manuale d’istruzioni instruction manual · 73 e rev-3 gracias por la confianza otorgada y...

MANUALE D’ISTRUZIONIMANUALE D’ISTRUZIONIMANUALE D’ISTRUZIONIMANUALE D’ISTRUZIONIMANUALE D’ISTRUZIONIINSTRUCTION MANUINSTRUCTION MANUINSTRUCTION MANUINSTRUCTION MANUINSTRUCTION MANUALALALALALMANUMANUMANUMANUMANUAL DE ISTRUCCIONESAL DE ISTRUCCIONESAL DE ISTRUCCIONESAL DE ISTRUCCIONESAL DE ISTRUCCIONESMANUEL DMANUEL DMANUEL DMANUEL DMANUEL D’INSTRUCTIONS’INSTRUCTIONS’INSTRUCTIONS’INSTRUCTIONS’INSTRUCTIONS

INFORMAINFORMAINFORMAINFORMAINFORMATI VTI VTI VTI VTI VA SULLA TUTELA DELLA PRIVA SULLA TUTELA DELLA PRIVA SULLA TUTELA DELLA PRIVA SULLA TUTELA DELLA PRIVA SULLA TUTELA DELLA PRIVAAAAACYCYCYCYCY

In riferimento alla LIn riferimento alla LIn riferimento alla LIn riferimento alla LIn riferimento alla Legge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle personeegge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle personeegge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle personeegge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle personeegge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle personerispetto al trattamento dei dati personali, Lrispetto al trattamento dei dati personali, Lrispetto al trattamento dei dati personali, Lrispetto al trattamento dei dati personali, Lrispetto al trattamento dei dati personali, La informiamo di quanto segue:a informiamo di quanto segue:a informiamo di quanto segue:a informiamo di quanto segue:a informiamo di quanto segue:1)i dati da L1)i dati da L1)i dati da L1)i dati da L1)i dati da Lei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in unaei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in unaei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in unaei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in unaei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in una

nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;

2)il conferimento dei dati inseriti nel “2)il conferimento dei dati inseriti nel “2)il conferimento dei dati inseriti nel “2)il conferimento dei dati inseriti nel “2)il conferimento dei dati inseriti nel “TTTTTagliando di consegna per la ga-agliando di consegna per la ga-agliando di consegna per la ga-agliando di consegna per la ga-agliando di consegna per la ga-ranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni diranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni diranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni diranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni diranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni digaranzia;garanzia;garanzia;garanzia;garanzia;

3)il trattamento dei dati da L3)il trattamento dei dati da L3)il trattamento dei dati da L3)il trattamento dei dati da L3)il trattamento dei dati da Lei forniti sarà improntato ai principi di corretei forniti sarà improntato ai principi di corretei forniti sarà improntato ai principi di corretei forniti sarà improntato ai principi di corretei forniti sarà improntato ai principi di corret-----tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;

4) L4) L4) L4) L4) Lei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articoloei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articoloei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articoloei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articoloei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articolo13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:

INFORMAINFORMAINFORMAINFORMAINFORMATIVTIVTIVTIVTIVA SULLA LEGGE NA SULLA LEGGE NA SULLA LEGGE NA SULLA LEGGE NA SULLA LEGGE N.122 DEL 05/02/1992.122 DEL 05/02/1992.122 DEL 05/02/1992.122 DEL 05/02/1992.122 DEL 05/02/1992

In base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunqueIn base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunqueIn base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunqueIn base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunqueIn base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunqueoperazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzioneoperazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzioneoperazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzioneoperazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzioneoperazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzionedi filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad undi filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad undi filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad undi filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad undi filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad unns. concessionario autorizzato.ns. concessionario autorizzato.ns. concessionario autorizzato.ns. concessionario autorizzato.ns. concessionario autorizzato.

BETAMOTOR S.p.A. 50067 Rignano sull’Arno - (FI) ITALY Pian dell’isola 72.

73 E

REV-3

Gracias por la confianza otorgada y felicitaciones por su óptimaelección. Con este manual, pretendemos darle la informaciónnecesaria para un correcto uso y un adecuado mantenimientode su moto.

Los datos y caracteristicas indicadas en el presente manual, no comprometen aBETAMOTOR S.p.A. La cual se reserva el derecho de cambiar y modificar dichomodelo si lo cree oportuno.

