MAQUINAS FRESADORASLa utilizacin de las fresadoras ha sido de gran ayuda en el trabajo industrial ya que nos permite un mejor acabado en las diferentes piezas que se fabrican que se utilizan en la vida cotidiana as, como tambin el mejoramiento en su calidad y presentacin y precisin. El manejo de la fresadora requiere de personal capacitado para que conozca y determine la materia prima a utilizar dependiendo del producto a realizar. Es muy importante que el operador de estas maquinarias conozca las medidas de seguridad que hay que tener al iniciar o poner en marcha este tipo de maquinaria as como tambin al termino del trabajo darle el mantenimiento adecuado para su mejor utilizacin. Una fresadora es una mquina utilizada para realizar mecanizados por arranque de viruta, mediante el movimiento de una herramienta rotativa con varios filos de corte denominada fresa. Generalmente, en cualquier tipo de fresadora la pieza se desplaza acercando sus zonas a mecanizar a dicha herramienta, con lo que se obtienen diferentes formas.

CLASES DE MAQUINAS FRESADORAS.En el mercado las fresadoras se pueden clasificar teniendo en cuenta varios aspectos como la orientacin de giro de la herramienta y el nmero de ejes de operacin. Segn la orientacin de la herramienta: se distinguen tres tipos: horizontal, vertical y universal. En la tipo horizontal, el eje del husillo est orientado de manera horizontal, algunas de ellas reciben el nombre de mandrinadoras porque se utilizan para la elaboracin de orificios, pero tambin permiten elaborar trabajos de ranurado con diferentes formas. Una aplicacin tpica de este tipo de maquina es, por ejemplo, para la fabricacin de las cajas de velocidades, dado que este es un elemento hueco que tiene dos paredes, es necesario trabajarlo en un equipo horizontal que disponga de una herramienta lo suficientemente larga para que realice una perforacin en una pared y simultneamente en la otra, sin que el mecanizado llegue a desalinearse. Las fresadoras del tipo vertical son aquellas en donde el eje del husillo est orientado verticalmente, y es perpendicular a la mesa de trabajo. En este tipo de mquina, el desplazamiento lo puede hacer, tanto el husillo como la mesa de trabajo, una caracterstica tcnica que permite profundizar el corte. En la industria existen dos tipos de fresas verticales: las fresadoras de bancada fija y las fresadoras de torreta o consola, en esta ltima el husillo permanece inmvil durante las operaciones de corte, y la mesa es la que se mueve tanto horizontal como verticalmente. Por el contrario, en las fresadoras de banco fijo, la mesa de

trabajo se desplaza slo perpendicularmente al husillo, el cual gira en su propio eje. Por ltimo, se encuentra la fresadora universal, una mquina del tipo convencional sobre la cual se acopla un eje con una fresa madre, con el fin de lograr mecanizados diferentes como: cortar, ranurar, y realizar operaciones de cepillado, entre otros. Otra caracterstica importante de este tipo las fresadoras universales es que son verstiles, gracias a que poseen diales de ajuste que le permite tanto al husillo como a la mesa, girar en ngulo para realizar cortes sesgados. Segn el nmero de ejes: estas mquinas tambin pueden clasificarse, de acuerdo al nmero de grados de movimiento durante el mecanizado de las piezas. En la industria se encuentran fresadoras de tres, cuatro y cinco ejes. La primera controla el movimiento relativo entre pieza y herramienta en los tres ejes de un sistema cartesiano X, Y, Z; la mquina de cuatro ejes, adems del movimiento entre pieza y herramienta en los anteriores ejes, tambin controla el giro de la pieza sobre un eje adicional, bien sea con un mecanismo divisor (1) o con un plato giratorio; este tipo de mquina es utilizada para generar superficies con un patrn cilndrico como engranajes o ejes estriados. El ltimo tipo de fresadora (de cinco movimientos) tambin posee los tres ejes bsicos y adems puede ser controlada mediante el giro de la pieza sobre dos ejes, uno perpendicular a la herramienta y otro paralelo a ella, o bien el giro de la pieza sobre un eje horizontal y la inclinacin de la herramienta alrededor de un solo eje (perpendicular al anterior). Vale anotar que estos equipos son utilizados para generar formas complejas, como por ejemplo, el rodete de una turbina. Especiales: adems de las fresadoras tradicionales existen otro tipo de mquinas con caractersticas especiales, en las que se vara su construccin dependiendo de las necesidades de cada proceso de fabricacin. Un ejemplo de ello son los centros de mecanizado, los cuales son considerados por muchos expertos como un tipo de mquina fresadora; sin embargo, la diferencia consiste en que mientras en las fresadoras, el operario es quien debe cambiar de forma manual la fresa a la hora de realizar otro tipo de trabajo, los centros de mecanizado integran un cambiador automtico de herramientas. Otra gran diferencia es que las fresadoras, tanto convencionales como CNC, carecen de cerramiento completo, dado que el operario debe cambiar constantemente la herramienta, mientras que los centros de mecanizado traen incorporado un armazn de metal que lo cubre. Existen otro tipo de mquinas especiales denominadas fresadoras copiadoras, las cuales cuentan con dos mesas, una de trabajo sobre la cual se sujeta el material a mecanizar y otra auxiliar en cuya superficie se ubica una pieza modelo. En este tipo de mquina el eje vertical de la herramienta se encuentra suspendido por un mecanismo con forma de pantgrafo, el cual tambin est conectado a un palpador sobre la mesa auxiliar que se encarga de seguir el contorno de la pieza modelo. Las mquinas de doble columna son otro tipo de fresadoras que, por lo regular, son utilizadas para mecanizar piezas de grandes tamaos. Estos equipos integran un puente, situado

en lados opuestos de la mesa, que le permite al husillo sostenerse en una lnea horizontal para mecanizar el material.

