moteurs asynchrones triphasÉs et … · largeur maximale du moteur (sans boîte à bornes) ecart...
TRANSCRIPT
sacosgra
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS ET MONOPHASÉS
3ième ÉDITION
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉSET MONOPHASÉS
SOMMAIRE
REMARQUE IMPORTANTE. La société COSGRA se réserve le droit et la faculté d’apporter toute modification sur la documentation et sur les
produits, à tout moment et sans préavis.
Introduction.Normes et réglementations ....................................................................... 3Tolérances mécaniques et électriques ......................................................... 4Information général.Caractéristiques principales. Moteurs en aluminium série MS .......................... 5Caractéristiques principales. Moteurs en fonte série EG ................................. 6Caractéristiques principales. Moteurs en aluminium série MY .......................... 7Plaques signalétiques .............................................................................. 8Schémas de branchement ......................................................................... 8Caractéristiques mécaniques.Formes de construction ............................................................................ 9Roulements et bagues d’étanchéité. Moteurs en aluminium ...........................10Roulements et bagues d’étanchéité. Moteurs en fonte ..................................11Caractéristiques électriques.Conditions nominales d’utilisation ............................................................12Systèmes de protection ...........................................................................13Moteurs triphasés alimentés par variateur de fréquence ................................13Données électriques.Moteurs triphasés de 1 vitesse, 3000 t/min ................................................14Moteurs triphasés de 1 vitesse, 1500 t/min ................................................15Moteurs triphasés de 1 vitesse, 1000 t/min ................................................16Moteurs triphasés de 1 vitesse, 750 t/min .................................................17Moteurs monophasés de 1 vitesse, 3000 t/min, 1500 t/min et 1000 t/min ......18Dimensions.Dimensions moteurs en aluminium série MS................................................19Dimensions moteurs en fonte série EG .......................................................20Dimensions moteurs en aluminium série MY ...............................................21Ventilation forcée.Caractéristiques techniques et dimensions .................................................22Pièces de rechange.Liste des pièces série MS et MY ................................................................23Liste des pièces série EG hauteur d’axe 160-315 ..........................................24Liste des pièces série EG hauteur d’axe 355 ................................................25Garanties.Garanties, retours et réclamations .............................................................26
3
sacosgra
INTRODUCTION
NORMES ETRÉGLEMENTATIONS
NORME RÉFÉRENCE
TITRE CENELECEurope
IECInternational
Machines électriques tournantes: Caractéristiques assignées et caractéristiques de fonctionnement.
Machines électriques tournantes: Méthodes pour la détermination des pertes et du rendement des machines tournantes à partir des essais.
Machines électriques tournantes: Classification des degrés de protection fournis par les enveloppes.
Machines électriques tournantes: Méthodes de refroidissement (code IC).
Machines électriques tournantes: Classification des formes de construction, des dispositions de montage (code IM).
Machines électriques tournantes: Marques d’extrémités et sens de rotation.
Machines électriques tournantes: Limites de bruit.
Machines électriques tournantes: Protection thermique.
Machines électriques tournantes: Caractéristiques de démarrage des moteurs triphasés à cage à une seule vitesse pour tensions d’alimentation jusqu’à 660 V, 50 Hz.
Machines électriques tournantes: Vibrations mécaniques de certaines machines à hauteur d’axe égale ou supérieure à 56 mm. Mesure, évaluation et limite d’intensité de vibration.
Isolation électrique – Evaluation et désignation thermiques.
Tensions normalisées IEC.
Dimensions et puissances normalisées des machines électriques tournantes en IM B3.
Dimensions et puissances normalisées des machines électriques tournantes en IM B5, IN B35 et IM B14.
Extrémités d’arbres cylindriques pour les machines électriques.
