marmara Ünİversİtesİ teknolojİ fakÜltesİ · roof-mounted surfboard rack approx. +40 effect...
TRANSCRIPT
![Page 1: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/1.jpg)
MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ
TEKERLEK DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI BAZI ÖNEMLİ
HUSUSLAR, FORMÜLLER VE HESAPLAMALAR
Abdullah DEMİR, Yrd. Doç. Dr.
![Page 2: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/2.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR
Dinamik: Hareketin veya hareketteki değişmelerin sebeplerini araştırarak, kuvvet ile hareket arasındaki ilişkiyi inceleyen mekaniğin bir bölümüne dinamik denir. Hareket: Bir cismin herhangi bir referans noktasına göre zamanla yer değiştirmesi olayına denir. Konum: Bir hareketlinin t saniye sonra sabit bir noktaya göre belirtilen vektörel uzaklığıdır. Yer Değiştirme = Son konum - İlk konum
![Page 3: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/3.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR
Hız: Bir cismin birim zamandaki yer değiştirmesine hız denir. (ız v harfi ile gösterilir. Birim olarak genelde metre veya kilometre kullanılır. (ız bir vektörel büyüklüktür. Örneğin, bir araç bir dakikada yüz metre yol alıyorsa bu aracın dakikadaki hızı 100 m’dir deriz. (ızın tanımında verilen yer değiştirme kavramı cismin bulunduğu noktadan başka bir noktaya hareket etmesidir. hızın formülü: v = x/t’dir. Burada: v= (ız x= Yol t= Zaman’dır. 1 mil/h = 1,60934 km/h / 1 km/h = 0,62137 mil/h
1 m/dak = 3,28 ft/dak
![Page 4: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/4.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR
İvme: İvme, hızın değişim oranıdır. İvme bir kuvvetle ortaya çıkar. (ızın zamanla artmasının aksine eksilmesi de söz konusu olabilir. Örneğin, normal hızla giden bir otomobilin kırmızı ışığı görünce durması sırasında yaptığı hareket, hızın zamanla azalmasına bir örnek teşkil eder. Bu durumda, otomobil frenine basmak suretiyle hız zamanla yavaşlatılır ve ivme aksi yönde ortaya çıkar. Azalan ivme, otomobilin zaman içinde yavaşlayıp, durmasını sağlar.
![Page 5: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/5.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR Düzgün Hızlanan Doğrusal Hareket Bir cismin hızı eşit zamanlarda eşit miktarda artarsa yapmış olduğu harekete düzgün hızlanan hareket denir. (ız artısı düzgün olduğu için ivme sabittir. Düzgün hızlanan doğrusal harekette hareketli hızını düzenli ve sürekli olarak arttırır. Duran bir aracın harekete baslarken hızlanması veya hareket halindeyken gaza basarak hızını arttırması bu harekete örnektir. Cismin ilk hızı V0 ise hız her saniye sonunda ivme (a) kadar artacağından, t saniye sonra cismin hızı;
![Page 6: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/6.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR
Sekil: v-t, a-t ve xt grafikleri
![Page 7: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/7.jpg)
TEMEL KAVRAMLAR
Newton’un Hareket Kanunları: Newton 1687 yılında hareket ile ilgili 3 temel kanun belirledi. Bu kanunlar: Eylemsizlik prensibi Dinamiğin temel ilkesi (F=m.a) Etki-tepki kanunu. Newton bu kanunları belirlerken Galileo'nun fikirlerinden yararlanmıştır.
