mid 074 - cid 0168 - fmi 04

Localización y Solución de ProblemasMedio cargadores de ruedas (MWL) Sistema de Control de Carga (PCS)

MID 074 - CID 0168 - FMI 04

SMCS - 1406-038

Condiciones que generan este código:

Este código de diagnóstico se registra cuando el módulo de control electrónico (ECM) para el sistema decontrol de carga útil (PCS) identifica una tensión del sistema que está por debajo de 9 VDC.

Las causas más comunes de este código de diagnóstico se enumeran:

La tensión del sistema sigue siendo baja durante un período prolongado después de arrancar elmotor.

Hay una conexión con una impedancia alta entre la batería y el ECM.

Hay una conexión con una impedancia alta entre el MEC y la tierra del sistema.

Un conjunto de baterías se desconecta con la llave en la posición ON. Además, el motor no debeestar en ejecución.

Prueba de Paso 1. COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LA BATERÍA +

A. Arranque el motor.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico es todavía activo.

C. Haga funcionar el motor en ralentí alto durante varios minutos.

D. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición OFF.

E. Mida el voltaje de la batería + en los terminales de la batería.

Nota: Utilice un multímetro digital calibrado.

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Pantalla anterior

Producto: CARGADOR DE RUEDAModelo: 938G WHEEL LOADER RTB IIConfiguration: Cargador de Ruedas 938G II RTB00001-UP (MAQUINA)impulsados por motor 3126B

Numero de medio-RENR6293-03 Fecha de Publicación -01/12/2010 Fecha de Actualización -08/12/2010

i03800195

MID 074 - CID 0168 - FMI 04Texto original:

of 3Cargador de ruedas 938G II RTB00001-UP (MAQUINA) impulsados por motor 3126B (...

12/06/2011https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisw...

Resultado previsto:

El voltaje debe ser superior a 9 DCV.

Resultados:

SI - La tensión es mayor que 9 DCV. El voltaje de la batería es correcta. Proceda a la prueba de laFase 2.

NO - El voltaje es inferior a 9 DCV. El sistema de carga no está funcionando correctamente.

Reparación: Compruebe el sistema de carga. Consulte el manual del módulo de servicio en lasección de motor de prueba y ajuste, "de arranque y carga del sistema" para la máquina que estásiendo reparado.

PARADA

Paso Prueba 2. CONSULTAR LA TENSIÓN DE LA BATERÍA + en el ECM

A. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición ON. Arrancar el motor a ralentí.

B. Localice el conector de la ECM.

C. Medir la tensión entre en contacto con 1 (cable 138-GN) y el contacto 2 (cable 251-BK).

D. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición OFF.

Resultado previsto:

La tensión es inferior a 9 DCV.

Resultados:

SI - La tensión es inferior a 9 DCV. El arnés ha fallado.

Reparación: Reparar o reemplazar el arnés de la silla.

PARADA

NO - El voltaje es mayor que 9 DCV. La tensión del sistema es correcta.

Reparación: Es poco probable que el MEC ha fallado. Realizar los pasos anteriores nuevamente.Si la causa del problema no se encuentra, comuníquese con su concesionario TécnicaCommunicator para posibles consultas con Caterpillar. Esta consulta puede reducir enormementeel tiempo de reparación y costos de reparación. Si la causa del código de diagnóstico no seencuentra y el ECM debe ser sustituido, se refieren a la prueba y ajuste, "módulo de controlelectrónico (ECM) - Sustitúyase" Historia de este manual para más detalles.

PARADA



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