manual de utilizare traducere a manualului original 234630-03 · tăiere, înainte de a întoarce...
TRANSCRIPT
Manual de utilizare traducere a manualului original 234630-03
Producător: Maruyama - Japonia
Importator: S.C. BRONTO COMPROD S.R.L.
str. Corneliu Coposu, nr. 35-37, 400235 Cluj-Napoca
tel: 0264-436.654, 435.337, 406.790; fax: 0264-406.703
e-mail: [email protected]; web: www.bronto.ro
Citiţi complet şi asimilaţi acest manual înainte de folosirea produsului.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 1 ~
Introducere Acest manual de utilizare este menit să familiarizeze utilizatorul cu diferitele trăsături şi componente ale produsului, precum să
vă asiste la asamblarea, exploatarea şi întreţinerea motocoasei.
Descrierea produsului
1. Cap antrenare
2. Ansamblu tijă
3. Etichete cu simboluri de siguranţă
4. Etichetă de identificare
5. Ghidon tip ’coarne’
6. Manetă acceleraţie şi comutator ON/OFF
7. Ureche suport ham
8. Carcasă ambreiaj
9. Motor
10. Ansamblu filtru aer
11. Rezervor combustibil
12. Cabluri de acceleraţie şi electrice
13. Mâner stânga
14. Ham
15. Apărătoare sculă tăiere
16. Cuţit metalic
ETICHETE CU SIMBOLURI DE SIGURANŢĂ
PE MOTOR
(#265694)
PE MOTOR
(#287405)
PE TIJĂ (#223188)
PE TIJĂ (#225382)
Etichetele de siguranţă sunt uşor vizibile pentru utilizator şi sunt amplasate în zona potenţialului pericol. Înlocuiţi orice etichetă
deteriorată sau pierdută.
Instrucţiuni de siguranţă
Sistemul de avertizare din acest manual identifică riscurile
potenţiale şi indică măsuri speciale de siguranţă care permit
evitarea accidentelor grave, posibil letale.
PERICOL, AVERTIZARE şi PRECAUŢIE sunt cuvintele de
avertizare care definesc nivelul pericolului.
PERICOL : indică un risc extrem care va provoca o accidentare
serioasă sau mortală, dacă se ignoră măsurile de siguranţă.
AVERTIZARE : indică un risc care poate provoca o accidentare
serioasă sau mortală, dacă se ignoră măsurile de siguranţă.
PRECAUŢIE : indică un risc care poate provoca o accidentare
minoră sau uşoară, dacă se ignoră măsurile de siguranţă.
Alte două cuvinte mai sunt utilizate pentru accentuarea
informaţiei.
’Important’ atrage atenţia la o informaţie tehnică specială.
’Notă’ accentuează o informaţie generală ce merită atenţie
deosebită.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 2 ~
Siguranţa operatorului
1. Citiţi şi înţelegeţi acest manual înainte de utilizarea
motocoasei.
2. Întotdeauna purtaţi echipament de protecţie pentru vedere şi
auz.
3. Întotdeauna purtaţi pantaloni lungi, cămaşă cu mâneci lungi,
bocanci şi mănuşi. Nu purtaţi haine largi, bijuterii, pantaloni
scurţi, sandale, şi nu lucraţi desculţi. Prindeţi părul lung
deasupra umerilor.
4. Nu folosiţi motocoasa dacă sunteţi obosit, bolnav sau sub
influenţa alcoolului, drogurilor sau medicamentelor.
5. Nu porniţi şi nu folosiţi motorul într-o cameră sau clădire.
Inhalarea gazelor de eşapament poate provoca moartea.
6. Menţineţi curate mânerele, fără ulei, carburant sau altă
murdărie.
Siguranţa motocoasei
1. Opriţi motorul şi aşteptaţi să se oprească complet scula de
tăiere, înainte de a întoarce motocoasa, o întreţine sau
depana.
2. Asiguraţi-vă că motocoasa este asamblată corect şi că scula de
tăiere este bine montată şi fixată, conform instrucţiunilor din
paragraful ’Asamblarea’.
3. Inspectaţi motocoasa înainte de fiecare utilizare. Înlocuiţi
componentele avariate. Verificaţi eventualele scurgeri de
combustibil. Asiguraţi-vă că toate elementele de asamblare
sunt bine strânse. Respectaţi instrucţiunile de întreţinere.
4. Asiguraţi-vă că scula de tăiere nu se roteşte la turaţia de
ralanti a motorului. Consultaţi paragraful ’Reglarea turaţiei de
ralanti’.
5. Inspectaţi scula de tăiere şi înlocuiţi orice piesă fisurată,
ştirbită sau deteriorată, înainte de a mai utiliza motocoasa.
6. Asiguraţi-vă că scula de tăiere este bine montată şi fixată
înainte de a utiliza motocoasa.
