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Marcelo Drescher
Introdução ao Gerenciamento da Segurança Operacional
Marcelo DrescherEng Agr. MScMarcelo DrescherEng Agr. MSc
Marcelo Drescher
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Ações corretivas
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Como opera onível de atenção
Marcelo Drescher
Marcelo Drescher
Alguma vez você já se preocupou com segurança operacional ?
1 ... Já trancou sua casa enquanto saia para as férias ?
2... Já dificultou o acesso ao interior do seu automóvel ?
3... Já preveniu o uso fraudulento do seu cartão de crédito ?
4... Já zelou pela integridade da sua família ?
Marcelo Drescher
O que é o gerenciamento da Segurança Operacional
Gerenciamento da segurança é um instrumento de controle do riscoque permite a um diretor, proprietário, comandante, coordenador deequipe ou a um cidadão qualquer, controlar determinada operação ousituação.
É um processo de identificação, análise e controle da informação crítica
Marcelo Drescher
Marcelo Drescher
Segurança Operacional um tema comum a todos
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
21 33
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
1 2 31
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
4 5
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
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Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
O que é Intervalo de Segurança
O Dilema do gestor
Ferramentas para a gestão de SO
O fator humano
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
O que é Intervalo de Segurança ?
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Velocidademáxima Velocidade
mínima
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Velocidademínima
Velocidademáxima
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Investimentomínimo
Investimentomáximo
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
FalênciaAcidente
Investimentomínimo
Investimentomáximo
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Outros exemplos deIntervalo de Segurança (IS)
Marcelo Drescher
IS em defensivos
IS em pontes
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
IS em fios
IS em cargas
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Intervalo de
segurança
IS sob o ponto de vistada administração
Investimentode recursos
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Proteção
Objetivo
Necessidade
Produção
O dilema do gestor
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
O dilema do gestor
Gestão daSegurança
GestãoFinanceira
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Segurançaem aviação agrícola
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Em aviação agrícola são necessários procedimentos alternativos e específicos para captar, analisar e administrar os riscos à segurança operacional
Processos. Organização. Ser humano.
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Alguns processos peculiares à aviação agrícola
Abastecimento com aeronave acionada
Manipulação e carga de agroquímicos
Uso de pistas semi elaboradas em áreas rurais
Voo constante à baixa altura
Manobras próximas ao limite operacional da aeronave
Elevado número de pousos e decolagens
Voo sob forte influência microclimática.
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Análise Preliminar de Perigo (APP)Probabilidade e severidade
Os perigos devem ser identificados e analisados quanto a probabilidade de ocorrência e severidade.
Ferramentas da segurança operacional
Determinar o risco
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Probabilidade de ocorrência do eventoDefinição
qualitativaSignificado Valor
Frequente Muita frequência 5Ocasional Pouca frequência 4Remoto Ocorre raramente 3Improvável Não se sabe da
ocorrência 2Muito improvável Quase impossível
ocorrer 1
Avalia a possibilidade de que um evento ou uma situação insegura possa ocorrer.
Probabilidade de ocorrência
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Severidade do eventoDefinição na
aviaçãoSignificado Valor
Catastrófico • Destruição dos equipamentos• Múltiplas mortes A
Crítico • Redução considerável da SO• Lesões sérias• Graves danos ao equipamento
B
Significativo • Redução significativa da SO• Incidente sério• Lesões a pessoas
C
Pequeno • Interferência., limitações operacionais• Necessidade de PE• Incidentes menores• Consequências leves
D
Insignificante • Consequências leves E
Avalia as consequências de um evento
Severidade da ocorrência
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SeveridadeProbabilidade A B C D E
5 5A 5B 5C 5D 5E4 4A 4B 4C 4D 4E3 3A 3B 3C 3D 3E2 2A 2B 2C 2D 2E1 1A 1C 1D 1D 1E
Risco não tolerávelRisco tolerávelRisco aceitável
Inaceitável sob as circunstâncias existentes
Aceitável com mitigação do risco.Aceitável
Determinação do risco – Probabilidade x severidade
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliação de uma situação.