CONSTITUCION DE LA FRESADORA UNIVERSAL.En las mquinas de fresar corrientemente usadas en los talleres de construcciones mecnicas, se distinguen las siguientes partes principales:

Bastidor Husillo de trabajo Mesa Carro transversal Consola Caja de velocidades del husillo Caja de velocidades de los avances. El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de forma generalmente rectangular, por medio del cual la mquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostn a los dems rganos de la fresadora. Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades. La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser trabajadas, directamente montadas sobre ella o a travs de accesorios de fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a alojar los tornillos de fijacin. Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la base inferior, por medio de unas guas, est ensamblado a la consola, sobre la cual se desliza accionado a mano por tornillo y tuerca, o automticamente, por medio de la caja de avances. Un dispositivo adecuado permite su inmovilizacin. La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es un cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el bastidor a travs de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una tuerca fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por medio de un dispositivo de bloqueo.

Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse segn diferentes relaciones de transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra alojada interiormente en la parte superior del bastidor. El accionamiento es independiente de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar ms juiciosamente las mejores condiciones de corte. Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor, en su parte central, aproximadamente. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la mquina. Por medio de acoplamientos con ruedas correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de articulaciones cardn. Ver anexo 1,2

PROCEDIMIENTOS DEL FRESADO-TIPOS DE TRABAJOS QUE SE PUEDEN REALIZAR CON LA FRESA.

Planeado. La aplicacin ms frecuente de fresado es el planeado, que tiene por objetivo conseguir superficies planas. Para el planeado se utilizan generalmente fresas de planear de plaquitas intercambiables de metal duro, existiendo una gama muy variada de dimetros de estas fresas y del nmero de plaquitas que monta cada fresa. Los fabricantes de plaquitas recomiendan como primera opcin el uso de plaquitas redondas o con ngulos de 45 como alternativa. Fresado en escuadra. El fresado en escuadra es una variante del planeado que consiste en dejar escalones perpendiculares en la pieza que se mecaniza. Para ello se utilizan plaquitas cuadradas o rmbicas situadas en el portaherramientas de forma adecuada. Cubicaje. La operacin de cubicaje es muy comn en fresadoras verticales u horizontales y consiste en preparar los tarugos de metal u otro material como mrmol o granito en las dimensiones cbicas adecuadas para operaciones posteriores. Este fresado tambin se realiza con fresas de planear de plaquitas intercambiables. Corte. Una de las operaciones iniciales de mecanizado que hay que realizar consiste muchas veces en cortar las piezas a la longitud determinada partiendo de barras y perfiles comerciales de una longitud mayor. Para el corte industrial de piezas se utilizan indistintamente sierras de cinta o fresadoras equipadas con fresas cilndricas de corte. Lo significativo de las fresas de corte es que pueden ser de acero rpido o de

metal duro. Se caracterizan por ser muy delgadas (del orden de 3 mm aunque puede variar), tener un dimetro grande y un dentado muy fino. Se utilizan fresas de disco relativamente poco espesor (de 0,5 a 6 mm) y hasta 300 mm de dimetro con las superficies laterales retranqueadas para evitar el rozamiento de estas con la pieza.

Ranurado recto. Para el fresado de ranuras rectas se utilizan generalmente fresas cilndricas con la anchura de la ranura y, a menudo, se montan varias fresas en el eje portafresas permitiendo aumentar la productividad de mecanizado. Al montaje de varias fresas cilndricas se le denomina tren de fresas o fresas compuestas. Las fresas cilndricas se caracterizan por tener tres aristas de corte: la frontal y las dos laterales. En la mayora de aplicaciones se utilizan fresas de acero rpido ya que las de metal duro son muy caras y por lo tanto solo se emplean en producciones muy grandes. Ranurado de forma. Se utilizan fresas de la forma adecuada a la ranura, que puede ser en forma de T, de cola de milano, etc. Ranurado de chaveteros. Se utilizan fresas cilndricas con mango, conocidas en el argot como bailarinas, con las que se puede avanzar el corte tanto en direccin perpendicular a su eje como paralela a este. Copiado. Para el fresado en copiado se utilizan fresas con plaquitas de perfil redondo a fin de poder realizar operaciones de mecanizado en orografas y perfiles de caras cambiantes. Existen dos tipos de fresas de copiar: las de perfil de media bola y las de canto redondo o tricas. Fresado de cavidades. En este tipo de operaciones es recomendable realizar un taladro previo y a partir del mismo y con fresas adecuadas abordar el mecanizado de la cavidad teniendo en cuenta que los radios de la cavidad deben ser al menos un 15% superior al radio de la fresa. Torno-fresado. Este tipo de mecanizado utiliza la interpolacin circular en fresadoras de control numrico y sirve tanto para el torneado de agujeros de precisin como para el torneado exterior. El proceso combina la rotacin de la pieza y de la herramienta de fresar siendo posible conseguir una superficie de revolucin. Esta superficie puede ser concntrica respecto a la lnea central de rotacin de la pieza. Si se desplaza la fresa hacia arriba o hacia abajo coordinadamente con el giro de la pieza pueden obtenerse geometras excntricas, como el de una leva, o incluso el de un rbol de levas o un cigeal. Con el desplazamiento axial es posible alcanzar la longitud requerida. Fresado de roscas. El fresado de roscas requiere una fresadora capaz de realizar interpolacin helicoidal simultnea en dos grados de libertad: la rotacin de la pieza respecto al eje de la hlice de la rosca y la traslacin de

la pieza en la direccin de dicho eje. El perfil de los filos de corte de la fresa deben ser adecuados al tipo de rosca que se mecanice.

Fresado frontal. Consiste en el fresado que se realiza con fresas helicoidales cilndricas que atacan frontalmente la operacin de fresado. En las fresadoras de control numrico se utilizan cada vez ms fresas de metal duro totalmente integrales que permiten trabajar a velocidades muy altas. Fresado de engranajes. El fresado de engranajes apenas se realiza ya en fresadoras universales mediante el plato divisor, sino que se hacen en mquinas especiales llamadas talladoras de engranajes y con el uso de fresas especiales del mdulo de diente adecuado. Taladrado, escariado y mandrinado. Estas operaciones se realizan habitualmente en las fresadoras de control numrico dotadas de un almacn de herramientas y utilizando las herramientas adecuadas para cada caso. Mortajado. Consiste en mecanizar chaveteros en los agujeros, para lo cual se utilizan brochadoras o bien un accesorio especial que se acopla al cabezal de las fresadoras universales y transforma el movimiento de rotacin en un movimiento vertical alternativo. Fresado en rampa. Es un tipo de fresado habitual en el mecanizado de moldes que se realiza con fresadoras copiadoras o con fresadoras de control numrico.

