manual utilizare noul fiat doblo editia 1 _iunie 2011

Stimate Client,V mul umim pentru c a i ales marca Fiat i v felicitm pentru alegerea unui Fiat Dobl. Am conceput acest manual pentru o cunoatere amnun it i o exploatare optim a noului Fiat Dobl. V recomandm citirea sa n ntregime nainte de a porni pentru prima oar la drum. Ve i descoperi informa ii, sfaturi i avertismente utile referitoare la conducerea autovehiculului dumneavoastr astfel nct s pute i beneficia la maxim de calit ile sale tehnologice. V recomandm s citi i cu aten ie avertismentele i indica iile precedate de simbolurile. Siguran a pasagerilor; Integritatea autovehiculului; Protejarea mediului nconjurtor. Carnetul de Garan ie anexat prezint lista serviciilor pe care Fiat le ofer clien ilor si: Certificatul de Garantie cu termenii i condi iile de pstrare a garan iei; Gama serviciilor suplimentare oferite clien ilor Fiat. Aadar, lectura plcut i cltorie sigur la volanul autovehiculului dumneavoastr! n acest Manual de Utilizare sunt descrise toate modelele Fiat Dobl. n consecin , v rugm s lua i n considerare doar informa iile referitoare la nivelul de echipare, versiunea i motorizarea achizi ionat de dumneavoastr.

FOARTE IMPORTANT!COMBUSTIBILMotoare pe benzin: Alimenta i doar cu benzin fr plumb cu cifr octanic (RON) de minim 95 conform normelor europene EN 228. Motoare Diesel: alimenta i doar cu motorin ce respect normele europene EN590. Utilizarea unor produse diferite poate duna n mod iremediabil motorul si poate duce la pierderea garan iei.

eapament asigurnd n acest fel o protejare mai eficient a mediului nconjurtor.

ACCESORII ELECTRICEDac dup achizi ionarea autovehiculului dori i s aduga i accesorii electrice (care implic riscul descrcrii treptate a bateriei), contacta i un Concesionar Fiat pentru a vi se calcula consumul de electricitate i pentru a verifica dac sistemul electric existent l poate suporta.

Cardul CODE PORNIREA MOTORULUIMotoare pe benzin: asigura i-v c frna de mn este tras; pozi iona i schimbtorul de viteze n pozi ie neutr; apsa i pn la capt pedala de ambreiaj fr a atinge accelera ia, apoi roti i cheia n pozi ia AVV i elibera i-o de ndat ce pornete motorul. Motoare Diesel: roti i cheia n pozi ia MAR i atepta i stingerea martorilor (sau a simbolului de pe display) i ; roti i cheia n pozi ia i elibera i-o de ndat ce pornete motorul. Pstra i acest card ntr-un loc sigur, nu n interiorul autovehiculului. V recomandm s ave i ntotdeauna asupra dumneavoastr codul electronic care este scris pe cardul CODE, pentru situa iile n care ve i avea nevoie de pornirea de urgen .

PLANUL DE NTRE INEREntre inerea corect a autovehiculului este un factor esen ial pentru: men inerea unei stri bune de func ionare, pstrarea eficacit ii dispozitivelor de siguran , protejarea mediului nconjurtor i reducerea costurilor de ntre inere de-a lungul timpului.

PARCAREA DEASUPRA MATERIALELOR INFLAMABILEn condi ii normale de func ionare, catalizatorul atinge temperaturi foarte nalte. Aadar, nu parca i autovehiculul peste iarb, frunze uscate, conuri de brad sau alte materiale inflamabile: pericol de incendiu.

MANUALUL DE UTILIZARE CON INE ...... informa ii, sfaturi i avertismente importante n ceea ce privete conducerea sigur i corect a autovehiculului dumneavoastr i ntre inerea acestuia. Acorda i aten ie deosebit simbolurilor: mediului (siguran a (protejarea pasagerilor), (integritatea autovehiculului). nconjurtor),

PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTORAutovehiculul este dotat cu un sistem ce permite diagnosticarea continu a componentelor sistemului de

CUNOATEREA AUTOVEHICULULUIPLAN DE BORDPozi ia i prezen a comenzilor, a instrumentelor de bord i a martorilor pot varia n func ie de versiune.

fig. 1 1. Aeratoare laterale 2. Aeratoare laterale orientabile -3. Manet stnga: comand lumini exterioare - 4. Tablou de bord i martori 5. Manet dreapta: comenzi tergtoare parbriz, tergator lunet, trip computer 6. Aeratoare centrale orientabile 7. Sistem audio (pentru versiuni/pie e unde este prevzut) 8. Comenzi plan de bord 9. Airbag pasager (pentru versiuni/pie e unde este prevzut) 10. Torpedo 11. Comenzi sistem nclzire/ventilare/climatizare 12. Schimbtor viteze 13. Dispozitiv de pornire 14. Airbag ofer - 15. Manet deschidere capot.

3

SIMBOLURIPe anumite componente ale autovehiculului, sau n apropierea acestora, sunt aplicate etichete colorate specifice, a cror semnifica ie v atrage aten ia asupra unor instruc iuni pe care utilizatorul trebuie s le respecte. Sub capot, exist o plcu ce reprezint o legend a tuturor simbolurilor existente.

SISTEM FIAT CODEEste un sistem electronic de blocare a motorului ce sporete protec ia oferit mpotriva tentativelor de furt. Se activeaz automat atunci cnd cheia este scoas din dispozitivul de pornire. n fiecare cheie se gsete un dispozitiv electronic cu func ia de a modula semnalul de frecven emis, la pornirea motorului, de o anten incorporat n dispozitivul de pornire. Semnalul modulat constituie "parola", diferit la fiecare pornire, prin care unitatea de control recunoate cheia i permite pornirea motorului.

FUNC IONARELa fiecare pornire, la rotirea cheii n pozi ia MAR, centrala sistemului Fiat CODE trimite, ctre centrala de control a motorului, un cod de recunoatere pentru a dezactiva imobilizarea motorului. Trimiterea codului de recunoatere se face doar dac centrala sistemului Fiat CODE a recunoscut codul transmis de la cheie. La rotirea cheii n pozi ia STOP, sistemul Fiat CODE dezactiveaza func iile centralei de control a motorului. Dac, la pornire, codul nu a fost recunoscut, pe tabloul de bord se va aprinde martorul . n acest caz, roti i cheia n pozi ia STOP i apoi din nou n pozi ia MAR; dac motorul rmne imobilizat, ncerca i i cu celelalte chei primite. Dac totui nu pute i porni motorul, contacta i urgent un Concesionar Fiat.

4

Aprinderea martorului de avertizare deplasriio

n timpul

CHEILECARDUL CODE fig. 2 (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Odat cu autovehiculul i cu cheile autovehiculului, v-a fost nmnat i cardul CODE ce con ine urmtoarele date: A B codul electronic; codul mecanic ce va fi comunicat Concesionarului Fiat atunci cnd comanda i un duplicat de cheie.

Dac martorul se aprinde nseamn c sistemul efectueaz o autodiagnosticare (ex. datorit unei cderi de tensiune). Dac martorul Concesionar Fiat. rmne aprins, contacta i un

o

Componentele electronice ale cheii pot fi afectate dac aceasta sufer lovituri puternice.

IMPORTANT Pentru a asigura o func ionare eficient a componentelor electronice ale cheii, nu trebuie expuse direct la lumina razelor solare. n cazul schimbrii proprietarului trebuie nmnate toate cheile i cardul CODE.

fig. 2

5

CHEIE MECANIC fig. 3Partea metalic A ac ioneaz: o o o dispozitivul de pornire; sistemul de nchidere portiere; deschiderea/nchiderea buonului rezervorului;

Pentru a nchide partea metalic, proceda i dup cum urmeaz: o o ine i apsat butonul B i mica i partea metalic A; elibera i butonul B i roti i partea metalic A pn se aude clicul de blocare.

CHEIE CU TELECOM AND fig. 4(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Partea metalic A ac ioneaz: o o o dispozitivul de pornire; sistemul de nchidere portiere; deschiderea/nchiderea buonului rezervorului.

ATEN IEApsa i butonul B doar atunci cnd cheia se afl departe de corp, mai ales departe de ochi i de obiecte deteriorabile (spre exemplu, obiecte de mbrcminte). Asigura i-v c aceasta nu este la ndemna altor persoane, n special copii, ce pot ac iona accidental butonul.

Pentru a deschide partea metalic apsa i butonul B.

fig. 3

fig. 4

6

Butonul ac ioneaz deblocarea tuturor uilor (inclusiv portbagaj, ui posterioare batante i ui laterale culisante pentru versiuni/pie e, unde sunt prevzute). Butonul ac ioneaz deblocarea tuturor uilor.

nlocuire baterie cheie cu telecomand fig. 6Pentru a nlocui bateria, proceda i dup cum urmeaz: o o o o apsa i butonul A i deschide i partea metalic B; roti i urubul C n pozi ia vrf ascu it; utiliznd o urubelni cu

Butonul ac ioneaz deblocarea uilor posterioare, a uilor batente posterioare i a uilor laterale culisante (n func ie de versiune).

scoate i carcasa D a bateriei i nlocui i bateria E respectnd polaritatea; reintroduce i carcasa D in interiorul cheii i bloca i-o rotind urubul C n pozi ia .

Deblocarea spa iului de marf din interiorul autovehiculului (versiuni Cargo)Apsnd butonul A fig. 5 se deblocheaz spa iul de marf (ui batante posterioare/ui posterioare i ui laterale culisante) din interiorul autovehiculului. Led-ul iluminat indic starea spa iului de marf.

Bateriile uzate sunt duntoare mediului nconjurtor. Ele trebuie aruncate n conformitate cu normele n vigoare, n recipiente speciale, ori duse la un Concesionar Fiat care se va ocupa de aruncarea acestora.

fig. 5 fig. 6

7

Solicitare telecomenzi suplimentareSistemul poate recunoate pn la 8 telecomenzi. Dac trebuie s solicita i o telecomand nou, contacta i un Concesionar Fiat, lund cu dumneavoastr cardul CODE, un document de identitate i documentele de proprietate ale autovehiculului.

ATEN IEn cazul n care bateria cheii cu telecomand este descrcat, dispozitivul poate fi activat doar prin introducerea pr ii metalice a cheii n butuc: n acest caz dispozitivul rmne activat doar la uile posterioare.

DISPOZITIV DEAD LOCK(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Este un dispozitiv de siguran ce oprete func ionarea mnerelor interioare mpiedicnd astfel deschiderea uilor din interiorul autovehiculului n cazul n care a existat o tentativ de efrac ie (spre exemplu spargerea unui geam). Dispozitivul Dead Lock reprezint aadar cea mai bun protec ie mpotriva tentativelor de efrac ie. Se recomand activarea dispozitivului ori de cte ori prsi i autovehiculul. Activare dispozitiv Dispozitivul se activeaz automat la toate uile, apsnd de dou ori butonul de pe cheia cu telecomand. Activarea dispozitivului este semnalat de clipirea de dou ori a semnalizatoarelor. Dispozitivul nu se activeaz dac una sau mai multe ui nu sunt nchise corect: acest lucru mpiedic ca o persoan s intre n interiorul autovehiculului prin ua deschis i, nchiznd-o, persoana va rmne nchis n interiorul autovehiculului. Dezactivare dispozitiv Dispozitivul se dezactiveaz automat la toate uile n urmtoarele cazuri: o o efectuarea opera iei de deblocare portiere; Rotirea cheii n pozi ia MAR.

