mercedes benz 1945 ls 450 pk actros - euro 6 · iveco stralis hi-way as 440 s51 t/p automatique 510...

MITTEILUNG - COMMUNICATION - NOTICE

max-rental.euPowered by

MERCEDES BENZ 1945 LS 450 PKACTROS - EURO 6

FICHE TECHNIQUE

Type du véhicule 1945 LS

Cabine Streamspace

Puissance moteur 330 kW (450 PK)

Empattement 3.850 mm

Poids max. autorisé 19.000 kg

Cabine MB 9147blanc arctique

Châssis MB 7350gris arctique nova

Jantes MB 9205LKW-argent

■ Predictive Powertrain Control (P.P.C.) ■ Mercedes PowerShift 3 (boîte automatique) ■ High Performance Brake ■ Réservoir de carburant en aluminium 1.180 l avec bouchon verrouillable

(820 l à gauche, 360 l à droite) ■ AdBlue 90 l (chauffé) ■ Cabine Streamspace, 2,5m, plancher plat ■ Pare-soleil ■ Réfrigérateur, intégré à un tiroir sous la couchette ■ Climatisation ■ Chauffage auxiliaire, eau chaude, cabine ■ Active Brake Assist ■ Récupération de chaleur résiduelle ■ Pré-équipement pour télépéage

Garantie: 1 an complet (150.000 km max.). 3 ans sur la chaîne cinématique (450.000 km max.)



ÉQUIPEMENTRÉPARTITION DE LA CHARGE D‘ESSIEU

■ Variante de poids 19,0 t

MOTEUR ■ Moteur OM 471, R6, 450CV, 2200 Nm ■ Version de moteur Euro 6, avec OBD-B ■ Admission d‘air, derrière la cabine ■ Filtre à carburant avec séparateur d‘eau chauffée ■ Préchauffage du carburant ■ Volet de radiateur ■ Thermo management, pompe à eau à régulation électronique ■ Frein moteur puissant ■ Compresseur pneumatique, pour une consommation optimisée ■ Augmentation du couple sur le 12e rapport

ESSIEUX ET SUSPENSION ■ Essieu AV coudé ■ Essieu AV 8,0 t ■ Essieu AR, hypoïde, 13,0 t, grande couronne 440 ■ Blocage de différentiel pont AR ■ Rapport de pont i = 2,533 ■ Barre stabilisatrice, essieu AV ■ Pompe de direction assistée asservie

Sans PTO: ■ Pneus avant : 385/55R22,5 ■ Pneus arrière : 315/70R22,5 ■ Hauteur de sellette : 1.180mm

Avec PTO: ■ Pneus avant : 385/65R22,5 ■ Pneus arrière : 315/80R22,5 ■ Hauteur de sellette : 1.255 mm

CHÂSSIS ■ Direction, monocircuit ■ Module arrière intégral ■ Protection anti-encastrement à l‘avant CE, aluminium ■ Pot d‘échappement avec sortie inférieure latérale

vers l‘extérieur (à droite) ■ Protection anti-éclaboussures à l‘avant ■ Ailes en 3 parties avec anti-spray ■ Jupes aérodynamiques ■ Sellette d‘attelage Jost, graissage manuel ■ Plaque de montage 40mm, 20 t

SYSTÈME DE FREINAGE ■ Freins à disques à l‘avant et à l‘arrière ■ Système de freinage Telligent avec ABS et ASR ■ E-APU, Electronic Air Processing Unit ■ Capteur d‘eau de condensation, pour régulateur de pression ■ Signal acoustique pour frein à main ■ Raccords de freinage et connexions électriques abaissés

EXTÉRIEUR CABINE ■ Dispositif de basculement de cabine mécano-hydraulique ■ Suspension de cabine confort 1,8 Hz ■ Pare-brise teinté ■ Paroi arrière de cabine sans fenêtre ■ Toit ouvrant électrique en acier ■ Marchepied (à gauche) et plate-forme derrière la cabine ■ Rétroviseur grand angle côté conducteur (chauffant) ■ Rétroviseur d‘approche aérodynamique à l‘avant ■ Rétroviseur grand angle côté passager ■ Rétroviseurs à réglage électrique et chauffage ■ Rétroviseur d‘approche, côté passager ■ Pare-soleil extérieur ■ Avertisseur sonore ■ Antidémarrage ■ Verrouillage centralisé