1.Planeado 2.Planeado en escuadra 3.Escuadrado 4.Ranurado 5.Canteado 6.Alojamientos o vaciados 7.Copiados 8.Ranuras y cortes 9.Chaflanes

UTILES DEL FRESADO.1.- Fresas cilndricas. Su mango es cilndrico y se cogen a la mquina mediante pinzas especiales de apriete de acuerdo al dimetro que tenga el mango. Su forma de trabajar es parecida a la broca, pero con un poder de corte mayor y que no hacen agujeros sino que mecanizan ranuras, chaveteros, avellanados, etc. 2.- Fresas circulares. Tienen forma de disco con un agujero central que se acopla al eje portafresas, que le imprime el movimiento circular que tienen, suelen ser de acero rpido y la forma de los dientes les permite que sean capaces de cortar de forma frontal y lateral al mismo tiempo. 3.- Fresas circulares de perfil constante. Son fresas circulares cuyos dientes estn tallados con una geometra especial, tales como radios o las ms importantes con el perfil de los dientes de los diferentes tipos de engranaje que se pueden mecanizar en las fresas. 4.- Fresas de plato. Son las fresas ms populares porque se emplean en las tareas de mecanizacin y planeado de las caras que componen las piezas cbicas. Estas fresas de plato son de plaquetas de metal duro (widia) porque permiten su reposicin de una forma rpida y porque pueden trabajar a velocidades de corte elevadas. 5.- Fresas madre. Para la fabricacin en serie de engranajes se utilizan unas mquinas especiales donde se pueden tallar con exactitud y rapidez todo tipo de engranajes que se utilizan en la industria. Para el tallado de engranajes cnicos helicoidales las fresas y las mquinas son de una gran dificultad constructiva y por eso solo hay dos o tres fabricantes mundiales de este tipo de mquinas.

RUEDAS DENTADAS - ENGRANAJES TIPOS O FORMAS.Las ruedas dentadas transmiten el movimiento giratorio de un eje a otro, mediante arrastre de forma de los dientes que engranan; por lo tanto, a diferencia de los acondicionamientos por abrazamiento, no llevan elementos de transmisin de movimiento tales como correas o cadenas. Cuando se emparejan dos o ms ruedas, se tiene un engranaje. Se denominan engranajes fijos si la transmisin es invariable como en entre mquinas de fuerzas y mquinas de trabajo, engranajes de cambio de velocidad, cuando permiten variar las relaciones de transmisin engranando y desengranado diversas ruedas como maquinas herramientas y vehculos automviles; y engranajes de distribucin en el caso de que se accionen simultneamente varios ejes. Cabezas de taladros de varios husillos. Atendiendo a la posicin relativa de los ejes, se obtienen las diversas formas bsicas de las ruedas: Ruedas cnicas, para ejes que se cortan entre s. Ruedas helicoidales, para ejes que se cruzan en sentido inclinado. Tornillos sinfn y ruedas helicoidales, para ejes que se cruzan en ngulo recto en el 95% de las veces.

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la de menor pin. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas est conectada por la fuente de energa y es conocido como engranaje motor y la otra est conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido.[1] Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas dentadas, se denomina tren de engranajes.

MECANIZADO DE RUEDAS DENTADAS.El mecanizado o, ms correctamente, maquinado, es un proceso de fabricacin que comprende un conjunto de operaciones de conformacin de piezas mediante la eliminacin de material, ya sea por arranque de viruta o por abrasin. Se realiza a partir de productos semielaborados como lingotes, tochos u otras piezas previamente conformadas por otros procesos como moldeo o forja. Los productos obtenidos pueden ser finales o semielaborados que requieran operaciones posteriores. Los dientes de las ruedas dentadas cilndricas, helicoidales y cnicas se conforman por fresado ordinario, por limado, o por fresado con fresa matriz (o tornillofresa). Los cuatro principios de accin de las fresadoras para Engranajes son los siguientes 1. El principio de la herramienta conformada, que utiliza una herramienta o fresa que tiene la forma del espacio vaci a hueco entre dientes. 2. El principal de la plantilla, en el cual la accin de la herramienta cortante es guiada a controlada por una plantilla que corresponde a la curva del diente. 3. El principio odontogrfico, en el cual la herramienta se gua por un mecanismo adecuado, de manera que su trayectoria se aproxime muy de cerca a la curva del diente. 4. El principio generador, en el cual una herramienta cuya seccin transversal difiere de la forma del diente que se desea se mueve con tal movimiento relativo respecto a la rueda dentada que se est engendrando, que se obtiene como resultado la forma apropiada del diente. Las mquinas que aplican el mtodo 1 producen engranajes cilndricos, espirales, helicoidales y de tornillo sin fin; las que utilizan los 2 y 3, ruedas dentadas cilndricas y cnicas; y las que emplean el 4, cilndricas, helicoidales, cnicas, cnicas espirales e hipoidales, as como ruedas dentadas para tornillo sin fin. Adems, los mtodos 1 y 2 se emplean para productos tales como ruedas de trinquetes y para cadenas y ejes ranurados.

