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Director
Miguel Seguí Llinas. Universidad de las Islas Baleares (España). E-mail: [email protected]
Editor
Marc Fuster Uguet. Universidad de las Islas Baleares-España E-mail: [email protected]
Comité científico
Dr. Joan Enric Capellà Cervera. Som Hotels -España-.
Dr. Miguel Angel Coll Ramis,Universidad de las Islas Baleares-España-
Dra. Pilar Constanzo. Universidad Iberoamericana -República Dominicana-.
Dra. Patricia Ercolani. Universidad Nacional del Sur -Argentina-.
Dra. Claudia M. Giraldo Velásquez. Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia -Colombia-.
Dr. Daniel Meyer Krumholz. Universidad Andrés Bello -Chile-.
Dra. Joana Maria Petrus Bey. Universidad de las Islas Baleares -España-.
Dra. María Armida Patricia Porras Loaiza. Universidad de las Américas Puebla -México
Dra. Gerda Priestley. Universidad Autónoma de Barcelona -España-.
Dra. Guadalupe Revilla Pacheco. Universidad de las Américas Puebla -México-.
Dr. Paul Rivera Alicea. Universidad de Puerto Rico -Puerto Rico-.
Dr. Alfonso Rafael Rocha Herrera. Universidad de las Américas Puebla -México-.
Dr. Miguel Seguí Llinás. Universidad de las Islas Baleares -España-.
Dra. María Vandam - Academia Argentina del Turismo.-Argentina-.
Dr. Luis Alexandre Mees. Universidad Federal de Rio de Janeiro -Brasil-.
Dr. Luis Rodríguez Rodríguez. Universidad de Puerto Rico -Puerto Rico-.
Evaluadores externos
Mag. Samuel Bisonó. Universidad Iberoamericana -República Dominicana-.
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Edita
Confederación Panamericana de Escuelas de Hotelería, Gastronomía y Turismo.
TURPADE. Revista de Turismo, Patrimonio y Desarrollo. Revista semestral gratuita de distribución en web.
http://www.conpeht-turpade.com
E-mail: [email protected]
Edición digital
Israel Gonzalez Ortega.
Información Legal
DERECHOS DE AUTOR Y DERECHOS CONEXOS, es una publicación semestral editada por la Confederación
Panamericana de Escuelas de Hotelería y Turismo A.C. Av. Teziutlán Norte. No. 43, Colonia La Paz, C.P. 72160,
Puebla, Pue., México, Tel. (52)(222)2 66 16 90, www.conpeht.com, [email protected]. Editor responsable: Marc
Fuster Uguet. Universidad de las Islas Baleares -España-. E-mail: [email protected]. Reserva de Derechos
al Uso Exclusivo ISSN: 2448-6809
Reserva de Derechos al Uso
Exclusivo No. 04-2016-042513484300-203, ISSN: 2448-6809, ambos otorgados por el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Responsable de la actualización de este número Mag. Miguel Ángel Coll Ramis, Universidad de las Islas
Baleares, carretera de Valldemossa, km 7,5, C.P. 07122 Palma, Illes Balears (España). Fecha de última modificación, 15 de mayo de 2016. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Editor.
INDICE
MODELO DE GESTIÓN PARA EL TURISMO MÉDICO EN MÉXICO
Mtro. Roberto Augusto Montalvo Gómez, Universidad Iberoamericana, Ciudad de México………………………….5
GESTIÓN TURÍSTICA LOCAL PARA EL DESARROLLO TERRITORIAL DEL CANTÓN NOBOL, ECUADOR Verónica Lomas D, Karen Plúas Ibarra…………………………………………20
ANALISIS COMPARATIVO DEL MODELO DE NEGOCIO DE LAS AEROLINEAS BAJO COSTO (MODELOS NACIONALES VS MODELOS INTERNACIONALES) Esp. Laura Victoria Parra Perilla…………………………………………………………………42
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CARACTERÍSTICAS Y RAZONES POR LAS QUE TURÍSTAS LOCALES Y EXTRANJEROS FRECUENTAN NEVADOS Y LAGOS ECUATORIANOS
………………………………………………………………………………………………………………..56
RUTA TURÍSTICO-GASTRONÓMICA ENTRE MÉXICO Y COLOMBIA BASADA EN SUS PRODUCTOS ENDÉMICOS: MAÍZ Y FRIJOL IUCMA-UAEM
touristic-gastronomic route between mexico and colombia based on their endemic products: corn and bean iucma-uaem. Irma Muñoz Muñoz Luis Gonzaga Rivera Herrera Eddy Yomara Rua Osorio 2 Juan Sebastián
Arango Herrera 2 Luisa Larrea David 2
……………………………………………………………………………………………….72
Factores determinantes para la reserva de hoteles en línea en Colombia. Una mirada desde el modelo de Aceptación Tecnológica (TAM) ajustado1.
key drivers for online hotels reservation in colombia. a perspective from the technological acceptance model (tam) adjusted. Yeffersson Camilo Monsalve Barragán, Nicolás Fernando Betancur Castro
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….85
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MODELO DE GESTIÓN PARA EL TURISMO MÉDICO EN MÉXICO
Mtro. Roberto Augusto Montalvo Gómez
Universidad Iberoamericana, Ciudad de México
Resumen
El presente estudio es un diagnóstico del fenómeno Turismo Médico en México, entendiendo las diferencias conceptuales que existen hoy entre los diversos estudiosos de este segmento, el análisis de mercados en Estados Unidos y España, la percepción de los principales actores de este negocio y con ello determinar los elementos de la cadena de valor y los procesos para abordar los mercados actuales y potenciales.
Lo anterior con la intención de desarrollar una estrategia sobre el comportamiento de un clúster nacional, que detone esta actividad y diversifique el portafolio de los productos turísticos en nuestro país.
Abstract
The current research, is a diagnosis on Health Tourism phenomenon, which represents the review of different authors on the conceptual theory about this tourism segment; it is also an analysis of market research data on United States of America and Spain, exploring the experience of key actors on the industry which allowed the finding of process and elements on the value chain, to understand the behavior an possibilities of the markets in Health Tourism.
The findings will conclude with the proposal of a strategy for a national cluster, in order to diversify and develop a wider touristic product portfolio in Mexico.
Palabras clave: Turismo médico, segmento, mercado, valor, procesos, México.
Key words: Health Tourism, segment, market, value, process, Mexico.
Revista de Turismo,
Patrimonio y Desarrollo
Confederación Panamericana de Escuelas de Hotelería, Gastronomía
y Turismo (CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Mtro. Roberto Augusto Montalvo Gómez
Correspondencia:
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Antecedentes
El desarrollo del presente estudio surge como una iniciativa en conjunto con los sectores empresarial y
público; con la intención de establecer un nuevo punto de partida sobre las necesidades y potencialidades
del Turismo Médico en México.
Es importante mencionar que no se encuentra un consenso general en la conceptualización del turismo
médico. La existencia de diferentes posturas se relaciona directamente con énfasis en las variables
conceptuales, así como en la capacidad de respuesta de dicho sector.
Para algunos, el turismo médico implica un desplazamiento fuera de las fronteras de su país, para realizar
algún procedimiento médico; para otros, la variable principal de esta actividad es el costo de los servicios
médicos e incluyen como principal motivo de viaje, el ahorro en los servicios hospitalarios.
Otro término utilizado es bienestar, no aplicado a tratamientos quirúrgicos o relacionados a una
enfermedad. Por último, se revisó la tendencia en la que el sector sanitario no incluye la palabra turismo
debido a la percepción negativa que genera en el sector salud.
Si bien es cierto que dichas tendencias muestran las divergencias del concepto, podemos destacar algunas
coincidencias observadas en la literatura vigente:
El término turismo médico implica la voluntad de la persona para realizar un desplazamiento
más allá de su hábitat, así como el deseo de adquirir de forma libre un servicio destinado al
mejoramiento de su propia salud (OECD, 2010).
El turismo médico conlleva no sólo el desplazamiento transfronterizo para la recepción de
atención médica, también implica el consumo de servicios turísticos tales como hospedaje,
alimentos y bebidas y renta de autos.
Comienza a gestarse el concepto de clúster para las localidades enfocadas a la captación de este
segmento.
Se incrementa la postura del turismo médico como una estructura transversal de servicios que
superan al sector turístico y hospitalario. Una derivación de dicha estructura puede observarse en
los servicios de “brokers” o intermediarios, compañías de seguros, outsourcing, tecnología, redes
de información y sistemas de certificación.
Existe unanimidad en el cambio de tendencia de los mercados emisores y receptores. Se considera
que, en los inicios de la actividad, los países en vías de desarrollo generaban desplazamientos
hacia países desarrollados, provocados principalmente por una mejor calidad en los servicios de
salud, así como en las tecnologías y procedimientos no disponibles en los mismos.
En la actualidad el proceso se ha revertido, los países receptores son aquellos en vías de desarrollo
que muestran una vocación importante en la prestación de servicios y los focos emisores se
concretan en los países con economías consolidadas como Estados Unidos y Europa Occidental
(Horowitz, Rosensweig, y Jones 2007); (Lautier, 2008).
Con respecto a este último punto se observa una concordancia entre las publicaciones destinadas a
esclarecer dicho cambio. Los principales argumentos son:
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La existencia de médicos calificados y/o certificados en los países emisores, radicados en los
países receptores, lo cual crea un ambiente de confianza, propicio para el establecimiento de la
relación paciente-tratante.
Procedimientos no disponibles en los mercados emisores, algunos de los más recurrentes son:
tratamiento de células madre, cirugías plásticas, cambios de sexo, abortos, tratamientos de
fertilidad, rehabilitación, así como procedimientos neurológicos, cardiológicos, ortopédicos y
ginecológicos con un alto grado de especialización.
Sistemas de salud deficientes en los países emisores que demoran tanto las consultas, como los
estudios y la realización de procedimientos en períodos de hasta 6 meses.
Discreción y anonimato dentro de los clústeres, principalmente en procedimientos como cambios
de sexo, abortos, así como en cirugías plásticas y bariátricas.
Menores costos en los servicios de salud adquiridos.
Nuevas formas de operación en las compañías de seguros, las cuales promueven los
desplazamientos hacia países en vías de desarrollo incentivando a sus clientes a través de la
anulación de los pagos de deducibles y coaseguro, y en algunos casos absorbiendo los gastos no
sólo del paciente sino de su acompañante, por representar ahorros sustanciales en su operación.
Se detectan otras motivaciones de viaje tales como la distancia entre el hábitat regular del paciente
y el centro de salud, así como el beneficio logrado por el tipo de cambio vigente.
1. Estrategia y tecnología
La percepción de los principales actores de este negocio, determinan los elementos de la cadena de valor
y los procesos de su accionar; para poder desarrollar una herramienta tecnológica que permita la gestión
y seguimiento de la actividad turística en este segmento.
Para ello se realizó un análisis del estado actual del turismo médico y de salud en diferentes países,
incluyendo por su puesto a México; resultado de ese análisis, se determinaron los principales agentes que
agrupan la cadena de valor en el turismo médico en México, el funcionamiento y operación del turismo
médico en España y Estados Unidos de Norteamérica, un análisis de gabinete para identificar la situación
en países de Centroamérica y conocer de la misma forma el caso de Tailandia.
Hay que destacar que el principal objetivo consiste en establecer un modelo de inteligencia competitiva
sobre la puesta en valor del turismo médico para México, y con ello lograr ser un referente para los
destinos mexicanos, para que estén en posibilidad de crear de forma unificada un producto turístico para
México.
2. Estudios de mercado en Estados Unidos, México y España
Para realizar el trabajo de campo en los estudios de mercado se definió en primera instancia el nivel del
equipo de consultores, estableciendo un acuerdo sobre las características de los resultados deseados y
para ello se definieron las tareas, alcances, límites y la metodología a emplear.
Para lograr este trabajo se realizó un trabajo de discusión, aclaración mutua y análisis, derivado de lo
cual se establecieron tres equipos de trabajo, uno para Estados Unidos (análisis cuantitativo y cualitativo),
otro para México (análisis cualitativo) y uno más para España (comparativo en gabinete y análisis
cualitativo).
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2.1 España
Desde el clúster español de turismo de salud se define a éste, como el desplazamiento de pacientes
internacionales a España, cuya motivación principal o secundaria es recibir un tratamiento en el que
participa personal sanitario, independientemente del marco de provisión de los servicios, que podrá ser
hospitalario, residencial y/o balnearios.
Atendiendo al alcance de la definición, España reúne muy buenas condiciones para convertirse en una
potencia internacional del turismo médico.
El turismo médico puede enfocarse como una verdadera oportunidad para España, si se potencia la
atención sanitaria privada, mediante la estructuración de un producto que aproveche la demanda
creciente, para generar una industria turística que diversifique y complemente la actual, y ayude a
desestacionalizar la oferta turística en España.
El perfil del turista médico o de salud se define por las siguientes características:
a) Motivación. Prioriza la seguridad en destino, la accesibilidad (evitar listas de espera o acceso a
tratamientos no disponibles en su país de origen). El precio debe ser competitivo, pero no es la
principal motivación, excepto para los clientes colectivos (aseguradoras, empresas) y algunos
tratamientos (odontología, estética).
b) Poder adquisitivo medio-alto. El gasto medio es superior a otros segmentos de turistas. El gasto
medio diario de este cliente es entre 6 y 10 veces mayor que el de cualquier otro turista.
c) Edad. En gran medida, mayores de 50 años, que buscan tratamientos anti-envejecimiento,
patologías cardiacas, traumatología, urología, prótesis de caderas y rodillas, otros. En menor
medida, se observa un segmento de jóvenes atraídos por los tratamientos estéticos y dental.
d) Estancia Media. Generan estancias más prolongadas que el turista con otros motivos vacacionales
(se estima que están en un rango de 10 a 20 días).
e) Hábitos de consumo. Consume oferta complementaria relacionada con cultura, ciudades,
gastronomía, compras.
Con respecto a los principales destinos en los que se desarrolla la actividad turística de salud para España,
y atendiendo a la información proporcionada por Spaincares (2016) y las distintas iniciativas territoriales
que forman parte del Clúster, en ese país se identifican una serie de áreas geográficas en las que se
concentra la mayor parte de la oferta de turismo de salud. Los polos del turismo de Salud en España se
caracterizan por:
Zonas consolidadas de turismo, en los que la demanda internacional ha generado una masa crítica
de centros de asistencia sanitaria: Mallorca, Alicante y Costa del Sol.
Grandes urbes: Madrid, Barcelona.
Zonas cercanas a fronteras naturales: Badajoz (por su cercanía a Portugal).
Especializados en determinados tratamientos: Navarra, Asturias.
La oferta para el turismo médico requiere con mayor énfasis, organizar toda una serie de cuestiones
logísticas propias de cualquier viaje, adicionales a los requerimientos sanitarios que debe cumplir por su
condición médica.
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Desde Spaincares se define como oferta turística al conjunto de servicios que completarán la estancia del
cliente-paciente, así como de sus familiares durante su tratamiento. Dentro del portfolio del Clúster se
encuentran incluidos los siguientes servicios turísticos: Agencias de viajes especializadas en turismo
médico o de salud, hoteles y alojamientos turísticos (cercanos a los centros de salud), transporte
especializado y no especializado. Por ello la relevancia en determinarla cadena de valor para este
segmento.
Para la determinación de los procesos y cadena de valor en España se realizó lo siguiente:
o Identificación de las oportunidades del Turismo Médico o de Salud en España.
Realización de un análisis FODA (fortalezas, oportunidades, debilidades y
amenazas) para cada uno de los principales ámbitos de análisis.
o Estudio de los factores clave de competitividad:
Desarrollo de una dinámica de grupo, con la participación de los principales
agentes del sector.
Establecimiento de una propuesta de posicionamiento de España en el mercado
internacional del turismo de salud, a partir de la información recopilada en los
principales foros, congresos y seminarios sobre la materia.
Figura 1. Actores que intervienen en la cadena de valor del turismo de salud de España (2016)
Fuente: Elaboración propia con base en información de SPAINCARES.
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A partir de la determinación de los actores en la cadena de valor y el análisis a la plataforma tecnológica
implementada por Spaincares se puede concluir lo siguiente:
Es necesario mejorar la plataforma web de promoción y comercialización del turismo de salud
en España, considerando los factores externos que afectan la información proporcionada por los
diversos actores y que establecen un reto en la estandarización de los canales de comercialización.
Diferenciarse de países del Este Europeo (competencia española), argumentando la excelencia y
seguridad de la sanidad privada española.
Interlocución con sistemas nacionales de salud, en especial de Países Árabes y Norte de África.
Seguir trabajando en la identificación de los facilitadores más adecuados en función de los países
emisores a captar y, organizar jornadas B2B con ellos.
Trabajar en estructurar el producto turismo de salud; unificando los diferentes proyectos
territoriales en una única plataforma nacional.
Ante la falta de datos (no estimados) del turismo de salud, se recomienda utilizar la plataforma
como un generador de estadísticas sobre el volumen y características del turista de salud, similar
al que existe para otros subproductos turísticos.
2.2 Estados Unidos de Norteamérica
Las principales características que motivaron la investigación del mercado norteamericano como un
potencial para el segmento turismo médico en México fueron:
a) El crecimiento y madurez de la industria del turismo médico en los Estados Unidos de
Norteamérica.
b) Es el país más grande y cercano a México y, como tal, debería ser considerado uno de los mayores
mercados potenciales para desarrollar la industria del turismo médico.
c) Los proveedores de servicios médicos norteamericanos que buscan captar pacientes extranjeros
pueden ser considerados competencia para el turismo médico mexicano.
d) De acuerdo a los datos presentados por Pew Research Center en su sitio en línea (2016), existe
un estimado de 36 millones de mexicanos residentes en Estados Unidos, lo que representa un
segmento de mercado potencial para el turismo médico mexicano.
La investigación realizad en este país implicó:
Investigación cualitativa:
Resumen de la información disponible en Internet, la mayoría relacionada con el turismo médico
de carácter extranjero.
Entrevistas telefónicas con veinte médicos expertos, mediante la técnica Delphi.
Investigación cuantitativa:
Entrevista digital realizada a 300 consumidores (efectivos) que recibieron cuidados médicos fuera
de los Estados Unidos de Norteamérica o que están considerando la posibilidad de salir de su
propio país en búsqueda de cuidados médicos.
Los principales hallazgos de la investigación cualitativa y cuantitativa se pueden agrupar de forma
general en lo siguiente:
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Los turistas médicos potenciales provenientes de los Estados Unidos de Norteamérica, se pueden
segmentar en un grupo que consideraría el turismo médico en el extranjero (23%), además de un
segmento que lo toma en cuenta (43%).
Las personas jóvenes son más propensas a ser turista médico, y si considera un tratamiento en el
extranjero.
Las mujeres conforman una proporción mayor de turistas médicos potenciales.
La mayoría (83%) de los turistas médicos prospectivos han realizado viajes internacionales.
El factor más importante para el viaje es: procedimientos médicos no disponibles en su país. La
disponibilidad se refiere al tiempo y/o costo que implica realizar el tratamiento en el lugar de
residencia habitual.
La seguridad y calidad de los servicios médicos en el extranjero son una barrera para que se tome
la decisión de viaje.
Otros factores son: el menor costo del procedimiento en el extranjero, una recomendación de un
médico y si el procedimiento no está cubierto por el seguro.
Canadá volvió a posicionarse como destino preferido, seguido de cinco países europeos. México
ocupa el séptimo lugar. Sin embargo, es importante destacar que en el caso de Canadá su sistema
de Salud Universal genera que el tiempo para realizarse un tratamiento no sea acorde a las
expectativas del turista médico.
Alrededor del 90% tienen seguro privado o del gobierno, pero esto no afecta el turismo médico
porque la mayoría de los seguros no cubren los procedimientos médicos en el extranjero.
La baja reputación de México como un destino de turismo médico confirma la necesidad de
generar un sistema que fomente y difunda la calidad de nuestro producto turístico, sobre la base
de la seguridad y los beneficios esperados por el consumidor.
2.3 México
El Turismo Médico en México es un sector promisorio debido a que su localización favorece que
desarrolle una demanda continental. Así mismo comienza a observarse un marcado interés por el
desarrollo del Turismo Médico en el sector turístico nacional, aunque los esfuerzos resultan aislados, ya
que actualmente, no se han podido generar sinergias importantes entre los sectores público y privado.
El fortalecimiento del dólar, es otra de las cuestiones importantes para el desarrollo del segmento, debido
a que, el gasto turístico de los extranjeros en el país se ve claramente beneficiado por ello.
México cuenta con la riqueza patrimonial, la infraestructura, el personal y la calidad en los servicios
médicos para poder estructurar y desarrollar de forma efectiva el segmento de Turismo Médico, sin
embargo, la imagen negativa del país al exterior frena el crecimiento de la actividad, es de suma
importancia la difusión real de las condiciones de los estados en donde se desarrolla, así como el
fortalecimiento en las garantías otorgadas a los turistas.
Derivado de los hallazgos en la realidad de nuestro país se tienen los siguientes comentarios para el
desarrollo de una estrategia integradora de los clústeres para el turismo médico, en una acción nacional
a través de una herramienta tecnológica:
Desarrollar liderazgos regionales y nacionales que permitan el crecimiento integral de cada una
las zonas manteniendo como foco la unificación regional y el involucramiento de asociados y
autoridades.
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Involucrar de manera activa a los liderazgos en el desarrollo de la plataforma. Es importante
considerar la experiencia de España en el desarrollo de su plataforma y la evolución de ésta que
partió desde un esfuerzo 100% de la iniciativa privada hasta su entrega a una entidad pública.
Comunicar de manera efectiva las ventajas de la asociación a los distintos clústeres.
Involucrar a los distintos colegios médicos regionales y nacionales en el proyecto de turismo
médico, fortaleciendo el proceso de las certificaciones.
Comunicar de manera efectiva al mercado información acerca de los médicos tratantes que
cuentan con las acreditaciones necesarias para efectuar procedimientos especializados.
Establecer mesas de trabajo con el objetivo de facilitar los trámites ante las autoridades sanitarias
tanto a nivel federal como estatal a fin de agilizar su proceso.
Implementar mecanismos de medición en los puntos de entrada que permitan inferir el tamaño
real del mercado. Incluir en encuestas de satisfacción del turismo, preguntas relacionadas al
dimensionamiento y orientación de la industria del turismo médico.
Diseñar trabajos de cabildeo en Estados Unidos y Canadá para permitir la prestación de servicios
médicos en México cubiertos por los distintos seguros y sistemas de salud de estos países. Esto
diversificaría de manera significativa la gama de servicios demandados e impactaría el tamaño
de la industria. La aceptación gubernamental ante la posibilidad de la prestación de servicios
médicos en México, abriría la oportunidad de competir por la prestación de estos servicios a
través de las distintas aseguradoras y sistemas de salud, y para éstas significaría un ahorro
potencial en los costos de atención para sus asegurados.
3. Cadena de Valor para el Turismo Médico en México.
A través de los diferentes análisis de la investigación y las reuniones con clústeres locales, estatales o
regionales del país; se obtuvo una radiografía de los procesos que deben estar considerados en el diseño
de una plataforma tecnológica que busque integrar los esfuerzos de este segmento; proyectando una
marca unificada para nuestro país, estableciendo un sistema de madurez que evalué la pertinencia de que
cualquier miembro de la cadena para pertenecer a esta plataforma o en su caso señalar el camino para
implementar mejoras que los lleven a poder ingresar, y estableciendo una herramienta que pueda generar
información estadística confiable, para poder tomar decisiones de política pública y de negocio.
En la figura 2 se puede observar la cadena de valor y procesos del turista médico y en la figura 3 se
aterriza el modelo aplicable en la plataforma.
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Figura 2. Diagrama de la Cadena de Valor para el Turista Médico
Fuente: Elaboración Propia
Turista Médico
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Figura 3. Flujo General de Turismo Médico con Plataforma
Fuente: Elaboración Propia.
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Reflexiones Finales
1. Los expertos coinciden en que los viajeros primarios para el tratamiento médico son los niños y
los adultos de mediana edad.
2. De acuerdo con los expertos, Oncología, Ortopedia, Neurología, Pediatría, y cardiovasculares
son los principales procedimientos médicos exigidos por los pacientes extranjeros.
3. Los expertos manifestaron que los principales hospitales utilizan diferentes tácticas para llegar
a los mercados internacionales:
• Los hospitales y médicos son promovidos con instituciones clave en el extranjero.
• Establecer relaciones de participantes y el envío de especialistas y médicos para conferencias
médicas y reuniones.
• La comercialización de alto nivel y relaciones públicas utilizado en revistas reconocidas están
dirigidos a segmentos específicos.
• La presencia digital fue desarrollado a través de una página web, perfil médico y certificaciones
en donde los médicos fueron reconocidos por sus conocimientos específicos.
4. Es importante que los hospitales y las instituciones médicas tengan en el sitio web la lista de los
pacientes internacionales y los servicios en varios idiomas para que puedan entender con
facilidad y saber a quién contactar para obtener más información.
5. Los facilitadores son clave para ayudar a los pacientes con sus necesidades especiales, en el
suministro de información para ayudarles en su proceso de toma de decisiones y en cada etapa
del ciclo de servicio.
6. Además de establecer una relación con el facilitador, es importante que el paciente tenga una
relación con el médico. Como señalaron los expertos, las relaciones son cruciales para la
sostenibilidad de la industria del turismo médico. Estos dependen en gran medida de la relación
de médico a paciente y médico-médico.
7. Cuando se preguntó a los expertos, cuáles fueron los principales obstáculos que enfrentaban los
pacientes internacionales, identificaron el idioma como el obstáculo principal. Otros incluyen el
proceso de inmigración y factores de los servicios de apoyo.
Por lo anterior, el definir dentro de la plataforma de Turismo Médico cada etapa y relación del clúster,
es de vital importancia para proceder a una capacitación y sensibilización de todos los involucrados en
este segmento; y poder generar con ello una mejor administración de la información, de los turistas
médicos y de la información que permita tomar decisiones acertadas y en menor tiempo.
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20
GESTIÓN TURÍSTICA LOCAL PARA EL DESARROLLO TERRITORIAL DEL CANTÓN NOBOL, ECUADOR
Verónica Lomas D, Karen Plúas Ibarra
Universidad Del Azuay/ Escuela Superior Politécnica Del Litoral
Resumen
La siguiente investigación se enfoca en el gestionamiento de la actividad turística y su aporte al desarrollo económico-territorial del cantón Nobol, mediante la aplicación de técnicas metodológicas cualitativas como la revisión bibliográfica del territorio y su actividad turística, así también la aplicación de la ficha de jerarquización de atractivos, el análisis FODA del destino y entrevista a la Directora de turismo del cantón, que permiten ir identificando los procedimientos que debe considerar el municipio junto a la ciudadanía del lugar para mejorar la actividad turística del sector, resaltando como principales causas la desorganización de la comunidad receptora y la escasa diversificación de la oferta turística, lo que ha generado inestabilidad del turismo religioso y por ende el decrecimiento en el desarrollo territorial y económico. Finalmente se obtiene Como resultado líneas estratégicas de gestión turística local que permita el bienestar de los pobladores y la imagen turística de la ciudad.
Palabras claves
Turismo Religioso, Planificación Turística, Promoción Turística, Gobernanza Turística, Ecuador
Abstrac:
The following research is focused on tourism management and its contribution to the economic-territorial development of the Nobol city, through the application of qualitative methodological techniques such as the literature review of the territory and its tourist activity, as well as the application of the hierarchy file of tourist attraction, SWOT analysis of the destination and interview with the Director of tourism of the city, which allows identifying the procedures that the municipality must consider together with the citizens of the place to improve the tourism activity of the sector, highlighting the main causes of disorganization of the receiving community and the scarce diversification of the tourist offer, which has generated the instability of religious tourism and therefore the decrease in territorial and economic development. Finally, as a result, strategic lines of local tourism management are obtained that allow the well-being of the inhabitants and the tourist image of the city.
Keywords:
Religious Tourism, Tourist Planning, Tourism Promotion, Tourist Governance, Ecuador
Revista de Turismo,
Patrimonio y
Desarrollo
Confederación Panamericana de
Escuelas de Hotelería, Gastronomía y Turismo
(CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Verónica Lomas D, Karen Plúas Ibarra
Correspondencia:
21
1. Introducción
El turismo religioso es una de las formas en que se clasifica la actividad turística considerándose uno
de los principales nichos de mercado en el sector, debido a que la religión es un sistema bastante
influyente que provoca el desplazamiento de personas bajo una misma motivación, pero con diversos
propósitos, llegando a convertirse en un importante factor de desarrollo económico local.
De esta forma según Robles Salgado (2001) “El turismo religioso, puede representar una oportunidad
considerable para el desarrollo de actividades turísticas, ya que a diferencia del turismo tradicional, este
es recurrente al sitio en un periodo de tiempo menor y por lo tanto resulta ser un turismo más fiel al sitio
de visita.”
Según la World Religious Travel Association estimó que aproximadamente 300 millones de personas
realizan viajes por motivos religiosos generando un ingreso de divisas promedio de 18 millones de
dólares (Vázquez de la Torre, Pérez y Martínez, 2012). Se puede deducir que el turismo religioso es un
ente dinamizador de desarrollo económico en los destinos, sin embargo, si no existen gestiones que
permitan regular la actividad esta podría verse afectada o impedir el deseo de los turistas de regresar al
sitio.
Como uno de los destinos con mayor afluencia turística, en cuanto al turismo religioso, es el camino de
Santiago de Compostela en España, una de las peregrinaciones y rutas religiosas más antiguas, más
celebrada y con gran concurrencia por parte de los devotos del conocido viejo continente. Los visitantes
que participan lo realizan caminando, en bicicleta y algunas veces en caballo demostrando la fidelidad
y fe que le tienen a su apóstol Santiago.