INTÉRIEUR CABINE ■ Siège conducteur pneumatique, confort, velours ■ Siège passager statique rabattable, velours ■ Couchette inférieure confort ■ Couchette supérieure confort, étroite ■ Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison ■ Volant multifonctions ■ Moquette velours sur tunnel moteur ■ Rideau devant couchette(s) ■ Prise 12V sur tableau de bord ■ Raccord d‘air comprimé dans la cabine ■ Lève-vitre électrique côté conducteur et passager ■ Combiné d‘instruments avec écran graphique ■ Tachygraphe numérique Siemens VDO ■ Témoin de température extérieure ■ Témoin de consommation de carburant ■ Système de maintenance Telligent ■ Autoradio CD ■ Montre-réveil digitale ■ Éclairage de marchepied intégré au panneau de porte ■ Filtre à pollen ■ Tiroir sous le lit ■ Casiers de rangements au-dessus de pare-brise,

avec couvercles

ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE ■ Batteries 2x12V/220 Ah, maintenance réduite ■ Alternateur 28 V / 100 A ■ Prise de remorque à 15 broches 24V ■ Adaptateur 15 pôles -> 2x7 24 V ■ Commande à distance pour suspension pneumatique

avec câble spiralé ■ Phares antibrouillard halogènes intégrés aux déflecteurs d‘angle ■ Bloc feux AR à 6 chambres avec catadioptres ■ Projecteur de travail en bas ■ Régulateur de vitesse ■ Assistant de trajectoire Telligent ■ Système de détection de somnolence



FICHE TECHNIQUE

Type du véhicule AS 440 S51

Cabine HI-WAY AS




Couleur Brilliant White

Cabine H3279/1 Brilliant

Châssis gris

Jantes gris argent

■ Boîte automatique Hi-Tronix 12 rapports ZF ■ GPS Predictive Drive ■ Ralentisseur hydraulique ■ Réservoir de carburant 1.260 litres, 710 l à droite et 550 l à gauche ■ Réservoir AdBlue 135 l ■ Radio CD MP3 Bluetooth ■ Couchette inférieure en 3 parties, couchette supérieure + filet ■ Spoiler de toit et de côté ■ Pare-soleil ■ Frigo ■ Climatisation ■ Chauffage auxiliaire air/air ■ Feux de jour LED et feux arrière LED ■ Pré-équipement pour télépéage

Garantiebepalingen : 1 an complet (150.000 km max.) 3 ans sur la chaîne cinématique (450.000 km max.)

IVECO STRALIS HI-WAY AS 440 S51T/P AUTOMATIQUE 510 PK



ÉQUIPEMENTMOTEUR

■ Moteur Cursor 13 EURO 6 ■ Turbodiesel injection directe 4 temps, avec intercooler,

4 soupapes par cylindre ■ Turbo variable, arbre à cames en tête,

nombre de cylindres : 6 en ligne ■ GPS - Assistance de conduite prédictive ■ Filtre à air : à sec, prise en hauteur ■ Frein moteur : SEB Super Engine Brake ■ Régulateur de vitesse adaptif ■ Eco Switch

ESSIEUX ET SUSPENSION ■ Charge utile technique essieu avant : 8.000 kg ■ Essieu arrière avec blocage de différentiel ■ Charge utile technique essieu arrière : 13.000 kg ■ Rapport de pont 2.851 ■ Réglage hauteur châssis avec commande à distance

dans la cabine

CHÂSSIS ■ Longerons en forme de U,

dimensions : 302 x 80 x 6,7 mm ■ Traverses rivetées ■ Œillet de remorquage intégré dans le pare-chocs avant

ROUES ET PNEUSSans PTO:

■ Pneus avant : 385/55 R 22,5 ■ Pneus arrière : 315/70 R 22,5 ■ Hauteur de sellette : 1.170 mm

Avec PTO: ■ Pneus avant 385/65R22,5 ■ Pneus arrière 315/80R22,5 ■ Hauteur de sellette 1.225 mm

FREINS ■ Freins à disques à l‘avant et à l‘arrière. ■ Système de freinage à réglage électronique entièrement

ventilé (EBS) muni d‘ABS et d‘ASR ■ Assécheur d‘air chauffant ■ Raccordement ABS pour remorque (câble compris) ■ Double raccordement pour attelage avec raccords ISO

INSTALLATION ÉLECTRIQUE ■ Tension de service 24 V. ■ Alternateur 28 V / 90 A ■ Batteries 2 x 12 V - 175Ah ■ Raccordement à 15 broches pour remorque

MULTIPLEX ■ Possibilité de branchements de systèmes externes pour

gestion de flotte via VDI ■ Telematica UTP box

CABINE ■ Cabine aérodynamique de type avancée à suspension

pneumatique, basculement électrohydraulique etpourvue d‘un plancher plat

■ Trappe de toit teintée et électrique ■ Intégration de l‘ICD (Iveco Coloured Display) dans le

tableau de bord, utilisable à partir du volant pour des informations digitales sur le véhicule

■ Commandes du régulateur de vitesse de série ■ Radio-CD Iveco ■ Siège convoyeur pneumatique