PROCEDIMIENTOS PARA TALLAR ENGRANAJES CILNDRICOS.Tres distintos procedimientos se emplean comnmente para tallar ruedas dentadas cilndricas: el de fresado ordinario, que utiliza una fresa de forma circular

cuyo perfil corresponde a la forma del hueco entre dientes; el de limado, procedimiento de generacin que utiliza una herramienta en forma de diente de cremallera o del pin que hace pareja con el engranaje que se talla; y el de fresa matriz o tornillo-fresa, el cual es tambin de generacin, y emplea un cierto nmero de dientes de cremallera con flancos rectos, arrollados helicoidalmente en torno de un cuerpo cilndrico. Los estndares de la ASA, B6. 1, 1932, cubren cuatro formas de dientes para ruedas cilndricas, como sigue: 1. El diente de l4 grados, de profundidad o altura completa y la forma compuesta de la cremallera bsica (corresponde al sistema Brown y Sharpe). 2. El sistema de dientes mochos de 20 grados con cremallera bsica de flancos rectos. 3. De l4 grados y profundidad completa con cremallera bsica de flancos rectos. 4. El diente de 20 grados dc profundidad completa con cremallera bsica de flancos rectos. Estos cuatro estndares representan una avenencia entre los numerosos estndares comerciales usados anteriormente. Las ruedas dentadas de pasos grandes se tallan primero en basto, obtenindose lo que podra llamarse un engranaje por labrar que servir de base para acabados dc la exactitud que se desee. En esta operacin se arranca la mayor parte del metal comprendido entre los dientes como paso preparatorio para el acabado, que se lleva a efecto por uno de los tres procedimientos mencionados antes. Este trabajo se efecta mis econmicamente por la fresa con forma o por el mtodo de la fresa matriz o tornillo-fresa. En donde se usa un diente de cremallera como herramienta generadora, es necesario que ruede la pieza base que se quiere labrar a medida que la va tallando la fresa y que se avance esta transversalmente despus de cada carrera, de manera que se arranque una pequea viruta en cada carrera, luego se gira la pieza base un ngulo pequeo y se avanza o gira la herramienta con la pieza base como si las dos estuvieran engranando. Es costumbre usar dos herramientas simultneamente cuando se emplea este mtodo para engendrar ruedas dentadas cnicas de dientes rectos, trabajando las herramientas sobre los lados o flancos opuestos del mismo diente. El procedimiento de limado se utiliza en los sistemas de Fellows y Sykes, en los cuales se emplea una fresa de forma de pin como herramienta de corte. Se lleva primero la fresa hasta la profundidad total del hueco que va a ser cortado, despus de lo cual la fresa y la pieza giran juntas como si estuvieran engranando;

o bien se pueden hacer girar la pieza y la fresa juntas mientras esta se va llevando hasta la profundidad apropiada. El movimiento de la fresa es alternativo, y el movimiento relativo de la fresa y la pieza base constituye el movimiento de avance. Aunque la fresa en si misma tiene la forma de un pin, la herramienta generadora usada en este caso es realmente un diente de cremallera, el cual fu utilizado para engendrar ci diente del pin. El procedimiento de la fresa matriz o tornillo-fresa es muy usado donde se requieran una produccin rpida y una gran exactitud. Esta ltima condicin no pudo satisfacerse por este procedimiento hasta que se encontraron medios para afilar las fresas matrices en toda su extensin y con gran exactitud. Como tales fresas afiladas las pueden suministrar en la actualidad varios fabricantes, el procedimiento de la fresa matriz se est extendiendo cada vez ms para fabricar ruedas dentadas con exactitud. El proceso del tallado basto para formar el engranaje por labrar, preparatorio del acabado por la fresa matriz, se hace con frecuencia con una fresa-tornillo que puede estar sin afilar en dicho caso. La mayor velocidad que puede obtenerse y la mayor produccin entre dos afilados sucesivos hacen que sea ms econmico emplear la fresa afilada que sin afilar, a pesar de su precio ms elevado. La fresa matriz sin afilar es til cuando hayan de tallarse pocos engranajes de una misma clase, cuando el tiempo de ajuste, o colocacin de la pieza y la fresa en la mquina, sea relativamente grande en comparacin con el tiempo de corte, y cuando no se requiera gran exactitud. El principio de la plantilla se emplea a veces para ruedas dentadas muy grandes, como las que trabajan en los laminadores. Tales engranajes no son realmente intercambiables con otros. Las mquinas funcionan sobre el principio del cepillo o la limadora. Para la talla basta o inicial de los grandes engranajes cnicos, se utilizan mquinas que emplean el principio de la plantilla. El cepillo Gleason para engranajes cnicos para pequeas ruedas intercambiables es de este tipo.

Procedimientos para la talla de engranajes cnicos. El mtodo de fresado es muy usado para la talla inicial o por labrar de las ruedas cnicas. Las ruedas cnicas de precisin con dientes rectos no pueden terminarse con una fresa conformada. El mtodo ms comn para tallar engranajes cnicos es el de generacin, y la mquina ms comnmente usada para este objeto es el generador Gleason de engranajes cnicos, el cual utiliza una corona dentada para controlar el movimiento del diente de cremallera bsica con flancos rectos como herramienta generadora. Se puede usar una sola herramienta, pero ms generalmente se emplean dos simultneamente, trabajando sobre los dos flancos de un diente. Las ruedas dentadas cnicas espirales tienen dientes curvos que no son espirales verdaderas. Se usa una fresa circular, parecida a la cilndrica o recta, o sea la fresadora acepilladora. Se emplean cuchillas con seccin de diente de cremallera con flancos rectos. En el desbastado, para proporcionar inclinacin radial o salida para la viruta, los dientes alternos tallan los flancos opuestos de un hueco entre dientes. Despus de acabado o terminado el hueco, se gira la pieza base con un ndice del plato divisor, justamente como cuando se tallan dientes rectos o de engranajes cilndricos.

Para el acabado en la fabricacin en serie, se usa una fresa, la cual slo termina un flanco de los dientes. Un segundo juego de mquina y fresa termina el otro flanco de los dientes. Las ruedas dentadas hipoidales se labran en la actualidad en generadores hipoidales Gleason con la fresa colocada unos 5 cm por debajo del centro del pin. Recientemente, la Illinois Tool Co. introdujo los engranajes "Spiroid"; se parecen stos a los hipoidales y son para transmisiones en ngulo recto y con altas relaciones. El pin es en forma de una rosca cnica con uno o ms filetes. Los engranajes de esta forma complicada, que no se pueden rectificar despus del tratamiento trmico, son asentados con frecuencia haciendo marchar juntos mecnicamente la rueda dentada y su pin, con un aceite que contenga un fino abrasivo pulverizado entre los dientes que engranan.

