medjuzavisnost aktivnosti stavova i rizika

16
III Семинар: УЛОГА ЛОКАЛНЕ ЗАЈЕДНИЦЕ У БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА 61  АНАЛИЗА МЕЂУЗАВИСНОСТИ АКТИВНОСТИ, СТАВОВА ВОЗАЧА И РИЗИКА СТРАДАЊА У САОБРАЋАЈУ мр Миладин НЕШИЋ 1 , др Крсто ЛИПОВАЦ 2 , Драгослав КУКИЋ 3  Резиме: У   раду  је приказан концепт оцене стања безбедности саобраћаја   у  локалној   заједници базиран на  моделу вишекритеријумског  вредновања  прихватљивом  за шири круг корисника.  Имајући  у виду да се стање безбедности саобраћаја на  једном подручју не  може  лако описати  једнозначном  оценом  , већ да  је важно спроводити  различите анализе  , поредити  различите показатеље  и сваком од њих придруживати   различите  важности  , намеће се примена вишекритеријумске  анализе као погодног алата  за израчунавање  свеукупне оцене.  Како би вишекритеријумска  анализа примењена  у свом основном облику била доста неразумљива   за шири круг корисника  , она  је  за ову прилику прилагођена  на сасвим прихватљив начин  за потребе оцењивања и  рангирања  стања по општинама   у Србији. Очекује се да овакав приступ пробуди пажњу шире стручне  јавности  , и код надлежних  представника  локалних  заједница  одигра  улогу покретача сличних активности .  На примеру стања  у прошлој  , 2007-ој години  , дата  је оцена стања и извршено и  рангирање  нивоа по општинама  у Србији. КЉУЧНЕ РЕЧИ: БЕЗБЕДНОСТ САОБРАЋАЈА, РИЗИК, ЛОКАЛНА ЗАЈЕДНИЦА, СРБИЈА 1. УВОД Истраживање безбедности саобраћаја коришћењем , између осталог, и техника оцењивања и процењивања, данас се врло екстензивно примењује. Ова врста истраживања се углавном спроводи  ради процене нивоа стања безбедности саобраћаја, на основу показатеља о  ризицима у саобраћају, и најчешће се анализира као додатак егзактно  утврђеним показатељима угрожености  у саобраћају. Показатељи о угрожености исказани на основу статистичких података о саобраћајним незгодама и њиховима последицама  указују само на  један део проблема, те  је та сазнања неопходно  проширити и подацима о схватањима учесника у саобраћају односно њиховом доживљају  о  разним опасностима, с  једне стране, и активностима надлежних субјеката с друге стране. У жељи да се ниво безбедности саобраћаја што одређеније дефинише, потребно  је пронаћи линију која спаја активности локалне заједнице, друштвене  ставове возача о опасностима и активностима у саобраћају, са бројем саобраћајних незгода у свакој општини. Применом овде приказаног концепта праћења стања безбедности саобраћаја, који  је базира на три наведена елемента, свака локална заједница би могла да оцени стање на својој територији и на основу тога да креира и формира сопствену политику за концепт ефикасне превенције саобраћајних незгода на својим путевима. 1  мр Миладин НЕШИЋ, дипл. инж. саобраћаја, асистент , Криминалистичко-полицијска академија, Земун, [email protected] 2  проф. др Крсто ЛИПОВАЦ, дипл. инж. саобраћаја, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду и Криминалистичко – полицијска академија Земун, [email protected] 3  Драгослав КУКИЋ, Министарство унутрашњих послова Републике Србије.

Upload: milos-stupar

Post on 18-Oct-2015

33 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Ruizik zavisnosti stavova

TRANSCRIPT

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    1/16

    III :

    61

    ,

    1, 2, 3

    :

    . , ,

    , .

    ,

    . , ., 2007-,

    .

    : , , ,

    1.

    , , , .

    , ,

    . ,

    , , .

    , , , .

    , ,

    .

    1, . . , , -,

    , [email protected]. , . . , , [email protected], .

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    2/16

    ., . . : , ...

    62

    2.

    , , .

    :

    ,;

    ;

    ;

    (5 )

    1-5. (1)

    , , (5) . 5 1-5. , 1 . .

    .

    , .

    , .

    , ., ,

    , : , , . ,, , . , , .

    2.1

    :

    J 10.000

    ( 1 5 50)10.000

    .

    + + =

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    3/16

    III :

    63

    1.000

    ( 1 5 50)

    1.000. .

    + + =

    J 100.000

    100.000.

    =

    10.000

    10.000. .

    =

    J+ 100.000

    100.000.

    ++ =

    + 10.000

    000.10..

    +

    =+

    1, , , 1 2, ++, 3 4.

    2.2 ,

    SARTRE4

    ( ),

    (, , , , , , ). SARTRE ,

    .

    , . SARTRE . ,

    .

    4Social Attitudes to Road Traffic Risk in Europe

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    4/16

    ., . . : , ...

    64

    1.(*)

    10.000

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    5/16

    III :

    65

    2.

    (*) 1.000

    ..

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    6/16

    ., . . : , ...

    66

    ?

    0,0

    10,0

    20,0

    30,0

    40,0

    50,0

    60,0

    70,0

    80,0

    .

    5 6 3 4 1 2

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    7/16

    III :

    67

    ?

    0,0

    10,0

    20,0

    30,0

    40,0

    50,0

    60,0

    70,0

    .

