monografia seguridad en obra

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTE TEMA: “SEGURIDAD EN OBRA” TALLER PRE PROFESIONAL DE CONSTRUCCION ARQ. OJEDA SOTO INTEGRANTES: o Panduro Canlla Frankshesca o Rodríguez Ponce Jimena o Ruiz Azañero Ana o Torres Alzamora Anderson FECHA: 23/10/2013

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Page 1: Monografia Seguridad en Obra

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGOFACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTE

TEMA: “SEGURIDAD EN OBRA”

TALLER PRE PROFESIONAL DE CONSTRUCCION ARQ. OJEDA SOTO

INTEGRANTES:o Panduro Canlla Frankshescao Rodríguez Ponce Jimena

o Ruiz Azañero Anao Torres Alzamora Anderson

FECHA: 23/10/2013

Page 2: Monografia Seguridad en Obra

INDICE

I. INTRODUCCION…………………………………………………………….

II. CUERPO DE SEGURIDAD EN OBRAII.I. REGLAMENTO SOBRE SEGURIDAD EN OBRA NORMA G 010- G 030 – G 050 ……………………………………..II.II. SEGUROS PARA ACCIDENTES EN OBRAS DE CONSTRUCCION …………………………………………………………II.III. DEFINICION DE SEGURIDAD EN OBRA……………………….II.IV. PRINCIPALES RIESGOS EN UNA OBRA……………………….II. V. ORDEN Y LIMPIEZA………………………………………………..II. VI. ALMACENAMIENTO Y MANIPULEO DE MATERIALES………II. VII. PROTECCION PERSONAL………………………………………. (ROPA DE TRABAJO, CASCO DE SEGURIDAD, CALZADO DE SEGURIDAD, PROTECCION VISUAL, PROTECCION AUDITIVA, PROTECCION RESPIRATORIA, GUANTES DE SEGURIDAD, CINTURON DE SEGURIDAD)II. VIII. SEÑALIZACION Y SEGURIDAD II.VIII.I. SEÑALES DE PROHIBICION……………………………… II.VIII.II. SEÑALES DE ADVERTENCIA……………………………. II.VIII.III. SEÑALES DE OBLIGACION…………………………… II.VIII.IV. SEÑALES DE GESTUALIZACION……………………… II.VIII.V. SEÑALES DE OBRA EN VIAS DE CIRCULACION….II.IX. COLORES USADOS EN SEÑALIZACIONES………………………II.X. CINTAS DE PRECAUCION………………………………..II.XI. MALLAS DE SEGURIDAD…………………………………….II.XII. PROTECCION EN TRABAJOS DE RIESGO DE CAIDA II.XII.I. USO DE ESCALERAS……………………………………… II.XII.II. USO DE ANDAMIOS……………………………………….. II.XII.III. LINEA DE VIDA………………………………………….. II.XII.IV. USO DE ARNEZ…………………………………………….II.XIII. PROTECCION EN TRABAJOS DE OBRA………………………… II.XIII.I. PRIMEROS AUXILIOS……………………………………. II.XIII.II. BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS…………………….

III. CONCLUSIONES……………………………………………………………..

IV. ANEXOS……………………………………………………………………….

V. BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………..

SEGURIDAD EN OBRA (GRUPO 04 )PANDURO CANLLA – RODRIGUEZ PONCE – RUIZ AZAÑERO – TORRES

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Page 3: Monografia Seguridad en Obra

INTRODUCCION

Mediante la presente monografía, queremos dar a conocer un tema que a nuestro

parecer es de suma importancia, a pesar de ser un tema simple de exposición, es

un tema que ayudara a evitar daños severos en los obreros de construcción, nos

estamos refiriendo a “Seguridad en Obra”.

Dicho tema presentado será analizado por cada una de sus fases, iniciando

desde lo que es su concepto y terminando en sus propias conclusiones, además

de mencionar las principales y más importantes puntos en este tema.

