mantenimiento10 norauto

7/26/2019 mantenimiento10 norauto

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...y porsupuesto

tambin sellamostu libro de mantenimiento.


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El futuro del automvil

En el futuro, el automvil habr reducido su

impacto medio ambiental gracias a los

esfuerzos que ya se estn realizando en la

actualidad.

En el futuro, gracias a los avances tecnolgicos

podrs disfrutar de tu coche durante ms tiempo.

El mantenimiento

perfecto

Un buen mantenimiento del vehculo es garanta

de durabilidad, seguridad y ahorro.

Por ello, mantenemos siempre nuestrascompetencias al ms alto nivel, siendo

claros en nuestros presupuestos, mante-

niendo los precios bajos, y preocupndo-

nos por ofrecerte una amplia gama de

servicios. Nuestro personal especializado

te asesora de una forma profesional sobre

el estado y necesidades de tu vehculo.

Una red de ms de 50 centros y 1.200

profesionales, estn a tu disposicin 6

das a la semana para recibirte, escucharte

y ayudarte a elegir en un sector cada vez ms

complejo.

Nos comprometemos a mantener tu confianza, a

defender tu bolsillo y a preservar tu entorno cui-

dando del medio ambiente.

Norauto te ayuda

El mantenimien


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Norauto se compromete a:

Nuestros tcnicos son profesionales y reciben formacin continua sobre las tec-nologas ms recientes.

Mostramos nuestros precios de manera clara, nuestros presupuestos son cerra-

dos y sin sorpresas.

Garantizamos nuestros productos y nuestras prestaciones en todos los pases de

Europa donde estamos presentes.

Nos comprometemos a mantener una relacin duradera y te damos consejos

para ayudarte en el mantenimiento de tu coche.

Montamos recambios originales y de calidad equivalente.

Nuestro departamento de Atencin al Cliente atender de forma personalizada

todas tus dudas y sugerencias.

Nuestra oferta es muy amplia: desde productos de primer precio hasta produc-tos de marca.

Negociamos con nuestros proveedores para ofrecerte una amplia oferta de pro-

mociones.

Reconocemos tu fidelidad y la recompensamos con descuentos.

Te ayudamos a controlar tu presupuesto con frmulas de financiacin adaptadas.

Todos los centros Norauto, siguen unos procesos que han sido desarrolladospara el tratamiento de los residuos generados por nuestra actividad.

Nuestros equipos reciben una formacin continua en el respeto al medio

ambiente y en reciclaje.

Con la Fundacin Norauto apoyamos las iniciativas para una conduccin solida-

ria y responsable. Desde su creacin se han financiado ms de 130 proyectos.

Ser tu taller

de confianza

Defender tu bolsillo

Actuar por el medioambiente

y la seguridad vial

to perfecto


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Qu puedo hacer paralimitar el impacto de

la climatizacin sobre el medio ambiente?Es verdad que se habla mucho delimpacto de la climatizacin sobre el medio ambiente, sobre todo

por el sobreconsumo de carburante y de fluidos nocivos.

En materia de fluidos, hay que saber que desde 2001 el fluido R12 est prohi-

bido en los vehculos porque es nocivo para el medio ambiente. Ha sido rem-

plazado por el gas R134a, menos contaminante. Y de cara al futuro, un nuevo

concepto de climatizacin ver la luz.

He aqu algunos consejos para un uso inteligente y respetuoso de tu clima-

tizacin.

- Para limitar las fugas de gas:

Cada mes pon en marcha la climatizacin, el gas moviliza aceite que lubrica las juntas del circuito, lo

que permite una buena estanquidad del mismo.

- Para limitar el sobreconsumo de carburante:

Cuando el sistema tiene un mantenimiento perfecto y tiene una carga correcta de gas, el compresor de

climatizacin funciona de manera ptima, lo que limita el consumo de carburante inducido por el sis-

tema.

Tambin es aconsejable, cuando se utiliza la climatizacin, regularlo a 21C. Esta temperatura es la zona

de confort del cuerpo humano y eso evita coger fro o sentir molestias (tos, garganta seca).

Si por una eleccin personal no usas nunca la climatizacin, pide que te vacen el gas del circuito para

evitar que ste se disperse en la atmsfera a travs de las microfugas.

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TUS

DUDAS

ENE

L

MANTENIMIEN

TO

ITV:qu dice la ley?Si tu vehculo tiene ms de 4 aos, tienes que pasar la ITV. Este control es obligatorio y debe efectuarse

en un centro oficial cada 2 aos. En caso de que tu vehculo tenga una antigedad superior a los 10

aos, la periodicidad del control es anual.

Todas las operaciones de inspeccin, salvo las de identificacin, tienen como finalidad fundamental

detectar anomalas que afecten a los rganos esenciales del vehculo y a la calidad del medio

ambiente, aumentando su correccin, nivel de seguridad vial y de calidad ambiental.

Los puntos de control abarcan la totalidad de los elementos de seguridad del vehculo: frenado, luces,

visibilidad, identificacin del vehculo, agarre, direccin, alumbrado y sealizacin, equipamiento, CO2

y nivel sonoro, rganos mecnicos, carrocera.


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Hay una manera simple de saber

cundo y qu tipo de mantenimiento

debo hacerle a mi coche?El mantenimiento est programado por el constructor en funcin de la tecnologa presente en el veh-

culo. La frecuencia de intervencin vara dependiendo de la marca y del modelo (10.000, 15.000, 30.000

kms, etc...). El manual de mantenimiento del coche indica con precisin la naturaleza y la frecuencia con

la que est programado cada mantenimiento. Nuestro personal podr informarle de dicho manteni-

miento ya que disponemos de una base de datos con ms de 4.800 planes recomendados por los

fabricantes de vehculos.

MantenimientoEl mantenimiento. . . . . . . . pgs. 16 y 17

(P)Revisin . . . . . . . . . . . . . . . pgs. 18 y 19

Programa

de mantenimiento. . . . . . . pgs. 20 a 23

Los filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. 24

Las bujas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. 25

La distribucin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. 26

La refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. 27

La climatizacin . . . . . . . . . pgs. 28 y 29

RevisinEl mantenimiento

preventivo........................................ pgs. 6 y 7

Los controles ............................ pgs. 8 a 11

Los diagnsticos .................. pgs.12 y 13

Los diagnsticos

electrnicos.............................. pgs.14 y 15

ReparacinLa reparacin.........................pgs. 30 y 31

Los frenos .............................. pgs. 32 a 34

Los neumticos...................... pg. 35 a 37

La direccin ............................................ pg. 39La suspensin.......................pgs. 40 y 41

La transmisin ...................................... pg. 42

El escape .................................. pgs. 43 y 44

La sonda lambda...............................pg. 45

El circuito de carga .......................... pg. 46

La electrnica ........................pgs. 48 y 49

La visin ..................................... pgs. 50 y 51

Glosario..................................... p y 51Glosario

pgs. 50 y 51

Tenemos dos coches en casa.

Necesitan el mismo tipo

de mantenimiento?

5

En cualquier caso, respetar las especificaciones de manteni-

miento de cada vehculo te permite tambin reducir tus gastos

simplemente efectuando el mantenimiento estrictamente

necesario y cambiando los componentes en el momento que

toca.

Tambin hay que saber que cada vehculo tiene normas

especficas para sus componentes (aceite, lquidos...). En los

nuevos motores, por ejemplo, utilizar un aceite que no est

recomendado por las normas del constructor puede incluso

llegar a producir una rotura mecnica.

No necesariamente, porque actualmente cada mantenimiento

es ms o menos especfico a un vehculo. Sobre todo si

hablamos de vehculos modernos (posteriores al 2000) quenecesitan un mantenimiento ms preciso, ms completo y ms

tcnico.

Por ejemplo, la tecnologa alta presin para los diesel moder-

nos implica una purga regular del agua almacenada en el filtro

de gasoil.

Los precios as como los productos y prestaciones publicados en este catlogo podrn verse

modificados por diversos factores (especialmente por promociones, impuestos etc), alterando el

precio final. Te invitamos a contrastarlos en cualquier Centro Norauto o bien en nuestra pgina

web www.norauto.es

Catlogo vlido hasta el 31 de diciembre de 2010.

Tarifas aplicables a los centros Norauto de: Alboraya, Sedav, Burjassot, Ferrol, Jerez, Aldaya,

Cordba, Salamanca, Avils, Valencia, Alcal de Guadaira, Lugo, Albacete, Castelln, Murcia,Talavera, Linares, Elche, La Orotava, Lon, Telde. Consulta tarifa para otros centros Norauto.


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El mantenimiento preventivo

Norauto te ayudaEn Norauto, nuestros especialistas estn a tu disposicin para ayudarte

y aconsejarte sobre el mantenimiento preventivo que puedes realizar t mismo.

Tambin, te proponemos diagnsticos gratuitos que te permitirn conocer el estado de tu vehculo.

6

Tengo la impresin de que mi coche falla,pero es imposible saber exactamente de qu se trata.

Hay alguna manera de averiguarlo sin tener que

desmontarlo todo?

S. Efectivamente, en los coches modernos algunas anomalas pueden tener a veces varios orgenes

(sobre todo cuando tiene que ver con la electrnica) siendo impensable desmontar piezas sin estar

seguro de la causa.

Es la razn por la cual a menudo es necesario realizar un diagnstico tcnico especfico, para encontrar

las causas del problema: comportamiento en carretera, CO2, circuito de carga, etc.

Hoy en da los diagnsticos ms complejos son los que afectan a la electrnica del coche. Se realizan con la

ayuda de ordenadores especficos que comparan el estado del circuito electrnico con los datos de origen.Permiten as tener un conocimiento preciso de los problemas y realizar la intervencin si fuera necesario.

