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MEMORIA PARA LA PROPUESTA DE MASTER DE

INVESTIGACIÓN EN INGENIERÍA CIVIL A IMPLANTAR

EN EL CURSO 2013-2014

ETS Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

MÁSTER EN INVESTIGACIÓN EN INGENIERÍA CIVIL

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1. DESCRIPCIÓN DEL TÍTULO

Responsable del título (Coordinador/a)

1º Apellido Casteleiro

2º Apellido Maldonado

Nombre Manuel

NIF 50.268.630-Z

Categoría profesional Catedrático de Universidad

Número de tesis dirigidas 14

Sexenios 4

Fecha de concesión del último sexenio Junio 2008

Universidad solicitante

Nombre de la Universidad Universidade da Coruña

CIF Q6550005J

Centro responsable del título ETS Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Datos básicos del título

Denominación del programa de doctorado

Máster de Investigación en Ingeniería Civil por la Universidade da Coruña

Indicar si el programa se integra o no en una Escuela Doctoral

NO

Código ISCED (incluir 1 obligatorio, máximo 2)

Construcción e ingeniería civil (583)

Título conjunto (Sí/No) NO

(Cubrir sólo en el caso de títulos conjuntos)

Universidad coordinadora

Centro en el que se imparte en la Universidad coordinadora

Universidad 2

Centro en el que se imparte en la Universidad 2

Universidad N



3

Centro en el que se imparte en la Universidad N



4

Datos asociados al centro (indicar esta información para cada uno de los centros)

Número de plazas de nuevo ingreso ofertadas en el primer curso de implantación

25

Número de plazas de nuevo ingreso ofertadas en el segundo curso de implantación

25

Lenguas empleadas en el proceso formativo Castellano, Gallego, Inglés

Normas de permanencia (indicar el enlace)

2. JUSTIFICACIÓN

Justificación y adecuación de la propuesta

En virtud del Decreto 274/1991 de 30 de julio de la Consellería de Educación e Ordenación Universitaria de la Xunta de Galicia, se creó la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP) de la Universidad de A Coruña (UDC), y se concedió la autorización para implantar los estudios conducentes al título oficial de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. La ETSICCP de la UDC es el único centro del sistema universitario de la comunidad autónoma de Galicia en el que se imparten estudios superiores en el ámbito de la Ingeniería Civil. Hasta el momento, la ETSICCP de la UDC ha venido impartiendo el Programa de Doctorado en Ingeniería Civil, adaptado a las disposiciones del RD 1393/2007, que consta de un periodo docente en el que los estudiantes deben completar 60 ECTS, seguido por un periodo de investigación durante el cual los estudiantes realizan la tesis doctoral. El programa de doctorado en ingeniería civil que ha venido impartiéndose hasta ahora, ha gozado de un gran éxito entre los estudiantes, matriculándose cada curso unos 30 estudiantes de nuevo ingreso. Además ese programa de doctorado ha sido distinguido por la “Mención hacia la Excelencia” que otorga el Ministerio de Educación para los cursos 2011/2012 a 2013/2014. Además, el actual programa de doctorado en Ingeniería Civil también es único en su ámbito en el sistema universitario de la comunidad autónoma de Galicia. Con el fin de adaptar el exitoso programa de doctorado en Ingeniería Civil (RD 1393/2007) a las exigencias del RD 99/2011, la Escuela ha iniciado los trámites para verificar un nuevo programa de doctorado en Ingeniería Civil (RD 99/2011) que consta únicamente de fase de investigación, mientras que el periodo docente del programa de doctorado en Ingeniería Civil (RD 1393/2007) se transforma en el Máster en Investigación en Ingeniería Civil que se somete a verificación mediante el presente documento. Desde el año 2002 han realizado su tesis doctoral en este programa de doctorado más de 45 estudiantes, entre los que se cuentan varios premios nacionales de investigación. La práctica totalidad de esos estudiantes se iniciaron en las labores de investigación a través del periodo docente del programa de doctorado en Ingeniería Civil que se impartía en la ETSICCP de la UDC en cada momento. Entre los estudiantes egresados se encuentran investigadores reconocidos que trabajan actualmente en universidades españolas y extranjeras y también ingenieros que realizan su actividad profesional en puestos de gran responsabilidad. La Ingeniería Civil es uno de los sectores más importante de nuestra economía en el que multinacionales con capital y cuadros dirigentes procedentes de nuestro país se encuentran



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entre las empresas más competitivas, rentables y avanzadas técnica y tecnológicamente del mundo. Esta posición privilegiada se debe tanto a la formación tradicionalmente impartida en las grandes Escuelas de Ingeniería como a la apuesta permanente de los Ingenieros por la investigación, el desarrollo y la innovación al máximo nivel. Como es sabido, las grandes obras de Ingeniería Civil son extremadamente complejas y tienen presupuestos muy importantes, por lo que la inversión en investigación en este ámbito tiene un retorno muy elevado en términos de rentabilidad y de capacidad para abordar retos más ambiciosos. La investigación, el desarrollo y la innovación al máximo nivel en Ingeniería Civil se conforman, por tanto, como líneas prioritarias de actuación en el momento presente. El programa de doctorado en ingeniería civil ha venido gozando de gran popularidad entre los estudiantes. Así lo atestiguan las cifras de matriculados en los últimos cursos, las cuales se indican a continuación:

Alumnos matriculados en el curso 2007/2008 (PD Enxeñería Civil RD 778/1998)

Período de docencia: 26

Período de investigación: 14




Alumnos matriculados en el curso 2009/2010 (PD Enx. Civil RD 1393/2007)




Período de docencia. 36





Número de teses doutorais defendidas no período 2008-2011: 22

En consecuencia, teniendo en cuenta el número de estudiantes matriculados en el periodo de docencia en años anteriores, se plantea una oferta de plazas de nuevo ingreso de 25, incluyendo las matrículas tanto a tiempo completo como a tiempo parcial. En caso necesario, tendrán prioridad los alumnos matriculados a tiempo completo.

Colaboraciones

En el desarrollo del Máster de Investigación en Ingeniería Civil, colaborará la Fundación de la Ingeniería Civil de Galicia. Según se recoge en los estatutos de esta última, se trata de una organización de naturaleza fundacional, de interés gallego, constituida sin ánimo de lucro, cuyo patrimonio se halla afectado, de modo duradero a la realización de los fines de interés general propios de la institución.

Los fines de la Fundación de la Ingeniería Civil, según queda recogido en el artículo 7º de sus



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estatutos son los siguientes:

La Fundación, en el ámbito de la ingeniería Civil, persigue los siguientes fines:

A) Promover la investigación científica, el desarrollo tecnológico y la innovación.

B) Impulsar el desarrollo técnico y la colaboración con otras instituciones españolas e

internacionales.

C) Fomentar la incorporación y el desarrollo de nuevas tecnologías.

D) Favorecer la formación de grupos de investigadores especialistas en los distintos

campos de actuación.

E) Facilitar el intercambio y la transferencia de conocimientos entre los grupos de los

distintos agentes del sistema de ciencia-tecnología-empresa.

F) Difundir los resultados de las actividades desarrolladas, así como coordinar la

realización de informes, dictámenes, estudios, etc…, a solicitud de entidades,

instituciones y empresas.

G) Promover Convenios de colaboración entre la Fundación y la Escuela y otras escuelas

de ingeniería, centros de investigación, y empresas, tanto públicas como privadas,

para desarrollo del objeto fundacional y la canalización de la transferencia de

tecnología.

Para el mejor cumplimiento de sus fines, la Fundación puede realizar, entre otras, las

siguientes actividades:

A) Promover la realización de cursos de especialización y postgrado, así como

seminarios, conferencias, exposiciones, congresos y todo tipo de actividades que

contribuyan a la difusión e intercambio de conocimientos científicos, técnicos y

tecnológicos.

B) Divulgar, por sí o por medio de empresas editoriales, los trabajos y estudios

promovidos por ella y aquellos otros que considere de interés dentro de su ámbito de

actuación, así como publicar libros y folletos.

C) Conceder becas a estudiantes de la Escuela o la Universidad para la realización de

cualquiera de las actividades desarrolladas por la Fundación.

D) Proponer la concesión de premios o distinciones nacionales o extranjeras, a aquellas

personas que por su trayectoria universitaria o profesional y sus relevantes cualidades



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se consideren merecedoras de las mismas, y acordar el otorgamiento de premios o

distinciones instituidos por la Fundación.

E) Dar apoyo informativo o gestionar proyectos de I+D+i promovidos por la iniciativa

privada o concedidos por cualquier organismo público en régimen de convocatoria

competitiva.

F) Actuar como ente promotor observador o colaborador en proyectos que puedan

interesar a la Fundación para el cumplimiento de sus fines.

G) Desarrollar proyectos de I+D+i, que podrán realizarse individualmente, por

subcontratación o en coordinación o cooperación con otras entidades, promovidos por

la iniciativa privada o concedidos por cualquier organismo público en régimen de

convocatoria competitiva.

La Escuela será el vehículo más adecuado y la base física para el cumplimiento de dichos

fines, por lo que es un objetivo primordial de la Fundación desarrollar todo tipo de actuaciones

que contribuyan a consolidar dicha institución universitaria, facilitar la actividad de sus cuadros

docentes e investigadores, adecuar el equipamiento y dotación de sus laboratorios, fondos

bibliográficos, etc.…



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3. COMPETENCIAS

Relación de competencias básicas que los estudiantes deben adquirir durante sus estudios (establecidas por el RD 861/2010)

Competencia Básica 1 (CB1): Comprensión sistemática de un campo de estudio y dominio de las habilidades y métodos de investigación relacionados con dicho campo

Competencia Básica 2 (CB2): Capacidad de concebir, diseñar o crear, poner en práctica y adoptar un proceso sustancial de investigación o creación

Competencia Básica 3 (CB3): Capacidad para contribuir a la ampliación de las fronteras del conocimiento a través de una investigación original

Competencia Básica 4 (CB4): Capacidad de realizar un análisis crítico y de evaluación y síntesis de ideas nuevas y complejas

Competencia Básica 5 (CB5):

Capacidad de comunicación con la comunidad académica y científica y con la sociedad en general acerca de sus ámbitos de conocimiento en los modos e idiomas de uso habitual en su comunidad científica internacional.

Competencia Básica 6 (CB6): Capacidad de fomentar, en contextos académicos y profesionales, el avance científico, tecnológico, social, artístico o cultural dentro de una sociedad basada en el conocimiento

Capacidades y destrezas personales (establecidas por el RD 861/2010)

Capacidad 1 (CA01): Desenvolverse en contextos en los que hay poca información específica

Capacidad 2(CA02): Encontrar las preguntas claves que hay que responder para resolver un problema complejo.

Capacidad 3 (CA03): Diseñar, crear, desarrollar y emprender proyectos novedosos e innovadores en su ámbito de conocimiento

Capacidad 4 (CA04): Trabajar tanto en equipo como de manera autónoma en un contexto internacional o multidisciplinar

Capacidad 5 (CA05): Integrar conocimientos, enfrentarse a la complejidad y formular juicios con información limitada

Capacidad 6 (CA06) La crítica y defensa intelectual de soluciones



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Relación de otras competencias generales que los estudiantes deben adquirir durante sus estudios

Competencia General 1 (CG1):

Que los conocimientos adquiridos permitan a los estudiantes comprender las aportaciones científicas más significativas que se han realizado en su campo de especialización a lo largo de la historia, y en particular las más recientes

Competencia General 2 (CG2):

Que los estudiantes se encuentren en condiciones de realizar trabajos de investigación en su campo de especialización utilizando los métodos más avanzados que se hayan desarrollado hasta ese momento y de acuerdo con los principios científicos comúnmente aceptados por la comunidad internacional

Competencia General 3 (CG3): Que los estudiantes se encuentren en condiciones de proponer y dirigir proyectos de investigación en su campo de especialización.

Relación de competencias específicas que los estudiantes deben adquirir durante sus estudios.

Competencia Específica 1 (CE1):

Que los estudiantes hayan adquirido conocimientos avanzados de especialización en alguno de los campos de la Ingeniería Civil o de las ciencias en las que se fundamenta, de forma que se encuentren en primera línea a nivel internacional en su campo de especialización


Que los estudiantes hayan realizado una contribución científica en su ámbito de especialización que tenga relevancia en el ámbito de la Ingeniería Civil o de las ciencias en las que se fundamenta.


Que los estudiantes se encuentren en condiciones de incorporarse a los grupos de investigación y desarrollo e innovación más potentes del mundo en su campo de especialización


Que los estudiantes se encuentren en condiciones de incorporarse o reincorporarse al tejido productivo en las categorías superiores de los cuadros directivos, y que los conocimientos y habilidades adquiridas les permitan mejorar los proyectos y la ejecución de las obras de Ingeniería Civil

Relación de competencias transversales que los estudiantes deben adquirir durante sus estudios.

Competencia Transversal 1 (CT1): Gestión de las TIC

Competencia Transversal 2 (CT2): Capacidad de autoevaluación del trabajo desarrollado



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4. ACCESO Y ADMISIÓN DE ESTUDIANTES

4.1. Sistemas de información previa a la matriculación y procedimientos de acogida y orientación de los estudiantes de nuevo ingreso para facilitar su incorporación a la Universidad y a las enseñanzas.

Sistemas de información previa a la matriculación:

El principal vehículo de comunicación para información sobre el programa de doctorado que se imparte actualmente (verificado según el RD 1393/2007 y con Mención hacia la Excelencia otorgada por el Ministerio de educación) se encontrará en una página web similar a la siguiente:

http://caminos.udc.es/doctingcivil/index.html

mantenida por la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de A Coruña.

Este enlace junto con la web institucional de la UDC para estudios de máster

http://www.udc.es/ensino/mestrados/

constituyen las vías principales de información del estudiante que desea solicitar su admisión en el programa de máster y para los alumnos que lo cursan.

El programa de máster que se propone tendrá una página web propia (dentro de la página de la Escuela) convenientemente adaptada a las nuevas directrices legales. En esta página web, estarán disponibles el perfil de ingreso, los criterios de admisión, los programas de los seminarios que se puedan impartir, así como los datos de contacto de los responsables de las diversas líneas de investigación del programa.

El servicio de asesoramiento y promoción del estudiante (SAPE) participa en la información previa a la matriculación y desarrolla las siguientes actividades relacionadas con los estudios de máster:

a) En la web del SAPE ha sido creado un apartado de Másteres y Doctorados, en los que se informa de la finalidad y características de los estudios, de la oferta de la UDC (enlace a la página principal) y sobre las becas al estudio.

b) Atender a las peticiones de información sobre la oferta de de másteres oficiales.

c) Elaboración de material informativo, en colaboración con los centros, sobre los programas de máster.

La Oficina de Relaciones Internacionales (ORI) se encarga de:

a) Participar en ferias internacionales especializadas exprograma de postgrado.

b) Enviar información al alumnado que manifestó interés por recibir información en las ferias internacionales. La información que se envía hace referencia a la oferta de programas de máster oficiales, plazos de preinscripción, y matrícula, así como becas de estudio.

4.2 Requisitos de acceso y criterios de admisión



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Perfil de ingreso recomendado:

Los perfiles de ingreso recomendados son los siguientes

Ingeniero/a de Caminos, Canales y Puertos

Graduado/a en Tecnología de la Ingeniería Civil o equivalente

Graduado/a en Ingeniería de Obras Públicas o equivalente

En todos los casos el estudiante debe mostrar interés por la investigación en el ámbito de la ingeniería civil, en cualquiera de los campos que le son propios.

Criterios de Admisión:

Podrán ser admitidos al programa de master los siguientes estudiantes:

1. Estudiantes que estén en posesión del título de alguno de los Grados impartidos por la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de A Coruña.

2. Estudiantes que estén en posesión del título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos otorgado por la Universidad de A Coruña.

3. Estudiantes que estén en posesión de un título Oficial de Máster Universitario u otro del mismo nivel, en el ámbito de la Ingeniería Civil, otorgado por una institución superior del EEES.

4. Estudiantes que estén en posesión del título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos otorgado por alguna universidad española

5. Estudiantes que estén en posesión de un título de Graduado, otorgado por una institución superior del EEES.

6. Estudiantes que estén en posesión de un título de Licenciado, Ingeniero o Arquitecto otorgado por alguna universidad española, o título universitario equivalente expedido por otra institución de educación superior.

La Comisión Docente de la Escuela es la encargada de realizar el proceso de admisión al Programa de Master de Investigación en Ingeniería Civil. En particular, la Comisión Docente de la Escuela aprobará y priorizará las solicitudes de admisión recibidas en función de la formación previa específica en el ámbito de la ingeniería civil de los candidatos y de la planificación de la investigación a realizar.

4.2. Apoyo a los estudiantes.

Procedimientos de acogida y orientación de los estudiantes:

La Comisión Docente de la Escuela asignará un tutor a cada uno de los estudiantes admitidos en el programa de máster. El tutor asignado a cada estudiante será uno de los doctores que impartan docencia en el programa de máster. La misión del tutor es fundamentalmente guiar al alumno, a modo de asesor académico.

El tutor informará al estudiante sobre las intensificaciones que se desarrollen en el programa de doctorado y lo pondrá en contacto -cuando proceda- con sus responsables, con el fin de encaminar al estudiante paulatinamente hacia la realización de su tesis doctoral.



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Como complemento a la labor del tutor, en la web de la Escuela se puede encontrar en todo momento la información más detallada sobre horarios, trámites, calendario, etc.

4.3. Estudiantes

El actual programa de Doctorado en Ingeniería Civil (RD 1393/2007), impartido por la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y en el que participan los Departamentos de Tecnología de la Construcción y Métodos Matemáticos y de Representación, fue implantado durante el curso 2009/2010 y es la actualización del programa de doctorado que ha venido impartiéndose desde los primeros años de desarrollo de la Escuela por los Departamentos de Métodos Matemáticos y de Representación y Tecnología de la Construcción. En el presente curso 2011/2012, el programa de doctorado ha sido distinguido con la Mención hacia la Excelencia que otorga el Ministerio de Educación.


Período de docencia: 26 (extranjeros: sin datos)

Período de investigación: 14 (extranjeros: sin datos)


Período de docencia: 33 (extranjeros: sin datos)

Período de investigación: 26 (extranjeros: 6)


Período de docencia: 19 (2 extranjeros)



Período de docencia. 36





En consecuencia, teniendo en cuenta el número de estudiantes matriculados en el periodo de docencia en años anteriores, se plantea una oferta de plazas de nuevo ingreso de 25, incluyendo las matrículas tanto a tiempo completo como a tiempo parcial. En caso necesario, tendrán prioridad los alumnos matriculados a tiempo completo.

4.4. Complementos de formación

No se consideran necesarios.



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5. PLANIFICACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS

5.1. Descripción del plan de estudios Los estudiantes participantes en el Máster en Investigación en Ingeniería Civil deben superar un total de 60 ECTS, que se imparten a lo largo del curso académico.

Las enseñanzas se articulan en torno a tres módulos que deben ser cursados por todos los estudiantes:

Módulo de Iniciación a la Investigación en Ingeniería Civil: se trata de un módulo obligatorio, común para todos los estudiantes. Consta de una única materia del mismo nombre con una carga de 6 ECTS. La materia se imparte durante el primer cuatrimestre y abarca contenidos generales y transversales relativos a la investigación en el ámbito de la ingeniería civil.

Módulo de Tecnología Específica: en este módulo se distinguen cinco (5) posibles intensificaciones, que son ofertadas en este Máster, de manera que los estudiantes deben optar obligatoriamente por una de ellas. Se persigue que los estudiantes adquieran una formación sólida y de calidad en alguno de los ámbitos específicos de la ingeniería civil. Las intensificaciones ofertadas son las siguientes:

Intensificación 1: Estructuras y Construcción

Intensificación 2: Ingeniería del Terreno

Intensificación 3: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente

Intensificación 4: Transportes y Ordenación del Territorio

Intensificación 5: Simulación Numérica y Visualización

En cada intensificación se ofertan 4 materias con contenidos propios del ámbito al que pertenecen, teniendo cada una de ellas 6 ECTS. Cada estudiante debe cursar 24 ECTS pertenecientes a este módulo. De estos, al menos 12 ECTS deben pertenecer a la intensificación por la que ha optado el estudiante en función de sus inquietudes e intereses científicos. Además, el estudiante debe escoger dos materias más, hasta completar 12 ECTS adicionales, a escoger entre las dos materias restantes de su intensificación o cualquier otra materia ofertada en las restantes intensificaciones. Por consiguiente, un estudiante cursa un mínimo de 2, y un máximo de 4 materias de su intensificación. Estas materias se impartirán durante el primer cuatrimestre y, en menor medida, durante el segundo cuatrimestre para facilitar la realización del Trabajo Fin de Máster.

Módulo de Trabajo Fin de Máster: todos los estudiantes deben realizar un trabajo de iniciación a la investigación en la línea o temática de investigación que más le interese profesional o científicamente. El trabajo podrá enmarcarse en alguna de las intensificaciones antes indicadas o bien tratarse de un trabajo de investigación interdisciplinar. El alumno debe dedicar un total de 30 ECTS a la realización del mencionado Trabajo Fin de Máster. El trabajo será supervisado por un doctor participante en el Máster, cuando exista mutuo acuerdo con el estudiante. En caso contrario, uno de los responsables de la materia asignará un supervisor, tras entrevistarse con el estudiante y analizar su currículo, tanto profesional como de las materias cursadas en el modulo de tecnología específica. El trabajo Fin de Máster se realizará durante el segundo cuatrimestre.

