manual de desencarceramento bmw-mini

Guia de DesencarceramentoInformao para Equipas de Salvamento Edio Setembro 2009

BMW Service MINI Service1

2009 BMW AG, Munique, Alemanha Proibida a cpia, reimpresso ou reproduo deste documento, parcialmente ou na ntegra, sem a autorizao por escrito da BMW AG, Munique VS-40. 09/2009

2

ndice

ndiceIntroduo Noes BsicasConsideraes mdicas Consideraes tcnicas Chamada de emergncia automtica - BMW ASSIST Resposta dos sistemas de reteno e segurana aps um acidente 5

66 6 6 6

Conselhos para a utilizao de equipamento de salvamentoElevar viaturas Abrir portas de viaturas Afastar para a frente um painel de instrumentos Ajuste elctrico do banco Estabilizar viaturas

77 8 10 11 12

Informao e sistemas de seguranaViso geral dos sistemas de reteno e segurana Identicao dos sistemas de reteno e segurana Airbag - informao tcnica Pr-tensor do cinto de segurana - informao tcnica Sistema de cinto de segurana integrado no banco (SGS) Encostos de cabea activos Sistema de proteco de capotamento

1313 14 15 21 22 23 24

Carroaria e materiaisEstrutura da carroaria Materiais

2626 26

VidrosVidro temperado de camada simples (ESG) Vidro temperado de camada dupla (VSG) Vidro de segurana especial

2727 27 27

Sistema elctrico - gesto da bateriaBaterias de 12 Volt Terminal de segurana da bateria Desligar a bateria Baterias de alta tenso

2828 28 29 29

Sistemas de energia alternativaVeculo a hidrognio Veculos elctricos Veculos hbridos

3030 30 30

3

ndice

Combustveis e depsitosCombustveis Depsito

3131 31

Perguntas frequentes (FAQs)Hydrogen 7 - Perguntas frequentes (FAQs): regras bsicas

3234

Esquemas para servio de emergncia

35

4

Introduo

IntroduoA segurana ideal em quaisquer condies um dos principais objectivos do departamento de desenvolvimento e implementao da BMW. Considerados em termos globais, os sistemas de segurana activa e passiva, anados com preciso entre si, superam os requisitos legais e preenchem tambm os pr-requisitos tcnicos para as operaes de salvamento. Na prtica, isto tambm envolve a disponibilizao de informao especca para lidar com os sistemas de reteno e segurana da BMW e sugestes de utilizao do equipamento de salvamento. Esta brochura tem como nalidade fornecer um conjunto de orientaes para as equipas de salvamento treinadas. Tambm necessria a compreenso do funcionamento dos sistemas de segurana assim como o conhecimento das caractersticas da viatura. A prioridade mxima dos Servios de Salvamento salvar a vida das pessoas feridas sem que, para isso, se submetam, a si prprios ou s pessoas feridas, a perigos adicionais. Por este motivo, indispensvel a existncia de uma equipa de salvamento treinada e com conhecimentos sobre os princpios de funcionamento e operao dos sistemas de segurana e das caractersticas da viatura. Em virtude dos materiais e tcnicas de construo aplicados no desenvolvimento contnuo da indstria automvel, aconselhvel assegurar a disponibilidade de uma equipa de salvamento apropriada e actualizada. Esta brochura foi produzida em colaborao com o Corpo de Bombeiros da BMW em Munique. Em regra, esta brochura ser actualizada duas vezes por ano A ltima verso pode ser encontrada em https://oss.bmw.de/index.jsp

Corpo de Bombeiros da BMW em Munique

5

Noes bsicas

Noes bsicasNo procedimento de salvamento, deve existir uma estreita coordenao entre critrios mdicos e tcnicos.

Chamada de emergncia automtica BMW ASSISTSe um cliente possuir um contrato de servio para o BMW ASSIST e um dos airbags ou o sensor de impacto for deagrado, efectuada automaticamente uma chamada de emergncia para o fornecedor do servio atravs do telemvel montado de fbrica e que se encontra activado, em conjunto com o sistema de navegao. A posio actual da viatura comunicada por SMS ao fornecedor do servio. O fornecedor do servio procura retribuir a chamada para o nmero de telefone transmitido. Caso esta tentativa falhe, o centro de salvamento mais prximo noticado e iniciada uma operao de salvamento. Caso no seja possvel estabelecer uma ligao com o fornecedor de servio, efectuada uma chamada para o Nmero Nacional de Emergncia (112), para que este inicie a operao de salvamento.

Consideraes mdicasEm primeiro lugar, deve ser criado o acesso (aberturas) para assistir as pessoas (presas ou encarceradas). Tal como para todas as restantes medidas, devem ser aplicados mtodos de assistncia adequados situao. Em qualquer caso, absolutamente indispensvel evitar que a pessoa seja puxada para fora da viatura. A pessoa ferida deve permanecer inicialmente na viatura, desde que isso no represente qualquer perigo imediato para ela ou para o elemento da equipa de salvamento. Por regra, as medidas urgentes para salvar uma vida e o exame inicial (exame bsico) devem ser realizados dentro da viatura sinistrada. As medidas de assistncia mdica realizadas na viatura devem limitar-se apenas quelas que so mais essenciais; no entanto, mesmo assim, estas podem ser considerveis, dependendo da situao da pessoa ferida. A equipa de paramdicos ou de salvamento deve ter acesso (abertura para prestar assistncia) pessoa em questo, para que lhe possam ser prestados os cuidados mdicos urgentes para lhe salvar a vida. As pessoas feridas devem ser sempre imobilizadas de acordo com o tipo de ferimentos, por exemplo, devem ser protegidas com as talas adequadas antes de poderem ser removidas da viatura (abertura de salvamento). A abertura de salvamento deve ser sucientemente larga e de acordo com a situao global. Enquanto se realizam as medidas tcnicas de salvamento, as pessoas feridas devem receber assistncia mdica constante. As medidas tcnicas de salvamento devem ser preparadas o mais detalhadamente possvel enquanto prestada a assistncia mdica. Excepes em que exigida uma operao de salvamento imediata Perigo imediato provocado por perigos iminentes como, por exemplo, fogo ou acidentes subsequentes Razes mdicas

Resposta dos sistemas de reteno e segurana aps um acidenteOs sistemas de reteno no so, normalmente, deagrados quando uma viatura se encontra parada. Excepes Aquecimento do combustvel slido no gerador de gs (airbag) a temperaturas superiores a 200 C Se os mdulos de airbag forem sujeitos a elevados esforos mecnicos (serrar, brocar, esmagar, soldar) Curto-circuito nos condutores elctricos para activao das cpsulas A viatura parada atingida por outra viatura. (Os sistemas de reteno so deagrados desde que os critrios de activao sejam satisfeitos.)

Utilizao do equipamento de rdio bastante seguro utilizar equipamento receptor de sinal de rdio na proximidade imediata de sistemas de reteno no deagrados.

Consideraes tcnicas Identicao do modelo da viatura Inspeco visual para averiguar quais os sistemas de reteno e de segurana instalados Particularidades da carroaria relativas utilizao de equipamento hidrulico de salvamento

Sistemas de reteno para crianasOs airbags dos ocupantes e os laterais podem ser desactivados quando so utilizados sistemas de reteno para crianas. Neste caso, existem autocolantes junto do airbag em questo.

6

Conselhos para a utilizao de equipamento de salvamento

Conselhos para a utilizao de equipamento de salvamentoElevar viaturas

Exemplo: elevar viaturas

As viaturas podem ser elevadas atravs da aplicao de macacos por baixo de qualquer ponto da embaladeira.

O local preciso e o nmero de pontos de elevao devem ser determinados de acordo com a situao. Idealmente, devem ser utilizados os pontos de apoio destinados ao macaco.

