minuta is – ifr prático (avião) - para ser...
TRANSCRIPT
Minuta IS – IFR Prático (Avião)
Ronaldo Wajnberg GamermannEspecialista em Regulação de Aviação Civil
Gerência Geral de Ação Fiscal – GGAF / NURAC POA
Gerência Técnica de Organizações de Formação – GTOF
Gerência de Certificação de Organizações de Instrução – GCOI
Superintendência de Padrões Operacionais - SPO
1
OBJETIVO
GTOF/GCOI/SPO
Apresentar a minuta da IS que orienta aelaboração do programa prático dotreinamento IFR para pilotos,oportunizando o debate construtivo comaeroclubes, escolas de aviação, faculdadese demais regulados.Foco no treinamento em Aviões
2
ROTEIRO
GTOF/GCOI/SPO
I) Panorama dos programas detreinamento de pilotos
II) Apresentação da minuta da IS
III) Plano de transição
3
Panorama dos programas de treinamento de pilotos
GTOF/GCOI/SPO
Requisitos:
Funcionamento de UIP
Funcionamento de Cursos
Requisitos:
Licenças e Habilitações
para pilotos
4
Panorama dos programas de treinamento de pilotos
GTOF/GCOI/SPOMétodo de cumprimento de requisito
Equivalência com IS
6
Panorama dos programas de treinamento de pilotos
GTOF/GCOI/SPO
Curso teórico e prático;
Programa de treinamento (Avião/Helicóptero);
Previsão de cheque apenas em aeronave
homologada IFR;
Programa de treinamento prático pré-definido
MMA 58-9
7
Panorama dos programas de treinamento de pilotos
GTOF/GCOI/SPO
Por que começar a atualização pelo MMA 58-9?
Reflexo do treinamento IFR em outros cursos (PCA/IFR -
PCA/MLTE/IFR)
Equiparação Avião e Helicóptero (cheque) (IS 61-002 C)
RBHA 91 – Piloto Automático em operação IFR
Equiparação Avião e Helicóptero (treinamento)
Processo de aprovação de aeronaves para treinamento IFR simulado
(capota)
Processo de qualificação de FSTD (ATD)
8
Panorama dos programas de treinamento de pilotos
GTOF/GCOI/SPO
Aprovação de programa de treinamento em ATD
IFR no PC
Atualização do programa de treinamento
(novas tecnologias / RBAC 61)
Registro da instrução ministrada
Instrução IFR concomitante com outros cursos
Adequação e flexibilização do programa considerando o contexto
operativo de cada entidade
Baixo nível de proficiência IFR
“Horas” de instrução e não “horas” de experiência
9
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Objetivos da IS
Aplicabilidade
Definições
Uso de Aeronave Não Homologada IFR
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
Registro em CIV e Diário de Bordo:
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
Programa de Instrução da Parte Prática
Diretrizes para a Instrução de Voo por Instrumentos nos Cursos de
Piloto Comercial de Avião e Helicóptero
Descrição dos Exercícios
12
Roteiro
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Objetivos da IS:
1) orientações para a elaboração do programa de treinamento
referente à parte prática do curso de voo por instrumentos (IFR);
2) prover instruções quanto ao conteúdo programático da instrução
IFR no curso de Piloto Comercial (Avião e Helicóptero);
3) orientações para o exame de proficiência para a concessão,
revalidação ou requalificação de habilitação de voo por instrumentos
quando conduzido em aeroclubes ou escolas de aviação civil.
Aplicabilidade:
AVIÃO E HELICÓPTERO
13
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Definições:
http://i.ytimg.com/vi/pX7Arlknbbo/hqdefault.jpg consultado em 01/09/2015
Aeronave “sob capota”
14
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Definições:
Aeronave IFR simulado: aeronave não homologada para voo IFR,
porém com aprovação da ANAC para ser utilizada na instrução IFR
simulado
Capota: MMA 58-9 e IAC – 3203Redação atual:
4.1.8 – Tempo de vôo sob capota: é o tempo de vôo para treinamento de procedimentos IFR,
realizado em condições VMC, durante o qual o instrutor mantém referências visuais e o aluno tem
sua visão externa restrita com o uso de capota apropriada à aeronave utilizada, viseiras específicas
ou outro equipamento aprovado.
