manual honda titan 125-alimenta

5. SISTEMA DEALIMENTAOINFORMAES DE SERVIO 5-1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 5-2

CARCAA DO FILTRO DE AR 5-3

PISTO DE ACELERAO 5-4

CARBURADOR 5-6

AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA 5-11

LIMPEZA DO FILTRO DE TELA DECOMBUSTVEL 5-12

INFORMAES DE SERVIOINSTRUES GERAIS

c

Trabalhe numa rea bem ventilada. No fume e evite a presena de chamas ou fascas na rea de trabalho ou no localde armazenamento de combustvel. Caso contrrio, poder ocorrer um incndio ou exploso.

Consulte o captulo 3 quanto ao ajuste do acelerador. Ao desmontar os componentes do sistema de alimentao, observe a localizao dos anis de vedao. Substitua-os

por novos durante a montagem. Antes de desmontar o carburador, coloque um recipiente adequado sob o seu tubo de drenagem, solte o parafuso e

drene o carburador. Aps remover o carburador, proteja os orifcios de admisso do motor com um pano ou cubra-os com um pedao de

fita para evitar a penetrao de materiais estranhos no interior do motor.

NOTA

Se a motocicleta for permanecer inativa por mais de um ms, drene a cuba da bia. Se o combustvel for deixado nacuba da bia, os gicls podero ficar obstrudos, dificultando a partida e prejudicando a dirigibilidade.

Se for necessrio manter o motor em funcionamento durante os servios de manuteno e reparo, certifique-se deque a rea esteja bem ventilada. Nunca mantenha o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases deescapamento contm monxido de carbono venenoso e podem causar perda de conscincia ou at mesmo morte.

A gasolina altamente inflamvel e explosiva sob certas condies. MANTENHA-A FORA DO ALCANCE DASCRIANAS.

Se os cabos de controle forem torcidos ou dobrados, no ser possvel um funcionamento suave ou os cabospodero ficar engripados, resultando na perda de controle da motocicleta.

5-1

CG125 TITAN KS ES KSE CA

ESPECIFICAES

Item PadroNmero de identificao do carburador PDB3AGicl principal n 95Gicl de marcha lenta n 38 x n 38Posio da presilha da agulha 3 ranhura a partir do topoAbertura inicial do parafuso de mistura 2-3/4 voltas para foraNvel da bia 14 mmMarcha lenta 1.400 100 rpmFolga livre da manopla do acelerador 2 6 mm

FERRAMENTA

Medidor de nvel da bia do carburador 07401-0010000

5

5-0

SISTEMA DE ALIMENTAO CG125 TITAN KS ES KSE CA

SISTEMA DE ALIMENTAO

5-2

DIAGNOSE DE DEFEITOS O motor no d partida Excesso de combustvel fluindo para o motor

Filtro de ar obstrudo Carburador afogado

Entrada falsa de ar no coletor de admisso Combustvel contaminado/deteriorado No h fluxo de combustvel para o carburador

Filtro de tela de combustvel obstrudo Tubo de combustvel obstrudo Registro de combustvel engripado Nvel de bia incorreto

Mistura pobre Gicls de combustvel obstrudos Vlvula da bia defeituosa Nvel da bia muito baixo Linha de combustvel obstruda Entrada falsa de ar no coletor de admisso Pisto de acelerao defeituoso

Mistura rica Vlvula do afogador na posio ON Vlvula da bia defeituosa Nvel da bia muito alto Gicls de ar obstrudos Carburador afogado

O motor morre, dificuldade na partida, marcha lentairregular Linha de combustvel obstruda Mau funcionamento da ignio Mistura de combustvel muito rica/pobre (ajuste do

parafuso de mistura) Combustvel contaminado/deteriorado Entrada falsa de ar no coletor de admisso Marcha lenta incorreta Nvel incorreto da bia

Combusto retardada quando o freio-motor utilizado Mistura muito pobre no circuito de marcha lenta

Contra-exploses ou falha da ignio durante a acelerao Mau funcionamento do sistema de ignio Mistura de combustvel muito pobre

Baixo desempenho (dirigibilidade) e consumo excessivode combustvel Sistema de combustvel obstrudo Mau funcionamento do sistema de ignio



5-3

CARCAA DO FILTRO DE ARREMOO

Remova o assento e as duas tampas laterais (pg. 2-2).

Remova a bateria (pg. 15-6).

Remova o tanque de combustvel (pg. 2-3).

Remova o parafuso e o rel de partida.

BATERIA PARAFUSO

REL DE PARTIDA

Remova os parafusos de fixao da carcaa do filtro de ar e,em seguida, remova a carcaa pelo lado direito.