7

Conselhos para a utilizao de equipamento de salvamento8

Abrir portas de viaturas1 variante

Pontos de partida no pilar A para abertura das portas

1. Comprima o guarda-lamas com o expan- 3. Corte as dobradias com a tesoura hisor hidrulico. Isto aumenta o espao endrulica e abra a porta. Em alternativa, tre o guarda-lamas e a porta dianteira. as dobradias e/ou os parafusos tam2. Utilize em seguida o expansor para criar bm podem ser forados a abrir utilizanmais espao ao nvel da dobradia (ver o do o expansor. modelo de viatura em questo). A posio exacta das dobradias da viatura em questo pode ser consultada nos esquemas para servio de emergncia. Consulte a pgina 35.


2 variante

Pontos de partida no pilar A e/ou B para abertura das portas

1. Alargue a abertura do vidro com o expansor hidrulico. Isto aumenta a distncia entre a porta dianteira e o pilar B e/ou entre o guarda-lamas e a porta dianteira. 2. Utilize o expansor para alargar a distncia ao nvel da dobradia (ver o modelo de viatura em questo). A posio exacta das dobradias da viatura em questo pode ser consultada nos esquemas para servio de emergncia. Consulte a pgina 35.

3. Em seguida, abra a porta ao nvel da dobradia ou do fecho (utilize o lado do fecho em viaturas sem a proteco lateral horizontal. A posio exacta das dobradias, fechos e proteco contra impacto lateral da viatura em questo pode ser consultada nos esquemas para servio de emergncia. Consulte a pgina 35.

9


Afastar para a frente o painel de instrumentosExistem vrias formas de empurrar o painel de instrumentos para a frente. O mtodo utilizado depende do seguinte: Mecanismo do acidente Presena de um apoio do painel de instrumentos

2 variante

1 variante

1. Evite, com a ajuda de material de suporte, que a parte inferior da viatura deforme. 2. Efectue o manuseamento dos vidros (inclundo a separao do pra-brisas horizontalmente na rea 2 ou 3. 1. Evite, com a ajuda de material de suporte, que a parte inferior da viatura deforme. 2. Efectue o manuseamento dos vidros (inclundo a separao do pra-brisas horizontalmente na rea 2 ou 3. 3. Corte a porta pelas dobradias com a tesoura hidrulica. 4. Corte a embaladeira (1) num ponto afastado do passageiro na direco do solo com a tesoura hidrulica. 5. Corte ambos os pilares A na seco inferior (2) ou seco superior (3) com a tesoura hidrulica. 6. Coloque a base do suporte no pilar B, conforme ilustrado na gura. Nota: Se o extensor de emergncia for demasiado curto, monte a base do suporte na horizontal. 7. Se possvel, coloque o extensor entre o pilar central e o painel de instrumentos. 8. Empurre a seco para a frente. 3. Retire ambas as portas dianteiras do veculo. 4. Corte as duas embaladeiras (1) num ponto afastado do passageiro na direco da dianteira com a tesoura hidrulica. Para obter o efeito pretendido, poder ser necessrio efectuar o corte at cava da roda dianteira. 5. Corte ambos os pilares A na seco inferior (2) ou seco superior (3) com a tesoura hidrulica. 6. Coloque a base do suporte no pilar B, conforme ilustrado na gura. Nota: Se o extensor de emergncia for demasiado curto, monte a base do suporte na horizontal. 7. Se possvel, coloque o extensor entre o pilar central e o painel de instrumentos. 8. Empurre a seco para a frente.

10


Ajuste elctrico do banco

Uma vez que os bancos com ajuste elctrico no podem ser ajustados com a bateria desligada, recomendado, em alguns casos, separ-los na zona assinalada.

11


Estabilizar viaturas

Exemplo: opes de estabilizao

Calo de madeira Coloque um calo de madeira frente e atrs da roda traseira, do lado oposto quele em que o viatura est elevada. Eslinga sem m Introduza a eslinga sem m atravs das aberturas dos vidros frente ou atrs e xe-a a um terminal adequado.

Eixo dianteiro e eixo traseiro Para estabilizar a viatura, combine sempre vrios componentes do eixo (suporte do trem, semi-eixos, guias). Gancho de reboque

12

Informao e Sistemas de Segurana

Informao e sistemas de seguranaViso geral dos sistemas de reteno e segurana

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral Airbag da cabea Cabo do positivo da bateria Bateria Barras de proteco lateral Tensor de cinto de segurana Encosto de cabea activo

13


Identicao dos sistemas de reteno e seguranaSistemas airbagAirbag do condutor Inscrio SRS, Airbag SRS ou AIRBAG no volante (guarnio central do volante) Airbag do passageiro Inscrio SRS, Airbag SRS ou AIRBAG no painel de instrumentos (lado do passageiro da frente) Airbag lateral Airbag lateral no interior da estrutura da porta (virtualmente todos os modelos BMW): Inscrio SRS, SRS Airbag ou AIRBAG na forra da porta (dianteira e traseira) junto da zona da fechadura da porta Airbag lateral nos bancos dianteiros (todos os modelos MINI e alguns modelos BMW): Inscrio AIRBAG no lado exterior do encosto dos bancos do condutor e do passageiro Airbag da cabea Inscrio SRS, Airbag SRS ou AIRBAG no painel dos pilares A e C Airbag dos joelhos Inscrio AIRBAG na tampa do porta-luvas (em cima, lado direito) ou no revestimento da coluna da direco (em cima, lado esquerdo)

Encostos de cabea activosSem gravao Os encostos de cabea activos esto integrados nos bancos do condutor e do passageiro. No existe qualquer procedimento especial para encostos de cabea activos no deagrados.

Sistema de proteco de capotamento Srie 3 (E36), sem marcaes Srie 3 (E46), gravao Rollover protection system na parte superior dos encostos de cabea no banco traseiro Srie 1 (E88) Srie 3 (E93) Srie 6 (E64), gravao Rollover protection system O sistema de proteco de capotamento s est instalado nos modelos Cabrio do Srie 1 (E88), Srie 3 (E36, E46, E93) e nos modelos do Srie 6 (E64). No existe qualquer procedimento especial para aros de proteco no deagrados.

Sistemas de reteno para crianasQuando for utilizado um sistema de reteno para crianas no banco do passageiro dianteiro, os airbags dianteiro e lateral do respectivo banco podem ser desactivados. Podem ser encontrados autocolantes junto ao airbag em questo.

Tensor de cinto de seguranaSem gravao So utilizados quatro tipos de sistemas nas viaturas para reduzir a folga do cinto: Tensores mecnicos dos cintos de segurana Tensores pirotcnicos dos cintos de segurana Tensores pirotcnicos da ferragem terminal Tensores pirotcnicos do enrolador inercial

14


Airbag - Informao tcnicaUtilizaoDevido s diferentes legislaes na Europa e nos EUA, so utilizadas diferentes variantes de airbags em viaturas BMW. Airbag dianteiro, condutor I Almofada de ar de grandes dimenses em viaturas com equipamento standard (o volume nos EUA e na UE varia em resultado da legislao) Airbag dianteiro, condutor II Almofada de ar de pequenas dimenses (airbag compacto; Eurobag) em viaturas equipadas com volante desportivo Airbag dianteiro, passageiro Almofada de ar localizada por baixo do painel de instrumentos no lado do passageiro Airbag lateral Almofada de ar de pequenas dimenses localizada no interior da estrutura da porta (portas dianteiras e traseiras) ou nos lados exteriores dos bancos dianteiros Airbag da cabea ITS Tubo de ar montado na extremidade inferior do pilar A ao longo da estrutura interior do tejadilho at um pouco antes do pilar C Airbag da cabea AITS Airbag da cabea montado desde o pilar A ao pilar C; extenso do airbag da cabea ITS atravs de uma lona entre o airbag ITS e a estrutura do tejadilho Airbag de cortina Airbag de cabea montado desde o pilar A ao pilar C; rea coberta alargada at aos vidros dianteiros e traseiros Airbag da cabea traseiro Almofada de ar de pequenas dimenses na estrutura do tejadilho acima do pilar C Airbag dos joelhos Almofada de ar de pequenas dimenses atrs da tampa do porta-luvas ou atrs do revestimento da coluna da direco (disponvel apenas na verso EUA) 15Airbag do condutor deagrado

Airbag do condutor

O airbag do condutor est localizado no amortecedor de impacto do volante. A acelerao detectada e medida por um sensor. Se o limiar de disparo for excedido, a unidade de comando do airbag ou o satlite correspondente (= sensor inteligente) envia uma tenso de ignio para a cpsula de ignio, que depois dispara o airbag. O gs gerado pela ignio escapa para o airbag, que ento insuado completamente.