MAN TGX 18.460 4x2 BLSFICHE TECHNIQUE

Type du véhicule TGX 18.460 4x2 BLS

Cabine XLX–Cabine mi-haut




Cabine Blanc pur RAL 9010

Châssis Noir graphite RAL 9011

Jantes Blanc Aluminium RAL 9006

■ Cabine mi-haute XLX ■ Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 avec ralentisseur ■ ZF Intarder ■ MAN BrakeMatic (système freinage électronique) ■ MAN EfficientCruise® 2 consommation optimale ■ Réservoir à carburant en aluminium de 710L à droite, 710L à gauche et 80l d’AdBleu ■ Set aérodynamique pour cabine ■ Visière pare-soleil devant pare-brise ■ Boîte réfrigérante ■ Climatiseur exempt de CFG avec régulation thermique automatique ■ Chauffage d’appoint ■ Prédisposition pour TollCollect (cables et antenne)

Garantie: 3 ans sur la chaîne cinématique (max. 450.000 km)dont 1 ans entier le véhicule (max. 150.000 km). Territorialité Europe




■ Variante de poids (8,0/13,0)

MOTEUR ■ Moteur D2676LF52 12,4 L, Euro 6 avec OBD-C ■ MAN EfficientCruise® 2 ■ Puissance 340 kW (462 PK) ■ Module de pilotage pour échange de données externe

avec interface de système de flotte

ESSIEUX ET SUSPENSION ■ Ressorts AV paraboliques 8,0 t ■ Pont arrière hypoïde HY-1350 ■ HY rapport i = 2,85 ■ Blocage de différentiel pont AR ■ Version par bielle de guidage 4 points (fonction de stabilisateur)

Sans PTO: ■ Pneus avant : 385/55R22,5 ■ Pneus arrière : 315/70R22,5

Avec PTO: ■ Pneus avant: 385/65R22,5 ■ Pneus arrière: 315/80R22,5

CHÂSSIS ■ Empattement 3900mm/ porte-à-faux AR du cadre 800mm ■ Plate-forme de service avec marche et poignée de maintien ■ Rallongement de la plate-forme de travail jusqu’à

la sellette d’attelage ■ Projecteur de travail sur support d’aile droit ■ Sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de pose 185 mm,

sommier de sellette 40 mm ■ Câble électrique spiralé 24 V 15 broches pour semi-remorque

SYSTÈME DE FREINAGE ■ MAN BrakeMatic (système freinage électronique) ■ ZF Intarder ■ Emergency Brake Assist 2 (EBA2) ■ Freins à disque pour essieu avant et arrière ■ Système électronique de stabilité (ESP)

EXTÉRIEUR CABINE ■ Cabine avec pavillon surélevé mi- haut ‘’ XLX’’,

largeur 2440 mm, longueur 2280 mm ■ Rétroviseur et rétro grand angle chauffant et

avec réglage électrique ■ Pare-brise en verre feuilleté teinté ■ Suspension pneumatique de la cabine pour cabine XLX ■ Feux de jour DEL ■ Phares doubles à halogène H7 pour circulation à droite ■ Feux de croisement automatiques avec capteur de lumière

INTÉRIEUR CABINE ■ Siège confort chauffeur à suspension pneumatique ■ Siège confort convoyeur à suspension pneumatique ■ Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER D4S ■ Climatiseur exempt de CFC

avec régulation thermique automatique ■ Prise d’air comprimé dans la cabine ■ Boîte réfrigérante

ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE ■ Alternateur à courant triphasé de 28V/ 120A , batteries 2x225Ah ■ Assistant de maintien sur la voie IV (LGS IV) ■ Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur ■ Prise femelle dans la cabine 12V 2 broches et 24V 2 broches ■ Prédisposition pour TollCollect ■ Verrouillage des porte centralisé



MAN TGS 18.460 4x4H BLS Hydro DriveFICHE TECHNIQUE

Type du véhicule TGS 18.460 4x4H BLS

Cabine L-Cabine






■ Cabine ‘L’ ■ Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 off-road ■ Ralentisseur MAN PriTarder ■ Réservoir à carburant en aluminium de 390L à droite et 60l d’AdBleu ■ Price de mouvement NH4/C sans plateau ■ Visière pare-soleil devant pare-brise ■ Boite réfrigérante ■ Climatiseur exempt de CFG avec régulation thermique automatique ■ Chauffage d’appoint

Garantie: 2 ans sur la chaîne cinématique (max. 300.000 km)dont 1 ans entier le véhicule (max. 150.000 km). Territorialité Europe




■ Variante de poids (8,0/13,0)