Con respecto a Ecuador se puede mencionar que, al ser un país tradicionalista, existen varias ciudades
que poseen creencias y festividades religiosas que se han venido realizando desde hace algunos años
atrás y en muchos de los casos, estas han sido transferidas entre generaciones. Esto ha permitido que
las grandes peregrinaciones religiosas que actualmente se realizan, obtengan mayor cantidad de adeptos
y que a su vez se genere gran afluencia turística en los lugares íconos del turismo religioso en Ecuador
de manera constante.
Un claro ejemplo de lo antes mencionado es la peregrinación del Cristo del Consuelo que se realiza en
la ciudad de Guayaquil, además de la peregrinación de la Virgen de El Cisne llevada a cabo en Loja;
ambas movilizan anualmente miles de turistas, los cuales movidos por su fe viajan desde las diferentes
provincias del Ecuador para cumplir con sus creencias. Cueva, E. (17 de agosto, 2017).
En el cantón Nobol de la provincia del Guayas existe un santuario dedicado a la santa Narcisa De Jesús,
lugar donde miles de creyentes llegan cada año a ver el cuerpo incorrupto de la Santa. Además de asistir
a misa y hacer sus peticiones, los visitantes generan ingresos al cantón adquiriendo pequeños recuerdos
y haciendo uso de los establecimientos que brindan servicios de alimentación, pero aún no se da el uso
necesario a las actividades turísticas que se ofrecen adicionalmente. Sin embargo, si existiera una
gestión que permita regular esta actividad podría funcionar de manera eficiente y satisfacer a la demanda
especialmente en temporada alta.
22
“La actividad turística durante años ha sido uno de los principales sectores productivos que han generado gran ingreso
económico a diferentes destinos tanto naturales y culturales, sin embargo, a pesar de contar con una amplia clasificación se
ha posicionado el turismo de sol y playa como el más practicado. Además del turismo cultural, el mismo que ocupa el
segundo lugar dentro de la clasificación de los atractivos turísticos del Ministerio de Turismo, en el cual se encuentra el
turismo religioso” (Ministerio de turismo, 2004).
El Turismo Religioso se define en “el desplazamiento de las personas desde su lugar de residencia
habitual a otro destino con la motivación de conocer atractivos culturales o naturales, que cuentan con
una representación simbólica de religión, devoción o peregrinaje.” (AuletSerrallonga, S., & Hakobyan,
K. 2011).
La religión es la agrupación de creencias o ideologías que implica la vinculación de una persona o grupo humano con una
divinidad, que conlleva a un comportamiento particular y consiste en prácticas de rituales, sacrificios etc., mientras que la
devoción es el sentimiento por el cual una persona se ve motivada a venerar y rendir culto a una divinidad; por otro lado, al
referirnos a peregrinaje se define como la acción de movilización a lugares históricos de connotación religiosa. (RAE,
2017)
Rueda (2017), asegura que estos bienes patrimoniales y culturales, al convertirse en atractivos turísticos,
surge la necesidad de gestionar el patrimonio de manera efectiva, debido a que atraen una gran cantidad
de visitantes. Por lo tanto, se debe trabajar para lograr cumplir las expectativas de los turistas y satisfacer
todas sus necesidades, de modo que se mejore la calidad de la experiencia del turista y, asimismo,
proteger el patrimonio, su integridad, su mantenimiento y sostenibilidad.
Esta afirmación surge, como respuesta a los retos del turismo propuestos por TalefRifai, Secretario
General de la Organización Mundial del Turismo (OMT), “la preservación de los sitios religiosos, el
respeto por las tradiciones locales, el desarrollo de una economía local sostenible y asegurar una
experiencia positiva y enriquecedora para el visitante” (OMT citada en Rueda, 2017).
Además, este tipo de turismo es de gran importancia para los destinos en los que se desarrolla porque
existe una motivación constante basada en las creencias de los turistas; de modo que se genera un aporte
económico significativo para la localidad. Para un desarrollo territorial es importante implementar
estrategias de planificación turística.
Han existido diferentes autores que han conceptualizado la planificación turística; sin embargo, muchos
de ellos concuerdan en ciertos aspectos, con el paso del tiempo se han establecido como básicos dentro
de la misma. La planificación turística se define como un sistema integral de acción aplicada a los
destinos, que facilita la toma de decisiones con respecto a la forma en que se realiza la actividad, además
de medidas reguladoras que permiten reforzar o implementar los factores como la calidad de los
servicios, innovación, sostenibilidad entre otros, que son fundamentales para que se genere el
crecimiento económico y local del atractivo turístico. (Bercial, R. Á., & Timón, D. A. B. 2005).
Es importante realizar planificación turística debido a que es uno de los procesos básicos y
fundamentales para el desarrollo dentro de un destino. La información que se recopila a través de los
estudios que se realizan durante el proceso de planificación permite organizar el espacio físico con el
que se cuenta y aprovechar cada parte del destino mediante la implementación del sistema turístico y
de este modo poder potencializar la oferta turística de acuerdo con las cualidades del lugar, pero sobre
todo ajustándose a las necesidades y preferencias del turista.
Fomenta el trabajo en conjunto de varios actores sociales siendo los principales las autoridades
institucionales locales y nacionales, el sector privado y la comunidad que son entes que regulan dicha
actividad y están involucrados dentro del sistema turístico; de este modo se genera un gran aporte que
dará resultados beneficiosos para las distintas partes.
23
Mediante la planificación turística también se puede analizar los distintos impactos en aspectos
económicos, sociales, culturales, entre otros que genera el turismo en un espacio determinado y gracias
a esto tomar las debidas precauciones para no generar cambios negativos al incrementar la oferta
turística sino más bien apegarse a los nuevos conceptos de turismo sostenible e innovación. La
aplicación de la planificación turística y el trabajo en conjunto en el desarrollo de cada uno de sus
enfoques es muy necesaria dentro de un destino turístico debido a que permite que exista una armonía
dentro de la dinámica que genera el sistema turístico. (Osorio, 2006)
Según Ricaurte (2009) dentro de la planificación existen varios enfoques que se desarrollan en base a
las diferentes metas que se plantean para cada destino. Se identifican 7 distintos enfoques entre ellos el
tradicional, desarrollista, económico, físico espacial, comunitario, sostenible y estratégico. Para este
caso en particular se ha determinado que los enfoques que se ajustan más al presente proyecto son el
tradicional y el sostenible.
También se enfoca en problemáticas como la toma de decisiones y coordinación entre los diferentes
actores sociales, esclarecer los objetivos que se pretende desarrollar y perseguir el beneficio de todas
las partes involucradas.
La Gobernanza turística permite mejorar la comprensión del documento ya que se integran a la idea
principal de planificación y se incluyen como elementos que forman parte de este proceso dentro del
desarrollo de la actividad turística. Es por ello que:
“La gobernanza turística se entiende como un sistema de gestión de un destino turístico, el cual partiendo de la identificación
previa de las partes interesadas sean estas públicas o privadas, permite que se genere la interacción de los diferentes actores
sociales involucrados en el proceso y además busca nuevos métodos para la toma de decisiones en el que todos los
participantes sean escuchados y beneficiados por las mismas; para de ese modo evitar que se originen conflictos de intereses
y poder alcanzar los objetivos compartidos”(Queiroz y Rastrollo, 2015).
Por lo tanto, cuando se habla de gobernanza turística se refiere a una reestructuración del sistema
regulador del destino en la que su principal característica es la inclusión de las partes para proponer
mejoras estratégicas y consensuales. Por ello para logar una planificación turística de éxito se debe
priorizar la gobernanza ante la toma de decisiones.
Uno de los factores fundamentales que favorecen el crecimiento de un destino es la promoción turística,
debido a que su función es dar a conocer un producto, a través de la utilización y desarrollo de técnicas
y estrategias publicitarias que permitan posicionar la oferta en el mercado objetivo. También permite
establecer una diferenciación entre un destino y sus competidores de modo que tenga una alta incidencia
en la decisión de compra de los consumidores.
En general, todos estos conceptos permiten tener una idea más clara de la importancia del proceso de
planificación y todo lo que conlleva. También contribuyen al buen desarrollo del proyecto al definir
pautas esenciales que se debe tomar en cuenta para el planteamiento de las propuestas.
Al conocer la realidad del cantón se ha identificado la siguiente problemática, la inestabilidad del
turismo religioso como producto turístico de Nobol es generado por la desorganización de la comunidad
receptora, la estancia corta del turista en el destino y la escasa diversificación de la oferta turística.
Derivando de esto, problemas como el deterioro de la imagen del destino y el incumplimiento de las
políticas reguladoras, provocando así la poca afluencia de turistas y la disminución de la calidad de los
servicios brindados. Dando como principal consecuencia un ingreso económico bajo y lento desarrollo
territorial.
24
Por lo que el objetivo principal del documento es proponer líneas estratégicas que promuevan la mejora
del sistema turístico, a través de una metodología de planificación para el mantenimiento del turismo
religioso como ente dinamizador de la economía de Nobol.
2. Metodología
La metodología con la que se trabaja el presente artículo es cualitativa y está enfocada en la recolección
de información primaria y secundaria.
Para el proyecto se realizará un análisis FODA y se utilizará la ficha de Jerarquización de Atractivos y
Generación de Espacios Turísticos del Ecuador 2017 del Ministerio de Turismo, la cual se encuentra
dividida en secciones claves para obtener información puntual del atractivo, además al realizar la ficha
se hará contacto con los encargados en turismo del sector, permitiendo obtener información de fuente
primaria por medio de observaciones de campo.
La ficha de jerarquización está orientada a realizar una diferenciación bien marcada en relación al
espacio turístico de un destino. En este caso se delimitará al sitio de visita como el cantón Nobol y al
atractivo como la visita al Santuario Nacional Santa Narcisa de Jesús; de modo que se recopilen datos
específicos por cada uno de ellos, para facilitar la elaboración del diagnóstico turístico. (Ministerio de
Turismo, 2017).
Como complemento a la ficha que se planea levantar se realizará una entrevista no estructurada a la
Directora del GAD municipal de Nobol, se aplicará este tipo de entrevista debido a que se hará de
manera informal y sin un guion elaborado, se establecerá una conversación con la entrevistada. Entre
los temas que se tratarán durante la conversación están las principales causas y problemas que se han
identificado en el destino.
3. Datos generales del cantón Nobol
Nobol cuenta con una población aproximada de 19.600 habitantes de los cuales, según el censo de
población y vivienda realizado por el INEC en el año 2010 el 46.7% forma parte de la población
económicamente activa.
Las principales actividades que generan mayores ingresos dentro del cantón son la industria
manufacturera, el comercio al por mayor y menor, junto con otras actividades de reparación de vehículos
y también los servicios de alojamiento y restauración. (INEC citado en SENPLADES, 2014)
También tiene varios atractivos turísticos, sin embargo, los que priorizan la lista, siendo el principal
atractivo el Santuario Nacional Narcisa de Jesús lugar de mayor motivación para visitar el destino por
parte de los turistas, seguido por su museo y capilla.
Las fiestas patronales son la causa principal de que se ocasione temporada alta en el cantón por lo que
se lo ha considerado como uno de los atractivos importantes en el mes de diciembre. Adicionalmente
Nobol posee el complejo turístico Garza Roja Parque Club el cual cuenta con diferentes áreas de
descanso y recreación para los visitantes mejorando y extendiendo el tiempo de permanencia del turista
en el sitio.
Otro atractivo que se considera entre los principales del cantón es la diversa comida criolla que se puede
encontrar desde el sencillo maduro con queso hasta el muy conocido seco de pato, que se puede degustar
en los diferentes establecimientos de restauración.
Como últimos puntos de visita principales está el malecón que se encuentra en la parte posterior del
25
Santuario, que permite obtener una vista panorámica del río Daule y además se realizan los paseos en
canoa hasta la hacienda San José.
3.1. Actores Sociales
Gráfico 1. Actores Sociales de Nobol
Fuente: Elaboración propia
En el gráfico 1 se han identificado los actores sociales que influyen en la actividad turística de Nobol.
Partiendo del problema, se han clasificado dos grupos importantes: los actores internos y los actores
externos.
Dentro de los actores internos se consideran al GAD de Nobol y el Santuario como las entidades que
tienen participación directa dentro de la misma; también se encuentran las diferentes asociaciones que
existen dentro de la comunidad receptora como las Cooperativas de transporte interno, la asociación de
canoeros y la asociación de vendedores ambulantes.
En cuanto a los actores externos se incluyen a las distintas instituciones públicas y privadas como la
Prefectura del Guayas, el Ministerio de Turismo y varias universidades que muestran interés en el
destino para el desarrollo de sus proyectos de vinculación con la comunidad. Además, el turista también
se incluye dentro de esta clasificación debido a que es el principal usuario de todos los servicios que se
ofertan en el lugar.
La identificación de estos actores sociales, es un punto clave dentro del proceso de gestión de un destino
debido a que promueve la participación de la comunidad y facilita la toma de decisiones de modo que
se llegue a un acuerdo en el que se beneficien todas las partes involucradas y mejore la actividad turística
del cantón.
3.2. FODA del cantón Nobol
Tabla 1: FODA
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FORTALEZAS DEBILIDADES
● Principal atractivo Santuario
Nacional Santa Narcisa de
Jesús.
● Presencia del cuerpo incorrupto
de la Santa Narcisa de Jesús en
el cantón.
● Ubicación estratégica, conexión
interprovincial obligatoria
● Diversidad gastronómica
criolla.
● Acceso directo al río Daule
para el desarrollo de
actividades.
● Posee infraestructura en buenas
condiciones.
● Existencia de la Hacienda
Turística San José, lugar de
crianza de la santa.
● La comunidad receptora cuenta
con asociaciones de vendedores
ambulantes, transporte fluvial y
transporte terrestre interno.
● El ingreso al santuario es
gratuito.
● Temporada alta debido a
festividades patronales y
cantonales que se dan en el
último cuatrimestre del año.
● Desorganización en materia de
turismo, entre las autoridades y
la comunidad.
● Carencia de puntos de
información turística (iTur)
● Escasez de vigilancia policial y
agentes de tránsito
● Ausencia de estrategias de
promoción y difusión turística
del lugar.
● Falta de capacitación a los
prestadores de servicios
turísticos en seguridad, higiene
y servicio al cliente. (Chalecos
salvavidas)
● Inexistencia de señalética
turística para llegar a los
principales atractivos turísticos.
● Desorden de los vendedores
informales en la vía pública
● Resistencia al uso del paseo
comercial por parte de los
prestadores de servicios.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
● Existencia de convenios con
universidades.
● Forma parte de los cantones
que integran la ruta de la fe.
● Cuentan con vías de acceso en
buenas condiciones.
● Interés en el destino por parte
de entidades públicas y
● Indicios de drogadicción y
delincuencia en el cantón.
● Desarrollo de turismo religioso
en destinos cercanos como
Durán, Daule, Yaguachi, etc.
27
privadas como la Prefectura del
Guayas, Ministerio de turismo
y varias universidades.
Fuente: Elaboración Propia
3.3 Análisis del FODA
Fortalezas: El Cantón Nobol cuenta con la presencia del Santuario Nacional Santa Narcisa de Jesús,
atractivo turístico cultural de gran popularidad que alberga el cuerpo incorrupto de la Santa Narcisa. Se
considera la principal fortaleza del destino debido a que motiva a miles de creyentes a visitar el lugar.
También posee diversidad de platos típicos criollos como el tradicional maduro con queso, seco de pato,
seco de gallina, entre otros platos que están a la disposición del turista para su degustación.
Este cantón se ve favorecido por su ubicación, la cual está en una de las principales vías de conexión
con otros cantones de la parte norte de la costa y sierra del país. Lo que en muchos casos genera el paso
obligado del turista por esta zona. Otra de las fortalezas con las que cuenta, con relación al atractivo es
que el santuario a pesar de pertenecer a una entidad privada tiene acceso gratuito y su infraestructura se
encuentra en buen estado, así como la del paseo comercial el Mirador, ubicada contiguo al santuario; la
cual solo requiere de mantenimiento para su reutilización
Adicionalmente la ubicación del santuario le permite tener acceso directo al río Daule, lo que facilita a
la comunidad el aprovechamiento de este recurso para desarrollar actividades como paseos fluviales y
visitas a la Hacienda Turística San José, lugar donde creció Santa Narcisa de Jesús. Las festividades
que se realizan en el cantón son otro punto importante para el turismo debido a que generan la temporada
alta dentro de los meses de agosto hasta diciembre; meses en los que celebran las fechas de
cantonización y las fiestas patronales. Por otro lado, las asociaciones de vendedores ambulantes,
canoeros y los de transporte interno del cantón son un buen indicio que fortalece a la organización de
la comunidad receptora para mejorar el desarrollo de la actividad turística.
Oportunidades: La principal oportunidad que posee el cantón Nobol son los convenios con
universidades para mejorar el desarrollo de la actividad turística, a través de proyectos de vinculación,
tesis, entre otros proyectos que se pueden implementar si se tuviera el capital necesario.
La ruta de la fe es uno de los programas turísticos impulsados por la Prefectura del Guayas, al que
pertenece el cantón Nobol, junto con otros cantones que se caracterizan por ser lugares en los que se
realizan encuentros religiosos. Esto le brinda al destino una gran oportunidad de darse a conocer a nivel
nacional. Asimismo, logra captar interés por parte de entidades públicas y privadas como el Ministerio
de turismo y varias universidades.
Otro aspecto importante que le brinda oportunidad al destino es que cuenta con vías de acceso de primer
orden que se encuentran en buenas condiciones permitiendo que el turista realice su llegada al destino
con mayor facilidad.
Debilidades: La desorganización que existe entre las autoridades y comuneros, se considera una de las
principales debilidades para el desarrollo del cantón, debido a que no se ha podido llegar a un acuerdo
para gestionar la actividad turística y mantener un mayor orden.
Nobol carece de puntos de información turística (iTur), sin embargo, a pesar de ser un cantón pequeño
requiere de al menos un iTur que permita al visitante tener mayor conocimiento o indicaciones de los
atractivos que puede visitar y las actividades a realizarse.
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Otra de las debilidades que tiene el cantón es la ausencia de estrategias de promoción y difusión turística
de manera general, ya que se cuenta con página web pero solo del atractivo principal el Santuario
Nacional Santa Narcisa de Jesús, sin embargo, el destino no cuenta con algún sitio donde se pueda
encontrar las actividades a realizarse al visitar Nobol o los eventos que se realizarán por las fiestas
patronales o cantonales.
Se evidencia también la falta de capacitación a los prestadores de servicios turísticos en seguridad,
higiene y servicio al cliente, siendo estos tres factores fundamentales para brindar un servicios de buena
calidad y mantener al turista satisfecho en su visita al destino.
Por parte de la Asociación de los canoeros encargados de realizar los paseos fluviales, se los debe
capacitar en el área de seguridad e incentivar el uso de chalecos salvavidas y boyas en las canoas para
evitar cualquier tipo de accidentes y dar más confianza al turista a realizar los recorridos.
La ausencia de señalética turística en el sitio, provoca en el turista desorientación para llegar a los
principales atractivos, solo se ha observado tres señales en lugares estratégicos que dan a conocer el
ingreso al lugar.
Al visitar el destino se puede visualizar el desorden que existe en la carretera principal que atraviesa el
cantón, donde se encuentra a los vendedores informales en la vía pública causando una contaminación
visual para los visitantes. Años atrás se construyó el paseo comercial El Mirador y se reubicó a los
vendedores, sin embargo, se presenció la resistencia al uso del mismo paseo comercial por parte de los
prestadores de servicios.
Amenazas: Como principal amenaza para cantón se encuentran los indicios de drogadicción y
delincuencia que se evidencia. Cerca de la zona al malecón se encuentra un terreno baldío, que es usado
por las personas que consumen estas sustancias de modo que esto genera mala imagen para el destino
y pone en riesgo la seguridad del turista.
Otra amenaza constante para el cantón es el incremento del desarrollo de la actividad turística religiosa
en destinos cercanos como Durán, Daule, Yaguachi, etc. Lugares cercanos que también son conocidos
como puntos de encuentro religioso y que atraen a muchos turistas.
4. Resultado
Los resultados obtenidos de la ficha de jerarquización y de la entrevista realizada se han utilizado para
realizar el diagnóstico situacional, siendo la base para identificar las líneas estratégicas que se proponen
para el proyecto de gestión.
4.1. Diagnostico situacional
4..1.1. Generalidades
El Santuario Nacional Santa Narcisa de Jesús es un atractivo de turismo religioso muy popular en
Ecuador. Está ubicado en la provincia del Guayas, en el cantón Nobol, parroquia rural Narcisa de Jesús,
a 9 m.s.n.m. Presenta un clima seco tropical con una temperatura promedio de 27 ºC y con una
precipitación anual de 500 a 1000 mm.
El atractivo forma parte de la clasificación del Ministerio de Turismo, el cual lo considera dentro de sus
categorías como atractivo cultural debido a que forma parte de las manifestaciones religiosas,
tradicionales y creencias de nuestro país. Actualmente, cuenta con una administración privada por parte
de la institución Santuario Nacional Santa Narcisa de Jesús la cual se rige bajo la jurisdicción de la
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Arquidiócesis de Guayaquil y su dirigencia está a cargo del sacerdote Stanley Henríquez, en la
actualidad.
Con respecto a la atención al público, la entrada es de forma gratuita, el santuario está disponible para
visitas durante todos los días del año desde las 8:00 am hasta las 18:00 pm. Sin embargo, los meses
recomendables de visitas son octubre, noviembre y diciembre debido a la festividad de la Santa Narcisa
de Jesús. Adicionalmente es importante conocer que los horarios de atención no son los mismos que los
horarios en los que se realizan celebraciones de misas.
4.1.2. Accesibilidad y Conectividad
En cuanto a la conectividad y accesibilidad del atractivo, se identificó que el poblado más cercano es la
comunidad de Nobol, ubicado a 381.66 metros del santuario y a 3 min movilizándose en automóvil.
Para llegar al atractivo existe una vía de acceso principal de primer orden que se encuentra asfaltada; su
estado se considera regular debido a que no se evidencia mantenimiento continuo. Adicionalmente se
encuentra una calle transversal que permite el fácil acceso al Santuario mediante caminata o auto propio,
también existen letreros de señalización vial en buen estado que anuncian la aproximación al cantón
donde se encuentra ubicado el atractivo.
El destino no cuenta con acceso vía acuática, sin embargo, existen varios medios de movilización
terrestre para llegar hasta el santuario ya sea en bus, taxi, auto propio y mototaxi; estos medios se
manejan a través de cooperativas y asociaciones las cuales a pesar de no contar con una estación terminal
en Nobol la frecuencia de sus traslados es diaria.
Tabla 2: Cooperativas de transporte en Nobol
Cooperativa Rutas
Asociación de mototaxi Don Jaro Movilización interna de Nobol
Asociación de mototaxi Don
Sebastian
Movilización interna de Nobol
Rutas Vinceñas Guayaquil- Vinces
Señor de los milagros Guayaquil- Daule
Transporte Santa Lucia Guayaquil- Santa Lucia
Coop. Mi Piedacita Guayaquil- Pedro Carbo
Transporte Colimes Guayaquil- Colimes
Rutas Empalmeñas Guayaquil- Empalme
Fuente: Elaboración propia
Por otro lado, en relación a la accesibilidad para personas con capacidades especiales, la infraestructura
del santuario está diseñada para facilitar el acceso a personas discapacitadas, debido a que cuentan con
puertas de acceso de superficies planas y también con baños adecuados para ellos. Además, una de sus
30
ventajas es que colaboran con la prestación de sillas de ruedas para personas que las necesiten y puedan
realizar con facilidad la visita al santuario.
4.1.3. Planta Turística
La planta turística de un destino es aquella encargada de mejorar la estancia del turista en el lugar, sus
elementos principales son el equipamiento y las instalaciones. En el atractivo no existe un buen
desarrollo de dichos elementos, sin embargo, son pocos los servicios que se encuentran registrados en
el catastro a nivel nacional.
En el cantón Nobol se encuentra establecimientos de esta índole como el Hostal Jusheyro,
establecimiento que tiene disponible 12 habitaciones cada una con una capacidad de 2 personas, y
además podemos encontrar el Hotel Nobol que cuenta con 10 habitaciones dobles, es decir que Nobol
tiene capacidad hotelera para hospedar a 44 personas por noche.
En cuanto a servicios de alimentos y bebidas el santuario posee un bar interno que brinda servicios para
los turistas. Adicionalmente según León y Vázquez (2012) el cantón Nobol cuenta con
aproximadamente 50 restaurantes de comida tradicional, además los fines de semanas se puede observar
que se ubican vendedores informales duplicando la cantidad de restaurantes. En cuanto a comida
internacional se registró un establecimiento de comida China.
El Santuario de Narcisa de Jesús es el atractivo principal del sitio, los turistas pueden realizar las visitas
de manera independiente por lo que no es necesario contratar algún tour o servicio para conocer el
atractivo, Nobol al ser un pequeño cantón es más fácil recorrer la zona turística por su propia cuenta,
sin embargo, existe una asociación de canoeros organizados para realizar recorridos en el río y la
conocida hacienda donde creció la Santa. En el destino están disponibles 2 guías de turismo locales
encargados del área cultural, los mismos trabajan de forma independiente, dispuestos acompañar a
grupos de turistas o extranjeros que necesitan de algún traductor.
4.1.4. Facilidades en el entorno al atractivo
Como apoyo a la gestión turística de Nobol no se han observado puntos de información turística, ni
centros de interpretación que mejoren la estancia del turista y permitan que ellos aprovechen más el
destino. Existe un mirador que se encuentra en buenas condiciones para uso del turista, ubicado atrás
del santuario con coordenadas -1.9158559; -80.0120544. Esta infraestructura está dividida en 3
secciones; en la planta baja se encuentra los locales dirigidos a la venta de artículos religiosos, la planta
alta se encuentra adecuada para la reubicación de locales de venta de comida y en la terraza que
usualmente se utiliza como mirador. Además cuenta con 2 garitas de seguridad administradas por la
Policía Nacional que pasan resguardando el lugar. Durante la visita al atractivo se pueden realizar
paradas en las 6 zonas de descanso con sombras en estado regular que se encuentran en el destino.
4.1.5. Estado de conservación del atractivo y su entorno
A pesar de que el atractivo se administra de forma privada e independiente, se observa que el Santuario
se ha conservado y mantiene el orden. Sin embargo, el entorno del atractivo, se ve en proceso de
deterioro siendo los principales factores la erosión, conflicto de tenencia, conflicto político/social,
generación de residuos, falta de mantenimiento y vandalismo ya que se han observado grupo de jóvenes
consumiendo drogas en las tardes impidiendo a los visitantes acercarse a ciertos sectores del destino.
31
4.1.6. Salud, Higiene y Seguridad turística
El Santuario Santa Narcisa de Jesús, al igual que su poblado más cercano que es el cantón Nobol, cuenta
con todos los servicios básicos como agua potable, red de energía eléctrica, telefonía fija, saneamiento
sanitario (24 baterías sanitarias) y manejo de desechos.
Por otro lado, a pesar de que el atractivo no cuenta con dispensarios médicos, ni centros de salud para
atención en caso emergencias si cuentan con un botiquín de primeros auxilios bien equipado en caso
que sea necesario para los turistas. Adicionalmente el cantón Nobol, si cuenta con dispensarios médicos
y centros de salud para atención al público en general.
4.1.7. Promoción Turística y Comercialización del atractivo
El atractivo no cuenta con un plan de promoción turística en el que se promocione de manera individual,
pero está incluido dentro de uno de las rutas turísticas de la Prefectura del Guayas denominado la Ruta
de la fe, producto turístico que promueve la visita a varios destinos destacados de turismo religioso
dentro de la provincia. Integrada por los cantones Guayaquil, Durán, Nobol, Daule y Yaguachi, esta
ruta pretende dar a conocer a los turistas la variedad de lugares y actividades a realizar motivadas por
la fe religiosa y las tradiciones de cada una de sus comunidades.
Dentro de la Ruta de la Fe se organiza un programa denominado “Pasos y Huellas”, el cual consiste en
un cronograma de 3 días de visitas religiosas durante la semana santa, el cual se ha venido realizando
desde el año 2013 promoviendo las visitas a lugares religiosos del cantón Guayaquil. Sin embargo,
debido al interés de la Prefectura en promover el desarrollo turístico de la provincia, en el año 2017 se
incluyeron visitas a los cantones que pertenecen a la ruta antes mencionada. (Prefectura del Guayas,
2017)
4.2. Propuesta
Con la previa observación de campo y la entrevista con la Licenciada Kerly, se evidencia que la
afluencia de turistas es alta, sin embrago la estancia en el sitio es corta por lo que se plantean diferentes
estrategias que permitan prolongar estas visitas.
4.2.1. Líneas Estratégicas
Con el objetivo de dar solución a la problemática planteada y promover el proceso de gestión turística
local del destino Nobol, se plantean una serie de líneas estratégicas que serán desarrolladas mediante
acciones en las que se detallan propuestas innovadoras y se definan el periodo de tiempo en el que se
realizarán, las personas encargadas de la misma y los indicadores con los cuales se llevará el control y
monitoreo de los resultados de dicha actividad.
Por lo tanto, el desarrollo y la implementación de estas estrategias son muy importantes para lograr
mejoras significativas de los aspectos específicos en los que se han encontrado falencias en el destino.
Tabla 3: Propuesta de líneas estratégicas
Línea
Estratégica
Acciones Responsables Responsables
Secundarios
32
Estrategias de
Promoción
Famtrips Dirección
Municipal de
Turismo del
cantón Nobol
Prefectura del
Guayas
Encargadas de la
realización de famtrips
(guías, chofer,
prestadores de servicios)
Promoción en
Redes
Sociales.