INSTALAO

Instale a carcaa do filtro de ar e os parafusos de fixao dacarcaa.

Conecte o tubo de conexo no carburador.

Aperte o parafuso da braadeira do tubo de conexo deforma que a folga das extremidades da braadeira seja de 8,5 10 mm.

Instale o tanque de combustvel (pg. 2-3).

Instale a bateria (pg. 15-6).

Instale o assento e as tampas laterais (pg. 2-2).

PARAFUSO DA BRAADEIRA DO TUBO DE CONEXO

TUBO DE CONEXO

Solte o parafuso da braadeira do tubo de conexo do filtrode ar.

TUBO DE CONEXO

PARAFUSO DA BRAADEIRA DO TUBO DE CONEXO


CARCAA DOFILTRO DE AR

PARAFUSOS

8,5 10 mm


5-4

PISTO DE ACELERAOc

REMOO

Remova a tampa lateral (pg. 2-2).

Solte a tampa do carburador.

A gasolina altamente inflamvel e explosiva sob certascondies. MANTENHA-A FORA DO ALCANCE DASCRIANAS.

TAMPA DO CARBURADOR

Remova o cabo do acelerador do pisto de acelerao,enquanto comprime a mola do pisto de acelerao.

CABO DO ACELERADOR

PISTO DE ACELERAO MOLA

Remova a presilha da agulha e a agulha.

Inspecione o pisto de acelerao e a agulha quanto a riscos,desgaste ou danos.

AGULHA PRESILHA

PISTO DE ACELERAO TRAVA DA AGULHA

Remova a tampa do carburador e o pisto de acelerao docarburador.

PISTO DE ACELERAO



5-5

INSTALAO

Instale a trava na agulha.

Posio-padro: 3 ranhura a partir do topo

AGULHA TRAVA DA AGULHA

Instale a mola do pisto de acelerao no cabo do acelerador.

Conecte o cabo do acelerador no pisto de acelerao,enquanto comprime a mola do acelerador.

CABO DO ACELERADOR

PISTO DE ACELERAO MOLA

Instale o pisto de acelerao no corpo do carburador,alinhando seu recorte com o parafuso de acelerao.

Aperte firmemente a tampa do carburador.

NOTA

Aps a instalao, abra completamente o registro decombustvel e verifique se no h vazamentos.

RECORTE

PISTO DE ACELERAO

Instale a agulha no pisto de acelerao.

Instale a presilha da agulha.

AGULHA PRESILHA

PISTO DE ACELERAO TRAVA DA AGULHA



5-6

CARBURADOR REMOO

c

Remova a tampa lateral (pg. 2-2).

Posicione o registro de combustvel em "OFF" (fechado) esolte o tubo de combustvel do carburador (pg. 2-3).

Remova o pisto de acelerao (pg. 5-4).

A gasolina altamente inflamvel e explosiva sob certascondies. Trabalhe numa rea bem ventilada. No fumee evite a presena de chamas ou fascas na rea detrabalho ou no local de armazenamento de combustvel.Caso contrrio, poder ocorrer um incndio ou exploso.

REGISTRO DE COMBUSTVEL TUBO DE COMBUSTVEL

Solte o parafuso da braadeira do tubo de conexo do filtrode ar.

Remova as porcas de fixao do carburador e o carburador.

PORCAS

PARAFUSO

DESMONTAGEM

Remova o tubo de respiro e o tubo de drenagem docarburador.

TUBO DE DRENAGEM

TUBO DE RESPIRO

PISTO DE ACELERAO



5-7

Remova os parafusos e a cuba da bia.

Retire o pino da bia e remova a bia.

Verifique o funcionamento da vlvula da bia.

Inspecione o assento da vlvula da bia quanto a riscos,obstruo ou danos.

Inspecione a extremidade da vlvula da bia, na rea decontato com o assento da vlvula, quanto a desgasteexcessivo ou contaminao.

Substitua a vlvula se sua extremidade estiver desgastada oucontaminada.

Caso o assento esteja danificado, substitua o corpo docarburador.

Remova o gicl da bomba de acelerao, a mola e a esfera deao da cuba da bia.

NOTA

Tome cuidado para no perder a esfera de ao e a mola.


PARAFUSOS

CUBA DA BIA

BIA PINO DA BIA

VLVULA DA BIA

MOLA

ESFERA DE AO

GICL

PARAFUSO DE MISTURA PARAFUSO DE ACELERAO

GICL DE GICLMARCHA LENTA PRINCIPAL PULVERIZADOR


5-8

Remova os seguintes componentes: Gicl principal Gicl de agulha Pulverizador Parafuso de mistura Mola/parafuso de acelerao

NOTA

a

Aplique ar comprimido em todas as passagens de ar ecombustvel no carburador.