Estos diagnsticos electrnicos conciernen numerosas reas relacionadas con la contaminacin y la seguridad:

gestin del motor, ESP, ABS, etc.

Para este tipo de intervencin, Norauto est equipado con equipos de diagnosis Bosch y Tecnotest.

Si confo mi coche a un profesional, puedo estar

totalmente tranquilo entre mantenimiento y mantenimiento?S, con respecto a las indicaciones que marca el manual de mantenimiento. En Norauto respetamos cada una de las

etapas necesarias. Garantizamos el desarrollo normal del mantenimiento conforme a las recomendaciones de los

fabricantes.

Sin embargo, tienes que saber que algunos controles rpidos y sencillos que puedes hacer t mismo contribuyen a

que tu vehculo dure ms tiempo y te permiten anticipar algunas averas. Se trata de mantenimiento preventivo, est

en juego la conservacin de tu capital automovilstico.

Hacer controles yo mismo? La verdad es que

no entiendo mucho del tema, sera capaz?La mayora de los controles recomendados los puede realizar cualquier automovilista. No se trata en absoluto de

entrar en manipulaciones tcnicas, sino simplemente en tener en cuenta algunos puntos importantes y controlar-

los visualmente sin tener que desmontar nada.

Algunos elementos pueden degradarse entre dos etapas de mantenimiento: el estado de los neumticos, los

niveles (aceite, lquidos), los elementos de visin... Una comprobacin preventiva regular requiere poco tiempo y

contribuye a una conduccin ms segura.

En las pginas que vienen a continuacin, te facilitamos una lista de 6 controles simples que puedes realizar t

mismo, y a lo largo de toda esta gua encontrars consejos para comprobar el estado de algunas piezas tcnicas.


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El mantenimiento preventivo

Re

visin

7

Me preocupa el futuro de mi planeta

pero necesito el coche para desplazarme.Qu puedo hacer para reducir el impacto

de mi automvil sobre el medio ambiente?

Para ayudarte, Norauto te propone 5 actitudes para favorecer nuestro bienestar y el de nuestro planeta.

Elegir bien el coche:

- Elegir un vehculo con bajas emisiones de CO2, adems, puedes beneficiarte de subvenciones.

- Optar por las nuevas tcnicas como la inyeccin directa que producen un ahorro en el consumo del 30 al 40%

para los diesel y del 20% para los motores gasolina.

- Pensar en las nuevas energas: vehculos elctricos, coches hbridos ...

Estar relajado al volante:

- Conducir con tranquilidad: es una excelente manera de reducir el efecto invernadero... y el consumo del coche!

- Conducir de forma inteligente. Gracias a las noticias sobre el trfico se pueden tomar itinerarios alternativos: las

retenciones en carretera pueden suponer hasta el 50% del consumo de carburante.

- Evitar mantener el motor a ralent.

- Y... no conducir demasiado deprisa!

Mimar el coche:

- Un filtro taponado implica un sobreconsumo del 10 %. Hay que respetar las recomendaciones del manual

de mantenimiento del vehculo.

- Comprobar el estado y la presin de los neumticos: un neumtico con baja presin implica hasta 2,5% de

ms de consumo de carburante.

- Realizar el mantenimiento del sistema de climatizacin y utilizarlo con sentido comn.

Reciclar:

- Confanos los residuos de tu automvil, nos comprometemos a reciclarlos: filtros, aceites usados, bate-

ras, neumticos...

Compaginar los medios de transporte:

- Compartir el coche, si es posible.

- Utilizar medios de transporte alternativos.


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Los controles

Control del estado de los neumticos- Puedes usar los indicadores de desgaste. Si la banda de rodadura del

neumtico tiene una profundidad inferior o igual a 1,6 mm (mnimo legal)

el neumtico est para cambiar.

- Comprueba tambin su estado general: grietas, muescas, hernias

y presin.

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5

2

2

4

3

1

1

8

Para irms lejos


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Los controles

Re

visin

Control del nivel de aceite motor- Motor apagado durante ms de 10 minutos y vehculo en una superficie llana,

sacar la varilla del aceite: despus de limpiarla, volver a colocarla y sacarla

de nuevo para visualizar el nivel de aceite, que debe estar entre los puntos

de referencias mnimo y mximo.

- No sobrepasar nunca el nivel mximo.

minimaxi

Control del nivel de lquido refrigerante

- El nivel debe situarse entre las referencias mnimo y mximo. Cuidado, la faltade lquido puede acarrear una avera que inmovilice el vehculo.

- Hay que rellenar con el motor en fro sin sobrepasar el nivel mximo indicado,

vertiendo directamente en el depsito de lquido.

Control del nivel de lquido de freno

- El depsito situado por encima de la bomba de freno tiene 2 niveles: mnimo

y mximo.

- Un nivel por debajo del mnimo indica una fuga en el circuito o una pieza defrenado muy desgastada. Sera necesario efectuar un diagnstico de frenado.

- Adems, hay que comprobar el estado de la calidad del lquido. Para ello,

acrcate a tu centro Norauto.

Control del nivel de lquido de direccin asistida- Motor parado y ruedas rectas, quitar el tapn y comprobar que el nivel se

encuentra entre el mnimo y mximo.

- Si es necesario, rellenar con un lquido que responda a las normas del manual

de mantenimiento o pedir consejo en tu centro Norauto.

Control de los elementos de visin

- Comprobar el nivel del lquido limpiaparabrisas.

- Comprobar regularmente el funcionamiento correcto de las bombillas y llevar

siempre en el coche una caja de bombillas de repuesto.

- Cambiar las escobillas si no limpian bien, al menos una vez al ao.

6

5

4

3

2

9


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Lquido de frenoLa funcin del lquido de freno es fundamental. Accionando simplemente el pedal

del freno, debe transmitir la fuerza de frenado a las cuatro ruedas, pasando por los

diferentes rganos del sistema de frenado. La humedad del aire y las diferencias de

temperatura ligadas a las fases de frenado degradan el lquido de freno. Existen varias

normas de lquido DOT 3, 4 o 5. Pide consejo a nuestros vendedores.

Lquido de refrigeracinRefrigera las piezas del motor y tiene un papel cada vez ms esencial con la

evolucin de las prestaciones de los coches que exigen hoy en da lquidos de

refrigeracin de alta calidad. Adems, debe poseer la propiedad de anticongelante.

Hay que tener en cuenta que el lquido se oxida y se degrada con el tiempo. Se reco-

mienda cambiarlo cada 2 - 4 aos (segn las recomendaciones de los fabricantes)

para no deteriorar algunas partes del circuito de refrigeracin as como el motor.

Lquido de direccin asistida

Es esencial para todos los vehculos que tienen direccin asistida. Su nivel debe

encontrarse entre los ndices mximo y mnimo. Si se da el caso de que el nivel baja

hay que hacer un diagnstico rpidamente.

Lquido limpiaparabrisas

No hay que descuidarlo. Una buena visibilidad es esencial para la seguridad.

Existen varios tipos de lquido limpiaparabrisas: anticongelante, con repelente de

mosquitos, con aroma...

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3

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10

Para irms lejos

Los controles


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Las claves para comprender

La oferta Norauto Gama de aceites

Elegir el aceiteHay que tomar como referencia lo que recomienda el fabri-

cante consultando el manual de mantenimiento. Nuestros

especialistas tambin pueden aconsejarte y ayudarte a

elegir entre las distintas normas y los distintos ndices de vis-

cosidad.

Viscosidad: determina la resistencia a fluir delaceite, en funcin de la temperatura.

5, graduacin en fro: cuanto menor sea, ms fluido esel aceite y ms eficaz es en los arranques en fro.

W : Winter - invierno

30, graduacin en caliente: cuando ms elevado,mejor soporta el aceite las altas temperaturas.

Normas ACEA (Asociacin de ConstructoresEuropeos de Automviles)

A: gasolinaB: dieselC: motor de inyeccin directa y filtro de partculas

1 a 5: ndice de calidad1: ahorro de carburante2: para intervalos de cambio normales3: prestaciones muy elevadas4: motor de inyeccin directa5: prestaciones muy elevadas y ahorro de carburante

Gama de aceites en stock.

Norauto te garantiza:- 140 referencias de aceite motor disponibles.

- Nuestra gama de aceites cubre la totalidad del parque mvil.

- Todos nuestros aceites responden a la totalidad de las normas

del mercado y a las normas ACEA.

Las alertas y sntomas

Es normal que este testigo se encienda al arrancar el vehculo. Si permanece encendido una vez arrancado debes parar de inmediato

y controlar el nivel de aceite. Si el testigo se queda encendido despus de haber aadido aceite, no hay que utilizar el vehculo y debe

intervenir un profesional: en el mejor de los casos puede provenir de un sensor defectuoso y en el peor de la bomba de aceite, lo que

puede ocasionar la rotura del motor.

11

Los controles

Re

visin

11 2 3 4 5

1

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3

4

5

Encendido constante

= stop


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Los diagnsticos

Diagnstico frenado

Diagnstico agarre y estabilidad

Diagnstico Anticontaminacin

Diagnstico climatizacin

Control:

- discos- pastillas

- pinzas de freno

- frenado trasero con desmontaje

- estanquidad del circuito

- estado latiguillos- pedal de freno

- palanca de freno de mano (1)

- nivel / estado lquido de freno

(1) Excepto freno de mano electrnico. (2) A deducir si se realiza la prestacin.

