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MANUAL DE GARANTÍA

(M-CIAL-PV-GT-001)

EDICIÓN 2008 VERSIÓN 1.1

FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Post Venta – Garantía y Estadísticas

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MANUAL DE LA GARANTÍA FIAT Y SIGI – EDICIÓN 2008 – V 1.1

Índice Vigencia de la Garantía FIAT....................... ............................................................................6

CONDICIONES ......................................................................................................................8 LIMITACIONES ......................................................................................................................8

Manual de Normas de Garantía....................... ...................................................................... 10 1) CONCEPTOS GENERALES............................................................................................ 12

1.1. Garantía FIAT ............................................................................................................ 12 1.1.1. Vehículos en Tránsito .......................................................................................... 12 1.1.2. Vehículos Importados .......................................................................................... 12 1.1.3. Vehículos en tránsito originarios de otros países ................................................ 12 1.1.4. Revisiones Iniciales y Mantenimiento Programado ............................................. 12

1.1.4.1. Revisión de Entrega...................................................................................... 12 1.1.4.2. Verificaciones y Controles............................................................................. 13 1.1.4.3. Revisiones Iniciales....................................................................................... 13 1.1.4.4. Mantenimiento Programado.......................................................................... 14

1.2. Tipos de Garantía ...................................................................................................... 15 1.2.1. Garantía Contractual – W12 y WT0..................................................................... 15 1.2.2. Garantía de Carrocería – PV0, R48 y V12 .......................................................... 15 1.2.3. Piezas de reposición – M01, M03, M07, M09, M10............................................. 16 1.2.4. Vehículos en Stock – P01, P02, P05, P06........................................................... 18 1.2.5. Actualizaciones Técnicas – A01 y A02 ................................................................ 18 1.2.6. Atención al Cliente – G06 y G10 ......................................................................... 18 1.2.7. Garantía Comercial – C02 y V48......................................................................... 19

1.3. Documentos ............................................................................................................... 19 1.3.1. Certificado de Garantía........................................................................................ 19

1.3.1.1. Copia del Certificado de Garantía firmado por el cliente – Información importante .................................................................................................................. 19

1.3.2. Manual de Uso y Mantenimiento ......................................................................... 23 1.3.3. Orden de Reparación .......................................................................................... 23 1.3.4. Reclamo de Garantía (RG).................................................................................. 23 1.3.5. Etiqueta de Identificación de Piezas en Garantía ................................................ 23 1.3.6. Lista de Envíos de Reclamos de Garantía .......................................................... 24 1.3.7. Créditos de Garantía (TRITON)........................................................................... 24 1.3.8. Nota de Débito – Débitos de Garantía................................................................. 25

1.4. Autorización Previa de Intervenciones en Garantía ................................................... 25 1.5. Orden de reparación .................................................................................................. 25 1.6. Definiciones Varias .................................................................................................... 25

1.6.1. SIGI (Sistema Informatizado de Garantía Internacional) ..................................... 25 1.6.2. Fecha de Inicio de la Garantía............................................................................. 25 1.6.3. Propietario ........................................................................................................... 25 1.6.4. Débito de Garantía .............................................................................................. 26 1.6.5. Red Asistencial FIAT ........................................................................................... 26 1.6.6. Materiales Complementarios ............................................................................... 26 1.6.7. Piezas.................................................................................................................. 26

2) NORMAS DE GARANTÍA................................................................................................. 27 2.1. Recepción del Vehículo.............................................................................................. 27

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2.2. Revisión de Entrega................................................................................................... 27 2.3. Entrega Técnica del Vehículo .................................................................................... 27 2.4. Servicios de Mantenimiento Programados................................................................. 27 2.5. Intervenciones en Garantía ........................................................................................ 28

2.5.1. Emisión de Orden de Reparación (O.R.) ............................................................. 28 2.5.1.1. Contenido mínimo a ser llenado de la Orden de Reparación........................ 28

2.5.2. Pedido de piezas ................................................................................................. 29 2.5.2.1 Contenido mínimo del pedido......................................................................... 29

2.5.3. Piezas adquiridas en otra Concesionaria FIAT para la aplicación en intervenciones de garantía ........................................................................................... 29 2.5.4. Piezas adquiridas en plaza.................................................................................. 29 2.5.5. Operaciones abiertas a tiempo............................................................................ 29 2.5.6. Operaciones ejecutadas por terceros .................................................................. 30 2.5.7. Reclamo de Garantía........................................................................................... 30

2.5.7.1. Reclamo de Mano de Obra ........................................................................... 30 2.5.7.2. Reclamo de Piezas ....................................................................................... 30 2.5.7.3. Reclamo de Materiales Varios ...................................................................... 31 2.5.7.4. Emisión del Reclamo de Garantía................................................................. 31

2.5.8. Etiqueta de identificación de piezas sustituidas en garantía................................ 31 2.5.8.1. Características físicas de la etiqueta............................................................. 31

2.5.9. Lista de Envíos de Reclamos en Garantía .......................................................... 31 2.5.9.1. Listado de RGs aprobados ........................................................................... 31

2.5.10. Sustitución de conjuntos completos................................................................... 31 2.5.10.1. Ítems considerados como conjuntos completos.......................................... 32 2.5.10.2. Ítems indivisibles para intervención............................................................. 32 2.5.10.3. Procedimientos Legales.............................................................................. 32

2.5.11. Intervenciones en el sistema de inyección/encendido electrónico..................... 32 2.5.11.1. Diagnóstico ................................................................................................. 32

2.5.12. Intervenciones que requieren autorización previa ............................................. 33 2.6. Intervenciones mal efectuadas................................................................................... 33 2.7. Envío de piezas sustituidas a fábrica ......................................................................... 33

2.7.1. Bultos................................................................................................................... 34 2.7.1.1 Capacidad del bulto ....................................................................................... 34 2.7.1.2. Identificación ................................................................................................. 34

2.7.2. Transporte ........................................................................................................... 34 2.7.2.1. Transportes autorizados ............................................................................... 34

2.8. Débito......................................................................................................................... 34 2.8.1. Plazos.................................................................................................................. 35

2.8.1.1. Para débito de piezas ................................................................................... 35 2.8.1.2. Para débito administrativo............................................................................. 35

2.8.2. Formas de débito de un Reclamo de Garantía.................................................... 35 2.8.3. Códigos de Débito ............................................................................................... 35 2.8.4. Plazo para la solicitud de piezas debitadas ......................................................... 35 2.8.4. Reestablecimiento ............................................................................................... 35

2.9. Motivos para la cancelación de la Garantía ............................................................... 36 2.10. Ítems no cubiertos por la Garantía – Sustituciones/Reparaciones........................... 37 2.11. Garantía de Piezas e Intervenciones ....................................................................... 38

2.11.1. Garantía de las Intervenciones M01.................................................................. 38 2.11.2. Piezas de categoría After Market M03............................................................... 38 2.11.3. Baterías M07 ..................................................................................................... 39

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2.11.4. Piezas vendidas por mostrador M09 ................................................................. 39 2.11.5. Piezas en stock M10.......................................................................................... 39

2.12. Instalación de Accesorios......................................................................................... 39 2.13. Auditoría................................................................................................................... 40

3) PROCEDIMIENTOS DE GARANTÍA................................................................................ 41 3.1. Revisión de Entrega................................................................................................... 41 3.2. Entrega Técnica ......................................................................................................... 41

3.2.1. Entrega técnica del vehículo................................................................................ 41 3.3. Certificado de Garantía .............................................................................................. 41

3.3.1. Identificación del propietario del vehículo – Llenado de datos............................. 41 3.3.2. Firma del cliente .................................................................................................. 41 3.3.3. Revisiones y mantenimientos programados ........................................................ 41

3.4. Orden de Reparación ................................................................................................. 42 3.5. Accesorios FIAT......................................................................................................... 42 3.6. Intervenciones en garantía......................................................................................... 42

3.6.1. Tiempos de mano de obra de las intervenciones ................................................ 42 3.6.2. Precios de piezas en garantía ............................................................................. 42 3.6.3. Piezas adquiridas en otra Concesionaria FIAT.................................................... 43 3.6.4. Reembolso de intervenciones en garantía .......................................................... 43

3.6.4.1. Carga del Reclamo de Garantía.................................................................... 43 3.6.5. Operaciones ejecutadas por terceros .................................................................. 43 3.6.6. Servicios que requieren autorización previa ........................................................ 44

3.7. Envío de Piezas en Garantía ..................................................................................... 44 3.7.1. Instrucciones básicas .......................................................................................... 44 3.7.2. Preparación del material antes de embalar ......................................................... 45

3.7.2.1 Precauciones a tener en cuenta..................................................................... 45 4) ANEXOS........................................................................................................................... 46

4.1. Gestión y Mantenimiento de vehículos en stock ........................................................ 46 4.2. Guía para la Revisión de Entrega de vehículos ......................................................... 70

4.2.1. Descripción de las Fases..................................................................................... 70 4.2.1.1. FASE 1.......................................................................................................... 70 4.2.1.2. FASE 2.......................................................................................................... 71 4.2.1.3. FASE 3.......................................................................................................... 72 4.2.1.4. FASE 4.......................................................................................................... 72

4.3. Guía del Tempario ..................................................................................................... 74 4.3.1. Definición de las configuraciones del taller.......................................................... 74 4.3.2. Definición de las configuraciones internacionales ............................................... 75 4.3.3. Selección del modelo........................................................................................... 76 4.3.4. Selección de los Grupos...................................................................................... 77

4.3.4.1. Selección del grupo de operaciones ............................................................. 78 4.3.4.2. Selección de los subgrupos de operaciones................................................. 78 4.3.4.3. Selección de los Conjuntos........................................................................... 79 4.3.4.4. Selección de las Operaciones....................................................................... 79

4.3.5. La tabla de las Operaciones ................................................................................ 80 4.3.5.1. Introducción de una operación...................................................................... 80 4.3.5.2. Valor de los tiempos...................................................................................... 81 4.3.5.3. Casos particulares ........................................................................................ 82 4.3.5.4. Abreviaciones de los textos........................................................................... 82 4.3.5.5. Búsqueda por código .................................................................................... 83

4.3.6. Búsqueda por descripción operación................................................................... 83

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4.3.7. Elaboraciones...................................................................................................... 84 4.3.7.1. Los inconvenientes ....................................................................................... 84 4.3.7.2. Mano de obra ................................................................................................ 86 4.3.7.3. Selección de la pieza causa.......................................................................... 86

4.3.8. La validación........................................................................................................ 88 4.4. Lista de Materiales Complementarios ........................................................................ 90 4.5. Impresión de etiquetas de piezas en garantía............................................................ 91 4.5. Códigos de Corrección de Errores ............................................................................. 95 4.6. Significado del Código de Débito ............................................................................... 97 4.7. Circuito de Créditos y Débitos.................................................................................... 99

Sistema de Carga y Gestión de Reclamos de Garantía . ................................................... 105 1. Acceso a eSIGI++ .......................................................................................................... 107 2. Presentación eSIGI++ ................................................................................................... 108 3. Aplicaciones eSIGI++ ..................................................................................................... 110 3.1. Gestión RG ............................................................................................................... 111 3.2. Datos Descarga / Carga ........................................................................................... 148 3.3. Gestión Campañas.................................................................................................... 158 3.4. Gestión Chasis ......................................................................................................... 163 3.5. Gestión Valorización RG 3.6. Gestión Administración ............................................... 168 3.6. Gestión Administración ............................................................................................. 169

Visitas para la verificación de los Procesos de Gar antía .............................................. ... 171 Anexos ............................................. ..................................................................................... 175

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Vigencia de la Garantía FIAT

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CONDICIONES Fiat Auto Argentina S.A. garantiza el vehículo que se identifica en el presente documento contra vicios, fallas o defectos de fabri cación, a partir de la fecha de entrega y por un período de 12 meses. Así mismo, Fiat Auto Argentina S.A. garantiza la carrocería del vehículo citado durante 4 años contr a corrosión perforante. La garantía consiste en la sustitución y/o intervención gratuita de las piezas inutilizables o averiadas por defecto de fabricación comprobado y reconocido por Fiat Auto Argentina S.A. o por otra empresa de la organización FIAT, o por quien esta delegue a tal fin, y la mano de obra necesaria para los servicios de reparación o sustitución según las modalidades contenidas en el presente. La garantía dejará de tener efecto en los siguientes casos: Si los vehículos no se utilizaran conforme a las presentes condiciones o las indicaciones del Fabricante, si se modificaran, repararan o desmontaran, incluso parcialmente, fuera de los puntos de asistencia de la Red de Fiat Auto Argentina S.A.; si los defectos comprobados son producto de accidente, descuido o se deben a la utilización de piezas no originales (es decir no provistas por el fabricante del vehículo). La garantía caduca automáticamente si no se efectúan los servicios de Mantenimiento Programado previstos por el fabricante, con la periodicidad indicada en el Manual de Uso y Mantenimiento que acompaña a la unidad y/o el Certificado de Garantía, en un taller de la Red de Servicios Autorizados de Fiat Auto Argentina S.A. Todo lo que se ha indicado expresamente hasta ahora representa la única garantía y por lo tanto, sustituye a todos los efectos cualquier otra garantía prevista por la ley. Por tanto queda excluido de derecho por parte del Comprador de pedir resolución del contrato, la sustitución del vehículo, la indemnización por daños o descuentos en el precio. La mano de obra por la realización del primer servi cio de mantenimiento programado (durante el periodo de garantía), es gratuita. La mano de obra por la realización de la primera re visión de la carrocería (durante el periodo de garantía), es gratuita. Las operaciones de mantenimiento programado tienen una tolerancia de ± 1.000 km y/o ± 1 mes. El primer servicio de mantenimiento programado debe realizarse dentro del plazo de garantía y/o dentro de los últimos 30 días de vigencia de la garantía.

LIMITACIONES El comprador se compromete a no utilizar el vehículo adquirido para usos distintos a los que esta destinado y a no modificar la estructura, el funcionamiento y la línea estética del mismo. El incumplimiento de dichas limitaciones conllevará, entre otros efectos, la pérdida del derecho de garantía. La garantía tiene validez en todos los países según las reglas del mercado donde se ha comprado el vehículo. Los vehículos FIAT están garantizados por un período de 12 meses, por cualquier defecto de fabricación del automóvil en su totalidad. Los servicios comprendidos en la garantía pueden solicitarse a la Red de Asistencia FIAT tanto en el país en el cual ha sido comprado, como en el exterior. Durante el período de garantía quedarán a cargo del cliente:

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- Las intervenciones por desgaste, accidente, condiciones de uso y conducción no conformes con las indicaciones de Fiat Auto Argentina S.A. o por otra empresa de la organización FIAT o por la que esta delegue a tal fin.

- El consumo y la reposición de fluidos. - Las operaciones de mantenimiento programado, excepto las expresamente

bonificadas.

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Manual de Normas de Garantía

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1) CONCEPTOS GENERALES 1.1. Garantía FIAT FIAT AUTO ARGENTINA S.A. es garante del vehículo, a través de su red de concesionarias, a partir de la fecha de la entrega al primer propietario, comprometiéndose a reparar o sustituir las piezas que, en uso correcto, presentaran defectos de fabricación o material, por otras originales de fábrica, siempre y cuando haya sido intervenido en la Red Asistencial FIAT y que haya cumplido RIGUROSAMENTE todas las revisiones periódicas y servicios de mantenimiento programado ocurridos durante el período, conforme a lo indicado en el Manual de Uso y Mantenimiento del Vehículo, en los kilometrajes y fechas previstas, bajo la observación de las normas y criterios allí previstos en su totalidad. 1.1.1. Vehículos en Tránsito Los clientes tienen la opción de utilizar los servicios en toda la Red de Concesionarios FIAT de la República Argentina, mediante la presentación del Certificado de Garantía. 1.1.2. Vehículos Importados FIAT AUTO ARGENTINA S.A., solamente se compromete y se responsabiliza por la garantía de vehículos extranjeros que hayan sido importados por la empresa, vendidos directamente o enviados a su Red de Concesionarios / Representantes para ser comercializados. 1.1.3. Vehículos en tránsito originarios de otros p aíses La garantía es bajo cargo de la Red de Concesionarios del país donde fue vendido el vehículo. Mientras tanto, la Red de Concesionarios FIAT podrá prestar asistencia técnica a cualquier vehículo extranjero, de marca FIAT, siempre que el cliente se responsabilice del pago integral de los gastos incurridos. Es por este motivo que no es aplicable el proceso de garantía vía SIGI, es decir, el cobro de gastos en garantía a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. La intervención está sujeta a la disponibilidad de piezas originales en el mercado nacional y podrá ser realizada en la Concesionaria si la misma dispusiera del conocimiento técnico y el herramental específico. Mientras tanto, FIAT AUTO ARGENTINA S.A. no se responsabilizará por la falta de componentes que no sean de serie en los vehículos normalmente comercializados por la empresa. La garantía para estos servicios es responsabilidad exclusiva del Concesionario. 1.1.4. Revisiones Iniciales y Mantenimiento Program ado Son medidas necesarias para la conservación y/o permanencia del vehículo, indispensables para el funcionamiento regular, rendimiento y apariencia del mismo. 1.1.4.1. Revisión de Entrega Con el objetivo de asegurar la calidad del producto en el mercado, FIAT AUTO ARGENTINA S.A. exige que la Concesionaria realice una RIGUROSA Revisión de Entrega, tomando

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especial atención a aquellos ítems que por cualquier causa se encuentren fuera de los patrones recomendados. Ver el Anexo de Revisión de Entrega para más detalles. 1.1.4.2. Verificaciones y Controles Para algunos modelos de vehículos, FIAT AUTO ARGENTINA S.A. determina verificaciones periódicas especiales. Consultar el Manual de Uso y Mantenimiento. 1.1.4.3. Revisiones Iniciales 1.1.4.3.1. Revisiones iniciales de mecánica/electricidad Esta revisión inicial, excepto para aquellos vehículos expresamente indicados, es realizada a los 20000 km, con una tolerancia de más menos 1000 km, es decir, entre los 19000 km y los 21000 km. En el caso de que el vehículo no haya completado el kilometraje especificado anteriormente al finalizar el período de garantía contractual, dicha revisión inicial deberá ser realizada durante el último mes de garantía del vehículo. Atención: Para los vehículos Turbo Diesel (TD y JTD), está establecido un cambio de aceite a los 10000 km con igual tolerancia citada arriba. Verificar igualmente las condiciones preestablecidas en el Manual de Uso y Mantenimiento - Excepciones: Vehículos Ducato Un cambio de aceite obligatorio a los 7500 km, con tolerancia de más menos 1000 km, es decir, entre 6500 km y 8500 km (versiones con motor de aspiración natural) Revisión Inicial a los 15000 km, con tolerancia de más menos 1000 km, es decir, entre 14000 km y 16000 km. En el caso de que el vehículo no haya completado el kilometraje especificado anteriormente al finalizar el período de garantía contractual, dicha revisión inicial deberá ser realizada durante el último mes de garantía del vehículo. Atención: Para los vehículos Ducato con motor Turbo, verificar las condiciones preestablecidas en el Manual de Uso y Mantenimiento. Vehículos Autonomy Verificaciones intermedias de los ítems arriba expuestos, conforme con la planificación de mantenimiento existente en el Manual de Uso y Mantenimiento o en el Manual propio de los vehículos Autonomy. 1.1.4.3.2. Revisión inicial de carrocería – 1er año Esta revisión deberá ser realizada en el 12° mes de la fecha de entrega del vehículo al primer propietario, siendo concedido por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., a modo de tolerancia para su realización y sin pérdida de la garantía remanente, un intervalo de más menos 30 días.

