metodos de levantamiento-bombeo mecanico
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Petroleo Bombeo mecanicoTRANSCRIPT
TEMA No 1 (Sección B)
BOMBEO MECÁNICO
INTEGRANTES:
Universidad Nacional Experimental Universidad Nacional Experimental
Politécnica de la Fuerza Armada NacionalPolitécnica de la Fuerza Armada Nacional
Maestría en Extracción de Crudos PesadosMaestría en Extracción de Crudos Pesados
Enero, 2011Enero, 2011
Gheissa Landaeta CI. 14.527.011 4166830228 [email protected]
Jhoanna Resplandor CI. 12.576.341 4265830537 [email protected]
Róger Vásquez CI. 14.317.216 4148265746 [email protected]
ASPECTOS RESALTANTES DEL BM
SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO
BOMBAS DE SUBSUELO
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
TIPOS DE BOMBAS
TAMAÑOS Y MODELOS DE BOMBAS
ACCESORIOS DE PRODUCCION
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
DESIGNACIÓN DE UNIDADES DE BOMBEO
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
SELECCIÓN DE MATERIALES
RECOMENDACIÓN DE MATERIALES
CONTENIDO
TIEMPO ESTIMADO (40 MINUTOS)
Se estima que aproximadamente el 87% de todos los pozos a nivel
mundial que producen petróleo con métodos de levantamiento artificial
lo realizan con Bombeo Mecánico.
El sistema de bombeo con balancín es mecánicamente sencillo y el
mas fácil de operar de todos los Métodos de Recuperación Primaria.
ASPECTOS RESALTANTES
POZO
X X
X
X
PfPf
El bombeo mecánico convencional es el método mas tradicional para la extracción de petróleo pesado.
RANGO DE APLICACIÓN
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BM
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
BMSBMS LAGLAG BCPBCP BESBES
EN EL MUNDOEN EL MUNDO EN SAN TOMÉEN SAN TOMÉ
SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO
• EQUIPO DE SUPERFICIE
1. Unidad de Bombeo2. Motor de la Unidad3. Caja de engranaje4. Barra Pulida
6. Prensa Estopa 7. Líneas de Flujo
• EQUIPO DE FONDO
1. Tubería de Producción (Tubing)2. Sarta de Cabillas
5. Bomba de Subsuelo
3. Revestidor
6. Ancla de Gas
4. Tubing Ancla
2
3
4
5
5. Grampa67
3
12
4
5
6
TIPOS DE COMPLETACIÓN BM
EMPACADURA Y NIPLE
TUBING ANCLA
BOMBAS DE SUBSUELO
TUBERÍA
CABILLAS
BOMBA
PISTÓN
CAMISA
Son equipos de diseño tubular de accionamiento mecánico de desplazamiento positivo y tipo reciprocante.
La bomba consiste de un pistón o embolo el cual se desplaza verticalmente en un barril, generando un vacío y produciendo la acción de las válvulas fija y viajera (succión y descarga). El embolo va unido por medio de una sarta de cabillas a la unidad superficial de bombeo o balancín.
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
Normalizada por el Instituto Americano del Petróleo (API), la
designación completa para bombas es un codificador Alfa-Numérico
de trece (13) a catorce (14) caracteres divididos en siete (7) campos
que incluyen lo siguiente: 1 CAMPO.-1 CAMPO.- Dos dígitos para indicar Dos dígitos para indicar diámetro externo nominal de la diámetro externo nominal de la tubería de producción,tubería de producción, de acuerdo a la siguiente numeración: de acuerdo a la siguiente numeración:
15 15 == 1.900” O.D.1.900” O.D.
20 20 = 2-3/8” O.D. = 2-3/8” O.D.
25 25 = 2-7/8” O.D.= 2-7/8” O.D.30 30 = 3-1/2” O.D.= 3-1/2” O.D.40 40 = 4-1/2" O.D.= 4-1/2" O.D.
2 CAMPO.-2 CAMPO.- Tres dígitos para señalar el Tres dígitos para señalar el diámetro interno de la bombadiámetro interno de la bomba
(coincide con el diámetro nominal del pistón), según la siguiente (coincide con el diámetro nominal del pistón), según la siguiente
numeración:numeración: 125 = 1-1/4” I.D. 150 = 1-1/2” I.D.175 = 1-3/4" I.D. 178 = 1-25/32” I.D.200 = 2” I.D. 225 = 2-1/4” I.D.250 = 2-1/2” I.D. 275 = 2-3/4” I.D.375 = 3-3/4” I.D.
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
3 CAMPO.-3 CAMPO.- Cuatro letras para indicar Cuatro letras para indicar tipo de bomba, tipo (espesor de la tipo de bomba, tipo (espesor de la pared) de barril, posición y tipo de anclaje,pared) de barril, posición y tipo de anclaje, según como se indica: según como se indica:
Primera Letra Primera Letra = Define tipo de bombatipo de bomba R = Bomba de Varilla, Cabilla o Insertable T = Bomba de Tubería.
Segunda LetraSegunda Letra = Define tipo de barril para pistón metálico / suave y tipo de barril para pistón metálico / suave y espesor de paredespesor de pared
H = Pared gruesa (0.250 Pulg.) W = Pared delgada (0.125 Pulg.)
Tercera LetraTercera Letra = Define la posición del anclajeposición del anclaje A = Parte Superior
B = Parte Inferior T = Parte Inferior (bomba de pistón estacionario y
barril viajero)Cuarta LetraCuarta Letra = Define el tipo de anclajetipo de anclaje
C = Tipo de Copa M = Tipo Mecánico
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
4 CAMPO.-4 CAMPO.- Dos dígitos para señalar la longitud del barril en pies.
5 CAMPO.-5 CAMPO.- Un dígito para indicar la longitud nominal del pistón
en pies. 6 CAMPO.-6 CAMPO.- Un dígito para indicar la longitud de la extensión superior
en pies.7 CAMPO.-7 CAMPO.- Un dígito para indicar la longitud de la extensión inferior
en pies.Además de la designación descrita, es necesaria la siguiente información:
(A) Material y Grado de Barril.
(B) Material y Grado del Pistón.
(C) Ajuste, holgura, fit o luz del pistón.
(D) Material y Grado de las válvulas
(E) Longitud de cada una de las extensiones o niples de
tubería.*
* Únicamente para barriles de pared gruesa.
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
30 – 25030 – 250 RWBMRWBM 12 - 2 - 0 - 0 12 - 2 - 0 - 0
Barril Nitrurado AISI 4140 (B5),(B5), pistón metalizado de 2-1/2” x 27”
tipo pin, luz o tolerancia de -0.010” (B2),(B2), Bolas y Asientos de Carburo
de Tungsteno (C1),(C1), componentes y vástago en acero aleado AISI 4140
(A2).(A2).
EJEMPLO 1. Designar el siguiente equipo:EJEMPLO 1. Designar el siguiente equipo:
Para una bomba del tipo cabilla o insertada de 2-1/2”2-1/2” en el diámetro
interior con un barril de 1212’ de largo, pared delgada; un pistón de 27” 27”
(2’)(2’) de longitud y anclaje inferior del tipo mecánico para ser asentada
en tubería de 3-1/2”,3-1/2”, se debe requerir de la siguiente manera:
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
EJEMPLO 2. Designar el siguiente equipo:EJEMPLO 2. Designar el siguiente equipo:
Bomba del tipo Tubería de 2-3/4”2-3/4” en el diámetro interior con un barril
de 18’18’de largo, pared gruesa; un pistón de 4’4’ de longitud y anclaje
inferior del tipo copa para ser instalada en tubería de 3-1/2”,3-1/2”, con
niples de extensión de 2’2’ arriba y abajo.
30 - 27530 - 275 THCTHC 18 - 4 - 2 - 2 18 - 4 - 2 - 2
Barril Carburizado AISI 1020 (B2),(B2), pistón metalizado de 2-3/4” x
48” tipo caja, luz o tolerancia de -0.010” (B2), Bolas y Asientos de
Carburo de Tungsteno (C1)(C1) y componentes en acero aleado AISI
4140 (A2).(A2).
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
Nota 2:Nota 2: Todas las bombas para manejar crudos viscosos fueron
diseñadas para utilizar anclajes de anillo de fricción, por lo cual no
es necesario colocar una letra “F”.“F”.
Nota 1:Nota 1: En Venezuela para bombas de crudos viscosos (Bombas SIS bombas de crudos viscosos (Bombas SIS
o Circulo A),o Circulo A), se antepone a las tres (3) primeras letras la consonantela consonante
“S” o la vocal “A”“S” o la vocal “A” (para una designación equivalente en API) según
sea el tipo de bombas. Además hay dos dígitos adicionales para
señalar el diámetro interior de la bomba, añadiendo 325 y 350325 y 350 para
los pistones de 3-1/4” y 3-1/2”3-1/4” y 3-1/2” respectivamente.
Nota 3:Nota 3: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas
SIS o Circulo A), de SOBREMEDIDASOBREMEDIDA, lo cual no es mas que utilizar
conjuntos de barril y pistón de menor diámetro que el que
nominalmente se instala en una tubería de producción.
DESIGNACIÓN DE BOMBAS
Nota 4Nota 4: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas : En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas
SIS o Circulo ASIS o Circulo A), de ), de doble etapadoble etapa, lo cual consiste en utilizar una , lo cual consiste en utilizar una
válvula anular de bronceválvula anular de bronce fosforosofosforoso (para disminuir la fricción con el (para disminuir la fricción con el
vástago de la bomba), con la cual se logra disminuir el peso de la vástago de la bomba), con la cual se logra disminuir el peso de la
columna de fluido sobre la válvula viajera y permitir que la misma columna de fluido sobre la válvula viajera y permitir que la misma
abra más rápido en la carrera descendente. abra más rápido en la carrera descendente. Nota 5:Nota 5: En Venezuela en el caso de las En Venezuela en el caso de las Bombas de Casing o de Bombas de Casing o de
RevestidorRevestidor, las consonantes , las consonantes “CSG”“CSG” sustituyen a las cuatro letras del sustituyen a las cuatro letras del
codificador y se utiliza codificador y se utiliza 475 y 525475 y 525 para los pistones de para los pistones de 4-3/4” y 5-1/4”4-3/4” y 5-1/4”
respectivamente. En respectivamente. En Bombas para manejar Arena y GasBombas para manejar Arena y Gas se antepone la se antepone la
letra letra “I”“I” y en caso de bombas híbridos (tipo API o manejo de Arena/Gas y en caso de bombas híbridos (tipo API o manejo de Arena/Gas
con anclaje tipo anillo de fricción o de copas respectivamente), si se con anclaje tipo anillo de fricción o de copas respectivamente), si se
utiliza en la cuarta letra una utiliza en la cuarta letra una “F”.“F”.
DESIGNACIÓN HEURISTICA DE BOMBAS
Desarrollada por personal de PDVSA y empresas venezolanas, Desarrollada por personal de PDVSA y empresas venezolanas,
combina las cuatro letras que define los tipos de bomba y barril, combina las cuatro letras que define los tipos de bomba y barril,
posición y tipo de anclaje, seguida de las letras que definen si son de posición y tipo de anclaje, seguida de las letras que definen si son de
doble etapa y/o sobremedida. A continuación el diámetro externo doble etapa y/o sobremedida. A continuación el diámetro externo
nominal de la tubería de producción, diámetro externo del pistón, nominal de la tubería de producción, diámetro externo del pistón,
longitud del barril en pies y longitud de extensiones en pies longitud del barril en pies y longitud de extensiones en pies
sumándolas a la del barril, tal como se indica a continuación:sumándolas a la del barril, tal como se indica a continuación:
ARHA - TSOARHA - TSO 4-1/2” x 2- 1/4” x 22’ x 23’ x 24’4-1/2” x 2- 1/4” x 22’ x 23’ x 24’
ARHB - TSARHB - TS 3-1/2” x 2-1/4” x 18’ x 19’ x 20’3-1/2” x 2-1/4” x 18’ x 19’ x 20’
DESIGNACIÓN HEURISTICA DE BOMBAS
En el caso de las Bombas Insertables con barriles de pared delgada, En el caso de las Bombas Insertables con barriles de pared delgada,
no se indican conectores de extensión, pues este tipo de bomba no no se indican conectores de extensión, pues este tipo de bomba no
los utiliza.los utiliza.
