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SecIo 08 Grupo A
DlAG
DIAGRAM AS DIAGRAMA DOS ClRCUlTOS ELETRICOS
0 s circuitos eletricos dos varios sistemas encontram-sc num tinico esquema, apresentados no final desta SeqBo, em folha especial, a duas cores. Desdobre-a, para ter uma visBo geral da parte eletrica do veiculo.
Nesse esquema, os componentes eletricos, bem como sua ( fia~Bo, cores e bitolas dos fios, estBo claramente identi-
ficados por legendas e c6digos convencionais, cujos valo- res se encontram no local.
intewenqIo no sistema elhtrico, desligue da bateria o cabo-massa, para evitar curtos-cir- cuitos.
\
u COMPONENTES DO CIRCUIT0 ELETRICO
0 s componentes eletricos acham-se interligados por chicotes, cuja fiaqgo pode ser vista nos diagramas eletri- cos, no fim desta Seqso. Todos se localizam em pontos acessiveis, facilitando a interven~Bo do eletricista sempre que algum trabalho precise ser executado.
Diagnosticos preliminares
Ha tr6s anomalias eletricas que causam irregularidades num circuito Tais condi~des siio conhecidas entre os eletricistas, possuem nomes proprios e s8o uma fonte comum de confusBo para os proprietarios de veiculos pouco informados das condi~6es eletricas. . -
De fato, ha mesmo ate algups reparadores competentes t
que n3o possuem uma noqlo clara das di feren~as dos significados destes velhos e populares termos aplicados l
em eletricidade. u. As regras e termos citados a seguir s5o tudo o que necessitamos para compreender e diagnosticar correta- mente os circuitos eletricos, n5o havendo necessidade de nos aprofundarmos em teorias complexas para a finalidade que aqui nos propomos.
Sempre que houver uma in te r rup~ io no percurso normal da corrente, tal como um fio parfido, entre a fonte da energia e a unidade, ou mesmo urna irregularidade na unidade, que n5o permita completar o circuito, dizemos que o circuito esta "aberton, n5o ocorrendo, assim, o fluxo da corrente.
Nurn circuito de veiculo a corrente norrnalmente flui pelos fios ou cabos, pelos interruptores e atraves de uma ou rnais unidades eletricas (um solen6ide de rnotor-de-parti- da, o pr6prio rnotorde-partida etc.), e muitas vezes atraves de outro fio, para a rnassa.
Urna interrup~lo em qualquer ponto ao longo deste circuito resulta nurn 'circuito-aberto" e na conseqiiente perda cornpleta da energia. Uma conexlo parcialrnente aberta ou resistencia nurn circuito arnortece o fluxo de corrente, pela reduclo da voltagern disponivel na unidade em funciona- rnento. Urn circuito-aberto pode ainda ocorrer como resul-
, tad0 de urn fio partido na rede de fiaclo, conexdes soltas nos terrninais das unidades eletricas, cabos ou fios par- tidos nas unidades e fraca conexlo entre a unidade e a rnassa.
b 0 terrno 'curto-circuiton e usado para descrever outro tip0 de irregularidade que pode ocorrerern circuitos ou em unidades eletricas. Refere-se a urn circuito cornpletado de rnaneira errada, de forrna que a corrente e derivada para urn carninho rnais curto e incorreto. Dois fios que se tocarn, espiras de urna bobina fazendo contato entre si ou cabos que norrnalrnente deveriarn estar isolados cornpletarn urn circuito antes de a corrente atravessar os cornponentes e a restante f i a~6o do circuito normal.
Circuito em massa ('ou terraw)
Urn circuito em massa 6 sernelhante a urn curto-circuito: a corrente 6 desviada em algurna parte de seu circuito normal diretarnente para a rnassa. lsto pode ser ocasio- nado por urn fio tocando a rnassa, ou parte do circuito, no interior da unidade, fazendo contato corn a rnoldura ou alojarnento dessa unidade.
Esta irregularidade pode ser causada por depositos de oleo, sujeira e urnidade ao redor de conexdes ou terrninais.
Estes depositos, atuando como urn excelente condutor, fazern corn que a corrente flua diretamente para a rnassa.