Dirección de
Turismo
Municipal de
Nobol
Comunity manager
Video
Promocional
Dirección de
Turismo
Municipal de
Nobol
Canales de distribución
que se utilizarán como
redes sociales y página
web oficial del GAD de
Nobol
Branding Dirección de
Turismo
Municipal de
Nobol
Profesionales en diseño
gráfico
Profesionales en
Marketing
Reactivación
del paseo
comercial el
Mirador
Restauración
y
Mantenimient
o
Dirección de
Turismo
Municipal de
Nobol
Asociación de
vendedores ambulantes,
artesanos y, negocios que
ofrecen platos típicos.
Concurso de
fotografía
Dirección de
Turismo
Municipal del
cantón Nobol
Auspiciantes, público
general y expertos en el
área de la fotografía.
Convenios
Dirección de
Turismo
Municipal del
cantón Nobol
Asociación de
vendedores, vendedores
ambulantes, artesanos y,
negocios que ofrecen
platos típicos.
Actividades
turísticas
Circuitos
Turísticos
Dirección de
Turismo
Municipal
Asociación de canoeros
Institución Santuario
Nacional Santa Narcisa
de Jesús
33
Festivales
Gastronómic
os
Dirección de
Turismo
Municipal
La comunidad,
colaboradores externos y
representantes de la
prensa
Actividades
Complementa
rias
Dirección de
Turismo
Municipal
Dueños de la hacienda
San José
Señalética
turística
Dirección de
Turismo
Municipal
Ministerio de Turismo
Fuente: Elaboración propia
4.2.2. Estrategias de Promoción
Se deben crear estrategias de promoción turística en el cantón Nobol con actividades que permitan la
integración de los diferentes atractivos que existen en el destino. Incentivando la realización de paquetes
turísticos que incluya a todos los atractivos de Nobol para dar a conocer este cantón como un destino
turístico y de esta manera prolongar la estancia del turista en el lugar.
Famtrips.- La Dirección Municipal de Turismo del cantón Nobol junto con la Prefectura del Guayas
como colaborador secundario serán las encargadas de la realización de famtrips con varias agencias de
viajes ecuatorianas reconocidas para dar a conocer los servicios que ofrece el atractivo y de ese modo
las agencias puedan promocionar el destino y comercializarlo como un full Day para sus clientes.
La actividad se realizará anualmente desde el 2018 hasta el 2022, invitando a 15 agencias diferentes
cada año. Los indicadores que permitirán monitorear esta actividad serán el número de agentes
interesados en incluir a Nobol dentro de sus productos y el número de turistas que visiten el lugar gracias
a este medio.
Promoción en Redes Sociales.- Creación de fanpages en las redes sociales Facebook, Instagram y
YouTube para lograr promocionar el atractivo junto con las actividades que ofrece de una forma más
económica y moderna, de modo que tenga mayor captación de mercado. Los responsables de realizar
esta acción serán la Dirección de Turismo Municipal de Nobol y como participante secundario un
Comunity manager, persona encargada de realizar las publicaciones semanales en las diferentes redes
sociales, para mantener a los seguidores al día en información.
Además, se utilizarán anuncios publicitarios en Facebook e Instagram los mismos que tendrán un
presupuesto asignado de $1,00 diario durante el periodo del año 2018 hasta el 2022; de este modo se
pretende obtener mayor alcance y obtener más seguidores.
Con la finalidad de monitorear el estado de dicha acción se utilizarán indicadores como el número de
seguidores en las redes sociales, estadísticas de likes y comentarios semanales que presentan las redes
sociales y el número de personas que han visto los anuncios.
Video Promocional.- Elaborar un video promocional en el que sobresalga el atractivo turístico, seguido
de sus múltiples actividades que ofrecerá con la finalidad de que las personas conozcan un poco más
del destino y vayan forjando una imagen del lugar. Los responsables de poner en marcha esta acción
34
será la Dirección de Turismo Municipal de Nobol y como participantes secundarios los diferentes
canales de distribución que se utilizarán como redes sociales y página web oficial del GAD de Nobol.
Esto se aplicará durante el periodo del año 2018 al 2021; las reproducciones del video dependen de las
visitas de los seguidores en la fampage y al canal de YouTube el cual se creará con el fin de promocionar
el video y futuras grabaciones de elaboración propia de los eventos, ferias y concursos que se propone
realizar.
Los indicadores que se emplearán para controlar dicha acción serán el número de reproducciones
realizadas en YouTube, Instagram y Facebook, el número de me gusta recibidos en el post del video y
el número de comentarios recibidos.
Branding.- Gestionar el proceso de branding del destino mediante la creación de un logo y slogan para
que pueda ser identificado fácilmente por los turistas y pueda darse a conocer en todo el mercado al que
va dirigido con una imagen nueva y específica. Los encargados de llevarla a cabo será la Dirección de
turismo municipal de Nobol y como actores secundarios, los profesionales en diseño gráfico y
profesionales en Marketing del cantón interesado en presentar propuestas.
Durante el primer semestre del año 2018 se procederá con la coordinación del proyecto, en el segundo
semestre del 2018 se realizarán las convocatorias de comuneros que cuenten con la profesión requerida
para el proyecto; en el año 2019 se presentarán las propuestas de logo y slogan para el cantón Nobol y
posterior a esto se hará la selección de la mejor propuesta. Los indicadores que facilitarán el monitoreo
de la acción serán el número de turistas que visitan Nobol, el número de ventas en artículos con logo
seleccionado y el número de “me gusta” en publicación con logo y slogan en redes sociales.
4.2.3. Reactivación del paseo comercial el Mirador
Reactivar el paseo comercial el Mirador mediante la reubicación de los negocios que ofrecen platos
típicos (gastronomía), a lo largo de la carretera y reubicación de vendedores de artesanías, buscar nuevas
alternativas para darle otra función al lugar.
Restauración y Mantenimiento.- Para la reactivación del lugar se debe comenzar con una restauración
y mantenimiento a la infraestructura para la reinauguración del Mirador, de lo cual se encargará la
Dirección de Turismo Municipal de Nobol, en conjunto con la Asociación de vendedores, vendedores
ambulantes, artesanos y, negocios que ofrecen platos típicos.
Para iniciar el proceso de reubicación de los vendedores de comida típica y vendedores artesanos, en
los meses de julio, agosto y septiembre se convocarán a reuniones para establecer políticas y normas de
uso del establecimiento e incentivar al turista a visitar el paseo comercial. En los mismos meses se
iniciará el proceso de restauración de la infraestructura, durante el mes de octubre se reubicarán a los
vendedores y artesanos en sus respectivos locales, en los meses de noviembre y diciembre al
considerarse temporada alta, se promocionará el paseo comercial para incentivar al turista a llegar al
lugar a realizar sus compras como usualmente se hacía.
Se considera que el mantenimiento del paseo comercial se debe realizar anualmente realizando una
revisión profunda de la infraestructura para mantener los estándares de calidad que se quieren alcanzar.
Adicionalmente, para llevar un control del alcance de esta acción se tomarán en cuenta indicadores
como los ingresos generados a partir del mes de octubre, la cantidad de artículos vendidos y el número
de turistas que llegan hasta el paseo comercial.
35
Convenios.- También se plantea realizar convenios entre la municipalidad y la comunidad receptora
para fijar parámetros en cuanto a la utilización del mirador en el que los vendedores se vean beneficiados
con tasas mensuales y formas de pago accesibles, durante los primeros 5 años de reubicación, para
lograr una estabilidad económica.
El trabajo lo realizará la Dirección de Turismo Municipal de Nobol en colaboración con la Asociación
de vendedores, con los vendedores ambulantes, los artesanos y los diferentes negocios que ofrecen
platos típicos durante el periodo del año 2018 al 2022.
El objetivo es llevar a cabo 2 de reuniones anuales, una en cada semestre del año en el que asistan las
partes favorecidas por el convenio de modo que se pueda mejorar la toma de futuras decisiones y
monitorear que todo marche con normalidad. Con la implementación de indicadores como reportes
semestrales de ingresos de los vendedores y número de turistas que hacen uso de los servicios del paseo
comercial el Mirador.
Concurso de fotografía.- Además, se propone realizar un concurso fotográfico anual para incentivar a
las personas a visitar el atractivo y adicionalmente hacer uso del Mirador que se encuentra ubicado en
la terraza del paseo comercial junto al malecón, lugar estratégico desde el cual se pueden obtener las
mejores fotografías del sitio. El promotor de este concurso será la Dirección de Turismo Municipal del
cantón Nobol en conjunto con auspiciantes que se logren conseguir, y estará dirigido al público general
y a expertos en el área de la fotografía.
Los concursos de fotografía se realizarán anualmente, en el último trimestre de cada año. En el mes de
octubre se realizará el proceso de inscripción de los participantes y pre organización del evento, para el
mes de noviembre se empezarán las exposiciones de las fotografías realizadas e inscritas en el concurso,
esto se realizará durante 15 días y seguido la premiación, durante el mes de diciembre se exhibirán las
mejores fotografías en una exposición que se llevará a cabo en el área del mirador.
Los indicadores que permitirán monitorear la actividad son el número de asistentes a la exposición en
el área del mirador, el número de participantes de los concursos y el número de patrocinadores
involucrados en el evento.
4.3.4. Actividades turísticas
El cantón Nobol se cuenta con atractivos suficientes para desarrollar actividades turísticas
complementarias para extender el tiempo de permanencia del turista. Por lo tanto, se han planteado
diferentes acciones para desarrollar esta propuesta:
Circuitos Turísticos.- Creación de circuitos turísticos propios del atractivo en los que se incluyan
visitas a los lugares relevantes en la vida de Santa Narcisa, paseos por el río y degustación de la
gastronomía del lugar. Como principal responsable para la elaboración de esta acción está la Dirección
de Turismo Municipal con el apoyo de la Asociación de canoeros, la institución Santuario Nacional
Santa Narcisa de Jesús considerados como actores secundarios.
Para lograr un buen desarrollo de la propuesta se ha determinado que en el mes de junio se realizarán
capacitaciones a las diferentes personas interesadas en realizar la guianza de las diferentes actividades
a realizarse, para el siguiente mes se realizará una reunión general entre los diferentes actores a
participar en las actividades. La asociación de canoeros se encargará de los traslados y recorridos
fluviales, mientras la institución Santuario Nacional Santa Narcisa de Jesús participará permitiendo a
los turistas ingresar con guías al santuario en horarios convenidos. Esta acción tendrá una periodicidad
semanal debido a que los recorridos se realizarán los viernes, sábados y domingos considerado los días
36
con mayores rutas. Asimismo, su principal indicador es el número de turistas que acceden al paquete o
actividad turística.
Los mismos prestadores de servicios se encargará de mantener un registro de los turistas que adquieren
el servicio, luego se debe entregar a la dirección encargada para archivarlo y a su vez enviada al MinTur
quien procesa la información y lo obtiene como dato para determinar la afluencia de turistas en el año
en curso.
Festivales Gastronómicos.- En el año 2015 se realizó la última feria gastronómica en el cantón, sin
embargo, se plantea como propuesta la reactivación de eventos gastronómicos cerca del atractivo.
Establecer fechas específicas del año para empezar a ejecutar las ferias, concursos y festivales; en los
que la comunidad receptora se vea motivada a mejorar la calidad de sus servicios y a su vez se beneficie
económicamente por la alta demanda que se esperaría tener.
La Dirección de Turismo Municipal será el principal responsable de la ejecución de la propuesta,
adicionalmente se pretende trabajar en conjunto con la comunidad y como colaboradores externos los
representantes de la prensa, los cuales serán convocados a través de una invitación pública que se les
realizará. Los eventos se llevarán a cabo anualmente y se programará al menos 3 fechas al año, una en
cada cuatrimestre del año, durante el periodo de los años 2019 al 2023.
Los indicadores que se utilizarán para el monitoreo de esta actividad serán el número de personas
asistentes a los eventos gastronómicos, la cantidad de ingresos recaudados por los mismos y la cobertura
que se genere en prensa como cantidad de artículos y reportajes del evento.
Actividades Complementarias.- Además programar shows nocturnos cerca del santuario y coordinar
en conjunto con los dueños de la hacienda San José, actividades para que los turistas que decidan visitar
la zona de la hacienda, puedan disfrutar de presentaciones folklóricas, obras de teatro que den a conocer
la vida de la Santa Narcisa de Jesús durante su visita al destino.
Los encargados de desarrollar dichas actividades serán la Dirección de Turismo Municipal de Nobol en
coordinación con dueños de la hacienda San José. Las presentaciones artísticas se las realizarán
mensualmente, y serán realizadas un fin de semana al mes, se inicia con la preparación del evento desde
el mes de junio programando el primer show nocturno en el mes de agosto, mes identificado como mes
de las artes.
Para llevar un control de la acción antes mencionada se utilizarán como indicadores el número de
turistas que realizan recorridos a la hacienda San José y el número de turistas asistentes al evento.
4.2.5. Señalética turística
Diseñar un mapa con diferentes puntos de referencia donde se debería considerar la ubicación de
señalética turística, que permitan dar a conocer las vías de acceso al santuario, paseo mirador y lugar de
embarque para los paseos fluviales que se realizan en el destino. La Dirección de Turismo Municipal
de Nobol será la encargada de realizar la solicitud al Ministerio de Turismo para que rigiéndose en las
normativas impuestas por el INEN desarrollen una propuesta de señalética turística para que pueda ser
implementada en el cantón.
Para mejorar la visita al destino se propone puntos georreferénciales de señalética turística en el sitio,
como inicio de este proceso se debe georreferenciar los puntos donde se ubicará cada señalética, seguido
se planteará en un mapa las coordenadas tomadas para verificar si la distancia en la que se encuentran
sea la correcta y visible. Los responsables del proyecto se encargarán de identificar los materiales a
37
utilizar como: soportes metálicos, aluminio, pintura, adhesivos reflectivos, etc. Finalmente se identifica
en el manual de señalética del Ministerio de Turismo el contenido que se asignará a cada rótulo.
Para lograr un mejor resultado de la propuesta se deben realizar talleres de liderazgo y capacitación
turística que les permita mejorar la atención al cliente y generar más ideas y compromiso entre la
comunidad receptora y diferentes autoridades como la municipalidad, prefectura, y los diferentes
ministerios encargados de la gestión turística y ambiental. Adicionalmente establecer un calendario de
reuniones trimestrales iniciando desde enero, con los actores sociales en las que se faciliten el
planteamiento de estrategias y la toma de decisiones en las que todos sean beneficiados con los
resultados que se espera obtener y de este modo evitar cualquier tipo de conflictos de intereses.
6. Conclusiones
El presente artículo demuestra que el cantón Nobol es un destino turístico con alto potencial, debido a
la existencia del cuerpo incorrupto de la Santa Narcisa de Jesús el cual es el principal motivo de visita
de cientos de turistas, además de su gastronomía muy variada y popular en Ecuador. En cuanto a la
Planta Turística, la existencia de equipamiento e instalaciones es muy escasa, no se cuenta con muchos
establecimientos de restauración correctamente adecuados para brindar el servicio, ya que el cantón está
ubicado en uno de los puntos de conexión entre varios cantones, es un destino de paso y por su principal
atractivo este debería ser para los turistas una parada importante, como no existe un buen desarrollo de
las actividades complementarias que se ofertan en el cantón, además la difusión con respecto a las
mismas, no es óptima. Por lo tanto, la estancia del turista en el destino es corta y los dueños de los
establecimientos hoteleros son los que se ven afectados, ya que los turistas usualmente no pernoctan en
el lugar, lo que genera que la tasa de ocupación sea muy baja y que por esta razón no se desarrolle
adecuadamente la planta hotelera.
Es importante resaltar que al no existir gobernanza en la planificación territorial se ha generado el
incumplimiento de las políticas de ordenamiento propuestas para el lugar. Esto ha ocasionado que la
comunidad se encuentre organizada en las asociaciones necesarias para tener mayor orden en sus
actividades y mejorar la calidad de sus servicios.
El artículo plantea diferentes líneas estratégicas que pueden ser utilizadas para la elaboración de un Plan
de Gestión Local que permita el correcto manejo del destino, una mejor calidad de vida de los habitantes
y por efecto la actividad turística.
7. Recomendaciones
El GAD de Nobol debe trabajar en conjunto con otras instituciones públicas como la Prefectura del
Guayas y el Ministerio de Turismo para desarrollar un Plan en el que se desarrollen programas
orientados al ordenamiento, gestión y promoción turística del cantón.
Se debe establecer una comunicación directa entre todos los actores sociales involucrados, mediante la
realización de talleres y reuniones semestrales para tomar decisiones que beneficien a todas las partes
involucradas y así evitar conflictos en el cumplimiento de las regulaciones propuestas.
Solicitar a las entidades correspondientes, la implementación de la señalética turística dentro del cantón
para facilitar el acceso y la información para todos los visitantes.
Los prestadores de servicios turísticos, deberán ser capacitados en temas de administración de pequeños
negocios, atención al cliente, buenas prácticas de manufactura, seguridad, guianza local entre otros, con
38
el objetivo de mejorar la calidad de los servicios que se ofrecen y la experiencia del turista en el destino.
Elaborar un plan de promoción en el que se dé a conocer al cantón Nobol como un atractivo de turismo
religioso, pero también como un destino de esparcimiento para visitar en familia. Para que de este modo
se pueda posicionar en el mercado al que estará dirigido.
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40
ANEXOS
Ficha de Jerarquización de Atractivos y Generación de Espacios Turísticos del Ecuador
2017
41
Fuente: Ministerio
42
ANALISIS COMPARATIVO DEL MODELO DE NEGOCIO DE LAS AEROLINEAS BAJO COSTO (MODELOS NACIONALES VS
MODELOS INTERNACIONALES)
Esp. Laura Victoria Parra Perilla
Mg. Raúl Francisco Mateus Tovar
Institución Universitaria Politecnico Grancolombiano
Facultad de Negocios Gestión y Sostenibilidad
Departamento Académico de Gestión
RESUMEN
En la actualidad, el sector de las compañías aéreas se encuentra en un entorno más competitivo esto se da a partir de la globalización y la descentralización del transporte aéreo estableciendo nuevos competidores modelos de productos y servicios generando gran impacto en la industria de la aviación comercial. En Colombia el modelo de aerolínea de bajo costo se ve reflejado con las aerolíneas EasyFly, Viva Colombia y Wingo y en la caso internacional están las aerolíneas Southwest en Estados Unidos, Ryanair en Europa y JetStar para Asia. En el desarrollo de esta investigación, se ha establecido como objetivo principal realizar una comparación de este modelo de negocio entre las aerolíneas de bajo costo en Colombia y a nivel internacional. La metodología establecida durante esta investigación inicia con un análisis de literatura, estado de arte y marco teórico en relación a este modelo de negocio tomando referente teorico el análisis realizado por los autores para el modelo de negocio de aerolíneas bajo costo en Colombia, y que actualmente se está trabajando en la comparación de modelos extranjeros Vs modelos implementados en Colombia.
PALABRAS CLAVES: Aerolínea de Bajo Costo, Modelo de Negocio, Transporte Aéreo, Servicio
LOW-COST CARRIER COMPARATIVE ANALYSIS (NATIONAL MODELS VS INTERNATIONAL MODELS
ABSTRACT
Currently, the airline's companies are in a competitive context, based on globalization and air transport decentralization establishing new competitors products and service models generating a big impact in commercial aviation industry. In Colombia, this low cost carrier model are reflected with EasyFly, Viva Colombia and Wingo airlines in terms of international case the airlines are Southwest in USA Ryanair in Europe and JetStar for Asia. During this research the main objective is to make a comparison between Colombia low cost airlines and International low cost airlines. The established methodology began with a literature review taking as a theoretical reference the analysis made by the authors to the low cost carrier in Colombia and currently are working in the foreing models vs Colombian models comparison
KEYWORDS: Low Cost Carrier, Business Model, Air Transportation, Services
Revista de Turismo,
Patrimonio y
Desarrollo
Confederación Panamericana de
Escuelas de Hotelería, Gastronomía y
Turismo (CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Esp. Laura Victoria Parra Perilla
Mg. Raúl Francisco Mateus Tovar
Correspondencia:
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1. Introduccion
En la actualidad, el sector de las compañías aéreas se encuentra en un entorno más competitivo concibiendo
en la actividad económica, nuevos modelos de productos y servicios, generando gran impacto en la
industria de la aviación comercial, cambiando la dinámica en la actividad turística y activando el
crecimiento de la economía. El modelo de negocio de las aerolíneas de bajo costo, está basado sobre un
modelo de gestión y desarrollo comercial, el cual consiste en: Máxima simplicidad, servicios a bajo
costo y manejo de costos reducidos. Esta iniciativa surge debido a la liberación del sistema del transporte
aéreo a nivel global, la integración de los mercados de las compañías aéreas y para incrementar la
competencia dentro del transporte aéreo; generando de esta manera una masificación del servicio y
abriendo camino a una nueva alternativa para acceder de manera masiva e incluyente. Los objetivos
planteados en la realización de esta investigación, están fundamentados en caracterizar la dinámica que ha
generado la entrada de las aerolíneas bajo costo al mercado del transporte aéreo, determinando sus efectos
y realizando una comparación en relación al crecimiento de las aerolíneas de bajo costo dentro del mercado
aéreo nacional y el mercado aéreo internacional.
Para el desarrollo de esta investigación, se han establecido 3 fases: La primera fase, es realizar un análisis
de literatura y establecer un estado del arte, para así lograr definir un marco teórico y conceptual acerca de
la implementación del modelo de negocio de las aerolíneas de bajo costo, La segunda fase de esta
investigación, busca analizar la implementación del modelo de bajo costo tomando como referencia la
primera parte de la investigación realizada por los autores sobre la implementación del modelo de negocio
de aerolinea de bajo Costo en Colombia, a partir de cada uno de los modelos ejecutados en las diferentes
aerolíneas nacionales que adoptaron este modelo, se toman como referentes de estudio, las aerolíneas Viva
Colombia, Wingo e Easy Fly ; las cuales han sido ejemplos a seguir en este tipo de modelos, logrando
disminución de costos operaciones y tarifas accesibles, estableciendo una dinámica de gran impacto en la
industria de la aviación comercial colombiana y con una alta aceptación en los usuarios.
Cabe resaltar que en la primera investigación, se demostró que en el caso de las aerolineas de bajo costo
en Colombia hace evidente que este nuevo concepto se está desarrollando bajo la estimulación de los
mercados que en el pasado no se había planteado y que a la fecha presentan excelentes resultados,
generando dentro de los usuarios del transporte aéreo una masificación del servicio y abriendo camino a
una nueva alternativa para acceder a este servicio de manera masiva e incluyente al servicio del transporte
aéreo en el país.
Como continuación a esta investigación, se pretende comparar los modelos extranjeros ya implementados
en Europa, Estados Unidos y Asia a partir de la división geografica hecha por la IATA, tomando como
referentes de estudio extrajeros las aerolíneas Southwest (Estados Unidos), Ryanair (Europa) y Jet Star
(Asia) . Finalmente, en la tercera fase, a partir de los resultados hallados permitirá a la presente
investigacion comparar los modelos extranjeros ya implementados, con el modelo implementado en
Colombia y establecer propuestas para su mejora.
2. Problema de Investigacion
En la actualidad el sector de las compañías aéreas se encuentran en un entorno más competitivo, esto se da
a partir de la globalización y la descentralización del transporte aéreo. La mayoría de las compañías aéreas
de bajo costo son empresas muy flexibles y eficientes, con una estructura de costos que es muy diferente
a la de las compañías aéreas tradicionales. La aparición de este nuevo modelo de negocio, ha cambiado la
forma de competir en el sector e igualmente a cambiado la forma de entender los viajes por parte de los
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turistas. En los últimos 15 años, las aerolíneas de bajo costo han tenido un crecimiento sustancial en Europa
Asia y los Estados Unidos, ya que en estos sitios el avión, es visto como un medio de transporte masivo y
no como un medio de transporte exclusivo. Para el caso colombiano, el transporte aéreo es uno de los
servicios más importantes de la economía colombiana y la implementación de este modelo se está
desarrollando bajo la estimulación de los mercados que en el pasado no se había planteado y que a la fecha
presentan excelentes resultados. Como lo evidenciado en el año 2012, en el cual se presentó un fenómeno
que no era común dentro del transporte aéreo colombiano a partir de un modelo de negocio muy conocido
en el mundo y que en el país ha venido tomando fuerza.(SEMANA , 2012)
Las operaciones de las aerolíneas bajo costo en el país comenzaron en el año 2007 con EasyFly, crecen en
el año 2012 con Viva Colombia y más recientemente incursiona Wingo, mostrando un comportamiento
interesante transportando a mas de 100.000 pasajeros. (Costagua, 2017), llegando a un segmento del
mercado que viaja poco o lo hace por primera vez, con precios asequibles y un nivel básico de servicio.
Con el panorama tanto nacional, como internacional en términos generales del transporte aéreo y teniendo
en cuenta que se impone un muevo modelo de negocio que aporta a la actividad económica de cada país
se genera la siguiente pregunta de investigación: ¿ Que factores pueden mejorar la operación en el
modelo de aerolínea de bajo costo en Colombia frente a modelos internacionales de operación?
3. Objetivos de la Investigación
3.1 Objetivo General
Comparar el modelo de operación de las aerolíneas de bajo costo en Colombia con referentes
internacionales.
3.2 Objetivos Específicos
Analizar el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo en el transporte aéreo colombiano en relación a
modelos extranjeros
Determinar los efectos del modelo de Aerolínea de bajo costo al interior del transporte aéreo en
Colombia, Estados Unidos, Europa y Asia
4. Fundamento Teorico
4.1. Generalidades del modelo de negocio de aerolinea de bajo costo
4.1.1. Explicación Modelo de negocio aerolínea de bajo costo: El término “líneas aéreas de bajo costo”
procede de la traducción inglesa “Low Cost Airlines” y a su vez está interrelacionada con diferentes
conceptos , los cuales se encuentran: Low Fare (bajo precio), Low Cost (bajo costo), y No Frills (sin
adornos) Estas ofrecen precios de vuelos que son más bajos que los de las líneas aéreas tradicionales,
ofreciendo tarifas económicas para su mercado objetivo y al mismo tiempo son rentables para la
aerolínea, realizando trayectos en los cuales no presentan frills (un vuelo casi sin confort para disminuir
los costos) (Meissner, 2008) . La aparición del modelo de aerolínea bajo costo cambia totalmente el
panorama de la industria aérea comercial. Este tipo de aerolíneas son eficientes y ofrecen cada vez más
normalmente evitan ofrecer conexiones a sus pasajeros, incluso dentro de su propia red de rutas aéreas
y donde las beneficiarias son otras compañías aéreas de bajo costo. Las aerolíneas de bajo costo
organizan todas las actividades de negocio bajo el aspecto de la optimización o la reducción de los
costos a fin de lograr una posición estratégica de éxito y, por lo tanto de ventajas competitivas.
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El objetivo del modelo de aerolínea bajo costo es: “Mantener los costos lo más bajo posible con
respecto a los rivales de la industria y, en esencia, crear una ventaja de costos sostenible sobre la
competencia”. La clave de esta estrategia es que el costo no es igual al precio. El modelo de bajo costo
original está diseñado en base a este concepto y en el modelo original de la aerolínea Southwest. Sin
embargo, como el número de aerolíneas de bajo costo aumentó con el tiempo muchas de estas aerolíneas
han desviado o "modificado" este modelo con el fin de sobrevivir en la industria debido a la
competencia. Esta maniobra se conoce como estrategia de diferenciación. Esto es cuando una empresa
trata de ofrecer algo único para hacer que se destaquen del resto de la industria. La filosofía detrás de
esto es que una empresa pueda diferenciar su producto en alguna dimensión que valoren los clientes y
al mismo tiempo mantener esta diferenciación que será un ejecutante superior a la media de la industria
(Ivani, 2015)
4.1.2. Características del Modelo de Negocio de Bajo Costo: Las características del modelo de bajo
costo se construyen bajo una estructura de negocio enmarcada por la simplicidad, lo cual implica una
reconfiguración con respecto a la forma tradicional de operar de las aerolíneas tradicionales para poder
soportar los costos de la operación con precios reducidos. Las características de este modelo de negocio
son los siguientes:
Como característica principal se encuentra: Ofrecer precios más bajos que las aerolíneas
tradicionales. Para lograr esta característica el modelo debe adoptar estas otras características:
a) Reducción de costos a través de la optimización de procedimientos de la operación: Por
medio de la flexibilización de las funciones de los empleados de la aerolínea para el apoyo
de tareas tales como: Ayuda a bordo, en los mostradores y en las rampas, entre menos
personal haya por avión se logran tarifas más bajas.
b) Introducción de ideas nuevas en el imaginario del pasajero: A través de la eliminación de
actividades sin valor para el pasajero tales como; enviar maletas en la bodega del avión,
tomar un refrigerio durante el vuelo y, a veces incluso tener una silla asignada, no manejan
el servicio de reservas de asientos ni programa de acumulación de millas ni salas VIP.
c) Flotas estandarizadas y modernas: Esto facilita el entrenamiento de pilotos y mantenimiento
de las aeronaves
d) Tráfico aéreo de punto a punto: Ofrecen solamente vuelos directos de corta y media
distancia y con mucha frecuencia, que permiten una utilización máxima de la flota, en lugar
de vuelos de conexión en red (HUB).
e) Estacionamiento de la flota en las bases: Es decir el personal vuelve al origen del primer
vuelo. (Gonzalez.B & Muñoz, 2014)
f) Optimización en el manejo del combustible: Dentro de los programas de economía, se
encuentran los programas de compra de combustible en temporadas en los cuales el precio
del crudo es bajo y con planes de compra y pago a mediano y largo plazo esto les permite
obtener ahorros considerables que le repercuten en la optimización de recursos y tener
operaciones ligeras en los temas de costos para reflejarlos en el consumidor final.
g) Una clase única: En el caso de las aerolíneas de bajo costo, se deja una sola disposición de
sillas en todo el avión y de esta forma se realiza un solo costo al pasajero, y la venta se
realiza sin importar la ubicación dentro del avión; con esta estrategia se obtienen ahorros en
las configuraciones de los aviones, también se ahorra peso de la aeronave y por consiguiente
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gastos de combustible. Se logra obtener una mayor ubicación de sillas aumentado la
capacidad de la aeronave y dentro del grupo de personal a bordo, se obtiene una disminución
de los mismos pues no son requeridos por ser una sola clase.
h) Utilización de los avances tecnológico: Estos son utilizados en los procesos de reserva y
venta de tiquetes por Internet, estos permiten ahorrar costos en papelería y todo los
elementos que están vinculados a la impresión de los mismos, el pasajero al realizar el
procedimiento, manejo de reserva y compra de tiquetes por internet, no requiere que sea
atendido directamente (Ortiz & Walteros.O, 2010)
5. Antecedentes historicos del modelo de negocio aerolinea de bajo costo
El concepto de aerolínea de bajo costo comenzó en los Estados Unidos con la aerolínea Pacific
Southwest, la cual inicia operaciones el 6 de mayo de 1949, mas sin embargo en 1971 Rollin King, el
propietario de una pequeña compañía aérea de cabotaje y Herb Kelleher, tuvieron la idea de crear una
nueva aerolínea que transportaría pasajeros entre las ciudades texanas de Houston, Dallas y San Antonio
a una tarifa de 20 dólares por tramo. De esta manera inicia así: Southwest Airlines, (Ivani, 2015) con
una nueva forma en el plan de negocios de las aerolíneas, entrando en el mercado estadounidense, esto
creó que las compañías aéreas bandera y las aerolíneas existentes, perdieran una parte de la cuota de
mercado frente a estas compañías aéreas de bajo costo, debido únicamente a su capacidad de cobrar un
precio más bajo que las aerolíneas tradicionales. Este modelo empezó a hacer uso de aeropuertos
secundarios y a separar en el precio de las tarifas aéreas los servicios tales como: El equipaje, la
asignación de silla, entre otros, demostrado que el modelo de low-cost es rentable y sumamente
funcional. (EROĞLU, 2015) .
