module 24 organisation et gestion de chantier-btp-tcctp

7/16/2019 Module 24 Organisation Et Gestion de Chantier-BTP-TCCTP

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OFPPT ROYAUME DU MAROC

SECTEUR: BTP

SPECIALITE: CHEF DE CHANTIERTRAVAUX

PUBLICS

NIVEAU: TECHNICIEN

(APC) Juin.2007

MODULE24

ORGANISATIONET

GESTIONDECHANTIER

Off ice de la Format ion Professionn el le et de la Prom ot ion du Travai l

DIRECTIONRECHERCHE ETINGENIERIE DEFORMATION

RESUMETHEORIQUE

&

GUIDE DETRAVAUXPRATIQUES


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OFPPT/DRIF/CDC/BTP Chef De Chantier Tr avaux Publi cs 2

Rsum De Thorie Et

Guide De Travaux PratiqueModule N24 : Organisation Et Gestion De Chantier

REMERCIEMENTS

La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document.

Pour la supervision :

M. Khalid BAROUTI Chef projet BTPMme Najat IGGOUT Directeur du CDC BTPM. Abdelaziz EL ADAOUI Chef de Ple CDC /BTP

Pour la conception :

M. TSVETANOV PAVEL CDC/ BTP

Pour la validation :

M. TSVETANOV PAVEL CDC/ BTP

Les utilisateurs de ce document sont invits communiquer la DRIF toutes les

remarques et suggestions afin de les prendre

en considration pour lenrichissement et

lamlioration de ce programme.

DRIF


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Rsum De Thorie Et


SOMMAIRE :

Prsentation du module .

I. Rsum de thorie :

A. Gnralits1.a. Les entreprises du btiment .1.b. Les missions dun conducteur de travaux ..1.c. Les phases de droulement dune affaire ..1.d. La coordination technique des travaux ..1.e. Financement et gestion des oprations .1.f. Traitement dun dossier ..

B. Prparation des travaux2.a. Choix du mode constructif 2.b. Planification des travaux ...2.c. Analyse dune installation de chantier 2.d. Le plan de scurit 2.e. Le plan dassurance qualit .2.f. Besoins et planification de la main-duvre ..2.g. Besoins et planification des matriaux ..2.h. Besoins et planifications des matriels ..

C. Suivi des travaux3.a. Suivi davancement des travaux .3.b. Suivi et gestion des travaux de la main-duvre .3.c. Suivi et gestion du consomme des matriaux ..3.d. Suivi et gestion des travaux des engins 3.e. Contrles sur chantier ..3.f. Budget de chantier 3.g. Bilan de chantier .

II. Guide de travaux pratique

1. Analyse dun mode constructif 2. Etude dune installation du chantier ...3. Planification des travaux .4. Planification de la main-duvre5. Analyse dune fiche de contrle..

III. Evaluation de fin de moduleIV. Liste bibliographique


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Dure : 60 H75% : thorique25% : pratique

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAUDE COMPORTEMENT

COMPORTEMENT ATTENDU

Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit organiser et grer les

travaux , comme une rgle de base pour tous ces activits prochaines, enconformit avec les notions et les principes suivants

CONDITIONS DEVALUATION

A partir : Des connaissances accumules, Des rgles quil doit suivi, Dun test de fin de module,

A laide : Des plannings de travaux, Des plannings de besoins en main-duvre, matriaux, etc. Dune documentation pertinente : lois, rglements, etc.

CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE

Respect des rgles de gestion et dorganisation des travaux, Respect des tapes de coordination et de planification, Respect des rgles de la qualit, scurit et de protection de

lenvironnement, Respect des dlais et des budgets fixs pour un ouvrage,


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PRECISIONS SUR LECOMPORTEMENT ATTENDU

CRITERES PARTICULIERSDE PERFORMANCE

A. Avoir des connaissances surlutilisation des plans architecturaux.

B. Avoir des connaissances sur laplanification des travaux.

C. Avoir des connaissances surlutilisation de la main-duvre.

D. Avoir des connaissances surlutilisation des matriaux.

E. Avoir des connaissances sur

lutilisation des engins et matriels.

Analyser les dtails des plansarchitecturaux;

Contrler les dtails des planstechniques;

Dterminer les volumes de diversparties dun ouvrage;

Partager un ouvrage en tchescomposes et lmentaires,

Rdiger un graphe pour un ouvrage, Savoir divers types de plannings,

Dterminer les besoins en main-duvre;

Planification de la main-duvre;

Suivi des travaux de la main-duvre; valuer lavancement des travaux;

Dterminer les besoins des matriaux, Planning dapprovisionnement; Suivi de consomme des matriaux, Gestion et rglement des matriaux,

Dterminer les besoins dengins et

matriels, Planification des travaux des engins, Suivi des travaux des engins et

matriels, Gestion et rglement des engins et

matriels,


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OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU

LE SRAGIAIRE DOIT AVOIR LES SAVOIR, SAVOIRFAIRE OU SAVOIR

TRE NECESSAIRES POUR LATTEINTE DES OBJECTIFS DE PREMIER

NIVEAU, TELS QUE :

A) Avant dapprendre connatre les diffrents plans architecturaux :

a) Savoir les documents composant dun projet dans la phase desquisses;b) Savoir les documents composant dun avant-projet sommaire et dfinitif;c) Savoir les documents composant dun projet dexcution;

B) Avant dapprendre connatre la planificationdes travaux :

a) Savoir les intervenants dans lacte de construire;b) Savoir les types de missions dun conducteur de travaux;c) Savoir les phases de droulement dune opration de construction;d) Savoir-faire le traitement dun dossier;

C) Avant dapprendre connatre lutilisation de la main-duvre :

a) Savoir dfinir le temps de travail, temps unitaire, temps lmentaire;b) Savoir dterminer leffectif prvisionnel de main-duvre;c) Savoir analyser un planning de main-duvre;d) Savoir-faire un bulletin de pointage des heures;

D) Avant dapprendre connatre lutilisation des matriaux :

a) Savoir dterminer les quantits lmentaires des matriaux ;b) Savoir analyser les pertes, et la gestion des matriaux;

c) Savoir analyser les documents comme : bon de livraison, bordereau;

E) Avant dapprendre connatre lutilisation des engins et matriels :

a) Savoir la classification des matriels;b) Interprter les charges demploi des matriels;c) Analyser une feuille de prvision de matriels;


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PRESENTATION DU MODULE

Le module : Organisation et gestion de chantier , sapprendpendant le troisime semestre de formation, donc dans le premiersemestre de la deuxime anne de formation.

Ce module est conu autour du processus de la construction debtiment. Les thmes dvelopp recouvrent la fois des tapes delacte de construire (commercial, tudes, excution) et des thmestransversaux ( contrle/auto contrle, relation client fournisseur).

Limportance des grandes tapes de droulement des activitsdapprentissage des Organisation et gestion de chantier , est deconnatre le but et les objectifs suivantes :

Dfinir les principaux concepts de la gestion du chantier ;

Identifier les non conformits et corriger leurs causes.

Comprendre limportance de planification des travaux ;

Matriser les rgles de contrle et de gestion ;

Conduire une opration de construire ;

Grer et organiser le systme qualit sur un chantier.

Dure : 60 heures

Thorie = 46 heures

Pratique = 12 heures

Epreuve = 2 heures


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MODULE N 24 :

ORGANISATION ET GESTION DE

CHANTIER

RESUME DE THEORIE


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I. 1. GENERALITES

I. 1. a. Les entreprises du btimentDfinition : une entreprise de btiment regroupe un ensemble de biens et de

personnes dans le but dexercer une activit de chantier pourraliser des ouvrages.

Daprs la nature des travauxqui lexcute, les entreprises deTravaux Publics sont :

- de terrassement,- des Gros uvres et Ouvrages dArts,- des routes,- des assainissements, etc.

Entreprises des Travaux Publicssont classs daprs leur nombre depersonnel en :- petites entreprises qui ont de 1 50 personnes et qui ont un

organigramme comme sur le schma suivant :

- moyennes entreprises qui ont de 51 500 personnes, et qui ontun organigramme comme sur le schma :


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- grandes entreprises qui ont plus de 500 personnes, et qui ont unorganigramme comme sur le schma suivant :

I. 1. b. Les missions dun Chef de chantier

Par rapport aux catgories des intervenants dans lacte de construire, leChef de chantier est plus souvent plac dans la position de Matre duvre,

intitul aussi et Matrise duvre. Dans cette fonction, on peut trouver pourun chef de chantier plusieurs types des missions, en phase dtudes oudexcution des travaux, comme en suite :

I. 1. b. 1. Les missions pour la phase dtude sont des types suivants :

Etude desquisses (ESQ) cette mission a comme objectifloffre desconcepteur(OC) et a les tapes suivantes :

- proposer des solutions satisfaisant le programme ;- indiquer les dlais de ralisation prvus ;- examiner leur compatibilit avec lenveloppe financire ;- vrifier la faisabilit de lopration ;Pour ce type de mission il faut laborer les documents suivants :- esquisses lchelle 1:500 ;- dtails lchelle 1 :200 ;- dure des travaux ;Etude davant-projet (AVP) cette mission a comme objectif lavant projet-

sommaire (APS) et dans ce cas il y a-lestapes suivantes :