Los engranajes interiores se tallan por el principio generador con fresa de pin y por el procedimiento de limado (mquina Fellows) y con una fresa de diente de cremallera de una punta y por el procedimiento de generacin (mquina Bilgrim). Las cremalleras se tallan por el principio de la fresa circular conformada y por el procedimiento de fresado ordinario, y con la fresa de pin por el principio de generacin. Los engranajes helicoidales se tallan par el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado, el principio de generacin y el fresado con fresa matriz, y por el principio de generacin y el procedimiento de limado (mquina Fellows). Los tornillos sin fin o gusanos se tallan por el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado (fresadora de roscar); por el principio de la cuchilla conformada y el procedimiento de torneado; por medio de la fresa de pin y el procedimiento de generacin (mquina Fellows); y por e procedimiento de la fresa matriz. Los tornillos sin fin de gran avance son acabados por los flancos de los dientes con una herramienta de corte lateral en el torno, o bien por rectificado a esmeril. Las ruedas para tornillos sin fin se tallan por el principio de generacin y el procedimiento de fresado con fresa matriz. Se usan tres formas de fresas, la fresa matriz recta, la fresa matriz cnica y la fresa perfilada simple. La primera requiere el mecanismo ms simple; una fresadora ordinaria es suficiente, pero las fresas matrices, o tornillos-fresa, son costosos. La fresa perfilada simple se fabrica fcilmente y con exactitud, pero requiere una mquina complicada para usarla. La fresa matriz cnica se adapta a trabajos grandes y a un gran nmero de piezas. Con frecuencia se rectifican los tornillos sin fin despus de templados.

TIPOS O FORMAS DE ENGRANAJES.

La principal clasificacin de los engranajes se efecta segn la disposicin de sus ejes de rotacin y segn los tipos de dentado. Segn estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes:

Ejes paralelos:

Cilndricos de dientes rectos Cilndricos de dientes helicoidales Doble helicoidales

Ejes perpendiculares

Helicoidales cruzados Cnicos de dientes rectos Cnicos de dientes helicoidales Cnicos hipoides De rueda y tornillo sinfn

Por aplicaciones especiales se pueden citar:

Planetarios Interiores De cremallera

Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar:

Transmisin simple Transmisin con engranaje loco Transmisin compuesta. Tren de engranajes

Transmisin mediante cadena o polea dentada

Mecanismo pin cadena Polea dentada

CUIDADO PARA CON LAS MAQUINAS FRESADORASAl manipular una fresadora, hay que observar una serie de requisitos para que las condiciones de trabajo mantengan unos niveles adecuados de seguridad y salud. Los riesgos ms frecuentes con este tipo de mquinas son contactos accidentales con la herramienta o con la pieza en movimiento, atrapamientos por los rganos de movimiento de la mquina, proyecciones de la pieza, de la herramienta o de las virutas, dermatitis por contacto con los lquidos refrigerantes y cortes al manipular herramientas o virutas.

Para los riesgos de contacto y atrapamiento deben tomarse medidas como el uso de pantallas protectoras, evitar utilizar ropas holgadas, especialmente en lo que se refiere a mangas anchas o corbatas y, si se trabaja con el pelo largo, llevarlo recogido. Para los riesgos de proyeccin de parte o la totalidad de la pieza o de la herramienta, generalmente por su ruptura, deben utilizarse pantallas protectoras y cerrar las puertas antes de la operacin. Para los riesgos de dermatitis y cortes por la manipulacin de elementos, deben utilizarse guantes de seguridad. Adems, los lquidos de corte deben utilizarse nicamente cuando sean necesarios. Adems, la propia mquina debe disponer de elementos de seguridad, como enclavamientos que eviten la puesta en marcha involuntaria; botones de parada de emergencia de tipo seta estando el resto de pulsadores encastrados y situados fuera de la zona de peligro. Es recomendable que los riesgos sean eliminados tan cerca de su lugar de generacin y tan pronto como sea posible, disponiendo de un sistema de aspiracin en la zona de corte, pantallas de seguridad y una buena iluminacin. Estas mquinas deben estar en un lugar nivelado y limpio para evitar cadas. En las mquinas en las que, una vez tomadas las medidas de proteccin posibles, persista un riesgo residual, ste debe estar adecuadamente sealizado mediante una sealizacin normalizada.

NORMAS DE SEGURIDAD: 1.- Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, entre otros. 2.- No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas. 3.- Utilizar ropa de algodn. 4.- Utilizar calzado de seguridad. 5.- Mantener el lugar siempre limpio. 6.- Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las piezas de la mquina. 7.- Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido. 8.- No vestir joyera, como collares o anillos. 9.- Siempre se deben conocer los controles y el funcionamiento de la fresadora. Se debe saber cmo detener su funcionamiento en caso de emergencia. 10.- Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.

PARTES DE LA FRESADORA

TIPOS DE ENGRANAJE

TIPOS DE FRESAS

MAQUINAS HERRAMIENTASEn general se entiende por mquina a un artilugio para aprovechar, dirigir y regular la accin de una fuerza y se aplica la definicin de herramienta a aquellos instrumentos que pone en movimiento la mano del hombre. Por tanto, se conoce con el nombre de mquina - herramienta a toda mquina que por procedimientos mecnicos, hace funcionar una herramienta, sustituyendo la mano del hombre. Una mquina herramienta tiene por objetivo principal sustituir el trabajo manual por el trabajo mecnico, en la fabricacin de piezas. Esquemticamente el proceso que se desarrolla en una mquina herramienta puede representarse as: Un producto semielaborado (preforma) penetra en la mquina y, despus de sufrir prdida de material, sale con las dimensiones y formas deseadas; todo merced al movimiento y posicin relativos de pieza y herramienta. Como el arranque de material supone vencer las tensiones que se oponen a este proceso, hay implcito en ello un trabajo que vendr determinado por diversos factores, segn las condiciones en que se realice: avance, profundidad de corte, seccin de viruta, volumen de viruta arrancada, velocidad de corte, esfuerzo de corte, y potencia absorbida en el mismo.

CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS - HERRAMIENTAS:Las mquinas herramientas se clasifican, fundamentalmente, en dos grupos: mquinas herramientas que trabajan por arranque de material, y mquinas herramientas que trabajan por deformacin. A su vez estas se clasifican en:

A) Mquinas herramientas con arranque de material: 1. Arranque de grandes porciones de material: - Cizalla. - Tijera. - Guillotina.

2. Arranque de pequeas porciones de material: - Tornos. Tornos revlver y automticos. Tornos especiales. - Fresadoras. - Mandrinadoras y mandrinadoras fresadoras. - Taladros. - Mquinas para la fabricacin de engranes. - Roscadoras. - Cepilladoras, limadoras y mortajas. - Brochadoras. - Centros de mecanizado (con almacn y cambio automtico de herramienta). - Mquinas de serrar y tronzadoras. - Unidades de mecanizado y mquinas especiales. 3. Arranque de finas porciones de material: - Rectificadoras. - Pulidoras, esmeriladoras y rebarbadoras. - Mquinas de rodar y lapeadoras.

B) Mquinas herramientas por deformacin del material: - Prensas mecnicas, hidrulicas y neumticas. - Mquinas para forjar. - Mquinas para el trabajo de chapas y bandas. - Mquinas para el trabajo de barras y perfiles. - Mquinas para el trabajo de tubos.

- Mquinas para el trabajo del alambre. - Mquinas para fabricar bulones, tornillos, tuercas y remaches. Si se considera que una mquina de mquina-herramienta es aquella mquina compuesta que transmite trabajo y arranca viruta, entonces se la diferencia de: - las mquinas compuestas que transmiten fuerza (trmicas, hidrulicas, elctricas). -las mquinas que realizando trabajo no arrancan viruta (corte, estampacin, compresin).

TIPOS DE TORNOS

Torno al aire Torno vertical Torno con dispositivo copiador Torno revolver Torno de relojero Torno de madera

TORNOS DE NO-PRODUCCIN

Torno paralelo:

Es el ms comn y tiene los componentes bsicos y puede efectuar las operaciones ya descritas.

Torno rpido:

Se utiliza principalmente para operaciones de torneado rpido de metales, para madera y para pulimento.

Torno para taller mecnico:

Se utiliza para hacer herramientas, matrices o piezas de precisin para maquinaria.

TORNOS DE SEMI-PRODUCCIN

Tornos copiadores: es un torno paralelo con un aditamento copiador. Corta el movimiento de las herramientas de corte. Torno revlver: tienen una unidad de alineacin para herramientas mltiples, en lugar de la contrapunta. Tiene diferentes posiciones y los tornos son horizontales y verticales. Horizontal: Se clasifica en ariete o de portaherramientas, los arietes tienen torreta para herramienta mltiple montado en el carro superior. Vertical: Pueden operar en forma automtica, se alinean con la pieza de trabajo con un mecanismo o con control numrico.

El revolver vertical tiene dos tipos bsicos: estacin individual y mltiple. Los mltiples tienen husillos mltiples que se vuelven a alinear despus de cada accionamiento.

TORNOS DE PRODUCCIN Tornos de mandril automtico o tornos al aire: Son similares a los de revolver de ariete o carro superior, excepto que la correa est montada verticalmente, no tiene contrapunta, el movimiento para el avance se aplica en la torreta. En estos tornos se utiliza una serie de pasadores y bloques de disparos para controlar las operaciones. Tornos automticos para roscar: Son automticos, incluso la alimentacin del material de trabajo al sujetador. Estos tornos se controlan con una serie de excntricas que regulan el ciclo. Son del tipo de husillo individual o mltiple. Los de husillo individual son similares a un torno revolver excepto por la posicin de la torreta. Los tornos suizos para roscar difieren de los dems en el que el cabezal produce el avance de la pieza de trabajo, estos tambin tienen un mecanismo de excntricas para el avance de la herramienta, estas mueven a la herramienta de corte que esta soportada vertical, hacia adentro y hacia afuera mientras la pieza de trabajo pasa frente a la herramienta. Los tornos para roscar con husillos mltiples tienen de cuatro a ocho husillos que se alinean a diversas posiciones. Cuando se alinean los husillos efectan diversas operaciones en la pieza de trabajo. Al final de una revolucin, se termina la pieza de trabajo.

En un torno de ocho husillos, la pieza se alinea ocho veces para efectuar el ciclo de la mquina. Cada vez que se alinea el carro, se termina una pieza y se descarga el husillo.

EL TORNOEn esta mquina, el arranque de viruta se produce al acercar la herramienta a la pieza en rotacin, mediante el movimiento de ajuste. Al terminar una revolucin completa, si no hubiera otros movimientos, debera interrumpirse la formacin de viruta; pero como el mecanizado se ha de realizar, adems de en profundidad (segn la direccin de ajuste), en longitud (segn el eje de rotacin de la pieza), la herramienta deber llevar un movimiento de avance. Segn sea ste paralelo o no al eje de giro se obtendrn superficies cilndricas o cnicas respectivamente. Se deduce de aqu que las partes esenciales del torno sern, aparte de la bancada, las que proporcionen los tres movimientos, de ajuste, avance y corte. El torno ms corriente es el llamado torno horizontal o paralelo; los otros se consideran como especiales.

PARTES PRINCIPALES DEL TORNO HORIZONTAL O PARALELO: El torno paralelo se compone de las siguientes partes principales: 1) Bancada: Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve de apoyo y gua a las dems partes principales del torno. La fundicin debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones apropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo, sin experimentar deformacin apreciable, an en los casos ms desfavorables. Para facilitar la resistencia suele llevar unos nervios centrales. Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin juego al carro y contracabezal. Deben estar perfectamente rasqueteadas o rectificadas. Es corriente que hayan recibido un tratamiento de temple superficial, para resistir el desgaste. A veces, las guas se hacen postizas, de acero templado y rectificado. 2) Cabezal: Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas. En ella va alojado el eje principal, que es el que proporciona el movimiento a la pieza. En su interior suele ir alojado el mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior. El mecanismo que ms se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio de trenes de engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos son:

Cabezal monopolea: El movimiento proviene de un eje, movido por una polea nica. Las distintas velocidades o marchas se obtienen por desplazamiento de engranajes. Transmisin directa por motor: En lugar de recibir el movimiento a travs de una polea, lo pueden recibir directamente desde un motor. En este tipo de montaje es normal colocar un embrague, para evitar el cambio brusco del motor, al parar o invertir el sentido de la marcha. La potencia al transmitir es ms directa, pues se evitan prdidas por deslizamiento de correas. Caja de cambios: Otra disposicin muy frecuente es la colocacin de una caja o cambio, situada en la base del torno; desde all se transmite el movimiento hasta el cabezal por medio

de correas. Este sistema se presta muy bien para tornos rpidos y, sobre todo, de precisin. El eje principal queda descargado de tensiones, haciendo que la polea apoye en soportes adecuados.