Airbag do passageiro

Airbag lateral

Airbag do passageiro que no deagrou

O airbag do passageiro est localizado no painel de instrumentos por cima do portaluvas no lado do passageiro. Foi integrado um detector da ocupao do banco para evitar disparos desnecessrios do airbag do passageiro em caso de coliso, quando o banco do passageiro no est ocupado. O banco do passageiro identicado como estando ocupado a partir de um peso de 12 kg detectado pelos sensores no banco do passageiro e por avaliao dos dados na unidade de comando do airbag ou no satlite (= sensor inteligente) e o sistema assim activado.

Airbag lateral que no deagrou

Na maior parte dos modelos BMW, os airbags laterais esto localizados por trs do revestimento lateral na porta. Em alguns modelos BMW e todos os modelos MINI, os airbags laterais esto localizados na parte lateral dos encostos dos bancos do condutor e do passageiro. Em caso de impacto lateral, a acelerao transversal consequente detectada pelos respectivos sensores. Se o limite de disparo for excedido, a unidade de comando do airbag e/ou os satlites correspondentes (= sensores inteligentes) disparam os airbags laterais e o airbag da cabea.

16


Airbag da cabea ITS

Airbag da cabea AITS

ITS no deagrado (na zona do tejadilho) e deagrado

O airbag da cabea ITS, ao contrrio dos outros airbags, um sistema tubular que xado com cintas carroaria da viatura. Quando o gerador deagrado, isto aumenta o dimetro do airbag da cabea, reduzindo assim o seu comprimento total. Este processo faz com que o airbag da cabea que esticado entre a extremidade inferior do pilar A e a pea de xao traseira estrutura do tejadilho. Ao contrrio dos airbags dianteiros e laterais, que esvaziam relativamente rpido depois de insuados, o airbag da cabea retm o volume de gs e, por isso, mantm a proteco se o veculo capotar ou em caso de acidentes secundrios. O airbag da cabea pode ser cortado nas cintas ou cortado a meio de forma segura.

AITS para o passageiro e para os ocupantes do banco traseiro (deagrado)

O airbag da cabea AITS um sistema de proteco da cabea semelhante ao ITS. Tem a vantagem de uma zona de proteco semelhante a uma cortina. O AITS evita que a cabea e outros membros dos passageiros sejam sacudidos violentamente. Isto reduz a gravidade do efeito das foras de cisalhamento no pescoo e leses na cabea. Caractersticas do sistema: rea coberta alargada at aos vidros dianteiros e traseiros Proteco contra estilhaos de vidro e objectos projectados para o interior da viatura rea protegida melhorada, mesmo para passageiros de grande estatura

17


Airbag de cortina

Airbag de cortina deagrado

O airbag de cortina abrange a rea desde o pilar A ao pilar C e cobre toda a zona lateral. Ele ca insuado entre os passageiros, o vidro lateral e os revestimentos do pilar. Caractersticas do sistema: rea coberta alargada at aos vidros dianteiros e traseiros Proteco contra estilhaos de vidro e objectos projectados para o interior da viatura rea protegida melhorada para passageiros de diferentes estaturas O airbag de cortina alojado vazio na zona da estrutura do tejadilho. constitudo por um gerador de gs, as duas lanas de gs e a cortina.

O gerador deagrado em caso de coliso lateral. O gs gerado escoa para a cortina atravs das duas lanas de gs. Se as cortinas dianteira e traseira forem insuadas em simultneo, garantem um enchimento mais uniforme. O airbag da cabea ca colocado na posio correcta devido xao dos airbags de cortina ao pilar A e pilar C. O airbag de cortina ca ento esticado entre o vidro lateral, o revestimento do pilar e os passageiros. A rigidez e a estabilidade da estrutura so mantidas por alguns segundos como resultado do fecho do sistema.

18


Airbag dos joelhos

Quando o airbag insuado, a cobertura (amortecedor de impacto do airbag do condutor, cobertura do airbag do passageiro, painel dos airbags laterais / airbag da cabea) abre-se nos pontos de ruptura programados. O p de talco do airbag espalhado pelo habitculo totalmente seguro.

Mecanismos de seguranaOs sistemas de reteno e segurana so deagrados atravs de sensores de acelerao electrnicos e mecnicos. Dois sensores de accionamento independentes so sempre necessrios para disparar os airbags. Sensores de acelerao electrnicosAirbag dos joelhos, do lado do condutor (cima) e o lado do passageiro (baixo)

Em caso de coliso quando o condutor ou o passageiro no tm o cinto de segurana colocado, o airbag dos joelhos protege os joelhos. induzido um movimento controlado da parte superior do corpo para a frente, que absorvido pelo airbag correspondente. O airbag dos joelhos no lado do condutor est localizado por baixo da coluna da direco, por trs de uma cobertura. O airbag dos joelhos no lado do passageiro est localizado na tampa do porta-luvas, por trs de uma cobertura.

Airbags do condutor e dos ocupantes, airbags da cabea e laterais, tensores dos cintos de segurana e o terminal de segurana da bateria. Sensor de acelerao mecnico (sensor de impacto) Os airbags do condutor e dos passageiros so deagrados em conjunto com os sensores de acelerao mecnicos. Sensores laterais de impacto electrnicos Os airbags laterais e da cabea so deagrados em conjunto com os sensores de acelerao electrnicos.

Sequncia de disparoOs airbags so deagrados pela unidade de comando do airbag e/ou pelos satlites correspondentes (= sensor inteligente). Quando os limiares de disparo so excedidos, os sensores integrados activam os sistemas necessrios. No gerador de gs, o combustvel slido de azida de sdio ou nitrocelulose d essencialmente origem, por combusto, a nitrognio. So produzidas quantidades mnimas de monxido de carbono e xido de azoto. Este gs escoa para o airbag e insua-o.

19

Informao e Sistemas de Segurana20

Unidade de comando do airbagA unidade de comando do airbag a unidade central de todo o sistema de reteno e segurana e assume as seguintes funes: Deteco de coliso Determinao do tempo de ignio para os airbags, tensores dos cintos de segurana e borne de segurana da bateria Ignio dos airbags, tensores dos cintos de segurana e o terminal de segurana da bateria Auto teste Indicao de falhas e memria de falhas com possibilidades de diagnstico Deteco do peso e da ocupao do banco do passageiro

SatlitesOs satlites so compostos por uma unidade de comando com um sistema integrado de sensores para disparar actuadores (airbags, tensores dos cintos, etc.). Os satlites tm a capacidade de tomar decises inteligentes para disparar os actuadores de forma rpida e selectiva. No so activadas funes desnecessrias. Os modelos da Srie 7 (E65/E66) esto equipados com o Sistema Integrado de Segurana Inteligente (ISIS) e a Srie 5 (E60/E61), Srie 6 (E63/E64) e Z4 (E85) em diante esto equipados com o Sistema Electrnico de Segurana Avanada (ASE) com satlites.


Tensor de cinto de segurana - Informao tcnicaSo aplicados quatro diferentes sistemas de tensor de cinto de segurana nas viaturas: Tensores mecnicos dos cintos de segurana Tensores pirotcnicos dos cintos de segurana Tensores pirotcnicos do enrolador inercial / ferragem terminal Sistema de cinto de segurana integrado no banco (SGS) Todos os sistemas tm o mesmo objectivo: reduzir a folga do cinto que sujeita o corpo humano a cargas biomecnicas aps um acidente.