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- prciser la composition du projet en plan et en volume ;- apprcier les volumes intrieurs et laspect extrieur de louvrage ;- proposer les dispositions techniques envisages ;- prciser le calendrier de ralisation ;- tablir une estimation provisoire du cot prvisionnel des travaux ;Pour cette mission il faut faire les suivants documents :- plans, faades, schmas des rseaux lchelle 1:200,- dtails lchelle 1:100,- descriptif,- calendrier,- estimation,

quand il sagit de lavant projet dfinitifles tapesncessaires sont les suivantes :

- dterminer les surfaces dtailles du programme,- arrter : plans, coupes, faades en dimensions et aspect,- dfinir : principes constructifs, matriaux, installations techniques,- tablir lestimation dfinitive du cot prvisionnel des travaux,- calculer le forfait de rmunration prvu par le contrat,Dans ce cas il doit mettre les documents suivants :- documents graphiques lchelle 1:100,- dtails lchelle 1:50,- descriptif des ouvrages,- valuation dtaille,

Etude de projet (PRO) cette mission a comme objectif les spcificationstechniques dtailles (STD) et on trouve les tapessuivantes :

- prciser par les plans, coupes et lvations la forme des lments de laconstruction, la nature et les caractristiques des matriaux et les conditionsde mise en uvre,

- dterminer limplantation et lencombrement de tous les lments destructure ainsi que des quipements techniques,

- prciser les tracs dalimentation et dvacuation des fluides,- tablir un cot prvisionnel des travaux par corps dtat sur la base dun

avant-mtr,

- permettre au matre douvrage darrter le cot prvisionnel de la ralisationde louvrage et destimer le cot de son exploitation,- dterminer le dlai global de ralisation de louvrage ;Dans ce cas il faut mettre les documents suivants :- plans lchelle 1:50,- prescriptions techniques,- avant-mtr des ouvrages,- devis quantitatif estimatif,- calendrier gnral des travaux par corps dtat,


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I. 1. b. 2. Les missions affrentes en phase des travaux

Etude dexcution (EXE)lobjectif de cette mission sont les plansdexcution des ouvrages (PEO) et il faut suivreles tapes suivantes :

- tablir tous les plans dexcution lusage du chantier ainsi que les plans desynthse correspondante (SYN) ;

- tablir sur la base des plans dexcution un devis quantitatif dtaill par lotou corps dtat,

- tablir le calendrier prvisionnel dexcution des travaux par lot ou corpsdtat,

- effectuer la mise en cohrence technique des documents fournis par lesentreprises lorsque les documents pour lexcution des ouvrages sonttablis, partie par le matre duvre, partie par les titulaires des lots ;

- assurer le visa des tudes dexcution et de synthse (VISA),Dans ce cas il doit mettre les documents suivants :- calculs et notes techniques ;- plans lchelle 1:50,- dtailles lchelle de 1:20 1:2 ;- devis quantitatif dtaill par lot ;- calendrier des travaux dtaill par lot ;- installation de chantier ;

Direction de lexcution (DET)dans ce cas lobjectif de cette mission est

le contrle gnral des travaux (CGT) :- sassurerque les documents dexcution ainsi que louvrage en cours deralisation respectent les dispositions des tudes effectues ;

- sassurer de la conformit entre documents produits par lentrepreneur etlexcution des travaux en application du contrat ;

- dlivrer tous ordres de service, tablir tous procs-verbaux ncessaires lexcution du contrat des travaux, procder aux constats contradictoires,organiser et diriger les runions de chantier ;

- vrifier les projets de dcomptes mensuels (PDM) ou les demandsdavances prsentes par lentrepreneur;

- tablir les tats dacomptes ;

- tablir le dcompte gnral ;- assister le matre douvrage en cas de diffrend sur le rglement ou

lexcution des travaux ;Dans ce cas il faut faire des documents :- notes de services ;- ordres de service ;- procs-verbaux ;- gestion financire du chantier ;


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Pilotage de lopration (OPC)lobjectif de cette mission estordonnancement pilotage coordination,et sexcute dans les tapes suivantes :

- analyser les tches lmentaires portant sur les tudes dexcutions et lestravaux ;

- dterminer leur enchanement ainsi que le chemin critique par desdocuments graphiques ;

- harmoniser dans le temps et lespace les actions des diffrents intervenantsau stade des travaux ;

- mettre en application les mesures dorganisation jusqu la leve desrserves dans les dlais impartis par le contrat ;

- laboration du calendrier dexcution des travaux ;

Assistance au matre de louvrage (AOR) cette mission a comme rle lesrceptions des travaux :

Dans ce cas il faut respecter les phases suivantes :- organiser les oprations pralables la rception des travaux ;- assurer le suivi des rserves formules lors de la rception des travaux

jusqu leur leve ;- procder lexamen des dsordres signals par le matre douvrage

pendant la priode de garantie de parfait achvement ;- mettre les procs-verbaux de rception ; dossier des ouvrages excuts (DOE) :- constituer le dossier des ouvrages ncessaires leur exploitation ;

- mettre jour les pices contractuelles, les plans densemble et les planstechniques (recollement partir des documents entrepreneurs)- mettre les notices dutilisation ou dentretien ;

I. c. Les phases de droulement dune affaire

Une opration de construction consiste traduire en ralit les souhaits et lesbesoins exprims par des clients ou par des futurs occupants, en tenant comptede nombreux paramtres :- dordre technique pour assurer la rsistance et la stabilit de la construction

en conformit avec les rglementations mise jour,- dordre prfrentiel par les options offertes pour satisfaire les fonctions

diverses,- dordre conomique ce qui concerne lvaluation des cots de matriaux

et main-duvre au moindre prix ;Pour illustrer toutes les tapes ncessaires pendant le droulement duneopration de construire et lestimation de la dure pour chaque tape, on peututiliser un organigramme comme sur la figure suivante :


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En suivre, par rapport de la nature de matre douvrage public ou priv onpeut grouper toutes ces tapes, en quelques phases distinctes. Ces phasesreprsentent les lments composants dun cycle de ralisation dun ouvrageet leur enchanement est illustr sur le schma suivant :


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I. 1. d. La coordination technique

Les interventions sur le domaine public doivent au pralable faire lobjet des

formalits suivantes :- permission de voirie ;- dclaration dintention des travaux ;- accord technique pralable ;- notification de la priode et des dlais dexcution ;- avis douverture et de fermeture de chantier; etc.

Pour chaque service consulter, le conducteur de travaux tablira une fiche,sur laquelle il notera au fur et mesure les renseignements quil aura puobtenir en prcisant la source. Cette fiche doit indiquer les suivantes :

- la dsignation exacte du Service ;- son adresse et son numro de tlphone ;- le nom de la personne touche et le poste (ou le grade) ;- les rponses aux questions avec la date ainsi quun

rsum des entretiens et des communicationstlphoniques ;

- les copies des lettres ainsi que les jeux des plans remisseront joints chaque fiche ;

De cette manire il pourra connatre tous les lments ncessaires, classschronologiquement, et pourra effectuer les relances sil y a lieu.

Certains rseaux ncessitent, pour la scurit de leur fonctionnement, lamise en place douvrages annexes, et de plus, pour viter linteraction de

certains rseaux entre eux et des interventions ultrieures, des distancesminimales doit tre respectes, pour les rseaux en tracs parallles :


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S'il sagit des croisements des rseaux, alors les distances minimales sont :

Un autre aspect de la dmarche de coordination technique, consiste essayerde regrouper dans un mme ouvrage les organes de branchement et decomptage, pour des raisons daccs, dencombrement de lespace et

desthtique. Un branchement se compose dhabitude par des parties suivantes :- un organe de drivation, de piquage ou de prise en

charge, fix sur le rseau de distribution ;- un tronon de tuyau, soit en plein terre, soit sous fourreau- un organe de coupure situ sous le domaine collectif ou

accessible en permanence ;- un organe de comptage, gnralement situ en limite de

proprit ;- des lments de raccordement de ces diffrentes parties ;

La ncessit dune coordination technique jointe au souci dune matrise des

cots, a conduit essayer de transposer au domaine de Travaux Publics unedmarche de conception de type analyse de la valeur.

Cette mthode donne comme premier travail de lister les exigences de chacundes rseaux prvus pour lopration :

- contraintes en altimtrique coulement gravitaire,vidanges, relvement ;

- profondeur au rapport de gel ;- espacement entre rseaux ;


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- traverses sous chausses fourreaux, gaines ;- contraintes des gaines et des tuyaux ;

- liaisons avec surfaces ;- points de raccordement et de branchement ;- risques, frquences et cots dintervention ;

Le second travail porte sur les lments constitutifs de lespace collectif:- chausse roulable y compris la fondation ;- trottoirs ;- bordures et caniveaux ;- assainissements exutoires, avaloirs, regards ;- terrassements, accotements et soutnements ;- clairage et poteaux pour les rseaux ariens ;

- signalisation et mobilier urbain ;- rseau deau, etc.