EN 60034-1
EN 60034-2
EN 60034-5
EN 60034-6
EN 60034-7
DIN VDE 0530 - 8
EN 60034-9
EN 60034-11
EN 60034-12
EN 60034-14
IEC 85
EN 60038
DIN 42673
DIN 42677
DIN 748 - 3
IEC 60034-1
IEC 60034-2
IEC 60034-5
IEC 60034-6
IEC 60034-7
IEC 60034-8
IEC 60034-9
IEC 60034-11
IEC 60034-12
IEC 60034-14
IEC 60085
IEC 60038
(IEC 72)
(IEC 72)
IEC 60072
Les moteurs CIME sont conformes aux normes européennes CENELEC et réglementations internationales IEC et en particulier aux suivantes:
4
sacosgra
TOLÉRANCES MÉCANIQUES
Description de la cote ToléranceSigle de cotation
A
AB, AC
B
C
D
E
F
GA
H HD
K, S
L M
N
P
Ecart des trous de fixation de la patte perpendiculairement à la direction de l’axeLargeur maximale du moteur (sans boîte à bornes)
Ecart entre les trous de fixation de la patte dans la direction de l’axeEcart entre le centre du premier trou de fixation de la patte jusqu’au collet de l’arbre ou surface d’appui de la bride
Diamètre de l’extrémité d’arbre cylindrique
Diamètre extrémité d’arbre < de 55 mmDiamètre extrémité d’arbre > de 60 mm Largeur de la clavette parallèle
Arête inférieure de l’extrémité d’arbre jusqu’au l’arête supérieure de la clavette parallèleHauteur d’axe (arête inférieure de la patte jusqu’au milieu de l’extrémité d’arbre)Hauteur totale du moteur (arête inférieure patte, boîtier ou bride jusqu’au point le plus élevé du moteur)
Diamètre des trous de fixation de la patte ou bride
Longueur totale du moteur
Diamètre de la couronne de trous de la bride de fixation
Diamètre du rebord de centrage de la bride de fixation
Diamètre extérieur de la bride
Ecart entre le collet de l’arbre et la surface d’appui de la bride pour un palier fixe côté DEcart entre le collet d’arbre et la surface d’appui de la bride
Masse du moteur
± 1 mm
+ 2 %
± 1 mm
± 3 mm
k6 jusqu’au 48 mmm6 à partir du 55 mm- 0,3 mm+ 0,5 mm h9
+ 0,2 mm
- 0,5 ≤ 250 mm- 1 ≥ 280 mm
+ 2 %
+ 3 %+ 1 %
± 0,8 mmj6 jusqu’au 230 mmh6 à partir 250 mm± 1 mm
± 0,5 mm
± 3 mm
De – 5 à + 10 %
TOLÉRANCES ÉLECTRIQUES Paramètres électriques. Conformément à la norme EN 60034-1:
Rendement (h) (Par la méthode indirecte)
Facteur de puissance (Cos j)
Glissement (min.-1) (en charge nominale à chaud)
Courant d’appel (IA)
Couple de démarrage (MA)
Couple nominal (MK)(maximum)
Couple minimal (MS)
Moment d’inertie (J)
Niveau de bruit (niveau de pression sonore)
- 0,15 (1-h) à PN ≤ 50 kW- 0,1 (1-h) à PN > 50 kW
1-cosj au minimum 0,02 6 au maximum 0,07
± 20% à PN ≥ 1 kW± 30% à PN < 1 kW
+ 20% (sans limitation vers le bas)
-15% et +25%
-10% (après utilisation de cette tolérance MK / Mn minimum 1,6)
-15%
±10%
+3 dB (A)
INTRODUCTION
5
sacosgra
INFORMATION GÉNÉRAL
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Sur l’ensemble du marché des moteurs en aluminium, les moteurs CIME présentent les caractéristiques suivantes,
• Moteurs en aluminium série MS. Hauteur d’axe IEC 56 jusqu’au 160; Puissance de 0,06 à 18,5 kW; 2, 4, 6 et 8 pôles d’une vitesse de rotation.