74E

AVISOAVISOAVISOAVISOAVISO

Se recomienda , después de la primera hora de adiestramiento, controlar todaslas sujeciones, y en concreto:

• Soportes plataformas• Discos freno delantero y trasero• Radios ruedas• Tornillo de amortiguador• Torniller’ a motor• Corona

75

IND

ICE

E

CAPCAPCAPCAPCAP.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENTO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULOOOOOElementos principales .............................................................................................................. 78Datos identificación vehículo .................................................................................................. 78Tablero y mandos .................................................................................................................... 78Datos técnicos .......................................................................................................................... 79Esquema eléctrico .................................................................................................................... 80

CAPCAPCAPCAPCAP.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENTO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZACIONCIONCIONCIONCIONControl y mantenimiento, antes y después de utilizar fuera de carretera (caminos).............. 82Llenado de carburante ............................................................................................................. 82Lubricantes y líquidos aconsejados ........................................................................................ 83Rodaje ....................................................................................................................................... 83Arranque ................................................................................................................................... 84

CAPCAPCAPCAPCAP.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENTO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLAceite cambio ........................................................................................................................... 86Aceite bomba freno .. ............................................................................................................. 87Aceite bomba embrague .......... .............................................................................................. 89Aceite horquilla ........................................................................................................................ 90Filtro aire .................................................................................................................................. 92Bujía............................................................................................................................................ 93Freno anterior .......................................................................................................................... 94Freno posterior ........................................................................................................................ 95Líquido de refrigeración .......................................................................................................... 96Silenciador escape ................................................................................................................... 96Carburador ............................................................................................................................... 97Caja láminas ............................................................................................................................ 97Control después de la limpieza ............................................................................................. 98Mantenimiento programado .................................................................................................... 98

CAPCAPCAPCAPCAP.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULACIONCIONCIONCIONCIONRegulación frenos .................................................................................................................... 100Regulación embrague .............................................................................................................. 100Regulación mìnimo .................................................................................................................. 101Regulación juego gas .............................................................................................................. 101Control y regulación juego manillar ..................................................................................... 101Tensado cadena................. ...................................................................................................... 102Regulación suspensión anterior .............................................................................................. 103Posicionamiento manillar ........................................................................................................ 103Regulación amortiguador posterior ........................................................................................ 104

CAPCAPCAPCAPCAP.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIABúsqueda de la avaría ............................................................................................................ 106

INDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFABETICOABETICOABETICOABETICOABETICOIndice ......................................................................................................................................... 107

77

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1

CA

PITU

LO

1

IIIIINDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTALALALALAL

Elementos principales

Datos identificación vehículo

Tablier y mandos

Datos técnicos

Esquema eléctrico

78

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1

ELEMENTELEMENTELEMENTELEMENTELEMENTOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPALESALESALESALESALES11111-Caja de filtro 22222-Depósito gasolina 33333-Tapón gasolina

44444-Silencioso 55555-Kick-starter 6 6 6 6 6-Tapa filtro

DDDDDAAAAATTTTTOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICACIONCIONCIONCIONCIONVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULO

Identificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisEI dato de identificación A, está impresosobre la tija del manillar, lado derecho.

Identificación motorIdentificación motorIdentificación motorIdentificación motorIdentificación motorEI dato de identificación del motor B, estáimpreso en la zona indicada en el dibujo.

TTTTTABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOS

11111 Leva mando embrague22222 Leva freno anterior33333 Mando gas

79

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1DDDDDAAAAATTTTTOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOS

PPPPPeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículo-en orden de marcha (en vacío) ........................................................................................71 (kg)

DimensionesDimensionesDimensionesDimensionesDimensiones-longitud total ............................................................................................................... 1.985 mm-anchura total ................................................................................................................... 830 mm-altura total ................................................................................................................... 1.120 mm-entre ejes ..................................................................................................................... 1.315 mm-altura sillín ...................................................................................................................... 640 mm-distancia al suelo ........................................................................................................... 300 mm

NeumaticosNeumaticosNeumaticosNeumaticosNeumaticos-presión kg/cm2 .............................................................................................. ant. 0.5 /post, 0,3-dimensiones .........................................................................................ant. 2,75- 21” (Tube Type) post. 4,00- 18” (X11 Tubeless)

Capacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de Ilenado-depósito carburante ......................................................................................................... 3 (lt) de los cuales son de reserva .............................................................................................. 1 (lt)-líquido circuito de refrigeración ................................................................................... 600 (cc)-aceite transmisión en cárter .......................................................................................... 550 (cc.)

Suspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anterior-horquilla hidráulica con barras de ø 38 mm, regulación en extensión y precarga del muelle.Contenido del aceite en los barras:

-derecha ............................................................................................................................ 370 cc-izquierda .......................................................................................................................... 350 cc

Sospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posterior-monoamortiguador hidráulico progresivo y regulación en extensión y precarga del muelle.

FFFFFreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posterior-a disco con mando hidráulico.