- Variador de velocidades: Para lograr una variacin de velocidades, mayor que las limitadas por los mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores de velocidad mecnicos o hidrulicos. 3) Eje principal: Es el rgano que ms esfuerzos realiza durante el trabajo. Por consiguiente, debe ser robusto y estar perfectamente guiado por los rodamientos, para que no haya desviaciones ni vibraciones. Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser hueco. En la parte anterior lleva un cono interior, perfectamente rectificado, para poder recibir el punto y servir de apoyo a las piezas que se han de tornear entre puntos. En el mismo extremo, y por su parte exterior, debe llevar un sistema para poder colocar un plato portapiezas. 4) Contracabezal o cabezal mvil: El contracabezal o cabezal mvil, llamado impropiamente contrapunta, consta de dos piezas de fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes dimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del cabezal. En dicho agujero entra suavemente un manguito cuyo hueco termina, por un extremo en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuerca entra un tornillo que puede girar mediante una manivela; como este tornillo no puede moverse axialmente, al girar el tornillo el manguito tienen que entrar o salir de su alojamiento. Para que este manguito no pueda girar, hay una ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El manguito puede fijarse en cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo. En el cono Morse puede colocarse una punta semejante a la del cabezal o bien una broca, escariador, etc. Para evitar el roce se emplean mucho los puntos giratorios. Adems de la forma comn, estos puntos giratorios pueden estar adaptados para recibir diversos accesorios segn las piezas que se hayan de tornear. 5) Carros: En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro. La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para lograr la superficie deseada. Las superficies que se pueden obtener son todas las de revolucin: cilindros y conos, llegando al lmite de superficie plana. Por tanto, la herramienta debe poder seguir las direcciones de la generatriz de estas superficies. Esto se logra por medio del carro principal, del carro transversal y del carro inclinable. A) Carro principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y desciende por la parte anterior. El delantal lleva en su parte interna los dispositivos para obtener los movimientos automticos y manuales de la herramienta, mediante ellos, efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y refrentar.

Dispositivo para roscar: El dispositivo para roscar consiste en una tuerca en dos mitades, las cuales por medio de una manivela pueden aproximarse hasta engranar con el tornillo patrn o eje de roscar. El paso que se construye variar segn la relacin del nmero de revoluciones de la pieza que se trabaja y del tornillo patrn. Dispositivo para cilindrar y refrentar: El mismo dispositivo empleado para roscar podra servir para cilindrar, con tal de que el paso sea suficientemente pequeo. Sin embargo, se obtiene siempre con otro mecanismo diferente. Sobre el eje de cilindrar va enchavetado un tornillo sin fin que engrana con una rueda, la cual, mediante un tren basculante, puede transmitir su movimiento a un pin que engrana en una cremallera fija en la bancada o a otro pin en el tornillo transversal. El tren basculante puede tambin dejarse en posicin neutra. En el primer caso se mueve todo el carro y, por tanto, el torno cilindrar; en el segundo, se mover solamente el carro transversal y el torno refrentar; en el tercer caso, el carro no tendr ningn movimiento automtico. Los movimientos del tren basculante se obtienen por medio de una manivela exterior. El carro puede moverse a mano, a lo largo de la bancada, por medio de una manivela o un volante.

B) Carro transversal: El carro principal lleva una gua perpendicular a los de la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede moverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar la herramienta a la pieza, o bien se puede mover automticamente para refrentar con el mecanismo ya explicado. Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar el desplazamiento del carro transversal y la profundidad de la pasada, lleva el husillo junto al volante de accionamiento un tambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posicin determinada. Este tambor es de gran utilidad para las operaciones de cilindrado y roscado, como se ver ms adelante. C) Carro orientable: El carro orientable, llamado tambin carro portaherramientas, est apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un crculo o limbo graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el carro portaherramientas forma con la bancada. Esta pieza lleva una gua en forma de cola de milano en la que se desliza el carro orientable. El movimiento no suele ser automtico, sino a mano, mediante un husillo que se da vueltas por medio de una manivela o un pequeo volante. Lleva el husillo un tambor similar al del husillo del carro transversal. Para fijar varias herramientas de trabajo se emplea con frecuencia la torre portaherramientas, la cual puede llevar hasta cuatro herramientas que se colocan en posicin de trabajo por un giro de 90. Tiene el inconveniente de necesitar el uso de suplementos, por lo cual se emplea el sistema americano, o bien se utilizan otras torretas que permiten la graduacin de la altura de la herramienta, que adems tiene la ventaja de que se puede cambiar todo el soporte con la

herramienta y volverla a colocar en pocos segundos; con varios soportes de estos se pueden tener preparadas otras tantas herramientas.

OPERACIONES BSICAS DEL TORNO

Torneado cilndrico.- Es una operacin que consiste en dar forma cilndrica a un material en rotacin, por la accin de una herramienta de corte.

Es una de las operaciones ms ejecutadas en el torno, con el fin de obtener formas cilndricas definitivas (ejes y bujes) o tambin preparar el material para otras aplicaciones.

Refrentado.- Refrentar es hacer en el material una superficie plana perpendicular al eje del torno, mediante la accin de una herramienta de corte que se desplaza por medio del caro transversal. Esta operacin es realizada en la mayora de las piezas que se ejecutan en el torno, tales como: ejes, tornillos, tuercas y bujes. El refrentado sirve para obtener una cara de referencia o como paso previo al agujereado.