• Moteurs asynchrones triphasés à cage, complètement fermé, rotor à cage d’écureuil, classe d’isolation F et échauffement suivant classe B pour touts les moteurs, degré de protection IP-55.
• Les puissances indiquées correspondent à un service continu (S1), rapportées à la tension et fréquence nominale, une température ambiante maximum de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m. (EN 60034-1).
• Protection mécanique IP-55. Arbre avec bagues d’étanchéité. Ventilateur avec capot à degré de protection IP 2X. (EN 60034-5).
• Positions de montage: IM B3, IM B5, IM B5R, IM B14, IM B14G et formes dérivées B3/B5, B3/B5R, B3/B14, B3/14G. Les moteurs peuvent être montés en position verticale et dans toutes les positions de montage décrites, voir tableau page 9. (EN 60034-7).
• Les roulements sont à billes munis de plaques d’obturation, série 2RS, lubrifiés à vie, jeu C3, voir page 10. Les roulements sont fixes côté avant sur toutes les tailles de moteurs.
• La carcasse est en alliage d’aluminium avec les pattes démontables, trous taraudés dans la carcasse d’origine, ce qui facilite le changement de formes constructives.
• Les flasques et les brides sont en alliage d’aluminium avec portées de roulement chemisées en acier à partir de la hauteur d’axe 71. Les flasques sont équipés d’un joint d’étanchéité.
• Le matériel de l’arbre est en acier C45. Les bouts d’arbre sont cylindriques et conformes aux normes IEC, ils sont toujours pourvus de clavette et d’un trou frontal taraudé. (IEC 60072).
• Capot du ventilateur en acier et avec une conception solide et robuste.
• Refroidissement IC411. Ventilateur externe, type radial, bidirectionnel. Fabrique en plastique. (EN 60034-6).
• Boîte à bornes en aluminium. La position de la boîte à bornes se trouve sur la partie supérieure de la carcasse. La boîte à bornes peut être positionnée sur le côté droit ou gauche par déplacement des pattes.
• Enroulement à double imprégnation sous vide et à sous pression avec des résines synthétiques (VIP). Sur demande, la classe d’isolation H peut être réalisée. Pour une température ambiante de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m, l’échauffement maximum de température du bobinage est de 80 ºK. (EN 60034-1).
• Protection enroulements. Sur demande le moteur peut être équipé de sondes PTC o bimétalliques.
• Rotor. Moulé sous pression en aluminium avec tôle magnétique isolée à faible taux de carbone.
• Les rotors son équilibrés dynamiquement avec une demi-clavette.
• Intensité de vibration. Les valeurs de vibration sont conformes aux normes EN 60034-14, niveau “N”.
• Niveau de bruit. Les valeurs de bruit ont été relevées selon la norme EN 60034-9.
• Peinture. Couleur standard RAL 5010, bleu.
Moteurs en aluminium série MS
6
sacosgra
INFORMATION GÉNÉRAL
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Sur l’ensemble du marché des moteurs en fonte, les moteurs CIME présentent les caractéristiques suivantes,
• Moteurs en fonte série EG. Hauteur d’axe IEC 160 jusqu’au 355; Puissance de 11 à 315 kW; 2, 4, 6 et 8 pôles d’une vitesse de rotation.
• Moteurs asynchrones triphasés à cage, complètement fermé, rotor à cage d’écureuil, classe d’isolation F et échauffement suivant classe B pour touts les moteurs, degré de protection IP-55.
• Les puissances indiquées correspondent à un service continu (S1), rapportées à la tension et fréquence nominale, une température ambiante maximum de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m. (EN 60034-1).
• Protection mécanique IP-55. Arbre avec bagues d’étanchéité. Ventilateur avec capot à degré de protection IP 2X. (EN 60034-5).
• Positions de montage: IM B3, IM B5 et IM B3/5. Les moteurs peuvent être montés en position verticale et dans toutes les positions de montage décrites, voir tableau page 9. (EN 60034-7).