Com um tensor pirotcnico do enrolador inercial, a folga do cinto reduzida pela frico nas guias do cinto, especialmente na zona dos ombros. Uma carga de propelente pirotcnico disparada atravs de sensores e de um sistema electrnico de comando que d incio rotao do veio do enrolador inercial atravs de um cabo Bowden enrolado. Para corrigir o efeito de bobina de lme, existe um dispositivo de aperto para manter o cinto de segurana travado se o ocupante for projectado para a frente. Actualmente, os tensores pirotcnicos da ferragem terminal s podem ser instalados nos lugares exteriores do banco traseiro. Devido falta de espao por baixo do banco traseiro, no possvel uma soluo do gnero do tensor de cinto de segurana do banco dianteiro. A folga do cinto , portanto, eliminada atravs da retraco do cinto de segurana na ferragem terminal. O enrolador automtico constitui o ponto de xao superior e o tensor da ferragem terminal constitui o inferior. Os tensores da ferragem terminal so deagrados pelos satlites do banco e/ou pelo mdulo do banco, uma unidade pirotcnica ajusta o cinto de segurana. Tensor mecnico de cinto de segurana

Tensor pirotcnico do enrolador inercial / ferragem terminal

Tensor pirotcnico do enrolador inercial

Tensor pirotcnico da ferragem terminal

Com o tensor mecnico do cinto de segurana, um sensor mecnico detecta o impacto e acciona a libertao da energia do tensor atravs de um mecanismo de interruptor. 21


Com um elemento de transmisso de fora, a vela do cinto de segurana puxada para baixo na diagonal e o cinto de segurana assim ajustado ao corpo do passageiro. Com a subsequente recuperao da fora do cinto, um sistema de bloqueio trava a vela do cinto de segurana em cada posio de tensionamento. O passageiro ca, assim, seguro de forma mais efectiva viatura. No caso de uma coliso frontal, o sensor de impacto mecnico activa o sistema. Uma mola pr-tensionada puxa a vela do cinto de segurana para trs. Os cintos do ombro e abdominais so tensionados.

Sistema de cinto de segurana integrado no banco (SGS)

Tensor pirotcnico de cinto de segurana

Para reduzir a folga do cinto ainda mais rapidamente, o tensor pirotcnico do cinto de segurana uma verso actualizada do tensor mecnico de cinto de segurana. Os tensores pirotcnicos dos cintos de segurana so accionados pela unidade de comando do airbag ou pelos satlites do banco, uma unidade pirotcnica ajusta o cinto de segurana.

Sistema de cinto de segurana integrado no banco (SGS) Com o sistema de cinto de segurana integrado no banco (SGS), todos os elementos do cinto incluindo as guias so montadas nos bancos. Em caso de coliso, todas as foras so absorvidas pela zona inferior em viaturas sem pilar B. Adicionalmente, o encosto de cabea e a posio superior da guia do cinto de segurana so automaticamente ajustados, dependendo do ajuste longitudinal do banco. Um tensor superior de cinto de segurana localizado directamente na sada superior do cinto tambm limita a projeco do passageiro em caso de impacto. Todo o sistema contribui para a reduo dos cursos dos cintos de segurana para um valor mnimo. Dado que todos os trs pontos do cinto se movem quando o banco ajustado, a geometria do cinto assegura automaticamente a melhor posio possvel do cinto em torno do corpo, independentemente da posio do banco e da estatura do corpo.

22


Encostos de cabea activos

Os encostos de cabea activos esto integrados nos bancos do condutor e do passageiro.

FuncionamentoEm caso de coliso traseira, a cabea atirada para trs porque se torna a parte do corpo menos suportada devido distncia demasiado grande entre a cabea e o encosto de cabea. Este movimento brusco para trs pode provocar leses nas cervicais (golpe de coelho). Para reduzir a distncia entre a cabea e o encosto de cabea, o encosto de cabea activo inclina para a frente em caso de coliso traseira. Em caso de coliso na parte traseira da viatura, o gerador de gs no encosto do banco activado por dois sensores de impacto adicionais e/ou satlites na parte traseira da viatura. A haste do mbolo do gerador de gs desloca ento uma pea deslizante. Esta pea deslizante move para a frente o tubo de suporte ao qual o encosto de cabea est xado, reduzindo assim a distncia entre a cabea e o encosto de cabea. Existe um intervalo de ajuste entre 40 e 60 mm, dependendo do ajuste em altura do encosto de cabea.

23


Sistema de proteco de capotamentoO sistema de proteco de capotamento apenas est instalado nos modelos Cabrio da Srie 1 (E88), Srie 3 (E36, E46) e na Srie 6 (E64). Nos restantes modelos Cabrio esto montados arcos de proteco estacionrios de capotamento. O sistema de proteco de capotamento uma funo adicional de segurana em alguns modelos Cabrio da BMW. Em caso de capotamento ou outras situaes que possam provocar um capotamento, o sistema de proteco de capotamento aumenta, mantm e conserva uma margem suciente para a sobrevivncia dos passageiros.

Funcionamento do BMW Srie 1 (E88), Srie 3 (E93), Srie 6 (E64) e do MINI Cabrio R57

Sistema de proteco de capotamento na posio normal no Srie 6 (E64) e deagrado ( direita)

O sistema de proteco de capotamento composto por dois arcos de proteco por trs dos encostos de cabea do banco traseiro numa estrutura de suporte. O sistema de proteco de capotamento um sistema separado e no est ligado de modo algum unidade de comando do airbag. No Srie 3 (E93), a unidade de controlo do sistema de proteco de capotamento (ROC) est instalada na estrutura de suporte assim como a barra protectora do lado direito. No Srie 6 (E64), o sensor do sistema de proteco de capotamento est localizado num dos satlites. Os arcos de proteco esto recolhidos na estrutura de suporte. As barras protectoras esto pr-tensionadas na direco de ejeco atravs de uma mola e so mantidas neste estado por um fecho no actuador.

BMW Srie 3 (E93) e MINI Cabrio R57Se a unidade de controlo do sistema de proteco de capotamento (ROC) detectar um capotamento iminente, os dois actuadores so deagrados directamente. Os arcos de proteco so extendidos atravs da fora da mola e so trancados mecanicamente nas suas posies limite.

BMW Srie 6 (E64)Se o sensor de capotamento no satlite detectar um capotamento iminente, os dados so enviados atravs de um sistema bus porta do mdulo de segurana SGM. Ao mesmo tempo, o sinal para libertar o sistema de proteco de capotamento enviado atravs de um cabo de cobre para o SGM. Os arcos de proteco so ejectados atravs da fora da mola.

24


Funcionamento - Srie 3 E36 e E46

Sistema de proteco de capotamento deagrado para modelos Cabrio da Srie 3 E46 (A) e E36 (B)

O sistema de proteco de capotamento composto por dois arcos de proteco por trs dos encostos de cabea do banco traseiro nos modelos da Srie 3 (E36) (visveis) e dois arcos de proteco nos encostos de cabea do banco traseiro nos modelos da Srie 3 (E46) (no visveis). O sistema de proteco de capotamento um sistema separado e no est ligado de modo algum unidade de comando do airbag. O sensor de capotamento est directamente mantido na capa de proteco atrs do assento do banco traseiro direito.

O sensor de capotamento composto por: Um sensor de nvel para detectar o ngulo de inclinao e acelerao lateral e longitudinal Um sensor g (g = gravidade) para detectar perda de contacto com a superfcie da estrada Uma unidade electrnica de avaliao com auto diagnstico Dois condensadores para fornecer energia suplementar necessria para accionar o arco de proteco se a tenso da rede de bordo falhar O sensor de capotamento integrado envia ao actuador o comando para soltar os travamentos quando os valores so atingidos. Um electroman acciona o travamento e solta o arco de proteco de capotamento accionado por mola. Os arcos de proteco so distendidos e travados mecanicamente nas suas posies nais.