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 100% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondente
Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Probabilidade de ocorrência do eventoDefinição
qualitativaSignificado Valor
Frequente Muita frequência 5Ocasional Pouca frequência 4Remoto Ocorre raramente 3Improvável Não se sabe da
ocorrência 2Muito improvável Quase impossível
ocorrer 1
Probabilidade de ocorrência de um eventoFerramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 100% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Probabilidade 5
Avaliação de uma situação.Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Severidade do eventoDefinição na
aviaçãoSignificado Valor
Catastrófico • Destruição dos equipamentos• Múltiplas mortes A
Crítico • Redução considerável da SO• Lesões sérias• Graves danos ao equipamento
B
Significativo • Redução significativa da SO• Incidente sério• Lesões a pessoas
C
Pequeno • Interferência., limitações operacionais• Necessidade de PE• Incidentes menores• Consequências leves
D
Insignificante • Consequências leves E
Severidade da ocorrênciaFerramentas da segurança operacional
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Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Passo 3 - Realizar o cruzamento Probabilidade x Severidade na tabela apropriada
Probabilidade 5
Severidade A ou B
Avaliação de uma situação.Ferramentas da segurança operacional
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Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SeveridadeProbabilidade A B C D E
5 5A 5B 5C 5D 5E4 4A 4B 4C 4D 4E3 3A 3B 3C 3D 3E2 2A 2B 2C 2D 2E1 1A 1C 1D 1D 1E
Risco não tolerávelRisco tolerávelRisco aceitável
Inaceitável sob as circunstâncias existentes
Aceitável com mitigação do risco. Pode requerer uma decisão da direção.Aceitável
Determinação do risco – probabilidade x severidadeFerramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Passo 3 - Realizar o cruzamento Probabilidade x Severidade na tabela apropriada
Probabilidade 5
Severidade A ou B
5A ou 5B
Risco não tolerável
Avaliação de uma situação.Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondente
Avaliação de uma situação. (subestimando a probabilidade e severidade)
Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Probabilidade de ocorrência do eventoDefinição
qualitativaSignificado Valor
Frequente Muita frequência 5Ocasional Pouca frequência 4Remoto Ocorre raramente 3Improvável Não se sabe da
ocorrência 2Muito improvável Quase impossível
ocorrer 1
Probabilidade de ocorrência de um eventoFerramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Probabilidade 4
Avaliação de uma situação. (subestimando a probabilidade e severidade)
Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Severidade do eventoDefinição na
aviaçãoSignificado Valor
Catastrófico • Destruição dos equipamentos• Múltiplas mortes A
Crítico • Redução considerável da SO• Lesões sérias• Graves danos ao equipamento
B
Significativo • Redução significativa da SO• Incidente sério• Lesões a pessoas
C
Pequeno • Interferência., limitações operacionais• Necessidade de PE• Incidentes menores• Consequências leves
D
Insignificante • Consequências leves E
Severidade da ocorrênciaFerramentas da segurança operacional
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Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Passo 3 - Realizar o cruzamento Probabilidade x Severidade na tabela apropriada
Probabilidade 4
Severidade B
Avaliação de uma situação. (subestimando a probabilidade e severidade)
Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SeveridadeProbabilidade A B C D E
5 5A 5B 5C 5D 5E4 4A 4B 4C 4D 4E3 3A 3B 3C 3D 3E2 2A 2B 2C 2D 2E1 1A 1C 1D 1D 1E
Risco não tolerávelRisco tolerávelRisco aceitável
Inaceitável sob as circunstâncias existentes
Aceitável com mitigação do risco. Pode requerer uma decisão da direção.Aceitável
Determinação do risco – probabilidade x severidadeFerramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Avaliar o risco do piloto perder o controle da aeronave na manobra de reversão, voando com o Hopper a 80% de sua capacidade.
Solução
Proposição
Passo 1 – avaliar a probabilidade de ocorrência do evento proposto, utilizando a tabela correspondentePasso 2 – Avaliar a severidade do evento proposto
Passo 3 - Realizar o cruzamento Probabilidade x Severidade na tabela apropriada
Probabilidade 4
Severidade B
4B
Risco não tolerável
Avaliação de uma situação. (subestimando a probabilidade e severidade)
Ferramentas da segurança operacional
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Limitações da metodologia apresentada
A matriz de classificação de riscos proposta é adequada a eventos aeronáuticos.
