memoria arquitectonica
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MEMORIA ARQUITECTINIATRANSCRIPT
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MEMORIA TECNICO - DESCRIPTIVA DEL ANTEPROYECTO URBANO ARQUITECTONICO _
PLAZA INTEGRACION DE CUID. BALSAS
PLAZA DE INTEGRACIN SOCIAL - INGRESO A LA CIUDAD DE BALSAS.
Csar Cabrera / Tcnico de Proyectos G.A.D.M. Balsas
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PROYECTO URBANO ARQUITECTNICO PLAZA DE LA INTEGRACIN CIUDAD DE BALSAS
A N T E P R O Y E C T O
Csar Cabrera
Tcnico en Proyectos / G.A.D.M. BALSAS
ANTECEDENTES 1.Como parte de la propuesta, en la labor
poltica del Gobierno Autnomo
Descentralizado Municipal del Cantn
Balsas y apoyados en el Plan Nacional
Para El Buen Vivir1; germina una idea
integradora como elemento distintivo de
la Ciudad de Balsas cuya imagen rescata
a un Balsas de antao dedicada a la
produccin del caf.
Nace la necesidad de ungir un cono que
identifique a nuestros ciudadanos,
reforzando nuestra identidad cultural
como pueblo exuberante en produccin,
rico en costumbres y tradiciones.
La zona es conocida por su actividad
comercial intensa, donde principalmente
se puede observar un uso de suelo Mixto
es decir comercio vivienda, mismos que prestan servicio a los sectores residenciales
de la ciudad, con el comercio vecinal y el
sectorial. Desde sta perspectiva estamos
a la puerta de dar mayor impulso a un
sector a que posee potencial, reforzando
el uso de suelo vinculados al intercambio.
1 El Buen Vivir supone tener tiempo libre para la contemplacin y la emancipacin, y que las libertades,
oportunidades, capacidades y potencialidades reales de los
individuos se amplen y florezcan de modo que permitan
lograr simultneamente aquello que la sociedad, los
territorios, las diversas identidades colectivas y cada uno.
(PLANIFICACIN, 2009)
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OBJETIVOS 2. Realizar un proyecto urbano
arquitectnico, fundamentado y
acorde a las necesidades del
sector.
Rescate de la memoria colectiva
mediante el establecimiento de un
monumento, en la cspide del
proyecto.
Reforzar el uso de suelo
prevaleciente, dando la
posibilidad de apertura de otros
comercios en la zona.
Ofrecer a los usuarios tanto propios
como extraos un lugar de
permanencia y de encuentro
social, reforzando lazos de
confraternidad.
Hacer un estudio general de cada
uno de los usos actuales y su
relacin con el entorno inmediato
y la ciudad a travs de los
diferentes conectores (transporte y
peatonal).
Hacer un estudio del entorno de la
manzana para reconocer sus
visuales y determinar las ms
importantes y las que se deben
mantener.
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INTRODUCCIN 3.
La propuesta que tiene por objeto hacer
de la cuidad un punto de encuentro y
descanso para propios y extraos, con
miras a un desarrollo turstico, social y por
ende econmico.
Se emplazara en lo que ahora se conoce
como el Ingreso a la Ciudad, por su
cercana a la Carretera Panamericana
clasificada como va Nacional por el
POyDT del Cantn Balsas 2009-2014;
misma que por su posicin, jerarqua y
magnitud actual permite vincular a la
ciudad con otras y ms centros poblados
de la Provincia de El Oro y otras Provincias
como Loja y el Oriente Ecuatoriano;
adems de permitir vincular a Balsas con
las Regiones de Marcabel.
Estas vas nacionales articulan las
actividades de mayor escala,
principalmente productivas y de servicios,
estando destinadas fundamentalmente
para el transporte interprovincial e
intercantonal de pasajeros y de carga. ( A
R P A Y U R, 2009- 2014)
Es un paso obligado, donde transitan
diariamente una gran cantidad de
personas y vehculos mismos que
contribuyen al movimiento comercial de
la zona, por consiguiente es preciso
realizar una Regeneracin Urbana, con
miras a que exista un mayor flujo de
personas a lo interno, aumentando an
ms un desarrollo econmico y turstico de
la zona, beneficiando a un importante
sector de la ciudad.
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Estudio De Los Factores
Biofsicos Y Demogrficos
CAPTULO 1
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FACTORES BIOFSICOS 1.
1.1. FACTORES GEOGRFICOS
La geografa del sector es
predominantemente irregular, tipo
montaoso en su mayora, ya que
encontramos accidentes geogrficos,
hondonadas y cerros pronunciados.
La superficie del cantn presenta
pendientes que van desde el 20 al 50 %,
existiendo zonas que sobrepasan incluso el
100 % en pendientes; la cabecera
cantonal se encuentra en un callejn tipo
colinado con pequeas elevaciones
tpicas de zonas de transicin entre la
cordillera montaosa andina y zonas
costeras del Ecuador. ( A R P A Y U R, 2009-
2014).
1.2. CLIMA
El rea de estudio presenta un clima
Ecuatorial Mesotrmico Semi hmedo y
Tropical Megatrmico Semi hmedo por
encontrarnos entre la cordillera y la
planicie.
Los vientos, que traen las masas de aire
hmedo provenientes del Ocano
Pacfico, arrastran a stas contra las
estribaciones de la cordillera en direccin
oeste este produciendo precipitaciones con mayor intensidad en los lugares de
mayor altura. ( A R P A Y U R, 2009- 2014)
1.3. PRECIPITACIN
Las masas de aire hmedo que se mueven
desde el Pacfico penetran a la cuenca
media y alta del ro Puyango imponiendo
a la zona un rgimen martimo,
determinando dos estaciones al ao.
Durante la poca invernal que va desde
Diciembre Abril, marcados con una precipitacin que corresponde al 86% de
la total del ao; existiendo una poca de
verano en la que la precipitacin es
prcticamente nula.
Esta concentracin de lluvias en pocos
meses determina fuertes cambios en el
paisaje, que es una de las caractersticas
ms notables del rea. ( A R P A Y U R,
2009- 2014)
En vista de esto el proyecto considera un
canal que cruza transversalmente a la
plaza, complementario a esto existirn
drenajes soterrados a largo y bajo el suelo
de la mencionada plaza, drenajes que
servirn para evacuar el agua lluvia. De
esta manera estaremos protegiendo al
proyecto de las precipitaciones que en
pocas del ao son muy intensas.
