CMPC-19-0061_MEMORIA

Memoria Descriptiva

Estimado jurado, CMPC-19-0061Lima, Perú

COMUNIDAD RADICAL es una propuesta que recupera la noción originaria del mercado, el de ser una trama integrada plenamente a la ciudad, opuesta a la noción moderna de mercado como un edi�cio separado de la misma. La ciudad prehispánica ha sido un lugar donde producción, intercambio y vida se fundían en un solo sistema, e�ciente, cálido, �exible y abierto.La propuesta entiende la arquitectura como producto de estrategias que generan un sistema de autogeneración progresiva compuesto por : 1. Una guía de auto-construcción (que propone un modelo arquitectónico �exible y adaptable) 2. Una guía de acción comunitaria (que propone un modelo de gestión).

Los PRINCIPIOS GUÍA del proyecto son: Auto-producción social del hábitat a partir del trazado de una planta lo su�cientemente abierta y genérica para permitir la apropiación de la misma por la ciudadanía, desde sus necesidades, deseos, recursos e imaginarios. Integración urbana el trazado es como la ciudad pre-moderna, sin zoni�cación, sin segregación, toda continua, intempestiva, mixta y por tanto viva, apostando por un nuevo modelo de ciudad que rompe barreras para unir barrios y habitantes.Cooperativa y comunal apostando y entendiendo las dinámicas propias de la ciudad, transferidas a un mercado y la capacidad de sus miembros de auto-organizarse en grupos.

Bajo estos principios, el proyecto Comunidad radical apunta a ser un modelo de mercado replicable que adquiere su sentido �nal al responder a las necesidades especí�cas del lugar, generando un proceso que reconoce la complejidad y diversidad en el plano cultural, social, productivo y económico, organizados mediante guías de acción comunitaria para su gestión y autoconstrucción.Estos principios, buscan aplicarse mediante las siguientes ESTRATEGIAS:

1. En la Propuesta Urbana:Construir continuidades escalares, de la metrópoli al barrio Se genera un tejido urbano partiendo de la Av. Aviación y reforzando los medios de transporte público masivo,in�ltrándose hacia el mercado y desde ahí se relaciona el mercado hacia la ciudad a través de calles para artesanos, comerciantes ambulantes, artistas, etc. La estación Gamarra del Tren Eléctrico se conecta el nivel de la calle mediante el comercio y en el nivel del Tren a través de un edi�cio-puente que conecta con la ciudad elevada y los niveles altos de San Cosme. A esto se agregan otros sistemas, parqueaderos para propietarios y público, bicicletas para desincentivar el uso del vehículo privado,y sistemas de delivery y otros administrados por una APP. El resultado es un sistema de espacios públicos entre el parque del migrante, territorio conquistado en medio de la densidad comercial y urbana, que se in�ltra en el mercado, replicándose hasta el techo-puente. Ciudad isótropa y multi-sectorialEn el contexto actual entra en juego la re�exión profunda sobre la híper-especialización de la ciudad, dividida . en zona recreativa, de trabajo, comercial, residencial, etc, lo que ha incidido notoriamente en su crecimiento y en la generación de megaproyectos que congregan multitudes. Se hace pertinente un nuevo planteamiento, el de la complementariedad, la sinergia, los espacios de cuidado, los de menor menor escala, sostenible, amigables, caminables, humanas, que permite la aparición de un trozo de ciudad sin centro ni periferia, un conglomerado isótropo.

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2. En la Propuesta Arquitectónica:Estructura estrandardizable y replicableEl proyecto propone una estructura replicable al in�nito, que se resuelve con un entramado de columnas y vigas de madera empernados a través de platinas metálicas. En su diseño garantiza seguridad, protección, facilidad de montaje, replicabilidad y uso. Esta grilla estructural toma en cuenta su funcionalidad, sin imponer formas arquitectónicas, sino dejando libertad de armar y desarmar tabiquerías de distintas materialidades y colores según necesidad. Puede así el espacio auto-producirse, estirarse, crecer hacia arriba, hacia abajo, lateralmente según necesidad. La estructura genera el marco neutro donde se desarrolla la vida y se transforma en el escenario de apropiación del nuevo habitante/comerciante. Toda esta estructura resulta envuelta por una gran losa pretensada en concreto armado que recibe las cargas de las torres de vivienda de la ciudad de arriba. Distribución de GirosEl proyecto arquitectónico en observancia a la subdivisión actual del mercado propone la creación de giros agrupados por a�nidad, mismos que estarán acogidos por un bloque de�nido por color con representantes a cargo de la administración. Cada giro estará en la capacidad de generar una asociación, gestionar un espacio para sus símbolos o creencias religiosas y nombrar un representante, mismo que durará en sus funciones por dos años y será electo por votación democrática. Además formará parte de la mesa general de representantes ante las coordinaciones generales con la Municipalidad, el Lab de innovación, los Clusters de inversión y demás con los administradores respectivos.Sostenibilidad y confortEl proyecto en su conjunto contempla uso responsable de recursos hídricos, a través del re-uso del alto consumo de aguas de los puestos de comida, frutas, carnes para el riego de la vegetación tanto en el primer nivel, en las plazas y los parques; cuanto en la áreas verdes de la ciudad elevada. Por otro lado, a través de las grandes perforaciones de la gran losa de concreto armado, se crea el espacio para porciones de cielo desde el interior del mercado, permitiendo así iluminación natural de los espacios y ventilación natural.