Inspecione todos os componentes quanto a desgaste oudanos e substitua-os, se necessrio.

O assento do parafuso de mistura poder ser danificadocaso o parafuso seja apertado excessivamente.

Antes de remover o parafuso de mistura, anote o nmerode voltas at que o parafuso fique ligeiramente assentadoe, em seguida, remova o parafuso.

MONTAGEM


GICL DEMARCHA LENTA PARAFUSO DE

ACELERAO

AGULHA

GICL DEAGULHA

PULVERIZADOR

GICL PRINCIPAL

VLVULA DA BIA

GICL DA BOMBADE ACELERAO

PINO DABIA

PISTO DEACELERAO

PARAFUSODE MISTURA

BIA


5-9

Instale os seguintes componentes: Mola/parafuso de acelerao Gicl de marcha lenta Pulverizador Gicl de agulha Gicl principal

a

Instale o anel de vedao, a arruela, a mola e o parafuso demistura. Retorne o parafuso para sua posio original,conforme anotado durante a remoo.

Efetue o procedimento de ajuste do parafuso de mistura casoum novo parafuso seja instalado (pg. 5-10).

Instale a vlvula da bia no corpo do carburador.

Manuseie os gicls com cuidado. Os gicls podem serfacilmente trincados ou riscados.

Instale a bia e, em seguida, instale o pino da bia atravs docorpo e da bia.

INSPEO DO NVEL DA BIA

Com a vlvula assentada e o brao da bia tocandolevemente a vlvula, mea o nvel da bia com a ferramentaespecial, conforme mostrado.

Nvel da bia: 14 mm

Ferramenta: Medidor de nvel da bia 07401-0010000

A bia no pode ser ajustada.

Caso o nvel esteja fora das especificaes, substitua oconjunto da bia.


GICL DE MOLA ARRUELA PARAFUSO DEMARCHA LENTA ACELERAO

GICL PRINCIPAL PULVERIZADOR MOLA

BIA PINO DA BIA

MEDIDOR DE NVEL DA BIA

VLVULA DA BIA

ANEL DEVEDAO

PARAFUSODE MISTURA


5-10

Instale os novos anis de vedao nas ranhuras da cuba dabia.

Instale a cuba da bia.

Instale e aperte os parafusos da cuba da bia.

Instale o tubo de respiro e o tubo de drenagem docarburador.

INSTALAO

Instale um novo anel de vedao no carburador.

Instale o carburador no tubo de conexo do filtro de ar.


ANIS DE VEDAO

PARAFUSOS

CUBA DA BIA

NOVO

ANEL DE VEDAO

TUBO DE CONEXO DO FILTRO DE AR

TUBO DE DRENAGEM

TUBO DE RESPIRO

NOVO


5-11

Aperte firmemente as porcas.

Aperte o parafuso da braadeira do tubo de conexo deforma que a folga das extremidades da braadeira sejade 8,5 10 mm.

Instale o pisto de acelerao e a tampa do carburador (pg.5-5).

AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA PROCEDIMENTO PARA O AJUSTE DA MARCHA LENTA

c

NOTA

1. Gire o parafuso de mistura no sentido horrio at quefique ligeiramente assentado e, em seguida, volte-o deacordo com o nmero de voltas indicado abaixo.

Abertura inicial: 2-3/4 voltas para fora

a

2. Aquea o motor at atingir a temperatura normal defuncionamento.Dez minutos de funcionamento so suficientes.

3. Desligue o motor e conecte o tacmetro de acordo com asinstrues do fabricante.

4. Ligue o motor e ajuste a marcha lenta com o parafuso deacelerao.

O assento do parafuso de mistura poder ser danificadocaso o parafuso seja apertado excessivamente.

O parafuso de mistura pr-ajustado na fbrica e nonecessita de nenhum ajuste, a menos que seja substitudo.

O motor deve ser aquecido para se obter um ajustepreciso. Dez minutos de funcionamento so suficientes.

Use um tacmetro com graduaes de 50 rpm ou menos,que ir indicar precisamente variaes de 50 rpm.

Se for necessrio manter o motor em funcionamentodurante algum servio, certifique-se de que o local sejabem ventilado. Nunca acione o motor em locais fechados.Os gases de escapamento contm monxido de carbonovenenoso que pode causar perda de conscincia ou atmesmo a morte. Acione o motor em locais abertos ouque apresentem um sistema de evacuao de gases deescapamento.