Nova redação:
4.1.8 – Tempo de voo em instrução IFR simulado (IFR SIMULADO): é o tempo de voo de instrução
de voo por instrumentos realizada sob regras de voo visual (VFR). Os exercícios são executados
sempre em condições VMC, sendo garantida a inexistência de referência externa para o aluno
através do uso de viseira ou óculos. Pode ser realizado tanto em aeronave homologada IFR quanto
em aeronave IFR simulado.
Aeronave “sob capota”
15
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Definições:
Instrução IFR simulado:
-SEMPRE regras de voo VFR
-SEMPRE sob condições VMC
-Uso de viseira/óculos obrigatório
-Aeronave Homologada IFR
ou Aeronave IFR simulado
Instrução IFR real:
-SEMPRE regras de voo IFR
-Sob condições VMC ou IMC
-Uso de viseira/óculos obrigatório
quando em condições VMC
- Aeronave Homologada IFR
16
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Definições:
Plano de Curso Especial: (curso de IFR prático)
1)Objetivos do Curso
2)Anexo 8 ao RBHA 141
3)Programa de Instrução da Parte Prática
4)Exigências para inscrição e matrícula
17
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Definições:
Voo de Avaliação Operacional – voo realizado por um INSPAC em aeronave
não homologada IFR para fins de verificação do funcionamento dos
instrumentos e equipamentos instalados com objetivo de concessão da
aprovação de aeronave IFR simulado.
Voo de Repasse – voo de instrução com o objetivo de readaptar o aluno que
permaneceu certo tempo sem voar. No caso do aluno ou do instrutor
perceber, durante o decorrer do curso, a necessidade de reforçar certo
aspecto da instrução que já fora ministrado e anteriormente considerado
satisfatório, também aplica-se o voo de repasse. Não trata-se de instrução
revisória, tampouco de repetição de lição de voo no caso de grau insatisfatório
18
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso de Aeronave Não Homologada IFR:
- Aprovação prévia por parte da ANAC;
- 100% de crédito de horas no curso de PCA/PCH e IFR;
- Obrigatoriamente VMC e VFR;
- INVA: Habilitação IFRA válida e demais requisitos RBAC 61
Aeronave IFR simulado
19
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Registro em CIV e Diário de Bordo:
- Instrução de Voo IFR Simulado:
- Diário de Bordo: “IFR-C”
- CIV e CIV Digital: “IFR SIM” (aluno)
- voo VFR (INVA)
- Instrução de Voo IFR Real:
- Diário de Bordo: “IFR-R”
- CIV e CIV Digital: “INSTR.REAL”
20
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Solicitação de Aprovação de Aeronave não Homologada IFR para
treinamento IFR Simualdo: (APÊNDICE A)
- Aprovação vinculada ao curso solicitado:
- PCA
- IFR
- Aeroclubes e Escolas que já possuam a homologação do curso
PCA
- Aeroclubes e Escolas que não possuam a homologação do curso
Aeronave IFR simulado
Voo de Avaliação Operacional: instrumentos instalados; e capacidade de cumprir os exercícios mínimos
21
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
PCATD (50%) – IAC 61-1004
ATD - BATD (50%) – AC 61-136A
- AATD (100%) – AC 61-136A
FTD (1 a 4) – FAR Part 60
FFS (A a D) – FAR Part 60
GTOF
SIM
22
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
RBAC 61
(C) 10 (dez) horas de instrução de voo por instrumentos, das quais no
máximo 5 (cinco) horas podem ser substituídas por instrução realizada
em dispositivo de treinamento por voo simulado qualificado e aprovado
pela ANAC
(ii) 40 (quarenta) horas de voo por instrumentos, das quais um máximo
de 20 (vinte) horas podem ser realizadas em dispositivo de
treinamento para simulação de voo qualificado e aprovado pela ANAC
e sob a supervisão de um instrutor de voo devidamente qualificado e
habilitado;
23
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
Qualificado:
Classificar em uma das categorias
PCATD – BATD - AATD
Aprovado:
Aprovação do uso do FSTD em um determinado curso
Condição de cumprir no mínimo o programa cfe Apêndice
Processo de Qualificação e Aprovação concomitantes!