Consideramos que todos nosotros como futuros profesionales debemos conocer,

así se evitara en el futuro daños humanos, sin dejar de lado daños en la misma

obra y daños para el mismo jefe de obra, quien es el responsable que estos

daños no ocurran.

Podemos concluir en esta introducción que prestemos mucha atención y mente

abierta al momento de leer dicha monografía, y por supuesto aprender sobre este

tema tan importante en nuestro campo laboral.

SEGURIDAD EN OBRA (GRUPO 04 )PANDURO CANLLA – RODRIGUEZ PONCE – RUIZ AZAÑERO – TORRES

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Page 4: Monografia Seguridad en Obra

PROTECCION DE SEGURIDAD

ROPA DE TRABAJO

Ropa especial que debe usarse como protección contra ciertos riesgos específicos y en especial contra la manipulación de sustancias cáusticas o corrosivas y que no protegen la ropa ordinaria de trabajo de obra (Para más detalle ver en Anexo 1 – Imagen 01)

CARACTERISTICAS:

- Chaleco con cinta de material reflectivo- camisa con manga larga- Pantalón de alta densidad tipo jean o mameluco de trabajo- En climas fríos: chimpas, casacas o casetón- zona de lluvias impermeables

CASCO DE SEGURIDAD

El principal objetivo del casco de seguridad es proteger la cabeza de quien lo usa:

PROTEGER: - Peligros y golpes mecánicos

- Riesgos de naturaleza mecánica, térmica o eléctrica

Los principales elementos del casco de seguridad:

ARMAZON: arnés, casquetes, visera, ala, banda de cabecera, banda de nuca (Para más detalle ver en Anexo 1 – Imagen 2)

TIPOS DE CASCO DE SEGURIDAD CASCO DE SEGURIDAD

- Casco blanco - Personal de línea de mando

- Casco amarillo - Jefe de grupo

- Casco rojo - Operario

- Casco azul - electricista

- Casco naranja - Ayudante

- Casco verde - visitante

(Para más detalle ver en Anexo 2 – Imagen 3)

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Page 5: Monografia Seguridad en Obra

CALZADO DE SEGURIDAD:

El calzado de seguridad debe proteger el pie de los trabajadores contra humedad y sustancias calientes, contra superficies ásperas, contra pisadas sobre objetos filosos y agudos y contra caída de objetos, así mismo debe proteger contra el riesgo eléctrico. (Para más detalle ver en Anexo 2 – Imagen 4)

TIPOS DE CALZADO DE SEGURIDAD:

Para trabajos donde haya riesgo de caída de objetos contundentes tales como lingotes de metal, planchas, etc., debe dotarse de calzado de cuero con puntera de metal.

Para trabajos eléctricos el calzado debe ser de cuero sin ninguna parte metálica, la suela debe ser de un material aislante.

Para trabajos en medios húmedos se usarán botas de goma con suela antideslizante

Para trabajos con metales fundidos o líquidos calientes el calzado se ajustará al pie y al tobillo para evitar el ingreso de dichos materiales por las ranuras.

Para proteger las piernas contra la salpicadura de metales fundidos se dotará de polainas de seguridad, las cuales deben ser resistentes al calor

PROTECCIÓN VISUAL

Su objetivo es proteger los ojos del usuario de proyecciones de partículas

Tipos de lente de protección:

Gafa adaptada a la cara: Ajustada herméticamente á la cara del usuario.

Pantallas para soldar: Armazón fabricado en materiales opacos ante las radiaciones.

Gafa de montura universal: Diseño Común (Para más detalle ver en Anexo 3– Imagen 5)

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Page 6: Monografia Seguridad en Obra

PROTECCION AUDITIVA:

Para la protección auditiva del obrero.

- Protectores auditivos externos: cascos –orejeras: Encierra por completo el pabellón auditivo externo y se aplica herméticamente a la cabeza.

- Protectores auditivos internos: tapones y válvulas: Los tapones para los oídos permiten un ajuste cómodo en el canal auditivo externo.