Para eventos não aeronáuticos (manipulação de agrotó-xicos, transporte de cargas, armazenamento de combustíveis e produtos químicos, etc) necessário se faz a adoção de outra matriz, visando tornar a análise mais “flexível”.
Solução
Limitação
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
PROBABILIDADE DOS EVENTOSDenominação Significado Valor
Frequente Esperada a ocorrência várias vezes durante a realização do processo ou vida útil da instalação. 5
Provável Esperada a ocorrência até uma vez durante a realização do processo ou vida útil da instalação. 4
Improvável Pouco provável de ocorrer durante a realização do processo ou vida útil da instalação. 3
Remota Não esperado ocorrer durante a realização do processo ou vida útil da instalação. 2
Extremamente Remota
Conceitualmente possível, mas extremamente improvável de ocorrer durante a realização do processo ou vida útil da instalação.
1
Probabilidade de ocorrência (eventos não aeronáuticos)
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SEVERIDADE DOS EVENTOSDenominação Significado ValorCatastrófico Destruição dos equipamentos
Múltiplas mortes ACrítico Danos severos aos equipamentos, à
propriedade e/ou ao meio ambiente; Lesões de gravidade moderada em
empregados, prestadores de serviço ou em membros da comunidade (probabilidade remota de morte);
Exige ações corretivas imediatas para evitar seu desdobramento em catástrofe;
B
Marginal Danos leves aos equipamentos, à propriedade e/ou ao meio ambiente (os danos materiais são controláveis e/ou de baixo custo de reparo);
Lesões leves em empregados, prestadores de serviço ou em membros da comunidade;
C
Desprezível Sem danos ou danos insignificantes aos equipamentos, à propriedade e/ou ao meio ambiente;
Não ocorrem lesões/mortes de funcionários, de terceiros (não funcionários) e/ou pessoas (indústrias e comunidade); o máximo que pode ocorrer são casos de primeiros socorros ou tratamento médico menor;
D
Severidade (eventos não aeronáuticos)
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SeveridadeProbabilidade A B C D
5 5A 5B 5C 5D4 4A 4B 4C 4D3 3A 3B 3C 3D2 2A 2B 2C 2D1 1A 1C 1D 1D
Risco críticoRisco sérioRisco moderadoRisco menorRisco desprezível
Probabilidade x Severidade (eventos não aeronáuticos)
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
SeveridadeProbabilidade A B C D E
5 5A 5B 5C 5D 5E4 4A 4B 4C 4D 4E3 3A 3B 3C 3D 3E2 2A 2B 2C 2D 2E1 1A 1C 1D 1D 1E
SeveridadeProbabilidade A B C D
5 5A 5B 5C 5D4 4A 4B 4C 4D3 3A 3B 3C 3D2 2A 2B 2C 2D1 1A 1C 1D 1D
Risco críticoRisco sérioRisco moderadoRisco menorRisco desprezível
Risco não tolerávelRisco tolerávelRisco aceitável
Eventos não aeronáuticos
Eventos aeronáuticos
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Procedimento Operacional Padrão
Roteiro padronizado para a realização de uma determinada atividade, garantindo os resultados esperados.
Objetiva minimizar os desvios na execução de tarefas fundamentais ao correto funcionamento do processo.
Marcelo Drescher
Os procedimentos na aviação agrícola incluem, entre outros:
• Manipulação de agroquímicos.• Abastecimento de aeronave acionada.• Operação de carga com motores estacionários.• Troca rápida de equipamentos a campo• Limpeza de componentes contaminados.• Deslocamentos próximos à aeronave acionada.