Sin embargo se deber considerar un
drenaje de importante dimetro para
encauzar la quebrada subterrnea que
atraviesa la zona de estudio. Quedando a
consideracin de los especialistas
hidrulicos, dicho clculo.
Medidas de seguridad que se debern
tomar previa construccin de sta
propuesta; con ello estaramos
protegiendo la inversin prevista, daos a
las dems propiedades y sobre todo a los
ciudadanos.
Tabla 1: Precipitaciones Ciudad de Balsas
Fuente: Instituto Nacional De Hidrologa
(INAMHI.)
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1.4. TEMPERATURA
El rgimen climtico de Balsas es hmedo,
la temperatura presenta una tendencia
constante, caracterstica de regiones con
latitudes bajas con temperaturas que van
de 21C a 24C.
1.5. FACTORES DEMOGRFICOS
La ciudad de Balsas tuvo al ao 2010 una
poblacin estimada de 6 861 habitantes (
A R P A Y U R, 2009- 2014).
En corto, mediano y largo plazo, se
proyecta una poblacin de:
a) Ao 2014 7 579 habitantes.
b) Ao 2018 8 373 habitantes.
c) Ao 2025 9 965 habitantes.
Por lo que es necesario programar el
crecimiento urbano de la ciudad,
considerando el equipamiento urbano
necesario para desarrollar una vida
confortable.
Tabla 2: Temperatura Ciudad De Balsas
Fuente: Instituto Nacional De Hidrologa
(INAMHI.)
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CARACTERSTICAS URBANAS
CAPTULO 2
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INTRODUCCIN 1.
En el presente captulo se realiz un
anlisis de las CARACTERSTICAS URBANAS,
tema que comprende el estudio de las
ordenanzas, la identificacin de cada uno
de los usos actuales presentes en la zona y
el estudio para determinar el uso
predominante, la identificacin de los
diferentes equipamiento tanto del rea de
influencia directa como indirecta y por
ltimo un anlisis de la movilidad.
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ORDENANZA DE LA CIUDAD 2.
PARA EL REA DE ESTUDIO.
Ordenanza de 2014
rea de Lote Min: 150 m2
Frente Min: 8 m
Cos: 80 %
Cus: 320 %
rea Libre: 20 %
Altura Min: 1 piso = 3m
Altura Max: 4 pisos = 12m
Retiro F - L - P: 3-0-0
Tipo de Implantacin: Continua con Portal
Edificaciones.
1
1 1
2
3
4
5
5
6
rea de Intervencin.
3
2
1 4
5
6
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USO DE SUELO. 3.Segn el Plan de Desarrollo y
Ordenamiento Territorial del Cantn
Balsas, se definen las siguientes
condiciones especficas de uso de suelo:
a) Usos principales
a. Vivienda *
b. Gestin y administracin*
c. Comercio urbano *
d. Servicios generales
e. Equipamiento comunitario *
b) Usos Complementarios
a. Servicios generales
b. Servicios personales y afines
a la vivienda.
c) Usos compatibles.
a. Servicios profesionales. *
b. Comercio cotidiano de
productos de
aprovisionamiento a la
vivienda al por menor. *
Correspondientes al sector de
planeamiento S-5 Central
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Anlisis:
Se puede observar que de acuerdo al
estudio, que el uso predominante en la
zona es el de Vivienda, Gestin y
Administracin pblica, adems
Comercio Urbano, teniendo tambin gran
presencia el uso destinado a la vivienda,
el cual en la actualidad ha estado sujeto
a variaciones, puesto que se ha
compartido en unos casos.
Los usos que se pretenden reforzar en la
zona, adicionalmente con la implantacin
del proyecto son aquellas que se
encuentran marcadas el con signo (*).
Ilustracin 1: Variaciones en el Uso de Suelo Destinado a la Vivienda
rea de Intervencin.
Vivienda & Comercio aprovisionamiento
menor.
Terrenos Baldos.
Equipamiento Comunitario
Barrial y Parroquial
Gestin Pblica.
Servicios Generales
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Variaciones en el uso destinado a la
vivienda:
Comercio aprovisionamiento menor.
Servicios Personales.
Servicios Generales. Gestin Pblica. Equipamiento Comunitario
Barrial y Parroquial
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EQUIPAMIENTO. 4.El equipamiento est constituido por
intervenciones orientadas a conseguir el
mximo aprovechamiento del suelo
urbano, la articulacin e integracin
urbana, y la dotacin de infraestructura y
equipamiento urbano; a fin que los
atributos, vocaciones y potencialidades
urbanas le permitan generar, desarrollar y
consolidar una mayor eficiencia funcional
de la ciudad de Balsas.
As como otorgarle una mejor imagen y
esttica urbana, y potenciar espacios
diferenciados de la ciudad, mediante el
tratamiento urbanstico y paisajista de
cada uno de ellos, teniendo en cuenta sus
vocaciones de uso y potencialidades para
fines urbansticos, recreativos, tursticos,
paisajistas.
Equipamientos:
GADM BALSAS
DISTRITO EDUC.
PARQUE CENTRAL
UNIDAD TRANSITO
IGLESIA
Z. INTERVENCION
BAOS PUBLICOS
AGROCALIDAD
ESCUELA
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JERARQUIZACIN DE VAS. 5.El sistema vial de la ciudad de Balsas al
ao 2025 se encontrar estructurado de
acuerdo a sus funciones. ( A R P A Y U R,
2009- 2014)
Vas arteriales
Calle 23 de Febrero
Calle Sucre *
Calle 13 de Noviembre *
Calle 10 de Agosto, calle Guayas
Avenida El Oro
Avenida Loja
Vas colectoras
Calle 23 de Febrero
Calle Vicente Galarza
Calle Sucre, tramo Central *
Vas peatonales *
Escalinatas del cementerio
Escalinatas San Francisco
ARTERIALES
COLECTORAS
LOCALES
PEATONALES
Ilustracin 2: Jerarqua Vial
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Anlisis:
* Como se observa las Calles Sucre y
13 de Noviembre, la primera se encuentra
catalogada como va arterial y adems
como va colectora; la calle 13 de
Noviembre se encuentra en el listado de
las vas arteriales; sin embargo en el mismo
Plan menciona se emociona que se debe
evitar que el transporte de carga atraviese
vas estrechas, no preparadas para este fin
y vas que den acceso a reas
residenciales. (pg. 779 PDyOT 2014)
* La visin al respecto de las vas
Peatonales, seria su aprovechamiento,
para realizar un recorrido turstico urbano,
complementndolo con cambios de uso
de suelo afines al intercambio comercial,
fomentado de tal manera un crecimiento
econmico de la zona de influencia
indirecta del proyecto.
