modal ferroviário
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MODAL FERROVIÁRIO
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Introdução
- O surgimento do modal ferroviário se dá na Revolução Industrial, a partir do século XIX.
- No Brasil, pode-se dizer que as primeiras iniciativas foram dadas em 1828.
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PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
Longo Curso Lento Transbordo Matérias primas Acabados de baixo valor agregado Boa capacidade de carga Cargas completas
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Vagões dos quais são constituídos os trens
Vagão Produto
Fechado com escotilha Granéis sólidos
Fechado convencional Carga geral
Gaiola com estrados Gado
Isotérmico Com controle de temperatura
Plataforma com 1 ou 2 pavimentos
Automóveis e contêineres
Plataforma sem laterais e cabeceiras
Madeira e grandes volumes
Tanque Transporte de líquidos
Vagão basculante Minérios e granéis sólidos
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Comparativo entre o Brasil e outros países:
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Tipo deTransporte
Vantagens Desvantagens
Ferroviário
Econômico para o transporte de mercadorias a médias e longas distâncias.
Meio de transporte regular, confortável e seguro.Menos poluente e consome menos recursos.
Reduzido impacto ambiental.
Pequeno consumo de energia, por cada unidade transportada.
Rápido, não tem congestionamentos.Fraca sinistralidade.
Elevada capacidade de carga (mercadorias e passageiros).
Permite viagens rápidas (comboio de alta velocidade).
Econômico no transporte de mercadorias pesadas e volumosas a medias e longas distâncias (minerais, carvão, cereais, automóveis, etc.).
Tem um fraco consumo de energia;
Fraca flexibilidade, Limitações da rede, itinerários fixos, implicando o transbordo de passageiros e mercadorias.
Os elevados investimentos na construção e manutenção das linhas férreas. Este fato também explica que sejam os países desenvolvidos os que têm maior densidade de vias férreas.
Elevados investimentos na manutenção e construção dos equipamentos e de infra-estruturais.
Necessidade da conjugação com outros modais de transporte para alcançar o destino final da carga.
Custos e riscos de manuseio nos transbordos.
Grande risco de roubos e frutos.
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Impactos ambientais desencadeadosImpactos ambientais desencadeados
Principais danos ao Meio Ambiente: Principais danos ao Meio Ambiente:
• Contaminação do soloContaminação do solo• DerramamentosDerramamentos• Incêndios Incêndios • ExplosõesExplosões
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Acidente com trem que levava 60 mil litros de óleo ameaçou mangues no Rio
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Conclusão
A partir do que foi previamente discorrido, urge que seja comentado que o modal ferroviário consiste em uma metodologia de essencial preponderância para o transporte de produtos oriundos de indústrias que demandam o deslocamento de materiais fabricados pelas mesmas desde que se encontrem nas especificações referentes às necessidades e viabilidades da implantação do modal ferroviário, buscando, em adição, dirimir os prejuízos que possam ser ocasionados pelo método à natureza.
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Referências
http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/modais-de-transportes/38696/
http://comexexter.blogspot.com.br/2012/04/modal-ferroviario-vantagens-e.html
http://www.totalqualidade.com.br/2010/09/gestao-logistica-no-brasil-o-modal.html
http://www.cgimoveis.com.br/logistica/o-modal-ferroviario-no-brasil http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes/bndes_pt/Institucional/A
poio_Financeiro/Produtos/FINEM/logistica_modal_ferroviario.html http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/670 http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=3909 http://www.portogente.com.br/portopedia/Transporte_Ferroviario/ http://agenciabrasil.ebc.com.br/noticia/2005-04-26/acidente-com-
trem-que-levava-60-mil-litros-de-oleo-ameaca-mangues-no-rio