MOTEUR ■ Moteur D2676LF52 12,4 L, Euro 6 avec OBD-C ■ Puissance 338 kW (460 PK) ■ PTO: Prise de force NH / 4C sans bride

f = 1.14 droit suspendu côté ■ Compresseur d‘air bicylindre

ESSIEUX ET SUSPENSION ■ Essieu avant VH-09 droit, à entraînement hydrostatique

(MAN HydroDrive) ■ Ressorts AV paraboliques 8,0 t ■ Pont arrière à réducteurs planétaires HP-1352 ■ Rapport de pont AP i = 3,63 ■ Blocage de différentiel pont AR ■ Version par bielle de guidage 4 points (fonction de stabilisateur) ■ Pneus avant: 385/65R22,5 ■ Pneus arrière: 315/80R22,5

CHÂSSIS ■ Empattement 3600 mm/ porte-à-faux AR du cadre 800 mm ■ Plate-forme de service avec marche et poignée de maintien ■ 2 projecteurs de travail sur support d’aile droit ■ Sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de pose 185 mm,


SYSTÈME DE FREINAGE ■ MAN BrakeMatic (système freinage électronique) ■ Ralentisseur MAN PriTarder ■ Emergency Brake Assist 2 (EBA2) ■ Freins à disque pour essieu avant et arrière ■ Système électronique de stabilité (ESP)

EXTÉRIEUR CABINE ■ Cabine ‘’L ’’, largeur 2240 mm, longueur 2280 mm ■ Rétroviseur et rétro grand angle chauffant et

avec réglage électrique ■ Pare-brise en verre feuilleté teinté ■ Suspension cabine avec ressorts spirales pour cabine ‘L’ ■ Feux de jour DEL ■ Phares doubles à halogène H7 pour circulation à droite ■ Feux de croisement automatiques avec capteur de lumière ■ 2 gyrophares sur pavillon de cabine (couleur jaune)



ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE ■ Alternateur à courant triphasé de 28V/120A, batteries 2x225Ah ■ Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur ■ Prise femelle dans la cabine 12V 2 broches et 24V 2 broches ■ Prédisposition pour TollCollect ■ Verrouillage des porte centralisé ■ Pré-équipement CB



MAN TGX 26.500 6x2/4 BLSFICHE TECHNIQUE

■ Cabine mi-haute XLX ■ Boïte de vitesses MAN TipMatic 12 28 OD avec ralentisseur Heavy Duty ■ ZF Intarder ■ Réservoir à carburant en aluminium de 460L avec marche-pied à gauche

et 24l d’AdBleu ■ Set aérodynamique ■ Visiére pare-soleil devant pare-brise ■ Boite réfrigérante ■ Climatiseur exempt de CFG avec régulation thermique automatique ■ Chauffage d’appoint ■ Prédisposition pour TollCollect (cables et antenne)

Garantie: 3 ans sur la chaîne cinématique (max. 450.000 km)dont 1 ans entier le véhicule (max.150.000 km). Territorialité Europe

Type du véhicule TGX 26.500 6X2/4 BLS

Cabine XLX cabine mi-haut









■ Variante de poids (8,0/7,5/12,0)

MOTEUR ■ Moteur D2676LF51 12,4 L, Euro 6 avec OBD-C ■ Puissance 368 kW (500 PK) ■ Module de pilotage pour échange de données externe

avec interface de système de flotte ■ Compresseur d‘air bicylindre

ESSIEUX ET SUSPENSION ■ Essieu AV VOK-09 coudé ■ Ressorts AV paraboliques 8,0 t ■ Essieu poussé directeur LOL-08- relevable ■ Suspension pneumatique à l’AR,

pont arrière hypoïde HY-1350 ■ HY rapport i = 3,36 ■ Blocage de différentiel pont AR ■ Pneus avant : 385/55R22,5 ■ Premier essieu : 315/70R22.5 ■ Pneus arrière : 315/70R22,5

CHÂSSIS ■ Empattement 2600 + 1350mm /

porte-à-faux AR du cadre 800mm ■ Plate-forme de service avec marche et poignée de maintien ■ Rallongement de la plate-forme de travail jusqu’à

la sellette d’atte-lage ■ Projecteur de travail sur support d’aile droit ■ Sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de pose 185 mm,


SYSTÈME DE FREINAGE ■ MAN BrakeMatic (système freinage électronique) ■ ZF Intarder ■ Emergency Brake Assist 2 (EBA2) ■ Freins à disque pour essieu avant et arrière ■ Système électronique de stabilité (ESP)