A caixa de fusiveis encontra-se no interlor da carrocaria, fixada no painel do curvlo, 'do lado esquerdo. m
As especificac6es dos fusiveis encontrarn-se no final desta SeqBo, no Grupo Z - "Especifica~Bes"
Remova a tampa da caixa de fusiveis puxando-a. (Ela e encaixada sob pressao e pode ser montada somente na p o s i ~ i o correta, por ser assimbtrica.)
Remova o quarto e o penljltimo fusiveis, para ter acesso aos parafusos.
Remova os conetores.
Retire os 2 parafusos de f i xa~Bo da caixa de fusiveis e remova esta.
Posicione a nova caixa e coloque os parafusos.
Coloque os conetores e fusiveis.
Coloque a tampa.
Secao 08 Grupo B
LIMPADOR DO PARA-BRISA CONJUNTO DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
Substituiqlo do interruptor
Para or seni- relativor a este item, veja 'Conjunto de Intemptores da Coluna da Dirqk" , nerta &@o, no Grupo E.
0 interruptor do limpador de para-brisa 6 parte integrante 4 d o conjunto de interruptores da coluna da d i re~ lo . Em caso
de defeito, devera ser substituido o conjunto completo.
RemqIo do motor
Abra o capuz do veiculo.
Remova o reservatdrio de Bgua do lavador do para-brisa.
Desligue o conetor do motor do limpador.
Solte o liame acionador do eixo da engrenagem. w
Remova as 3 porcas de fixaqlo do motor e remova-o jun- tamente com seu suporte.
Instalaqlo do motor
Coloque o motor com seu suporte, coloque as 3 porcas e aperte-as.
Ligue o liame acionador no eixo da engrenagem.
Ligue o conetor.
Coloque o reservatorio de agua.
Feche o capuz do veiculo.
Desmontagem do motor
Remova a tampa da caixa da engrenagem e retire a engre- $1 - nagem.
Remova a caixa da engrenagem da caroaga do motor.
Substitua as escovas, se necesstirio. b
Remova o induzido da carcaca, puxando-o.
Montagem do motor
Lubrifique as extremidades do eixo do induzido com graxa para rolamento.
Coloque o induzido na carcaca. w Coloque o suporte com o porta-escovas, as escovas e as molas na tampa.
Solte ligeiramente o parafuso de regulagem da folga do induzido.
Coloque a caixa da engrenagem na carcaqa. lnstale 0s'). parafusos e aperte-0s.
Aperte o parafuso de regulagem o suficiente para tirar a folga do induzido. (0 aperto definitivo deve ser feito depois, conforme instruq8es em "Regulagem da folga do induzido do motorn.)
Coloque a engrenagem em sua caixa.
Coloque a tampa da caixa ,e os parafusos.
Regulagem da folga do induzido do motor
w
Acione o motor na velocidade baixa, isto 6, ligue o p61o 'A" em serie com um miliamperimetro e ao p61o positivo de uma bateria de 12 V; ligue a carcaqa do motor ao p61o negativo da bateria e anote a corrente em vazio, com o m parafuso de regulagem do induzido ligeiramente solto, conforme visto em "Montagem do motor".
Aperte o parafuso at6 que a corrente alcance aproxima- damente 100 mA, e a folga estarB correta. (Este ajuste pode ser feito com o motor frio ou quente.)
prensado den- da caixa da engmnagem; para removQlo, basta fowr urn pouco ~ Q I
0 campo magdtico dor im5s 6 bastante forte e ten& a segurar o induzido.
0 I d do campo dificulta um pouco esta montegem; certlfique-se de que o induztdo esteja M posiMo comb. -
As pot- destes parafusos t8m form de placa. lnreridos peb lado exterm, da car- -.
esteja travado. Desligue os llames do motor. Se ainda assim o motor n h funcionar, deverh
gaste ou quebra da engrenagem de fibra. Examine o induzido no dispositivo de teste
INTERRUPTOR AUTOMATIC0 DA TAMPA DA CAlXA DA ENGRENAGEM
Dois s8o os tipos de interruptores utilizados na tampa da caixa da engrenagem: o "Bosch" e o 'Amo".