• Ces moteurs ont des roulements à billes, ouverts avec un jeu C3.Des raccords de graissage sont prévus et les moteurs peuvent être lubrifiés. Les roulements sont fixes côté opposé sur toutes les tailles de moteurs.
• La carcasse en fonte.
• Les flasques et les brides sont en fonte et équipées avec graisseurs pour lubrifiés les roulements.
• Le matériel de l’arbre est en acier C45. Les bouts d’arbre sont cylindriques et conformes aux normes IEC, ils sont toujours pourvus de clavette et d’un trou frontal taraudé. (IEC 60072).
• Capot du ventilateur en acier et avec une conception solide et robuste.
• Refroidissement IC411. Ventilateur externe, type radial, bidirectionnel. Fabrique en plastique, aluminium ou métallique. (EN 60034-6).
• Boîte à bornes en fonte. La position de la boîte à bornes se trouve sur la partie supérieure de la carcasse. Sur demande, la boîte à bornes peut être positionnée sur le côté droit ou gauche.
• Enroulement à double imprégnation sous vide et à sous pression avec des résines synthétiques (VIP). Sur demande, la classe d’isolation H peut être réalisée. Pour une température ambiante de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m, l’échauffement maximum de température du bobinage est de 80 ºK. (EN 60034-1).
• Protection bobinage. Les moteurs sont équipés d’origine de sondes PTC. Sur demande les moteurs peuvent être équipés de sondes Pt100 dans les roulements o résistances anticondensation.
• Rotor. Moulé sous pression en aluminium avec tôle magnétique isolée à faible taux de carbone.
• Les rotors son équilibrés dynamiquement avec une demi-clavette.
• Intensité de vibration. Les valeurs de vibration sont conformes aux normes EN 60034-14, niveau “N”.
• Niveau de bruit. Les valeurs de bruit ont été relevées selon la norme EN 60034-9.
• Peinture. Couleur standard RAL 5010, bleu.
Moteurs en fonte série EG
7
sacosgra
INFORMATION GÉNÉRAL
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
La gamme des moteurs monophasés CIME en aluminium présentent les caractéristiques suivantes,
• Moteurs en aluminium série MY. Hauteur d’axe IEC 56 jusqu’au 100; Puissance de 0,06 à 3 kW; 2, 4 et 6 pôles d’une vitesse de rotation.
• Moteurs asynchrones monophasés à cage, complètement fermé, rotor à cage d’écureuil, classe d’isolation F et échauffement suivant classe B pour touts les moteurs, degré de protection IP-55.
• Moteurs à condensateur permanent inséré dans la boîte à bornes avec un couple de démarrage égal ou supérieur à 50 % du couple assigné.
• Les puissances indiquées correspondent à un service continu (S1), rapportées à la tension et fréquence nominale, une température ambiante maximum de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m. (EN 60034-1).
• Protection mécanique IP-55. Arbre avec bagues d’étanchéité. Ventilateur avec capot à degré de protection IP 2X. (EN 60034-5).
• Positions de montage: IM B3, IM B5, IM B5R, IM B14, IM B14G et formes dérivées B3/B5, B3/B5R, B3/B14, B3/14G. Les moteurs peuvent être montés en position verticale et dans toutes les positions de montage décrites, voir tableau page 9. (EN 60034-7).
• Les roulements sont à billes munis de plaques d’obturation, série 2RS, lubrifiés à vie, jeu C3, voir page 10. Les roulements sont fixes côté avant sur toutes les tailles de moteurs.
• La carcasse est en alliage d’aluminium avec les pattes démontables, trous taraudés dans la carcasse d’origine, ce qui facilite le changement de formes constructives.
• Les flasques et les brides sont en alliage d’aluminium avec portées de roulement chemisées en acier à partir de la hauteur d’axe 71. Les flasques sont équipés d’un joint d’étanchéité.
• Le matériel de l’arbre est en acier C45. Les bouts d’arbre sont cylindriques et conformes aux normes IEC, ils sont toujours pourvus de clavette et d’un trou frontal taraudé. (IEC 60072).