3. En la Propuesta de gestión:Guía de auto-construcciónSe parte de la puesta en valor de la capacidad de los actores para la apropiación e implementación del espacio a través de un manual de uso y auto-construcción, bajo normas de seguridad, con un catálogo de estructuras, módulos y piezas. Celebrando la libertad del ciudadano en la creación de su propio espacio según criterios que aseguran seguridad y facilidad de uso. Guía de acción comunitariaUn modelo de gestión que reconoce e integra la vida cotidiana de los comerciantes, así como una gestión sostenible de los recursos e insumos. Se generan asociaciones menores, representantes de cada giro y que se ven re�ejadas en la arquitectura del proyecto en la separación de los bloques, con esta propuesta, buscamos empoderar las minorías, construir liderazgos y comunidades resilientes.Lima saludable y sustentable Que se alimenta con productos frescos, orgánicos, que además de generar economías menores dan oportunidades de trabajo a través de formas de organización comunitaria o cooperativa. De la gestión de residuosDebemos diferenciar los tipos de residuos y sus actores, identi�cando los desechos aptos para reciclaje, mismos que serán objeto de convenios con agrupaciones de recolectores y reciclados para su retiro y posterior segundo uso, dentro de las instalaciones del Lab de innovación y otras entidades interesadas.

Finalmente, en la interacción de la ciudadanía con el mercado, del mercado con la ciudad, su vida y cuidado y la apropiación comunitaria; el proyecto Comunidad radical busca proponer un modelo de ciudad �exible a través de una arquitectura móvil. Asimismo rea�rma la aceptación de una ciudad siempre en movimiento y en construcción, creada desde la ciudadanía y para la ciudadanía que se adapta a las necesidades cambiantes. La propuesta toma pero en cuenta que “la ciudadanía va guiada porque la participación no es espontánea y no puede ser revindicada o exigida”2 apelando a la ausencia del estado, a la memoria de una ciudad auto-construida a fuerza de invasiones o apelando a la exotización romántica de la tradicional “faena comunitaria”.

Red de espacios públicos y servicios para la ciudadaníaEl proyecto plantea la disolución de los límites, a lo “non stop City”1, que mezcla usos y actividades, que agrupa transacciones comerciales sin impedir el uso de los espacios públicos, que tendrán un uso inclusivo, tanto para niños, adultos mayores, mujeres o madres gestantes, discapacitados, etc, mediante calles y plazas de vínculo con la ciudad de arriba, un espacio de la vida que recupera las “Casas Taller” del sector, generando vivienda circunstancial, progresiva y estatal, otorgada en usufructo a los actuales habitantes del sector para evitar así una ruptura del tejido social, además escuelas de o�cios, talleres de o�cios, espacios colectivos de desarrollo cultural, plazas y calles para venta de artesanías, espacios productivos de huertos, árboles frutales, y comercio libre, entendiendo que lo informal es simplemente aquello a lo que no se le ha asignado un espacio,aquello que se ha excluido, destinando para el arriendo, espacios temporales a nivel de calle con programas de acompañamiento para una posterior inserción en lo formal.

1 - Non stop City – la ciudad propuesta por los italianos Archizoom en el que la forma arquitectónica desaparece a causa de la extensión ilimitada de la propia arquitectura. Archizoom fue un grupo arquitectónico italiano desarrollado entre los años 1960 y 1970. Enmarcado en el anti-diseño2 - Citación de Yona Friedman en RivistaStudio - https://www.rivistastudio.com/yona-friedman/