24
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
- O FSTD necessita estar qualificado e aprovado pela ANAC;
- Deve representar uma aeronave de mesma CATEGORIA e
CLASSE daquela utilizada no exame de proficiência (cheque);
- INVA com habilitação IFRA válida;
- CIV ou CIV Digital: campo “simulador”
25
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
- Aprovação vinculada ao curso solicitado:
- PCA – PCH
- IFR
- Aeroclubes e Escolas que já possuam a homologação do curso
PCA/PCH
- Aeroclubes e Escolas que não possuam a homologação do curso
- Apêndice B – Documentação necessária
26
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
- Aeroclube ou Escola com homologação válida do curso prático de IFR
(RBHA 141)
- Tanto na instrução IFR simulado quanto na IFR real, as referências
visuais externas do aluno deverão ser restringidas através do uso de
viseiras ou óculos adequados ao treinamento. Não é permitido o uso de
capotas no para-brisa da aeronave durante a instrução.
- ACFT (homologada IFR ou IFR simulado) + FSTD (em conjunto)
=> Capacidade de realizar todos os exercícios do Apêndice C
27
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
- Familiarização prévia no modelo de aeronave
- Requisitos de matrícula IFR prático:
- Concluído ou cursando IFR teórico ou PC/IFR teórico
- Titular ou cursando um curso prático referente à concessão de uma
licença de piloto de mesma categoria na qual será averbada a
habilitação de IFR
- CMA 1ª classe válido
- Ato da matrícula: cópia do Plano de Curso Especial
28
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
Plano de Curso Especial: (curso de IFR prático)
1)Objetivos do Curso
2)Anexo 8 ao RBHA 141
3)Programa de Instrução da Parte Prática
4)Exigências para inscrição e matrícula
Carga Horária: RBAC 61
61.223
Apêndice C
Exercícios mínimos
Fichas de Avaliação
Métodos de Avaliação
...
29
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
PC + IFR = PC/IFR
Programa de Instrução da Parte Prática
Carga Horária: RBAC 61
61.101
61.223
Conteúdo Programático:
61.99
Apêndice C
Apêndice D
Currículos Integrados
30
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
IFR + MLTE = MLTE/IFR
Programa de Instrução da Parte Prática
Carga Horária: RBAC 61
61.195
61.223
Conteúdo Programático:
61.99
Apêndice C
PC + IFR + MLTE = PC/MLTE/IFR
Programa de Instrução da Parte Prática
Carga Horária: RBAC 61
61.101
61.195
61.223
Conteúdo Programático:
61.99
61.195
Apêndice C
Apêndice D
Currículos Integrados
31
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
- Parte integrante do Plano de Curso Especial;
- Aprovação prévia da ANAC;
- Análise do Programa de Instrução:
- Recursos Instrucionais (Aeronave e FSTD);
- Infraestrutura Aeroportuária;
- Adequação às orientações da IS e demais normativos.
32
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Fase 1
Etapa 1A
Etapa 1B
Etapa 1C
Fase 2Etapa 2A
Etapa 2B
- A ordem das fases e etapas é
obrigatória
- Quantidade, duração e ordem
das lições de voo dentro de
cada etapa: a critério do
Aeroclube ou Escola
- Forma de apresentação do
Plano de Curso Especial e do
Programa de Treinamento:
Apêndice C
FSTD
(compulsório)
Aeronave
(compulsório)
Exa
me
Inte
rme
diá
rio
Exa
me
Inte
rme
diá
rio
Exame de Proficiência no Voo por Instrumentos (FSTD e Aeronave)
33
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Aproveitamento da Instrução IFR do Curso de Piloto Comercial no
Curso de Voo por Instrumentos
9.2 Nesse caso, cabe ao aeroclube ou escola de aviação civil, após análise de
todas as suas fichas de avaliação de voo referente à instrução IFR recebida no
curso de piloto comercial, avaliar a partir de qual lição de voo o aluno deverá
ingressar no curso de voo por instrumentos. Caso o aeroclube ou escola de
aviação civil entenda que a instrução recebida não cobre o conteúdo conforme
seu programa de instrução prática, o aluno deve iniciar o curso a partir da
primeira lição de voo.
Apêndice D: conteúdo mínimo IFR no curso de PC
34
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Transferência de Alunos entre Entidades
- Declaração de Instrução
- Cópias de todas as fichas de avaliação de voo
Cabe ao aeroclube ou escola de aviação civil, após análise de todas as suas
fichas de avaliação de voo referente à instrução IFR recebida na entidade
anterior, avaliar a partir de qual lição de voo o aluno deverá ingressar no
curso de voo por instrumentos.