Moto rMoto rMoto rMoto rMoto r-tipo ................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T-número de cilindros ............................................................................................................... 1-diámetro x carrera ............................................................................................... 72,5x60,5 mm-cilindrada (cm33333) ..................................................................................................................... 249,7-relaciòn de compresión .......................................................................................................11,4:1-refrigeración liquida-encendido electrónico digital, con volante magnético alternador de anticipación variable-arranque kick-starter-bujía ............................................................................................................. NGK BR7ES

AlimentaciónAlimentaciónAlimentaciónAlimentaciónAlimentación-carburador ................................................................................................. KEIHIN PWK28-chiclé .....................125 Min 50 - Max 115; 250-270 Min 48 - Max 110-funcionamiento con gasolina sin plomo a mezcla de gasolina y aceite:-aceite sintético ........................................................................................................................ 1,5%(-aceite mineral.......................................................................................................................... 4%)

80

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1 ESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICO

81 E

2

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

CA

PITU

LO

2

INDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTALALALALAL

Control y mantenimiento antes y despuésde utilizar por caminos

Llenado de carburante

Lubricantes y Iíquidos aconsejados

Rodaje

Arranque

82

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

E

2 CONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORCAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)

Para evitar especiales inconvenientes durante eI funcionamiento del vehículo, esaconsejable efectuar, bien anteso bien después de su utilización, algunas operacionesde control y mantenimiento, empleando pocos minutos a estas operacionesobtendremos una conducción más segura, ahorrando así tiempo y dinero.Por consiguiente proceder como sigue:

NEUMATICOS verificar la presión, eI estado general y eI espesor de lascubiertas.

RADIOS verificar el correcto tensado.TORNILLERIA controlar toda la tornilleraCADENA verificar eI tensado (juego 20 mm) y si es necesario eI

engrasado.FILTRO AlRE limpiar el filtro y bañarlo con adecuado aceite por filtros.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Comprobar la presencia del documento de identificación del vehículo.En días fríos, es aconsejable antes de partir, calentar el motor, haciendo funcionar almínimo durante algunos instantes.Cada vez que el vehiculo se utilice por caminos, procurar lavarlo correctamente.

LLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTE

Desenroscar eI tapón AAAAA.

La capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deaproximadamente 3 li tros de losaproximadamente 3 li tros de losaproximadamente 3 li tros de losaproximadamente 3 li tros de losaproximadamente 3 li tros de loscuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.

Llenar exclusivamente con mezcla degasolina super sin plomo y aceite (aceitemineral 4%, aceite sintético 1,5%).

83 E

2

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

LUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOS

Para un mejor funcionamiento y una más larga durada del vehícuIo, se recomienda,utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla:

RODAJERODAJERODAJERODAJERODAJE

EI periodo de rodaje, es de aproximadamente 10 horas de actividad, durante esteperiodo, se aconseja de:

•Utilizar el vehícuIo previo calentamiento del motor•Evitar viajar a velocidad constante•Variando la velocidad, los diferentes componentes, se ajustan uniformemenfe en unmenor tiempo

•Evitar de sobrepasar en puño de gas a más de 3/4.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:

•Después de Ias primeras 5 horas de rodaje, sustituir eI aceite del cambio.•Utilizar siempre mezcla de gasolina super sin plomo y aceite (aceite mineral 4%,aceite sintético 1,5%).

•Después de la primera salida, por caminos, procurar repasar toda la tornillería.

OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE

NOISIMSNARTETIECA 04W02XOBRAEGLHADRAB

ALCZEMARAPETIECA ABVLHADRAB

YSONERFODIUQILEUGARBME 4TODDIULFEKARBLHADRAB

:ALLIUQROHAPAPETIECA10-GNICAR-JOUSTIMEDI

o5EAS01CM"YARLEB

YSETENIJOCARAPASARGSETNARIT ESAERGDRAOBTUOLHADRAB

ETNAREGIRFERODIUQIL TNENAMREPLHADRAB

NONONONONOTTTTTAAAAA:::::Para la sustición se recomienda utilizar los productos indicados en la tabla.

84

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

E

2 ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

• Abrir el grifo del depósito de gasolina BBBBB

OFF = cerradoON = abiertoRES = reserva

•Comprobar que el cambio esté en puntomuerto

•Efectuar con el pie, un golpe decididosobre la palanca de arranque,girandoligeramenfe el mando del gas

•A motor parado, cerrar siempre eI grifo de gasolina.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:A motor frío poner el starter AAAAA, tirando delpivote, mantenerlo durante algunosinstantes y después retornarlo a la posicióninicial.