La estructura del plan de estudios se resume a continuación

ECTS

Modulo Iniciación Invest. Ing. Civil 6

Módulo Tec. Especif. Intensificación obligatoria 12

Módulo Tec. Especif. 12

Trabajo Fin de Máster 30

TOTAL 60



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5.2. Actividades formativas Recibir, comprender y sintetizar conocimientos Plantear y resolver problemas Buscar referencias. Analizar el estado del conocimiento de una disciplina Realizar un trabajo individualmente Realizar un trabajo en colaboración dentro de un grupo Observar, medir y comprender fenómenos reales en el laboratorio. Observar, medir y comprender fenómenos reales in situ (campo u obra) Elaborar informes técnicos sobre casos prácticos, experimentos, entornos reales, análisis teóricos o numéricos. Utilización de programas de ordenador y evaluación de los resultados Presentación oral de trabajos realizados Estudiar normas y estándares y sus aplicaciones en casos reales Perfeccionar la comunicación oral en castellano, gallego e inglés (síntesis, abstracción y argumentación) Comprender las especificaciones de un proyecto y resolverlo de manera eficiente. Tomar decisiones en casos prácticos Relacionar conocimientos de disciplinas diferentes Desarrollar el razonamiento y espíritu crítico y defenderlo de forma oral o escrita

5.3. Metodologías docentes Lección magistral: Consiste en la presentación de un tema estructurado lógicamente con la finalidad de facilitar información organizada siguiendo unos criterios adecuados con un objetivo determinado. Esta metodología se centra fundamentalmente en la exposición oral por parte del profesorado de los contenidos sobre la materia objeto de estudio. Clase expositiva participativa: La clase expositiva participativa incorpora elementos de participación e intervención del estudiante, mediante actividades de corta duración en el aula, combinadas con el método expositivo de la lección magistral. Las posibilidades son variadas, y entre ellas destacan las preguntas directas, las exposiciones del estudiante sobre temas determinados, la resolución de problemas vinculados con el planteamiento teórico expuesto, y los debates y presentaciones realizadas por los estudiantes. Práctica de laboratorio: La práctica de laboratorio consiste en un trabajo experimental en un entorno de trabajo con instrumentación real o de simulación que cumple una misión fundamentalmente integradora de los conocimientos adquiridos a través de otras metodologías, mediante el estudio de casos, el aprendizaje de las técnicas de medida y de diseño y la experimentación en entornos de aplicación reales. Trabajo cooperativo: Enfoque interactivo de la organización del trabajo en el aula y fuera de ella, en el cual el estudiante es responsable del propio aprendizaje y del aprendizaje de los compañeros en una situación de corresponsabilidad para conseguir objetivos comunes. Trabajo autónomo: Situaciones en que se pide al estudiante que desarrolle las soluciones adecuadas o correctas mediante la ejercitación de rutinas, la aplicación de fórmulas o algoritmos, la aplicación de procedimientos de transformación de la información disponible y la interpretación de los resultados. Esta modalidad da soporte a todas las demás, es decir, el estudiante va a dedicar una gran parte de su tiempo (del orden del 50 % de los créditos ECTS) al trabajo personal y en grupo para afianzar y completar la información recogida en las clases expositivas y participativas y para completar los problemas, cálculos, informes, etc. que resulten de su actividad en las prácticas de laboratorio y las sesiones de problemas y proyectos con soporte del profesor. Aprendizaje basado en problemas/proyectos: Método de aprendizaje que tiene como punto de partida un problema diseñado por el profesorado que el estudiante debe resolver o en el que el estudiante lleva a cabo un proyecto en un tiempo determinado para resolver un problema o abordar una tarea mediante la planificación, el diseño y la realización de una serie de actividades. Se computa en esta modalidad la parte del tiempo en que el estudiante va a tener soporte presencial por parte del



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profesor. Una buena parte del tiempo dedicado a los problemas y proyectos va a ser trabajo autónomo. El aprendizaje por descubrimiento es la base de estos métodos. La información de partida suministrada por el profesor es incompleta y el estudiante debe completarla mediante el estudio de las fuentes adecuadas. La solución no debe ser única.

5.4 SISTEMAS DE EVALUACIÓN Pruebas de duración corta para la evaluación continua: Las pruebas de duración corta, evalúan el nivel de manejo de conceptos, datos y elementos específicos. Miden objetivos específicos por lo que se hace posible un muestreo más amplio de la materia. El alumno no se extiende en su respuesta ya que se espera que éste entregue sólo los datos y la información que se le exige, por lo tanto el tiempo de desarrollo también se hace menor, permitiendo un mayor número de preguntas y posibilitando que se incluyan contenidos más amplios Pruebas de respuesta larga: Las preguntas de respuesta abierta o extensa, se refieren al tipo de evaluaciones que esperan un desarrollo más amplio del contenido que está siendo medido. Las pruebas de desarrollo que utilizan las respuestas abiertas esperan evaluar el dominio cognoscitivo, por parte del alumno, frente a uno o varios temas en particular. Generalmente, este tipo de preguntas, tienen buenos resultados a la hora de evaluar capacidades de orden superior, ya que se espera que el alumno realice un mayor análisis, reflexión y síntesis de lo estudiado con el fin de dar una respuesta completa y coherente. Pruebas tipo test: Las pruebas de respuesta fija hacen referencia a aquellas que requieren la selección exclusiva de una respuesta. Este tipo de evaluaciones son reconocidas como las pruebas de verdadero–falso, selección de alternativas, ordenamiento y secuencia de un contexto o asociación entre elementos, entre otras. Presentaciones Orales: Son aquellas en que se pide al alumno que defienda sus conocimientos mediante una exposición oral. Trabajos e Informes: Consiste en el diseño y desarrollo de un trabajo o proyecto que puede entregarse durante o al final de la docencia de la asignatura. Este tipo de evaluación también puede implementarse en grupos con un número reducido de alumnos en el que cada uno de ellos se haga cargo de un proyecto o en grupos con un mayor número de alumnos que quede dividido en pequeños equipos, cada uno de los cuales se responsabilice de un proyecto. Este formato puede ser especialmente interesante para fomentar el trabajo en grupo de los alumnos Pruebas e informes de trabajo experimental: Especialmente adecuado para laboratorios experimentales. Se le plantea al alumno unos objetivos que debe ser capaz de conseguir mediante la ejecución de determinadas actividades (programación de un software, manejo de un instrumental…)



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5.5. Organización de las enseñanzas

5.5.1 Materia: Estructuras y Construcción

Intensificación: Estructuras y Construcción

Denominación del curso: Estructuras y Construcción-1:Optimización y análisis aeroelástico de

estructuras

ECTS: 6

Profesorado: Dr. José Ángel Jurado, Dr. Félix Nieto, Dr. Santiago Hernández, Dr.

Arturo Fontán y Dr. Juan C. Perezzan.

Objetivos:

Profundizar en los métodos de diseño óptimo y los estudios de aeroelasticidad en ingeniería de

puentes.

Competencias:

Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y conocimientos propios de

los ámbitos de la teoría y tecnología de estructuras. Adquisición del dominio de las habilidades y

métodos de investigación específicos de este campo, con capacidad para elaborar trabajos de

investigación con originalidad y rigor científico. Capacidad de síntesis y análisis unida al criterio

científico necesario para evaluar cualquier propuesta de investigación en los ámbitos mencionados.

Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los resultados de la investigación (artículos,

informes, etc.), así como su protección (patentes y modelos de utilidad).

Contenido:

Se describirán las metodologías de diseño óptimo de estructuras y su aplicación a distintos problemas

de ingeniería de estructuras. Un campo importante de aplicación de estas técnicas es la optimización

de puentes lanzados. De este procedimiento de construcción de puentes se mostrará en detalle todo el



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proceso y se informará de cómo llevar a cabo tanto la optimización del pico de lanzamiento, como de la

propia sección transversal del puente cuando está diseñado con hormigón pretensado.

Se describirán los fenómenos aeroelásticos y las inestabilidades a que dan lugar tanto en flujo laminar

como en turbulento.

Se estudiará la metodología experimental para obtener la respuesta del puente, que está basada en

ensayos de modelos a escala de estas construcciones en túneles de viento de capa límite. También se

revisarán los métodos totalmente computacionales, basados en mecánica de fluidos computacional

(CFD). Asimismo se describirán los métodos híbridos, que cuentan con una combinación de las

metodologías anteriores, porque comparten una parte experimental con otra computacional.

Finalmente se mostrará la aplicación de las técnicas de análisis de sensibilidad y de diseño óptimo de

estructuras en los estudios aeroelásticos de puentes de gran vano.

Actividades formativas:

El alumno asistirá a clases magistrales y realizará, en su caso, prácticas en laboratorio y con

ordenador.

Sistema de evaluación:

Los alumnos deben asistir a las clases magistrales y prácticas programadas por los profesores, así

como realizar satisfactoriamente los trabajos prácticos solicitados. En estos trabajos se valorará su

presentación formal, la originalidad y rigor de su desarrollo, el nivel de las conclusiones obtenidas y los

fundamentos en que se base el trabajo (fuentes bibliográficas, datos estadísticos, resultados de

laboratorio, etc.).

Recursos docentes:

Programas de ordenador específicos de la materia (FLAS, ADISNOL, DIOPTICA, PCTUVI), clúster de

ordenadores BREOGÁN y túnel de viento del grupo de Mecánica de Estructuras.

Bibliografía:

Jurado, Hernández, Nieto & Mosquera. (2011) Bridge Aeroelasticity. Sensitivity Analysis and

Optimal Design, 1st Edition, WITPress.

Arora. (2003) Introduction to Optimum Design, McGraw-Hill

Simiu & Scanlan. (1996) Wind effects on structures, 3rd edition. John Wiley & Sons, Inc.



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Barlow, Rae & Pope. (1999) Low-speed wind tunnel testing, 3rd edition. John Wiley & Sons, Inc.

Davidson. (2004) Turbulence, an introduction for scientists and engineers. Oxford University

Press.

Holmes. (2007) Wind loading of structures, 2nd edition. Taylor & Francis Group.

Anderson et al. (2008) Introduction to computational fluid dynamics. Von Karman Institute for

Fluid Dynamics.

Göhler & Pearson (2000) Incrementally Launched Bridges. Design and Construction. Ernst &

Sohn.

Hernández (1990) Métodos de diseño óptimo de estructuras. Colegio de Ingenieros de

Caminos, Canales y Puertos.

Hernández & Fontan (2002) Practical Applications of Design Optimization. WITPress.


Denominación del curso: Estructuras y Construcción 2: Análisis de estructuras y

materiales avanzados

ECTS: 6

Profesorado: Dr. Luis Romera, Dr. Jacobo Díaz, Dr. Aitor Baldomir, Dra. Mar

Toledano y Dr. Juan José Galán

Objetivos:

Profundizar en los métodos más actuales de análisis de estructuras y de su diseño con

materiales no convencionales.

Proveer a los estudiantes de las herramientas conceptuales y prácticas para la detección de

fallos en los elementos estructurales, según los distintos enfoques de la mecánica de la

fractura.

Competencias:

Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y conocimientos

propios de los ámbitos de la teoría y tecnología de estructuras. Adquisición del dominio de las



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habilidades y métodos de investigación específicos de este campo, con capacidad para

elaborar trabajos de investigación con originalidad y rigor científico. Capacidad de síntesis y

análisis unida al criterio científico necesario para evaluar cualquier propuesta de investigación

en los ámbitos mencionados. Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los

resultados de la investigación (artículos, informes, etc.), así como su protección (patentes y

modelos de utilidad).

Capacidad de fomentar, en contextos académicos y profesionales, los avances tecnológicos

más avanzados desarrollados hasta el momento, en el ámbito de la Ingeniería Civil.

Contenido:

En este curso se describirán los métodos más actuales de análisis no lineal de estructuras y

su aplicación en problemas de ingeniería civil y aeronáutica, en régimen estático y dinámico.

Se considerará la modelización de materiales no convencionales y en especial la simulación

numérica de la respuesta mecánica de materiales compuestos.

También se describirán los planteamientos de análisis probabilista y su aplicación al estudio

de estructuras donde haya incertidumbre en el valor de la capacidad resistente de la

estructuras o en los valores de las cargas que actúan sobre ella.

Asimismo, se abordará el papel de la inestabilidad de crecimiento de las grietas en las

estructuras desde las ópticas energéticas y tensionales acordes con los postulados de la

mecánica de la fractura, considerando además el límite de aplicación de la aproximación

lineal en función del campo de tensiones.


El alumno puede asistir a clases magistrales y realizar prácticas en laboratorio y con

ordenador.


Los alumnos deben asistir a las clases magistrales y prácticas programadas por los

profesores, así como realizar satisfactoriamente los trabajos prácticos solicitados. En estos

trabajos se valorará su presentación formal, la originalidad y rigor de su desarrollo, el nivel de



20

las conclusiones obtenidas y los fundamentos en que se base el trabajo (fuentes

bibliográficas, datos estadísticos, resultados de laboratorio, etc.).

Recursos docentes:

Programas de ordenador generales (SAP2000, ABAQUS) o específicos, y clúster de

computación de alto rendimiento del grupo de Mecánica de Estructuras.

Máquinas de ensayo tracción y de fatiga en flexión rotativa. Material de ensayo y

equipamiento en general del laboratorio de Ciencia de los Materiales.

Bibliografía:

Arora, J.S. (2003); Introduction to Optimum Design, McGraw-Hill.

Baker, A., Dutton, S., Kelly, D. (2004); Composite Materials for Aircraft Structures.

AIAA, American Institute of Aeronautics & Astronautics.

Bannantine, J (1990); Fundamentals of Metal Fatigue Analysis, Prentice Hall.

Bathe K.J. (1996); Finite Element Procedures. Prentice Hall International.

Belytschko T., Liu W.K, Moran B. (2000); Nonlinear Finite Elements for Continua and

Structures. John Wiley & Sons.

Chen W.F., Saleeb A. (1994); Constitutive Equations for Engineering Materials.

Volume 1: Elasticity and modeling. Vol. 2: Plasticity and modelling. Elsevier

Cook R., Malkus D., Plesha M. (1989); Concepts and Applications of Finite Element

Analysis. John Wiley & Sons.

Courtney, T (2000); Mechanical behavior of materials, McGraw Hill.

Crisfield M.A. (1997); Non-linear Finite Element Analysis of Solids and Structures.

Volume 2: Advanced Topics. John Wiley & Sons.

Dowling, N. (2009); Mechanical behavior of materials, Pearson.

Gürdal, Z., Haftka, R.T., Hajela, P. (1999); Design and Optimization of Laminated

Composite Materials, Wiley-Interscience.

Haldar, A., Mahadevan, S. (2000); Probability, reliability, and statistical methods in

engineering design, John Wiley & Sons.

Hernández, S. (1990); Métodos de Diseño Óptimo de Estructuras, Colegio de

Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.



21

Jones, R.M. (1998); Mechanics of Composite Materials, CRC Press.

Kollár, L.P., Springer, G.S. (2003); Mechanics of Composite Structures. Cambridge

Univ Press.

Melchers, R.E. (1999); Structural reliability analysis and prediction, John Wiley & Sons.

Niu, M. C-Y. (2000); Composite Airframe Structures, Conmilit Press.

Thoft-Christensen, P., Baker, M.J. (1982); Structural reliability theory and its

applications, Springer-Verlag.

Thoft-Christensen, P., Murotsu, Y. (1986); Application of structural systems reliability

theory, Springer-Verlag.

Toledano, M., Monsalve, A. (2008); Ciencia e Ingeniería de materiales, Andavira

Wilson E.L. (2002); Three Dimensional Static and Dynamic Analysis of Structures (A

physical approach with emphasis on earthquake engineering). Computers and

Structures Inc.

Wriggers, P. (2008); Nonlinear Finite Element Methods, Springer.


Denominación del curso: Estructuras y Construcción – 3: Hormigones no convencionales

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. Javier Eiras, Dr. Diego Carro, Dra. Cristina Vázquez, Dra.

Belén González, Dra. Isabel Martínez, Dr. Manuel Herrador, Dr.

Fernando Martínez y Dr. Juan Luis Pérez Ordóñez

Objetivos:

Profundizar en el conocimiento de los hormigones no convencionales desde los puntos de

vista analítico y experimental, atendiendo a todas sus fases de proyecto, constructivas y de

control.



22

Competencias:


propios de los ámbitos de la tecnología de estructuras, de materiales y de la construcción.

Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de investigación específicos de estos

campos, con capacidad para elaborar trabajos de investigación con originalidad y rigor

científico. Capacidad de síntesis y análisis unida al criterio científico necesario para evaluar

cualquier propuesta de investigación en los ámbitos mencionados. Capacidad para elaborar

documentos para la difusión de los resultados de la investigación (artículos, informes, etc.),

así como su protección (patentes y modelos de utilidad).

Contenido:

Tema 1. Hormigones con fibras: Concepto y experimentación. Materiales, cálculo y

normativa. Construcción y aplicaciones. Control de calidad.

Tema 2. Hormigones con áridos ligeros: Concepto y experimentación. Materiales, cálculo y


Tema 3. Hormigones autocompactantes: Concepto y experimentación. Materiales, cálculo y


Tema 4. Áridos reciclados: Residuos de construcción y demolición. Marco legal. Propiedades

de los áridos reciclados. Aplicaciones de los áridos reciclados.

Tema 5. Hormigones con áridos reciclados: Concepto y experimentación. Materiales, cálculo

y normativa. Construcción y aplicaciones. Control de calidad.

Tema 6 – Técnicas de análisis de resultados experimentales para determinar las propiedades

de los materiales


El alumno asistirá a clases magistrales y, en su caso, a las prácticas en laboratorio.




23

Los alumnos deben asistir a las clases magistrales y prácticas de laboratorio y además,

realizar un trabajo de curso sobre alguno de los temas tratados en el mismo. En estos




Recursos docentes:

Dos laboratorios de Construcción: uno situado en la Escuela de Ingenieros de Caminos y otro

ubicado en el Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (CITEEC).

Bibliografía:

Design of concrete structures; A. H. Nilson, D. Darwin, C. William Dolan; McGraw-Hill

Professional, 2003

Advances in Construction Materials; C. U. Grosse, H.W. Reinhardt,; Springer, 2007

Tertre, de Benito, Fueyo y otros (2003). Manual de demoliciones, reciclaje y

manipulación de materiales. Fueyo editores.

F. Martínez, B.González, I. Martínez y otros (2005). Ficha para a utilización de

materiais reciclados a partir de residuos de construción e demolición. Xunta de Galicia.

Comisión 2. grupo de trabajo 2/2 de ACHE (2000) Monografía M-2 Manual de

tecnología del hormigón reforzado con fibras de acero..

Comisión 2. grupo de trabajo 2/5 de ACHE (2006) Monografía M-11 Utilización de

árido reciclado para la fabricación de hormigón estructural.

Advanced concrete technology; edited by John Newman, Ban Seng Choo; Amsterdam,

Elsevier, 2003

Self-Compacting Concrete: State-of-the-Art of RILEM Technical Committee 174-SCC

"Self-Compacting concrete"; edited by Å. Skarendahl and Ö. Petersson; Bagneux,

RILEM, 2000

http://www.sintef.no/static/BM/projects/EuroLightCon/index.htm

http://www.bmbupc.org/publicaciones.php?elegido=Publicaciones

Códigos, Instrucciones y Normas de ámbito nacional e internacional



24


Denominación del curso: Estructuras y Construcción – 4: Técnicas experimentales.

Materiales avanzados. Patología y reparación de estructuras

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. Javier Eiras, Dr. Diego Carro, Dra. Cristina Vázquez, Dra.

Belén González, Dra. Isabel Martínez, Dr. Manuel Herrador, Dr.

Fernando Martínez y Dr. Juan Luis Pérez Ordóñez

Objetivos:

Conocer las técnicas experimentales para determinar los comportamientos material y

estructural. Profundizar en el conocimiento de los materiales de construcción avanzados

desde los puntos de vista analítico y experimental. Identificar la patología de estructuras y las

técnicas de reparación y refuerzo mediante materiales avanzados.

Competencias:


propios de los ámbitos de la tecnología de estructuras, de materiales y de la construcción.

Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de investigación específicos de estos

campos, con capacidad para elaborar trabajos de investigación con originalidad y rigor

científico. Capacidad de síntesis y análisis unida al criterio científico necesario para evaluar

cualquier propuesta de investigación en los ámbitos mencionados. Capacidad para elaborar

documentos para la difusión de los resultados de la investigación (artículos, informes, etc.),

así como su protección (patentes y modelos de utilidad).



25

Contenido:

Tema 1. Técnicas experimentales para determinar el comportamiento estructural: Bases

conceptuales. Medidas y transductores. Tratamiento de datos y sistemas de

adquisición. Estudio de casos específicos.

Tema 2. Materiales avanzados en construcción: Materiales compuestos. Análisis teórico y

experimental. Cálculo y aplicaciones.

Tema 3. Patología de estructuras y técnicas de reparación y refuerzo mediante materiales

avanzados: Identificación de patología estructural. Análisis y cálculo de la

reparación o refuerzo. Técnicas de reparación o refuerzo. Estudio de casos

específicos


El alumno asistirá a clases magistrales y, en su caso, a prácticas en laboratorio.


Los alumnos deben asistir a las clases magistrales y prácticas de laboratorio y, además,

realizar un trabajo de curso sobre alguno de los temas tratados en el mismo. En estos




Recursos docentes:

Dos laboratorios de Construcción: uno situado en la Escuela de Ingenieros de Caminos y otro

ubicado en el Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (CITEEC).

Bibliografía:

Design of concrete structures; A. H. Nilson, D. Darwin, C. William Dolan; McGraw-Hill

Professional, 2003



26

Advances in Construction Materials; C. U. Grosse, H.W. Reinhardt,; Springer, 2007

Patología y técnicas de intervención en estructuras arquitectónicas; J. Monjo Carrió, L.

Maldon; Munilla-Lería, 2001

Patología de estructuras de hormigón armado y pretensado; Calavera, J.; Madrid,

INTEMAC, 2005

Structural Reliability Analysis and Prediction; R. E. Melchers; John Wiley, 1999

Análisis y cálculo de estructuras de materiales compuestos; editor S. Oller; Centro

Internacional de Métodos Numéricos, 2001

Learning from construction failures applied forensic engineering; edited by P.

Campbell;Whittles Publishing, 2001

Instrumentación electrónica : transductores y acondicionadores de señal; Mercedes

Granda Miguel, Elena Mediavilla Bolado; : PubliCan, Ediciones de la Universidad de

Cantabria, 2010

Manual de instrumentación y control de procesos; Alción, Madrid, 1998

Teoría de errores e instrumentación; Manuel Chueca Pazos, José Herráez Boquero,

José Luis Berné Valero; Madrid, Paraninfo, 1996

Instrumentación electrónica; Enrique Mandado Pérez, Perfecto Mariño Espiñeira,

Alfonso Lago Ferreiro; Barcelona, Marcombo, 1995

Modern sensors handbook; edited by Pavel Ripka, Alois Tipek; Newport Beach, CA,

ISTE USA, 2007

Measurement and instrumentation in engineering principles and basic laboratory

experiments; Francis S. Tse, Ivan E. Morse; New York, Marcel Dekker, 1989

Códigos, Instrucciones y Normas de ámbito nacional e internacional



27

5.5.2 Materia: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente

Intensificación: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente

Denominación del curso: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente -1: Regulación del recurso

hídrico y gestión de eventos extremos

ECTS: 6

Profesorado: Jerónimo Puertas, Luis Cea, Manuel Álvarez

Objetivos:

Analizar el régimen de caudales de un cauce de modo cualitativo y cuantitativo, con un especial

hincapié en la distribución de máximos y mínimos. Plantear las herramientas de adaptación de la oferta

a la demanda, y de estimación de los efectos de los eventos extremos.

