Mobil Multipurpose ATF โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟนำมนเกยรอตโนมตสมรรถนะพเศษ

รายละเอยดผลตภณฑโมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟ นำมนเกยรอตโนมตสมรรถนะสงทออกแบบสาหรบรถทางอเมรกาเหนอ โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟจะใหสมรรถนะทไววางใจรวมทงการปลยนเกยรทราบรนในทกสภาพอากาศ และปกปองชนสวนของระบบสงกาลง เมอใชโมบล มลตเพอรโพสเอทเอฟจะชวยยดระยะเวลาการเขาซอมบารงรกษาและใหการขบขทราบรน

ลกษณะสำคญและคณประโยชนโมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟ ผลตขนจากนำมนพนฐานทไดเลอกสรรแลววามคณภาพสงและสารเพมคณภาพทลำหนา รวมถง สารเพมคณภาพทชวยลดแรงเสยดทานและเพมการหลอลนนำมนชนดนจะควบคมการแปรผนของชนผวนำมนจากการหลอลน แบบเตมฟลมจนถงฟลมบางในขณะทเครองยนตและคลทชทางานขณะเปลยนเกยร โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟชวยใหมนใจในการเปลยนเกยร ใหการขบขทราบรนอยเสมอภายใตการสภาพการขบขและอณหภมทหลากหลาย โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟมคณสมบตเสถยรตอออกซเดชนเพอใหไดมาตรฐานอนเขมงวดสาหรบการปกปองของยานพาหนะ รนใหมทอยในระหวางการรบประกน ลกษณะสาคญและคณประโยชน

• มความคงตวตอความรอนและออกซเดชนไดอยางดเพอชวยยดอายการปฏบตงานใหยนยาวและมสมรรถนะคงท

• สารลดแรงเสยดทานทชวยเพมประสทธภาพของระบบสงกำลงและขณะเปลยนเกยร

• ความแขงแรงของฟลมและคณสมบตตานการสกหรอ ชวยลดการสกหรอและชวยรกษาระบบสงกำลงใหมอายยาวขน• ความสามารถในการไหลไดในขณะทอณหภมตำชวยใหเครองยนตสตารทตดงายและชวยการหลอลนไดดทอณหภมตำ

• เขาไดกบซลทวๆไปซงใชในการควบคมการรวซม

• เปนนำมนทไดมาตรฐานสาหรบรถยนตรนใหมทใหความมนใจแกผใช

การใชงานโมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟ สามารถเตมเมอนำมนพรองหรอเปลยนใหมในเกยรแบบอตโนมตในรถยนตรนเกา (รถยนตและ รถบรรทกขนาดเลกของ เจนเนอรล มอเตอร ตงแตป1974 เปนตนไป, รถทผลตโดยฟอรด และอนๆตงแตป 1988 ทตองการ สมรรถนะในระดบ Mercon) โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟใชไดกบรถยนตทผลตภายในประเทศและนาเขา รถยนตนง สวนบคคล รถตและรถบรรทกขนาดเลกทตองการสมรรถนะในระดบ Dexron III หรอ Mercon สำหรบการใชงานอนๆ:

• ระบบสงกำลง พวงมาลยพาวเวอร และระบบไฮดรอลกอนๆ นอกถนนหลวงทตองการนำมนหลอลนสมรรถนะ Dexron III หรอ Allison C-4• ระบบไฮดรอลกและชนสวนในอตสาหกรรมทใช Dension HFO, Vickers Vane หรอปมลกสบของ Sundstrand

ขอกำหนดและการรบรอง

โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟ ไดรบการรบรองจากผผลตดงนAllison C-4

โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟ แนะนาใหใชสาหรบเครองยนตท ตองการสมรรถนะในระดบGeneral Motors Dexron III HFord Mercon

1 of 2

คณสมบตทวไป

โมบล มลตเพอรโพส เอทเอฟความหนด, ASTM D 445

32cSt @ 40 ºC7.0cSt @ 100 ºC16,200ความหนดบรคฟลด, ASTM D 2983, -cP @ -40ºC176ดชนความหนด, ASTM D 2270-51จดไหลเท, ºC, ASTM D 97182จดวาบไฟ, ºC, ASTM D 920.860ความหนาแนน @ 15ºC, kg/L, ASTM D 4052แดงส

ขอมลดานความปลอดภยและสขภาพอนามยจากขอมลทมอย ผลตภณฑชนดนไมคาดวาจะเกดผลรายตอสขภาพ หากใชถกตองตามวตถประสงคและปฏบตตามคาแนะนาใน "ขอมลความปลอดภยการใชสารเคม (MSDS)"MSDS สามารถขอไดจากสานกงานขายหรอผานทางอนเตอรเนต ผลตภณฑชนดนไมควรนาไปใชเพอจดประสงคอนนอกเหนอไปจากทกาหนดไวในการกาจดผลตภณฑท ใชหมดแลวขอใหระมดระวงในการรกษาสงแวดลอม

สญลกษณจดทะเบยน EXXON(Esso), รปเสอวง และซเปอรโฟว คอเครองหมายการคาของ ExxonMobil คอรปอเรชน หรอบรษทในเครอ

บรษทผลตภณฑหลอลนและผลตภณฑพเศษ ExxonMobilผลตภณฑบางอยางอาจไมมขายในทกพนท สาหรบขอมลเพมเตมโปรดตดตอสานกงานขายในพนท หรอเขาไปท www.exxonmobil.comบรษท ExxonMobil ประกอบดวยบรษทในเครอและบรษทสาขาหลายบรษท และบางบรษทอาจมชอ Esso, Mobil, หรอ ExxonMobil รวมอยดวย ไมมสวนใดในเอกสารนทมเจตนาจะมฐานะเหนอกวาหรอแทนทการแยกตางหากจากกนระหวางษรษทใหญกบบรษทในแตละพนทความรบผดชอบสาหรบการดาเนนงานในแตละพนทยงคงเปนของบรษทในเครอของ ExxonMobil ดงกลาว เนองจากมการวจยและพฒนาผลตภณฑอยางตอเนองตลอดเวลาขอมลทแสดงนจงอาจเปลยนแปลงไดโดยไมตองแจงลวงหนา คณสมบตโดยทวไปอาจแตกตางกนไดเลกนอยบรษท ExxonMobil 2001 สงวนสทธทกประการ

2 of 2