OFFOFFOFFOFFOFF

ONONONONON

RESRESRESRESRES

85 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

CA

PITU

LO

3


Aceite cambio

Aceite bomba freno

Aceite bomba embrague

Aceite horquilla

Filtro aire

Bujía

Freno anterior

Freno posterior

Líquido de refrigeracíon

Silenciador escape

Carburador

Caja láminas

Control después de la limpieza

Mantenimiento programado

86

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 ACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIO

ControlControlControlControlControlColocar el vehículo en posición verticalrespecto al suelo. Motor frio comprobar através de la portilla AAAAA, la presencia delmismo.El nivel del aceite debe ser siempre vis-ible de la portilla.En el caso contrario a proceder a llennarel nivel del aceite a través del tapón B.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónEfectuar siempre la sustitución a motorcaliente:

•Colocar un recipiente debajo del motor•Desenroscar el tapón de Ilenado y el devaciado CCCCC

•Vaciar completamente el cárter•Colocar eI tapòn CCCCC•Introducir la giusta cantidad de aceite(tener en cuenta la tabla de la pág.79)

•Colocar el tapón de Ilenado.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Después de las primeras 5 horas defuncionamiento, sustituir el aceite delcambio. Para sucesivas sustituciones, teneren cuenta la tabla de la pág. 98,utilizandoel lubricante aconsejado en la pág. 83.

87 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

ACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENO

FFFFFreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorControlar a través de la portilla AAAAA, lapresencia de aceite.El nivel del aceite debe ser siempre vis-ible de la portilla. En el caso contrario aproceder a llennar el nivel del aceite.Para añadir eI nivel, proceder al Ilenadodesenroscando los dos tornillos BBBBB, sacarla tapa CCCCC y añadir el aceite (ó líquido).

FFFFFreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorPara poder proceder al control del aceitenecesita desmontar el guardabarroposterior, desatornillando sus 5 respectivostornillos de fijación, entonces controlar, através del contenidor de aceite EEEEE, lapresencia de aceite.EI nivel del aceite nunca debe ser inferiora la muesca de nivel mínimo grabada enel recipiente EEEEE.Para restaurar el nivel efectuar un rellenoa través del tapón de Ilenado FFFFF.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:Si se detecta fojedad en la leva, puede serdebido a burbujas deaire en circuito, serecomienda dirajase los antes posible alconcesionario BETA.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para las sustituciones atenerse a la tablade la pág. 98, utilizando los lubricantesaconsejados en la pág. 83.

88

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 Purga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPara el purgado de aire del circuito de frenoanterior, proceder como sigue:•Sacar el capuchón de goma AAAAA de la válvula B B B B B•Abrir el tapón del recipiente de aceite•Introducir la extremidad de un tubo trasparenteen la válvula BBBBB, y la otra extremidad en eIinterior de un recipiente

•bombear con la palanca 2/3 veces y quedarvon la palanca comprimila.

•Desenroscar la válvula hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas de aire

•Cerrar la valvula y conceder la palanca•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujasde aire, repetir las operaciones anterioreshasta obtener una salida de aceite continuasin burbujas de aireNota:Nota:Nota:Nota:Nota: durante esta operación es importanteir añadiendo continuamente aceite al reci-piente de la bomba de freno, para compen-sar eI aceite purgado

•Extraer el tubo•Colocar el capuchón

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Tener precaución y atención con el aceitehidráulico que siendo corrosivo, dañariairreparablemente los partes pintadas yla plástica.

Purga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPara el purgado de aceite del circuito del frenoposterior, proceder como sigue:•Sacar el capuchón de goma CCCCC de la válvula D D D D D•Abrir el tapón del recipiente de aceite•Introducir la extremidad de un tubo trasparenteen la válvula DDDDD, y la otra extremidad en eIinterior de un recipiente

•bombear con la palanca 2/3 veces y quedarvon la palanca comprimila.

•Desenroscar la válvula hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas de aire

•Cerrar la valvula y conceder la palanca•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujasde aire, repetir las operaciones anterioreshasta obtener una salida de aceite continuasin burbujas de aireNota:Nota:Nota:Nota:Nota: durante esta operación es importanteir añadiendo continuamente aceite al reci-piente de la bomba de freno, para compen-sar eI aceite purgado


89 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

ACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUE

Comprobar la presencia de aceite.EI nivel no debe ser nunca inferior a lamitad del recipiente.Para añadir al nivel, proceder al Ilenadodesenroscando los dos tornillos AAAAA, sacarla tapa BBBBB y poner aceite.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para la sustitución atenerse a la tabla dela pág. 98, utilizando el lubricanteaconsejado en la pág. 83.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Tener precaución y atención con el aceitehidráulico que siendo corrosivo, dañariairreparablemente los partes pintadas y laplástica.

Purga embraguePurga embraguePurga embraguePurga embraguePurga embraguePara eI purgado de aire en eI circuito deembrague como sigue:

•Sacar el capuchón de goma CCCCC de laválvula D D D D D

•Abrir el tapón del recipiente de aceite•Introducir la extremidad de un tubotrasparente en la válvula DDDDD, y la otraextremidad en eI interior de un recipiente

•bombear con la palanca 2/3 veces yquedar von la palanca comprimila.

