minitransat 6.50 //////////////////////////// l’atlantico...
TRANSCRIPT
MINITRANSAT 6.50 L’ATLANTICO IN SOLITARIO
ALBERTO BONA
ITA 507
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Layout and design Andrea Dojmi © 2012 www.andreadojmi.com
LA TRANSAT 6,50 ///////////////////
Nel 1977 nasce la Transat 6,50 come risposta agli esorbitanti budget richiesti per pren-dere parte a una regata oceanica. La classe nascente permette la partecipazione a questi eventi sportivi con costi limitati e barche minimali, adeguatamente preparate per traversare l’oceano atlantico in solitario dall’Europa ai Caraibi. Nel tempo la classe nata prevalentemente per dare la possibilità agli amatori di coronare il sogno di una vita diventa il primo step di tutti i professionisti che vogliono dedicarsi alle competizioni oceaniche. La classe francese riesce con grande equi-librio a mantenere i costi bassi per chi ricerca solo l’esperienza di una vita, dividendo la regata oramai più classica e appassionante della vela oceanica in due categorie, serie e prototipi, diventando quest’ultima il laboratorio di tutte le innovazioni progettuali nel campo delle regate e della nautica da diporto. Lo spirito “Mini” rievoca romanticamente le grandi regate del passato, piccoli budget e grandi appassionati che ricercano uno stile di vita semplice legato ai valori del mare e della navigazione alturiera.
LA TRANSAT 6,50 ///////////////////////////////////////////////////
La Transat 6,50 è considerata oggi la più grande sfida velica esistente: 4200 miglia tra le onde dell’atlantico con barche di sei metri e mezzo, senza assistenza esterna e con il divieto di comunicare con la terraferma. Un mese di navigazione in solitario tra cielo e mare, senza assistenza e in condizioni talvolta dure; una sfida estrema al limite delle possibilità psico-fisiche umane. Ogni due anni 85 imbarcazioni tagliano la linea di partenza in Francia per attraver-sare l’oceano e portare a termine la traversata. Le regole sono semplici: un uomo, una barca, l’oceano. La partenza della regata in Francia attrae schiere di persone e appassionati che salu-tano i navigatori prima del loro grande salto nella solitudine a contatto con gli elementi naturali.
LA TRANSAT 6,50 ///////////////////////////////////////////////////
“ L’ attrattiva della Minitransat è di partire gradualmente con i propri sponsor, dal momento che non si prendono grandi rischi. Una volta conquistato il terzo posto, sono stati loro a domandarmi di continuare in Figarò. Senza l’esperienza della Minitransat avrei ripreso il mio lavoro e sarei chissà dove…sicuramente non al timone di un 60 piedi da regata!”
Isabelle Autissier terza nel 1987
“Sei solo di fronte all’oceano. Senza contatti radio con l’esterno. Non puoi chiamare la mamma. Se vuoi andare alla fine di te stesso è la regata che fa per te.”
Yvan Bourgnon, vincitore edizione 1995
“Questa Transat è perfetta per chi sogna una grande e indimenticabile avventura e serve sempre da rivelatrice a quelli che puntano più in alto.”
Michel Desjoyeaux
“E’ una regata stupenda. Molto impegnativa, molto tattica. E di livello molto alto. Insomma, è davve-ro una bella corsa sulle onde. E poi, è un importante banco di prova, una grande palestra per chi vuole continuare con le regate oceaniche in solitario. Quasi tutti i grandi nomi della corsa al largo hanno cominciato da qui”.