ATEN IEActivnd dispozitivul Dead Lock, uile nu mai pot fi deschise, sub nicio form, din interiorul autovehiculului, de aceea trebuie s v asigura i, nainte de a cobor, c nu au mai rmas persoane n autovehicul.

8

DISPOZITIV DE PORNIRECheia poate fi rotit n 3 pozi ii diferite fig. 7: o o o o STOP: motor oprit, cheia poate fi scoas din dispozitiv, volan blocat. Unele dispozitive electrice (spre exemplu: sistem audio, nchidere centralizat ...) pot func iona. MAR: pozi ia de mers. Toate dispozitivele electrice sunt func ionale. AVV: pornirea motorului (pozi ie instabil).

BLOCAREA COLOANEI DE DIREC IEActivare Atunci cnd cheia este n pozi ia STOP, scoate i cheia din dispozitivul de pornire i roti i volanul pn cnd acesta se blocheaz. Dezactivare Mica i uor volanul n timp ce roti i cheia n pozi ia MAR.

Dispozitivul de pornire este dotat cu un sistem electronic de siguran ce, n cazul n care motorul nu pornete, oblig aducerea cheii n pozi ia STOP nainte de a repeta manevra de pornire.

ATEN IEDac dispozitivul de pornire prezint urme de for are (spre exemplu: tentativ de furt), contacta i un Concesionar Fiat nainte de a continua deplasarea.

fig. 7

9

ATEN IELa coborrea din autovehicul scoate i ntotdeauna cheia din dispozitivul de pornire pentru a evita ac ionarea din greeal a comenzilor. Nu uita i s trage i frna de mn. Dac autovehiculul este parcat n ramp, cupla i prima treapt de vitez, iar dac autovehiculul este parcat n pant, cupla i mararierul. Nu lsa i niciodat copii nesupraveghea i n autovehicul.

ATEN IENu scoate i niciodat cheia din dispozitivul de pornire atunci cnd autovehiculul se deplaseaz. Volanul se va bloca automat la primul viraj. Acest lucru este valabil i atunci cnd autovehiculul este tractat.

ATEN IEEste absolut interzis orice opera ie de modificare, dup achizi ionarea autovehiculului, ce implic modificarea sistemului de direc ie (ex: montare antifurt). Acest lucru afecteaz semnificativ performan ele i siguran a, duce la pierderea garan iei i are drept rezultat neconformitatea autovehiculului cu cerin ele omologative.

10

TABLOU DE BORD

Versiuni cu display digital A Vitezometru B Indicator nivel combustibil cu martor indicare rezerv C Indicator temperatur lichid rcire motor cu martor avertizare temperatur maxim D Turometru E Display digital Versiuni cu display multifunc ional A Vitezometru B Indicator nivel combustibil cu martor indicare rezerv C Indicator temperatur lichid rcire motor cu martor avertizare temperatur maxim D Turometru E Display multifunc ional

Fig. 8

Fig. 9

11

INSTRUMENTE DE BORDCuloarea fundalului i modelul instrumentelor de bord pot varia n func ie de versiuni.

TUROMETRU fig. 11Turometrul furnizeaz informa ii referitoare la numrul de rota ii pe minut al motorului. IMPORTANT Sistemul electronic al injec iei reduce treptat cantitatea de combustibil atunci cnd motorul este supraturat, ceea ce duce la o pierdere treptat de putere. Turometrul, atunci cnd motorul este la ralanti, poate indica o cretere treptat sau brusc a tura iei. Acest fenomen este normal i poate aprea atunci cnd este pornit sistemul de aer condi ionat sau ventilare. n aceste cazuri, o variere a tura iilor protejeaz stadiul de ncrcare a bateriei.

VITEZOMETRU fig. 10Indic viteza autovehiculului.

Fig. 10

fig. 11

12

INDICATOR NIVEL COMBUSTIBIL fig. 12Acul indic cantitatea de combustibil existent n rezervor. E rezervor gol. F rezervor plin (se face trimitere la paragraful La sta ia de alimentare). Aprinderea martorului A indic faptul c n rezervor au mai rmas circa 8 -10 litri de combustibil. Nu cltori i cu rezervorul aproape gol: eventualele goluri n alimentarea cu combustibil pot deteriora catalizatorul. IMPORTANT Dac acul este pozi ionat la E, iar martorul de avertizare A clipete, exist o anomalie n sistem. n acest caz, contacta i un Concesionar Fiat pentru verificarea sistemului.

INDICATOR TEMPERATUR MOTOR fig. 12

LICHID

RCIRE

Acul indic temperatura lichidului de rcire motor i ncepe s furnizeze informa ii atunci cnd temperatura lichidului 0 depete circa 50 C. n condi ii normale de utilizare, pozi ia acului poate s varieze, in interiorul arcului de indicare, n func ie de condi iile de utilizare ale autovehiculului. C H Temperatur sczut lichid rcire motor. Temperatur ridicat lichid rcire motor.

Aprinderea martorului B (la unele versiuni mpreun cu mesajul afiat pe displayul multifunc ional) indic creterea excesiv a temperaturii lichidului de rcire; n acest caz, opri i motorul i contacta i un Concesionar Fiat. Dac acul indicatorului temperaturii lichidului de rcire motor se pozi ioneaz n zona roie, opri i imediat motorul i contacta i un Concesionar Fiat.

Fig. 12

13

DISPLAY DIGITALECRAN STANDARD fig. 13Ecranul standard afieaz urmtoarele informa ii: A B C Orientare fascicul luminos (doar cu lumini de ntlnire aprinse) Kilometraj (vizualizare numar kilometri, sau mile, parcuri/parcurse). Or (afiat n permanen , chiar i atunci cnd cheia nu se afl n dispozitivul de pornire i uile anterioare sunt nchise). Indicare func ie START & STOP versiuni/pie e, unde este prevzut) (pentru

Not Cu cheia scoas din dispozitivul de pornire, la deschiderea unei portiere, pe displayl se ilumineaz i afieaz, timp de cteva secunde, ora i kilometrii sau milele, parcuri/parcurse.

BUTOANE DE COM AND fig. 14Pentru a naviga prin op iunile meniului, pentru a avansa sau pentru a crete valoarea vizualizat. SET ESC Apsa i scurt pentru a accesa meniul i/sau pentru a trece la ecranul urmtor sau pentru a confirma setarea dorit. Apsa i lung pentru a reveni la ecranul standard. Pentru a naviga prin op iunile meniului, pentru a naviga prin op iunile inferioare sau pentru a scdea valoarea vizualizat.

D E

Gear Shift Indication (indicare trept de vitez cuplat) (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)

fig. 13

fig. 14

14

Not Butoanele i urmtoarelor situa ii:

activeaz func ii diferite conform

Selectarea unei op iuni a meniului apsa i scurt butonul SET ESC pentru a selecta op iunea meniului pe care dori i s o modifica i; cu ajutorul butoanelor i se poate selecta noua setare; (prin apsare simpl)

- in cadrul meniului permit navigarea printre op iuni; - in timpul opera iilor de setare, permit creterea sau descreterea. MENIU CONFIGURARE Meniul este alctuit dintr-o serie de func ii dispuse n mod circular, func ii ce pot fi selectate prin intermediul i pentru a accesa diferite func ii de butoanelor setare i configurare prezentate n cele ce urmeaz. Meniul poate fi activat prin apsarea scurt a butonului SET ESC. Prin simpla apsare a butoanelor naviga prin meniul de configurare. i se poate

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a memora setarea i pentru a reveni la setarea anterioar. "Setare ceas ("Impostazione

Selectarea op iunii orologio/Set clock)

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a selecta prima dat pe care dori i s o modifica i (ore/hours); cu ajutorul butoanelor i se poate selecta noua setare; (prin apsare simpl)

Modalit ile de gestionare difer n func ie de op iunea selectat. Meniul este alctuit din urmtoarele func ii: ILLU SPEED (vitez) HOUR (or) UNIT (unitate) BUZZ BAG P (airbag pasager) DRL

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a memora setarea i pentru a reveni la setarea anterioar (minute); folosind aceeai procedur efectua i setrile, apoi sistemul va reveni la op iunea selectat anterior.

15

Apsa i lung butonul SET ESC pentru a iei din meniu, dac este activ ecranul meniu; pentru a reveni la ecranul meniu, dac sunte i la nivelul setrii unei op iuni; pentru a salva doar setrile memorate deja (confirmate prin apsarea butonului SET ESC).

Pentru a regla intensitatea luminoas, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia nscrisul ILLU; apsa i butonul sau intensit ii luminoase; pentru a regla nivelul

Afiarea meniului este temporizat; la ieirea din meniu datorit acestei temporizri, vor fi salvate doar modificrile memorate deja de ctre utilizator (confirmate prin apsarea butonului SET ESC).

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

Reglare iluminare habitaclu (ILLU)Aceast func ie este disponibil, avnd luminile de ntlnire aprinse, i n condi ii nocturne, pentru reglarea intensit ii luminoase a tabloului de bord, a butoanelor, a displayului sistemului radio i a displayului sistemului de climatizare. n condi ii de zi i cu luminile de ntlnire aprinse, tabloul de bord, butoanele i displayul sistemului audio i a sistemului de climatizare vor fi aprinse la intensitatea luminoas maxim.

Setare limit vitez (SPEEd)Aceast func ie permite setarea limitei de vitez a autovehiculului (km/h sau mph) la depirea creia oferul este avertizat (a se consulta capitolul "Martori i mesaje de avertizare"). Pentru a seta limita de vitez, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC: pe ecran va aprea nscrisul SPEEd i unitatea de msur setat anterior (km/h) sau (mph); apsa i butonul sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (Off) a limitei de vitez; n cazul n care func ia a fost activat (On) prin apsarea butoanelor i , selecta i limita de vitez dorit i apsa i butonul SET ESC pentru confirmare.

16

Not Limita de vitez poate fi setat ntre 30 i 200 km/h, sau 20 i 125 mph, n func ie de unitatea de msur selectat (a se vedea paragraful Setare unitate de msur descris n cele ce urmeaz. Fiecare apsare a butonului / crete sau reduce valoarea cu 5 unit i. Dac ine i apsat butonul / continuu valoarea va crete sau se va reduce automat. Cnd sunte i aproape de valoarea dorit, continua i setarea prin apsri individuale. apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi minuti; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea.


Setare unitate de msur (Unit misura/Unit)Aceast func ie permite setarea unit ii de msur. Pentru a efectua reglarea, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC: pe ecran va aprea nscrisul (Unit) i unitatea de msur setat anterior (km/h) sau (mph); apsa i butonul de msur dorit; sau pentru a selecta unitatea

Dac se dorete anularea setrii, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi (On); apsa i butonul , pe display va clipi mesajul (Off);



Setare ceas (Ora/Hour)Aceast func ie permite setarea ceasului. Pentru a efectua reglarea, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi ore; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea.