1595(2)

Control:

- estado neumticos

- control visual geometra

- control visual amortiguadores y fugas

- copelas de los amortiguadores- rtulas de direccin y suspensin

- rodamientos traseros

- rodamientos delanteros

- transmisiones- fuelles

Revisin de la presin de los neumticos 1295(2)

Control:

- CO-CO2

- valor lambda- estado del catalizador

- funcionamiento de la sonda lambda

- estado del escape

- fijaciones del escape

1495(2)

Control:

- temperatura a la salida del ventilador- peso del gas por extraccin

- filtro de habitculo

- botella deshidratante

1495(2)

12

Para irms lejos


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Los diagnsticos

Diagnstico completo: 57 puntos de controlRe

visin

Algunos ejemplos de controles

Este diagnstico permite un control de todos los elementos indispensables para el buen funcionamiento del vehculo y da

una visin precisa del estado del vehculo.

Esta prestacin se dirige a los automovilistas que tienen dudas sobre el estado de su coche, que perciben sntomas

difciles de identificar. Tambin se aconseja realizar un diagnstico completo cuando se va a vender o a comprar un

vehculo, es un balance claro del estado del vehculo.

39

95Diagnstico vehculo completo ............................................................................................................................................................................................................................

13

Diagnstico batera y circuito de cargaControl:

- estado batera

- carga alternador

- funcionamiento del arranque

- correa de alternador

1295

Diagnstico alumbrado y visinControl y regulacin de los faros*

Control:

- bombillas exteriores

- pticas, luces y fijaciones

- retrovisores exteriores

- escobillas delantera y trasera

Limpieza parabrisas, pticas y luces

1295

*Excepto xenn y leds.

Estado del lquido refrigerante

Control del grado anticongelante

Control filtro de habitculo

Control CO2 (vehculo gasolina)

Puesta a nivel lquido limpia parabrisas

Puesta a nivel lquido direccin asistida

Puesta a nivel lquido refrigerante

Estado de los neumticos e inflado

Control visual geometra

Control rtulas de direccin

Control rtulas de suspensin superiores e inferiores

Control rodamientos delanteros

Control amortiguadores delanteros y copelas

Estado fuelles delanteros

Estado transmisiones

Nivel y punto de ebullicin lquido de freno

Estado discos y pastillas delanteros

Estado de las pinzas de freno

Control canalizaciones y manguitos

Diagnstico en profundidad frenado trasero con desmontaje

(tambores, zapatas, bomba de freno, etc.)

Estado rodamientos traseros

Control amortiguadores traseros

Estado escape

Estado fijacin escape

Estado elctrico de la batera

Control escobillas

Control retrovisores exteriores

Estado de las placas de matrcula

Estado pticas y luces

Control bombillas luces de posicin delanteras y traseras

Control bombillas intermitentes delanteras y traseras

Control bombillas luces de freno

Control bombillas luces de marcha atrs y placa de matrcula

Control bombillas luz antiniebla trasera

Control bombillas 3 luz de freno

Control bombillas faros y antiniebla delanteros


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Los diagnsticos electr

Diagnstico: frenado ABS o ESP

Diagnstico CO2 y gestin motor

Lectura de los cdigos de fallos del calculador

Control de componentes

Emisin de informe

Borrado de los cdigos de avera espordicos

Explicacin cliente

3795

Tarifa de montaje

Control del buen funcionamiento de los

componentes y de los valores mostrados .................

Anlisis de los gases

Emisin de informe

Explicacin cliente

2895Control del buen funcionamiento

de los componentes y del sistema ...................................

Montaje caudalmetroColocacin y borrado de cdigos fallos calculador

Montaje vlvula EGRColocacin y borrado de cdigos fallos calculador

Montaje sonda lambdaColocacin, borrado de cdigos fallos

calculador y control CO-CO2

Purga del circuito de frenado en un

vehculo equipado con ESP(Lquido Dot 5 includo)

2495

2695

2895

3995

14

Para irms lejos


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nicos

Pre

vencin

Diagnstico climatizacin automtica

Chequeo de centralitas electrnicas

Diagnstico airbags


Control pilotado de los componentes en banco de diag-

nstico electrnico

Edicin de un balance

Borrado de los cdigos de fallos espordicos

Explicacin cliente

2295Control de los parmetros de ajuste y del

funcionamiento correcto de los componentes......


Edicin de un balance completo


Explicacin cliente

1095Lectura de los cdigos de fallos ........................................


Edicin de un balance


Explicacin cliente

1595Lectura de los cdigos de fallos ........................................

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El mantenimiento

Es realmente necesario que cambie los filtros?

S. Los fabricantes recomiendan respetar los plazos de sustitucin, ya que stos permiten:- un funcionamiento ptimo del vehculo,

- una mayor longevidad del motor,

- un consumo optimizado,

- una mayor suavidad en las aceleraciones,

- un nivel de contaminacin mnimo.

Por lo tanto, los cambios de filtros son un punto esencial que no hay que saltarse.

Puedo realizar el mantenimiento yo mismo?

Depende del vehculo. Desde el ao 2000, la mayora de vehculos requiere una lectura de los calculadores elec-

trnicos para realizar un mantenimiento correcto del vehculo.

La distribucinLa frecuencia de su cambio es variable en funcin del kilometraje o en tiempo segn las marcas y

modelos de coche. Para realizar esta intervencin se necesita herramienta especfica y mano de

obra cualificada.

El cambio del lquido refrigerante

La periodicidad de cambio depende de la marca y del modelo del vehculo. Algunos vehculos tienen unlquido especfico.

El cambio del lquido de frenoSe cambia cada 2 a 4 aos segn el fabricante automvil. Se necesita un tester para controlar el punto de ebullicin.

Cual es la funcin de los filtros?

El motor est equipado con varios filtros, cada uno es indispensable para el buen funcionamiento y

la longevidad de tu vehculo. Estos filtros tienen una vida limitada. En tu coche, la frecuencia de

cambio depende de las recomendaciones del fabricante. En los vehculos ms recientes para su sus-

titucin se hace necesario, material y herramienta especfica as como un profundo conocimiento de mecnica.

El filtro de aire:Al retener las impurezas del aire, preserva el motor de ensuciarse prematuramente. Est fabricado en papel, lo que permite la toma de aire del

motor y asegura una ptima mezcla aire/carburante. Contribuye a limitar el consumo de carburante y disminuye la contaminacin.

El filtro de aceite:

Es bsico para preservar la vida del motor. Eliminar el polvo, sedimentos, limaduras y residuos presentes en el aceite. Si no lo sustituimos al

cambiar el aceite, estaremos limitando mucho la vida del motor.

El filtro de carburante (de gasolina o diesel):

Es muy importante, ya que elimina las pequeas impurezas presentes en el carburante. El buen estado del filtro es indispensable para la lon-

gevidad de los inyectores y de la bomba de alta presin. La rotura de uno de estos elementos puede ocasionar gastos de reparacin elevados.

El filtro de habitculo:

Est integrado en el circuito de calefaccin y aire acondicionado. Permite filtrar el aire que respiras en el interior del habitculo, eliminando la

impurezas: polvo, polen, holln de los gases de combustin etc.


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Mantenimiento

El mantenimiento

Filtros, neumticos, bateras, aceites usados...:

el mantenimiento de los coches genera residuos.Qu hace Norauto con ellos?

Desde hace ms de 10 aos, Norauto cumple con su programa a favor del medio ambiente:

- Desarrolla el sistema de gestin medio ambiental en todos los centros.

- Construye y gestiona autocentros sostenibles.

- Recoge las piezas usadas de los vehculos de sus clientes.

- Trata los residuos ligados a su actividad.

En este contexto, recogemos los residuos que genera nuestra actividad, para asegurar:

El reciclado integral de los filtros:

Tratamientos de los aceites usados para valorizarlos o regenerarlos.

Separacin de los tres elementos para el reciclado: las partes metlicas se fundirn para poder utilizarlas denuevo, el papel se incinerar con valorizacin de energa, el aceite ser valorizado o regenerado.

El reciclado del lquido refrigerante:

Tratamiento del lquido refrigerante usado para regenerarlo y hacer lquido refrigerante nuevo.

El reciclado de las bateras:

Recuperacin de los componentes para el reciclado del plomo para la fabricacin de otras bateras, neutraliza-

cin del cido, valorizacin del plstico en la industria automovilstica.

El reciclado de los aceites y de sus envases durante los cambios de aceite:

Tratamiento de los aceites usados para valorizarlos o regenerarlos.

Recuperacin de los bidones metlicos y de plstico que sern triturados y quemados para producir energa.

El reciclado integral de los neumticos:

Una parte de los neumticos usados se valoriza, la otra parte, o bien se quema como combustible en fabricas de

cemento (valorizacin energtica), o bien se tritura en polvo (valorizacin de la materia).

Todos los centros Norauto siguen unos procesos que han sido desarrollados para el tratamiento de los residuos

generados por nuestra actividad. Existen 14 procesos: reciclaje de absorbentes, lquido de refrigeracin, emba-

lajes metlicos, plsticos, filtros, luminarias, lquido de freno, pilas alcalinas, sepionita, lodos de lavado, aceites,

neumticos y bateras. Nuestros equipos reciben una formacin continua en el respecto al medio ambiente y en

reciclaje.


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(P)RevisinLa revisin oficial de tu vehculo

LIBERTAD DE ELECCIN

Sabas que?Segn el reglamento (CE) n1400/2002puedes realizar el mantenimiento de tu veh-culo fuera de los servicios oficiales de lamarca sin perder la garanta del fabricante.Eres libre de realizar el mantenimiento de tuvehculo donde desees y desde el primermomento.

La solucin Norauto, (P) Revisin:Con el objetivo de defender la libertad de elec-cin en el mantenimiento de tu vehculo alprecio ms justo, hemos creado (P)Revisin,para que disfrutes de:

La experiencia de ms de 35 aos dedi-cados al mantenimiento del automvil.

La profesionalidad de ms de 8.000empleados en Europa.

La confianza de ms de 4 millones declientes a los que cada ao tratamospersonalmente en nuestros talleres.