ARWA - TSARWA - TS 3-1/2” x 2-1/2” x 12’3-1/2” x 2-1/2” x 12’
Las Bombas de Tubería no utilizan válvula anular. Esto se eliminó Las Bombas de Tubería no utilizan válvula anular. Esto se eliminó
para evitar tener que realizar dos (2) bajadas de cabillas. La para evitar tener que realizar dos (2) bajadas de cabillas. La
primera para extraer el conjunto de la válvula anular y la segunda primera para extraer el conjunto de la válvula anular y la segunda
para sacar la válvula fija. Además este tipo de bomba solo utiliza un para sacar la válvula fija. Además este tipo de bomba solo utiliza un
niple de extensión.niple de extensión.
ATHATH 3-1/2” x 2-3/4” x 18’ x 20’3-1/2” x 2-3/4” x 18’ x 20’
TIPOS DE BOMBAS
BOMBA INSERTABLE DE ANCLAJE SUPERIOR DE BARRIL BOMBA INSERTABLE DE ANCLAJE SUPERIOR DE BARRIL ESTACIONARIOESTACIONARIO
Diseñadas para ser ancladas o colgadas por la parte superior, Diseñadas para ser ancladas o colgadas por la parte superior,
el fluido es descargado encima del anclajeel fluido es descargado encima del anclaje, lo cual evita la , lo cual evita la
sedimentación de la arena en el espacio anular de la tubería sedimentación de la arena en el espacio anular de la tubería
debido al movimiento continuo del fluido y al sello metal- metal debido al movimiento continuo del fluido y al sello metal- metal
con el niple de asentamiento , lo cual hace que sean de con el niple de asentamiento , lo cual hace que sean de buen buen
uso en pozos con altos contenidos de arena.uso en pozos con altos contenidos de arena. En pozos con medianas En pozos con medianas relaciones gas–petroleo (200 – 500 relaciones gas–petroleo (200 – 500
piespies33/barril),/barril), utilizando valvula anular y con baja presion de utilizando valvula anular y con baja presion de
fondo fluyente, esta bomba ha tenido buen performance, dado fondo fluyente, esta bomba ha tenido buen performance, dado
que la válvula fija esta ubicada debajo del anclaje que la válvula fija esta ubicada debajo del anclaje (en pozos (en pozos
con bajo nivel de fluido esto asegura que la bomba este bien con bajo nivel de fluido esto asegura que la bomba este bien
sumergida).sumergida).
TIPOS DE BOMBAS
Debido a la posición del anclaje, en pozos medianamente Debido a la posición del anclaje, en pozos medianamente
profundos, con crudos altamente viscosos y producidos a alta profundos, con crudos altamente viscosos y producidos a alta
velocidad, la bomba tiende a sufrir el llamado velocidad, la bomba tiende a sufrir el llamado efecto de la efecto de la
danzarinadanzarina, debido a la flotacion de las cabillas., debido a la flotacion de las cabillas.
Por ser asentada en la parte superior, la presion del yacimiento Por ser asentada en la parte superior, la presion del yacimiento
actua en la pared externa del barril. al producirse la compresion actua en la pared externa del barril. al producirse la compresion
del barril en la carrera descendente, hace que este tipo de del barril en la carrera descendente, hace que este tipo de
bomba tenga bomba tenga riesgo de estallidoriesgo de estallido (burst) si la misma es instalada (burst) si la misma es instalada
por debajo de la profundidad maxima permisible de por debajo de la profundidad maxima permisible de
asentamiento.asentamiento.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE CABILLAS DE ANCLAJE INFERIOR DE BARRIL BOMBAS DE CABILLAS DE ANCLAJE INFERIOR DE BARRIL ESTACIONARIOESTACIONARIO
Diseñadas para utilizar un anclaje por debajo del barril, el Diseñadas para utilizar un anclaje por debajo del barril, el
cual permite mantener la bomba bien sujetada y sin cual permite mantener la bomba bien sujetada y sin
pandeos (en caso de sobremedida se utilizan espaciadores pandeos (en caso de sobremedida se utilizan espaciadores
anillos o cross over), lo cual es importante cuando se anillos o cross over), lo cual es importante cuando se
requieren requieren bombas de gran longitud.bombas de gran longitud.
El diseño básico de este tipo de bomba y la distribución de las El diseño básico de este tipo de bomba y la distribución de las
presiones en el interior y exterior del barril permite presiones en el interior y exterior del barril permite
recomendar el uso de estos equipos en pozos profundos, recomendar el uso de estos equipos en pozos profundos,
debido a que poseen una debido a que poseen una buena relación de compresión.buena relación de compresión.
TIPOS DE BOMBAS
El barril en este tipo de bomba se mantiene sumergido en El barril en este tipo de bomba se mantiene sumergido en
el fluido que se genera en el espacio anular de la tubería el fluido que se genera en el espacio anular de la tubería
de producción y el revestidor, lo cual proporciona una de producción y el revestidor, lo cual proporciona una
trampa que permite acumular arena y crudo, que originan trampa que permite acumular arena y crudo, que originan
corrosión o problemas de pesca por sedimentacióncorrosión o problemas de pesca por sedimentación de la bomba, de la bomba,
por lo tanto no debe utilizarse en pozos que contengan altos por lo tanto no debe utilizarse en pozos que contengan altos
contenidos de sólidos.contenidos de sólidos. Este tipo de bombas al ser utilizadas en pozos profundos Este tipo de bombas al ser utilizadas en pozos profundos
por debajo de la Profundidad Máxima Permisible, hace que el por debajo de la Profundidad Máxima Permisible, hace que el
peso de la columna hidrostática actué sobre la pared externa peso de la columna hidrostática actué sobre la pared externa
del barril y al producirse el vacío en el tiro ascendente , la del barril y al producirse el vacío en el tiro ascendente , la
bomba puede bomba puede colapsar.colapsar.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS INSERTABLE DE BARRIL VIAJERO (RWT y BOMBAS INSERTABLE DE BARRIL VIAJERO (RWT y RHT)RHT)
Diseñadas con barril viajero conectado a la sarta de
cabillas, a través de la válvula viajera y el pistón es
estacionario y está conectado a la válvula fija, mediante un
tubo de tiro. La válvula viajera esta colocada en el tope del barril, por lo
cual la acción turbulenta del fluido en el punto de descarga
evita la cementación y arenamiento de la bomba.
Como la relación de compresión de esta bombas no es
buena, son muy ineficientes para manejar gas. Además no
se recomienda utilizarlas en pozos profundos, porque el
tubo de tiro tiende a doblarse.
TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE TUBERIA BOMBAS DE TUBERIA
Diseñadas para producir el máximo volumen con una Diseñadas para producir el máximo volumen con una
determinada tubería, ya que el barril y el niple de determinada tubería, ya que el barril y el niple de
asentamiento que contiene la válvula fija asentamiento que contiene la válvula fija son parte integral de son parte integral de
la tubería de producción.la tubería de producción. El pistón y la válvula viajera son El pistón y la válvula viajera son bajados o corridos con la bajados o corridos con la
sarta las cabillas.sarta las cabillas.
La válvula fija junto con el pistón pueden ser sacados del La válvula fija junto con el pistón pueden ser sacados del
pozo mediante un pescante, que permite drenar la columna pozo mediante un pescante, que permite drenar la columna
de crudo.de crudo. Cuando se daña la bomba, es necesario Cuando se daña la bomba, es necesario sacar la sacar la
completación.completación.
TIPOS DE BOMBAS
Este tipo de bomba es un equipo reciprocante de desplazamiento Este tipo de bomba es un equipo reciprocante de desplazamiento
positivo, únicamente de tipo insertable y de positivo, únicamente de tipo insertable y de doble etapa de sello doble etapa de sello
perfectoperfecto, con barriles de pared gruesa o delgados estacionarios, , con barriles de pared gruesa o delgados estacionarios,
con pistones viajeros y anclaje inferior y superior de anillo de con pistones viajeros y anclaje inferior y superior de anillo de
fricción.fricción. Esta bomba posee Esta bomba posee dos pistones y dos barrilesdos pistones y dos barriles: uno : uno
extremadamente corto denominado extremadamente corto denominado pistón primariopistón primario, el cual se , el cual se
desplaza dentro un desplaza dentro un barril primariobarril primario de longitud normal, cuya de longitud normal, cuya
longitud depende de la carrera del balancín y un pistón longitud depende de la carrera del balancín y un pistón
extensamente largo que recibe el nombre de extensamente largo que recibe el nombre de secundariosecundario, el cual , el cual
viaja a través de un viaja a través de un barril secundario corto de tres (3) pies de barril secundario corto de tres (3) pies de
longitudlongitud en cualquier tipo de bomba. ambos pistones están en cualquier tipo de bomba. ambos pistones están
unidos por un buje compensador de presiones, por lo cual la unidos por un buje compensador de presiones, por lo cual la
bomba bomba no utiliza vástago de tiro.no utiliza vástago de tiro.
BOMBA INSERTABLE PARA MANEJAR ARENA Y BOMBA INSERTABLE PARA MANEJAR ARENA Y GAS GAS
TIPOS DE BOMBAS
La presencia de un pistón largo secundario no deja que los topes La presencia de un pistón largo secundario no deja que los topes
inferior y superior del mismo, estén en contacto con el barril inferior y superior del mismo, estén en contacto con el barril
corto secundario y tampoco permite la descarga del fluido por el corto secundario y tampoco permite la descarga del fluido por el
tope superior del pistón primario como ocurre en las bombas SIS, tope superior del pistón primario como ocurre en las bombas SIS,
lo cual lo cual transfiere el problema de arena desde la cámara inferior transfiere el problema de arena desde la cámara inferior
de baja compresión a la tubería de producción.de baja compresión a la tubería de producción.
La presencia de dos válvulas viajeras en los topes inferiores y La presencia de dos válvulas viajeras en los topes inferiores y
superiores de los pistones corto y largo, convierte a la bomba en superiores de los pistones corto y largo, convierte a la bomba en
una unidad con una unidad con dos etapasdos etapas ( la situada por debajo del pistón ( la situada por debajo del pistón
primario y la que se origina en el espacio anular del pistón primario y la que se origina en el espacio anular del pistón
secundario y el barril primario ). la zona del espacio anular secundario y el barril primario ). la zona del espacio anular
permite transferir el gas que presenten los crudos con alto GOR, permite transferir el gas que presenten los crudos con alto GOR,
ya que la misma funciona como una ya que la misma funciona como una cámara de alta compresión.cámara de alta compresión.
TIPOS DE BOMBAS
Bomba reciprocante y de desplazamiento positivo de alto
volumen que se ancla directamente al revestidor.
La bomba de casing es corrida con una tubería de Completación de
menor diámetro que el pistón que el equipo utiliza, para tratar
de obtener la mayor producción posible (herramienta de
enganche/desenganche (on off tool) que permite acoplar la sarta de
cabillas al conjunto del pistón. Este tipo de bomba puede ser instalada con un anclaje de tubería o
con una empacadura de revestidor, ya que la misma posee en la
parte superior un niple de drenaje que permite producir el pozo a
través de la tubería o del espacio anular, dependiendo únicamente del
cierre o apertura del niple de drenaje.