Une analyse des fonctions, confronte aux exigences des rseaux peutconduire proposer des solutions techniques optimales.I. 1. e. Financement et gestion des oprations

Dans le domaine de la construction la dmarche en cot global commence prendre corps dans la gestion des quipements et des services urbains et leslments composants dun cot global sont les suivants :

- les cots de construction ;- les dpenses dexploitation ;- les dpenses de maintenance ;- les dpenses damlioration ;- le cot de dmolition ;- le cot de remplacement ; etc.

La gestion dune collectivitPeut tre ralis daprs lune des mthodes suivantes :

o La gestion directe ce mode de gestion concerne les formules dans lesquellesla commune conserve la matrise du service public. Cettetype de gestion peut tre :

- en rgie simple (ou rgie directe) dans ce cas le service public estgr par la collectivit ;- en rgie dote de la seule autonomie financire dans ce cas existe

un conseil dexploitation, ainsi quun budget propre ;- en rgie dote de la personnalit morale dans ce cas le service est

constitu en personne juridique autonome ;o La gestion intermdiairequi peut tre :

- la rgie intressecest une forme dexploitation par laquelle unprofessionnel est contractuellement charg de faire fonctionner unservice public ;

- la grance la collectivit verse au grant une rmunration forfaitaire


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et dcide seule de la fixation des tarifso La gestion dlgue contractuelle qui a les formes suivantes :

- la concession de service public dans ce cas la gestion du serviceconsiste en ce quune collectivit charge un particulier, individu ou plussouvent socit, par une convention conclue avec celui-ci, du soin

dtablir et de faire fonctionner le service public, ses fraises et sesrisques ;- laffermage il se distingue de la concession par le fait que les

ouvrages ncessaires lexploitation du service ne sont pas construitsparlexploitant, mais mis sa disposition par la collectivit ;

- le contrat de concession non qualifis - ou contrat innom, et dans cecas lexcution de service est parfois confie au cocontractant de lacollectivit locale par des contrats diffrents de toutes les formesprcdentes ;

o La gestion dlgue statutaireconsiste octroyer une personnalit juridiquedistincte une institution de droit public, charge de grer une

activit spcifique ;

Procdures de mise en uvre des travauxOn peut trouver les formes suivantes de ralisation dune zonedamnagement usage dhabitation :

o La zone damnagement concert (ZAC) qui peut tre fait :- soit directement par la collectivit locale concerne (ZAC en rgie) ;- soit par une personne prive ou publique qui est confie par une

convention (ZAC conventionne) ;o Le lotissementdans ce cas lautorisation de lotir porte sur al division dune

proprit foncire en vue de limplantation de btiments.o Le permis de construire group porte sur la construction, sur un mme

terrain par une personne physique ou morale, de plusieurs btiments.o Lassociation foncire urbaine dans ce cas le projet de remembrement doit

recueillir laccord ou lavis du conseil municipal, selon que la communedispose ou non dun permise approuv.

Les modes de financementPar rapport aux diffrents modes de gestion et de mise en uvre destravaux, mme la manire de financement des travaux peut avoir plusieursformes :

o

La taxe locale dquipement (TLE) est le droit commun du financement delamnagement et dans ce cas il sagit dun produit fiscal, calculforfaitairement et destin couvrir les besoins en quipementsgnraux de la commune.

o Les contributions cumulables la TLE peuvent tre cumules un certainnombre de contributions, taxes ou participations, les premiers ont uncaractre fiscal et les autres non.


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o Le programme damnagement densemble (PAE) dans ce cas la communedispose de la facult de mettre la charge des constructeurs le cotdes quipements rendus ncessaires par lurbanisation dun secteur

de la commune, aux lieu et place de la TLE.

I. 1. f. Traitement dun dossier

Selon leur mode de rglement, les dossiers de marchs peuvent tre :- March prix forfaitaire global - quand le travail demander lentrepreneur

est compltement dfini et quand les prix sont fixs en bloc et en avance- March au mtr alors quand le rglement est effectu en appliquant des

prix unitaires aux quantits rellement excutes. Ces prix unitaires peuventtre soit spcialement tablis pour le march considr (bordereau), soit

bass sur ceux dun recueil existant (srie).- Travaux sur dpenses contrles - dans ce cas lentrepreneur est rmunr

sur la base de ses dpenss relles et contrles, majores de certainspourcentages pour frais gnraux, impts et bnfice.

Selon la procdure de passation, les dossiers de march peuvent tre :- March par adjudication ouverte ou restreinte et dans ce cas on trouve :

La publicit de louverture des soumissions et de lattribution provisoire dumarch ;

Lattribution du march, sil a t reu au moins une soumission rpondant auxconditions du prix maximal fix ;

Lattribution du march au soumissionnaire le moins disant ; Ladjudication est dite ouverte lorsque tout candidat peut dposer une

soumission ; Ladjudication est dite restreinte lorsque sont seul admis les candidats agres

par la personne responsable du march, avant la sance ;- March par appel doffres ouvert ou restreint dans ce cas lavis dappel

public la concurrence est publie obligatoirement dans un journaldannonces lgales ;

- March ngoci quand la personne responsable du march engage, sansformalit, la discussion ncessaires et attribue ensuite librement le march

au candidat quelle a retenu ;

o Les documents constitutifs dun march sont dhabitude les suivantes :- la lettre dengagement ou soumission accepte et ses annexes,- le Cahier des Clauses Administratives Particulires (CCAP) ;- le Cahier des Clauses Techniques Particulires (CCTP) ;- les documents traduisant la reprsentation graphique des ouvrages par un

jeu des plans ;- le calendrier gnral et ventuellement le calendrier dexcution ;- le Cahier des Clauses Administratives Gnrales (CCAG) ;


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La productivitest dfinie par le Bureau International du Travail (BIT) par lerapport entre le produit obtenue et les ressources utilises pour lobtenir(dpenses engages pour la main duvre, les matriaux, les matriels, etc.).

La prparation de chantierintervient aprs signature du march et avec deuxou trois mois avant lordre de service de commencer les travaux

La prparation de chantier, en gnrale doit permettre de :- mettre en vidence tous les problmes de ralisation et de trouver des

solutions ceux-ci ;- Comparer ces solutions et den choisir un correspondant au meilleur

compromis : cot, dlai, qualit ;- limiter les temps improductifs ou les temps morts, afin dobtenir un cot

de revient minimal ;- livrer au chantier le matriel strictement ncessaire et juste temps ;

Pour rsoudre une prparation de chantier, il faut suivre les tapes suivantes :- recenser les problmes solutionner ;- identifier toutes les contraintes connues ou supposs, susceptibles

dinfluencer le fonctionnement du chantier;- ordonner celles-ci de plus importantes au plus minimes ;- rechercher par approches successives les solutions prenant en compte

les exigences du dossier march, les possibilits de lentreprise endbouchant sur le cot de revient le plus bas, dans les meilleurs dlais,avec la meilleure qualit de ralisation ;

- relever les carts durant lexcution du chantier entre le droulementprvisionnel et le droulement rel des travaux ;- tablir un bilan gnral qui servira dhypothse dtude pour les chantiers

ultrieurs ;

La prparation dun chantier a dhabitude les tches suivantes :- de construire un planning type Gantt partir de la mthode des potentiels ;- de choisir le matriel le mieux adapt au problme pos ;- dtablir un cyclage des matriels de coffrage et de scurit ;- de dfinir les caractristiques des matriels de : levage, btonnage,

transport ncessaires au chantier ;

- de dterminer les besoins en main-duvre par ouvrage ;- de construire un planning de main-duvre directe et indirecte ;- de dterminer les quantits de matriaux et de matriels par ouvrage ;- dlaborer le planningde livraison et dutilisation des matriaux et des

matriels ;- dlaborer un planning journalier des tches accomplies par les divers

quipes des travail ;

Les tapes de prparation dun chantier peuvent tre reprsente dans untableau comme sur la figure suivante :


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I. 2. PREPARATION DES TRAVAUX

I. 2. a. Choix de mode constructif

Dfinition: le mode constructif caractrise les procds de constructionretenus pour raliser tous les ouvrages lmentaires du btiment construire.

Son choix doit stablir trs tt ds que lentreprise est adjudicataire du march,car toute la prparation du chantier en dcoule. Dhabitude les critres de choixsont nombreux et il est ncessaire de procder par limination en considrantdans lordre les point suivants :- les orientations imposes par le client et dcrites dans les documents

contractuels peuvent interdire ou induire certaines techniques en fonctiondes finitions demandes ;

- les contrainte lies au site (accs du chantier, travail de nuit, nature du sol)qui impliquent certains directives ou orientations ;

- les dlais demands qui imposent des procds comme prfabrication ;- lexprience, le savoir-faire des quipes dexcution sur les procds dj

utiliss et/ou facilement transportable ;- les matriels disponibles couramment employs dans lentreprise ;- la dtermination du cot de ralisation aprs tude comparative partielle ou

totale, etc.- le mode constructif retenu portera sur le procd qui garantit la souplesse

de fonctionnement, la fiabilit et qui sera ralis avec les meilleurs cots de

revient.Pour faire la choix dun mode constructif, on doit suivre les phases suivantes :

Analyserles pices du dossier de march, en respectant les tapes :- lire avec attention le CCTP en notant tous les points particuliers,- dcoder soigneusement tous les plans du projet tablis par

larchitecte,- mettre en relation le CCTP et les plans de dfinition des ouvrages,- vrifier la possibilit de proposer au matre duvre des variantes,- apprcier les dlais fixs par le planning contractuel de travaux,

Inventorierles disponibilits en matriels et en main-duvre productive de

lentreprise, et pour cela est ncessaire que :- on analyse le carnet des commandes travaux de lentreprise,- on consulte le service matriel,- on dgage les possibilits dutilisation des personnels et des

matriels,Etudiertechniquement les mthodes possibles dexcution et selon la

complexit du projet, on peut tre amen consulter des bureauxdtudes techniques spcialiss et/ ou mettre contribution sonservice mthode travaux, afin de rsoudre techniquement tous lesproblmes envisags.