Competencias:

Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y conocimientos propios

del ámbito de la ingeniería del agua y del medio ambiente. Adquisición del dominio de las habilidades

y métodos de investigación propios de estos campos de la Ingeniería. Capacidad para elaborar

trabajos de investigación en el campo de la ingeniería del agua y del medio ambiente con la

originalidad y rigor científico precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como del criterio científico

necesario para llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier propuesta de investigación en el ámbito

de la ingeniería del agua y del medio ambiente. Capacidad para elaborar documentos para la difusión

de los resultados de la investigación (artículos, informes, etc.), así como su protección (patentes y


Contenido:

Concepto de regulación. Necesidad de regulación. Hidrología de extremos frente a hidrología de

recursos

Adaptación de la oferta a la demanda. Regulación anual e hiperanual. Dimensionamiento de

embalses.



28

Gestión de embalses y sistemas de embalses. Balance hídrico en una cuenca con embalses.

Sistemas de embalses. Gestión de los embalses. Modelo RES-SIM.

Evaluación de extremos. Modelos estadísticos. Funciones de distribución de probabilidad y de

densidad de probabilidad. Ajuste de valores muestrales a distribuciones de probabilidad. Funciones

de Distribución de interés hidrológico. Métodos de ajuste.

Avenidas. Definiciones y propiedades. Periodos de retorno. Legislación. Cálculo de avenidas con

métodos simplificados. Cálculo probabilístico de avenidas. Uso del modelo HEC-HMS

Sequías. Definiciones de sequía. Evaluación de caudales mínimos en cauces. Caudales

ecológicos, de protección o de mantenimiento. Indicadores de sequía. Gestión de la sequía.


El alumno asistirá a clases magistrales, seminarios de especialización y prácticas con ordenador. Se

fomentará el trabajo en grupo y la colaboración en las líneas de investigación activas en el centro, en

un ambiente multidisciplinar e integrador. Todas estas actividades estarán enfocadas a adquirir las

competencias presentadas en párrafos anteriores.


Asistencia a clase y trabajos de curso.

Recursos docentes:

Se promoverá el uso de modelos de cálculo en las distintas materias. Se propone el uso de modelos

comerciales, modelos con base en un GIS, y modelos desarrollados por los grupos de investigación

que proponen este programa de doctorado, sobre los que los alumnos podrán implementar desarrollos

originales.

Bibliografía:

Herschy and Fairbridge; Encyclopedia of Hydrology and Water Resources; Kluwer

TRAGSA; Restauración hidrológico-forestal y control de la erosión; MMA

ASCE; Hydrology Handbook

CNEGP; Guías Técnicas: la avenida de proyecto

Hosking y Wallis; Regional Frequency Analysis; Cambridge Univ. Press.

HEC-HMS Manual de usuario



29

RES-SIM Manual de usuario


Denominación del curso: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente -2: Programas de

cálculo en hidráulica fluvial, costera y portuaria

ECTS: 6

Profesorado: Enrique Peña González, Luis Pena Mosquera, Juan Rabuñal

Dopico, José Anta Álvarez

Objetivos:

Profundizar en el estudio de la Hidráulica Fluvial, Costera y Portuaria. Aprender a manejar

programas de cálculo en ingeniería hidráulica, así como conocer las técnicas experimentales

más habituales.

Competencias:

Capacidad para entender los procesos físicos y ecuaciones fundamentales de la ingeniería

fluvial, costera y portuaria.

Adquisición de habilidades para utilizar algunos programas de cálculo habituales en este

campo: Hec-RAS (River Analysis System), SMC (Sistema de Modelado Costero).

Desarrollar la capacidad para manejar herramientas de dimensionamiento en ingeniería

portuaria (Overtopping Manual).

Conseguir el aprendizaje práctico en el manejo de instrumentación de laboratorio y campo.

Conocer la dificultad e importancia de los modelos físicos en la ingeniería hidráulica.

Contenido:

1. Hidráulica fluvial



30

a. Conceptos fundamentales,

b. Nociones de morfología fluvial

c. Escalas de peces

2. Hidráulica costera y portuaria

a. Conceptos fundamentales

b. Dinámicas actuantes en ingeniería de costas: marea, viento, corrientes, oleaje

c. Ingeniería portuaria. Tipologías de estructuras de defensa de la costa.

3. Programas de cálculo

a. Programa Hec-Ras. Manejo y realización de ejemplos prácticos

b. Programa SMC. Manejo y realización de ejemplos prácticos

c. Herramientas de cálculo en diques y otras estructuras portuarias

4. Técnicas experimentales en Hidráulica

a. Manejo de equipos de medida de velocidades y calados: ADV´s, DOP

b. Presentación de proyectos realizados con tecnologías láser PIV (Particle Image

Velocimetry) y LIF (Laser Induced Fluorescence)

c. Visita técnica a modelos físicos en ingeniería fluvial y portuaria en el CITEEC


Se realizarán clases magistrales para explicar los procesos físicos y entender los fenómenos

asociados, y se complementará con varias clases prácticas de manejo de programas

informáticos habituales en la ingeniería hidráulica.

Se realizarán dos sesiones formativas en el Centro de Innovación Tecnológica en Edificación

e Ingeniería Civil (CITEEC) de la Universidade da Coruña con presentaciones prácticas de

proyectos realizados en dicho centro: diques flotantes, pantallas sumergidas, emisarios

submarinos, flujo bicapa, estudios de inundabilidad en ríos meandriformes.


Se valorará especialmente la asistencia a clase, y será obligatorio realizar un trabajo con el

programa Hec-Ras para superar el curso.



31

Recursos docentes:

Instalaciones de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y

del Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil de la Universidade da

Coruña, en particular:

Aula de informática, para el manejo de los programas Hec-Ras y SMC

Laboratorios de Hidráulica y de Puertos y Costas en ambas instalaciones.

Bibliografía:

Chien, N. y Wan, Z. 1998. Mechanics of sediment transport. American Society of Civil

Engineers Press, Virginia, USA

Grupo de Ingeniería Oceanográfica y de Costas (G.I.O.C.) de la Universidad de Cantabria.

2001. Sistema de Modelado Costero (SMC). Manuales de referencia y Manuales del Usuario.

Gang, C. Jing, L. 2001. A Review on PIV with Image Measuring Techniques. In Proc. XXIX

IAHR Congress, Beijing, China

Julien, P.Y. 1995. Erosion and Sedimentation. Cambridge University Press, Cambridge, UK

Martín Vide, J.P. 2002. Ingeniería de ríos. Ediciones de la Universidad Politécnica de

Cataluña, España

Peña, E. 2002. Estudio numérico y experimental del transporte de sedimentos en cauces

aluviales. Tesis Doctoral. Universidad de A Coruña, España

Raffel, M. Willert C., Kompenhans, J. 1998. Particle Image Velocimetry, A Practical Guide. Ed.

Springer

Raudkivi, A. J. 1998. Loose boundary hydraulics. Editorial Balkema, Rotterdam, Holanda

Van Rijn, L.C. 1993. Principles of sediment transport in rivers, estuaries and coastal seas.

Aqua Publications, Amsterdam, Holanda

Westerweel J. Digital Particle Image Velocimetry – Theory and applications. Tesis Doctoral.

Delft University Press, Delft, Holanda. 1993.



32


Denominación del curso: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente 3: Análisis Integral de los

Recursos Hídricos en Cuencas Hidrográficas

ECTS: 6

Profesorado: Dr. Francisco Padilla y Dr. Jordi Delgado.

Objetivos:

Proporcionar las metodologías más usuales y recientes para el análisis y la modelización numérica de

la hidrodinámica y de la calidad de las aguas subterráneas y superficiales, con énfasis en la

caracterización y en la gestión conjunta de las aguas subterráneas y superficiales en los distintos tipos

de cuencas hidrográficas.

Competencias:

Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y conocimientos propios

del ámbito de la ingeniería del terreno, del agua y del medio ambiente (ingeniería geológica, hidrología

superficial y subterránea, hidroquímica, etc.). Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de

investigación propios de estos campos de la Ingeniería. Capacidad para elaborar trabajos de

investigación en el campo de la ingeniería del terreno, el agua y el medio ambiente con la originalidad y

rigor científicos precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como del criterio científico necesario para

llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier propuesta de investigación en el ámbito de la ingeniería

del terreno, el agua y el medio ambiente. Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los

resultados de la investigación (artículos, informes, etc.). Capacidad para manejar diferentes

herramientas numéricas para modelizar problemas relacionados con la ingeniería del terreno, el agua y

el medio ambiente.

Contenido:

1. Modelización numérica de los problemas de flujo. Principales métodos de modelización numérica.

Los problemas de flujo en las aguas subterráneas y superficiales. Condiciones de modelización.



33

Simulaciones estacionarias y transitorias. Problemas lineales y no lineales. Selección de los tipos de

condiciones en los límites.

2. Modelización numérica de los problemas de transporte. Los problemas de transporte en las aguas

subterráneas y superficiales. Principales metodologías de modelización. Formulaciones eulerianas y

lagrangianas, conservativas y no conservativas. Modelos acoplados y desacoplados. Precisión y

estabilidad de las soluciones numéricas. Métodos utilizados para resolver los problemas de estabilidad

y precisión. Selección de los tipos de condiciones en los límites. Test numéricos y precisión de

resultados.

3. Metodologías de la modelización conjunta. Problemática de las relaciones entre las aguas

superficiales y subterráneas. Metodologías más frecuentes para el análisis, la planificación y la gestión

integral de los recursos hídricos. La modelización regional en cuencas continentales, costeras y

endorreicas. Procesos de calibración, validación y predicción de variables hidrológicas.

4. Caracterización y análisis de la hidrología de cuencas hidrográficas. Determinación de los

parámetros hidrológicos. Control de las aportaciones, recargas, explotación, demandas, usos del agua,

precipitación, evapotranspiración, descargas y balances hídricos.

5. Controles de la calidad química de las aguas naturales. Nociones de limnología física y química.

Comportamiento de contaminantes en ríos, lagos y embalses. Estacionalidad y ciclicidad. Métodos

hidroquímicos de balance hidrológico. Evaluación de condiciones químicas de referencia.


Asistencia a clase y trabajos de curso

Bibliografía:

Referencias orientativas:

“Conceptos y métodos para la planificación hidrológica”. Andreu, J. CIMNE. Barcelona. (1993)



34

“Modeling groundwater flow and pollution. ”. Bear, J. and Verruijt, A.. In Theory and applications of transport

in porous media. D. Reidel Publishing Company, Technion – Israel Institute of Technology. 407 pp.

(1987)

“Dynamics of fluids in porous media”. Bear, J. American Elsevier, New York. (1972)

“Groundwater”. Freeze, R.A. & Cherry, J.A. Prentice Hall. 604 pp. (1979)

“On boundary conditions and point sources in the finite element integration of the transport equation“. G.

Galeati and G. Gambolati. Water Resources Research, 25: 847-856. (1989)

“Numerical solution of partial differential equations in science and engineering”. Lapidus, L. and Pinder, G.

Wiley, New York. (1982)

“Regional ground-water quality”. Alley, W. Van Nostrand Reinhold (1993)

“Limnology” Kalf, J. Prentice Hall (2001)

La bibliografía complementaria (libros y artículos) se irá facilitando con los temas.


Denominación del curso: Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente 4: Gestión sostenible

del agua

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. José Manuel Álvarez-Campana Gallo; Dr. Juan Cagiao

Villar; Dr. Alfredo Jácome Burgos; Dr. Joaquín Suárez López;

Dr. José Anta Álvarez

Objetivos: Proporcionar una visión en profundidad de la gestión del agua desde la perspectiva de un modelo de desarrollo sostenible, incidiendo también en los aspectos tecnológicos necesarios para su consecución. Establecimiento de los criterios a considerar en la elección del modelo de gestión más sostenible así como en su diseño y dimensionamiento. Campos de investigación abiertos.



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Competencias: Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y conocimientos propios del ámbito de la ingeniería del agua y del medio ambiente en entornos urbanos y rurales. Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de investigación propios de estos campos de la Ingeniería. Capacidad para elaborar trabajos de investigación en el campo de la ingeniería del agua y del medio ambiente con la originalidad y rigor científico precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como del criterio científico necesario para llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier propuesta de investigación en el ámbito de la ingeniería del agua y del medio ambiente sostenibles. Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los resultados de la investigación (artículos, informes, etc.), así como su protección (patentes y modelos de utilidad).

Contenido:

Bloque I: Elementos para una gestión sostenible del agua (1 crédito).

Introducción y antecedentes: Análisis histórico y evolutivo de la ingeniería del agua; conceptos clave de medio ambiente y desarrollo sostenible; marco internacional, nacional y regional para la gestión sostenible del agua.

Gestión integral del agua: Ciclo PPP de gestión integral del agua: planes, programas y proyectos; Modelos de sostenibilidad e ingeniería civil y ambiental.

Nivel estratégico del ciclo de gestión sostenible del agua: gobernanza y gobernabilidad del agua; planificación estratégica adaptativa; evaluación ambiental estratégica de planes y programas del agua.

Nivel táctico del ciclo de gestión sostenible del agua: sostenibilidad económica y social de la gestión; evaluación del impacto ambiental de las obras y servicios de ingeniería del agua.

Integración y transversalidad: Integración paisajística y medio ambiental de las obras de ingeniería del agua; arte ambiental, ingeniería del agua y territorio.

Bloque II: Gestión sostenible del agua en ciudades (3 créditos).

Enfoque global de la gestión sostenible del agua: el agua virtual y la huella hídrica. La sostenibilidad como nuevo paradigma de desarrollo urbano y su incidencia en la gestión del

agua. El agua y su relación con los demás flujos de la ciudad: coexistencia sostenible Modelos de gestión sostenible: planificación municipal y supramunicipal. Modelos de diseño y explotación sostenibles de las redes de abastecimiento y de saneamiento en

entornos urbanos.

Bloque III: Gestión sostenible del agua en el medio rural (2 créditos).

Planificación de los sistemas de abastecimiento en el medio rural: la complementariedad entre lo público y lo privado.

Planificación de los sistemas de saneamiento en Galicia y las directrices de saneamiento en el medio rural.

Estrategias para la definición de soluciones de saneamiento: el equilibrio entre las redes y el saneamiento autónomo.

Configuración y diseño de estrategias de depuración de aguas residuales urbanas para pequeñas aglomeraciones.

La gestión de las aguas pluviales y de escorrentía en el medio rural. Oportunidades para la aplicación de técnicas de drenaje urbano sostenible (TDUS).

Actividades formativas: El alumno asistirá a clases magistrales, seminarios de especialización, visitas a centros tecnológicos especializados y prácticas en campo, laboratorio y con ordenador. Se fomentará el trabajo en grupo y la colaboración en las líneas de investigación activas en el centro, en



36

un ambiente multidisciplinar e integrador. Todas estas actividades estarán enfocadas a adquirir las competencias presentadas en párrafos anteriores.

Sistema de evaluación: Se realizarán pruebas objetivas, presentaciones sobre temas de desarrollo individual o de recopilación bibliográfica, prácticas y trabajos personales o en grupo. En cada una estos trabajos o pruebas se valorará su presentación formal, la originalidad y rigor de su desarrollo, el nivel de las conclusiones obtenidas y los fundamentos en que se base el trabajo (fuentes bibliográficas, datos estadísticos, resultados de laboratorio, etc.). Se valorará asimismo el grado de interacción con el grupo y la capacidad del estudiante para asumir y discutir puntos de vista distintos del propio.

Recursos docentes: Para el desarrollo de las prácticas se cuenta con los laboratorios de la ETS de Ingenieros de Caminos, del CITEEC y de LIS, el Laboratorio de Ingeniería Sostenible (Fundación de la Ingeniería Civil de Galicia). Adicionalmente, se cuenta con las instalaciones de campo de las distintas áreas del Grupo de Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente de la UDC, ubicadas en distintos puntos de la Comunidad Gallega.

Se promoverá el uso de modelos de cálculo y se propone el uso de modelos comerciales, modelos con base en un GIS, y modelos desarrollados por los grupos de investigación que proponen este programa de máster, sobre los que los alumnos podrán implementar desarrollos originales.

Bibliografía: Como recursos bibliográficos básicos se cuenta con material docente propio, preparado por el profesor del programa. Adicionalmente, se cuenta con los recursos bibliográficos de la ETS de Ingenieros de Caminos, y con el acceso ilimitado a varias decenas de revistas especializadas (bien en papel, bien en red) y al préstamo interbibliotecario lo que en la práctica supone un acceso universal a la información.

Textos básicos:

Arjen Y. Hoekstra y Ashok K. Chapagain (2008) “Globalization of Water”. Blackwell Publishing. ISBN: 978-1-4051-6335-4

Doménech Quesada, Juan Luis (2007) “Huella ecológica y Desarrollo sostenible”. AENOR ediciones. ISBN: 978-84-8143-517-7

Stephen M. Wheeler y Timothy Beatley (2004) “The sustainable urban development”. Routledge, Taylor and Francis Group. ISBN10: 0-415-45381-X.

Metcalf & Eddy (2007) “Water Reuse: issues, technologies and applications”. McGraw Hill. ISBN: 978-0-07-145927-3.

Ortega de Miguel,E.; et al. (2010); “Manual para la implantación de sistemas de depuración en pequeñas poblaciones”; Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino; ISBN: 978-84-491-1071-9.

Crites, R.; Tchobanoglous, G.; (2000); “Sistemas de manejo de aguas residuales para pequeños núcleos y descentralizados”; McGraw Hill; ISBN 0-07-289087-8.

Aguas de Galicia (2010); “Instrucciones Técnicas para Obras Hidráulicas en Galicia”; Xunta de Galicia.

Metcalf-Eddy; (2003); “Wastewater Engineering. Treatment and Reuse”; International Edition; McGraw-Hill; ISBN 0-07-041878-0.

Depuranat; (2008); “Gestión sostenible del agua residual en entornos rurales”; Netbiblo; ISBN 978-84-9745-383-7.

Puertas, J. et al.; (2008); “Gestión de las aguas pluviales: Implicaciones en el diseño de los sistemas de saneamiento"; CEDEX; ISBN978-84-7790-475-5

Ayre, G. & Callway, R. (Eds) (2005); “Governance for Sustainable Development”, ed. Earthscan.



37

Berrocal, V.; Cachafeiro, M. & Suarez, J. (2012); “Rio Mandeo. Cuenca fluvial y desarrollo sostenible”, Ed. Diputacion de A Coruna.

Erias, A. & Alvarez-Campana, J.M. (2007); “Evaluacion ambiental y desarrollo sostenible”, Ed. Piramide.

Kagan, S. (2011); “Art and Sustainability”, Ed. Transcript Verlag. Rogers, P.P., Jalal, K.F. & Boyd, J.A. (2008); “An Introduction to Sustainable Development”,

ed. Earthscan.

Legislación española derivada de la Ley de Agua y de la incorporación de la Directiva Marco del Agua (60/2000 CE).

Bibliografía complementaria (libros y artículos) que se irá facilitando con el desarrollo de los diferentes temas.



38

5.5.3 Materia: Ingeniería del Terreno

Intensificación: Ingeniería del Terreno

Denominación del curso: Ingeniería del Terreno 1: Geoestadística aplicada y modelos

hidrológicos

ECTS: 6

Profesorado: Javier Samper Calvete y Antonio Paz Gonzalez

Objetivos:

Las técnicas geoestadísticas nacidas en el ámbito de la minería han adquirido un carácter de

herramienta fundamental en las ciencias de la tierra y la ingeniería hidráulica y del terreno.

Por otro lado, los Este curso pretende satisfacer la demanda de formación en este contexto.

En el curso se presentan las principales técnicas geoestadísticas desde una perspectiva

aplicada. Se estudian asimismo casos prácticos desde su planteamiento hasta su resolución

mediante ordenador.

Competencias:


propios del ámbito de la ingeniería del terreno (geotecnia, ingeniería geológica, hidrología

superficial y subterránea, hidrogeología, hidroquímica, etc.). Adquisición del dominio de las

habilidades y métodos de investigación propios de estos campos de la Ingeniería. Capacidad

para elaborar trabajos de investigación en el campo de la ingeniería del terreno con la

originalidad y rigor científico precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como del criterio

científico necesario para llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier propuesta de

investigación en el ámbito de la ingeniería del terreno. Capacidad para elaborar todo tipo de

material científico para la difusión de los resultados de la investigación (artículos, informes,

etc.). Capacidad para manejar diferentes herramientas numéricas para modelizar problemas

relacionados con la ingeniería del terreno.



39

Contenido:

En el curso se describirán los siguientes conceptos: momentos, covarianza, semivarianza y

semivariograma, correlación y autocorrelación. Se estudiará la teoría de la variable

regionalizada y el método de estimación del Krigeado estacionario. Además de la teoría se

describirán ejemplos de variables de interés en ingeniería del terreno. Se describirán además

los métodos de validación cruzada, la estimación de valores medios, el efecto soporte, el

Krigeado por bloques, el Krigeado no estacionario mediante Krigeado universal y residual y el

Cokrigeado. Finalmente se presentará una introducción a la Geoestadística no paramétrica y

la simulación geoestadística con aplicaciones de la geoestadística en ciencias de la Tierra e

Ingeniería del Terreno. Se realizarán prácticas con los siguientes programas y aplicaciones:

GEOEAS, VARIOWIN, VISUAL-GEOS, GSLIB y GCOSIM.


El alumno asistirá a las clases magistrales y realizará prácticas de programas de cálculo

numérico de tareas propuestas en clase. Además deberá de realizar y presentar un trabajo

personal sobre uno de los temas del curso.


Se valorarán las siguientes actividades: (1) La asistencia y participación activa en las clases

magistrales y de prácticas. (2) La entrega de las tareas propuestas en clase. (3) La realización

y presentación de un trabajo personal sobre uno de los temas del curso. (4) La realización de

un examen final tipo test.

Recursos docentes:

El alumno utilizará programas de ordenador específicos, tanto comerciales como

desarrollados en la UDC dentro del ámbito de investigación de la ingeniería del terreno.

Bibliografía:

Armstrong M, 2004 Basic Linear Geostatistics, Springer.



40

Isaaks, EH, RM Srivastava, 1989 An Introduction to Applied Geostatistics, Oxford University Press

Kitanidis, PK. 1997 Introduction to Geostatistics: Applications in Hydrogeology. Cambridge University Press, 249 p.

Journel A & Huigbregts, 1988 Mining Geoestatistics, Academic Press. Olea, R. 1999 Geostatistics for Engineers and Earth Scientists, Springer. Samper F.J. & J. Carrera. 1990 Geoestadística: Aplicaciones a la Hidrología

Subterránea. Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE). Universidad Politécnica de Cataluña. Barcelona.

Appelo, C.A.; Postma D. (1993): Geochemistry groundwater and pollution. Balkema


Denominación del curso: Ingeniería del Terreno 2: Modelos numéricos de hidráulica y

contaminación de medios porosos

ECTS: 6

Profesorado: Javier Samper Calvete

Objetivos:

Proporcionar una formación detallada sobre el proceso de modelización numérica en

Ingeniería del Agua y del Terreno cubriendo todos los aspectos que intervienen, desde la

generación de modelos conceptuales, la estimación de parámetros, la utilización y desarrollo

de métodos numéricos (diferencias finitas y elementos finitos), la calibración y la evaluación

de las incertidumbres. Se presta especial énfasis a las aplicaciones los modelos de flujo de

agua y transporte de solutos en medios porosos en el ámbito de la Ingeniería Civil.