25

Carroaria e materiais

Carroaria e materiaisEstrutura da carroariaA estabilidade dos veculos optimizada graas utilizao de aos de elevada resistncia, de maiores espessuras de chapa e de tcnicas de construo de vigas em caixo, sendo obtida uma maior segurana dos passageiros do veculo. Equipamento antigo de corte hidrulico poder no ter capacidade de corte. A zona de corte ptima pode ser visualizada nos esquemas para servio de emergncia, consulte a pgina 35.

MateriaisO tipo e percentagem de proporo do material em questo varia entre as sries de modelos de viaturas. Os reforos estruturais nos pilares A e B so montados principalmente em modelos Cabrio, Roadsters e Coups. Estes tipos de viaturas requerem uma estabilidade muito especca. Moldagem de injeco de magnsio Pode ser encontrada moldagem de injeco de magnsio no compartimento do motor e na zona do tablier.

26

Vidros

VidrosVidro de segurana de camada dupla (VSG)O vidro de segurana de camada dupla (VSG) constitudo por dois painis de vidro e uma pelcula interna. Os pains permanecem praticamente intactos quando danicados. O VSG utilizado no pra-brisas e possivelmente nos vidros laterais. O pra-brisas colado carroaria. Nota: Como os painis VSG no podem saltar subitamente para fora dos seus respectivos lugares, apenas necessitam de ser quebrados se as operaes de salvamento assim o exigirem. Os painis VSG podem ser quebrados com serra de corte de vidro especial ou com tesoura de vidro.

Vidro temperado de camada simples (ESG)O vidro temperado de camada simples (ESG) sujeito a um tratamento trmico, conferindo ao mesmo a capacidade de suportar elevadas cargas. Contudo, se a carga for demasiado elevada, o vidro quebra, dividindo-se em vrios fragmentos de pequenas dimenses sem extremidades aadas. O ESG utilizado para os vidros laterais, vidro traseiro e tectos panormicos. Nota: Vidros ESG intactos podem saltar subitamente para fora das suas posies quando o trabalho de assistncia/salvamento for efectuado no veculo. Consoante o acidente e o mbito das operaes de salvamento, os painis de ESG devem ser retirados primeiro. Os painis ESG podem ser retirados atravs da aplicao de uma carga localizada, como por exemplo, utilizando uma ferramenta de impacto de mola ou um martelo de emergncia. Os painis ESG devem estar xos antes de efectuar a operao recomendada.

Vidro de segurana especialAlguns veculos esto equipados com vidro de segurana especial. Este pode ser reconhecido atravs do exterior dada a maior espessura dos painis de vidro. O vidro de segurana especial no pode ser cortado atravs de equipamento de emergncia convencional.

27

Sistema elctrico - Gesto da bateria

Sistema elctrico - Gesto da bateriaBaterias de 12 VoltSrie 7 Hidrognio E68: Anote sempre a informao detalhada, consulte o esquema de servio de emergncia do Srie 7 Berlina, pgina 5.

Localizao dos cabos positivos da bateriaSe a bateria de 12 V no estiver localizada no compartimento do motor, o cabo vermelho positivo da bateria normalmente encontra-se aplicado ao longo do piso do veculo na direco do motor.

Notas sobre a utilizaoO procedimento deve ser denido com base na avaliao da situao. A utilizao de sistemas activos elctricos, tais como os elevadores dos vidros, ajustes dos bancos ou ajuste do volante, podero auxiliar signicativamente a operao de salvamento. A deciso de desligar a bateria portanto tomada pelo lder da equipa de salvamento no local. Em alguns casos, depois de um acidente, cabos danicados no veculo podem representar uma fonte de ignio apesar do seu isolamento. O corte das baterias pode reduzir signicativamente o risco de incndio. O risco extremamente baixo de um disparo indesejado do sistema de reteno (airbags, pr-tensores dos cintos de segurana) pode ser eliminado atravs do corte da bateria. A ignio deve ser desligada.

Terminal de segurana da bateria

O terminal de segurana da bateria est montado no plo positivo. Os detonadores dos terminais de segurana da bateria no devem ser esmagados, desligados ou aquecidos! O terminal de segurana da bateria apenas desliga o cabo positivo da bateria entre o motor de arranque e o alternador.

Posio das baterias de 12 VoltO veculo poder estar equipado com uma ou duas baterias. Consoante o veculo, as baterias de 12 V localizam-se no compartimento do motor ou na mala. Excepo: Nos modelos E32 e E34, a bateria de 12 V est localizada no compartimento do motor ou por baixo do banco traseiro. A posio exacta das baterias de 12 V do veculo em questo pode ser obtida atravs dos esquemas para servio de emergncia, consulte a pgina 35.

EtiquetaSem etiqueta

FuncionamentoO terminal de segurana da bateria est directamente ligado ao plo positivo da bateria.

28

Sistema elctrico - Gesto da bateria

Para minimizar o risco de curto-circuito em acidentes, o sistema elctrico nos modelos BMW est dividido em dois circuitos elctricos: a alimentao elctrica para sistemas da viatura e circuito elctrico do motor de arranque. Se, em caso de acidente, os critrios decisivos forem preenchidos, a unidade de comando do airbag e/ou um dos satlites envia o comando para disparar a carga de gs propelente no terminal de segurana da bateria. O volume de gs gerado fora a cavilha do terminal a sair da sua xao no borne da bateria, desligando assim o cabo de ligao entre a bateria e o motor de arranque / alternador. Os restantes consumidores continuam a ser fornecidos com tenso atravs da ligao a uma bateria separada (alimentao elctrica para sistemas da viatura). A sequncia de disparo tem uma durao total de aproximadamente 3 ms.

Baterias de alta tensoAs baterias de alta tenso possuem uma tenso de 40 Volts. Informao detalhada para a viatura em questo pode ser encontrada na pgina 35. ActiveHybrid 7 F04, consulte o esquema para servio de emergncia do Srie 7 Berlina na pgina 11. X6 ActiveHybrid E72, consulte o esquema para servio de emergncia do SAV X6 na pgina 3. MINI E, consulte o esquema para servio de emergncia do MINI na pgina 7.

Desligar a bateriaQuando desligar a bateria, efectue o seguinte: Desligue a ignio. Desligue primeiro o plo negativo, de seguida o plo positivo. Se estiverem montadas duas baterias, desligue sempre ambas as baterias. Nota: Os pr-tensores mecnicos no podem ser desactivados atravs do corte da bateria. Ateno: Se a alimentao do veculo no puder ser cortada: No permanea numa zona na qual um airbag possa disparar e no coloque material na mesma zona se for utilizado equipamento de emergncia pesado. Sempre que possvel, aborde esses aspectos lateralmente.

29

Sistemas de energia alternativa30

Sistemas de energia alternativaVeculo a hidrognioPara informaes sobre o Hydrogen 7 E68, consulte o esquema para servio de emergncia do Srie 7 Berlina, pgina 5.

Veculos elctricosPara informaes sobre o MINI E, consulte o esquema para servio de emergncia do MINI, pgina 7.

Veculos hbridosPara informaes sobre o ActiveHybrid 7 F04, consulte o esquema para servio de emergncia do Srie 7 Berlina, pgina 11. Para informaes sobre o X6 ActiveHybrid E72, consulte o esquema para servio de emergncia do SAV X6, pgina 3.

Combustveis e depsitos

Combustveis e depsitosCombustveisMotor diesel: Combustvel diesel DIN EN 590 Motor a gasolina: Super Plus, 98 RON Super sem chumbo, 95 RON Normal sem chumbo, 91 RON

Tampa do depsito de combustvelBMW: A tampa do depsito de combustvel est localizada no lado direito. MINI: A tampa do depsito de combustvel est localizada no lado esquerdo. A posio exacta da tampa do depsito de combustvel da viatura em questo pode ser obtida a partir dos esquemas para servio de emergncia na pgina 35.