Isaac Newton (1642-1727)
![Page 8: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/8.jpg)
TAŞIT ETKİYEN KUVVETLER
Boyuna araç dinamiği modelinde, tekerlek kuvvetleri ve araca etkiyen, yokuş, rüzgâr, yuvarlanma direnci gibi dirençlerin bilinmesi durumunda aracın hız ve konumu Newton’un ikinci yasası yardımı ile elde edilebilmektedir. Araç üzerine etkiyen dış kuvvetler aşağıdaki şekilde sıralanabilir. Rüzgâr direnci Yokuş direnci Yuvarlanma direnci İvmelenme direnci Fren kuvvetleri
Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Mayıs 2008
![Page 9: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/9.jpg)
TEKERLEK HAREKET DENKLEMLERİ
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
Başlangıçta hareket halindeki bir tekerleğe ve daha sonra da hareket halindeki iki akslı bir taşıta etki eden kuvvet ve momentlerin incelenmesi uygun olacaktır. Bu kuvvet ve momentlerin dengelerinden yararlanılarak hareket denklemleri çıkarılacak, ayrıca tekerlek ile zemin arasındaki kuvvet bağlantısı incelenecektir. Şekil 1.1'de belirli bir tahrik momenti altında iken yuvarlanan bir tekerleği etkileyen kuvvetler görülmektedir. Bunlar:
![Page 10: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/10.jpg)
TEKERLEK HAREKET DENKLEMLERİ X : taşıtın tekerleğe tepki kuvveti Z : taşıtın ağırlığından tekerleğe düşen kuvvet MT : tekerlek momenti Fx : tekerlek çevre kuvveti Fz : yolun tepki kuvveti = tekerlek yükü mT : tekerlek kütlesi JT : tekerlek ataleti v : taşıt hızı r : tekerlek statik yarıçapı e : tekerlek yükünün etkime noktasının eksenden kaçıklığı
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 11: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/11.jpg)
TEKERLEK HAREKET DENKLEMLERİ
Tekerleğin hareket yönündeki doğrusal deplasmanı x ile, tekerlek aksının düşey yöndeki deplasmanı ise z gösterilmektedir. Zamana göre alınan türevler değişkenin üzerine konulan nokta ile ifade edilmektedir. x..; zamana göre ikinci türev olup tekerleğin hareketi doğrultusundaki ivmesini ifade etmektedir. Aynı şekilde z.. ise aksın düşey yöndeki hareketinin ivmesidir. Her iki ivmenin, tekerlek kütlesi ile birlikte yol açtıkları atalet kuvvetlerinin dengeleri aşağıdaki gibi ifade edilebilir.
Dönen tekerleğin atalet momenti ise tekerleğin dönme açısal ivmesi ..
olmak üzere aşağıdaki gibi ifade edilebilir.
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 12: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/12.jpg)
TEKERLEK HAREKET DENKLEMLERİ
Yuvarlanma sırasında temas yüzeyi dinamik basınç dağılımı
Yuvarlanma sırasında temas yüzeyi dinamik basınç dağılımı
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 13: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/13.jpg)
Abdullah Demir, Masteri Tezi
Yuvarlanma Direnci
Güç, sınırlayıcı kuvvetlerin üstesinden gelmek için sarfedilmek zorundadır. Bunlardan bir tanesi de yuvarlanma direncidir. Yuvarlanma direnci; aracın yüklü ağırlığına, yol yüzeyinin türüne ve lastik üretiminde kullanılan malzemelere, yapı ve dizaynlara bağlı olarak değişir. Yuvarlanma direncini oluşturan ikincil nedenler olarak; tekerlek yatağı, yağ keçesi sürtünmesi ve transmisyon sistemindeki yağın çalkalanmasıdır. Yuvarlanma direnci, tekerlek yuvarlanırken zeminle temas bölgesinin ezilmesi, bu bölgeye giren lastik elemanlarının sıkışması, çıkan elemanların uzaması, bu olayın zeminde asimetrik bir basınç doğurması ve sıkışıp uzama olayının kayıplı olmasından kaynaklanmaktadır. Yuvarlanma direnç katsayısı R ile gösterilir ve R = e/r olarak formüle edilir. Burada; e= Tekerlek yükünün etkime noktasının eksenden kaçıklığı, r= Tekerlek statik yarıçapı olarak tanımlanır. Yuvarlanma direnci, yuvarlanma direnç katsayısı ile tekerlek yükünün çarpılması neticesinde bulunur. FR=RFz şeklinde formüle edilir.