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Ferramentas da segurança operacional
Procedimento Operacional Padrão - POP
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
P rocedimento O peracional P adrão
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Deslocamento seguro em torno de uma aeronave
1. Manter todo o pessoal não autorizado fora da área onde se encontra a aeronave.
2. Não fume próximo a aeronave.3. Afixar na área de trabalho uma placa com o seguinte conteúdo: 4. Manter sempre uma distância segura do motor da aeronave, mesmo
quando o motor não está funcionando.5. Nunca ande na frente da aeronave quando o motor da aeronave
estiver acionado6. Nunca coloque a mão na hélice. O menor movimento na hélice pode
causar o arranque do motor. 7. Toda a aproximação que for necessária deve ser realizada pelos lados
da aeronave (atrás do bordo de fuga).8. Na aproximação mantenha-se no campo de visão do piloto.9. Se necessitar chamar atenção do piloto, mova o aileron para cima e
para baixo.10.Lembre-se, o não cumprimento dessas regras pode resultar em
graves lesões ou morte.
Procedimento Operacional Padrão - POP
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Figura - Zonas de perigo, de cuidado e área segura ao redor
de uma aeronave em funcionamento.
Deslocamento seguro em torno de uma aeronave
Procedimento Operacional Padrão - POP
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
P rocedimento O peracional P adrão
Marcelo Drescher
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
• Abastecimento de aeronaves• Uso seguro de veículos• Descontaminação de aeronaves• Manipulação segura de agrotóxicos• Procedimentos para a operação de aplicação • Transporte de equipamentos • Estaqueamento de aeronaves• Contato com o cliente• Procedimento de emergência (PRE)• Atendimento e transporte de contaminados ...
Antes Durante Depois
Outros procedimentos ...
Procedimento Operacional Padrão - POP
Marcelo Drescher
O ser humano em aviação agrícola
O erro humano é fator preponderante na contribuição para acidentes aeronáuticos
As pessoas competentes cometem erros, embora não intencionais.
Os erros são aceitos como um componente, onde os seres humanos interagem com a tecnologia
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Marcelo Drescher
Fonte ANAC
Não subestime os erros
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
O erro humano e suas consequências
Marcelo Drescher
Comprovadamente
milhões
de erros operacionais
são cometidos, antes que
um desastre ocorra
Fonte ANAC
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
1 - As estratégias de redução
• Intervêm nas fontes, reduzindo ou eliminando fatores:
Fatores ergonômicos
Estratégias para a abordagem do erro humano
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
1 - As estratégias de redução
Estratégias para a abordagem do erro humano
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
• Intervêm nas fontes, reduzindo ou eliminando fatores:
Treinamento
• Intervêm logo que o erro foi cometido:
Listas de verificação
Etiquetas de tarefas
2 - As estratégias de captura
1 - Redução
Estratégias para a abordagem do erro humano
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
3 - As estratégias de tolerância
• Aumentam a habilidade do sistema em conviver com os erros
Sistemas redundantes
Inspeções periódicas
Estratégias para a abordagem do erro humano
2 - Captura
1 - Redução
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Programa de recuperação de atitudes anormais (pilotos)Falha de motor em momento de baixa energiaFalhas de comandos de vooDistração (Australian Transport Safety Bureau)
Distração visual – em razão do olhar para a área ou instrumentoDistração auditiva – em razão do rádioDistração biomecânica – manipulação de equipamento ou comando dentro do aviãoDistração congnitiva – “perdido no pensamento”
Programa de gerenciamento de equipes AtitudesPerigosas
AntiautoridadeImpulsividade Invulnerabilidade Machismo Resignação
FerramentasProgramas para a segurança
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Programa de controle das ameaças
Custos diretos
Perda de equipamentos.
Parada das operações.
Redução do faturamento
* Seguro apenas transfere o risco monetário.
A economia da segurança operacional
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Custos indiretos
Imagem da empresa.
Perda de negócios.
Perda de produtividade da equipe.
Ações judiciais.
Sanções e indenizações.
Mitigação de impactos ambientais.
Limitação ou não uso de equipamentos.
A economia da segurança operacional
Segurança Operacional em Aviação Agrícola
Marcelo Drescher
Marcelo Drescher
O crescimento Pessoal
Marcelo Drescher
O crescimento Pessoal
Marcelo Drescher
O crescimento Pessoal
Marcelo Drescher
O crescimento Pessoal
Qualquer semelhança não é mera coincidência
Gerenciamento pessoal
Gerenciamento dasegurança operacional
Método
WWW.CIFE.COM.BR
Esta apresentação encontra-se a disposição no site
Contato do autorE-mail: [email protected]