modul 1 mesin diesel stationer

5/24/2018 Modul 1 Mesin Diesel Stationer

1/7

PRAKTIKUM PRESTASI MESIN 2013/2014

MODUL I

MOTOR DIESEL STATIONER

A. Pendahuluan

Motor bakar merupakan salah satu mesin penggerak mula yang mempunyai peranan

penting sebagai tenaga penggerak berbagai macam peralatan dari kapasitas kecil

sampai besar. Jenis peralatan yang digerakkan adalah peralatan yang tidak bergerak

(stationer) dan bergerak (marine, aviation, automotive).

Motor bakar terdiri dari motor dengan kerja bolak balik ( reciprocating engine) dan

motor dengan kerja putar (rotary engine). Motor dengan kerja bolak-balik terdiri dari

motor bensin (Otto) dan motor Diesel, dengan sistem 2 langkah maupun 4 langkah.

Motor dengan kerja putar adalah motor ankel dan turbin gas. Motor ankel

mempunyai dasar kerja yang sama dengan motor bensin.

!erbedaan utama motor bensin dengan motor diesel adalah pada sistem

penyalaannya. Motor bensin dengan bahan bakar bensin dicampur terlebih dahulu

dalam karburator dengan udara pembakaran sebelum dimasukkan ke dalam silinder

(ruang bakar), dan dinyalakan oleh loncatan api listrik antara kedua elektroda busi.

"ehingga motor bensin dinamai Spark Ignition Engines.Di dalam motor Diesel, yang

diseb t Compression Ignition Engines terjadi proses pen alaan sendiri ait karena


2/7

disebut Compression Ignition Engines terjadi proses penyalaan sendiri yaitu karena


!ada percobaan ini dipakai generator listrik dengan spesi'ikasi sebagai berikut

apasitas / 01, phase

"istem pembebanan tahanan listrik ( / bolam listrik)

3nstrumentasi 0oltmeter ( / 0)

1mperemeter 2 buah (22 1 5 % 1)

"6icth

D. Pro!edur Percobaan

7ntuk menjaga mesin agar tetap dalam kondisi yang baik, perlu diperhatikan cara

pengoperasian mesin yang benar. "ebelum menghidupkan mesin, terlebih dahulu

harus dilakukan pemeriksaan terhadap kondisi minyak pelumas, bahan bakar, dan

lampu beban. +idupkan mesin pada putaran idlenya (8 4 rpm) selama % menit. 3ni

merupakan proses pemanasan (warming up), supaya mesin mencapai kondisi

kerjanya sehingga siap untuk dibebani. "elanjutnya lakukan pengujian dengan tahap-

tahap sebagai berikut

. &aikkan kecepatan mesin sampai tegangan keluar generator listrik tetap 22 9olt

dengan kondisi tanpa beban, pengamatan dilakukan setelah mesin mencapai

keseimbangan


3/7

keseimbangan


; < n

N

n

N ee

.

.30

60

..2 =

()

dimana

; torsi (&.m)

&e daya porosdaya e'ekti' (att)n putaran poros engkol (rpm)

!utaran poros engkol diukur dengan menggunakan tachometer.

!ada motor bakar torak, daya yang berguna adalah daya poros, karena poros

itulah yang menggerakkan beban. Dari persamaan () dapat dihitung besarnya

daya poros yaitu

&e

modul 1 mesin diesel stationer

Documents