FR = fR (FzÖ + FzA)
![Page 14: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/14.jpg)
Yuvarlanma Direnci
Composed primarily of
1. Resistance from tire deformation (90%)
2. Tire penetration and surface compression ( 4%)
3. Tire slippage and air circulation around wheel ( 6%)
4. Wide range of factors affect total rolling resistance
A.G. GÖKTAN, A. GÜNEY, M. EREKE, TAŞIT FRENLERİ
![Page 15: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/15.jpg)
Yuvarlanma Direnci
Kaynak: Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani, 2010
![Page 16: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/16.jpg)
Yuvarlanma Direnci
Pressure distribution in contact area.
Kaynak: Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani, 2010
The rolling resistance of tires on hard surfaces is primarily caused by hysteresis in the tire materials. Figure shows a tire at standstill, on which a force, P, is acting at its center. The pressure in the contact area between the tire and ground is distributed symmetrically to the central line and the resultant reaction force, Pz, is aligned to P. The deformation, z, versus the load, P, in the loading and unloading process is shown in Figure.
![Page 17: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/17.jpg)
Yuvarlanma
Direnci
FIGURE 2.4 Tire deflection and rolling resistance on a (a) hard and (b) soft
road surface.
Kaynak: Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani, 2010
where rd is the effective
radius of the tire and fr =
a/rd is called the rolling
resistance coefficient. In
this way, the rolling resistant
moment can be equivalently
replaced by a horizontal
force acting on the wheel
center in the opposite
movement direction of the
wheel. This equivalent force
is called rolling resistance
with a magnitude of
To keep the wheel rolling, a force, F, acting on the center of the wheel is required to balance this rolling resistant moment. This force is expressed as.
![Page 18: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/18.jpg)
Yuvarlanma Direnci Tekerleğin elastik yapısı nedeniyle, tekerlek temas merkezinin önünden yuvarlanmaya karşı tekerlek yuvarlanma dirençleri oluşmaktadır. Yuvarlanma direnci, kurulan modelde SAE J2452 standardında belirtilen yöntem ve katsayılar yardımı ile hesaplanmaktadır. Buna göre;
P : Tekerlek basıncı [kPa] W : Tekerlekler üzerindeki yük [N] V : Araç hızını [m/s] temsil etmektedir. a, b ve c deneysel yöntemler ile elde edilmiş katsayılardır. Tekerlekler aracılığı ile araca etkiyen yuvarlanma direnci aynı zamanda tekerlek modelinde de hesaplanmaktadır. Kolaylık olması açıcısından yuvarlanma direnci hesabında SAE J2452’de belirtilen yöntem kullanılmıştır.
Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Mayıs 2008
Yuvarlanma Direnci
![Page 19: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/19.jpg)
Araç Aerodinamiği
Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani 2010
Aerodynamic drag is a function of vehicle speed V, vehicle frontal area, Af , shape of the vehicle body, and air density, ρ: Fw = / AfCD(V + Vw)2,
where CD is the aerodynamic drag coefficient that characterizes the shape of the vehicle body and Vw is component of the wind speed on the vehicle moving direction, which has a NEGATIVE sign when this component is in the same direction of the moving vehicle and a POSITIVE sign when it is opposite to the vehicle speed. The aerodynamic drag coefficients for typical vehicle body shapes are shown in Figure.
![Page 20: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/20.jpg)
Araç Aerodinamiği
Composed of:
1. Turbulent air flow around
vehicle body (85%)
2. Friction of air over vehicle
body (12%)
3. Vehicle component
resistance, from radiators
and air vents (3%)
![Page 21: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/21.jpg)
Bosch Automotive Handbook Aerodynamic effects on vehicle functions
Araç Aerodinamiği
Aerodynamic drag is calculated as
ρ = 1.226 kg/m3 hava
yoğunluğu (1.0133 bar ve 15 oC
da)
Cd*: hava direnci katsayısı Otomobillerde 0,3 - 0,4;
kamyonlarda 0,8
A : kesit alanı. Otomobillerde
1.85 m2 ; kamyonlarda 8 m2
alınabilir.
* Not: Bazı kaynaklarda cd bazı kaynaklarda
cw olarak kullanılmaktadır.