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Consulteret ngocier avec les sous-traitants et les fournisseurs de matrielset de matriaux et dans ce cas est souhaitable de lancer des appels laconcurrence afin de choisir des sous-traitants et des fournisseurs qui

prsentent le plus dintrt pour lentreprise.Evaluerle cot de revient de chaque mthode ou de chaque solutionenvisage, parce qu partir des mthodes de construction retenues, il estncessaire de chiffrer le cot de chacune dentre-elles en calculant lesvaleurs en dbourss secs : main-duvre, matriaux, matriels et matiresconsommables.

Etablirun bilan comparatif par rapport des mthodes tudies. De mme, onvrifie la faisabilit globale et la compatibilit entre les solutions retenuespour raliser chaque ouvrage lmentaire.

Choisirle mode constructif mettre en uvre et lorsque le choix du modeconstructif est dfinitivement arrt, on peut faire tablir les plans

dexcution douvrages (PEO) par les BET consults et lancer lescommandes en matriaux et matriels.

I. 2. b. Planification des travaux

Dfinition : un planning est une reprsentation graphique qui dterminelenclenchement des tches de ralisation dun projet, parrapport au temps.

Cet outil peut tre utilis pour les actions suivantes :- dfinir et simuler le droulement des travaux avant le dmarrage du

chantier ;- grer les dlais dexcution et les ressources des entreprises

pendant son droulement ; Par rapport ces deux buts, on peut distinguer les types de plannings de

travaux suivants :- planning de gestion de projetil est fait par larchitecte qui est

matre duvre son rle est de coordonner les interventions des lotsdes diverses entreprises ;

- planning de gestion de productionqui est ralis par leconducteurde travaux, et son rle est doptimiser lutilisation de la

main-duvre et le matriel de lentreprise ; Pour laborer un planning de travaux, on doit suivre les phases suivantes :a) Dcomposerlopration en tches de ralisation partir du mode

constructif retenu pour les divers lots, des avant-mtrsdouvrages, on inventorie les diverses tches ;

b) Affecterune dure chaque tche les dures sont dfinies partir desratios dentreprises, issues de lexprience des chantiersantrieurs ou par enqute auprs des entreprises ;

c) Dfinirles antriorits pour chaque tche les liens entre ces tchessont tablis partir de lexprience du coordonnateur;


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I. 2. b. 1. Construction dun planning

Pour tracer manuellement un planning des travaux on doit suivre les tapes :

a) Classerles tches et rechercher le rang ou le niveau de chaque tche. Lestches sont classes dans un tableau comprenant : droite la listedes tches raliser et gauche la liste des tches antrieures celles-ci. On affecte ces tches le rang ou le niveau suivant :- (1)pour les tches qui nont pas de tche antrieure ;- (2)pour les tches qui ont des tches de rang 1 ;- (n)pour les tches qui ont des tches de rang n-1 ;Lorsquune tche est lie des tches de rangs diffrents, le rangde cette tche est gal la tche antrieure de rang plus leveaugment de 1 ;

b) Construire le graphe potentiel. Pour a, on prcise dans un tableau les

tches de rangs : 1, 2, .. n ; et on reprsente les tches par unrectangle dans lequel on inscrit la dure, le lien par un droite, enindiquant sur celle-ci le type de lien et le dcalage.

c) Recherchersur les tches :- la date de dbut au plus tt ;- la date de fin au plus tt ;- la date de dbut au plus tard ;- la date de fin au plus tard ;- la marge totale (MT) ;- la marge libre (ML) ;- les tches critiques ;

d) Dfinirle calendrier de travail. On dfinit les dates de dbut de projet et lesdates des jours travailles ou non.

e) Tracerle planning Gantt, qui est construit en portant en abscisses le temps(en jours ouvrs) et en ordonne les tches suivant leur rangs. Lesdates de ralisation des tches au pus tt, au plus tard et les margestotales et libres nous aidons de trouver le trac du chemin critique.

Pour faire un planning en utilisant un logiciel, on doit suivre les tapes :a) Saisirles donnes du planning. On utilise comme donnes, les suivantes

informations : dsignation de lopration, date de dmarrage des

travaux, hypothse du planning de travail, dsignation des tches etleurs caractristiques, etc.b) Analyserles sorties informatiques, qui permettent, aprs analyse, soit de

valider le planning, soit de le modifier par changement de la duredes tches, des liens ou des dcalages.

Pour tracer un planning on peut utiliser divers mthodes, comme : potentieltches, Gantt, Perth, chemin critique etc.

Le planning de travaux sert pour tablir tous les autres planifications :approvisionnement, outillages et matriels, runions et contrles, etc.


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Rsum De Thorie Et


I. 2. c. Analyse dune installation de chantier

Dfinition : un plan dinstallation de chantier dfinit les matriels ncessaires

la ralisation des ouvrages et les cantonnements pour accueillir-lepersonnel du chantier.

Ce plan dinstallation de chantier sert aussi pour:- obtenir les autorisations dinstallation de grue, des branchements des

rseaux ;- obtenir les autorisations dinstaller le chantier suivant les rgles dhygine

et de scurit des services de linspection du travail ;Pour laborer le plan dinstallation de chantier on doit :

- analyser toutes les contraintes lies au site et lenvironnement ;- dterminer les caractristiques de grue, des cantonnements, des ateliers,

des dpts, des rseaux, etc.

I. 2. c. 1. Analyse des contraintes de site

Pour faire cette analyse on doit suivre les phases suivantes :Visiterle site pour identifier lenvironnement ltat des lieux permet de

relever :- les accs, les cotes daltitude du site, les cltures existant ;- les positions des cotes de niveau des gouts ;- lemplacement du poste de transformation lectrique le plus proche ;

- les voiries (dimension, sens de circulation, gabarit, charge roulante, etc.) ;Visiterles services municipaux, prfectoraux et les services de scurit celapermet dobtenir:

- les conditions de survol des btiments voisins ou des voies,- les rgimes des eaux et des intempries, les priodes venteuses, etc.- les conditions de travail du site vis--vis de bruit ;- les possibilits ventuelles de travailler la nuit ;

I. 2. c. 2. Elaboration de plan dinstallation

Aprs que sont dtermines toutes les caractristiques de grue, des

cantonnements, des ateliers, des dpts, des rseaux, etc. en conformit avec lesrgles qui sont tabli dj, pour tracer le plan dinstallation on doit suivreles tapes suivantes :

Positionnerlengin de levage les grues dont dessines lchelle sur unplan de masse qui indique lemplacement des btiments construire et lemprise de terrassements et dici on peut savoir:- la longueur de la flche et de contre-flche ;- la surface au sol occupe par lembase de la grue ;- la longueur de voie de grue et le niveau des rails ;


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- la zone dinterfrence entre les grues et la zone de survolinterdit en charge ;

- lalimentation et la puissance lectrique ;

- la marque, le type et les caractristiques de la grue ;- les fondations ncessaires pour la grue seront mentionnes ;

Placerlas aires de production ou de transport du bton :- quand le bton sera achet, on dessine les accs et les aires

de stationnement des camions toupies ;- quand il sera fabriqu sur chantier laide dune centrale

bton on dispose ce poste prs de laccs,sous laire debalayage de la grue ;

Disposerles aires de ralisation des : coffrages, armatures, prfabrication ;Reprsenterles bureaux et les cantonnements qui sont dj dtermins

comme nombre et types ncessaires ;

Reprsenterles fluides les rseaux : deau, dlectricit, dassainissement ;Reprsenterles aires de stockage et les voies de circulation, partir de :

- les zones de stockages des terres vgtales et des remblais ;- les zones de stockage des matriaux pour les entreprises de

second uvre ;- les zones de circulation autour des divers postes ;- les cltures et panneaux de chantier et de signalisation de la

voie, etc.Reprsenterles quipements, avec la mentionne dclairage ;Dessinerune coupe verticale sur les btiments en concordance avec le

matriel de levage, pour vrifier les ctes en hauteur comme sur leschma suivant :

Un plan complet dinstallation de chantier doit tre comme sur la figuresuivante :


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Pour ce plan dinstallation on trouve les notations suivantes :- le clture du chantier not avec (8) ;- laire pour le cantonnement de chantier, not avec (6), place la

proximit

de laccs au chantier;- laire pour latelier de ferraillage, not avec (4), plus proche des btiments construire ;

- laire de prfabrication, not avec (3), prs la foi et des btiments construire et de centrale bton ;

- l aire de stockage des matriaux (5), lentre du chantier;- laire pour la centrale bton, not avec (2), la proximit de laccs

principal et de laire de stockage (pour alimentation en granulats) ; On fait la mentionne que la mthode de dimensionnement pour les

cantonnements et les ateliers dun chantier est dj traite dans le module n25Ralisation dun installation du chantier