...y por supuesto tambinsellamos tu libro de mantenimiento.

QU ES (P) Revisin?Un programa de mantenimiento personali-zado equivalente al recomendado por elfabricante, con una base de datos superior alos 100.000 modelos de vehculo y con ms de4.800 planes de mantenimiento diferentes.

QU VENTAJAS APORTA?

Ahorro:La misma revisin a un precio ms econ-mico.

Comunicacin Personalizada:Despreocpate, te avisamos peridicamentede cuales son los prximos mantenimientosque debes realizar a tu vehculo.

Reduccin del tiempo de espera:

Tu tiempo es oro, realizamos el manteni-miento de tu vehculo con o sin cita previa.

Piezas de Origen:Norauto slo trabaja con las marcas de losmayores fabricantes de equipamiento y uti-liza recambios originales o de calidad equiva-lente a la de origen.

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(P) Revisin es AHORRO

Porque compramos a mejor precio:Aprovechamos los grandes volmenes denuestras compras para adquirir los productosa un menor precio que nuestra competencia,trasladando estas mejoras al precio final detu (P)Revisin.

Porque optimizamos los tiempos de mon-

taje:

Gracias a la profesionalidad de nues-tros equipos:El 95% de nuestros mecnicos tienecontrato fijo y adems actualizande forma continua sus conocimientos.De esta manera conseguimos unir rapi-dez y calidad al mejor precio.

Gracias a los sistemas y herramientasde ltima generacin:Mquinas de alineacin 3D, diagnosiselectrnica entre otros que nos per-miten eliminar los tiempos improducti-vos en el mantenimiento de tu vehculo.

Porque ahorramos en tu beneficio.

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Cuantas veces te has preguntado en quemomento debes realizar el mantenimientode tu vehculo?

Despreocpate, NORAUTO lo hace por ti.

Con (P)Revisin hemos creado un programade comunicacin donde te informaremospersonalmente de las fechas principales de

las prximas revisiones de mantenimiento arealizar, en funcin de tu vehculo, de loskilmetros que hagas al ao y del tipo deconduccin que realices, proporcionndote lasiguiente informacin:

La prxima revisin a realizar a tu veh-culo.La prxima sustitucin de la correa dedistribucin.El prximo mantenimiento de la clima-

tizacin.

Adems, un mes antes de que debas realizarestas operaciones, te lo recordaremos porcorreo o por e-mail, como t decidas. Paraque no tengas que preocuparte nunca msdel mantenimiento de tu vehculo.

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19

a su precio justo.

De cualquier forma, no olvides que NORAUTOsigue ofrecindote su programa de mantenimientotradicional y si lo prefieres puedes seguir reali-zando tus revisiones NORAUTO o tu cambio de

Aceite Express .


20/52

Programa de ma

20


21/52

Pensando en tus necesidades y las de tu automvil NORAUTO ha creadouna gama de Revisiones ajustada a tus necesidades.

NUEVAS EXIGENCIAS en los ACEITESEn cada una de las revisiones, los aceites NORAUTO empleados han

pasado las ms estrictas pruebas de calidad, respetando todas las nor-

mas Europeas y adaptndose a las nuevas necesidades de tu vehculo.

En cualquier caso, si deseas personalizar tu mantenimiento disponemos

de una amplia gama de aceites con ms de 100 variedades disponibles.

TU SEGURIDADCon el fin de diagnosticar exactamente el estado en el que se encuentranlos elementos bsicos ligados a la SEGURIDAD de tu automvil,

NORAUTO ha diseado una serie de puntos de control (frenado, neum-

ticos, suspensin) para que t y los tuyos podis circular con TOTAL

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GARANTANadie te ofrece la seguridad y la profesionalidad de NORAUTO, por ello

todos nuestros montajes estn GARANTIZADOS de POR VIDA.

MEDIO AMBIENTENORAUTO se compromete con su entorno y el medio ambiente, por ello

reciclamos tanto aceites y filtros usados como todos los residuos genera-

dos.

TRANSPARENCIA TOTALEn nuestros talleres puedes ver como cuidamos de tu vehculo. No pier-

das de vista tu coche y observa nuestra profesionalidad!

PRESUPUESTOS CERRADOS, SIN SORPRESASEn Norauto te harn un presupuesto claro, indicando el coste total de la

revisin.

21

ntenimiento


22/52

Programa demantenimiento

22

El mantenimiento del vehculo debe realizarse peridicamente,

dicha periodicidad vendr definida por dos parmetros: el kilo-metraje y el tiempo. Se utilizarn uno u otro en funcin del usodel vehculo.

Sin embargo, estos plazos son a ttulo indicativo y representanla media habitual. En realidad, no existe una regla comn atodos los coches. Los plazos de mantenimiento dependen devarios factores determinantes: la marca y el modelo del vehculo,

la antigedad del vehculo, el tipo de conduccin, los lugares de

conduccin y la utilizacin del vehculo.

En Norauto, sabemos que actualmente las mecnicas de losmotores son muy exigentes en materia de lubricacin.Disponemos de un programa basado en tu seguridad y la dura-bilidad de tu vehculo. Se articula alrededor de 3 niveles de inter-vencin: la Revisin BSICA, la Revisin INTERMEDIA y la revi-sin COMPLETA.


23/52

23

Revisiones

recomendadas

Revisin BsicaCon esta revisin cubrimos las necesidades bsicas para el mantenimiento de tu vehculo, cambiando el aceite y el filtro de aceite,poniendo a nivel el anticongelante, lavaparabrisas y lquido de direccin asistida. Con un total de 25 puntos de control, incluyendo el

estado de los discos, pastillas, amortiguadores

Revisin Intermedia

Con ms de 40 puntos de control, inspeccionamos los elementosprincipales del vehculo relacionados con la seguridad, discos,

pastillas, amortiguadores Chequeamos tambin el sistema de

escape y el correcto funcionamiento de alumbrado del vehculo.Cambiamos el aceite ylos filtros de aceite y aire, poniendo a nivel

el anticongelante, lavaparabrisas y lquido de direccin asistida.

Revisin Completa

Esta revisin te ofrece a un precio cerradola sustitucin de todos los filtros (aceite, aire, combustible y habitculo) adems de lasbujas

en los vehculos de gasolina. Est incluida en el precio la sustitucin de cualquier bombilla de sealizacin exterior. Si has comprado un

vehculo de segunda mano y no conoces su estado de mantenimiento, o tienes un vehculo al que le tienes realizar una revisin y cam-biar todos los filtros, esta es tu revisin.


24/52

Los filtros

Las claves para comprenderPara estar siempre seguro de tener una filtracin de

calidad, los filtros deben cambiarse con la frecuencia que

indica el fabricante.

El filtro de aceite: retiene las partculas de carbonilla,

holln, metal y polvo que genera el funcionamiento del

motor para evitar que se ensucie.

El filtro de aire: reteniendo las impurezas del aire,

protege el motor de la presencia de partculas

slidas que puedan rayar o daar los cilindros ypistones. Un filtro en perfecto estado limita el

consumo de carburante.

El filtro de carburante: preserva segn los vehculos, el

carburador, los inyectores y la bomba de alta presin

contra todas las impurezas que contiene el carburante.

El filtro de habitculo: no protege la mecnica, te

protege a t! Permite filtrar el aire que respiras en el

habitculo. Un filtro de habitculo sucio concentra la

contaminacin en el coche hasta 7 veces ms que el

medio ambiente exterior (partculas no quemadas de

gasoil, polen...).


El filtro de carburante: atencin, tambin puede estar sucio sin que se manifieste ningn sntoma de fallo.

El filtro de aceite: atencin, no hay ni alerta ni sntoma que avise de la necesidad de cambiar un filtro de aceite. Hay que estar

atento a los plazos que marca el fabricante.

El filtro de aire: sobreconsumo o humo negro = filtro sucio.

El filtro de habitculo: ventilacin dbil, malos olores o vaho en las lunas = filtro sucio.

= Agua en el filtro de carburante

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Para irms lejos

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3

4


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Mantenimiento

Las bujas


Vehculo diesel. Generalmente, este testigo se enciende algunos segundos cuando se da el contacto. Si no se enciende significa

que hay un fallo en el sistema de precalentamiento del vehculo (excluida la inyeccin directa). Es necesario realizar un diagns-

tico para encontrar la avera.

El vehculo no arranca, arranca mal despus del precalentamiento, emite mucho humo gris o vibraciones en el arranque. Las

bujas de precalentamiento estn desgastadas, hay que cambiarlas lo antes posible para seguir teniendo un buen arranque.

Tambin hay que comprobar el estado de desgaste de la batera.

Las claves para comprenderEn funcin de la motorizacin, hay dos tipos de bujas: las

bujas de encendido para los vehculos gasolina y las

bujas de precalentamiento para los vehculos diesel.

Motor gasolina: las bujas de encendido. Su funcin

es crear una chispa que va a provocar la combustin

de la mezcla aire/ carburante y poner as el motor en

marcha.

Motor diesel: las bujas de precalentamiento.

Precalientan el aire para facilitar la auto-inflamacin delcarburante y poner as el motor en marcha. Las nuevas

generaciones tambin tienen postcalentamiento

para rebajar el nivel de contaminacin del vehculo.

Si no se enciende al arrancar

= fallo en el sistema de precalentamiento

25

1

2


26/52

La distribucin


La correa de distribucin es una pieza que sufre un gran

desgaste cuando el vehculo est en funcionamiento y surotura implica inmediatamente la destruccin de numero-

sas piezas del motor. Su cambio forma parte del mante-

nimiento normal de un vehculo.

La correa de distribucin: hace la transmisin entre el

cigeal y el o los rbol(es) de levas.