EXTÉRIEUR CABINE ■ Cabine avec pavillon surélevé mi-haut „XLX“,

largeur 2440 mm, longeur 2280 mm ■ Rétroviseur et rêtro grand angle chauffant et

avec réglage électrique ■ Pare-brise en verre feuilleté teinté ■ Suspension pneumatique de la cabine pour cabine XLX ■ Feux de jour DEL ■ Phares doubles à halogène H7 pour circulation à droite ■ Feux de croisement automatiques avec capteur de lumière ■ 2 gyrophares sur pavillon de cabine (couleur jaune)



ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE ■ Alternateur à courant triphasé de 28V/ 120A ,

batteries 2x225Ah ■ Assistant de maintien sur la voie IV (LGS IV) ■ Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur ■ Prise femelle dans la cabine 12V 2 broches et 24V 2 broches ■ Prédisposition pour TollCollect ■ Verrouillage des porte centralisé ■ Pré-équipement CB



FICHE TECHNIQUE

SCHMITZ type SCS 24/L – 13.62 EBsans fosse à bobine

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Essieux à freins à disques Ø 430 mm ■ 6 pneus 385/65 R22,5 ■ Plancher renforcé, épaisseur 28 mm, charge maximum de

chariot par essieu 8.000 kg selon DIN EN 283 ■ Renfort plancher par tôle de seuil striée sur toute la largeur

et sur +/- 400mm à l‘entrée de porte ■ Suspension pneumatique ■ Perforation continue dans le bord de rive pour arrimage ■ Face avant avec poteaux de ridelle en acier,

intérieur: amortisseur de butée en acier hauteur 350 mm ■ 13 paires d’anneaux d‘arrimage,

capacité 2.000 kg par anneau selon EN 12640 ■ Portes arrière en aluminium de la hauteur de la carrosserie,

avec crémones intégrées ■ Rideau coulissant 880 g/m², renforts pour la sécurisation

de la marchandise ■ 3 paires de poteaux centraux

avec 4 appuis de planche renforcés ■ 2 hauteurs de planche ■ EBS 2S/2M avec système de stabilisation ■ Éclairage 24V selon ECE R48 et

feux arrière à chambres multiples LED ■ Feu éclaireur de plaque sur toute la largeur, blanc,

avec logo Schmitz ■ Feux latéraux LED avec catadioptre ■ Châssis boulonné MODULUS ■ Coffre à outils plastique 400 x 250 x 440 ■ Arrimage : carrosserie certifiée EN 12642 XL,

avec attestation ■ Toiture coulissante « Schmitz Safety Roof »

Dimensions

Longueur 13.620 mm

Largeur 2.480 mm

Hauteur de face 2.400 mm

Hauteur int. avant: 2.680 mmarrière: 2.780 mm

Passage latéral avant: 2.600 mmarrière: 2.700 mm

Hauteur sellette 1.175 mm

Poids à vide 6.541 kg



FICHE TECHNIQUE

SCHMITZ type SCS 24/L – 13.62 CEBavec fosse à bobine

Dimensions

Longueur 13.620 mm

Largeur 2.480 mm


Hauteur int. 2.600 mm


Hauteur totale déchargée 4.023 mm


ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Essieux à freins à disques Ø 430 mm ■ 6 pneus 385/65 R22,5 ■ Plancher renforcé, épaisseur 28 mm,

charge max. de chariot par essieu 7.100 kg selon DIN EN 283 ■ Renfort plancher par tôle de seuil striée sur toute la largeur

et sur ± 400mm à l‘entrée de porte ■ Suspension pneumatique ■ Perforation continue sur la face extérieure du châssis

pour arrimage ■ Face avant renforcée par tôle en acier galvanisé hauteur ± 1 m ■ 10 paires d’anneaux d’arrimage, capacité de 2 t et

4 paires de 5 t, selon EN 12640 ■ Portes arrière : 2 fermetures et 4 charnières par battant ■ Toiture coulissante « SCHMITZ SAFETY ROOF » 880 g/m² ■ 3 paires de montants coulissants ■ Coffre à outils plastique 400 x 250 x 440 ■ 2 hauteurs de planche ■ EBS 2S/2M ■ Éclairage selon normes CEE ■ 2 feux arrière à 5 fonctions LED ■ Feux oranges latéraux LED ■ Châssis boulonné – galvanisé à chaud ■ Fosse à bobine 7200/320/1250 mm ■ 4 paires de poches pour montants fixation bobine,

1=0, 2=1.910, 3=3.585, 4=5.085 mm ■ 4 paires montants sécurité bobine : 80/70/1500 mm. ■ Arrimage: carrosserie certifiée EN 12642 XL