Competencias:



superficial y subterránea, hidrogeología, hidroquímica, etc.). Adquisición del dominio de las





41







Contenido:

En el curso se describirán conceptos básicos de modelización numérica, formulación de

modelos conceptuales y las ecuaciones de flujo de agua y transporte de solutos. Se explicará

la teoría sobre métodos numéricos para la solución de las ecuaciones del flujo de agua y del

transporte de solutos en medios porosos mediante diferencias finitas y elementos finitos.

Se hará mención a los problemas numéricos de la solución mediante diferencias finitas y

elementos finitos (números de Courant y Peclet) y los fenómenos de dispersión numérica.

Se presentará una introducción al transporte de solutos reactivos con reacciones químicas y

sus métodos de solución. En el curso se describirán también los métodos para la evaluación

de las incertidumbres y la estimación de parámetros mediante la solución del problema. Los

conceptos se ilustrarán con numerosos casos reales de campo y de ensayos de laboratorio.

Se realizarán prácticas con el código de cálculo doméstico CORE.


El alumno asistirá a las clases magistrales y realizará prácticas de programas de cálculo

numérico de tareas propuestas en clase. Además deberá de realizar y presentar un trabajo

personal sobre uno de los temas del curso.



magistrales y de prácticas. (2) La entrega de las tareas propuestas en clase. (3) La realización

y presentación de un trabajo personal sobre uno de los temas del curso. (4) La realización de




42

Recursos docentes:



Bibliografía:

Appelo, CA & D Postma 1993 Geochemistry groundwater and pollution. Balkema. 536 p. Bear, J. (1979): Hydraulics of groundwater. Mc. Graw Series in Water Resources and

Environmental Engineering, 567 pp de Marsily, G. (1987): Quantitative Hydrogeology. Academic Press. San Diego. 440 pp.

Domenico P. y F. Schwartz: (1990) Physical and Chemical Hydrogeology. Freeze, R.A.; Cherry, J.A. (1979): Groundwater. Prentice Hall, Inc. 604 pp. Wang, H.F.; Anderson, M.P. (1982): Introduction to groundwater modeling: finite

difference and finite element methods. W.H. Freeman & Co. San Francisco. 327 pp.


Denominación del curso: Ingeniería del Terreno 3: Almacenamiento geológico profundo

de residuos radiactivos de alta actividad

ECTS: 6

Profesorado: Luis Montenegro Pérez

Objetivos:

Proporcionar los conocimientos básicos para la gestión de los residuos radiactivos, uno de los

mayores retos científico-técnicos que deberán afrontar las sociedades occidentales en las

próximas décadas. Profundizar en el concepto de almacenamiento geológico profundo (AGP)

de residuos radiactivos de alta actividad (RAA). Simular el comportamiento de las diversas

barreras de un AGP utilizando modelos numéricos acoplados de flujo de agua, transporte de

solutos y de calor, reacciones químicas, procesos microbiológicos y radiactivos.



43

Competencias:



superficial y subterránea, hidrogeología, hidroquímica, etc). Adquisición del dominio de las









Contenido:

En el curso se describirán conceptos básicos de física nuclear, se explicará el ciclo del

combustible nuclear, se definirán los distintos tipos de residuos radiactivos, se abordará la

gestión de los residuos radiactivos de baja y media actividad, así como de alta actividad, se

estudiarán los ejercicios de evaluación del comportamiento y de la seguridad de un

almacenamiento geológico profundo, se analizarán diversos proyectos de investigación y

desarrollo relacionados con el almacenamiento de residuos en los que se utilizan

herramientas numéricas para simular el comportamiento térmico, hidráulico, mecánico,

químico y microbiológico de las distintas barreras que componen el sistema de

almacenamiento.


El alumno asistirá a las clases magistrales y realizará las tareas propuestas en clase. Además

deberá de realizar y presentar un trabajo personal sobre uno de los temas del curso.



magistrales. (2) La entrega de las tareas propuestas en clase. (3) La realización y



44

presentación de un trabajo personal sobre uno de los temas del curso. (4) La realización de


Recursos docentes:



Bibliografía:

Sexto Plan General de Residuos Radiactivos. Ministerio de Industria y Energía, 2006. El almacenamiento geológico profundo de los residuos radiactivos de alta actividad.

Principios básicos y tecnología. Julio Astudillo. ENRESA, 2001. Appelo, C.A.; Postma D. (1993): Geochemistry groundwater and pollution. Balkema.


Denominación del curso: Ingeniería del Terreno 4: Resolución de problemas geotécnicos

mediante modelos numéricos

ECTS: 6

Profesorado: Luis Medina Rodríguez

Objetivos:

Aprender a crear modelos numéricos que reproduzcan problemas reales, para poder ser así resueltos mediante el software apropiado. Manejo de los principales programas comerciales empleados para el cálculo de obras geotécnicas.

Competencias:

Capacidad para manejar diferentes herramientas numéricas para modelizar problemas relacionados con la ingeniería del terreno.



45

Contenido:

- Breve introducción a los métodos numéricos. - Aplicación de métodos numéricos en geotecnia. - Explicación del funcionamiento de los programas de cálculo SIGMA/W, SLOPE/W,

SEEP/W, RIDO y FLAC3D. - Formulación y resolución de diversos problemas geotécnicos habituales mediante los

programas mencionados anteriormente - Contraste de los resultados obtenidos numéricamente con soluciones teóricas y empíricas,

y con datos reales de obras.


Introducir a los alumnos en el campo de los métodos numéricos aplicados a la geotecnia. Se pretende que sea un curso eminentemente práctico, formulando y resolviendo diversos problemas geotécnicos habituales, y contrastando los resultados obtenidos con las soluciones teórico-empíricas disponibles, y con datos de instrumentación de obras. Se analizan varios casos de problemas reales resueltos con herramientas numéricas.


En la evaluación se tiene en cuenta el progreso que realiza cada alumno en la adquisición de los conocimientos impartidos. Al haber pocos alumnos el seguimiento es muy personalizado y se puede realizar esta evaluación continua. Se tiene en cuenta también la calidad de un pequeño trabajo que se propone al finalizar el curso, para evaluar los conocimientos adquiridos y la capacidad para aplicarlos.

Recursos docentes:

- Licencias actualizadas de todos los programas utilizados. - Algunas publicaciones internacionales de especial interés docente relacionadas con los

temas del curso. - Documentación sobre varios problemas reales resueltos mediante métodos numéricos:

anejos de cálculo, medidas, fotografías…

Bibliografía:

1- Potts, D.M. and Zdravkovic, L. (1999). Finite element analysis in geotechnical engineering. Thomas Telford. (2 tomos: teoría y práctica).

2- Wood, D.M. (2004). Geotechnical Modelling. Spon Press.



46

3- Wood, D.M. (1990). Soil behaviour and critical state soil mechanics. Cambridge University Press.

4- Geo-Slope International Ltd. (2001). Guías del usuario de SLOPE/W y SIGMA/W, versión 5.

5- Itasca Consulting Group, Inc. (2006). Manuales del usuario de FLAC3D.

(Los dos últimos no son simples manuales de usuario, sino que contienen magníficas introducciones a la modelización numérica).


MASTER DE INVESTIGACIÓN EN INGENIERÍA CIVIL

47

5.5.4 Materia: Simulación Numérica y Visualización

Intensificación: Simulación Numérica y Visualización

Denominación del

curso:

Simulación Numérica y Visualización 1: El Método de Elementos

Finitos

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. Fermín Navarrina, Dr. Ignasi Colominas, Dr. Manuel Casteleiro,

Dr. Héctor Gómez, Dr. José París, Dr. Xesús Nogueira y Dr. Ramón

Martul

Objetivos:

Desarrollar los aspectos teóricos y metodológicos del Método de Elementos Finitos con

especial atención a sus aplicaciones en la resolución de problemas de interés en la ingeniería.

Competencias:









Contenido:

1. Introducción

• Repaso de los Conceptos Fundamentales de Medios Continuos. Repaso de los

Conceptos Fundamentales de Diferencias Finitas. Sistemas Discretos.



48

2. Solución de Grandes Sistemas de Ecuaciones Lineales

• Métodos Directos. Métodos Semi-iterativos.

3. Formulación Integral

• El Método de los Residuos Ponderados. Trabajos Virtuales: Formulación General.

Introducción a los Métodos Variacionales.

4. Conceptos Básicos del MEF y Aplicaciones

• Modelos Sencillos de Elementos Finitos Unidimensionales. Elementos Finitos Bi y

Tridimensionales. Introducción a los Problemas Transitorios.

5. Aplicación del MEF a Problemas Elípticos

• Conceptos Fundamentales. Condiciones de Contorno. Aplicaciones Generales.

Aplicaciones Específicas

6. Aplicación del MEF a Problemas Parabólicos

• Conceptos Fundamentales. Condiciones de Contorno e Iniciales. Discretización en el

Tiempo. Convergencia y Estabilidad. Aplicaciones Generales. Relajación Dinámica.

7. Aplicación del MEF a Problemas Hiperbólicos

• Conceptos Fundamentales. Condiciones de Contorno e Iniciales. Discretización en el

Tiempo. Convergencia y Estabilidad. Aplicaciones Generales.

8. Aplicación del MEF a Otros Problemas

• Problemas Acoplados. Análisis de Sensibilidad. Problema Inverso. Estimación de

Parámetros. Inestabilidad y Problemas Afines.

9. Programación Avanzada del MEF

• Estudio del Error. Mallas Adaptativas. Técnicas de Reducción de Coste. Programas

Existentes.



ordenador.


Los alumnos deben asistir a las clases magistrales y prácticas programadas por los profesores,

así como realizar satisfactoriamente los trabajos prácticos solicitados. En estos trabajos se



49

valorará su presentación formal, la originalidad y rigor de su desarrollo, el nivel de las

conclusiones obtenidas y los fundamentos en que se base el trabajo (fuentes bibliográficas,

datos estadísticos, resultados de laboratorio, etc.).

Recursos docentes:

Programas de ordenador específicos de la materia, equipos de computación avanzada del

Grupo de Métodos Numéricos en Ingeniería y Laboratorio de Cálculo Numérico.

Bibliografía:

Oñate, E. (1995) Cálculo de Estructuras por el Método de los Elementos Finitos, 2ª

edición. Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería, Barcelona, España.

Zienkiewickz O. C. y Taylor R. L. (2004) El método de los Elementos Finitos, vol. 1 y 2,

Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería, Barcelona, España.

Zienkiewicz O.C. (1983) Finite elements and approximation. John Wiley & Sons, Nueva

York.

Hughes T.J.R. (2000) The Finite Element Method: Linear Static and Dynamic Finite

Element Dover Publishers.


Denominación del

curso:

Simulación Numérica y Visualización -2: Mecánica Computacional de

Sólidos y Fluidos

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. Héctor Gómez, Dr. Fermín Navarrina, Dr. Ignasi Colominas, Dr.

Manuel Casteleiro, Dr. José París, Dr. Xesús Nogueira, Dra. Raquel

Taboada y Dr. Jaime Fe

Objetivos:



50

Profundizar en la resolución numérica de problemas no lineales con especial atención a la

mecánica de sólidos computacional y a la mecánica de fluidos computacional...

Competencias:









Contenido:

1. Formulación y solución de problemas no lineales mediante el Método de Elementos Finitos

Repaso de la solución de problemas lineales mediante el Método de Elementos Finitos.

Problemas no lineales: Métodos Residuales. Newton-Raphson. Line Search. Métodos

de longitud de arco o de continuación.

2. Mecánica de sólidos computacional

Ecuaciones fundamentales de la mecánica de sólidos. Teoría constitutiva.

Hiperelasticidad no lineal.

Métodos de integración temporal: Integración explícita. Métodos de Newmark. Método

α-generalizado. Formulaciones espacio/tiempo.

Elasticidad incompresible o cuasi-incompresible.

Inelasticidad computacional.

3. Mecánica de fluidos computacional

Ecuaciones de Euler y Navier-Stokes.

Flujo de fluidos compresibles. Formulaciones basadas en el Método de Elementos

Finitos. Variables entrópicas. Operadores no lineales y shock-capturing. Formulaciones

basadas en el Método de Volúmenes Finitos. Método Finite Volume Moving Least

Squares.



51

Flujo de fluidos incompresibles. Formulaciones mixtas de Elementos Finitos. Condición

LBB. Método Variacional Multiescala. Formulaciones espacio/tiempo. Métodos de

integración temporal de paso fraccionario.

Introducción al cálculo de flujos turbulentos.



ordenador.







Recursos docentes:



Bibliografía:

P. Wriggers (2008) Nonlinear Finite Element Methods, Springer.

T. Belytschko, W.K. Liu, B. Moran (2000) Nonlinear Finite Elements for Continua and

Structures, Wiley

A. Quarteroni, R. Sacco, F. Saleri (2000) Numerical Mathematics, Springer.

E. Toro (1999) Riemann Solvers and Numerical Methods for Fluid Dynamics, 2nd

edition, Springer.

O. C. Zienkiewickz y R. L. Taylor (2004) El método de los Elementos Finitos, vols.1, 2 y

3 Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería, Barcelona.

C. Hirsch (1999) Numerical Computation of Internal and External Flows: Fundamentals

of Computational Fluid Dynamics, vols.1 & 2 2nd edition, John Wiley & Sons.



52

K. A. Hoffmann, S. T. Chiang (2000) Computational Fluid Dynamics, vols.1, 2 & 3, 4th

edition, Engineering Education System.

J. Donea, A. Huerta (2002) Finite Element Methods for Flow Problems, John Wiley &

Sons.

Hughes T.J.R. (2000) The Finite Element Method: Linear Static and Dynamic Finite

Element Dover Publishers.


Denominación del

curso:

Simulación Numérica y Visualización -3: Técnicas de Optimización en

Ingeniería

ECTS: 6

Profesorado:

Dr. Manuel Casteleiro, Dr. José París, Dr. Fermín Navarrina, Dr.

Ignasi Colominas, Dr. Héctor Gómez, Dr. Xabier Domínguez, Dr. Luis

Fuentes y Dr. Xesús Nogueira

Objetivos:

Desarrollar los aspectos teóricos y metodológicos de los principales métodos de optimización

de funciones con y sin restricciones con especial atención a sus aplicaciones en problemas de

interés en la ingeniería.

Competencias:











53

Contenido:

1. Introducción

La Programación Matemática. Formulación General de Problemas en Ingeniería y su Clasificación: Problemas

Directos, Problemas de Optimización, Problemas Inversos y Problemas de Control.

Clasificación de Métodos de Programación Matemática No Lineal. Análisis de Sensibilidad: Estado Directo y Estado Adjunto

2. Minimización Sin Restricciones

Definiciones y Conceptos Condiciones de Mínimo Minimización Unidimensional (Line Search) Métodos Numéricos para el Problema n-Dimensional

3. Minimización Con Restricciones

Definiciones y Conceptos. Condiciones de Mínimo: Multiplicadores de Lagrange y Condiciones de Kuhn-

Tucker. Dualidad en Problemas Convexos. Métodos Numéricos para el Problema n-Dimensional.

4. Aplicaciones a problemas de optimización en ingeniería



ordenador.







Recursos docentes:



54



Bibliografía:

Hernández S. (1990) Métodos de diseño óptimo de Estructuras. Colegio de Ingenieros

de Caminos, Canales y Puertos, Madrid.

Fletcher R. (2000) Practical Methods of Optimization. John Wiley & Sons. Escocia.

Vanderplaats G.N. (1984) Numerical Optimization Techniques for Engineering Design:

with applications. McGraw-Hill College, Nueva York.

Dantzig G.B. y Thapa M.N. (1997) Linear Programming 1: Introduction. Springer-Verlag,

Nueva York.

Dantzig G.B. y Thapa M.N. (2003) Linear Programming II:Theory and extensions.

Springer-Verlag, Nueva York.

Bendsoe M.P. (2005) Optimization of Structural topology, shape and material. Springer-

Verlag, Heidelberg.


Denominación del

curso:

Simulación numérica y Visualización – 4: Visualización

Avanzada en la Construcción

ECTS: 6

Profesorado: Dr. Luis Antonio Hernández Ibáñez

Objetivos: Dotar al estudiante de los conocimientos teóricos y las habilidades de

manejo de técnicas avanzadas de modelado y visualización 3D de aplicación en el

ámbito de la construcción en el que desee especializarse. Introducir al alumno de una

forma práctica en las posibilidades de los diferentes sistemas de visualización

existentes para distintos soportes, desde la animación 3D a la simulación en tiempo

real, la realidad virtual o los mundos virtuales en Internet.



55

Competencias: Comprensión de los fundamentos teóricos y aspectos prácticos de la

visualización avanzada en los diferentes ámbitos de la construcción. Capacidad de

elaborar modelos tridimensionales de cualquier objeto proyectado o construido

adaptados para su uso en la resolución de problemas específicos, con especial

incidencia en la visualización realista. Conocimiento de las técnicas de simulación en

tiempo real de modelos de construcción, patrimonio histórico y territorio. Capacidades

para analizar problemas, plantear metodologías de trabajo y desarrollar investigación

original en este campo con rigor científico.

Contenido:

Se comenzará describiendo en profundidad los diferentes sistemas de modelado

tridimensional, incidiendo en estrategias eficientes de modelado poligonal, paramétrico

y topográfico.

Posteriormente se explicarán los distintos modelos de iluminación, tanto locales como

globales que permiten la visualización realista de un modelo, planteados de cara a su

empleo eficiente en los diferentes formatos de visualización.

Finalmente, se analizará en profundidad el conjunto de formatos de visualización 3D

en el que estas técnicas son aplicables, tanto los basados en imagen precalculada

como en tiempo real, así como su implementación en equipos e instalaciones de

visualización, tanto off-line como on-line.

Actividades formativas: El alumno recibirá clases magistrales y participará en

talleres prácticos de elaboración de ejemplos.

Sistema de evaluación: El alumno deberá asistir a las clases programadas y

participar en los talleres en los que realizará ejemplos de aplicación, que serán

evaluados en base al rigor y calidad del planteamiento, metodología empleada,

resultados y conclusiones obtenidas.



56

Recursos docentes: Se pondrá a disposición del estudiante diversos programas de

ordenador de visualización avanzada tanto comerciales como desarrollados por el

Grupo de Visualización Avanzada en Ingeniería y Urbanismo VideaLAB de la Escuela

Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, así como el

equipamiento específico de realidad virtual del laboratorio del grupo de investigación.

Bibliografía:

Bibliografía específica de visualización avanzada presente en la red de

bibliotecas de la UDC

Publicaciones, Software y Sistemas Gráficos Avanzados del Grupo de Visualización en Ingeniería y Urbanismo (http://videalab.udc.es/)

Revistas científicas de la red de bibliotecas universitarias de Galicia en visualización avanzada en la construcción.



57

5.5.5 Materia: Transportes y Ordenación del Territorio

Intensificación: Transportes y Ordenación del Territorio

Denominación del

curso:

Transportes y Ordenación del Territorio 1: Movilidad sostenible

y sistemas de transporte metropolitano de capacidad intermedia

ECTS: 6

Profesorado: Margarita Novales Ordax

Objetivos:

Dotar al alumno con los conocimientos básicos relacionados con la movilidad

sostenible, y familiarizarlo con las estrategias y herramientas básicas que se utilizan

en la actualidad para alcanzar dicha movilidad sostenible. Aplicación a un caso

concreto. Campos de investigación abiertos.

Proporcionar un conocimiento en profundidad de los diferentes sistemas de transporte

metropolitano de capacidad intermedia que pueden dar solución al problema del

transporte metropolitano en ciudades de tamaño intermedio, o en grandes ciudades

como alimentadores de los sistemas de mayor capacidad. Se incidirá en los aspectos

tecnológicos de cada uno de estos sistemas de transporte. Criterios a considerar en la

elección de un sistema de transporte metropolitano de capacidad intermedia, así como

en su diseño. Campos de investigación abiertos.

Competencias:

Capacidad para comprender sistemáticamente los conceptos, fundamentos y

conocimientos del ámbito de la ingeniería e infraestructuras del transporte, en lo que

se refiere a la movilidad sostenible y las herramientas básicas para su consecución,

así como a los sistemas de transporte metropolitano de capacidad intermedia.



58

Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de investigación propios de

estos campos de la Ingeniería.

Capacidad para elaborar trabajos de investigación en los campos de la movilidad

sostenible y de los sistemas de transporte metropolitano de capacidad intermedia con

la originalidad y rigor científico precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como del

criterio científico necesario para llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier

propuesta de investigación en dicho ámbito.

Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los resultados de la

investigación (artículos, informes, etc.), así como su protección (patentes y modelos de

utilidad).

Contenido:

1. Movilidad sostenible.

Concepto. ¿Por qué la situación actual no es sostenible?

2. Hacia una movilidad sostenible.

Planes de movilidad urbana sostenible. Integración de la planificación del territorio y el

transporte público. Limitación de la circulación automovilística. Desarrollo de un

transporte público de calidad.

3. El metro ligero y el tranvía: definición, infraestructura y superestructura, los

vehículos, la explotación.

4. El autobús de alto nivel de servicio: definición, infraestructura y superestructura, los

vehículos, la explotación

5. Comparación entre los diferentes sistemas.


El alumno asistirá a clases magistrales y realizará, en su caso, los trabajos y prácticas

que se planteen.




59

Asistencia a clase o trabajo de curso.

Recursos docentes:

Presentaciones de Power Point y vídeos.

Bibliografía:

UITP, Comisión General Transporte y Ciudad, Desplazarse mejor en la ciudad,

UITP, 2001.

WCED, Our common future, Report de la World Commission on Environment

and Development, 1987. (Informe Brundtland)

European Commission, Technical Report - 2007/018, Sustainable urban

transport plans. Preparatory document in relation to the follow-up of the

Thematic Strategy on the Urban Environment, 2007.

Cristóbal, C., “Movilidad sostenible y ordenación urbana”, en el curso Movilidad

metropolitana y ordenación territorial. Aplicación del metro ligero y otros

sistemas de transporte público a Galicia. UIMP, A Coruña, 2007.

Orro, A., Novales, M., Bugarín, M.R., Técnicas para el cambio de

comportamiento en transportes. Revisión de experiencias internacionales.

Universidad de A Coruña, 2006.

Novales, M. Análisis y desarrollo de las adaptaciones tecnológicas en

infraestructura y vehículos para la implantación de un sistema de tranvitrén

sobre líneas de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), Tesis Doctoral, A

Coruña, 2004.