•Desenroscar la válvula hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas deaire

•Cerrar la valvula y conceder la palanca•Si, por el tubo, fueran visible de lasburbujas de aire, repetir las operacionesanteriores hasta obtener una salida deaceite continua sin burbujas de aireNota:Nota:Nota:Nota:Nota: durante esta operación es impor-tante ir añadiendo continuamente aceiteal recipiente de la bomba de freno, paracompensar eI aceite purgado


90

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 ACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLA

Barra derechaBarra derechaBarra derechaBarra derechaBarra derechaPara la sustitución proceder del modosiguiente:1) Desmontar la rueda delantera2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)3) Aflojar los tornillos AAAAA que cierra el

vástago y sacar la barra4) Desenroscar el tapón superior5) Desenroscar la contratuerca del

vástago y sacarlo6) Desenroscar el tornillo fijacion

cartucho ubicado debajo de la barray extraer el cartucho

7) Vaciar por lo tanto la varilla y elcartucho haciendo salir todo el aceite

8) Volver a poner en su lugar el cartuchosobre la barra apretando el tornillode fijacion, por lo tanto volver aintroducir el aceite (OJ01) cargandoel cartucho hasta el nivel indicado enla figura (con la horquilla todacomprimida)

9) Volver a montar el tapón en elvastago, cerrar fuerte la contratuercay apretar tapón en la barra con elvastago todo extendido

10) Volver a poner todo

60 m

m

Nivel deaceite

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para los tornillos A: par de apriete7,8 : 9,1 Nm.

91 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

Barra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaPara la sustitución proceder del modosiguiente:1) Desmontar la rueda delantera2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)3) Aflojar los tornillos AAAAA que cierra el

vástago4) Desenroscar el tapón de la barra5) Sacar el muelle y vaciar bien todo el

aceite6) Volver a poner el muelle y reponer el

aceite (OJ01), hasta el nivel indicadoen la figura

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para la sustitución atenerse a la tabla dela pág. 98, utilizando eI lubricanteaconsejado en la pág. 83.Verificar periodicamente y eventualmentelimpiar los residuos de polvo o suciedad,que se depositan entre el réten y elguadapolvo, limpiando dichoguardapolvo.

120

mm

Nivel deaceite

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para los tornillos A: par de apriete7,8 : 9,1 Nm.

92

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 FILFILFILFILFILTRO AIRETRO AIRETRO AIRETRO AIRETRO AIRE

Para acceder al filtro es necesariodesmontar la tapa, desatornillando eltornillo posterior, entonces proceder en elsiguiente modo:•Quitar el marco filtro y el filtro•Lavarlo con agua y jabón•Enjuagarlo•Bañarlo con aceite para filtro, eliminadola excedencia, de modo que no gotee.

•Si en necesario, limpiar también el interiorde la caja de filtro.

•Proceder al montaje. Aconsejamosassemblar antes el marco sobre el filtro.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•En el caso que el filtro estuviera muysucio, lavarlo primero con gasolina,luego con agua y jabón.

•En el caso que el filtro resulte dañado,proceder inmediatamente a su sustitución.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:Después de cada intervención controlarque del interior de la caja de filtro, no sehaya dejado algún objeto.

Efectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadavez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadopor caminos.por caminos.por caminos.por caminos.por caminos.

93 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

BUJIABUJIABUJIABUJIABUJIA

Mantener la bujía en buen estado, contribuye a la disminución de consumo y optimizael funcionamiento del motor.

Para efectuar el control en necesario sacar la pipa de corriente y desenroscar labujía.Examinar con una galga, la distancia entre los electrodos que deberá ser 0,5-0,6mm, en caso que no corresponda a este valor, es posible corregirla, golpeandoligeramente el electrodo de masa.

Verificar al mismo tiempo, que no presente grietas sobre el aislante, ó electrodocorrosivo, en tal caso proceder inmediatamente a su sustitución.

Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.

Para el montaje de la bujía, es aconsejable roscarla a mano hasta el final, luegoapretarla con la llave.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•La utilización de aceite de baja calidad, determina el aumento de depósito decarbonilla, por lo que es aconsejable utilizar aceite BARDHAL VBA.

•Se recomienda de utilizar siempre bujía: NGK BR7ES.

94

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 FRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIOR

ControlControlControlControlControlPara verificar el estado de uso del frenoanterior es necesario visionar la pinza dela parte anterior, luego es posible entreverla extremidad de las dos pastillas quedeberán presentar por lo menos un estratode 2 mm de ferodo. En el caso que eIestrato fuese inferior, procederinmediatamente a su sustitución.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Efectuar el control ateniéndose al tiempoindicado en la pág. 98.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónPara la sustitución proceder come sigue:

•Desmontar el cubredisco y la pinza,desatornillando los tornillos A A A A A y aflojarel tornillo BBBBB

•Sacar la chaveta CCCCC•Desatornillar el tornillo BBBBB•Extraer la pastilla D D D D D y sustituirla•Para montarlo de nuevo, proceder ensentido inverso.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:prestar particular atención al correctomontaje de la chaveta para evitarproblemas de frenado.