** La propuesta recomienda desviar el
transporte de carga pesada por la Calle
23 de Febrero; por considerar las Calles
Sucre y 13 de Noviembre Acceso a la
Zona Residencial de Balsas.
VAS ARTERIALES
VAS COLECTORAS **
VAS LOCALES
VIAS PEATONALES
Ilustracin 3 : Alternativa Vial
Elaboracin: Tcnico de Proyectos.
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VIALIDAD Y TRANSPORTE. 6.Existen dos vas conocidas, que atraviesan
la ciudad, por donde circulan buses
interprovinciales los cuales son utilizados
para transportar personas a las
localidades ms cercanas.
Estos buses ingresan por la calle Sucre a la
altura de la Avenida El Oro, hasta
conectarse con la Calle 10 de Agosto,
direccin Este-Oeste; en una longitud
aproximada de 435 m. Aqu podemos
encontrar tres paradas perfectamente
conocidas, aunque no establecidas:
La una en la interseccin con la
avenida que constituye el inicio del
tramo motivo del estudio actual
La otra en la interseccin con la
Calle 24 de Mayo, a una distancia
de 130 m
Y la otra frente al mercado de la
ciudad, a 320 m de la primera.
La va utilizada para salida es: ingresando
por la Calle 13 de noviembre a la altura
de la Calle10 de Agosto, hasta conectarse
con la Avenida El Oro, direccin Oeste-
Este; en una longitud aproximada de 465
m. Aqu podemos encontrar cuatro
paradas conocidas, pero no establecidas:
La una en la interseccin con la
avenida que constituye el inicio del
tramo motivo del estudio actual
La otra en el Parque Central, a 145
m de la primera
La otra frente a las oficinas del
Sindicato de Choferes, a 250 m de
la primera.
Y finalmente una ltima a la altura
del mercado de ciudad, a una
distancia de 345 m respecto de la
primera.
Transporte alternativo
En el estudio de la zona se pueden notar
tres servicios dedicados al transporte local:
Dos de los cuales estn dedicados
al transporte mixto, tanto de
personas como de carga en
pequeas cantidades, constituido
por camionetas doble cabina; con
capacidad de hasta 4 pasajeros.
o Cooperativa de transporte
Rutas Balseas, constituida por 28 unidades
y emplazada en la Calle
Sucre, identificada en la
siguiente ilustracin con
una lnea de color Rojo
o Compaa de transporte
Adecamsa, constituida por 23 unidades y
emplazada en la Calle 13
de Noviembre, junto a la
Iglesia, identificada en la
ilustracin siguiente con
una lnea de color Azul.
El otro servicio lo constituyen
camiones, dedicados al
nicamente transporte de carga a
diferentes localidades, utilizados
principalmente para cambios de
domicilios y trasporte de carga
hacia y desde las granjas avcolas
y porcinas, tan importantes para el
desarrollo de la ciudad;
emplazada en la Calle 7 de
Octubre, junto a los Baos
Municipales, es un grupo de entre
camiones Mitsubishi con una
capacidad de carga de 4.5
toneladas y camionetas cabinas
simple, con un nmero de 4
unidades cada categora, grupo
que an no est constituido
legalmente identificada en la
ilustracin con una lnea verde
agua.
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Anlisis:
Es importante el paso del transporte
pblico como buses interprovinciales
atravesando de sta zona ya que facilita
la llegada y salida de ella, pero ocasiona
un alto flujo vehicular dificultando la
movilidad de los peatones, generando
mucho trfico. Otra situacin a considerar
es la contaminacin ambiental y acstica
que imposibilita una vida confortable.
Parada Bus Interprovincial (Ingreso)
Parada Bus Interprovincial (Salida)
Parada Adecamsa
Parada Rutas Balseas
Parada de Camiones y Camionetas
de carga.
Ilustracin 8 : Rutas Transporte Pblico
Elaboracin: Tcnico de Proyectos.
Ilustracin 4: Paradas Transporte de Personas y Carga.
Elaboracin: Tcnico de Proyectos.
Ilustracin 6: Parada de Camionetas "Rutas Balseas"
Ilustracin 5: Parada de Camionetas "Adecamsa"
Ilustracin 7: Parada de
Camiones y Camionetas de Carga
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CORREDORES VIALES DE 7.
TRASPORTE DE CARGA. Los corredores viales de carga son las vas
que tienen por finalidad canalizar los flujos
de transporte de carga que pasan por la
ciudad de Balsas y llegan a ella, para que
no la atraviesen indiscriminadamente por
vas estrechas, vas no preparadas para
carga pesada, o vas que dan acceso a
reas residenciales y comerciales. ( A R P
A Y U R, 2009- 2014)
Considerando las mejores condiciones
para el uso y disfrute social, se recomienda
hacer uso de las vas alternas:
Avenida el Oro
Avenida Loja
Calle Guayas
Calle 10 de Agosto
Calle 23 de Febrero.
Anlisis:
ste anlisis recomienda la no utilizacin
como corredor vial de trasporte de carga
a la Calle Sucre, por considerarla como
acceso al rea residencial y comercial,
sensible al uso del peatn y vehculos
pequeos.
De tal manera que habra que recurrir al
uso de sealizacin del tipo reglamentaria,
restrictiva, apropiada, para evitar el
ingreso de vehculos pesados por la Calle
Sucre y con direccin a la regin de
Marcabel.
Rutas Propuestas para Transporte de Carga.
Rutas Propuestas para Circulacin de Vehculos Pequeos.
Ilustracin 9: Rutas Viales Alternativas
Elaboracin: Tcnico de Proyectos.
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SEALIZACIN VERTICAL Y 8.
HORIZONTAL. La propuesta contempla el ingreso
regulado de vehculos de carga pesada
por las Calles Sucre y 13 de Noviembre,
por lo que conviene hacer uso de las
respectivas seales reglamentarias,
restrictiva, tanto horizontales como
verticales. Asegurando de esta manera un
mnimo de contaminacin sonora para
con la zona residencial presente en el
rea de influencia.
De ser posible se debera restringir inclusive
el paso de los buses interprovinciales, los
cuales circulan en altas horas de la noche,
sin embargo sta decisin queda en
manos del Gobierno Local y sus
representantes.