SCHMITZ SKO 24/L - 13.62 FPFerroplast-Express

FICHE TECHNIQUE

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Suspension pneumatique ■ Essieux à freins à disques Ø 430 mm ■ 6 pneus 385/65 R22,5 ■ Plancher fermé et renforcé, épaisseur de plaque 28 mm ■ Plancher renforcé par tôle de seuil striée sur toute la largeur

et sur ± 1200mm à l‘entrée de porte ■ Rail d‘arrimage perforé en acier galvanisé,

encastré dans la paroi latérale ■ Face avant renforcée par tôle en acier galvanisé hauteur ± 1,00 m ■ Caisson entièrement composé de panneaux en mousse dure

de polyuréthane FP30 ■ Vanne de levage et d‘abaissement de suspension

avec fonction auto-reset ■ Éclairage selon normes CEE ■ Coffre à outils plastique 400 x 250 x 440 ■ 2 feux arrière à 5 fonctions ■ Feux oranges latéraux ■ Châssis galvanisé à chaud ■ Carrosserie certifiée selon DIN EN 12642 code XL

Dimensions

Longueur 13.625 mm

Largeur 2.480 mm








SCHMITZ SKO 24/L - 13.4 FP 45 CoolFrigo

FICHE TECHNIQUE

Dimensions

Longueur 13.410 mm

Largeur 2.490 mm






ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Certificat ATP allemand y compris autocollant et plaque ATP ■ Essieu SCB 9t, SP2040, FM1300, déport 120,

freins à disques 430 mm ■ Caisson pour 36 palettes Euro/ 24 palettes ISO ■ Avec compteur kilométrique analogique au milieu à droite ■ 6 pneus 385/65 R22,5 ■ 3 paires d‘anneaux Ferry sur châssis ■ Face avant isolée, 80mm,

avec renforcement pour ajout groupe frigorifique ■ Paroi latérale FP isolée, épaisseur d‘isolation 45mm,

mousse NX17 ■ Toit FP haute isolation, mousse NX,

épaisseur d‘isolation 127mm ■ Paroi arrière isolée, 50mm, avec fermeture unique RVS ■ Plancher aluminium grain d‘orge, testé 5.500 kg ■ Paire de rails d‘arrimage perforés en acier galvanisé,

encastrés dans la paroi latérale (13400) ■ Paroi recyclage hauteur env. 1.800 mm

avec profilé ALU long. int. 95 mm ■ Profilé de protection servant de butée aux palettes,

pour la paroi recyclage ■ Baguettes de protection en caoutchouc à l‘arrière sur

toute la hauteur ■ THERMO KING SLXe 300-50, CARGOWATCH,

Optiset et modulation inclus ■ Réservoir de carburant Schmitz plastique 245I noir,

1 tubulure de remplissage, compatible biodiesel ■ Enregistreur de température Euroscan TX2 avec imprimante,

selon directive européenne EN 12830



FICHE TECHNIQUE

SCHMITZ SKI 24/SL06 - 8.2benne hardox demi-ronde (acier)

Dimensions

Longueur 8.480 mm

Largeur 2.354 mm


Volume 27.9 m³



ÉQUIPEMENT STANDARD ■ 1er essieu relevable avec aide au démarrage ■ 3 essieux, 9 t, avec freins à disques - diamètre 430 mm ■ Vérin basse pression HYVA/GEORG 170 bar ■ Béquilles Jost Modul ■ Porte oscillante plaquée et charnières à ouverture vers le haut ■ Châssis léger en acier – aluminium, ■ Carrosserie acier HARDOX type baignoire ■ Abaissement automatique de la suspension lors du bennage ■ Pare-chocs relevable ■ Vanne d‘arrêt ■ Couverture : bâchage type rouleau à droite



ÉQUIPEMENTSYSTÈME DE FREINAGE

■ EBS 2S/2M système de freinage électronique + RSP ■ Manomètre de chargement ■ Vanne de levage et d‘abaissement de suspension

avec fonction auto-reset ■ Cales de freinage avec support

SYSTÈME ÉCLAIRAGE ■ Système d‘éclairage 24 V avec feux 7 chambres ■ 2 prises femelle 7 pôles : 1xDIN ISO 3731 +

1xDIN ISO 1185 ■ Feux de gabarit ■ Feux de gabarit blancs à l’avant

ROUES ET PNEUS ■ 6 pneus 385/65R22.5 (chantier) ■ Jantes en acier ET 120

CARROSSERIE ■ Face avant : plate-forme de travail avec montée à l‘avant

gauche et escabeau d’accès à la benne ■ Benne / accessoires : Benne acier demi-ronde,

plancher 5 mm, parois latérales et arrière 4 mm, face avant en acier HB 450

■ Paroi arrière : Porte oscillante acier plaquée,2 crochets de verrouillage, joints continus