17

Reglare volum avertizor acustic (bUZZ)Aceast func ie permite reglarea volumului avertizorului acustic (buzzer) ce nso ete semnalizrile de avarie/avertizare i apsarea butoanelor SET ESC, i . Pentru a seta volumul dorit, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia nscrisul bUZZ; sau pentru a a selecta apsa i scurt butonul nivelul volumului (reglare posibil pe 8 niveluri). apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

sau pentru a selecta (SI/YES) apsa i butonul (pentru a confirma activarea/dezactivarea) sau (No) (pentru a renun a); apsa i scurt butonul SET ESC, se afieaz un mesaj de confirmare i se revine la meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

Lumini de zi (D.R.L.)Aceast func ie permite activarea/dezactivarea luminilor de zi. Pentru a activa sau dezactiva aceast func ie, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia nscrisul DRL; apsa i butonul sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (Off) a luminilor de zi; apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

Activare/dezactivare airbag frontal pasager (side bag) (op ional) (BAG P)(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)

i

lateral

Aceast func ie permite activarea/ dezactivarea airbagului pasager i a airbagului lateral (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut). Proceda i dup urmeaz: apsa i butonul SET ESC i, dup vizualizarea mesajului (BAG P OFF) (pentru dezactivare) sau a mesajului (BAG P On) (pentru activare) prin apsarea sau , apsa i din nou butonul SET butonului ESC. pe display se va afia mesajul ce solicit confirmarea;

18

DISPLAY MULTIFUNC IONAL (pentruversiuni/pie e, unde este prevzut) Autovehiculul poate fi echipat cu display multifunc ional ce poate oferi utilizatorului informa ii utile necesare n timpul deplasrii.

F G

Indicare func ie START & STOP versiuni/pie e, unde este prevzut)

(pentru

Gear Shift Indicator (indicare treapt de vitez cuplat)

ECRAN STANDARD fig. 15Ecranul standard afieaz urmtoarele informa ii: A B C Dat. Kilometraj (vizualizare numar kilometri, sau mile, parcuri/parcurse). Or (afiat n permanen , chiar i atunci cnd cheia nu se afl n dispozitivul de pornire i uile anterioare sunt nchise). Temperatur exterioar. Orientare fascicul luminos (doar cu lumini de ntlnire aprinse)

Not La deschiderea unei ui anterioare, displayul se va activa i va afia, timp de cteva secunde, ora i kilometrajul, sau milele, parcuri/parcurse.

BUTOANE DE COMAND fig. 16Pentru a naviga prin op iunile meniului, pentru a avansa sau pentru a crete valoarea vizualizat. SET ESC Apsa i scurt pentru a accesa meniul i/sau pentru a trece la ecranul urmtor sau pentru a confirma setarea dorit. Apsa i lung pentru a reveni la ecranul standard. Pentru a naviga prin op iunile meniului, pentru a naviga prin op iunile inferioare sau pentru a scdea valoarea vizualizat.

D E

fig. 15

fig. 16

19

Not Butoanele i urmtoarelor situa ii:

activeaz func ii diferite conform

MENIU CONFIGURAREMeniul este alctuit dintr-o serie de func ii dispuse n mod circular, func ii ce pot fi selectate prin intermediul butoanelor i pentru a accesa diferite func ii de setare i configurare prezentate n cele ce urmeaz. Pentru anumite op iuni (reglare or i unitate de msur) exist un submeniu. Meniul poate fi activat prin apsarea scurt a i butonului SET ESC. Prin simpla apsare a butoanelor se poate naviga prin meniul de configurare. Modalit ile de gestionare difer n func ie de op iunea selectat. Meniul este alctuit din urmtoarele func ii: ILUMINARE LIMIT VITEZ TRIP B REGLARE OR REGLARE DAT VEZI RADIO (dac exist) AUTOCLOSE UNITATE DE MSUR LIMB VOLUM SEMNALIZARE ACUSTIC VOLUM TASTE AVERTIZOR CENTURI (doar dac a fost dezactivat anterior) SERVICE AIRBAG PASAGER LUMINI DE ZI IEIRE DIN MENIU

Reglare iluminare habitaclu atunci cnd este activ ecranul standard, se permite reglarea intensit ii luminoasee a tabloului de bord i a sistemului audio.

Meniu configurare in cadrul meniului permit navigarea printre op iuni; in timpul opera iilor de setare, permit creterea sau descreterea.

20

Selectarea unei op iuni a meniului principal fr submeniu: apsa i scurt butonul SET ESC pentru a selecta op iunea meniului pe care dori i s o modifica i; i cu ajutorul butoanelor se poate selecta noua setare; (prin apsare simpl)

FUNC II MENIUReglare iluminare habitacluAceast func ie este disponibil, avnd luminile de ntlnire aprinse, i n condi ii nocturne, pentru reglarea intensit ii luminoase a tabloului de bord, a butoanelor, a displayului sistemului radio i a displayului sistemului de climatizare. n condi ii de zi i cu luminile de ntlnire aprinse, tabloul de bord, butoanele i displayul sistemului audio i a sistemului de climatizare vor fi aprinse la intensitatea luminoas maxim. Pentru a regla intensitatea luminoas, proceda i dup cum urmeaz:-- apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi nivelul setat anterior;

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a memora setarea i pentru a reveni la setarea anterioar.

Selectarea unei op iuni a meniului principal cu submeniu: apsa i scurt butonul SET ESC pentru a vizualiza prima op iunea a submeniului; cu ajutorul butoanelor i (prin apsare simpl) se poate naviga prin toate op iunile submeniului; apsa i scurt butonul SET ESC pentru a selecta op iunea submeniului vizualizat i pentru a intra n meniu; cu ajutorul butoanelor i (prin apsare simpl) se poate selecta noua setare a acestei op iuni a submeniului; apsa i scurt butonul SET ESC pentru a memora setarea i pentru a reveni la setarea anterioar.

apsa i butonul sau intensit ii luminoase;

pentru a regla nivelul


Beep Velocit (limit vitez)Aceast func ie permite setarea limitei de vitez a autovehiculului (n km sau mile pe or) la depirea creia oferul este avertizat (a se consulta capitolul "Martori i mesaje de avertizare"). Pentru a seta limita de vitez, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia nscrisul Beep Vel.;

21

apsa i butonul sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (Off) a limitei de vitez; n cazul n care func ia a fost activat (On) prin apsarea butoanelor i , selecta i limita de vitez dorit i apsa i butonul SET ESC pentru confirmare.

Trip B (Activare trip B)Aceast func ie permite activarea (On) sau dezactivarea (Off) func iei Trip B (Trip par ial). Pentru informa ii suplimentare, paragraful Trip Computer. se face trimitere la

Not Limita de vitez poate fi setat ntre 30 i 200 km/h, sau 20 i 125 mph, n func ie de unitatea de msur selectat anterior (a se vedea paragraful Setare unitate de msur descris n cele ce urmeaz. Fiecare apsare a / crete sau reduce valoarea cu 5 unit i. butonului / continuu valoarea va Dac ine i apsat butonul crete sau se va reduce automat. Cnd sunte i aproape de valoarea dorit, continua i setarea prin apsri individuale. apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

Pentru activare/dezactivare, proceda i dup cum urmeaz; apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi (On) sau (Off) n func ie de cele setate anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;


Reglare or (reglare ceas)Aceast func ie permite reglarea ceasului trecnd prin dou submeniuri: Or i Format. Pentru a efectua reglarea, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se vor afia cele dou submeniuri Or i Format; apsa i butonul submeniuri; sau pentru a naviga n cele dou

Dac se dorete anularea setrii, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi (On); apsa i butonul , pe display va clipi mesajul (Off);


dup selectarea submeniului pe care dori i s l modifica i, apsa i scurt butonul SET ESC; n cazul n care accesa i submeniul Or: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi ore; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

22

apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi minuti; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea.

Reglare datAceast func ie permite actualizarea datei (zi lun an) (giorno-mese-anno/day-month-year). Pentru actualizare, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi anul(anno/year); apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

sau crete sau Not Fiecare apsare a butonului reduce valoarea cu o unitate. Men ine i apsat butonul i ve i ob ine creterea/scderea rapid automat. Cnd sunte i aproape de valoarea dorit, continua i setarea prin apsri individuale. n cazul n care accesa i submeniul Format: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi modalitatea de vizualizare; sau apsa i butonul modalitatea 24h sau 12h. pentru a selecta

apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi luna(mese/month); apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi ziua(giorno/day); apsa i butonul sau pentru a efectua setarea.

Dup efectuarea setrilor, apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul submeniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate. apsa i din nou lung butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n func ie de punctul la care v afla i n meniu.

Not Fiecare apsare a butonului sau crete sau reduce valoarea cu o unitate. Men ine i apsat butonul i ve i ob ine creterea/scderea rapid automat. Cnd sunte i aproape de valoarea dorit, continua i setarea prin apsri individuale. apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

23

VEZI RADIO (repetare informa ii audio)Aceast func ie permite vizualizarea informa iilor referitoare la sistemul audio. pe display a

apsa i butonul

sau

pentru a efectua setarea;

Radio: frecventa sau mesajul RDS al postului selectat, activare cutare automat a postului sau memorare automat (AutoSTore); CD audio, CD MP3: numrul piesei;

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate; apsa i din nou lung butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n func ie de punctul la care v afla i n meniu.

Pentru a vizualiza (On) sau pentru a elimina (Off) informa iile radio pe display, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi On sau Off n func ie de cele setate anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

Unitate msur (Setare unitate de msur)Aceast func ie permite setarea unit ilor de msur cu ajutorul a trei submeniuri: Distan , Consum i Temperatur (Distanze-Consumi-Temperatura/DistancesConsumption-Temperatures) Pentru a seta unitatea de msur dorit, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se vor afia trei submeniuri; apsa i butonul submeniuri; sau pentru a naviga n cele trei


Autoclose (nchidere centralizat automat cu vehicul n micare)(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Aceast func ie, cu activarea prealabil (On), permite activarea blocrii automate a portierelor la depirea vitezei de 20 km/h. Pentru a activa sau dezactiva aceast func ie, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia un submeniu; apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi On sau Off n func ie de cele setate anterior;

dup selectarea submeniului pe care dori i s l modifica i, apsa i scurt butonul SET ESC; n cazul n care accesa i submeniul Distan : apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia km sau mi" n func ie de cele setate anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

n cazul n care accesa i submeniul Consum: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia km/l, l/100km" sau mpg n func ie de cele setate anterior;

24

Dac unitatea de msur a distan ei este setat n km, displayul permite setarea unit ii de msur (km/l sau l/100km) referitoare la cantitatea de combustibil consumat. Dac unitatea de msur a distan ei este setat n mi, pe display consumul de combustibil va fi afiat n mpg. apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

Volum semnalizare acustic (reglare semnalizare acustic avarii/avertizri)

volum

Aceast func ie permite reglarea (pe 8 niveluri) a volumului avertizorului acustic (buzzer) ce nso ete vizualizarea avariilor/ avertizrilor. Pentru a seta volumul dorit, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi nivelul setat anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

n cazul n care accesa i submeniul Temperatur: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia 0 0 C sau F" n func ie de cele setate anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

Dup efectuarea setrilor, apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul submeniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate. apsa i din nou lung butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n func ie de punctul la care v afla i n meniu.