7. Nu folosiţi sculă de tăiere sau piese de schimb neaprobate de
Maruyama.
8. Întreţineţi motocoasa conform intervalelor şi procedurilor
indicate în paragraful ’Întreţinerea’.
9. Dacă apar probleme de funcţionare sau vibraţii, opriţi imediat
şi inspectaţi produsul. Dacă nu reuşiţi identificarea cauzelor,
sau depanarea depăşeşte competenţele dvs. predaţi
motocoasa la un service specializat Maruyama.
Siguranţa carburantului
1. Benzina este foarte inflamabilă, de aceea trebuie manipulată
şi păstrată cu grijă. Folosiţi un recipient omologat pentru
păstrarea benzinei şi a combustibilului.
2. Preparaţi şi alimentaţi cu combustibil numai în afara casei,
unde nu există scântei sau flacără.
3. Nu fumaţi lângă combustibil, nici în timpul lucrului cu
motocoasa.
4. Nu umpleţi rezervorul până la refuz. Lăsaţi 10 mm spaţiu gol
până la partea superioară a rezervorului.
5. Ştergeţi orice urmă de combustibil vărsat înainte de a porni
motorul.
6. Înainte de pornirea motorului mutaţi motocoasa cu cel puţin 3
m distanţă de locul alimentării.
7. Nu deschideţi rezervorul de combustibil imediat după oprirea
motorului.
8. Lăsaţi motorul să se răcească înainte de realimentare.
9. Înainte de depozitarea aparatului goliţi rezervorul şi consumaţi
tot combustibilul din carburator.
10. Depozitaţi motocoasa şi combustibilul ferite de flacără
deschisă, scântei şi căldură excesivă. Asiguraţi-vă că vaporii de
benzină nu ajung în contact cu scânteile sau flacăra unui
boiler, sobă, motor electric, etc.
Siguranţa în utilizarea motocoasei
1. ACEASTĂ MOTOCOASĂ POATE PROVOCA LEZIUNI SERIOASE.
Citiţi cu atenţie instrucţiunile. Fiţi familiar cu comenzile şi cu
modul corect de utilizare al motocoasei.
2. Nu permiteţi copiilor să opereze motocoasa. Aceasta nu este o
jucărie. Nu permiteţi persoanelor să opereze motounealta fără
să fi citit manualul de utilizare.
3. Evitaţi folosirea motocoasei lângă pietre, pietriş sau alte
materiale similare care pot deveni proiectile periculoase.
4. Păstraţi copiii şi celelalte persoane, animale în afara razei de
15 m de locul muncii.
5. Dacă cineva se apropie de motocoasa în funcţionare, opriţi
imediat motorul şi scula de tăiere.
6. Folosiţi motocoasa numai la lumina zilei sau la lumină
artificială puternică.
7. Nu folosiţi motocoasa fără toate apărătoarele montate.
8. Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de componentele mobile.
Feriţi-vă întotdeauna. Păstraţi distanţa faţă de scula de tăiere
şi faţă de componentele fierbinţi ale motorului, cum ar fi toba
de eşapament.
9. La tăierea bălăriilor sau arbuştilor mişcaţi motocoasa numai de
la dreapta la stânga, pentru a evita reculul.
10. Menţineţi o postură stabilă şi echilibrul. Nu forţaţi munca.
11. Folosiţi unealta potrivită pentru lucrarea specifică. Nu folosiţi
motocoasa la alte lucrări decât cele specificate de
MARUYAMA.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 3 ~
SEMNIFICAŢIA SIMBOLURILOR
Indică Pericol, Avertizare sau Precauţie.
Citiţi şi asimilaţi acest manual de utilizare.
Purtaţi cască de protecţie, acolo unde există riscul căderii unor obiecte. Purtaţi ochelari de protecţie în timpul lucrului cu motocoasa. Purtaţi căşti antifonice în timpul lucrului cu motocoasa.
Purtaţi mănuşi în timpul lucrului cu motocoasă echipată cu cuţit metalic.
Purtaţi bocanci în timpul lucrului cu motocoasă echipată cu cuţit metalic.
Nu apropiaţi mâinile de scula de tăiere.
Nu apropiaţi picioarele de scula de tăiere.
Distanţa dinte motounealtă şi celelalte persoane trebuie să fie de cel puţin 15 m.
Feriţi-vă de obiectele azvârlite, ricoşate.
Pericol de incendiu: Benzina este inflamabilă. Nu alimentaţi motocoasa cu motorul în funcţionare sau încă fierbinte. Nu fumaţi şi nu apropiaţi nici o sursă de căldură în zona în care se află combustibilul.
Inhalarea gazelor de eşapament provocă moartea. Nu porniţi şi nu folosiţi motorul într-o încăpere închisă.