35
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Revalidação e Requalificação de Habilitação IFR
- Aeroclube ou Escola com homologação válida do curso prático de IFR
(RBHA 141)
- Tanto na instrução IFR simulado quanto na IFR real, as referências
visuais externas do aluno deverão ser restringidas através do uso de
viseiras ou óculos adequados ao treinamento. Não é permitido o uso de
capotas no para-brisa da aeronave durante a instrução.
- ACFT (homologada IFR ou IFR simulado) + FSTD (em conjunto) =>
Capacidade de realizar todos os exercícios do Apêndice C
- Familiarização prévia no modelo de aeronave
36
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Revalidação e Requalificação de Habilitação IFR
RBAC 61 - Não há aprovação de
programa de treinamento;
- Registro da instrução
ministrada.
37
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Exame de Proficiência (Concessão, Revalidação, Requalificação)
FSTD Aeronave
Etapa 1 Etapa 2
- etapas realizadas em sequência;
- mesmo INSPAC/Examinador Credenciado;
- aprovação necessária nas duas etapas.
38
Plano de Curso Especial
Exigências para inscrição e matrícula
Objetivos do Curso
Anexo 8 ao RBHA 141
Programa de Instrução da Parte Prática
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE C – Diretrizes do Programa de Instrução Prático do Curso
de Voo por Instrumentos (IFR)
39
Programa de Instrução da Parte Prática
Capa com o número da
revisão atual
Listagem das aeronaves
Indicação do FSTD
Listagem dos aeródromos
Fichas de Avaliação de
Voo
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
As fichas de avaliação de voo de cada lição de voo, em ordem,
com todos os itens conforme os seguintes itens:
APÊNDICE C – Diretrizes do Programa de Instrução Prático do Curso
de Voo por Instrumentos (IFR)
40
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Cabeçalho
Estudo Prévio e Instrução Teórica
Pode gerar reprovação na lição
Obrigatório
42
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Exercícios da Lição
Satisfatório (SA)
Insatisfatório (IN)
Não Observado (NO)
Proficiência Aceitável:
-A ser atingida até
o final da lição;
-Forma Gradual
-Apêndice E
43
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Exercícios da Lição
- Não há grau geral da lição
-Todos SA -> prossegue para próxima lição
-Ao menos um IN ou NO
lição realizada novamente com ênfase
44
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
- Lição que for repetida: (IN ou NO)
Lição: R1_____
Lição: R2_____
...
R1-01
Nos casos de voo de repasse o aeroclube ou escola de aviação deverá
desenvolver uma ficha de avaliação específica deste voo descriminando
os exercícios realizados e comentando o motivo do repasse. A ficha
deste voo deverá estar junto com as demais fichas de avaliação de voo do
curso, em ordem cronológica. Entretanto, o voo de repasse não permite o
aproveitamento de nenhuma lição de voo existente no programa de
instrução, devendo ser contabilizado como um voo extra.
45
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Debriefing Obrigatório
Comentário Obrigatório:
- IN ou NO;
- Alterações na lição;
- Panes simuladas nas indicações
dos instrumentos;
- Demais casos: recomendável.
Última lição de cada fase:
Exame Intermediário (Fase 1 e Fase 2)
Última lição do curso (Exame de Fase 2)
Campo para liberação do Coordenador
46
Programa de Instrução da Parte Prática
Capa com o número da
revisão atual
Listagem das aeronaves
Indicação do FSTD
Listagem dos aeródromos
Fichas de Avaliação de
Voo
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
As fichas de avaliação de voo de cada lição de voo, em ordem,
com todos os itens constantes no apêndice.
