mohamed férid herelli directeur général du cetime 07 avril 2009 consultation nationale sur la...
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Mohamed Férid HERELLI
Directeur Général du CETIME
07 Avril 2009Consultation Nationale sur la Productivité
Situation de la Maintenance dans l’Industrie et les Services 1. RAPPEL :
La fonction Maintenance concerne l’ensemble des activités et moyens nécessaires pour assurer et maintenir au moindre coût la disponibilité optimale des équipements de production de l’entreprise.
La Maintenance ne se limite donc pas aux tâches techniques d’entretien et de dépannage d’équipements de toutes sortes mais comprend aussi les fonctions, d’organisation, de gestion et de méthodes
La gestion de la maintenance permet de fournir les données suivantes : Les coûts d’intervention par période (mois, année…) Les différents ratios économiques et techniques L’efficacité du personnel affecté à la Maintenance Le suivi du budget d’investissement en Maintenance La formation et le perfectionnement du personnel
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Les méthodes de Maintenance traitent de l’aspect technique des Interventions à savoir : la préparation et définition des modes
opératoires, le calcul des temps d’intervention la définition des types de Maintenance la constitution et la gestion des dossiers machines
Les trois principales organisations de Maintenance pratiquées dans les PME/PMI sont : La Maintenance intégrée complètement au sein de
l’entreprise : l’entreprise est autonome grâce à ses propres
moyens humains et matériels.
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La Maintenance dite mixte : l’entreprise assure par ses propres moyens une
partie des travaux de Maintenance « importants ou vitaux », le reste tel que l’entretien,le nettoyage, l’arrêt annuel, la rénovation ou la fabrication de pièces de rechange est confiée à la sous-traitance. Ce cas représente la majorité des types d’organisation de la maintenance des entreprises.
La Maintenance en sous-traitance totale : l’entreprise externalise la totalité de sa fonction
Maintenance à des tiers pour se consacrer à sa principale vocation et à son produit de base. Ce type d’organisation est récent et concerne notamment, les hôteliers, les collectivités et certaines grandes entreprises publiques, …
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Plusieurs actions ont été menées particulièrement par les pouvoirs publics, les organismes et les entreprises en faveur du développement de la Maintenance ,il s’agit notamment de :
La promulgation de la loi N°93-120 du 27-12-93 portant code d’incitation aux investissements qui a classé les activités de services Maintenance éligibles aux avantages du code.
L’Audit Maintenance La Maintenance des équipements et des installations La Rénovation et le reconditionnement des pièces de
matériels industriels et non industriels Le Rebobinage et entretien de moteurs électriques La Réparation d’appareils électriques, électroniques,… La création de différents mécanismes de promotion qui
financent des actions de développement de la fonction maintenance dans les entreprises (Recherche- Développement, Assistance technique)
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2. Les Actions Réalisées :
La prise en charge d’une partie ou de la totalité des frais engagés par les entreprises pour la formation ou le perfectionnement du personnel en Maintenance
La création au sein du CETIME (depuis 1990) d’une Unité spécialisée en Maintenance Industrielle chargée de la promotion des techniques de Maintenance, de l’assistance technique et de la formation spécialisée dans la maintenance (GMAO,automates programmables etc…).
L’organisation de plusieurs salons de Maintenance et de pièces de rechange exemple : le SAPRI organisé par le CETIME à un rythme biennal dont l’objectif est de sensibiliser largement les responsables d’entreprises sur l’intérêt à la Maintenance et notamment à l’intégration locale (fabrication et intégration locale aux moindres coûts des pièces de rechange).Il regroupe les donneurs d’ordres et les PME spécialisées pour identifier directement les besoins et connaître les potentialités existantes.
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La création de Centres sectoriels spécialisés en Maintenance tels que : - CETMBH : Centre d’Etudes Techniques et de
Maintenance Biomédicale et Hospitalière (Santé)
- Centre de Maintenance du Ministère de l’intérieur - Centre National de Maintenance du Ministère de
l’Éducation Nationale et de la Formation professionnelle - Direction de la Maintenance du Ministère de
l’Équipement et de l’Habitat La création de filières Maintenance au sein des
Écoles d’ingénieurs, de l’INSAT, et de Centres de formation spécialisés (Nabeul , El Ouardia) .