4 0 tip0 "Bosch" se constitui de 3 contatos presos B tampa [A), os quais deslizam sobre o contato da engrenagem (0).
0 tip0 'Arno" difere um pouco do 'Bosch", possuindo 0s contatos na tampa e um came na engrenagem. u 0 sistema nlio admlte regulagem. Verifique apenas os contatos da tampa e da engrenagem e, se necesshrio, substitua a peqa que apresentar defeito.
Testes com conjunto instalado
Ligue a chave de lgniqiio e o interruptor e, com um volti- metro, verifique se h6 12 volts nos terminais do motor.
Se nlio houver voltagem alguma, examine os fios quanto a circuito-aberto entre os terminais do motor e o interrup- tor. Se houver 12 volts nos terminais do motor e, apesar disso, ele n80 funcionar, verifique a ligaqlo de massa do motor.
-
Teste do motor removido
Ligue o motor a uma bateria de 12 V em s6rie com urn amperlmetro.
u Se o amperimetro nio indicar nenhuma corrente, o m6tor esth com circuito-aberto.
0 motor funciond com menos de 35 a 40 r.p.m. e o amperi- metro indica aproximedamente 4,5 A. Ajuste o parafuso de regulagem do induzido e teste-o novamente. Se persistir a amperagem alta, 6 indicio de curto-circuit0 no motor.
As palhetas niio voltam B p s i ~ 6 o de descanso. Examine os contatos do interruptor autom6tico quanto a rupturas ou sujeira. Se necesshrio, substitua o conjunto tampacon- tatos.
0 limpador n8o se desliga. Examine os contatos do inter- ruptor automhtico quanto a curto-circuito. Se necessArio, substitua o conjunto tampacontatos.
Substitui~6o das eseovas
Remova a caixa da engrenagem e substitua as escovas com as molas e monte novamente
Limpeza do coletor
Remova os pararusos que n~inerior do curvfio.
' Lixe o coletor do induzido do motor com papel de lixa fina e limpe os canaletes do coletor.
ECANISMO DA TRANSMISSAO
Remova as palhetas com os braGos. . .
a porca e arruelas que fixam o liame acionador no eixo da engrenagem, no motor.
;' L-l h - ~
la l t lwl * .----- - .-
Remova o conjunto de liamt-, mancais e vedadores.
Coloque um vedador novo em cada mancal.
Coloque o conjunto de liames e mancais com o vedador no veiculo e fixe os mancais com os parafusos.
Coloque o liame acionador no eixo da engrenagem.
Coloque as arruelas e a porca e aperte esta.
Coloque as palhetas com os bra~ns-
InspeqIo dos liames e mancais
Examine o conjunto quanto a desgaste dos mancais e estrias dos eixos das palhetas, bem como a folga das articula~aes. Se necesshrio, substitua todo o conjunto.
2. MOTOR 4 BRACO
MOTOR D O LAVADOR ELETRICO D O PARA-BRISA
Para facilitar o acesso ao motor do lavador, remova o reservatorio de agua.
Do motor do lavador, remova o conetor corn os fios e as mangueiras.
4 Remova os parafusos de fixaq8o do motor e retire este.
u
Posicione o novo motor eletrico do lavador e prenda-o com os parafusos.
I Ligue as mangueiras e conete os fios.
Coloque o reservatorio e teste o sistema.
RELE D O TEMPORIZADOR
r
0 rele do ternporizador esta localizado embaixo do painel de instrumentos, no lado esquerdo. w Remova o painel dos interruptores.
Desligue os fios no rele.
Solte a mangueira.
Remova o parafuso de f i x a ~ a o do rele e o rele.
I 4 Posicione o novo rele e fixe-o coin o parafuso.
Ligue a mangueira e os fios.
Coloque o painel dos interruptores. Verifique seu funcio- namento.
SECAO 08 - 06-B
INTERRUPTOR DO TEMPORIZADOR E LAVADOR ELETRICO DO PARA-BRISA
E Para os serv i~os relativos a estes itens, veja "Conjunto de Interruptores da Coluna da Dire~a'o", nesta SecBo, no Grupo D.