Volum taste (reglare volum taste)Aceast func ie permite reglarea (pe 8 niveluri) a volumului semnalului sonor ce nso ete ac ionarea butoanelor SET i . ESC, Pentru a seta volumul dorit, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi nivelul setat anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

Setare limbAfiarea pe display se poate face n urmtoarele limbi: italian, englez, german, portughez, spaniol, francez, olandez, polonez, turc. Pentru a seta limba dorita, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi limba setat anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;



25

Buzzer centuri (reactivare buzzer centuri pentru semnalare S.B.R.)Aceast func ie poate fi vizualizat doar dup dezactivarea sistemului S.B.R. (Seat Belt Reminder) de ctre un Concesionar Fiat (se face trimitere la capitolul Sisteme de siguran la paragraful Sistem S.B.R.).

Service (plan de ntre inere)Aceast func ie permite afiarea informa iilor referitoare la ntre inerea corespunztoare a autovehiculului. Not: Trebuie men ionat c aceste scaden e difer n func ie de ara de utilizare a autovehiculului. Pentru informa ii referitoare la planul de ntre inere (opera ii de service i intervalul la care acestea trebuie efectuate), consulta i Carnetul de Garan ie ce v-a fost nmnat la achizi ionarea autovehiculului.

26

Activare/dezactivare airbag frontal i lateral pasager (side bag) (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)Aceast func ie permite activarea/dezactivarea airbagului pasager i a airbagului lateral (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut). Proceda i dup urmeaz: apsa i butonul SET ESC i, dup vizualizarea mesajului (Bag pass: (pentru dezactivare) sau mesajul (Bag pass: (pentru activare) prin apsarea butonului sau , apsa i din nou butonul SET ESC; pe display se va afia mesajul ce solicit confirmarea; apsa i butonul sau pentru a selecta (SI/YES) (pentru a confirma activarea/dezactivarea) sau (No) (pentru a renun a); apsa i scurt butonul SET ESC, se afieaz un mesaj de confirmare i se revine la meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate.

Lumini de zi (D.R.L.)Aceast func ie permite activarea/dezactivarea luminilor de zi. Pentru a activa sau dezactiva aceast func ie, proceda i dup cum urmeaz: apsa i scurt butonul SET ESC, pe display se va afia un submeniu; apsa i scurt butonul SET ESC, pe display va clipi On sau Off n func ie de cele setate anterior; apsa i butonul sau pentru a efectua setarea;

apsa i scurt butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul meniu sau apsa i lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr a memora setrile efectuate; apsa i din nou lung butonul SET ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n func ie de punctul la care v afla i n meniu.

Ieire din meniuAceasta este ultima func ie ce nchide ciclul setrilor enumerate n meniu. Apsa i scurt butonul SET ESC, displayul va reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor efectuate. Apsa i butonul pentru ca displayul s revin la prima op iune a meniului (Beep Velocit/Speed Beep).

27

TRIP COMPUTERCaracteristici generaleFunc ia Trip Computer permite vizualizarea, atunci cnd cheia este n pozi ia MAR, informa iilor referitoare la func ionarea autovehiculului. Aceast func ie cuprinde Trip A i Trip B ce func ioneaz n mod independent i monitorizeaz parcursul complet al autovehiculului. Ambele func ii pot fi reini ializate (reini ializare nceperea unui nou parcurs). Trip A permite vizualizarea urmtoarelor informa ii: Autonomie Distan parcurs Consum mediu Consum instantaneu Vitez medie Timp de deplasare (durat deplasare).

Informa ii vizualizateAutonomie Indic distan a ce poate fi parcurs de autovehicul cu cantitatea de combustibil existent n rezervor. Pe display se va afia ---- n urmtoarele situa ii: autonomie sub 50 km (sau 30 mile); autovehiculul sta ioneaz cu motorul pornit o perioad ndelungat.

IMPORTANT Varierea autonomiei poate fi influen at de urmtorii factori: stil de condus (consultati paragraful stil de condus din capitolul Folosirea corect a autovehiculului), tipul de parcurs (autostrad, urban, traseu montan etc.), condi ii de utilizare autovehicul (sarcini transportate, presiune pneuri etc.). Programarea unei cltorii trebuie s in cont de cele descrise anterior. Distan parcurs Indic distan a parcurs de la nceperea unei noi cltorii. Consum mediu Reprezint nivelul mediu al consumului de la nceperea unui parcurs. Consum instantaneu Exprim varia ia consumului de combustibil. n cazul n care autovehiculul sta ioneaz cu motorul pornit, pe display se va afia ----. Vitez medie Reprezint valoarea medie a vitezei autovehiculului n func ie de timpul scurs de la nceperea unei noi deplasri.

Func ia Trip B, disponibil doar pentru displayul multifunc ional, permite vizualizarea urmtoarelor informa ii Distan parcurs B Consum mediu B Vitez medie B Timp de deplasare B (durat deplasare).

Not Func ia Trip B este o func ie ce poate fi exclus (se face trimitere la paragraful Activare Trip B (Abilitazione Trip B/Trip B on). Informa iile referitoare la Autonomie (Autonomia/Range) i Consum instantaneu (Consumo consumption) nu pot fi istantaneo/Instantaneous reini ializate.

28

Timp de deplasare Indic distan a parcurs de la nceperea unei noi deplasri IMPORTANT Cnd lipsesc informa iile, func ia Trip Computer afieaz ----. Cnd se revine la condi iile normale de func ionare, contorizarea diferitelor informa ii se va relua n mod obi nuit, fr a reini ializa valorile vizualizate nainte de apari ia problemei.

IMPORTANT Opera ia de reini ializare, efectuat n prezen a informa iilor oferite de Trip A, va reini ializa doar informa iile referitoare la propria func ie. IMPORTANT Opera ia de reini ializare, efectuat n prezen a informa iilor oferite de Trip B, va reini ializa doar informa iile referitoare la propria func ie.

Procedur de ncepere a unui nou parcurs Buton TIP fig. 17Butonul TRIP, localizat pe maneta dreapt, permite, cnd cheia este n pozi ia MAR, vizualizarea informa iilor descrise anterior precum i reini ializarea acestora pentru nceperea unui nou parcurs: apsare scurt pentru afiarea diferitelor valori; apsare lung pentru reini ializarea (resetarea) i nceperea unei noi misiuni. Cnd cheia se afl n pozi ia MAR, efectua i procedura de reini ializare (resetare) apsnd i innd apsat butonul TRIP mai mult de 2 secunde.

Ieire din func ia TRIPPentru a iei din func ia Trip: men ine i apsat butonul SET ESC mai mult de 2 secunde.

Parcurs nouncepe din momentul n care se efectueaz reini ializarea: manual de ctre utilizator, prin apsarea butonului respectiv; automat" atunci cnd distan a parcurs ajunge la valoarea, n func ie de displayul disponibil, de 99.999,9 km sau 9.999,9 km sau atunci cnd timpul de deplasare atinge valoarea de 99,59 (99 ore i 59 minute) sau 999,59 (999 ore i 59 minute) n func ie de displayul instalat; dup fiecare deconectare i reconectare a bateriei. fig. 17

29

SCAUNESCAUN OFER(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)

ATEN IEDup ce a i eliberat maneta, verifica i dac scaunul este fixat corespunztor, ncercnd s l mica i nainte i napoi. Dac nu este fixat, scaunul se poate mica brusc, fcndu-l pe ofer s piard controlul autovehiculului.

ATEN IEOrice reglare trebuie efectuat doar atunci cnd autovehiculul este oprit.

Reglare nclinare sptar Reglare longitudinalRidica i maneta A fig. 18 i mpinge i scaunul nainte sau napoi: n pozi ia de condus, bra ele trebuie s fie flexate i sprijinite pe volan. Ridica i maneta E fig. 18 i, ndeprtnd uor spatele de pe sptar, nso iti micarea sptarului pn n pozi ia dorit.

Reglare lombar fig. 18(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Reglarea lombar garanteaz o mai bun pozi ionare a spatelui. Pentru reglare, roti i maneta F.

Scaun ofer cu nclzire electric fig. 18Pentru activare/dezactivare, apsa i butonul B. Activarea este semnalat de aprinderea ledului de pe buton.

Reglare pe nl imeMuta i maneta C - fig. 18 n sus pentru a ridica partea anterioar a scaunului i maneta D n sus pentru a ridica partea posterioar a scaunului. Pentru a cobor scaunul, ac iona i manetele n jos. IMPORTANT Ridicarea este efectuat cu scaunul liber; coborrea se face stnd pe scaun.

fig. 18

30

SCAUN OFER fig. 19(pentru versiuni Dobl/Dobl Combi/Cargo, unde este prevzut)

Reglare pe nl ime scaun oferpentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Ac ionnd maneta C se poate ridica sau cobor partea posterioar a pernei cu scopul de a ob ine o pozitie de condus mult mai bun i confortabil. IMPORTANT Reglarea este efectuat doar stnd pe scaun.

ATEN IEOrice reglare trebuie efectuat doar atunci cnd autovehiculul este oprit.

Reglare longitudinalRidica i maneta A i mpinge i scaunul nainte sau napoi: n pozi ia de condus, bra ele trebuie s fie sprijinite pe volan.

ATEN IEDup ce a i eliberat maneta, verifica i dac scaunul este fixat corespunztor, ncercnd s l mica i nainte i napoi. Dac nu este fixat, scaunul se poate mica brusc, fcndu-l pe ofer s piard controlul autovehiculului.

Reglare nclinare sptarRoti i maneta B.

fig. 19

31

Reglare lombar scaun ofer(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Roti i maneta D - fig. 19 pentru a regla pozi ia personalizat ntre spate i sptar.

SCAUN PASAGER RABATABIL (pentru versiuni/pie e,unde este prevzut) La anumite versiuni Cargo, scaunul pasager este rabatabil.

Scaune nclzitepentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Cu cheia n pozi ia MAR, apsa i butonu A fig. 20 pentru activarea/dezactivarea func iei. Activarea este semnalat de aprinderea ledului de pe buton.

fig. 20

fig. 21

32

Rabatare scaunPentru a rabata scaunul, procedat i dup cum urmeaz: o o o o deschide i ua parte pasager; ac iona i butonul A fig. 21 i rabata i ctre fa sptarul ac ionnd n sensul indicat de sgeat; ac iona i apoi sptarul B fig. 22 apsnd n jos: scaunul va fi astfel complet rabatat n pozi ia msu ; trage i elementul C fig. 23 i mpinge i apoi sptarul n jos: n acest scaunul este complet rabatat.

Repozi ionare scaunPentru a readuce scaunul n pozi ia normal de utilizare, proceda i dup cum urmeaz: o o trage i reperul A fig. 24 i ridica i sptarul; ac iona i reperele B fig. 25 i ridica i apoi scaunul.

Fig. 23

Fig. 22

Fig. 24

33

ATEN IEAtunci cnd scaunul pasager este rabatat, spa iul creat nu poate fi utilizat ca spa iu de marf. n timpul deplasrii se recomand s ndeprta i sau s bloca i eventualele obiecte ce ar putea s se deplaseze i pot constitui un pericol. n absen a peretelui divizor ntre cabin i spa iul de marf, obiectele sau pachetele de dimensiuni mari pot ocupa spa iul din zona pasager. Asigura i-v c aceste obiecte sau pachete sunt blocate prin folosirea crligelor speciale i nu constituie un pericol n timpul deplasrii.

