modul 1 - spot speed studies
TRANSCRIPT
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
1/6
MODUL 1
SPOT SPEED STUDIES
1. Tujuan
Tujuan dari praktikum ini adalah untuk mempelajari spot kecepatan dan
menghasilkan diagram kumulati kecepatan. Sur!e" kecepatan ini dilakukan
sepanjang lintasan lurus pada jalan saat jam lancer.
#. $omponen Studi
Spot speed adalah kecepatan dari kendaraan "ang mele%ati poin "ang telah
ditentukan sepanjang jalan. Spot speed diketahui dengan menghitung %aktu
perjalanan dari kendaraan pada jarak "ang spesiik pada jalan. Studi spot speed
dilakukan untuk menggam&arkan kur!a distri&usi kecepatan pada &agian jalan.
'am&ar 1 menunjukkan angka kumulati dari distri&usi spot speed pada jalanan.
Gambar 1. Contoh dari Distribusi Cumulatif Spot Speed
Pada 'am&ar 1( sum&u !ertikal adalah persentase dari perjalanan kendaraan
di&a%ah kecepatan "ang ditunjukkan. Dalam praktek( )* persen kecepatan
digunakan dalam merekomendasikan keceatan untuk ditingkatkan atau dikurangi(
&erdasarkan pada &e&erapa aktor. *+ persen kecepatan adalah alternati untuk
mengukur rata,rata kecepatan perjalanan pada jalanan. Demikian data spot speed
ketika di plot pada graik menunjukkan karakteristik kecepatan dari &agian jalan
"ang telah di sur!e".
-. Peraatan
a. Speed 'un
&. Stop atchc. Tali ukur
d. /lip&oard
0. Data "ang Diperlukan
a. $ecepatan kph2
&. aktu perjalanan Detik2
c. Panjang jalan meter2
*. Prosedur
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
2/6
Pada dasarn"a( terdapat dua metode "ang dapat mencatat spot speed( "aitu metode
manual dan metode otomatis.
3. Metode Manual
Pada umumn"a &an"ak "ang memakai metode "ang menggunakan mesin
perekam( metode photographic dan speed radar guns. 4amun( tanpa peralatan
"ang &an"ak digemari itu( spot speed juga dapat direkam secara manual. Metode
ini akan dijelaskan melalui langkah,langkah se&agai &erikut 5
Langkah 1
Mengukur &agian lurus jalan dengan tali ukut. Panjang jalan &ergantungpada kecepatan rata,rata dari lalulintas pada &agian ini.
Gambar 2. Contoh Layout Metode Manual Studi Spot Speed
Pengamat harus mem&eri tanda pada titik mulai dan akhir. 6erikut
merupakan rekomendasi panjang jalan "ang di&utuhkan untuk studi
kecepatan secara manual 5
Table 1. Rekomendasi Panan! Lintasan
Pada &erco&aan ini diam&il panjang lintasan lurus sepanjang *+ meter.
Langkah #
Saat mengumpulkan data( pengamat memulai dan menghentikan stop
%atch saat kendaraan memasuki dan meninggalan titik mulai dan akhir
"ang telah ditandai.
Langkah -
Pengamat harus &erada pada posisi "ang &agus agar dapat melihat ketika
kendaraan datang dengan jelas dan dapat memulai dan menghentikan
stop%atch dengan tepat. Lalu( segera mencatat pada lem&ar kerja.
Langkah 0
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
3/6
7umlah sampel "ang di&utuhkan paling sedikit 1++,1*+ mo&il "ang
di&utuhkan untuk mendapatkan distri&usi "ang &aik dan mengim&angi
kesalahan pada koleksi data dilapangan.
6. Motede Otomatis
Metode ini dapat diselesaikan dengan speed gun( alat "ang mem&uat pengamat
mengetahui tentang kecepatan kendaraan dengan mudah. 8al "ang pengamat
harus pastikan adalah speed gun &ekerja dengan &enar. Pertama( pengamat
men"alakan speed gun dan &erdiri pada posisi "ang &enar dimana dia dapat
melihat kendaraan dengan jelas( lalu menem&akkan ke salah satu kendaraan
dengan speed gun. $emudian( speed gun akan mem&erikan kecepatan dari
kendaraan,kendaraan terse&ut.
6e&erapa langkah kunci untuk menghitung detik pada studi spot speed 5
Mendapat panjang lintasan "ang sesuai
Memilih lokasi dan la"out "ang tepat
Merekam pengamatan pada lem&ar kerja
Menghitung kecepatan kendaraan
Menghasilkan ta&el rekuensi distri&usi dan meentukan persenan kecepatan
9. Pengolahan Data
Setelah memperoleh data( pengamat harus mengolahn"a hingga menjadi
kecepatan. $etika sur!e"( pengamat telah mengetahui panjang lintasan dan %aktu
perjalanan dari tiap kendaraan "ang mele%ati lintasann"a. Dari data,data terse&ut(
pengamat dapat menggunakan rumus di&a%ah untuk mengu&ah data menjadi
kecepatan 5
" #3.6 D
T
Dimana 5
: ; Spot Speed kph2
D ; panjang lintasan meter2
T ; %aktu perjalanan dari tiap kendaraan "ang mele%ati lintasan detik2
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
4/6
Setelah itu( pengamat mem&uat ta&le distri&usi rekuensi. Ini merupakan cara
kon!ensional untuk menghitung persentase kecepatan.
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
5/6
Se&agai contoh *+> kecepatan pada gam&ar 0. *+ > dari kecepatan PD ; *+>2
&erada diantara #= dan -+ mph( maka Sma@ ; -+ mph dan Smin ; #= mph. Persen
kumulati tertinggi Pma@2 adalah *0> dan persen kumulati terendah Pmin2
adalah -0>. Oleh karena itu( untuk menemukan SD saat PD ; *+ > 5
SD ;5034
54 34 -+ mph A #= mph2 B #= mh
SD ; #C.0 mph
=. Pengolahan Data
Table 2. Data Lapan!an 'arah masuk ()*
speed
frequency of
vehicle
cumulative
frequency
cumulative
percent
speedpercentil
e
22 1 1 2
24 4 5 10
25 2 7 14
26 2 9 18
28 2 11 22
29 1 12 24
31 4 16 32
32 5 21 42
33 1 22 44
34 3 25 50 50th
35 2 27 54
36 2 29 58
37 3 32 64
38 4 36 72
39 2 38 76
40 3 41 82
41 1 42 8485th
42 3 45 90
43 1 46 92
47 1 47 94
49 1 48 96
52 1 49 98
57 1 50 100
SD*+> ; -0
-
7/24/2019 Modul 1 - Spot Speed Studies
6/6
SD )*> ; 0+.--
Table +. Data Lapan!an 'arah keluar ()*
speed
frequency of
vehicle
cumulative
frequency
cumulative
percent
speedpercentil
e
4 1 1 2
9 2 3 6
10 2 5 10
11 1 6 12
13 1 7 14
15 2 9 18
16 2 11 22
20 2 13 26
21 2 15 30
22 2 17 34
23 1 18 36
24 1 19 38
25 5 24 4850th
26 2 26 52
27 2 28 56
28 7 35 70
29 3 38 76
30 1 39 78
31 1 40 80
32 2 42 8485th
33 1 43 86
34 2 45 90
35 1 46 92
36 1 47 94
37 2 49 9840 1 50 100
SD *+> ; #*.+1
SD)*> ; -#.*