I SecBo 08 Grupo C
BUZINA
BUZINA BUZINA
Abra o capuz do motor.
Remova os fios com os conetores da buzina.
Remova o parafuso que fixa a buzina em seu suporte.
Teste de funcionamento
Ligue a buzina diretamente bateria: se ela tocar, o de- feito esta nos fios, fusiveis ou contato do botBo da buzina.
Funcionamento com som fraco
Esta falha e consequencia de baixa voltagem, maus con- w
tatos ou defeito na buzina.
Examine a bateria e, se estiver boa, substitua a buzina.
rn . , . lnstala~lo
Posicione a buzina e parafuse-a no suporte.
Ligue os conetores aos polos da buzina.
Feche o capuz.
ACIONADOR DA BUZINA
Remo~lo -~ Remova o acionador da buzina, forqando ,uma extremidade w de cada vez, de baixo para cima, paralelamente a coluna da direqiio. NBo faqa esforqos laterais.
Remova o fio do acionador.
Examine os contatos do acionador da buzina, as molas, o fio e sua conexgo. Caso seja necessario examinar o contato deslizante, rernova o volante da direqBo.
Substitua as peqas necessarias.
Caso tenha sido removido o volante da direqiio, instale-o.
Coloque o fio no acionador. Posicione o acionador e encaixe uma extremidade de cada vez.
3 M O U 4 PCIiMAL)(~R DA BUZINA
5 . VOLANTE 6. CONTATO DO INTERRUPTOn
Grupo D
MEDIDORES,
#I INTERRUPTORES
MEDIDORES, INDICADORES E INTERRUPTORES ClLlNDRO DA CHAVE DE IGNlCAO
Substitui~Bo
4 Coloque a chave e deixe-a na posiclo 'I".
Rernova a carcaca inferior da coluna da direqlo.
Corn urn arame curvo. de aproxirnadamente 3 milirnetros ( de ditirnetro, cornprirna a lingiieta atraves do entalhe.
u
Rernova o cilindro.
Coloque o novo cilindro corn a chave na posiqlo 'I", abai-
xando sua lingueta para introduzi-lo no local.
Aperte o cilindro at6 ouvir o estalo de encaixe. Gire a chave e verifique seu funcionarnento.
Coloque a carcaqa inferior da coluna da direqlo.
INTERRUPTOR DAS LUZES
Remo~io
Por tr4s do painel, rernova o soquete do interruptor.
Para remover o .interruptor das luzes, ernpurre com duas ( chaves-de-fenda as 2 linguetas existentes, pelo lado exter-
no do painel, e rernova-o do painel.
lnstala~io
Por trds do painel, posicione o soquete prdxirno ao fur0 do painel e coloque o interruptor encaixando seus pdlos no soquete e depois ernpurre-o at6 sua posiqiio correta no painel.
A remoqBo 6 semelhante 6 do interruptor das luzes, com a diferenqa que as 2 lingiietas devem ser empurradas horizontalmente pelo lado externo do painel.
'
Ap6s remover o interruptor, desligue o soquete.
Instalaglo
Ligue o interruptor ao soquete e coloque-o no painel, w
INTERRUPTOR DA LUZ DO FRElO
Substituiglo
0 interruptor da luz do freio localiza-se no suporte do pedal do freio.
Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque o interruptor, segurando a luva de fixaqBo do interruptor por tras do suporte do pedal.
Coloque o novo interruptor e fixe-o com a luva e ligue os conetores.
INTERRUPTOR DA LUZ DE MARCHA-A-RE
Substituiglo
0 interruptor da luz de marcha-a-re localiza-se na carcaqa da caixa-de-mudan~as.
Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque-o.
Coloque o novb interruptor.
. Coloque os conetores.
u INTERRUPTOR DE CONTATO DA PORTA
Abra a porta.
Remova o parafuso de fixaqBo do interruptor B coluna da porta.
Remova o interruptor, desligue o conetor e remova o vedador.
Coloque novo vedador e ligue o conetor ao novo interruptor.
Posicione o interruptor e o vedador e coloque o parafuso de fixaqio.
