metano per autotrazione: da una eccellenza italiana il ......(dati agosto 2019 –elaborazioni...
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Metano per autotrazione: da una eccellenza italiana il trasporto sostenibile.
Licia BalboniPresidente Federmetano
Economia low Carbon: produzione e trasporto sostenibile
Mantova, 19 settembre 2019
Capitolo 1
Attività Federmetano
federmetano.it3
Chi è Federmetano
o È la Federazione Nazionale Distributori e Trasportatori di metano ed esistiamo da oltre 70 anni.
o Rappresentiamo 1/3 della rete italiana degli impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione.
o Annualmente effettuiamo rifornimenti a più di 15 mln di veicoli.
o I nostri soci sono:
ü aziende proprietarie di impianti per la distribuzione del metano uso autotrazione
ü imprese che svolgono attività di fornitura e trasporto di metano mediante carri bombolai per usi autotrazione,
civile, industriale e per le emergenze sui metanodotti
o La nostra rete comprende officine specializzate nella trasformazione e manutenzione delle autovetture alimentate a
gas naturale e aziende partner operanti nel settore metano per autotrazione
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Federmetano 11.09.2019
17Regioni
no Sardegna
17regioni + RSM
(no Aostano Molise
no Sardegna)
180officine affiliate
20 regioni
11carri
bombolai
10 soci
sostenitori
306PV
(23% Italia)
155 soci
400PV
(31% Italia) ipotesi
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Attività istituzionali
o Tutela della categoria rappresentata in sede nazionale presso Ministeri (MATTM, MEF, MI, MiSE e MiT) e Enti
(ARERA (ex AEEGSI), Agenzia delle Dogane, GSE e commissioni regionali);
o Studio di problemi tecnici inerenti attività di vendita e trasporto metano, con particolare attenzione alla sicurezza e
alle nuove prospettive di mercato quali:
BiometanoLNG - Liquefied Natural Gas
Capitolo 2
Dati di settore
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Il metano per autotrazione in Italia
CNG
RETE DISTRIBUTIVA
1.387 al 30/08/2019
45 in autostrada (dati agosto 2019 – Elaborazioni Federmetano,
fonte Osservaprezzi MiSE
CONSUMI
≈ 1.048 mln/Sm3 nel
2018 - 2,5% rispetto al 2017
(fonte dati SFBM)
IMMATRICOLATO
≈ 37mila autovetture a CNG
nel 2018 + 14% rispetto al 2017
(fonte UNRAE)
CIRCOLANTE
> 1 mln CNG + LNG
≈ 2% del circolante totale
(fonte dati ACI – anno 2018)
IMMATRICOLATOgennaio/agosto 2019
≈ 23 milaautovetture a CNG
-27% rispetto allo stesso periodo del 2018
(fonte UNRAE)
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ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017
BENZINA 2 8 + 300
ELETTRICO 9 3 - 67
GASOLIO 23.781 24.417 + 3
IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 50 138 + 176
CNG 203 317 + 56
LNG 302 699 + 131
TOTALE 24.347 25.582 + 5
Fonte: ANFIA
Immatricolazioni mezzi pesanti > 3,5 T
ALIMENTAZIONE 2017 2018 +/- % 2018/2017ELETTRICO 6 53 + 783
GASOLIO 3.215 4.126 + 28
IBRIDO GASOLIO/ELETTRICO 9 19 + 111
CNG 123 386 + 214
TOTALE 3.353 4.584 + 37
ü Nel 2019 (genn- luglio) sono stati immatricolati 1.062 mezzi a gas naturale, di cui 774 a LNG.
ü ≈ 2.000 i mezzi alimentati a LNG circolanti in Italia.
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È ecologico
- 99% particolato
LNG
DIESEL euro VI
VS
- 55% NOx
- 15% CO2
< 71 db(A)emissioni acustiche
- 90% CO2 biometano
Capitolo 3
La filiera della distribuzione del gas naturale – CNG, LNG ebiometano
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Approvvigionamento LNG
300 MTPAmercato importazione
LNG mondiale
50 MTPAmercato importazione
LNG europeo
48 MTPArigassificazione ed immissione
in rete
2 MTPASmall Scale LNG
50.000 TPAIn Italia in autotrasporti
previsto raddoppio nel 2019Fonte: GiiGNL – Annual Report 2019 Edition e Sol Group
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La filiera della distribuzione del gas naturale
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Rete distributiva CNG e LNG
569
598
626
653
698
729
269
280
299
314
346
360
200
207
231
244
272
298
1.038
1.085
1.156
1.211
1.316
1.387
2014 2015 2016 2017 2018 2019
NORD CENTRO SUD TOTALE
Elaborazione dati Federmetano (fonte carburanti.mise.gov.it/OssPrezziSearch/)
* Dato riferito al mese di agosto
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Rete distributiva LNG 2014 – 2019
oAprile 2014 - apertura 1° stazione LNG a Piacenza
oDicembre 2017 - 1° stazione nel sud Italia - Mesagne (BR)
oGiugno 2018 - 1° stazione in autostrada a Baronissi (SA)
oAi 54 distributori in attività, aperti al pubblico, si aggiungono altri 36 in progetto.
* Dato riferito al 12 settembre.