![Page 22: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/22.jpg)
Bosch Automotive Handbook
Araç Aerodinamiği Effect of Δcd in %
Lowering vehicle height by 30 mm approx. –5
Smooth wheel covers –1...–3
Wide tires +2...+4
Windows flush with exterior approx. –1
Sealing body gaps –2...–5
Underbody panels –1...–7
Concealed headlamps +3...+10
Outside rear-view mirrors +2...+5
Airflow through radiator and engine compartment +4...+14
Brake cooling devices +2...+5
Interior ventilation approx. +1
Open windows approx. +5
Open sunroof approx. +2
Roof-mounted surfboard rack approx. +40
Effect of cw·A on fuel consumption
(mid-sized vehicle)
Vehicle (Examples) cd A / m2
Audi A8 0,29 2,25
Porsche 911 0,29 1,95
Mercedes C 200 D 0,30 2,05
Table 1. cw values for various vehicles
Note: During the early stages in the design and
development process most testing is performed using
small scale models where ¼ scale is the most popular.
![Page 23: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/23.jpg)
Bosch Automotive Handbook
Araç Aerodinamiği
α cd Δcd in %
50° 0.345 –
55° 0.342 – 0.8
65° 0.340 – 1.4
40° 0.349 + 1.1
30° 0.349 + 1.1
0° 0.369 + 7.0
Effect of windshield slope α on the cd value see Table – = better, + = worse)
![Page 24: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/24.jpg)
Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani 2010
![Page 25: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/25.jpg)
Yokuş Direnci Yokuş direnci basit trigonometrik hesaplar ile elde edilebilmektedir. Burada dikkat edilmesi gereken nokta, araç ağırlığı ve tekerlek yüklerinin eğim ile birlikte değişmesidir. Yokuş direnci;
formülü yardımı ile hesaplanabilmektedir. Burada; Fi : Yokuş direnci [N] W : Araç ağırlığı [N] Θ ise yokuş eğimini temsil etmektedir.
Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Mayıs 2008
Yokuş Direnci
![Page 26: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/26.jpg)
Reading Text:
Grading Resistance
When a vehicle goes up or down a slope, its
weight produces a component that is
always directed in the downward direction.
This component either opposes the
forward motion (grade climbing) or helps
the forward motion (grade descending). In
vehicle performance analysis, only uphill
operation is considered. This grading force
is usually called grading resistance.
Grading resistance can be expressed as
Fg = Mg sin α
To simplify the calculation, the road angle, α, is usually replaced by the grade
value, when the road angle is small. As
shown in Figure, grade is defined as
p =H/L = tan α ≈ sin α
In some literature, the tire rolling
resistance and grading resistance together
are called road resistance, which is
expressed as
Frd = Ff + Fg = Mg(fr cos α + sin α)
![Page 27: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/27.jpg)
Taşıt İvme Kuvveti
olarak yazılabilir. değeri otomobillerde . viteste . ; . viteste . ; . viteste . ; . viteste . ; . viteste . civarında alınabilir.
Mavi kareye alınan ifade 1/m ile çarpılırsa
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 28: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/28.jpg)
Dönen Kütle Faktörü Araca kütlesinden dolayı etkiyen ivmelenme direncinden başka, araçta dönen aktarma organları da ivmelenme direnci oluşturmaktadır. Bu dönen kütlelerin ataleti her bir vites çevrim oranı için farklı büyüklükte olarak toplam atalet direncine etki etmektedir. Dönen kütle faktörünün hesabı için, dönen organların ataleti kinetik enerji denklemleri yardımı ile aşağıda verildiği şekilde tekerleklere indirgenmektedir.
Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Mayıs 2008
Taşıt İvme Kuvveti
![Page 29: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/29.jpg)
Dönen Kütle Faktörü Je : Motor atalet momenti Jp : Diferansiyel şaftı atalet momenti Jt : Toplam tekerlek atalet momenti Jd : Diferansiyel atalet momenti ig : Dişli kutusu çevrim oranı id : Diferansiyel çevrim oranı ω : Açısal hız
: Dönen kütle faktörü Yandaki denkleme göre, her bir vites için elde edilen dönen kütle faktörleri Tablo 1’de verilmiştir.