CONCLUSIONES 9.Este captulo referente a las caractersticas
urbanas recoge informacin de anlisis
importante, para un acercamiento del
rea de estudio en la elaboracin del
presente ANTEPROYECTO previo al
proyecto definitivo, llamado PLAZA DE INTEGRACION CIUDAD BALSAS.
Como se pudo observar en el anlisis de la
ordenanza para la zona, en contraste con
la altura de las edificaciones, en el que se
denota un respeto en nmero de pisos
permitidos, as mismo sus alturas conservan
un ndice comn. Sin embargo se puede
notar que existen lotes baldos, que no
poseen un cerramiento ni un estado de
conservacin adecuado para la zona; lo
que desemboca en una imagen urbana
desgastada, por lo que se recomienda
hacer uso de lo estipulado en la
Ordenanza Sustitutiva a la Ordenanza De Ornato y Lnea de Fabrica de los
Inmuebles a Construirse y de los
Construidos Dentro de la Jurisdiccin del
Cantn Balsas; Articulo 14.
En cuanto al uso de suelo se puede
evidenciar como principal uso el de
Vivienda, Comercio Urbano, Gestin
Pblica y Administracin. En vista de que
se trata de una zona de gran dinmica
social y comercial, el proyecto va
encaminado impulsar y reforzar los usos
existentes, con la visin futura de que la
zona se convierta en un verdadero ncleo
urbano, que absorba actividades de ocio,
estancia, recreacin y comercio; mismo
que sera un catalizador para el desarrollo
no solo de la zona sino ms bien de toda
la ciudad de Balsas.
Respecto a su relacin con equipamientos
en el entorno inmediato, la zona est
rodeado de algunos de los ms
importantes para la ciudad en el rea
recreativas se encuentra el Parque
Central, en el religioso tenemos la Iglesia
que data hace ms de 50 aos como un
smbolo de la religiosidad de los Balcenses;
en el de Gestin y Administracin tenemos
el edificio del Gobierno Autnomo
Descentralizado Municipal de Balsas; entre
otros.
En lo referente a la jerarqua vial se ha
logrado identificar y determinar 4
jerarquas segn el Plan de Desarrollo y
Ordenamiento Territorial del Cantn
Balsas, a este respecto la recomendacin
viene dada por la restriccin del paso a
vehculos de gran envergadura, mismo
que no deberan atravesar
indiscriminadamente el centro de la
ciudad por considerarla zona residencial.
El estudio de las caractersticas urbanas
para el desarrollo del Anteproyecto Plaza de Integracin Ciudad de Balsas, es de vital importancia debido a que mediante
ste, se logra palpar una situacin real del
sector y en virtud de esto tomar decisiones
acertadas. Ahora bien se ha recopilado y
confeccionado mapas temticos,
adems de informacin grfica que ha
sido expuesta en este documento, para
conjuntamente llegar a un consenso
mancomunado en la toma de decisiones
en un marco participativo.
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PRESENTACIN DEL ANTEPROYECTO
CAPTULO 3
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INTRODUCCIN 1.El presente capitulo est dedicado a la
presentacin a nivel de Anteproyecto;
previo y sujeto a modificaciones, con
criterio sostenido en el campo que
involucra su incidencia dentro del
territorio.
Haciendo hincapi en el Plan Nacional de
Desarrollo Para el Buen Vivir, Poltica 7.4.
Democratizar la oferta y las expresiones
culturales diversas, asegurando la libre
circulacin, reconocimiento y respeto a
las mltiples identidades sociales.
Donde el prrafo e textualmente sostiene:
Fomentar el acceso a centros de
conocimiento como espacios de
encuentro, de prctica del ocio
creativo, de recreacin de las
memorias sociales y los patrimonios
y como medios de produccin y
circulacin de conocimiento y
bienes culturales.
Dentro de las Polticas de
Acondicionamiento cantonal, impreso en
el PDyOT de Balsas, podemos
encontrarnos con el siguiente enunciado:
Polticas Generales:
Aprovechar, integrar y poner en
valor los recursos tursticos,
naturales, eco recreativos, urbansticos y arqueolgicos del
cantn Balsas y de la ciudad de
Balsas; a fin de promover el
desarrollo de infraestructura,
servicios y circuitos tursticos locales,
integrados a los ejes tursticos
regionales y macro-regionales.
En vista de lo anterior, mismo que vendra
a ser un prembulo justificatorio para el
Anteproyecto, sumado a los dems
criterios aqu expuestos, por medio de los
cuales, se da en una primera instancia la
validez tcnica necesaria para proceder
con el proceso con miras a una
planificacin integral para la zona.
Este Anteproyecto analiza de manera
puntual el rea donde se pretende su
emplazamiento, de tal forma harn falta
ms estudios y anlisis, para hacer una
intervencin urbana integral que recoja
las diferentes necesidades de los usuarios y
necesidades del tipo espacial.
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PROBLEMTICA: 2.La problemtica expresada desde el Plan
De Desarrollo y Ordenamiento Territorial
del Cantn, es el siguiente:
[] las limitaciones de espacios de encuentro para consolidar valores
cvicos y la cultura autctona, no
han permitido afianzar en los nios
y jvenes una identidad cultural
Balcense que conlleve a un
compromiso permanente con el
desarrollo de Balsas.
Dentro del mismo Plan en su anlisis FODA
se observa lo siguiente:
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REFERENTE URBANO 3.En palabras de un arquitecto altamente
reconocido a nivel mundial, uno de los
principales autores hoy por hoy de una
arquitectura moderna, sobria y de buen
gusto; me permito citar dos de sus frases,
mismas que darn inicio a ste apndice:
La arquitectura moderna se alimenta de ms arquitectura
moderna
La arquitectura es la representacin de la construccin
Helio Pin
En alusin a las frases anteriormente
citadas expongo aqu un referente local.
Se trata de un proyecto desarrollado por
la Doctora en Arquitectura Mara Augusta
Hermida, directora de Postgrados y de la
Maestra de Proyectos Arquitectnicos de
la Facultad de Arquitectura de la
Universidad de Cuenca y el Arquitecto
Javier Durn.