Avertizare de suprafaţă fierbinte: contactul cu aceasta poate provoce arsuri. În timpul funcţionării, şi un timp şi după oprire motorul şi transmisia sunt fierbinţi. Nu atingeţi suprafeţele fierbinţi ale motouneltei, cum ar fi cilindrul, toba de eşapament, carcasa capului de antrenare.
Turaţie maximă arbore ieşire, min
-1
Nivel de zgomot garantat 113 dB(A)
Asamblarea Montarea ghidonului
IMPORTANT: fiţi precaut să nu avariaţi cablul de acceleraţie şi
cablurile electrice în momentul scoaterii ghidonului din cutie.
1. Slăbiţi butonul de pe suport, ca în fig. 1.
2. Introduceţi ghidonul în suport, ca în fig. 1.
Reţineţi, mânerul cu acceleraţie şi întrerupător merge pe
partea dreaptă a motocoasei.
3. Celelalte componente se observă în fig. 2.
4. Reglaţi ghidonul în poziţia dorită, apoi strângeţi butonul.
Puteţi deplasa ghidonul în lateral, cu cca. 20 mm, însă nu
prindeţi în suport porţiunea curbată a ghidonului.
Montarea apărătorii
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Motocoasa poate azvârli obiecte străine.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu obiectele azvârlite poate provoca rănire.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Nu folosiţi motocoasa fără apărătoare.
Apărătoarea cuţitului
Montaţi apărătoarea pe tijă şi pe plăcuţă aşa cum este ilustrat în
figurile 3 şi 4.
Apărătoarea capului de tăiere cu fir
(montarea lamei şi a extensiei pe apărătoarea cuţitului)
1. Montaţi lama de tăiere a firului pe apărătoare folosind două
şuruburi 5×16, ca în fig. 5. Folosiţi găurile A pentru capul de
tăiere standard. Pentru alte tipuri folosiţi găurile A sau B, după
nevoie.
2. Introduceţi ghidajele în fanta din apărătoare, ca în fig. 6.
Asiguraţi-vă că urechile s-au agăţat de apărătoare, ca în fig. 7.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 4 ~
Montarea capului de tăiere cu fir nylon
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Dacă scula nu este bine fixată, ea se poate desprinde în timpul
lucrului.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Acest lucru poate provoca daune materiale sau rănirea
persoanelor din jur.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Asiguraţi-vă că scula este bine montată pe axul capului de
antrenare.
IMPORTANT: Asiguraţi-vă că scula de tăiere cu fir nylon este
pentru rotaţie DE STÂNGA (antiorar) privit din poziţia
operatorului, şi că adaptorul capului este cu orificiu M12, filet pe
stânga.
1. Demontaţi de pe capul de antrenare piuliţa cuţitului şi bucşa-
suport (păstraţi piuliţa şi bucşa).
Notă: filetul piuliţei este pe stânga.
2. Aliniaţi gaura din bucşă cu gaura din carcasă.
3. Introduceţi tija de Ø 6 mm în gaura din carcasă şi din bucşă,
pentru a imobiliza axul.
4. Înşurubaţi capul de tăiere pe ax, strângând cu mâna.
Notă: Capul de tăiere are filet pe stânga.
5. Scoateţi tija Ø 6 mm din bucşă şi carcasă.
Cuţitul metalic pentru arbuşti
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Dacă scula nu este bine fixată, ea se poate desprinde în timpul
lucrului.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Acest lucru poate provoca daune materiale sau rănirea
persoanelor din jur.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Asiguraţi-vă că scula este bine montată pe axul capului de
antrenare.
1. Demontaţi piuliţa, distanţierul şi şaiba de pe ax.
Notă: Piuliţa are filet pe stânga.
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Cuţitul este tăios.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu muchia cuţitului poate provoca rănirea.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Purtaţi mănuşi la manipularea cuţitului.
2. Aşezaţi cuţitul pe bucşa-suport, apoi montaţi şaiba de fixare,
distanţierul şi piuliţa.
3. Aliniaţi gaura din bucşă cu gaura din carcasă.
4. Introduceţi tija de Ø 6 mm în gaura din carcasă şi din bucşă,
pentru a imobiliza axul.
5. Strângeţi piuliţa.
6. Scoateţi tija Ø 6 mm din bucşă şi carcasă.
Montarea protecţiei cuţitului
PRECAUŢIE
RISC POTENŢIAL
Cuţitul este tăios.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu muchia cuţitului poate provoca rănirea.
Cuţitul neprotejat se poate deteriora.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 5 ~
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Păstraţi protecţia pe cuţit atunci, când nu se foloseşte
motocoasa. Acest lucru va împiedica rănirea cuiva, şi va
proteja şi cuţitul metalic.