El caso de Ryanair en Europa, es muestra del éxito de este modelo que cada día se posiciona más en el
mercado de transporte de pasajeros. En 1990, Ryanair, era una pequeña aerolínea creada hacia cinco
años por la familia Ryan de Irlanda. Su fundador, Tony Ryan, estaba desesperado por salvar la
compañía, que comenzó con una ruta entre Waterford en el sureste de Irlanda y Londres Gatwick.
O'Leary, ex contador de KPMG, había recomendado originalmente el cierre de la aerolínea, pero este
fue enviado por Tony Ryan a Texas, para ver cómo los americanos hacían que el modelo funcione, de
esta manera Ryanair renació como una aerolínea de bajo costo ofreciendo a los pasajeros vuelos baratos
a aeropuertos secundarios en Europa. (Ivani, 2015)
En el caso de la aerolínea asiática Jetstar es una de las ramas asiáticas de Jetstar Airways, la filial low-
cost de la aerolínea australiana Qantas, con sede en Singapur y administrada por Newstar Holdings Pty
Ltd, propietaria mayoritaria de la compañía de Singapur Westbrook Investments Pte Ltd con un 51% y
de Qantas Group la cual posee el 49% restante. Los vuelos de esta aerolínea iniciaron el 25 de octubre
de 2005 y para el 16 de abril de 2008 se anunció que había reportado ganancias antes de lo previsto, y
por delante de su rival local Tiger Airways con un aumento del 20% en sus ingresos, un aumento del
4% de ocupación y 20% en el transporte de pasajeros; esto se atribuye a que había un mejor
conocimiento de la marca, así como el incremento en la utilización de aeronaves, el crecimiento de los
ingresos y a la ampliación de la base de ingresos. A la fecha han transportando a más de 250 millones
de pasajeros operando más de 5000 vuelos por semana a 85 destinos. (Jetstar Airways Pty Ltd, 2019)
Para el caso de Latinoamérica, este modelo de negocio, ofrece enormes oportunidades de crecimiento
concetrado en tres países: Brasil, México y Colombia. En Brasil el mercado de las aerolíneas bajo costo
representa el 40%, del total del mercado del transporte aéreo, el segundo mercado más grande de la
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región es México, representando el 50% del mercado del transporte aéreo y en Colombia esta
VivaColombia representando el tercer mercado más grande de América Latina. (CAPA, 2013).
En Colombia, la implementación de este nuevo modelo de negocio se espera que registre el mayor
crecimiento dentro del segmento LCC (Low Cost Carriers) durante el período 2015-2020, con un
crecimiento de 28%.” (PORTAFOLIO.COM, 2017). En este sentido y a la luz del reporte emitido por
Euromonitor International, se entiende que las condiciones del mercado en Colombia son favorables
para el sector de las aerolíneas de bajo costo, ya que el país presenta una economía relativamente sólida
y evidencian que las aerolíneas de bajo costo, siguen mostrando un buen comportamiento; es por ello
que el modelo de bajo costo es mucho más adaptable, con amplias posibilidades de expansión y permite
seguir por la senda de crecimiento que ofrece actualmente, generando una fase de surgimiento y las
mismas dinámicas que se produjeron en Europa.
El transporte aéreo es una actividad económica influyente dentro de la actividad económica, la cual está
realizando grandes aportes al producto interno bruto y permite unir regiones, de igual manera las
políticas de descentralización y globalización permiten generar nuevas competencias y nuevos modelos
de negocio aplicados al transporte aéreo de pasajeros.
6. Analisis de los referentes de estudio aerolineas caso colombia (Easyfly-Viva Colombia y
Wingo)
Una vez realizado el marco teórico, en relación al modelo de negocio de las aerolíneas de bajo costo su
desarrollo en Europa, Norteamérica, Asia y la implementación del modelo en Colombia, la
investigación procede a mostrar el análisis correspondiente a los referentes de estudio que han
implementado este modelo las cuales son las aerolíneas EasyFly, Viva Colombia y Wingo, a
continuación se explica cómo cada aerolínea ha adaptado este modelo:
6.1 Easyfly: Aerolínea nacional fundada en el año 2006 por el reconocido empresario de la aviación
colombiana, Alfonso Ávila Velandia, persona que ha contribuido con el crecimiento del sector
aeronáutico nacional, presidente en 1993 de Aerorepublica, aerolínea exitosa, que paso a ser la segunda
aerolínea del país y con más de 20 años de experiencia en el mercado del transporte aéreo, crea la
aerolínea de bajo costo EASYFLY S.A, una nueva alternativa aérea presente ya en varios países y única
en Colombia hasta el 2012. (Gonzalez.B & Muñoz, 2014)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
a.) La Aerolínea debe nacer como aerolínea de bajo costo, ya que desde un principio debe operar
bajo unos postulados de eficiencia. (estrategia corporativa y competitiva su enfoque fue “bajo
costo y alta eficiencia”,)
b.) Realizar una selección apropiada del mercado objetivo
c.) Ofrecer un servicio diferencial
d.) Conectividad aérea punto a punto entre ciudades pequeñas sin necesidad de recalar en las
grandes capitales del país (Rutas no tradicionales)
e.) Incursión en zonas las cuales no se operan actualmente (suroccidente colombiano)
(DINERO.COM , 2014)
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Esta aerolínea se ha caracterizado por ofrecer un mejor servicio al pasajero, mayor número de
frecuencias en horarios prime, una política de cumplimiento de itinerarios total a precios económicos,
cuenta con aviones ATR 42-500 y ATR 42-600. Aviones de turbohélice diseñados para vuelos de menos
de una hora, su base de operación se encuentra en Medellín en el aeropuerto Olaya Herrera y contaran
con un centro de operaciones en Cali para cubrir la zona del suroccidente colombiano, ofrece
actualmente más de 3.500 vuelos mensuales que son operados con factores de ocupación del 75 por
ciento. Para el plan de expansión que tiene la aerolínea en los próximos años se identifican de 40 de 80
rutas potenciales de las cuales operan en 21 rutas. Finalmente el propósito de esta aerolínea es la
integración del país por medio del transporte aéreo a través de una verdadera integración regional. (EL
TIEMPO.COM , 2015)
6.2 Viva Colombia (Ahora VivaAir): Esta aerolínea nace en el 2007 a partir del resultado de un proyecto
de grado de MBA para Stanford University a cargo de William Shaw quien unió fuerzas con Fred
Jacobsen, Gabriel Migowski y Juan Emilio Posada, el 5 de agosto de 2010, la Aerocivil da la aprobación
para empezar a operar bajo este nuevo modelo de negocio e inician operaciones el 25 de mayo de 2012
con 3 aviones Airbus A320 en 8 rutas nacionales (VIVACOLOMBIA , 2018)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
Avión grande de 180 – 189 sillas
Clase única de pasajeros
Vuelos cortos y frecuentes
Máxima ocupación por vuelo
Ventas directas de tiquetes o con pocos intermediarios
Disminución de los tiempos de embarque y desembarque
Reducción de costos operativos
Esta aerolínea se caracteriza por la simpleza en el modelo de negocio: las personas pueden comprar un
tiquete aéreo a una tarifa que puede rondar los COP $49.900, el pasajero puede elegir si llevará o no
equipaje, si quiere realizar el check in en el aeropuerto o de manera virtual, si desea consumir algo
dentro del avión y si quiere llevar equipaje especial. También han implementado una forma de pago de
sus tiquetes aéreos a través de las cajas de los supermercados, con esto pretenden llevar el servicio aéreo
a clientes potenciales que no se encuentran bancarizados (Gomez & Lopez, 2015) Además ha
dinamizado el mercado y ha llevado a hacer mucho más competitivos los precios al pasajero, tanto así
que en las rutas en donde ha entrado a participar Viva Colombia se ha incrementado el tráfico y se han
mejorados los niveles de precios para los pasajeros. (Avila, 2016) Su base de operación se encuentra en
Medellín en el aeropuerto José María Córdova, cuenta con 8 aviones Airbus A320, 21 rutas nacionales
y 4 internacionales con base alterna el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, hace parte de
un selecto grupo de exitosas aerolíneas que han optado por esta línea de negocio y al mismo tiempo han
transformado los mercados aéreos operaciones.
6.3 Wingo: Esta aerolínea fue creada como parte de la compañía Copa Holdings propietaria de Copa
Airlines y Copa Airlines Colombia. Inicia operaciones en el mercado aéreo colombiano el 1 de
diciembre de 2016 en la cual iniciaron todos sus vuelos en simultánea. Entra al mercado de aerolíneas
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bajo costo con un nuevo modelo de negocio que busca atraer nuevos clientes con servicios a la medida.
La aerolínea está a cargo Catalina Bretón su líder general y el objetivo de la aerolínea es llegar a destinos
turísticos que actualmente no son servidos por aerolíneas de bajo costo para ofrecer un precio
competitivo que permita que más personas puedan viajar. (AVIACOL.NET, 2016)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
Optimización de los gastos de operación, administración y distribución para reducir costos de
operación
Soporte operacional todo con el respaldo de Copa Holdings
Las piezas de equipaje permitidas dentro del valor del tiquete aéreo serán una pieza personal de
hasta 6 kilos, un equipaje de mano de hasta 10 kilos y tener acceso a bebidas de manera gratuita.
Precios bajos y amplia red de rutas
Servicio de fila, asiento preferencial, check-in en el aeropuerto y se podrá transportar mascotas
en la cabina de pasajeros. (AVIACOL.NET, 2016)
Esta aerolínea se caracteriza por que su modelo de negocio es "Una combinación de cumplimiento,
frescura y cercanía para hacer que miles de personas le den rienda suelta a su espíritu viajero y descubran
los mejores destinos de la región a precios increíbles". Su base de operaciones es el Aeropuerto
Internacional El Dorado, en cuanto a su flota aérea la aerolínea cuenta con aviones Boeing 737-700 next
generation, con capacidad para 142 pasajeros, manejan 17 rutas 6 a nivel nacional y 11 a nivel
internacional.
7. Analisis de los referentes de estudio aerolineas caso areas geograficas de la IATA
(SouthWest-Ryanair y JetStar )
7.1 SouthWest: Es una aerolínea con sede en Dallas, (EEUU), fundada a finales de la década de los
60´s, fundada por Herb Kelleher. Desde sus inicios, esta aerolínea manejó una estrategia de precios
bajos, utilizando eficazmente como instrumento de diferenciación el precio y decidió desarrollar una
estrategia de diferenciación que consistía en mostrarse como una aerolínea divertida, a través de un
proceso de innovación en el servicio al cliente a través de la contratación de empleados que encarnan
los mensajes de la marca de la compañía y que tienen una pasión por ayudar a los clientes. Vuelan
únicamente con un tipo de avión, el Boeing 737 logrando con esto que cada piloto, tripulante y mecánico
esté completamente familiarizado con la flota sin hacer contrataciones adicionales para las diferentes
flotas que pueden tener las aerolíneas tradicionales. (Solis, 2012)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
Rutas cortas de punto a punto entre ciudades medianas y aeropuertos secundarios
Salidas frecuentes y confiables
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Equipos pequeños y altamente productivos en tierra y puertas
Evitaron que sus tarifas se publicaran en páginas web de viajes, porque no querían que nadie
controlara la distribución de sus boletos
Un equipo motivado de empleados y asociados. (ZonaLogistica , 2015)
Esta aerolínea se caracteriza porque su modelo de negocio hace una atención extrema a los costos,
aprovechan operaciones extremadamente eficientes y tiene un enfoque profundo en la experiencia del
cliente, además tienen como plus que distribuye stock options entre sus empleados quienes de esta
manera pueden tener participación de los éxitos financieros de la empresa, cuentan también con una
política de no despidos lo cual evita a su vez problemas sindicales. (Polo, 2019)
7.2 Ryanair: Es una aerolínea irlandesa fundada por Tony Ryan en 1985 inician operaiones haciendo
su primera ruta desde Waterford en el sureste de Irlanda hasta Gatwick en Londres en sus inicios la
compañía aérea contaban con un capital social de tan solo 1 euro y 25 personas al servicio de la
aerolínea. Lanzan su primera ruta en un avión Bandeirante para 15 pasajeros y tras tres años de rápido
crecimiento en aeronaves, rutas y una intensa competencia de precios con Aer Lingus y British Airways,
Ryanair acumula 20 millones de libras en pérdidas y atraviesa una importante reestructuración. La
familia Ryan invierte otros 20 millones de libras en la empresa, y al copiar el modelo de tarifas bajas de
Southwest Airlines, la aerolínea se relanza bajo una nueva administración como la primera aerolínea de
tarifas bajas de Europa. (Ryanair , 2019)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
Vuela a infraestructuras secuendarias logrando importantes subvenciones o incentivos, de hasta
10 euros por pasajero
Trayectos punto a punto para simplificar los tiquetes aéreos
No incluye servicios extra tales como elección de asientos o refrigerios
Maximizar los recargos a los pasajeros sin que se note
Ofrecer tarifas bajas que generen un aumento del tráfico de pasajeros, manteniendo al mismo
tiempo un flujo continuo de pasajeros, enfocándose en la contención de costos y la eficiencia
operativa.
Optimizar al máximo sus operaciones y recursos en la disminución de los tiempos de carga y
descarga de equipajes, en el ahorro en personal de venta y check-in (Ryanair y la estrategia de
liderazgo en costos , 2019)
Esta aerolínea se caracteriza porque su modelo de negocio hace reducción de costos en todas las fases
de operación y optimización de recursos, con simplicidad en sus procesos y en el sistema de venta a los
usuarios, con una fuerte plataforma de comercio electrónico y haciendo presencia en todos los motores
de búsqueda que realizan comparación de precios de vuelo. La renovación de la flota aérea Boeing 737-
800 la cual solo cuenta con una decoración homogénea y sencilla, estrategia de posicionamiento para
edades medias y bajas las cueales no quieren gastar mucho dinero en un vuelo los posiciona en el
mercado aéreo europeo como pioneros en el mercado de los vuelos de bajo costo.
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7.3. Jetstar: Es una aerolínea que hace parte del grupo Qantas, Japan Airlines, Mitsubisho Corporation
y Century Tokio Leasing Corporation, fundada en el año 2004 y opera servicios a destinos regionales
en el sudeste asiático a países como Birmania, Camboya, Malasia, Filipinas, Tailandia y Vietnam. Es
la principal aerolínea de conexión para su matriz Jetstar Airways para los pasajeros que vuelan a
Australia. Con base en Singapur, el vuelo inaugural de Jetstar Asia despegó a Hong Kong el 13 de
diciembre de 2004. Cuentan con una de las redes de tarifas más bajas de Asia Pacífico por ingresos
(Grupo JetStar , 2019)
La implementación del modelo de negocio de bajo costo para esta aerolínea se presenta de la siguiente
manera:
La aerolínea vuela mas lejos de lo que comúnmente vuelan las aerolíneas low cost, de un radio
de 5 horas desde Singapur mientras que las otras aerolíneas solo lo hacen a destinos que vuelan
en un radio de 4 horas
Los asientos de las aeronaves de Jetstar Asia son de piel con una distancia entre asientos de 30
pulgadas y los pasajeros pueden comprar en línea y seleccionar el asiento.
Esta aerolínea para el año 2019 obtiene el premio Skytrax en el sexto lugar como una de las mejores
aerolíneas low cost del mundo
8. Analisis comparativo del modelo de negocio de las aerolineas bajo costo (modelos
nacionales vs modelos internacionales)
8.1 Resultados preliminares
En esta parte de la investigación se pasa a evidenciar como el modelo de negocio a generado impactos
dentro del mercado del transporte aéreo por cada aerolínea referente de estudio, tomando como variables
las 3 aerolineas del modelo colombiano investigadas en la primera fase de la investigación y las nuevas
aerolíneas de estudio a partir de la clasificación geográfica de la IATA. Los resultados preliminares se
muestran a partir de un cuadro comparativo.
CUADRO COMPARATIVO DE LOS MODELO DE NEGOCIO AEROLINEA DE BAJO
COSTO
PRINCIPI
OS DEL
MODELO
DE
NEGOCIO
Reducción
de Costos a
travez de la
optimización
de
procemiento
s
operacionale
s
Utilización
de
Aeropuertos
Alternos
Trafico
Aereo de
Punto a
Punto
Introducción
de Ideas
Nuevas en el
imaginario
del pasajero
Flotas
estandariza
das
Canales de
Distribución
de Ventas
AEROLINEA
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EasyFly
(Colombi
a)
N/A
Olaya
Herrera
(MDE)
Conectar
ciudades que
no están
conectadas
de forma
directa a
nivel
nacional
Selección
apropiada
del mercado
objetivo-
Servicio al
cliente
diferencial
ATR 42-
500 y ATR
42-600
Internet
Agencias de
Viajes
Viva
Colombia
(Colombi
a)
Reducción
de costos
operativos
José María
Córdova
(MDE)
Ciudades
nacionales e
Internaciona
les
Elección de
servicios
tales como:
equipaje,
check in en
el
aeropuerto o
de manera
virtual,
consumos
dentro del
avión,
equipaje
especia
Airbus
A320
Internet-
Puntos de
Pago en
Supermerca
dos
Wingo
(Colombi
a)
Optimizació
n de los
gastos de
operación,
administraci
ón y
distribución
para reducir
costos de
operación
Aeropuerto
el Dorado
(BOG)
Ciudades
nacionales e
Internaciona
les
Servicio de
fila, asiento
preferencial,
check-in en
el
aeropuerto y
se podrá
transportar
mascotas en
la cabina de
pasajeros
Boeing 737-
700 next
generation
Internet
SouthWes
t
(Area 1-
Estados
Unidos)
Equipos
pequeños y
altamente
productivos
en tierra y
puertas
Aeropuerto
Intercontine
tal George
Bush
(HOU)
Rutas cortas
de punto a
punto entre
ciudades
medianas
Estrategia
de
diferenciaci
ón:
mostrarse
como una
aerolínea
divertida, a
través de un
proceso de
innovación
en el
servicio al
cliente
Boeing 737
Portal Web
exclusivo de
la Aerolinea
53
Fig.1. Cuadro comparativo modelos de negocio aerolíneas bajo costo Fuente: Creación propia con base en la investigación realizada en cada una de las
aerolíneas
A partir de los resultados presentados, por cada una de las aerolíneas objeto de estudio se evidencia que:
En cuanto a reducción de costos por medio de la optimización de procedimientos
operacionales 4 de las 6 aerolineas referentes de estudio se basan en la optimización de costos
operativos relacionados al funcionamiento de una aerolínea tradicional
En cuanto a la utilización de aeropuertos alternos todas las aerolíneas manejan su base de
operaciones en aeropuertos que no incurren mayor movimiento de pasajeros en relación a
aeropuertos principales en diferentes ciudades
El trafico punto a punto para cada una de las aerolíneas investigadas es una constante tanto
para ciudades a nivel nacional como a nivel internacional
5 de las 6 aerolineas tienen un punto diferenciador en relación a las aerolíneas tradicionales, en
el caso particular de Jetstar no hace diferenciación del servicio
La flota aérea más solicitada para el modelo de negocio de aerolínea de bajo costo es del
fabricante Boeing, modelo 737
5 de las 6 aerolineas dirigen su canal de distribucón por medio del Internet; ya sea por motores
de búsqueda o portales propios
9. Conclusiones
A través de la realización de la presente investigación se concluye que:
RyanAir
(Area 2-
Europa)
Optimizar al
máximo sus
operaciones
y recursos
en la
disminución
de los
tiempos de
carga y
descarga de
equipajes,
en el ahorro
en personal
de venta y
check-in
Aeropuerto
Stansted
(LON)
Trayectos
punto a
punto para
simplificar
los tiquetes
aéreos
Maximizar
los recargos
a los
pasajeros
sin que se
note
Boeing 737-
800
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Jetstar
(Area 3
Asia)
N/A
Aeropuerto
Internacion
al Changui
(SIN)
Radio de 5
horas desde
Singapur
N/A
Airbus
A320-200
N/A
54
La competencia que ejercen las aerolíneas de bajo costo han beneficiado de manera directa al pasajero
a partir del modelo de negocio, los turistas pueden optar por omitir comodidades y a cambio obtener un
beneficio económico a partir de tarifas más accesibles, por otra parte cabe destacar que las aerolíneas
de bajo costo abren la puerta a millones de personas a nivel mundial las cuales pueden acceder a esta
modalidad de transporte y a este nuevo modelo de negocio implementada por nuevas compañías aéreas,
dinamizando una industria que permanecía estática y reservada para unos pocos, mientras abren los
cielos para personas que nunca habían considerado el transporte aéreo como opción, sobre todo en
Colombia, donde el volar en avión se consideraba un lujo, antes de la aparición de las aerolíneas bajo
costo. Finalmente este tipo de aerolíneas se han mostrado como una alternativa para los viajeros que
quieren conocer el mundo a comodos precios
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57
CARACTERÍSTICAS Y RAZONES POR LAS QUE TURÍSTAS LOCALES Y EXTRANJEROS FRECUENTAN NEVADOS Y
LAGOS ECUATORIANOS
Resumen
El propósito de esta investigación es el identificar las características y razones por las que turistas nacionales y extranjeros visitan nevados y Lagos ecuatorianos. Se realizó una revisión Del estado Del arte de los nevados y Lagos que con mayor frecuencia son visitados por turistas y que tiene relación directa con la afluencia de los mismos al territorio ecuatoriano. La metodología utilizada se fundamentó en la observación directa “in situ” y la aplicación de entrevistas a visitantes que se validaron con anterioridad. La información recogida es de tipo documental, recurriendo an archivos personales e información de textos. El análisis de resultados permitió evidenciar que un 67% de turistas deciden ir a lago o montaña porque son únicos en el mundo y extraordinarios, el 100% de visitantes frecuentan Nevados (Cotopaxi, Chimborazo, Ilinizas, Cayambe); el 100% van a lagos (Quilotoa, Cuicocha y Mojanda); la estancia en el país entre 6 a 10 días (53%); visitan este país cuando en USA y Europa están en temporada invernal. Estos detalles hace que Ecuador sea visitado frecuentemente y considerado como una potencia turística a nivel mundial, fomentando el turismo interno al ser un negocio que genera USD 4 millones diarios y USD 900 millones al año y que, además, es un excelente generador de empleo.
Palabras clave: Turismo, Montaña, Nevados, Volcán, Lago, Ecuador
Abstract
The purpose of this research is to identify the characteristics and reasons why national and foreign tourists visit snow-capped mountains and Ecuadorian lakes. A review of the state of the art of the snow and lakes that are most frequently visited by tourists and that is directly related to their influx into the Ecuadorian territory was carried out. The methodology used was based on direct observation "in situ" and the application of interviews with visitors that were previously validated. The information collected is documentary, using personal files and text information. The analysis of results showed that 67% of tourists decide to go to the lake or mountain because they are unique in the world and extraordinary, 100% of visitors frequent Nevados (Cotopaxi, Chimborazo, Ilinizas, Cayambe); 100% go to lakes (Quilotoa, Cuicocha and Mojanda); the stay in the country between 6 to 10 days (53%); they visit this country when in the USA and Europe they are in winter season. These details mean that Ecuador is frequently visited and considered as a worldwide tourism power, promoting domestic tourism as it is a business that generates USD 4 million per day and USD 900 million per year and, in addition, is an excellent generator of employment.
Revista de Turismo,
Patrimonio y
Desarrollo
Confederación Panamericana de
Escuelas de Hotelería, Gastronomía y Turismo
(CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Correspondencia:
58
Keywords: Tourism, Mountain, Snowy, Lakes, Ecuador
Eje temático: Turismo sostenible
1. INTRODUCCIÓN
La investigación desarrollada pretende identificar las características y razones del porqué los turistas
nacionales y extranjeros que llegan a Ecuador, prefieren ir a áreas protegidas como nevados y lagos
de este país, evidenciando que un alto porcentaje de personas les gusta esta modalidad de turismo
de aventura y que las operadoras ponen mucho énfasis en la captación de clientes habidos de tener
experiencias únicas en este país.
Ecuador es un país lleno de exuberantes recursos naturales que es visitado con alta frecuencia por
turistas especialmente de Norte América, Europa y Asía, que han podido identificar a este país como
una potencia turística por su innumerable riqueza natural, que lo hace atractivo y acogedor cuando
llegan a él.
En el 2016, la revista Condé Nast Traveler, especializada en viajes y turismo, distinguió en su lista
de los 50 lugares más hermosos de Sudamérica a: “La Casa del Árbol en Baños, la Laguna de
Quilotoa, el Volcán Cotopaxi, las Islas Galápagos y Mindo”.
La Organización Mundial de Turismo de las Naciones Unidas (Sancho, 1998), define el turismo como
“las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su
entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio, por negocios
y otros motivos”
Con estas consideraciones y definiciones que presentan prestigiosos tratadistas, se evidencia que el
turismo para extranjeros que llegan a Ecuador es el de conocer los lugares exuberantes y que no poseen
sus países de origen, convirtiéndose en viajeros que regresarían otra vez al país.
59
De acuerdo al documento “Conceptos básicos del turismo” reproducido por el Consejo de Promociones
Turísticas de México, identifica la definición de Visitante y Turista:
Visitantes: Personas que viajan a un destino principal distinto al de su lugar de residencia, por una
duración inferior a un año, con cualquier propósito, excepto aquel que implique ser empleado por una
organización establecida en dicho lugar o país. Pueden ser nacionales cuando viajan dentro de su mismo
país e internacionales cuando lo hacen fuera de su país de origen.
Turistas: Un turista es un visitante, con la condición que debe pernoctar en el destino, esto es, que se
quede por al menos 24 horas, pero como ya se mencionó antes, no más de 1 año; los motivos pueden
ser personales, profesionales o de negocios.
De acuerdo a Entorno Turístico: hablemos de turismo, Visitantes son: personas que viajan a un destino
principalmente distinto al de su lugar de residencia, por una duración inferior a un año, con cualquier
propósito, excepto aquel que implique ser empleado por una organización establecida en dicho lugar o
país. Pueden ser nacionales cuando viajan dentro de su mismo país e internacionales cuando lo hacen
fuera de su país de origen.
Bullón (2009), hace referencia al turismo receptivo y excursionismo, “cuando llega a él visitantes que
residen en otras naciones con la intensión de permanecer en tiempo limitado en el mismo, para luego
viajar a otro o regresar al lugar de origen” (P.70).
60
Este autor también hace referencia al turismo emisivo “como el que impulsa a los nacionales a
salir del mismo”, la definición se puede contrastar con datos del MINTUR, en el que establece que
en el 2017, llegaron a Ecuador 1.2 millones de turistas extranjeros, por motivos de vacaciones,
recreo u ocio, por lo que se puede deducir que en ese año 816.000 turistas optaron por ir a lugares
en donde predomina la tranquilidad, el aire puro y la visualización de espacios propios de la
serranía, de los cuales un 3,2% se derivan al turismo de montaña y lagos (26.112 turistas). Todo
esto se deriva por la campaña para visitar Ecuador que realizo el Gobierno Nacional en diferentes
eventos internacionales en los que participo el Ministerio de Turismo y por la difusión del video
publicitario, AllYouNeedIsEcuador.