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I. 2. d. Le plan de scurit

Le plan particulier de scurit et de protection de la sant (PPSPS) doit :

- mentionner les noms et adresse de lentrepreneur;- indiquer lvolution prvisible de leffectif sur le chantier;- prciser les noms et qualit de la personne charge de diriger les

travaux ; Comme parties composantes, le plan de scurit doit avoir :

o Les dispositions en matire de secours et dvacuation :- les consignes observer pour assurer les secours aux victimes

daccident et aux malades ;- lindication des travailleurs du chantier qui ont reu linstruction

ncessaire pour secourir ;- lindication du matriel mdical existant sur chantier;- les mesures prises pour assurer le transport dun accident vers un

hpital ;o Les mesures prises pour assurer lhygine des conditions de

travail et celle des locaux ;o Les conditions spcifiques de lintervention de lentreprise sur le

chantier :- mesures de coordination gnrale dcides par le coordonnateur ;- numration des installations de chantier, des matriels et

dispositifs prvus ;- analyse dtaille des procds dexcution et des modes

opratoires retenus ;- dfinition des risques prvisible lis aux modes opratoires, aux

matriels, dispositifs et installations mis en uvre, lutilisation desubstances ou prparation, aux dplacements du personnel, lorganisation du chantier;

- mesures de protection collective ou individuelle adoptes pour parer ces risques ;

- conditions de contrle pour lapplication de ces mesures etlentretien des moyens matriels ; etc.

Le PPSPS doit tre analys, pour avis, par les suivants :- le mdecin du travail ;

- les membres du comit dhygine ;- les dlgus du personnel ; Pour analyser le contenu dun plan de scurit, on doit parcourir les tapes :

o Renseignements gnralespar exemple on prcise les noms etadresses des diffrentes parties concernes par la ralisation de ceprojet ;

o Scurit pendant les travauxon analyse de manire dtaille lesprocds de construction et les modes opratoires de ralisation desouvrages en mettant en vidence les risques prvisibles et les mesuresde protections retenus ;


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o Mesures dhygine on dfinit les mesures prises pour amliorer lesconditions de travail et faciliter les rgles de vie sur le chantier ;

o Consignes de premier secours on fait rfrence des consignes

sur al conduite tenir en prsence dun bless ; une liste de noms desecouristes prsents sur le chantier, au matriel de premier secoursindispensable et aux mesures prvues pour lvacuation rapide de toutaccident grave ;

Dfinir les principes de prventionLes principes gnraux de prvention peuvent se rsumer comme ensuite :

- viter les risques ;- valuer les risques invitables ;- combattre les risques la source ;- adapter le travail lhomme ;- tenir compte dvaluation des techniques ;- remplacer ce qui est dangereux par ce qui ne lest pas ;- planifier la prvention ;- prendre des mesures de protection collective et individuelle;- donner des instructions appropries pour limiter les accidents ; etc.

Analyser les obligations des intervenants dans lacte de construireo Obligations du matre douvrage :

- respecter les principes de prvention ;- adresserune dclaration pralable linspection du travail, la

caisse dassurance et lorganisme professionnel de prvention ;- dsigner le coordonnateur en matire de prvention de la sant ;- transmettre aux entreprises le plan gnral de coordination tabli par

le coordonnateur ds la phase de conception ;- participer aux runions au moins tous les 3 mois, prsid par le

coordonnateur pour la phase de ralisation ;- prendre les mesures spcifiques pour Travaux Publics ;- superviser le dossierdintervention ultrieure tabli par le

coordonnateur ;o Obligations du matre duvre :

- respecter les principes de prvention ;

- assurer la mission de coordination lors de la phase de conception ;o Obligations des entreprises :- respecter les principes gnraux de prvention ;- tablir le plan particulier de scurit et de protection de la sant,

avant le dbut des travaux ;- dsigner deux reprsentantes au comit interentreprises ;- assurer la coordination ;

Analyser une fiche de scuritPour analyser une fiche de scurit on doit suivre les tapes suivantes :


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o Mode opratoire on dfinit les tches et les oprations ncessairespour raliser louvrage ;

o Matrielson tablit pour chaque tche la liste des matriels utiliss ;o Risques prvisibleson inventorie les risques associs la tche ;o Prvention on prcise les mesures retenues pour pallier les risques

envisags et on rappelle les rgles principales de scurit respecter ; On peut illustrer toutes ces tapes comme sur le schma suivant :


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Pour tablir une fiche de scurit en vue de raliser un ouvrage lmentairedoit suivre les phases suivantes :o Etablirla chronologie des tches pour raliser louvrage partir de

lanalyse du mode opratoire dexcution ;o Inventorierle matriel ncessaire pour raliser chaque tche compte

tenu des disponibilits en matriels ;o Rechercherles risques prvisibles associs chaque tche pour a on

doit connatre les difficults de ralisation ;o Indiquerles mesures de prvention retenues on doit appliquer les

rgles de prvention et de scurit ;o Notertoutes les observations ou les consignes adquates en prenant

compte du contexte de travail ;

I. 2. e. Le plan dassurance qualit

Dfinition : la qualit dun produit ou dune construction caractrise laptitudedune entreprise satisfaire les besoins et les exigences du clientou de lutilisateur au prix et dans les dlais convenus et ce dans lesmeilleurs conditions de production.

La qualit totalestend :- toutes les prestations internes et externes, matrielles et immatrielles ;- toutes les fonctions : du commercial laprs-vente aux fonctions

administratives ;- tous les niveaux hirarchiques de conception, de production, de contrle

La qualit sappuie sur les trois concepts suivants :- dire ce que lon fait ;- faire ce que lon dit ;- prouver que lon fait ;

Un systme qualit dfinit lorganisation de lentreprise permettant dassurerune ralisation respectant la qualit promise ;

Le manuel qualitdune entreprise formalise par crite son systme qualit

et il permet dtablir les preuves que ce manuel est effectivement appliqu Le plan dassurance qualit(PAQ) est lapplication du manuel qualit unchantier donn. Ca est la partie du systme qualit de lentreprisecommunicable au client pour justifier de la confiance quil peut avoir enelle.

Grer la qualit cest analyser les risques de non qualit, rduire ces risquespar la mise en place de systme qualit adquats et amliorer enpermanence la qualit.


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Le cycle de processus de la qualit se rsume dfinir, prparer, raliser,vrifier, amliorer, prouver.

Un plan dassurance qualit, doit contenir les lments suivants :- la description du chantier et limportance de celui-ci ;- lorganigramme du chantier prcise, nominativement les responsables et

tablit toutes les relations des diffrents services et/ou organismesconcerns par la ralisation du projet ;

- une liste des pices contractuelles crites et graphiques applicables aumarch ;

- le planning enveloppe avec les dates de ralisation des principalesphases de construction ;

- une fiche danalyse du march ;- une liste nominative des intervenants du chantier ;- le circuit des diffrents documents pour attribution ou pour information ;- les oprations pralables au dmarrage du chantier ;- les modes opratoires retenus pour raliser les ouvrages ;- les fiches de prventions et dinterfaces ;- les fiches de contrle ;- les fiches de non-conformit attestant ventuellement des anomalies ;- les fiches produites, rcapitulent les caractristiques des matriaux

utiliss,- une feuille rsume pour la gestion de lensemble des documents ;

Laction dassurance qualitdune entreprise doit sappuyer sur desautocontrles permanents dfinis partir des point suivants :

- point critiquecest un point important de lexcution quil est ncessairede contrler formellement par sondages faits intervalles rguliers ousporadiques, pour vrifier la conformit, lexactitude ou la qualit ;

- point darrt cest un point de passage quil est primordial de faireconstater contradictoirement avec le service qualit de lentreprise et/ou lecontrle extrieur

Etablir une fiche dautocontrlePour faire une fiche dautocontrle, on doit suivre les tapes suivantes :- dsignerles tches on tablit les libelles prcis caractrisant les tches

accomplir pour raliser louvrage ;- identifierles matriels on prcise les moyens et les matriels utilisspour effectuer chaque tche ;

- spcifierles procdures on indique les modes opratoires et lescontrles pour chaque opration et on dsigne la personnecharge de autocontrle ;

- listerles points critiques et les points darrts

On peut exemplifier une fiche dautocontrle et dinterfaces, comme sur lafigure suivante :


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Il faut signaler que tous les points darrts font obligatoirement lobjet dunprocs-verbal dentreprise ou dune lettre daccord du BET, du bureau decontrle et de la matrise duvre.


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I. 2. f. Besoins et planification de la main-duvreDfinition : la main-duvre productive concerne le personnel du chantier

affect directement la ralisation des ouvrages.