DepsitoO depsito est localizado na zona do eixo traseiro sob o piso do veculo. Excepo: Nos modelos E32 e E34 Berlina, o depsito est localizado na zona da mala. A posio exacta do depsito da viatura em questo pode ser obtida a partir dos esquemas para servio de emergncia na pgina 35.

31

Perguntas Frequentes (FAQs)

Perguntas frequentes (FAQs)Como funciona um airbag? A acelerao detectada pelos sensores integrada e avaliada. O airbag necessrio deagrado assim que os limiares de disparo apropriados tenham sido excedidos. A cpsula no gerador de gs recebe a tenso de disparo da unidade de comando do airbag ou do satlite correspondente. O gs gerado escapa para o airbag. Como se pode saber se uma viatura est equipada com airbags? Autocolante AIRBAG ou SRS ou SRS-AIRBAG no volante, tablier, painel de porta e revestimento do pilar A, pilar C, parte exterior dos encostos dos bancos do condutor e do passageiro. Em caso de dvida, assuma que as viaturas mais recentes esto equipadas com airbags. libertado fumo durante o processo de disparo? Geralmente existe a formao de p devido ao p de talco que aplicado no airbag de fbrica. O airbag ca quente? O airbag no ca quente. Apenas os componentes no interior do mdulo de airbag atingem temperaturas elevadas quando o airbag deagrado. Estes componentes esto localizados na zona de xao do airbag e no representam qualquer perigo para os elementos da equipa de salvamento. Os componentes demoram aproximadamente 15 minutos para arrefecer. Podem ser encontrados vestgios de azida de sdio nos resduos? O composto qumico azida de sdio, o combustvel slido no gerador de gs, queima completamente quando o gerador de gs deagrado e convertido quimicamente a 100%. O produto da reaco consiste principalmente em azoto incuo, que entra na composio do ar que respiramos numa percentagem de aproximadamente 80%. Que precaues devem ser tomadas se um mdulo de airbag no deagrado estiver mecanicamente danicado? No caso extremamente improvvel de o gerador de gs do airbag ter sido danicado, o propelente comprimido em forma de pastilha poderia saltar para fora. Neste caso, absolutamente essencial evitar o contacto com a pele (utilize luvas e culos de proteco). As pastilhas devem ser manuseadas e removidas para reciclagem separadamente do lixo normal. Devem ser mantidas distncia de fontes de ignio (electricidade, chamas, etc.). Em caso de incndio de uma viatura, existe o perigo de exploso do gerador de gs do airbag? O gerador de gs projectado de forma a que dispare normalmente se exposto a um incndio quando a temperatura da superfcie do gerador de gs exceder os 200 C. Pode utilizar-se gua para extinguir um incndio? Sim. Qualquer agente ecaz no combate aos fogos tambm pode ser utilizado em automveis equipados com airbags. seguro respirar o ar no habitculo aps o disparo de um airbag? Sim. Anlises qumicas e fsicas conrmaram que seguro. No entanto, pode vericar-se uma irritao da pele de curta durao. Se o airbag no tiver deagrado no acidente, provvel que possa disparar aps o acidente? No. Os sensores de impacto reagem s caractersticas fsicas de um acidente. Existe algum perigo para as pessoas que prestam os primeiros socorros? No. Uma pessoa que preste os primeiros socorros (algum sem o equipamento de salvamento) vai encontrar a mesma situao que numa situao de conduo normal. Quando um automvel est parado, os sistemas de airbag no sero deagrados.

32


Se o airbag no deagrou na coliso, como se pode desactivar o sistema? Desligue a ignio, desligue depois ambos os cabos da bateria (primeiro do negativo, depois do positivo). Isto elimina o risco de disparo de um airbag durante a operao de salvamento. Excepes, ver o captulo Airbag. Os elementos do grupo de salvamento deveriam aguardar que o sistema airbag seja desactivado antes de prosseguir com a operao de salvamento? No. Desligue a ignio, desligue depois ambos os cabos da bateria (primeiro do negativo, depois do positivo). Assim que os pontos Resposta dos sistemas de reteno e de segurana aps um acidente tenham sido cumpridos, pode comear a socorrer imediatamente os passageiros. Como deve reagir quando existem pessoas encarceradas, os sistemas de airbag individuais no tenham sido deagrados e a bateria no possa ser desligada da viatura? Inicie imediatamente medidas mdicas de emergncia. Com prioridade mxima, crie aberturas para permitir o acesso s pessoas encarceradas. Verique: Quais os sistemas de airbag na viatura que no foram deagrados e esto localizados nas zonas em que os elementos do grupo de salvamento esto a trabalhar? Se possvel, no puxe a coluna da direco com o expansor. No corte nenhum cabo na zona dos sistemas de airbag (existe um pequeno risco de disparo dos airbags como resultado de um curto-circuito). Inicie medidas de proteco das pessoas feridas na zona de disparo de um airbag que no tenha deagrado. Aproxime-se de pessoas feridas pelo lado.

Se possvel de todo, no desloque a sua cabea ou a parte superior do corpo para a zona de disparo do airbag se for utilizado algum equipamento pesado de salvamento na viatura. No permanea nem coloque nada na zona de enchimento de airbags que no tenham deagrado, especialmente se for utilizado equipamento pesado de salvamento. Podem ser utilizadas outras tcnicas de salvamento? Sim, a deciso nal sobre o procedimento de salvamento sempre uma deciso que deve ser tomada no local entre o chefe de equipa responsvel pelo desencarceramento e a equipa de paramdicos ou de salvamento. Em particular, devem ser consideradas as opes tcnicas e tticas disponveis e as circunstncias do acidente e grau de danicao da viatura.

33


Hydrogen 7 - Perguntas frequentes (FAQs): regras bsicasComo sou informado sobre a deteco de gs na viatura enquanto esta utilizada? Mantenha um boto de segurana (boto de bloqueio) no seu campo visual. Todas as 4 portas piscariam mesma velocidade. (1 piscar a cada 2 segundos) Posso combater o fogo da forma usual? Um incndio no habitculo ou no compartimento do motor pode ser combatido da forma usual. Aviso: a chama de hidrognio no visvel luz do dia, utilize uma cmara de infravermelhos. O que devo fazer relativamente a arejamento? Se no existir qualquer alarme (1 piscar a cada 2 segundos): abra as portas, tampa da mala e do capot. Como devo proceder quando todas as portas da viatura esto completamente fechadas e visvel um alarme? Se os vidros estiverem intactos e existir um alarme de H2 : parta os vidros (p.ex., com uma puno quebra-vidros de mola). Propriedades do hidrognio O que signica uma nuvem indistinta por cima da viatura (tejadilho)? Provavelmente, signica que existe libertao de hidrognio frio em quantidades elevadas. De onde provm os rudos de matraquear? As vlvulas de segurana esto a responder. Existe libertao de hidrognio frio atravs da vlvula de ventilao no tejadilho. O que signica a formao de gelo? Se existir libertao de H2, uma camada de gelo permanece por cima do centro do tejadilho.

