modul mekanika tanah ii

7/26/2019 Modul Mekanika Tanah II

1/9

MODUL PERKULIAHAN

MekanikaTanah 2

Konsolidasi pada Tanah

FakultasProgramtu!i

Tata"Muka

Ko!e MK Disusun Oleh

TeknikPerencanaan danDesain

Teknik Sipil

#2MK$#2%# Ir. Desiana Vidayanti, MT

A&stra't Kom"etensi

Tanah adalah material yang dapatterkompresi akibat beban konstruksiyang bekerja di permukaan tanah.Akibat perilaku tersebut tanah dapatmengalami penurunan. Penurunanberupa konsolidasi untuk tanahlempung dan penurunan elastis untukpasir.

Mahasiswa memahami sebab terjadinyapenurunan konsolidasi, menghitungbesarnya penurunan konsolidasi dalamrentang waktu konstruksi.


2/9


3/9


4/9

sebesar uo 3 /0. Kenaikan tekanan air pori /u tersebut disebut kelebihan tekanan air pori

$ e4cess pore water pressure%. Kondisi pada kedudukan katup * tertutup ini melukiskan

kondisi tak terdrainasi $undrained di dalam tanah%.

!alam gambar .c. katup telah dibuka, sehingga air dapat keluar lewat lubang piston

dengan kecepatan yang dipengaruhi oleh luas lubang. Keluarnya air menyebabkan piston

bergerak ke bawah , sehingga pegas secara berangsurangsur mendukung beban akibat

/0. Pada setiap kenaikan tegangan yang didukung oleh pegas, kelebihan tekanan air pori

/u di dalam silinder berkurang. Kedudukan ini melukiskan tanah sedang berkonsolidasi.

Akhirnya pada suatu saat, tekanan air pori nol dan seluruh tekanan /0 didukung oleh pegas

dan piston tidak turun lagi. Kedudukan ini melukiskan tanah telah dalam kondisis terdrainasi

$drained% dan konsolidasi telah berakhir.

Pada sembarang waktunya, tekanan yang terjadi pada pegas identik dengan kondisi

tegangan e"ekti" dalam tanah. &edangkan air dalam silinder identik dengan tekanan air pori.

Kenaikan tegangan /0 akibat beban yang diterapkan, identik dengan tambahan tegangan

normal yang bekerja. -erakan piston menggambarkan perubahan volume tanah, di mana

gerakan ini dipengaruhi oleh kompresibilitas pegas, yaitu ekuivalen dengan kompresibilitas

tanah.

5alaupun model piston pegas ini agak kasar, tapi cukup menggambarkan apa yang terjadi

bila tanah kohesi" jenuh dibebani di laboratorium maupun di lapangan.

($% 4

Mekanika Tanah $Pusat )ahan A*ar !an eLearning

)r.!esiana *idayanti,MT http+www.mercubuana.ac.id


5/9


6/9

-ambar 6. 7eaksi tekanan air pori terhadap beban "ondasi

a%8ondasi pada tanah lempung jenuh

b%!iagram perubahan tekanan air pori terhadap waktu

Akibat tambahan tekanan /0, yaitu segera setelah beban bekerja, tinggiair dalam pipa

pie#ometer naik setinggi h 2 /09w $atau terdapat kenaikan tekanan air pori sebesar /0 2 h

9w yang dinyatakan oleh garis !:. -aris !: ini menyatakan distribusi kelebihan air pori

awal. !alam waktu tertentu, tekanan air pori pada lapisan yang lebih dekat berkurang,

sedangkan tekanan air pori lapisan lempung di bagian tengah masih tetap. Kedudukan ini

ditunjukkan oleh kurva K. !alam tahapan waktu sesudahnya, ketinggian air dalam pipa

ditunjukkan dalam kurva K6. &etelah waktu yang lama, tinggi air dalam pipa pie#ometer

mempunyai kedudukan yang sama dengan kedudukan muka air tanah awal saat sebelum

pembebanan $garis A;%. Kedudukan garis A; ini menunjukkan proses konsolidasi telah

selesai, yaitu ketika kelebihan tekanan air pori $/u% telah nol.

($% !




7/9


8/9

penurunan, akibat tekanan tanah yang berada di atasnya. 2 preconsolidation pressure

0o > 2 e""ektive overburden pressure

Menurut riwayat pembebanannya tanah dibedakan atas+

Normally consolidated=;72

Over consolidated =;7?

Under consolidated=;7@

Tanah dikatakan dalam kondisi underconsolidated jika tanah tersebut sedang mengalami

konsolidasi, tidak stabil. Tanah dalam proses pembentukan $baru diendapkan% dan belum

sampai pada kondisi setimbang.

Tanah dalam kondisi overconsolidated terjadi akibat +

-perubahan tegangan total yang terjadi karena erosi, penggalian, melelehnya lapisan

salju yang menutupi.

($% *




9/9

- perubahan tekanan pori karena penguapan oleh pohonpohon, pemompaan air

tanah dalam, pengaliran air tanah ke lorong saluran, dan pengeringan lapisan

permukaan.

Da+tar P$staka

a. M !as, Braja, )ndrasurya B Mochtar dan 1oor :ndah. Mekanika Tanah

(Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis),jilid . 'akarta + :rlangga.

b. ;raig . 7.8 dan Budi &usilo. . Mekanika Tanah.'akarta + :rlangga

c. Kovacs, 5! dan (olt#.n !ntroduction to Geotechnical "n#ineerin#.

d. Bowlesh,: 'oseph.C.Physical and Geotechnical Properties o$ %oils&

Mc-raw (ill.

($%



modul mekanika tanah ii

Documents