Tendencias para el 2020
Un estudio de la Organización Mundial de Turismo (OMT), analiza los movimientos de turistas en el
futuro y, según sus estimaciones, desde 1995 hasta el año 2020 se producirá un incremento anual
sostenido del 4.1% en el número de personas que realizarán desplazamientos turísticos.
La OMT, en su publicación “Turismo: Panorama 2020, previsiones mundiales y
perfiles de los segmentos de mercado”, estima que el mercado de turismo rural ofrece
un gran potencial. Se indica que el 3 por ciento de todos los turistas internacionales
orientan sus viajes al turismo rural, sin incluir el turismo interno. Aunque a nivel
global no existen estadísticas del turismo doméstico, se considera que este es por lo
menos tres veces superior al turismo internacional y en el caso del turismo rural esta
proporción sería todavía mayor. La misma fuente indica que el turismo rural está
experimentando un crecimiento anual de aproximadamente un seis por ciento, es
decir, dos puntos porcentuales por encima de la tasa promedio de crecimiento global
del turismo.
Esto se contrasta con lo que manifiesta Medina J, en “El ecoturismo en Ecuador:
actualidad y perspectivas de desarrollo” El turismo se ha convertido en la tercera fuente
de ingresos no petroleros; además, constituye un potencial económico que generó 1449,3
millones de dólares de enero a diciembre del año 2016. Si bien las cifras de ingresos
comparados con el mismo período del año 2015 son menores, según cifras del Ministerio
de Turismo del Ecuador, aún mantiene este tercer puesto y a excepción del sector
camaronero, las cifras del año 2015 al 2016 han disminuido de manera general.
2. METODOLOGIA
61
Tipo de investigación
Desde el punto de vista metodológico, se utilizó técnicas mixtas que permitieron la aplicación de
instrumentos de investigación, recopilando información relevante para el estudio, asociando los
enfoques cualitativos y cuantitativos, a través del pase de cuestionarios a un segmento definido de
200 turistas nacionales y extranjeros que gusta del montañismo.
Cualitativo, a partir de los datos obtenidos se hizo apreciaciones particulares y globales de la
afluencia de visitantes a nevados y lagos del Ecuador.
Cuantitativo, permitió determinar características de estas personas.
Métodos de investigación
La investigación se enmarca en una investigación de campo, utilizando métodos descriptivo y
narrativo, la observación y visita fue “in situ” con estudiantes de la Pontificia Universidad Católica
del Ecuador (PUCE) y pasantes que llegaron a esta academia; en otros casos por iniciativa propia
de visitar nevados y lagos que se describen posteriormente. La información recopilada versa entre
Julio 2016 – junio 2019, dados las excursiones que organizan la universidad.
Técnicas de recolección de datos
Las técnicas utilizadas fueron la Entrevista y la Observación directa en el sitio mismo de afluencia
turística; la observación directa permitió visualizar de primera mano las tendencias de las personas
que van a estos lugares; la entrevista a visitantes, arrojó datos cuantitativos que sirvieron para
plasmar este trabajo investigativo.
La estructura de la entrevista, fue definida por tres bloques: Presentación, objetivo y cuerpo
Presentación: le solicitamos su apoyo para recabar información que aportarán a un estudio de
preferencias a las montañas y lagos ecuatorianos.
Objetivo: determinar las características y razones que hacen que un turista vaya a la
montaña/lagos en lugar de ir a otros lugares.
Cuerpo: Se aplicaron seis preguntas base.
62
1. Porqué un turista decide a ir a lago o montaña cuando llega a Ecuador
2. Qué actividad de recreación realizan mientras dure su estancia en el país
3. A que nevado o lago piensa visitar
4. Cuantos días permanecerán en nevados y lagos de la serranía ecuatoriana
5. En qué tiempo sale de vacaciones
6. Que medios de comunicación utilizó para conocer el destino turístico
Tabla 1. Ficha técnica de investigación empírica
Universo y ámbito de estudio Turistas Nacionales y extranjeros que gustan del
montañismo
Tamaño de la muestra 60% extranjeros = 120, 40% nacionales = 80
Sexo Hombres 60% = 120
70% extranjeros = 84
30% nacionales = 36
Mujeres 40% = 80
70% extranjeros = 56
30% nacionales = 24
Edad El 80% de turistas tanto nacionales como extranjeros están
sobre los 30 años.
Técnica de obtención de información Observación directa y entrevista
Procedimiento de muestreo Aleatorio simple con tablas de números
Tratamiento de datos Excel, interpretación y análisis de datos
Fecha del trabajo de campo Julio 2016 – junio 2019
Fuente: Chimbo P & Chimbo T. Investigación de campo. PUCE SD. 2019
3. DESARROLLO
La República del Ecuador se caracteriza por poseer 4 regiones bien delimitadas costa, sierra, oriente
y región Insular (Galápagos), siendo la región Sierra la favorita por excursionistas andinos y turistas
extranjeros provenientes especialmente de Estados Unidos y Canadá; de Europa se receptan turistas
de Francia, Alemania, Holanda Suecia, Bélgica; de Oceanía, se ha podido distinguir turistas de
Australia. De Latinoamérica los visitantes son de Colombia, Perú y Argentina.
Los nevados ecuatorianos se encuentran en la serranía y a poca distancia de las grandes ciudades
Quito y Guayaquil que son los lugares de entrada de turistas extranjeros, lo que hace que su traslado
63
sea rápido y de corta distancia, logrando así que los visitantes puedan ir a lugares cercanos que son
atracción turística, ricos en cultura y biodiversidad.
La llegada de turistas nacionales y extranjeros, ha permitido el mejoramiento en la infraestructura
de los atractivos turísticos con la finalidad de prestar un servicio de calidad y eficiente, la
información de los lugares esta clarificada y documentada en la web y en folletos o documentos
escritos que son entregados a los turistas por las operadoras de turismo o directamente por el
Ministerio de Turismo del Ecuador.
4. RESULTADOS
En tiempos de globalización ir a volcanes y lagos es una opción que aporta salud, bienestar y
adrenalina. Los turistas que deciden ir a estos lugares sienten un desahogo, una sensación de libertad,
una experiencia única, respecto a dejar la ciudad para ir al campo.
La experiencia de ir a los nevados ecuatorianos, data de julio de 2006 a junio de 2019; para efectos
de estudio se consideró datos obtenidos en los últimos 18 meses (Enero 2018– junio 2019).
Se aplicaron entrevistas a turistas extranjeros que se encontraban ascendiendo a los nevados
ecuatorianos, tuvo matices importantes, lo que hace ver que estas personas tienen tendencias por
cambiar de ambiente ya que provienen de lugares en donde el ruido, la modernidad de las ciudades,
los ritmos de vida, la calidad de alimentación entre otros aspectos, son diferentes a los que
encuentran en los atractivos turísticos ecuatorianos.
La primera pregunta verso sobre el porqué un turista decide ir a la montaña o lago cuando ingresa a
Ecuador, indicaron:
Tabla 1. Porque un turista decide ir a lago o montaña cuando llega
a Ecuador
Variable N° respuestas %
Porque son únicos en el mundo 78 39%
Porque son extraordinarios 56 28%
Porque en su país no existen 36 18%
64
Por conocer nuevos destinos 30 15%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
Al preguntar a los visitantes extranjeros sobre la actividad de recreación que realizan mientras dure
su estancia en el país, sus respuestas fueron:
Tabla 1. Actividad de recreación que realiza mientras
dura la estancia
Variable N° respuestas %
Visitar nevados 134 67%
Visitar lagos 66 33%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
El 67% de visitantes aprovechar la llegada a este hermoso país para visitar nevados y un 66%
visitan lagos que posee Ecuador y que son de renombre a nivel mundial.
Otra pregunta que se les formuló, fue respecto a que nevados o lago piensa visitar:
Tabla 2. Nevados que piensa visitar
Variable N° respuestas %
Cotopaxi 100 50%
Chimborazo 40 20%
Ilinizas 30 15%
Cayambe 20 10%
Guagua Pichincha 4 2%
Fuya fuya 4 2%
Pasochoa 2 1%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
La mayoría de visitantes, indican que prefieren nevados en donde se pueda apreciar y sentir el hielo
propio de la montaña, que eso lo hace único al lugar visitado y por tanto la sensación que se lleva
65
es grandiosa y que no se puede comparar con ninguna otra experiencia. Los nevados preferidos
son: Cotopaxi, Chimborazo, Ilinizas y Cayambe. En menor proporción el Guagua y Rucu
Pichincha, Fuya Fuya, Pasochoa.
Tabla 3. Lagos que piensa
visitar
Variable N° respuestas %
Quilotoa 110 55%
Cuicocha 60 30%
Mojanda 30 15%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
En cuanto a Lagos, la mayor cantidad de visitantes prefieren ir al Quilotoa, en menor proporción
a Cuicocha y Mojanda.
Una tercera pregunta que se realizó, fue ¿cuantos días de su estancia en Ecuador, destinarán para
visitar nevados y/o lagos de la serranía ecuatoriana?, sus respuestas fueron:
Tabla 4. Días de estancia en Ecuador
Variable N° respuestas %
1 a 5 días 80 40%
6 a 10 días 105 53%
Más de 10 días 15 8%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
Por lo general la mayoría estiman destinar entre 6 a 10 días para este tipo de actividad, sacarle el
mayor provecho posible a la estancia en Ecuador, porque no saben cuándo podrían regresar
nuevamente a este país, la belleza de sus atractivos hace que nos quedemos algunos días en la
serranía para disfrutar al máximo de la naturaleza.
La siguiente pregunta tuvo relación a la temporada que sale de vacaciones
Tabla 5. Temporada sale de
vacaciones
Variable N° respuestas %
66
Invernal en EEUU y Europa 160 80%
Verano 40 20%
Indistinto 0%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
Las respuestas fueron mayoritariamente que en temporada invernal tanto en Europa como en
Estados Unidos, ya que son muy rigurosas y que en Latinoamérica es distinta, por lo que se puede
vivir con intensidad cada momento de la estancia en nuestro país.
La última pregunta versó a que medios de comunicación utilizaron para conocer el destino turístico.
Tabla 6. Comunicación para conocer el
destino
Variable N° respuestas %
Internet 124 62%
Páginas oficiales 52 26%
Redes sociales 24 12%
200 100%
Nota. Fuente: Chimbo, P & Chimbo, T. (2018). Investigación de campo. Nevados.
Mayoritariamente los entrevistados indican que utilizan el internet para conocer los destinos
turísticos, apoyados por información de páginas oficiales de los gobiernos de los países a donde se
quieren desplazar.
El Ministerio de Turismo del Ecuador (MINTUR), en su rendición de cuentas a la ciudadanía 2017,
presenta un dato relevante referido al porcentaje de turistas que les gusta el turismo de aventura y que
han sido considerados para afianzar la presente investigación:
Actividad que realizan los turistas en Ecuador
Turismo cultural 58.9%, Ecoturismo 28%, Turismo de sol y playa 15.9%, Turismo de Aventura y
Deportes 3.2%
67
De acuerdo a las estadísticas del Ministerio de Turismo de Ecuador, en el año 2018, entraron al país
turistas de diferentes nacionalidades, que se resumen en la tabla siguiente:
Estadísticas de turistas que ingresaron a Ecuador, por nacionalidad
ALEMANIA 30896
AUSTRALIA 11085
CANADA 26503
USA 220613
FRANCIA 23290
GRAN BRETAÑA 24408
ESPAÑA 49052
ARGENTINA 39682
BRASIL 19708
CHILE 39638
COLOMBIA 300623
MEXICO 24884
PERÚ 131511
TOTAL: 941.983
Fuente: Ministerio de Turismo. (Julio. 2019)
La frecuencia de turistas que viajan a Ecuador es alto, dado por la diversidad de la flora y fauna, de los
climas variados que posee, por las distancias corta que deben recorrer para trasladarse de una región a
otra; es así, que para ir de la Costa a la Sierra o Amazonia, no se requiere de días sino de horas para su
traslado, lo que lo hace al país como un destino turístico apetecido por turistas extranjeros.
De esta cantidad de turistas que llega al país el 3,2% gusta realizar turismo de aventura, siendo 30.143
personas que van a nevados o lagos.
68
Figura 1. Estudiantes PUCE SD. Refugio Nevado Cotopaxi
Fuente: Nevado Cotopaxi. Excursión PUCE. Chimbo. 2019De acuerdo al Sistema Nacional de Áreas
Protegidas del Ecuador, perteneciente al Ministerio de Ambiente, el volcán Cotopaxi, es un cono
casi perfecto que yergue a 5.897 metros de altitud es algo único en el planeta y es quizá, junto a
Galápagos, el mayor símbolo de nuestra geografía natural reconocida en el mundo entero.
Miles de montañistas de todas las nacionalidades han logrado su cumbre y otros tantos sueñan con
hacerlo. Debido a que se encuentra en el centro del callejón interandino y muy cercano a varias ciudades
como Quito y Latacunga, el Parque nacional Cotopaxi es uno de los más visitados y seguramente donde
muchas personas tocan por primera vez la nieve.
El imponente Cotopaxi, es uno de los volcanes activos más altos del mundo, domina todo paisaje del
área protegida, que también incluye otros dos más pequeños, el Morurco (4.880 m), pegado al Cotopaxi,
y el Rumiñahui (4.722 m), también muy cercano. El Cotopaxi se encuentra en la zona denominada
“Avenida de los Volcanes”, nombre que el naturalista alemán Alexander von Humboldt en 1802 dio al
conjunto de volcanes de la Sierra centro y norte del Ecuador. El ecosistema predominante en el parque
es el páramo, con su flora y fauna especiales, por lo que la vegetación principal es de pajonal y pequeños
arbustos de altura.
69
DISCUSIÓN
Del 3,2% de visitantes que llegan a Ecuador y que gustas del senderismo y montañismo, contrastado
con los resultados de la entrevista a turistas que ascendían a volcanes como el Cotopaxi, Chimborazo e
Ilinizas, se llega a resultados:
El 39% de visitantes toman la decisión de ir a lagos o nevados ecuatorianos porque son únicos en el
mundo, un 28% van por que son extraordinarios, un 18% porque en sus países no existen y un 15% por
conocer nuevos destinos.
En cuanto a actividades de recreación el 67% gusta visitar nevados, el 33% visita lagos; esto evidencia
que los dos atractivos turísticos ecuatorianos son visitados con mayor frecuencia por turistas foráneos.
El nevado mayormente visitado es el Cotopaxi con un 50%, seguido por el Chimborazo con el 20%,
mientras que los Ilinizas y Cayambe abarca una frecuencia del 15 y 10%.
Cuando enuncian el lago mayormente visitado, aparece el Quilotoa, con un 55%, seguido de Cuicocha
con el 30% y finalmente de Mojanda con el 15%.
La estancia en Ecuador para este fin es 6 a 10 días en promedio con un 53%, en menor proporción los
visitantes se quedan en Ecuador un promedio de 1 a 5 días con el 40%; un mínimo del 8% pernocta más
de 10 días.
Al preguntar en que temporada llegan a Ecuador, el 80% indica que lo hacen cuando llega el invierno
en Estado Unidos y Europa, porque son rigurosa mientras que en Ecuador es verano; esto hace atractivo
a nuestro país como destino turístico.
El canal de comunicación para recabar información es el internet, según datos con el 62%, mientras que
las páginas oficiales ofrecen información confiable con el 26%, y el 12% recurren a las redes sociales.
CONCLUSIONES
Los turistas deciden ir a la montaña o lago porque son únicos en el mundo, extraordinarios los
lugares y porque en sus países de origen no se cuenta con este tipo de recursos turísticos, esto se
evidencia al tener resultados del 85% aceptación.
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La principal actividad de recreación para los turistas extranjeros cuando llegan a Ecuador es ir a los
nevados con un 67%, mientras que visitar lagos lo hace un 33%.
El nevado mayormente visitado por los extranjeros es el Cotopaxi, seguido del Chimborazo, luego
los Ilinizas y finalmente el Cayambe.
La laguna Quilotoa, es la más visitada por los turistas foráneos, le sigue Cuicocha y en tercer lugar
esta Mojanda con un mínimo porcentaje.
El 3,2% de visitantes son extranjeros sin desconocer una gran corriente de turistas nacionales y
estudiantes universitarios que tienen interés por conocer los atractivos que posee el Ecuador.
RECOMENDACIONES
Mantener en buenas condiciones los recursos naturales que posee Ecuador, con el fin de conseguir
el posicionamiento en la comunidad internacional como único y extraordinario.
Que las entidades gubernamentales encargadas de las reservas naturales en los que se encuentran
los nevados Cotopaxi, Chimborazo, Ilinizas, Cayambe, pongan especial atención en la
conservación de estos lugares que son frecuentados mayoritariamente por turistas extranjeros.
El nevado Cotopaxi al ser el mayormente visitado, debe ser conservado y regulado el ingreso a la
reserva con el fin de su conservación
En la laguna Quilotoa, al ser la principal en visitas, debería regularse el uso de equinos en el traslado
de turistas que no logran cubrir el camino de retorno, ya que deterioran el sendero y dificultan el
transitar de los turistas.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Bibliografías
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Bullón C, R. (2009). Las actividades Turísticas y recreativas. El hombre como protagonistas.
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Observatorio de le Economía Latinoamericana, Ecuador, (enero 2019)
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Lincografías
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Http://www.world-tourism.org/estadisticas/basic_references/index-sp.html.
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72
RUTA TURÍSTICO-GASTRONÓMICA ENTRE MÉXICO Y COLOMBIA BASADA EN SUS PRODUCTOS ENDÉMICOS: MAÍZ
Y FRIJOL IUCMA-UAEM
touristic-gastronomic route between mexico and colombia based on their endemic
products: corn and bean iucma-uaem.
Irma Muñoz Muñoz
Luis Gonzaga Rivera Herrera
Eddy Yomara Rua Osorio 2
Juan Sebastián Arango Herrera 2
Luisa Larrea David 2
Resumen
Este trabajo tuvo como objetivo diseñar una ruta gastronómica entre México y Colombia con base en sus productos endémicos: maíz y frijol, que reivindique la cocina tradicional de estos dos productos y fortalezca el turismo gastronómico hacia ambos países, uniendo la voluntad de docentes y estudiantes de la Universidad Autónoma del Estado México y la Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia. Se logró reconocimiento de una ruta gastronómica entre ambos países; se exploró la oferta gastronómica tradicional cuyos componentes principales son maíz y frijol; se identificó la labor de las familias campesinas dedicadas al cultivo de estos productos indagando sus tradiciones agrícolas y culinarias. Entre los hallazgos está una variada oferta gastronómica de platos elaborados en restaurantes; por artesanos culinarios que conservan la tradición con estos productos; similitud en algunas preparaciones con nombres distintos en cada país.
Palabras clave: gastronomía, patrimonio, turismo, ruta, endémico.
Abstract
The objective of this work was to design a gastronomic route between Mexico and Colombia based on its endemic products: corn and beans, which vindicates the traditional cuisine of these two products and strengthens gastronomic tourism to both countries, uniting the will of teachers and students of the Autonomous University of the State of Mexico and the University Institution Colegio Mayor de Antioquia. A gastronomic route between both countries was recognized, the traditional gastronomic offer whose main components are corn and beans was explored; the work of the families dedicated to the cultivation of these products was identified, investigating their agricultural and culinary traditions. Among the findings is a varied gastronomic offer of
Revista de Turismo,
Patrimonio y
Desarrollo
Confederación Panamericana de
Escuelas de Hotelería, Gastronomía y Turismo
(CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Irma Muñoz Muñoz
Luis Gonzaga Rivera Herrera
Eddy Yomara Rua Osorio 2
Juan Sebastián Arango Herrera 2
Luisa Larrea David 2
Correspondencia:
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dishes prepared in restaurants by culinary artisans who preserve the tradition with these products and the similarity in some preparations with different names in each country.
Keywords: gastronomy, heritage tourism, route, endemic.
Bases teóricas
Importancia de las rutas turístico-gastronómicas
La industria de alimentos y bebidas, constituye un eslabón fundamental para el crecimiento y desarrollo
del turismo mundial, no sólo como necesidad fisiológica básica y natural, sino por el deseo de
conocimiento, disfrute y degustación de diversos platillos y bebidas de visitantes y turistas, hay
esfuerzos importantes para posicionar productos gastronómicos tradicionales y emblemáticos de
determinada región. Se firman acuerdos, se generan programas que permiten la diversificación y
enriquecimiento tanto de la oferta como de la demanda en la cual “el arte del buen comer” ocupa un
lugar preponderante de la oferta turística haciendo mención específica a la gastronomía con el fin de
aprovechar la riqueza culinaria del país, y que ésta se constituya en un atractivo turístico motivador del
desplazamiento.
En el pasado Foro Gastronómico 2019 organizado por la Organización Mundial del Turismo (OMT), el
Secretario General Zurab Pololikashvili afirmó que “El turismo gastronómico constituye una
oportunidad de fomentar el crecimiento económico local y de luchar contra la despoblación. Se trata de
una forma de implicar a muchas capas sociales en el desarrollo. El amplio espectro del turismo
gastronómico lo convierte en un aliado de la inclusión social. Tiene especial potencial para empoderar
económicamente a los grupos vulnerables, tales como mujeres, jóvenes o comunidades indígenas y
rurales” (OMT, (02 de 05 de 2019). Organización Mundial del Turismo. Objenido de
http://www2.unwto.org/es/press-release/2019-05-02/la-creacion-de-empleo-y-el-emprendimiento-
cobran-protagonismo-en-el-foro-mu, 2019).
Las rutas gastronómicas son un medio ideal para incrementar las actividades turístico-gastronómicas de
una determinada región o localidad, generar fortalecimiento económico a los habitantes receptores,
divulgar la cultura, mejorar la infraestructura en comunicaciones, alojamientos y restauración. Puede
permitir al turista involucrarse en la esencia de las comunidades, sus problemáticas y sus tradiciones,
valorar y respetar la riqueza del patrimonio cultural local.
Promueven la elaboración y promoción de platillos tradicionales en destinos muchas veces
desconocidos a lo largo de cada país, hacen posible la creación de nuevos empleos, la generación de
mayores ingresos a las comunidades involucradas, así como, el aumento en el número de visitantes,
contribuyendo todo ello al desarrollo local a través de la conjugación de esfuerzos de los distintos
sectores relacionados con el turismo y con la industria gastronómica.
En este sentido, es importante comprender el concepto de ruta gastronómica; para Benítez (s.f.), “se
entiende por ruta turística, aquel recorrido turístico lineal o circular, que consta de un itinerario definido
74
conectado por varios sitios de interés para el visitante. Por lo general, estos atractivos, son los que
caracterizan la zona o localidad donde se realiza el recorrido”, sin embargo, una definición más inclusiva
es la de Mortecinos (2016, pág. 108) “Es un itinerario con un origen, dimensión territorial, y
configuración estructural específica que enlaza destinos, productos, atracciones, servicios y actividades
fundamentadas en la producción, creación, transformación, evolución, preservación, salvaguarda,
consumo, uso, gozo, disfrute de manera saludable y sostenible del Patrimonio Gastronómico Mundial
Cultural, Natural, Inmaterial, Mixto y todo lo que respecta al sistema alimenticio de la humanidad. Los
viajes pueden realizarse por diversos medios de transporte e incluso a pie en grupo o de manera
individual solo si cumple con la comunicación y señalética adecuada”.
Se puede afirmar que el turismo gastronómico se convierte en detonante de progreso para muchos
destinos, ya que permite a las comunidades que no cuentan con más recursos que su patrimonio
gastronómico, aprovecharlo como atractivo turístico ofreciendo a los visitantes la experiencia culinaria
más completa que los sabores de la localidad, sus tradiciones y su cultura pueden proporcionar,
estableciendo conjuntos asociativos con rasgos comunes que puedan ser lo suficientemente atractivos
para generar desplazamientos de personas, como dinamizadores de las economías locales, regionales y
nacionales. Por otro lado, permite la generación de empleos para los habitantes de la comunidad
receptora, así como, difundir internacionalmente las gastronomías locales (Barrera, 2006).
Importancia del maíz y el frijol en las culturas alimentarias de México y Colombia
Con respecto al tema de frijol, sus aspectos se hacen presentes desde la prehistoria y hasta nuestros días,
(Reyes, 2012) menciona que actualmente forma parte de todas las mesas sin importar las fronteras de
clases sociales o de regiones, hay muchas maneras de preparación, de acuerdo con las posibilidades de
las familias que lo acostumbran.
En la gastronomía se hace presente en varias formas y no importa la posición de cada individuo en la
sociedad, al tiempo que la economía marca un punto importante en la base de la alimentación como lo
señala (Reyes, 2012) quien afirma que el frijol es producto del desarrollo histórico en el que
confluyeron, por lo menos, dos grandes tradiciones culturales, la nativa de estas tierras y la hispana, que
una vez que conoció las bondades de esta planta americana, las incorporó a su sistema de pensamiento
y a su mesa.
Por su parte, (Barros, 2012) menciona que hay alimentos que acompañan a determinados grupos
humanos de manera especial, por ejemplo, los cereales básicos son muestra de ello: maíz, arroz y trigo,
por ejemplo, han sido objeto de veneración por parte de las culturas que los consideran su comida básica,
la que los identifica. En el caso de los países de América Latina, desde México hasta Brasil, el frijol es,
junto con el maíz, la yuca y la papa, uno de esos alimentos que no sólo nutren, sino que tienen
implicaciones culturales importantes.
En México el frijol fue objeto de tributo, igual que lo fueron el maíz, el chile, el amaranto, la chía y el
cacao. No fue un cultivo aislado, durante siglos, quizá milenios, compartió el espacio con otros en la
llamada milpa, en el conuco, en el écuaro. Esta leguminosa creció con el maíz, el chile y la calabaza,
como en el caso de otras plantas, y en Mesoamérica se aprovechó de manera integral.
Para autores como (Carmona & Miramontes, 2012) en el desarrollo de las culturas prehispánicas el
cultivo tradicional del frijol cumple un papel muy importante en muchas regiones del mundo,
particularmente para México como segundo producto agroalimentario, que representa por un lado, una
fuente de ingresos para miles de productores, y por otro, porque es fundamental dentro de la dieta de la
población.
75
Algunos factores que han influido de manera significativa en el consumo son: el urbanismo, el
crecimiento poblacional, el empleo, el poder adquisitivo, la reducción en el número de miembros de la
familia y la incorporación de la mujer a la actividad laboral. El consumo per cápita en la actualidad es
de aproximadamente 11 kg al año.
Por otro lado, según (CONACULTA, 2004) “el maíz ha sido fuente de vida espiritual y material. En
pleno siglo XXI, en México es dogma y es liturgia, es historia y es leyenda, es tradición y está vivo. Es
vida cotidiana, es ornato y es nutrimento; es sustento del alma y del cuerpo. No florece de manera
aislada, la milpa es su cuna y morada que también cobija a otros comestibles tradicionales. Esa milpa
se convierte en mucho más que un ecosistema: es en realidad una forma de vida con una continuidad
histórica que ha propiciado de modo integral la vida de la comunidad antes y ahora. Es así como el
futuro de muchos millones de mexicanos sigue y seguirá vinculado a ella”.
En las tradiciones y cultura mexicana el maíz se encuentra presente en todo momento, no importa el
sector social al que se pertenece, el maíz es utilizado como un modo de vida día a día sin apartarse de
él, es una identidad que seguirá enlazada en nuestro presente y futuro. Es así como se distribuye y se da
a conocer en otros países, y es cuando se hace un intercambio cultural importante en el desarrollo de la
sociedad.
El maíz es un cultivo representativo de México por su importancia económica, social y cultural. Su
producción se divide en blanco y amarillo, el maíz blanco se destina principalmente al consumo
humano, mientras que la producción de maíz amarillo se destina a la industria o la fabricación de
alimentos balanceados para la producción pecuaria.
Según datos de la Agencia de Servicios a la Comercialización y Desarrollo de Mercados Agropecuarios
(ASERCA, 2018), la Producción de maíz en 2017 fue de 27.8 millones de toneladas, mientras que la
superficie Sembrada en el mismo año fue de 7.5 millones de hectáreas, gran parte del territorio nacional
es propicio para la producción por lo que en los 32 Estados de la República Mexicana se produce Maíz
Grano.
Particularmente, el Estado de México ha sido una de las principales entidades federativas productoras
de maíz, en 2017 ocupó el tercer lugar nacional, debajo de Sinaloa y Jalisco (ASERCA, 2018), en dicho
año, de las 770,897 hectáreas de todos los cultivos que se sembraron, 516,537 hectáreas fueron de maíz,
lo que representa el 67% de la producción agrícola sembrada en 2017 (SIAP, 2019).
Por lo que se refiere a Colombia, el maíz y el frijol nativo y criollo deben ser considerados en el territorio
como patrimonio cultural inmaterial vinculado a prácticas agrícolas ancestrales que fortalecen las bases
tradicionales integradas a los diversos grupos étnicos. Estos productos están presentes en la dieta de las
comunidades mestizas, indígenas y afro a lo largo y ancho del territorio, llevándolos a la mesa en
variadas presentaciones. Con los amasijos de maíz se hacen las tradicionales empanadas, arepas,
pasteles, dulces, etc. con los granos molidos o enteros se prepara una significativa variedad de sopas, lo
mismo se puede afirmar del frijol. Además en Antioquia, por ejemplo, estos productos alimenticios
hacen parte de las fiestas tradicionales de los municipios de Sonsón, donde se celebran las fiestas del
maíz y Liborina, las fiestas del frijol.