APÊNDICE C – Diretrizes do Programa de Instrução Prático do Curso
de Voo por Instrumentos (IFR)
47
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Fase 1
Etapa 1A - Manobras Básicas
Etapa 1B – Procedimentos IFR
Etapa 1C – Navegação IFR
Fase 2
Etapa 2A – Manobras Básicas (voo local)
Etapa 2B – Navegação e Procedimentos IFR
FSTD
(compulsório)
Aeronave
(compulsório)
Exa
me
Inte
rme
diá
rio
Exa
me
Inte
rme
diá
rio
Exame de Proficiência no Voo por Instrumentos (FSTD e Aeronave)
48
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 1A - Manobras Básicas
Familiarização com o FSTD;
Rotinas operacionais e uso do checklist;
Transição para o voo por instrumentos na decolagem;
Instrument Scan (scanflow);
Voo em linha reta nivelado;
Coordenação Atitude Potência;
Subidas e descidas (com razão constante e com velocidade
constante);
Curvas cronometradas (com altitude constante e com
variação de altitude);
Curvas sucessivas (com altitude constante e
com variação de altitude);
Curvas intercaladas (com variação de altitude);
Curvas de grande inclinação;
Reconhecimento e recuperação do Stall (avião);
Autorrotação (helicóptero);
Falha no horizonte artificial;
Manobras com o painel de instrumentos
limitado;
Recuperação de atitudes anormais;
Uso do ADF e/ou RMI;
Uso do VOR e/ou HSI;
49
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 1A - Manobras Básicas
Mudança de QDM/QDR (maior e menor que 90°);
Mudança de radias (maior e menor que 90°);
Curva de reversão (36°, 45°, 90°);
Exercício da margarida.
50
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 1B – Procedimentos IFR
Uso do GPS;
Uso do DME;
Arco DME;
Órbitas (VOR e NDB);
Órbitas usando o GPS (waypoints);
Uso do Piloto Automático (avião);
Leitura e briefing de cartas aeronáuticas;
Procedimento de Aproximação e Pouso NDB;
Procedimento de Aproximação e Pouso VOR;
Procedimento de Aproximação e Pouso ILS;
Procedimento de Aproximação e Pouso RNAV
(GNSS);
Procedimento de Aproximação e Pouso com
arco DME;
Saída por instrumentos (SID) (convencional e
RNAV);
Chegada por instrumentos (STAR);
Aproximação perdida (MDA/DA);
Aproximação por instrumentos nos mínimos
especificados.
51
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 1C – Navegação IFR
Planejamento da navegação aérea;
Preparação do plano de voo;
Fraseologia aeronáutica;
Documentação a bordo obrigatória;
Peso e balanceamento;
Separação de cartas;
Preparação de painel;
Rotinas operacionais e uso do checklist;
Briefing de cartas aeronáuticas;
Saída por Instrumentos (SID);
Marcações cruzadas;
Navegação via GPS;
Navegação via auxílio rádio;
Voo em rota na FIR;
Voo em rota na Aerovia;
Procedimento de aproximação e pouso IFR;
Emergência em rota.
52
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 2A – Manobras Básicas
Documentação a bordo obrigatória;
Inspeção pré-voo;
Familiarização com a aeronave;
Rotinas operacionais e uso do checklist;
Instrument Scan (scanflow);
Voo em linha reta nivelado;
Coordenação Atitude Potência;
Subidas e descidas
(com razão constante e com velocidade constante);
Curvas cronometradas
(com altitude constante e com variação de
altitude);
Reconhecimento e recuperação do Stall (avião);
Autorrotação (helicóptero);
Recuperação de atitudes anormais;
53
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
Etapa 2B – Navegação e Procedimentos IFR
Inspeção pré-voo
Planejamento da navegação aérea
Preparação do plano de voo
Fraseologia aeronáutica
Documentação a bordo obrigatória
Peso e balanceamento
Separação de cartas
Preparação de painel
Rotinas operacionais e uso do checklist
Briefing de cartas aeronáuticas
Mudança de QDM/QDR
Mudança de radias
Saída por Instrumentos (SID)
Navegação via auxílio rádio
Voo em rota
Procedimento de aproximação e pouso de não-precisão
Procedimento de aproximação e pouso de precisão
Emergência em rota
54
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Programa de Instrução da Parte Prática
- Exercícios no FSTD:
- diferentes configurações de vento;
- panes na indicação de instrumentos.