BOMBA DE ALTOS CAUDALES (BOMBA DE CASING) BOMBA DE ALTOS CAUDALES (BOMBA DE CASING)
TAMAÑOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN VENEZUELA
• SIS SIS
2-3/8” 2-7/8” 3-1/2" 4-1/2"
CABILLACABILLA
SRWA - TS 1-1/2" 2” 2-1/2"
SRWB - TS 1-1/2" 2” 2-1/2"
SRWB - TSO 1-1/2” 2"
SRWB - TSO 1-1/2"
SRHA - TS 1-3/4" 2-1/4"
SRHB - TS 1-3/4" 2-1/4"
SRHB - TSO 1-3/4" 2-3/4"
TIPO TIPO NOMENCLATURA DIAMETRO DE NOMENCLATURA DIAMETRO DE TUBERIATUBERIA DE BOMBADE BOMBA
SRHB - TSO
3-1/2"
3-1/2"
2-1/2"
1-1/2"
1-3/4"
4-1/2"
2-1/4"
3-1/4"
3-1/4"
TUBERIATUBERIA STH 1-3/4" 2-1/4" 2-3/4" 3-3/4"
2"
TAMAÑOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN VENEZUELA
TIPOTIPO NOMENCLATURA DIAMETRO DE TUBERIA NOMENCLATURA DIAMETRO DE TUBERIA DE BOMBADE BOMBA
TUBERIATUBERIA ATH 1-3/4" 2-1/4" 2-3/4" 3-3/4"
2-3/8” 2-7/8” 3-1/2"
CABILLACABILLA
ARWA-TS 1-1/2" 2” 2-1/2"
ARWB-TS 1-1/2" 2” 2-1/2"
ARWB-TSO 1-1/2” 2"
ARWB-TSO
ARHA-TS 1-3/4" 2-1/4"
ARHB-TS 1-3/4" 2-1/4"
ARHB-TSO 1-3/4" 2-3/4"
ARHB-TSO
3-1/2"
3-1/2"
2-1/2"
4-1/2"
2-1/4"
3-1/4"
3-1/4"
2"
1-3/4"
4-1/2"
1-1/2"1 1/2”
• CIRCULO CIRCULO A A
2-3/8” 2-7/8” 3-1/2"
CABILLACABILLA
IRWA -F 1-1/2" 2” 2-1/2"
IRWB-F 2” 2-1/2"
IRWB-FO
1-1/2” 2"
IRWB-FO
IRHA-F 1-3/4" 2-1/4"
IRHB-F 1-3/4" 2-1/4"
IRHB-FO 1-3/4" 2-3/4"
TIPO NOMENCLATURA DIAMETRO DE TUBERIATIPO NOMENCLATURA DIAMETRO DE TUBERIA DE BOMBADE BOMBA
IRHB-FO
3-1/2"
3-1/2"
2-1/2"
1-3/4"
4-1/2"
2-1/4"
3-1/4"
3-1/4"
2"
4-1/2"
1-1/2"1 1/2”
• MANEJO DE ARENA Y MANEJO DE ARENA Y GAS GAS
TAMAÑOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN VENEZUELA
5-1/2” 7” 7” 95/8”
CASINGCASING CGS 4-3/4” 5-1/4"
TIPO NOMENCLATURA DE BOMBA
7-1/2”
DIAMETRO DE DIAMETRO DE CASINGCASING
3-3/4”
TAMAÑOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN VENEZUELA
• ALTO CAUDAL O DE ALTO CAUDAL O DE REVESTIDOR REVESTIDOR
BARRA PULIDA (POLISHED BARRA PULIDA (POLISHED ROD) ROD)
Este accesorio de producción es utilizado para conectar o colgar la sarta de cabillas al balancín.
Por la parte inferior la barra pulida va conectada a la sarta de cabillas por medio de las cabillas cortas (Pony Rod), entre el prensa-estopa y los niples de tubería. Por la parte superior va sujetada por de un grample o grapa que descansa sobre el elevador de las guayas del balancín. (Diámetro usados comúnmente 5/8”, ¾”, 7/8”, 1 ¼”, 1 ½”
TIPO DE POZO DIAMETRO DE
LA BARRA PULIDA, PULG.
LONGITUDES, PIES
TIPO DE MATERIAL
RESISTENCIA TENSIL ULTIMA,
PSI
1 - 1/8 8, 11, 16, 22, 24, 26
ACERO AL CARBONO AISI
1035 @ 1050
90000 @
120000 1- 1/4 11, 16, 22, 24,
26, 30, 36
SOMERO
1- 1/2 16, 22, 24, 26,
30, 36
ACERO ALEADO A ISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
95000 @
160000
1 - 1/8 8, 11, 16, 22, 24, 26
ACERO AL CARBONO AISI
1035 @ 1050
90000 @
120000 1 - 1/4 11, 16, 22, 24,
26, 30, 36 MEDIANAMENTE
PROFUNDO
1 - 1/2 16, 22, 24, 26, 30, 36
ACERO ALEADO AISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
95000 @
160000
1 - 1/4 11, 16, 22, 24, 26, 30, 36
ACERO AL CARBONO AISI
1035 @ 1050
90000 @
120000 PROFUNDO
1 - 1/2 16, 22, 24, 26, 30, 36
ACERO ALEADO AISI 4130 @ 4325 AISI 8620 @ 8630
95000 @
160000
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
La grapa es un accesorio que permite sujetar la barra pulida y mantener el espaciado de la bomba mecánica de subsuelo . La grapa, el grampe o el graple también permite asegurar el pozo cuando el taladro o la maquina se retira del pozo, cuando se coloca el cabezote o cabezal del balancín y cuando se requiere sustituir la barra pulida.
GRAMPA, GRAPLE O GRAPAGRAMPA, GRAPLE O GRAPA
MODELO
DIAMETRO
DE BARRA
(PULG)
TIPO DE POZO
1-1/8"
1 1/4"
1-1/8"
1 1/4"
1-1/8"
1 1/4"
1 1/2"
25000 @ 40000
40000 @ 60000
PERNO
SENCILLO
DOBLE
PERNO
TRIPLE
PERNO
SOMERO
MEDIANAMENTE
PROFUNDO
PROFUNDO
CARGA MAXIMA DE
TRABAJO (LBS)
10000 @ 13000
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
La caja prensaestopa ( Stuffing Box o simplemente EL PRENSAESTOPA ) es un accesorio o elemento integrante del equipo de superficie que permite sellar el espacio que se produce entre la barra pulida y el niple que se coloca encima de la cruceta o tee de producción, para permitir que el petróleo del pozo sea enviado a la estación a través de la línea de flujo y permitir que la barra pulida se deslize libremente (subiendo o bajando) durante el ciclo de bombeo.
CAJA PRENSAESTOPA (STUFFING BOX)CAJA PRENSAESTOPA (STUFFING BOX)
CLASES DE PRENSAESTOPASCLASES DE PRENSAESTOPAS
Existen dos (2) clases o tipos: REGULARES, los cuales son rígidos y utilizan un empaquetado en la parte
superior y que no puede ser cambiado bajo presión. Normalmente deben ser alineados exactamente con la unidad de bombeo. Tmáx=350 °F P=1500 PSI (Working Pressure)
Anillo antifricciónAnillo antifricción
Permite comprimir las empaquetaduras y
corregir el problema.
Permite comprimir las empaquetaduras y
corregir el problema.
ESPECIALES, los cuales pueden se rígidos o flexibles (permiten movimientos cuando el balancín o el rotaflex están desalineados, evitando el desgaste violento de las empacaduras). Utilizan doble empacado, lo que permite sustituir las empaqueturas superiores o primarias. Tmáx= 250 @ 700 °F ( POZOS CON INYECCION DE VAPOR) y P= 1500 @ 3000 PSI.
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
La tee de producción es una pieza de tres conexiones con rosca de tipo line pipe, que permite instalar por la parte superior el prensaestopa, por la parte inferior el niple y por la lateral instalar las conexiones de la línea de flujo.
La tee o la cruceta de producción son manufacturadas de acero dúctil forjado. Están disponibles en acero al carbono y en acero aleados para ambiente corrosivos con C02 .
Este accesorio está diseñado para operar con presiones de trabajo de 2000, 3000 y 5000 Psi y conexiones de rosca de 1”, 1-1/4”, 1-1/2”, 2”, 2-1/2”, 3” y 4” API line pipe.
TEE DE PRODUCCIONTEE DE PRODUCCION
El cabezal es el equipo utilizado para mantener al pozo bajo control desde la superficie. Por medio del colgador de tubería el cabezal soporta todo el peso de la sarta de producción y permite la instalación de las conexiones de la línea superficial de producción.
Tee de producción
Cabezal del Revestidor
Cabezal de la Tubería
Válvula de la Línea de Flujo
Prensa Estopa
Válvula del Revestidor
CABEZAL DEL POZOCABEZAL DEL POZO
Revestidor de Producción
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Tipos:a. Convencional ( C )b. Balanceadas por aire (A) c. Unidad MARK II (M)
Otros:a. Rotaflexb. Low Profile (LP)c. Churchill beamd. Reverse MARK (RM)
Tipo de Unidad de Bombeo
Capacidad de la Caja de Engranaje (M Lbs Pulg.)
Capacidad de la Estructura (Lbsx100)Longitud Máxima de la carrera (Pulg.)
Nomenclatura de la Unidad de Bombeo
Tipo de reducción de la caja
Churchill beam
Balanceadas por aire
Rotaflex
Convencional
Mark II
UNIDAD DE BOMBEOUNIDAD DE BOMBEO
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
BALANCIN CONVENCIONAL BALANCIN CONVENCIONAL
VENTAJAS Es la mejor solución cuando se requieren bajos volúmenes
de producción con bombeo mecánico. Por tener una viga central apoyada con un rodamiento
central, permite una mejor distribución de la carga máxima y desarrollar altas velocidades .
Son equipos muy silenciosos y requieren motores de baja potencia .
VENTAJAS Costos de mantenimiento bajos. Es más eficiente que las unidades balanceadas por aire y convencionales. Cuestan un poco menos (5%@10%) comparada con el siguiente tamaño de una unidad convencional. Generan menores torque que los equipos convencionales.
MARK II MARK II
BASE
RODAMIENTO DE
LA BIELA
BIELA
PESAS
POSTE DE SANSON
RODAMIENTO DEL POSTE DE
SANSON
CABEZA DE CABALLO
MOTOR ELECTRICO
VIGA
CAJA REDUCTORA
MANIVELA
GUAYAS
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
TIPO DE UNIDAD
CARGA
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
LONGITUD DEL TIRO,
PULG
C-320D-256-100 25,600 100, 86, 74C-228D-213-86 21,700 86, 74, 64C-228D-173-74 17,300 74, 64, 54C-160D-143-64 14,300 64, 54, 42
BALANCIN CONVENCIONAL BALANCIN CONVENCIONAL
TIPO DE UNIDAD
CARGA MAXIMA EN LA BARRA
PULIDA, LBS
LONGITUD DEL TIRO, PULG
M-1824D- 427- 216 42,700 216,192,168
M-1280D- 427- 216 42,700 216,192,168
M-912D-305- 216 30,500 216,192,168
M-640D-305-192 30,500 192,168,144
MARK II MARK II
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
Ejemplo 1:Ejemplo 1: Si usted fuera al campo con un Ingeniero de Producción y consigue en un balancín una placa que muestra C- 640D- 305-168, y el le pide que interprete la placa …… que le diría usted?
Unidad tipo: Convencional. Caja de engranaje doble con torque máximo de 640.000 libras-pulgadas. PPRL: 30.500 libras. Carrera o tiro máximo del balancín: 168 pulgadas.
DESIGNACIÓN DE UNIDADES DE BOMBEO
BALANCEADA POR AIRE BALANCEADA POR AIRE VENTAJAS
Es más compacta y fácil de balancear que los Mark II. (No requieren pesas ).
Vienen en tamaños más grandes que cualquier otro tipo de unidad (Carreras disponibles de hasta 20 pies).
Puede rotar tanto en sentido horario como antihorario.
BASE
PISTON DE LA BOMBONA
BIELA
POSTE DE SANSON
RODAMIENTO DEL POSTE DE SANSON
CABEZA DE CABALLO
VIGA CENTRAL
CAJA REDUCTORA
GUAYAS
ESPACIADOR O BIGOTE
BOMBONA DE AIRE
RODAMIENTO DE LA BOMBONA DE AIRE
RODAMIENTO ECUALIZADOR
VENTAJASEs una solución cuando se requieren grandes
volúmenes de producción con bombeo mecánico.Los costos de electricidad son bajos cuando se
compara con otros sistemas de levantamiento (10%@ 40%).
La velocidad de la sarta de cabillas es mas constante y permite hacer un mejor llenado de la bomba.
Requiere caja de engranaje y motor eléctrico mas pequeño.BASE
RIELES DE ANCLAJE
BANDA
GUARDA BANDA
CAJA ENGRANAJE
VIGA DE SOPORTE
ROTAFLEX ROTAFLEX
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
TIPO DE UNIDAD
CARGA
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
LONGITUD DEL TIRO,
PULG
A-2560D-470-240 47,000 240, 200
A-1824D-427-216 42,700 216,192
A-1280D-427-216 42,700 216, 192, 168
A-912D-427-216 42,700 216, 192, 168
BALANCEADA POR AIRE BALANCEADA POR AIRE
TIPO DE UNIDAD
CARGA
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
LONGITUD DEL TIRO,
PULG
R-320-500-306 50,000 306
ROTAFLEX ROTAFLEX
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
Tipos:
a. Motores Eléctricos (5%<S<13%)b. Motores de Ultra Alto Deslizamiento (S>13%)c. Motores a Gas.
Consideraciones:Los hp del motor dependen de:
* Profundidad * Nivel de Fluido* Velocidad de Bombeo* Balanceo de la Unidad
Donde:Sg = Velocidad Sincronía del motor (usualmente 1200 rpm).Sfl = Velocidad para cargas completas.
UNIDAD UNIDAD MOTRÍZ MOTRÍZ
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Convierte : Torques RPM en
Torques RPM
Una reducción típica de una caja de engranaje es 30:1. Esto significa que la caja de engranaje reduce los rpm a la entrada 30 veces mientras intensifica el torque de entrada 30 veces.