Les besoins de la main-duvre se dterminent partir:- du fichier des ouvriers de lentreprise (noms, qualifications,

comptences, etc.),- du bordereau des temps unitaires douvrier ou dquipe spcifiques

lentreprise ;- des horaires de travail du chantier ;

Pour dterminer les besoins en main-duvre dun chantier, on doit suivreles phases suivantes :

a) Etablirlavant mtr des ouvrages excuter aprs avoir dcomposlouvrage en lots, parties de lots, phases et tches, on recherche pour chaquelot, partie de lot, phase ou tche les quantits douvrages raliser et on

dtermine de cette manire les quantits en uvre.b) Calculerle crdit dheures partirdes temps unitaires dexcution :

- on suppose que le chantier va se drouler peu prs comme le oules chantiers prcdents sur lesquels on a relever des tempsunitaires ;

- partir de ces temps unitaires douvrier ou dquipe on retient lestemps unitaires qui correspondent lexcution du mme ouvragedans les mmes conditions, avec le mme matriel ;

- le crdit dheures se dtermine alors pour chaque tche enmultipliant les temps unitaires dexcutions par les quantits enuvre des ouvrages raliser;

- les domaines souvent utiliss pour cette mthode sont les tudesde prix et les estimations globales de cot ;

Si on commence calculer le crdit dheures partirdes temps lmentaires :- aprs avoir tabli le processus dexcution en dcomposant les

tches effectuer en oprations lmentaires, on dnombre laquantit (ou frquence) de chaque opration lmentaire et onchronomtre les temps ncessaire chaque oprationlmentaire ;

- puis on calcule le temps sec la vitesse ou lactivit de rfrenceen effectuant les produits de chaque temps lmentaire par le

nombre doprations correspondantes et on totalise les rsultats ;- cette mthode a lavantage de prendre en compte des difficultsspcifiques au chantier tudier ;

c) Rechercherle dlai global dexcution partir du calendrier prvisionneldes travaux on identifie les dures calcules pour chaque lot, partie de lot,phases ou tches. Le crdit dheures global pour chaque lot rsulte deladdition de tous les temps des tches associs.

d) Dterminerle nombre et la composition des quipes de travail partir deshoraires journaliers et hebdomadaires du chantier, on compose-les quipesen calculant leffectif par quipe et par tche, en cas hypothses suivantes :


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Cas o la dure de la tche est impose par le calendrier de travaux on a :

quantit douvrage lmentaire x temps unitaireNombre douvriers = ---------------------------------------------------------------------- ;dure fixe x temps productif par jour

Cas o la main duvre disponible est limite et dans ce cas on a :

quantit douvrage lmentaire x temps unitaireDure de la tche =---------------------------------------------------------------------- ;

effectif disponible x temps productif par jour

Cas o la dure est impose et la main-duvre limite dans ce cas on a :

nombre dheures dficitairesNombre dheures supplmentaires = ----------------------------------------------------- ;

nombre de jours x nombre douvriers

Ensuite, cumuler au niveau de lquipe pour obtenir le couple dlai-effectif enarrondissant au nombre entier douvriers immdiatement suprieur quand ledlai est impratif.

Dfinir les temps de travailPour calculer le temps de travail, on doit connatre les termes suivants :o Dure de travail correspond au temps de travail effectif lexclusion des

temps dhabillage, de casse-crote et de trajet ;- un jour de travail a 8 heures (max. 10 heures) ;- une semaine de travail a 39 heures (max. 48 heures) ;

o Heures supplmentaires (HS)les HS sont les heures de travaileffectus au-del dune dure hebdomadaire de 39 heures. Le salairehoraire effectif doit tre alors major :

- de 25 % pour les premires 8 heures ;- de 50 % partir de 48e ;

o Temps lmentaire (TE)est le temps ncessaire u ouvrier pour

raliser une opration lmentaire dans une tche.o Temps unitaire douvrier (TU) est le temps mis par un ouvrier pourraliser lunit de mesurage dun ouvrage lmentaire.

o Temps dquipe est le temps mis par plusieurs ouvriers dune quipepour raliser un travail.

o Rendement (R)exprime la quantit de travail quun ouvrier peut raliserpendant un unit de temps ;

o Temps douvrage (TO) est le temps mis pour raliser un ouvrage, unepartie douvrage ou un ouvrage lmentaire ;

o Temps improductifs (TI)sont les pertes de temps prvisibles ;


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La qualification des ouvriers du btiment est donne sur le tableau suivant :

Elaboration dun planning de main-duvrePour raliser un planning de main-duvre on doit suivre les tapes suivanteso Analyserle planning enveloppe et le processus de ralisation retenu. Le

planning enveloppe est construit partir des phases du chantierdes ratios des cadences, des dlais contractuels et des moyensmatriels retenus.

o Etablirle budget de main-duvre directe partir de ltude de prix afindassurer un suivi de chantier fiable et efficace, les lignes dubudget ont le mme structure que le planning. Le budget estcalcul par ouvrage, par niveau et par btiment, comme a : budget par ouvrage : TU x quantit douvrage ; budget par niveau :des budgets douvrages pour

raliser un niveau ; budget par lot : budgets par niveau ;

o Etablirle budget de main-duvre alloue au chantier on associe chaque ligne du budget une quipe et un effectif ralisant desouvrages complets facilement identifiables.


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Un quilibre et trouver entre un grande nombre dquipes quirend la synchronisation inter quipes difficile et la recherche dquipe.

o Construire le planning de la main-duvre directe le planning de chaque

quipe est dabord construit en liant les ouvrages classes danslordre de lexcution de fin dbut.o Construire le planning de main-duvre indirecte et frais de chantier

partir des caractristiques des matriels retenus on recense :- les tches raliser puis on calcule le budget de main-

duvre indirecte ;- les locations internes ou externes prvoir ;

o Tracerla courbe cumule de main-duvre directe et indirecte onreprsente sur un graphe en ordonne le nombre douvriers et enabscisse les jours du planning gros uvre.

o Utiliserun logiciel de prparation et gestion de chantier pour construire un

planning et une courbe main-duvre soit gnrer un planningobjectif partir dun budget de main-duvre issu de ltude deprix ; soit laborer un planning avec attribution dquipes eteffectifs chaque tche.

I. 2. g. Besoins et planifications des matriaux

Les besoins en matriaux pour un chantier de btiment se dterminent pourchaque ouvrage lmentaire partir :

- des quantits douvrages en uvre raliser issues de lavant-mtr ;- des quantits lmentaires de matriaux entrant dans lunit douvrages, y

compris les pertes dues au transport ou la mise en uvre des matriaux(casses ou chutes) ;

Pour dterminer les quantits lmentaires par unit douvrage, on peut utiliserles deux mthodes suivantes :

- mthode thoriqueconnaissant la nature de louvrage et son unit demesurage, on identifie les matriaux oucomposants ncessaires et puis on calcule leursquantits partir des caractristiquesgomtriques connues ;

Pour tenircompte des pertes dues au transport ou la mise en uvre, onmajore ces quantits, avec de pourcentages dtermins statistiquement,appliqus aux quantits calcules

- mthode statistique dentreprise dans ce cas, les quantitslmentaires des matriaux entrant dans une unitdouvrage sont tablies statistiquement, partir desmatriaux rellement consomms pour raliser unecertaine quantit douvrage en uvre, en faisant-lerapport des matriaux consomms sur la quantitdouvrage en uvre ralise ;


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Dans cette deuxime mthode, les pertes sont automatiquement incluses.

Pour dterminer les besoins en matriaux on doit suivre les tapes suivantes :

Etablirlavant-mtr des ouvrages raliser aprs avoir dcomposlouvrage en lots, phases et tches, on recherche pour chaque lot,phases ou tche les quantits douvrage raliser quantits en uvre

Dterminerles quantits de matriaux lmentaires entrant dans lunitdouvrage lmentaire selon une des mthodes suivantes :

- soit partir de rsultats statistiques issus de chantiers analogues, dans cecas les pertes de matriaux sont dj incluses ;

- soit en effectuant des calculs partir des caractristiques gomtriquesdes lments constitutifs que lon majore dun coefficient de pertes ;

Evaluerles pertes prvisibles sur les matriaux en effectuant le rapport desquantits de matriaux utilises sur le chantier, divis par les quantits

douvrages raliss ;Dterminerles quantits globales des matriaux pour approvisionner-le

chantierqui sobtiennent pour chaque matriau en faisant le produitdes quantits lmentaires, y compris les pertes, entrant dans lunitdouvrage, multiplie par les quantits douvrage raliser;

Planifierles commandes en fonction de lavancement la productivit desquipes et les rendements des matriels permettent de prvoir ltat davancement des travaux. Alors on calcule les consommationsprvisionnelles des matriaux en fonction du temps et on tablit unplanning des commandes en prcisant les dates et les quantitsncessaires en tenir compte des difficults daccs et dlais delivraison.

Evaluerle cot des matriaux rendus chantier hors taxes pour chaque naturede matriau, on calcule leur cot rendu sur chantier HT partir de leurvaleur dachat compris remise ventuelle dduite, auquel on ajoute-lesfrais de chargement, de transport et de dchargement sur le chantier ;

Pour mener bien la consultation du choix des fournisseurs il est ncessairede comparer, pour chacun dentre eux, la valeur des matriaux rendus chantierHTVA. Dans ce cas les cots considrs sont les suivants :

- les valeurs dachats hors taxes, remises ventuelles dduites ;- les frais de conditionnement ou demballage perdu ;- les frais de chargement et de dchargement ;- les frais de transport et de livraison ;- les frais divers, tel que : assurances, frais financiers, frais de gestion de

stocks, etc. Lensemble de ces frais sapplique aux quantits livres sur lechantier.