En la actualidad el maíz es el segundo cereal más cultivado después del arroz, con una participación del
30,2%, en 306.402 hectáreas sembradas y una producción de 931.625 toneladas anuales; el frijol en la
línea de las leguminosas es el cultivo que mayor área sembrada registra con 81.813 hectáreas,
76
equivalente a una participación del 37.1% y una producción de 108.616 toneladas anuales (DANE,
2017). En Colombia se producen dos clases de frijol, uno de crecimiento bajo con características de
arbusto y otro voluble que crece y enreda en las ramas de otros árboles, derivando de cada uno varias
especies. Se adapta a altitudes entre los 800 y 2.800 msnm en temperaturas que van ente 13 y 28 grados
centígrados. El consumo per cápita anual de frijol en Colombia es de entre 3 y 4 kilos
(MINAGRICULTURA, 2018).
Para el antropólogo y gastrónomo Julián Estrada, los antioqueños han concedido al maíz una gran
importancia convirtiéndolo a través de sus ancestrales preparaciones en el símbolo más notable de su
identidad regional (Estrada, 1991). Desde el prehispánico el territorio estuvo poblado por grupos
indígenas que tuvieron el maíz como fuente principal de alimento. El cronista de Indias Pedro Cieza De
León, en su relato Crónica del Perú señala que cuando moría un jefe indígena de la región de Antioquia1
“todos sus criados y amigos se juntan en su casa de noche con las tinieblas de ella, sin tener lumbre
alguna, teniendo gran cantidad de vino hecho de su maíz, beben llorando el muerto, y después que han
hecho sus ceremonias y hechicerías, los meten en la sepultura, enterrando con el cuerpo sus armas y
tesoro, y mucha comida, y cántaros de su chicha o vino” (Cieza, 2005, pág. 33).
Fuente: Elaboración propia (2019). Maíz de colores en Colombia
Planteamiento del problema
Para la Organización Mundial del Turismo, “la gastronomía es patrimonio entendido como construcción
de la memoria para proteger el pasado valioso y proyectarnos hacia nuestro futuro” (OMT, Organización
Mundial del Turismo, 2015). La gastronomía tradicional de Colombia y México se constituye como un
modelo cultural que conlleva prácticas religiosas, técnicas culinarias, costumbres y hábitos ancestrales,
estableciendo los productos alimenticios como un atractivo turístico potencial que refleja las raíces de
una comunidad que atrae cada día más turistas nacionales y extranjeros.
1 Región conquistada por el capitán español Jorge Robledo, fundador de la ciudad de Antioquia en 1541.
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Las rutas gastronómicas existentes se constituyen como componente clave para el desarrollo económico
y social de las regiones donde se desarrollan, lo que posibilita diversificar los ingresos de la población
rural para asegurar un próspero desarrollo de la región, sin embargo, enfrentan varias problemáticas.
Por una parte, la difusión de las propuestas existentes no ha sido muy amplia, por lo que son poco
conocidas y por lo tanto no son tan visitadas; en los recorridos, no siempre se encuentra lo ofrecido en
la publicidad, lo que representa disgusto para el turista y mala fama. Se percibe mala planificación y
fundamentación de las rutas propuestas, así como, falta de supervisión por parte de las instancias
gubernamentales lo que trae como consecuencia crecimiento desordenado e impactos negativos al
destino.
Los profesionales involucrados en este sector no tienen el compromiso de proteger, difundir y preservar
el patrimonio gastronómico, además de hacer poco por la capacitación a los involucrados entre
prestadores de servicios, empleados gubernamentales, e incluso la comunidad misma.
Y finalmente, carecen de seguimiento cuando termina la administración política que los propone; por
tanto, el principal reto que encontrado en este trabajo fue hacer que los estudiantes visualizaran al
turismo gastronómico de México y Colombia como una potencia de desarrollo económico, porque, si
bien es cierto que actualmente hay muchos esfuerzos por parte de las instancias gubernamentales, en
algunos casos hay deficiente manejo en la puesta en marcha de esos esfuerzos (Muñoz, 2016).
Lo anterior reforzó la necesidad de que los alumnos de ambas Instituciones Educativas se sensibilizaran
con relación a sus raíces, a su cultura y a su patrimonio gastronómico, y desarrollaran conciencia sobre
el cuidado y respeto a través de la creación de una ruta gastronómica, que les permitió fortalecer su
compromiso de recuperar, conservar y promover la cultura gastronómica basada en los productos
endémicos de maíz y frijol.
Objetivo
Diseñar una ruta gastronómica entre México y Colombia con base en productos endémicos: maíz y
frijol, que reivindique la cocina tradicional de estos dos productos y fortalezca el turismo gastronómico
hacia estos dos países, uniendo la voluntad de docentes y estudiantes de la Universidad Autónoma del
Estado México y la Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia
Metodología Para el logro de los objetivos se utilizó una metodología de corte cualitativo que incluye revisión
bibliográfica y la aplicación de un método etnográfico, entre las técnicas e instrumentos para la
recolección de datos, se identifican la observación y la entrevista a través del trabajo de campo y visita
directa a las fincas, cultivos, mercados y restaurantes.
Se llevó a cabo una revisión de bibliografía que permitió el análisis de la oferta gastronómica existente
en México y Colombia, a través de rutas que se ofrecen tanto a nivel nacional como internacional, las
Rutas Gastronómicas de México que propone la SECTUR; de igual manera, en Colombia la oferta de
platos típicos como la bandeja paisa, el ajiaco santafereño y la lechona unidos a las rutas turísticas que
ofrece el país.
Entre las técnicas e instrumentos para la recolección de datos, se llevó a cabo la observación, entendida
como el proceso sistemático de recogida de información relevante sobre el problema, se registró la
información en diferentes soportes para su posterior análisis. La entrevista con los “informantes clave”
que son aquellas personas que poseen los datos más relevantes por su experiencia en el campo, su
78
preparación o la voluntad de cooperar con el investigador, donde sus aportaciones fueron una referencia
para tomar decisiones sobre el desarrollo del trabajo, por lo tanto se realizaron visitas a algunas de las
rutas ya existentes, para que los estudiantes recorrieran y conocieran de forma personal una ruta
mexicana o colombiana ya establecida, se familiarizaron con la comunidad, con los prestadores de
servicio y se pudieron identificar diferencias, coincidencias e incluso ausencias y omisiones de ciertos
elementos, que deberían caracterizar los recorridos de este tipo en orden de rescatar, preservar y
promover los productos endémicos maíz y frijol de México y Colombia, además se realizaron
entrevistas con expertos del tema para lograr mayor claridad a los alumnos.
Como resultado de lo anterior, se realizó el diagnóstico de potencialidades turísticas y gastronómicas
de los destinos elegidos de cada país que se identificaron como productores y transformadores de maíz
y frijol; para el caso de Antioquia, Colombia: Sonsón, Guatapé, El peñol, Corregimiento de Santa Elena,
Santa Rosa de Osos, Andes, Betania, Jardín, El retiro, San Félix, Marinilla. Para el caso de México:
Texcoco, Tepetlaoxtoc, Teotihuacán, Atlacomulco de Fabela, San Felipe del Progreso, Acambay,
Temascaltepec, Valle de Bravo, y Tejupilco.
Posteriormente se diseñó una ruta turístico-gastronómica entre México y Colombia la cual reúne los
diferentes elementos del destino turístico para la prestación de servicios, incluida la oferta gastronómica
singular y única de los territorios. La ruta como tal se dará a conocer a través de un material multimedia
que permitirá la promoción y difusión de la misma tanto entre los actores del turismo y la gastronomía
en el territorio como entre el público en general.
El nivel de investigación es descriptivo, ya que su preocupación primordial radica en describir algunas
características fundamentales de comunidades homogéneas, utilizando criterios sistemáticos que
permitieron poner de manifiesto su estructura o comportamiento, lo cual permitió considerarles para la
ruta propuesta. La población seleccionada corresponde a las comunidades propuestas para ser parte del
itinerario de la ruta.
Un elemento fundamental en este ejercicio fue el método etnográfico que se centra en la descripción y
la comprensión, se apoya en la convicción de que las tradiciones, roles, valores y normas del ambiente
en que se vive se van internalizando poco a poco, permite describir y analizar creencias, conocimientos,
prácticas comunitarias, significados, abarcando en algunos casos su historia, sus entornos sociales,
culturales, educativos, políticos y económicos, así como, el análisis de las personas en su contexto, de
su comportamiento cotidiano y de situaciones especiales, de tal forma que den cuenta de lo que implica
su propio proceso cultural (Alvarez-Gayou, 2003).
Desarrollo
Este trabajo se desarrolló con investigadores y alumnos de la Universidad Autónoma del Estado de
México y de la Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia, eligiéndose las rutas a partir de
su oferta gastronómica de maíz y frijol, y por ser comunidades con potencialidades poco aprovechadas
turísticamente.
Después de la búsqueda documental, se realizaron visitas a los lugares propuestos, se trabajó con
personas de la comunidad que siembran y/o elaboran productos gastronómicos con maíz y frijol,
establecimientos de alimentos formales e informales y se aplicaron distintos instrumentos de trabajo de
campo; posteriormente se establecieron las localidades con mayores posibilidades de aprovechamiento
gastronómico tomando en consideración los siguientes elementos: la milpa, costumbres, técnicas de
elaboración, así como, platillos tradicionales. Para ello se recurrió a fichas técnicas de caracterización
de la localidad, los establecimientos de alimentos y bebidas y su oferta gastronomía de maíz y frijol.
79
El siguiente esquema muestra la relación que se buscó mantener durante el diseño de las rutas donde se
integran aspectos relacionados con el agro desde la producción y siembra en cultivos de maíz y frijol,
el papel de las comunidades indígenas como portadores de tradición y saberes ancestrales, entregando
así un producto gastronómico artesanal reflejo de las costumbres y modos de vida de los territorios.
Imagen N°1 Elementos de la ruta turístico gastronómica
Fuente: Elaboración propia
A partir de lo anterior, se determinó establecer por país tres rutas, considerando la ciudad principal o
capital como punto de partida para cada recorrido.
Para el Estado de México se diseñaron tres rutas que comprenden igual número de municipios, cada
una saliendo de Toluca, capital del Estado:
Ruta Oriente: Texcoco, Tepetlaoxtoc y Teotihuacán (La Purificación Tepetitla, San Miguel Tlaixpan,
San Jerónimo Amanalco, además de las propias cabeceras municipales).
Ruta Norte: Atlacomulco de Fabela, San Felipe del Progreso y Acambay (San Francisco Chalchihuapan,
San Antonio Enchesi, San Pablo Atotonilco, Santa Cruz Bombatevi, Santa Ana Nichi y cabeceras
municipales).
Ruta Sur: Temascaltepec, Valle de Bravo, y Tejupilco. (San Francisco Oxtotilpan, Real de Arriba, y
cabeceras municipales).
El trabajo de campo comprendió nueve municipios con posibilidades de desarrollo turístico y
gastronómico en las rutas Oriente, Norte y Sur, aplicándose 53 instrumentos a establecimientos de
alimentos y bebidas que ofrecen platillos de cocina tradicional con maíz y frijol, destacando en este
apartado que se consideró no solo establecimientos ya plenamente reconocidos o incluso que se pueden
AGRO
GASTRONOMÍA ARTESANAL
PORTADORES DE TRADICIÓN
COMUNIDADES INDÍGENA
RESTAURANTES
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encontrar a través de medios electrónicos, además se entrevistó a cocineras tradicionales que cuentan
con el reconocimiento de la comunidad, familias que siembran, cosechan, nixtamalizan y venden
tortillas elaboradas por ellos mismos y que pueden ofrecer talleres a los turistas.
Se consideraron también agricultores que pueden ofrecer talleres de siembra tradicional, tipos de maíz,
tipos de frijol; campesinas que darán talleres de elaboración de tamales de maíz, de tlacoyos, lo que se
considera un mayor atractivo para el turista que visite estas comunidades. Sin embargo es importante
mencionar que un hallazgo en esta investigación es que en el estado de México hay muy poca
producción de frijol a diferencia del maíz en donde es uno de los estados con mayor producción.
A través de este trabajo se ha buscado apoyar a los grupos étnicos más representativos del estado de
México como son los Mazahuas, los Mexicas y Nahuas, procurando que los visitantes conozcan sus
costumbres, sus valores y la importancia que representan para México.
Fuente: Elaboración propia (2018). Tlacoyos tradicionales de Texcoco, México.
En Antioquia se identificaron las siguientes rutas:
Ruta Norte: San Pedro de los Milagros, Entrerríos, Santa Rosa de Osos, Donmatías, Girardota,
Copacabana, Bello.
Ruta Oriente: Por la autopista Medellín-Bogotá se visita Guarne, Marinilla, El Peñol, Guatapé. Por la
vía de Santa Elena, el corregimiento de Santa Elena. Por la vía las palmas El Retiro, La Ceja, La Unión
y Sonsón.
Ruta Suroeste: Envigado, Itaguí, Sabaneta, Andes y Jardín.
El trabajo de campo se realizó en 17 municipios con potencial gastronómico y turístico en las rutas
Oriente, Norte y Suroeste. Los instrumentos fueron aplicados a 69 restaurantes que presentaron en sus
menús preparaciones de cocina tradicional con los productos endémicos de maíz y frijol dentro de las
rutas identificas, algunos restaurantes no fueron tenidos en cuenta por la dificultad que presentaron para
brindar la información o por no tener en su oferta gastronómica preparaciones con los productos objeto
de este trabajo, tampoco se identificaron asociaciones o familias que tengan algunos emprendimientos
de cocina tradicional con maíz y frijol, a parte de las tradicionales empanadas y pasteles de las esquinas
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de barrio.
La región del Oriente, en las cercanías de Medellín, es una de las 9 subregiones en las que se encuentra
dividido el departamento, es conocida como la Ruta Verde de Antioquia. Además de contar con una
variada oferta gastronómica y hotelera, en su recorrido se visitan talleres de cerámica, cultivos de flores,
artesanías, paisajes naturales, represas y la calidad humana de los lugareños. Es un destino tradicional,
ubicado en el altiplano, con fuerte vocación turística, al que se accede por tres rutas partiendo de la
Capital antioqueña, con destino a Rionegro, principal poblado de la región.
Una ruta al Oriente es por la vía a Las Palmas, presenta como atractivo principal la degustación de la
comida típica de la región (bandejas típicas, arepas de chócolo, las tradicionales empanadas y la
mazamorra). Esta vía conduce al aeropuerto internacional José María Córdova y a los municipios de El
Retiro, La Ceja, Rionegro, La Unión y Sonson. Otra ruta es la vía a Santa Elena, corregimiento de
Medellín que dio origen a la tradicional Feria de las Flores, por ella se disfruta de la agricultura
campesina y de la gastronomía de las abuelas. Y, por último, está la Autopista Medellín-Bogotá, por
esta vía, a 30 minutos de la Capital se llega al municipio de Guarne en el que es común los amasijos
preparados con maíz y la oferta de frijoles en variadas preparaciones; posteriormente, se encuentran los
municipios de Marinilla y El Peñol con un una interesante oferta cultural y turística, y luego está
Guatapé, conocido como el pueblo de los sócalos, del peñón que lleva su mismo nombre y de la represa.
La subregión del Norte de Antioquia, también conocida como la ruta Lechera por las extensas
ganaderías que hay en esta zona. Se llega saliendo de Medellín, por una carretea con variada oferta
gastronómica, el primer municipio es San Pedro de los Milagros, con una interesante arquitectura y
donde se pueden visitar fincas lecheras para disfrutar del queso antioqueño artesanal. Continuando por
esta vía se llega al municipio de Enterríos, donde se puede disfrutar de la original galleta cuca elaborada
a base de maíz y panela de caña de azúcar. Lugo está Santa Rosa de Osos con su tradicional chorizo
santarrosano ahumado, los pandequesos Betania y su abundante producción láctea. Otros municipios de
esta ruta son Donmatías, con una importante industria textil; Barbosa, con su despensa agrícola,
Girardota, Copacabana y Bello.
La subregión del Suroeste es la zona de mayor producción de café del departamento. En sus municipios
se practica un turismo de aventura, se disfruta de la experiencia de las fincas cafeteras y hermosos
paisajes. Para visitar esta región se sale de Medellín por la troncal del sur, pasando por los municipios
de Itagüí, Sabaneta y Caldas, ubicados en el área Metropolitana. Lugo se encuentra Amagá, municipio
reconocido por sus minas de carbón, en el recorrido se puede ver el imponente Cerro Tusa antes de
pasar por el río Cauca.
Posteriormente se llega al municipio de Hispania, famoso por sus gigantescos samanes y los jardines de
su parque. Por esta ruta, a continuación está el municipio de Andes con extensas zonas dedicada al
cultivo del café, una gran variedad de orquídeas y árboles de guayacán de colores amarillo, rosa y blanco
que llenan de vistosidad los cafetales. Otro municipio infaltable en la ruta es Jardín, con un importante
desarrollo turístico en los últimos años. Su arquitectura representada en sus casas, iglesia y parque
fueron declarados monumentos nacionales en 1982.
82
Fuente: Elaboración propia (2018). Tamal antioqueño en el Norte del departamento.
Conclusiones
Se observó que en ambos países se promocionan rutas turísticas gastronómicas, pero en algunos casos
no están funcionando, no son reconocidas por la comunidad local o incluyen lugares a visitar que no
están abiertos al público, lo que denota falta de planificación por parte de las autoridades y la empresa
privada.
Se logró identificar una variada oferta gastronómica con maíz y frijol en el Estado de México, México
y en Antioquia, Colombia. Muchos negocios de oferta alimentaria, inventariados en el desarrollo de
este proyecto, ubicados dentro del área de la ruta preparan parte de su oferta culinaria con estos
productos, fortaleciendo la cocina tradicional, generando ingresos para los productores agrícolas de esas
regiones, sensibilizándose en torno al valor de la cocina identitaria. Las preparaciones más comunes
con los productos objeto de este estudio son las tradicionales arepas, las tortillas, las sopas, la
mazamorra, la bandeja, los amasijos. A la vez que se constató la existencia de un importante patrimonio
cultural gastronómico que se puede ofertar en el recorrido de la ruta, integrada al disfrute de valiosos
atractivos turísticos.
Otro aspecto relevante es la comunión entre México y Colombia en términos de insumos y productos
gastronómicos, que en algunos casos es lo mismo pero con nombre diferente, lo que permite generar
una continuación a este trabajo, como por ejemplo, un folleto con los nombres, ingredientes y
preparaciones.
Por medio de la investigación se logra identificar la producción de maíz y frijol en el estado de México
y en Antioquia, así como las preparaciones realizadas con estos dos insumos en los restaurantes y
expendios de comida seleccionados en la ruta a través de la aplicación de fichas técnicas donde se
describen las fincas productoras, los establecimientos de alimentos y bebidas los platos y preparaciones.
Las preparaciones más comunes con los productos objeto de este estudio, en términos generales
coinciden entre los países: arepas, tortillas, sopas, mazamorra, bandeja, amasijos. Esto permitió
constatar la existencia de un importante patrimonio cultural gastronómico que se puede ofertar en el
recorrido de la ruta, integrada al disfrute de valiosos atractivos turísticos de tipo natural y cultural.
83
El enfoque agroturístico y gastronómico representa una oportunidad de desarrollo económico para las
comunidades locales de los municipios de la ruta, los negocios familiares y emprendimientos de comida
tradicional y preparaciones autóctonas generan ingresos para los productores agrícolas, aportan al
mejoramiento de las condiciones y la calidad de vida en el territorio y ejercen un papel importante en
la sensibilización en torno al valor de la cocina con identidad.
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85
Factores determinantes para la reserva de hoteles en línea en Colombia. Una mirada desde el modelo de Aceptación Tecnológica
(TAM) ajustado1.
key drivers for online hotels reservation in colombia. a perspective from the technological acceptance model (tam) adjusted.
Yeffersson Camilo Monsalve Barragán
Nicolás Fernando Betancur Castro
Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia Facultad de Administración Grupo de Investigación Empresarial y Turístico (GIET)
Resumen
El propósito de este trabajo es determinar los factores que influyen en la intención de reservar hoteles en línea en Colombia. Se utilizó una investigación cuantitativa de tipo exploratoria y descriptiva, tomando como referencia el Modelo de Aceptación Tecnológica (Davis, 1989), el cual fue ajustado con los constructos Normas Subjetivas (NS), Confianza (CO) y Riesgo Percibido (RP). Se tomó un método de muestreo probabilístico con población infinita, un nivel de confianza del 95% y un error del 6%, por lo que se definió una muestra empírica de 204 usuarios.
Los resultados demuestran que en el caso colombiano las personas consideran que la información publicada en una plataforma en línea permite realizar fácilmente la reserva del servicio de alojamiento y que es una buena opción no solo para ellos mismos, sino también para amigos y familiares.
Palabras claves: Hoteles, reserva en línea, comercio en línea, aceptación tecnológica
Abstract
The purpose of this research is determine the factors that influence the intention of booking hotels online in Colombia. An exploratory and descriptive quantitative research was considered, taking as reference the Technological Acceptance Model (Davis, 1989), which was adjusted with the constructive Subjective Norms (SN), Confidence (CO) and Perceived Risk (PR). A probabilistic sampling method with infinite population, a confidence level of 95% and an error of 6% was taken, so an empirical sample of 204 users was defined.
The results found in the Colombian case of people who consider the information published on an online platform allow them to easily make the reservation of the accommodation service and which is a good option not only for themselves but also for friends and family.
Revista de Turismo,
Patrimonio y Desarrollo
Confederación Panamericana de Escuelas
de Hotelería, Gastronomía y Turismo (CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 12
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Yeffersson Camilo Monsalve Barragán
Nicolás Fernando Betancur Castro
Correspondencia:
86
Keywords: Hotels, online booking, ecommerce, technological acceptance
1 Artículo producto de la investigación Factores determinantes para la reserva de hoteles en línea en Colombia. Una mirada desde
el modelo de Aceptación Tecnológica (TAM), financiada por la Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia, cuyo
investigador principal fue el docente Nicolás Fernando Betancur Castro.
1. Introducción
En Colombia el turismo es uno de los sectores más dinámico de la economía después del petróleo y el
carbón, representando alrededor del 6,1% del PIB, lo cual ubica al país cerca de los principales destinos
turísticos, entre otros como Tailandia (9,3%), Grecia (7,6%) y el Reino Unido (3,7%) de acuerdo con
estudios realizados por MasterCard y el Centro de Desarrollo Internacional de la Universidad de
Harvard (CID) en el 2016. Este sector viene creciendo con tasas superiores al resto del mundo,
convirtiéndose en un importante factor para el desarrollo de la economía y de las regiones.
En el caso del subsector de alojamiento, se presentan cifras alentadoras. Según la Muestra Mensual de
Hoteles (MMH) del DANE, en agosto de 2016 el porcentaje de ocupación hotelera fue 58,4%, mientras
que en agosto de 2015 el porcentaje fue 55,3%, lo que pone en un buen escenario la hotelería en el
país, y con una proyección de crecimiento para los próximos años. Dicha dinámica se ha visto
estimulada en parte por el comercio electrónico, donde se evidencia que, con la creciente dependencia
de los sistemas informáticos y el acelerado aumento de las nuevas tecnologías de la información y la
comunicación, la mayoría de las personas están optando cada vez más por las compras en línea (Kim,
Chung & Lee, 2011).
Es tal la apuesta por el comercio electrónico por parte de diferentes sectores de la economía y el
mejoramiento de las condiciones en la prestación de los servicios en canales digitales, que en Colombia
para el 2017 el monto de transacciones relacionadas equivalió a COP $ 14.6 billones, representando un
crecimiento del 14% con respecto al 2016 (Observatorio eCommerce Colombia, 2018) lo cual evidencia
la importancia de realizar ejercicios académicos e investigativos, que permitan identificar características
y los factores que determinan la compra de productos y/o servicios en línea.
Teniendo en cuenta lo anterior, se puede afirmar que hoy en día el desarrollo de las tecnologías de la
información y la comunicación ha hecho que las compras en línea continúen ganado más aceptación
por parte de los viajeros, especialmente aquellos que reservan hoteles en línea. En ese orden de ideas,
en este estudio se pretende determinar las variables que influyen en la intención de un viaje que hace
una reserva por medio de canales digitales en Colombia, que para Amaro & Duarte (2015) se puede
entender como aquellos condicionantes que influyen en el comportamiento de un consumidor a la hora
de tomar una decisión de compra.
87
Este estudio, será el primero en dar respuesta a una necesidad generalizada de los hoteleros en el país, y sus resultados ofrecerán un apoyo en la comprensión de las actitudes e intenciones de los usuarios para el desarrollo de plataformas web más eficaces (Featherman & Fuller, 2003).
2. Planteamiento del problema y justificación
Teniendo en cuenta las consideraciones de Buhalis & Law (2008), quienes afirman que “el crecimiento y el desarrollo de la industria de los viajes y el turismo se le puede atribuir en parte a las tecnologías
de la información y la comunicación” (p.2). Entendiendo que el comercio en línea es ideal para esta
industria en términos de competitividad, además de permitirle a los prestadores de servicios turísticos la recuperación de información y las transacciones electrónicas.
Es evidente entonces, que el comercio electrónico está ganando mucha atención por parte de
investigadores y profesionales. No obstante, en Colombia se ha dedicado poco esfuerzo a estudiar el
comportamiento del consumidor digital en el sector turístico, al igual que en la categoría de reservación de hoteles en línea. De acuerdo a la revisión de información secundaria en bases de datos
y revistas académicas, no existe un estudio relacionando los dos temas en el país. En esa medida, surgen
algunos cuestionamientos importantes como, ¿Cuáles son los factores que impulsan a los usuarios a
reservar un hotel en línea? ¿Cuáles son los rasgos característicos de la interacción entre los usuarios y
las plataformas que ofrecen este tipo de servicios? ¿Las creencias individuales como las normas
subjetivas, la facilidad de uso percibida y la utilidad percibida en internet afectan las intenciones de
reservar un hotel en línea?
Para ello, se tomará como referencia conceptual el Modelo de Aceptación de Tecnología (TAM)
desarrollado por (Davis, Bagozzi & Warshaw, 1989). Este modelo es el más robusto, parsimonioso,
genérico e influyente que puede utilizarse para estudiar tanto la adopción y la aceptación de un sistema
tecnológico como su intención de uso, es por ello que en este estudio se tomará como referencia
conceptual este modelo, y se propone su extensión con los factores Normas Subjetivas (NS), Confianza
(CO) y Riesgo Percibido (RP).
3. Base teórica
Las novedades de internet, han repercutido al igual que a otros, en el sector turístico, posibilitando que
los distintos productos y servicios se comercialicen, reserven y vendan, lo que genera cambios estructurales, toda vez que se aceleran y cambian los procesos de negocio y la interacción con el
consumidor (García, 2000, p.2).
88
En ese sentido, la sofisticación de la demanda turística ha supuesto una dependencia de los medios
electrónicos por parte de consumidores y proveedores, este escenario hace que el mercado turístico sea
cada vez más competitivo, y que las apuestas del sector sean exitosas en la medida que logren determinar
las necesidades del consumidor, y estas, se logren atender a través del ofrecimiento de productos a la
medida (Gomes de Moraes, 2009, p.12), por parte de los diferentes prestadores de servicios turísticos.
Según Da Cruz, Velozo & Falcao (2011) “la tendencia de que cada vez más usuarios y empresas utilizan
internet para obtener información o comprar y vender productos y servicios turísticos” (p.628). Significa
entonces que las personas hoy en día pasan diariamente más tiempo conectados en línea.
En hotelería, como lo indican Moral, Cañero & Orgaz (2014), hay dos tipos de hoteles: “aquel que
busca responder a las nuevas demandas de los clientes, mejorando y adaptándose continuamente, y el otro, que ofrece sus servicios basándose en sus experiencias previas, que le han permitido funcionar
durante años, sin mayores cambios”. (p.13)
Sin embargo, es importante estudiar la relación entre comercio electrónico y reserva de hoteles, por medio de modelos entre otros, como el Modelo de Aceptación Tecnológica (TAM). Tal como lo afirma, Cataldo (2012).
Se basa en la teoría de la acción razonada (TRA) la cual enuncia que la conducta de los individuos depende de sus creencias y normas subjetivas, lo cual fue la base de (Davis, et al., 1989), para afirmar
que el uso de una tecnología depende de la mediación de la facilidad de uso percibida y la utilidad percibida. (p.1)
3.1. Facilidad de Uso Percibida (FUP)
El modelo TAM (Davis, et al., 1989) establece este constructo como fundamental para determinar la capacidad que tiene una persona de incluir en sus tareas cotidianas los adelantos en materia detecnología, realizando las mismas actividades o incluso más sin suponer un esfuerzo categórico en la adaptación a ellas. De igual manera, Hanh & Kodó (2017) establecen que la FUP es un componente esencial para influir en las conductas y comportamientos de las personas, debido a que igualmente es una variable social, afectando de alguna manera su satisfacción e intención a la hora de acceder a canales virtuales para adquirir productos o servicios, ya sea que el usuario o consumidor tenga o no experiencia previa. Esto a su vez lo ratifican Ma, Gam, & Banning (2017) argumentando en su trabajo cómo este constructo funciona para incidir no sólo en el uso de nuevas tecnologías, sino concretamente en el momento de tomar decisiones relacionadas con un posterior consumo a través de plataformas de comercio electrónico.
Por el contrario, Tavera, Sánchez & Ballesteros (2011) afirma que a pesar de la importancia que este
constructo tiene para las transacciones virtuales y otros aspectos tecnológicos referentes al comercio electrónico, en su diferenciación con los procedimientos tradicionales, no alcanza a cubrir el motivador
89
principal para que alguien adquiera un comportamiento y decida convertirse en comprador de una marca online.