Tablo : Viteslere göre değişen dönen kütle faktörleri
Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Mayıs 2008
Taşıt İvme Kuvveti
![Page 30: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/30.jpg)
KUVET BAĞLANTI KATSAYISI
Kuvvet bağlantısı ve kayma Tekerleğe bir MT momenti etki ediyorsa, ivmesiz harekette denklemine göre Fx = MT/r – FR
bulunur. MT/r oranına tekerlek çeki kuvveti denir. Tekerlek çevre kuvveti = Tekerlek çeki kuvveti - Yuvarlanma direnci Ancak burada bulunan çevre kuvveti sınırsız olmayıp, zeminle lastik tekerlek arasındaki kuvvet bağlantısına bağlıdır.
, kuvvet bağlantı katsayısını gösterirsek, Fx = μ Fz çevre kuvvetinin alabileceği değerler bulunur. Kuvvet bağlantı katsayısı lastiğin dönerken zemin üzerinde kaymasına bağlıdır.
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 31: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/31.jpg)
TAŞIT HAREKET DENKLEMLERİ
Taşıt Frenleri, A.G.Göktan ve Arkadaşları, ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları, A.G.Göktan 2001/2002
Şekilde eğimli bir yolda, yukarı doğru hareket halindeki bir taşıta etki eden kuvvetler ve taşıtın hareket denklemeleri açısından önemli olan boyutları görülmektedir. Aşağıda bu kuvvetlerin arasındaki bağıntılar ve taşıta etki eden hareket dirençleri kısaca ele alınacaktır.
Yine taşıtın hareket doğrultusundaki deplasmanı x olmak üzere x ekseni boyunca kuvvetlerin dengesini yazarsak: tekerlek dönme hareketi denklemini kullanarak ön ve arka tekerlekler için Fx tekerlek çevre kuvvetlerini yerine koyalım:
![Page 32: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/32.jpg)
TAŞIT HAREKET DENKLEMLERİ
Taşıt Frenleri, A.G.Göktan ve Arkadaşları, ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları, A.G.Göktan 2001/2002
X : taşıtın tekerleğe tepki kuvveti Z : taşıtın ağırlığından tekerleğe düşen kuvvet MT : tekerlek momenti Fx : tekerlek çevre kuvveti Fz : yolun tepki kuvveti = tekerlek yükü mT : tekerlek kütlesi JT : tekerlek ataleti v : taşıt hızı r : tekerlek statik yarıçapı e : tekerlek yükünün etkime noktasının eksenden kaçıklığı
![Page 33: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/33.jpg)
KAYMA
Kuvvet bağlantı katsayısı lastiğin dönerken zemin üzerinde kaymasına bağlıdır. Kaymasız yuvarlanan bir tekerlek bir dönüşünde yuvarlanma çevresi adı verilen U mesafesini kat eder. U = 2 R den hesaplanan R'ye dinamik tekerlek yarıçapı denir. Tekerleğin yuvarlanarak eriştiği çevresel hız , taşıt hızı v den farklı ise kayma olmaktadır. Bu iki hızın farkının büyük olan hıza oranına kayma denir. Kayma hep pozitif olsun diye frende ve tahrikte iki farklı ifade kullanılır. Kayma 0 ile 1 arasında değerler alır.
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 34: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/34.jpg)
Kuvvet bağlantı katsayısı ile
kaymanın ilişkisi Kayma ile kuvvet bağlantı katsayısı arasındaki ilişki Şekilde gösterilmiştir. Kuvvet bağlantı katsayısının en büyük değerine μh tutunma katsayısı, kaymanın 1 olduğu değerine ise μg kayma katsayısı denir.