Giovanni Soldini
IL PROGETTO ///////////////////////////
L’obiettivo è quello di consolidare un team tutto italiano in vista della prossima regata oceanica in solitario “Transat 6.50” che partirà dalla Francia (Douarnenez) con arrivo ai Caraibi (Guadalupa) nell’autunno del 2013, proponendo il percorso classico dopo tante edizioni che vedevano l’arrivo a Bahia, in Brasile. Una grande sfida tecnica e umana che coinvolgerà tante persone con semplicità e passione, con l’obiettivo comune di raggiungere un risultato sportivo positivo. Nonostante gli appassionati tentativi della F.I.V. di promuovere la vela oceanica italiana con l’istituzione del primo centro di addestramento di vela d’altura per Minitransat con base a Genova, le regate oceaniche sono dominate dai francesi che possono contare su un altissimo livello di preparazione ed esperienza. Di conseguenza l’obiettivo è anche di promuovere la vela d’altura in Italia cercando di far conoscere il più possibile l’impegno, la dedizione e la profession-alità con i quali ci presenteremo alla partenza di questa storica regata.
ALBERTO BONA ///////////////////////
Alberto, nato a Torino, conosce bene la dedizione che necessita lo sport ad alto livello. Dopo aver praticato tanti anni di sci agonistico passa allo snowboard dove si toglie qualche soddisfazione, riuscendo ad ottenere una sponsorizzazione che gli permette di portare avanti la passione per la montagna. Da sempre appassionato di vela segue la passione sportiva in con-comitanza agli studi universitari conclusi nel 2011. Lo sport come avventura ed esperienza di vita che alimenta le emozioni e permette di raccontare delle belle storie. La dimensione sportiva ha permesso ad Alberto di condividere valori importanti, imparando a gestire un progetto con dedizione e professionalità, gestendo la comunicazione e la collaborazione con le persone in vista della concretizzazione di un obiettivo comune. Oggi si sta preparando ad una nuova sfida: dopo tanti anni di regate in mediterraneo e atlan-tico ha scelto di dedicarsi alle regate oceaniche, navigando dal 2010 sui mini 6,50. La sfida è incominciata nel 2012 con l’obiettivo di dare vita a un progetto solido in vista della prossima regata oceanica Transat 6.50, per incominciare un’avventura unica insieme ai sostenitori che si associeranno e contribuiranno alla realizzazione dell’impresa.
ALBERTO BONA ///////////////////////////////////////////////////////
Più di 30.000 miglia percorse in Mediterraneo e Atlantico. Dopo aver acquisito i fonda-mentali sulle derive si avvicina presto alle regate su cabinati e alla navigazione alturiera, dove matura esperienza anche in ambito lavorativo portando avanti in concomitanza gli studi intrapresi. Dal 2010 naviga sui Minitransat partecipando alle regate di classe in mediterraneo e atlantico ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////////////////////// Nato il 09/05/1986 / Nazionalità: Italiana///////// Titolo di studio: Laureato all’università degli studi di Torino / Facoltà di Filosofia
•1998 Regate Vele d’Epoca Imperia Bella II (c&n 49) 4° •2000 Vele d’epoca Imperia Bella II 4° class.•2003 Solaris 36 OD•2004 Patente Nautica senza limiti Prime esperienze lavorative con la Società Eritros ( trasferimenti in mediterraneo – charter manutenzione imbarcazioni)•2005 Costruzione di una deriva dal progetto al varo. Pubblicato il resoconto della traversata su “Il Giornale della Vela”. Collaborazione con “Il Giornale della Vela”. Pubblicazione di articoli e autore di un blog online.•2006 Traversata solitario La Spezia – Macinaggio (Corsica) in deriva autocostruita Stagione Swan 45•2007 Stagione yacht Stormvogel 1°class. generale trofeo Panerai Nioulargue Swan 601 Cuordileone 3° class. Primo Cup swan 42•2008 Campionato invernale Fiumicino (Madifra) Middle Sea Race Traversata atlantica Palma di Maiorca (Spagna) – Santa Lucia (Antille) racing division Stormvogel ( Arc – 1° class.) Swan 45 Dsk Scarlino 1° class. •2009 Swan 45 Swanted Rolex Capri sailing Week (swan 45)•2010 Arcipelago Mini 6.50 cat. proto ( “Instar Libri” ITA 221) Roma x 2 Scheggia sun fast 3200 9° class. Sanremo Mini Solo cat. proto 2° class. 151 miglia “Scheggia” sunfast 3200 Tre Golfi Sun fast 3200 Giraglia class 40 (Akisport3) • 2011 Allenamenti invernali presso il centro di addestramento Y.C.I. Arcipelago Mini 6.50 cat. proto Gran Premio d’Italia Mini 6.50 cat. Proto 6° class. Sanremo mini solo 2011 Mini 6.50 cat. proto 3° class. Campionato italiano Mini 6.50 Proto 3°classificato “Transgascogne” Mini 6,50 (golfo di Biscaglia Vendée – Galizia) cat. Proto 2° class. Acquisto del Minitransat “Golden Apple” Pogo 2. Inizio del progetto Minitransat!