Quienes Disean la Plaza Vctor J. Cuesta
de la Ciudad de Cuenca:
Arquitectos: DURAN & HERMIDA arquitectos asociados / Javier Durn y Mara Augusta Hermida
Ubicacin: Vargas Machuca, Cuenca, Ecuador
Fotografas: Sebastin Crespo
Plaza Vctor J. Cuesta
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CONCLUSIONES 4.El referirnos a un proyecto de gran calidad
y tino arquitectnico enmarcada en una
propuesta moderna, se observa una
intencionalidad formal y con congruencia
con las determinantes y condicionantes
que presenta la configuracin del sitio.
ste proyecto es tomado como un
referente local, de gran validez; se
presenta como una configuracin
exquisita entre pasto natural y piedra, de
tal forma que se observa un piso
ajedrezado conjuncin entre verde y gris.
El referente propone crear un espacio
abierto con una nica plataforma que se
adapta a los niveles de las cuatro esquinas
de manera que se garantice la
accesibilidad a todas las zonas. La
plataforma se construye con pavimento
de piedra que va desapareciendo
paulatinamente para dar paso a la hierba.
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Anteproyecto Plaza de Integracin Ciudad de Balsas
CAPTULO 4
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NOMBRE 5.En vista de tratarse de un anteproyecto en
su fase inicial, nace la necesidad de
otorgarle una denominacin genrica
Razones
La plaza poseer un elemento
iconogrfico y representativo para la
ciudad de Balsas; aqu estara ubicado el
monumento en alegora al caficultor de
antao, cuya significacin har alusin a
la memoria de un pueblo que se desarroll
en base a este cultivo.
Por tradicin en la zona de
emplazamiento se ha venido
desarrollando una actividad social,
econmica y deportiva importante, por
ser este el ingreso y salida de la ciudad.
Es un punto de encuentro entre
propios y extraos, estos ltimos, que al
estar de paso hacia otras localidades
deciden hacer una pausa en su viaje,
situacin ideal para proyectar una imagen
urbana renovada, a una ciudad camino
al desarrollo y a su gente unida e
identificada con su historia.
Estamos llamados a una integracin
tanto social como econmica desde el
Plan de Desarrollo Nacional Para el Buen
Vivir 2013 2017:
La integracin es fundamental para
afianzar el sistema econmico social y
solidario y la insercin econmica del
Ecuador []
Ilustracin 10: Logotipo e Isotipo del Anteproyecto
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MONUMENTO 6.Dentro del PDyOT, en el apartado de
Polticas Generales se contempla lo
siguiente:
Recuperar y poner en valor el
patrimonio cultural, histrico,
monumental, arqueolgico y
urbanstico del cantn Balsas; a fin
de contribuir al fortalecimiento de
la identidad balcense.
En vista de lo anterior conviene la
proposicin de un elemento que abstraiga
una parte de la historia balcense, la
muestre a los ciudadanos y a las nuevas
generaciones con el fin de afianzar sus
valores de pertenencia e impulse a su
gente hacia la consecucin de una meta
en comn de bienestar.
Se trata de hacer un llamado a la
memoria colectiva y al fortalecimiento de
la misma mediante su simbolismo.
De realizar un encuentro hacia el
camino constante de desarrollo, un
encuentro entre lo pasado y lo moderno,
con el afn de sembrar sinergia dada por
la mente y la fuerza de un pueblo que
avanza.
Descripcin
Se propone la confeccin, en bronce, de
una extremidad superior derecha, liada
por dos ramas aparentes de caf, que
van girando conforme adquieren altura,
en alto relieve.
Un puo que remata en lo alto,
sujetando un ramo cargado de caf,
constituyen una consecucin de una
ciudad que se proyecta a un futuro
teniendo en cuenta su pasado.
Todo el conjunto deber ser una
abstraccin conceptual y figurativa, de lo
que fue un pueblo dedicado al cultivo de
caf y de cuya fusin surgi un poblado
pujante.
Ilustracin 11: Expresividad
Monumento_Plaza_Cuidad de Balsas 2015
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ARBORIZACIN 7.La especie de rbol ornamental propuesta
en el Anteproyecto Plaza de Integracin ciudad de Balsas es el siguiente:
Delonix regia Royal Poinciana, Flamboyant, Flame Tree,
Flower, rbol de Fuego, Flamboyn, Malinche
Fabaceae Flower Display: A+
Descripcin: rbol de hasta 20 m de altura
y 50 cm de dimetro, con la copa muy
extendida horizontalmente. La corteza es
gris, con arrugas horizontales y cicatrices.
Las hojas son compuestas, bipinnadas,
con hojuelas muy finas. Las flores son
grandes, de color rojo o anaranjado, muy
llamativas. El fruto es una vaina dura, de
hasta 50 cm de largo por 57 cm de ancho, aplanada por los lados. Las
semillas son cafs, muy duras.
Distribucin geogrfica: Es un rbol nativo
de Madagascar pero se encuentra
ampliamente distribuido en los trpicos
como ornamental. En Costa Rica se
distribuye en casi todo el pas, en las zonas
urbanas; 0-1.200 m de elevacin.
Fenologa: Produce flores durante los
meses de mayo y junio. Los frutos
permanecen colgando en el rbol
durante casi un ao.
Etimologa: El nombre del gnero Delonix
proviene del griego dlos, que significa
evidente, y onus, o ua, y se refiere a la forma de los ptalos; el epteto regia en
latn significa real y se refiere a la majestuosidad del rbol cuando est en
flor. El nombre comn matrimonio proviene de que el rbol cuando florece
es muy bello y luego se llena de frutos
(vainas), entonces popularmente se dice:
primero muchas flores y despus slo vainas. En sus zonas de origen se le llama flamboyant (flameante) por el color rojo y anaranjado de sus flores.
Observaciones: Esta especie se distingue
por su copa ancha de ramas alargadas
horizontalmente, las flores rojas o
anaranjadas y los frutos aplanados, duros
y colgantes, que a veces se usan como
instrumentos musicales. Es una especie
que forma parte del folclor costarricense,
a pesar de ser de origen africano
Fotografas:
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En caso de presentarse dificultades con la
adquisicin de este tipo de especie se
podra optar por la adquisicin de las
siguientes:
Cassia fistula L. Caa fistula, Golden shower cassia.