Les ressources matriaux ncessaires laccomplissement des tches serontprsentes dans des plannings de consommation des matriaux.


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Ces plannings ont les rles suivants :- consulter les fournisseurs des matriaux ;- ngocier les prix ;

- rceptionner et contrler les commandes en cours de ralisation ; Paralllement ces plannings dapprovisionnement en matriaux, on peut

visualiser graphiquement par des histogrammes, les prvisions dengagementde dpenses, qui servent :- prvoir et engager la trsorerie correspondante ;- suivre lvolution du chantier en comparant les travaux raliss et les

travaux prvus ;- tablir un bilan conomique de la ralisation ;

Pour laborer un planning de matriaux, on doit suivre les phasessuivantes :o Tracerles plannings des quantits prvisionnelles consommer partir

des plannings de main-duvre directe, indirecte on recherche parrubrique, les lments suivants :

- les quantits douvrages mettre en uvre ;- les quantits lmentaires de matriaux contenues dans

celles-ci ;- le budget de main-duvre directe ou indirecte ;

o Tracerles histogrammes des cots prvisionnels on calcule les cotsjournaliers en main-uvre directe, indirecte et matriaux. Onadditionne les valeurs des rubriques identiques calculesprcdemment par jour, semaine et mois, et on trace les rsultatssur un histogramme, pour obtenir les prvisions des dpenses.

o Etablirune fiche travaux par quipe on calcule pour chaque jour duplanning les quantits mettre en uvre et la main-duvredirect ncessaire pour raliser l'ouvrage affect lquipe ;

o Utiliserun logiciel partir dun logiciel de prparation et de gestion dechantier, on gnre des plannings prvisionnels dengagement dedpenses en quantits et en cots financiers par jour, semaine oumois.

I. 2. h. Besoins et planifications de matrielsLes besoins en matriels dun chantier de btiment se dterminent suivant-lesmodes constructifs retenus en matriels affects ou non, la ralisation desouvrages, partir :

- des quantits douvrage raliser (issues de lavant-mtr) ;- de la dure dutilisation ou des rendements des matriels comprenant la

part de temps morts inhrente lexcution sur chantier;Le temps prvisionnel dutilisation dun matriel, par nature de louvrage, est :


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Quantit douvrage raliserTemps demploi du matriel = -------------------------------------------- ;

Rendement

Le rsultat doit tre arrondi en nombre entier de jours et la somme de tous cesrsultats donne le temps total prvisionnel dutilisation des matriels.Depuis 1986 les principaux matriels de gnie civils sont classs en 20 classes,et la plus souvent utiliss sont :

Classe 1 : Alimentation en eau et puisement ;Classe 2 : Production dair comprim et travaux dabattage;Classe 4 : Terrassement ;Classe 5 : Transport routier ;Classe 6 : Levage et manutention;

Classe 7 : Construction et entretient des routes ;Classe 9 :Fabrication, transport et mise en uvre de btons, mortiers et

Enduits ;Classe 10 : Production, transformation et distribution de lnergie ;Classe 11 : Atelier bois ;Classe 13 : Baraquements ;Classe 14 : Topographie, mesure et tlcommunication ; etc.

o Pour dterminer les besoins en matrielsdun chantier, on doit suivre lestapes suivantes :Evaluerle travail raliser partir des rsultats de lavant-mtr on doit

rcapitul les quantits post par post ;Analyserles matriels disponibles ou ceux louer partir des fiches des

caractristiques du matriel (performances, capacits, rendement)on identifie les matriels disponibles aux ceux susceptibles dtrelous ;

Dterminerla quantit des matriels ncessaires et leur dure dutilisation partir de la dure du chantier, des quantits douvrages raliser,on calcule les dlais prvisionnels dexcution pour chaque ouvragepuis pour lensemble de louvrage, poste par poste ;

Rserverle matriel prvu et le planifier en fonction de lavancement du

chantier ;Dterminerdes besoins en matires consommables partir desconsommations (fuel-oil, lectricit) values statistiquement pourchaque engin ou matriel et de dures dutilisation dfiniespralablement, calculer les besoins en produits et matiresconsommables;

Evaluerles cots des matriels et des matires consommables pour lematriel on doit valuer le cot de location interne ou externe :lheure, jour ou moins, suivant le type de matriel.


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Pour calculer un cot de location de matriel, on utilise la relation :

Lv = {( V0 x Im/ I0) x Vt[(Ct x dt) + (Ci x di)] x Cd x Cp x Chs+ C + D + E} x

x (100/100 F1) x (100/100 F2) x (1 TVA/100) ; o on trouve :

Lvmontant toutes taxes de la location pendant la dure totale de location;

Vtvaleur de remplacement du matriel, en vigueur la date de location;

Imindice de variation de prix du matriel la date de location;

I0indice de variation de prix du matriel aprs rglementation;

dt dure de la location en jours calendaires;

didure dimmobilisation en jours calendaires;Cd coefficient pour location de courte dure (< 20 j travaills);

Cp coefficient pour travail postes;

Chs coefficient pour heures supplmentaires;

C frais globaux de petit entretien pour toute la dure de location;

D frais globaux de personnel pour toute la dure de location;

E frais globaux de consommables pour toute la dure de location;

F1 pourcentage de frais du service matriel;F2 pourcentage de frais gnraux de lentreprise;

TVA taux de la taxe la valeur ajoute;

Analyser une feuille de prvision de matriels

Cette feuille de prvision de matriels a pour but dinformer le dpt de

lentreprise ds quun futur chantier est connu. Celui-ci est identifi par :

- son adresse;- numro de tlphone;

- date de dlivrance de lordre de service;

- date de dbut des travaux;

- noms de responsables : chef de chantier, conducteur de travaux, etc.

Ce document est ensuite dat et sign par le service metteur (futur chantier)

et le service rcepteur (dpt)


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tablissement des rotations des matrielsPour tabli la rotation dun coffrage, on doit suivre les phases suivantes :o Recenserles donnes ncessaires ltablissement dune rotation de

coffrage pour un niveau. Dans ce cas les donnes recueillirpralablement ltablissement dune rotation sont :- le mode constructif retenu pour raliser la superstructure ;- le nombre et le temps doccupation des grues, pour

ralisation dun niveau- le dlai allou pour la ralisation dun niveau;- les caractristiques des matriels disponibles ou retenus pour

le chantier;- le sens prfrentiel davancement de louvrage, fonction de la

structure et du nombre de niveaux;- les quantits douvrages : linaire de voile, surface de

planchers, etc.o Dfinirles cadences journalires davancement qui sont calcules pour

chaque ouvrage, par jour et par quipe;

I. 3. SUIVI DES TRAVAUX

Lactivit de suivi des travaux consiste en :o Dexploiter une planification existante :

- pointer lavancement des travaux dans le temps;

- mettre jour le planning des travaux;o De suivre le droulement dun chantier:

- prvoir les approvisionnements de matriaux et matriels enfonction du planning dexcution;

- enregistrer les prestations de main-duvre;- enregistrer les consommations de matriaux;- enregistrer les temps dutilisation des matriels et engins de

chantier;- enregistrer les vnements fortuits, accidents du travail, panne de

matriels, intempries, etc.o De contrler techniquement une excution de travaux :

- contrler qualitativement et quantitativement les livraisons dematriaux, matriels et fournitures;- contrler lemploi rationnel des matriaux et matriels;- veiller au respect des exigences techniques de mise en uvre;

o De grer le droulement dun chantier:- tablir ltat cumul des quantits douvrages ralises;- tablir les carts avec la prvision sur les temps passs;- tablir le bilan de ces carts et donner les cotes dalerte pour les

tats critiques;


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I. 3. a. Suivi davancement des travaux

A partir des travaux effectus durant le mois considr, le conducteur de

travaux situe lavancement de chaque tche en exprimant soit les quantitsdouvrages raliss, soit en apprciant en pourcentage la part que reprsentele travail accompli durant le mois ou le travail accompli depuis le dbut duchantier (valeur cumule).

Le bilan mensuel des travauxpeut tre tabli partir des comptes rendusjournaliers et les recettes du chantier sapprcient en effectuant le produit desquantits douvrages raliss par les cots de ralisation.

Les dpenses du chantier rsultent de la somme des dbourss suivantes :- pour main-duvre = temps total pass par les ouvriers x cot horaire moyen;

- pour matriaux = quantits utilises x cot revient;- pour matriels = cots de location;- affects en frais de chantier;

Le planning journalier et son utilit

Dfinition : le planning ou diagramme journalier est une reprsentationgraphique du droulement des tches dune journe de travail,dune ou dun ensemble dquipes.