SCAUN RABAT ABIL TIP "M SU " (versiuni Dobli Dobl Combi, unde este prevzut) La anumite versiuni este prevzut un scaun rabatabil tip msu . IMPORTANT Mica i scaunul doar dac nu exist pasageri pe locurile posterioare. Rabatare scaun: o o o deschide i ua parte pasager; ac iona i butonul A i rabata i ctre fa ac ionnd n sensul indicat de sgeat; sptarul

ac iona i sptarul B apsnd n jos: scaunul va fi astfel complet rabatat n pozi ia msu ac iona i maneta A i ridica i sptarul.

ACCESUL LA SCAUNELE POSTERIOARE (versiuniDobl i Dobl Combi) Pentru a avea acces la scaunele posterioare, deschide i una dintre cele dou ui laterale culisante (consulta i cele descrise la paragraful "Ui din acest capitol).

Repozi ionare scaun: o

fig. 25

Fig. 25b

34

MUTAREA RNDULUI 3 DE SCAUNEProceda i dup urmeaz: o cobor i complet tetierele scaunului posterior; o Muta i centura de siguran n lateral verificnd ca banda s fie complet ntins fr a fi ncurcat; o ridica i maneta A fig. 25c i rabata i sptarul ctre fa . Ridicarea manetei este eviden iat de o band roie; o trage i banda B fig. 25c pozi ionat n spatele sptarului scaunului i rabata i ctre fa scaunele i sptarele. NOT n cazul banchetelor divizate, sunt prevzute elastice prinse pe marginea inferioar a pernei pentru a prinde scaunul rabatat de tetierele scaunelor posterioare din rndul 2.

o o o

o o o

muta i centura de siguran n lateral verificnd ca banda s fie complet ntins fr a fi ncurcat; ridica i maneta A fig. 25c i rabata i sptarul ctre fa . Ridicarea manetei este eviden iat de o band roie; trage i banda B fig. 25c pozi ionat n spatele sptarului scaunului i rabata i ctre fa scaunele i sptarele. repozi iona i tetierele utiliznd orificiile de sub pern pentru introducerea tijelor; mpinge i maneta conform celor indicate n fig. 25d; ndeprta i scaunul din prinderile de pe podea.

REPOZI IONAREA RNDULUI 3 DE SCAUNEProceda i dup urmeaz: o introduce i crligele n podea fig. 25e; o mpinge i maneta, conform celor indicate n figura 25d, i trage i de aceasta pentru a v asigura c scaunul este prins corect;

NDEPRTAREA RNDULUI 3 DE SCAUNEProceda i dup urmeaz: o ndeprta i complet tetierele scaunului posterior;

Fig. 25c

Fig. 25d

35

o scoate i tetiera de sub pern; o rabata i perna i sptarul; o repozi iona i tetiera. IMPORTANT Asigura i-v c scaunul este prins n sistemele de fixare din podea i c maneta A fig. 25c este nchis (banda roie nu este vizibil).

PERE I (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)VERSIUNI CARGO Perete fix din tabl fig. 26Separ partea anterioar a habitaclului de spa iul de marf.

Fig. 25e

Fig. 27

Fig. 26

Fig. 28

36

Perete fix vitrat fig. 27Este dotat cu un geam central ce permite observarea stabilit ii mrfii transportate.

GRILAJ PROTEC IE OFER fig. 29(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) La anumite versiuni, exist un grilaj fix ce protejeaz oferul n cazul n care marfa transportat este instabil.

Grilaj despr itor pivotant pe partea pasagerului fig. 28Dac este necesar s transporta i obiecte cu dimensiuni neobinuite, este posibil s deschide i grilajul procednd dup cum urmeaz: o o rabata i scaunul pasager (vezi descrierea din paginile anterioare); din interiorul spa iului de marf, elibera i pinul de pe partea posterioar a grilajului i introduce i-l n locaul existent pe sptarul scaunului rabatat.

VERSIUNI COMBI N1Grilaj fix fig. 30 (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Este pozi ionat n spatele sptarului scaunelor posterioare.

Pentru a repozi iona grilajul, efectua i opera iile n sensul invers celor descrise anterior.

Fig. 29

Fig. 30

37

TETIEREANTERIOARE fig. 31Sunt reglabile pe nl ime i se blocheaz automat n pozi ia dorit.

ATEN IEPentru a beneficia la maxim de ac iunea protectiv a tetierelor, regla i sptarul astfel nct bustul s fie drept i capul ct mai aproape de tetier.

Reglareo o ridicare: ridica i tetiera pn se aude clicul de blocare. coborre: apsa i butonul A i cobor i tetiera.

POSTERIOARE fig. 32(pentru versiuni/pie e, unde sunt prevzute) Pentru utilizare, ridica i-l. Pentru a aduce tetiera n pozi ia n care nu poate fi utilizat, apsa i butonul A i cobor i tetiera pn cnd aceasta intr n locaul din sptar. Pentru a le extrage, trebuie s ridica i tetierele pn se ajunge n pozi ia complet ridicat (pozi ie de utilizare) semnalat de un clic. IMPORTANT n timpul utilizrii scaunelor posterioare, tetierele trebuie s fie n pozi ia de utilizare.

ATEN IEEfectua i reglajele doar atunci cnd vehiculul sta ioneaz i motorul este oprit. Tetierele trebuie reglate astfel nct acestea s su in partea din spate a capului i nu gtul. Numai n aceast pozi ie i ndeplinesc func ia de protec ie.

Fig. 31

Fig. 32

38

VOLANLa toate versiunile, volanul poate fi reglat pe nl ime i axial. Pentru a efectua reglarea, proceda i dup cum urmeaz: o o o debloca i maneta A fig. 33 mpingnd ctre nainte (pozi ia 1); regla i volanul, bloca i maneta A trgnd-o ctre volan (pozi ia 2).

ATEN IEEste absolut interzis orice opera ie de modificare, dup achizi ionarea autovehiculului, ce implic modificarea sistemului de direc ie (ex: montare antifurt). Acest lucru afecteaz semnificativ performan ele i siguran a, duce la pierderea garan iei i are drept rezultat neconformitatea autovehiculului cu cerin ele omologative

ATEN IEEfectua i reglajele doar atunci vehiculul sta ioneaz i motorul este oprit. cnd

Fig. 33

39

OGLINZI RETROVIZOAREOGLIND RETROVIZOARE INTERIOAR fig. 34(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Este prevzut cu un dispozitiv de siguran ce face ca aceasta s se desprind n cazul unui impact violent. Ac ionnd maneta A este posibil reglarea oglinzii n dou pozi ii: normal sau antireflexie.

OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE Rabatare manual oglindn caz de necesitate (spre exemplu, atunci cnd forma oglinda incomodeaz manevrele ntr-un spa iu mic) este posibil s rabata i oglinzile mutndu-le din pozi ia A fig. 35 n pozi ia B.

ATEN IEn timpul deplasrii, oglinzile trebuie s fie n pozi ia A fig. 35. Oglinzile retrovizoare exterioare, fiind curbe, deterioreaz percep ia distan ei.

Fig. 34

Fig. 35

40

Reglare manual Din interiorul vehiculului, ac iona i dispozitivul A fig. 36. Reglare electric (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Reglarea oglinzilor exterioare este permis doar dac cheia este n pozi ia MAR. Proceda i dup urmeaz: o selecta i cu ajutorul butonului A fig. 37 oglinda dorit (dreapta sau stnga);

o

mutnd butonul A n pozi ia B, i ac ionndu-l, se efectueaz orientarea oglinzii retrovizoare exterioare stnga; mutnd butonul A n pozi ia D, i ac ionndu-l, se efectueaz orientarea oglinzii retrovizoare exterioare dreapta;

o

Dup finalizarea reglrii, repozi iona i butonul A n pozi ia intermediar de blocare C.

Fig. 36

Fig. 37

41

SISTEM NCLZIRE I VENTILARE

Fig. 38 1. Aerator fix superior - 2. Aeratoare centrale orientabile - 3. Aeratoare fixe laterale - 4. Aeratoare laterale orientabile - 5. Aeratoare zona picioarelor.

42

AERATOARE CENTRALE ORIENTABILE fig. 39 - 40

I

LATERALE

Pentru a nchide aeratoarele muta i butonul A, n lateral, din pozi ia 1 - fig. 39 n pozi ia 2 fig. 40.

Ac iona i butonul A pentru a orienta aeratoarele n direc ia dorit.

Fig. 39 aerator deschis

Fig. 40 aerator nchis

43

NCLZIRE I VENTILARECOMENZI fig. 41A: buton reglare temperatur aer (amestec aer cald/aer rece) B: buton activare ventilator C: buton distribuire aer D: buton activare/dezactivare func ie recirculare aer E: buton activare/dezactivare lunet termic (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut).

Fig. 41

44

CONFORT CLIM ATICButonul C permite aerului introdus n habitaclu s ajung n toate zonele acestuia pe 5 niveluri: distribuire aer prin aeratoarele centrale i laterale; nclzirea zonei picioarelor i men inerea unui aer mai rece n zona fe ei (func ie bilevel) nclzirea rapid a habitaclului; nclzirea habitaclului i dezaburirea parbrizului; dezaburirea i degivrarea parbrizului i a geamurilor laterale anterioare.

NCLZIREA RAPIDProceda i dup urmeaz: o o o o nchide i toate aeratoarele de pe plana de bord; roti i butonul A la roti i butonul B la 4 roti i butonul C la ; ; ;

DEZABURIRE/DEGIVRARE RAPID PARBRIZ I GEAMURI LATERALE ANTERIOARE(func ie MAX-DEF) Proceda i dup urmeaz: o o o o roti i butonul A la roti i butonul B la 4 roti i butonul C la ; ; ;

NCLZIREA HABITACLULUIProceda i dup urmeaz: o o o roti i butonul A complet nspre dreapta (indicator n pozi ia ); roti i butonul B la viteza dorit; aduce i butonul C n pozi ia: nclzirea zonei picioarelor i dezaburirea parbrizului; distribuire aer n zona picioarelor i introducerea aerului rece prin aeratoarele centrale i de pe plana de bord; nclzire rapid.

dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului D este stins).

Dup dezaburirea/degivrarea geamurilor, ac iona i butonul pentru a relua condi iile dorite de confort.

45

Dezaburirea geamurilorn cazuri de umiditate exterioar i/sau ploaie i/sau diferen e mari de temperatur, se recomand efectuarea urmtoarelor manevre pentru a preveni aburirea geamurilor: o o o o dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului D este stins); roti i butonul A la ; cu posibilitatea de a trece roti i butonul B la viteza 2 ; roti i butonul C n pozi ia n pozi ia geamurilor.

ACTIVARE FUNC IE RECIRCULARE AERApsa i butonul D: activarea func iei este semnalat de aprinderea ledului de pe buton. Se recomand activarea func iei de recirculare n ambuteiaje sau n tuneluri pentru a evita introducerea de aer poluat din exterior. Evita i utilizarea ndelungat a acestei func ii, n special atunci cnd n habitaclu se afl mai multe persoane, pentru a preveni aburirea geamurilor. IMPORTANT Func ia de recirculare a aerului permite, n func ie de modalitatea selectat (nclzire sau rcire), atingerea mai rapid a condi iilor dorite. Activarea func iei de recirculare a aerului nu este recomandat n zile ploioase/reci deoarece exist posibilitate de aburire a geamurilor.

n cazul n care nu se observ aburirea

REGLARE VITEZ VENTILATORPentru a ob ine o bun ventilare a habitaclului, proceda i dup cum urmeaz: o o o o o deschide i complet aeratoarele centrale i laterale; roti i butonul A n zona albastr; roti i butonul B la viteza dorit; roti i butonul C la ;

DEZABURIRE/DEGIVRARE LUNET TERMIC I OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) pentru a activa aceast func ie. Apsa i butonul E Activarea este semnalat de aprinderea ledului de pe buton. Pentru dezactivarea func iei, apsa i din nou butonul E . IMPORTANT Nu lipi i autocolante pe interiorul lunetei termice, peste filamentele de nclzire, pentru a evita deteriorrile care pot duce la func ionarea necorespunztoare a sistemului de nclzire.

dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului D este stins).