Ataşarea hamului
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Fără hamul instalat, motocoasa prin cuţit poate avea o reacţie
adversă care poate expune utilizatorul sau persoanele din jur
la contact cu cuţitul.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu cuţitul metalic de tăiere poate provoca leziuni
serioase.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Nu folosiţi motocoasa fără să fie instalată şi utilizată hamul.
1. Introduceţi braţele prin buclele hamului şi luaţi-l pe spate ca
pe un rucsac.
Notă: Protecţia de şold trebuie să fie pe partea dreaptă.
2. Închideţi cataramele roşii de plastic.
3. Reglaţi curelele în poziţii confortabile.
4. Agăţaţi cârligul de suportul cu găuri de pe tija motocoasei.
5. Pentru a detaşa hamul de motocoasă, apăsaţi clapeta şi
scoateţi cârligul.
Pentru a detaşa rapid motocoasa de la ham desfaceţi catarama
roşie de plastic.
Înainte de utilizare Uleiul şi carburantul
1. Preparaţi combustibilul şi alimentaţi în afara casei, unde nu
există foc şi scântei.
2. Întotdeauna opriţi motorul înainte de a realimenta. Nu
scoateţi buşonul rezervorului în timp ce motorul funcţionează,
sau la scurt timp după oprirea acestuia.
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Vaporii de benzină pot forma presiune în rezervorul de
combustibil.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
În momentul deschiderii buşonului poate ţâşni combustibil din
rezervor.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Deschideţi buşonul încet, pentru a evita pulverizarea
combustibilului.
3. Întotdeauna deschideţi buşonul rezervorului încet, pentru a
elibera presiunea din rezervor.
4. Nu umpleţi rezervorul până la refuz. Lăsaţi 10 mm spaţiu
deasupra.
5. După alimentare strângeţi buşonul cu atenţie, dar ferm.
6. Ştergeţi orice urmă de combustibil vărsat înainte de a porni
motorul.
7. Mutaţi motocoasa cu cel puţin 3 m de locul alimentării şi de
combustibil, înainte de a porni motorul.
PERICOL
RISC POTENŢIAL
În anumite condiţii benzina este foarte inflamabilă şi
explozivă.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Un incendiu sau o explozie poate provoca arsuri dvs. sau
altora, ori daune materiale.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Folosiţi o pâlnie şi alimentaţi în afara casei, într-un spaţiu
deschis, cu motorul rece. Ştergeţi orice urmă de benzină
vărsată.
Nu umpleţi rezervorul până la refuz. Adăgaţi combustibil
numai până când rămâne un spaţiu de 10 mm sub gâtul
rezervorului. Spaţiul liber din rezervor permite dilatarea
termică a carburantului.
Nu fumaţi în timp ce umblaţi cu combustibil, şi staţi departe
de surse de foc. Păstraţi benzina într-un recipient omologat,
ferit de accesul copiilor.
Nu preparaţi mai mult combustibil decât cantitatea ce va fi
folosită în 2 luni.
Tipul de ulei
Folosiţi numai ulei de amestec pentru motoare performante în 2
timpi, răcite cu aer.
IMPORTANT: Nu folosiţi ulei de 2 timpi destinat motoarelor de
barcă, răcite cu apă. Acest tip de ulei nu conţine aditivul specific
motoarelor răcite cu aer, şi va avaria motorul.
Nu folosiţi ulei de motor pentru autovehicule. Aceste uleiuri nu
conţin aditivii necesari pentru motoarele în 2 timpi, şi vor avaria
motorul.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 6 ~
Tipul de benzină
Folosiţi benzină curată, fără plumb, cu cifra octanică de cel puţin
85. Folosirea benzinei fără plumb va rezulta mai puţină calamină
şi durabilitatea sporită a bujiei. Folosirea unie benzine premium
nu este necesară sau recomandată.
IMPORTANT: Nu folosiţi la acest motor gasohol sau carburant
amestecat cu alcool.
Amestecarea Benzinei cu Uleiul IMPORTANT: Motorul acestei motocoase este unul în 2 timpi.
Componentele interne ale motorului, cum ar fi rulmenţii
ambielajului, al bolţului piston şi suprafaţa de contact dintre
piston şi cilindru necesită pentru lubrifiere ulei amestecat în
carburant. Dacă nu se adaugă deloc ulei în benzină, sau dacă
raportul de amestec nu este unul corespunzător, motorul va
suferi avarii majore şi garanţia devine nulă.
Amestecul carburant
Raportul de amestec benzină : ulei este de 25 părţi benzină cu 1
parte de ulei, sau 25 : 1
Tabel amestec carburant 25 : 1
Instrucţiuni de preparare amestec
IMPORTANT: Nu amestecaţi benzina cu uleiul direct în
rezervorul motocoasei.