■ 1 paire de fermetures supplémentaires ■ Couverture : Bâche de couverture PVC avec latte à

enrouler, fixation par sangle de serrage et cliquet sur la paroi latérale

■ Branchement hydraulique : branchement pouraccouplement à vis ¾

PEINTURE ■ Gris de sécurité RAL 7004



FICHE TECHNIQUE

Dimensions

Longueur intérieure 8.500 mm

Larguer intérieure 2.350 mm

Hauteur intérieure 1.460 mm

Volume 27 m³


Poids vide 7.120 kg

Epaisseurs face avant et cotés en acier 4 mmHARDOX (450) fond en 5 mm

SCHMITZ SKI 24/SL06 - 8.2Benne hardox demi-ronde (acier) isolé



FICHE TECHNIQUE

SCHMITZ SKI 24/SL06 - 8.2Benne aluminium 30 m³

Dimensions

Longueur 8.500 mm

Largeur 2.440 mm

Hauteur de la porte lat. 1.500 mm

Volume 30 m³


Hauteur de selette 1.250 mm


ÉQUIPEMENT STANDARD ■ 1er essieu relevable avec aide au démarrage ■ 3 essieux, 9 t, freins à disques de diamètre 430 mm ■ Vérin basse pression 170 bar max. 190 bar ■ Béquilles Jost Modul ■ Panneaux de plancher en aluminium 8 mm ■ Châssis en acier – aluminium, benne carrée ■ Abaissement automatique de la suspension lors du bennage ■ Bâche de couverture PVC avec latte à enrouler et

butées latérales ■ Pare-chocs relevable ■ Vanne d‘arrêt ■ Coffre à outils plastique 400 x 250 x 440 ■ Porte basculante avec trappe à grain



ÉQUIPEMENTSYSTÈME DE FREINAGE

■ EBS 2S/2M système de freinage électronique + RSP ■ Manomètre de chargement ■ Vanne de levage et d‘abaissement de suspension

avec fonction auto-reset ■ Cales de freinage avec support

SYSTÈME ÉCLAIRAGE ■ Système d‘éclairage 24 V avec feux 7 chambres ■ 2 prises femelle à 7 pôles : 1xDIN ISO 3731 +

1X DIN ISO 1185 ■ Feux de gabarit ■ Feux de gabarit blancs à l‘avant

ROUES ET PNEUS ■ 6 pneus 385/65R22.5 ■ Jantes en acier ET 120

CARROSSERIE ■ Face avant : plate-forme de travail avec montée

à l‘avant gauche et escabeau d’accès à la benne ■ Parois latérales : Parois latérales en profilés 40 mm ■ Tôle d‘usure ALU longueur 2400 mm, hauteur 750 mm

à l‘arrière, diminuant vers l‘avant jusqu‘à 350 mm ■ Paroi arrière : Porte oscillante ALU plaquée,

4 crochets de verrouillage, joint continu ■ 1 paire de fermeture à serrage supplémentaires ■ Couverture : Bâche de couverture PVC avec latte

à enrouler et butées latérales ■ Fixation de bâche par sangle de tension et

cliquet sur face latérale ■ Souhaits spéciaux : Branchement hydraulique 3/4

PEINTURE ■ Benne en gris de sécurité RAL 7004 ■ Châssis en noir



FICHE TECHNIQUE

KNAPEN fond mouvanttype K100-A5060

Dimensions

Longueur 13.670 mm

Largeur 2.550 mm

Hauteur totale 4.000 mm

Contenance 91,9 m³

Poids propre 7.850 kg

Structure Gris AC226

Hauteur de sellette 1.150 mm

Bâche Gris RAL9006

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Châssis autoportant en acier domex,

traverses assemblées par rivetage ■ Essieux BPW eco air compact HD 9 t

à freins à disque Ø 430 mm ■ 1ème essieu relevable par EBS ■ Béquilles mécaniques à patin plat mobile basculant ■ Conduite pression gauche Ø 20 mm, conduite de retour

droite Ø 25 mm, raccord rapide Stucchi A15 ■ Fond mouvant Cargo-Floor de type CF 500 SL-C,

à commande électrique ■ Profiles de plancher en aluminium

de 10 mm d‘épaisseur lisses



ÉQUIPEMENTCHÂSSIS

■ Châssis autoportant en acier domex, traverses assemblées par rivetage

■ Parechoc Knapen conforme aux directives de l‘UE monté séparément de la plaque d‘éclairage

■ Plaque en aluminium rabattable pour la protection des feux arrière lors du déchargement

ESSIEUX ■ Essieux BPW eco air compact HD 9 t

à freins à disque Ø 430 mm ■ 1ème essieu relevable par EBS

ROUES ET PNEUMATIQUES ■ 6 pneus 385/65 R22, 5“

FREINS ■ EBS-E et RSS

ÉCLAIRAGE ■ 24-Volt Installation Aspöck 24 V ■ Prise 2x7 pôles (ISO 1185/DIN 3731)