R. Bugarín, M., Novales, M., Orro, A. Evolución de los sistemas tranviarios,

Tórculo, A Coruña, 2003. ISBN: 84-688-3535-8

Vuchic, V.R., Urban Transit. Systems and technology, Ed. John Wiley & Sons,

Inc., New Jersey, 2007. ISBN: 978-0-471-75823-5

Grava, S., Urban Transportation Systems. Choices for communities, McGraw-

Hill, 2003. ISBN: 0-07-138417-0

Mönninghoff, H., Sustainable Development of Urban Structures at the Level of a

Functional Urban Region, Helsinki, 2007.



60

IHOBE (Sociedad Pública de Gestión Ambiental), Guía práctica para la

elaboración de Planes de Movilidad Urbana Sostenible, 2004. Disponible en:

http://www.ihobe.net/Publicaciones/Ficha.aspx?IdMenu=750e07f4-11a4-40da-

840c-590b91bc032&IdGrupo=PUB&IdAno=2004&IdTitulo=027&Cod=01d13f76-

800f-4f4c-ba70-3bec8d392ead.

IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), Guía práctica

para la elaboración e implantación de Planes de Movilidad Urbana Sostenible

(PMUS), 2006, Madrid. ISBN: 84-86850-98-3. Disponible en:

http://www.idae.es/index.php/mod.documentos/mem.descarga?file=/documento

s_10251_Guia_PMUS_06_2735e0c1.pdf.

Vuchic, V.R. (2007) “Urban Transit Systems and Technology”. John Wiley &

Sons, Inc., Hoboken, New Jersey, EEUU. ISBN: 978-0-471-75823.

Bugarín, M.R., Novales, M., Orro, A. (2003) “Evolución de los sistemas

tranviarios”, Tórculo, A Coruña. ISBN: 84-688-3535-8.

Novales, M. (2006) “Análisis y desarrollo de las adaptaciones tecnológicas en

infraestructura y vehículos para la implantación de un sistema de tranvitrén

sobre líneas de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE)”. COMSA, Madrid. ISBN:

84-690-0204-X.

Grava, S. (2002) “Urban Transportation Systems. Choices for Communities”.

McGraw Hill, New York, EEUU. ISBN: 0-07-138417-0.

Zamorano, C., Bigas, J.M., Sastre, S. (2006) “Manual de tranvías, metros

ligeros y sistemas en plataforma reservada. Diseño, proyecto, financiación e

implantación”. Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Madrid. ISBN:

84-86803-61-6.

Zamorano, C., Bigas, J.M., Sastre, S. (2004) “Manual para la planificación,

financiación e implantación de sistemas de transporte urbano”. Consorcio

Regional de Transportes de Madrid, Madrid. ISBN: 84-86803-60-8.



61


Denominación del

curso:

Transportes y Ordenación del Territorio – 2: Modelos de

elección en transportes

ECTS: 6

Profesorado: Dr. Alfonso Orro Arcay

Objetivos:

Dotar al alumno de conocimientos avanzados en el ámbito de la modelización de

elecciones discretas aplicadas a problemas de transportes. Capacitarle para el

planteamiento, la estimación y la interpretación de modelos de elección aplicados a la

elección de modo de transporte o destino de viaje. Modelos con simulación.

Concepción de experimentos de preferencias reveladas y preferencias declaradas.

Cálculos de valores del tiempo y elasticidades. Campos de investigación abiertos.

Competencias:


conocimientos propios del ámbito de la modelización de la demanda y la elección

aplicados a planificación y explotación del transporte. Adquisición del dominio de las

habilidades y métodos de investigación propios de estos campos de la Ingeniería.

Capacidad para elaborar trabajos de investigación en el campo de los transportes con



propuesta de investigación en el ámbito de los transportes y la ordenación territorial.



utilidad).

Contenido:



62

1. Introducción. Los modelos en transportes.

2. Nociones básicas de estadística.

3. Modelos de elección discreta. Teoría de la maximización de la utilidad

aleatoria. Conceptos básicos.

4. Modelo logit multinomial.

5. Modelo logit jerárquico y modelos de valor extremo generalizados.

6. Modelo logit mixto.

7. Estimación numérica de modelos. Estimación clásica. Estimación

bayesiana.

8. Interpretación de los resultados de los modelos.

9. Diseño de experimentos.

10. Otros aspectos de interés


El alumno asistirá a clases magistrales y realizará prácticas con ordenador en aula

informática en la que deberá estimar, aplicar e interpretar modelos de elección en

transportes aplicados a distintos datos y situaciones.


El alumno deberá asistir a las clases y realizar los trabajos prácticos que se propongan

para desarrollar los diversos ámbitos tratados en el curso. Los alumnos que no puedan

acudir a las clases podrán superar el curso mediante la realización de trabajos

prácticos de investigación teórica o aplicada sobre los diversos ámbitos tratados en la

materia. En estos trabajos se valorará su presentación formal, la originalidad y rigor de

su desarrollo, el nivel de las conclusiones obtenidas y los fundamentos en que se base

el trabajo (fuentes bibliográficas, datos estadísticos, resultados de laboratorio, etc.).

Recursos docentes:

Apuntes del curso, artículos y libros que se ponen a disposición del alumno a través de

la plataforma moodle de la udc. Programas de ordenador específicos del curso

(TransCAD; códigos para la estimación de modelos de elección en GAUSS,

BIOGEME).

Bibliografía:

Textos básicos:



63

Train, K. (2003) “Discrete Choice Methods with Simulation”. Cambridge

University Press. Cambridge, Reino Unido. (descargable en pdf en

elsa.berkeley.edu/books/choice2.html)

Orro, A. (2006) “Modelos de elección discreta en transportes con coeficientes

aleatorios”. Cátedra Abertis. Barcelona, España. (solicitud de ejemplares

gratuitos en www.fundacioabertis.org/es/actividades/publicacion.php?id=25 y

descargable en pdf en la web del profesor)

Hensher, D. A.; Rose, J. M. y Greene, W. H. (2005) “Applied Choice Analysis. A

Primer.” Cambridge University Press. Cambridge, Reino Unido.

Ben-Akiva, M y Lerman, S. R. (1985) “Discrete Choice Analysis: Theory and

Application to Travel Demand”. The MIT Press. Cambridge, Massachusetts,

Estados Unidos.

Ortúzar, J. de D. (2000) “Modelos econométricos de elección discreta”.

Ediciones Universidad Católica de Chile. Santiago, Chile.

Bibliografía complementaria (libros y artículos) que se irá facilitando con los temas.


Denominación del

curso:

Transportes y Ordenación del Territorio 3: Mezclas bituminosas

fabricadas con áridos reciclados

ECTS: 6

Profesorado: Ignacio Pérez Pérez

Objetivos:

Dotar al alumnado de conceptos avanzados sobre las principales propiedades de los

áridos reciclados (AR) de tipo hormigón procedentes de residuos de construcción y

demolición (RCD). Acercar al alumnado a las principales investigaciones y

experiencias reales en la utilización de AR en la fabricación de mezclas bituminosas y



64

otros materiales de utilización habitual en firmes de carreteras y otras infraestructuras.

Principales propiedades mecánicas de las mezclas bituminosas fabricadas con AR.

Diferencias con las mezclas convencionales.

Competencias:


conocimientos propios del ámbito de la modelización de la demanda y la elección

aplicados a planificación y explotación del transporte. Adquisición del dominio de las

habilidades y métodos de investigación propios de estos campos de la Ingeniería.

Capacidad para elaborar trabajos de investigación en el campo de los transportes con



propuesta de investigación en el ámbito de los transportes y la ordenación territorial.



utilidad).

Contenido:

11. Introducción. Los residuos de construcción y demolición. Áridos reciclados

12. Propiedades de los áridos reciclados de tipo hormigón

13. Capas tratadas y capas granulares fabricadas con áridos reciclados.

14. Mezclas bituminosas fabricadas con áridos reciclados. Propiedades.

Normativa. Investigaciones. Experiencias.

15. Otros aspectos de interés


El alumno asistirá a clases magistrales.


El alumno deberá asistir a las clases y realizar los trabajos prácticos que se propongan

para desarrollar los diversos ámbitos tratados en el curso. Los alumnos que no puedan

acudir a las clases podrán superar el curso mediante la realización de trabajos

prácticos de investigación teórica o aplicada sobre los diversos ámbitos tratados en la

materia. En estos trabajos se valorará su presentación formal, la originalidad y rigor de



65

su desarrollo, el nivel de las conclusiones obtenidas y los fundamentos en que se base

el trabajo (fuentes bibliográficas, datos estadísticos, resultados de laboratorio, etc.).

Recursos docentes:

Apuntes del curso, artículos y libros que se ponen a disposición del alumno a través de

la plataforma moodle de la UDC.

Bibliografía:

Textos básicos:

“Construcción sostenible. Primeras experiencias en España”. Edición: Alaejos

Gutiérrez, Pilar y Calvo Calzada, Begoña. Publicación Cátedra Mariano López

Navarro-Universidad de Zaragoza. Año 2010. ISBN 978-84-936583-6-6.

CEDEX (Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas). Ministerio

de Fomento y Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

http://www.cedexmateriales.vsf.es/view/default.aspx. 2010.

Jiménez, J. R., Agrela, F., Ayuso, J. y López, M., 2011. “Estudio comparativo

de los áridos reciclados de hormigón y mixtos como material para sub-bases de

carreteras”. Materiales de Construcción. Nº61, 302. Páginas 289 a 302.

Lavin, Patrick. “Asphalt Pavements”. Spon Press, Taylor & Francis

Group, 2003.

Pérez, I., Gallego, J., Toledano, M. y Taibo, J. (2010). “Asphalt mixtures with

construction and demolition debris”. Proceedings of the Institution of Civil

Engineers. Transport. Volumen 163. Páginas 165 a 174.

Pérez, I., R. Pasandín, A. y Gallego, J. “Stripping in hot mix asphalt produced

by aggregates from contruction and demolition waste”. Waste Management and

Research. 2012a. Volumen 30. Issue 1. Páginas 3 a 11.

Pérez, I., R. Pasandín, A. y Medina, L. “Hot mix asphalt using C&D waste as

coarse aggregates”. Materials and Design 36 (2012b). Páginas 840 a 846.

Pérez, I.; Toledano, M., Galego, J. y Taibo, J. (2007). “Mechanical properties of

hot mix asphalt made with recycled aggregates from reclaimed construction and

demolition debris”. Materiales de Construcción. Volumen 57. Nº 285. Páginas

17 a 29.



66

Sánchez de Juan, Marta y Alaejos Gutierrez, Pilar, 2009. “Study on the

influence of attached mortar content on the properties of recycle concrete

aggregate”. Construction and Building Materials. Nº23. Páginas 872 a 877.



Denominación del

curso:

Transportes y Ordenación del Territorio 4: Seguridad de la

circulación vial

ECTS: 6

Profesorado: Ignacio Pérez Pérez

Objetivos:

Dotar al alumno de conocimientos avanzados en el ámbito de la mejora de la

seguridad de la circulación vial. Estudiar y comprender la naturaleza aleatoria de los

accidentes de tráfico. Comprender el proceso de evaluación de las actuaciones de

seguridad vial. Conocer los modelos de predicción de accidentes. Conocer las

actuaciones de bajo coste. Influencia de las características superficiales en los

accidentes. Características de los diferentes tipos de pavimentos,

Competencias:


conocimientos propios del ámbito de la seguridad de la circulación vial. Adquisición del

dominio de las habilidades y métodos de investigación propios de este campo.

Capacidad para elaborar trabajos de investigación en el campo de la seguridad vial

con la originalidad y rigor científico precisos. Capacidad de síntesis y análisis así como

del criterio científico necesario para llevar a cabo la evaluación crítica de cualquier

propuesta de investigación en el ámbito de la seguridad de la circulación vial.



67



utilidad).

Contenido:

TEMA I. Proceso de toma de datos de los accidentes de circulación vial.

Importancia de la seguridad vial. Cuestionario estadístico de accidentes de circulación

con víctimas. Otras fuentes. Factores que intervienen en los accidentes: factor

humano, factor vehículo y factor carretera. Naturaleza aleatoria de los accidentes de

tráfico.

TEMA II. Proceso de evolución de las actuaciones de seguridad vial.

Identificación de emplazamientos peligrosos. Diagnosis de los accidentes: diagramas

de colisión y de condición. Estudios antes y después. Factores de sesgo inherentes a

los estudios antes y después: El fenómeno de regresión a la media, actuaciones

simultáneas, tendencia general en la accidentalidad, migración de accidentes.

Estudios antes y después. Método Bayesiano. Técnica de conflictos de tráfico.

TEMA III. Actuaciones para la mejora de la seguridad de la circulación vial.

Actuaciones relacionadas con el usuario, con el vehículo y la carretera (el entorno).

Equipamiento de carreteras y su relación con la seguridad. Eficacia y rentabilidad de

las actuaciones de seguridad vial de bajo coste. Problemática de la implantación de las

medidas de bajo coste en las carreteras locales. Auditorías de seguridad vial.

TEMA IV. Relación entre el diseño geométrico y los accidentes de circulación

vial.

Modelos predictivos de la accidentalidad. Sección transversal: anchura del carril y

arcén. Márgenes de las carreteras. Planta: curvas circulares y de transición. Alzado:

acuerdos verticales. Intersecciones.

TEMA V. Características superficiales de los pavimentos y su influencia en los

accidentes de circulación vial.

Modelos predictivos de la accidentalidad. Relación entre la seguridad vial y las

características superficiales. Características de los principales tipos de pavimentos:

riegos con gravilla, lechadas bituminosas, mezclas bituminosas en caliente, mezclas

drenantes y pavimentos de hormigón.



68


El alumno asistirá a clases magistrales, seminarios de especialización, visitas a

centros tecnológicos especializados y prácticas en laboratorio y con ordenador.


Asistencia a clase y trabajo de curso.

Recursos docentes:

Diversos programas de ordenador específicos.

Bibliografía:

Road Safety Manual-PIARC. World Road Association. 2003

Ingeniería de Carreteras Vol 1 y Vol 2, Carlos Kraemer et al. Editorial McGrawHill,

2003

American Association of State Highway and Transportation Officials. Highway

Safety Manual (HSM),1st Edition, AASHTO, 2010.




69

5.5.6 Materia: Iniciación a la Investigación en Ingeniería Civil

Módulo: Iniciación a la Investigación en Ingeniería Civil

Denominación del

curso: Iniciación a la Investigación en Ingeniería Civil

ECTS: 6

Profesorado:

Objetivos:

Introducir a los estudiantes en las técnicas y métodos aplicados en investigación en el ámbito

de la ingeniería en general y de la ingeniería civil en particular.

Competencias:



habilidades y métodos de investigación específicos, con capacidad para elaborar trabajos de

investigación con originalidad y rigor científico. Capacidad de síntesis y análisis unida al criterio

científico necesario para evaluar cualquier propuesta de investigación en los ámbitos

mencionados. Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los resultados de la


utilidad).

Contenido:

Se explicará el método científico, prestando especial atención a su definición y etapas.

Se describirán las principales técnicas de investigación ejemplificando su aplicación en el

ámbito de la ingeniería civil.



70

Análisis de la principales fuentes de información en el ámbito científico: bibliotecas, bases de

datos, revistas científicas…etc.

Gestión y organización de fuentes bibliográficas en investigación.

Redacción de documentos científicos.

Presentación y exposición de resultados de investigación.

Las patentes.

Fuentes de financiación de las actividades de investigación.


El alumno asistirá a clases magistrales y realizará, en su caso, los trabajos prácticos

indicados por el profesor.







Recursos docentes:

Herramientas ofimáticas generales.

Bases de datos y revistas científicas suscritas por la Universidad.

Bibliografía:

Borgoñós (2007). Cómo redactor referencias y citas bibliográficas en un trabajo de

investigación: aplicación práctica del Harvard Style. Ed. Anabad.

Fortanet. (2011) Cómo escribir un artículo de investigación en ingles 2ª Ed. Alianza.

Pantoja. (2008) Manual básico para la realización de tesinas, tesis y trabajos de

investigación. Eos.



71

5.5.6 Materia: Trabajo de Iniciación a la Investigación (fin de máster)

Materia: Trabajo de Iniciación a la Investigación (fin de máster)

Denominación del

curso: Trabajo de Iniciación a la Investigación

ECTS: 30

Coordinadores: Dr. Ignasi Colominas, Dr. Fernando Martínez, Dr. Jerónimo Puertas

Supervisor: Un Doctor participante en el Máster en Investigación en Ing. Civil

Objetivos:

Adquirir las siguientes capacidades:

de estudio a fondo de los conceptos, fundamentos y metodologías propias de un tema

concreto de investigación en el ámbito de la ingeniería;

de síntesis y análisis crítico de las diferentes alternativas para llevar a cabo la

investigación planteada;

de desarrollo de nuevas metodologías, y desarrollo de la curiosidad e intuición

necesarias para abordar el estudio de un tema nuevo de investigación; y

de redacción de un trabajo de investigación original y riguroso, bien fundamentado y

documentado, claro en sus planteamientos, crítico en cuanto a sus aplicaciones,

limitaciones y proyecciones y preciso en sus conclusiones.

Competencias:


propios de los ámbitos científicos y tecnológicos en que se desarrolle el trabajo de

investigación. Adquisición del dominio de las habilidades y métodos de investigación

específicos de este campo, con capacidad para elaborar trabajos de investigación con

originalidad y rigor científico. Capacidad de síntesis y análisis unida al criterio científico

necesario para evaluar cualquier propuesta de investigación en los ámbitos mencionados.



72

Capacidad para elaborar documentos para la difusión de los resultados de la investigación

(artículos, informes, etc.), así como su protección (patentes y modelos de utilidad).

Contenido y Actividades formativas:

El alumno realizará el trabajo de iniciación a la investigación en la línea o temática de

investigación que más le interese profesional o científicamente, y que podrá ser de una de las

cinco materias del periodo de formación del programa o bien un trabajo de investigación

interdisciplinar.

El trabajo será supervisado por un doctor participante en el Máster, asignado por uno de los

responsables de la materia tras una entrevista con el estudiante y el análisis de su curriculum

tanto profesional como de las materias cursadas del periodo formativo. Asimismo, se informará

al tutor del alumno del objetivo del trabajo y del doctor que lo supervisa.

Todas estas actividades estarán enfocadas para adquirir las capacidades presentadas

anteriormente. En total, cada alumno dedicará a la materia 30 créditos ECTS y la realización de

este trabajo es obligatoria para superar el Máster en Investigación en Ingeniería Civil.


El tutor realizará un seguimiento periódico de los avances llevados a cabo por el alumno

durante este trabajo de iniciación a la investigación y la redacción del mismo.

El trabajo, una vez finalizado, será evaluado por un tribunal formado por tres doctores y

nombrado por la Comisión Docente de la Escuela. Esta evaluación consistirá en la exposición

pública y defensa por parte del alumno del trabajo de investigación realizado: se valorará su

presentación formal, la originalidad y rigor de su desarrollo, el nivel de las conclusiones

obtenidas y los fundamentos en que se base el trabajo (fuentes bibliográficas, datos

estadísticos, resultados de laboratorio, etc.). Dos de los miembros del tribunal actuarán como

Presidente y Secretario respectivamente, levantándose un acta que recogerá la calificación

obtenida por el alumno.

Recursos docentes:

Programas de ordenador, equipos de computación y laboratorios específicos del ámbito

científico-tecnológico en que se desarrolle el trabajo.

Bibliografía:

La bibliografía específica del ámbito científico-tecnológico en que se desarrolle el trabajo.



73

6. RECURSOS HUMANOS

6.1 Profesorado 6.1.1 Mecanismos de que se dispone para asegurar que la contratación del

profesorado se realizará atendiendo a los criterios de igualdad entre hombres y mujeres y de no discriminación de personas con discapacidad

La contratación del profesorado en los departamentos adscritos a la ETS de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos se rige por la siguiente normativa: http://www.udc.es/sobreUDC/documentos/documentacion_xeral/normativa_profesorado. Esta normativa está inspirada en los principios constitucionales de mérito y capacidad así como el respecto a los derechos de igualdad entre hombres y mujeres y de no discriminación de personas con discapacidad. La retribución del profesorado de los departamentos adscritos a la Escuela se rige por las tablas retributivas que se aplican en la UDC que son las que se publican anualmente en los Presupuestos Generales del Estado, los cuales se aplican sin distinción alguna entre hombres y mujeres. La legislación específica de la Universidad de A Coruña en ningún caso irá en contra de la legislación autonómica o estatal por ser ésta de carácter básico. El órgano responsable de contratación de profesorado es el Vicerrectorado de Profesorado (http://www.udc.es/sobreUDC/vice_profesorado/). La UDC, a través de la Unidad Universitaria de Atención a la Diversidad (ADI), se compromete con la elaboración de planes de acción positiva, accesibilidad universal, igualdad de oportunidades y a la no discriminación. Pretende facilitar la plena integración del alumnado, profesorado y PAS que, por razones físicas, sensoriales, psíquicas o socio-culturales, experimentan dificultades o barreras externas a un acceso adecuado, igualitario y provechoso a la vida universitaria: http://www.udc.es/cufie/uadi/index.htm Por su parte, la preocupación por la igualdad se canaliza a través de la Oficina para a Igualdade de Xénero: http://www.udc.es/oficinaigualdade/index.html

La UDC, con el objetivo de dar cumplimiento al principio de igualdad entre hombres y mujeres, aprobó en Consejo de Gobierno de 9 de marzo de 2007, el Reglamento de la Oficina para la igualdad de género de la Universidad de A Coruña. Este reglamento se crea con el objeto de eliminar cualquier forma de sexismo en la comunidad universitaria, para ello se establecen ocho acciones específicas:

1. La promoción de estudios sobre la situación de género en la UDC.



74

2. Amparar la introducción de la perspectiva de género en los distintos ámbitos del conocimiento.

3. Fomentar la formación de investigación en estudios de género en las distintas áreas científicas.

4. Desenvolver actividades de difusión y extensión, tanto en el seno de la comunidad universitaria como en el entorno social y cultural.

5. Desenvolver acciones de sensibilización acerca de la igualdad de género. 6. Impulsar acciones que garanticen las condiciones igualitarias para el acceso y

promoción de mujeres y hombres en la actividad docente, investigadora, laboral y representativa de la UDC.

7. Colaborar con las administraciones e instituciones gallegas, estatales e internacionales en la consecución de la igualdad de género.

8. Conocer, informar y, en su caso, mediar en los posibles conflictos por discriminación de género en la actividad académica y laboral de la UDC.

Uno de los aspectos más destacados en la búsqueda de la igualdad efectiva entre hombres y mujeres que se desea desarrollar dentro del ámbito universitario es el de garantizar el cumplimiento de la Ley Orgánica 3/2007 de 22 de marzo en cada uno de los departamentos adscritos a la Escuela. Entre los aspectos recogidos en este Ley se encuentran:

Promover la presencia equilibrada de mujeres y hombres en los órganos de selección y valoración

Promover la representación equilibrada de hombres y mujeres en los tribunales de tesis, tesinas, etc.