CAJA DE ENGRANAJE Y CAJA DE ENGRANAJE Y CONTRAPESOS CONTRAPESOS
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Contrapesos: Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el motor durante las carreras ascendente y descendente del balancín a fin de reducir la potencia máxima efectiva y el momento de rotación.
Convencional
Balanceadas por aire Mark II
CAJA DE ENGRANAJE Y CAJA DE ENGRANAJE Y CONTRAPESOS CONTRAPESOS
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
La sarta de cabillas conecta la bomba mecánica de subsuelo con la barra pulida y son las encargadas de transmitir el movimiento alternativo de la unidad superficial de bombeo y proporcionar la potencia necesaria para que la bomba desplace el petróleo desde el fondo del pozo hasta la estación.
Cada cabilla ( sucker rod ) de la sarta debe soportar el peso de la columna de fluido y el peso de las cabillas que están por debajo de ella. Por esta razón la cabilla de diámetro mayor se coloca por debajo de la barra pulida y la de menor diámetro sobre la bomba, para evitar exceso de peso al balancín y roturas de las mismas.
Dependiendo de la profundidad de asentamiento de la bomba la sarta puede llevar desde una (1) hasta cinco (5) secciones de diámetros diferentes. Cabillas de diámetros mayores se utilizan como barras de pesos en el fondo de la sarta, para evitar la flotación de la misma y cabillas cortas ( Pony Rod ), se utilizan para completar la sarta.
La composición química de las cabillas y de los sobres ( PONNY RODS) pueden ser de cualquier composición de aceros recomendados por AISI ( Asociación Internacional del Acero y Hierro ). La composición química exacta es detallada en la especificación de materiales de los fabricantes.
CABILLAS NORMALES Y CORTAS (PONY CABILLAS NORMALES Y CORTAS (PONY RODS) RODS)
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Tipos:a. Cabillas API o Convencionales (C, D, K).5/8”, 3/4”, 7/8”, 1” y 1-1/8”, con diámetros de roscas de 15/16”, 1-1/16”, 1-3/16”, 1-3/8” y 1-9/16”respectivamente tipo SR.b. Cabillas no API:.- Huecas..- Continuas..- Electras..- Fibra de vidrio.
Cada una de ellas diseñadas para diferentes diámetros y longitud
Especificaciones de las cabillas según la API.AMBIENTE ALTAMENTE CORROSIVOAMBIENTE ALTAMENTE CORROSIVO
Cabillas de Alta Resistencia (NORRIS 97, ELEKTRA, AXELSON 79, etc.), con Resistencia Tensil mínima 120000 psi.
SARTA DE CABILLAS SARTA DE CABILLAS
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
• Desgaste de las cabillas y de la tubería debido al roce o fricción entre ambos, por el movimiento reciprocante del sistema del bombeo mecánico.• Fugas o filtraciones en los cuellos de la tubería y rotura de la misma debido a los alargamientos y contracciones de la tubería.• Desgaste de los cuellos y del diámetro externo de la tubería debido a la alta fricción de esta con la pared del revestidor y roturas del revestidor de producción.• Perdida de la producción debido a la disminución de la carrera efectiva del pistón.
ANCLA DE ANCLA DE TUBERIA TUBERIA
El Ancla de Tubería es un elemento integrante del equipo de subsuelo, cuyo utilización mantiene la tubería en tensión en todo momento, eliminando los movimientos continuos de alargamiento y contracción de la misma.
En la carrera descendente de la unidad superficial de bombeo, la tubería sufre un alargamiento porque el peso de la columna de fluido tiene que ser soportada por ella debido al cierre de la válvula fija. En la carrera ascendente la tubería sufre una contracción porque la válvula viajera esta cerrada y parte del peso de la columna de fluido es transferida a la sarta de cabillas, razón por la cual la tubería sufre un alivio repentino de la carga, lo cual hace que se contraiga.
Los modelos de ancla de tubería mas utilizados en Venezuela son: Para Casing de 7” y 9-5/8”, con rosca 3-1/2” y 4-1/2” EU 8 Rd caja x pin.
MOVIMIENTO DE LA TUBERÍA MOVIMIENTO DE LA TUBERÍA
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Elemento integrante del equipo de subsuelo, que se utiliza para separar el gas del petróleo con la finalidad de reducir a un mínimo la entrada de gas a la bomba subsuelo, para evitar que disminuya la eficiencia de la misma y como consecuencia, la baja producción del pozo.
Todas las anclas tienen agujeros para permitir la entrada del petróleo y del gas, crear una turbulencia y caída de presión la cual hace que el gas se separe del crudo por ser mas liviano y se desplace hacia el espacio anular entre el revestidor y la tubería, mientras que el petróleo que es mas pesado, sea succionado por la bomba .
Las anclas deben ser diseñadas considerando que el área de las perforaciones sea igual a 4 veces el área de la succión de la bomba a una velocidad de flujo másico de 0.5 pie/seg., para evitar restricciones de entrada de fluido a la bomba mecánica de subsuelo.
Existen disponible en el mercado anclas de gas para ser instaladas directamente a la tubería ( Parte integral de la completacion) e insertable (Conectadas en el Mandril de fricción de la Bomba ). Las primeras existen para tubería de 4-1/2”, 3-1/2” y 2-7/8”, con longitudes que varían desde 3’ hasta 20’ con rosca EU 8 Rd. Las insertable existen para tubería de 2-3/8” hasta 4-1/2” con rosca de 1-1/4” hasta 2” line pipe, con longitudes que varían desde 2’ hasta 5’.
ANCLA DE GAS (FILTRO ANCLA DE GAS (FILTRO PERFORADO)PERFORADO)
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
El Revestidor de Producción es un elemento integrante del equipo de subsuelo que se coloca dentro del pozo y debidamente aislado (cementado o colgado) para permitir el control del fluido del pozo y donde es corrida y asentada la tubería de producción.
Además de este uso principal el revestidor o casing de producción se utiliza para:
Circular el pozo de revestidor a tubería o viceversa.
Correr la empacadura, el ancla de tubería o de gas.
Colocar el liner ranurado, realizar trabajos de empacado con grava de arena e instalar las rejillas preempacadas.
Realizar trabajo de fresado al presentarse algún problema de pesca de la tubería o con los equipos de completación (empacadura/ancla).
REVESTIDOR DE PRODUCCIÓNREVESTIDOR DE PRODUCCIÓN
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
La Tubería de Producción es un elemento integrante del equipo de subsuelo que se coloca dentro del revestidor de producción y a través del cual el petróleo es movilizado desde la bomba mecánica de subsuelo hasta la superficie.
Además de este uso principal la tubería sirve para:
Circular el pozo y correr el ancla de tubería.
Realizar estimulación a los pozos.
Colocar tapones de cemento al momento de abandonar un pozo.
Para realizar trabajo de fresado (Joint Mill o Taper Mill) al presentarse algún problema de pesca.
TUBERÍA DE PRODUCCIÓNTUBERÍA DE PRODUCCIÓN
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
El niple de tubería es un elemento integrante de la sección intermedia del equipo de subsuelo que se coloca dentro del revestidor de producción y a través del cual el petróleo es movilizado desde la bomba mecánica de subsuelo hasta la superficie. Además de este uso principal el niple de tubería sirve para:
Completar la longitud adecuada de la completación del pozo.
Permitir la conexión de la tubería de producción al colgador o brida adaptadora, según sea el diseño de la completación.
Los Acoples de tubería son los elementos de unión de la sarta de tubería.
La norma establece que los acoples deberán ser fabricados con tubería mecánica sin costura o forjados en caliente, pudiendo ser fabricados con diámetro normal o reducidos para los grados de materiales de los grupos 1, 2 y 3 ( J-55, N-80 y P-110).
NIPLE DE TUBERÍA (PUP JOINT)NIPLE DE TUBERÍA (PUP JOINT)
ACCESORIOS DE PRODUCCIÓN
Para reducir los gastos operacionales y de mantenimiento en Bombeo Mecánico los Ingenieros de Optimización deben diseñar la completación y mantener optimizado el pozo, conociendo bien las características mismas del hoyo perforado y las condiciones de yacimiento esperadas, así como los cambios de parámetros permitidos por los softwares (Rodstar, Cbalance, Xdiag, entre otros).
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
1. El diámetro del revestidor utilizado permite seleccionar el diámetro de tubería de producción a escoger y permite obtener el diámetro máximo de la bomba a elegir.
Para determinar el diámetro y tamaño de una BMS se requiere tomar en cuenta los siguientes parámetros:
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
2. El tipo de balancín, la velocidad de operación (SPM) y la producción esperada (potencial de producción del pozo), permite escoger el diámetro del pistón de la bomba.
Para determinar el diámetro y tamaño de una BMS se requiere tomar en cuenta los siguientes parámetros:
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE 80%80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE 80%80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE 80%80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE 80%80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE 80%80%
3. La profundidad de los intervalos perforados permite seleccionar el tipo de pared del barril, así como también la posición del anclaje de la bomba y la profundidad máxima permisible de asentamiento.
Para determinar el diámetro y tamaño de una BMS se requiere tomar en cuenta los siguientes parámetros:
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
PROFUNDIDAD DE PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTOASENTAMIENTO
BOMBAS DE TUBERÌABOMBAS DE TUBERÌA
BOMBAS INSERTABLES PARED DELGADA ANCLAJE BOMBAS INSERTABLES PARED DELGADA ANCLAJE INFERIOR / SUPERIORINFERIOR / SUPERIOR
BOMBAS INSERTABLES PARED GRUESA ANCLAJE BOMBAS INSERTABLES PARED GRUESA ANCLAJE INFERIOR / SUPERIORINFERIOR / SUPERIOR
4. La gravedad API del crudo y la profundidad a la cual se instalará la bomba, permite determinar la longitud y luz (fit) del pistón.
Para determinar el diámetro y tamaño de una BMS se requiere tomar en cuenta los siguientes parámetros:
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
LONGITUD DEL PISTÓNLONGITUD DEL PISTÓN
FIT DEL PISTÓNFIT DEL PISTÓN
5. La longitud de la carrera del balancín y la longitud del pistón, permiten seleccionar la longitud adecuada del barril de la bomba.
Para determinar el diámetro y tamaño de una BMS se requiere tomar en cuenta los siguientes parámetros:
SELECCIÓN ADECUADA DE BMS
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES DE 2’DE 2’
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES DE 4’DE 4’
BARRIL PARA BOMBAS DE MANEJO DE ARENA Y GASBARRIL PARA BOMBAS DE MANEJO DE ARENA Y GAS
Revestidor de producción : 7”Tubería de producción : 3-1/2”Potencial de Producción del Pozo : 158 BFBDProfundidad de intervalos perforados : 3570’ - 3590’Balancín disponible : M-228D-246-86Gravedad API : 11.8°Contenido de arena : 5 PTBNivel de fluido estático : 2970’Tipo de anclaje de la bomba : Anillo de fricciónVelocidad de Bombeo : 8 SPM
Seleccionar una bomba para las siguientes condiciones:
EJEMPLO DE SELECCIÓN
Para Revestidor de 7’ se puede instalar Tubería de 3 -1/2”
Con balancín M - 228D - 246 - 86 y 8 SPM se requiere un Pistón de 1-3/4”
Para Bomba con pistón de 1-3/4” tiene que ser Bomba Insertable pudiendo escoger:
ARHA-TSO 3 - 1/2” x 1 - 3/4” ARHB-TSO 3 - 1/2” x 1 - 3/4” IRHA-FO 3 - 1/2” x 1 - 3/4” IRHB-FO 3 - 1/2” x 1 - 3/4”
* No se recomienda utilizar una bomba para manejar arena y gas por tener el pozo bajo contenido de arena.
EJEMPLO DE SELECCIÓN
Considerando profundidad de intervalos perforados desde 3570’ @ 3590’ y un nivel de sumergencia de 600’, la bomba será asentada a 3570’. Al verificar la profundidad máxima permisible de asentamiento esta bomba debe ser de Anclaje Superior.
Manejando un crudo de 11.8° API y profundidad de 3570’ para el pistón de 1-3/4”, la longitud debe ser de 2” y el fit debe ser -.010”.
Para balancín de 86” de carrera y pistón de 1-3/4” de longitud el barril debe ser 12’.
La bomba seleccionada debe ser: 30 - 175 ARHB - TSO 12 - 2 - 1 - 1 (FIT: -.010”)30 - 175 ARHB - TSO 12 - 2 - 1 - 1 (FIT: -.010”)
ARHB - TSO 3-1/2” x 1-3/4” x 12´ x 13’ x 14’ARHB - TSO 3-1/2” x 1-3/4” x 12´ x 13’ x 14’
NOTA: Se debe verificar con el software de diseño la sarta combinada de cabillas, los valores de carga máxima en la barra pulida, torque máximo en la caja de engranaje, el efecto de contrabalance y el balance estructural del balancín.