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 35: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/35.jpg)
TAŞIT ETKİYEN KUVVETLER
Boyuna Hareket Denklemi Araca etkiyen kuvvetlerin toplamından hareketle Newton’un ikinci yasasında kullanılan denklemler yardımı ile aracın ivme ve hız profili hesaplanılabilmektedir. Bir karayolu taşıtında, rüzgâr direnci, yuvarlanma direnci gibi yol yüklerine karşılık, tekerleklere güç aktarma organları tarafından aktarılan pozitif çekiş kuvvetleri bulunmaktadır. Dirençler yenildiği takdirde, arta kalan çekiş kuvvetleri aracın ivmelenmesi için kullanılmaktadır. Yukarıda verilen eşitlikte, aracın kütlesi, dönen güç aktarma organları nedeniyle ortaya çıkan dönen kütle faktörü ile çarpılmaktadır [9, 11]. Frenleme durumunda frenleme ivmesi bx aşağıdaki şekilde hesaplanmaktadır.
![Page 36: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/36.jpg)
TAŞIT HAREKET DENKLEMLERİ
Aktarma Organları
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 37: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/37.jpg)
TAŞIT HAREKET DENKLEMLERİ
Aktarma Organları (dvm.)
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 38: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/38.jpg)
TAŞIT HAREKET DENKLEMLERİ
Aktarma Organları (dvm.)
A. G. Göktan ve Arkadaşları, Taşıt Frenleri - ve Taşıt Konstrüksiyonu Ders Notları -2001/2002
![Page 39: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/39.jpg)
The Typical Energy Flow of Conventional
Internal Combustion Engine Vehicle
Siang Fui Tie, Chee Wei Tan, A review of energy sources and energy management system in electric vehicles, Renewable and Sustainable Energy Reviews 20 (2013) 82–102
![Page 40: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/40.jpg)
Kaynak: Ali Boyalı, Hibrid Elektrikli Yol Taşıtlarının Modellenmesi ve Kontrolü, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, 2008.
Orta Boyutlu Bir Aracın Şehir İçi ve Otoban Çevriminde (arcadığı Enerji Oranları Parantez içerisindeki değerler otoyol çevrimindeki oranlarını göstermektedir.
OKUMA PARÇASI: İçten yanmalı motorlarda üretilen enerjinin büyük bir bölümü egzoz gazları ve motor gövdesi aracılığıyla ısı olarak dışarı atılmaktadır. Orta boyutlu bir aracın şehir içi ve dışındaki seyirlerde harcadığı yakıt oranları baz alınarak değerlendirme yapıldığında; İçten yanmalı motorlarda dönüştürülen kimyasal enerjinin şehir içi çevrimde %62,4’ü ısı olarak dışarı atılmaktadır. Kullanılabilir enerjinin %17,2’si motor boşta olduğu durumda hareket enerjisine dönüştürülmeden harcanmakta, %5,8’i fren enerjisi, %5,6’sı ise mekanik kayıp olarak tüketilmektedir. Dizel ve benzinli araçların tam yük verimleri sırasıyla yaklaşık %40 ve %37 civarındadır. Kısmi yüklerde bir şehir içi çevriminde bu oranlar dizel araçlar için ortalama %20, benzinli araçlar için %17 oranlarında gerçekleşmektedir.
![Page 41: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/41.jpg)
Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles - Fundamentals, Theory and Design 2nd by Ehsani 2010
Mechanical Efficiency of Various Components The friction in the gear teeth and bearings creates losses in the mechanical gear transmission. The following are representative values of the mechanical efficiency of various components: Clutch : 99%. Each pair of gears : 95–97%. Bearing and joint : 98–99%. The total mechanical efficiency of the transmission between the engine output shaft and driven wheels is the product of the efficiencies of all the components in the driveline. As a first approximation, the following average values of the overall mechanical efficiency of a manual gear-shift transmission may be used: Direct gear : 90%. Other gear : 85%. Transmission with very high reduction ratio: 75–80%.
![Page 42: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/42.jpg)
Vehicle Fundamentals ITU
![Page 43: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/43.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, ITU, 2014
![Page 44: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/44.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, 2014
![Page 45: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/45.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, 2014
![Page 46: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/46.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, 2014
![Page 47: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/47.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, 2014
![Page 48: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/48.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, ITU, 2014
![Page 49: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/49.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, ITU, 2014
The aerodynamic drag coefficients for a few types of vehicle bodyshapes are shown in Figure.