46

unde este prevzut) COMENZI fig. 42

SISTEM DE AER CONDI IONAT CU AC IONARE MANUAL (pentru versiuni/pie e,

A: buton reglare temperatur aer (amestec aer cald/aer rece) B: buton activare ventilator C: buton distribuire aer D: buton activare/dezactivare compresor aer condi ionat E: buton activare/dezactivare func ie recirculare aer F: buton activare/dezactivare lunet termic (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut).

Fig. 42

47

NCLZIREA HABITACLULUIProceda i dup urmeaz: o o o pozi iona i indicatorul butonului A n zona roie; pozi iona i indicatorul butonului B la viteza dorit; aduce i butonul C n pozi ia: nclzirea zonei picioarelor i dezaburirea parbrizului; nclzirea zonei picioarelor i men inerea unui aer mai rece n zona fe ei (func ie bilevel) nclzirea zonei picioarelor la scaunele anterioare i posterioare. o dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului E este stins).

Dup dezaburirea/degivrarea geamurilor, ac iona i butonul pentru a relua condi iile dorite de confort.

Dezaburirea geamurilorn cazuri de umiditate exterioar i/sau ploaie i/sau diferen e mari de temperatur, se recomand efectuarea urmtoarelor manevre pentru a preveni aburirea geamurilor: o o o o o apsa i butonul ; dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului E este stins); roti i butonul A n zona roie; roti i butonul B la viteza a doua; roti i butonul C n pozi ia sau n cazul n care nu se observ aburirea geamurilor.

DEZABURIRE/DEGIVRARE ANTERIOAREProceda i dup urmeaz: o o o o o apsa i butonul ;

RAPID

GEAMURI

Sistemul de aer condi ionat cu ac ionare manual este foarte util pentru accelerarea dezaburirii geamurilor: de aceea, este suficient s efectua i manevra de dezaburile conform celor descrise anterior i s activa i sistemul prin . apsarea butonului

roti i complet ctre dreapta butonul A; roti i butonul B la roti i butonul C la ; ;

dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului E este stins).

48

DEZABURIRE/DEGIVRARE LUNET TERMIC I OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Apsa i butonul F pentru a activa aceast func ie. activarea func iei este semnalat de aprinderea ledului de pe butonul F . Func ia este temporizat i se dezactiveaz automat dup 20 minute. Pentru dezactivarea anticipat a func iei, apsa i . din nou butonul F IMPORTANT Nu lipi i autocolante pe interiorul lunetei termice, peste filamentele de nclzire, pentru a evita deteriorrile care pot duce la func ionarea necorespunztoare a sistemului de nclzire.

ACTIVARE FUNC IE RECIRCULARE AERApsa i butonul E: activarea func iei este semnalat de aprinderea ledului de pe buton. Se recomand activarea func iei de recirculare n ambuteiaje sau n tuneluri pentru a evita introducerea de aer poluat din exterior. Evita i utilizarea ndelungat a acestei func ii, n special atunci cnd n habitaclu se afl mai multe persoane, pentru a preveni aburirea geamurilor. IMPORTANT Func ia de recirculare a aerului permite, n func ie de modalitatea selectat (nclzire sau rcire), atingerea mai rapid a condi iilor dorite. Activarea func iei de recirculare a aerului nu este recomandat n zile ploioase/reci deoarece exist posibilitate de aburire a geamurilor.

REGLARE VITEZ VENTILATORPentru a ob ine o bun ventilare a habitaclului, proceda i dup cum urmeaz: o o o o o deschide i complet aeratoarele centrale i laterale; pozi iona i indicatorul butonului A n zona albastr; pozi iona i indicatorul butonului B la viteza dorit; pozi iona i indicatorul butonului C la ;

SISTEM CLIM ATIZARE (rcire)Proceda i dup urmeaz: o o o o pozi iona i indicatorul butonului A n zona albastr; pozi iona i indicatorul butonului B la viteza dorit; pozi iona i indicatorul butonului C la apsa i butoanele aprinse). ;

i E (ledurile butoanelor sunt

dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului E este stins).

49

Reglare rcireProceda i dup urmeaz: o o o dezactiva i func ia de recirculare aer (ledul butonului E este stins); roti i butonul A ctre dreapta pentru a crete temperatura; roti i butonul B ctre stnga pentru a micora viteza ventilatorului.

NTRE INEREA SISTEMULUIPe timpul iernii, sistemul de aer condi ionat trebuie pus n func iune cel pu in o dat pe lun timp de aproximativ 10 minute. nainte de nceperea sezonului cald, verifica i eficien a sistemului la o Reprezentan Fiat.

NCLZITOR SUPLIMENTAR(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Acest dispozitiv permite nclzirea rapid a habitaclului n condi ii climaterice reci i temperatur sczut lichid rcire motor. nclzitorul suplimentar este activat automat la pornirea motorului, rotind butonul A n zona roie i ac ionnd ventilatorul (butonul B) cel pu in la prima vitez. Oprirea nclzitorului se face automat atunci cnd sunt atinse condi iile de confort. IMPORTANT Activarea nclzitorului este interzis dac tensiunea bateriei nu este suficient.

50

SISTEM DE CLIMATIZARE(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut)

CARACTERISTICI GENERALESistemul de climatizare regleaz temperatura, cantitatea i distribuirea aerului n habitaclu. Controlul temperaturii se bazeaz pe temperatura echivalent: i anume, sistemul func ioneaz continuu pentru a men ine la nivel constant temperatura i pentru a compensa eventualele varia ii ale condi iilor climaterice inclusiv radia ia solar msurat de un senzor de radia ie solar. Parametrii i func iile controlate automat sunt: o o o o o temperatura aerului la aeratoare; distribuirea aerului ctre aeratoare; viteza ventilatorului (varia ia continu a fluxului de aer); activarea compresorului (pentru rcirea/deumidificarea aerului); recircularea aerului.

Selectarea manual este ntotdeauna prioritar i este memorat pn n momentul n care utilizatorul restituie controlul automat, apsnd din nou butonul AUTO, cu excep ia cazurilor n care sistemul intervine automat din motive de siguran . Setarea manual a unei func ii nu prejudiciaz controlul automat al celorlalte func ii. Temperatura aerului admis este ntotdeauna controlat automat, n func ie de temperatura setat pe display (cu excep ia cazurilor n care sistemul este oprit sau n anumite condi ii n care compresorul este oprit). Sistemul permite setarea sau modificarea manual a urmtorilor parametri i a urmtoarelor func ii: temperatur aer; vitez ventilator (varia ie continu); distribuire aer pe apte pozi ii; activare compresor; func ie degivrare/dezaburire rapid; func ie recirculare aer; oprire sistem.

Toate aceste func ii pot fi modificate manual, i anume se poate interveni, selectnd una sau mai multe func ii i modificnd parametrii. Dar, n acest mod se dezactiveaz controlul automat al func iilor modificate manual asupra crora sistemul va intervene doar din motive de siguran (spre exemplu: risc de aburire).

51

COMENZI fig. 43A B C D E F Buton AUTO pentru controlul automat al tuturor func iilor. Buton selectare modalitate distribuire aer. Display. Buton comand func ie MAX DEF. Buton oprire sistem. Buton activare/dezactivare compresor.

G H I L

Buton activare func ie recirculare aer. Butoane reglare vitez ventilator. Buton reglare temperatur aer. Buton activare/dezactivare lunet termic i oglinzi retrovizoare exterioare cu ac ionare electric (pentru versiuni/piese, unde este prevzut).

Fig. 43

52

UTILIZAREA SISTEMULUI DE CLIM ATIZARESistemul poate fi pornit n diferite modalit i, dar se recomand pornirea prin apsarea butonului AUTO i prin rotirea butonului pentr a seta pe display temperatura dorit. n acest mod sistemul va func iona n mod complet automat pentru a atinge, n cel mai scurt timp posibil, temperatura setat. Sistemul va regla temperatura, cantitatea i distribuirea aerului introdus n habitaclu i, prin gestionarea func iei de recirculare, activarea compresorului sistemului de climatizare. Atunci cnd sistemul func ioneaz n mod automat, singura interven ie manual necesar este eventuala activare a urmtoarelor func ii: o func ia de recirculare aer pentru a men ine func ia activat sau dezactivat n permanen ; pentru a accelera dezaburirea/degivrarea geamurilor anterioare, a lunetei i a oglinzilor retrovizoare exterioare.

n timpul func ionrii complet automate (FULL AUTO), la varierea modului de distribuire i/sau a debitului de aer i/sau a activrii compresorului i/sau a func iei de recirculare a aerului, dispare nscrisul FULL. n acest mod, func iile trec de la controlul automat la cel manual, pn la apsarea din nou a butonului AUTO. Dac exist una sau mai multe func ii controlate manual, reglarea temperaturii aerului introdus n habitaclu va fi n continuare controlat automat, cu excep ia cazului n care compresorul este oprit: n acest caz, aerul introdus n habitaclu nu poate avea o temperatur mai mic dect aerului exterior.

COMENZI Buton reglare temperatur aer (I)Rotind butonul n sensul acelor de ceasornic sau n sens invers, se poate regla temperatura din habitaclu. Temperatura setat va fi afiat pe display. Rotind butonul complet spre dreapta sau spre stnga, pn ajunge n pozi ia HI sau LO, se vor activa func iile de rcire sau nclzire maxim. o Func ie HI (nclzire maxim): se activeaz atunci cnd roti i butonul pentru reglarea temperaturii n sensul acelor de ceasornic, depind valoare maxim (32 C).

o

n timpul func ionrii complet automate a sistemului, este posibil varierea temperaturii setate, distribuirea aerului i viteza ventilatorului ac ionnd, n orice moment, butoanele respective: sistemul va modifica automat setrile pentru a se adapta noilor cerin e.

53

Aceast func ie poate fi activat atunci cnd se dorete nclzirea habitaclului beneficiind la maxim de performan ele sistemului. n acest caz, sistemul nu controleaz automat reglarea temperaturii i seteaz amestecarea aerului pentru nclzire maxim, fixnd viteza i modalitatea de distribuire a aerului. n mod particular, dac lichidul nu este suficient de cald, nu se activeaz imediat viteza maxim a ventilatorului pentru a limita introducerea in habitaclu a aerului rece. Atunci cnd aceast func ie este activat sunt permise toate setrile manuale. Pentru a dezactiva func ia este suficient s roti i n sensul invers acelor de ceasornic butonul pentru reglarea temperaturii, setnd astfel temperatura dorit. o Func ie LO (rcire maxim): se activeaz atunci cnd roti i butonul pentru reglarea temperaturii n sensul invers acelor de ceasornic, depind valoare maxim (16 C). Aceast func ie poate fi activat atunci cnd se dorete rcirea habitaclului beneficiind la maxim de performan ele sistemului. n acest caz, sistemul nu controleaz automat reglarea temperaturii i seteaz amestecarea aerului pentru rcire maxim, fixnd viteza i modalitatea de distribuire a aerului. Atunci cnd aceast func ie este activat sunt permise toate setrile manuale. Pentru a dezactiva func ia este suficient s roti i n sensul acelor de ceasornic butonul pentru reglarea temperaturii, setnd astfel temperatura dorit.

