morfologjia urbane - matraproject.files.wordpress.com filerruga ‘marin bicikemi’ aks kryesor i...
TRANSCRIPT
![Page 1: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/1.jpg)
MORFOLOGJIA URBANE
![Page 2: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/3.jpg)
![Page 4: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/6.jpg)
STRreHIMI
---------- Para viteve ‘90 ---------- Pas viteve ‘90
![Page 7: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/8.jpg)
volumDepërtueshmëria e kufizuar
Lyerje fasadash
Mosndërhyrje në katin përdhe
![Page 9: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/9.jpg)
Banesa të ulta, 1-2k
Me fasadë në rrugë
Banesa me oborr,
me gjelbërim të dendur,
gardhe-mure të larta,
me cati,
Me
kop
ësh
t
![Page 10: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/10.jpg)
Banesa të viteve ‘70-’80, buzë BULEVARD-it
Kryesisht Katet përdhe –shërbime
![Page 11: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/11.jpg)
BANesa 3-4-5K
![Page 12: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/19.jpg)
![Page 20: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/20.jpg)
TransPORTI
--- rrugë publike --- rrugë private
![Page 21: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/22.jpg)
Bulevardi ‘Skënderbeu’
Inte
nsite
ti i l
ëviz
jes
-ora
10.
00
1
![Page 23: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/23.jpg)
Bulevardi ‘Skënderbeu’
Bulevardi –aks kryesor i qytetit – i sapo sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)
Distanca mes ndërtesash 30m
• 4 korsi (2 vajtje+2ardhje)
• hapësirë parkimi në të dy anët (majtas + djathtas)
• Trotuare 5m nga dy krahët
• Fidanë të rinj, të sapombjellur
• Ndricimi
• Fasadat në dy krahët e rrugës, të lyera
• Trafiku I rëndë (aks kryesor, -lëvizje njerëzish dhe mallrash) kjo në saj të mungesës së Unazës së Qytetit (në ndërtim)
• Aks kryesor I kryqëzimit në Sheshin Qendror tw Qytetit (PIAZZA)
• Ky aks vazhdon me rrugën nacionale Shkodër – Pukë – Kukës (lidhje me VL)
• Stacioni I Trenit (pika e vetme hekurudhore –lëvizje njerëzish)
![Page 24: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/24.jpg)
Inte
nsite
ti i l
ëviz
jes
-ora
14.
00
Rruga ‘MaRin BiciKEMi’
2
![Page 25: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/25.jpg)
Inte
nsite
ti i l
ëviz
jes
-ora
10.
00
3
![Page 26: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/26.jpg)
Rruga ‘Marin BICikemi’
Aks kryesor i qytetit – i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)
• 2 korsi (1 vajtje+1ardhje)
• hapësirë parkimi në të dy anët (majtas + djathtas)
• Trotuare të pjesshme, nga dy krahët
• Fidanë të rinj, të sapombjellur
• Ndricimi
• Fasadat në dy krahët e rrugës, të lyera
• Trafiku i rëndë (aks kryesor, -lëvizje njerëzish dhe mallrash) kjo në saj të mungesës së Unazës së Qytetit (në ndërtim)
• Aks kryesor i kryqëzimit në Sheshin Qendror të Qytetit (PIAZZA)
• Ky aks vazhdon deri në HYRJE-n KRYESORE (nga kryeqyteti –pjesë e aksit V-J)
![Page 27: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/27.jpg)
Rruga ‘Arra e MadhE’
Rru
ga ‘R
IST
OS
iliQ
i’R
ruga
‘ME
lEj’
Rruga ‘Pashko VASA’
4 5
6
7
Intensiteti i lëvizjes
![Page 28: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/28.jpg)
Rruga ‘Arra e Madhe’
Aks dytësor i qytetit – sistemuar, gjendje të mirë
• Rrugicë e vjetër (prandaj nuk është e trajtuar me tërë pjesët e domosdoshme të një rruge)
• Pa trotuare, pjesërisht të përshtatura në vende ku është e mundur
• Pa gjelbërim –thjesht gjelbërim I varur nga oborret që bien në rrugë
• Ndricimi I pjesshëm, kjo nga shkaku I mungesës së trotuareve
• Kufinjtë vertikalë që e kufizojnë këtë rrugë janë MURE të LARTA (blloqe, gurë lumi, mure të suvatuara, porta të mëdha hekuri, pjesërisht dyqane të varfra lagjeje që marrin shërbime të vakëta)…
• Trafiku i lehtë -AUTOMJETEVE –MAKINA TE VOGLA (kryesisht nga banorët e lagjes), më fluks ka me BICIKLETA dhe KEMBESORE
• Kjo rrugë dytësore lish dy akset e përmendura më lart, duke lehtësuar lëvizjen e shkurtër në distancë, kryesisht sic u përmend për banorët.
![Page 29: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/29.jpg)
Depërtueshmëria në brendësi• Depërtueshmëria e zonës nga rrugë të tejpërtejme kryhet vet përmes dy rrugicave
të hershme…kjo në mënyrë kaotike
• Ka dhe qorrsokake të shkurtra që e bëjnë të përshkueshme zonën
• Rrugica të brendshme private, që mund të komunikojnë dhe nga banesa me
banesë
![Page 30: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/30.jpg)
shërBIME
![Page 31: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/31.jpg)
SHERbimet
• Markete (furrë buke, dyqan
mishi, bulmet)
• Farmaci
• Restorante
• sherbime te ndryshme
(riparime, internet, telefoni
celulare AMC)
• Punime duralumini
• Pikë karburanti
• Dyqane veshmbathje
• Lojra bilardo
• Agjensi udhëtimi
• Kioskë gazetash
![Page 32: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/32.jpg)
sheRBime
![Page 33: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/33.jpg)
teR
Ren
e S
PO
RT
iVE
kënDE Lojrash
•I vetmi kënD Lojrash në zonë,
i pasistemuar dhe i varfër
•Terren sportiv i një shkolle
private
![Page 34: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/34.jpg)
GJelBëRIMI
![Page 35: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/35.jpg)
ZoNë GJelBërimi -publike
Lulishte PErash
Mungesë gjelbërimi (cerdhe)
E sistemuar së fundmi, me ambiente clodhëse, gjelbërim i varfër
![Page 36: MORFOLOGJIA URBANE - matraproject.files.wordpress.com fileRruga ‘Marin BICikemi’ Aks kryesor i qytetit –i sistemuar, gjendje shumë të mirë (Planit Rregullues të Qytetit)](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022041300/5e0fa51ae91ed03f9e5c1a60/html5/thumbnails/36.jpg)
Zonë GJELbërimi -private