Por Josué Navarro[Escriba el nombre de la compañía]

01/01/20152015

MercadoActividad 1 Unidad 1

Se presenta un breve análisis de las características del mercado en donde se desarrolla VivaAerobus

Descripción de mercado. VivaAerobus.

Características del mercado.

Aeroenlaces SA de CV (VivaAerobus), comienza operaciones en noviembre del 2006 con inversión del Grupo IAMSA (ETN y Omnibus de México) e Irelandia (RyanAir). El modelo de negocio es ser una aerolínea de bajo costo (ABC) al eliminar algunos de los servicios por los que las aerolíneas comerciales tradicionales generalmente incluyen en el costo de los boletos (como servicio de entretenimiento a bordo, alimentos y bebidas, impresión de pases de abordar, franquicia de equipajes, etc).

En su sitio web afirman:

“Somos la única aerolínea en el mercado con un modelo real de bajo costo, lo cual nos permite contar con tarifas hasta 50% menores que la competencia y a la vez muy similares a las de los autobuses.

En vivaaerobus.com hemos hecho nuestra, la misión de servir con calidad en todas nuestras rutas y destinos, además de no sólo buscar transportar personas, sino cumplir sueños, unir familias, cerrar negocios, etc. por lo que junto con nuestros empleados y clientes hemos formado una gran familia.”

De acuerdo a su visión describen a su mercado meta como, “ser la aerolínea de toda la gente de México.”

Operan a 28 destinos de México principalmente desde Monterrey, Guadalajara, Cd. de México y Cancún.

Participación en el mercado :

De acuerdo a cifras de la Dirección General de Aviación Civil en septiembre del 20015 VivaAerobus transportó 343,200 pasajeros, un 17% más que el mismo mes del año anterior; representando el 12% de participación del total de pasajeros transportados por aerolíneas nacionales dentro del territorio nacional.

Aeromex

ico

Interjet

Volaris

VivaAero

bus

Magnich

arters

Aeromar TA

RCala

fia

953.9772.4

693.5

343.2

74.7 36.5 22.4 7.5

Pax transportados en sep 2015en miles

33%

27%

24%

12%

3% 1% 1% 0%

Participación en el mercado nacional

AeromexicoInterjetVolarisVivaAerobusMagnichartersAeromarTARCalafia

Análisis de Comercial

Se analizaron dos comerciales, uno de branding y otro de venta del producto con ofertas del Buen Fin.

De acuerdo a la información que se encuentra en el sitio web de la empresa y lo que se muestra en el video podemos decir lo siguiente.

El mercado.

Desde el punto de vista comercial VivaAerobus ingresa en un mercado desarrollado de aviación comercial en México en donde la tasa de crecimiento no se desarrolla en forma exponencial. Si se toma en cuenta no solo el hecho de ingresar a la aviación civil en México sino que incursiona como una aerolínea de bajo costo entonces el análisis cambia pues incursiona como la tercera aerolínea en el boom de las ABC junto con Interjet y Volaris.

Clasificación del mercado según la demanda

1) Disponible. Se compone por todas las personas que debido a sus características, por ejemplo necesidad de transportarse dentro del territorio mexicano por trabajo o placer toma como opción el transporte aéreo.

2) Real. Todas aquellas personas que escogen a VivaAerobus para satisfacer la necesidad de transportarse por avión al menor costo.

3) Mercado Potencial. No son consumidores directos de VivaAerobus pero viajan en avión con otras aerolíneas. Pueden también incluirse en este apartado aquellas personas que escogen viajar primordialmente en autobús pero que podrían adquirir un boleto de avión a los precios de VivaAerobus.

Mercado Meta.

Si consideramos al mercado meta a las personas que forman parte del mercado disponible, pueden formar parte del mercado real y potencia y basándonos en la información que se nos presenta en los comerciales podríamos definir el mercado meta primario de VivaAerobus como todas las personas que tienen necesidad de transportarse vía aérea dentro de México y que buscan obtener el precio más bajo aunque signifique obtener beneficios menores. Se considera también como mercado meta a todas las personas que se transportan en autobús y que con precios similares pueden hacer uso del transporte en avión. Otra clasificación primaria son los travel managers de los corporativos cuyo objetivo sería bajar los costos por concepto de viajes de los ejecutivos de la compañía.

En el mercado meta secundario pueden incluirse a los ejecutivos de la compañías que nos son los que toman la decisión final de viaje pero que pudiera de alguna manera influir en la decisión de compra de los travel managers.

Esquema de participantes en la decisión de compra.

Influenciador. VivaAerobus directamente a través de los diferentes canales de publicidad como radio, e-mail marketing, redes sociales etc. Los agentes de viaje también pueden ser influenciadores.

Decisor: Pueden ser los consumidores directos o compradores de corporativos o bien agentes de viajes.

Comprador. Consumidores directos a través del call center o el sitio web o travel managers.

Consumidor. El mismo compradorBeneficiario. Ejecutivo de cuentas, compañeros de viaje (familia o amigos) etc.

Evaluador. Consumidores, beneficiarios y compradores.

Fuentes de consulta

Fernández Valiñas, R. (2009). Segmentación de Mercados. México, DF: McGrawHill.

Secretarías de Comunicaciones y Transportes. (2015). Boletín Mensual de Estadísticas de Aviación Civil en México. noviembre, 15, 2015, de DGAC Sitio: http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAC/04%20Estadisticas%202012/2013/Bolet%C3%ADn_BILINGUE_1SEP_2015_ES.pdf

https://www.vivaaerobus.com/mx/info/acerca-vivaaerobus

https://www.youtube.com/watch?v=zmyvU63SI0k

https://www.youtube.com/watch?v=UaEbpUVCvHQ