En el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento deldisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajeaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasde Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.

95 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

FRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIOR

ControlControlControlControlControlPara verificar el estado de uso del frenoposterior es necesario visionar la pinza porla parte posterior, donde es posibleentrever las extremidades de Ias dospastillas, que deberán presentar al menosun estrato de 2 mm de ferodo. En el casoque eI estrato fuese inferior, procederinmediatamente a su sustitución.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Efectuar el control ateniéndose al tiempoindicado en la tabla de la pág. 98.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónPara la sustitución proceder come sigue:

• Desatornillar el tornillo AAAAA• Hacer deslizar las pastillas hacia el ejeposterior (ver flecha), favorecer elderramamiento de las pastillas• Extraer las pastillas y sustituirla• Para montarlo de nuevo, proceder ensentido inverso. Aplicar “frenafilettimedio” a lo tornillo AAAAA.

En el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento deldisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajeaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasde Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.

96

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 LIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACION

EI control del nivel se tiene que efectuarcon el motor frío de la siguiente manera:

•Sacar la rejilla D•Destornillar el tapón AAAAA y controlarvisualmente eI nivel del liquído

•En el caso en que el nivel esté cerca delfondo tubo se deberá añadir líquido

La capacidad del circuito está expresadaen la tabla de la pág. 79.Utilizar los líquidos aconsejados en la tablade la pág. 83.

ESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADOR

Si se nota un aumento de ruido en la salida,es oportuno controlar el silenciador delescape. Proceder como sigue:•Desenroscar los dos tornillos BBBBB.•Sacar la parte terminal CCCCC.•Extraer el preformato en lana de vidro ysostituirlo con un nuevo (disponible comorepuesto).

•Para el montaje, proceder de modoinverso.

AAAAATENCIONTENCIONTENCIONTENCIONTENCION:::::No aflojar nunca el tapón de Ilenado delradiador con el motor caliente para evitarquemaduras.

97 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

CARBURADORCARBURADORCARBURADORCARBURADORCARBURADOR

Para un optimo funcionamiento delcarburador, es importante efectuar unalimpieza con cuidado.Desmontar el tapón A y averiguar si haysucio. Si hay, es necesario abrir la vasija ylimpiar los chicle.

CAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINAS

Cada 40 horas de funcionamiento esaconsejable, desmontar la caja de láminasy controlar como se indica:

•Que las Iáminas AAAAA, no presenten signosde rotura.

•Que las Iáminas AAAAA, cierren perfe-ctamente sobre el cuerpo BBBBB.

98

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 CONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZA

Después de la limpieza del vehículo, es buena norma controlar:

•Lavar el filtro de l’aire (proceder como lo descrito en la pág. 92)•Desmontar la tapa del volante, para eliminar la eventual agua depositada.•Por el carburador proceder como lo descrito en la pág. 97, para controlar laeventual presencia de agua

•Engrasar la cadena

MANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADO

99 E

4

REG

ULA

CIO

N

CA

PITU

LO

4


Regulación frenos

Regulación embrague

Regulación mínimo (ralentí)

Regulación juego gas

Control y regulación juego manillar

Tensado cadena

Regulación suspensíon anterior

Posición manillar

Regulación amortiguador posterior

100

REG

ULA

CIO

N

E

4 REGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOS

FFFFFreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorEI freno anterior es de tipo a disco, conmando hidráulico, por lo tanto exigesolamente el mantenimento ordinario. Sise quiere regular la posición de la leva,actuar sobre el registro AAAAA.

FFFFFreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorEl freno posterior es de tipo a disco, conmando hidráulico.Es posible variar la posición de la palancaen altura, interviniendo sobre el registro BBBBBy CCCCC.Se aconseja para dejar un minimo dejuego.

REGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUE

La única operación que se efectúa sobreel embrague, es la regulación de laposición en la leva E E E E E.Para efectuar esta regulación, actuar sobreel registro DDDDD.....

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:El dispositivo de comando de elembrague debe tener un juegocomprendido entre los 0,4 mm y los 0,6mm; en caso de sustitución de los discosproceder de la siguiente manera:•montar el embrague sin la cubierta ex-t e r i o r

•mandar a tope la varilla de controlempujando sobre el elemento mecánicoa forma de hongo por la parte delcasquete hasta el tope del recorrido ymedir la distancia FFFFF

•accionar la palanca embrague hasta queel hongo acciona el casquillo, medir ladistancia GGGGG y controlar que exista unadiferencia de 0,4÷0,6 mm.