    2.

    ?

    0,0

    10,0

    20,0

    30,0

    40,0

    50,0

    60,0

    .

    3.

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    8/16

    ., . . : , ...

    68

    ?

    0,0

    10,0

    20,0

    30,0

    40,0

    50,0

    60,0

    70,0

    80,0

    .

    4.

    , . , . ,

    , .

    (Cirrilo 1968, Peltola 1991, Hantula 1995) . .

    .

    74% .

    (70%), (68%), (64%),(58%), (46,7%), . (36%).

    , :(29,9%), . (26,0%) . (22%).

    , .

    ,

    .

    , 43%,

    (31%), . (28%), (24%), (22%), (20%), (19%) . (18%).

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    9/16

    III :

    69

    ?

    0,0

    10,0

    20,0

    30,0

    40,0

    50,0

    60,0

    .

    5.

    Euro NCAP , .

    , , , 45% 50%.

    . : (22%), (18,3%), (26,6%)

    (26,6%). : (8%), (8%), (8%) (23%) . : (12%),

    (8%), (12%) (12%). , . : (82%), (78%), (72%) (68%) : (66%), (80%), (76%) (66%).

    2.3 - -

    145

    . 31 , 21,4% .

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    10/16

    ., . . : , ...

    70

    -

    , 40% . .

    . (5) , 1-5. .5,

    16 ( 15 14) . , . , , .

    . ,

    , .

    :, , , , , , .

    1.

    3. -

    , . ,

    , . , , ,

    . .

    , .

    : , , ,, , .

    , . .

    -21 () -4,

    , .

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    11/16

    III :

    71

    ?

    4,0

    3,0

    8,0

    6,7

    10,0

    13,3

    13,3

    8,0

    4,0

    8,0

    6,0

    10,0

    8,0

    12,0

    12,0

    5,0

    3,0

    4,0

    11,0

    6,0

    6,0

    6,0

    10,0

    2,0

    2,0

    12,0

    5,0

    5,0

    5,0

    7,0

    4,0

    5,0

    5,0

    15,0

    13,3

    8,3

    13,3

    13,3

    4,0

    4,0

    4,0

    6,0

    4,0

    2,0

    10,0

    12,0

    6,0

    3,0

    6,0

    13,0

    8,0

    2,0

    2,0

    12,0

    14,0

    10,0

    10,0

    16,0

    6,0

    3,0

    5,0

    10,0

    19,0

    22,0

    29,0

    32,0

    8,3

    10,0

    8,3

    8,3

    0,0

    6,0

    6,0

    10,0

    8,0

    10,0

    14,0

    16,0

    9,0

    10,0

    15,0

    21,0

    4,0

    6,0

    8,0

    12,0

    24,0

    24,0

    9,0

    10,0

    10,0

    14,0

    23,0

    21,0

    18,0

    13,0

    5,0

    5,0

    8,3

    8,3

    6,0

    8,0

    10,0

    10,0

    2,0

    6,0

    4,0

    2,0

    20,0

    27,0

    30,0

    17,0

    10,0

    8,0

    10,0

    12,0

    18,0

    12,0

    16,0

    8,0

    10,0

    12,0

    15,0

    12,0

    16,0

    15,0

    17,0

    11,0

    10,0

    8,3

    10,0

    10,0

    12,0

    6,0

    12,0

    8,0

    8,0

    6,0

    4,0

    15,0

    24,0

    13,0

    9,0

    16,0

    26,0

    26,0

    20,0

    10,0

    12,0

    10,0

    12,0

    11,0

    12,0

    16,0

    13,0

    34,0

    34,0

    28,0

    21,0

    56,7

    58,4

    46,8

    46,8

    70,0

    72,0

    60,0

    60,0

    68,0

    68,0

    56,0

    56,0

    45,0

    33,0

    32,0

    29,0

    60,0

    54,0

    50,0

    46,0

    50,0

    52,0

    38,0

    28,0

    59,0

    58,0

    49,0

    44,0

    3,0

    2,0

    .

    (%) (%) (%)

    (%) (%) (%)

    6.

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    12/16

    ., . . : , ...

    72

    3. 2007.

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    13/16

    III :

    73

    4. 2007.

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    14/16

    ., . . : , ...

    74

    1.

    2007.

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    15/16

    III :

    75

    7. ,

    0.01.02.03.04.05.06.0

    .

    .

    .

    .

    .

    .

  • 5/28/2018 Medjuzavisnost Aktivnosti Stavova i Rizika

    16/16

    ., . . : , ...

    76

    1. , 1-5.

    4.

    , . , , ,.

    , .

    , ,

    , . , , .

    5.

    [1] Elvik, R. & Vaa, T.: THE HANDBOOK OF ROAD SAFETY MEASURES, Elsevier,Amsterdam, 2004.

    [2] European Commision: SOCIAL ATTITUDES TO ROAD TRAFFIC RISKS IN EUROPE SARTRE, Brussels, 2003.

    [3] , .: , ,, 2008.

    [4] , .; , . . : - , I

    , , , , 2007.[5] , ; , . :

    , II

    , , ,, 2007.

    [6] , . :

    , II , , , , 2007.

    [7] , ,(PIARC), 2006.

    [8] 2002. , ,, 2003.

    [9] 2001 - 2005, , .

    [10] , , ,2002.