Parkinsonia aculeata L. Palo verde, Espino de Jerusaln
Diphysa americana (Mill.) M. Souza Guachipeln; Familia: Papilionaceae
Si de la anterior lista de especies no se
logra adoptar ninguna quedar bajo
criterio tcnico del personal del GADM de
Balsas; considerando lo siguiente:
Cromtica
Sombra proyectada
Altura y grosor del Tronco
Mantenimiento
Ciclo de florecimiento
Adaptacin al medio
Para ms Informacin remtase a:
Anexo Arb. 01 (ingles) (Archivo
Digital)
Anexo Arb. 02 (Archivo Digital)
Pgina_Web.
http://es.wikipedia.org/wiki/Deloni
x_regia
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MOBILIARIO 8.El mobiliario es particularmente diseado
para ste encargo, constituido por dos
materiales principalmente: el Hormign
pre configurado en obra y madera.
Se ha pensado en los costos de
manteniendo futuros y en vista de ello se
elige al hormign formando las diferentes
piezas para posibles restituciones; por otro
lado tiras de madera que estarn sujetas
entre las piezas de hormign,
constituyendo una extensin ms del
mobiliario, as mismo podrn ser
reemplazadas las piezas que
posiblemente sufran daos.
Dos materiales que perfectamente resisten
la intemperie y presentan a su vez un
envejeciendo que en consonancia con su
frecuente uso, darn muestras de paso
temporal, mas no un desuso y/o mala
imagen.
Ilustracin 14: Mobiliario Fijo_Vista Lateral
Ilustracin 12: Mobiliario Fijo_Vista Superior
Ilustracin 15: Mobiliario Fijo_Vista Frontal
Ilustracin 13: Mobiliario Fijo_Vista Axonomtrica 1
Ilustracin 16: Mobiliario Fijo_Vista
Axonomtrica 2
Ilustracin 17: Mobiliario Fijo_Vista Axonomtrica 3
Ilustracin 18: Mobiliario Fijo_Vista Axonomtrica 4
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ILUMINACIN HID 9.La iluminacin se ha seleccionado bajo los
criterios de eficacia lumnica, larga
duracin, temperatura - reproduccin de
color y montaje. Pertenecientes al grupo
de lmparas HID (High Intensity Discharge)
Por lo que se sugiere hacer uso de
cualquiera de las dos opciones que a
continuacin se exponen:
a) Lmpara de sodio: es un tipo de
lmpara de descarga de gas que
usa vapor de sodio para producir
luz. Son una de las fuentes de
iluminacin ms eficientes, ya que
proporcionan gran cantidad de
lmenes por vatio. El color de la luz
que producen es amarillo brillante.
Dentro de esta categora
preferentemente se utilizaran Lmparas de
Vapor de Sodio de Alta Presin, ya que
proporciona una reproduccin de los
colores considerablemente mejor que las
de Baja Presin, aunque no tanto como
para iluminar algo que requiera excelente
reproduccin cromtica. Por el contrario,
su rendimiento, es algo menor que la de
SBP (Sodio Baja Presin), por encima de los
100 lum/W.
Caractersticas:
El foco de vapor de sodio est compuesto
de un tubo de descarga de cermica
translcida, esto con el fin de soportar la
alta corrosin del sodio y las altas
temperaturas que se generan; en los
extremos tiene dos electrodos que
suministran la tensin elctrica necesaria
para que el vapor de sodio encienda.
Para operar estas lmparas se requiere de
un balasto y uno o dos condensadores
para el arranque.
Para su encendido requiere alrededor de
9-10 minutos y para el reencendido de 4-5
minutos.
El tiempo de vida de estas lmparas es
muy largo ya que ronda las 24000 horas y
su rendimiento est entre 80 y 115 lum/W
las de SAP y entre 135 y 175 lum/W las SBP.
(Continan Tablas)
Ilustracin 19: Iluminacin General_Plaza_Vista
Oeste
Ilustracin 20: Iluminacin General_Plaza
Ilustracin 21: Iluminacin General_Plaza_Vista
Este
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9.1. BALASTROS PARA LMPARAS DE
VSAP Y DE HALOGENUROS
METLICOS
Especificaciones:
Los balastros para lmparas de VSAP
deben cumplir con lo establecido en las
normas NOM-058-SCFI-1999, NMX-J-510-
ANCE-2003, para utilizacin en alumbrado
pblico.
Caractersticas:
Ilustracin 22: Caractersticas Lmpara de Vapor de Alta Presin
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b) Lmpara de Halogenuros
Metlicos: Las lmparas de haluro
metlico, tambin conocidas
como lmparas de aditivos
metlicos, lmparas de
halogenuros metlicos, lmparas
de mercurio halogenado o
METALARC, son lmparas de
descarga de alta presin,
generalmente de alta potencia y
con una buena reproduccin de
colores, adems de la luz
ultravioleta.
Caractersticas:
Las lmparas de haluro metlico requieren
balastros para regular el flujo continuo del
arco y proporcionar el voltaje apropiado a
la lmpara. Algunas lmparas grandes
contienen un electrodo especial de
encendido para generar el arco cuando
la lmpara es encendida, generando un
parpadeo leve al momento del
encendido.
En el caso de los balastos electrnicos,
algunos estn disponibles para las
lmparas de haluro metlico. La ventaja
de estos balastos es que tienen un control
ms preciso y exacto de la potencia,
proporcionando un color ms consistente
y una vida ms larga de la lmpara.
El tiempo de vida de estas lmparas va
desde las 20.000 a 22.000 h
9.2. UBICACIN
Su ubicacin est establecida en forma
perimetral a la plaza, precisamente en las
aceras inmediatas a las edificaciones; con
ello evitaremos zonas de penumbra tanto
en la calzada como en la plaza y sus
diferentes recorridos.
9.3. CONCLUSION
La propuesta de sustitucin de equipos en
el alumbrado pblico se recomienda sea:
vapor de sodio en alta presin y balastro
de bajas prdidas.
Estos debern estar ubicados en postes
convencionales, cuidando que la zona
quede perfectamente iluminada, para lo
cual se requerir del estudio
complementario para este fin.
Se recomienda, no instalar lmparas
fluorescentes, incandescentes, luz mixta,
vapor de mercurio y halgenas en el
alumbrado pblico.
Es importante sealar que los lineamientos
y especificaciones indicadas aqu no
tienen carcter limitativo. Si el Gobierno
Municipal considera otros aspectos
adicionales, podrn indicar las
modificaciones y/o ajustes que se
requieran.
Para ms Informacin remtase a:
Anexo: Alumbrado_Publico
(Archivo Digital)
Anexo: Iluminacion Artificial_Ext e
Int. (Archivo Digital)
Anexo: Tipos_de_lmparas
(Archivo Digital).