L’organisation chaque année de plusieurs forums et séminaires de sensibilisation et d’information sur l’évolution technico-économique de la Maintenance
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L’analyse des structures de maintenance effectuée auprès des entreprises de différents secteurs d’activités a permis de recenser les principales faiblesses suivantes :
Absence de stratégie et de politique Maintenance au sein des Entreprises : Insuffisance des moyens financiers affectés aux
investissements de Maintenance Impact limité des actions de Maintenance engagées
par l’entreprise sur sa Productivité
Techniques de Maintenance : Peu d’évolution technologique dans les interventions
(méthodes). Suivi non rigoureux des consommations de pièces
de rechange et de leur approvisionnement. Pratique des techniques de Maintenance Préventive
peu développée. 8Le CETIME
3. Les Actions à Améliorer :
Coûts de la Maintenance : Méconnaissance des coûts de la Maintenance (par
unité, équipement...) Mauvaise gestion des pannes et des coûts
d’indisponibilité
Effectifs Maintenance : Sureffectif des équipes de Maintenance Nombre d’ouvriers élevés par rapport à ‘l’effectif. Faible taux d’encadrement.
Formation : Le suivi de l’impact des actions de formation sur la
productivité n’est pas assuré. Les budgets formation sont souvent faibles par
rapport aux autres rubriques budgétisées. Absence d’actualisation des besoins réels en
perfectionnement et en formation continue du Personnel
Absence d’un système d’habilitation des spécialistes en Maintenance.
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Les sociétés de services qui exercent dans la maintenance sont
très nombreuses et couvrent plusieurs spécialités. Elles sont
vitales notamment en automatisme, informatique industrielle et
électronique. Toutefois les (PME en majorité) qui sont estimés à
300 sont aussi vulnérables et ont des faiblesses que nousrésumons ci-après :
un nombre important d’entre eux opère dans les métiers de la Mécanique, Électrique, Chaudronnerie, Soudage, mais pas assez dans les secteurs : Santé, Électronique, Matériel de Transport, climatisation, …
Les sociétés de services en Maintenance sont généralement des PME situées dans les Grandes Régions : (Tunis, Sfax, Sousse, Bizerte) et pas assez développées à l’intérieur du pays.
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Les relations avec les donneurs d’ordres sont souvent mal définies et sujet de contestations de part et d’autre.
Les accréditations ou homologations des sociétés spécialisées notamment dans les domaines sensibles de sécurité, environnement etc,… sont limitées.
L’export des services est peu développé à cause du morcellement des moyens humains et du faible niveau de partenariat de nos entreprises avec des homologues internationaux.
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4. Données Statistiques :
Année 2005 2006 2007
PIB (aux prix du marché) 37751.2 41384.7 45638.1
Importations des biens & services
18964.1 21914.8 26414.2
Unité : Million de dinars
Source : Institut National de la Statistique (INS)
PIB/Importations des Biens et Services
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2005
2006
2007
Transport 4022,16 4930,26 6258,84IME 1259,6 1460,2 2201,8Agriculture 653,64 1262,56 1519,12Autres industries manufacturières 862,35 955,11 1148,79Santé 234,5 366,1 408,5
Les Importations des PRI
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Unité : Million de dinars
Les perspectives de développement des activités Maintenance sont importantes comme l’attestent les données suivantes :
Le chiffre d’affaires annuel de la Maintenance en Tunisie est important , il se situe autour de 1900 Millions de DT, son évolution annuelle est assez significative
La consommation des pièces de rechange représente 55% environ des dépenses Maintenance des entreprises. Ces Pièces sont en grande partie importées (Europe, Asie…), la concurrence est vive entre l’importation et la fabrication locale notamment au niveau du coût et de la qualité ; toutefois la proximité et les délais sont favorables aux fournisseurs locaux.
L’effectif moyen des services de Maintenance par entreprise (tous secteurs confondus) s’élève à 10% environ. Ce ratio est jugé élevé par rapport à celui des entreprises européennes situées entre 5 et 6%.
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5. Développement et Perspectives
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LA TPM - (Total Productive Maintenance )
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6. Conclusion :
Les faiblesses majeures constatées se situent au niveau de :
la gestion de la maintenance la sous-traitance (fabrication locale des pièces de
rechange) l’utilisation rationnelle des structures de conseils,
et d’appuis à la Maintenance La création et le développement de PME
spécialisées en services Techniques de Maintenance dotés de ressources
humaines compétentes (Télémaintenance dans les services de santé) .
L’absence d’études spécifiques liées aux activités d’études, et de services en Maintenance.
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Les centres de formation professionnelle et les ISET sont les principaux fournisseurs de techniciens. Ces ressources humaines en majorité des Jeunes diplômés manquent souvent d’expérience, condition indispensable de réussite en maintenance (d’où l’urgence d’adapter en continu les programmes de formation continue et d’introduire les nouvelles technologies )
La nécessité d’élaborer une étude stratégique de la maintenance et de ses perspectives à l’horizon 2016en tenant compte des futurs Mega-projets .
Il existe un potentiel d’amélioration important qui peut être exploité au profit de la compétitivité des entreprises.
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