Agujero de centro.- Hacer agujero de centro es abrir un orificio de forma y dimensin determinadas, con una herramienta denominada broca de central. Esta operacin se hace, en general, en materiales que necesitan ser trabajados entrepuntas o entreplato y punta. A veces se hace agujero de centro como paso previo para agujerear con broca comn.

PROCEDIMIENTO DEL TORNEADO CONICO

DESPLAZAMIENTO ANGULAR DEL CARRITO PORTA HERRAMIENTA: Se fija la pieza. Ajustar el carrito porta herramienta al ngulo /2 del cono a fabricar. Posicionar el carro en la zona de trabajo. Avanzar slo con el carrito porta herramienta, proporcionando la profundidad de corte con el carro transversal. Se usa este mtodo, ya que es adecuado para conos de ngulo /2 que son pronunciados o grandes, pero de corta longitud. DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL DEL CABEZAL MOVIL: Se fija la pieza entre centros. Desplazar y fijar el cabezal mvil por medio de clculo y segn corresponda. Avanzar slo con el carro principal para generar la superficie cnica.

Se ocupa este mtodo, para fabricar conos largos pero de poco ngulo de ajuste (/2).

UTILES DEL TORNOConocidos como buriles o cuchillas de corte, los que pueden estar ubicados en torres, puentes de sujecin o fijadores mltiples. Tambin pueden estar fabricadas de un material barato y tener una pastilla de material de alta calidad.

Pastillas para buriles de corte en torno

Torno con chuck de tres mordazas y torre para 4 herramientas

Los buriles se pueden clasificar de acuerdo a su uso, los principales son: tiles de desbaste:

rectos: derechos e izquierdos curvos: derechos y curvos

tiles de afinado:

puntiagudos cuadrados

tiles de corte lateral

derechos izquierdos

tiles de forma

corte o tronzado forma curva roscar desbaste interior

A continuacin se presentan algunos de los buriles ms comerciales.

NORMAS GENERALES PARA TRABAJAR EN LAS MAQUINAS HERRAMIENTAS.Orden.- Un buen tornero debe empearse en guardar el orden ms escrupuloso en lo que lleva entre manos, con lo que ahorrara impaciencias y costosas prdidas de tiempo en la bsqueda de lo que necesita. Por tanto: Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se necesite tenerlas a mano. Cuando se haya terminado de usar una herramienta, colquela siempre en un mismo lugar y no dejarla abandonada en cualquier parte. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno, porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, perdidas de precisin. Lo recomendable es tener sobre el torno una tablita donde colocar las llaves, calibres y cualquier otra herramienta. Cada mquina debe disponer de un armario con casilleros apropiados, en donde el buen tornero ordenara las herramientas, los calibres, las piezas trabajadas, los dibujos, los equipos especiales de cada torno. Mantener siempre limpios los engranajes para el roscado y no mezclarlo con los de otras mquinas, aun cuando sean de las mismas medidas.

Limpieza de la maquina.- Se debe limpiar la maquina: Una vez finalizado cualquier operacin mecnica, antes de dejar el trabajo. Una vez por semana se debe proceder hacer una limpieza especial pasando todos los rganos de la mquina, no solo aquellos que estn a la vista, sino tambin los internos. Despus de sacra las virutas y el polvo con un cepillo o con un trapo, es menester limpiar las guas de los carros con unas gotas de petrleo y un trapo limpio. Lubricacin.- Salvo que las instrucciones del torno indiquen otra cosa, todos los rganos en movimiento deben ser lubricados al menos una vez al da, generalmente despus del aseo; los engranajes se lubrican con grasa. No basta llenar los engrasadores de la mquina, es necesario asegurarse de que los tubitos que llevan el aceite a los rganos interiores no estn obstruidos por la suciedad. Despus de cargados los engrasadores, deben taparse para evitar que almacenen limaduras o virutas. Lo mejor es utilizar tornos que tengan engrasadores de cierre automtico. La lubricacin debe hacerse con justo criterio y sin economa, la cual acarreara un desgaste ms rpido de las maquinas. Por otra parte, la demasiada abundancia constituir un intil desperdicio. Advertencias.- Antes de poner en marcha el torno conviene probarlo siempre a mano, haciendo girar el eje, para asegurarse que no haya estorbos. Teniendo que golpear cualquier rgano de la maquina emplese un martillo de plomo o un mazo de madera y nunca martillos de acero, llaves, etc., porque, a poco andar, la maquina se arruinara por completo. No se debe poner en marcha el torno al colocar o sacar un plato sobre la nariz del torno. Adems del peligro de accidentes, puede ocurrir que el plato quede fuertemente apretado, resultando luego muy trabajase extraerlo. Precauciones para evitar accidentes.- El torno, de por s, no es una mquina que ofrezca mayores peligros; pero como cualquier otra mquina, puede producir desgracias, y a veces graves, para el oficial distrado y que descuida las normas especiales para los torneros. Sealaremos aqu algunas: El tornero debe usar, en cuanto sea posible, un mono ajustado porque un vestido amplio y flotante puede quedar aprisionado por los rganos de la maquina en movimiento. Peor an seria utilizar corbata o bufanda.

Durante el trabajo debe mantenerse una posicin correcta sin apoyar el busto o los codos sobre el torno, porque pueden originarse graves daos. Debe mantenerse limpio y sin estorbos el piso inmediato a la mquina, con lo cual se evitara el peligro de caer sobre el torno en movimiento. Al quitar las correas hay que servirse siempre del pasacorreas o bien de una varilla, un tubo o una regla de madera. Antes de proceder a la limpieza de la mquina, a la lubricacin, al desmontaje y montaje de una pieza interna, es necesario parar el torno y asegurarlo para que no se vaya a arrancar impensadamente. Si es posible quitar siempre los fusibles. No se debe tocar descuidadamente rganos o piezas en movimiento, porque un descuido de este gnero puede acarrear graves consecuencias. Al trabajar metales quebradizos, como el hierro colado y el bronce, es menester proteger los ojos con gafas. Esta precaucin es necesaria tambin para cuando afilan herramientas en la piedra de esmeril.