ALBERTO BONA ///////////////////////////////////////////////////////
Percorso intrapreso sul Mini6,50 - ITA 221 “Instar Libri”
Marzo 2010//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Arcipelago Mini 6.50 cat. proto
Maggio 2010/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Sanremo Mini Solo cat. proto 2° class.
Ottobre 2010 – febbraio 2011///////////////////////////////////////////////// Allenamenti invernali presso il centro di addestramento Y.C.I.
Marzo 2011/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Arcipelago Mini 6.50 cat. Proto
Aprile 2011///////////////////////////////////////////////////////////////// Gran Premio d’Italia Mini 6.50 cat. Proto 6° class.
Maggio 2011////////////////// Sanremo mini solo 2011 Mini 6.50 cat. proto 3° class. Campionato italiano Mini 6.50 Proto 3°classificato
Luglio 2011 /////////////////////////// “Transgascogne” Mini 6,50 Fontanot 342 (golfo di Biscaglia Vendée – Galizia) cat. Proto Double 2° class.
Gennaio 2012//////////////////////// Acquisto del Minitransat “Golden Apple” Pogo 2. Inizio del progetto Minitransat
Programma stagione 2012
Marzo 2012 ////////////////////////////// Arcipelago 6,50 - cat. C – Doppio – 23/03/2012 160 m. – Italia Aprile 2012 /////////////////////////// Gran Premio d’Italia – cat. B – Doppio – 14/04/2012 540 m. Italia
Maggio 2012 ///////////////////////// Sanremo Mini Solo – cat. C – Solitario – 10/05/2012 230 m. Italia
Giugno 2012 /////////////////////////////////////////////////// Qualifica 1000 miglia in solitario – 15/06/2012
Agosto 2012 ///////////////////////////// Le grand Huit – cat. B – Solitario – 25/08/2012 500 m. Francia
Ottobre 2012 ////////////////////////// Mini Barcellona – cat. B – Solitario – 15/10/2012 300 m. Spagna
Risultati stagione 2012
Arcipelago 6,50 2° classificato //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Gran Premio d’Italia 2° classificato ////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Sanremo Mini Solo 2012 1° classificato ///////////////////////////////////////////////////////////////////
CAMPIONE ITALIANO CLASSE MINI CATEGORIA SERIE /////////////////////////////////////////////
Qualificazione 1000 miglia approvata /////////////////////////////////////////////////////////////////////
Mini Barcellona 2012 1° classificato ///////////////////////////////////////////////////////////////////////
SCHEDA TECNICA ////////////////////////////////////////////////////
LA BARCA //////////////////////////////
SPECIFICHE DELLA BARCA LUNGHEZZA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 6,50 mLARGHEZZA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 3,00 mPESCAGGIO /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 1,60 mDISLOCCAMENTO /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 975 kgPESO BULBO ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 430 kgALTEZZA INTERNA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 1,42 mCUCCETTE //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 4DOPPIO TIMONE ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////CERTIFICATO DI INSOMMERGIBILITA’ /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////CATEGORIA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// BVELERANDA ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 25 m GENOA //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 18 mSPI ASSIMETRICO ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 75 m MATERIALE DI COSTRUZIONESCAFO ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// VETRORESINA / POLYESTERECOPERTA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// SANDWICH / VETRORESINA ALBERO /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ALLUMINIODISEGNOPROGETTO /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// GRUPPO FINOT
OPPORTUNITÀ PER I MARCHI COINVOLTI //////////
RISULTATI MEDIATICI MINITRANSAT 2011 ////////////////////////////////////
Sito web della regata //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
6 Milioni di pagine visualizzate 225.632 Visitatori singoli 2.5 Milioni di visualizzazioni del tracking della regata
3.785 Fans Facebook 900 tweets 970 articoli web
CANALI MEDIATICI TRADIZIONALI MINITRANSAT 2007 /////////////////
TV ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
11 h. 35 m. di trasmissione 24 canali internazionali
documentari tv
RADIO //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
6 h. 40 m. di trasmissione
15 stazioni internazionali
STAMPA //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
1042 articoli internazionali 87 giornalisti accreditati alla partenza
SPONSOR TECNICO /////////////////////////////////////////////////
Un progetto di questo tipo ha bisogno di importanti mezzi tecnici e logistici. Il vostro investimento mette in risalto la competenza sul campo e permette di avere un feedback diretto sui prodotti e le vostre competenze.