Luminarias y Mobiliario Urbano
Pagina_web.
Web_Lamp_Haluro Metalico
(http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%
A1mpara_de_haluro_met%C3%A1li
co)
Web_Lamp_Vapor de Sodio
(http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%
A1mpara_de_vapor_de_sodio)
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ILUMINACIN PUNTUAL 10.Referida a al tipo de iluminacin ubicada
dentro y al contorno de la Plaza como lo
son:
Bolardos de Luz
Luminarias con poste
Luminarias empotradas de piso
Cinta de luz LED
Bolardos de Luz: Estas a ms de servir
como lmite entre la circulacin peatonal
y vehicular, servirn para delimitar e
iluminar el recorrido de ingreso y salida de
la plaza.
Luminarias con poste: Estaran constituidas
por un poste con su respectiva lmpara,
cuya funcin es de iluminar zonas ms
extensas, estn ubicadas cerca del
mobiliario fijo y sobre la superficie de pasto
natural.
Luminarias empotradas de piso: Se ha
contemplado reflectores empotrados en
el piso, que iran junto a los rboles
ornamentales elegidos para este proyecto
en particular.
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Cinta de Luz LED: stas tienen la funcin de
iluminar la superficie de la Plaza a nivel de
Piso (10 cm) para delimitar sutilmente las
plataformas y los diferentes niveles del
proyecto. Utilizados principalmente en dos
colores el verde y el blanco; el primero
iluminar la zona verde, dndole mayor
resalte al pasto natural; el segundo
identifica e ilumina el inicio y consecucin
de las plataformas.
10.1. PLANO DE LUMINARIAS
Ilustracin 23: Plano de Luminarias
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DE LA CIRCULACIN INTERNA 11.Toda la Plaza permite una circulacin sin
obstrucciones y perfectamente
establecidas, diferenciadas por el tipo de
piso, textura y color.
11.1. RAMPAS
Cumpliendo con las normas de
accesibilidad vigentes y mayor
comodidad para todos los usuarios, los
accesos a la plaza poseen tanto rampas
como gradas. La configuracin del
terreno nos exige adems tener valores
altos en las rampas (10.7 % Valor mximo).
11.2. PLANO DE CIRCULACIN Y
ACCESOS
ACCESOS
RAMPAS BIDIRECCIONALES
Ilustracin 24: Plano Circulaciones y Accesos
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11.3. ANLISIS DE LOS FLUJOS
PEATONALES.
Mediante un anlisis riguroso de los
posibles flujos peatonales; la propuesta
responde a los requerimientos de destino
de los peatones, en el siguiente plano se
demuestran cmo se ha tenido en
consideracin cada uno de los posibles
recorridos.
Se puede observar que los recorridos sern
fluidos, desde y hacia la Plaza, se ha
tratado de no entorpecer la circulacin.
Teniendo especial cuidado con los puntos
de convergencia peatonal.
De esta manera la Plaza se convierte en
paso obligado ya que une los diferentes
vrtices tanto de la Calle Sucre como la
Calle 13 de Noviembre.
Por otro lado se distingue como se ordena
los recorridos peatonales, hacindoles
convergen en un solo punto, que en
donde se desarrolla en si la Plaza; lo cual
contribuir al encuentro social.
11.4. PLANO DE FLUJOS
PEATONALES
FLUJOS PEATONALES Ilustracin 25: Plano de Flujos Peatonales
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TEXTURA Y CROMTICA. 12.La plaza conjuga dos materiales
claramente identificados, la Pizarra natural
que vendra a constituir un rea rgida y el
pasto natural entre las piezas de piedra,
que le dar riqueza en textura y color a la
Plaza.
12.1. PLANO DE TEXTURA Y
CROMTICA.
Pasto Natural
Pizarra Oxidada Natural
Pizarra Negra Natural
Pizarra Oxidada Natural
Hormign Modelado In Situ
Arborizacin
Ilustracin 26: Plaza_Textura y Cromtica
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MATERIALIDAD. 13.Los criterios para la adopcin de los
materiales con los cuales se proyect,
estuvieron bajo los conceptos de:
resistencia a la intemperie y al uso,
adaptacin al medio, expresividad,
cromtica y textura.
13.1. PIZARRAS NATURALES
La pizarra es una roca metamrfica
homognea formada por la
compactacin de arcillas. Se presenta
generalmente en un color opaco azulado
oscuro y dividida en lajas u hojas planas.
Los minerales que la forman son
principalmente cuarzo y moscovita. Existen
variedades rojas, verdes y otros tonos.
Debido a su impermeabilidad, la pizarra se
utiliza en la construccin de tejados, como
piedra de pavimentacin, etc.
Recomendaciones:
Se recomienda aplicar sellador una
vez sea instalado el producto.
Para su instalacin se recomienda
utilizar pegantes:
o Bondex Piedra Pizarra,
o Bondex Formato Grande
o Bondex Pizarra
Todos estos productos bajo la
marco INTACO.
Imgenes:
Junta de dilatacin
recomendada es de
4 mm
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13.2. PASTO NATURAL
El pasto natural otorga innumerables
bondades a la Plaza, como riqueza de
textura, por tratarse de materiales
diferentes pero complementarios; como
diversidad cromtica, en este punto el
pasto adquiere un papel protagnico al
formar parte misma del patrn de
damero, mostrando el verde intenso, el
negro verdoso y el rojo oxido, como
diversidad cromtica al anteproyecto.
El pasto natural constituye una parte ms
de la Plaza; un rea totalmente
transitable, que se conjuga entre las piezas
de pizarra, para formar parte de una
superficie aun mayor para uso del peatn
y usuarios del espacio. Aqu no se separa
el rea verde y el rea rgida (pizarra) si
no que ms bien forman parte integral de
la superficie de la plaza, liberada de
barreras u obstculos.
13.3. MADERA
Este material estara presente en el
mobiliario formando una extensin ms
del mismo, en contraste con el hormign
revestido, las bondades de la madera
otorgar flexibilidad, calidez y ligereza al
mobiliario y su aspecto.
Por ser un material liviano y lo bastante
resiste, se lo fijara en un solo punto de
apoyo, mientras que el otro extremo
estara en voladizo, permitiendo
aprovechar al mximo la superficie total
utilizable.