Informao adicional sobre o projecto Para informaes gerais relativas a BMW CleanEnergy, ver http://www.bmwgroup.com/cleanenergy/

34


Esquemas para servio de emergnciaBerlinaSrie 3 Srie 3 (E36) Srie 3 (E46) Srie 3 (E90) Srie 5 Srie 5 (E34) Srie 5 (E39) Srie 5 (E60) Srie 7 Srie 7 (E32) Srie 7 (E38) Srie 7 Hydrogen 7 (E68) Srie 7 (E65/66) Srie 7 ActiveHybrid 7 F04 Srie 7 F01 49 51 53 57 59 62 43 45 47 37 39 41

TouringSrie 3 Srie 3 (E36) Srie 3 (E46) Srie 3 (E91) Srie 5 Srie 5 (E34) Srie 5 (E39) Srie 5 (E61) 92 94 96 86 88 90

CabrioSrie 1 Srie 1 (E88) Srie 3 Srie 3 (E36) Srie 3 (E46) Srie 3 (E93) Srie 6 64 66 68 Srie 6 (E64) Srie Z3 Z3 Roadster (E36/7) 70 72 74 76 78 Srie Z4 Z4 Roadster (E85) Z4 Roadster (E89) Srie Z8 Z8 Roadster (E85) 80 114 110 112 108 106 100 102 104 98

Coup/CompactSrie 1 Srie 1 (E87) Srie 1 (E81) Srie 1 (E82) Srie 3 Srie 3 (E36) Srie 3 (E36) Compact Srie 3 (E46) Srie 3 (E46) Compact Srie 3 (E92) Srie 6 Srie 6 (E63) Srie Z3 Z3 Coup (E36/7) Srie Z4 Z4 Coup (E86) 84 82

SAVX3 X3 (E83) X5 X5 (E53) X5 (E70) X6 X6 (E71) X6 ActiveHybrid (E72) 122 124 35 118 120 116


MINIMINI ONE R50 MINI Cooper R50 MINI Cooper R56 MINI Cooper S R53 MINI Cooper S R56 MINI Clubman R55 MINI Cabrio R52 MINI Cabrio R57 MINI E 127 127 127 127 127 129 131 131 133

36

Srie 3 (E36)

Legenda Reforos da carroaria Unidade de controlo do airbag

Airbag

Pr-tensor do cinto de segurana

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt

Depsito de combustvel

Srie 3 Berlina

37

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Abertura da viatura

1 Pontos de marcao das reas pelas quais o tejadilho pode ser desacoplado 2 Fechaduras da porta 3 Dobradias da porta

38

Srie 3 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Srie 3 (E46)


Airbag

Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 3 Berlina

39

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Abertura da viatura


40

Srie 3 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Srie 3 (E90)


Airbag

Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 3 Berlina

41

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Abertura da viatura


42

Srie 3 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 3 Berlina

Srie 5 (E34)


Airbag


Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


Srie 5 Berlina

43

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Abertura da viatura


44

Srie 5 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Srie 5 (E39)


Airbag

Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 5 Berlina

45

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Abertura da viatura


46

Srie 5 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Srie 5 (E60)

Legenda

Airbag

Reforos da carroaria

Unidade de controlo do airbag

Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 5 Berlina

47

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Abertura da viatura


48

Srie 5 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 5 Berlina

Srie 7 (E32)


Airbag


Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


Srie 7 Berlina

49

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Abertura da viatura


50

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Srie 7 (E38)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 7 Berlina

51

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Abertura da viatura


52

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Srie 7 Hydrogen (E68)

Para uso interno pelo Corpo de Bombeiros e Servios de Salvamento (a reproduo ou a publicao, total ou parcial, s permitida com o consentimento por parte da BMW AG) Cabrio O equipamento do Corpo de Bombeiros para medir o limite de ignio detecta uma atmosfera com hidrognio com riscos de exploso. Pelo facto de a calibrao ser realizada com nonano ou heptano, a ignio aproximadamente cinco vezes mais rpida do que indicado. Exemplo: se o equipamento do Corpo de Bombeiros para a medio do limite de ignio indicar 100 % do LIE num ambiente com hidrognio, a razo de mistura efectiva apenas de 20 % do LIE de H2. MINISrie 7 Berlina

53

SAV

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

1a. Modo de procedimento para viaturas de hidrognioViatura LH2 ? - Tampa do depsito de combustvel para hidrognio no pilar-C direito - Sada no tejadilho (abertura de ventilao) Nenhuma aco especial

No

Sim Viatura LH2 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) Mantenha uma distncia de segurana de 25 metros (barreira). Respeite as precaues contra exploses (telemveis, lanternas de bolso, rdio, etc.) na proximidade da viatura. Aproxime-se com o vento por trs e investigue (se for possvel). Certique-se de que as medidas de controlo de incndios esto disponveis (gua e espuma). Coloque o ventilador de alta-presso em posio (a uma distncia de, aprox.10 m) mas no o ligue. Verique os botes de segurana (botes de bloqueio). Escute com ateno para vericar se existem rudos de matraquear e procure gelo/nvoa (tejadilho, compartimento da mala, cava da roda esquerda). Mantenha o contacto com o condutor (se for possvel).

No pisca

Pisca a cada 2 segundos

Alarme de gs H2 (concentrao de 2% vol. H2)

Abra portas, compartimento da mala

Vidro, portas, compartimento da mala fechados? No Sim Parta o vidro, se possvel com um puno quebravidros de mola ou com um machado de bombeiro

Medio tcnica de H2 com equipamento de medio do limite de exploso Resultado negativo Resultado positivo

Utilize o ventilador ou espalhe espuma sobre a viatura Medidas especcas do Corpo de Bombeiros. P .ex., salvamento de pessoas, etc Importante: se possvel, no cortar os pilares C

Por favor: no desligue a bateria; caso contrrio, o sistema de sinalizao de gs ser desactivado

54

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Por exemplo: aps um acidente rodovirio,...

2. Desacoplar o tejadilho da viaturaSrie 7 Berlina

Separe/esmague os pilares C apenas em caso de emergncia absoluta.

3. Identicar caractersticas das viaturas1) Tampa do depsito adicional de combustvel (no pilar C do lado direito) 2) Designao da viatura na tampa da mala: Hydrogen 7 3) Vlvula de ventilao no tejadilho, com 15 cm 4) Inscrio no guarda-lamas dianteiro: Hydrogen 5) Vidro traseiro com Hydrogen Power 6) Capot com um Powerdome adicional 7) Botes de bloqueio translcidos, talvez com luz vermelha a piscar 8) Chapeleira mais elevada no centro 9) Avental traseiro cromado

Srie 7 Berlina

55

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Separe os pilares A e B nas zonas (1) e (2); em seguida, corte o tejadilho na zona (3) em frente vlvula de ventilao no tejadilho at uma profundidade aproximada de 20 cm. O tejadilho pode ser rebatido para trs. Nota: A estrutura reforada com bra de carbono nas zonas (1) e (3). Se possvel, corte lentamente para a frente para que as bras da camada de carbono sejam separadas mais facilmente.

Coup/Compact

1) Vista lateral

Cabo 12 V+

Sistema de ventilao Bateria

Tubo de alimentao (GH2)


2) Vista de cima

Sistema de gesto da ebulio (pode car quente)

Sistema de ventilao

Tampa do colector de preparao da mistura de H2 e de admisso do ar 3) Vista isomtrica

56

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

4. Localizao dos componentes de armazenamento de hidrognio Reservatrio de LH2

Srie 7 (E65/66)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Srie 7 Berlina

57

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Abertura da viatura


58

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Srie 7 ActiveHybrid 7 F04

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



Componentes de alta tenso

Srie 7 Berlina

59

MINI

Caractersticas especiais: Sistema de alta tenso com tenso contnua at 130 volts! No toque em componentes sujeitos a alta tenso. Para mais informaes sobre as caractersticas e detalhes do produto e sobre os sinais de aviso, consulte a pgina seguinte.

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Caractersticas do produto: Logtipo ActiveHybrid na tampa da mala, painel lateral e nas faixas de proteco das embaladeiras das portas dianteiras.

Observaes:

Risco de morte! No toque em componentes de alta tenso. A bateria de alta tenso est localizada por baixo do painel do piso da mala. Etiqueta da bateria de alta tenso Etiqueta de outros componentes de alta tenso

A manuteno deve ser realizada apenas por pessoal qualicadoAlta tenso / electrlito cidoPara evitar graves ferimentos (choques elctricos ou queimaduras) ou a morte: Nunca desmonte esta bateria nem desmonte as tampas Evite contacto do electrlito com os olhos, pele ou roupas. Em caso de acidente, lave com gua abundantemente e solicite assistncia mdica o mais rpido possvel Mantenha a bateria longe do alcance das crianas No faa chamas nem fascas No incinerar No aplicar gua No fure nem aplique qualquer impacto na bateria

Informao Sobre a Reciclagem da Bateria HV

Por favor transporte esta bateria de acordo com as leis aplicveis. Consulte o seu concessionrio ou distribuidor BMW conforme mencionado no seu Guia de Concessionrios para a substituio ou envio para reciclagem de baterias.