![Page 50: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/50.jpg)
Ali Sinan CABUK, Vehicle Fundamentals, ITU, 2014
![Page 51: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/51.jpg)
KONU İLE İLGİLİ
DİĞER DÖKÜMANLAR
![Page 52: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/52.jpg)
Kaynak: Dr. Athanasios Vikas, Automotive Technology Individual Mobility 2020, Robert Bosch GmbH 2009.
Araçlarda Enerji Yönetimi
![Page 53: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/53.jpg)
Drivetrain Loses
Energy and the New Reality, Volume 1: Energy Efficiency and the Demand for Energy Services Chapter 5: Transportation Energy Use, L. D. Danny Harvey
Energy flow in a typical present day car (8.9 litres/100 km, 26.4 mpg) (left) and
advanced vehicle (4.0 litres/100 km, 58.4 mpg) (right)
![Page 54: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/54.jpg)
Drivetrain Loses
Ber d Heißi g | Meti Ersoy Eds. , “Chassis Ha d ook Fu da e tals, Drivi g Dy a i s, Co po e ts,Me hatro i s, Perspe tives, 1st Edition 2011.
A vehicle’s drivetrain loses energy mainly through friction in
the transmission and bearings.
Passenger car powertrain losses
![Page 55: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/55.jpg)
Enerji Dağılımı
Benzin motorlu 1200 kg'lık bir otomobilde 90 km/h hızda yakıt enerjisinin % yüzde olarak kullanımı [14]
Kay ak: Mak. Müh. Tayfur Kere DEMİRCİOĞLU, Bir Araç Modeli i Aerodi a ik A alizi ve “o lu Ele a lar Yö te i İle “i ülasyo u , Balıkesir Ü iversitesi Fe Bili leri E stitüsü Maki e Mühe disliği A abili Dalı, Yüksek Lisa s Tezi, Balıkesir, Ağustos–2007
![Page 56: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/56.jpg)
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI İLE İLGİLİ HESAPLAMALAR
![Page 57: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/57.jpg)
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI
BAZI ÖNEMLİ HUSUSLAR,
FORMÜLLER VE HESAPLAMALAR
Mechanical Efficiency of Various Components The friction in the gear teeth and bearings creates losses in the mechanical gear transmission. The following are representative values of the mechanical efficiency of various components: Clutch : 99%. Each pair of gears : 95–97%. Bearing and joint : 98–99%. The total mechanical efficiency of the transmission between the engine output shaft and driven wheels is the product of the efficiencies of all the components in the driveline. As a first approximation, the following average values of the overall mechanical efficiency of a manual gear-shift transmission may be used: Direct gear : 90%. Other gear : 85%. Transmission with very high reduction ratio: 75–80%.
![Page 58: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/58.jpg)
Motor Performansı
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 59: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/59.jpg)
Güç Aktarma Organlarından Bulunması Gereken Özellikler
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 60: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/60.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 61: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/61.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 62: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/62.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 63: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/63.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 64: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/64.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 65: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/65.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 66: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/66.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 67: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/67.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 68: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/68.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 69: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/69.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 70: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/70.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 71: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/71.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 72: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/72.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 73: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/73.jpg)
Kaynak: Bülent Özdalyan, Güç aktarma Organları Ders Notları
![Page 74: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/74.jpg)
EK DÖKÜMANLAR – 2
![Page 75: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/75.jpg)
![Page 76: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/76.jpg)
![Page 77: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/77.jpg)
![Page 78: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/78.jpg)
![Page 79: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/79.jpg)
![Page 80: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/80.jpg)
![Page 81: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/81.jpg)
![Page 82: MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ · Roof-mounted surfboard rack approx. +40 Effect of c w·A on fuel consumption (mid-sized vehicle) Vehicle (Examples) cd A / m2 Audi](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022070904/5f6e175b189b344f68745a2c/html5/thumbnails/82.jpg)