Buton selectare modalitate distribuire aer (B)Apsnd aceste butoane, este posibil setarea manual a uneia din cele apte modalit i posibile de distribuire a aerului: Flux de aer distribuit ctre parbriz i geamuri laterale anterioare pentru dezaburirea sau degivrarea geamurilor. Flux de aer distribuit ctre aeratoarele centrale i laterale pentru ventilarea zonei superioare a corpului. Flux de aer distribuit ctre zona inferioar anterioar i posterioar. Aceast modalitate de distribuire, datorit tendin ei cldurii de a se ridica, este cea care permite nclzirea habitaclului n cel mai scurt timp posibil. Repartizarea fluxului de aer ctre aeratoarele inferioare (aer mai cald) i aeratoarele centrale i laterale. Aceast modalitate de distribuire este foarte util primvara i toamna. Repartizarea fluxului de aer ntre aeratoarele inferioare i aeratoarele pentru dezaburirea/degivrarea parbrizului i a geamurilor laterale anterioare. Aceast modalitate de distribuire permite o nclzire optim a habitaclului prevenind o posibil aburire a geamurilor.

54

Repartizarea fluxuli de aer ntre aeratoarele pentru degivrarea/dezaburirea parbrizului i a geamurilor laterale anterioare, precum i ctre aeratoarele centrale i laterale. Aceast modalitate de distribuire permite men inerea confortului n habitaclu (n special n perioada estival). Repartizarea fluxuli de aer ntre aeratoarele pentru degivrarea/dezaburirea parbrizului i a geamurilor laterale anterioare, precum i ctre aeratoarele centrale i laterale. Aceast modalitate de distribuire permite men inerea confortului climatic att n timpul verii ct i n timpul iernii. Modalitate de distribuire setat aprinderea ledurilor de pe butoane. este semnalat de

Ventilatorul poate fi oprit doar dac a fost oprit compresorul sistemului de climatizare prin apsarea butonului F fig. 43. IMPORTANT Pentru a restabili controlul automat al vitezei ventilatorului dup efectuarea unei setri manuale, apsa i butonul AUTO. IMPORTANT La viteze mari ale autovehiculului, datorit efectului dinamicii, se poate observa o cretere a debitului de aer ce este introdus n habitaclu, debit ce nu este corelat cu vizualizarea liniilor vitezei ventilatorului.

Buton AUTO (A) (func ionare automat)La apsarea butonului AUTO, sistemul regleaz automat cantitatea i modalitatea de distribuire a aerului introdus n habitaclu, anulnd toate reglrile manuale anterioare. Aceast condi ie este semnalat de afiarea nscrisului FULL AUTO pe displayul anterior. La interven ia manual asupra unei func ii controlate automat (recirculare aer, distribuire aer, vitez ventilator sau oprire compresor aer condi ionat), nscrisul FULL de pe display va disprea pentru a semnala c sistemul nu mai controleaz automat toate func iile (temperatura rmne ntotdeauna controlat automat).

Pentru a restabili controlul automat al distribuirii aerului dup efectuarea unei setri manuale, apsa i butonul AUTO.

Butoane reglare vitez ventilator (H)Apsnd extremit ile butonului H se mrete sau se micoreaz viteza ventilatorului i cantitatea de aer introdus n habitaclu, sistemul men ine temperatura solicitat. Viteza ventilatorului este vizualizat de barele iluminate de pe display: o o Vitez maxim = toate liniile sunt iluminate Vitez minim = o singur linie este iluminat.

55

IMPORTANT Dac, din cauza interven iilor manuale, sistemul nu mai poate garanta atingerea i pstrarea temperaturii solicitate n habitaclu, temperatura setat va clipi pentru a semnala dificultatea ntlnit, iar apoi va disprea nscrisul AUTO. Pentru a relua, n orice moment, controlul automat al sistemului dup una sau mai multe setri manuale, apsa i butonul AUTO.

Nu se recomand folosirea func iei de recirculare a aerului n zilele ploioase/reci deoarece crete posibilitatea aburirii geamurilor, mai ales dac nu este pornit compresorul. Dac temperatura exterioar este sczut, func ia de recirculare a aerului este dezactivat for at (se introduce aer din exterior) pentru a evita posibilitatea aburirii geamurilor. Nu se recomand folosirea func iei de recirculare a aerului cnd temperatura exterioar este sczut deoarece exist riscul aburirii geamurilor.

Buton activare/dezactivare func ie recirculare aer (G)Func ia de recirculare a aerului este gestionat conform urmtoarelor logici de func ionare: o activare for at (func ie recirculare aer activat n permanen ), semnalat de aprinderea ledului de pe butonul G i de afiarea simbolului o pe display; dezactivare for at (func ie recirculare aer dezactivat n permanen , cu preluare aer din exterior), semnalat de stingerea ledului de pe buton i a simbolului de pe display.

Buton activare/dezactivare climatizare (F)

compresor

sistem

La apsarea butonului se dezactiveaz compresorul sistemului de climatizare, dac a fost activat anterior, i se stinge simbolul de pe display. La apsarea butonului atunci cnd ledul este stins, se reactiveaz controlul automat; aceast situa ie este semnalat de aprinderea simbolului pe display. La dezactivarea compresorului, sistemul dezactiveaz func ia de recirculare a aerului pentru a evita posibila aburire a geamurilor. Chiar dac sistemul poate men ine temperatura setat, nscrisul FULL de pe display va disprea. ns, dac nu poate men ine temperatura, cifrele vor clipi i va disprea nscrisul AUTO.

Aceste condi ii de func ionare sunt ob inute prin apsarea butonului G. IMPORTANT Activarea func iei de recirculare a aerului permite (pentru nclzirea sau rcirea habitaclului) o atingere rapid a condi iilor dorite.

56

IMPORANT n cazul n care compresorul este dezactivat, nu se poate introduce n habitaclu aer din exterior la o temperatur mai mic dect cea exterioar; mai mult, n condi ii climaterice speciale, este posibil ca geamurile s se abureasc repede. Dezactivarea compresorului rmne memorat chiar i dup oprirea motorului. (n Pentru a relua controlul automat, apsa i butonul acest caz sistemul func ioneaz doar pentru a nclzi) sau apsa i butonul AUTO. Atunci cnd compresorul este dezactivat, dac temperatura exterioar este superioar celei setate, sistemul nu poate satisface solicitarea i semnaleaz acest lucru prin clipirea valorii setate a temperaturii, dup care va disprea nscrisull AUTO. Atunci cnd compresorul este dezactivat, se poate aduce manual la zero viteza ventilatorului (nicio linie vizualizat). Atunci cnd compresorul este activat i motorul este pornit, viteza ventilatorului poate cobor doar pn la nivelul minim (o linie vizualizat).

o o o o

activeaz compresorul atunci climaterice permit acest lucru;

cnd

condi iile

dezactiveaz func ia de recirculare a aerului; seteaz temperatura maxim HI pentru ambele zone; activeaz viteza ventilatorului n func ie de temperatura lichidului de rcire motor, pentru a limita introducerea de aer insuficient de cald pentru a dezaburi geamurile; direc ioneaz fluxul de aer ctre aeratoarele parbrizului i a geamurilor laterale anterioare; activeaz luneta termic.

o o

IMPORTANT Func ia de dezaburire/degivrare rapid a geamurilor rmne activat timp de circa 3 minute din momentul n care lichidul de rcire motor atinge temperatura potrivit pentru dezaburirea geamurilor. Atunci cnd func ia este activ, se ilumineaz ledul de pe butonul lunetei termice; pe display nu se mai afieaz FULL AUTO. Atunci cnd func ia este activat, singurele interven ii manuale posibile sunt reglarea manual a vitezei ventilatorului i dezactivarea lunetei termice. Pentru a relua condi iile de func ionare, nainte ca aceast func ie s fie activat, este suficient s apsa i unul din butoanele B, G (buton func ie recirculare aer), F (buton compresor) sau butonul AUTO A.

Buton pentru dezaburirea/degivrarea rapid a geamurilor (D)La apsarea acestui buton, sistemul de climatizare activeaz automat toate func iile necesare pentru accelerarea dezaburirii/degivrrii parbrizului i geamurilor laterale

57

Buton dezaburire/degivrare lunet termic i oglinzi retrovizoare exterioare cu ac ionare electric (L)(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Apsnd acest buton se activeaz dezaburirea/degivrarea lunetei termice i a oglinzilor retrovizoare exteriaore cu ac ionare electric. Activarea func iei este semnalat de aprinderea ledului de pe buton. Func ia se dezactiveaz automat dup circa 20 minute, sau la apsarea din nou a butonului sau la oprirea motorului i nu se reactiveaz la urmtoarea pornire. IMPORTANT Nu lipi i autocolante pe interiorul lunetei termice, peste filamentele de nclzire, pentru a evita deteriorrile care pot duce la func ionarea necorespunztoare a sistemului de nclzire.

Oprire sistem OFF (E)Sistemul de climatizare se dezactiveaz apsnd butonul E, iar ca urmare displayul se va stinge. Cu sistemul oprit, condi iile sistemului de climatizare sunt urmtoarele: display stins, temperatura setat nu este vizualizat, func ia recirculare aer este activat izolnd astfel habitaclul de exterior (led aprins), compresor sistem climatizare dezactivat, ventilator oprit. Dac se dorete reactivarea sistemului de climatizare n func ionare automat, apsa i butonul AUTO.

58

LUMINI EXTERIOAREManeta stng fig. 44 comand cea mai mare parte a luminilor exterioare. Iluminarea exterioar se face doar cu cheia n pozi ia MAR. La aprinderea luminilor exterioare se ilumineaz tabloul de bord i diferitele comenzi de pe plana de bord.

ATEN IELuminile de zi reprezint o alternativ pentru luminile de ntlnire n timpul deplasrii n ri n care este obligatoriu s folosi i lumnile. Luminile de zi nu nlocuiesc luminile de ntlnire atunci cnd v afla i n tuneluri sau v deplasa i pe timp de noapte. Utilizarea luminilor de zi este reglementat de codul rutier al rii n care v afla i. Respecta i prevederile.

Lumini de zi (D.R.L.) fig. 44 (pentru versiuni/pie e, undesunt prevzute) se aprind Avnd cheia n pozi ia MAR i roti a n pozi ia automat luminile de zi; celelalte becuri i iluminarea interioar rmn stinse. Aprinderea automat a luminilor de zi poate fi activat/dezactivat prin intermediul meniului de pe display (consulta i paragrafele Display digital/multifunc ional din acest capitol). Dac luminile de zi sunt dezactivat, atunci cnd roti a este n pozi ia aprinde luminile de zi. nu vor

LUMINI DE NTLNIRE/LUMINI DE POZI IE fig. 44Cu cheia n pozi ia MAR, roti i inelul de comand n pozi ia . n cazul n care se activeaz luminile de ntlnire, luminile de zi se sting i se aprind luminile de pozi ie i cele de ntlnire. Pe tabloul de bord se va aprinde martorul . Cu cheia n pozi ia STOP sau scoas din dispozitivul de pornire, rotind inelul de comand din pozi ia n pozi ia , se aprind luminile de pozi ie i luminile plcu ei de nmatriculare. Pe tabloul de bord se va aprinde martorul .