EJEMPLO DE SELECCIÓN
SISTEMA DE CABILLAS
““Dogleg”-ÁnguloDogleg”-ÁnguloCrecienteCreciente
““Dogleg”-ÁnguloDogleg”-ÁnguloDecrecienteDecreciente
Tubería InclinadaTubería Inclinada
CASINGCASING TUBING TUBING RECOMENDADORECOMENDADO
SISTEMA DE SISTEMA DE CABILLA CABILLA
RECOMENDADORECOMENDADO% POR TIPO% POR TIPO
5-1/2”5-1/2” 2-7/8”2-7/8”7/8”7/8”3/4”3/4”
40%40%60%60%
7”7”3-1/2”3-1/2”4-1/2”4-1/2”
1”1”7/8”7/8”3/4”3/4”
30%30%30%30%40%40%
9-5/8”9-5/8” 5-1/2”5-1/2”1-1/8”1-1/8”1”1”
40%40%60%60%
El sistema de cabillas seleccionado dependerá de la tubería de producción del diseño y de la profundidad de asentamiento de la bomba mecánica. Sobre ella recae la carga del sistema de bombeo y el estrés de la misma, es un factor determinante el diseño final de un Sistema de BM.
La inclinación y “Dogleg” del pozo permitirán definir la instalación de sistemas de cabillas continuas, las cuales evitarán el desgaste por contacto y la optimización del sistema de BM.
SIMULACIÓN Y DISEÑO BM
Dynostar es la aplicación que permite la obtención de la carta de superficie a través del dinamómetro electrónico T1.
Cbalance. Herramienta diseñada para calcular el momento máximo de contralanceo de la unidad de bombeo.
Rodstar representa lo mas avanzado en la predicción, diseño y rediseño del sistema de bombeo mecánico.
Xdiag combina un sistema experto avanzado de reconocimiento de patrones con el modelaje y diagnostico de la ecuación de onda.
SUITE INTEGRADA (THETA ENTERPRISE)
La Suite de Aplicaciones de Theta Enterprise constituye el estado del arte en el diseño y diagnostico de levantamiento artificial por Bombeo Mecánico.
DIAGRAMA DE COMPLETACIÓN BM
SELECCIÓN ADECUADA DE MATERIALES PARA BM
LA ESPECIFICACION API 11AX (NORMA QUE RIGE LA FABRICACION DE LOS BARRILES) EFECTIVA DESDE EL 01-06-2006 ESTABLECE EN LA TABLA A DE MATERIALES PARA BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, SEIS (6) TIPOS DE RECUBRIMIENTO INTERNO DE CROMO MEDIANTE BAÑO ELECTROLITICO IDENTIFICADOS COMO: CROMO PLATEADO (0.003” DE ESPESOR DE CAPA) EN ACERO AL CARBONO, CROMO PLATEADO EN BRONCE, CROMO PLATEADO EN ACERO 4 – 6, CROMO PLATEADO EN MONEL, CROMO PLATEADO EN ACERO ALEADO Y DOBLE CAPA DE CROMO PLATEADO (0.006” DE ESPESOR) EN ACERO AL CARBONO.
LA ESPECIFICACION TAMBIEN RIGE PARA LA COLOCACION DE MATERIALES MEDIANTE UN PROCESO CATALITICO DE REDUCCION EN UNA SOLUCION ACUOSA Y DEPOSICION DE CARBURO DE NICKEL EN CINCO (5) TIPOS DE RECUBRIMIENTO INTERIOR IDENTIFICADOS COMO: COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN ACERO AL CARBONO (0.0013” DE ESPESOR), COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN ACERO ALEADO, COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN BRONCE, COMPUESTO GRUESO DE CARBURO DE NICKEL (0.003” DE ESPESOR ) EN ACERO AL CARBONO Y COMPUESTO DE NICKEL EN ACERO AL CROMO 4 – 6.
LA ESPECIFICACION API 11AX ESTABLECE EN LA TABLA B DE MATERIALES PARA BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, CINCO (5) TIPOS DE TRATAMIENTO TERMICO IDENTIFICADOS COMO: CARBONITRURACION, CARBURIZACION, CARBONITRURACION EN ACERO 4-6, NITRURACION Y ENDURECIDO POR INDUCCION.
SIMBOLO DESCRIPCION
DUREZA EN
SUPERFICIE INTERIOR
DUREZA
EXT.
MATERIAL BASELIMITE DE
FLUENCIA
(KSI )
RESISTENCIA
TENSIL(KSI )
B1ACERO
CARBONITRURADO
60-64 HRC EN D.I. 58HRC MIN. A .010” DE
PROFUNDIDAD.
23 Rc
MAX.
ACERO 10XX
(AISI 1020)60 80
B2
ACERO
CARBURIZADO
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .010” DE
PROFUNDIDAD.
23 Rc.ACERO AL
CARBONO 10XX(AISI 1020)
60 80
B3
ACERO
CARBONITRURADO
4% - 6% CROMO
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .010” DE
PROFUNDIDAD.
23 RcACERO ALEADO
AL CROMO (AISI
501) 4% / 6%
70 85
B5
ACERO
NITRURADO
60-64 HRC EN D.I. 58HRC MIN. A .005” DE
PROFUNDIDAD.23 Rc
ACERO ALEADOAL CROMO (AISI
4130)60 80
B6
ACERO
ENDURECIDO POR
INDUCCION
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A . 010” DE
PROFUNDIDAD.
23 RcACERO AL
CARBONO 10XX
(AISI 1040 MOD.)
60 70
FUENTE : - ESPECIFICACION API 11 AX. 2006
- INTRODUCCION A LA METALURGICA FISICA. S. AVNER 1992
MATERIALES PARA BARRILES
EN LA TABLA B DE LA ESPECIFICACION API 11AX SE DETALLAN EL RANGO DE DUREZA DE LA SUPERFICIE INTERIOR, LA DUREZA EXTERNA Y EL TIPO DE MATERIAL BASE PARA EL TRATAMIENTO TERMICO.
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DE H2S Y CO2, EL INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO Y LA SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS DE CORROSION (NACE), DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A CONTINUACION SE INDICAN:
AMBIENTES EN PRESENCIA DE H2S Y CO2
RGN AMBIENTE CARACTERISTICAS PP CO2 (PSIA)
1 A:SERVICIO NORMAL NO CORROSIVO
PP H2S (PSIA)
< 7 < 0.05
2B:SERVICIO NORMAL + CO2
BAJOMODERADAMENTE CORROSIVO 7 @ 30 < 0.05
3 C:SERVICIO NORMAL + CO2
ALTOALTAMENTE CORROSIVO > 30 < 0.05
4 D:SERVICIO AGRIOROTURAS Y/O FATIGA POR ACIDO SULFIDRICO < 7 > 0.05
5 E:SERVICIO AGRIO + CO2
BAJO
ROTURAS Y/O FATIGA POR ACIDO SULFIDRICO Y MODERADAMENTE CORROSIVO
7 @ 30 > 0.05
ROTURAS Y/O FATIGA POR ACIDO SULFIDRICO Y ALTAMENTE CORROSIVO
> 30 > 0.05F:SERVICIO AGRIO + CO2
ALTO6
TIPOS DE AMBIENTES
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DEL CONTENIDO DE ARENA Y DE CLORUROS, EN VENEZUELA SE DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A CONTINUACION SE INDICAN:
AMBIENTES ABRASIVOS Y SALINOS
RGN AMBIENTE CARACTERISTICAS CONTENIDOS
1 ABRASIVO SUAVE BAJA ABRASIVIDAD .1 @ 4.99 PTB
2 ABRASIVO MODERADO MEDIANA ABRASIVIDAD 5.0 @ 8.99 PTB
3 ABRASIVO FUERTE FUERTEMENTE ABRASIVO > 9 PTB
4 SALINO SUAVE BAJA SALINIDAD < 10.000 PPM DE CLORUROS
5 SALINO SEVERO SALINIDAD ALTA 10.001 @ 25.000 PPM DE CLORUROS
SALMUERA FUERTE > 25.000 PPM DE CLORUROSSALINO AGRESIVO6
TIPOS DE AMBIENTES
MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL BARRILA = Material óptimo.B = Material adecuado en mayoría de los casosC = Material adecuado en algunos casos.X = Material inadecuado.
DESCRIPCION
DUREZAROCK-WELL C
NO CORRO- SIVO A
NO CORRO-
SIVO+
ABRASIONA
H2S+
ABRASIOND
CO2
MEDIO+
ABRASIONB
H2S+ CO2
ALTO +ABRASION
F
H2S+ CO2
BAJO+ABRASION
E
AGUASALADA
AGRESIVAOXIGENO DISUELTO
CO2
ALTO+
ABRASION C
ACERO AL CARBONO (AISI 1020)
NO ENDURECIDO A X X X X X X X X
60/64 HRC A A C C C C C C CACERO AL
CARBONO (AISI 1020)CARBONITRURADO B1
60/64 HRC A A C X X C X C CACERO AL
CARBONO (AISI 1020)CARBURIZADO B2
60/64 HRCACERO ALEADO
(AISI 4130)NITRURADO B5
67/ 71 HRC A A B C X X X C BACERO AL CARBONO
(AISI 1020) CROMO PLATEADO A1
67/71 HRC A A B B C C C B BACERO 4-6 (AISI 501)CROMO PLATEADO A3
67/71 HRC A A B B A B B A ALATON ADMIRALTY
(BRASS C4430) CROMO PLATEADO A2
67/71 HRC A A A B B B B C A ACERO INOXIDABLE
(AISI 304) CROMO PLATEADO
FUENTES: - NORMAS SOBRE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES / NACE MR0176-76 - MANUAL DE PRODUCCION / GRUPO ROYAL - DUTCH - SELL 1993. - MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE MATERIALES /PDVSA 1991 - MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE INGENIERÍA / IOSA 9001 - MANUAL DE COMITÉ DE REVISION DE MATERIALES/LTV - EMSCO 1994
A A B C C C C B B
82 HRB/23 HRC
MATERIALES PARA BARRILES
69
OXIGENO DISUELTO
MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL PISTON
A = Material óptimo.B = Material adecuado en mayoría de los casosC = Material adecuado en algunos casos.X = Material inadecuado.
DESCRIPCIONDUREZAROCK-WELL C
AGUASALADA
AGRESIVA
CROMO PLATEADO SOBRE ACERO AL
CARBONO (AISI 1015, 1026, 1035 ) A1
A A B X X X X C C
59/64 HRC A A A C C C B B BTERMOROCIADO SOBRE
ACERO AL CARBONO (AISI 1015, 1026, 1036). B2
48/52 HRC A A A B B B A A ANIQUILADO SOBRE LATON ADMIRALTY (BRASS C4430)
67/71 HRC A A C X C X X C ACROMO PLATEADO SOBRE
LATON ADMIRALTY (BRASS C4430)
59/64 HRC A A A A A A A A ATERMOROCIADO SOBRE ACERO INOXIDABLE
67/71 HRC A A A B C C C C ACROMO PLATEADO SOBRE
ACERO INOX. (AISI 304, 303 SS)
67/71 HRC A A A A A A A A ACROMO PLATEADO SOBRE KMONEL 400 UNS N04400
55/62 HRA
NO CORRO- SIVO A
NO CORRO-
SIVO+
ABRASIONA
CO2
MEDIO+
ABRASIONB
H2S+
ABRASIOND
CO2
ALTO+
ABRASIONC
H2S+ CO2
BAJO+ABRASION
E
H2S+ CO2
ALTO +ABRASION
F
MATERIALES PARA PISTONES
OXIGENO DISUELTO
MATERIALES RECOMENDADOS PARA BOLAS Y ASIENTOS
A = Material óptimo.B = Material adecuado en mayoría de los casosC = Material adecuado en algunos casos.X = Material inadecuado.