- Descrição dos exercícios: Apêndice E
55
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE C – Diretrizes para a Instrução de Voo por Instrumentos
nos Cursos de Piloto Comercial de Avião e Helicóptero
“instrução mínima de 10 (dez) horas de voo por instrumentos, das
quais no máximo 5 (cinco) horas podem ser substituídas por instrução
realizada em FSTD qualificado e aprovado pela ANAC”
-Adequação ao Anexo 1 da OACI
-Entrada inadvertida em condições IMC
A finalidade dessa instrução deve ser desenvolver no candidato
habilidades básicas de pilotagem com referência aos
instrumentos para, uma vez em condições IMC, conseguir manter o
voo controlado e retornar para condições VMC
Não é objetivo dessa instrução capacitar o candidato a realizar
procedimentos de saída, aproximação ou pouso por instrumentos, e
tampouco operar em condições IMC
56
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE C – Diretrizes para a Instrução de Voo por Instrumentos
nos Cursos de Piloto Comercial de Avião e Helicóptero
Exercícios mínimos a serem realizados na Aeronave ou Aeronave + FSTD
•Planejamento da navegação aérea
•Familiarização com o FSTD/Aeronave
•Rotinas operacionais e uso do checklist
•Instrument Scan (scanflow)
•Voo em linha reta nivelado
•Coordenação Atitude Potência
•Subidas e descidas (com razão constante e com velocidade constante)
•Curvas cronometradas (com altitude constante e com variação de altitude)* Ênfase na curva de 180° para retorno à condição VMC
•Reconhecimento e recuperação do Stall (avião)
•Autorrotação (helicóptero)
•Recuperação de atitudes anormais
•Retorno ao voo VFR em caso de entrada inadvertida IMC
57
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE C – Diretrizes para a Instrução de Voo por Instrumentos
nos Cursos de Piloto Comercial de Avião e Helicóptero
O modelo de ficha de avaliação de voo e o sistema de avaliação do aluno
durante o treinamento IFR no curso de Piloto Comercial deverá estar conforme o
disposto no Manual do Curso de Piloto Comercial – Avião e Manual de Curso
de Piloto Comercial – Helicóptero, conforme o caso
58
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
68 exercícios
Após a decolagem e até atingir-se a DA/MDA
- Uso obrigatório de viseira/óculos (se em VMC)
Recomendação: viseira com sistema de lentes
Proficiência Aceitável (constante no apêndice E):
- a ser atingida até a última lição de voo onde tal exercício aparece no
programa de treinamento definido pelo Aeroclube ou Escola;
- definição de forma gradual.
Durante o treinamento de um determinado exercício ao longo de diversas lições,
poderá ser considerado na proficiência aceitável que a execução do exercício seja
auxiliada pelo instrutor, em parte ou em totalidade. Entretanto, na última lição de
voo que o exercício for treinado, espera-se que o aluno execute o exercício de
forma autônoma, ou seja, sem auxílio do instrutor
59
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Aproximação EstabilizadaSe até atingir-se 1.000 pés acima da elevação do aeródromo:
a)A aeronave está na trajetória correta;
b)Apenas pequenas alterações na proa/arfagem são requeridas para manter a
trajetória de voo correta;
c)A velocidade da aeronave não é maior do que a Vref (velocidade de referência
para pouso) + 20 nós de velocidade indicada e não inferior a Vref;
d)A aeronave está na configuração de pouso correta;
e)A razão de descida não é maior do que 1.000 pés por minuto;
f) Todos os briefings e checklists foram concluídos.
60
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Voo em Linha Reta Nivelado
Exercício no qual o aluno deverá manter o voo em linha reta, mantendo altitude,
proa e velocidade.
Proficiência Aceitável:
altitude ± 100ft;
velocidade: ± 10kt;
proa: ± 10°; e
correto uso do compensador.
61
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Curvas de grande inclinação
Exercício no qual o aluno deverá realizar curvas de grande inclinação mantendo
altitude e velocidade. Deverá ser definida, ao aluno, a inclinação necessária a ser
mantida durante o exercício. Para o propósito de instrução em voo por
instrumentos, qualquer curva com inclinação maior do que a de uma curva padrão
é considerada de grande inclinação. Não deverá ser excedido 60° de inclinação.
Proficiência Aceitável:
altitude ± 100ft;
proa: ± 10° (ao desfazer a curva);
velocidade ± 10kt; e
inclinação ± 5° (durante a curva).
62
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Aproximação perdida (MDA/DA)
Treinamento de aproximação perdida durante um procedimento de aproximação e
pouso de precisão ou não-precisão. Deve-se programar o FSTD com a intenção
de simular condições de teto e visibilidade inferiores ao mínimo constante na carta
de aproximação com vistas a avaliar o julgamento do piloto para iniciar a
arremetida e exercitar a realização do procedimento de arremetida, incluindo a
correta fraseologia. Pode-se também, simular condições operacionais que
impeçam o pouso durante uma aproximação.