• Capot du ventilateur en acier et avec une conception solide et robuste.
• Refroidissement IC411. Ventilateur externe, type radial, bidirectionnel. Fabrique en plastique. (EN 60034-6).
• Boîte à bornes en plastique. La position de la boîte à bornes se trouve sur la partie supérieure de la carcasse. La boîte à bornes peut être positionnée sur le côté droit ou gauche par déplacement des pattes.
• Enroulement à double imprégnation sous vide et à sous pression avec des résines synthétiques (VIP). Sur demande, la classe d’isolation H peut être réalisée. Pour une température ambiante de 40 ºC et une altitude d’installation maximum de 1000 m, l’échauffement maximum de température du bobinage est de 80 ºK. (EN 60034-1).
• Protection enroulements. Sur demande le moteur peut être équipé de sondes PTC o bimétalliques.
• Rotor. Moulé sous pression en aluminium avec tôle magnétique isolée à faible taux de carbone.
• Les rotors son équilibrés dynamiquement avec une demi-clavette.
• Intensité de vibration. Les valeurs de vibration sont conformes aux normes EN 60034-14, niveau “N”.
• Niveau de bruit. Les valeurs de bruit ont été relevées selon la norme EN 60034-9.
• Peinture. Couleur standard RAL 9005, noir.
Moteurs en aluminium série MY
8
sacosgra
ROTATION ANTI-HORAIRE
L2L1
ROTATION HORAIRE
MOTEURS MONOPHASÉS
L1 L2
C
C
COUPLAGE ÉTOILE YCOUPLAGE TRIANGLE
MOTEURS TRIPHASÉS À 1 VITESSE
Z2 U2 V2
V1 Z1U1
U1 V1 W1
L1 L2 L3 L1 L2 L3
U1 V1 W1
W2 U2 V2 W2 U2 V2
Z2U2 V2
U1 V1 Z1
ROTATION ANTI-HORAIRE
L2L1
ROTATION HORAIRE
MOTEURS MONOPHASÉS
L1 L2
C
C
COUPLAGE ÉTOILE YCOUPLAGE TRIANGLE
MOTEURS TRIPHASÉS À 1 VITESSE
Z2 U2 V2
V1 Z1U1
U1 V1 W1
L1 L2 L3 L1 L2 L3
U1 V1 W1
W2 U2 V2 W2 U2 V2
Z2U2 V2
U1 V1 Z1
INFORMATION GÉNÉRAL
PLAQUES SIGNALÉTIQUES
Plaque signalétique moteurs d’aluminium séries MS et MYChaque moteur est identifié grâce à une plaque signalétique où figurent toutes les données électriques. La plaque est en aluminium et est fixée sur la carcasse du moteur par des clous cannelés.
Plaque signalétique moteurs en fonte série EG
Chaque moteur est identifié par une plaque signalétique où figurent toutes les données électriques, le type de roulements, le pois et le schéma de branchement. La plaque est en acier et est située sur la carcasse du moteur.
SCHÉMAS DE BRANCHEMENT
9
sacosgra
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Formes deconstruction base Formes dérivées
IM B3IM 1001
IM V5IM 1011
IM V6IM 1031
IM B6IM 1051
IM B7IM 1061
IM B8IM 1071
IM B35IM 2001
IM V15IM 2011
IM V36IM 2031
-IM 2051
-IM 2061
-IM 2071
IM B34IM 2101
-IM 2111
-IM 2131
-IM 2151
-IM 2161
-IM 2171
IM B5IM 3001
IM V1IM 3011
IM V3IM 3031
IM B14IM 3601
IM V18IM 3611
IM V19IM 3631
FORMES DE CONSTRUCTION
Les moteurs CIME hauteur d’axe 56 à 355 peuvent être fournies dans les formes constructives décrites au tableau suivant. Les formes constructives basiques sont nommées conformément à la norme EN 60034-7. Les moteurs à forme constructive IM B3, IM B5, IM B14, IM B14G peuvent également être utilisés dans d’autres positions de montage.
