 % et assure des fonctions drainantes au moins 120 fois supĂ©rieures Ă lâintensitĂ© de prĂ©cipitations majeures rĂ©pertoriĂ©es en France.La mise en Ćuvre est possible en toutes saisons, sauf en cas de froid intense ou de pluie importante.Une large palette de couleurs est disponible, dont des teintes trĂšs claires qui apportent une rĂ©ponse dans la lutte contre les Ăźlots de chaleur urbains. Le bĂ©ton drainant peut aussi ĂȘtre rĂ©alisĂ© avec du ciment aux propriĂ©tĂ©s autonettoyantes et dĂ©polluantes.
L e granulat participe depuis longtemps au principe essen-tiel de la fonction drainante
des chaussĂ©es rĂ©servoirs. Son carac-tĂšre permĂ©able constitue une solu-tion durable face Ă lâaugmentation du ruissellement des pluies en zones urbaines et pĂ©riurbaines, tout en garantissant une sĂ©curitĂ© maximale aux usagers.En effet, grĂące Ă un choix spĂ©cifique de granulats, le bĂ©ton drainant reste sec quelle que soit la mĂ©tĂ©o. Un avantage indĂ©niable sur le sable stabilisĂ©, couramment utilisĂ© sur les pistes cyclables, qui a tendance Ă gĂ©nĂ©rer des flaques et des orniĂšres par temps de pluie et de la poussiĂšre sous le soleil. La surface lĂ©gĂšrement grenue du bĂ©ton drainant lui permet en outre de bien accrocher sous les pneus, limitant les risques de glissade. Ce revĂȘtement rĂ©pond Ă©galement aux exigences environnementales les plus rĂ©centes, et notamment aux der-niĂšres Ă©volutions de la loi sur lâeau. Cette derniĂšre impose en effet une augmentation du ratio des surfaces permĂ©ables par rapport aux surfaces impermĂ©ables, afin de maximiser les quantitĂ©s dâeau restituĂ©es aux nappes phrĂ©atiques.
Vides communicants« La recette du bĂ©ton drainant repose sur un type bien particulier de granu-lats, dĂ©taille Alexandre Pineaud, de la cellule BĂ©tons SpĂ©ciaux dâUnibĂ©ton. Lâintervalle de taille entre les plus petits graviers et les plus gros doit ĂȘtre le plus rĂ©duit possible. Beaucoup plus resserrĂ© que pour un bĂ©ton classique. On peut par exemple utiliser un granulat 4/6 roulĂ© ou concassĂ©. Cette rĂ©partition Ă©vite que des petits graviers ne viennent boucher les trous entre les gros. Le but est dâobtenir que les granulats se « rangent » en prĂ©servant lâexistence de vides communicants au sein du bĂ©ton, par lesquels lâeau peut circuler. On for-mule ensuite une pĂąte de ciment dâune texture adaptĂ©e, qui respecte ces vides communicants tout en assurant la cohĂ©-sion et la rĂ©sistance de la piste, qui peut accueillir des vĂ©los, mais aussi des vĂ©hi-cules lĂ©gers. »Un bĂ©ton drainant ainsi mis en Ćuvre peut Ă©vacuer plus de 100 litres dâeau par m2 et par minute, soit dix fois la valeur dâune pluie de grande ampleur ou deux fois celle dâun orage extrĂȘme.
Ci-dessus et ci-contre : Pistes cyclables réalisées en béton drainant, garantissant sécurité et confort.
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Ă CHACUN SON PRODUIT
Gestion des dĂ©chets : quand gravier rime avec sĂ»retĂ©Au cĆur du centre dâenfouissement des dĂ©chets mĂ©nagers de GrandâLandes, en VendĂ©e, 4 000 tonnes de granulats GSM assurent lâĂ©vacuation des effluents en toute sĂ©curitĂ©.