1 2 3 12
22
33
2 2 9
15
1 4 61 2 5
15
35
54
0
10
20
30
40
50
60
2014 2015 2016 2017 2018 2019
NORD CENTRO SUD TOTALE
*
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Progetti depositi costieri LNGLocalità Società Stato procedure autorizzative Capacità
stoccaggio (m3)Punti di carico per autocisterne
Punti di carico per vagoni-cisterna
Punti di carico bettoline
Oristano Higas s.r.l.Autorizzazione MISE - MIT - Regione del 18/01/2017. Operatività dell’impianto prevista per giugno 2020.
9.000 2 - 1
Ravenna Depositi Italiani GNLDecreto approvazione MiSE del 28/03/2018. Operatività prevista per inizio 2021.
20.000 6 - 1
Oristano Edison S.p.A. Autorizzazione MiSE- MiT - Regione del 12/01/2018 12.000 4 - 1
LivornoNewco (Costiero Gas Livorno SpA/Neri SpA/SIGL-Vulcangas)
Richiesta conformità del progetto 9.000 2 2 1
Oristano IVI Petrolifera SpA In corso di autorizzazione 9.000 2 - 1
Cagliari Isgas EnergitMultiutilities SpA
In corso di valutazione preliminare dell’Autorità Portuale di Cagliari. VIA in corso. Il CTR ha rilasciato nulla osta di fattibilità
22.000 2 - 1
Porto Torres
Consorzio Industriale Provinciale Sassari Richiesta concessione di area 10.000 1 - 1
Porto Marghera Venice LNG (Decal) Parere favorevole CT di VIA Min Amb 32.000 5 - 1
* Dati elaborati da Federmetano – fonte MiSE
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EUROPA 2019
6.000camion
200LNG
3.630 CNG
EUROPA 2030
2.000LNG
10.000 CNG
Proiezioni contenute nell’ Industry Roadmap 2030 elaborata da NGVA Europe in collaborazione con la EBA (European Biogas Association).
CNG e LNG in Europa
Capitolo 4
Il biometano
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Il confronto delle emissioni gas serra per differenti carburanti
Fonte: Studio DENA, (Agenzia energetica tedesca), dal titolo “The role of natural gas and biomethane in the fuel mix of the future in Germany” (DENA 06/2010)
federmetano.it
BIOMETANO 2013 – 2017
(decreto 05/12/2013)
2impianti
sperimentali da FORSU e acque
reflue
1impianto da
FORSU
Incentiva il biometano usato
nei trasportiIncentiva il biometano
immesso nelle rete
Incentiva il biometano utilizzato in
impianti Cogenerazione ad Alto Rendimento
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Biometano in Italia
BIOGASBIOMETANO
2018(decreto 02/03/2018)
8impianti di
produzione; aperture
previste entro 2019-2020
6impianti di
produzione da FORSU;56 mln
Sm3/anno 11PV
Incentiva il biometano e biometano avanzato
destinato ai trasporti
1impianto di
produzione da scarti agro-industriali
12 mln Sm3/anno
Montello SpA
ACEA PineroleseGruppo CAP
Aimag SpAAsja AmbienteCalabra MaceriHerambiente
Maserati Energia Montello SpA
BIOMETANO e METANO 2030
(proiezioni)
5 mld Sm3
consumi metano per autotrazione
10% del parco
circolante sarà CNG
8 mldproduzione
di biometano (stima CIB)
Acea Pinerolese (1)Asja Ambiente (3)
Bioenergia Trentino (1)Gruppo CAP (1)Herambiente (1)
IREN (1)
Caviro EXTRA
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Rete distributiva biometano
Mappa aggiornata al 23-04-2019
Capitolo 5
Il progetto biometano
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Il progetto biometano
La formazione di Federmetano rivolta ai giovani, per renderli artefici e protagonisti di un mondo migliore.
Le nostre attività hanno lo scopo di rendere noti, sia ai maggiori attori del settore sia ai consumatori finali, i benefici di cui il gas naturale è detentore nel perseguimento di una mobilità sostenibile in particolar modo se si tratta di biometano.Ancora oggi ci troviamo a rispondere a domande sulla sicurezza del gas naturale, sulla sua sostenibilità, oltre che sulla sua effettiva fruibilità.
Non basta più informare, è necessario formare!
È per questo che abbiamo deciso di parlare ai più giovani, con l’obiettivo di creare professionisti specializzati nei diversiambiti della filiera del biometano.
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Il progetto biometano
In collaborazione con il Ministero dell’Istruzione e con l’ausilio dei nostri partner, proponiamo programmi di formazione teorico-pratici, rivolti agli studenti delle scuole secondarie di primo e secondo grado.
Università, Centri di ricerca, Associazioni, Enti nazionali e imprese, metteranno la loro conoscenza a disposizione degli studenti, motivandoli ed esortandoli a coltivare un’eccellenza tutta italiana.
Da un circolo virtuoso ne nasce un altro.
Perché se da una parte il biometano deriva dalla terra e il suo utilizzo è finalizzato alla salvaguardia del pianeta, dall’altro esso rappresenta una grande risorsa economica per il nostro territorio e una irripetibile occasione per valorizzarlo.
CIBSCANIA
LEGAMBIENTEEDISON
ENEAUNIVERSITÀ
TOR VERGATA
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Il progetto biometano
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Il progetto biometano
Il biometano declinato all’automotive
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Il progetto biometano
Il biometano declinato all’automotive
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Esempi di applicazione del brand
Via L. Bizzarri, 9 - Calderara di Reno Tel. 051.400357 - Fax 051.401317
Grazie per l’attenzione
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