IM B3 en IM V5, IM V6, IM B6, IM B7, IM B8.IM B35 en IM V15, IM V36, IM 2051, IM 2061, IM 2071.IM B34 en IM 2111, IM 2131, IM 2151, IM 2161, IM 2171.IM B5 en IM V1 y IM V3. (Brides à trous lisses).IM B14 en IM V18 y IM V19. (Brides à trous taraudés).
Hauteur d’axe 160 à 355, nous consulter par toutes les formes de construction et en spécial les formes IM V5, IM V6, IM B6, IM B7 y IM B8.
Les positions de montage IM B5 et IM V3 no ne se peuvent pas utiliser par les hauteurs d’axe 315 et 355.
10
sacosgra
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
ROULEMENTS
Les moteurs d’aluminium des séries MS et MY sont équipés de roulements à billes munis de double obturation, type 2RS et jeu C3. Ces roulements peuvent supporter des charges axiales considérables dans les deux sens et ils sont lubrifiés à vie, ils n’ont pas besoin d’entretien.
MOTEURS EN ALUMINIUM
Moteur
Hauteur d’axe Pôles
Bague d’étanchéité
Côté entraînement Côté opposé
56 2-4-6-8 12x22x5 12x22x5
63 2-4-6-8 12x24x7 12x24x7
71 2-4-6-8 15x25x7 15x25x7
80 2-4-6-8 20x34x7 20x34x7
90 2-4-6-8 25x37x7 25x37x7
100 2-4-6-8 30x44x7 30x44x7
112 2-4-6-8 30x44x7 30x44x7
132 2-4-6-8 40x58x8 40x58x8
160 2-4-6-8 45x65x8 45x65x8
BAGUES D’ÉTANCHÉITÉ
Les séries MS et MY sont munis de bagues d’étanchéité radiale à lèvre secondaire pour protéger la position d’obturation contre l’eau et la poussière.
Moteur
Hauteur d’axe Pôles
Roulement
Côté entraînement Côté opposé
56 2-4-6-8 6201 2RS C3 6201 2RS C3
63 2-4-6-8 6201 2RS C3 6201 2RS C3
71 2-4-6-8 6202 2RS C3 6202 2RS C3
80 2-4-6-8 6204 2RS C3 6204 2RS C3
90 2-4-6-8 6205 2RS C3 6205 2RS C3
100 2-4-6-8 6206 2RS C3 6206 2RS C3
112 2-4-6-8 6306 2RS C3 6206 2RS C3
132 2-4-6-8 6308 2RS C3 6208 2RS C3
160 2-4-6-8 6309 2RS C3 6309 2RS C3
11
sacosgra
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
MOTEURS EN FONTE
ROULEMENTSLes moteurs CIME sont équipées de paliers à roulements de fabricants réputés. Les moteurs sont munis de roulements à billes du type ouverts avec un jeu C3 et équipés avec graisseurs. Le tableau ci-dessus reprend les types de roulements utilisés pour les différentes tailles de moteurs.
Moteur Hauteur d’axe Pôles
Bague d’étanchéité Côté entraînement Côté opposé
160 2-4-6-8 45x65x8 45x65x8 180 2-4-6-8 55x72x8 55x72x8 200 2-4-6-8 60x80x8 60x80x8 225 2-4-6-8 65x85x10 60x80x8 250 2-4-6-8 70x90x10 65x85x10 280 2 70x90x10 70x90x10 280 4-6-8 85x110x12 70x90x10 315 2 85x110x12 85x110x12 315 4-6-8 95x120x12 95x120x12
BAGUES D’ÉTANCHÉITÉLa série EG est munie de bagues d’étanchéité radiale à lèvre secondaire pour protéger la position d’obturation contre l’eau et la poussière.