DESCRIPCION
DUREZAROCK-WELL C
AGUASALADA
AGRESIVA
ACERO INOXIDABLE BOLA -440C ASIENTO -440C A1 A A A B C C B A A
58-6152-56
ALEACION DE COBALTO CROMO Y TUNGSTENO
BOLA ASIENTO B1
58-6588-89.5
HRA A A A B B B A A A
BOLA -AC. INOX.-440C ASIENTO CARBURO DE
TUNGSTENO
BOLA - CARBURO DE NICKELASIENTO -C TUNGSTENO
A B B B C C B A ANO FERROSO BOLA
KMONEL 500 ASIENTO - KMNEL 500
BOLA CARBURO DE TITANIOASIENTO CARBURO DE
TUNSGTENO
A A A A A A A A ABOLA CARBURO DE
TUNGSTENO ASIENTOCARBURO DE TUNSGTENO
C1
58-6552-56
88-89.588-89.5
HRA A A A A A A A A A
36-3838-40
88-89.588-89.5
HRA A A A A A A A A A
88-89.588-89HRA
NOCORRO-
SIVO A
A A A B C C B A A
NO CORRO-
SIVO+
ABRASIONA
CO2
MEDIO+
ABRASIONB
H2S+
ABRASIOND
CO2
ALTO+
ABRASIONC
H2S+ CO2
BAJO+ABRASION
E
H2S+ CO2
ALTO +ABRASION
F
MATERIALES PARA BOLAS Y ASIENTOS
OXIGENO DISUELTO
MATERIALES RECOMENDADOS PARA JAULAS, TAPONES Y DEMAS PIEZAS
A = Material óptimo.B = Material adecuado en mayoría de los casosC = Material adecuado en algunos casos.X = Material inadecuado.
DESCRIPCION
DUREZAROCK-WELL C
AGUASALADA
AGRESIVA
ACERO AL CARONOAISI 1112-1020 A1 B X X X X X X X X
82 HRB/15 HRC A A B X X X C X XACERO AL CARBONO
AISI 1141 - 1045
82 HRB/23 HRC A A A B B B A A AACERO ALEADO AL CROMO
MOLIBDENO AISI 4140 A2
ACERO INOXIDABLE AUSTENITICO AISI 304 SS
A6
A A A A C B B B AACERO INOXIDABLE
MARTENSITICO AISI 440C SS
LATON ADMIRALTY(BRASS C 360/464) A5
A A A A A A A A AMONELUNS No. 400 A4
82 HRB/15 HRC
16/31 HRC
A A C B C X C B C
16/51HRC
83 HRB/18 HRC A C B B B B A B A
85 HRB/20 HRC
NOCORRO-
SIVO A
NO CORRO-
SIVO+
ABRASIONA
CO2
MEDIO+
ABRASIONB
H2S+
ABRASIOND
CO2
ALTO+
ABRASIONC
H2S+ CO2
BAJO+ABRASION
E
H2S+ CO2
ALTO +ABRASION
F
MATERIALES PARA JAULAS Y OTROS
SIN PRODUCCION DE ARENASIN PRODUCCION DE ARENA
AMBIENTE A AMBIENTE B AMBIENTE C
SIN PRODUCCION DE ARENA
BARRIL ACERO AL CARBONO NOENDURECIDO.PISTON CROMADO.BOLAS DE 440C.ASIENTOS DE 440C.JAULAS DE ACERO AL CARBONO.VASTAGO DE ACERO AL CARBONO.
BARRIL CARBONITRURADO, CARBURIZADO O CROMOPLATEAD.PISTON METALIZADO.BOLAS DE 440C.ASIENTO DE ALEACION DE COBALTO.JAULAS DE ACERO AL CARBONO.VASTAGO DE ACERO AL CARBONO.
PRODUCCION DE BAJA DE ARENA Y AGUA SALADA. ( < 5 PTB Y 10000 PPM DECLORUROS ).
BARRIL CARBONITRURADO OCARBURIZADO.PISTON METALIZADOBOLAS DE ALEACION DE COBALTO.ASIENTOS DE ALEACION DE COBALTOJAULAS DE ACERO ALEADO AL CROMO - MOLIBDENO.VASTAGO DE ACERO ALEADO ALCROMO - MOLIBDENO.
PRODUCCION MEDIA DE ARENA Y AGUA
SALADA SEVERA. (< 9 PTB Y MENORES A 25000 PPM DE CLORUROS ).
BARRIL NITRURADO .PISTON METALIZADO.BOLAS DE CARBURO DE TITANIOASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO.JAULAS DE ACERO INOXIDABLE MARTENSITICO.VASTAGO DE ACERO ALEADO AL CROMO MOLINDENO.
BARRIL DE ALEACION BRONCE 443ADMIRALTY O NITRURADO.PISTON METALIZADO EN ACEROINOXIDABLEBOLAS DE CARBURO DE NICKEL.ASIENTOS DE CARBUROS DETUNGSTENO.JAULAS DE ACERO INOX. 440CVASTAGO DE BRONCE NAVAL 464 O ACERO INOX. 316.
PRODUCCION ALTA DE ARENA Y AGUA SALADA AGRESIVA. ( > 9 PTB Y MAYORES A 30000 A PPM DE CLORUROS ).
BARRIL DE ALEACION DE BRONCE 443 ADMIRALTY O 4/6 CROMO.PISTON METALIZADO DE ACEROINOXIDABLEBOLAS DE CARBURO DE TUNGSTENOASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO JAULAS DE ALEACION DE MONEL R-405VASTAGO DE ALEACION DE MONEL R-405.
RECOMENDACIONES GENERALES
PARTE PDVSA MORICHAL
PDVSASAN TOME
PDVSABARINAS
PDVSALAGUNILLAS
CONCEPCION
PETROGUARICOVALLE LAPASCUA
PETROBOSCANC. BOSCAN
BARRIL
NITRURADO AISI 4130.
ADMIRALTY CROMO PLATEADO
CARBURIZADOSAISI 1020
NITRURADO AISI 4140.
ENDURECIDO POR INDUCCION
AISI 1040. CARBURIZADOS
AISI 1040.
CARBONITURADOS AISI 1020.
CARBURIZADOS AISI 1020.
NITRURADO AISI 4140.
PISTONES
BOLAS
ASIENTO
ANILLO DEFICCION
JAULASINSERTADAS
AROS DEGOMA
CARBURIZADOSAISI 1020
METALIZADOSTERMOR. INOX
METALIZADOSTERMOROCIADOS
METALIZADOSTERMOROCIADOS
METALIZADOSTERMOROCIADOS
METALIZADOSTERMOROCIADOS
METALIZADOSTERMOROCIADOS
CARBURO DE TUNGSTENO
ALEACION DE COBALTO, CARB. DETUNGST. Y TITANIO
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
ALEACIONDE COBALTO.
CARBURO DE TUNGSTENO
CARBURO DE TUNGSTENO
CARBURO DE TUNGSTENO
CARBURO DE TUNGSTENO
CARBURO DE TUNGSTENO
ALEACION DE COBALTO. CARBURO DE
TUNGSTENOCARBURO DE TUNGSTENO
MONEL 400 MONEL 400 MONEL 400 MONEL 400 MONEL 400
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
VITON 90VITON 90AFLAS 80 VITON 90 VITON 90VITON 90
CUERPO DEJAULAS U
CONECTORESACERO ALEAD 4140ACERO INOX. 440C
ACERO ALEADO AISI 4145
ACERO ALEADO AISI 4140
ACERO ALEADO AISI4140
VASTAGO DETIRO ACERO ALEAD AISI
4140
ACERO AL CARBONO AISI 1040. ACEROALEADO AISI 4140
ACERO AL CARBONOAISI 1040
ACERO AL CARBONOAISI 1040
ACERO AL CARBONOAISI 1040
NIPLE DEASENTAMIENTO
ACERO ALEAD 4140ACERO INOX. 440C
ACERO ALEAD AISI4140
ACERO ALEAD AISI4140
ACERO ALEAD AISI4140
ACERO ALEAD AISI4140
ACERO ALEAD AISI4140
ACERO ALEADO AISI4140
MONEL 400
ACERO INOXIDABLEAISI 440C
VITON 90
ACERO ALEADO AISI4140
ACERO AL CARBONOAISI 1040
MATERIALES UTILIZADOS EN BMSPDVSA Y EMPRESAS MIXTAS
GRACIAS POR SU ATENCIÓN…!
INTEGRANTES:
Universidad Nacional Experimental Universidad Nacional Experimental
Politécnica de la Fuerza Armada NacionalPolitécnica de la Fuerza Armada Nacional
Maestría en Extracción de Crudos PesadosMaestría en Extracción de Crudos Pesados
Enero, 2011Enero, 2011
Gheissa Landaeta C.I14.527.011 4166830228 [email protected]
Jhoanna Resplandor CI. 12.576.341 4265830537 [email protected]
Róger Vásquez CI. 14.317.216 4148265746 [email protected]
INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta CI. 14.527.011
Jhoanna Resplandor CI. 12.576.341
Róger Vásquez CI. 14.317.216
Universidad Nacional Experimental Universidad Nacional Experimental
Politécnica de la Fuerza Armada NacionalPolitécnica de la Fuerza Armada Nacional
Maestría en Extracción de Crudos PesadosMaestría en Extracción de Crudos Pesados
BOMBEO MECÁNICO ES
MECÁNICAMENTE SENCILLO Y EL MAS FÁCIL DE OPERAR DE TODOS LOS MÉTODOS DE RECUPERACIÓN PRIMARIA.