101 E

4

REG

ULA

CIO

N

REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)Para seguir correctamente esta operación,se aconseja efectuarla a motor calientecolocando un cuentavueltas electrónico alcable de la bujía. lntervenir después sobreel registro AAAAA, regulando el mínimo a 1000rpm (ralentí).

REGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASEn caso que el mando del acelerador,presente un recorrido en vacío, superior a3 mm mesurado sobre eI borde del mandomismo, es necesario efectuar la regulacióninterviniendo sobre el registro del cable detransmisión gas.

REGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIRESe aconseja a 1 1/2 (B).

CONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARVerificar periódicamente el juego de la tijadirección, moviendo hacia delante y haciadetrás la horquilla, tal y como se ilustra enla figura. En el caso que se advierta juego,proceder a la regulación, efectuando delmodo soguiente:•Desenroscar los cuatro tornillos CCCCC•Sacar el manillar DDDDD•Aflojar la tuerca EEEEE•Aflojar los tornillos GGGGG•Recuperar el juego, sobre la hilera FFFFF.....•Apretar la tuerca EEEEEPara el montaje, proceder en sentidoinverso.

102

REG

ULA

CIO

N

E

4 TENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENA

Para una más larga durada de la cadenade transmisión, es oportuno controlarperiódicamente su tensado.Tenerlo siempre limpia de la suciedad quese deposita y lubrificarla.Si el juego de la cadena, supera los 20mm proceder a su tensado.

•••••Aflojar la tuerca AAAAA.

•••••Actuar sobre la leva BBBBB.

•••••Actuar sobre Ia misma leva situada en ellado opuesto colocándola en la mismaposición.

•••••Verificar el alineamiento de la rueda.

•••••Apretar la tuerca AAAAA.

103 E

4

REG

ULA

CIO

N

REGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONANTERIORANTERIORANTERIORANTERIORANTERIORRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelle•Para una conducción mas competitiva,desenroscar completamente el tornillo deregistro B B B B B con respecto a la posiciónstandard

•Para una conducción mas controlada,precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,actuando sobre el tornillo A. A. A. A. A. Y frenar(despues de todo abierto) con 15 puntonsobre el registro BBBBB, aproximadamente lamitad del campo de regulación

•Peso piloto. Segùn el peso del piloto,actuar como se indica:

OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP)gk(

OGRACERP OGRACERP OGRACERP OGRACERP OGRACERPELLEUM

08>osepsatleuv01+

mm801

08<osep<57satleuv5+

mm011

07<osep0

mm211

PPPPPor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía defuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrared de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.

104

REG

ULA

CIO

N

E

4 REGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulación

•Para una conducción mas competitiva,abrir el tornillo de regulación encompresión AAAAA

•Para una conducción mas controlada,cerrar el tornillo de regulación encompresión A A A A A

•Tener periodicamente limpia la zona de trabajo del tampone actuando compsigue:bajar/quitar, utilizando un pequeño destornillador el tampone, soplandocon aire comprimido a traves de la obertura del casquillo muelle.

•Tener siempre hajo control la cavidad del tornillo de fijación inferior y superior.

PPPPPor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía defuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrared de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.

105

QU

E H

AC

ER E

N C

ASO

DE

EMER

GEN

CIA

E

5

CA

PITU

LO

5


Búqueda de la averia

106

QU

E H

AC

ER E

N C

ASO

DE

EMER

GEN

CIA

E

5 ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC OIDEMER OIDEMER OIDEMER OIDEMER OIDEMER

acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE nóicatnemilaednóicalatsnI-sobut(etnarubracled

)ofirg,anilosagedotisóped.odiurtsbo

aledazeipmilalrautcefE.nóicalatsni

etnemavisecxeeriaedortliF-.oicus

salneacidniesomocredecorP19,09.gáp

aíjubalaetneirrocagelloN-

oazneipmilusaredecorPrigrusedosacnE.nóicutitsusnedudonetneinevnocninúgla

oiranoisecnocnuaesrigirid.ATEB

.odagoharotoM-

otreibaetnemlatotsaglenoCsetnatsnisonuglaetnarudritsisni

is,euqnarraedacnalapalnoc,odatlusernúgnineneitboon.alracesyaìjubalratnomsed

aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE odortcelenocaíjuB-odaicnatsidetnemralugerri