LUMINI DE DRUM fig. 44Cu cheia n pozi ia , mpinge i maneta ctre plana de bord (pozi ie stabil). Pe tabloul de bord se va aprinde . Pentru a stinge luminile de drum, trage i martorul maneta ctre volan (se reaprind luminile de ntlnire).

Fig. 44

59

SEMNALIZAREA CU LUMINILE DE DRUM fig. 44Se ob ine prin tragerea manetei ctre volan (pozi ie instabil). Pe tabloul de bord se va aprinde martorul .

Func ie lane change (schimbare band)Dac dori i s semnala i schimbarea benzii de mers, aduce i maneta stng n pozi ie instabil timp de cel pu in jumtate de secund. Semnalizatorul se va activa i va clipi de 5 ori, iar apoi se va opri automat.

SEMNALIZATOARE fig. 45Aduce i maneta n pozi ie (stabil): o o n sus (pozi ia 1): activare semnalizator drept; n jos (pozi ia 2): activare semnalizator stng;

DISPOZITIV FOLLOW ME HOMEAcesta permite, pentru a anumit perioad de timp, iluminarea spa iului din fa a autovehiculului.

Pe tabloul de bord se va aprinde intermitent martorul sau martorul . automat, la readucerea

ActivareCu cheia n pozi ia STOP sau extras, trage i maneta ctre volan n decurs de 2 minute de la oprirea motorului. La fiecare ac ionare a manetei, aprinderea luminilor este prelungit cu 30 secunde, pn la un maxim de 210 secunde; dup aceast perioad, luminile se sting automat. Fiecrei ac ionri a manetei i corespunde aprinderea martorului pe tabloul de bord (mpreun cu mesajul afiat pe display) (vezi capitol Martori i mesaje de avertizare) pe ntreaga durat a activrii func iei. Martorul se aprinde la prima ac ionare i rmne aprins pn la dezactivarea automat a func iei. Fiecare ac ionare a manetei crete doar perioada de aprindere a luminilor.

Semnalizatoarele se opresc autovehiculului pe traiectorie.

Dac dori i s semnala i schimbarea benzii de mers, pentru care este suficient doar o rotire a volanului, se poate muta n sus sau n jos maneta fr a se auzi clicul de fixare (pozi ie instabil). La eliberare maneta revine n pozi ia ini ial.

Dezactivareine i maneta tras spre volan mai mult de 2 secunde.

Fig. 45

60

SPLARE GEAMURIManeta dreapt fig. 46 comand ac ionarea tergtoarelorspltoarelor parbriz i a tergtorului/spltorului lunet (pentru versiuni/pie e unde este prevzut).

Mutnd maneta n pozi ia A fig. 46 (instabil), func ionarea este limitat la timpul n care maneta este men inut manual n acea pozi ie. La eliberare, maneta revine la pozi ia ini ial oprind automat tergtoarele. Atunci cnd maneta este n pozi ia , tergtoarele i adapteaz automat viteza de func ionare la viteza autovehiculului. Dac tergtoarele parbriz sunt activate, la cuplarea mararierului se activeaz automat tergtorul de lunet. Nu folosi i niciodat tergtoarele pentru a ndeprta zpada sau ghea a de pe parbriz. n astfel de condi ii, tergtoarele sunt supuse unui efort excesiv, care duce la oprirea motorului tergtoarelor de ctre sistemul de protec ie i la blocarea func ionrii tergtoarelor timp de cteva secunde. Dac tergtoarele nu reintr n func iune, contacta i o Reprezentan Fiat.

TERGTOARE/SPLTOARE PARBRIZAcestea func ioneaz doar cu cheia n pozi ia MAR. Inelul de comand poate avea patru pozi ii diferite: tergtoare oprite. func ionare intermitent. func ionare continu lent. func ionare continu rapid.

Func ie Splare inteligentPrin tragerea manetei ctre volan (pozi ie instabil) se ac ioneaz spltorul. Dac men ine i maneta tras mai mult de o secund se pot activa automat, cu o singur micare, att jetul lichidului de splare ct i tergtoarele. Func ionarea tergtoarelor se termin dup efectuarea a trei curse de la eliberarea manetei. Ciclul este finalizat prin nc o curs efectuat dup 6 secunde.

Fig. 46

61

TERGTOR/SPLTOR LUNET(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Acestea func ioneaz doar cu cheia n pozi ia MAR. Nu folosi i niciodat tergtorul lunet pentru a ndeprta zpada sau ghea a de pe lunet. n astfel de condi ii, tergtoarele sunt spuse unui efort excesiv, care duce la oprirea motorului tergtoarelor de ctre sistemul de protec ie i la blocarea func ionrii tergtoarelor timp de cteva secunde. Dac tergtorul nu reintr n func iune, contacta i o Reprezentan Fiat.

ActivareRotind inelul de comand n pozi ia tergtorul de lunet, dup cum urmeaz: o o o se ac ioneaz

intermitent atunci cnd tergtorul nu este n func iune; sincron (cu jumtate de frecven ) atunci cnd tergtorul este n func ine; continuu atunci cnd este cuplat mararierul i comanda este activ.

SPLTOR FARURI (pentru versiuni/pie e, unde esteprevzut) Intr n func iune atunci cnd, cu luminile de ntlnire aprinse, se ac ioneaz spltorul de parbriz. IMPORTANT Verifica i regulat integritate i starea duzelor.

Avnd tergtorul n func iune i mararierul cuplat se activeaz tergtorul lunet n modalitate continu. Dac ac iona i maneta ctre plana de bord (pozi ie instabil) se ac ioneaz jetul spltorului lunet. Men innd maneta n aceast pozi ie mai mult de jumtate de secund se activeaz i tergtorul lunetei. La eliberarea manetei, se activeaz func ia de splare inteligent, la fel ca n cazul tergtoarelor parbriz.

Jetul spltoarelor nu este activat atunci cnd nivelul lichidului din rezervor este mai mic de 1,6 litri.

DezactivareFunc ia se dezactiveaz la eliberarea manetei.

62

CRUISE CONTROL (vitez de croazier)(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) Este un dispozitiv electronic ce permite conducerea autovehiculului la o vitez mai mare de 30 km/h pe suprafe e stradale drepte i uscate, cu pu ine varia ii (spre exemplu pe autostrad), la viteza dorit fr a apsa pedala de accelera ie. Nu se recomand utilizarea dispozitivului n trafic aglomerat. Nu utiliza i dispozitivul n ora.

Memorarea vitezei autovehicululuiProceda i dup urmeaz: o roti i inelul de comand A fig. 47 n pozi ia ON i, apsnd pedala de accelera ie, aduce i autovehiculul la viteza dorit; mpinge i maneta n sus (+) timp de cel pu in 1 secund, apoi elibera i-o: viteza autovehiculului este memorat i pute i elibera pedala de accelera ie.

o

Activare dispozitivRoti i inelul de comand A fig. 47 n pozi ia ON. Dispozitivul nu poate fi activat dac este cuplat prima treapt de vitez sau mararierul, dar se recomand s l activa i ncepnd cu treapta a patra de vitez. La coborrea pantelor cu dispozitivul activat, viteza poate crete uor peste cea memorat. Activarea dispozitivului este semnalat de aprinderea martorului i de afiarea mesajului pe tabloul de bord (pentru versiuni/pie e, unde este prevzut).

La nevoie (spre exemplu: la depire) se poate accelera prin simpla apsare a pedalei de accelera ie: La eliberarea pedalei, autovehiculul va reveni la viteza memorat anterior.

.

63

Restabilirea vitezei memorateDac dispozitivul a fost dezactivat, de exemplu, prin apsarea pedalei de frn sau a ambreiajului, viteza memorat poate fi restabilit dup cum urmeaz: o o o accelera i treptat pn ajunge i la o vitez apropiat de cea memorat; cupla i treapta de vitez n care se afla autovehiculul n momentul memorrii vitezei; apsa i butonul B fig. 47.

Reducerea vitezei memorateViteza memorat poate fi redus n dou moduri: o sau o prin ac ionarea manetein jos (-) Fiecrei ac ionri a manetei i corespunde o scdere de circa 1 km/h, n timp ce prin men inerea manetei n jos se ob ine o scdere continu a vitezei. prin dezactivarea dispozitivului i memorarea unei noi viteze;

Creterea vitezei memorateViteza memorat poate fi crescut n dou moduri: o sau o prin ac ionarea manetei n sus (+). prin apsarea pedalei de accelera ie i memorarea noii viteze,;

Dezactivare dispozitivDispozitivul poate fi dezactivat n urmtoarele moduri: o o o o o prin rotirea inelului de comand A n pozi ia OFF; prin oprirea motorului; prin apsarea pedalei de frn; prin apsarea pedalei de ambreiaj; prin apsarea pedalei de accelera ie; n acest caz, sistemul nu se dezactiveaz efectiv, doar c accelerarea este prioritar; dispozitivul Cruise Control rmne activ, fr a fi necesar s apsa i butonul B fig. 47 pentru a reveni la condi iile anterioare accelerrii.

Fiecrei ac ionri a manetei i corespunde o cretere de circa 1 km/h, n timp ce prin men inerea manetei ridicat se ob ine o cretere continu a vitezei.

64

Dispozitivul se dezactiveaz automat n urmtoarele cazuri: casi: o o o n cazul interven iei unuia dintre sistemele ABS sa ESP; n cazul n care viteza autovehicululi este sub cea setat; n cazul n care sistemul este defect.

PLAFONIEREPLAFONIER ANTERIOAR TRANSPARENT BASCULANT CU PARTE

Becul se aprinde treptat i are posibilitatea de a se aprinde direct dac plafoniera este apsat n lateral. n cazul versiunilor Dobl Cargo aceasta se aprinde doar la ac ionarea uilor anterioare.

ATEN IEn timpul deplasrii cu dispozitivul activat, nu scoate i autovehiculul din vitez.

n cazul versiunilor Dobl/Dobl Combi persoane, aceasta se aprinde la ac ionarea uilor anterioare i a celor laterale culisante.

ATEN IEn cazul n care dispozitivul nu func ioneaz corespunztor, roti i inelul de comand A n pozi ia OFF i contacta i o Reprezentan Fiat.

Fig. 48

65

PLAFONIER ANTERIOAR CU SPOTURI fig. 49(pentru versiuni/pie e, unde este prevzut) n cazul versiunilor Dobl Cargo aceasta se aprinde doar la ac ionarea uilor anterioare. n cazul versiunilor Dobl/Dobl Combi persoane, aceasta se aprinde la ac ionarea uilor anterioare i a celor laterale culisante. ntreruptorul A aprinde/stinge lumina plafonierei. Avnd ntreruptorul A n pozi ie central, becurile C i D se aprind/sting la deschiderea/nchiderea uilor. Avnd ntreruptorul A apsat n partea stng, becurile C i D rmn stinse n permanen . Avnd ntreruptorul A apsat n partea dreapt, becurile C i

manual utilizare noul fiat doblo editia 1 _iunie 2011

Documents