El rbol de levas y su polea: es el que transmite los

movimientos de la correa a las vlvulas.

El rodillo tensor: pieza que permite ajustar la tensin

de la correa de distribucin.

La bomba de inyeccin: presente en los motores die-

sel, permite enviar el carburante a la cmara de com-

bustin para que el motor funcione.

El cigeal: transmite la potencia a las ruedas a travs

del movimiento de los pistones y de la caja de cambios.

Las alertas y sntomasNo hay ninguna alerta ni sntoma que permita anticipar el cambio de la correa. Este se debe realizar de manera preventiva.

Atencin a la frecuencia de cambio, ya que sta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para los vehculos ms recientes y

de 5 a 10 aos en funcin del fabricante y del modelo). Consulta las recomendaciones del fabricante en el manual de manteni-

miento de tu coche.

26

Para irms lejos

Sabas que es aconsejable cambiar la bomba de agua al mismo

tiempo que la correa de distribucin?

Cuando se cambia la correa, Norauto aconseja cambiar tambin la bomba de agua que esarrastrada por la correa de distribucin, ya que si hubiera que cambiarla en los meses

siguientes habra que intervenir sobre toda la distribucin.

1

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54

1

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3

4

5


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desde31

95

Mantenimiento

La refrigeracin


Fuga del lquido refrigerante: lo ms habitual es que un manguito este desgastado. Se observa un poso blanquecino en el lugar

de la fuga. Calentamiento anormal del motor: el lquido refrigerante est seguramente alterado; hay que cambiarlo. Tambin

puede venir de un fallo del ventilador o del termostato. Olor a lquido refrigerante en el habitculo: el radiador debe estar defec-

tuoso.

= Nivel lquido

refrigerante insuficiente

= Motor sobrecalentado.

Parada inmediata

Las prestaciones Norauto Precio con mano de

obra incluida


El lquido refrigerante: su papel principal es enfriar el

motor. Con el tiempo se oxida; por eso, siguiendo las

recomendaciones de los fabricantes, es recomendable

cambiarlo cada 2 a 4 aos si no se quiere deteriorar el

motor.

El termocontacto: activa el ventilador cuando la tem-

peratura del motor es demasiado alta.

El ventilador: su funcin es enfriar el radiador cuando

el vehculo est en ralent.

El radiador: enfra el lquido refrigerante para mantener

el motor a la temperatura correcta.

El depsito de expansin: cuando el motor est

caliente, el lquido refrigerante aumenta de volumen. El

depsito de expansin permite almacenar los exce-

dentes de lquido.

La bomba de agua: gracias a ella, el lquido refrige-

rante circula a travs de los diferentes rganos del sis-

tema refrigerante.

El termostato: permite que el motor alcance ms rpi-

damente su temperatura, de esta manera se contamina

menos y se calienta rpidamente el habitculo.

Cambio del lquido refrigerante

(lquido incluido) ........................................................................................

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5

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17

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2

3

4

5

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7


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La climatizacin

Las claves para comprenderLa climatizacin de un coche funciona como la nevera de

casa: transforma el aire caliente que viene del exterior en

aire fro gracias a un gas (R134a) que circula por sus dife-

rentes rganos. La diferencia es que utiliza tubos flexibles

debido a las vibraciones; y stos favorecen las fugas.

El filtro de habitculo: evita la intrusin de elementos

indeseables filtrando el aire, el polen, el polvo, as como

las partculas de gasoil... Protege tu salud.

La botella deshidratante: filtra las impurezas (limadu-ras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del

circuito para proteger el compresor. Se cambia cada

cuatro aos.

El reductor de presin: permite que el fluido pase del

estado lquido al estado gaseoso y crear as fro.

El evaporador: permite enfriar el aire que circula en el

habitculo y le quita la humedad.

El compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar

el ciclo de funcionamiento del sistema de climatiza-

cin.

El condensador: enfra el gas y asegura que ste pase

al estado lquido que ha sido comprimido por el com-

presor.

Las alertas y sntomasSlo las climatizaciones automticas estn dotadas con modo de auto-diagnstico. Si tu climatizador es manual (simple botn

rotativo) o semi-automtico (sin mando electrnico), no existen informaciones de alerta para prevenir un fallo.

La temperatura no desciende: la ausencia de produccin de fro puede estar ligada a un problema del nivel del fluido, de la botella

deshidratante, del filtro de habitculo o de un sistema que se ha quedado bloqueado. Se necesita realizar un diagnstico.

Poca ventilacin del habitculo: seguramente el filtro de habitculo est para cambiar, el aire no pasa correctamente. Es el primer

motivo de avera de la climatizacin.

Olores desagradables: el circuito de climatizacin est infectado de bacterias, polvo, hongos y dems. Los conductos de ventilacin

del vehculo deben ser tratados con un tratamiento antibacterias.

Vaho en los cristales: el fro es insuficiente. Falta gas en el circuito. Es necesario realizar un diagnstico.

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Para irms lejos

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6

2

1

2

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4

5

6

Sabas que la climatizacin pierde cada ao parte de su fluido, y que eso

tiene consecuencias sobre el consumo de carburante?

Un circuito que pierde gas tarda ms en generar fro en el habitculo, y esto conlleva un sobreconsumo. Es la

razn por la cual se aconseja mantener regularmente la climatizacin.

Un consejo para frenar la prdida de gas: usar todo el ao la climatizacin; sus circuitos estarn as mejorlubricados, lo que limitar las prdidas de gas (funcionamiento: 15 minutos al mes).


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Mantenimiento

La climatizacin

Las prestaciones Norauto Climatizacin

Otras prestaciones

Montaje botella deshidratante(cada 4 aos) (segn el vehculo)

1595

1895

1995

Montaje n1 .......................................................................................

Montaje n2 .......................................................................................

Montaje n3 .......................................................................................

1595

desde1595

45

95

Tratamiento antibacterias

de los conductos tcnicos.......................................................

Cambio del filtro de habitculo .......................

Reparacin micro-fugas

por tratamiento ...................................................................................

Mantenimiento climatizacin(cada 2 aos)

4795

6295

Con cambio del gas sin lmite ..........................................

Con cambio del gas sin lmite

y tratamiento antibacterias ..................................................

Diagnstico climatizacin(cada ao)

1495 Por control del peso del gas .............................................

29


30/52

Reparacin automvil, los plus NorautoNuestros equipos estn formados en todas las tecnologas del automvil para garantizar intervenciones

de calidad, incluso en temas punteros como la reparacin electrnica. Intervenimos con una tarifa clara

y transparente: tarifas cerradas de mano de obra y presupuesto previo. Desde hace ms de 35 aos, nuestrosbajos precios contribuyen a bajar los gastos de mantenimiento del automvil. Y adems reciclamos la mayor

parte de los residuos que genera nuestra actividad, en el contexto de un concepto global de calidad.

30

La reparacin

Si hago las reparaciones en Norauto, estoy seguro de que

se van a utilizar Recambios Originales? Tendr que esperar

para conseguir las piezas?

Ya se trate de un vehculo nuevo o antiguo, los stocks cubren una amplia gama de productos, desde una bom-billa pasando por un filtro hasta un tubo de escape.... de cualquier marca.

Estas piezas son recambio original o calidad equivalente a la de origen. En Norauto encontrars los mayores fabri-

cantes de piezas presentes en primer equipo.

Para el mantenimiento habitual conozco los servicios de

Norauto, pero para algunas reparaciones importantes, estoyobligado a ir donde compr mi coche?

No. Desde hace ya varios aos, nuestros equipos hacen mucho ms que el mantenimiento corriente, como el

cambio de la correa de distribucin, el diagnstico y la reparacin electrnica.

De este modo realizamos ms de 300 prestaciones, para las que garantizamos una formacin de nuestros

equipos y un equipamiento tcnico puntero.

- frenado completo delantero y trasero,

- freno de mano electrnico,

- ABS y ESP,

- circuito de carga, alternador, batera.

- catalizador, sonda lambda,

- cualquier reparacin electrnica: vlvula EGR, caudalmetro,

sonda de oxgeno, etc.

Puedes confiar con toda tranquilidad tu coche a Norauto incluso para prestaciones de muy alta tecnolo-

ga.

Hasta que grado de complejidad tcnica puedo confiar en Norauto?

Con ms de 35 aos, Norauto ha desarrollado una experiencia tcnica que le permite intervenir en las reas ms complejas:


31/5231

La reparacin

Reparacin

Soluciones para financiar las reparaciones:

Sabemos tambin que una avera siempre viene en mal momento. Dado que el coche es una necesidad, es difcil

posponer una reparacin. Por eso facilitamos fraccionar el pago de la reparacin gracias a nuestras soluciones de

financiacin.

Las reparaciones que se hacen en Norauto estn

garantizadas?S. En Norauto, el montaje est garantizado de por vida.

Garantizamos cualquier producto o prestacin en todos los centros Norauto presentando un ticket de compra o

una factura.

Hacer algunas reparaciones en el coche nunca viene bien

para el bolsillo. Tenis soluciones para esto?

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Desde hace ms de 35 aos, Norauto contribuye a reducir el gasto automovilstico proponiendo una poltica de

tarifas calculada sobre los precios ms bajos, totalmente transparente y sin sorpresas.

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cin cunto va a costarle, pudiendo comparar antes de decidir.

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En Norauto podrs realizar el 100% del mantenimiento de tu automvil. Desde el cambio de aceite a la sustituicin

de la correa de distribucin, nuestra gama de competencias nos permite responder a todas tus necesidades en el

mantenimiento de tu coche.


32/52

Los frenos delanteros


Bomba de freno: asegura la conexin entre el movi-

miento de presin sobre el pedal de freno y la presin

sobre los discos de freno.