1. Întotdeauna preparaţi amestecul într-un recipient curat,
omologat pentru benzină.
2. Marcaţi recipientul pentru a şti că conţine combustibil pentru
motocoasă.
3. Umpleţi recipientul până la jumătate cu benzină fără plumb.
4. Turnaţi cantitatea prescrisă de ulei la benzină, apoi adăugaţi şi
cantitatea rămasă de benzină.
5. Închideţi recipientul şi agitaţi-l, pentru a dizolva uleiul în
benzină, înainte de a-l turna în rezervorul motocoasei.
6. Ştergeţi zona buşonului la motocoasă, pentru a evita
pătrunderea murdăriei în rezervor în momentul deschiderii
buşonului.
7. Întotdeauna agitaţi puţin recipientul înainte de a turna
combustibilul în rezervorul motocoasei.
8. Întotdeauna folosiţi o pâlnie sau un cioc de umplere la
alimentare, pentru a preveni vărsarea combustibilului.
9. Umpleţi rezervorul lăsând 10 mm spaţiu deasupra
combustibilului. Nu-l umpleţi până la refuz.
Pornirea şi Oprirea Înainte de pornirea motorului
1. Umpleţi rezervorul de combustibil conform instrucţiunilor din
acest manual.
2. Aşezaţi motocoasa pe pământ.
3. Asiguraţi-vă că scula de tăiere nu atinge nimic, cum ar fi
cioburi, cuie, sârme, pietriş sau alte resturi.
4. Ţineţi la distanţă de zona de lucru celelalte persoane, copiii şi
animalele.
Pornirea la rece
Carburatorul acestui motor este dotat cu pompă de amorsare şi
cu clapetă de şoc.
Pentru a porni motorul ‚rece’ efectuaţi următoarea procedură:
1. Apăsaţi pompa de amorsare de mai multe ori, până observaţi
că combustibilul circulă prin furtunul de retur înapoi în
rezervor. Combustibilul din furtun trebuie să fie aproape
limpede, fără spumă sau bule.
2. Mutaţi maneta şocului în poziţia Închis
3. Cu întrerupătorul pe poziţia ‚ON’ şi cu maneta acceleraţiei în
poziţie semi-accelerată, trageţi mânerul demarorului.
După ce motorul a pornit, mutaţi maneta şocului în poziţia
Deschis . Trageţi o dată şi eliberaţi maneta acceleraţiei pentru
a permite revenirea la ralanti.
Dacă motorul se opreşte înainte de a deschide şocul la :
deschideţi şocul, şi cu motorul semi-accelerat, trageţi mânerul
demarorului.
Pornirea la cald
Pentru a reporni motorul cald:
1. Deschideţi şocul la , şi comutaţi întrerupătorul pe poziţia
‚ON’
2. Cu maneta acceleraţiei la ralanti, trageţi mânerul demarorului.
3. Dacă motorul nu porneşte după 3-4 acţionări, urmaţi
procedura de pornire ‚la rece’.
Dacă motorul nu porneşte prin metodele de mai sus, contactaţi
un reprezentant autorizat Maruyama.
Oprirea motorului
1. Eliberaţi maneta acceleraţiei.
2. Împingeţi butonul întrerupător în poziţia ‚STOP’
Reglarea turaţiei de ralanti Această motocoasă este dotată cu un carburator cu reglaje fixe
ale amestecului.
Singurul reglaj posibil este cel al ralantiului.
ulei pentru motoare în 2 timpi benzină
40 ml 1 litru
80 ml 2 litri
200 ml 5 litri
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 7 ~
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Motorul trebuie să fie în funcţionare pentru a putea efectua
reglajul.
Când motorul funcţionează, scula şi alte componente se rotesc
şi ele.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu scula de tăiere în mişcare sau cu alte
componente mobile poate cauza o accidentare serioasă sau
mortală.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Feriţi mâinile, picioarele şi îmbrăcămintea de sculă şi de alte
componente mobile.
Ţineţi la distanţă celelalte persoane şi animale în timpul
reglajelor de ralanti.
Scula de tăiere se poate roti în timpul reglajului. Purtaţi
echipament adecvat şi respectaţi toate regulile de siguranţă. Feriţi
mâinile şi picioarele de scula de tăiere.
Când maneta de acceleraţie este acţionată scurt, motorul trebuie
să revină la ralanti. Turaţia corectă este de 2400-2800 min-1
(sau
cu puţin sub turaţia de cuplare a ambreiajului).
La turaţia de ralanti scula de tăiere nu trebuie să se rotească, iar
motorul nu trebuie să caleze.
Pentru a regla turaţia de ralanti, rotiţi şurubul de reglaj situat pe
carburator.
Înşurubaţi (în sens orar) pentru a mări turaţia de ralanti.
Deşurubaţi (în sens anti-orar) pentru a micşora turaţia de
ralanti.