El tipo de madera a ser utilizada es ideal y
resistente a los factores
medioambientales; nombrados como la
Reina de las Maderas, entre los
conocedores, pues su apariencia se hace
ms bella con el paso de los aos y tiene
la capacidad de no daarse cuando
entra en contacto con metales. La teca
disfruta de muy buena reputacin, bien
merecida, por su alta resistencia y
durabilidad. Presenta una gran estabilidad
en ambientes cambiantes, no se agrieta ni
se pudre, y resiste a la accin de los
hongos, xilfagos e incluso a algunos
cidos. Estas caractersticas son las que
hacen posible que la madera de teca
est considerada como una de las ms
valiosas del mundo y goce as de mltiples
aplicaciones.
(http://es.wikipedia.org/wiki/Tectona_gran
dis)
Para la proposicin de este tipo de
madera, para el anteproyecto, se
consult, la disponibilidad en el mercado
nacional, por lo que se procedi a su
seleccin. Posible Contacto:
(http://teakec.com/page2.html.)
13.4. METAL
Este material se encuentra en los remates
de las plataformas, protegiendo las
esquinas de las piezas de pizarra, dando
firmeza formal y fsica al conjunto.
El material estar expuesto formando finas
franjas en las aristas de los suelos, por lo
que le otorgara al conjunto fuerza de
expresin.
El color ser al natural, debe mostrase la
naturaleza de los materiales presentes
para conformar una misma
intencionalidad.
La forma de sujecin ser mediante
tornillos, es decir que fcilmente podran
ser reemplazados, una vez presente su
desgaste.
En contraposicin reemplazar una pieza
de metal implica menor costo y rapidez
que reemplazar una pieza de pizarra, por
lo que es muy importante su colocacin.
13.5. HORMIGN
Material presente en los suelos de aceras y
rampas de acceso a la Plaza. Ser
modelado in situ, cuidando los estndares
para este caso.
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Su textura adems del acabado final
consistir que grabarle finas lneas en bajo
relieve a una profundidad mxima de
3mm y espesor de 1mm.
Dichas lneas consisten en dos ranuras
transversales a la seccin de la acera o
rampa y equidistantes a una distancia de
3 cm, que a su vez irn grabadas cada 9
cm. (ver grfico siguiente).
Ilustracin 27: Textura grabada en Aceras y
Rampas de Acceso_ Bajo relieve.
DE LOS USOS 14.
COMPLEMENTARIOS El diseo de la Plaza responde a una
permisibilidad de usos complementarios,
es por ello que no se contemplan zonas
aisladas, la intensin es que se aproveche
toda el rea posible para concertar
masivamente a las personas.
Dentro de los usos que se podran dar
estaran por ejemplo las de presentaciones
artsticas, cuyo escenario provisional
podra ubicarse en una de las plataformas
y proyectar su espectculo hacia el resto
de la Plaza.
Otro uso que se podra dar sobre la Plaza
seria el hecho de realizar exposiciones
itinerantes, que tengan como finalidad la
promocin cultural y social.
Adems la Plaza podra albergar
espordicamente, ferias artesanales, que
atraeran un gran nmero de usuarios,
intensificando de esta manera la
dinmica comercial de la zona; pero se
deber considerar los aspectos como el
montaje adecuado para evitar el
maltrato del pasto natural, la Pizarra y
dems materiales.
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RENDERS DEL ANTEPROYECTO 15.
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IMAGEN _ OBJETIVO 16.
En base a la pendiente presente, la propuesta determina
la necesidad de construir plataformas horizontales,
procurando abarcar la mayor rea posible, con la
finalidad de otorgarle al peatn un espacio de
permanencia y permitir que adems se puedan
desarrollar diferentes actividades complementarias
como presentaciones artsticas o exposiciones.
La zona en la que se emplazara la Plaza, destaca por su
dinmica comercial y social, la propuesta est
enfocada al fortalecimiento de estos dos aspectos,
adems del reforzamiento de la memoria colectiva
Balcense, una ciudad pujante camino al desarrollo y
mejora continua.
3
2
4 5
1
6
1. Pizarra Oxidada
Natural.
2. Pizarra Negra
Natural.
3. rea Verde (pasto
natural).
4. Plataforma de
mobiliario (Pizarra
Oxidada Natural).
5. Mobiliario diseado.
6. Arborizacin.
1
2
3
1. Rampa (hormign
texturado in situ).
2. Plataforma (Pizarra).
3. Monumento
Caficultor (Bronce)
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COLECCIN DEL ANTEPROYECTO 17.
(1.65 GB)
Archivo Principal Propuesta
Formato RVT
Memoria Tcnico Descriptiva
Formato DOCX
Emplazamiento general
Formato DWG 2010 Formato JPG y PNG.
Plano urbano arquitectnico
Formato DWG 2010
Plano de luminarias
Formato DWG 2010 Formato JPG y PNG.
Plano de arborizacin
Formato DWG 2010 Formato JPG y PNG.
Vistas axonomtricas.
Formato JPG y PNG.
Renders
Formato TIF, BMP, JPG, PNG,
PSD.
Estudio solar.
Formato AVI.
Levantamiento Fotogrfico.
Formato JPG.
Levantamientos Topogrficos
Formato XLS
Formato TOP
Formato DWG
Formato DXF
Animacin_Monumento
Formato MAX
Recursos (carpetas)
Alturas de Viviendas_Plaza
Arborizacin_Plaza
Basurero_Plaza
Biblioteca_Plaza
Bocetos_Plaza
Fuentes Secas_Plaza
Logo_Plaza de Integracin
Luminarias_Plaza
Mapas Temticos_Plaza
Marco Legal_Plaza
Mobiliario Fijo_Plaza
Monumento_Plaza
Muro-Grada_Plaza
Referente_Cuenca
Renders 01
Revestimientos_Pisos
Uso de Suelo Por Sectores
Balsas
Fuentes Consultadas (carpeta)
PD y OT Balsas (.pdf)
COOTAD 2014 (.pdf) Impuestos segn COOTAD
(.pdf)
Plan Nacional Para el Buen Vivir (.pdf)
Manual Especificaciones
Tcnicas (.pdf)
Hierro Andec (.pdf)
Mtodos Constructivos
Modernos (.pdf)
Nota:
Parte de sta coleccin acompaa la
propuesta de Anteproyecto PLAZA DE INTEGRACIN CIUDAD DE BALSAS, mientras otra parte queda reservada.
El listado aqu anotado hace mencin
a la informacin generada a partir de
ste encargo, misma que podra servir
como referencia para otros estudios en
la zona.
BzfC