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1.1.4.3.3. Observaciones Generales Las revisiones iniciales cuentan con mano de obra a cargo de FIAT, siendo los gastos relativos a piezas de desgaste como filtros, bujías, aceite, etc. a cargo del Cliente. 1.1.4.4. Mantenimiento Programado El mantenimiento, metódicamente seguido, constituye un factor indispensable para promover la duración del vehículo en las mejores condiciones de funcionamiento, apariencia y rendimiento. Para atender a esta necesidad y mantener la validez de la garantía, FIAT AUTO ARGENTINA S.A. estableció mantenimientos programados para los siguientes kilometrajes: 1.1.4.4.1. Mantenimiento Programado de mecánica/electricidad Con cada intervalo de 20000 km, es decir, a los 40000 km, 60000 km, 80000 km, y sucesivamente, respetando la tolerancia arriba establecida de más menos 1000 km, salvo indicación expresa del Manual de Uso y Mantenimiento. - Excepción: Vehículos Ducato Mantenimiento efectuado de 15000 en 15000 km, es decir, 30000 km, 45000 km, 60000 km y sucesivamente, respetando la tolerancia de más menos 1000 km, salvo indicación expresa del Manual de Uso y Mantenimiento. 1.1.4.4.2. Mantenimiento Programado de carrocería Con el objetivo de preservar en perfectas condiciones de funcionamiento y estética la carrocería del vehículo, para el cual fue dispuesto el método más perfeccionado de la industria automotriz, FIAT AUTO ARGENTINA S.A. estableció 3 (tres) mantenimientos anuales de carrocería que deberán ser realizados de 12 en 12 meses, contados a partir de la fecha de entrega del vehículo al primer propietario, con una tolerancia de más menos 30 (treinta) días, por cuestiones de comodidad para el cliente/propietario del vehículo. 1.1.4.4.3. Observaciones Tanto los mantenimientos programados de mecánica/electricidad, como los de carrocería, deberán ser realizados en la Red Asistencial FIAT, respetando los plazos y límites previstos en el Manual de Uso y Mantenimiento del vehículo Los costos de materiales y mano de obra de las manutenciones programadas y de todas las revisiones de carrocería corren por cuenta del cliente, salvo aquellas expresadas anteriormente.

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1.2. Tipos de Garantía La finalidad de los “Tipos de Garantía” es la de destinar correctamente las erogaciones contables de los costos asistenciales (intervenciones, adecuaciones y revisiones) y evidenciar las distintas formas de asistencia en el ámbito de garantía. El Código de Tipo de Garantía está formado por 3 (tres) caracteres, de los cuales:

• El primer carácter es siempre una letra que indica el grupo o familia de la intervención realizada, de la siguiente manera:

A: Actualizaciones Técnicas C: Garantía Comercial G: Atención al Cliente M: Piezas de reposición, After Market, Piezas discontinuadas, Piezas de stock y

Repuestos reacondicionados P: Preentrega o Stock R: Garantías de Corrosión y Revisiones Iniciales/Programadas de Carrocería V: Pintura W: Garantía Contractual, revisiones iniciales y programadas (mecánica/eléctrica)

• Los dos caracteres siguientes especifican la causa de la intervención en el ámbito de

las familias citadas anteriormente. 1.2.1. Garantía Contractual – W12 y WT0 W12: Intervenciones en Garantía

Es la garantía vinculada con la adquisición de un vehículo cero kilómetro, contada a partir de la fecha de entrega al primer propietario, sin límite de kilometraje, por un período de 12 (doce) meses, para aquellos vehículos vendidos por la Red de Concesionarios en la República Argentina. Esta garantía cubre los componentes del vehículo que presentaran defectos de fabricación reconocidos por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., teniendo presentes las Limitaciones previstas en la sección “Vigencia de la Garantía FIAT”, no incluyendo las intervenciones de carrocería y/o elementos plásticos en lo relativo a pintura.

WT0: Mantenimiento Programado Operaciones estándar de verificación, previstas para los primeros 20.000 km.

(Ducato 15.000 km) del vehículo. La Mano de Obra es totalmente gratuita para el cliente. Utilizar también para la primera revisión anual de mantenimiento de carrocería.

1.2.2. Garantía de Carrocería – PV0, R48 y V12 PV0: Defectos de pintura detectados antes de la ent rega Intervenciones asistenciales realizadas para eliminar defectos de Pintura,

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provocados por defectos de fabric ación o material (no por daños) y reconocidos por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., antes de la entrega del vehículo al cliente.

R48: Intervenciones de carrocería Intervenciones de reparación o sustitución de componentes estructurales de

carrocería, perforados por corrosión, siempre que sea desde el interior hacia el exterior de la(s) pieza(s), durante el período de 4 años, contados a partir de la fecha de entrega del vehículo al cliente, expresamente autorizadas (número de autorización) por FIAT AUTO ARGENTINA.

V12: Defectos de pintura durante la garantía cont ractual Garantía de 12 (doce) meses, contados a partir de la fecha de entrega del vehículo

al primer propietario, concedida a los componentes de carrocería y/o elementos plásticos pintados del vehículo, contra defectos de pintura, provocados por defectos de fabricación o de material, cuya intervención debe ser expresamente autorizada (número de autorización) por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. (únicamente después de entregada la unidad al cliente).

1.2.3. Piezas de reposición – M01, M03, M07, M09, M 10 M01: Garantía de las Intervenciones

Garantía de 12 (doce) meses, contados a partir de la fecha de la nota fiscal (factura), destinada a cubrir fallas o defectos de piezas adquiridas e instaladas en la Red de Concesionarios/ Talleres Autorizados de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Se reconoce mano de obra y material.

Se deberá enviar una copia de la nota fiscal (factura) que constate la venta del repuesto que falló, y además será necesario adjuntar una copia de la Orden de Reparación abierta al momento de la colocación de la pieza que resultó defectuosa. M03: Garantía de Particulares After Market (Accesor ios Originales FIAT)

Garantía de 12 (doce) meses, contados a partir de la fecha de la nota fiscal (factura), destinada a cubrir fallas o defectos de piezas de categoría After Market, adquiridos e instalados en la Red de Concesionarios/Talleres Autorizados de FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

Para acceder a dicha garantía, el opcional deberá estar cargado en el sistema de After Market. (Ver Circular de Post Venta n° 17/2006) M07: Garantía de Baterías

Garantía de 12 (doce) meses, contados a partir de la fecha de la nota fiscal (factura), destinada a cubrir fallas o defectos de baterías adquiridas e instaladas en la Red de Concesionarios/Talleres Autorizados de FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

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Para acceder al Reclamo de Garantía, habiendo realizado previamente el control de carga eléctrica de la unidad y el control del estado de la batería con Midtronics, se deberá adjuntar al reclamo una copia de la planilla de control de batería defectuosa y una copia de la Orden de Reparación, constatando el reemplazo de la batería defectuosa y el estado del sistema de carga de la unidad. Se deberá escribir, en el campo Mensaje del RG, el resultado que brinda la prueba con Midtronics. M09: Garantía de Piezas vendidas por Mostrador

Garantía de 6 (seis) meses, contados a partir de la fecha de la nota fiscal (factura), destinada a cubrir fallas o defectos de piezas vendidas por mostrador de la Red de Concesionarios/Talleres Autorizados de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. y no instalados en dichos locales.

Limitaciones: a) Electrónica: Esta garantía no cubre todos aquellos elementos de electrónica, o bien que para su diagnóstico y posterior reemplazo requieran de la utilización del sistema de diagnosis Examiner , como por ejemplo:

• Centrales Electrónicas (todas). • Cableados. • Cuerpos de Mariposa. • Sensores y actuadores del sistema de inyección/encendido electrónico. • Bombas de Alimentación (todas). • Body Computer. • Cuadro de instrumentos. • Cerraduras para cierre centralizado. • Componentes de equipamiento High Tech (todos).

b) Distribución: Están exentos de dicha garantía, también, todos aquellos ítems que componen el sistema de Distribución Motor del vehículo, en particular:

• Platillos de luz de válvulas. • Botadores hidráulicos. • Árboles de levas. • Correas. • Tensores.

M10: Garantía de Piezas en Stock

Garantía de 6 (seis) meses, contados a partir de la fecha del Remito, destinada a cubrir fallas o defectos (no daños) que puedan presentar las piezas adquiridas a Repuestos de FIAT AUTO ARGENTINA S.A., al momento de su colocación en la unidad del cliente.

Para el reclamo por la vía de garantía, se deberá indefectiblemente adjuntar una copia del Remito que certifique la fecha de recepción de la pieza defectuosa.

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1.2.4. Vehículos en Stock – P01, P02, P05, P06 P01: Defectos de fabricación antes de la entrega Es la garantía prevista para las intervenciones de mecánica/electricidad, necesarias

para eliminar defectos de fabricación antes de la entrega de la unidad al cliente. P02: Defectos generados por períodos de almacenamie nto Es la garantía prevista para intervenciones asistenciales cuyo objetivo es eliminar

anomalías derivadas de largos periodos de deposito de los vehículos. Está activa únicamente para intervenciones sobre vehículos en STOCK, es decir,

aquellos cuya venta todavía no ha sido efectuada por la Concesionaria, y debe ser expresamente autorizada por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

P05: Montaje de Kits Operación de montaje de KITS de accesorios en pre-venta (la utilización de este

tipo de garantía será notificado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.) P06: Restitución de faltantes Es la garantía brindada a restituir opcionales y/o faltantes según factura de FIAT

AUTO ARGENTINA S.A., expresamente autorizadas (número de autorización). 1.2.5. Actualizaciones Técnicas – A01 y A02 A01: Campaña de saneamiento Campaña de llamada a servicio de saneamiento. Es la garantía prevista para las

intervenciones especiales conforme indicación de fábrica, vinculada a un procedimiento técnico específico emitido por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. con número, modelo, islas de chassis y un plazo de ejecución definido. Este tipo de garantía puede ser aplicado para vehículos dentro o fuera del período de garantía.

A02: Campaña de saneamiento local Campaña de llamada a servicio de saneamiento locales. Intervenciones que serán efectuadas para modificar el producto local, según ciclos

operativos y normas específicas, que son distribuidas regularmente por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. La diferencia con el tipo de gasto A01 es que no cuenta con un número de campaña.

1.2.6. Atención al Cliente – G06 y G10

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G06: Mantenimiento de unidades de flota de FIAT AUT O ARGENTINA S.A. Tipo de código de gasto, donde se imputarán los importes por las intervenciones de

mantenimiento realizadas a las unidades de flota de FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

G10: Atención al cliente Es una Garantía concedida al cliente con previa autorización y verificación de

ATENCION AL CLIENTE y el Representante Zonal , con el fin de brindar satisfacción al cliente y reforzar la imagen FIAT. Puede ser aplicada dentro y fuera del período de garantía del vehículo.

1.2.7. Garantía Comercial – C02 y V48 C02: Intervenciones fuera del período de garantía Es una garantía prevista para intervenciones asistenciales realizadas fuera del

período de garantía y expresamente autorizadas (número de autorización) por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., en función del tiempo de uso del vehículo y su kilometraje, resguardando intereses comerciales.

V48: Intervenciones fuera del período de garantía especí ficas de pintura Es una garantía prevista para intervenciones asistenciales específicas de pintura

realizadas fuera del período de garantía y expresamente autorizadas (número de autorización) por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., en función del tiempo de uso del vehículo y su kilometraje, resguardando intereses comerciales.

1.3. Documentos 1.3.1. Certificado de Garantía Libreta entregada al cliente, denominada Certificado de Garantía, que forma parte del Kit de Bordo del vehículo, que contiene los datos del propietario, aclaraciones sobre la garantía y características agregadas al vehículo. Dispone además de una zona en la cual la Concesionaria deberá colocar su sello, evidenciando que el mantenimiento programado del vehículo fue realizado en tiempo y forma . Su aspecto es el expuesto en la página siguiente. 1.3.1.1. Copia del Certificado de Garantía firmado por el cliente – Información importante Debido a que legalmente debemos archivar dicha documentación por un período previamente estipulado, el Concesionario deberá semanalmente enviar a FIAT AUTO ARGENTINA S.A., un sobre conteniendo la totalidad de las copias de los certificados correspondientes a las unidades entregadas en dicho período, así como de aquellos certificados que se le hayan entregado a clientes en concepto de Duplicados o Extensiones. Se informa que el incumplimiento de esta metodología operativa por parte del Concesionario, dará como resultado la responsabilidad legal del mismo ante reclamos que efectuaren los clientes por desconocimiento de los puntos arriba expresados. Además, a aquellos

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Concesionarios que no cumplan con lo establecido, les serán debitadas las intervenciones que se le efectúen en el período de garantía a los vehículos de los cuales FIAT AUTO ARGENTINA S.A. no cuente con la correspondiente copia del Certificado de Garantía debidamente firmado por el cliente final.

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1.3.2. Manual de Uso y Mantenimiento Libreta entregada al cliente que forma parte del Kit de Bordo del vehículo, en la cual se brindan detalles sobre el servicio de entrega, revisiones iniciales, mantenimiento programado y accesorios FIAT, conteniendo además toda la información técnica que el cliente debe conocer respecto de la utilización y los controles periódicos que se deben realizar sobre el vehículo. 1.3.3. Orden de Reparación Documento que acompaña al vehículo desde su entrada a la Concesionaria hasta la finalización de los servicios a ser ejecutados y/o verificados por la Red Asistencial. Contiene los datos del vehículo y el propietario, además de los reclamos del cliente. 1.3.4. Reclamo de Garantía (RG) Es un documento generado por la Concesionaria a través del sistema SIGI, que, luego de su procesamiento, posibilita el reembolso de los gastos incurridos en las intervenciones ejecutadas en el producto. 1.3.5. Etiqueta de Identificación de Piezas en Gara ntía Etiqueta que acompaña e identifica las piezas cambiadas en garantía enviadas a FIAT AUTO ARGENTINA S.A., que contiene los datos de la Concesionaria ejecutante, del vehículo y de la intervención efectuada en el mismo. Su aspecto es el de la imagen siguiente:

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1.3.6. Lista de Envíos de Reclamos de Garantía Luego de la carga, transmisión y procesamiento de las RG a través de SIGI, es generado un documento de respuesta (Listado de Envío de Reclamos en Garantía) que contiene la relación de las RG aprobadas (contabilizadas según SIGI). Su aspecto es el de la imagen siguiente: 1.3.7. Créditos de Garantía (TRITON) Documento que contempla los créditos de los Reclamos de Garantía procesados por el sistema SIGI.

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Informaciones generales

• La acreditación definitiva de todos los RG aprobados se efectúa quincenalmente, siempre y cuando no existan RGs pendientes de envío por un período mayor a 40 (cuarenta) días desde su facturación a la fecha de la nueva acreditación. Es expedida en forma manual.