Dacă s-a încercat reglarea turaţiei de ralanti, dar scula de tăiere
se roteşte, sau motorul calează, nu folosiţi motocoasa!
Contactaţi un service autorizat Maruyama pentru asistenţă şi
depanare.
Modul de lucru
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Motocoasa poate azvârli un obiect străin.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu un obiect aruncat poate provoca rănire.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Nu folosiţi motocoasa fără a fi montată apărătoarea sculei de
tăiere.
PRECAUŢIE
Citiţi instrucţiunile de siguranţă privind modul corect de
utilizare.
Întotdeauna purtaţi mănuşi şi echipament de protecţie în
timpul folosirii motocoasei.
Poziţia de lucru cu motocoasa
Înainte de utilizarea motocoasei verificaţi următoarele:
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Fără hamul instalat cuţitul de tăiere poate avea o reacţie de
împingere în lateral, care poate conduce la contact cu cuţitul.
Dacă motocoasa nu este ţinută corect pe partea dreaptă a
operatorului, cuţitul de tăiere poate avea o reacţie de
împingere în lateral, care poate conduce la contact cu cuţitul.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu cuţitul de tăiere poate provoca leziuni serioase.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Nu folosiţi motocoasa fără ca hamul să fie montat.
Întotdeauna folosiţi motocoasa ţinută pe partea dreaptă.
1. Operatorul trebuie să folosească hamul ataşat de motocoasă,
iar motocoasa să fie ţinută pe partea dreaptă.
2. Agăţaţi cârligul de suportul cu găuri montat pe tija
motocoasei. Pentru a detaşa rapid hamul de motocoasă,
deschideţi catarama roşie de plastic.
3. Cu mâna dreaptă a operatorului se prinde mânerul din
dreapta al ghidonului, cu degete pe maneta acceleraţiei.
4. Cu mâna stângă se prinde mânerul din stânga, cu degetele
încleştate complet în jurul mânerului.
5. Acceleraţi şi menţineţi turaţia de tăiere înainte de a intra cu
motocoasa în materia ce se va tăia.
6. Întotdeauna eliberaţi maneta acceleraţiei şi lăsaţi motorul să
revină la ralanti, dacă nu se taie cu motocoasa.
7. Opriţi motorul dacă vă deplasaţi cu motocoasa de la un loc de
muncă la altul.
Dacă scula de tăiere se blochează, opriţi imediat motorul.
Asiguraţi-vă că toate s-au oprit şi scoateţi fişa bujiei, înainte de
a inspecta motocoasa.
Nu folosiţi motocoasa, dacă scula de tăiere sau apărătoarea
acesteia sunt ciobite, fisurate sau rupte.
IMPORTANT: Pentru a detaşa rapid motocoasa de ham,
deschideţi catarama roşie de plastic.
Modul de pliere al ghidonului
Pentru transportare ghidonul se poate plia.
1. Opriţi motorul. Puneţi protecţia pe cuţitul de tăiere.
2. Slăbiţi butonul şi desfaceţi-l până ce ghidonul poate fi rotit.
3. Atunci pliaţi în spate ghidonul şi rotiţi-l cu 90 de grade.
4. Strângeţi din nou butonul.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 8 ~
Tăierea cu fir nylon
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Folosirea unui fir neadecvat poate provoca ruperea firului şi
aruncarea bucăţilor rupte către operator sau cei din jur.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Folosirea unui fir inadecvat poate cauza accidentare gravă.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Folosiţi numai fir nylon de calitate, rezistentă, pentru uz
profesional, având diametrul de 2,4 mm.
Nu folosiţi sârmă sau orice alt material filiform. Nu folosiţi fir
ranforsat cu sârmă.
Vârful firului va face tăierea. În timpul lucrului firul trebuie să fie
extins.
Nu forţaţi tăierea cu fir. Forţând înaintarea, firul se va plesni de
material, se va rupe şi va da un randament scăzut de tăiere.
Cosirea
Ţineţi capul de tăiere cu 5-10 cm deasupra solului, înclinată
uşor în spate. Permiteţi doar vârfului de fir să efectueze
tăierea.
Curăţarea
Pentru a elimina vegetaţia nedorită, ţineţi capul de tăiere la 5-
10 cm de sol şi înclinată în faţă. Permiteţi capătului de fir să
atingă solul şi să taie complet vegetaţia de pe suprafaţă.
Tunderea
Ţineţi capul de tăiere paralel cu solul şi efectuaţi o mişcare
uşoară de stânga-dreapta.
Direcţia de tăiere cu cuţitul metalic
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Tăierea vegetaţiei rezistente dintr-o direcţie greşită poate
conduce la reacţia de recul a motocoasei.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu cuţitul de tăiere poate provoca leziuni grave.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Întotdeauna mişcaţi motocoasa de la dreapta spre stânga
atunci, când tăiaţi vegetaţie rezistentă.