- (Para más detalle ver en Anexo 3 – Imagen 6)PROTECCION RESPIRATORIA:

Se deberá usar máscara respiratoria cuando exista presencia de partículas de polvo, gases, vapores irritantes o tóxicos

El tipo de máscara dependerá del riesgo y de las condiciones de trabajo, y los obreros deberán recibir instrucción acerca de su uso, limpieza y mantenimiento.

TIPOS DE MEDIA MÁSCARA CON FILTROS:

- Para protegerse de las partículas en suspensión en el aire, por ejemplo: polvo de piedra, con un filtro grueso dentro del cartucho

- Para protegerse contra gases y vapores, por ejemplo: cuando se usan pinturas que contienen solventes, con un filtro de carbón activado

- Un filtro combinado que tiene filtro de polvo y de gases (Para más detalle ver en Anexo 4– Imagen 7)

GUANTES DE SEGURIDAD:

Son equipos de protección individual, que protegen las manos o una parte de ellas contra los posibles riesgos en el área laboral en obra.

Son equipos de protección individual, que protegen las manos o una parte de ellas contra los posibles riesgos en el área laboral en obra.

En algunos casos, cubren parte del antebrazo y brazo

TIPOS DE GUANTES: (Para más detalle ver en Anexo 4 – Imagen 8)

- Para la manipulación de materiales ásperos o con bordes filosos se recomienda el uso de guantes de cuero o lona

- Para revisar trabajos de soldadura o fundición donde haya el riesgo de quemaduras con material incandescente se recomienda el uso de guantes y mangas resistentes al calor.

- Para manipular sustancias químicas se recomienda el uso de guantes largos de hule o de neopreno.

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CINTURON DE SEGURIDAD:

Es parte de un sistema o equipo de protección para detener la caída libre severa de una persona, siendo su uso obligatorio para todo el personal que trabaje en altura

Puede estar constituido por bandas, elementos de ajuste y de enganche

En caso de sufrir una caída libre, las fuerzas de la carga de impacto, se distribuyen a través de las piernas, caderas, pecho y hombros dirigiendo las presiones hacia arriba y hacia afuera reduciendo la posibilidad de que sufra lesiones. Para más detalle ver en Anexo 5 – Imagen 9)

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Dentro de las Reglas básicas de Seguridad en Obra tenemos las señales de gestualización, para ello este punto tiene sus propias características, los cuales son: Como primer punto; Los elementos de identificación indicados serán de colores vivos, a ser posibles iguales para todos los elementos, y serán utilizados exclusivamente por el encargado de las señales. Además de que una señal gestual deberá ser precisa, simple, amplia, fácil de realizar y comprender y claramente distinguible de cualquier otra señal gestual, y por supuesto el encargado de las señales deberá ser fácilmente reconocido por el operador, sin dejar de lado que el encargado de las señales llevará uno o varios elementos de identificación apropiados tales como chaqueta, manguitos, casco y, cuando sea necesario, raquetas.

Están incluidos dentro de las señales de gestualización que debe hacer todo operador de obra lo siguiente: Comienzo (Atención toma de mando), Alto (Interrupción fin de movimiento), Fin de las operación, Izar, Bajar, Distancia Vertical, Avanzar, Retroceder, Hacia la derecha, Hacia la izquierda, Distancia Horizontal, Peligro (Alto o parada de emergencia), Rápido y Lento. (Para más detalle ver en Anexo 1 – Imagen 01)

Para lo que es señales y seguridad, están las señales de obra en vías de circulación; como primer punto, Detener el Transito, en donde el Señalista de frente al tránsito y con la bandera extendida horizontalmente hacia el carril donde opera en posición estacionaria, de modo que toda ella sea visible. Para mayor énfasis podrá levantar su mano libre con la palma de la misma frente a los vehículos que se aproximan. Como segundo punto Continuar la marcha, en donde el Señalista parado paralelo al sentido del tránsito y con la bandera y el brazo debajo de la línea visual de los conductores, indicara que el trafico prosiga su marcha moviendo su mano libre. No se debe usar la bandera para indicar que el tráfico prosiga o reanude su marcha. Y como tercer y como último punto; Alertar el tráfico y disminuir la velocidad, en donde el Señalista parado frente al tráfico agitando la bandera despacio, en un movimiento hacia arriba y hacia abajo sin levantar el brazo sobre su posición horizontal.