Para rnaiores detalhes quanto a este serviw, veja a Se*o 03, Grupo B.
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DA COLUNA DA DlRECAO
Na coluna da direqiio, do lado esquerdo, logo abaixo do volante, existe uma alavanca que comanda varios inter- ruptores correspondentes ao indicador de direqiio, ao lim- pador do para-brisa e ao dispositivo de mudanqa para luz alta e baixa, servindo tambem para piscar luz alta. No caso de o veiculo estar equipado com temporizador e lavador eletrico do para-brisa, ambos os dispositivos sdo tambem comandados por esta alavanca. Do lado direito, o botdo vermelho liga as luzes de advertbncia.
Todo este conjunto de interruptores e montado numa unica peqa. Quando qualquer componente apresentar de- feito, todo o conjunto devera ser substituido.
Remova o volante da direqBo.
Remova a carcaqa inferior da coluna.
Afrouxe o parafuso da coluna da direqso, no extremo inferior, e solte as porcas que prendem o extremo superior.
Remova a carcaqa superior da coluna.
Remova os conetores do conjunto de interruptores.
Remova os 3 parafusos que fixam o conjunto de interrup- tores coluna.
Remova o conjunto de interruptores. - Do conjunto de interruptores remova a alavanca, puxan- 6d
-do-a com o rolamento.
lnstale o rolamento no novo conjunto de interruptores e a alavanca.
b Coloque o conjunto na coluna e fixe-o com os parafusos.
Ligue os cone'tores.
Coloque a carcaqa superior da coluna e fixe seus extre- mos superior e inferior.
Coloque a carcaqa inferior e o volante.
0 automatic0 acha-se localizado atras do painel, logo a esquerda do quadro de instrumentos, na posiqiio vertical.
Remova o dispositivo automhtico puxando-o para cima.
1 Para melhor visualiraclo, , ,---., ,- ...--.- ,
[ quadro de instrumentos. 1 Coloque o novo autom4tico. Por ter 3 pdlos assim6tricos
1) o automhtico s6 encaixa na posi~tio ~0rreta.
CAlXA - CONJUNTO DE INSTRUMENTOS
mentos aparece rernovido. ~a pratica, porbm, a remo~lo do dispositivo automatic0 do indi- cador de dire~Po n8o exige a remo@o do
Desligue o cab0 negativo da bateria.
Por trds do painel de instrumentos, remova o cab0 do velocimetro girando o terminal da capa aproximadamente 4 5 O h direita e puxando o conjunto cabo-capa.
Remova o conjunto de instrumentos, simplesmente pu- xando-o.
Da carcaca do conjunto de instrumentos, remova o soquete com as limpadas indicadoras. rn
Remova o conetor do circuito-impress0 e os soquetes corn as lhmpadas de iluminaqlio dos instrumentos.
1 Remova o conjunto de instrumentos.
AO remover este soquete, comprima as 2 lingiietas laterais para poder desencaixa-lo. i
Posicione a caixa de instrumentos e coloque os soquetes com llmpadas de iluminag80 dos instrumentos.
Coloque o conetor do circuito-irnpresso.
Coloque o soquete com as llmpadas indicadoras.
Encaixe o conjunto de instrumentos em seu lugar.
Ligue o cab0 do velocimetro.
Ligue o cab0 negativo da bateria.
INDICADOR DE TEMPERATURA E INDICADOR DE COMBUSTfVEL
I .I Remova a cai-xa de instrumentos.
! ( Remova os parafusos (setasl e retire a placa isolante com I os indicadores.
Para montar, coloque o novo conjunto da placa isolante corn os instrumentos, os parafusos e coloque a caixa no veiculo.
VELOClMETRO
Substitui~iio
Remova a caixa de instrumentos.
Remova os parafusos (setasl e retire o velocimetro corn seu suporte.
Coloque o move velocimetro com suporte, instale os para- fusos e coloque a caixa no veiculo.
Grupo E
4 Abra o capuz e remova a moldura da celula optica. f - u
Puxe para fora a celula optica e desligire o conetor
Coloque o conetor na nova celula optica.
Posicione a celula optica na carcaca e coloque o aro e os parafusos.