Promover el equilibrio de sexos en los órganos de dirección de los Departamentos

Promover la igualdad de trato y de oportunidades en el acceso al empleo, en la formación y en la promoción profesionales, y en las condiciones de trabajo

Promover la presencia equilibrada de mujeres y hombres en los nombramientos y designaciones de los cargos de responsabilidad que les corresponda

Desde el Vicerrectorado de Cultura y Comunicación, a través de la Oficina de Igualdad de Género, se está diseñando un plan de igualdad que garantice la implementación de las medidas necesarias en relación a la igualdad de trato y promoción así como la eliminación de la desigualdad entre hombres y mujeres en el colectivo del personal académico. Una vez elaborado el plan de igualdad éste será presentado a la comunidad universitaria para su discusión. Entre las propuestas a desarrollar por el plan de igualdad se encuentra:



75

Elaboración de un informe-diagnóstico sobre la situación de las mujeres en los distintos ámbitos profesionales en la Universidad

Detectadas, si las hubiere, desigualdades en relación a la presencia de mujeres: proponer acciones específicas con el objetivo de corregir dicha desigualdad

Incentivar el equilibrio proporcional de hombres y mujeres en todas las categorías profesionales

Presentar, desagregados por sexo, los datos sobre porcentaje de hombres y mujeres en cada departamento

6.1.2. Profesorado y otros recursos humanos necesarios y disponibles para

llevar a cabo el plan de estudios propuesto. Incluir información sobre su adecuación.

6.1.2.1 Personal académico disponible La ETSICCP de la UDC está dotada en la actualidad de una plantilla académica que incluye al profesorado con docencia asignada en las titulaciones de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles, y Máster en Ingeniería del Agua, con un total de 101 profesores. Los profesores se agrupan en la estructura universitaria en Departamentos. Dentro de un Departamento se reconocen agrupaciones de profesorado debido a la afinidad de sus temas de trabajo o del centro en el que imparten docencia.

La adecuación del profesorado disponible y su experiencia en los ámbitos de conocimiento asociados al título no ofrece duda puesto que todos ellos imparten docencia desde hace varios años en la titulación de Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles (además de en la titulación de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos) que se enmarca en el mismo contexto formativo que el máster que se propone.

Desde el curso 2003/04 el Vicerrectorado de Calidad y Armonización Europea de la UDC realiza encuestas de evaluación de la calidad docente tanto a profesores como a alumnos, en las que las titulaciones de Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles y de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos se encuentran en general por encima o en la media de las valoraciones realizadas. En la Escuela viene realizándose desde hace más de diez años una encuesta interna sobre la calidad de la docencia de los profesores en cada una de



76

las materias, en la que participa un porcentaje de alumnado más alto que en la encuesta de la UDC, y que ofrece valoraciones bastante positivas de la calidad docente, con una media en el último curso evaluado (2007/08) superior a 7 puntos sobre 10, además de que se aprecia el aumento constante de la misma en los últimos años (figura 7). Las encuestas detalladas de profesores y asignaturas se colocan a disposición pública en los tablones del centro, un resumen de las mismas está disponible en http://caminos.udc.es/docencia/encuestas.htm

Otro aspecto que se debe destacar es la colaboración de los profesores en diferentes actividades de gestión, planificación y control del programa de formación de la titulación, del centro y de la universidad, tanto desde el Rectorado, como desde los órganos de la Escuela, participando en comisiones y en equipos de dirección de centro, de departamentos, o de servicios universitarios, sin que en gran parte de los casos esto suponga una reducción en su carga docente.

Figura 7. Resultados globales de las encuestas docentes del curso 2007/2008

6.1.2.2 Perfil, formación y experiencia profesional del profesorado

A continuación se detalla el número de profesores por categorías y ámbitos de conocimiento que están disponibles para esta titulación, teniendo en cuenta que también imparten docencia (y lo seguirán haciendo) en otras titulaciones de grado, máster y tercer ciclo.

Los 10 departamentos implicados en el título de máster son:

Departamento de Métodos Matemáticos y de Representación (49 profesores) Departamento de Tecnología de la Construcción (36 profesores)



77

Departamento de Proyectos Arquitectónicos y Urbanismo (5 profesores) Departamento de Energía y Propulsión Marina (4 profesores) Departamento de Economía Aplicada 1 (2 profesores) Departamento de Ingeniería Industrial (1 profesor) Departamento de Composición (1 profesor) Departamento de Computación (1 profesor) Departamento de Gallego, Francés y Lingüística (1 profesor) Departamento de Filología Inglesa (1 profesor)

Las 17 áreas de conocimiento implicadas en el máster son:

Matemática Aplicada (16 profesores) Ingeniería del Terreno (14 profesores) Ingeniería de la Construcción (12 profesores) Mecánica de los Medios Continuos (10 profesores) Ingeniería Hidráulica (9 profesores) Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría (8 profesores) Proyectos de Ingeniería (6 profesores) Ingeniería e Infraestructura de los Transportes (6 profesores) Urbanística y Ordenación del Territorio (5 profesores) Tecnología del Medio Ambiente (4 profesores) Ciencia de Materiales e Ingeniería Metalúrgica (4 profesores) Economía Aplicada (2 profesores) Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial (1 profesor) Historia del Arte (1 profesor) Filología Inglesa (1 profesor) Filología Francesa (1 profesor) Expresión Gráfica en la Ingeniería (1 profesor)

En total están disponibles para impartir docencia en el título de máster propuesto un total de 101 profesores, 44 de ellos contratados en la actualidad a tiempo parcial (el 44.44 % de la plantilla) y 57 contratados a tiempo completo (el 55.55 % de la plantilla).

El perfil de los 44 profesores a tiempo parcial es el de profesionales con amplia experiencia en el campo de la ingeniería civil, tanto del sector privado como de la administración estatal y autonómica. La docencia que imparten está relacionada con asignaturas tecnológicas de últimos cursos.



78

La distribución por titulaciones de los profesores es la siguiente:

68 Ingenieros de Caminos Canales y Puertos 6 Arquitectos 5 Ingenieros Industriales 4 Licenciados en Ciencias Geológicas 3 Licenciados en Matemáticas 3 Licenciados en Ciencias Económicas 2 Licenciados en Ciencias Físicas 2 Licenciados en Ciencias Químicas 1 Ingeniero Agrónomo 1 Ingeniero de Minas 1 Ingeniero Químico 1 Licenciado en Geología 1 Licenciados en Historia del Arte 1 Licenciados en Filología

Un total de 57 profesores son doctores (el 55.45 % de la plantilla total), estando por lo tanto capacitados para impartir clase en programas de doctorado. De los 57 profesores doctores 47 tienen contratos a tiempo completo lo que supone que el 82.46 % de la plantilla de profesores doctores están a tiempo completo.

Respecto al tipo de vinculación y a la categoría profesional de los profesores, 44 de ellos tienen vinculación permanente con la Universidad. La distribución por categorías profesionales es la siguiente:

9 catedráticos de universidad 27 titulares de universidad 1 catedrático de escuela universitaria 2 titulares de escuela universitaria 18 contratados doctores 3 colaboradores 2 interinos de sustitución 39 asociados con dedicación entre 3 y 6 horas semanales

La docencia en las titulaciones actuales de la Escuela se imparte en un 65.4 % por ingenieros de Caminos, y el porcentaje restante se imparte en su mayor parte por



79

ingenieros de otras especialidades y arquitectos. Si se considera la docencia impartida por doctores, el 53.2 % de las horas lectivas son impartidas por doctores.

Las Figura 8 y 9 muestran la distribución de profesorado por departamentos y por áreas de conocimiento. El 84% de los profesores pertenecen a los departamentos de Métodos Matemáticos y de Representación y de Tecnología de la Construcción. La Figura 10 muestra la distribución del profesorado por titulación; el 67% de los profesores que imparten clase en el centro son Ingenieros de Caminos Canales y Puertos; y en la Figura 11 se muestra la distribución de profesorado por categoría profesional. Por último, en las tablas 16, 17 y 18 se presentan la categoría profesional y titulación del personal académico adscrito a los diferentes departamentos y áreas de conocimiento vinculadas al Centro.

Distribución de profesorado por Departamentos

49%

35%

5%

4%

2%5%

Métodos Matemáticos y de Representación

Tecnologías de la Construcción

Proyectos Arquitectónicos y Urbanismo

Energía y Propulsión Marina

Economía Aplicada I

Otros

48

35

5

4

2

5

0 10 20 30 40 50 60

Métodos Matemáticos y de Representación

Tecnologías de la Construcción


Energía y Propulsión Marina

Economía Aplicada I

Otros

Figura 8. Distribución de profesorado por departamentos



80

Distribución de profesorado por Áreas

17%

14%

11%

10%8%

8%

6%

6%

5%

4%

4%

7% Matemática Aplicada

Ingeniería del terreno

Ingeniería de la Construcción

Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras

Ingeniería Hidráulica

Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría

Proyectos de Ingeniería

Ingeniería e Infrestructura de los Transportes

Urbanística y Ordenación del Territorio

Tecnología del Medio Ambiente

Ciencia de Materiales e Ingeniería Metalúrgica

Otros

16

14

11

10

8

8

6

6

5

4

4

7

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

Matemática Aplicada

Ingeniería del terreno

Ingeniería de la Construcción

Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras

Ingeniería Hidráulica

Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría

Proyectos de Ingeniería

Ingeniería e Infrestructura de los Transportes

Urbanística y Ordenación del Territorio

Tecnología del Medio Ambiente

Ciencia de Materiales e Ingeniería Metalúrgica

Otros

Figura 9. Distribución de profesorado por áreas de conocimiento

Distribución de profesorado por Titulación

67%

6%

5%

4%

3%

3%

2%

2%

8% Ingeniero CaminosArquitectoIngeniero IndustrialCiencias GeológicasMatemáticas

Ciencias EconómicasCiencias QuímicasCiencias FísicasOtros



81

66

6

5

4

3

3

2

2

8

0 10 20 30 40 50 60 70

Ingeniero Caminos

Arquitecto

Ingeniero Industrial

Ciencias Geológicas

Matemáticas

Ciencias Económicas

Ciencias Químicas

Ciencias Físicas

Otros

Figura 10. Distribución de profesorado por titulación

Distribución de profesorado por Categoría

8%1%

23%

2%

10%

8%4%

40%

4% Catedrático UniversidadCatedrático E.U.Titular UniversidadTitular E.U.Contratado Doctor

AyudanteColaboradorAsociadosColaboradores

8

1

23

2

10

8

4

39

4

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Catedrático Universidad

Catedrático E.U.

Titular Universidad

Titular E.U.

Contratado Doctor

Ayudante

Colaborador

Asociados

Colaboradores

Figura 11. Distribución de profesorado por categoría



82

Catedrático de Universidad

Titular de Universidad /

C.E.U.

Contratado Doctor

Asociado / Colaborador

Otros contratados

Total

Métodos Matemáticos y de Representación 5 13 10 21 0 49

Tecnología de la Construcción 4 11 8 13 0 36


0 1 0 3 1 5

Energía y Propulsión Marina 0 1 0 3 0 4

Economía Aplicada I 0 1 0 1 0 2

Otros 0 1 0 1 3 5

Total 9 28 18 42 4 101

Tabla 16. Distribución del profesorado por categoría profesional y departamento.

Catedrático de

Universidad

Titular de Universidad

/C.E.U.

Contratado Doctor

Asociado / Colaborador

Otros contratados

Total

Ingeniero Caminos 8 15 13 30 2 68

Arquitecto 0 3 0 2 0 5

Ingeniero Industrial 1 2 0 2 0 5

Ciencias Geológicas 0 2 1 1 0 4

Matemáticas 0 1 2 0 0 3

Ciencias Económicas 0 1 0 1 1 3

Ciencias Químicas 0 1 1 0 0 2

Ciencias Físicas 0 1 0 1 0 2

Otros 0 2 1 5 1 9

Total 9 28 18 42 4 101

Tabla 17. Distribución del profesorado por categoría profesional y titulación.



83

Finalmente, en la tabla 18 se indica el porcentaje de docencia impartido en la titulación de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos por las distintas categorías de profesorado.

Numero % en

número % en créditos

impartidos

Catedráticos Universidad 9 8.9 9.5

Titulares Universidad 26 25.7 28.1

Catedráticos Escuela Universitaria 1 1.0 1.0

Titulares Escuela Universitaria 2 2.0 1.5

Ayudantes 0 0 0.0

Profesores Colaboradores 3 3.0 3.0

Profesores Contratados Doctores 18 17.8 13.0

Profesores Asociados 39 38.6 38.2

Otros 3 3.0 5.7

Total 101 100 100

Tabla 18. Porcentaje de docencia impartido por las distintas categorías de profesorado

Desde la creación de la Escuela, las actividades de investigación han ido en paralelo con las actividades docentes, demostrando los profesores una gran capacidad de trabajo y de desarrollo de investigaciones de prestigio. Muchos de los laboratorios de la Escuela compaginan su función docente con la elaboración de proyectos de investigación que repercuten en general en la enseñanza impartida, pues permiten a los docentes estar al tanto de las últimas tecnologías y técnicas empleadas internacionalmente en su ámbito de trabajo, así como acercan a los estudiantes a algunos de los resultados de estas investigaciones, fomentando el interés por la materia, e incentivando la calidad en el trabajo.

La repercusión de las investigaciones en la docencia, se evidencia en la asignatura optativa Proyecto Técnico recogida en el Plan de Estudios, que permite a los alumnos integrarse en líneas de investigación desarrolladas por los profesores del centro, para realizar estudios y análisis relativos a los campos de actividad de la Ingeniería Civil. El proyecto técnico es propuesto y tutorizado por profesores de la Escuela.



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La participación de profesores en proyectos de convocatorias públicas competitivas es alta, así como el número de proyectos de investigación desarrollados mediante convenios con empresas privadas e instituciones públicas. Este hecho demuestra la importancia que le dan los docentes a la investigación, presentándose a convocatorias públicas y buscando financiaciones externas para desarrollar sus líneas de investigación. Además se constata la calidad de las investigaciones realizadas, tanto por la consecución de subvenciones públicas, como por el apoyo permanente de organismos privados y públicos en la colaboración en proyectos concretos.

Debe señalarse el funcionamiento del Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñería Civil (CITEEC), ubicado junto a la Escuela y que permite a los docentes de la misma realizar investigaciones que requieran instalaciones más complejas o de diferente formato a las existentes en el Centro. Este centro también sirve de apoyo a la docencia al poder realizar visitas guiadas y explicativas sobre proyectos de investigación de gran complejidad.

En cuanto a la experiencia investigadora del profesorado se incluyen a continuación los Proyectos de Investigación competitivos obtenidos en los últimos 10 años, cuyos investigadores principales (o la mayor parte de sus investigadores) sean profesores del Centro (se indica título del proyecto de investigación, entidad financiadora, periodo de vigencia del proyecto e investigador principal):

“Métodos Numéricos avanzados para las ecuaciones de flujo y transporte de contaminantes: Técnicas de estabilización y métodos de seguimiento de partículas”.

Xunta de Galicia. 2001-2003. Inv. Principal: Navarrina Martínez, Fermín Luis

“Simulación numérica avanzada para el diseño de grandes instalaciones de tomas a tierra: Integración de modelos de terreno eléctricamente no uniformes y con topografía”. Ministerio de Ciencia y Tecnología, CICYT. 2001-2004. Inv. Principal: Colominas Ezponda, Ignasi

“Diseño óptimo total (topología, forma y dimensiones) en Ingeniería Civil y Mecánica (TODEN02)”. Ministerio de Ciencia y Tecnología, CICYT. 2002-2005. Inv. Principal: Casteleiro Maldonado, Manuel

“Estudio de las modificaciones necesarias en la interacción entre la infraestructura y el material móvil para conseguir la interoperabilidad entre las redes ferroviarias convencionales y urbanas. Directrices de la futura normalización”. Ministerio de Fomento. 2002-2003. Inv. Principal: Rodríguez Bugarín, Miguel Domingo



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“Simulación numérica avanzada para el diseño de grandes instalaciones de tomas a tierra: Integración de modelos de terreno eléctricamente no uniformes y con topografía”. Xunta de Galicia. 2002-2005. Inv. Principal: Colominas Ezponda, Ignasi

“Diseño óptimo total (topología, forma y dimensiones) en Ingeniería Civil y Mecánica (TODEN02)”. Xunta de Galicia. 2003-2006. Inv. Principal: Casteleiro Maldonado, Manuel

“Diseño, construcción y ensayo de un prototipo de vía en placa para túnel”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2003-2006. Inv. Principal: Rodríguez Bugarín, Miguel Domingo

“Sistema de previsión de variables oceanográficas en las rías gallegas”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2003-2006. Inv. Principal: Acinas García, Juan Román

“Diseño avanzado de Subestaciones eléctricas subterráneas y compactas: simulación numérica para el cálculo de la red de tierras y otros sistemas de protección”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2004-2007. Inv. Principal: Colominas Ezponda, Ignasi

“Diseño avanzado de Subestaciones eléctricas subterráneas y compactas: simulación numérica para el cálculo de la red de tierras y otros sistemas de protección”. Xunta de Galicia. 2004-2007. Inv. Principal: Colominas Ezponda, Ignasi

“Criterios para el diseño de escalas de peces de hendidura vertical”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2000-2002. Inv. Principal:Puertas Agudo, Jerónimo

“Criterios para el diseño de escalas de peces de hendidura vertical”. Xunta de Galicia. 2001-2003. Inv. Principal:Puertas Agudo, Jerónimo

“Adaptación para pequeños núcleos de nuevas tecnologías de depuración de aguas residuales: desarrollo de un proceso biopelícula de lecho aireable sumergido fijo modificado con soporte de membrana permeable”. Xunta de Galicia. 2004-2005. Inv. Principal:Jacome Burgos, Juan Alfredo

“Evaluación de rendimientos de control y tratamiento de reboses (SCTR) de alcantarillado en una cuenca de la España Húmeda (Obtención a partir de series de hidrogramas y polutagramas reales)”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2000-2002. Inv. Principal: Suárez López, Joaquín



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“Modelos predictivos de la accidentabilidad en las intersecciones de las carreteras convencionales”. Ministerio de Ciencia y Tecnología, PROFIT. 2001-2004. Inv. Principal: Pérez Pérez, Ignacio

“Evaluación de rendimientos de control y tratamiento de reboses (SCTR) de alcantarillado en una cuenca de la España Húmeda (Obtención a partir de series de hidrogramas y polutagramas reales)”. Xunta de Galicia. 2001-2003. Inv. Principal: Suárez López, Joaquín

“BENIPA: Bentonite barriers in integrated performance assessment Europeo”. Unión Europea, UE-V. 2000-2003. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Estudio de la contaminación de acuíferos mediante métodos experimentales y numéricos”. Xunta de Galicia. 2000-2002. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“FEBEX II.- Full scale engineered barriers experiment in crystalline host rock phase II.”. Unión Europea, UE-V. 2001-2003. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Diseño óptimo en régimen aeroelástico de puentes colgantes de ultra gran vano”. Xunta de Galicia. 2001-2004. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“Estudio experimental, analítico y numérico sobre el diseño de zonas de anclaje en elementos de hormigón pretensado con armadura pretensa. Aplicación a diversos tipos de hormigones”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2001-2004. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

“Una metodología general para diseño óptimo multiobjetivo en ingeniería”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2001-2004. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“Estudio experimental, analítico e numérico sobre o diseño de zonas de anclaje en elementos de hormigón pretensado con armadura pretesa. Aplicación a diversos tipos de hormigones”. Xunta de Galicia. 2002-2005. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

“Modelos hidrológicos distribuídos para la evaluación de los recursos hídricos”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2003-2006. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier



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“Understanding and physical and numerical modelling of the key processes in the near-field, and their coupling, for different host rocks and repository strategies (NF-PRO)”. Unión Europea UE-VI. 2004-2007. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Aplicación de técnicas de optamización en construcción de puentes”. Xunta de Galicia. 2004-2007. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“FUNMIG: Fundamental Processes of Radionuclide Migration”. Unión Europea UE-VI. 2005-2008. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2004-2007. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“Understanding and physical and numerical modelling of the key processes in the near-field, and their coupling, for different host rocks and repository strategies (NF-PRO)”. Xunta de Galicia. 2004-2007. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Desarrollo de un sistema integrado para la medida y gestión de estructuras de hormigón con problemas expansivos”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2005-2008. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

“FUNMIG: Fundamental Processes of Radionuclide Migration”. Xunta de Galicia. 2005-2008. Inv. Principal: Samper Calvete, Fco. Javier

“Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables”. Xunta de Galicia. 2005-2008. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“Caracterización y tratabilidad de la contaminación de la escorrentía de autopistas con elevado tráfico de vehículos a partir de series de hidrogramas y polutogramas”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2005-2009. Inv. Principal: Suárez López, Joaquín

“Determinación de la estabilidad de un lecho fluvial mediante modelización física y numérica. Aplicación a la estabilidad de las zonas de freza”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2005-2006. Inv. Principal:Puertas Agudo, Jerónimo



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“Afecciones a la fauna de las aguas de transición de las variaciones de caudal de agua dulce generadas por centrales hidroeléctricas de punta. Medidas paliativas”. Ministerio de Medio Ambiente . 2007-2010. Inv. Principal:Puertas Agudo, Jerónimo

“Hacia una mayor integración marítimo-ferroviaria: recomendaciones, metodologías y casos prácticos”. Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica. 2007-2009. Inv. Principal: Rodríguez Bugarín, Miguel

“Análisis del desgaste de llantas de vehículos ferroviarios de alta velocidad en España”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2006-2009. Inv. Principal: Novales Ordax, Margarita

“Simetría: Modelos de simulación para la evaluación de escenarios multimodales de transporte globales y regionales”. Ministerio de Fomento. 2008-2011. Inv. Principal: Orro Arcay, Alfonso

“Modelización de previsiones de tráfico de mercancías y posibilidades del transporte intermodal con Europa”. Ministerio de Fomento. 2008-2011. Inv. Principal: Orro Arcay, Alfonso

“Modelización del funcionamiento en términos cuantitativos y cualitativos de cuencas rurales y urbanas mediante técnicas de computación evolutiva”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2007-2010. Inv. Principal:Puertas Agudo, Jerónimo

“OTERSU: Observatorio de Tecnologías para Residuos Sólidos Urbanos”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2006-2009. Inv. Principal: Suárez López, Joaquín

“Sistema de prevención de riscos por inundación e modelado de procesos de transporte contaminantes en concas fluvias”. Xunta de Galicia. 2008-2011. Inv. Principal: Rabuñal Dopico, Juan Ramón

“More affordable aircraft through extended integrated and mature numerical sizing”. Unión Europea UE-VII. 2008-2012. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago

“Paralelización de la respuesta aeroelástica de puentes colgantes en flujo de viento turbulento. Estudio de los dominios de la frecuencia y tiempo”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2007-2010. Inv. Principal: Hernández Ibáñez, Santiago



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“Diseño Óptimo Integral en Ingeniería”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2006-2009. Inv. Principal: Casteleiro Maldonado, Manuel

“Simulación numérica de problemas de convección-difusión en rías y estuarios”. Xunta de Galicia. 2006-2009. Inv. Principal: Navarrina Martínez, Fermín

“Diseño avanzado de sistemas de protección en subestaciones eléctricas : Modelización numérica para el cálculo de tomas de tierra y la simulación de fenómenos de transferencia de potenciales de tierra”. Ministerio de Educación y Ciencia. 2007-2010. Inv. Principal: Colominas Ezponda, Ignasi

"Estudio experimental preformativo sobre la utilización de los RCDs en hormigón reciclado de aplicación estructural (RECNHOR)". Ministerio de Medio Ambiente. 2005-2007. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

"CLEAM: construcción limpia, eficiente y amable a lo largo de su ciclo de vida". Proyecto CENIT del CDTI. 2007-2010. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

"Sistema evolutivo para a obtención de mellores axustes nas formulacións normativas do formigón estructural.(CENFE)". Xunta de Galicia. 2007-2010. Inv. Principal: Rabuñal Dopico, Juan Ramón.