60

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Em acidentes onde o airbag tenha sido deagrado, o sistema de alta tenso no est activo. Bateria de 12 volt: desligue o terminal negativo. Em acidentes onde o airbag no tenha sido deagrado. Bateria de 12 volt: desligue o terminal negativo.

Srie 7 Berlina

Abertura da viatura


Srie 7 Berlina

61

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Srie 7 F01

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



62

Srie 7 Berlina

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Abertura da viatura


Srie 7 Berlina

63

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Srie 7 Berlina

Srie 1 (E87)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



64

Srie 1 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 1 Coup/Compact

65

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Srie 1 (E81)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



66

Srie 1 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 1 Coup/Compact

67

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Srie 1 (E82)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



68

Srie 1 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 1 Coup/Compact

69

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 1 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E36)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


70

Srie 3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Coup/Compact

71

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 Compact (E36)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


72

Srie 3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Coup/Compact

73

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E46)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



74

Srie 3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Coup/Compact

75

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 Compact (E46)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



76

Srie 3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Coup/Compact

77

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E92)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



78

Srie 3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Coup/Compact

79

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 3 Coup/Compact

Berlina

Srie 6 (E63)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



80

Srie 6 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 6 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 6 Coup/Compact

81

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Srie 6 Coup/Compact

Berlina

Z3 Coup (E36/7)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


82

Z3 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Z3 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z3 Coup/Compact

83

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Z3 Coup/Compact

Berlina

Z4 Coup (E86)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


84

Z4 Coup/Compact

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Z4 Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z4 Coup/Compact

85

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Z4 Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E36)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


86

Srie 3 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Touring

87

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E46)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



88

Srie 3 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Touring

89

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E91)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



90

Srie 3 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Touring

91

MINI

SAV

Cabrio

Srie 3 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 5 (E34)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


92

Srie 5 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 5 Touring

93

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 5 (E39)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


94

Srie 5 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 5 Touring

95

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 5 (E61)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



96

Srie 5 Touring

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 5 Touring

97

MINI

SAV

Cabrio

Srie 5 Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 1 (E88)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


98

Srie 1 Cabrio

MINI

SAV

Srie 1 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 1 Cabrio

99

MINI

SAV

Srie 1 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E36)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


100

Srie 3 Cabrio

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Cabrio

101

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E46)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


102

Srie 3 Cabrio

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Cabrio

103

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 3 (E93)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


104

Srie 3 Cabrio

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 3 Cabrio

105

MINI

SAV

Srie 3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Srie 6 (E64)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


106

Srie 6 Cabrio

MINI

SAV

Srie 6 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Srie 6 Cabrio

107

MINI

SAV

Srie 6 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Z3 Roadster (E36/7)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


108

Z3 Cabrio

MINI

SAV

Z3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z3 Cabrio

109

MINI

SAV

Z3 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Z4 Roadster (E85)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


110

Z4 Cabrio

MINI

SAV

Z4 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z4 Cabrio

111

MINI

SAV

Z4 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Z4 Roadster (E89)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


112

Z4 Cabrio

MINI

SAV

Z4 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z4 Cabrio

113

MINI

SAV

Z4 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Z8 Roadster (E52)

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


114

Z8 Cabrio

MINI

SAV

Z8 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


Z8 Cabrio

115

MINI

SAV

Z8 Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

X3 (E83)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



116

X3 SAV

MINI

X3 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


X3 SAV

117

MINI

X3 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

X5 (E53)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



118

X5 SAV

MINI

X5 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


X5 SAV

119

MINI

X5 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

X5 (E70)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



120

X5 SAV

MINI

X5 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


X5 SAV

121

MINI

X5 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

X6 (E71)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



122

X6 SAV

MINI

X6 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


X6 SAV

123

MINI

X6 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

X6 ActiveHybrid (E72)

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt




124

X6 SAV

MINI

Caractersticas especiais: Sistema de alta tenso com tenso contnua at 650 volts! No toque em componentes sujeitos a alta tenso. Para mais informaes sobre as caractersticas e detalhes do produto e sobre os sinais de aviso, consulte a pgina seguinte.

X6 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Caractersticas do produto: Salincia no capot, observe a seta na gura Logtipo ActiveHybrid na tampa da mala e nos painis laterais dianteiros.

Observaes:

Risco de morte! No toque em componentes de alta tenso.

A bateria de alta tenso est localizada por baixo do painel do piso da mala. Etiqueta da bateria de alta tenso Etiqueta de outros componentes de alta tenso

A manuteno deve ser realizada apenas por pessoal qualicadoAlta tenso / electrlito cidoPara evitar graves ferimentos (choques elctricos ou queimaduras) ou a morte: Nunca desmonte esta bateria nem desmonte as tampas Evite contacto do electrlito com os olhos, pele ou roupas. Em caso de acidente, lave com gua abundantemente e solicite assistncia mdica o mais rpido possvel Mantenha a bateria longe do alcance das crianas No faa chamas nem fascas No incinerar No aplicar gua No fure nem aplique qualquer impacto na bateria

Informao Sobre a Reciclagem da Bateria HV

Por favor transporte esta bateria de acordo com as leis aplicveis. Consulte o seu concessionrio ou distribuidor BMW conforme mencionado no seu Guia de Concessionrios para a substituio ou envio para reciclagem de baterias.

X6 SAV

125

MINI

X6 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Em acidentes onde o airbag tenha sido deagrado, o sistema de alta tenso no est activo. Bateria de 12 volt: desligue o terminal negativo. Em acidentes onde o airbag no tenha sido deagrado. Bateria de 12 volt: desligue o terminal negativo.

Berlina

Abertura da viatura


126

X6 SAV

MINI

X6 SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Legenda

Airbag





MINI

127

MINI

SAV

Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

MINI ONE R50 MINI Cooper R50 MINI Cooper R56 MINI Cooper S R53 MINI Cooper S R56

Abertura da viatura


128

MINI

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

MINI Clubman R55

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



MINI

129

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


130

MINI

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

MINI Cabrio R52 MINI Cabrio R57

Legenda

Airbag




Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt


MINI

131

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Abertura da viatura


132

MINI

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

MINI E

Legenda

Airbag



Gerador de gs

Amortecedor a gs

Bateria de 12 Volt



MINI

133

MINI

Caractersticas especiais: Sistema de alta tenso com tenso contnua at 400 volts! No toque em componentes sujeitos a alta tenso. Para mais informaes sobre as caractersticas e detalhes do produto, consulte a seguinte pgina.

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

Caractersticas do produto: Smbolo no capot, tejadilho e na tampa da tomada de carga (tampa do depsito) Ausncia de sistema de escape

Contacte o corpo de bombeiros da BMW:

Observaes: Em acidentes onde o airbag tenha sido deagrado, o sistema de alta tenso no est activo. Bateria de 12 volt: desligue o plo negativo. Em acidentes onde o airbag no tenha sido deagrado. Bateria de 12 volt: desligue o plo negativo. Desligue o sistema de alta tenso: 1 Abra o compartimento de malas. 2 Rode o Interruptor de Servio no sentido anti-horrio para a posio Off.

Risco de morte! No toque em componentes de alta tenso.

A bateria de alta tenso est localizada por baixo do painel de revestimento do compartimento da mala. Etiqueta da bateria de alta tenso Etiqueta de outros componentes de alta tenso

134

MINI

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

+49-(0)89-382-112

Berlina

Abertura da viatura


MINI

135

MINI

SAV

Cabrio

Touring

Coup/Compact

Berlina

manual de desencarceramento bmw-mini

Documents