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Como otro punto a tratar dentro de Señalización y seguridad, son los colores usados en los mismos. Son rojo, naranja, amarillo, verde, azul, blanco y negro; cada uno con su propio significado.

Entonces el color rojo significa; PELIGRO (Es un color que señala peligro, detención inmediata y obligada) Como ejemplos de aplicación son; Receptáculos de sustancias inflamables, Luces rojas en barreras (obstrucciones), Equipos y aparatos contra incendios y Botones de detección en interruptores eléctricos.

El color naranja significa; PARTES PELIGROSAS DE MAQUINAS (Se usa como color básico para designar equipos mecánicos que puedan cortar, aplastar, causar shock eléctrico o lesionar en cualquier forma) Como ejemplo de aplicación son; Elementos que cuelgan o se desplazan (vigas, barras, etc.) Partes expuestas de poleas, engranajes, rodillos, piezas cortantes o punzantes, Equipo en zonas nevadas y desérticas y/o Interior de tapas de cajas de fusibles, interruptores, válvulas de seguridad, líquidos inflamables, corrosivos, etc.

El color amarillo significa; ATENCION (Es el color de más alta visibilidad. Se utilizan para indicar el riesgo de caídas, atropellamiento, cortadura, golpes o choque contra objetos y obstáculos) Como ejemplos de aplicación son; Equipo y maquinaria (tractores, palas mecánicas, retroexcavadoras, etc.)Equipo de transporte de materiales (grúas, montacargas, camiones), Talleres, plantas e instalaciones (barandas, pasamanos, objetos salientes, transportadores móviles, etc.) y Almacenamiento de explosivos.

El color verde significa; SEGURIDAD (Se usa como color básico para indicar seguridad y la ubicación del equipo de primeros auxilios. Además como demarcación de pisos y pavimentos en áreas de almacenamiento). Como ejemplos de aplicación son; Puertas, salidas, pasajes, puestos de salvamento o de socorro, Botiquines de primeros auxilios y Lugares donde se guardan los equipos de rescate en general.

El color azul significa; ADVERTENCIA (Se usa para designar advertencia y para llamar la atención contra el uso o el movimiento del equipo. También se utiliza para advertir el uso obligatorio de equipo de protección personal) Como ejemplos de aplicación son; Elementos eléctricos como interruptores, termostatos, transformadores, Calderas, Válvulas y Andamios, ascensores.

- El color blanco y negro significan; VIA LIBRE (El blanco se usa como color para indicar vía libre o una sola dirección; se aplica en lugares que deben ser mantenidas en buen estado de limpieza. Con franjas negras

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diagonales sirve como control de circulación en accesos, pasillos, vías de tránsito, etc.) Como ejemplos de aplicación son; Tránsito (término de pasillos, localización y borde de pasillos, límite de bordes de escaleras, etc.) y Orden - limpieza (ubicación de tarros de desperdicios, de bebederos, áreas de pisos libres).También están dentro de señalización y seguridad, las cintas de seguridad, estas deben ser altamente visibles, incluso a gran distancia, utilizada para demarcación perimetral de áreas. Usualmente se utiliza en el rubro construcción (obras en general), advertencia para transeúntes, por empresas de mantenimiento. Suelen medir 75 mm de ancho, de Polietileno, en rojo y amarillo, leyenda en negro.