Lquido de freno: transmite la fuerza de frenado desde la

bomba de freno hasta las cuatro ruedas, pasando por los

diferentes rganos del sistema de frenado.

Pinza de freno: presiona las pastillas contra los dis-

cos. El lquido de freno llega bajo presin a la pinza que

empuja el pistn receptor hasta la pastilla. Esta, a su

vez, presiona el disco de freno frenando su rotacin.

Pastillas: son las primeras piezas que se desgastan en

el sistema, ejercen una presin sobre el disco para fre-

nar y parar el vehculo.

Discos: los discos de freno son uno de los elementos que

ms intervienen en el frenado. Al igual que las pastillas sonpiezas que se desgastan. El roce de las pastillas sobre los

discos har frenar el vehculo y que se detenga.

El sistema de frenado delantero se

compone de:

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Para irms lejos

12

3

5

1

2

3

4

5

Sabas que el lquido de freno se

degrada con el tiempo?

Comprueba regularmente el nivel del lquido

de freno. El diagnstico de frenado es

ideal si tienes dudas sobre el estado

de los frenos traseros (ver pgina 12). El

lquido de freno, muy sensible a la hume-

dad, se degrada con el tiempo. Se debe

cambiar cada dos aos (consultar recomen-daciones de los fabricantes en el libro de man-

tenimiento).


Pedal de freno blando, se debe realizar un control en la bomba de freno: seguramente se debe purgar el circuito hidrulico.

Ruido cuando se frena: las pastillas ya deben estar fuera de servicio. Hay que cambiarlas de inmediato y es indispensable realizar

un diagnstico.

Frenado con sacudidas o vibraciones: los discos o tambores estn seguramente deformados, se deben cambiar despus del

control.

Ruido metlico: los discos y las pastillas estn gastados.

Latiguillos agrietados: se puede romper. Es necesario cambiarlos rpidamente.

= Pastillas desgastadas = Fallo en el sistema de frenado


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Los frenos traseros

Reparacin

Las alertas y sntomasLas alertas son las mismas que para los frenos delanteros (mismos testigos).

Hay que estar atento al freno de mano: si ya no bloquea el vehculo, hay que comprobar el sistema de frenado.

El diagnstico completo es ideal para este tipo de sntoma: las zapatas pueden estar gastadas, el reajuste automtico gripado o

algn cable fuera de servicio.

Las claves para comprenderEl sistema de frenado trasero se

compone de:

Tambor de freno: su accin es similar a la del disco de

freno.

Manguito metlico: tubo de metal que permite que el

lquido de freno circule por el sistema.

Zapatas: su contacto con el tambor hacen frenar el

vehculo.

Latiguillo: tubo de goma que permite que el lquido de

freno circule en una pieza en movimiento (pinza) (el

laguillo no esta representado en el dibujo).

Tal y como lo demuestran los numerosos sntomas y alertasdel sistema de frenado, a veces es delicado pronunciarse

sobre la causa de una disfuncin. Por eso proponemos un

diagnstico de frenado completo, que permite ver clara-

mente todos los rganos del sistema de frenado.

Discos, pastillas, pinzas, frenado trasero, estanqueidad

del circuito, estado de los latiguillos, pedal de freno,

palanca de freno de mano, nivel y estado del lquido de

freno.

1595Diagnstico frenado

33

1

2

3

1

2

3

4

(a descontar si se realiza la prestacin)


obra incluida


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Los frenos


= (ESP) Sistema de control de estabilidad fuera de servicio


ESP

El ESP o Electronic Stability Program es un corrector electr-nico de trayectoria.

Su funcin principal es la de detectar la prdida de rumbo del

vehculo e influir, mediante el frenado de una o de varias rue-das, en su trayectoria. Funciona gracias a sensores instala-

dos en las ruedas y en el chasis.

Actualmente es un elemento crucial en la seguridad activa delcoche. No hay ninguna duda de que el ESP contribuye a dis-

minuir el nmero de accidentes.

El freno electrnico de aparcamiento

Este sistema, presente en algunos modelos de vehculos,

aporta confort al automovilista. Facilita sobre todo el

arranque en pendiente.

Una innovacin que implica nuevos mtodos en taller.

Este freno de estacionamiento electrnico est gestio-nado por una caja electrnica. Las intervenciones en taller

implican formacin y un material especfico: el equipo de

diagnstico electrnico.

Gracias a las nuevas tecnologas, el frenado es cada vez

ms efectivo y seguro.

El ESP y el freno electrnico de aparcamiento son dos de

las innovaciones esenciales.

34

Para irms lejos


35/52

Los neumticos

Reparacin

Las alertas y sntomasCuarteado: Es necesario hacer un control en nuestros centros para diagnosticar su estado y determinar la conveniencia o no delcambio.

Prdida anormal de presin: es preciso realizar un control: el neumtico puede estar pinchado o puede haber una fuga entre lallanta y el neumtico. La vlvula puede estar defectuosa.

Vibracin, ruido anormal y deformacin: Debe realizarse una inspeccin profesional del neumtico y resto de componentes delsistema de suspensin.

Las claves para comprenderLos neumticos constituyen el nico punto de contacto

entre el vehculo y la carretera. Son un elemento esencial

de seguridad y necesitan una atencin especial por parte

del conductor. Es imprescindible revisar con frecuencia la

presin de los neumticos.

Como leer un neumtico

Ejemplo de medida: 225/55 R 16 95W

225: Ancho del neumtico en milmetros55: Relacin entre la altura y el ancho En este caso la altura representa el 55% del ancho16: Dimetro de la llanta en pulgadas95: ndice de carga, hay que respetarlo cuando se cambian los neumticosW: ndice de velocidad, hay que respetarlo cuando se

cambian los neumticos

Desde hace ms de 35 aos, Norauto es especialista en

neumticos. Actualmente, nuestros equipos montan medio

milln de neumticos al ao. Esta experiencia nos permite

ser expertos en cualquier tipo de montaje en turismos, 4x4

y vehculos comerciales ligeros, incluso en la nueva

tecnologa Run Flat gracias a la cual los neumticos

pueden rodar despus de una prdida de presin.

- estado de los neumticos- control visual geometra- control visual

amortiguadores y fugas- copelas de los

amortiguadores

- rtulas y suspensin- rodamientos delanteros

y traseros- transmisiones (cardanes)- fuelles

1295Diagnstico agarrey estabilidad ..........................

1495

1295

desde3395

A tener en cuenta:

Todos nuestros talleres estn equipados y nuestros tcnicosestn formados para realizar montajes y equilibrados de calquier

tipo de neumtico para turismo, 4x4 y furgoneta, incluyendoneumticos de gran dimetro y Run Flat.

Otras prestaciones:

Inflado con nitrgeno(4 neumticos + rueda de emergencia) ..............

Reparacin tubeless (pinchazo) ..........................

Control y ajuste geometra .....................

35

(a deducir si se realiza la prestacin)

Las prestaciones Norauto Precio con mano deobra incluida


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37/5237


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39/52

La direccin

Reparaci

n

Las alertas y sntomasRtulas y tringulos:- holgura en la direccin- inestabilidad en la conduccin

- fuertes vibraciones en el volante, efectos de balanceos

y cabeceos

- desgaste prematuro de los neumticos

- inestabilidad por viento lateral

- desequilibrio del vehculo cuando frena

- el vehculo tira hacia la derecha o hacia la izquierda

Silentblocs:- chirrido importante a nivel de las piezas metlicas

- fuertes vibraciones

- chasquido o golpeteo metlico

Las claves para comprenderRtulas de direccin:

- Permite la articulacin de las ruedas. Estn particular-mente expuestas a los golpes con aceras y bordillos.

- asegurar una conduccin precisa del vehculo.

Rtulas de suspensin: permiten una articulacin y unbuen movimiento de las piezas de suspensin.

Tringulo de suspensin: es el nexo entre la rueda y la

plataforma del vehcuo. Suspende la rueda y permite el

movimiento sobre un eje de arriba a abajo de la rueda.

El silentbloc es una pieza constituida de un material

flexible que permite absorber los choques y vibracionesentre rganos mecnicos y la estructura que los

soporta.

Para estas familias de piezas, es esencial asegurar un

control visual regular. Tu centro Norauto propone un

diagnstico agarre y estabilidad, recomendado cada

20.000 40.000 km.

Control: estado de los neumticos, control visual geometra,

control visual amortiguadores y fugas, copelas de amortigua-

dores, rtulas de direccin y de suspensin, rodamientosdelanteros y traseros, transmisiones, fuelles, inflado de los

neumticos.

1295Diagnstico agarre y estabilidad ........................

2295Montaje de silentbloc de barra estabilizadora ...

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1 2

3

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1

2

3

4

Las prestaciones Norauto Precio cerrado

(a descontar si se realiza la prestacin)


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La suspensin


El vehculo tira hacia un lado, la presin de los neumticos es correcta: puede deberse a un problema de ajuste de la geo-

metra, de juego en una rtula de suspensin o quizs a que el muelle de suspensin est hundido.

El vehculo oscila de derecha a izquierda: sin duda los amortiguadores estn desgastados. Deben revisarse junto al resto de ele-

mentos de engrase elsticos (Ej. Silent bloc de la barra estabilizadora). Es aconsejable un control de la geometra.

El vehculo se inclina hacia lado: seguramente la causa es un muelle de suspensin roto o hundido.

El vehculo se comporta de forma blanda: las causas pueden ser varias (muelle, amortiguador casi gastado...), el sistema de sus-

pensin entero debe controlarse por medio de un diagnstico agarre y estabilidad.

El volante tiene juego: hay que controlar la articulacin de la columna de direccin y el estado de las bieletas de direccin.

Golpeteo metlico al circular sobre una calzada dormada o badn: se debe revisar todo el sistema de suspensin; las bieletas

del tringulo de suspensin, un silentbloc gastado, tambin pueden ocasionar el roce de piezas metlicas.


