Magyar Mérnöki Kamara: Közlekedési Mesteriskola –

Kerékpáros Közlekedés

2012.november

Ahhoz, hogy minél többen válasszák napi utazásaik során a kerékpárt, a hálózati folytonosság mellett a kerékpározás mikrokörnyezete is fontos, hogy vonzó legyen. finomhangolás

A kerékpározás ösztönzése rendszerszemlélet szerint valósulhat meg.

Kerékpáros közlekedés, több mint a kerékpárutak hálózata. Csakúgy, mint a helyi tömegközlekedés és az autózás, a

kerékpározás is egy nagyon összetett rendszer. A német Baden-Württemberg tartomány kormánya tudatában van

ennek, és ezért támogatja a kerékpározást, mint rendszert. ábra

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 2

kemény intézkedések

•Forgalomszabályozás

•Kerékpáros létesítmények

•Parkolás

puha intézkedésének

•Szolgáltatások

•Információ

•Népszerűsítő kommunikáció

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 3

Kerékpáros közlekedés mint rendszer

http://www.fahrradland-bw.de/radverkehr-in-baden-wuerttemberg/radverkehrsfoerderung-im-system/

Cél: előnyben részesítése és biztonság a forgalomban

önálló kerékpáros jelző

indirekt balra kanyarodáshoz lámpa

zöldhullám

előnyitás

könnyen hozzáférhető nyomógomb

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 4

Hangulatjavító lámpa Berlinben

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 5

Balra felállóhely jelzője Berlinben

Zöldhullám Koppenhágában

Nyomógombos jelző Hollandiában

Cél: kényelem, könnyebb elindulás

útkereszteződésben várakozásnál támaszkodó korlát / jelzőlámpaoszlopon kapaszkodó / lábtámasz

detektor (hurok vagy infravisszajelző leddel, esetleg kamera)

kerékpárszámláló/érzékelő (indukciós, pneumatikus, infra)

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 6

Grázi kényelem

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 7

Kerékpáros-számláló hurokdetektor az Andrássy úton Budapesten

(adatok 2012. július-november)

http://www.eco-compteur.com

http://bkk.hu/2012/10/kozel-ketezren-hasznaljak-naponta-a-bringasavot-az-andrassy-uton-a-legtobben-szerdan-ulnek-biciklire-a-budapestiek/

http://kerekparszamlalo-andrassy-befele.visio-tools.com/

A kerékpáros nem tesz fölösleges kerülőket, a legrövidebb utat megtalálja.

rövidítések, átkötések, ahol autóval nem járható

csomópontban is a közvetlen vonalvezetés a kényelmes

kerékpársávok, kerékpárutak vonalvezetése ne legyen kanyargós, kövesse az útpályát

terelés esetén kerékpáros útvonal is legyen jelezve

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 8

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 9

Forgalomkorlátozás Berlinben

Cél: jó helyre pozícionáljon

KRESZ- és burkolatjel és kerékpáros UME ad jellegrajzot

esetenként kreativitást, rugalmasságot igényel

önmagát magyarázza a forgalomtechnika, közértető legyen

előretolt felállóhely, direkt balra kanyarodó sáv / indirekt balra

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 10

Kerékpárosnyom elhelyezése a Sáfrány utcában

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 11

Indirekt balra kanyarodás Berlinben

Cél: fix támasztás és rögzítés –lopásbiztos, roncsolásmentes, kényelmes

1 autó helyén 10 kerékpár fér el

rövid idejű kerékpárparkolás -közvetlen az üzletek, intézmények előtt

hosszú idejű kerékpártárolás –fedett, védett

kerékpár fix megtámasztása, váz lakatolása

utcabútorozáshoz illeszkedve / forgalomtechnikai eszköz / építészeti megoldás

kiegészítő szolgáltatás: pumpa, szerviz, kézmosás

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 12

Kerékpárparkoló a budai Fő utcán

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 13

Svájci és belga példa

Kerékpártámasz típusterve

Hasonló sziluett Koppenhágában, Bécsben és

Budapesten

Cél: tartós, sima felület

optimum: ne képezzen kikerülendő akadályt / tartósság

kétszer festett oldószeres, airless

Tartós: spray plasztik / termo plasztik / premark

max. 2 mm

3-5 év garancia, újrafestés

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 14

Premark ® burkolatjel(http://www.premark.com/)

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 15

Cél: akadálymentesség

sima aszfalt csatlakozás (0 cm)

burkolat: kétrétegű hengerelt aszfalt a legjobb

víznyelő sima felületű, haladási irányra merőleges pálcák

növényzet ne legyen szúrós, útpadkán ne verődjön fel a kavics, növény ne nőjjön rá

Parkolásgátlás Sorompók/ labirint korlátok

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 16

Javított szegély a budai Duna parton

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 17

Cél: kombinált utazások

megközelítés / tárolás / szállítás

tolósín a lépcsőknél, peron közvetlen megközelíthetősége

kerékpárszállítás eszközei:vonaton és HÉV-en – külön kocsirész, rögzítés /

buszon, villamoson –belül/kívül; csúcsidőn kívül

látens igények kiszolgálása; ösztönző tarifa

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 18

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 19

T

Tolósín U profilból (6×6 cm ) Rákosrendező v.áll-nál és Belgiumban

Holland B+R

Fedett kerékpártároló

Cél: megbízható tájékozódás

jól követhető, városra jellemző egyedi kerékpáros útirányjelzés / országos főhálózat egységes jelzései

turisztikai információs táblák; városi kerékpáros információk

zsebtérkép; spirálatlasz –kerékpáros jelkulcs, utcanevek

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 20

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 21

Cél: akadályok elhárítása, vonzó a kerékpározás, magasabb státusz-szimbólum

kerékpáros központ

őrzött tároló, kölcsönzés

mosdási lehetőség

információs pont, szerviz

kerékpáros pihenőhely

Kerékpárosbarátmunkahely

kerékpárosbarátszálláshely

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 22

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 23

Pihenőhely Zalában és Rákosmentén

http://

8 db. közpumpa Londonban (www.londoncyclist.co.uk/)

2-3. dia: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen; Nationaler Radverkehrsplan 2002-2012 http://www.fahrradland-bw.de/radverkehr-in-baden-wuerttemberg/radverkehrsfoerderung-im-system/

ÚT 2-1.203 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése c. műszaki előírás

A szerző saját készítésű fotói: https://picasaweb.google.com/b.k.virag;

Magyar Kerékpárosklub fotói (Dalos Péter, Bencze-Kovács Virág és mások) https://picasaweb.google.com/magyar.kerekparosklub

Licensz:

Creative Commons Attribution Share Alike (CC-BY-SA-3.0)Nevezd meg!-Így add tovább!

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 24

Bencze-Kovács Virág

Okl. építőmérnök KÉ-T 01-12465

BKK – Budapesti Közlekedési központ

Kerékpáros stratégiai koordinátor

Tel.: +36 30 774 1099

bicikli@bkk.hu

Szakmai kapcsolat: hu.linkedin.com/in/kovacsvirag; http://www.slideshare.net/kvir

2012.nov.Szerző: Bencze-Kovács Virág 25

Fotó: Szemkeő András - Napkúra