Il est conu pour :- rechercher lenclenchement des tches reprsentent le moins temps

perdu;- rsoudre, entre les tches, les principaux problmes de synchronisation;- vrifier que le travail est ralisable avec les moyens matriels prvus;- dfinir avec prcision les comptences demandes chaque ouvrier;- donner des directives prcises aux quipes et au grutier lors du

dmarrage des rotations; Ce planning consiste dans un diagramme dfini par deux axes orthogonaux :

- laxe horizontal gradue en unit de temps (heures), reprsente unejourne de travail;

- laxe vertical gradue en nombre douvriers par quipe, reprsente lamain-duvre;

Pralablement ltablissement du planning journalier des tches, on dfinit :

- le mode constructif retenu pour le ralisation des ouvrages;- le temps doccupation prvisionnel de la grue pour une journe moyennede travail;

- le carnet de cyclage des matriels de coffrage;

Pour laborer le planning journalier on doit suivre les phases suivantes :o Tracerle planning Gantt du mode opratoire journalier du travail des

quipes on recherche pour chaque ouvrage les tches raliseret leur liaisons, on trace un planning Gantt sans affecter auxdiverses oprations un temps et on dtermine le chemin critique.


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o Rechercherle temps doccupation relle de la grue par jour partir ducarnet de cyclage du matriel on recherche le tempsdoccupation de la grue pour chaque jour du cycle suivant la

mme dmarche que le calcul du temps prvisionnel;o Calculerle temps de ralisation des tches et le nombre douvriers les

tches sont dcomposes en oprations, en dduire le nombredouvriers;

o Dterminerlhypothse retenue pour le btonnage des planchers et desvoiles afin de rpartir les tches de travail des quipes dansune journe;

o Construire un planning case dans un repre orthonorm on trace enabscisse les heures dune journe de travail et en ordonne lematriel de levage. On reprsente aprs les tches par desrectangles dont la base indique le temps de ralisation et la

hauteur indique le nombre douvriers.o Optimiserle planning on place en premier les tches qui utilisent la grue

et on rpartit les autres de faon spcialiser les ouvriers et viter les temps perdus. On cherche faire raliser lquipeun ensemble de tches longues, diversifies correspondant auxqualifications dfinies dans les conventions;

o En dduire les horaires de travail et les qualifications des ouvriers danscette tape on cherchera dcaler les horaires des quipes detravail afin dobtenir un diagramme correspondant le mieux auplein emploi de la main-duvre et utilisation optimale de lagrue;

I. 3. b. Suivi et gestion des travaux de la main-doeuvre

Lun des principaux objectifs que le conducteur de travaux doit contrler dans ledroulement de chantier est la bonne gestion du personnel. Pour cela ilconsigne dans ses rapports de chantier les dpenses de main-duvre enheures et dbourss et il effectue lanalyse des rsultats de main-duvre.

Analyser les bulletins de pointage des heuresLes pointages en heures de la main-duvre doivent tre faits pour prparer lapaye des ouvriers et pour tablir statistiquement des rendements. On trouve :o

Pointages journaliers en fin de journe, le personnel propre lentreprise et le personnel intrimaire prsente sa cartehebdomadaire de pointage au chef de chantier. A partir delanalyse des enregistrements de temps pass par le main-duvre pour effectuer une certaine quantit de travail, on peutcalculer des temps unitaires dexcution.

o Pointages mensuels les enregistrements des dpenses en heures etlavancement des travaux sont transmis au conducteur detravaux, une ou deux fois par mois, puis au service comptable.


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Pour suivi les travaux de la main-duvre, on doit faire les oprations :o Analyserle budget dheures alloues le budget main-duvre est fait par

Ouvrage. A la ralisation de chaque ouvrage est associ leffectif

dune quipe; chaque quipe est compose dun ou plusieursouvriers sous la responsabilit dun chef dquipe.o Lancerles quipes quotidiennement le chef de chantier doit :

- suivre le calendrier dexcution par ouvrage;- suivre la courbe de main-duvre prvisionnelle avec effectifs

cumuls par jour;- tablir des fiches techniques de travail hebdomadaire et

journalier;- affecter journellement les quipes la ralisation des tches

prvues;o Pointerle personnel le relev des heures dpenses est effectu

quotidiennement par le conducteur de travaux pour tout lepersonnel de chantier. La prcision de ce relev est trsimportant pour lanalyse ultrieure de chantier.

o Analyserles rsultats de main-duvre en heures lanalyse des heuresdpenses par tches et par quipe permet une vrification desrendements. Dautre part la collecte sur une fiche hebdomadairedes heures travailles ou non et des primes, servent ltablissement des bulletins de salaire par le service comptable.

o Mettre jour le planning dexcution aprs enregistrement delavancement et mise jour ventuelle du planning, le chef dechantier doit programmer les tches par quipe pour la semaine venir.

o tablirle bulletin de paye pour chaque ouvrier un bulletin de paye esttabli sur la base des informations enregistres sur le ou lesdivers chantiers de lentreprise.

I. 3. c. Suivi et gestion de consommes des matriaux

La gestion comptable des stocks de matriaux, de produits ou de fournitures apour objet de mesurer tous les flux dentre et de sortie. Cette comptabilisationpermet de connatre ltat des stocks, de contrler les mouvements, daider la

gestion conomique. La mesure des stocks peut tre physique (inventaire permanent en quantits)ou montaire (inventaire permanent en valeur).

Pour faire un inventaire sera utiliss les grandeurs suivantes :o Le stock moyen - entre le moment (t0) ou le stock est constitu (stock initial

= Si) et celui (t1) o une livraison regonfle le stock, laquantit disponible en stock diminue au fur et mesurepour atteindre son point le plus bas stock final = Sf). Lestock moyen possd entre ces deux commandes estdonc gal :


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Si + SfSm = ---------- ;

2o Le taux de rotation des stocksmesure le nombre de commandespasses dans lanne, donc le nombre de fois o le stock est renouvel.

La gestion de stock ncessite un inventaire comptable permanent. Les entreset les sorties sont portes sur des fiches de stock, qui peuvent donner deconnatre tout moment ltat existant.

Pour raliser le suivi des matriaux, on doit suivre les phases suivantes :o Analyserles bons de commandes qui dont faits pour fournisseurs;o Contrlerles entres des matriaux sur chantier avec laide des bons de

livraison;o Enregistrerles quantits utilises avec laide des fiches de stock, pour

chaque matriau;o Grerles commandes ultrieures par rapport aux besoins;o valuerles dpenses ncessaires pour les matriaux;o Rglerles factures avec les fournisseurs et la comptabilit de lentreprise;o tablirles bilans mensuels des matriaux sur chantier;

Pour chaque nature ou famille de matriaux, on doit valuer les suivantes :- la dpense thorique des matriaux utiliss, en effectuant le produit des

quantits de matriaux consomms par les cots unitairescorrespondants;

- la dpense relle de ces mmes matriaux partir de la facturation desfournisseurs et de la gestion comptable des stocks, en effectuant leproduit des quantits de matriaux consomms par la valeur de stock deces matriaux la date de leur mise en uvre;

Le bilan mensuel de matriaux consiste en :- comparer les quantits utilises cumules par rapport aux quantits

cumules ncessaires et dterminer les carts correspondants;- comparer le dpenses relles cumules avec le crdit matriaux

thorique et dterminer les carts cumuls correspondantes;

I. 3. d. Suivi et gestion des matriels

A la cause de leur rgime de travail, dpart de leurs besoins quotidiens des

carburants et lubrifiants ncessits des oprations dentretiens.Daprs leurs frquences, les oprations dentretiens peuvent tre journalires etpriodiques.Dans la catgorie dentretien journalire sont compris les suivantes rgles :

- le lavage dengin la fin du programme de travail ;- Le contrle par le conducteur de lengin des toutes les pointes de risque

comme sont les suivantes : la pression des pneus, la flche de chenille,ltat des tuyaux hydrauliques de haute pression, le niveau dhuiles, etc.

- La vrification usuelle comme : freines serrs, cales en place, godetabaiss, etc.


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Dans la catgorie des entretiens priodiques sont prvues :- Les changements des huiles : moteur, hydraulique, points du graissage,- Les changements des filtres : lair, lhuiles, gasoil, etc.

Dhabitude chaque engin est prvu avec un comptoir horaire pour le temps dutravail, et dans son manuel demploi sont donn les numros des heures defonctionnement quand il doit tre arrt et envoy latelier.Pour pouvoir suivi les oprations dentretiens il faut que chaque engin soyezprvu avec un fiche, sur quelle on peut enregistrer les suivants lments :

- le consomme journalier des carburants et lubrifiants,- le numraux des heures de travail,- les entretiens prventifs;- les pannes ou les accidents techniques ;- les cots de ces oprations, etc.

Il nexiste pas des engins capables de travailler avec un rendement de 100%, lacause des arrts comme :

- Entretien de la machine et des accessoires (par exemple : graissage) ;- Petites pannes (par exemple : changement dun tuyau flexible) ;- Rglage des machines ;- Dplacement dun post de travail un autre ;- Arrts du conducteur ;- Arrts pour excution dautres ouvrages (par exemple : pose des tuyaux) ;- Arrts dus circulation du chantier ; etc.

Par rapport de ces lments on doit compter un rendement de 80% (pour uneheure de travail reste 50 minutes) pour les travaux pendant journe et de 66%

(pour une heure de travail reste 40 minutes) pour les travaux pendant la nuit.Amortissement reprsente la dprciation de la valeur marchande duMatriel par : usure, endommagement, diminution desqualits techniques, perte des valeurs par rapport auxengins plus modernes, etc.

La valeur damortissement dun engin peut tre dterminer par plusieursmthodes, mais la p

module 24 organisation et gestion de chantier-btp-tcctp

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