Ningn testigo del salpicadero permite alertar sobre un

posible fallo del sistema de suspensin. Por lo que hay que

estar muy atento a los sntomas ms comunes.

Amortiguadores: su funcin es mantener la adhesin

del el coche a la calzada reduciendo las oscilaciones

del vehculo.

Forman parte del tringulo de seguridad (frenado,

neumticos, amortiguadores) del vehculo.

Piezas de desgaste por excelencia, soportan 1.200 pre-

siones por kilmetro recorrido. Por eso se recomienda

controlarlos cada 20.000 km.

Muelle de suspensin: Mantienen el peso del vehculo

atenuando las imperfecciones de la carretera.

Copela de amortiguador: pieza que permite pivotar el

amortiguador al mismo tiempo que la rueda cuando se

gira el volante.

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Para irms lejos

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La suspensin

Reparaci

n

Para estos elementos hay que realizar controles visuales

frecuentes. Para ayudarte en esto, los centros Norauto te

proponen un diagnstico agarre y estabilidad reembolsa-

ble si posteriormente se realiza alguna prestacin rela-

cionada.

Control de todas las piezas que intervienen en el comporta-

miento en carretera: estado de los neumticos, control visual

geometra, control visual amortiguadores y fugas, copelas de

los amortiguadores, rtulas de direccin y de suspensin, roda-

mientos delanteros y traseros, transmisiones (cardanes), fuelles,

inflado de los neumticos.

1295Diagnstico agarre y estabilidad ........................................

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Sabas que puedes comprobar t mismo el estado

de los amortiguadores?

Puedes comprobar t mismo el estado de tus amortiguadores mirando si no hay marcas de

aceite aparente en ellos. Si hay marcas de aceite, se deben cambiar rpidamente.

Encontrars una amplia gama adaptada a tu vehculo en tu centro Norauto. A partir

de enero de 2009, las ITV consideran como defecto grave la mera sospecha de

que un amortiguador pierda o haya perdido aceite.


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La transmisin

Control de todas las piezas que intervienen en el comportamiento en carretera: estado de los neumticos, transmisiones (cardanes),

fuelles, geometra (control visual), amortiguadores (control visual) y fugas, inflado de los neumticos, copelas de amortiguadores, rtu-

las de direccin y de suspensin, rodamientos delanteros y traseros.

1295Diagnstico agarre y estabilidad .........................................................................................................................................................................................................................

Las alertas y sntomasGolpeteo metlico cuando las ruedas estn giradas: una junta cardn (o incluso los dos) debe ser cambiada debido a un

exceso de holgura.

Ruido cuando la rueda est en movimiento: se debe cambiar rpidamente el rodamiento.

Las claves para comprenderNo hay testigo de alerta para prevenir un fallo en el

sistema de transmisin. Slo un control regular teayudar a detectar los diferentes desgastes.

Fuelles de transmisin: contienen una reserva de

grasa que protege las articulaciones de las impure-

zas externas y las lubrican. Hay que comprobar

regularmente su estado: si estn agujereados, los

cardanes se pueden deteriorar rpidamente.

Cardanes (o rboles de transmisin): estas piezas

transmiten el movimiento del motor hacia las ruedas.

42

Para irms lejos

Sabas que comprobar el estado de la transmisin es bastante sencillo?

Slo se necesita un control visual para comprobar que no haya marcas de grasa a la altura del fuelle.

Cuidado, la rotura de un cardn, implica la inmovilizacin del vehculo; tambin hay que comprobar el

juego del rbol de la transmisin.

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obra incluida


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El escape

Reparacin

Las claves para comprenderDisminuir la contaminacin que generan los automviles

y el ruido ambiental es actualmente una prioridad. El

escape evoluciona y su funcin ya no se limita a disminuir

el ruido sino tambin y sobre todo la emisin de gases

contaminantes. Gracias a las innovaciones, el escape se

ha convertido en una pieza muy tcnica que permite

contribuir al respeto por el medio ambiente.

La sonda lambda: est situada en la lnea de escape.

Su funcin es medir en tiempo real la composicin de

los gases de escape. Si sta no es correcta, el sistema

de inyeccin corrige la dosificacin aire/gasolina.

El silencioso trasero: permite disminuir los efectos

sonoros del escape. Es el ms frgil porque es el que

est ms alejado de la fuente de calor del motor (mayor

riesgo de oxidacin).

El catalizador: ver pgina siguiente.

El filtro de partculas (FAP): presente en algunas mar-

cas de vehculos, es un elemento del escape que contri-

buye muy eficazmente a la conservacin del medio

ambiente. Est compuesto por una materia porosa decarburo de silicio que permite filtrar el 95 % de las emi-

siones contaminantes. Se regenera gracias a la inyec-

cin regular de cerina en algunos modelos de algunas

marcas de automvil (no representado en la ilustracin.)


Sobreconsumo de carburante o fallos de motor: la causa puede ser un mal funcionamiento de la sonda lambda, que ya no

regule correctamente la mezcla aire/carburante. Este tipo de sntoma tambin puede provenir de las bujas, de los filtros... Hay que

hacer un diagnstico para determinar eficazmente el motivo.

Fuerte sonido metlico: el escape est seguramente agujereado (silencioso trasero, salida colector). Hay que cambiarlo rpida-

mente para evitar que se rompa toda la lnea de escape.

Sistema de gestin motor y contaminacin

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2

1

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El escape

CO2, valor lambda, estado del catalizador, funcin de la

sonda lambda, estado general del escape, fijaciones del

escape.

1495Diagnstico

anticontaminacin .............................................................................


El catalizadorEs obligatorio desde 1993 en todos los vehculos gasolina, y desde 2000 en todos los vehculos diesel. Su funcin principal

es la de transformar los gases y sustancias nocivas, en sustancias no contaminantes. Pasando a travs de los cataliza-

dores, estos gases sufren una transformacin qumica para hacerlos menos nocivos.

El catalizador est formado por un bloque monolito de metal o cermico perforado cubierto por una capa de metales

preciosos.

El catalizador no requiere un mantenimiento particular, aunque su longevidad depende del mantenimiento global del motor

del vehculo.

44

Para irms lejos


obra incluida


45/52

La sonda lambda

Reparacin


4795

1895Control CO2 gasolina ..................................................................

Montaje sonda lambda

+ control electrnico ............................. ....................... ...............

Las alertas y sntomasLa sonda lambda est presente en todos los vehculos de gasolina desde 1994 (en los vehculos de ms de 2 litros de cilindrada

desde 1991). Una sonda que falle transmitir malas informaciones al calculador y generar un sobreconsumo y/o una mala esta-

bilidad del rgimen motor.

Las claves para comprenderLa sonda lambda es de alguna manera un control

anti-contaminacin permanente. Permite analizar

continuamente la mezcla gaseosa evacuada y

hacerla corregir por el calculador motor.

Del Renault 12 al Mgane,

20 veces menos contaminante!

Tal progresin no se debe slo a la mejora de la combustin

debido a innovaciones tcnicas y al progreso de los carbu-

rantes, sino sobre todo al resultado del tratamiento de los

gases de escape despus de la salida motor.

La sonda lambda da una informacin sobre la dosifica-

cin aire/carburante despus de la combustin. Actade manera que el catalizador funcione en las mejores

condiciones de eficacia.

Se debe cambiar cada vez que se cambia el catalizador.

Cuidado: una sonda lambda averiada implica falta grave

en la ITV. Por lo tanto, no dudes en venir a nuestros

talleres para realizar su comprobacin.

Sonda lambdaCatalizador

45


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Circuito de carga



El circuito de carga se compone de:

La batera: elemento esencial del circuito de carga,

permite poner en marcha el motor de arranque para

encender el motor y alimentar los rganos elctricos

como la autorradio, las luces...

El alternador: permite recargar la batera cuando el

motor est en marcha. Hay un regulador integrado en el

alternador para ajustar la tensin y adaptar la energa a

las necesidades vehculo.

El motor de arranque: funciona con la energa de la

batera. Arrastra el motor hasta que el motor arranca

(no representado en la ilustracin).

46

Para irms lejos

= La batera ya no carga

Si este testigo se queda siempre encendido indica que la batera ya no se recarga con el alternador. Hay que evitar utilizar los disposi-

tivos que consumen energa e ir cuanto antes a un centro Norauto para comprobar el circuito de carga.

Motor no arranca: un chasquido seco cuando se gira la llave de contacto y los testigos del salpicadero que parpadean indican

que la batera est fuera de servicio o descargada. Tambin puede deberse a que un terminal elctrico se haya aflojado. Este pro-

blema se puede solucionar con la ayuda de los cables de arranque, pero despus hay que hacer un diagnstico del circuito de

carga para definir el origen de la avera.

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Cmo proteger tu batera?

La batera tiene una duracin media de 4 a 5 aos. Para pro-

tegerla de un desgaste prematuro, puedes realizar estas sen-

cillas tareas:

- controlar peridicamente el circuito de carga,- mantener los bornes de la batera limpios,

- instalar bornes anti-sulfato,

- controlar el nivel de electrolito (aunque sea una batera sin

mantenimiento).Por tu seguridad, ten mucha precaucin al manipular la bate-

ra pues contiene cido sulfrico.


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Bateras Norauto

3 aos de garanta.

Calidad equivalente a la de origen.

Reserva de energa y potencia de arranqueun 20% superior a una batera estndar.

Escasa auto-descarga. Sin mantenimiento.

Norauto con el medio ambiente

En Norauto reciclamos las productos del

automvil (neumticos, bateras, aceites...)aunque no los hayas comprado en Norauto.