Proficiência Aceitável: O aluno identifica e inicia o procedimento de aproximação
perdida no momento correto. Realiza o procedimento conforme as instruções da
carta de aproximação e pouso e/ou conforme instruções do controle de tráfego
aéreo.
63
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Familiarização com a aeronave
Treinamento com o objetivo de familiarizar o aluno na aeronave a ser voada,
identificando a localização dos instrumentos e equipamentos.
Proficiência Aceitável: o aluno demonstra familiarização com a aeronave e
conhece a localização dos instrumentos e equipamentos.
64
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Exercício da margarida
Este exercício consiste na realização de uma sequência de cinco reversões,
sempre bloqueando-se uma estação de NDB, afastando-se durante 1 minuto e
então realizando uma curva de reversão pela esquerda de 36° voltando-se ao
bloqueio. Deve-se manter a altitude e velocidade constante durante todo o
exercício, encerrando-se no último bloqueio da estação após a quinta curva de
reversão. Inicia-se o exercício voando no QDM 270° até o bloqueio da estação,
então deve-se iniciar o cronômetro afastando-se durante 1 minuto, então curva-se
à esquerda 36° retornando sobre o QDM 54° até o bloqueio novamente da
estação e assim sucessivamente.
65
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Exercício da margarida
66
270
°
270
°
054
°
054
°
198
°
198
°342
°
342
°126
°
126
°
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
APÊNDICE E – Descrição dos Exercícios
Exemplos:
Exercício da margarida
Proficiência Aceitável: o aluno consegue realizar todo o perfil da margarida
realizando corretamente as mudanças de marcações de NDB, mantendo
variações máximas de altitude ± 100ft; proa: ± 10°; velocidade ± 10kt; e adequado
e correto ajuste do course indicator e heading bug (quando aplicável).
67
Plano de Transição
GTOF/GCOI/SPO
Novas Homologações: serão analisadas considerando as orientações da IS
Aeroclubes e Escolas que já possuam a homologação do curso prático de IFR:
- Vencimento alterado para 31/12/2016;
- Para renovar terão que aprovar o Plano de Curso Especial e demais
requisitos do RBHA 141.
Aeroclubes e Escolas que só possuam aprovação do treinamento em ATD:
- Vencimento alterado para 31/12/2016;
- Não serão mais renovadas.
Aeroclubes e Escolas que já possuam a homologação do curso prático PCA/PCH:
- Comprovação da capacidade de cumprir o disposto no Apêndice D até
31/01/2016.
68
Plano de Transição
GTOF/GCOI/SPO
Prazo no Processo de Aprovação do Plano de Curso Especial:
- 90 dias a contar da notificação da não conformidade;
- máximo de 3 interações a respeito da mesma não conformidade.
Qualquer alteração no Plano de Curso Especial: aprovação prévia;
Proibido voo IFR e/ou em condições IMC com aeronave IFR simulado;
Proibida a utilização de símbolos da ANAC.
69
OBJETIVO
GTOF/GCOI/SPO
Apresentar a minuta da IS que orienta aelaboração do programa prático dotreinamento IFR para pilotos,oportunizando o debate construtivo comaeroclubes, escolas de aviação, faculdadese demais regulados.
70
Minuta IS – IFR prático
GTOF/GCOI/SPO
Objetivos da IS
Aplicabilidade
Definições
Uso de Aeronave Não Homologada IFR
Uso do FSTD: (Flight Simulator Training Devices)
Registro em CIV e Diário de Bordo:
Instruções para Concessão da Habilitação IFR
Programa de Instrução da Parte Prática
Diretrizes para a Instrução de Voo por Instrumentos nos Cursos de
Piloto Comercial de Avião e Helicóptero
Descrição dos Exercícios
71
Roteiro
ROTEIRO
GTOF/GCOI/SPO
I) Panorama dos programas detreinamento de pilotos
II) Apresentação da minuta da IS
III) Plano de transição
72
Sugestões:
[email protected]: Minuta IS – IFR
Ronaldo Wajnberg GamermannEspecialista em Regulação de Aviação Civil
Gerência Geral de Ação Fiscal – GGAF / NURAC POA
Gerência Técnica de Organizações de Formação – GTOF
Gerência de Certificação de Organizações de Instrução – GCOI
Superintendência de Padrões Operacionais - SPO
73