manfred fenzl maas·mosel·saar...Übersicht saar, saarkanal und angrenzende gewässer konz merzig...
TRANSCRIPT
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M A N F R E D F E N Z L
Maas·Mosel·Saar
E d i t i o n M a r i t i m
M i t R h e i n - M a r n e - K a n a l b i s S t r a ß b u r g
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Alle in diesem Buch enthaltenen Angaben und Daten wurden von dem Autor nach bestem Wissen erstellt und von ihm sowie vom Verlag mit größtmöglicher Sorgfalt überprüft. Gleichwohl können wir keinerlei Gewähr oder Haftung für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der bereitgestellten Informationen übernehmen. Die hier zur Verfügung gestellten Pläne dienen lediglich zur Orientierung und nicht zur Navigation; sie ersetzen also keine See- bzw. Sportbootkarten oder andere offi zielle nautische Unterlagen, deren Mitführung in aktueller Fassung wir dringend empfehlen.
Wir hoff en, dass Ihnen dieses Buch viel Freude bereitet. Falls Sie Anregungen haben sollten, was wir in Zukunft noch besser machen können, schreiben Sie uns bitte an [email protected]. Korrekturen veröff entlichen wir im Interesse aller Leser unter www.delius-klasing.de auf der jeweiligen Produktseite.
Das Titelmotiv zeigt die Saarschleife bei Mettlach, und auf der Buchrückseite ist die Reichsburg Cochem an der Mosel zu sehen.
Bibliografi sche Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografi e; detaillierte bibliografi sche Daten sind im Internet über http://dnb.dnb.de abrufbar.
5., aktualisierte und vollständig überarbeitete Aufl ageISBN 978-3-667-11228-6© Edition Maritim im Verlag Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld
Bearbeitung: Anna BundeFotos: Manfred Fenzl außer Cover: mauritius images/Pixtal/WE118567; Seite 18: WSV Mosel-Saar-Lahn, Michael Schreiner;
Seite 245: BergbauErbeSaar e.V., Volker Hagelstein; Seite 249 u.: Weltkulturerbe Völklinger Hütte, Hans-Georg Merkel; Seite 248, 249 o., 250 o.l. und u., 251, 252, 253 u., 254 o., 255 o.: WSA Mosel-Saar-Lahn, Jörg Lergon;Buchrückseite: leoks/Shutterstock
Karten und Pläne: Manfred Fenzl und Anna BundeLektorat: Kerstin HugEinbandgestaltung: Felix Kempf, www.fx68.deLithografi e: scanlitho.teams, BielefeldDruck: Himmer, AugsburgPrinted in Germany
Neben eigenen Erhebungen wurden folgende offi zielle Publikationen benutzt:Handbuch Binnenschiff fahrtsfunk, Regionaler Teil Deutschland 2020, Hrsg. Fachstelle der Wasserstraßen- und Schiff fahrtsverwaltung des Bundes für Verkehrstechniken, Koblenz.Elektronisches Wasserstraßen-Informationssystem – ELWIS, Stand 2020, Hrsg. Wasserstraßen- und Schiff fahrtsverwaltung des Bundes (WSV), Mainz, www.elwis.de.Schleusungsmodus Schleuse Großblittersdorf, WSA Mosel-Saar-Lahn, Jörg Lergon.Inland-ENC, 2020, Hrsg. Wasserstraßen- und Schiff fahrtsverwaltung des Bundes.Electronic Vaarkaart, www.vaarweginformatie.nl, Stand 2020, Hrsg.: Rij kswaterstaat.Electronic Vaarkaart, IENC van de Nederlandse vaarwegen, Stand 2020, Hrsg.: Rij kswaterstaat.www.moselkommission.org
Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Verlages darf das Werk weder komplett noch teilweise reproduziert, übertragen oder kopiert werden, wie z. B. manuell oder mithilfe elektronischer und mechanischer Systeme inklusive Fotokopieren, Bandaufzeichnung und Datenspeicherung.
Delius Klasing Verlag, Siekerwall 21, D - 33602 BielefeldTel.: 0521/559-0, Fax: 0521/559-115E-Mail: [email protected]
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Der Rhein-Marne-Kanal . . . . . . . . . 196
Übersichtskarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Das Kanaldreieck von Nancy . . . . . . . . 198
Nancy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Verbindungskanal von Nancy . . . . . . . . 202
Straßburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Die Saar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Übersichtskarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Saarburg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Die „Große Saarschleife“. . . . . . . . . . . 238
Saarbrücken. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Der Saarkanal . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Übersichtskarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Ortsregister . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
INHALTVorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Die Mosel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Übersichtskarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Koblenz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Cochem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Traben-Trarbach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Kröv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Das Festungsgrab Mont Royal . . . . . . . 53
Trier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Metz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Toul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Die Maas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Roermond . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Maastricht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Liège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
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Im Kartenteil fi nden Sie alles, was Sie für die Reise benötigen, wobei alle wichtigen Informationen und auch fast alle Fotos „am Ort des Geschehens“ platziert sind, sodass umständliches Suchen und Zuordnen vermieden wird.Dieses Buch entstand nach eingehenden Recherchen vor Ort und berücksichtigt primär die Interessen der Sportschiff fahrt. Dabei wurden alle beschriebenen Gewässer mehrmals mit dem eigenen Boot befahren und die gesammelten Daten unmittelbar vor Redaktionsschluss nochmals überprüft. Ohne die bereitwillige und sachkundige Beratung durch die Wasser- und Schiff -fahrtsverwaltungen, Wasserschutzpolizeien, viele Wassersportvereine, Schleusen- und Hafenmeister, insbesondere aber ohne die Hilfe meiner Frau Inge wäre es nicht mög-lich gewesen, dieses Buch in der vorliegen-den Form zu schreiben.Allen danke ich für ihre Mühe und hoff e, dass sie, ebenso wie der interessierte Leser, dabei helfen werden, dieses Buch auch zukünftig zu aktualisieren. Hinweise aus dem Leserkreis erbitte ich an die Mail-adresse [email protected]. Wir wünschen Ihnen in diesem außerge-wöhnlichen Revier erholsame und erlebnis-reiche Reisen und immer eine glückliche Heimkehr.
Manfred und Inge Fenzl
VORWORTDieses Buch beschreibt mit Maas, Mosel, Saar und Rhein-Marne-Kanal sowohl Kanal- als auch Flussreviere, die in einer außergewöhnlich reizvollen und abwechs-lungsreichen Landschaft, in einer vom Klima begünstigten und von der Sonne verwöhnten geografi schen Lage von vielen Sportschiff ern als Wochenend- und Urlaubsrevier genutzt werden und – auch im kulinarischen Sinne – als besonders interessante und abwechslungsreiche Wasser-straßen gelten.Durch den Ausbau der Saar und die end-gültig beschlossene Erhaltung des Saarkanals (früher Saar-Kohlen-Kanal) ergibt sich in Verbindung mit dem Rhein-Marne-Kanal die Gelegenheit zu interessanten Rund-fahrten. Die Gewässer werden wegen ihrer unter-schiedlichen geschichtlichen Entwicklung, Gesetzgebung und ihres Ausbauzustandes unabhängig voneinander so beschrieben, wie es der großen Rundfahrt, der „Route de la Choucroute“ – der legendären „Sauerkraut-Route“ über Mosel, Rhein-Marne-Kanal bis Straßburg und über den Rhein zurück zur Mosel – entspricht. Sie fi nden im jeweils vorangestellten all-gemeinen Teil Hinweise auf die besonderen nautischen Verhältnisse, die für die Sport-schiff fahrt wichtigen und teilweise unter-schiedlichen gesetzlichen Vorschriften sowie die für die Planung einer Reise notwendigen logistischen Informationen.