.atcerrocaicnatsidalrecelbatseR39.gapreV

aicusaíjuB- riutitsusoraipmiL

asamalracifireV- asamaledrodasluplaracifireV

alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplEataluc

odaisamedodidnecnE-odaznava

esafalracifireV

edotisópededaicneserP-ledroiretnileneallinobrac

aíjubaledoordnilic

aelbisopsetnaolesrigiriDoiranoisecnoCortseun

odiurtsboetrapneepacsE-aelbisopsetnaolesrigiriD

oiranoisecnoCortseun

oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlEazreufedreip

odiurtsboetrapneepacsE-aelbisopsetnaolesrigiriD

oiranoisecnoCortseun

etrapneepacseadilaS-adiurtsbo

oiranoisecnoCortseunaesrigiriD

erbopodaisamedalczeM- odiurtsboetrapneélcihclE

odadraterodidnecnE- esafalracifireV

asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF sadatsagsedsallitsaP- ,odasargne

alneacidnieseuqolrazilaeR49.gáp

dademuhoeriaedaicneserP-ocilárdihotiucriclene


roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerFasacse

sadatsagsedsallitsaP- ,odasargne


dademuhoeriaedaicneserP-ociluárdihotiucriclene


107

IND

ICE

ALF

AB

ETIC

O

E

Aceite bomba freno: freno anterior y posterior .............................................. 87Aceite bomba embrague ................................................................................ 89Aceite cambio: control y sustitución ............................................................... 86Aceite horquilla: barra derecha ...................................................................... 90Aceite horquilla: barra izquierda .................................................................... 91Amortiguadoer posterior ................................................................................. 104Arranque ........................................................................................................ 84

Bujía .............................................................................................................. 93Búsqueda averia ............................................................................................ 106

Control después de la limpieza ...................................................................... 98Control y mantenimiento antes y después de utilizar por caminos .................... 82Carburador .................................................................................................... 97

Datos de identificación vehículo: motor y chasis ............................................ 78Datos tecnicós ............................................................................................... 79

Elementos principales ..................................................................................... 78Esquema eléctrico .......................................................................................... 80Embrague ...................................................................................................... 100

Filtro de aire .................................................................................................. 92Freno anterior: control y sustitución ................................................................ 94Freno posterior: control y sustitución .............................................................. 95

Líquido de réfrigeración ................................................................................. 96Llenado de carburante ................................................................................... 82Lubricantes y liquidos aconsejados ................................................................. 83

Manillar: control y regulación ........................................................................ 101Mantenimiento programmado ........................................................................ 98

Purgado de embrague ................................................................................... 89Purgado de frenos: anterior y posterior .......................................................... 88

Regulación frenos: anterior y posterior ........................................................... 100Regulación juego gas ..................................................................................... 101Regulación manillar ........................................................................................ 103Regulación minimo ......................................................................................... 101Rodaje ........................................................................................................... 83

Silencioso escape ........................................................................................... 96Suspensión anterior ........................................................................................ 103

Tablier y mandos ........................................................................................... 78Tensado de la cadena ................................................................................... 102

108E

NOTAS

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARANZIA DI DUE ANNI SECONDO I CRITERI DI LEGGE APPLICABILI

TIMBRO DEL RIVENDITORE

Nome del proprietario..........................................................................

Garanzia n°.........................................................................................

Telaio..................................................................................................

DATI CLIENTE:

Nome .................................................................................

Età ...................................Sesso ...........................................

Professione...........................................................................

Via .......................................................................................

CAP .............Località ............................................Prov. ........

Data di acquisto ...................................................................

Modello ...............................................................................

N° telaio ...............................................................................

DATI CLIENTE:Nome .................................................................................Età ...................................Sesso ...........................................Professione...........................................................................Via .......................................................................................CAP .............Località ............................................Prov. ........Data di acquisto ...................................................................Modello ...............................................................................N° telaio ...............................................................................Dove ha visto per la prima volta questo modello .....................................................................................................................Acquistato presso ..................................................................Via .......................................................................................CAP .............Località ............................................Prov. ........

TIMBRO DEL RIVENDITORE

........................................................................

Il sottoscritto autorizza, nei limiti indicati nell’informativa ricevuta, il tratta-mento, la comunicazione e la diffusione dei dati personali che lo riguarda-no, dichiarando di essere a conoscenza dei diritti riconosciuti dall’art. 13della legge n. 675/96.

Firma del cliente ....................................................................................

GARANZIA N°

COPIA PER IL CONCESSIONARIO

GARANZIA N°

DA COMPILARE E SPEDIRE ENTRO 15 GG. DALLADATA DI ACQUISTO ALL BETAMOTOR S.p.A.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Betamotor S.p.A.Pian dell’Isola, 72 - 50067 Rignano sull’Arno - Firenze - ItaliaTel. +39. 055. 83 48 741 R.A - Fax +39. 055. 83 48 984Internet: wwwwwwwwwwwwwww.betamotor.betamotor.betamotor.betamotor.betamotor.com .com .com .com .com - E-mail: info@betamotorinfo@betamotorinfo@betamotorinfo@[email protected]

Cod

.21.

7324

4.00

0Li

bret

to re

aliz

zato

da

ENSE

CO

s.r.

l. - I

NG

EGN

ERIA

E S

ERVI

ZI T

ECN

ICI (

FI)

manuale d’istruzioni instruction manual · 73 e rev-3 gracias por la confianza otorgada y...

Documents