Cuţitul de tăiere 1. Folosiţi numai cuţit corespunzător (piesă originală Maruyama),
unul aprobat pentru aplicaţia şi pentru modelul de motocoasă.
2. Verificaţi cu atenţie starea cuţitului înainte şi după muncă.
3. Ascuţiţi-l dacă-i tocit. Înlocuiţi cuţitul uzat, fisurat sau
deteriorat.
4. Dacă cuţitul provoacă vibraţii, înlocuiţi cuţitul şi suportul
cuţitului cu piese originale Maruyama.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 9 ~
ÎNTREŢINEREA
Filtrul de aer Interval de întreţinere
Filtrul de aer trebuie curăţat zilnic, sau mai frecvent, dacă se
lucrează în condiţii cu foarte mult praf.
Înlocuiţi-l după fiecare 100 ore de funcţionare.
Curăţarea filtrului de aer
1. Scoateţi elementul filtrant de burete.
2. Curăţaţi elementul filtrant cu apă călduţă şi săpun. Lăsaţi
elementul să se usuce complet.
3. Aplicaţi puţin ulei SAE30 pe filtrul de burete şi stoarceţi
surplusul din el.
4. Montaţi la loc elementul filtrant şi capacul filtrului.
Filtrul de combustibil Interval de întreţinere
Filtrul de combustibil trebuie înlocuit după fiecare 100 ore de
funcţionare.
Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil este ataşat de capătul furtunului de
absorbţie din rezervor. Pentru a înlocui filtrul de combustibil:
1. Asiguraţi-vă că rezervorul este gol.
2. Scoateţi buşonul rezervorului.
3. Folosind o sârmă îndoită la capăt, extrageţi uşor filtrul din
rezervor, prin orificiul de alimentare.
4. Prindeţi furtunul aproape de filtru, şi detaşaţi filtrul de la
furtun, fără a elibera furtunul.
5. Ţinând în continuare furtunul de alimentare, ataşaţi-i de capăt
noul filtru de combustibil.
6. Introduceţi noul filtru în rezervorul de combustibil.
7. Înainte de a alimenta, asiguraţi-vă că filtrul nu este blocat în
colţ, şi că furtunul nu este îndoit, strangulat.
Bujia Interval de întreţinere
Bujia trebuie scoasă din motor şi inspectată la fiecare 25 ore
de funcţionare.
Înlocuiţi bujia după fiecare 100 ore de funcţionare.
Întreţinerea bujiei
1. Scoateţi fişa bujiei.
2. Demontaţi bujia.
3. Curăţaţi electrozii cu o perie de sârmă.
4. Reglaţi distanţa dintre electrozi la 0,6-0,7 mm.
5. Înlocuiţi bujia dacă este ancrasată, deteriorată sau are
electrozii uzaţi.
6. La remontare nu strângeţi prea tare bujia. Momentul de
strângere este de 10,7-16,6 Nm.
Întreţinerea generală
AVERTIZARE
RISC POTENŢIAL
Când motorul este în funcţionare, scula de tăiere şi alte
componente se rotesc.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Contactul cu scula de tăiere în mişcare sau cu alte
componente mobile pot provoca leziuni serioase sau mortale.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Întotdeauna opriţi motorul înainte de a efectua o lucrare de
curăţare sau de întreţinere.
Motocoasa Maruyama va oferi performanţe maxime timp de
multe ore de funcţionare, dacă este întreţinută corespunzător.
Buna întreţinere presupune şi strângerea periodică a elementelor
de asamblare cu forţa corespunzătoare, precum curăţarea întregii
maşini.
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 10 ~
DEPOZITAREA La depozitarea motocoasei pe termen lung:
1. Goliţi rezervorul într-un recipient adecvat.
2. Porniţi motorul pentru a consuma tot combustibilul, şi din
carburator.
3. Efectuaţi toate operaţiile de întreţinere şi eventualele
reparaţii necesare.
4. Scoateţi bujia şi turnaţi puţin ulei de motor în cilindru.
PRECAUŢIE
RISC POTENŢIAL
Uleiul poate ţâşni prin orificiul bujiei atunci, când acţionaţi
demarorul.
CE SE POATE ÎNTÂMPLA
Uleiul poate provoca leziuni ochilor.
CUM SE POATE EVITA PERICOLUL
Protejaţi-vă ochii şi feriţi-vă faţa de orificiul bujiei.
5. Trageţi o dată mânerul demarorului.
6. Trageţi încet mânerul demaror pentru a aduce pistonul în
punctul mort superior.
7. Puneţi la loc bujia.
8. Depozitaţi motocoasa într-un loc uscat, departe de căldură
excesivă, scântei sau foc deschis.