DĂ©pĂŽt du gravier 10/20 sur la bĂąche geotextile dans le centre dâenfouissement de GrandâLandes (85).
« remplissage déchets »
DISPOSITIF DE DRAINAGE
1
2
53 4
6
5 2
6 3
4 1
VégétalisationGravier 10/20Gravier 16/31,5
Tuyau de drainageGĂ©omembraneTerrain naturel
2. La problĂ©matiqueTrouver localement des blocs de tailles variĂ©es, esthĂ©tiquement aussi proches que possible des matĂ©riaux dâorigine du lit de la riviĂšre, afin de se fondre dans le paysage.
3. La solution GSMFourniture dâun assortiment de 50 tonnes de grave 0/31,5, de 150 tonnes de 60/200 concassĂ© et de 20 tonnes de blocs 200/300 kg, dâune couleur similaire aux berges du cours dâeau, en provenance de la carriĂšre de Rouans (44).
UN BESOIN, UNE SOLUTION
1. Le besoin clientRecrĂ©er, grĂące Ă des enrochements, les mĂ©andres dâun cours dâeau traversant la commune de La Chapelle-Launay (44). Cette « renaturation* » gĂ©nĂšre des zones de faible courant propices au dĂ©veloppement de la faune sauvage.
* Renaturation : processus par lequel les espÚces vivantes recolonisent spontanément un milieu artificiel ou ayant subi des perturbations écologiques. Contact : Sylvain le Piouff, responsable commercial Ouest Pays de Loire, [email protected]
su r l e c e n t r e d e GrandâLandes, les dĂ©chets mĂ©nagers
de la rĂ©gion remplissent chaque annĂ©e une alvĂ©ole de prĂšs dâ1,5 hectare de superficie sur 4 mĂštres de profondeur. Chaque alvĂ©ole est tapissĂ©e dâune bĂąche en gĂ©o-textile, chargĂ©e de protĂ©ger le sol de toute infiltration. Pas question de risquer dâendommager cette dĂ©licate membrane avec des cail-loux aux arĂȘtes tranchantes ! Elle doit donc ĂȘtre recouverte de gra-vier 10/20 roulĂ© lavĂ©, qui draine les effluents vers une Ă©vacuation en PVC et Ă©vite la formation de biogaz, comme le mĂ©thane. Le drain est lui-mĂȘme protĂ©gĂ© par un gravier 16/31,5 roulĂ© lavĂ© pour Ă©viter son obstruction par les plus petits granulats. Choisir des matĂ©riaux adaptĂ©s est donc crucial pour le bon fonctionne-ment de lâinstallation.« Les granulats doivent impĂ©rati-vement ĂȘtre propres et sans aspĂ©-ritĂ©s, dĂ©taille Sylvain le Piouff, Responsable commercial Ouest
Pays de Loire. Pour lâannĂ©e 2016, nous avons fourni 3 800 tonnes de graviers 10/20 et 200 tonnes de 16/31,5, roulĂ©s et lavĂ©s, de notre carriĂšre de Saint Colomban. Les livraisons ont eu lieu dĂ©but octobre 2016, Ă raison de 800 tonnes par jour. » PrĂ©caution supplĂ©mentaire, des tests de lixiviation* avaient Ă©tĂ© menĂ©s par notre laboratoire Techniques et Analyses central sur ces granulats, afin de certi-fier quâils nâapporteraient aucun Ă©lĂ©ment chimique supplĂ©men-taire sur le site. Parfaitement lisses, exempts de fer, dâalumi-nium, de manganĂšse, de plomb ou encore de zinc, les graviers de Saint Colomban se sont imposĂ©s comme dâexcellents gardiens de la propretĂ© des sols et des nappes phrĂ©atiques !
* Lixiviation : techniques dâextraction par un solvant, comme lâeau.