PRESENTAPRESENTA
REPRESENTA
EL 87% DE TODOS LOS POZOS A NIVEL MUNDIAL QUE PRODUCEN PETRÓLEO CON MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
EN VENEZUELA
REPRESENTA EL 42% DEL TOTAL DE EQUIPÒS BM INSTALADOS EN PDVSA DISTRITO SAN TOMÉ
SE SUBDIVIDE EN
POZO BM TIPO 1 – POZO BM TIPO 2
COMPONENTES FONDO-SUPERFICIE
BOMBA MECÁNICASARTA DE CABILLAS
BARRA PULIDASARTA DE TUBERÍA ANCLA DE TUBERÍA
ANCLA DE GAS UNIDAD DE BOMBEO
LALA LA LA EL
EL LA
QUE CONSISTE
DE UN PISTÓN O EMBOLO EL
CUAL SE DESPLAZA
VERTICALMENTE EN UN BARRIL
DEPENDE
DE LA TUBERÍA DE
PRODUCCIÓN DEL DISEÑO
PERMITE
CONECTAR EL SISTEMA DE FONDO (BOMBA) CON LA SUPERICIE
(BALANCIN)
CLASIFICACIÓN
FUNCIONA
COMO EL TRANSPORTE DE FLUIDOS PRODUCIDOS
SE CLASIFICA
MANTENER FIJA LA
COMPLETACIÓN
DEFINIR LA COMPLETACIÓN BOMBEO MECÁNICO
TODAS ESTOS COMPONENTES PERMITEN
Y LA OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN BM
Y DEPENDE DE
EL DIÁMETRO DEL CASING Y LA PRODUCCIÓN ESPERADA
APLICABILIDAD
COMPLETACIÓN TUBING ANCLA
SIN DILUENTE
PRESENCIA DE GAS
COMPLETACIÓN EMPACADURA Y NIPLE
CON DILUENTE
CRUDO VISCOSO
BALANCIN BALANCIN CONVENCIONALCONVENCIONAL
MARK IIMARK II
BALANCEADA BALANCEADA POR AIREPOR AIRE
ROTAFLEXROTAFLEX
BOMBA INSERTABLE
BOMBA DE TUBERÍA
BOMBA DE CASING
Y LA PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO
DE LA BOMBA MECÁNICA
SE CLASIFICA
CABILLAS CONVENCIONALES
CABILLAS CONTINUAS
BMS LAG BCP BES
PERMITE
COMO COMPLEMENTO SEPARADOR DE FASES
FUNCIONA
SUITE INTEGRADA (THETA SUITE INTEGRADA (THETA
ENTERPRISE)ENTERPRISE)
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
41 55 72 91 112 136 189 220 252 404
47 63 83 105 126 157 219 254 291 467
54 73 96 122 151 182 254 295 338 542
63 86 112 142 175 212 296 343 393 631
76 103 135 170 210 254 355 411 472 758
91 124 161 204 252 305 426 493 567 909
106 144 188 238 293 355 496 576 661 1061
A - 228D - 246 - 86
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 305 - 144
A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
193 262 342 433 535 647 904 1.049 1.204 1.931
151 206 269 340 419 508 709 822 944 1.515
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
R - 320 - 500 - 306
A -2560D - 470 - 240
M - 912D - 305 - 192
C - 912D - 365 - 192
A - 1280D - 427 - 192
121 165 215 274 336 406 567 658 755 1.212
M -1280D - 427 - 216
A - 1824D -427 - 216136 185 241 306 377 456 638 740 849 1.363
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
55 73 96 121 149 181 252 220 293 539
63 84 111 140 168 209 292 339 388 623
72 97 128 163 201 243 339 393 451 723
84 115 149 189 233 283 395 457 524 841
101 137 180 227 280 339 473 548 629 1.011
121 165 215 272 336 305 406 657 756 1.212
141 192 251 317 397 355 661 767 881 1.415
A - 228D - 246 - 86
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 305 - 144
A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
257 350 457 578 713 863 1.205 1.398 1.605 2.575
201 274 358 453 559 677 945 1.097 1.259 2.020
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
R - 320 - 500 - 306
A -2560D - 470 - 240
M - 912D - 305 - 192
C - 912D - 365 - 192
A - 1280D - 427 - 192
161 219 286 363 448 542 756 877 1.007 1.616
M -1280D - 427 - 216
A - 1824D -427 - 216181 247 322 408 503 609 851 987 1.133 1.818
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
81 110 143 181 224 271 378 439 504 808
93 127 166 210 259 313 437 507 582 934
108 147 192 244 301 364 508 589 677 1.086
126 171 224 283 350 423 591 685 785 1.262
151 206 269 340 420 508 709 822 944 1.515
181 247 322 408 504 609 851 987 1.133 1.818
211 288 376 476 587 711 993 1.151 1.322 2.121
A - 228D - 246 - 86
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 305 - 144
A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
385 524 685 867 1.070 1.295 1.808 2.097 2.407 3.863
302 411 537 680 839 1.015 1.418 1.645 1.888 3.029
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
R - 320 - 500 - 306
A -2560D - 470 - 240
M - 912D - 305 - 192
C - 912D - 365 - 192
A - 1280D - 427 - 192
242 329 430 544 671 812 1.135 1.316 1.511 2.424
M -1280D - 427 - 216
A - 1824D -427 - 216272 370 483 612 755 914 1,276 1,480 1.699 2.727
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
107 146 191 242 298 361 504 585 671 1.077
124 169 221 279 345 417 583 676 776 1.245
144 196 257 325 401 485 678 786 902 1.447
168 228 298 378 466 564 788 914 1049 1.683
201 274 358 453 559 677 945 1.097 1.259 2.020
242 329 430 544 671 812 1.135 1.316 1.511 2.524
282 384 502 634 783 948 1.324 1.535 1.762 2.827
A - 228D - 246 - 86
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 305 - 144
A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
514 699 913 1.156 1.427 1.726 2.411 2.796 3.210 5.150
403 548 716 906 1.119 1.354 1.891 2.193 2.518 4.039
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
R - 320 - 500 - 306
A -2560D - 470 - 240
M - 912D - 305 - 192
C - 912D - 365 - 192
A - 1280D - 427 - 192
322 439 573 725 895 1.083 1.513 1.754 2.014 3.231
M -1280D - 427 - 216
A - 1824D -427 - 216363 493 644 816 1.007 1.219 1,702 1,974 2.266 3.635
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
134 182 239 302 373 451 630 731 839 1.346
155 211 276 349 431 522 729 845 970 1.557
180 246 321 406 501 606 847 982 1.128 1.809
210 286 373 472 583 705 985 1.142 1311 2.104
252 343 448 566 699 846 1.182 1.371 1.573 2.525
302 411 537 680 839 1.015 1.418 1.645 1.888 3.029
352 480 627 793 979 1.185 1.655 1.919 2.203 3.534
A - 228D - 246 - 86
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 305 - 144
A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
642 874 1.141 1.444 1.783 2.158 3.014 3.495 4.012 6.438
504 685 895 1.133 1.399 1.692 2.364 2.741 3.145 5.049
PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)TIPO DE BALANCIN
R - 320 - 500 - 306
A -2560D - 470 - 240
M - 912D - 305 - 192
C - 912D - 365 - 192
A - 1280D - 427 - 192
403 548 716 906 1.119 1.354 1.891 2.193 2.518 4.039
M -1280D - 427 - 216
A - 1824D -427 - 216453 619 806 1.020 1.259 1.523 2.127 2.467 2.832 4.544
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%80%
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
5.520 3.732 3.183 2.578
14.705 9.727 6.362 2.324
8.075 5.894 4.543 5.240
21.897 18.323 15.743 13.795
12.112 9.918 8.850 6.773
10.320 8.731
IRWB - F
IRWA - F
RHA
IRHA - F
RWT - F
ARWB - TS
Su = 80.000 PSI / Sy = 60.000 PSI / S = 32.000 PSI
RWA
RWB
DIAMETRO DEL PISTONTIPO DE BOMBA
ARWA - TS
CSG
ARHA - TS
ARHB -TS
ATH
RHT - F
RHB
IRHB - F
TH
14.27316.63819.826
RHA
IRHA - F
PROFUNDIDAD MAXIMA PERMISIBLE DE ASENTAMIENTO PARA BARRILES PROFUNDIDAD MAXIMA PERMISIBLE DE ASENTAMIENTO PARA BARRILES CARBURIZADOS Y CROMOPLATEADOS EN ACERO AL CARBONOCARBURIZADOS Y CROMOPLATEADOS EN ACERO AL CARBONO
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 175 THC THC 2-3/8"x1-3/4"
2-3/8" 4,7 1-3/4" API 20 - 175 THM THM 2-3/8"x1-3/4"
SIS 20 - 175 STH STH 2-3/8"x1-3/4"
CIRCULO A 20 - 175 ATH ATH 2-3/8"x1-3/4"
API 25 - 225 THC THC 2-7/8"x2-1/4"
2-7/8" 6,5 2-1/4" API 25 - 225 THM THM 2-7/8"x2-1/4"
SIS 25 - 225 STH STH 2-7/8"x2-1/4"
CIRCULO A 25 - 225 ATH ATH 2-7/8"x2-1/4"
API 30 - 275 THC THC 3-1/2"x2-3/4"
API 30 - 275 THM THM 3-1/2"x2-3/4"
3-1/2" 9,3 2-3/4" SIS 30 - 275 STH STH 3-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A 30 - 275 ATH ATH 3-1/2"x2-3/4"
API
API 40 - 375 THM THM 4-1/2"x3-3/4"
4-1/2" 12,75 3-3/4" SIS 40 - 375 STH STH 4-1/2"x3-3/4"
CIRCULO A 40 - 375 ATH ATH 4-1/2"x3-3/4"
BOMBAS DE TUBERIABOMBAS DE TUBERIA
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 150 RWBC RWBC 2-3/8"x1-1/2"
2-3/8" 4,7 1-1/2" API 20 - 150 RWBM RWBM 2-3/8"x1-1/2"
SIS 20 - 150 SRWB-TS SRWB-TS 2-3/8"x1-1/2"
CIRCULO A 20 - 150 ARWB-TS ARWB-TS 2-3/8"x1-1/2"
API 25 - 200 RWBC RWBC 2-7/8"x2"
2-7/8" 6,5 2" API 25 - 200 RWBM RWBM 2-7/8"x2"
SIS 25 - 200 SRWB-TS SRWB-TS 2-7/8"x2"
CIRCULO A 25 - 200 ARWB-TS ARWB-TS 2-7/8"x2"
ARENA Y GAS 25 - 200 IRWB-F IRWB-F 2-7/8"x2"
API 30 - 250 RWBC RWBC 3-1/2"x2-1/2"
API 30 - 250 RWBM RWBM 3-1/2"x2-1/2"
3-1/2" 9,3 2-1/2" SIS 30 - 250 SRWB-TS SRWB-TS 3-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A 30 - 250 ARWB-TS ARWB-TS 3-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS 30 - 250 IRWB-F IRWB-F 3-1/2"x2-1/2"
API
API
4-1/2" 12,75 3-1/2" SIS 40 - 350 SRWB-TS SRWB-TS 4-1/2"x3-1/2"
CIRCULO A 40 - 350 ARWB-TS ARWB-TS 4-1/2"x3-1/2"
ARENA Y GAS 40 - 350 IRWB-F IRWB-F 4-1/2"x3-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE INFERIORESTACIONARIO RW Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
2-7/8" 6,5 1-1/2" SIS 25 - 150 SRWB-TSO SRWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"
CIRCULO A 25 - 150 ARWB-TSO ARWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"
3-1/2" 9,3 2" SIS 30 - 200 SRWB-TSO SRWB-TSO 3-1/2"x2"
CIRCULO A 30 - 200 ARWB-TSO ARWB-TSO 3-1/2"x2"
ARENA Y GAS 30 - 200 IRWB-FO IRWB-FO 3-1/2"x2"
3-1/2" 9,3 1-1/2" SIS 30 - 150 SRWB-TSO SRWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"
CIRCULO A 30 - 150 ARWB-TSO ARWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"
4-1/2" 12,75 2-1/2" SIS 40 - 250 SRWB-TSO SRWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A 40 - 250 ARWB-TSO ARWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS 40 - 250 IRWB-FO IRWB-FO 4-1/2"x2-1/2"
4-1/2" 12,75 2 SIS 40 - 200 SRWB-TSO SRWB-TSO 4-1/2"x2"
CIRCULO A 40 - 200 ARWB-TSO ARWB-TSO 4-1/2"x2"
ARENA Y GAS 40 - 200 IRWB-FO IRWB-FO 4-1/2"x2"
4-1/2" 12,75 1-1/2" SIS 40 - 150 SRWB-TSO SRWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"
CIRCULO A 40 - 150 ARWB-TSO ARWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE INFERIOR DE SOBREMEDIDASINFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 150 RWAC RWAC 2-3/8"x1-1/2"
2-3/8" 4,7 1-1/2" API 20 - 150 RWAM RWAM 2-3/8"x1-1/2"
SIS 20 - 150 SRWA-TS SRWA-TS 2-3/8"x1-1/2"
CIRCULO A 20 - 150 ARWA-TS ARWA-TS 2-3/8"x1-1/2"
ARENA Y GAS
API 25 - 200 RWAC RWAC 2-7/8"x2"
2-7/8" 6,5 2" API 25 - 200 RWAM RWAM 2-7/8"x2"
SIS 25 - 200 SRWA-TS SRWA-TS 2-7/8"x2"
CIRCULO A 25 - 200 ARWA-TS ARWA-TS 2-7/8"x2"
ARENA Y GAS 25 - 200 IRWA-F IRWA-F 2-7/8"x2"
API 30 - 250 RWAC RWAC 3-1/2"x2-1/2"
API 30 - 250 RWAM RWAM 3-1/2"x2-1/2"
3-1/2" 9,3 2-1/2" SIS 30 - 250 SRWA-TS SRWA-TS 3-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A 30 - 250 ARWA-TS ARWA-TS 3-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS 30 - 250 IRWA-F IRWA-F 3-1/2"x2-1/2"
API
API
4-1/2" 12,75 3-1/2" SIS 40 - 350 SRWA-TS SRWA-TS 4-1/2"x3-1/2"
CIRCULO A 40 - 350 ARWA-TS ARWA-TS 4-1/2"x3-1/2"
ARENA Y GAS 40 - 350 IRWA-F IRWA-F 4-1/2"x3-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE SUPERIORSUPERIOR
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
2-7/8" 6,5 1-1/2" SIS 25 - 150 SRWA-TSO SRWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"
CIRCULO A 25 - 150 ARWA-TSO ARWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"
3-1/2" 9,3 2" SIS 30 - 200 SRWA-TSO SRWA-TSO 3-1/2"x2"
CIRCULO A 30 - 200 ARWA-TSO ARWA-TSO 3-1/2"x2"
ARENA Y GAS 30 - 200 IRWA-FO IRWA-FO 3-1/2"x2"
3-1/2" 9,3 1-1/2" SIS 30 - 150 SRWA-TSO SRWA-TS O 3-1/2"x1-1/2"
CIRCULO A 30 - 150 ARWA-TSO ARWA-TSO 3-1/2"x1-1/2"
4-1/2" 12,75 2-1/2" SIS 40 - 250 SRWA-TSO SRWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"
CIRCULO A 40 - 250 ARWA-TSO ARWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"
ARENA Y GAS 40 - 250 IRWA-FO IRWA-FO 4-1/2"x2-1/2"
4-1/2" 12,75 2 SIS 40 - 200 SRWA-TSO SRWA-TSO 4-1/2"x2"
CIRCULO A 40 - 200 ARWA-TSO ARWA-TSO 4-1/2"x2"
ARENA Y GAS 40 - 200 IRWA-FO IRWA-FO 4-1/2"x2"
4-1/2" 12,75 1-1/2" SIS 40 - 150 SRWA-TSO SRWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"