Y si nos traes tu batera usada, te regalamos un vale Norauto de 3


48/52

La electrnica

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Para irms lejos

Las alertas y los sntomas

Los fallos electrnicos no siempre estn indicados por un testigo:

- ralent defectuoso, calados del vehculo, tirones,

- potencia motor anormalmente dbil,

- ruido anormal,

- alerta por medio de los testigos.

= Fallo permanente

(componente defectuoso,

cortocircuito)

= Fallo intermitente

(conexiones,

mal contacto...)

Las claves para comprenderLos vehculos recientes (sobre todo despus de 2000)

estn equipados con numerosos testigos de alerta para

prevenir al automovilista de un posible fallo de uno de los

sistemas electrnicos: testigos de CO2 o de fallo del

motor, del ABS, del ESP, del airbag, de la apertura de

puerta, cinturn de seguridad, temperatura motor, pre-

sin de los neumticos, etc.

Se puede conectar un equipo de diagnsis electrnico al

coche a travs de la toma de diagnstico (foto).

Esta herramienta tiene los datos de la mayora de marcas

y modelos de coches del mercado.

Permite realizar intervenciones precisas y eficaces en la

electrnica de los vehculos recientes.

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Toma de diagnstico

Equipo de diagnosis

Informe para el cliente

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La electrnica

Reparacin

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El diagnsticoGracias a la formacin especfica de nuestros expertos en

electrnica, nuestros equipos son capaces de intervenir en

cualquier modelo de vehculo y en las funciones electrni-

cas esenciales.

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1095

2295

2895

3795

Interrogacin calculador airbags.......................................

Chequeo de centralitas electrnicas .............................

Diagnstico climatizacin automtica..........................

Diagnstico CO2 y gestin motor .....................................

Diagnstico ABS o ESP ............................................................

La reparacin electrnicaEl motor de un vehculo de nueva generacin puede fun-

cionar a pesar de tener un problema electrnico: el calcu-

lador se adaptar a esta situacin para no dejar que el

vehculo se avere totalmente. El conductor no siempre se

da cuenta de la avera y contina circulando con un veh-

culo que contamina ms y que consume ms de lo nor-

mal y que adems desarrolla menores prestaciones.

Despus del diagnstico, nuestros equipos estn forma-

dos para intervenir y reparar estos fallos electrnicos.

Norauto ha desarrollado su red para el suministro de

estas piezas electrnicas.

2495

26

95

Montaje caudalmetro...................................................................

Montaje vlvula EGR .....................................................................

Sabas que tu coche es una verdadera calculadora?

Actualmente, un coche tiene aproximadamente 45 centralitas electrnicas, que gestionan todas las funciones

de un vehculo moderno - y sobre todo aquellas ligadas a la contaminacin y a la seguridad.

Por ejemplo, para responder a las normas de contaminacin cada vez ms estrictas, son necesarios hoy

en da 20 sensores especficos. Antes, nicamente 3 eran necesarios.

Se estima que este nmero crecer an ms en los aos venideros, por nuestro bien, ya que se

trata de mejorar todava ms el control de la contaminacin y favorecer una mayor seguridad en la

conduccin.

Sin embargo, esta evolucin implica un mantenimiento mucho ms tcnico del vehculo.


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La visin


VerLas escobillas limpiaparabrisas: no solamente sirven para

conducir con lluvia. Con tiempo seco, el parabrisas se ensu-

cia y unas escobillas en mal estado slo extienden una capa

de suciedad que dificulta la visin. Hay que tener en cuentaque, a pesar de lo que se pueda creer, las escobillas se des-

gastan ms rpidamente en verano que en invierno debido

al calor y al sol que resecan la goma. Duran aproximada-

mente un ao.

El lquido limpiaparabrisas: permite limpiar el parabrisas para

obtener una excelente visin. Norauto propone varios tipos de

lquido limpiaparabrisas para reforzar el confort de uso: anticon-

gelante, anti-mosquitos, perfumado...

Ser vistoLas bombillas: las evoluciones tecnolgicas en el automvil

han dado lugar a la creacin de multitud de tipos de bombillas.

Lo primero es mirar en el manual de mantenimiento qu refe-rencias se adaptan a nuestro vehculo (H1, H4, H7). Y des-

pus se puede elegir entre una variedad de ventajas tcnicas

que ofrecen algunas marcas: de larga duracin, mayor alum-

brado...

Pide informacin en tienda.

Las pticas y luces de recambio: para pasar la ITV, las pti-

cas y luces del coche deben estar en perfecto estado. En

caso de rotura o fisura, encontrars en Norauto productos

adaptables al mejor precio. Tambin se puede reforzar el

equipamiento de seguridad gracias a una gama de luces

supletorias (3 luz de freno).

Ver y ser visto son dos elementos esenciales de la

seguridad al volante. Como las piezas que componen

este universo (bombillas, escobillas, parabrisas, luces

de recambio...) no implican una avera que paralice el

coche, muchas veces se descuida su cambio. No hay

que esperar a que ocurra un accidente: se deben anti-

cipar los fallos controlando regularmente el conjunto de

piezas de visin.

50

Para irms lejos

Las prestaciones Norauto

1295Diagnstico alumbrado y visin ..........................................Control y ajuste de los faros, control de las bombillas

exteriores, luces y fijacin, retrovisores exteriores, escobillas,

limpieza parabrisas, pticas y luces.

695Montaje de bombillas ..................................................................


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La visin

Reparacin

51

Sabas que ciertas precauciones pueden

evitar imprevistos?

Se recomienda llevar en el vehculo una caja de bombillas de

repuesto para evitar una avera nocturna. Un control regular de

las luces asegura una visin perfecta. Hay que pensar en com-

probar el nivel del lquido limpiaparabrisas de vez en cuando y

siempre antes de un gran viaje.

Atencin: el acceso a las bombillas de luces de cruce en los

vehculos recientes suele ser difcil o incluso imposible sin la for-

macin adecuada y las herramientas especficas.

En este caso, se aconseja un cambio preventivo una vez al ao.

Atencin carnet por puntos:

Circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de la visibilidad o produciendo deslumbramiento puede ser motivo de infra-

ccin grave segn la ley 17/2005 del 19/07/05 y ser objeto de una sancin de 90 a 300 , una prdida de 2 puntos y una posible sus-

pensin del permiso de conducir de 3 meses.


VerMarcas de rayas en el parabrisas: la goma de las escobillas est en mal estado. Hay que cambiarlas antes de estropear el para-

brisas y reducir de ese modo la visin.

Las escobillas van a saltos o rechinan: escobillas en mal estado o portaescobilla que no se apoya bien sobre el parabrisas.

Ser vistoAlumbrado dbil: mal ajuste de los faros, poca intensidad luminosa... Para asegurar un buen alumbrado, haz un diagnstico de

la visin de tu vehculo en tu centro Norauto.

Un intermitente que parpadea con rapidez: seguramente la bombilla est defectuosa. Comprueba que la bombilla es la misma

que la anterior.


52/52

902 50 52 52 www.norauto.esHorario ininterrumpido de lunes a sbado.

ANDALUCAALCAL DE GUADAIRA C.Cial. AlcoresCRDOBA C.Cial. ConnectaGRANADA C.Cial AlcampoJEREZ DE LA FTRA. Parque Emprensarial

LOS BARRIOS C.Cial. GuadacorteMARBELLA C.Cial. La CaadaMIJAS COSTA P.Cial. MiramarTOMARES C.Cial. Aljarafe

ARAGNUTEBO C.Cial. AlcampoZARAGOZA PLAZA C. Log. Plaza

ASTURIASAVILS C.Cial. Astur

OVIEDO C.Cial. Principado

CASTILLA - LA MANCHAALBACETE C.Cial. ImaginaliaTALAVERA DE LA REINA C.Cial. El GolfTOLEDO C.Cial. Luz del Tajo

CASTILLA Y LENLEN (junto a Carrefour)SALAMANCA (junto gasolinera E.Leclerc)

CATALUABLANES Avda Europa, 34

GRANOLLERS Avda Europa, 23MANRESA C.Cial. Els TrullosSANT BOI C.Cial. Sant BoiST. PERE DE RIBES C.C. La Rambla del GarrafSANT QUIRZE C.Cial. AlcampoTARRAGONA C.Cial. Las GavarrasTERRASSA (junto Parc Valls)

C. VALENCIANAALBORAYA C.Cial. AlcampoALDAYA C.Cial. BonaireBURJASSOT C.Cial AlbnCASTELLN C.Cial La Salera

CULLERA C.Cial Eroski (antiguo Sabeco)ELCHE Pol. Ind. CarrsSEDAV C.Cial de SedavVALENCIA Avda Peris y Valero, 147VINARS C.Cial. Portal del Mediterrneo

GALICIAFERROL C.Cial. AlcampoLUGO C.Cial. As Termas

ISLAS BALEARESPALMA DE MALLORCA C.Cial. Capiscol

ISLAS CANARIASLA OROTAVA TenerifeTELDE Las Palmas

LA RIOJALOGROO C.Cial. Alcampo

MADRIDLEGANES C.Cial. ParquesurALCAL DE HENARES C.Cial. La DehesaALCORCN Parque del OestePARLA C.Cial. El Ferial

TORREJN C.Cial. CorredorMAJADAHONDA Pol. Ind. Carralero IIPARLA IIRIVAS P.Cial. Rivas FuturaS.S. DE LOS REYES C.Cial. Megapark

MURCIAMURCIA C.Cial. Nueva Condomina

NAVARRAPAMPLONA C.Cial. Itaroa

PAS VASCOBARAKALDO C.Cial. MegaparkIRN C.Cial. TxingudiVITORIA C.Cial. Gorbea, Etxabarri-Ibia

REGIN DE MURCIAMURCIA C.Cial. Nueva Condomina

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