También lo están las mallas de seguridad, las cuales Son mallas plásticas generalmente de color naranja intenso, estas deben ser muy vistosas, deben delimitar y restringir el paso a ciertas zonas. Como características, las Mallas de Seguridad son un producto importado de nylon transparente con monofilamento doblemente anudado.

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ÑOÑIS

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Como último punto a tratar y no menos importante, es saber qué hacer cuando haya un accidente en una obra de construcción, nosotros como futuros profesionales debemos conocer qué hacer cuando ocurran estos penosos eventos, para ello uno debe conocer sobre los primeros auxilios, para ello existen diversas pautas por realizar en esos momentos, los cuales son; No moverlo ni tironearlo bruscamente al afectado, no amontonarse todos alrededor. Que uno o dos compañeros se ocupen, otro tiene que llamar a la ambulancia, cuando hay un desmayo, poner al compañero boca arriba, con la cabeza un poco ladeada, en las ciudades hay muchas emergencias móviles. Lo mejor es no mover a la persona y esperar y por últimos, si es un paro, hay que hacerle masaje y respiración hasta que lleguen.

En toda obra de edificación, debe haber el botiquín de primeros auxilios, el cual deberá implementarse de acuerdo a la magnitud de tipo de la obra así como a la posibilidad de auxilio extremo tomado en consideración su cercanía a centros de asistencia médica hospitalaria. Como mínimo un botiquín de primeros auxilios debe contener: 02 Paquete de guantes quirúrgicos ,01 Frasco de alcohol mediano 250ml, 01Frasco de agua oxigenada mediado 120ml, 05 Paquetes de gasas esterilizadas de 10cm x 10cm, 08 Paquetes de apósitos, 02 Rollos de venda elástica de 4 plg x 5 yardas, 02 Rollos de venda elástica de 3plg x 5yardas, 01 Rollo de esparadrapo 5cmx4.5m, 01 Frazada, 01 Tijera punta roma, 01 Venda triangular, 01 Camilla rígida, 01 Paquete de algodón x 100g, 10 Paletas baja lengua (para entablillado de dedos), 01 Frasco de solución de cloruro de sodio (Para el lavado de heridas) y 02 Paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras)

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Page 12: Monografia Seguridad en Obra

CONCLUSIONES

Después de haber analizado y habernos informado detalladamente en

todos los puntos de la Seguridad en Obra, podemos llegar a concluir que

es un tema de suma importancia en nuestro campo laboral.

Decimos esto pues, por ser un tema de suma importancia todos debemos

ser conocedores sobre ello. Además de recalcar que nos ayudara a evitar

grandes riesgos y pérdidas humanas en una obra de construcción, trabajo

que implica muchos riesgos, pero si uno se encuentra bien preparado

podemos evitarlo.

Entonces para finalizar decimos que a traves de esta monografía seremos

conocedores y estaremos con todas las capacidades en poder evitar las

perdidas mencionadas y ser grandes profesionales, no solo como

conocedores de los temas aplicados en nuestra carrera sino también en

proteger a las personas que trabajaran con nosotros mismos.

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ANEXOS

ANEXO 01

IMAGEN 01

IMAGEN 02

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BANDA DE CABECERA BANDA DE NUCA

ALAVISERA

CASQUETEARNESArmazón:

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ANEXO 02

IMAGEN 03

IMAGEN 04

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Visitante

Ayudante

Electricistas

Operario

Jefe de grupo

Personal d línea de mando

Clases de casco :

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ANEXO 03

IMAGEN 5

IMAGEN 6

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CasquetesAlmohadilla (espuma plástica

Arnés

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ANEXO 04

IMAGEN 7

IMAGEN 8

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Filtro combinado

Filtro de Gas

Filtro de polvo

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ANEXO 05

IMAGEN 9

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BIBLIOGRAFIA

http://segenlaconstruccion.blogspot.com/2012/06/reglas-basicas-de-seguridad-en-obra.html

http://obras.peruano.info/seguridad-en-obra/

http://www.jmcprl.net/ntps/@datos/ntp_188.htm

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