1x15 pôles (DIN 72570) ■ 2 éclairages de travail à LED derrière le 3ème essieu,

raccordés sur la position de marche arrière

ACCESSOIRES ■ Support pour balai et pelle côté passager ■ Échelle de 3 mètres non fixée ■ Marchepied escamotable à l‘arrière avec poignées

sur le montant arrière

STRUCTURE ■ Face-avant comportant une large plateforme avec

marchepied du côté gauche (côté du conducteur) ■ Une porte sur face avant côté gauche ■ Cloison mobile: entièrement en aluminium. La cloison

est dotée sur la partie inférieure, et de chaque côté, d‘une bâche résistante

■ Portes: arrière doubles symétriques avec joint à caoutchouc double. 1 barre de fermeture en inox par porte, sur la gauche. Barres en acier au-dessus des portes avec fermeture à glissière du côté droit. Une fermeture de sécurité pneumatique, dont la commande se trouve sur le côté et posée sous les portes. Une butée en aluminium sous les portes, contre la section arrière. Charnières de portes paliers à glissement.

■ Bâche: 900 gr/m². 4 arceaux de bâche hémisphériques, escamotables horizontalement. Blocs d‘arceaux supplémentaires soudés sur le rebord supérieur, à côté des blocs d‘arceaux déjà en place. Bâche fixée à droite dans le bord supérieur par un cordon. Fixation de la bâche sur la gauche en-dessous par 4 sangles.

■ Paroi latérale: entièrement composée de palplanches aluminium ep. 30 mm de large. Les profils latéraux sont soudées, à l‘intérieur, sur toute la hauteur. Profilé spécial pour le rebord supérieur comportant un rail de roulement pour la cloison mobile.

PLANCHER MOBILE ■ Plancher mobile Cargo-Floor de type CF 500 SL-C,

à commande électrique ■ Profils de plancher en aluminium de 10 mm d‘ép. lisses ■ Boitier de commande placé à gauche devant les essieux ■ Télécommande CF avec 10 m de câble ■ Une plaque en inox posée sous le sol, à l‘arrière ■ Embouts en aluminium soudés en dessus et en dessous ■ Derrière les essieux, le sol est entièrement

équipé de guides supplémentaires ■ Soupape de commande et manomètre ■ Jeu de guidage par tiges massif monté sous la remorque ■ Système de surveillance de la température

sur la soupape de commande



FICHE TECHNIQUE

MEILLER MHPS 44/3 L I Thermo hardox acier hardox demi-ronde, 3 essieux isolé

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ 1er essieu relevable ■ Essieux BPW – freins à disques 430 mm ■ Béquilles Jost ■ Abaissement automatique de suspension

lors du bennage, vanne de blocage pour bennage d‘asphalte

■ Bâche PVC MEILLER électrique ■ Porte hydraulique et/ou basculante ■ Pré équipement éléctrique de mesure température

Dimensions

Longueur 8.600 mm

Largeur 2.300 mm


Volume 27 m³


Poids total max. 39.000 kg


Epaisseurs face avant et cotés 4mm,fond en acier 5mm HARDOX (450)



FICHE TECHNIQUE

Benne basculante MEILLER mHPSacier hardox demi-ronde, 2 essieux

Dimensions

Longueur 7.300 mm

Largeur 2.300 mm


Volume 24 m³


Poids total max 36.000 kg

Epaisseurs face avant et cotés en acier 5 mm HARDOX (450) fond en 8 mm

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ Essieux BPW 11.000 kg – freins à tambour ■ Béquilles Jost ■ Abaissement automatique de suspension lors du bennage,

vanne de blocage pour bennage d‘asphalte ■ Bâche de couverture PVC à enrouler ■ Passerelle avec accès ■ Porte hydraulique plaquée et basculante –

console hydraulique intégrée dans la paroi latérale



FICHE TECHNIQUE

Benne basculante MEILLER mHPSacier hardox demi-ronde, 3 essieux

ÉQUIPEMENT STANDARD ■ 1er essieu relevable ■ Essieux BPW – freins à disques 430 mm ■ Béquilles Jost ■ Abaissement automatique de suspension lors du bennage,

vanne de blocage pour bennage d‘asphalte ■ Bâche de couverture PVC à enrouler ■ Passerelle avec accès ■ Porte hydraulique plaquée et/ou basculante

Dimensions

Longueur 8.600 mm

Largeur 2.300 mm


Volume 27 m³


Poids total max. 39.000 kg


Epaisseurs face avant, cotés et fond en acier 5 mm HARDOX (450)

mercedes benz 1945 ls 450 pk actros - euro 6 · iveco stralis hi-way as 440 s51 t/p automatique 510...

Documents