Coloque a moldura.
Feche o capuz.
Alinhe o farol.
Remova a celula optica.
Remova a carcaGa retirando os 4 parafusos.
Posicione a nova carcaCa da celula optica e coloque os 4 parafusos.
Coloque a celula optica.
Alinhamento dos farois u
A regulagem deve ser feita para o facho de luz baixa, obedecendo a especificaqiio SAEJ599A.
Para tanto, o tanque de gasolina do veiculo deve estar abastecido pela metade e o veiculo com uma carga equi- valente a 70 kg no hga r do motorista.
1 2 3 4
7 6 5
1 PORCA-MOLA 4 . CARCACA 6 . PRESILHA 2 ARO 5 SOOUETE 7 MOLDURA 3 CCLULA OPTICA
0 s parafusos reguladores horizontal (2) e vertical (1) localizam;se no compartimento do motor. -
t ,
0 veiculo deve ser colocado em piso plano e nivelado, ficando o painel de alinhamento a 7,6 m de distgncia, a partir da c6lula 6ptica.
A guia vertical deve estar alinhada com o centro da celula optica.
A guia horizontal deve ser ajustada para a mesma altura do centro da celula optica.
Faqa a regulagem vertical de maneira que a parte superior da zona de grande intensidade luminosa coincida com a guia horizontal do painel, .corn uma tolerhcia de 50 mm acima ou abaixo da guia.
F a ~ a a regulagem horizontal de maneira que o lado esquerdo da zona de grande intensidade luminosa esteja 50 mm B direita da guia vertical, com uma tolerlncia de 150 mm a direita da guia vertical.
1 FAROLETES
Substitui~lo da lsmpada
rl Remova os 2 parafusos da lente e retire-a.
/
I Pressione a llmpada e gire-a esquerda, para retiri-la. w
I Coloque a nova Iampada, presstonando-a e girando-a para a direita.
Coloque a lente e fixe-a com os parafusos. . i/
1 LENTE 2 CARCACA 3 JUNTA
Substitui~Io do farolete completo
Remova a lente.
4 Remova os parafusos de f ixa~i io do corpo do farolete.
Desligue o conetor.
Ligue o conetor ao novo corpo do farolete.
Coloque o corpo e parafusso. LJ
Coloque a Ilmpada.
Coloque a lente.
LAMTERNAS TRASEIRAS DOS MODELOS SEDAN I (2 E 4 PORTAS)
Para substituir qualquer Ilmpada, abra o compartimento de bagagem e, por dentro, comprima a trava, gire o so- quete correspondente no sentido anti-horhrio e retire-o de seu encaixe na lanterna.
Remova a llmpada do soquete.
Coloque a nova Ilmpada no soquete.
Posicione o soquete na lanterna e gire-o no sentido hord- rio at6 ouvir o estalo da trava.
Feche a tampa do compartimento de bagagem.
Substituiqio do conjunto da lanterna traseira
Levante a tampa do compartimento de bagagem. m Remova todos os soquetes.
Remova as porcas de f i x a ~ i o da lanterna e suas arruelas. k,Tl -.- ')' .
Posicione a nova lanterna, coloque as arruelas e as porcas e aperte estas com 7,1 a 8,O N.m [62,7 a 70,8 Ibf.pol).
LANTERNA DE POSlCAO LATERAL
Substituiqio
Para a subst i tui~io da llmpada ou do conjunto da lanterna de posi$Ho lateral, proceda da mesma maneira indicada sob 'Lanternas Traseiras dos Modelos Sedan (2 e 4 portas)".
LANTERNAS DO CHEVETTE "HATCH"
Para o Chevette 'Hatch", os servi~os nas lanternas sao os mesmos ja vistos para os modelos 'Sedan", sendo a linica diferen~a que o 'Hatch" possui internamente um
1 painel de acabamento cobrindo os soquetes.
- 1 CARCACA 3 LENTE 'I LnMPADA A F R E N T ~ DO VEICULO
WNTERNA DA LICENCA
Substituiqlo da llmpada
Remova a lente.
Presslone a IPImpada e gire-a B esquerda para retirh-la.