DEPANAREA
Problemă Cauză Soluţie
Motorul nu porneşte Întrerupător la poziţia OFF
Rezervor gol
Pompa de amorsare nu a fost apăsată suficient de mult
Motor înecat
Mutaţi întrerupătorul la ON
Umpleţi rezervorul
Apăsaţi pompa de amorsare până ce combustibilul curge prin furtun
Aplicaţi procedura de pornire la cald
Motorul nu are ralanti Ralanti reglat incorect Reglaţi turaţia de ralanti
Motorul nu are putere sau calează în sarcină
Cablu de acceleraţie slăbit
Filtru de aer murdar
Fixaţi cablul de acceleraţie
Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul de aer
Dacă aceţi nevoie de ajutor suplimentar, contactaţi cel mai apropiat service autorizat Maruyama.
DATE TEHNICE
BCV 5020
Cilindree, cm3
49,9
Turaţie ralanti, min-1
2400 – 2800
Turaţie maximă recomandată, min-1
11.200
Turaţie priză putere, min-1
8.000
Putere maximă, conform ISO 8893, kW 1,91
Bujie NGK BPMR6Y
Distanta dintre electrozi, mm 0,6 – 0,7
Tip carburator cu membrană
Capacitate rezervor, ml
1000
Masa proprie, fără combustibil, sculă, ham, kg 8,9
Cuţit metalic de tăiere Opţional
Ø 305 mm - 3 braţe Ø 255 mm - 3 braţe, - 4braţe, - 8 dinţi
Nivel de zgomot echivalent (LpAeq) măsurat conform ISO 22868, dB(A) cuţit metalic: cap de tăiere cu fir:
92,5 96,0
Nivel de zgomot garantat (LWAG) măsurat conform directivei 2000/14/EC, dB(A) Nivel de zgomot echivalent (LWA) măsurat conform ISO3744, 22868, dB(A)
113
111
Nivel vibraţii la mânere conform ISO 22867, m/s
2
cuţit metalic, vibraţii măsurate (ahv,eq), mânerele stânga/dreapta cap de tăiere, vibraţii măsurate (ahv,eq), mânerele stânga/dreapta
2,8 / 3,1 2,2 / 3,2
Motocoasă portabilă Maruyama BCV 5020
~ 11 ~
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE
Numele şi adresa producătorului:
Maruyama Mfg. Co., Inc.
4-15, Uchi-kanda 3-Chome, Chiyoda-ku, Tokyo, 101-0047 Japonia
Numele şi adresa persoanei care păstrează documentaţia tehnică:
Obelis European Authorized Representative Center (O.E.A.R.C.)
b.dul General Wahis, 53, B-1030 Bruxelles, Belgia
Numele şi adresa reprezentanţei europene autorizate:
Obelis European Authorized Representative Center (O.E.A.R.C.)
b.dul General Wahis, 53, B-1030 Bruxelles, Belgia
Prin prezenta se declară că:
MARUYAMA motocoasă*1
/ trimer*2
*1: motocoasele portabile sunt echipate cu motoare cu ardere internă
*2: trimerele portabile sunt echipate cu motoare cu ardere internă Motocoasa se transformă în trimer, şi viceversa, prin schimbarea uneltei de tăiere
Numerele de serie: A000001~M999999
Model Putere netă (kW/min
-1)
Lăţime de tăiere (mm)
Nivel de zgomot măsurat (dBA)
Nivel de zgomot garantat (dBAg)
BCV 5020 1,91 / 7500 430 111 113
- îndeplineşte prevederile directivei de „Maşini” 2006/42/EC, anexa IIA
- îndeplineşte prevederile directivei „Compatibilitate Electromagnetică” 2000/108/CE, şi anexele aplicabile
- îndeplineşte prevederile directivei „Zgomote” 2000/14/EC, anexa V
- îndeplineşte prevederile directivei „Noxe ale motoarelor cu ardere internă montate pe maşini” 97/68/EC, modificat prin
2010/26/EU
Mai departe se declară că:
- s-au aplicat următoarele standarde armonizate:
ISO12100-1 şi -2:2003 Siguranţa maşinilor – concepte de bază, principii generale de proiectare
ISO11806-1:2011 Maşini agricole şi forestiere – Siguranţă – Motocoase şi trimere portabile
- S-au respectat următoarele standarde tehnice şi prevederi (fragmente/clauze): CISPR12:1997 Limitele şi metodele de
măsurare a interferenţelor radio la vehicule, bărci cu motor şi maşini cu motoare de aprindere prin scântei.
Maruyama Mfg. Co., Inc.
4-15, Uchi-kanda 3-Chome, Chiyoda-ku, Tokyo, 101-0047 Japonia
18/10/2012
Junichi Sugimoto
director executiv