PORCAS

PARAFUSO

8,5 10 mm

PARAFUSO DE MISTURA


5-12

Marcha lenta: 1.400 100 rpm

5. Gire lentamente o parafuso de mistura para dentro ou parafora a fim de obter a rotao mxima.

6. Ajuste novamente a marcha lenta no valor especificadocom o parafuso de acelerao.

7. Certifique-se de que o motor no desligue ou funcione deforma irregular.Repita as etapas 5 e 6 at que a rotao do motor aumentesuavemente.

8. Ajuste novamente a marcha lenta com o parafuso deacelerao.

Remova o filtro de tela e o conjunto do registro decombustvel do tanque de combustvel.

Remova o filtro de tela e o anel de vedao do registro decombustvel.

Limpe o filtro de tela com ar comprimido.

LIMPEZA DO FILTRO DE TELA DECOMBUSTVELDrene o combustvel do tanque de combustvel.

Remova o tanque de combustvel (pg. 2-3).

Solte a contraporca do registro de combustvel.


FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

CONTRAPORCA TANQUE DE COMBUSTVEL


5-13

Instale um novo anel de vedao no filtro de tela e, emseguida, instale o filtro no tanque de combustvel.


ANEL DE VEDAO

NOVO

NOTAS

COMO USAR ESTE MANUALEste manual descreve os procedimentos deservio para as motocicletas CG125 TITAN ES/CG125 TITAN KS/CG125 TITAN KSE e CG125CARGO produzidas a partir de 02/01/2002.

Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno(Captulo 3) para assegurar que a motocicletaesteja em perfeitas condies de funcionamento.

A realizao da primeira manuteno programada extremamente importante. O desgaste inicialque ocorre durante o perodo de amaciamentoser compensado.

Os captulos 1 e 3 aplicam-se para toda amotocicleta. O captulo 2 ilustra os procedimentosde remoo/instalao de componentes quepodem ser necessrios para realizar os serviosdescritos nos captulos seguintes.

Os captulos 4 a 18 descrevem as peas damotocicleta, agrupadas de acordo com sualocalizao.

Encontre o captulo desejado nesta pgina econsulte o ndice na primeira pgina do captulo.

A maioria dos captulos apresenta inicialmente ailustrao de um conjunto ou sistema,informaes de servio e diagnose de defeitospara aquela seo.

As pginas seguintes apresentam procedimentosdetalhados.

No conhecendo a causa do problema, consulte oCaptulo 20 Diagnose de Defeitos.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.Departamento de Servios Ps-VendaSetor de Publicaes Tcnicas

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,INSTRUES E ESPECIFICAES INCLUDASNESTA PUBLICAO SO BASEADAS NASINFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEISNA OCASIO DA APROVAO DA IMPRESSODO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZNIASE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR ASCARACTERSTICAS DA MOTOCICLETA AQUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO AVISO,NO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAESDE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTEDESTA PUBLICAO PODE SER REPRODUZIDASEM PERMISSO POR ESCRITO. ESTE MANUALFOI ELABORADO PARA PESSOAS QUETENHAM CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE AMANUTENO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

INFORMAES GERAIS

AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO


REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

CILINDRO/PISTO/RVORE DE COMANDO

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR/EMBREAGEMDE PARTIDA

RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO/CONJUNTO DE PARTIDA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/DIREO

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

FREIO HIDRULICO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIO

PARTIDA ELTRICA

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

DIAGRAMA ELTRICO

DIAGNOSE DE DEFEITOS

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INDICE GERAL

SIS

TE

MA

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TR

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CH

AS

SI

MO

TO

R E

TR

AN

SM

ISS

O

5. SISTEMA DE ALIMENTAODIAGRAMAINFORMAES DE SERVIOINSTRUES GERAISESPECIFICAESFERRAMENTA

DIAGNOSE DE DEFEITOSO motor no d partidaMistura pobreMistura ricaO motor morre, dificuldade na partida, marcha lenta irregularCombusto retardada quando o freio-motor utilizadoBaixo desempenho (dirigibilidade) e consumo excessivo de combustvel

CARCAA DO FILTRO DE ARREMOOINSTALAO

PISTO DE ACELERAOREMOOINSTALAO

CARBURADORREMOODESMONTAGEMMONTAGEMINSPEO DO NVEL DA BIAINSTALAO

AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURAPROCEDIMENTO PARA O AJUSTE DA MARCHA LENTA

LIMPEZA DO FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

INDICE GERAL

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