"Guía española de áridos reciclados procedentes de residuos de construcción y demolición (GEAR)". Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino. 2008-2010. Inv. Principal: Martínez Abella, Fernando

"Sistema sensorial embebido para a detección temperá de patoloxías da construción". Xunta de Galicia. Programa INCITE. 2008-2010. Inv. Principal: Rabuñal Dopico, Juan Ramón.

"Sistema de visión artificial para medición de deformación en materiais (VADEMA)". Xunta de Galicia. Programa INCITE. 2008-2010. Inv. Principal: Rabuñal Dopico, Juan Ramón.

"Establecimiento de las propiedades estructurales de los materiales granulares para su utilización como capas de base y subbase de firmes de carreteras en Galicia". Xunta de Galicia. 1998-2001. Inv. Principal: Pérez Pérez, Ignacio.

"Utilización de residuos de construcción y demolición en mezclas bituminosas de firmes de carreteras". Ministerio de educación y Ciencia. PNICDIT. Programa Nacional de Construcción. 2006-2009. Inv. Principal: Pérez Pérez, Ignacio.



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"Mezclas bituminosas fabricadas con residuos de construcción y demolición". Xunta de Galicia. Programa INCITE. 2007-2010. Inv. Principal: Pérez Pérez, Ignacio.

"Métodos asintóticos: aplicación a la modelización en mecánica de fluidos". Ministerio de Educación y Ciencia. 2006-2009. Inv. Principal: Rodríguez Seijo, José Manuel.

"Obtención de nuevos modelos de aguas someras mediante el método de desarrollos asintóticos. Validación numérica". Xunta de Galicia. 2003-2005. Inv. Principal: Rodríguez Seijo, José Manuel.

"Análisis asintótico de un modelo de aguas poco profundas", Xunta de Galicia. 1997–1998. Inv. Principal: Rodríguez Seijo, José Manuel.

“Caracterización isotópica e hidroquímica de bentonitas para barreras de ingeniería”. Xunta de Galicia. 1998-2000. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Estudio de las aplicaciones prácticas de los residuos de corte (serrines) de granito en Ingeniería Civil”. Xunta de Galicia. 2002-2004. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Estudio de las aplicaciones prácticas de los residuos de corte de granito en Ingeniería Civil”. Ministerio de Ciencia y Tecnología. 2001-2004. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi

“Aplicación de los residuos de corte granito en ingeniería civil: Barreras para la impermeabilización y sellado de vertederos, rellenos y terraplenes”. Xunta de Galicia. 2006-2008. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Aplicación de los residuos de corte granito en ingeniería civil: Barreras para la impermeabilización y sellado de vertederos, rellenos y terraplenes”. Ministerio de Ciencia e Innovación. 2005-2008. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Aplicación de los residuos de corte granito en ingeniería civil: Barreras para la impermeabilización y sellado de vertederos, rellenos y terraplenes”. Xunta de Galicia. 2006-2008. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Tecnologías Avanzadas en Generación, Captura y Almacenamiento de CO2- Subproyecto nº 5”. Proyectos Singulares Estratégicos – Ministerio de Ciencia e Innovación. 2007-2010. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.



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“Consolidación e Estruturación de Unidades de Investigación Competitivas”. Xunta de Galicia – Consellería de Educación e Ordenación Universitaria. 2007-2010. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Estudio de la calidad química de las aguas del futuro Lago de Meirama”. Ministerio de Ciencia e Innovación. 2009-2011. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Valorización dos serríns de granito: Comportamiento xeotécnico dos finos de corte de granito en relación coa súa aplicación en construccións de enxeñería civil”. INCITE-Xunta de Galicia. 2008-2010. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

“Tenda Verde: Desenvolvemento de solucións tecnolóxicas ecoeficientes para unha tenda comercial de moda”. INCITE-Xunta de Galicia. 2008-2010. Inv. Principal: Delgado Martín, Jordi.

Con respecto a las líneas de investigación de los grupos de la Escuela su actividad puede consultarse en

http://caminos.udc.es/investigacion/grupo_investigacion.htm

y un resumen en powerpoint de la transferencia tecnológica en:

http://caminos.udc.es/investigacion/archivos/oferta_tecnologica/ESCUELA/CORUNA2.pps.ppt

6.1.3. Necesidades de profesorado y personal de apoyo

6.2 Personal de apoyo disponible

El personal de administración y servicios asignado a la ETS de Ingeniería de Caminos agrupa un total de 18 personas, con el siguiente reparto:

6 miembros del personal de administración y servicios en la administración del centro, que incluyen al administrador del Centro, dos auxiliares administrativas en el Negociado de Alumnos, una jefa de negociado de



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asuntos económicos y dos auxiliares administrativas asignadas a ese negociado

4 miembros del personal de administración y servicios en la biblioteca, que incluyen dos auxiliares de biblioteca, un bibliotecario y la directora de la biblioteca

2 técnicos informáticos que gestionan el centro de cálculo y los servicios informáticos del centro

1 secretario de dirección 4 miembros del personal de administración y servicios en conserjería 1 técnica de laboratorio que asiste y mantiene los 11 laboratorios docentes

del centro

6.2.1. Necesidades de profesorado y personal de apoyo

La plantilla actual de profesorado está capacitada para la implantaciónde este máster, ya que anteriormente se ocupado del periodo de docencia del programa de doctorado anterior, del que este máster es adaptación legal.

Es obvio que, independientemente de las necesidades o peticiones presentes y futuras del Centro, la distribución de los recursos en la Universidad son competencia del Consejo de Gobierno de la Universidade da Coruña, quien considera la plantilla global de la Universidad y la situación económica y presupuestaria.

En el caso del personal de administración y servicios, la plantilla actual de 18 personas gestiona las necesidades de 1400 alumnos y 101 profesores, agrupados en cinco titulaciones oficiales: Grado en Tecnología de la Ingeniería Civil, Grado en Ingeniería de Obras Públicas, Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles, Máster en Ingeniería del Agua y el propuesto Máster de Investigación en Ingeniería Civil. Adicionalmente, pronto se implantará el Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. Para que el nivel de funcionamiento de los distintos servicios no sólo se mantenga, sino que mejore en lo posible, sería necesaria la ampliación de los recursos humanos en los próximos años.

En las sucesivas relaciones de puestos de trabajo se tendrá presente las necesidades de personal técnico necesario para la implantación de los estudios que nos ocupan, entendiendo, al igual que sucede en el caso del profesorado, que la distribución de los recursos en la Universidad son competencia del Consejo de



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Gobierno de la Universidade da Coruña, quien considera la plantilla global de la Universidad y la situación económica y presupuestaria.

Por otra parte, el SGIC (Sistema de Garantía Interna de Calidad) del Centro dispone de un procedimiento: PAO5. Gestión del personal académico y de apoyo a la docencia (captación y selección, formación, evaluación y promoción), que se complementa con el PE02. Política de personal académico y de administración y servicios de la UDC, con el objeto de establecer el modo en el que la Escuela garantiza y mejora la calidad de su personal académico y de apoyo a la docencia, asegurando que el acceso, gestión y formación de los mismos, se realiza con garantía para poder cumplir con las funciones que le son propias.



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7. RECURSOS MATERIALES Y SERVICIOS

7.1. Recursos materiales y apoyo disponible

El programa de máster en investigación en ingeniería civil, al ser continuación del periodo de docencia de un programa de doctorado con mención hacia la excelencia, puede concurrir a las convocatorias de subvenciones para movilidad de profesores visitantes y estudiantes que convoca el Ministerio de Educación en el marco de implantación de estrategias de formación doctoral e impulso de la excelencia e internacionalización de los programas de doctorado de las universidades.

Los estudiantes del programa de máster tienen acceso al Servicio de Asesoramiento y Promoción del Estudiante (SAPE) de la Universidad de A Coruña (http://www.udc.es/sape/index_sape.htm )

En lo referente a la dotación de recursos materiales, la situación del Centro se resume a continuación:

a) Justificación de la adecuación de medios materiales

La ETS de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña está situada a la entrada del nuevo Campus de Elviña de la UDC. Consta de un único edificio de dieciséis mil metros cuadrados separado en dos alas unidas por un vestíbulo que constituye el acceso a la Escuela. En este espacio conviven la cafetería y el Salón de Actos con capacidad para cuatrocientas personas y dotado con los más modernos sistemas audiovisuales. La primera ala acoge, en tres plantas, los despachos de los profesores, las salas de becarios, la delegación de la Fundación de la Ingeniería Civil de Galicia y los servicios de dirección, administración, conserjería y de atención al estudiante. Tras el vestíbulo se extiende la segunda zona del edificio, compuesta igualmente por tres plantas. A lo largo del pasillo central de la planta sótano se sitúan los once laboratorios semipesados con que cuenta la Escuela: Física aplicada, Estudios Territoriales, Visualización, Topografía, Caminos, Puertos y Costas, Ingeniería Sanitaria y Ambiental, Hidráulica e Hidrología, Ciencia de Materiales, Ingeniería del Terreno e Ingeniería de la Construcción.

Los laboratorios tienen una función docente y de investigación, ocupando una superficie total de más de dos mil metros cuadrados y disponen de un acceso exterior para la entrada y salida de material. Esta planta cuenta asimismo con almacenes y salas de maquinaria. La planta intermedia, al nivel del acceso principal, ubica los laboratorios ligeros de la Escuela y aulas informáticas (Cálculo Numérico, Cálculo de Estructuras y Centro de Cálculo); dos Salas de Grados, dedicadas a la presentación de Proyectos Técnicos y Tesis Doctorales y a la realización de conferencias y jornadas técnicas, seminarios, etc.; Salas de Becarios, una Sala de Estudio, la Delegación de Estudiantes, un Aula Informática, un Aula Net, un aula convencional para 40 alumnos, un aula destinada a la elaboración de Proyectos Fin de Carrera, una zona de despachos y reprografía.

En la planta superior se encuentra la Biblioteca que, con una entrada de luz indirecta superior, permite que trabajen cómodamente unas 162 personas. Dispone de un gran archivo que alberga los cada vez más numerosos fondos con que cuenta este servicio. En esta planta se sitúan las 9 aulas principales con que cuenta la Escuela, tres con capacidad para 60 personas, cuatro con capacidad para 150 estudiantes y dos aulas de dibujo y proyectos, una con 150 plazas y otra con 45 plazas. Junto a la escuela se ubica el CITEEC (Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñería Civil) destinado a los laboratorios pesados y de investigación.



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A continuación se detallan los recursos materiales y servicios disponibles en las distintas partes del centro, todos ellos están a disposición del programa de doctorado en Ingeniería Civil, en coordinación con el resto de titulaciones de la Escuela:

Aulas Docentes

Se dispone de un total de 10 aulas con las siguientes características:

2 aulas de dibujo de 420 m2 y 90 m2 equipadas con 190 mesas grandes de dibujo.

4 aulas grandes de 183 m2 y con capacidad para 150 alumnos.

4 aulas pequeñas de 90 m2 y con capacidad para 60 alumnos.

El Centro en general, y las aulas en particular, presenta unas instalaciones que permiten la eliminación de barreras arquitectónicas, permitiendo la movilidad adecuada a grupos o personas con capacidades de movimiento limitadas o reducidas.

En los últimos años se ha hecho un especial esfuerzo por incorporar los medios audiovisuales en las aulas para el apoyo a la docencia, instalándose pantallas y proyectores de vídeo situados de tal forma que permite su uso compatible con el empleo de la pizarra, para permitir unas clases más dinámicas. Todas las aulas disponen de tarima, pizarra, retroproyector para transparencias, vídeo y televisión, pantalla eléctrica de proyección de 2.40 x 1.80 y un cañón de vídeo en techo. En el caso de las 4 aulas grandes se dispones de megafonía inalámbrica.

Salas de grados

Se dispone de 2 salas de grado, con las siguientes características:

1 sala de 90 m2, con capacidad para 35 asistentes.

1 sala de 180 m2 y con capacidad para 80 asistentes.

Su equipamiento es similar al de las aulas (pizarra, pantalla eléctrica de proyección, cañón de video en techo, sonido inalámbrico…), pero disponen de mesas grandes individuales. Las salas de grados se destinan a impartir docencia (tanto en grado como en postgrado), prácticas en grupos, conferencias, reuniones, juntas de escuela, lecturas de tesis, presentaciones de libros, empresas, proyectos, exposición de ejercicios de plazas de profesorado, revisiones de exámenes, etc.

Salón de actos

Se cuenta con un amplio y confortable salón de actos con forma de anfiteatro y capacidad para 300 personas. Está completamente equipado a nivel de sonido y vídeo, y dispone de una pantalla de proyección de grandes dimensiones (8 m x 7 m). Este espacio es de enorme utilidad para la Escuela, tanto para la organización de conferencias y congresos con gran atractivo para los estudiantes y la sociedad en general, así como para la organización de actos académicos como la recepción de los nuevos alumnos de primero, o la despedida y entrega de diplomas de los nuevos titulados. Además tiene una zona que se usa como espacio para exposiciones.

Aulas informáticas y acceso a internet

Se dispone de 4 aulas informáticas, con las siguientes características:

Aula de la Fundación de la Ingeniería Civil de Galicia, con 40 equipos.

Laboratorio de Cálculo Numérico, con 35 equipos.

Laboratorio de Cálculo de Estructuras, con 40 equipos.

Aula-net, con 30 equipos.

En cada equipo pueden trabajar 1 o 2 alumnos, y las aulas disponen de pizarra, tarima, cañones de vídeo y pantallas eléctricas de proyección. Se dispone de acceso a internet en todo el edificio de la Escuela, mediante red



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inalámbrica y puntos fijos de acceso situados en los despachos, aulas y biblioteca. La red interna de datos del edificio es de alta velocidad (100 Mb/s). La UDC dispone de mecanismos para garantizar el mantenimiento y la actualización de los medios materiales.

Tanto los estudiantes como el profesorado tienen acceso a la plataforma de campus virtual denominada “Facultad Virtual” (http://www.udc.es), que amplía las capacidades docentes y extiende los servicios del campus universitario presencial a través de las TIC. La facultad virtual, dependiente del Vicerrectorado de Calidad y Nuevas Tecnologías, apoya el aprendizaje, la enseñanza y la gestión docente, y está permanentemente a disposición de los profesores y alumnos implicados en las diversas materias.

Aulas de estudio y de proyectos

Se dispone de un aula de estudio de 90 m2 a disposición de los alumnos, y de un aula de Proyectos a disposición de los alumnos que se encuentran realizando el Proyecto Fin de Carrera.

Biblioteca

Tiene una superficie de 567 m2, de los que 440 m2 están a disposición de los usuarios y 127 m2 se destinan a almacén de libros y revistas y despachos.

Puntos de lectura

Alumnos equivalentes a tiempo completo

Alumnos por punto de lectura

m2 por alumno equivalente a tiempo

completo

162 1185 7.3 0.37

Tabla 24. Espacio disponible en la biblioteca

La Biblioteca de la ETSICCP cuenta en la actualidad con 27.580 volúmenes y 91 títulos de publicaciones periódicas en soporte impreso, acceso a más de 600 publicaciones periódicas en formato electrónico y tiene acceso a bases de datos de las que 13 son de temática relativa a la ingeniería (http://caminos.udc.es/servicios/biblioteca/index.htm).

La Biblioteca es un punto de acceso a la Biblioteca Universitaria, desde donde se pueden consultar todas las bases de datos, tanto las suscritas por la propia Biblioteca Universitaria como las suscritas a través del consorcio BUGALICIA. En este sentido, cabe destacar las bases de datos COMPENDEX, las del ISI Web of Knowledge (WOK), Norweb y MathScinet. La Biblioteca de la UDC forma parte de la red REBIUN (Red de Bibliotecas Universitarias Españolas) y del Consorcio de Bibliotecas Universitarias de Galicia (BUGALICIA).

Los recursos bibliográficos relacionados directamente con la titulación de Ingeniería Técnica de Obras Públicas están ubicados en la Biblioteca de la E.T.S. de Caminos, Canales y Puertos. Se cuenta con 15.080 volúmenes de libre acceso (el resto de volúmenes que posee la biblioteca se suministran en el momento en el que se solicitan en el mostrador), 170 puestos de lectura y trabajo (la mitad de ellos electrificados para uso de portátiles) y 3 ordenadores de consulta con acceso a Internet. Las revistas especializadas en formato impreso (en curso de recepción) están ubicadas en la zona de la hemeroteca de la biblioteca, también de libre acceso.

Existe un catálogo automatizado en red y accesible a través de Internet. Hay diferentes modalidades de préstamo en función del tipo de recursos bibliográficos de que se trate y en función del tipo de obras y usuarios. Los alumnos pueden llevarse en préstamo un total de 6 volúmenes durante 10 días. Los estudiantes pueden acceder a los recursos de cualquiera de las bibliotecas de los distintos centros de la UDC, solicitando los ejemplares disponibles



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desde la biblioteca de la Escuela. Este servicio incluye la posibilidad de solicitar ejemplares de las bibliotecas del Campus de Ferrol, sin coste para los usuarios.

Se proporciona de forma gratuita a los alumnos un servicio de préstamo interbibliotecario. También se proporcionan servicios de información bibliográfica, tanto desde la biblioteca de la Escuela como de forma centralizada desde la Sección de Información y Comunicación de la Biblioteca Universitaria.

Los servicios de la biblioteca funcionan, de forma ininterrumpida, en horario de 8.20 a 21.30 h, de lunes a viernes. Las valoraciones sobre el servicio de la biblioteca son muy positivas tanto por parte de los profesores como de los alumnos.

Centro de cálculo

En el centro de cálculo de la Escuela se gestionan y mantienen los diferentes servicios informáticos necesarios para el apoyo a las funciones docentes del personal del centro, dando cobertura tanto a profesores como a estudiantes. Estos servicios se encuentran actualmente en los diferentes servidores y equipos que se describen a continuación

Nombre DNS Tipo equipo Sistema Operativo Funciones

loki.udc.es AMD K-6 Linux Debian 2.2 Servidor web de la Escuela.

Servidor Telnet y FTP.

leda.udc.es Alpha Server ES40

Compaq Tru64 Unix V5.1 Servidor de cálculo y de disco.

Servidor cuentas red de alumnos.


zeus.udc.es Alpha Server 4000

Open VMS v. 7.1 Servidor de cálculo y de disco.

Servidor cuentas red de alumnos.

Servidor de licencias.


astarte.udc.es Intel Pentium 4

Windows Server 2003 Servidor cuentas red de alumnos.

Servidor de licencias.

Servidor Proxy para salas alumnos.

Servidor DHCP.

Servidor de disco.

demeter.udc.es Alpha Server 1000

Windows NT 4 para Alpha. SP5.

Servidor Principal del dominio CENTRO-CALCULO.

Servidor WINS.

xantippe.udc.es AMD K-6 Windows NT 4. SP5. Servidor secundario del dominio CENTRO-CALCULO.

Servidor de control del acceso a la escuela (tarjeta de entrada).

titan.udc.es Servidor Intel Windows 2003 Server Servidor del dominio MMR.UDC.ES.



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1Ghz. RAID 5.

Servidor FTP (IIS).

Servidor de disco y de backup a través de la red. Servidor DNS.

ceres.udc.es Compaq Proliant ML 350. Raid 5.

Windows Server 2003 Servidor del dominio LABORATORIOS.UDC.ES.

Servidor FTP. Servidor de disco.

Servidor WINS. Servidor de licencias.

paris.udc.es Nodo Frontal:

-Dell Poweredge 2950 1 Intel Xeon 5150 (Dual Core)

(FSB:1333 MHz, Frec. 2.66 GHz, 2 Gb RAM) 4 Discos duros SATA II 500 Gb, RAID 5Nodo Cálculo 0:-Dell Poweredge 6850 4 Intel Xeon 7120M (Dual Core) (FSB:800 MHz, Frec:3.00 GHz, 16 Gb RAM) 1 Discos duro SCSI 10 krpm. de 73 GbNodo Cálculo 1:-Dell Poweredge 1950 2 Intel Xeon X5355 (Quad Core)

(FSB:1333 MHz, Frec:2.66 GHz,16 Gb RAM) 1 Disco duro SAS 15 krpm. de 73 GbNodos Cálculo 2, 3 y 4: (3x)-Dell Poweredge 1950 2 Intel Xeon E5440 (Quad Core)

(FSB:1333 MHz, Frec:2.83 GHz,32 Gb RAM) 1 Disco duro SAS 15 krpm. de 146 Gb

Servidor de cálculo.

Tabla 25. Equipos informáticos del centro de cálculo

Además de estos equipos, el centro de cálculo cuenta con 7 discos extraíbles, uno de ellos de 500 Gb, dos de

400Gb y cuatro de 200 Gb, además de 3 unidades de cinta para realización de backups.

Laboratorios docentes

Los laboratorios existentes poseen una estructura y unas instalaciones y equipos adecuados a su labor docente. Se

destinan a la realización de prácticas de las distintas titulaciones oficiales del centro, y ocupan una superficie útil

total de 2352 m2:



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Laboratorio de Ciencia de Materiales

Laboratorio de Hidráulica e Hidrología

Laboratorio de Ingeniería Ambiental

Laboratorio de Ingeniería del Terreno

Laboratorio de Ingeniería de la Construcción

Laboratorio de Puertos y Costas

Laboratorio de Caminos

Laboratorio de Topografía

Laboratorio de Gráficos por Computador

Laboratorio de Estudios Territoriales

Laboratorio de Física

Además de los laboratorios anteriores se dispone de un Laboratorio de Cálculo de Estructuras (140 m2) y un Laboratorio de Cálculo Numérico (140 m2) con equipamiento informático, que se describe en el apartado de aulas informáticos.