CIRCULO A 40 - 150 ARWA-TSO ARWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDASY ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 125 RHBC RHBC 2-3/8"x1-1/4"
2-3/8" 4,7 1-1/4" API 20 - 125 RHBM RHBM 2-3/8"x1-1/4"
API 25 - 175 RHBC RHBC 2-7/8"x1-3/4"
API 25 - 175 RHBM RHBM 2-7/8"x1-3/4"
2-7/8" 6,5 1-3/4" SIS 25 - 175 SRHB-TS SRHB-TS 2-7/8"x1-3/4"
CIRCULO A 25 - 175 ARHB-TS ARHB-TS 2-7/8"x1-3/4"
ARENA Y GAS 25 - 175 IRHB-F IRHB-F 2-7/8"x1-3/4"
API 30 - 225 RHBC RHBC 3-1/2"x2-1/4"
API 30 - 225 RHBM RHBM 3-1/2"x2-1/4"
3-1/2" 9,3 2-1/4" SIS 30 - 225 SRHB-TS SRHB-TS 3-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A 30 - 225 ARHB-TS ARHB-TS 3-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS 30 - 225 IRHB-F IRHB-F 3-1/2"x2-1/4"
4-1/2" 12,75 3-1/4" SIS 40 - 325 SRHB-TS SRHB-TS 4-1/2"x3-1/4"
CIRCULO A 40 - 325 ARHB-TS ARHB-TS 4-1/2"x3-1/4"
ARENA Y GAS 40 - 325 IRHB-F IRHB-F 4-1/2"x3-1/4"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y ANCLAJE INFERIORY ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
3-1/2" 9,3 1-3/4" SIS 30 - 175 SRHB-TSO SRHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A 30 - 175 ARHB-TSO ARHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS 30 - 175 IRHB-FO IRHB-FO 3-1/2"x1-3/4"
4-1/2" 12,75 2-3/4" SIS 40 - 275 SRHB-TSO SRHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A 40 - 275 ARHB-TSO ARHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"
ARENA Y GAS 40 - 275 IRHB-FO IRHB-FO 4-1/2"x2-3/4"
4-1/2" 12,75 2-1/4" SIS 40 - 225 SRHB-TSO SRHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A 40 - 225 ARHB-TSO ARHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS 40 - 225 IRHB-FO IRHB-FO 4-1/2"x2-1/4"
4-1/2" 12,75 1-3/4" SIS 40 - 175 SRHB-TSO SRHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A 40 - 175 ARHB-TSO ARHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS 40 - 175 IRHB-FO IRHB-FO 4-1/2"x1-3/4"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH ANCLAJE BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH ANCLAJE INFERIOR DE SOBREMEDIDASINFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 125 RHAC RHAC 2-3/8"x1-1/4"
2-3/8" 4,7 1-1/4" API 20 - 125 RHAM RHAM 2-3/8"x1-1/4"
API 25 - 175 RHAC RHAC 2-7/8"x1-3/4"
API 25 - 175 RHAM RHAM 2-7/8"x1-3/4"
2-7/8" 6,5 1-3/4" SIS 25 - 175 SRHA-TS SRHA-TS 2-7/8"x1-3/4"
CIRCULO A 25 - 175 ARHA-TS ARHA-TS 2-7/8"x1-3/4"
ARENA Y GAS 25 - 175 IRHA-F IRHA-F 2-7/8"x1-3/4"
API 30 - 225 RHAC RHAC 3-1/2"x2-1/4"
API 30 - 225 RHAM RHAM 3-1/2"x2-1/4"
3-1/2" 9,3 2-1/4" SIS 30 - 225 SRHA-TS SRHA-TS 3-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A 30 - 225 ARHA-TS ARHA-TS 3-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS 30 - 225 IRHA-F IRHA-F 3-1/2"x2-1/4"
4-1/2" 12,75 3-1/4" SIS 40 - 325 SRHA-TS SRHA-TS 4-1/2"x3-1/4"
CIRCULO A 40 - 325 ARHA-TS ARHA-TS 4-1/2"x3-1/4"
ARENA Y GAS 40 - 325 IRHA-F IRHA-F 4-1/2"x3-1/4"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y ANCLAJE SUPERIORANCLAJE SUPERIOR
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
3-1/2" 9,3 1-3/4" SIS 30 - 175 SRHA-TSO SRHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A 30 - 175 ARHA-TSO ARHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS 30 - 175 IRHA-FO IRHA-FO 3-1/2"x1-3/4"
4-1/2" 12,75 2-3/4" SIS 40 - 275 SRHA-TSO SRHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"
CIRCULO A 40 - 275 ARHA-TSO ARHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"
ARENA Y GAS 40 - 275 IRHA-FO IRHA-FO 4-1/2"x2-3/4"
4-1/2" 12,75 2-1/4" SIS 40 - 225 SRHA-TSO SRHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"
CIRCULO A 40 - 225 ARHA-TSO ARHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"
ARENA Y GAS 40 - 225 IRHA-FO IRHA-FO 4-1/2"x2-1/4"
4-1/2" 12,75 1-3/4" SIS 40 - 175 SRHA-TSO SRHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"
CIRCULO A 40 - 175 ARHA-TSO ARHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"
ARENA Y GAS 40 - 175 IRHA-FO IRHA-FO 4-1/2"x1-3/4"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDASANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO PESO (LBS) TAMAÑO TIPO DE BOMBA TIPO DE BOMBA
DE POR DEL DENOMINACION NOMENCLATURA NOMENCLATURA
TUBERIA PIE PISTON API HEURISTICA
API 20 - 150 RWTC RWTC 2-3/8"x1-1/2"
2-3/8" 4,7 1-1/2" API 20 - 150 RWTM RWTM 2-3/8"x1-1/2"
HIBRIDO 20 - 150 RWT-F RWB-F 2-3/8"x1-1/2"
API 25 - 200 RWTC RWTC 2-7/8"x2"
2-7/8" 6,5 2" API 25 - 200 RWTM RWTM 2-7/8"x2"
HIBRIDO 25 - 200 RWT-F RWT-F 2-7/8"x2"
API 30 - 250 RWTC RWTC 3-1/2"x2-1/2"
API 30 - 250 RWTM RWTM 3-1/2"x2-1/2"
3-1/2" 9,3 2-1/2" HIBRIDO 30 - 250 RWT-F RWT-F 3-1/2"x2-1/2"
BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL VIAJERO RW BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL VIAJERO RW Y ANCLAJE INFERIORY ANCLAJE INFERIOR
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 47.000
LONGITUD RECOMENDADA PARA EL PISTON
6.000
5.000
3.000
4.000
2.000
1.000
PROFUNDIDAD (PIES)
LONGITUD DEL PISTON SEGÚN PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO DE LA LONGITUD DEL PISTON SEGÚN PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO DE LA BOMBA CIRCULO SIS / CIRCULO A / ARENA Y GAS / ALTO CAUDALBOMBA CIRCULO SIS / CIRCULO A / ARENA Y GAS / ALTO CAUDAL
1-1/2" 1-3/4" 2" 2-1/4" 2-1/2" 2-3/4" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" 4-3/4"
-.010" ´ .010" -.010" ´ .010" -.010" -.010" -.010" -.010" -.010" -.010"
-.007" -.007" -.007" -.007" -.007" -.007" -.007" -.007" -.007" -.007"
-.006" -.006" -.006" -.006" -.006" -.006" -.006" -.006" -.006" -.006"
-.005" -.005" -.005" -.005" -.005" -.005" -.005" -.005" -.005" -.005"
-.004" -.004" -.004" -.004" -.004" -.004" -.004" -.004" -.004" -.004"
-.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003"
-.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003" -.003"
LUZ O FIT DEL PISTON SEGÚN GRAVEDAD API DEL CRUDO
8.9 - 12
12.1 - 14.7
14.8 – 19..2
19.3 - 24.5
24.6 - 30.0
30.1 - 35.0
MAS DE 35.1
GRAVEDAD API
-.015" -.015" -.015"
-.015"
-.015"
-.015"
-.015" -.015"
-.015"
-.015"
-.008" -.008" -.008" -.008" -.008" -.008" -.008" -.008" -.008" -.007"
-.025" -.025" -.025"
LUZ, FIT O TOLERANCIA DEL PISTON SEGÚN LA LUZ, FIT O TOLERANCIA DEL PISTON SEGÚN LA GRAVEDAD API DEL CRUDOGRAVEDAD API DEL CRUDO
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SERÁ IGUAL A LA DEL BARRIL.PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIÓN INFERIOR DE
1/2’ Y SUPERIOR DE 1- 1/2’ DE LONGITUD ( RECOMENDACIÓN PRACTICA).
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN PISTON EN JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL LONGITUD DEL
PIES PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES BARRIL EN PIES
5.33’ 2 0.5 1.5 10’
6.17’ 2 0.5 1.5 12’
7.17’ 2 0.5 1.5
8.33’ 2 0.5 1.5 14’
10’ 2 0.5 1.5 14’
12’ 2 0.5 1.5 16’
14’ 2 0.5 1.5 18’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
12’
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
A - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 256 - 120
C - 456D - 305 - 144A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUDCON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUD
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN PISTON EN JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL LONGITUD DEL
PIES PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES BARRIL EN PIES
16’ 2 0.5 1.5 20’
18’ 2 0.5 1.5 22
20’ 2 0.5 1.5 24’
25.5’ 2 0.5 1.5 30’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
A - 1280D -427 - 192
C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D - 427 -216
A - 2560D - 470 -240
ROTAFLEX SERIE 900
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2’ Y SUPERIOR DE 2’ (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2’ PARA LAS SIS/CIRCULO A.
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR DE 2’ DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUDCON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUD
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SERÁ IGUAL A LA DEL BARRIL.PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIÓN INFERIOR DE
1/2’ Y SUPERIOR DE 1- 1/2’ DE LONGITUD ( RECOMENDACIÓN PRACTICA).
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN PISTON EN JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL LONGITUD DEL
PIES PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES BARRIL EN PIES
5.33’ 4 0.5 1.5 12’
6.17’ 4 0.5 1.5 14’
7.17’ 4 0.5 1.5
8.33’ 4 0.5 1.5 16’
10’ 4 0.5 1.5 16’
12’ 4 0.5 1.5 18’
14’ 4 0.5 1.5 20’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
14’
A - 160D - 200 - 74
A - 114D - 173 -64
M - 228D - 200 - 74
M - 114D - 173 - 64
C - 160D - 143 - 64
C - 228D - 173 - 74
A - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 228D - 213 - 86
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
M - 228D - 246 - 86
C - 456D - 256 - 120
C - 456D - 305 - 144A - 456D - 305 - 144
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
C - 456D - 305 - 168
A - 640D -305 - 168
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUDCON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUD
103
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN PISTON EN JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL LONGITUD DEL
PIES PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES BARRIL EN PIES
16’ 4 0.5 1.5 22’
18’ 4 0.5 1.5 24’
20’ 4 0.5 1.5 26’
25.5’ 4 0.5 1.5 32’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
A - 1280D -427 - 192
C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D - 427 -216
A - 2560D - 470 -240
ROTAFLEX SERIE 900
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2’ Y SUPERIOR DE 2’ (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2’ PARA LAS SIS/CIRCULO A.
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR DE 2’ DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUDCON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUD
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SERÁ IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS LOS TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN
PISTON PRIMARIO EN PIES
JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL
LONGITUD DEL
PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES EN PIES
5.33’ 1.25 0.5 1.75 10’
6.17’ 0.5 1.75 10’
7.17’ 0.5 1.75 12’
8.33’ 0.5 1.75 12’
10’ 0.5 1.75 14’
12’ 0.5 1.75 16’
14’ 0.5 1.75 18’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
A - 114D - 173 -64
M - 114D - 173 - 64
C - 228D - 173 - 74
C - 228D - 213 - 86
C - 160D - 143 - 64
A - 160D - 200 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 168
M - 456D - 365 - 144
M - 456D - 305 - 120
A - 640D -305 - 168
C - 320D - 256 - 100
C - 456D - 256 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 168
BARRIL PRIMARIO
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWAEN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA
TAPON DEL PISTON MAS
UNIDAD EN
PISTON PRIMARIO EN PIES
JAULA SUPERIOR MAS ESPACIADO EN EL LONGITUD DEL
PIES ESPACIO MUERTO EN PIES TALADRO EN PIES BARRIL EN PIES
18’ 0.5 1.75 22’
20’ 0.5 1.75 24’
25.5’ 0.5 1.75 30’
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
A - 1280D -427 - 192
C - 912D - 365 - 192M - 912D - 305 - 192
A - 1824D - 427 -216
A - 2560D - 470 -240
ROTAFLEX SERIE 900
1.25
1.25
1.25
16’ 0.5 1.75 20’1.25
NOTA.-PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SERÁ IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS LOS TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).
LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWAEN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA