mantenimiento eléctrico
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Instrucciones de Trabajo”
*Se procede a observar el equipo antes de desarmar para percibir el estado del mismo en forma general .*Es necesario la utilización de recipientes para ir guardando cada una de las piezas mas pequeñas de va dejando el desmontado del equipo eléctrico. y así tener una buena organización de trabajo *se recomienda la utilización de las herramientas y equipos adecuados para el desarme y puesta en funcionamiento
Paso 1
Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
a) Se retiran las tapas que protegen y sostienen todas las piezas que posee el taladro el taladro
Paso 2
Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
b)Se procede retirar el rotor bobinado
Colector de delgas
Aspa de ventilacion
Bobinado rotorico Eje de acople
al sistema mecánico
Paso 3Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
b)Una vez sacado el rotor bobinado sale la caja mecánica que transfiere el movimiento al mandril
Caja mecánica
Mandril
Mordazas que sostienen la broca que se utilizara para taladrar
Paso 4
Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
b)Se retiran as escobillas y porta escobillas del estator que es la parte fija de la maquina
Porta escobilla
Escobillas
Paso 5Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
b)Luego queda únicamente el estator en este esta presente el bobinado y un anillo de fricción fijo que permite que el rotor gire al energizarse y producirse el campo magnético .
Anillo de fricción
Bobinado rotorico
Paso 6Desmontaje de cada una de las piezas que conforman el taladro eléctrico
b) Se desarma el pulsador de arranque para verificar si sus contactos cierran y abren al momento de accionarlo haciendo uso de el multímetro en la escala de continuidad .
Anillo de fricción
Pulsador de arranque
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 ) rotor bobinado con espiras abiertas
Solución:
*Sustituir por uno nuevo
*Rebobinar nuevamente el rotor
Espiras de alambre de cobre abiertas
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 ) escobillas desgastadas y porta escobilla partido
Solución:
*Sustituir cada pieza por una nueva
Escobillas desgastadas
Porta escobilla partido
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 ) anillos de fricción desgastados
Solución:
*Sustituir por anillos de fricción de cobre con grafito
* Una vez colocado nuevo se debe lubricar con aceite mineral para que no se produzcan ruidos ni desgastes
Anillo de fricción desgastado
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 ) bobinado estatorico con trazas de grasa, y de carbón pero en buenas condiciones
Solución:
*remover con un cepillo y con dieléctrico todo el sucio ya que estas partículas no permiten la fluidez del flujo magnético una vez que esta energizado y por lo tanto la eficiencia disminuye
Bobinado estatorico
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 )pulsador de arranque sin cables conexión para alimentar el taladro eléctrico Solución:
*colocar una extensión de cable con su enchufe macho, al taladro se recomienda utilizar cable numero 12 thhn. De cobre puro. Y no del cable llamado chino que es de aluminio con un revestimiento de cobre.
Conexión para alimentar eléctricamente el taladro cortada o picada.
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 )caja mecánica con falta de grasa de lubricación
Solución:
* Se procede a agregar grasa nueva y sustituir la grasa vieja que ya perdió su viscosidad La grasa ya perdió sus propiedades su
viscosidad , y se encuentran mescladas partículas de tierra y polvo con la grasa
PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE PRESENTA EL EQUIPO
1 )caja mecánica “ Mandril” oxidado no se logra dar el movimiento giratorio para abrir las mordazas de sujeción
Solución: * Se procede a remojar en gasoil , ayudante mecánico o con algún solvente , el mandril para aflojar las partículas de oxido que soldaron el acople que permite abrir las mordazas