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SCEGLIETE IL LIVELLO DI PARTECIPAZIONE
PER RAGGIUNGERE I VOSTRI OBIETTIVI DI COMUNICAZIONE
VISIBILITÀ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
BARCA //////////////////////////////////////////////////////////// Parte dello scafo destinata a Sponsor tecnici//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Superficie inferiore del fiocco SITO INTERNET //////////////////////////////////////////////////////// Presenza del logo e link al vostro sito
VISIBILITÀ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
BARCA ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Scafo (spazio limitato)/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Una vela a scelta///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bandiere sulla barca in portoVEICOLO DI ASSISTENZA ////////////////////////////////////////////////////////////////////// Presenza del logSITO INTERNET ///////////////////////////////////////////////////////// Presenza del logo e link al vostrositoBONUS ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Photo-pack
SPONSOR ASSOCIATO - 5000 / 15.000 EURO ////////
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VISIBILITÀ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
BARCA ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Scafo (3/4 copertura)/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Vele randa e fioccoVEICOLO DI ASSISTENZA ///////////////////////////////////////////////////////////////////// Copertura limitataSKIPPER ////////////////////////////////////////////////////////////////// Logo sull’insieme del vestiario tecnicoCOMUNICAZIONE ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Comunicati stampa /////////////////////////////////////////// Possibilità di distribuire materiale promozionale sui campi da regataSITO INTERNET ////////////////////////////////////////////////////// Presenza del logo e del link al vostro sitoBONUS ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Photo-pack
La vostra partecipazione è finanziaria e maggioritaria. La barca porta il nome della vostra società e tutta la comunicazione e la pubblicità è impostata sulla vostra attività, i vostri prodotti e servizi. Disponete dell’esclusività sulla totalità delle ricadute mediatiche (con eventuali sponsor tecnici ).
SPONSOR PRINCIPALE - 45.000 EURO //////////////////
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VISIBILITA’ ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
BARCA ////////////////////////////////////////////////////////////// Scafo completo con grafica personalizzata//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Tutte le vele /////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bandiere sulla barca in porto e banchinaVEICOLO DI ASSISTENZA //////////////////////////////////// Copertura totale con grafica personalizzataSKIPPER ////////////////////////////////////////////////////////////////// Logo sull’insieme del vestiario tecnicoCOMUNICAZIONE ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Comunicati stampa /////////////////////////////////////////// Possibilità di distribuire materiale promozionale sui campi da regataSITO INTERNET ///////////////////////////////////////////// Concepito secondo la vostra corporate identityBONUS /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Photo-pack personalizzato/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Video-pack personalizzato
TOP SPONSOR - 60.000 EURO ////////////////////////////////
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Partecipazione con un simbolico contributo economico a fronte di una visibilità in un’apposita sot-tosezione del sito ufficiale.
SPONSOR SOLIDARIETA’ ////////////////////////////////////////
- Ci sostengono e si fidano di noi -
ALBERTO BONA /// ADDRESS - CONTACTS /////////////
////////////////////////////////////////////////////////// Indirizzo: strada val san martino 67 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 10131 Torino, Italia
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