Coloque a nova Iilmpada, pressionando-a e girando-a B direita.
Coloque a lente e fixe-a com os parafusos.
Substituiclo da lanterna completa
Remove a lente e a IAmpada. -
Remova os 2 parafusos que fixam a lanterna
Remova o soquete do corpo da lanterna.
Coloque o soquete no novo corpo.
e remova-a.
Coloque a llmpada e a lente.
LANTERNA DO TETO 3 Substituic50 da Iilmpada e/ou lanterna completa I
" A lanterna 6 encaixada sob presslo no teto; para removd-la, puxe-a.
Substitua a Iilmpada ou, se necessario substituir a lan- terna, desligue os conetores.
lnstale a nova lanterna ou apenas a ldmpada e encaixe a . . lanterna no teto.
1
-A
CARCACA E/OU LENTE DAS LAMPADAS -.: - - INDICADORAS . - '' SubrtituiqSo
Remova a caixa dos instrumentos.
Remova o coniunto de instrumentos.
mova o velocimetro.
Remova a carcaGa e lente das limpadas indicadoras.
Coloque a lente e/ou carcaqa novas.
t".- Coloaue o velocimetro.
Cada fio dos circuitos el6tricos 6 identificado por um grupo de algarismos e letras, sendo que os primeiros cor- respondem h Brea, em milimetros, do corte do fio, e as hitimas indicam abreviadamente sua cor, conforme a seguir indicado:
Sendo fio de duas cores, as abreviaturas corresponcfentes a cada uma das cores podergo vir unidas uma i outra. Pode ainda haver as complementa~bes CL (claro) e ESC [escuro).
- Exemplos: 0.m m MI - Fb eom cork Brnerrrd dr @;n gwrrt 4b 0.73 Az CL mfi - Fio carn cmm lmmmad dw @,I5 r-'
CIRCUIT0 ELETRICO BASIC0 (SEM ACESS6RIOSl
MOTOR D u LIMPADOR W PARA-ERISA
INTERRUPTOR DOS INDICADORES DE DIRECAO
CIRCUIT0 DO TEMPORIZADOR E DO LIMPADOR DO PARA-BRISA
E DO LAVADOR ELCTRICO
INTERRUPTOR DO DESEMBACADOR
DO VlDRO TRASEIRO
CIRCUIT0 DO DESEMBACADOR DO VlDRO TRASEIRO
SecBo 08 Grupo Z
Rev. setembro - 82 1
FUSlVElS
Fusivel n." Amperagem - - I - Farolete (lado esquerdo) - Lanterna (lado esquerdol - Luz-da licenga . . . . . . . . . . . . ........................... 5 A !.- Farolete (lado direitol - Lanterna (lado direitol ................................................................ 5~ .
i 3 - Ilurnina~Bo do acendedor de cigarros, do painel de instrurnentos, do controle do desernba~ador/aquecedor e do por- . ta-luvas .................................................................................................. 5 A
-I - Luz do teto - Lampejador ................. .:. . . . . .: ........................................................ 15 A ................................................................................. 5 - Lirnpador do pBra-brisa 15 A(')
6 - Acendedor de cigarros - ~nsrrurnentos do painel - Luz da r6 ................................................... 15 A - .................................................................................... 7 - Lirnpador do vidro traseiro 10 A . 8 - Buzina ................................................................................................... 7.5 A(?) w
............................................................................... 9 - Ventilador do desernba~ador 10 A(3) .......................... 10 - llumina~Bo do afogador - Luzes indicadoras de direpso e de advertdncia - Luz do freio 10 A
11 - Partida a frio (motor a Blcool] ................................................................................. 5 A .............. ..................................................................... 14 - Farol alto (lado esquerdo) ; 10 A
...................................................................................... .: -;I 15 - Far01 alto (lado direito) 10 A ................................................................................... 16 - Far01 baixo (lado esquerdo) 10A
17 - Farol baixo (lado direito) ............................................................................. ( 1 ) Se equipado corn temporizador: 20 A (2) Se equipado corn luz do cornpartimento do motor e relbgfo: 15 A
.f3j Se equipado corn desembapador do vidro traselro: 25 A
. . s