Laboratorio de Ciencia de Materiales

El laboratorio de Ciencia de Materiales ubicado en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, está dotado con los equipos tecnológicos apropiados para realizar diferentes ensayos de caracterización mecánica de materiales de uso generalizado en el sector industrial.

Entre los principales equipos destaca la prensa servohidráulica de 100 kN de capacidad acoplada a diferentes accesorios que permiten la realización de ensayos personalizados tanto estáticos como dinámicos. Para los ensayos de fatiga también se dispone de una máquina de en flexión rotativa con la que es posible caracterizar la resistencia y límite de fatiga con razón de carga R = -1 y determinar la influencia de los tratamientos/recubrimientos superficiales en piezas sometidas a cargas alternas.

Este equipamiento orientado a la caracterización mecánica de los materiales para ingeniería se complemente con instrumentación para la caracterización microestructural de las muestras. Sólo de esta manera, uniendo ambos aspectos (mecánico y microestructural) es posible entender el comportamiento de los materiales y poder acutar para modificar sus propiedades o seleccionar el más adecuado.



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Laboratorio de Hidráulica e Hidrología

En este laboratorio, con 300 m2 disponibles, está implantado un canal de 15 m de longitud y pendiente variable, todos cuyos movimientos y parámetros (caudal, pendiente,…) están controlados por un ordenador. Esta infraestructura está orientada a la docencia y a investigación básica: sobre ella se han realizado estudios de dispersión, flujo no permanente, estudio en modelo de obras de drenaje transversal, análisis de movimiento de berberechos,...



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Figura 12. Laboratorio de hidráulica de la ETSICCP

Laboratorio de Ingeniería Ambiental

Se trata de un laboratorio de 300 m2 orientado a actividades de docencia e investigación en ingeniería del agua. Está organizado en diferentes salas que permiten compatibilizar las actividades de investigadores, doctorandos y tesinandos, con prácticas de laboratorio de alumnos de grado y postgrado (se puede trabajar con grupos de 6 a 12 personas). El equipamiento permite realizar prácticas docentes de ensayos y determinaciones analíticas de aguas naturales, aguas de abastecimiento y aguas residuales. La disponibilidad de un taller permite realizar montajes y explotación de pequeñas plantas piloto experimentales.

Entre los ensayos que se pueden realizar se pueden citar los de coagulación-floculación, de filtración en lecho de arena, de sedimentación, de oxigenación, o ensayos de caracterización biocinética de aguas residuales.

En cuanto a las determinaciones de caracterización de aguas se pueden destacar, por su interés en prácticas docentes y servir de apoyo a actividades de investigación, la DBO, la DQO, las diferentes fracciones de sólidos (totales, suspensión, disueltos), las formas de nitrógeno y fósforo, los indicadores de contaminación fecal (coliformes fecales, los Escherichia Coli, etc.), cloro, etc.

Figura 13. Laboratorio de Ingeniería Ambiental de la ETSICCP

Laboratorio de Ingeniería del Terreno

El laboratorio de Ingeniería del Terreno cuenta con la instrumentación y el software necesarios para realizar ensayos y estudios de tunelación, flujo en suelos no saturados, flujo en suelos saturados, consolidación de suelos, secado de suelos y ensayos de triaxial.



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Figura 14. Laboratorio de Ingeniería del Terreno de la ETSICCP

Laboratorio de Ingeniería de la Construcción

El laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la ETSICCP dispone de la instrumentación necesaria para realizar ensayos y estudios de

Adherencia y anclaje de armaduras pretesas

Caracterización mecánica de hormigones expansivos

Diseño integrado de hormigones de altas prestaciones

Figura 15. Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la ETSICCP

Laboratorio de Caminos

El laboratorio de Caminos de la ETSICCP cuenta con instrumentación y software necesarios para realizar ensayos y estudios de:

Actuaciones para la mejora de la seguridad de la circulación vial.

Materiales granulares para firmes

Ensayos dinámicos de mezclas bituminosas de firmes de carreteras (fatiga, módulo resiliente, deformación permanente)



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Laboratorio de Estudios Territoriales

Las actividades del laboratorio de estudios territoriales se relacionan con la ordenación territorial y el urbanismo en general, y, especialmente, en Galicia y su entorno inmediato.

Laboratorio de Gráficos por Computador

El laboratorio de Gráficos por Computador (VideaLab) posee una gran experiencia en el desarrollo de sistemas de visualización por computador, incluidos los sistemas en tiempo real, donde el usuario es capaz de buscar cualquier punto de vista de los datos a representar. Éstos pueden ser de tipo topológico, arquitectónico, o de cualquier otro tipo, en el ámbito 2D y 3D. Además, estos visualizadores pueden ser adaptados a cualquier dispositivo, no sólo el tradicional monitor, sino en sistemas de Realidad Virtual, Realidad Aumentada, dispositivos portátiles, pantallas de proyección, etc.

Figura 16. Laboratorio de Gráficos por Computador de la ETSICCP

Laboratorio de Ingeniería Cartográfica

El Laboratorio de Ingeniería Cartográfica (CartoLab) se ubica en la ETS de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Coruña, y se encuadra dentro de las tareas del Departamento de Métodos Matemáticos y de Representación. El trabajo del CartoLab se basa fundamentalmente en la utilización de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) para conseguir una planificación y gestión más eficaz de las infraestructuras, los servicios, los recursos y los espacios territoriales. Se desarrollan e implementan



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metodologías y aplicaciones para la captura, tratamiento, análisis y representación de datos geoespaciales, que se ponen en práctica en proyectos de I+D+i, así como mediante trabajos de colaboración con organismos públicos y privados.

CITEEC (Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil)

El CITEEC (http://www.udc.es/citeec/) es una de las modernas instalaciones en la experimentación hidráulica a nivel estatal. La Universidade da Coruña ha realizado una apuesta tecnológica muy fuerte es este campo a través de la creación del Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (CITEEC), fundado en el año 2000. Las infraestructuras de investigación de este centro, son fundamentales para el desarrollo de las líneas de investigación propias del programa de doctorado en ingeniería civil.

Se ubica junto a la Escuela de Caminos y dispone de los siguientes laboratorios pesados dedicados a la investigación:

Laboratorio de Hidráulica

Laboratorio de Puertos y Costas

Laboratorio de Construcción

Laboratorio de Estudios Aeroelásticos

Laboratorio de Ingeniería Sanitaria

A continuación se describen brevemente las instalaciones disponibles en cada uno de los anteriores laboratorios.

Laboratorio de hidráulica del CITEEC

El grueso del espacio y de las infraestructuras del Laboratorio Hidráulico está en el edificio del CITEEC. Se cuenta con una nave de más de 1000 m2, con una solera apta para el paso de camiones. Como infraestructuras básicas, aparte del circuito hidráulico, se cuenta con un canal de 30 m de longitud, 2 m de anchura y 1.5 m de profundidad cuyos fines son el análisis de estructuras interpuestas en cauces, el análisis de transporte de sedimentos, o el servir como recinto de canales de gran pendiente.

El Laboratorio Hidráulico del CITEEC cuenta con infraestructuras que le permiten abordar problemas vinculados a casi cualquier ámbito de la hidráulica, incluyendo flujo en presión o flujo en lámina libre. Dentro de las áreas tradicionales de los laboratorios hidráulicos, se destacan las siguientes, sin perjuicio de que otras, colaterales o similares, puedan ser también cubiertas; como regla general se realizará cualquier ensayo compatible con las instalaciones disponibles:

Hidráulica fluvial: Ensayos relativos a encauzamientos, estabilización de márgenes y fondo, implantación de plataformas en cauces, efecto de pilas y estribos de puentes,….

Restauración de márgenes y riberas. Garantías de mantenimiento de los ecosistemas. Escalas de peces. Circulación del caudal ecológico

Procesos de desembocadura de los ríos. Zonas deltaicas, rías.

Transporte de contaminantes. Evolución de los vertidos en un cauce. Detección y eliminación de zonas muertas o de acumulación. Dinámica de sedimentos

Obras hidráulicas. Estudio en modelo reducido de infraestructuras para la mejora de su comportamiento hidráulico. Aliviaderos en canalizaciones, derivaciones, puntos singulares

Presas. Estudio en modelo reducido de los órganos de desagüe de presas. Análisis de dispositivos de disipación de energía, determinación de campos de velocidad/presión. Diseño hidráulico.



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Partición de flujos. Detección de zonas de acumulación de flóculos. Hidrometría de plantas.

Hidrología urbana. Diseño de estructuras para el control y tratamiento de reboses (CSO). Estructuras singulares en redes de drenaje y saneamiento urbano.

Esta relación no pretende ser exhaustiva, sino poner de manifiesto el potencial del Laboratorio.

Figura 17. Canal de hidráulica fluvial. Vistas desde aguas abajo, aguas arriba y detalle de uno del ensayo de escalas de hendidura vertical

Figura 18. Planta de ensayos hidráulicos. Modelos reducidos

El ciclo hidráulico es el fundamental en este laboratorio. Se cuenta con un sistema de bombeo en circuito cerrado basado en un depósito de 1000 m3 de capacidad, que se ubica bajo la solera del laboratorio. Una bomba hace circular agua hasta un depósito situado en la azotea. La capacidad de impulsión es de 400 l/s.

Los ensayos en lecho erosionable, necesarios en el estudio de procesos fluviales y en depuradoras (debido a la colmatación por flóculos), precisan, además de un suministro de agua, un suministro de arena. El Laboratorio Hidráulico del CITEEC se ha dotado de este sistema, basado en un sistema de almacenaje, un sistema de dosificación basado en una cinta transportadora de velocidad variable y células de carga, y un sistema de recuperación de áridos, incluyendo una bomba de extracción de áridos y un desecador. Un sistema de cintas lleva esta arena a cualquier punto del laboratorio, aunque la estructura que lo usará con más profusión será el canal de ensayos fluviales.

Los sistemas pesados, ciclos de agua y arena, están controlados mediante autómatas programables, que accionan bombas y válvulas, cámaras de seguridad, alarmas de nivel, cintas transportadoras,…, y registran todas las señales de los sensores fijos: caudalímetros en la impulsión y en los ramales principales de la tubería de abastecimiento, sensores de succión y presión en el bombeo, sensores de presión (8 unidades) en el sistema principal de distribución. La interfaz del autómata es un cuadro sinóptico, desarrollado en el estándar SCADA; los técnicos del CITEEC manejan dicho estándar así como los lenguajes de programación de los autómatas, lo que permite variar y controlar el funcionamiento del autómata.



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Laboratorio de Puertos y Costas del CITEEC

El laboratorio de puertos y costas dispone de instalaciones con capacidad para realizar los ensayos siguientes:

Ensayos estructurales a gran escala bajo la acción de oleaje extremal.

Estudio en planta del comportamiento de diques, dársenas y playas.

Ensayos de rías, estuarios, grandes puertos y formas litorales.

Para la realización de ensayos en modelo reducido se dispone de un canal y una dársena con capacidad para generar oleaje aleatorio real y corrientes

La dársena de experimentación hidrodinámica (Figura 19) tiene unas dimensiones en planta de 30 x 40 m2 y una profundidad de 1.25 m. La experimentación con modelos físicos se aplica en los ámbitos de:

Puertos: Diseño en planta. Agitación interior por oleaje. Efectos de ondas largas y corrientes en dársenas y canales. Acceso, maniobra y atraque de buques. Esfuerzos en puntos de anclaje y defensas.

Costas: Morfodinámica litoral. Transporte de sedimentos y cambios en la línea de costa a corto y largo plazo. Diseño y evolución de la planta y el perfil de las playas. Defensa de costas.

Rías y estuarios: Hidrodinámica. Fenómenos de transporte y difusión. Contaminación de las aguas, fondos y línea de costa. Emisarios submarinos.

Estructuras: Estabilidad de diques rompeolas, verticales y mixtos. Comportamiento de pantalanes, plataformas y muelles. Respuesta de estructuras flotantes, sumergidas y apoyadas en el fondo ante la acción del oleaje.

Figura 19. Dársena de generación de oleaje

El canal de oleaje (Figura 20) tiene una longitud de 70 m, 3 m de anchura y 3 m de altura. Se divide longitudinalmente en tres zonas:

En la primera de ellas, de 10 m de longitud, se ubica el mecanismo generador.

La segunda es de transición y tiene una longitud de 30 m.

La última es la zona de ensayos propiamente dicha. En ésta se instalan los modelos y los sensores, disponiendo de áreas acristaladas para una observación directa de los ensayos.



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Figura 20. Canal de oleaje

Laboratorio de Construcción del CITEEC

El laboratorio de construcción permite realizar investigación experimental de envergadura sobre materiales y construcciones. Sus principales zonas son:

Zona de ensayos

Zona de preparación de material

En la zona de ensayos se pueden realizar dos tipos de ensayos.

Ensayos a nivel macroescala: donde los elementos principales son la Losa de Carga, de 14.77 x 23.40 m2, de 800 kN por anclaje (es visitable interiormente con un gálibo de 2.2 m). La otra zona importante es el Muro de Reacción, de 8 m de ancho y 10 m de altura, dotado también de numerosos anclajes.

Ensayos a nivel mesoescala: Para su realización podemos distinguir dos espacios. El primero es la Sala de Máquinas de Ensayo, de 11 x 6 m2, que permite instalar prensas y máquinas de hasta 6 m de altura. La segunda zona es la Cámara de Ambiente Controlado, de 5 x 4 x 2 m2, donde pueden realizarse ensayos sobre elementos en ambientes con temperaturas y humedades variables.

Figura 21. Zona de ensayos del laboratorio de construcción del CITEEC



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En la zona de preparación de material se incluyen el área para la Central de Amasado y el Espacio Inferior de la Losa, donde se sitúa un pequeño taller y el Laboratorio de Instrumentación.

Laboratorio de Estudios Aeroelásticos del CITEEC

El laboratorio de estudios aeroelásticos dispone de un túnel de viento con un motor de 60 CV capaz de producir un caudal de aire de hasta 33 m3/s con una velocidad máxima de 32 m/s y un nivel de turbulencia menor del 0.5%. Está totalmente automatizado disponiendo, además, de un segmento de tablero de puente a escala instrumentado con células de carga y acelerómetros para registrar los siguientes elementos:

La resultante de las presiones horizontales y verticales producidas por el viento sobre el tablero.

La aceleración, velocidad y traslación del tablero bajo la acción del viento.

Coeficientes aeroelásticos (fluter derivates) de la sección.

Figura 22. Laboratorio de estudios aeroelásticos del CITEEC.

Laboratorio de Ingeniería Sanitaria del CITEEC

El laboratorio de ingeniería sanitaria dispone de una unidad de ensayo de plantas piloto de depuración de aguas residuales, emitiendo un caudal máximo de 3 m3/hora totalmente instrumentado. Los parámetros de control que se miden en continuo son los siguientes:

En reactores: caudales, PH, conductividad, sólidos en suspensión en licor mezcla, REDOX, OD, temperatura y flujo de aireación.

En afluente / efluente: DQO y nitrógeno amoniacal.



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Figura 23. Laboratorio de ingeniería sanitaria del CITEEC.

b) Previsión de adquisición de los recursos materiales y servicios necesarios.

La ETSICCP de la UDC dispone, en la actualidad, de todos los recursos de personal y materiales necesarios para impartir el programa de doctorado en ingeniería civil.

No obstante con el fin de incrementar la calidad de la docencia e investigación, se enumeran a continuación algunas de las mejoras necesarias para cumplir con estos requerimientos. Estas mejoras, independientemente de las necesidades o peticiones presentes y futuras del Centro, dependerán de la distribución de los recursos en la Universidad, que son competencia del Consejo de Gobierno de la Universidade da Coruña, quien considera para dicha distribución la situación global desde el punto de vista económico y presupuestario.

Aulas y espacios docentes

No se dispone de suficientes aulas pequeñas y locales para la realización de seminarios, tutorías en grupos reducidos, etc.

Es necesario ampliar el número de aulas informáticas debido a la elevada carga que ya sufren las aulas informáticas disponibles

Es necesario acondicionar las aulas existentes y las nuevas para el uso de ordenadores portátiles en todos los puestos de trabajo

Es necesario mejorar el equipamiento docente de las aulas incorporando otros medios audiovisuales que faciliten el uso de las TIC

Laboratorios de prácticas

Es necesario ampliar los espacios destinados a la realización de prácticas

Es necesario ampliar y renovar el equipamiento de los laboratorios con el fin de llegar a reproducir las condiciones de trabajo habituales en los laboratorios profesionales

Biblioteca



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Es fundamental adaptar la biblioteca al marco del EEES, mejorando el soporte que esta da a la investigación, docencia y aprendizaje. Como se ha indicado, en la actualidad, la biblioteca de la escuela dispone de 162 puestos de lectura, tres puestos informáticos de consulta y un ratio de 0.37 m2 por alumno equivalente a tiempo completo, sin considerar los 99 profesores del centro. Las recomendaciones de Rebiun (Red de bibliotecas universitarias españolas) indican un ratio deseable de 1 m2 por usuario, por lo que es necesaria una ampliación urgente de la misma. En esta ampliación debe considerarse la inclusión de nuevos servicios como:

Salas de trabajo en grupo aisladas para evitar ruidos, donde los alumnos puedan reunirse para preparar trabajos y exposiciones en las aulas, y con un equipamiento informático y de TIC completo

Una sala de formación en la que la biblioteca imparta formación a los alumnos y profesores sobre el uso de herramientas específicas, bases de datos, gestión y selección de la información, etc.

Ampliación del número de ordenadores de consulta y de los puestos de lectura

Seguridad y prevención de riesgos

Aunque las medidas de seguridad en los laboratorios y en el Centro han mejorado en los últimos años, todavía no han alcanzado su estado óptimo, debiéndose trabajar junto con el Servicio de Obras y el Servicio de Prevención de Riesgos Laborales en su mejora

Despachos de profesorado

Es necesario ampliar el número de despachos y su equipamiento con el fin de mejorar las condiciones de trabajo

c) Criterios de accesibilidad y diseño.

Tanto el edificio que alberga la Escuela, como otros servicios de la UDC, y aquellos otros de las instituciones que colaboran en el desarrollo de las actividades formativas (centros en los que el alumnado desarrolla sus prácticas externas) observan los criterios de accesibilidad universal y diseño para todos, según lo dispuesto en la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad.



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8. RESULTADOS PREVISTOS

8.1. Valores cuantitativos estimados para los indicadores y su justificación.

TASA DE GRADUACIÓN 90 % TASA DE ABANDONO 10 % TASA DE EFICIENCIA 70 %

Justificación de las estimaciones realizadas.

TASA DE GRADUACIÓN

Se define como el porcentaje de estudiantes que finalizan la enseñanza en el tiempo previsto en el plan de estudios, o en un año académico más, en relación con su cohorte de entrada.

Los estudiantes acceden al master con, al menos, un grado completo. No hay por tanto razón para considerar bajas tasas de graduación. Lo normal sería (al igual que pasa ahora con los estudiantes de los últimos cursos) que prácticamente la totalidad de los estudiantes finalizaran los estudios en los dos años previstos

TASA DE ABANDONO

Se define como la relación porcentual entre el número total de estudiantes de una cohorte de nuevo ingreso que debieron obtener el título el año académico anterior y que no se han matriculado ni en ese año académico ni en el anterior.

Por las mismas razones aducidas anteriormente, inferimos que la tasa de abandono será mínima.



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TASA DE EFICIENCIA

Se define como la relación porcentual entre el número total de créditos teóricos del plan de estudios de los que debieron haberse matriculado a lo largo de sus estudios el conjunto de estudiantes egresados en un determinado curso académico y el número total de créditos en los que realmente han tenido que matricularse.

De nuevo, para la titulación de máster que se propone, puede emplearse los argumentos expuestos en los dos apartados anteriores.

8.2 Progreso y resultados de aprendizaje

El SGIC de la Escuela incluye un procedimiento (PC07. Evaluación del aprendizaje, ver apartado 9 de este documento), en el que se indica cómo se realiza la valoración del progreso y de los resultados del aprendizaje, garantizando su desarrollo.

La UDC al igual que otras universidades, valora actualmente por medio de su unidad técnica de calidad, el progreso y los resultados del aprendizaje de sus estudiantes en cada titulación por medio de los siguientes indicadores anuales:

Tasa de rendimiento: porcentaje de créditos que superaron los alumnos de los que se matricularon en un curso académico.

Tasa de abandono: porcentaje de estudiantes de una cohorte de entrada que no se matricularon en los dos últimos cursos académicos.

Tasa de éxito: porcentaje de créditos que superaron los alumnos sobre los presentados a examen en un curso académico dado.

Duración media de los estudios: media aritmética de los años empleados en terminar una titulación por los titulados en un determinado curso académico.

Tasa de graduación: porcentaje de los alumnos que finalizan la titulación en los años establecidos o en uno más.

Tasa de eficiencia: relación entre el número de créditos superados por los estudiantes y el número de créditos en los que se tuvieron que matricular en ese curso y en anteriores, para superarlos.

Por otra parte, el observatorio ocupacional de la UDC, evalúa mediante encuestas personales detalladas de al menos el 50 % de los egresados de cada titulación (índice de confianza del 98 % y margen de error del 2 %) y de forma anual el grado de inserción laboral, la satisfacción con los estudios cursados, los ingresos



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salariales y otros parámetros entre los egresados que finalizaron sus estudios dos años antes.

La ETSICCP de la UDC, por medio de sus planes de mejora, de su plan estratégico, de su sistema interno de garantía de calidad y de la información puesta a su disposición por la UDC, analizará y elaborará informes periódicos sobre la marcha de la titulación, con las consiguientes propuestas de mejora.



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9. SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD

ENLACE: http://caminos.udc.es/escuela/legislacion_normativa.htm



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10. CALENDARIO DE IMPLANTACIÓN

10.1 CRONOGRAMA DE IMPLANTACIÓN DE LA TITULACIÓN

El master propuesto se implantara el curso 2013/2014

10.2 PROCEDIMIENTO DE ADAPTACIÓN

Se admitirá, con las adaptaciones curriculares adecuadas, a los estudiantes que previamente hayan estado matriculados en la fase docente del programa de doctorado en Ingenieria Civil (RD. 1393/2007).

Los estudiantes que en la fase docente del programa de doctorado mencionado hayan superado 30 créditos ECTS en asignaturas verán reconocidos 30 créditos de asignaturas en el Máster de Investigación.

10.3 ENSEÑANZAS QUE SE EXTINGUEN

Con este master se extingue el periodo de docencia del anterior programa de doctorado en Ingenieria Civil (RD. 1393/2007).

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