3.2. Utilidad Percibida (UP)
Siendo una de las características principales del modelo TAM, este constructo, según Martínez,
Ortigueira & Pérez (2006) (como se citó en Rojas, Arango & Gallego, 2009) “es entendida como la
evaluación del consumidor con respecto a los beneficios producidos por la adquisición de productos o servicios a través de medios de compra no sujetos a establecimientos físicos”. (p.269)
Al ser un constructo que trata de los motivos por los cuales acciona una persona, este busca interpretar en qué “medida un individuo considera que el uso de un sistema particular mejorará su desempeño en una actividad” (Rodríguez del Bosque & Herrero, 2008, p.110).
Para los propósitos de esta investigación, a los dos constructos anteriores, se referenciaron los siguientes:
3.3. Confianza (CO)
La Confianza (CO) ha sido siempre un elemento básico e importante para tener en cuenta cuando se estudia el comportamiento del consumidor, por este motivo constituye un factor fundamental de análisis
del comercio en línea, es, por tanto, que hay una relación positiva entre la CO y la intención de compra
de los consumidores (Medina, Rey & Rufin, 2011).
Según Gefen, Karahanna & Straub (2003) afirma que:
La CO ayuda a reducir la complejidad social a la que se enfrenta un consumidor en el comercio electrónico, permitiendo que este descarte subjetivamente comportamientos indeseables pero
posibles del vendedor, incluyendo el inapropiado uso del intercambio de información. De esta forma la confianza fomenta la actividad comercial de los clientes en línea. (p.60)
3.4. Normas Subjetivas (NS)
90
La influencia de terceros en el desarrollo de acciones personales, o entre otras palabras las NS, tiene relevancia en diferentes ámbitos en los que un individuo debe adoptar una postura en relación a una
acción a seguir. El componente normativo (influencia jerárquica) y voluntario (influencia de amigos,
colegas, entre otros), ha incrementado el consumo del individuo a través de las redes sociales, siendo el intercambio de estas experiencias entre individuos, circunstancias relevantes en el sector turístico
(Rinaldi & Garmendia, 2015).
Antes que individuales, los seres humanos, por naturaleza son colectivos, su accionar se rige por las
convicciones propias, que, a su vez, han sido influenciadas por las experiencias vivenciadas en los
individuos que hacen parte de su círculo social cercano y aquellas personas que consideran referentes,
el curso de su determinación, dependerá en gran medida de que tan fiel sea a sus idearios o a la
colectividad de convivencia o referencia. Lambin (2003) (como se citó en Muñoz, Cavazo & Sánchez,
2014) resalta que las creencias que un sujeto posee en relación a que otras personas (apreciadas),
acepten o no su conducta, se le llama NS, toda vez que el primero procura que sus acciones o decisiones
estén acordes a los sujetos que aprecia.
3.5. Riesgo Percibido
“El concepto de Riesgo Percibido fue introducido en la bibliografía de marketing en 1960 y desde
entonces ha sido objeto de interés para los investigadores” (Gomes de Souza, Azevedo, Kovacs & Queiroz, 2012, p.52), es por ello, que, al hablar de aceptación de la tecnología para la reservación de
hoteles en Colombia, es importante entender la opinión de los consumidores con relación a los aspectos que aumentan el riesgo a la hora de realizar este tipo de transacciones.
Liao & Cheung, (2001) definen el término Riesgo como la percepción de los usuarios de internet sobre
la posibilidad de resultados no esperados con consecuencias indeseables. De acuerdo con un estudio
realizado por Pew Internet & American Life Project en 2002, el 74% de los usuarios de Internet no
realizó compras en líneas por diversas razones. Dentro de este grupo, el mayor porcentaje (36%) indicó
que la razón principal para no hacer compras en línea era no arriesgarse a utilizar su tarjeta de créditos
en línea. Estos datos evidencian que el factor de riesgo percibido podría aumentar o disminuir la
confianza sobre las compras a través de internet.
4. Metodología
Esta investigación es de tipo exploratoria y descriptiva con un enfoque cuantitativo. El procedimiento
para la recolección de los datos se realizó en dos etapas, en la primera se hizo una revisión bibliográfica
en profundidad, lo que permitió definir apropiadamente el planteamiento del problema y proporcionó
el estado del arte y los antecedentes para comprender mejor el objeto de estudio y posteriormente se
procedió con la elaboración del marco teórico. Para la recolección de la información se aplicó un
91
cuestionario con preguntas estructuradas utilizando la plataforma Google Formulario entre diciembre
de 2017 y marzo de 2018, a una muestra de 204 personas de un universo conformado por una población
residente en Colombia de ambos sexos, mayores de 18 años y que en los últimos 6 meses hubieran
realizado reservas de hoteles en línea por medio de plataformas que presentan elementos similares de
compra, tales como: Booking, Trivago, Despegar, Atrapalo y Kayak. La Tabla 1 resume la ficha
técnica de la investigación.
Para garantizar la muestra, evitar los sesgos en la información y garantizar las características de la
población, el tamaño de la muestra se definió bajo un modelo probabilístico para población infinita, donde se definió una confianza del 95% y un error del 6%. Una vez identificado el tamaño de la
muestra, se procedió a hacer el envío del cuestionario a una base de datos de 100.000 personas previamente filtrada y organizada.
Tabla 1. Ficha técnica de la investigación
Ficha técnica
Hombres y mujeres mayores de edad, que en los
Unidad muestral últimos 6 meses hayan realizado compras en
línea de tiquetes
Aéreos.
Ámbito de estudio Colombia
Método de recolección de información Encuesta online con preguntas estructuradas
Procedimiento de muestreo Muestreo probabilístico con población infinita
Tamaño muestral 204
Fecha de trabajo de campo Diciembre de 2017 y febrero de 2018
Fuente: Elaboración propia
5. Variables demográficas
En las principales características demográficas de la muestra se destaca una mayor proporción de compradores de género femenino (53%); predominan las personas con edad entre 41 y 50 años (29%);
sobresalen los individuos casados (46%); con estudios de especialización (39%) y con ingresos entre
$1.500.001 y $3.000.000 (26%); la mayoría de personas se sitúa en los estratos socioeconómicos 4 (37%).
92
6. Escalas de medición
El cuestionario incluyó 5 constructos y 22 escalas, las cuales fueron medidas con escalas Likert de 5 puntos, en donde 1 indicó totalmente en desacuerdo, 2 en desacuerdo, 3 medianamente de acuerdo, 4 de acuerdo y 5 totalmente de acuerdo.
7. Resultados
El uso de las nuevas tecnologías por parte de las personas que reservan hoteles en línea en Colombia,
comprende diversos ámbitos de análisis, y para este estudio el Modelo de Aceptación Tecnológica
(TAM) planteado por (Davis, et al., 1989) “permitió determinar los factores que influyen en los
comportamientos teniendo en cuenta aspectos afectivos y cognitivos, y considerando factores internos
y externos tales como creencias, actitudes e intenciones, que interactúan con los sistemas y definen su
comportamiento” (Ballesteros, Tavera & Castaño, 2014, p.136).
En esta investigación, se logró evidenciar lo mencionado por Da Cruz, Velozo & Falcao (como se citó en E-Marketer, 2008) “quienes afirman que cada vez más usuarios y empresas utilizan internet para
obtener información o comprar y vender productos y servicios turísticos; esto significa entonces, que las personas hoy en día pasan diariamente más tiempo conectados online que offline” (p.628).
De esta manera, en el caso de la reserva de hoteles en línea en Colombia se logró indagar sobre algunas variables que influyen en la decisión de una persona a la hora de realizar este tipo de actividades, los cuales se expresan a continuación:
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En lo que se refiere a la Facilidad de Uso Percibido (FUP), se logra evidenciar que la mayoría de las personas que hicieron parte de la
investigación afirman estar totalmente de acuerdo con que realizar reservas de alojamiento en línea es sencillo, no exige un gran esfuerzo
mental y que la información publicada en las plataformas permite realizar fácilmente la reserva de un alojamiento en línea. La facilidad
para acceder a internet y adquirir un producto o servicio, ha sido tal, que la intención de reservar alojamiento en línea representa el 52%,
siendo la quinta posición en Latinoamérica después de equipos electrónicos, teléfonos móviles, ropa/accesorios/zapatos y
carros/motocicletas y accesorios, con un 62%, 61%, 54% y 53% respectivamente (Nielsen Company, 2016). En parte esta consideración
se debe al avance tecnológico y el diseño amigable de las plataformas digitales para la reservación de hoteles en línea.
Algo que se debe destacar con este constructo, es que la mayor población que respondió la encuesta (29%) está entre los 41 y 50 años, lo cual difiere con la percepción de que son los jóvenes quienes utilizan plataformas tecnológicas para adquirir productos y servicios.
Por su parte, Torres, Robles & Molina (2011) hablan del componente individualista y subjetivo que compone este constructo, donde aclaran que la capacidad para que una persona adquiera productos o servicios a través de la web se define por la facilidad o complejidad de ese
Proceso, entonces depende de la evaluación que un prospecto haga de una plataforma específica y de sus ventajas y desventajas definiendo una posición para repetir el proceso o rechazarlo.
94
Puede decirse además que la FUP es una creencia que las personas construyen a partir de una serie de vivencias, todas ellas condicionadas
por factores externos que la determinan como más o menos importante en el uso de plataformas en internet; donde algunos de estos factores
hacen referencia a la composición social, sea colectivista o individualista, diferenciando el modo en que los individuos tienden a
relacionarse, por ejemplo, con servicios de compra en línea (Yong, 2004). Esta misma apreciación la detalla Herrero, Rodríguez del Bosque
& Trespalacios (2005) cuando compara la manera en cómo se comportan personas de culturas totalmente diferentes frente al hecho de
hacer un pago en línea o reservar un servicio para posterior consumo.
En cuanto al constructo de las Normas Subjetivas (NS) las personas que responden a la encuesta están de acuerdo con que realizar una reserva de alojamiento en línea es una buena opción para las personas que conocen, así como que reciben la aprobación de amigos y familiares para que realice reservas de alojamiento en línea. Cabe resaltar que están de acuerdo y medianamente de acuerdo con que
Los medios de comunicación influyen a realizar reservas de alojamiento en línea, mientras que la mayoría consideran que las plataformas relacionadas con viajes y turismo influyen a realizar este tipo de actividades.
95
En este caso, se logra evidenciar que hay una motivación propia de la persona por reservar hoteles en línea, aunque también se refleja la influencia generada por la percepción del círculo social cercano al aprueban este tipo de transacciones.
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La Confianza es un constructo importante a la hora de hacer una transacción electrónica, también se deben tener en cuenta otro tipo de variable que incluso están directamente relacionadas con el mismo concepto, y es que también dependerá de las NS de cada consumidor
como se evidenció en el gráfico anterior, ya que los canales de venta en internet no se asocian de igual manera para todo tipo de personas,
esto dependerá de diferentes concepciones que el sujeto haya creado dentro de sus costumbres y vivencias.
En ese orden de ideas, en el caso colombiano, las personas que hicieron parte de la muestra consideran que las plataformas en donde
realizan reservas de alojamiento en línea son confiables y piensan que les cumplirán con los servicios adquiridos. Cabe resaltar que prefieren utilizar plataformas reconocidas y con información clara y precisa.
De igual manera, se logra evidenciar un consumidor independiente, al afirmar que esta medianamente de acuerdo e incluso en desacuerdo, al considerar que no necesita comunicarse con atención al cliente para sentirse confiado al realizar una reserva de alojamiento en línea en una plataforma.
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En cuanto a la Utilidad Percibida (UP) se logra evidenciar que la mayoría de las personas consideran que las plataformas en línea mejoran su desempeño a la hora de reservar un hotel, al considerar que les permite ganar más tiempo, ahorrar dinero, , encontrar mejor disponibilidad de habitaciones, otro aspecto a resaltar es que están totalmente de acuerdo con que una de las facilidades es que se puede reservar a cualquier
hora y desde cualquier lugar y les resulta más cómodo que hacerlo en un establecimiento físico.
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En cuanto al Riesgo Percibido (RP) a diferencia de los constructos anteriores, la población participante estuvo medianamente de acuerdo
con las cuatro escalas de medida, al considerar que de algún modo realizar una reserva de alojamiento en línea implica mayor riesgo que de forma tradicional y no se sienten completamente seguros al suministrar datos personales tales como las tarjetas crédito, ya que consideran
que pueden ser utilizados por terceros sin el consentimiento propio.
Lo anterior, puede ser el resultado de que el riesgo siempre está presente ya que incluso antes de que el consumidor elija el producto y el
canal de compra, no sabrá con seguridad si éstos le proporcionarán los objetivos establecidos, por lo que existe una incertidumbre sobre el
resultado de la elección. Además, el consumidor invierte una serie de recursos (dinero, tiempo y esfuerzo) en el proceso de compra que
puede perder si el resultado de su decisión no es satisfactorio (Izquierdo, Martínez & Jiménez, 2009). Se puede afirmar, entonces, que el
RP es un constructo relevante, especialmente aquellos que han reservado hoteles en línea en Colombia, ya que a los consumidores les
motiva más evitar errores, que maximizar la utilidad a la hora de comprar (Mitchell, 1999).
99
8. Conclusiones
Como una nueva tendencia de comunicación y relación comercial frente a la actividad hotelera, se puede considerar que las plataformas tecnológicas se vienen consolidando como uno de los canales más
utilizados por los usuarios de viajes y turismo, ya que su uso mejora la experiencia y brindan facilidad
para reservar habitaciones desde su comodidad y disponibilidad, permitiéndoles optimizar tiempo y recursos.
En ese sentido, los resultados de este estudio permiten concluir que hay una aceptación tecnológica,
tanto de quien oferta como el que demanda, y que la reserva de alojamiento en línea tiene un gran
potencial no solo para los grandes hoteles sino para los pequeños y medianos establecimientos que ofrecen este tipo de servicios.
Así mismo, se puede afirmar que los usuarios tienen la intención de comprar en línea porque es mucho más fácil, rápido, se encuentran mejores ofertas y sin problema de comparación a diferencia de las compras en una tienda física.
Aunque en lo que se refiere al constructo Confianza, las escalas de medida fueron bien valoradas, es importante que las plataformas tecnológicas ofrezcan de manera clara una garantía de reembolso,
garantizar que la información sea confidencial y privada, informar si el servicio de viaje está disponible
en el momento de la compra y la posibilidad de interactuar desde una bienvenida a dejar comentarios.
El Modelo de Aceptación Tecnológica (TAM) planteado por (Davis, et al., 1989) sin duda permite identificar los comportamientos de los usuarios frente a las tecnologías, teniendo en cuenta
determinantes afectivos y cognitivos, y considerando factores internos y externos tales como creencias, actitudes e intenciones, que interactúan con los sistemas y definen su comportamiento.
Finalmente, se puede decir que los constructos como las Nomas Subjetivas, la Confianza y el Riesgo Percibido por los usuarios, permiten complementar el modelo TAM de manera acertada, sobre todo
cuando se habla de reserva de hoteles en línea, ya que las escalas de medida definidas para esta investigación fueron bien valoradas por la población objeto de estudio.
9. Recomendaciones
La revisión de la literatura evidencia que además de las variables analizadas existen otros antecedentes
determinantes en la intención de reserva de hoteles en línea como por ejemplo la Actitud, la Lealtad y la
Seguridad Percibida, por lo tanto, otra posible línea futura de investigación consistiría en incorporar
dichos antecedentes. De igual forma, dada la creciente importancia del modelo de negocio de las cadenas
100
hoteleras de bajo costo, otra posible línea de investigación consistiría en la aplicación del modelo TAM
a una muestra de usuarios de este servicio turístico con el fin de compararlos resultados obtenidos.
De igual manera, este estudio está restringido a la reserva de hoteles en línea y delimitado al caso colombiano, por esta razón se recomienda contrastar sus resultados con una muestra de compradores de
otro tipo de servicios turísticos en línea como tiquetes aéreos, compra de paquetes turísticos, renta de vehículos, entre otros servicios, lo que permitirá hacer un análisis más profundo para el sector turístico.
10. Referencias
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104
DEL BARRO AL PATRIMONIO CULTURAL. ESTUDIO DE CASO: LAS HERMANAS NOGUERA. TOBATI. PARAGUAY.
Fabiola Sánchez Bobadilla
Santiago Galeano Bate
Universidad Columbia del Paraguay
RESUMEN
El patrimonio cultural de los pueblos comprende lo tangible e intangible. La artesanía forma
parte del patrimonio cultural que puede convertirse en una alternativa de fuente de empleo en
las comunidades rurales, además de promover la identidad colectiva de un pueblo. La ciudad
de Tobati, situada a 63 kilómetros de Asunción, es considerada la capital de la artesanía en
Paraguay, conocida por su exuberante belleza natural y cultural. Sus principales tipos de
artesanía son la cerámica, el tallado en madera y en cuero. Es muy conocida en la ciudad la
compañía 21 de Julio que cuenta con varias olerías que dan trabajo a la población local. En
este trabajo se presenta el estudio de caso de las hermanas Blanca, Carolina y Ediltrudis
Noguera, artesanas ceramistas de la ciudad.
Palabras claves: patrimonio cultural – artesanía – mujer – Tobati - Paraguay
ABSTRACT
The cultural heritage of the peoples includes the tangible and intangible. Crafts are part of the
cultural heritage that can become an alternative source of employment in rural communities, as
well as promoting the collective identity of a people. The city of Tobati, is considered the capital
of craftsmanship in Paraguay, is known for its exuberant natural and cultural beauty. Its main
types of crafts are ceramics, carving in wood and leather. It is well known in the city the company
July 21 that has several olería that give work to the local population. In this paper, the case
study of the sisters Blanca, Carolina and Ediltrudis Noguera, artisans potters of the city is
presented.
Keywords: cultural heritage – crafts – woman – Tobati - Paraguay
Revista de Turismo,
Patrimonio y Desarrollo
Confederación Panamericana de Escuelas de Hotelería, Gastronomía
y Turismo (CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 11
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Andrea Cantillo Castillo
Mayra Patiño Jiménez
Freddy Vargas Leira
Correspondencia:
105
1. Introducción:
El patrimonio cultural es la herencia cultural propia del pasado, de una comunidad, con la cual
hoy convive y se transmite de generación en generación.
Comprende las obras de sus artistas, arquitectos, músicos, escritores y sabios, así como las
creaciones anónimas, surgidas del alma popular, y el conjunto de valores que dan sentido a la vida, es
decir, las obras materiales y no materiales que expresan la creatividad de ese pueblo; la lengua, los
ritos, las creencias, los lugares y monumentos históricos, la literatura, las obras de arte y los archivos
y bibliotecas (definición elaborada por la Conferencia Mundial de la Unesco sobre el patrimonio
cultural, celebrada en México en el año 1982.)
Para la historiadora paraguaya Margarita Miró, el patrimonio cultural “Son los bienes relevantes
para un pueblo, una región o de toda la humanidad y que han sobrevivido por décadas y se busca
salvaguardarlos para las generaciones posteriores y que pueden ser objeto de estudio y fuente de
experiencias emocionales para todos aquellos que los usen, disfruten o visiten”. (Miró Ibars, 2017).
El patrimonio cultural de los pueblos se divide en dos áreas: el patrimonio tangible y el
patrimonio intangible.
Una de esas creaciones surgidas del alma popular, como una de las fuentes más antiguas sobre
nuestra artesanía popular en cerámica, se encuentra en el libro Geografía física y esférica, de Feliz de
Azara, cuando describe la actividad artesanal en el “pueblo de indios” y dice:
“se distingue este pueblo de todos en ser la única fábrica de vasijas de barro que provee
a toda la Provincia y aun en parte a Santa Fe y Buenos Aires, no obstante de que su
calidad es mediana y su duración es poca. Solo las mujeres se ocupan de esto los ratos
que le permiten las faenas de la comunidad. El material es de greda negra con alguna
arena, que extraen de los valles y lugares hondos, la cual a mano maceran con poca
agua mezclándola una parte de polvos, que sacan del molimiento de vasijas rotas.” 2
Antes de la Guerra de la Triple Alianza, los hombres se dedicaban principalmente a las
actividades de campo donde sobresalían los trabajos en los yerbales y en las estancias para el cuidado
2 Azara, Félix de. Geografía física y esférica de las Provincias del Paraguay y Misiones Guaraníes. 1790.
106
de los ganados, en cambio las mujeres trabajaban en las tareas propias del hogar como forma de
subsistencia, esta situación se observa a lo largo de nuestra historia.
Figura 1. Localización de Tobati, Paraguay.
Fuente: Atlas Censal del Paraguay 2012. Dirección General de Estadísticas Encuestas y Censos.
La presente investigación se desarrolla en la ciudad de Tobati, perteneciente al departamento
de la Cordillera, fundada por Domingo Martínez de Irala, en 1539, conocida como un “pueblo indio”
o “tava” en su origen, que pasó a manos de la congregación Franciscana en el año 1583.
En la actualidad, en la ciudad de Tobati es muy conocida la compañía 21 de Julio, donde viven
las hermanas Blanca, Carolina y Ediltrudis Noguera, conocidas ceramistas a nivel nacional e
internacional, hijas de Mercedes Noguera, también ceramista, quien las inició en el oficio.
Las hermanas aprendieron las técnicas artesanales tanto de su madre como de su abuela
materna, pudiendo cada una hoy forjar su propio estilo dentro de la artesanía popular, y manteniendo
también la identidad propia de muchas mujeres de campo que además son cabeza de hogar. Las
hermanas Noguera son conocidas en el ambiente cultural nacional, a partir de la singularidad y calidad
de sus obras.
La elaboración y posterior comercialización de artesanía en barro, es la fuente de ingreso de
estas hermanas, que además son cabezas de hogar.
107
En tanto, el problema que da origen a la presente investigación es ¿La artesanía como
patrimonio cultural, puede convertirse en una forma de fuente de ingresos y empoderamiento de las
mujeres rurales, tomando como estudio de caso a las Hermanas Noguera?
Los objetivos que orientan el desarrollo del trabajo son los siguientes:
Reconocer la importancia de la artesanía como producto cultural.
Caracterizar el trabajo artesanal de las hermanas Noguera como una forma de empoderamiento
de la mujer rural.
2. Desarrollo Expositivo – Argumentativo:
En Paraguay, el Instituto Paraguayo de Artesanía fue creado por Ley N° 2448/04 y tiene por
objeto promover el desarrollo de la artesanía nacional, estimular y proteger al artesano, buscar canales
de comercialización e incentivar la formalización de artesanos entre otras funciones.
En su Artículo 4°, define por artesanía a:
“Toda aquella actividad económica de creación, producción, restauración o reparación de
bienes de valor artístico o popular, así como la artesanía indígena, siempre que tales
actividades se realicen mediante procesos en los que la actividad desarrollada sea
predominantemente manual y que el producto final sea individualizado y distinto de la
propiamente industrial. Para obtener tal consideración deberá estar incluida en el listado de
oficios artesanos…” (Secretaria Nacional de Cultural, 2004).
Mientras que el Instituto Paraguayo de Artesanía define artesanía como:
”Se denomina artesanía tanto al trabajo como a las creaciones realizadas por los artesanos
(una persona que realiza trabajos manuales). Es un tipo de arte en el que se trabaja
fundamentalmente con las manos, moldeando diversos objetos con fines comerciales o
meramente artísticos o creativos. Una de las características fundamentales de este trabajo es
que se desarrolla con poca o nula intervención de máquinas o de procesos automatizados. Esto
convierte a cada obra artesanal en un objeto único e incomparable, lo que le da un carácter
sumamente especial” (Instituto Paraguayo de Artesania, s/f).
108
Al analizar ambas definiciones, se hace referencia al proceso manual, así como al producto final
único e individual. Así también el trabajo lo realiza una persona que se denomina “artesano”.
La Ley N° 2448/04, define al artesano como:
“El trabajador independiente, diplomado, titulado o en el ejercicio habitual y notorio de su
arte u oficio artesano, que dirige o realiza el trabajo personalmente, haciendo predominar su
habilidad manual sobre el empleo de las máquinas;…” (Secretaria Nacional de Cultural, 2004)
Dentro del marco de definición de lo que es artesanía, el patrimonio cultural tangible es todo lo
que se ve, se toca. Es todo aquello que perdura en el tiempo y aunque hayan desaparecido las personas
que lo utilizaban, estos permanecen invariables. Se consideran también las cosas de respeto que forman
parte de la cultura material, los caminos, la naturaleza con valor histórico o uso ritual o social, como
podría ser la cerámica, la artesanía en general, la vivienda, el camino antiguo, una piedra trabajada, etc.
(Miró Ibars, 2017).
La Unesco considera a las técnicas artesanales tradicionales como Patrimonio Cultural
Inmaterial, recién a partir de la Convención para la Salvaguarda del Patrimonio Cultural Inmaterial,
desarrollada en el año 2003 en París, donde se destaca el rol del artesano en la creación artesanal (La
artesanía y su relación con el turismo, 2018).
El ámbito del Patrimonio Cultural Inmaterial abarca:
a. Tradiciones y expresiones orales, incluido el idioma.
b. Artes del espectáculo.
c. Usos sociales, rituales y actos festivos.
d. Conocimientos y usos relacionados con la naturaleza y el universo.
e. Técnicas tradicionales artesanales.
Por lo tanto, se puede considerar que las artesanías tradicionales incluyen los dos aspectos del
patrimonio cultural; tangible (la materia prima, los objetos) y lo intangible (las técnicas, los símbolos
utilizados).
La materia prima para la producción de artesanías en barro o cerámica, es la arcilla, que se
obtiene de los barreros. El barro superficial es obscuro, casi negro y el más profundo, desde 1 a 3
metros de profundidad, es el barro blanco, mal llamado caolín, de mejor calidad y mejor precio
(González Torres, 2018). En el barro se sustenta el artesano para darle forma a su obra e imaginación.
109
La artesanía forma parte del patrimonio cultural que puede convertirse en una alternativa de
fuente de empleo en las comunidades rurales, además de promover la identidad colectiva de un pueblo
(Rivera, y otros, 2007).
La artesanía en Paraguay representa el acervo cultural del país, por lo que encarna la riqueza
folclórica de cada municipio del país. La artesanía, en un medio rural, puede desarrollar valores y
fortalezas del entorno en que se manifiesta, teniendo en cuenta para ello su cultura y sus características
intrínsecas.
La ciudad de Tobati se encuentra en el Departamento de la Cordillera, a 63 kilómetros de
Asunción, fundada el 3 octubre de 1539 por Domingo Martínez de Irala, a 60km de Asunción y
considerada la Capital Paraguaya de la Artesanía.
En la ciudad existen más de 1.200 olerías en las cuales se elaboran ladrillos, tejas, tejuelas y
artesanía en cerámica, además cuenta con aproximadamente 500 artesanos de diferentes rubros, siendo
los principales la cerámica rústica y el tallado en madera.
La ciudad posee recursos naturales en abundancia con importantes arroyos como el Piribebuy
y el Tobati. La localidad está rodeada de imponentes cerros de singular belleza. Cuenta con curiosas
formaciones rocosas, misteriosas cavernas y cristalinos arroyos, al ingresar a la ciudad existe un
mirador que posee una gran escultura con rostros indígenas (Fundación en Alianza, 2012).
El auge del turismo en la última década en nuestro país, sumado a la exuberante belleza natural
con que cuenta la ciudad, la han convertido en uno de los sitios preferidos por los visitantes para realizar
actividades de turismo de aventura y ecoturismo, situación que puede comprobarse con la oferta
existente en el mercado interno.
3. Metodología:
La presente investigación se realizó en los meses de marzo, abril y mayo en el año 2018,
primeramente a través de un análisis bibliográfico y documental, de distintas fuentes relacionadas al
tema.
Para el trabajo de campo correspondiente se han realizado entrevistas a cada una de las tres
hermanas Noguera; Blanca, Carolina y Ediltrudis. Las entrevistas fueron realizadas en la compañía 21
de Julio del municipio de Tobati, en los domicilios particulares de cada una.
110
4. Resultados:
Se tomaron como estudio de caso a tres mujeres artesanas: Blanca, Carolina y Ediltrudis Noguera,
las tres hermanas viven en la compañía 21 de Julio del municipio de Tobati. Las mujeres aprendieron
el oficio de su madre, Mercedes Noguera, sin estudios previos relacionados al arte de la cerámica.
El oficio de realizar artesanías en barro se fue transmitiendo de generación en generación, desde la
bisabuela de las mismas hasta llegar a ellas a través de su madre. Más que un trabajo, la actividad
artesanal para ellas es una pasión.
Dentro del proceso de producción de las hermanas se destaca la técnica indígena en sus trabajos,
es decir, el modelado a mano con incisiones y estrías, algunas de las piezas están destinadas a cubrir
las necesidades domésticas (como los cántaros de Blanca), pero la mayoría son figuras decorativas:
vasijas con angelitos (Carolina) o figuras zoo y antropomorfas que destacan por ser de gran tamaño
(Ediltrudis).
En el caso particular de las hermanas Noguera, las tres trabajan la cerámica, pero los artículos que
producen son muy diferentes unos de otros, existe un alto grado de individualidad en la creación de sus
obras, a pesar de tener lazos sanguíneos en común y el de haber aprendido la técnica de su madre.
A modo de complementar la información recabada en las entrevistas, se presentan las fichas de
cada una de las artesanas. Las preguntas y respuestas mayormente fueron hechas en el idioma guaraní.
Tabla 1. Blanca Noguera.
Localidad Compañía 21 de Julio
Nombre Blanca Noguera
Estado civil Casada
Cantidad de hijos 10
Estudios Hasta el sexto grado
Cómo aprendió Aprendió de la madre y de la abuela
Productos Cántaros
Comentarios Disfruta mucho de su trabajo, pero quiere que sus hijos
estudien y tengan una profesión, le gustaría que alguno de
sus hijos continúe su oficio pero solo a modo de tradición.