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Schengen
Übersicht Saar, Saarkanalund angrenzende Gewässer
Konz
Merzig
Trier
Saarbrücken
Sarreguemines
Harskirchen
Mittersheim
Toul
Nancy
Metz
Mos
elle
(2–3
Tag
e) Saar (3 Tage)
Saar
kana
l (2
Tage
)
Mosel
Rhein-Marne-Kanal
Mettlach
Pompey
Luxemburg
vom Saarkanal bis Nancy (2 Tage) Richtung
Straßburg
Der Saarkanal fl ießt, ganz anders als es sein ursprünglicher Name (Canal des Houillères de la Sarre = Saar-Kohlen-Kanal) erwarten lässt, durch eine von der modernen Technik verschonte, natürliche Landschaft, durch kleine Städtchen und Dörfer, prächtige Mischwälder und Wiesen, vorbei an Spei-cherseen und über weite Strecken im fl achen Tal der oberen Saar – von Kohle keine Spur, weshalb der Kanal 2002 einen neuen Namen erhielt: Aus dem Saar-Kohlen-Kanal wurde der Saarkanal.Er beginnt bei Gondrexange am Rhein-Marne-Kanal mit km 0,0 und endet bei km 63,0 in Sarreguemines. Der Kanal ist 63 km lang und überwindet mit 27 Schleu-sen einen Höhenunterschied von 73,8 m.
Gesetzliche BestimmungenZugelassen sind Schiff e bis 38,5 m Länge, 5,05 m Breite, 3,50 m Durchfahrtshöhe und 1,80 m Tiefgang, wobei die Höchstgeschwin-digkeit für Schiff e bis 20 t Verdrängung auf 8 km/h, darüber auf 6 km/h begrenzt ist. Die Fahrrinne hat eine Soll-Breite von 18 m. Das Ankern ist auf der gesamten Strecke verboten. Das Anlegen, auch das Übernachten am Ufer, ist erlaubt. Wasserski und Jetski sind verboten.
FührerscheinIn Frankreich sind Charterboote führer-scheinfrei. Der deutsche Abschnitt der Saar von Saarbrücken (km 87,6) bis zur deutsch-französischen Grenze kann ebenfalls mit der Charterbescheinigung befahren werden.
SchleusenDie 27 Schleusen haben alle das „Penichen-Maß“ von 38,5 x 5,10 m, werden jedoch
DER SAARKANALunterschiedlich bedient: Die Schleusen sind automatisiert und werden mittels Fern-bedienung aktiviert.
TreibstoffKm 2,1 Port du Houillons, DieselKm 63,3 Oberwasser Schleuse Nr. 27, Diesel/Super
Yachthäfen Km 2,1 Port du HouillonsKm 20,0 Hafen MittersheimKm 33,1 Hafen BissertKm 52,0 WittringKm 64,5 Sarreguemines
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Der Saarkanal | 257
Saarkanal 1, von km 65,4 bis 58,2Sarreguemines(Saargemünd)
Saareinsming
Rémelfing
Sarr
egue
min
es(S
aarg
emün
d)
Schleuse Nr. 28,Automatik,Hub: 1,30 m
Zetting
UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: Kanal 18
Der Saarkanal beginnt bei der Schleuse Nr. 27, bei km 63,35. UKW-Kanal 18oder Telefon +33-387981347 für die Schleusen Nr. 30 bis 16. Voranmeldungist nicht erforderlich: Betriebszeiten täglich von 09.00 bis 19.00 Uhr (Automatik).Die Schleuse Nr. 27, bei deren Schleusenmeister Sie in der Hauptsaison auchdie Vignette erhalten, ist von 12.00 bis 13.00 Uhr geschlossen.
Km 60,0, eben oberhalb der Schleuse am RU,öffentlicher Anleger (Steinpier), jedoch keineweiteren Einrichtungen. Einkauf: Bäckerei.
Schleuse Nr. 24, Automatik, Hub: 2,65 m
Schleuse Nr. 25,Automatik,Hub: 2,65 m
Schleuse Nr. 27,Automatik,Hub: 2,60 m
Schleuse Nr. 26,Automatik,Hub: 2,70 m
Liegemöglichkeiten:Km 64,9 an der Mündung der Blies, Yachtclub Hanweiler, siehe Seite 255.
Gästesteg in Sarreguemines
Garten derFayenciers deSarreguemines
Anschluss:Seite 255
Wehr
61
60
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63
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RechtesUfer
LinkesUfer
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Gästesteg
Km 64,4 bis 64,6 RU Port Touristique Fluvial, zentral gelegen, mit Wasser undStrom, WC und Duschen, www.leau-reine.fr.Km 62,9 an der Ecluse No 26, Gastplätze mit WC, Duschen, Wasser und Strom,Bootstankstelle, www.sarreguemines-tourisme.com.
Anschluss:Seite 259
Der Saarkanal | 257
-
258 | Der Saarkanal
Saarkanal 2, von km 58,0 bis 43,4
Herbitzheim
St-Michel
Schleuse Nr. 21, Automatik, Hub 2,65 m.Trinkwasser an der Schleuse, SB-Markt in St-Michel und Herbitzheim.
45
4647
4849
Sarre
(Flusslauf nicht befahrbar)
Saarkanal
UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: Kanal 18
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Sarre (Saar) neben dem Saarkanal
Anschluss:Seite 260
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Der Saarkanal | 259
Zetting
Dieding
Moulin deDieding
Schleuse Nr. 23,Automatik,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 22,Automatik,Hub 2,65 m
WittringWittringer Jachthafen,Wasser und Strom am Steg,www.leau-reine.fr,Restaurant am Kanal.
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Saarkanal
Steganlage des Club Nautique in Wittring
LinkesUfer
RechtesUfer
Anschluss:Seite 257
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260 | Der Saarkanal
Sarralbe
Sarralbe ist einfreundliches Städtchenmit typisch elsässischerGastronomie und gutenEinkaufsmöglichkeiten.Halte Fluvialemit Wasser und Strom.
Sarralbe
Albe
Anschluss:Seite 258
Anschluss:Seite 261
Saarkanal 3, von km 44,3 bis 36,2UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: UKW-Kanal 18
Kanalbrücke überden Fluss Albe,Engstelle.
Schleuse Nr. 19,Automatik,Hub 2,65 m
Rech
Blick von der Kanalbrücke auf den Fluss Albe
Cité Solvay
Saarkanal
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Sarre
RechtesUfer
LinkesUfer
Saar
kana
l
Schleuse Nr. 19, Automatik, Hub 2,65 m.Ober- und unterhalb der Schleuse Anlegenund Übernachten möglich. Pier
Haras
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Der Saarkanal | 261
Willer
Sehenswert: die noch in Betrieb befindlicheWassermühle von Willer. Besichtigung möglich,Tel. +33-388009045, mit nah gelegenerGaststätte.
Anschluss:Seite 260
Anschluss:Seite 262
Saarkanal 4, von km 36,9 bis 29,7
Schleuse Nr. 17,Automatik,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 18,Automatik,Hub 2,65 m
Bissert
Port de Plaisance de Bissert/HarskirchenPreiswerter Passantenhafen mit Wasser,Strom, WC, Duschen und Waschmaschine,Absaugstation für Abwässer.Station des Charter-Unternehmens „Nicols“,www.nicols.com.
Harskirchen
Saarkanal
Haras
UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: UKW-Kanal 18
Port de Plaisance de Bissert
RechtesUfer
LinkesUfer
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RechtesUfer
LinkesUfer
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262 | Der Saarkanal
Saarkanal 5, von km 27,8 bis 20,9UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: UKW-Kanal 18
Château deBonnefontaine
Schleuse Nr. 16,Automatik,Hub 2,65 m
Auberge de l’Ecluse No 16 / Restaurant zurSchleuse Nr. 16. Spezialitäten der RegionAlsace et Lorraine. Tel. +33-388009042,www.ecluse16.com.Mo, Di, Mi geschlossen. Anlegen im Oberwasser der Schleuse am rechtenUfer.
GroßerGrafenweiher
GroßerSchwarweiher
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RechtesUfer
LinkesUfer
Der Yachthafen von Mittersheim
Café du Port in Mittersheim Saa
rkan
al
Schleuse Nr. 15
Anschluss:Seite 261
Anschluss:Seite 263
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Der Saarkanal | 263
Mittersheim
Grand Etang de M
ittersheim
Lac V
ertErstenek
Finstereck
Mare aux Semperits
Cornée Sombre
Silberweiher
Hirschweiher
Schleuse Nr. 12,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 11,Hub 2,65 m
Saarkanal 6, von km 21,1 bis 14,9
Canal des S
alines (nich
t befahrbar)
Schleuse Nr. 14,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 13,Hub 2,65 m
UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale:UKW-Kanal 18
Schleuse Nr. 10,Hub 2,65 m
Cornée
de Lor
raine
Mittelschirweiher
GrandSchirweiher
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Mittersheim ist ein kleines Städtchen, daskeine besonderen Sehenswürdigkeiten, wohlaber gute Einkaufsmöglichkeiten und einen von Grund auf renovierten Hafen bietet, dermit Fingerstegen, WC, Duschen, Wasser undStrom ausgerüstet wurde.
Die Seen Lac Vert und Grand Etangde Mittersheim sind vom Saarkanalher mit dem Boot nicht zu erreichen,jedoch für Trailerboote einschließlichWasserski zugelassen.Die Campingplätze am Lac Vert habenSliprampen und eignen sich deshalbgut für Trailerboote.
Schleuse Mittersheim (Nr. 14)
RechtesUfer
LinkesUfer
Saarkanal
Anschluss:Seite 262
Anschluss:Seite 264
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264 | Der Saarkanal
Schleuse Nr. 9,Hub 2,65 m
Saarkanal 7, von km 15,1 bis 8,6UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: Kanal 18
Cornée d’Adelhouse
Etang des Souches
Schleuse Nr. 8,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 7,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 6,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 5,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 4,Hub 2,65 m
Schleuse Nr. 3,Hub 2,70 m
Schleuse Nr. 2,Hub 2,65 m
9
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Am linken Ufer:Liegemöglichkeit im Bassin d’Albechaux.Niedrige Betonpier, keine Poller (Erdnägelerforderlich). Breite, flache Sliprampe.Sehr ruhige, waldreiche Umgebung.
Ausfahrt aus der Schleuse Nr. 7
LinkesUfer
RechtesUfer
Saarkanal
Anschluss:Seite 263
Anschluss:Seite 265
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Der Saarkanal | 265
Saarkanal 8, von km 9,3 bis 3,0UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusen-Betriebszentrale: UKW-Kanal 18
Kanalbrücke Trois Pontsnur 10 m breit!
Etang du Stock
Etang desFemmes
Diane-CapelleEtang de laGrand Creusière
Etang de la Petite Creusière
Schleuse Nr. 1, Hub 2,67 m
In der Schleuse Nr. 1
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L’Eden du Lorraine
Der Kanal führt in diesem Bereich über eine höhergelegene Dammstrecke durch die Seenlandschaftdes Etang du Stock und des Etang des Femmes. Beidesind vom Kanal aus mit dem Boot nicht zu erreichen.
Saarkanal
Foto 8-Saarkanal Größe 50 x 75 mm
Anschluss:Seite 266
Anschluss:Seite 264
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266 | Der Saarkanal
Etang de Gondrexange
Cornée deRéchicourt
Le Petit Etang
Gondrexange
Rhein-Marne-Kanal nach Nancy
Rhein-Marne-Kanal nach Straßburg
Saar
kana
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Diane- Capelle
Port HouillonsHafen der Charterfirma Les Canalous,WC, Duschen, Wasser und Strom,Bootstankstelle (Diesel), technischerService, Ersatzteilbeschaffung,www.lescanalous.com.
Porte de GardeSicherheitstor, steht offen.
Saarkanal 9, von km 3,9 bis 0,0UKW-Funk: Schiff–Schiff: Kanal 10, kein NIFSchleusenbetrieb siehe rechts
Schleusen im SaarkanalBetriebszeiten:April bis September tägl. von 07.00 bis19.00 Uhr. Ostersonntag, Pfingstsonntag,1. Mai und 14. Juli kein Betrieb.Voranmeldung ist nicht erforderlich!
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Bootstankstelle im Port Houillons
Die Seen am Saarkanal und amRhein-Marne-Kanal sind mitdem Boot nicht erreichbar.
Anschluss sieheKarte Rhein-Marne-Kanal 7
Anlegen am Ufer, an der Südseite, schräge Böschung. Erdnägel erforderlich.
RechtesUfer
LinkesUfer
Anschluss:Seite 265
Anschluss:Seite 212
Anschluss:Seite 211
Porte de Garde, Sicherheitstor,steht offen.
Alte Schleuse,Engstelle, nur10 m breit.
(Supermarkt, Gaststätten)
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Der Saarkanal | 267
Gastplätze in Sarreguemines (oben); Blick von der Ecluse No 12 auf den Grand Etang de Mittersheim