1.3.8. Nota de Débito – Débitos de Garantía La Nota de Débito – Débito de Garantía contempla todos aquellos Reclamos de Garantía acreditados en alguna oportunidad por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., en los cuales luego de su procesamiento fueron encontradas irregularidades, componentes dañados por uso indebido o con diagnóstico incorrecto, y otros motivos que contradigan lo establecido en las normas de garantía. Es expedida quincenalmente y en forma manual. 1.4. Autorización Previa de Intervenciones en Garan tía Para la realización de determinados servicios en garantía, es necesaria la autorización previa por parte de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Estos servicios están relacionados en el ítem 2.5.12. “Intervenciones que requieren autorización previa” 1.5. Orden de reparación Registro de los datos del propietario del vehículo, las intervenciones realizadas y las horas trabajadas por los operarios de la Concesionaria, realizado a través de un sistema informatizado o mecánico. 1.6. Definiciones Varias 1.6.1. SIGI (Sistema Informatizado de Garantía Inte rnacional) Sistema informatizado que posibilita el procesamiento/transmisión de intervenciones efectuadas en el producto, reclamos de garantía, y/u otras informaciones inherentes al ámbito de garantía. 1.6.2. Fecha de Inicio de la Garantía Es la fecha en la cual el cliente retira el vehículo de la Concesionaria, y es la fecha que debe asentarse en el certificado de garantía, en la zona designada “Fecha de Entrega”. 1.6.3. Propietario Adquiriente del vehículo a través de la Red de Concesionarios FIAT. Comprende tanto personas físicas como empresas.

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1.6.4. Débito de Garantía Débito de garantía realizado en cargo de la Concesionaria, en virtud de una inconformidad detectada en el proceso de reclamo de garantía y/o sus normativas. 1.6.5. Red Asistencial FIAT Es el conjunto de Concesionarias/Servicios Aprobados autorizados por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. a comercializar e intervenir los vehículos de la marca FIAT. 1.6.6. Materiales Complementarios Se denomina Materiales Complementarios a aquellos que son empleados para la realización de una intervención en garantía y que por su naturaleza física no representan una pieza. Los códigos de estos materiales específicos se encuentran estipulados en la |||“Lista de Materiales Complementarios” . 1.6.7. Piezas Serán consideradas piezas cada una de las partes o elementos de un conjunto o mecanismo, utilizados en el vehículo, destinado a sustituir lo que se ha averiado.

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2) NORMAS DE GARANTÍA Todo lo estipulado en el presente capítulo debe estar en conformidad con el Standard de Procedimientos FIAT. 2.1. Recepción del Vehículo Recibir el vehículo en coherencia con lo estipulado en el procedimiento calibre. Verificar la existencia del Kit de Bordo y la presencia de todos los ítems que el mismo debe contener, de acuerdo con la composición prevista para cada Modelo/Versión/Serie (MVS). Mantener las condiciones del vehículo de la forma estipulada en el ítem 4.1. “Gestión y Mantenimiento de los Vehículos en Stock” 2.2. Revisión de Entrega La Concesionaria, en ocasión de realizar la Revisión de Entrega, deberá ejecutar verificaciones, ajustes y correcciones previstas en el ítem 4.2. “Guía para la Revisión de Entrega de vehículos”. Es considerada Concesionaria vendedora del vehículo aquella que vendió o entregó el vehículo al cliente final. Por lo tanto, es de su exclusiva responsabilidad la ejecución de la Revisión de Entrega. Una revisión de entrega bien ejecutada evitará gastos adicionales futuros para la Concesionaria, ya que dichos gastos, cuando sean consecuencia de un servicio mal ejecutado, serán de responsabilidad de la Concesionaria que efectuó el servicio de revisión de entrega. 2.3. Entrega Técnica del Vehículo La Concesionaria deberá promover la entrega técnica del vehículo, favoreciendo al cliente toda la información referente al funcionamiento, garantía y mantenimientos programados, asegurándose que el cliente reciba el Kit de Bordo completo, además del Certificado de Garantía con los datos completos, obteniendo de esta forma la firma del cliente. 2.4. Servicios de Mantenimiento Programados La frecuencia para la realización de los servicios de mantenimiento de las unidades comercializadas por Fiat Auto Argentina S.A. es para todos los casos, la indicada en el Manual de Uso y Mantenimiento. Estas frecuencias deberán ser claramente informadas al cliente al momento de la entrega de la unidad 0km, recomendando respetar las mismas e informando de manera precisa aquellos servicios que la Terminal indica como condicionantes para la conservación de la Garantía del producto, ya sea a través del manual del usuario o de las respectivas Circulares Técnicas de actualización de producto.

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Así mismo se les recuerda que el cliente final tiene bonificada la mano de obra para la realización de la preparación de Pre-Entrega, primer servicio de mantenimiento general de la unidad y primer servicio de mantenimiento anual de carrocería, tal como se indica en el Reglamento de Concesión de Fiat Auto Argentina, en su Capítulo XII - Punto N° 1 “Pre-Entrega y Primer Servicio (Anexo I). 2.5. Intervenciones en Garantía Para la realización de intervenciones en garantía, la Concesionaria deberá proceder de la siguiente forma: 2.5.1. Emisión de Orden de Reparación (O.R.) Emitir una Orden de Reparación discriminando claramente los inconvenientes reclamados por el cliente, destacando aquellos cubiertos por la garantía de aquellos que serán a cargo del cliente o a cargo de la Concesionaria, a través de las codificaciones pertinentes. Está permitido, como mejor le convenga a la Concesionaria, la emisión de Órdenes de Reparación separadas para garantía, cliente, interno, etc. No importa cual sea el caso, debe respetar la legislación vigente. Todo vehículo que ingrese a la Concesionaria para ser intervenido deberá tener una Orden de Reparación abierta, que lo acompañará desde el inicio hasta el fin del proceso. 2.5.1.1. Contenido mínimo a ser llenado de la Orden de Reparación Número de Orden de Reparación – Toda Orden de Reparación deberá recibir una numeración secuencial y creciente, no pudiendo ser repetido el mismo número durante el año vigente. Fecha de apertura de Orden de Reparación y fecha prevista de entrega del vehículo (Observación: la fecha de apertura de la OR será la misma fecha de entrada del vehículo a la Concesionaria) Identificación de los datos de la Concesionaria, conforme legislación fiscal vigente. Identificación de los datos del cliente (nombre completo, DNI, dirección completa y teléfono de contacto). Identificación de los datos del vehículo: chasis, MVS, combustible remanente a la entrada al Concesionario, Concesionario vendedor, fecha de entrega y kilometraje del vehículo a la entrada del mismo a la Concesionaria. Identificación de los reclamos del cliente, separándolos por ítem, de forma clara y objetiva, teniendo en consideración la “voz del cliente”. Las intervenciones efectivamente ejecutadas deberán ser manuscritas por el mismo operario, colocando su identificación y tiempo utilizado. El jefe de taller o responsable de servicio será el encargado de cerrar la OR colocando la fecha de cierre, el cargo de cada una de las intervenciones y su firma a la misma.

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Hacer firmar al cliente, tanto al ingreso como al egreso, la Orden de Reparación, validando de esa forma sus reclamos. 2.5.2. Pedido de piezas Todas las piezas utilizadas en el taller para la intervención en garantía deberán estar respaldadas en un pedido. Su emisión es obligatoria y deberá ser anexada a la Orden de Reparación correspondiente. 2.5.2.1 Contenido mínimo del pedido Número de Orden de Reparación, Número de Diseño de la pieza, Cantidad, Descripción, Identificación del Operario solicitante de la pieza y Fecha de pedido. 2.5.3. Piezas adquiridas en otra Concesionaria FIAT para la aplicación en intervenciones de garantía Sólo válido para los casos en que la Concesionaria no posea la pieza en stock y el pedido de la misma al Departamento Repuestos y Accesorios esté pendiente. El valor a reclamar por garantía de dicha pieza es el importe que figura en la nota fiscal (factura) sin IVA más un 7,5% sobre el importe sin IVA. 2.5.4. Piezas adquiridas en plaza En el caso excepcional que la Concesionaria no posea la pieza en stock, el pedido al Departamento Repuestos y Accesorios esté pendiente y las Concesionarias FIAT de la zona no posean la pieza necesaria para la intervención, se autoriza a la Concesionaria a adquirir el repuesto en plaza. Para efecto de reembolso, será considerado el precio registrado en la nota fiscal (factura) de la Concesionaria en la cual la pieza fue adquirida, descontando el valor del IVA y a este resultado agregándole un 7,5% más, siendo que este precio en ningún caso podrá sobrepasar el precio público sugerido en la lista de precios publicada por el Departamento Repuestos y Accesorios de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. En el caso que el precio sobrepase el precio público sugerido en la lista de precios publicada por el Departamento Repuestos y Accesorios de FIAT AUTO ARGENTINA S.A., se deberá solicitar autorización al Responsable Zonal. 2.5.5. Operaciones abiertas a tiempo Estas operaciones, estipuladas bajo los grupos 0530A y 0540A del Tempario, por ser abiertas a tiempo, deben ser obligatoriamente autorizadas por el Responsable Zonal de Post Venta de FIAT AUTO ARGENTINA S.A., independientemente del tiempo en que incurran. Pueden ser usadas, en forma excepcional, para aquellos casos en los que el tiempo de ejecución de determinadas operaciones sea insuficiente, es decir, sobrepase el tiempo previsto en el Tempario.

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Las operaciones de los conjuntos 0530A y 0540A no pueden ser utilizadas para la codificación de inconvenientes. En la codificación de mano de obra, estas operaciones sólo podrán ser utilizadas en complemento de una operación prevista en el Tempario. 2.5.6. Operaciones ejecutadas por terceros Deben ser reclamados en un RG a través del código de operación 9910A10. Será necesario además adjuntar la nota fiscal emitida por el reparador. El importe a reclamar por garantía será el valor de la nota fiscal sin IVA más el 7,5% sobre el monto sin IVA. El código 9910A10 no puede ser utilizado en el campo de código de inconveniente de un RG. Los importes de las reparaciones y los repuestos comprados en plaza deben guardar correspondencia con lo abonado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., pudiendo analizarse casos particulares que difieran con lo establecido. 2.5.7. Reclamo de Garantía Está disponible en la Concesionaria, para el procesamiento de Reclamos de Garantía, un software que permite la comunicación de la Concesionaria con FIAT AUTO ARGENTINA S.A., denominado SIGI. Los datos deben ser totalmente llenados, de acuerdo con lo solicitado por el software y sus procedimientos de utilización. Ver el Manual de SIGI “Sistema de Carga y Gestión de Reclamos de Garantía” anexo para más detalles. El campo “Inconveniente” deberá tener una descripción detallada y precisa de la anomalía presentada en la pieza sustituida en garantía. La Concesionaria deberá utilizar este medio de comunicación con FIAT AUTO ARGENTINA S.A. para procesar y recibir respuestas inherentes al procesamiento efectuado en el ámbito de garantía. 2.5.7.1. Reclamo de Mano de Obra Sólo serán pasibles de reclamo aquellas operaciones de mano de obra especificadas a través de códigos y tiempos previstos en el Tempario. 2.5.7.2. Reclamo de Piezas Se deberá seguir la especificación del número de diseño del Departamento Repuestos y Accesorios, excepto para los casos específicos definidos por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

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2.5.7.3. Reclamo de Materiales Varios Existen materiales aplicados en las intervenciones de garantía cuya numeración no consta en el Catálogo de Repuestos. En estos casos, la Concesionaria deberá recurrir a la Lista de Materiales Complementarios, utilizando la codificación específica para la pieza o el producto aplicado (Ver anexo 4.4). 2.5.7.4. Emisión del Reclamo de Garantía Luego de la finalización de los servicios ejecutados, esto es, fecha de cierre de la Orden de Reparación, la Concesionaria deberá ingresar al sistema SIGI las intervenciones efectuadas en el vehículo. Esta transmisión deberá ser realizada en un plazo no mayor a 20 días hábiles luego de finalizada la intervención. Es obligatorio y de responsabilidad de la Concesionaria, el llenado correcto de todos los campos existentes en el RG, de acuerdo con las publicaciones técnicas emitidas por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Los datos cargados en el RG deben ser aquellos que constan en la Orden de Reparación, Factura y Pedido de piezas, para las intervenciones cubiertas por la garantía. Un RG sólo podrá ser ingresado a través del sistema SIGI. Es de carácter obligatorio la impresión de cada RG ingresado. La copia debe ser enviada a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. juntamente con las piezas defectuosas intercambiadas en la intervención. Ver Anexo 4.4 “Impresión de etiquetas de piezas en garantía” 2.5.8. Etiqueta de identificación de piezas sustitu idas en garantía. Cada pieza enviada a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. debe ser identificada con una etiqueta. La información transcripta en la etiqueta será la misma que contiene el RG. 2.5.8.1. Características físicas de la etiqueta La etiqueta puede ser realizada sobre papel autoadhesivo y luego pegada sobre cartón para reforzarla; esta etiqueta puede ser sujeta a la pieza mediante el uso de cinta adhesiva transparente o hilo. No sujetar la tarjeta con bandas elásticas, ni tampoco colocar la tarjeta identificatoria de la pieza pegada en la caja o embalaje. 2.5.9. Lista de Envíos de Reclamos en Garantía 2.5.9.1. Listado de RGs aprobados Deberá ser enviado, obligatoriamente y por duplicado , a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. conjuntamente con todos los RG allí listados. 2.5.10. Sustitución de conjuntos completos Queda expresamente establecido que la sustitución de conjuntos completos, tales como motor, caja de cambios, transmisión, etc. sólo será realizada en aquellos casos en los cuales

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el inconveniente no pueda ser reparado con la simple sustitución de piezas con defectos de fabricación y con aclaración expresa de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. 2.5.10.1. Ítems considerados como conjuntos completos

• Motor completo: Block semiarmado + tapa de cilindros completa + anexos • Motor semicompleto: Block semiarmado + tapa de cilindros completa • Motor parcial: Block semiarmado • Kit de Block: Block + pistones • Caja de Cambios completa • Diferencial • Caja de calefacción • Bomba inyectora Diesel

2.5.10.2. Ítems indivisibles para intervención Por exigencia del proveedor, los ítems abajo mencionados no podrán ser reparados en sus componentes, debiendo ser sustituidos integralmente.

• Pinza de frenos (excepto pastillas) • Cilindro maestro • Caja de dirección • Central electrónica de ABS • Cilindro de freno de rueda • Compresor de aire acondicionado • Tablero de instrumentos • Turbocompresores

2.5.10.3. Procedimientos Legales Todos los motores poseen numeración de fábrica, que es controlada por la Dirección Nacional del Registro de Patentes Automotor, y su sustitución debe ser procedida tomando las consideraciones necesarias conforme con la legislación vigente. 2.5.11. Intervenciones en el sistema de inyección/e ncendido electrónico 2.5.11.1. Diagnóstico Para los efectos de reclamo en garantía de los diagnósticos en el sistema de inyección electrónica, deben ser utilizadas las siguientes operaciones: 0520C25 – Sistema de Inyección/Encendido MPI. Verificar el funcionamiento con el sistema de diagnosis apropiado (Examiner) La simple instalación o conexión del sistema de diagnosis electrónica en el vehículo y la lectura de datos, sin ninguna operación de cambio de piezas, no podrá ser reclamada en garantía. Dicha codificación no debe ser utilizada como código de inconveniente.

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2.5.12. Intervenciones que requieren autorización p revia

• Cambio de conjuntos estipulados en 2.5.10.1. “Ítems considerados como conjuntos completos”.

• Atención al Cliente (G10). • Intervenciones fuera del período de garantía: Garantía Comercial (C02). • Piezas adquiridas de otra Concesionaria o compradas en plaza con diferencia de valor. • Complementos de diagnosis/intervención. • Intervenciones que involucran operaciones abiertas a tiempo de más de 0,5 horas. • Faltantes de montaje relativos al tipo de garantía P06. • Pintura, operaciones de pulido y/o chapa dentro del período de garantía. • Otras intervenciones definidas por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. a través de

comunicados específicos. 2.6. Intervenciones mal efectuadas En el caso de que sea detectada alguna intervención consecuente de la no ejecución o insuficiencia de cualquier servicio ejecutado, que no sea falla en alguna pieza, los gastos referentes a dicho servicio serán debitados a la Concesionaria responsable por los mismos. 2.7. Envío de piezas sustituidas a fábrica Todas las piezas sustituidas en garantía son propiedad de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. y deben ser etiquetadas y enviadas conjuntamente con una copia del RG. El garantista del Concesionario / Taller Directo deberá enviar solo un Formulario de Control de Envíos, el que deberá ser completado una vez finalizada la preparación del envío completo. Solamente se deberán completar los campos de la sección CONCESIONARIO / TALLER DIRECTO. Cabe aclarar que ya NO se deberán remitir las listas de envío por duplicado como se realizaba anteriormente. Se muestra a continuación un ejemplo de confección del formulario de control de envíos (Ver Circular Post-Venta 35-2008).