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Fuente: Elaboración propia.
Blanca es la única que produce cántaros. El cántaro representa un artículo de uso frecuente en el
interior del país, especialmente en las áreas rurales. El cántaro se utiliza para conservar el agua fresca
y facilitar su consumo, estando siempre presente en el área del comedor o cercano al mismo.
Se cree que su uso se remonta a la época colonial, especialmente los franciscanos colaboraron en
enseñar a las mujeres en la elaboración de una vasija a la que le dieron el nombre de cántaro (Lopez,
2014).
Blanca inicia el proceso del moldeado realizando primero la base y una vez que está lista lo deja
reposar para que se endurezca un poco, mientras que en la parte superior coloca una bolsa al borde para
poder continuar el proceso unas horas o días después, esto permite que la arcilla no se endurezca del
todo y que cuando ella desee continuar se puedan unir las partes.
Luego va agregando más arcilla para ir moldeando, con sus manos junta una porción de la arcilla
y comienza a amasarla para dar forma de una tira gruesa, que luego lo coloca poco a poco y posterior
a eso va elevando la pieza hasta dar la forma final.
Tabla 2. Carolina Noguera.
Localidad Compañía 21 de Julio
Nombre Carolina Noguera
Estado civil Casada
Cantidad de hijos 2
Estudios Hasta el quinto grado
Cómo aprendió Aprendió de la madre y de la abuela
Productos Recipientes con imágenes de angelitos.
Comentarios Encuentra la inspiración en la naturaleza y en su vida
cotidiana. Hace 17 años luego de un sueño comenzó a
moldear los angelitos.
Fuente: Elaboración propia.
Carolina produce imágenes y artículos decorativos cuyo elemento principal son los angelitos;
inspiración que nació hace 17 años atrás. Encuentra en la naturaleza y en la vida cotidiana la inspiración
para crear sus obras y de renovarla desde la propia imaginación personal y la audacia expresiva, da
continuidad a la tradición de sus antecesoras (madre y abuela).
112
Comienza la creación de sus obras con el amasado de la arcilla, que lo hace con la ayuda del palo
para mortero, y durante el amasado va haciéndose idea de la imagen que quiere crear y de acuerdo a
eso va dándole figura a la arcilla.
Terminada la figura va aplicándole meticulosamente los detalles como los cabellos, los ojos, las
orejas; una pieza pequeña le lleva aproximadamente 20 minutos de trabajo, dicha pieza debe aguardar
un tiempo de un día para su correcto secado y posterior cocinado.
Carolina realiza el cocinado de los objetos al día siguiente, pues las piezas deben estar bien secas.
Generalmente para este proceso debe juntar como mínimo 12 piezas pequeñas, ya que el calentado del
horno consume mucha leña.
Una vez frías las piezas, procede a pintar las mismas con el tapyta3 para que adquieran una
coloración rojiza la cual es lijada con el pedazo de una bolsa de malla para que quede prolija y lustrada
con la semilla del kurugua4 para que le dé el toque brilloso, pero al ser una semilla muy difícil de
conseguir la reemplaza con piedras aunque no queda con el mismo efecto.
Tabla 3. Ediltrudis Noguera.
Localidad Compañía 21 de Julio
Nombre Ediltrudis Noguera
Estado civil Casada
Cantidad de hijos 8
Estudios Hasta el sexto grado
Cómo aprendió Aprendió de la madre.
Productos Figuras de animales antropomorfas
Comentarios Fue invitada a representar al Paraguay por su trabajo en
varios países del mundo, pero a pesar de todo sigue
manteniendo una forma de vida humilde, cercana a la
pobreza.
Fuente: Elaboración propia.
Ediltrudis produce artículos decorativos, especialmente figuras zoo y antropomorfas de gran
tamaño, aunque también animales, como toros y caballos.
3 Ozoquerita o también conocido como ceresina, es una cera mineral o parafina natural. 4 Es un fruto oblongo y casi esférico; posee un sabor muy agradable similar al melón. Nombre científico Sicana odorífera.
113
En el caso de Ediltrudis, los objetos producidos son dejados al sol para secarse, si son pequeños
tardan uno o dos días, para los más grandes los deja una semana o dos. Luego del secado al sol, lleva
los productos a cocción en el horno. Los colores que pueden llegar a tener sus imágenes son tres: el de
la tierra colorada, color arena (el cántaro sin pintar) y ahumado que se saca con la cocción en el horno.
De 3 a 4 horas diarias le dedica a la producción porque trabaja por parte. Las imágenes (músicos
borrachos, animales, entre otros) son una inspiración del momento en que toca la arcilla y empieza a
darle molde. Utiliza elementos caseros, como cucharas, peines pequeños y cualquier otro elemento que
pueda encontrar en la casa y ayude a darle forma a sus imágenes.
La comercialización de los productos artesanales. Doña Blanca nos relata que la señora Petrona5 es
su cliente más frecuente, es quien comercializa sus productos en la región del Chaco, en el
departamento de Caaguazú, en Ciudad del Este, en Concepción y en Encarnación. Los precios de las
piezas más pequeñas están entre 20.000Gs. (3USD$) y 25.000Gs. (3,7USD$) y los más grandes
50.000Gs. (7USD$)
Debido a que todas las artesanías se transportan en medios de transporte público, se coloca paja y
hojas de maíz seca entre ellas, para evitar que se rompan.
El Museo del Barro, cuenta en su galería con artesanías de Blanca; este museo se encuentra situado
en Asunción, se lo conoce también como Museo de la Arcilla y tiene en exposición piezas únicas
hechas por diferentes artistas nacionales.
Por su parte, los precios de los productos de Ediltrudis, varían dependiendo del tamaño; en general
van de 15.000Gs. (2,5USD$); las imágenes más grandes están alrededor de los 600.000Gs. (90USD$),
si se retira de su lugar de trabajo, en caso de trasladar los productos se le suma unos 100.000Gs.
(13USD$) más. Su método de comercialización es la venta directa al público.
En el caso de Carolina, cada dos semanas lleva alrededor de 50 piezas a una tienda de artículos
diversos para el hogar, ubicada en Asunción; espacio donde sus trabajos se comercializan con
frecuencia.
La entrega de sus obras las realiza en transporte público y siempre acompañada de una de sus hijas
o sobrina ya que al ser piezas frágiles se rompen con gran facilidad y cada pieza rota significa una
pérdida para ella. Sus obras pequeñas tienen un valor mínimo de 25.000GS. (4USD$) cada una, siendo
vendidas hasta por cuatro veces más de su precio original, en los lugares donde las lleva.
5 Compradora y comercializadora de sus obras.
114
5. Conclusión:
La artesanía, como patrimonio cultural, puede convertirse en una fuente de ingresos y
empoderamiento de las mujeres rurales. Fue el disparador inicial del presente artículo, tomando a las
hermanas Noguera de Tobati como estudio de caso.
El patrimonio cultural de los pueblos es un vínculo permanente entre los habitantes de una
región, una ciudad o un país, es una forma de conocer y mantener presente la historia, permitiendo
valorar la memoria pasada y presente.
Parafraseando a Margarita Miró: “el valor más importante del patrimonio cultural es la
diversidad. Pero la diversidad de este patrimonio debe tener el propósito de unir a los diversos pueblos
del mundo a través del diálogo y el entendimiento en vez de separarlos.”
Las artesanías son un patrimonio cultural de los pueblos tanto de forma tangible, cuando
hablamos de la materia prima o de los productos artesanales, como de forma intangible, cuando
valoramos y rescatamos la técnica o la simbología que transmite.
El estudio de caso de las hermanas Noguera nos permite ver como la técnica ancestral que fue
pasando de generación en generación y que permanece vigente en las manos de Blanca, Carolina y
Ediltrudis.
Sus obras no son iguales, a pesar de que las técnicas que utilizan son similares y la forma de
obtención y trabajo de la materia prima (barro) es la misma, cada una refleja en sus obras una
individualidad, a partir de sus propios sentimientos e inspiración.
Viven en la misma compañía, 21 de julio, en Tobati, lugar característico de la ciudad por contar
con varias olerías que dan trabajo a la población local. A pesar de esa cercanía física y del lazo
sanguíneo, no trabajan de manera asociativa. Cada una por separado realiza sus tareas dentro del oficio,
lo que se puede ver al momento de la comercialización de sus obras, que recurren a intermediarios o
se las ingenian para llevar sus obras a los centros de ventas de Asunción o de Aregua, de manera
individual.
Son cabezas de hogar, a pesar de estar casadas y de tener hijos, la responsabilidad de mantener
la casa tanto en lo doméstico como en lo económico recae en ellas. La elaboración de artesanías les
115
permite luchar contra la pobreza en la cual se encuentran, al darles una autonomía económica en la
generación de ingresos.
La dualidad del trabajo no remunerado y remunerado de las mujeres en el entorno rural, siempre
ha sido una realidad. La población femenina de la ciudad de Tobati trabaja mayoritariamente en la
artesanía.
Ante esta situación, el trabajo de las hermanas Noguera adquiere una dimensión importante al ser
valorado y reconocido fuera de su entorno, lo que lleva a un empoderamiento económico de las mismas
al poder comercializar sus obras en diferentes lugares.
La ciudad de Tobati es considerada Capital de la Artesanía en el país, posee atractivos naturales
y culturales, que en los últimos años han despertado el interés de los visitantes para llegar hasta la
ciudad. El Instituto Paraguayo de Artesanía (IPA), dentro de sus esfuerzos en promover la artesanía
local, debería apoyar más la comercialización de las artesanías y buscar una mayor asociatividad entre
los artesanos de la ciudad, destacando el valor de la mujer rural en la artesanía como una forma de
reconocimiento y valorización de su trabajo.
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117
Influencia de las Tecnologías de la Información y la Comunicación y el Marketing Digital en el turismo de Santa Marta
Andrea cantillo Castillo
Mayra patiño jiménez
Docente: freddy Vargas leira
Universidad Del Magdalena Santa Marta, Colombia
Resumen
El turismo se ha visto influenciado por las Tecnologías de la Información y la Comunicación
(TICs) generando una transformación significativa, convirtiéndose en parte indispensable del
funcionamiento y posicionamiento de una empresa debido a que, en la actualidad el turista es
una persona más informada por el fácil acceso que tiene para el uso del internet, lo que le
permite tener conocimiento de lo que desee, por ésta razón aquellas organizaciones que
pertenecen a dicho sector han optado por su uso de manera estratégica, esto lo han hecho por
medio del Marketing Digital. Ésta investigación busca determinar cuál es la situación actual de
Santa Marta, Colombia, con respecto a las TICs y el uso que se le está dando como medio de
promoción, para esto se ha realizado un focus group con representantes de empresas turísticas
y hoteleras, también a influencers y revisiones de datos estadísticos de SITUR (Magdalena),
para conocer cuántos turistas buscan en internet información para venir a la Ciudad y cuál es
la red social que más utilizan para compartir sus experiencias durante la estancia en el destino,
para llegar a la conclusión que la Ciudad está buscando adentrarse en el tema, pero que aún
hacen falta avances más significativos que le permitan mantenerse en el mercado de manera
competitiva.
Revista de Turismo,
Patrimonio y Desarrollo
Confederación Panamericana de Escuelas de Hotelería, Gastronomía
y Turismo (CONPEHT).
www.conpeht-turpade.com
ISSN: 2448-6809
Publicación semestral
Número: 11
Marzo 2020/ Septiembre 2020
Autores/Authors:
Andrea Cantillo Castillo
Mayra Patiño Jiménez
Freddy Vargas Leira
Correspondencia:
118
Introducción
En la actualidad, el turismo ha crecido de manera significativa, cada vez existen más empresas
prestadoras de servicios en este sector, lo que genera una transformación en donde estén ubicadas. Sin
embargo, de la misma manera en la que crece el mercado, van incrementando las exigencias para
mantenerse dentro de éste, uno de los principales motivos es el impacto que ha tenido el uso de las
Tecnologías de la Información y la Comunicación (TICs) que se han hecho esenciales para el
funcionamiento, posicionamiento y competitividad de las empresas que opten por su uso y generan
beneficios a largo plazo.
Además teniendo en cuenta que el turista de hoy en día es alguien informado, con acceso fácil al uso
del internet donde puede obtener el contenido de lo que necesite y ésta es una de las mejores maneras
de captar su atención.
En el presente estudio se trata de determinar la situación actual de la ciudad de Santa Marta (Colombia)
en cuanto al uso de las TICs y saber qué tan importante ha sido esto para el destino. Para esto se realizó
un focus group con representantes del sector turístico de la ciudad y además se utilizaron datos
estadísticos de Sistema de Información Turística del Magdalena. El desarrollo de esta investigación y
los resultados obtenidos se presentan a continuación.
Marco contextual
Destinos a nivel mundial han entendido la importancia de la innovación en la prestación de servicios,
para satisfaga las nuevas necesidades del cliente, haciendo uso de las TICs, ya que ayuda a optimizar
la producción, la mejora de relaciones con los clientes potenciales y la rapidez con la que viaja la
información. Para esto se necesita la ayuda del marketing online o digital, encontrando posibles co-
creadores, los cuales tengan un número de followers alto, en redes sociales, ayudando a que se disperse
la información y capte la atención de los mismos.
Tokio
Grandes multinacionales como Panasonic, Mitsubishi, entre otras, han trabajado para convertirla en
una ciudad inteligente. Otro elemento tecnológico de Tokio es la presencia de NFC (Near Field
Communication) en toda la ciudad. Todo el transporte público de las principales ciudades japonesas se
puede pagar con NFC y miles de quioscos, tiendas de conveniencia y grandes superficies reciben pagos
por ese medio.
París
Un servicio creado con el fin de proteger el medio ambiente es ‘Autolib’. Con esto las personas trazan
una ruta dentro de París y reservan uno de los miles de vehículos eléctricos ubicados por toda la ciudad.
Hay que llegar a la estación donde están, presentar una tarjeta adquirida por internet y luego se puede
usar hasta el destino deseado donde se debe estacionar para que otras personas puedan utilizarlo. Se
puede acceder al servicio a través del sitio web oficial o con la ayuda de las aplicaciones para iOS y
Android.
119
Nueva York
De la mano de Cisco y City 24/7, Nueva York creó una plataforma interactiva que pone pantallas
inteligentes en toda la ciudad para informar a los ciudadanos sobre las noticias, eventos y cupones de
descuentos que están vigentes en el momento. Esto se logró mediante la conversión del antiguo y poco
usado sistema de telefonía pública, además hace parte del plan de la ciudad por reducir la brecha
digital y llevar internet a tantos ciudadanos como sea posible.
Marco teórico
Las empresas turísticas alrededor del mundo, han ido evolucionando debido a las TICs (tecnologías de
la información y comunicación), gracias a esto la distancia no es un obstáculo para que la información
sea compartida en cualquier parte. Además de las ventajas en cuanto a la optimización de recursos en
el área de producción.
Este ha sido un proceso de adaptación que puede remontarse a los años 90, “...Puede considerarse como
el punto de partida de la actual revolución turístico-tecnológica a la que asiste la industria desde
comienzos del S.XXI (Werthner y Klein, 1999).” (Celdrán, 2018). A partir de ese momento se marcó
un cambio radical en el turismo y sus canales de distribución.
Los avances tecnológicos, especialmente Internet y las redes sociales, han revolucionado el marketing
turístico. Las organizaciones que han invertido en presencia en línea a través de diversos canales están
experimentando ya un gran auge en cuanto a reputación en línea, marca y competitividad. (Wong,
2013)
Así mismo también se afirma que “Las TIC han cambiado la forma de relacionarse con los clientes,
mejorando su capacidad productiva y competitiva, eliminando aquella competencia que no innove o
no haya adaptado las nuevas tecnologías a su modelo de negocio” (Lopéz, 2018, p.p 115).
Cabe resaltar que el mundo virtual es cambiante y en este tiempo es común compartir fotos de lugares
que captan la atención de un consumidor mediante las redes sociales, lo cual provoca que se dé la
técnica del “voz a voz” y más personas conozcan sobre éste. Esto se convierte en el nuevo punto clave
para la competitividad de las empresas que hacen parte de este sector.
El viajero social en 2013 fue dado a conocer durante la FITUR 2013 en donde se tuvo la oportunidad
de reunir a expertos y representantes de NH Hoteles, Territorio Creativo, TripAdvisor, Google, Minube
(una plataforma española que tiene una leal comunidad de viajeros), Lonely Planet y la blogosfera en
una interesante mesa redonda...(Wong, 2013, p.p 103). Este tipo de viajero busca nuevas experiencias
y sensaciones, “Ya no compra servicios sino experiencias memorables”. (López, 2018)
Es necesario que los destinos y prestadores de servicios, proporcionen al viajero el acceso a internet y
que tenga buenas experiencias, coherentes con la información que las empresas proporcionan, para que
el promotor haga una buena gestión de promoción mediante sus redes sociales.
Problema de investigación
Actualmente, el turismo en Santa Marta ha ido creciendo, debido a los productos turísticos que tiene y
los nuevos a los que está apuntando. El entorno y el público objetivo, está en constante cambio, por
120
ello es necesario encontrar el elemento diferenciador, que ayudará al posicionamiento del destino.
Establecer las estrategias de promoción pertinentes, es clave para que la información sea asertiva y
puedan conocerla más rápido. Por lo pronto, se debe comenzar determinando qué otro tipo de actividad
turística se puede desarrollar, los beneficios que traerá y el valor que tendrá, con el fin de utilizar esas
ventajas comparativas y competitivas.
Desde el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, han identificado 1 sola estrategia y 4 posibles
acciones para que mejore la promoción del destino, entre ellas están: diseño de nuevos productos
turísticos, creación de la imagen de Santa Marta, portafolio de la oferta de servicios turísticos,
mantenimiento y apertura de puntos de información. Debido a éstas estrategias, se tiene que seguir
trabajando en el desarrollo de herramientas que faciliten la promoción y posicionamiento vía web, con
el fin de que más personas conozcan lo que el destino tiene para ofrecer.
Los avances en estrategias de marketing digital o marketing por internet son pocos, puesto que, desde
la Alcaldía de Santa Marta y su Instituto de Turismo (Indetur), ponen su atención en crear proyectos
de investigación en cuanto a un turismo responsable y el mejoramiento en la seguridad de los
ciudadanos y los visitantes. Sin embargo, dentro de las funciones que tiene a cargo el Indetur se
encuentra una en particular, ésta apuesta al desarrollo de las tecnologías como herramienta para crear
un modelo de turismo inteligente, basado en innovación, tecnología, accesibilidad y sostenibilidad.
Teniendo en cuenta lo anterior, se formula la siguiente pregunta: ¿Cómo se están implementando el
uso de las nuevas tecnologías de la comunicación en las estrategias de promoción, por parte de los
prestadores de servicios turísticos de la Ciudad de Santa Marta, Colombia?
Objetivo general
Analizar la implementación de estrategias de Marketing Digital en la promoción de los prestadores de
servicios turísticos de la Ciudad de Santa Marta (Colombia).
Objetivos específicos
❖ Describir la situación actual de Santa Marta con el uso de las TICs y el Marketing Digital para
la promoción turística.
❖ Identificar los medios de promoción online que usan los establecimientos turísticos y hoteleros
del destino.
❖ Conocer los beneficios que ha traído el uso de las TICs y el marketing digital a los prestadores
de servicios turísticos de Santa Marta.
Elementos de estudio
Este estudio es basado en el uso de las TICs que se está llevando a cabo en el sector turístico de la
ciudad de Santa Marta, Colombia, (hoteles, agencias de viajes, restaurantes, entre otros). Esta
investigación es llevada a cabo por medio de un focus group con los vendedores de productos y
prestadores de servicios turísticos y hoteleros, además con encuestas realizadas a influencers de la
Ciudad y también teniendo en cuenta los datos estadísticos que genera Sistema de Información
Turística del Magdalena.
Definición conceptual
121
Tecnología de la información y comunicación (TICs), Peppard (1994) las definió al principio de la
era digital como el mecanismo que permite a las empresas el flujo de información en toda etapa, como
también las tecnologías aplicadas en el tratamiento físico para proporcionar un nuevo producto o
servicio.
Marketing digital, “es la aplicación de tecnologías digitales que forman canales online para contribuir
a las actividades de marketing dirigidas a lograr la adquisición y retención rentable de consumidores.
(Kont, 2010).
Influencers, Los influyentes, usuarios de canales online, ya sea blogs o redes sociales, con el poder de
generar una gran visibilidad o de persuadir a realizar una acción. Y justamente estas dos posibilidades
son las que diferencian y definen a los Influyentes. (Campos, 2013).
Definición operacional
Objetivos
específicos
Variables Definición conceptual Dimensiones Indicadores
Describir la
situación actual
de Santa Marta
con el uso de
las TICs y el
Marketing
Digital para la
promoción
turística.
Uso de las
TICs.
Las tecnologías de
Información y
Comunicación (TICs) son el
conjunto de herramientas
relacionadas con la
transmisión, procesamiento
y almacenamiento
digitalizado de la
información. (Luna, 2018)
Cognoscitivo ● Experiencia y
conocimientos en
el uso de las
TICs.
● Creencia sobre la
importancia del
uso las TICs en su
negocio turístico.
● Manejos de
software y
hardware.
Motivación
● Disposición hacia
el uso de las
TICs.
Conductual ● Interacción con
TICs en el
negocio turístico.
Identificar los
medios de
promoción
online que usan
Estrategias
de
Marketing
Digital.
“El marketing digital
consiste en usar las
tecnologías de la
información basadas en
Canales de
comunicación
.
● Canales de
comunicación
On-line y Off-
line
122
los
establecimient
os turísticos y
hoteleros del
destino.
Internet y todos los
dispositivos que permitan su
acceso para realizar
comunicación, con intención
comercial entre una empresa
y sus clientes o potenciales
clientes” (Junta de Castilla y
León, 2012, p.11).
Tipo de
Extranets
● Medios y
herramientas a
través de las que
se publicita.
Tipo de redes
sociales/digit
ales
● Uso de redes
sociales digitales
para promoción
Conocer los
beneficios que
ha traído el uso
de las TICs y el
marketing
digital a los
prestadores de
servicios
turísticos de
Santa Marta.
Prestadores
de servicios
turísticos de
la Ciudad de
Santa Marta
(Colombia)
“Entiéndase por prestador de
servicios turísticos a toda
persona natural o jurídica
que habitualmente
proporcione, intermedie o
contrate directa o
indirectamente con el turista,
la prestación de los servicios
Turísticos” (Cámara de
comercio de Cartagena-
RNT)
Tipo de
prestadores
de servicios
turísticos
● Hoteles
● Hostales
● Agencias
Tipo de
beneficio
recibido
● Económico
● Posicionamiento
digital.
● Aumento de
usuarios.
Con el fin de medir la información en forma cualitativa, se realizó un focus group con representantes
de los establecimientos hoteleros y turísticos y también influencers de la ciudad. En esta mesa redonda
se hizo la pregunta central del estudio que es: “¿Cómo se están implementando el uso de las nuevas
tecnologías de la comunicación en las estrategias de promoción, por parte de los prestadores de
servicios turísticos de la Ciudad de Santa Marta, Colombia?”. A partir de las respuestas obtenidas, se
lograron cumplir con los objetivos específicos propuestos. Facebook e Instagram se destacaron, gracias
a la accesibilidad para encontrar información de interés y compartir experiencias. Sin embargo, estas
redes cuentan con un elevado costo para las publicidades, sin embargo, los empresarios afirman que:
“La publicidad mediante estos canales es costosa pero los resultados son favorables”. Al final, para
hacer más precisa la información, se usaron datos estadísticos publicados en SITUR (Magdalena).
Alcances
El objetivo de la investigación fue conocer los mecanismos de promoción que tiene el destino y qué
beneficios ofrece a la ciudad por medio de un focus group en el cual hacen presencia algunos
representantes de los establecimientos del sector turístico y hotelero, en este se plantea la pregunta del
presente trabajo y a partir de esta surgen otras más con respecto a los beneficios que las TICs le generan
tanto a los prestadores de servicios como a la ciudad.
Limitaciones
Los obstáculos que se presentaron durante la investigación fue conseguir una información precisa de
los establecimientos turísticos en cuanto a sus proyectos de marketing, ya que, se encontró inexistencia
123
de organización, lo cual impide el buen manejo de las TICs. Así mismo, desde la Alcaldía de Santa
Marta y la gobernación del Magdalena, no se pudo encontrar qué estrategias utilizan para impulsar el
destino mediante el uso de las TICs y el marketing digital, debido a que se encuentra apenas en
desarrollo por lo que la información no está consolidada.
Aportes
Dentro de los hallazgos encontrados, se identificaron los trabajos y la importancia de las TICs en las
estrategias de promoción de los prestadores de servicios turísticos en Santa Marta y el aumento de sus
ventas es debido a los canales de distribución online.
El resultado ha sido favorable para los establecimientos turísticos y hoteleros, lo que también sirve para
ayudar a crear la imagen que se quiere proyectar de la Ciudad. Además del trabajo de estos prestadores
se encuentran los proyectos para crear la imagen y marca de la ciudad, donde resalta la identidad y
productos turísticos que posee, para obtener las ventajas comparativas y competitivas que ayudan
mantenerse en el mercado con los otros destinos de la costa caribe. También existen voluntariados que
buscan rescatar la cultura, las antiguas tradiciones por medio de una figura reconocida en todas partes
del mundo, como lo es Carlos Vives, que sirve como portavoz y líder en la idea de Tras la perla de
américa.
Presentación de resultados
A partir de la metodología que se ha realizado en el presente estudio, se lograron obtener datos
relevantes gracias a un focus group con los prestadores de servicios turísticos, turistas e influencers, de
la Ciudad de Santa Marta, también se tuvieron en cuenta datos estadísticos de SITUR (Magdalena)
para determinar cómo el uso de las TICs genera impactos en el sector y cómo la estrategia del marketing
online sirve para promocionar el destino.
Con los hallazgos se ha determinado que el uso de las TICs se ha convertido en una parte esencial para
los establecimientos turísticos y hoteleros con ayuda de softwares entre los cuales están Amadeus, Zeus
y Opera. Por otra parte con el fin de mantenerse en contacto con sus clientes han optado por tener una
relación virtual a través de extranets tales como Booking y Tripadvisor y por redes sociales como
Facebook e Instagram. Estos canales han incrementado las ventas en aquellas empresas que han
apuntado a su uso, siendo aproximadamente el 50% de estas provenientes de las extranets y redes
sociales.
A continuación se podrá contemplar una
gráfica que es basada en un informe de
SITUR (Magdalena) acerca del turismo
receptor para el año 2017.
Según lo plasmado en la gráfica se puede
afirmar que un 29% de los turistas que visitan
Santa Marta han buscado información por
medio de internet. Y con respecto a las redes
sociales un 57% comparte sus experiencias
124
en el destino por Facebook, seguido de un 20% que prefiere publicar en Instagram y por último
comparten en WhatsApp un 19% de los turistas.
Algo que también hace parte del marketing digital es la promoción que realizan influencers que son
considerados así, por la capacidad de obtener la atención de muchas personas por medio de las redes
sociales. Santa Marta ha contado con varios de estos, por ejemplo, Sara Castillo, joven dedicada al
diseño de vestidos de baños, en especial, a aquellos portados por las Candidatas a la Capitana del Mar
en las Fiestas del Mar, principal evento en la ciudad. Por su cantidad de seguidores se ha convertido en
un medio de promoción para aproximadamente 40 marcas de la ciudad entre los cuales están varios
hoteles.
Y también está Carlos Vives, un cantante, actor y compositor samario, reconocido en todo el mundo
por mezclar música colombiana como la cumbia y el vallenato con pop y rock. Actualmente lidera una
iniciativa llamada “Tras la perla” que busca unir y articular gestores estratégicos para el desarrollo de
Santa Marta, a través de proyectos de voluntariado los cuales apuntan a rescatar la identidad y
reconstruir la imagen de la ciudad. A su vez, éste proyecto cuenta con una aplicación telefónica de
guianza turística, en la cual el cantante, relata las historias de los diferentes sitios turísticos de la
Ciudad, para mayor accesibilidad de información para los turistas.
Conclusión
En definitiva, la investigación acerca del uso de las TICs y el marketing digital, como herramienta para
la promoción del destino, arroja resultados interesantes. En primera instancia, se puede resaltar que los
prestadores de servicios de la Ciudad han entendido la importancia que tiene hacer un buen manejo de
las TICs en su negocio y las ventajas que esto genera, como por ejemplo, la interacción sin barreras
con sus clientes.
Por otra parte, la práctica del marketing digital, como ayuda para la promoción y distribución de
servicios y productos, comienza a tomar auge. Según informes de (SITUR Magdalena, 2017) el
porcentaje de turistas que comparten su experiencias por redes sociales va en aumento, lo cual indica
que más personas hacen uso constante de estos canales, para conseguir información y hacer
recomendaciones, ésta última es una estrategia importante para aquellos llamados Influencers, quienes
son seguidos por muchas personas y por esto lo que comparten llega a cualquier parte del mundo,
además hacen recomendaciones de productos y servicios que ellos consideran de calidad a un público
diverso.
Los planes acerca de la promoción e imagen del destino empiezan a tomar forma, con iniciativas como
“Tras la perla” liderada por Carlos Vives, ha sido acogida por todos los samarios, ayudando a
reconstruir la identidad de Santa Marta, y eventos como “Los juegos bolivarianos” o “Fiestas del mar”
hacen que sea conocida por más personas. Sin embargo, se debe seguir trabajando en la imagen que se
está proyectando para su competitividad ante todos los destinos de sol y playa, por ejemplo, Cartagena
y el Golfo de Morrosquillo.
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