Contact : Sylvain le Piouff, responsable commercial Ouest Pays de Loire, [email protected]
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ZAPPING LâACTU DES RĂGIONS
RĂGION OUEST PAYS DE LOIRE / SECTEUR CENTREEnrobĂ©s et dĂ©sactivĂ©s, lâaccord parfait
La commune de Saint-Florent-sur-Cher (18) vient de rĂ©nover entiĂšrement la place de lâhĂŽtel de ville. PlutĂŽt que de refaire Ă lâidentique lâenrobĂ© existant, dâun gris uniforme un peu triste, GSM a proposĂ© une solution incluant quelques zones en bĂ©ton dĂ©sactivĂ©. Aux 800 tonnes de grave 0/31,5 de la carriĂšre du Subdray, destinĂ©es Ă la sous-couche de lâenrobĂ©, sont donc venues sâajouter 200 tonnes de gravillons 6/12 venus de la sabliĂšre de La Grande-Paroisse, en Ăle-de-France, pour la rĂ©alisation des bĂ©tons dĂ©sactivĂ©s. GrĂące Ă la diversitĂ© de ses produits et Ă la synergie entre ses rĂ©gions, GSM a pu apporter une rĂ©ponse originale, et une touche de gaietĂ© tout en distinguant plus clairement les zones de stationnement et les zones piĂ©tonnes.Contact : Eddy Caumartin, [email protected]
RĂGION OUEST PAYS DE LOIRE / SECTEUR PAYS DE LA LOIRENouvelle carriĂšre de Vay : lâĂ©quilibre entre sable et gravier
Avec ses 14 hectares de superficie et son million de tonnes de sables pliocĂšnes de rĂ©serve, la nouvelle carriĂšre de Vay La Grigonnais, situĂ©e entre Nantes et Rennes, ouvrira au printemps 2017. Dans une rĂ©gion oĂč le sable est souvent beaucoup plus abondant que le gravier, ce gisement, qui recĂšle autant de lâun que de lâautre, se distingue par son Ă©quilibre. Vay La Grigonnais produira jusquâĂ 150 000 tonnes par an de graviers 4/8 et 8/16 roulĂ©s lavĂ©s, de sable 0/4 roulĂ© lavĂ© et de 0/1 correcteur. Avec leur jolie couleur blanc rosĂ©, les gravillons seront tout indiquĂ©s pour les marchĂ©s de la dĂ©coration et des bĂ©tons dĂ©sactivĂ©s, tandis que les sables, plutĂŽt fins, pourront approvisionner le marchĂ© TP et les centrales Ă bĂ©ton locales.Contact : Sylvain Le Piouff, [email protected]
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RĂGION SUD-OUEST / SECTEUR LANGUEDOCDouble fret pour service de proximitĂ©
Depuis janvier 2016, la carriĂšre de Caveirac offre une nouvelle prestation Ă sa clientĂšle, et tout particuliĂšrement aux constructeurs locaux de rĂ©seaux dâeau et dâĂ©lectricitĂ© : une plate-forme de transit oĂč ils peuvent dĂ©poser leurs dĂ©blais en venant chercher des produits GSM. JusquâĂ 500 tonnes de matĂ©riaux peuvent ainsi ĂȘtre accueillis, le temps dâĂȘtre Ă©vacuĂ©s au fil de lâeau vers le site GSM de Salon-de-Provence, qui dispose dâune dĂ©charge de classe 3. Lâacheminement se fait en double fret, Ă lâoccasion des rotations assurĂ©es par GSM entre ses deux sites et les chantiers de la rĂ©gion. Caveirac offre ainsi un service de proximitĂ©, parfaitement inscrit dans un schĂ©ma de recyclage plus vaste, oĂč aucun trajet ne se fait Ă vide.Contact : Daniel ClĂ©ment, [email protected]
La rénovation de la place a été possible grùce à la synergie entre plusieurs carriÚres.
La nouvelle carriĂšre de Vay La Grigonnais produira jusquâĂ 150 000 t de graviers et de sable par an.
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