1 En el campo “Números de Envío”, deben detallarse todos los “Números de Envío” de cada Lista de Reclamos de Garantía que componen el conjunto de bultos remitidos. Por lo tanto el conjunto se compondrá como hasta el momento por:

FORMULARIO DE CONTROL DE ENVÍOS CONCESIONARIO / TALLER DIRECTO

Código de CE / Taller Directo: 81650 Descripción: ROBLE AUTOMOTORES S.A

1 Números de Envío: 7035 – 7036 – 7038 – 7041 – 7044 – 7052 – 7053

Responsable del Envío: Juan A. García Firma:

2 Fecha Asignada de Retiro: 25 / 08 / 2008

Cantidad de Bultos:

4

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los Reclamos de Garantía, Listas de Envío (Solo originales), Piezas sustituidas y el Formulario de Control de Envíos (solo uno para todo el conjunto). 2 En el campo “Fecha Asignada de Retiro” debe colocarse la fecha en que el transporte confirma que retirará este envío. Una vez efectuado el control en el Box de Garantía, personal de Fiat Auto Argentina S.A. completará el mismo y enviará una copia vía e-mail al Concesionario/Taller Directo con atención a quién realizó el envío y con conocimiento al Zonal de Post-Venta correspondiente. Es importante destacar que el Concesionario / Taller Directo no deberá responder el e-mail a quien lo remite. Ante la necesidad de consultas sobre la información contenida en dicho formulario deberá comunicarse con Administración Central de Garantía de Fiat Auto Argentina S.A. Por lo tanto, en virtud de la Lista de Envío de Reclamos en Garantía aprobados, referente al procesamiento de los Reclamos de Garantía, la Concesionaria deberá seleccionar y embalar de acuerdo al instructivo del ítem 3.7. “Envío de piezas en garantía”, todas las respectivas piezas y RGs involucradas, posibilitando así el envío a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. para su análisis. 2.7.1. Bultos Todas las piezas de una misma Lista de Envío de Reclamos en Garantía deberán ser enviadas en un solo lote, no siendo aceptado el fraccionamiento de dicha Lista en más de un lote de piezas. 2.7.1.1 Capacidad del bulto Todos los bultos deberán contener un peso máximo de 20 (veinte) kilogramos por unidad. 2.7.1.2. Identificación Los bultos de las piezas sustituidas en garantía deberán ser identificados con la etiqueta “Envío de piezas en garantía”, con todos sus campos completos y adherida al costado de cada volumen. La etiqueta “Envío de piezas en garantía” identifica los bultos enviados, por ello debe contener los datos de la Concesionaria emitente. 2.7.2. Transporte 2.7.2.1. Transportes autorizados En ocasión del envío de piezas sustituidas en garantía, la Concesionaria deberá utilizar únicamente los transportes autorizados, con flete a cargo del destinatario. 2.8. Débito FIAT AUTO ARGENTINA S.A. se reserva el derecho de debitar los Reclamos de Garantía acreditados que presentaren alguna improcedencia o divergencia con lo previsto en estas normas y los documentos informativos (BITs, Circulares Técnicas, etc.) disponibles para la Red de Concesionarias, mediante análisis realizado en el componente, Reclamo de Garantía,

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documentación de origen y otros donde se encontrase evidencia de irregularidades de procesamiento, sean estas identificadas en FIAT AUTO ARGENTINA S.A. o en la Concesionaria. 2.8.1. Plazos 2.8.1.1. Para débito de piezas FIAT AUTO ARGENTINA S.A. tendrá un plazo máximo de 180 (ciento ochenta) días, contados a partir de la fecha de recepción de piezas en el Box de Garantía, para realizar los análisis inherentes y validar o retornar las piezas, según el resultado de dicho análisis. 2.8.1.2. Para débito administrativo Las inconformidades detectadas a través de auditoría o análisis administrativo no están comprendidas en el marco del plazo máximo estipulado para piezas. 2.8.2. Formas de débito de un Reclamo de Garantía El débito de un Reclamo de Garantía puede presentarse de las siguientes formas:

• Débito total del Reclamo de Garantía • Débito de un ítem del Reclamo de Garantía • Débito de pieza/material del Reclamo de Garantía • Débito de mano de obra del Reclamo de Garantía • Débito del lote de Reclamos de Garantía • Débito de diferencias reclamadas de más en función de horas o cantidades indebidas

para la intervención declarada. 2.8.3. Códigos de Débito Ver anexo 4.5. “Significado del Código de Débito” 2.8.4. Plazo para la solicitud de piezas debitadas Toda pieza debitada estará a disposición de la Concesionaria por un período máximo de 3 (tres) meses, contados a partir de la fecha de emisión del débito. 2.8.4. Reestablecimiento Un débito solamente podrá ser revocado mediante el Reestablecimiento de un RG, con autorización de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Todo RG reestablecido debe contener:

• El número de RG debitado en el campo “Mensaje” • E-mail y código de autorización adjunto, otorgado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

Atención:

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Para efectos de garantía está prohibido el uso y aplicación de cualquier pieza debitada, independientemente del motivo de débito, en:

• Vehículos 0 km • Vehículos que estén dentro del período de garantía (contractual, extendida o cualquier

otro tipo) • Venta interna de repuestos en la Concesionaria

La pieza usada tiene, por naturaleza, su vida útil reducida, pudiendo presentar defectos de calidad, tornándose impropia o inadecuada para el consumo. 2.9. Motivos para la cancelación de la Garantía La instalación de componentes no genuinos y/o no homologados por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. o la modificación de la estructura técnica o mecánica del vehículo con la sustitución de componentes genuinos por otros genuinos o no, con especificaciones diferentes, sin la autorización previa de FIAT AUTO ARGENTINA S.A., podrá provocar la pérdida de todo derecho de reparación de las partes, piezas y/o componentes damnificados como consecuencia de su instalación. La garantía del vehículo estará automáticamente cancelada si se presentaran las siguientes situaciones:

• No haber realizado cualquiera de las revisiones y mantenimientos programados en tiempo y/o kilometraje preestablecidos;

• El vehículo haya sido sometido a condiciones para las cuales el mismo no fue producido, teniendo en cuenta las informaciones técnicas descriptas en el Manual de Uso y Manutención, tales como competiciones de cualquier naturaleza, sobrecargas, accidentes no pasibles de recuperación por la Red Asistencial FIAT, etc.;

• El tipo de combustible del vehículo fuera modificado, excluidos aquellos vehículos homologados por FIAT e instalados por la Red de Concesionarios de Argentina;

• Se utilizaran productos no recomendados;

• La carrocería fuera modificada para la adaptación de accesorios, excluidos aquellos homologados por FIAT e instalados por la Red de Concesionarios de Argentina;

• Si el velocímetro o su conexión fueran adulterados;

• Si el motor funcionara sin líquido refrigerante, su vehículo podría ser seriamente dañado. Todas las intervenciones y repuestos, en estos casos, no serán cubiertas por la Garantía;

• El vehículo fuera intervenido fuera de la Red Asistencial FIAT de Argentina.

ATENCIÓN: El vehículo perderá la garantía de carroc ería cuando fuera intervenido fuera de la Red Asistencial FIAT, incluyendo aquellas int ervenciones técnicas de carrocería derivadas de daños/averías ocasionados por accident es de cualquier tipo.

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• Las piezas consideradas de mantenimiento normal o que se desgastaren por uso estarán cubiertas por la Garantía sólo cuando presentaren defectos de fabricación o de material.

2.10. Ítems no cubiertos por la Garantía – Sustituc iones/Reparaciones

• Servicios previstos de manutención normal del vehículo, tales como: reaprovisionamientos, limpieza, lavado, lubricaciones, verificaciones, reglajes y otros servicios de naturaleza similar;

• Piezas de desgaste por uso, tales como sonda lamba, disco de embrague, pastillas y cintas de freno, discos y tambores de freno y otras piezas de naturaleza similar;

• Defectos de pintura ocasionados por la guarda a la intemperie del vehículo, por influencias externas anormales o que el vehículo no haya sido protegido o mantenido adecuadamente y aplicación de productos químicos no recomendados por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.;

• Defectos derivados de accidente o descuidos del vehículo;

• Daños provocados y derivados del uso indebido del vehículo, impericia o abuso;

• Modificaciones del producto sin autorización de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. y consecuencias derivadas de las mismas;

• Intervención de defectos de fabricación con piezas y accesorios no reconocidos o aprobados por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.;

• Mano de obra para la instalación de accesorios;

• Piezas y/o accesorios instalados en productos no producidos por FIAT;

• Equipamiento que no forme parte del equipamiento original del vehículo, instalados por el cliente;

• Vidrios en general, cuando las rayas o quebraduras fueran provocadas por agentes externos;

• Piezas no genuinas;

• Rumorosidad causada por uso indebido.

• Alineado del vehículo, se puede reclamar hasta los primeros 20.000 km como máximo, siempre y cuando la unidad no presente indicios de golpes en algunos de los componentes del tren delantero.

• Balanceo de neumáticos: esta operación se puede reclamar hasta los 4.000 km siempre y cuando el neumático no presente golpes y la llanta no presente golpes o raspones.

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• Baterías: 12 meses, siempre y cuando el sistema eléctrico del vehículo no haya sido modificado en forma alguna no aprobada por Fiat Auto Argentina S.A.

• Bujías y Cables de bujías: 12 meses o 40.000 km.

• Bujías de precalentamiento (Versiones Diesel): 12 meses sin límite de kilometraje.

• Limpieza, purgado y/o sustitución de cualquier componente del sistema de frenos: 12 meses ó 20.000 km.

• Embrague por defecto del producto y no por uso.

• Regulación de la orientación de volante de dirección: solo puede ser reclamado en la preentrega.

• Regulaciones de válvulas: hasta 20.000 km.

• Entre otros.

Toda intervención en Garantía, además de las limitaciones mencionadas anteriormente, está sujeta a la correcta aplicación de las Circulares emitidas por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., es decir, Boletines de Información Técnica (BIT), Campañas de Actualización Técnica y Circulares Post Venta.

2.11. Garantía de Piezas e Intervenciones 2.11.1. Garantía de las Intervenciones M01 Se deberá enviar una copia de la nota fiscal (factura) que constate la venta del repuesto que falló, y además será necesario adjuntar una copia de la Orden de Reparación abierta al momento de la colocación de la pieza que resultó defectuosa. Para la realización del Reclamo de Garantía, se deberá contar con:

• Fecha de Inicio de la Garantía. • Número de chassis del vehículo. • Kilometraje del vehículo. • Fecha de venta del repuesto. • Fecha de instalación de la pieza que falló. • Kilometraje del vehículo en la fecha de instalación de la pieza. • Número de catálogo de la pieza que falló (Pieza precedente).

2.11.2. Piezas de categoría After Market M03 Para acceder a dicha garantía, se deberá cumplimentar con lo siguiente:

• El opcional deberá estar cargado en el sistema de After Market.

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• Para el reclamo de garantía se deberá, en todos los casos y sin excepción, adjuntar la nota fiscal (factura) de la adquisición del producto y la Orden de Reparación del Concesionario/Taller Autorizado que reemplazó el producto defectuoso.

2.11.3. Baterías M07 Para acceder al Reclamo de Garantía, habiendo realizado previamente el control de carga eléctrica de la unidad y el control del estado de la batería con Midtronics, se deberá adjuntar al reclamo una copia de la planilla de control de batería defectuosa y una copia de la Orden de Reparación (debe tener asentado el resultado arrojado por Midtronics), constatando el reemplazo de la batería defectuosa. Se deberá escribir, en el campo Mensaje del RG, el resultado que brinda la prueba con Midtronics. 2.11.4. Piezas vendidas por mostrador M09 Limitaciones: a) Electrónica: Esta garantía no cubre todos aquellos elementos de electrónica que para su diagnóstico y posterior reemplazo requieran de la utilización del sistema de diagnosis Examiner , a saber:

• Centrales (todas). • Cableados. • Cuerpos de Mariposa. • Sensores y actuadores del sistema de inyección/encendido electrónico. • Bombas de Alimentación (todas). • Body Computer. • Cuadro de instrumentos. • Cerraduras para cierre centralizado. • Componentes de equipamiento High Tech (todos).

b) Distribución: Están exentos de dicha garantía, también, todos aquellos ítems que componen el sistema de Distribución del vehículo, en particular:

• Platillos de luz de válvulas. • Botadores hidráulicos. • Árboles de levas. • Correas. • Tensores.

2.11.5. Piezas en stock M10 Para el reclamo por la vía de garantía, se deberá indefectiblemente adjuntar una copia del Remito que certifique la fecha de arribo de la pieza defectuosa al Concesionario. 2.12. Instalación de Accesorios

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Todo accesorio homologado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. e instalado por la Red de Concesionarios/Talleres Autorizados FIAT deberá, obligatoriamente, ser registrado en el campo “Observaciones” en el Certificado de Garantía. Las fallas derivadas de la instalación de accesorios no homologados podrá provocar la pérdida del derecho de intervención de las partes, piezas y/o componentes damnificados, siendo los mismos, cubiertos hasta el plazo final de garantía, a cargo de la Concesionaria instaladora. 2.13. Auditoría Todos los conceptos, normas y procedimientos aquí establecidos son objetos de auditoría y la no observación de los mismos será pasible de débito, concerniente a los valores involucrados.

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3) PROCEDIMIENTOS DE GARANTÍA 3.1. Revisión de Entrega La revisión de entrega debe ser ejecutada de acuerdo con lo indicado en el ítem 4.2. “Guía para la Revisión de Entrega de vehículos”. 3.2. Entrega Técnica 3.2.1. Entrega técnica del vehículo Promover la entrega técnica del vehículo, exponiendo al cliente las ventajas de la adquisición del vehículo, presentar y entregar la factura de compra y el Kit de Bordo; demostrar en el vehículo las operaciones básicas de funcionamiento, mantenimiento y enfatizar en lo relativo a la garantía del vehículo:

• Derechos del cliente: plazos y gratuidad de la mano de obra en las primeras revisiones, asistencia 24 horas vía 0800, disponibilidad de asistencia técnica en la República Argentina, etc.

• Deberes del cliente: revisiones programadas y limitaciones de la garantía. 3.3. Certificado de Garantía 3.3.1. Identificación del propietario del vehículo – Llenado de datos Llenar correctamente y en su totalidad el Certificado de Garantía. Colocar en los campos apropiados del Certificado de Garantía de forma correcta y completa, los datos que se detallan a continuación:

• Concesionaria vendedora (Nombre – Código). • Datos del propietario. • Fecha de entrega al cliente – Fecha de inicio de garantía: Fecha de venta conforme a la

fecha de entrega al cliente. • Velocímetro sustituido: en el campo “Observaciones”, y para aquellos vehículos que no

permitan la modificación del odómetro vía Examiner, colocar el kilometraje señalado por el cliente al momento de la falla del velocímetro.

3.3.2. Firma del cliente Obtener la firma del cliente en el espacio destinado para tal fin en el Certificado de Garantía. 3.3.3. Revisiones y mantenimientos programados Efectuar las revisiones, controles y verificaciones de acuerdo con el esquema de mantenimiento dispuesto en el Manual de Uso y Mantenimiento y/o en toda información técnica publicada por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., teniendo presentes las recomendaciones

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y advertencias en cuanto al tipo de utilización del vehículo y sus condiciones de trabajo (normal/severa). 3.3.3.1. Carga de datos La Concesionaria deberá ingresar la información de las revisiones ejecutadas a través del sistema SIGI que, por cada vez, generará un Reclamo de Garantía correspondiente. Ver Manual de SIGI adjunto 3.4. Orden de Reparación Remitirse a la Circular FIAT Nº 6/2006 adjunta para más detalles. Tener presente que dicha Circular puede ser complementada o sustituida por Circulares posteriores a la fecha de emisión. 3.5. Accesorios FIAT Luego de la venta de un accesorio homologado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A., llenar los campos que se detallan a continuación, generando el alta de dicho accesorio vía web a través de la Extranet de Concesionarios:

• Descripción del accesorio • Número de diseño FIAT • Número de nota fiscal de venta al cliente • Fecha de instalación del accesorio en el vehículo • Kilometraje del vehículo en la fecha de instalación del accesorio

Y además, agregar dichos datos al certificado de garantía en el campo “Observaciones”, complementando el proceso con el sello y la firma del Concesionario. 3.6. Intervenciones en garantía 3.6.1. Tiempos de mano de obra de las intervencione s Los tiempos disponibles para la ejecución de las intervenciones se encuentran en el Tempario entregado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Todas las operaciones están codificadas, con el objetivo de facilitar su manejo y selección del modelo de vehículo, motorización, componentes de carrocería, causa y los tiempos disponibles para la intervención. El Tempario contempla también operaciones abiertas a tiempo, que sólo podrán ser usadas para casos específicos, en complemento con una operación de tiempo definido. 3.6.2. Precios de piezas en garantía Los precios de piezas y accesorios, para los efectos de garantía, son informados a través de la lista de precios brindada por el Departamento Repuestos de FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

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Existen materiales aplicados en servicios de garantía cuya numeración no consta en el Catálogo de Piezas. Para estos casos, la Concesionaria deberá remitirse a la Lista de Materiales Complementarios, utilizando una numeración específica para la pieza o producto aplicado. 3.6.3. Piezas adquiridas en otra Concesionaria FIAT FIAT AUTO ARGENTINA S.A. pretende que la Concesionaria disponga siempre de todas las piezas necesarias en su stock. Ocasionalmente, durante la realización de un servicio en garantía, la Concesionaria podrá necesitar una pieza para reparar el vehículo y no poseerla en stock. Excepcionalmente en estos casos, está autorizada la adquisición de dicha pieza en otra Concesionaria FIAT. Para efecto de reembolso, será considerado el precio registrado en la nota fiscal (factura) de la Concesionaria en la cual la pieza fue adquirida, descontando el valor del IVA y a este resultado agregándole un 7,5% más, siendo que este precio en ningún caso podrá sobrepasar el precio público sugerido en la lista de precios publicada por el Departamento Repuestos de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Importante: Anexar al Reclamo de Garantía una copia de la nota fiscal de la Concesionaria donde fue adquirida la pieza. En el caso de que el valor de la pieza fuera mayor al valor publicado en la lista de precios, solicitar autorización al Responsable Zonal. 3.6.4. Reembolso de intervenciones en garantía El reembolso de servicios cubiertos por la garantía es efectuado a través de créditos, tomándose como base lo siguiente:

• Precio de la pieza en garantía (conforme lista de precios FIAT vigente) • Tiempo de mano de obra (conforme al Tempario) • Precio de mano de obra en garantía dependiendo del canal de gasto y NSA (conforme

al valor estipulado por FIAT AUTO ARGENTINA S.A.) • Precios vigentes a la fecha de apertura de la Orden de Reparación

3.6.4.1. Carga del Reclamo de Garantía Proceder conforme al Manual de SIGI adjunto. 3.6.5. Operaciones ejecutadas por terceros Para normalizar el cobro de este tipo de servicios, el reembolso deberá ser ingresado en el inconveniente que corresponda en un Reclamo de Garantía.

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Es de vital importancia tener presente que la Concesionaria, en ocasión de envío de los RG para su procesamiento, debe adjuntar a cada reclamo que incluya servicios de terceros la correspondiente copia de la nota fiscal (factura o ticket). Para el llenado del Reclamo de Garantía, deberá utilizarse exclusiva y únicamente el código 9910A10 que figura en el Tempario, estableciendo el valor respectivo del servicio. Tener presente, como se dijo con anterioridad, que el valor a reclamar es el resultante de restar el IVA al importe final de la nota fiscal y agregar un 7,5% más a dicho importe sin IVA. Como el servicio ejecutado por terceros es una consecuencia de alguna intervención, el código 9910A10 no podrá ser utilizado en el campo de código de inconveniente del Reclamo de Garantía. 3.6.6. Servicios que requieren autorización previa Solamente podrán ser realizados mediante autorización previa de FIAT AUTO ARGENTINA S.A., a través de sus Responsables Zonales. Importante: La autorización previa, cuando sea necesaria, deberá ser solicitada para cada Reclamo de Garantía. Todo servicio autorizado no implica que esté definitivamente aprobado para crédito, pudiendo ser rechazado o debitado debido a errores técnicos, llenado incorrecto de documentos, etc. 3.7. Envío de Piezas en Garantía 3.7.1. Instrucciones básicas

• Limpiar cuidadosamente todas las piezas sustituidas, excepto discos de embrague, juntas homocinéticas, retenes, cajas de dirección, rodamientos, cilindros maestros, servofrenos, cilindros de freno de ruedas traseras y pinzas de freno, ya que la limpieza de dichos elementos puede dificultar el análisis preciso de las piezas.

• Reutilizar el embalaje de la pieza nueva para la pieza sustituida, así también como los tapones plásticos utilizados para proteger los orificios de las piezas.

• Vincular a las piezas la etiqueta de identificación de piezas en garantía. Para las piezas que requieren limpieza, envolver las etiquetas con bolsas plásticas transparentes para garantizar la legibilidad de los datos.

• Realizar bultos de un máximo de 20 (veinte) kilogramos, para evitar daños en el transporte. Están permitidas excepciones, como en el caso de motores completos.

• Desagotar el aceite existente en los motores y en las cajas de cambio. Tener presente que esta regla puede ser modificada según casos explícitamente autorizados por TeSeO.

• Embalar motores, cajas de cambio, vidrios, filtros de aceite (cuando sean requeridos), catalizadores, silenciadores y baterías individualmente, considerando así un ítem por bulto. En el caso específico de las baterías, colocar la etiqueta en el exterior de las mismas, adherida con cinta transparente.

• Indicar, en cada volumen, la posición correcta de transporte en el embalaje con una flecha y la leyenda “Este lado para arriba”.

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• No desarmar los conjuntos completos al ser enviados. • No mezclar en un mismo volumen piezas delicadas con piezas rígidas que pudieran

dañar a las primeras durante el transporte, por ejemplo, no mezclar amortiguadores con cuadros de a bordo.

• Con el objeto de proteger las piezas, completar en su totalidad el volumen del bulto, ya sea con telgopor o con algún material capaz de soportar impactos.

• Colocar la etiqueta de identificación del Concesionario a modo de faja de seguridad del bulto.

Toda documentación (Reclamos de Garantía, Listas de Envío) referente a un envío debe ser introducida en un sobre de papel, que a su vez deberá estar protegido por un sobre plástico para que no sea dañada la documentación contenida. Los Reclamos de Garantía que acompañen a los volúmenes deben corresponder al último procesamiento realizado en SIGI, y estar organizados en orden secuencial conforme a la Lista de Envío. No enviar Reclamos de Garantía fuera de los bultos. 3.7.2. Preparación del material antes de embalar Se debe disponer de:

• Lista de Envío de Reclamos en Garantía. • Reclamos de Garantía. • Anexos: autorizaciones, copia de facturas de servicios ejecutados por terceros, planillas

de alineado, etc. • Todas las piezas con sus etiquetas debidamente vinculadas.

El análisis técnico depende de la correcta descripción del inconveniente en el Reclamo de Garantía. El dorso de la etiqueta está disponible para agregar cualquier información adicional que la Concesionaria considere necesaria y útil. 3.7.2.1 Precauciones a tener en cuenta Marcar sobre las piezas sustituidas (aquellas que sean fácilmente identificables), con pintura, cinta adhesiva u otro elemento resaltador, el inconveniente que motivó la sustitución de la pieza. Esta identificación facilita el análisis del inconveniente y agiliza el proceso de crédito.

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4) ANEXOS

4.1. Gestión y Mantenimiento de vehículos en stock

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4.2. Guía para la Revisión de Entrega de vehículos Las operaciones consisten en ejecutar en los vehículos nuevos, antes de la entrega al cliente, los controles y verificaciones especificas, con el objetivo de identificar y eliminar eventuales inconvenientes. Considerando el carácter general de esta publicación, todas las intervenciones descriptas deben ser obligatoriamente ejecutadas para todos los modelos. Las operaciones se dividen en 4 fases, las cuales describimos a continuación: 1) FASE 1:

• Verificación desde el exterior del vehículo 2) FASE 2

• Verificación del interior del vehículo (controles funcionales) • Verificación del vehículo con motor encendido

3) FASE 3

• Verificación del vehículo en el elevador (Con motor parado) 4) FASE 4

• Limpieza del vehículo 4.2.1. Descripción de las Fases 4.2.1.1. FASE 1 Activar la alarma antirrobo en los vehículos equipados con este dispositivo, siguiendo las operaciones indicadas en el manual de usuario. Realizar las verificaciones de los siguientes dispositivos:

• Sirena, Sensores de ultrasonido, Sensores de apertura del capo motor, baúl y puertas. • Mando y encendido de las luces. • Mando de las trabas de puertas. • Mandos de los alzacristales. • Mando a distancia de la alarma/cierre de puertas, correspondiente al receptor colocado

en el vehículo. • Verificar el aspecto general de los faros delanteros y traseros. Observar que no

presenten fisuras, infiltraciones, deformaciones y que se encuentren bien colocados. • Verificar los dispositivos de apertura del capo motor (interior y exterior). • Verificar y eventualmente llevar a su nivel (por falta o por exceso) los líquidos de: - Lubricación. - Refrigeración.

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- Frenos. - Dirección hidráulica. - Lava cristales. - Depósito de líquido de refrigerante motor.

• Verificar la correcta identificación del vehículo en los vidrios, placas y etiquetas. • Verificar que se encuentren en su lugar el cricket, la llave de ruedas, herramientas. • Calibrar la presión de inflado de las ruedas, incluida la rueda de auxilio.

4.2.1.2. FASE 2 a) VERIFICACION DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO (CONTROLES FUNCIONALES) Controlar:

• El movimiento y regulación de los asientos delanteros, incluyendo el apoyacabezas. • Controlar el funcionamiento del dispositivo de regulación de altura del volante. • Verificar la traba de volante. • Probar todas las llaves del vehículo. • Controlar el funcionamiento de espejos retrovisores internos y externos

Verificar:

• Funcionamiento de los alzacristales mecánicos/eléctricos delanteros. • Funcionamiento de la apertura y cierre de las puertas (mecánico/eléctrico) • Funcionamiento de los cinturones de seguridad y comprobar su fijación. • Funcionamiento de la iluminación del interior del habitáculo. • Funcionamiento de las luces de iluminación delanteras y sus respectivos testigos en el

cuadro de instrumentos; luz de posición, luz alta/bajas, indicadores de dirección y de emergencia.

• Funcionamiento del dispositivo de regulación de altura de los faros delanteros. • Funcionamiento de la luces de iluminación traseras, luz de posición, patente, marcha

atrás, luz de freno, luces de dirección, luces de emergencias y luz antiniebla, verificando siempre el funcionamiento del respectivo testigo en le cuadro de instrumentos.

Controlar el funcionamiento de:

• Lava parabrisas y lava luneta. Distintas velocidades del limpiaparabrisas y la regulación de sus escobillas.

• Luneta térmica. • Mando de bocinas. • Desplazamiento sin interferencia de las tapas de los ceniceros y del encendedor de

cigarrillos. Verificar:

• Reloj , Funcionamiento de los mando de puesta en hora. • Parasoles del lado derecho y del lado izquierdo.

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Verificar el correcto funcionamiento del equipo de audio. Controlar el funcionamiento de los siguientes elementos:

• En el auto radio; volumen, sintonía, separación de los canales. • Balance de los parlantes delanteros (izquierdo/derecho) • Balance de los parlantes traseros (para los vehículos que los posean) • Fader entre los parlantes delanteros y traseros (según la versión de vehículo) • Antena, su fijación , articulación y ángulo de fijación.

Controlar el funcionamiento de:

• Mando mecánico de la apertura del techo solar. • Condiciones de deslizamiento.

Verificar el funcionamiento del recorrido de la palanca del freno de mano. b) VERIFICACIONES CON EL MOTOR EN MARCHA

• Testigos del cuadro de instrumentos. • Freno. • Embrague. • Sistema de aire acondicionado/calefacción • Funcionamiento del ventilador interno , a sus distintas velocidades. • Movimiento libre de los difusores de aire. • Funcionamiento del electroventilador.

4.2.1.3. FASE 3 VERFICACION DEL VEHICULO EN EL ELEVADOR. CONTROL DE EVENTUALES PERDIDAS DE LIQUIDOS DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

• Lubricación. • Refrigeración • Dirección hidráulica. • Alimentación. • Lavaparabrisas. • Lavaluneta.

INTEGRIDAD DE:

• Fuelles de las juntas homocinéticas. • Fuelles de los semi-arboles de transmisión. • Flexible y tuberías de freno y combustible. • Fuelles de la caja de dirección.

4.2.1.4. FASE 4 LAVADO Y LUSTRADO

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• Lavar el vehículo. • Realizar una cuidadosa limpieza del baúl. • Realizar la limpieza de vidrios de las puertas • Retirar las identificaciones internas del parabrisas. • Retirar las protecciones donde existan, conforme al modelo de los tapizados de los

asientos y de los pisos. • Realizar una cuidadosa limpieza del interior del habitáculo.

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4.3. Guía del Tempario La presente edición de tempario en CD es la normal evolución del Tempario de papel ya conocido en la Red; precisamente por esta razón mantiene la forma gráfica de la edición de papel con, además, la facilidad de empleo y la exhaustividad de los datos propia de un soporte informatizado. En particular, este instrumento permite individualizar los tiempos, las piezas, las anomalías, las posiciones, las relaciones de las operaciones complejas específicas del modelo seleccionado. El presente tempario contiene todos los idiomas y todos los modelos de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. Desde esta ventana es posible modificar todas las configuraciones de funcionamiento del Tempario. Esta operación es necesaria y se le pide al usuario al primer arranque sucesivo a la instalación del Tempario. 4.3.1. Definición de las configuraciones del taller En esta ventana el usuario puede introducir las informaciones relativas al taller que serán indicadas en la interfaz del Tempario y como membrete de todos los impresos. El cuadro abajo a la derecha reproduce el logotipo del taller. El archivo que contiene el logotipo debe estar a disposición en la carpeta de instalación del Tempario, debe tener obligatoriamente nombre LOGO1.bmp y debe tener dimensiones máximas de 200 x 200 píxel. Es también posible activar o desactivar la visualización del botón de marca en la página de selección del modelo.

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4.3.2. Definición de las configuraciones internacio nales En esta ventana el usuario tiene la posibilidad de configurar el idioma empleado para la visualización de la interfaz y de todas las informaciones descriptivas presentes en los datos.

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4.3.3. Selección del modelo En la sección marca y modelo es posible seleccionar el modelo de vehículo con el que se desea obrar. Para efectuar la selección es necesario pulsar uno de los botones de marca presentes en el lado izquierdo de la ventana. Se visualizará una lista de todos los modelos disponibles.

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A lado del nombre del modelo aparece el código modelo de cada vehículo (correspondiente a la primera parte del código MVS). Como alternativa, en la parte superior derecha de la ventana está presente una casilla de texto para la búsqueda del código MVS, dentro de la que el usuario puede digitar el código modelo o, si lo conoce, el código MVS completo del vehículo con el que desea obrar. Si se ha efectuado sólo la selección del modelo, la visualización pasará a la ventana de selección del equipamiento, en la que el código modelo se completa con el código versión y el código serie para componer el código MVS del vehículo. La sección Equipamientos permite efectuar una selección precisa del tipo particular de vehículo con el que se desea obrar, una vez elegido el modelo. En la parte superior, una casilla de texto evidencia código y descripción del modelo seleccionado. En la parte central una tabla muestra todos los equipamientos disponibles con los relativos códigos Modelo, Versión y Serie que componen el código MVS y la descripción correspondiente. En caso de que se haya digitado el código MVS completo, la visualización pasará directamente a la ventana de selección de los Grupos. 4.3.4. Selección de los Grupos Desde la ventana de selección de los grupos comienza la navegación en las operaciones de intervención del Tempario.

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En la zona superior de izquierda, si está disponible, se muestra la imagen representativa del modelo elegido en las fases precedentes. Además, en la parte superior de la ventana se indica el código MVS completo y la descripción del modelo para el vehículo seleccionado. 4.3.4.1. Selección del grupo de operaciones Es posible elegir el grupo de operaciones mediante la lista mostrada en la parte derecha de la ventana. Si un grupo no contiene operaciones para el MVS elegido, aparecerá deshabilitado. Haciendo clic en el grupo seleccionado, la visualización pasará a la ventana de selección de los Subgrupos. 4.3.4.2. Selección de los subgrupos de operaciones La ventana de los subgrupos muestra todos los subgrupos existentes para el grupo seleccionado y permite seleccionar el subgrupo del que se desean visualizar los conjuntos. Seleccionando una línea de la tabla se visualiza la ventana de selección de los Conjuntos.

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4.3.4.3. Selección de los Conjuntos La ventana de los conjuntos muestra todos los conjuntos que existen para el subgrupo elegido y permite seleccionar el conjunto del que se desean visualizar las operaciones. Seleccionando una línea de la tabla se visualiza la ventana de selección de las Operaciones. 4.3.4.4. Selección de las Operaciones La ventana de los Tiempos muestra todas las operaciones existentes para el conjunto seleccionado. En la esquina superior izquierda se visualiza el código del conjunto del que se muestran las operaciones. Mediante los dos botones es posible desplazarse entre los conjuntos que se habían individuado para el subgrupo seleccionado (aquellos visualizados en la página Conjuntos). En la parte superior se visualizan las descripciones del Subgrupo y del Conjunto seleccionados. En la parte central de la ventana puede ser visualizado, si existe, el diagrama que resume las operaciones y las piezas a las que se hace referencia en las operaciones enumeradas. La visualización del diagrama puede ser activada o desactivada con los botones presentes en la zona derecha de la ventana. En la parte derecha de la ventana están algunos botones de utilidad:

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Introduce la operación en la lista de elaboración en el inconveniente seleccionado o, si están presentes, visualiza una lista de los paquetes asociados a la operación. Si la operación es compleja, visualiza la estructura de las operaciones que la componen. La tabla de los tiempos muestra todas las operaciones existentes para el conjunto seleccionado y para el vehículo elegido. Para los detalles relativos al empleo de la tabla se remite a la sección Tabla de las Operaciones. 4.3.5. La tabla de las Operaciones La tabla de las operaciones enumera todas las operaciones para el conjunto y el MVS seleccionado. Están presentes el código operación (compuesto de código grupo, subgrupo conjunto y operación), la descripción de la operación y el tiempo de la operación expresado en horas y sus fracciones (centésimos).

Las columnas siguientes, indicadas con las abreviaciones C, R y P, proporcionan informaciones adicionales acerca de la operación en asunto. En particular: C - Indica que la operación es compleja, eso es, compuesta de otras operaciones. Mediante el botón Componente compleja puede visualizarse una estructura de árbol que representa la composición de la operación. Es importante saber que la introducción en la lista de elaboración de una operación compleja causa la implícita introducción de las operaciones por las que está formada, y esto condicionará por consiguiente la posibilidad de introducción de éstas en la lista de elaboración según su posibilidad de repetición. R - Posibilidad de repetición de la operación, es decir, el número máximo de veces que la operación puede emplearse en una misma intervención (independientemente de la posición). Cuando una operación ha acabado su posibilidad de repetición, y por lo tanto ya no puede ser empleada, la línea de la tabla de los tiempos se coloreará de rojo. Un color amarillo, en cambio, indica que la operación ya se ha empleado en la lista de elaboración, pero para un número de veces inferior a su posibilidad de repetición. P - Indica que a la operación están asociados uno o más paquetes de reparación. Pulsando el botón Ingresar en Elaboraciones se visualizará una ventana de selección de la inmisión que permite decidir si introducir en la lista de elaboración la operación simple o uno de los paquetes asociados. 4.3.5.1. Introducción de una operación

Si la operación seleccionada requiere por lo menos un paquete (oficial o del reparador) se visualizará la ventana de introducción, en la que es posible elegir lo que se desee introducir efectivamente en la Lista de Elaboración.

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El primer término se refiere a la operación individual, y la selección, si no se han excedido los límites de repetición, siempre será posible.

• Siempre incluir el primer termino (OPERACIÓN)

4.3.5.2. Valor de los tiempos 1 - Es necesario aclarar y subrayar que los tiempos indicados en el Tempario se refieren a las siguientes líneas guía:

� Obre su coche con normal estado de empleo; � Obre con personal calificado que haya participado en los cursos específicos de

la empresa; � Emplee los equipamientos indicados en el manual de reparación; � Obre según el ciclo de reparación mostrado en el manual de reparación.

2 - El tiempo indicado en el Tempario incluye:

� Preparación del vehículo y del sitio de trabajo;

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� Instrucciones del jefe y consultaciones documentación técnica; � Pruebas y controles relacionados con el trabajo ejecutado; � Casos excepcionales.

Puede excepcionalmente verificarse la presencia de anormales dificultades de distensión o bien diagnósticos particularmente onerosos por el tipo de inconveniente; en este caso se indica la operación específica que tendrá, por consiguiente, el normal valor de tempario más una de las operaciones del conjunto 0530A para indicar el tiempo adicional que excepcionalmente se ha hecho necesario. 4.3.5.3. Casos particulares a) Tiempos asterisco En lugar del valor tiempo podría presentarse un asterisco (*); esto significa que la operación es compatible con el vehículo pero el tiempo debe ser indicado por el reparador. b) Referencia En lugar del valor tiempo podría presentarse un código de cinco caracteres; esto significa que, para el vehículo en asunto, la operación deseada se trata en otra sección del Tempario. Utilizando el botón Ir a la referencia la visualización pasará directamente a la página de los tiempos del conjunto al que remite la referencia. 4.3.5.4. Abreviaciones de los textos Abajo se indican las abreviaciones que encontrará Ud. en los textos con la aclaración que los valores de posición (derecho, izquierdo, etc.) tienen como referencia el asiento del conductor y, para alguna especificidad del motor, el lado volante del mismo. D.R. = Desconex. y reconex. Sust. = Sustitución Disp. = Disposición Lav. = Lavado Contr. = Control Reg. = Regulación Sgr. = Subgrupo Con. = Conjunto Ev. = Eventual Nec. = Necesario Reconst. = Reconstitución Ant. = Anterior Sup. = Superior Inf. = Inferior Iz. = Izquierdo Der. = Derecho Mot. = Motor/motorización C.E. = Circuito eléctr. Rev. = Revisión Ver. = Verificación Incl. = Incluye Op. = Operación Desc . = Descomposición Post. = Posterior Lat. = Lateral Vers. = Versión

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4.3.5.5. Búsqueda por código En la zona inferior izquierda se encuentra la casilla de texto que permite efectuar la búsqueda por código. En esta casilla es posible escribir un código de 2, 4, 5 o 7 caracteres, correspondientes a un código de grupo, grupo+subgrupo, grupo+subgrupo+conjunto y código operación completo. En caso de que el código exista, y dependiendo del código ingresado, la visualización pasará a la ventana de Subgrupos, de los Conjuntos o de los Tiempos (Operaciones). Si, en cambio, la búsqueda no tiene éxito, se visualizará un mensaje. 4.3.6. Búsqueda por descripción operación En la casilla central es posible digitar una palabra o una frase que se desee buscar en las descripciones de las operaciones. En caso de que la búsqueda tenga éxito, se visualizará una ventana con la lista de las operaciones cuya descripción cumple con los criterios de búsqueda ingresados. Seleccionando una operación y pulsando la tecla OK se visualizará la página de las operaciones que contiene la operación seleccionada.

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Si, en cambio, la búsqueda no tiene éxito, se visualizará un mensaje. 4.3.7. Elaboraciones La ventana de las elaboraciones muestra todos los inconvenientes que se han definido con el elenco correspondiente de operaciones y recambios. 4.3.7.1. Los inconvenientes En la parte superior derecha aparece la sección de selección del inconveniente, indicado con una letra del alfabeto. Al principio de la navegación se crea automáticamente el inconveniente A listo para ser llenado. Con los botones de navegación es posible moverse entre los inconvenientes que contienen por lo menos una operación o un recambio:

Primer inconveniente Inconveniente precedente

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Inconveniente siguiente Último inconveniente

Desplazándose más allá del último inconveniente llenado se crea un nuevo inconveniente vacío. No es posible tener más de un inconveniente vacío a la cola de la lista de los inconvenientes.

Es posible eliminar un inconveniente con el botón Elimina.

Mediante el botón Eliminar el usuario puede eliminar la operación seleccionada o todo el inconveniente. Si se elimina un inconveniente entero, la letra del alfabeto correspondiente no se reutiliza, a no ser que sea la última de la lista de inconvenientes. Las Operaciones pueden ser desplazados entre los inconvenientes pulsando el botón Desplazar. Mediante esta función es posible desplazar una operación de un inconveniente a otro. Es necesario especificar si se desea desplazar la operación seleccionada. La lista de los inconvenientes permite elegir el destino: la lista incluye todo inconveniente existente en ese momento, excluyendo el inconveniente original (aquél visualizado en ese momento) e incluyendo además la letra de un posible nuevo inconveniente que ha de añadirse a la cola de la lista.

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Las operaciones se introducen en el inconveniente seleccionado. En la zona superior de la ventana están las casillas que indican la pieza causa, la anomalía y las posiciones asociadas al inconveniente individual con las descripciones correspondientes.

4.3.7.2. Mano de obra En la zona central de la ventana aparece la tabla de la mano de obra. La tabla de la mano de obra muestra los siguientes campos: Código Código de la operación; Descripción Descripción de la operación; h El tiempo base (de Tempario) para la ejecución de la operación; h (f) El tiempo reconocido y empleado para la facturación. Puede indicar

un valor inferior al valor nominal en caso de que se haya detraído una cota procedente de una superposición con actividades ya reconocidas en otra operación;

Tarifa La tarifa con la que se computa la operación, según que sea una operación general o de pintura;

Descuento El descuento eventualmente aplicado a la operación; Costo El total computado para la operación; Error Indica los códigos de error de validación para la operación. Es

posible visualizar la descripción de los códigos pulsando el botón Códigos error. La casilla de cada línea aparece coloreada en verde o rojo después de la validación para indicar la validez o invalidez de la operación.

4.3.7.3. Selección de la pieza causa

Pulsando el botón Pieza causa es posible elegir entre las piezas de la operación seleccionada la pieza causa, la anomalía y las posiciones que

han de asociarse al inconveniente.

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La primera selección a ser efectuada es la de la pieza. La tabla indica todas las piezas asociables a la operación. Eventualmente, si está disponible, el usuario puede visualizar la tabla gráfica para identificar mejor la pieza causa más correcta.

Una vez seleccionada la pieza causa, se visualiza automáticamente la segunda página de la ventana que contiene todas las anomalías admisibles para esa pieza. Seleccionada la anomalía, si la pieza admite posiciones diferentes, se visualizará la página de las posiciones, en caso contrario se hará disponible la tecla Fin para volver a las Elaboraciones.

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Para las piezas que las admiten, es posible seleccionar hasta 5 posiciones distintas. 4.3.8. La validación

Pulsando el botón Validación los inconvenientes se validan según varias reglas de validez. En la zona superior derecha un semáforo indica,

mediante los colores verde y rojo, si la lista de validación, en conjunto, resulta válida o no.

Las operaciones que causan una invalidez se señalan con un cuadro rojo en el que se evidencia el código de la validación no superada a causa de la operación.

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Mediante el botón Códigos error se visualiza una ventana con la explicación de todos los códigos de validación. Los códigos de las validaciones no superadas por la operación se evidencian en negrita.

NOTA: para ejemplos de codificación de inconvenientes y búsqueda de operaciones ver a continuación la: “Guía del nuevo Tarifario de las Reparaciones y Código Inconvenientes”

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4.4. Lista de Materiales Complementarios

CODIGOS COMPLEMENTARIOS DE REPUESTOS

Código Unidad

de medida

Precio S/IVA Descripción del Código Descripción comercial del producto

AMNSPE Por

1000cm3 $ 21,50

AMNSPE250 Por

250cm3 $ 5,38

Aceite Motor Nafta Sintético Pure Energy

SELENIA K PURE ENERGY FE 5W 30 API SL 200 LITROS

AMNS Por

1000cm3 $ 12,56

AMNS250 Por

250cm3 $ 3,14 Aceite Motor Nafta Sintético SELENIA 20K 15W40 API SL

200 LITROS

AMDS Por

1000cm3 $ 12,56

AMDS250 Por

250cm3 $ 3,14 Aceite Motor Diesel Sintético SELENIA TURBO DIESEL SAE 15W40 API CI-4

200 LITROS

FSHTT Por 500cm3 $ 5,19

FSHTT100 Por 100cm3

$ 1,04

Fluido Servodirección Hidráulica Todo Tipo

GI/A DEXRON II 20 LITROS

GJHTT Por 500gr.

$ 7,70

GJHTT100 Por 100gr.

$ 1,54

Grasa Junta Homocinetica Todo Tipo

MRM-2 NLGI 2 18 KG

FPFTT Por 500cm3

$ 9,94

FPFTT100 Por 100cm3

$ 1,99 Fluido Para Frenos Todo Tipo TOP 4/S ISO 4925

CAJA 24 x 500 ml

LPLTT Por 1000cm3

$ 4,25

LPLTT100 Por 100cm3

$ 0,42

Liquido Para Lavaparabrisa Todo Tipo

TUTELA PROFESSIONAL SC 35 FLUIDO PARA SISTEMA LAVAPARABRISAS 20 LITROS

LRTT Por

1000cm3 $ 13,76

LRTT250 Por

250cm3 $ 3,44

Liquido Refrigerante Todo Tipo FLUIDO PARA SISTEMAS DE REFRIGERACION 20 LITROS

LRTTUP Por

1000cm3 $ 17,85

LRTTUP250 Por

250cm3 $ 4,46

Liquido Refrigerante Todo Tipo UP

FLUIDO PARA SISTEMAS DE REFRIGERACION 100% ORGANICO CAJA 20 X 1 LITRO

ACS Por

1000cm3 $ 12,74

ACS250 Por

250cm3 $ 3,18 Aceite Caja Sintético ZC 75 SYNTH SAE 75W 80 API GL-5

20 LITROS

ACTT Por

1000cm3 $ 8,44

ACTT250 Por

250cm3 $ 2,11 Aceite Caja Todo Tipo ZC 80/S 80W 90 GL-4

20 LITROS

ACOTD Por

1000cm3 $ 39,64

ACOTD250 Por

250cm3 $ 9,91 Aceite Caja OTD

OTD 7/8 SYNTH 75W 80 GL-5 CON ADITIVOS EP PARA CAJAS DE CAMBIO MLGU ESPECIFICO DUCATO CAJA 24 X 1 LITRO

GASAC Por Carga Completa $135,00 Gas Aire Acondicionado ECOLOGICO

RCPTT Por factura

- Repuesto Comprado en Plaza Todo Tipo

-

Lista de precios válida a partir de ordenes de reparación con fecha 12-06-2008

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4.5. Impresión de etiquetas de piezas en garantía

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4.5. Códigos de Corrección de Errores

CODIGO DESCRIPCION

10 Intervención incompatible con el tipo de Gtía. indicado

11 Anulación del ENTE EMITENTE

17 Reparación cargo Cliente

24 Anulado por el ZONAL

30 Anulado por el CENTRO

31 Anulado por el CENTRO por compilación errónea

35 Operación no compatible con Inconveniente

38 Operación doble

40 Operación no necesaria para el inconveniente

41 Tiempo excesivo para el inconveniente

42 Diagnosis repetida/Tiempo de diagnosis excesivo

43 Tiempo comprendido en otras operaciones

44 Inconveniente con solo M.O. no justificada

45 Cantidad de material errónea/elevada

46 Material a recuperar

47 Material no necesario para el inconveniente

48 No ha seguido el proceso reparativo según manual

49 Vehículo con excesivo stock

50 Mantenimiento ordinario

51 Falta de aplicación de la Service News

52 Intervención no resolutiva

53 Reglaje no imputable a defectuosidad del producto

60 Descripción avería falta/insuficiente

61 Garantía caducada

62 No cubierto por Garantía/Contrato

63 Falta contacto con TeSeO

64 Falta/Error autorización

65 Material suministrado por la MARCA

66 Falta de utilización material reacondicionado

67 Abono Examiner Caducado

69 Material con cantidad excedida

70 Error de completamiento

71 Inc./Op./Mat. No compatible con código gasto

72 Inc./Op./Mat. No compatible con MVS

74 Inc./Op. Doble

80 Mantenimiento programado no realizado

81 Documentación falta/no conforme

82 Importe materiales locales erróneo/elevado

83 Trabajos terceros no admitidos/con importe elevado

84 Material sujeto a desgaste por uso normal

85 Material no defectuoso/falta en el control

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90 RG doble / ya reconocida

91 Inc./ Op./Mat. Introducido para completar interv.

92 Inc./Op./Mat. En sustitución

93 Importe distinto al acordado

94 Corrección según acuerdo con reparador

95 Chasis de la RG con corresponde a la intervención

99 OTROS - Especificado en el campo mensaje

Observaciones:

- Algunos códigos han sido mantenidos inclusive en su descripción, ejemplo de esto son los códigos: 10, 11, 17, 24, 30, 31, 35 y 38.

- Otros códigos se han mantenido pero su descripción ha sido reemplazada, ejemplo de estos es el código 84 que anteriormente indicaba "operación agregada para completar intervención" y ahora nos indica "material sujeto a desgaste por uso normal".

- Otros códigos muy utilizados de la lista anterior fueron agrupados en dos códigos, ejemplo de estros son los códigos 80, 81, 82, 84, 86, 90, 92 que se agruparon en los códigos 91 y 92.

- El código "99" puede ser utilizado en cualquier caso solo que para que nos quede claro a que hace referencia el mismo se debe colocar en el campo mensaje una aclaración.

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4.6. Significado del Código de Débito El código de débito esta formado por cuatro caracteres, a detallar: • EL primero: es siempre la letra S (storno) = Débito

• El segundo: indica el valor porcentual del débito, este debe ser interpretado de la siguiente manera:

0= 0% 5 = 50% A= 95% F = 45% 1= 10% 6 = 60% B= 85% G = 35% 2= 20% 7 = 70% C= 75% H = 25% 3= 30% 8 = 80% D= 65% I = 15% 4= 40% 9 = 90% E= 55% J = 5% ejemplo: B significa que se reconoce el 85% y se debita el 15% 4 significa que se reconoce el 40% y se debita el 60% 0 significa que se reconoce el 0% y se debita el 100% • El tercero: letra E = Ente Emitente • El cuarto: es el motivo del código del débito A - A pedido del zonal B - A pedido del ente emitente C - Factura con costo excesivo o importe de factura con iva incluido D - Luego de auditoria y/o nota de advertencia E - Faltantes de adjuntos F - Datos de cabecera del reclamo incorrectos G - Mano de obra incluida en factura o factura incluida en mano de obra H - Inconveniente de un reclamo ya acreditado en otro reclamo

I - Reclamo o Inconveniente en desacuerdo con las normas de garantía o no cubierto por la misma

J - Reparación cargo cliente K - Falta de autorización L - Reparación mal realizada M - Reclamo o Inconveniente de garantía con factura faltante N - Validación de la garantía errónea O - Vehículo con garantía vencida o cancelada P - Datos del inconveniente insuficientes o incompletos para el análisis Q - Faltan fundamentos para el cambio de dispositivo o componente R - Código de gasto / inconveniente / anomalía incorrecto

S - Operación o inconveniente repetido o incluido en otro inconveniente sobre la misma SR

T - Reclamo o inconveniente no cumple con lo indicado en Circular, BIT, Actualización Técnica, etc.

U - Material sustituido no corresponde con reclamo o no compatible con inconveniente

V - Material no aceptado por la garantía, producto de un uso inadecuado del mismo o del vehículo

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W - Material no original o no correspondiente a la unidad reclamada

X - Débito de materiales posterior al análisis de las mismas en conjunto con el proveedor especialista

Y - Material no recibido Z - Material no analizable por trato indebido al efectuar la reparación

1 - Material con fecha de fabricación no compatible con fecha de producción del vehículo

2 - Material no presenta el inconveniente o defecto denunciado 3 - Material debe reclamarse al proveedor 4 - Material recibido presenta rotura por uso, no es defecto de fabricación 5 - Material llego incompleto 6 - No se indica zona de defecto en el material sustituido

7 - Material no analizable debido a deterioro por mal embalaje al enviar al Box de Garantía

8 - Material funciona OK luego del control efectuado por personal del Box de Garantía

9 - Plazo remisión reclamo vencido

0 - Material no adquirido a Fiat Auto Argentina S.A. y/o factura de compra no autorizada

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4.7. Circuito de Créditos y Débitos La acreditación definitiva de todos los RG aprobados se efectúa quincenalmente, siempre y cuando no existan RG pendientes de envío mayor a 40 días de facturado a la fecha de la nueva acreditación. Para poder controlar lo mencionado anteriormente es que se dispuso en la Extranet de FIAT AUTO ARGENTINA S.A. un punto de consulta llamado “RG FACTURADOS PENDIENTES DE ENVIO”.

Continuando con este punto queremos mencionar que el concesionario no debe acumular en sus instalaciones materiales ni documentación de los RG que han sido aprobados por el sistema eSIGI++. Una vez que contemos con la impresión de los RG aprobados y su correspondiente Lista de Envío podemos comenzar a preparar el bulto o paquete que se enviará a FIAT AUTO ARGENTINA S.A. para su control final. Una vez explicada la razón por la cual el concesionario puede llegar a no tener la acreditación quincenal, pasamos a detallar cómo se deberá gestionar los créditos y débitos que pueden generarse para el concesionario o taller autorizado. En la Extranet tenemos, entre otros, los puntos:

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“Consultar Créditos de Garantía y Consultar Débitos de Garantía” Hemos decidido tratar la explicación sobre los mismos consultando ambos puntos quincenalmente en la fecha que corresponda, debido a que en reiteradas ocasiones el punto que hace referencia a los débitos es poco consultado y no tenido en cuenta. Recordemos que la Gestión del garantista respecto a los RG comienza en la carga en eSIGI++ de la orden de reparación y se complementa con la “Extranet - Garantía”. Haciendo click sobre CONSULTAR CREDITOS DE GARANTIA

aparece la siguiente pantalla en la que debemos seleccionar la fecha del crédito a consultar

clickear en Consultar y a continuación se visualizará un detalle del crédito de garantía para la fecha seleccionada

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en base a algunos de estos datos se podrá confeccionar la factura, solo basta con mencionar los siguientes: - N° de Crédito - Fecha Generación - Valor Total a Facturar (más IVA) y enviar la misma a:

FIAT SERVICES – Pago a Proveedores Ruta 9 km. 695

CP.: 5126 – Ferreyra- Córdoba Por consultas respecto a la acreditación del importe del crédito en la cuenta del concesionario o taller autorizado comunicarse con el Centro de Atención Telefónica a Proveedores, a los teléfonos:

0351-410 2944. 0351-410 3425. 0351-410 3497.

O a través de la dirección de e-mail:

Atenció[email protected]

Volviendo luego al menú de garantía y haciendo click sobre “CONSULTAR DEBITOS DE GARANTIA” ,

NOTA: respecto al campo “Total Descuentos” el mismo hace referencia a aquellas unidades que han realizado los Mantenimientos correspondientes a los servicios bonificados (sólo mano de obra) y que son descontados al Concesionario interviniente cuando el vendedor de la unidad es él mismo.

NOTA: respecto al campo “Fecha Verificación” el mismo hace referencia a la fecha en la que la factura enviada por el concesionario ha sido recibida por el sector Business Solutions y ha entrado en el circuito de pago.

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los pasos son similares a los ya descriptos en la sección crédito, llegamos a la pantalla con el detalle del importe que se debitará al concesionario o taller autorizado, ya vimos en el “Manual de Garantía – Gestión RG” página 46 a 53 como ir controlando “DIA a DIA” el débito que se va generando sobre los RG aprobados

este punto al igual que el punto “Consultar Créditos de Garantía”, ya que acumulan la información recibida de eSIGI++ y quincenalmente se genera el número de Débito FIAT. En el ejemplo vemos que el débito generado es el “65”, haciendo click sobre el mismo nos llevará al detalle de todos los RG que componen el Importe del débito FIAT.

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Observando el detalle y habiendo hecho un seguimiento de los débitos desde eSIGI++ basta solo con controlar los débitos que son realizados por mantenimientos.

NOTA: respecto a los débitos de “Mantenimiento” correspondiente a los servicios bonificados (solo mano de obra) cabe acotar que serán debitados al concesionario vendedor los servicios de aquellas unidades vendidas por él mismo y que sean atendidas en otras concesionarias o talleres autorizados.

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Sistema de Carga y Gestión de Reclamos de Garantía

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1. Acceso a eSIGI++

Para acceder a eSIGI++ se debe: - Abrir Internet Explorer y digitar en el campo dirección:

https://esigiplusplus.fiat.com

- Ingresar usuario y password, luego clickear en “Login” - En la pantalla siguiente clickear en “Envía” A continuación estaremos en la pantalla principal de eSIGI++

Nota: colocar la resolución de pantalla en 1024 x 768 píxeles o superior (esto para una mejor visualización).

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2. Presentación eSIGI++

eSIGI++ es un sistema que permite: - Ingresar los RG on-line directamente en eSIGI++ - Recibir en tiempo real el resultado de los RG ingresados - Corregir inmediatamente los RG ingresados Las funciones on-line previstas son las siguientes: - Visualización RG: un Concesionario podrá visualizar solo sus RGs.

- Visualización estado RG: un Concesionario podrá visualizar por pantalla un resumen del estado en que se encuentran los RG ingresados, pudiendo saber cuántos y cuales son. - Corrección RG: los RG no aprobados podrán ser visualizados al igual que el error que estos tengan; luego de la corrección el RG será validado nuevamente y actualizado su estado.

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Menú principal

Haciendo click sobre cada opción del menú principal el mismo se expande pudiéndose observar otras opciones relativas al seleccionado

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3. Aplicaciones eSIGI++

-Gestión RG - Gestión Campañas - Gestión Chasis - Administración - Valorización RG - Datos Descarga/Carga

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3.1. Gestión RG

El reclamo de garantía (RG) es el documento con el cual el concesionario o taller autorizado reclama a Fiat Auto el reembolso del gasto efectuado por la reparación de una unidad en garantía. Los RG ingresan a Fiat Auto en formato electrónico a través del sistema eSIGI++ que los valida. Cuando los RG son validados correctamente, la información es enviada al sistema de facturación para luego liquidarlos. A través del menú desplegable que se muestra en esta opción podremos: - Selecciona RG - Selecciona RG (Antiguas) – (se accede a un archivo histórico) - Insertar RG

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- Resumen estados RG (se visualiza un resumen de cantidades de RG por estado) - Archivo (acceder al Archivo de los RG en espera de validación) Comenzaremos por “Insertar RG ”

Como veremos a continuación, la pantalla “Insertar RG ” está dividida en tres partes: - Cabecera - Resumen de los inconvenientes - Inserción inconveniente

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Cabecera

Resumen de los inconvenientes

Inserción inconveniente

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Cabecera Cuando se ingresa en la opción “Insertar RG” el sistema coloca en automático los campos:

- “Número RG” (que es progresivo y siempre se incrementa con el tan solo hecho de ingresar en la opción Insertar RG). - “Ente Emisor " - “Ente Reparador ”

Luego el concesionario deberá completar los siguientes campos, que son de carácter obligatorio:

Nota: posicionarse en el campo “Número O.R.”, haciendo un click sobre el mismo, una vez completado este desplazarse hacia los otros campos con la tecla Tab.

- “Número O.R.” (Número Orden Reparación) - “Fecha Reparación ” - “Fecha Cierre O.R.”

los siguientes campos no son obligatorios:

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- “Código Mensaje ” - “Mensaje ”

Respecto a estos dos últimos campos podemos decir que pueden hacer referencia a todo el RG o algún inconveniente del mismo, por ejemplo:

Continuando con los campos de Cabecera ingresaremos:

- “Modelo/Versión/Serie” (es necesario ingresar solo el Modelo) - “Chasis”

Una vez completados estos dos campos el sistema completara en automático los campos:

- “Versión/Serie” - “Ente Vendedor ” - “Fecha Inicio Garantía”

A continuación se carga el campo “Kilometraje” y por último el campo “Intervención PreVenta” que solo será activado en el caso de intervenciones en preventa.

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En la figura se han recuadrado de todos los campos anteriormente descriptos.

Con esto finaliza la carga de los datos de Cabecera de un RG.

Nota: cuando se cargan los datos en el campo “Modelo” y “Chasis” el sistema verifica si la unidad está sometida a una Campaña (Campaña = Actualización Técnica), de ser así nos avisará mediante un mensaje emergente.

Nota: los campos “N° Factura” y “Fecha Factura” no están habilitados para nuestro mercado

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Inserción inconveniente Una vez completada la Cabecera podemos ahora completar los campos relativos al inconveniente. Lo primero de todo es seleccionar el “Código Gasto” desde el menú desplegable, este campo es obligatorio.

Los siguientes campos a completar son: - “Código Inconveniente/Anomalía” (campos obligatorios) - “Código Posición” (completar de acuerdo al inconveniente) - “Número Autorización” (obligatorio de acuerdo con el “Código Gasto” ) - “Código Secreto” (este campo no es utilizado, no completar)

Nota: “Código Gasto” = “Tipo de Garantía”

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- “Vehículo Parado” (activar en caso de que la unidad ingrese a remolque) - “Descripción Avería” (campo obligatorio) Respecto a este último campo, necesitamos que el mismo sea completado de la siguiente manera:

Inconveniente reclamado por

el Cliente

Anomalía encontrada, solución del inconveniente

Separador

A continuación podremos ingresar los códigos de las operaciones en el campo “Operación”.

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Nota: en el caso de las operaciones “abierta a importe” (Trabajo de Terceros) se debe colocar el número de factura en el campo “Nº Fact. Terceros” y el importe sin IVA + 7,5% en el campo “Importe M.O.” .

De tener que cargar más de cinco operaciones en el inconveniente presionar el botón “ ” esto nos habilitara cinco nuevas líneas de códigos de operaciones (ídem para la sección “Recambio” ).

Respecto a las operaciones “abiertas a tiempo”, que excepcionalmente pueden ser ingresadas, es necesario completar ,además del código de operación, el tiempo real utilizado por el operario que realizó el trabajo según O.R.

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La sección “Recambio” permite el ingreso de los números de repuestos utilizados para solucionar el inconveniente.

Nota: en el caso del código de repuesto “abierto a importe” además de la “Cantidad” se debe colocar el importe sin IVA + 7,5%.

De no existir nada más que cargar sobre el inconveniente es posible valorizar el mismo presionando el botón “Valoriza Importe”

Nota: los importes o cantidades con decimales deben ser ingresadas utilizando el separador decimal del teclado alfanumérico.

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el sistema a continuación completará en automático los campos: - “Descripción de la Operación” - “Horas M.O.” (tiempo para cada código de operación) - “Importe M.O.” (colocará el importe de acuerdo al tiempo de la operación y del valor de mano de obra preacordada). - “Descripción Recambio” - “Precio Unit.” (importe de acuerdo con el valor unitario del repuesto) - “Importe Material” (importe reconocido teniendo en cuenta la Cantidad y _ el precio neto Concesionario + un 7,5%). En la páginas siguientes se muestran las pantallas de antes y después de valorizar (observar los campos de operaciones y recambios)

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Ejemplo:“Inserción inconveniente” antes de valorizar

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Ejemplo:“Inserción inconveniente” luego de valorizar

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Nota: si luego de valorizar el inconveniente el sistema nos arroja un mensaje anunciando que algún dato es erróneo, como por ejemplo: una operación, un repuesto, etc. y el mismo no puede ser corregido en el momento el RG podrá ser guardado en “Archivo” sin que el mismo sea enviado a “Validación” , para ello debemos clickear en “Salva en Portafolio”.

Continuando con la carga del inconveniente, para registrar el mismo sobre el RG debemos clickear sobre “Añadir Inconveniente” :

el sistema mostrara un resumen total del “RG” e “inconvenientes” y visualizará una nueva sesión relativa a otro inconveniente con letra sucesiva del alfabeto (la próxima imagen corresponde a lo descrito en este párrafo)

Mas tardes el mismo podrá ser seleccionado y completado para luego poder validarlo.

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Total RG Total Inc.

Pantalla Inc. B

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Para la inserción del Inconveniente B, los pasos a seguir son los mismos ya descriptos anteriormente.

Nota: en el caso que el inconveniente a ingresar sea una Campaña los campos a completar son los siguientes:

- Código Gasto - Descripción Avería - Número de Campaña - Letra Int. Campaña

En operaciones ingresar la “Letra Int. Campaña”.

Para completar el inconveniente y de acuerdo con el tipo de intervención (Letra Int. Campaña) puede ser necesario ingresar particulares de recambio.

Los campos “Número Autorización” y “Código Secreto” no deben ser completados.

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Para validar el RG debemos clickear sobre “Validación”.

Luego de este paso el RG puede tomar algunos de los siguientes estados:

Estado 21: RG aprobado Estado 22: RG a corregir por el Ente Emitente Estado 23: RG a corregir por el CSM (CSM = Responsable Zonal Post Venta) Estado 24: RG a corregir por el Mercado (Mercado = Garantía y Estadística) Estado 29: RG anulado Estado 20: RG debitado

El estado 22 indica que el RG presenta anomalías que deben ser corregidas por el Ente Emitente; efectuada las correcciones el RG puede ser sometido nuevamente a Validación.

Nota: antes de la Validación del RG recordemos que siempre es necesario clickear en modo secuencial, una vez completado cada inconveniente:

- Valoriza Importe - Añadir Inconveniente

estas operaciones permiten agregar el inconveniente al RG.

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El estado 23 indica que el RG está para que sea verificado por el CSM, de esa verificación el CSM puede aprobar o anular el RG. El estado 24 indica que el RG está para que sea verificado por el Mercado, de esa verificación general a la cual se somete el RG puede que el sector de Garantía y Estadística de Fiat Auto Argentina solicite al CSM o al Ente Emitente algún tipo de explicación sobre el mismo. El estado 29 significa que el RG ha sido anulado en su totalidad, el mismo puede haber sido anulado por el Ente Emitente, CSM, Mercado o automáticamente por el sistema eSIGI++. El estado 20 significa que el RG ha sido debitado en forma Total o Parcial. Cuando nos referimos a “Parcial” significa que pudo haber sido debitado todo el RG con un determinado porcentaje, un inconveniente en forma total o un inconveniente en forma parcial (ya sea un porcentaje, alguna operación o repuesto del inconveniente).

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El ejemplo muestra un RG en estado 22, para visualizar los errores del mismo es necesario clickear sobre “Errores”

Corrección RG

A continuación se muestra la pantalla que se verá luego de someter al RG a Validación.

No utilizar este botón

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Un RG después de haber sido validado puede ser corregido apenas ingresado clickeando sobre el botón “Corrección RG” . Otra posibilidad es corregir un RG (ya insertado anteriormente), clickeando en el menú “Gestión RG” , “Selecciona RG” (completar algunos campos necesarios) y después clickear sobre “Listado”

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Como se vio en la figura anterior el sistema muestra una tabla con el elenco de RG en estado 22. Para cada RG es posible visualizar los campos: CSM, Ente Emit., Ente Rep., Núm. RG, Fecha Em., MVS, Chasis, Fecha Int., Numero O.R., Estado RG e Importe RG. De este elenco es posible seleccionar un RG para visualizarlo y poder ver su detalle clickeando sobre “Visualiza” o corregir el mismo clickeando sobre “Corrección”.

Este campo visualiza la cantidad de RG encontradas de acuerdo con las opciones seleccionadas para el listado.

Nota: es posible visualizar la tipología del error de un RG posicionando el puntero sobre “Corrección” .

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En la página de “Corrección” es posible: - confirmar el RG luego de efectuadas las correcciones (botón “Confirma RG” ) - visualizar los errores con sus correspondiente detalles y descripciones (botón “Errores” ) - visualizar el RG (botón “Visualiza RG” ) - volver al listado ( botón “Listado” )

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Una vez identificado el error debemos saber que existen tipologías de corrección:

1- Sobreescritura de un dato errado, por ejemplo: kilometraje (el kilometraje ingresado en la RG no es coherente con el archivo histórico de la unidad).

2- Inserción de “Rectificación” y “Motivo” , por ejemplo una operación no congruente con inconveniente, material no congruente con operación, etc. En este caso debemos utilizar una tabla de corrección, con la cual debemos anular el dato errado y luego ingresar, si corresponde, un nuevo dato.

A continuación veremos un ejemplo de corrección, el RG que hemos elegido nos muestra dos errores:

A64 - COD. INCONVENIENTE INCOMPATIBLE CON MVS. El inconveniente 0010C240AC es incompatible para el MVS.

A1B - OPERACION INCONGRUENTE CON EL M/V/S. La operación 0010C24 es incongruente para el MVS.

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En la imagen superior vemos el detalle de los “Errores” y en la inferior el inconveniente que debemos corregir.

Luego de verificar en el Tempario de las Reparaciones cuál es el inconveniente y operación que deben ser utilizados para este MVS procedemos con la corrección:

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Tipología de corrección “1”: Sobreescritura.

Tipología de corrección “2”: Inserción Rectificación / Motivo. Campo Rectificación: “A0” Anulación - “I0” Inserción. Campo Motivo: “11” Anulado por Ente Emitente - “86” Operación agregada en sustitución.

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Los códigos de “Rectificación” y “Motivo” respetan la jerarquía sobre los “tres niveles” correspondientes a un RG. La corrección a un nivel superior viene insertada sobre los niveles más bajos.

Nivel Cabecera

Nivel Repuestos Nivel Operaciones

Nivel Inconveniente

Nota: la marca disponible para el campo “Forzamiento RG” si bien se encuentra habilitado por el momento no tiene ninguna aplicación, de habilitarse el mismo será notificado.

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La opción “Archivo” disponible en la “Gestión RG” permite visualizar el elenco de aquellos RG salvados en portafolio (ver Nota en página 22).

- validar un RG a la vez, debemos marcar el RG y luego clickear en “Valida” - validar todos los RG

El botón “Visualiza” permite visualizar el RG para poder completarlo y luego podemos validarlo. Utilizando los botones “Valida” y “Validas todas” es posible:

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Otra opción disponible en la “Gestión RG” es “Resumen estados RG” , mediante esta podemos visualizar la situación general del estado de validación de los RG. Clickeando sobre esta opción el sistema visualiza lo siguiente:

- “RG a corregir” son los que se encuentran en “Archivo”.

- “RG no validada” son los que tienen algún tipo de error y se encuentran en estado 22.

- “RG en espera de verificación central/CSM” , RG en estado 24 y 23.

-“RG pagada a inicio mes”, estos son todos los RG que fueron aprobados, estado 21, en el mes contable.

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La opción “Selecciona RG” permite solicitar al sistema un determinado RG.

La búsqueda puede ser realizada utilizando todos los parámetros indicados en la pantalla de “Búsqueda RG”.

En el ejemplo hemos solicitado RG en estado 22 y que los mismos hayan sido elaborados en un determinado período; una vez completados estos campos debemos clickear sobre “Listado”

Ver siguiente imagen donde se puede observar lo mencionado en este párrafo.

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Selecciona RG (Antiguas), esta opción disponible en la “Gestión RG” nos permite visualizar RGs en estado 21 con más de 18 meses de aprobados.

Nota: a un RG en estado 21, o sea aprobado, se le registra la “Fecha de Contabilización”.

Nota: la “Fecha de Emisión” (“Fecha Em.” ) es la fecha en la que se ingresó el RG al sistema.

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Impresión RG

Los RG aprobados, estado 21, deben ser enviados a Fiat Auto, tuviesen o no estos materiales, los pasos a seguir para su impresión son los siguientes, mediante la opción “Búsqueda RG” seleccionar: - “Estado RG” = 21 - “Período Contab.” = (período de contabilización), aquí colocar ambas fechas iguales. - Clickear luego el “Listado”

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De esa forma obtenemos un listado con todos los RG aceptados en esa fecha, luego podemos ir accediendo a cada uno de ellos clickeando en “Visualiza” , y dentro de la pantalla de visualización RG clickear en “Stampa”

aparecerá luego el siguiente cuadro

podemos optar por “Abrir” o “Guardar” el archivo del RG; si optamos por “Abrir” el RG aparecerá el siguiente cuadro (ver página siguiente)

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Como vemos en la imagen de la izquierda se está produciendo la apertura del RG seleccionado, una vez completado el porcentaje de descarga en automático se abrirá una pantalla (para ello es necesario tener instalada alguna versión

de Adobe Acrobat Reader ), ver imagen de la derecha, y luego utilizar las opciones de impresión que dicho utilitario trae disponible. Si optamos por “Guardar” aparecerá el siguiente cuadro:

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el sistema nos solicita que le indiquemos dónde guardar el archivo del RG.

A continuación se abre nuevamente una pantalla de descarga y una vez finalizado el porcentaje de descarga nos dará aviso.

El Período de contabilización nos servirá luego para seleccionar la Lista de RG aceptados enviados a liquidación desde la extranet que Fiat Auto tiene disponible para cada uno de los concesionarios en la opción de Garantía (ver imagen en siguiente página).

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Al clickear en la opción señalada se abre el cuadro de diálogo que se muestra en la siguiente página,

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debemos seleccionar la fecha de contabilización, clickear luego en “Procesar”, y a continuación se abrirá una nueva pantalla con el listado de todos los RG aprobados en la fecha seleccionada.

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3.2. Datos Descarga / Carga

Esta opción del Menú Principal “DATOS DESCARGA/CARGA” tiene la función de informar al concesionario todo cambio de estado del RG no aprobado en la primera validación.

La información puede ser descargada mediante las opciones: - “Archivos a Recibir Nunca Recibidos” - “Archivos a Recibir Ya Recibidos”

Nota: las opciones - “Archivos a Transmitir”

- “Recibidos de Retorno”

NO SON UTILIZADAS POR NUESTRO MERCADO

Haciendo click sobre “Archivos a Recibir Nunca Recibidos” el sistema nos habilita una pantalla en la que debemos especificar (ver siguiente imagen):

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“Path Local” : nombre de la carpeta donde se descargarán los archivos

“Tipo” : seleccionar del menú desplegable “REPORT – Reportistica”

Habilitando este campo se selecciona un determinado archivo

Haciendo click sobre estos botones se seleccionan o deseleccionan todos los archivos que estén disponibles

Botón para bajar el o los archivos seleccionados

Nombre del archivo a descargar “WTG86000”

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una vez seleccionado el archivo clickear en “Recibe los files seleccionados” , el sistema comenzará la descarga y una vez finalizada nos mostrará la siguiente pantalla:

a partir de este punto ya estamos en condiciones de ir a la carpeta “E:\Reportes” (por ejemplo) y abrir los archivos

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La otra opción disponible, “Archivos a Recibir Ya Recibidos”, nos permite bajar nuevamente el archivo ya descargado desde la opción “Archivos a Recibir Nunca Recibidos” .

Nota: de tener inconvenientes con la descarga de los archivos comunicarse con Mesa de Ayuda al 0800-888-3428

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Control RG Debitados y Anulados Si bien el análisis que se detallará a continuación es aplicable al resto de los estados que puede tener un RG queremos puntualizar dicha explicación en los RG Debitados y Anulados. Para poder listar los RG en el estado que deseamos analizar basta simplemente con realizar lo siguiente: para nuestro ejemplo hemos

seleccionado en el campo “Estado RG” = “20 – SR stornata” (significa: 20 – RG debitada), en “Período Elab.” (Período de Elaboración) colocar el “día” que queremos analizar y luego clickear en “Listado” , a continuación se visualizará un listado con todos los RG que han sido debitados en la fecha seleccionada (ver siguiente imagen)

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De dicho listado queremos aclarar el significado de algunos campos:

Total de RG que han sufrido algún tipo de débito en la fecha seleccionada

Refleja el importe remanente o final del RG

Indica que hay 4 páginas para poder ver los 46 RG, tener en cuenta que cada página muestra de a 15 RG

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Teniendo en cuenta este dato ahora necesitamos saber porqué se han debitado cada uno de los RG, para esto basta simplemente con hacer click en el botón “Visualiza” que tiene habilitado cada uno ellos

Observando el detalle del RG vemos que el débito fue realizado en el “INC. B” con el Cargo/Motivo “S0 EY” (se debitó el INC B por material no recibido)

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Los códigos de “Cargo y Motivo Cargo” , según como puede observarse en la imagen anterior, también respetan la jerarquía sobre los tres niveles correspondientes a un RG. El débito a un nivel superior viene insertado sobre los niveles más bajos.

En el ejemplo vemos que se debitó TODO el “INC. B”, y por lo mencionado anteriormente el motivo se refleja en los campos “Operación” y “Recambio”.

El Cargo/Motivo consta de 4 dígitos:

Nota: para consultar los significados de los motivos de débitos

S

E

0

Y

1er dígito: siempre letra “S”, significa Storno = Débito

2do dígito: porcentaje del débito, en este caso 100%

4to dígito: significado del débito

3er dígito: hace mención al Ente Emitente

Lo explicado anteriormente se puede aplicar para visualizar si hay RG anulados, para ello debemos seleccionar en las opciones de “Búsqueda RG”

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“Estado RG” = 29 – SR annullata (significa: 29 – RG anulada), en “Período Elab.” (Período de Elaboración) colocar el día que queremos analizar y luego clickear en “Listado” ; a continuación se visualizará un listado con todos los RG que han sido anulados en la fecha seleccionada

Como verán la operativa es la misma a la ya descripta anteriormente para los RG debitados. Luego debemos visualizar el RG y observar los campos “Rectificar y Motivo Rectificación” del resumen RG (ver imagen siguiente)

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El código de anulación consta también de 4 dígitos, la lista completa con todos los motivos de anulación es la misma que se utiliza para la corrección del RG.

Nota: para una correcta gestión de los RG DEBITADOS y ANULADOS se recomienda visualizar el listado “WTG86000” (ver opción “DATOS DESCARGA/CARGA” ) el cual nos muestra los cambios de estado de los RG, esta gestión debe ser realizada DIA a DIA.

A

20 3er y 4to dígito son los motivos de anulación.

1er dígito: siempre letra A, significa Anulación. 2do dígito, siempre n° “0”, es el porcentaje de anulación (0 = 100%). 0

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3.3. Gestión Campañas

La activación de una Campaña o Actualización Técnica sobre eSIGI++ puede darse por: - anomalías encontradas sobre chasis producidos en un determinado establecimiento. - anomalías encontradas por la red de concesionarios y verificadas luego sobre el parque circulante. Toda Campaña tiene: - Número - Fecha de inicio y finalización - Tipos de intervención que pueden ser efectuadas para solucionar la anomalía - Los chasis o isla de chasis que pueden estar involucrados con la Campaña

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Observación: en una Campaña siempre hay que atenerse estrictamente a lo indicado en la Circular de la misma. La opción “Gestión Campañas” permite visualizar los parámetros de una Campaña, debemos colocar el numero de la misma, en este ejemplo hemos seleccionado la N° 3126, y luego clickear en “Visualiza”

Visualizaremos datos generales de la misma y clickeando luego en ”Característica” podemos ver las diferentes tipologías de intervenciones que tiene cargada esta campaña (ver siguiente imagen).

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Como vemos esta campaña tiene dos tipos de intervenciones, “A” con un tiempo de 1,9 hs. y “Z” con 0,01 hs.

La otra opción que tiene disponible la “Gestión Campañas” es “Extracción chasis en Campaña”, esta permite visualizar los chasis saneados y no saneados que hayan sido vendidos por el Ente Emitente.

A su vez el tipo de intervención “A” tiene material que puede ser observado clickeando en “Materiale”

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En el ejemplo hemos visualizado los chasis que han sido saneados, para ello se seleccionó “TELAI RISANATI” y luego clickear “Estrai” .

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Nota: la opción de selección “TELAI DA RISANARE” muestra todos los chasis incluidos dentro de la “ISLA” de chasis de una campaña, recordemos que por ejemplo la Campaña 3126 tiene entre sus aplicaciones según datos de la misma (ver Actualización Técnica 3126) lo siguiente: - Isla de Chasis: desde el 3000037 hasta 3036950

- Modelo: 192 – Fiat Stilo 1.8 16V. Con esto se quiere marcar el hecho de que esta opción puede mostrar chasis que de acuerdo a la “ISLA” de chasis de la campaña están incluidos dentro de la misma pero que no deben ser sometidos a la misma por no corresponder la versión/serie.

Nota: “TELAI DA RISANARE” corresponde a los chasis que deben ser saneados.

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3.4. Gestión Chasis

El sistema eSIGI++ guarda todos los datos de las unidades de Fiat Auto desde que la unidad (modelo – chasis) es producida por un establecimiento. Los datos guardados tienen información: - Técnica (modelo/versión/serie, establecimiento productor, tipo de alimentación, opcionales, etc.) - Logística (ente de primera asignación, ente vendedor, datos del cliente, etc.) - Estrictamente ligados a la Garantía (fecha de inicio garantía, historia de la unidad, etc.) Desde el momento de la facturación a la red y en adelante, todos los movimientos de actualización del chasis son enviados eSIGI++ y esa información está a disposición de los concesionarios.

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Para visualizar los datos de una unidad, solo es necesario colocar el “Modelo” y el número de “Chasis” , luego clickear sobre “Visualiza”

A continuación (ver pantalla en siguiente hoja) veremos los datos de la unidad, aparecerán tres nuevos botones, uno de ellos nos permitirá ingresar a la historia del chasis, con el otro volveremos a la pantalla que tenemos en esta hoja con la cual podremos seleccionar otra unidad y por último un botón que permite imprimir esa pantalla.

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Información general del chasis

Opcionales del chasis

Otros datos del chasis: Campañas, Datos del cliente, etc.

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Clickeando sobre “Visualiza Histórico Chasis” veremos un resumen de:

datos unidad

cabecera RG

inconvenientes RG

Con este botón volvemos a la pantalla anterior

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Analizando en detalle la pantalla anterior tenemos que:

Este dato nos indica la cantidad de RG que tiene el chasis seleccionado

Con este botón podemos acceder a la visualización

del RG Con estos dos botones podemos desplazarnos en la historia de la unidad y ver el resumen de cada uno de los RG que tiene cargada

Resumen RG

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3.5. Gestión Valorización RG

Mediante esta opción podemos visualizar el importe de un número de repuesto determinado. Para poder visualizar el dato primero clickear en “Listín Recambios” luego colocar el número de repuesto en el campo “Código Recambio” y clickear en “Visualiza”.

Se puede ver el importe (sin descuento) y el período de validez que tiene el mismo.

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3.6. Gestión Administración

La sesión administrativa permite: - Salir de la aplicación - Cambiar la Password - Volver a la página inicial - Cambiar el perfil (con esto podemos cambiar la opción de la marca seleccionada)

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Visitas para la verificación de los Procesos de Garantía

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Objetivo

Verificar los procesos de Post Venta, con especial atención en los inherentes a la Garantía;

brindar consultoría sobre dicha gestión y corregir las dispersiones en pro de colaborar con la

mejora continua de la calidad del Servicio Asistencial.

Ítems Verificados

• Volumen de la actividad del Servicio Técnico en Garantía.

• Gestión de Ordenes de Reparación de Garantía.

• Servicios de Mantenimiento Programados (frecuencias y asignación de cargos).

• Gestión de Garantía: (Exactitud de los inconvenientes reclamados y Procesos).

• Gestión de Vehículos Parados por mas de 72hs en el Concesionario.

• Campañas de Saneamiento

• Garantía de 2º y 3º año.

Procedimiento al interno de F.A.A.

1. Confección de una agenda de Concesionarios a visitar en un determinado

período, en función de:

� Valores de dispersión respecto a la media país (Sistema Warranty). � Repetición de operaciones puntuales. � Operaciones de “solo mano de obra” o abiertas a tiempo. � Calidad de la información recibida (repuestos reemplazados,

documentación y adjuntos, tiempos de operación, etc.). � Soporte a nuevos Concesionarios o nuevas gestiones. � Rutina.

2. Selección de Reclamos de Garantía representativos para confrontar con las O.R.

presentes en el Concesionario.

Procedimiento en el Concesionario

1. Recorrida por el área de Post Venta verificando imagen y procesos.

2. Solicitud de los datos de gestión para verificar que la cantidad de horas

reclamadas en el período auditado tengan coherencia con lo declarado en MOG

y las horas disponibles.

3. Solicitud de las O.R. que dieron origen a los R.G. seleccionados, observando su

correcta confección y verificando que se ajuste a lo indicado en circular Nº6 de

2006; Los principales puntos a observar son:

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� Cabecera completa � Firma del cliente presente � Ítems de cada inconveniente completo (Inconv. señalado por el cliente,

operación realizada, quien la realiza, tiempo real empleado, repuestos utilizados, adquisición de los mismos a FAA)

� Exactitud de lo realizado con lo reclamado

4. Verificación de los servicios de mantenimiento programados realizados, su

frecuencia y facturación.

5. Verificación y confronte entre las O.R. solicitadas y sus respectivos R.G.

6. Gestión del Box de Garantía:

� Ancianidad de los materiales presentes. � Piezas debidamente identificadas. � Orden, limpieza y superficie asignada acorde al volumen

7. Gestión de Vehículos Parados por mas de 72hs en el Concesionario.

� Quien realiza la Gestión. � Verificación y confronte entre lo cargado por el C.E. y sistema de F.A.A.

8. Gestión de las Campañas de Saneamiento.

� Campañas vigentes (difusión al interno del Servicio; circular correctamente encarpetada y a disposición; nivel de involucramiento).

9. Garantía de 2º y 3º año.

� Garantía de 2º y 3º año: (correcta utilización de los elementos de promoción; nivel de involucramiento).

10. Presentación de los valores de dispersión observados y su relación con la media

país.

11. El Cierre se realiza en presencia del Titular o Director del CE o Taller Directo,

informando lo observado.

Las visitas serán informadas a los Zonales de Post Venta con 15 días de anticipación y él

deberá informar al Concesionario o Taller Directo con 72hs de antelación, debiendo este

último designar la o las personas que recibirán y acompañarán durante la visita al Consultor

de F.A.A.

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Anexos

-GUÍA DEL NUEVO TARIFARIO DE LAS REPARACIONES Y CÓDIGOS INCONVENIENTES

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manual de garantÍa - fiat | mopar · página 2 fiat auto argentina s.a. post venta – garantía y...

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