Moteur Hauteur d’axe Pôles
Roulement Côté entraînement Côté opposé Regraissage heures /gr.
160 2-4-6-8 6309 C3 6309 C3 6000 – 18000 / 13 180 2-4-6-8 6311 C3 6311 C3 4000 – 16000 / 15 200 2-4-6-8 6312 C3 6312 C3 3500 – 13000 / 20 225 2-4-6-8 6313 C3 6313 C3 3000 – 9000 / 22 250 2-4-6-8 6314 C3 6314 C3 2000 – 8000 / 23 280 2 6314 C3 6314 C3 1200 / 30 280 4-6-8 6317 C3 6317 C3 4000 - 6000 / 30 315 2 6317 C3 6317 C3 1200 / 30 315 2 6317 C3 7317 (1) 2400 / 30 315 4-6-8 6319 C3 6319 C3 2000 - 3000 / 45 315 4-6-8 6319 C3 7319 (1) 4000 – 6000 / 45 355 2 6319 C3 6319 C3 1200 / 30 355 2 6319 C3 7319 (1) 2400 / 30 355 4-6-8 NU 322 6322 C3 1400 – 2200 /60 355 4-6-8 NU 322 7322 (1) 2800 – 4400 / 60(1) Type de roulement par moteur en position verticale.
REMARQUE IMPORTANTE. Les roulements à rouleaux cylindriques (NU) permettent de suppor-ter des forces radiales ou des masses relativement élevées à l’extrémité de l’arbre moteur. La force radiale minimale sur l’extrémité d’arbre doit être d’un 25% de la force radiale admissible. La charge admissible sur l’extrémité d’arbre doit être prise en compte.
12
sacosgra
Y
X
1.10
1.05
1.03
0.97
0.95
0.93
0.90
0.95 0.981.00 1.021.03
1
2
3
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
CONDITIONS NOMINALES D’UTILISATION
PuissanceLes puissances nominales fournis dans ce catalogue se réfèrent, selon les normes IEC 60034-1, pour une température ambiante jusqu’à 40 ºC et une hauteur au-dessus du niveau de la mer de ≤ 1000 m. Les surcharges admissibles son 10 % pour une température maximale de 40 ºC ou la puissance nominale jusqu’a 2500 m. au-dessus du niveau de la mer.
En ambiantes avec températures supérieures à la maximale ou à des altitudes supérieures au-dessus du niveau de la mer à 1000 m les moteurs peuvent également fonctionner avec une réduction de la puissance nominale conformément aux tableaux suivantes:
Température ambiante ºC 40 45 50 55 60
Puissance % 100 97 93 87 82
Hauteur en mètres au-dessus du niveau de la mer 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Puissance % 100 98 95 91 87 83 78
Tension et fréquenceLes moteurs sont fabriques pour fonctionner aux conditions de tension et fréquence nominales avec les tolérances indiquées sur la figure.
Les moteurs peuvent fonctionner dans la zone d’utilisation normale, Zone A, sans réduction de la puissance nominale avec les variations de tension: ± 5 % et une variation de fréquence: ± 2 %.
En plus, les moteurs peuvent être utilisés dans la zone d’utilisation avec des restrictions, Zone B, avec des variations de tension: ± 10 % et fréquence: ± 3 %, en respectant les indications données par la norme 60034-1.
Les moteurs, en version de base, sont fournis avec les tensions et les fréquences suivantes,
230/400 V Δ/Y 50 Hz
400/690 V Δ/Y 50 Hz
690 V Δ 50 Hz
480 V Δ ó Y 60 Hz
Sur demande, il est possible de fournir des moteurs à tensions et fréquences spéciales.
Capacité de surcharge
Conformément à la norme DIN EN 60034-1, tous les moteurs peuvent être soumis aux conditions de surcharge à la tension et fréquence nominales:
• 1,5 fois le courant nominal pendant 2 minutes.• 1,6 fois le couple nominal pendant 15 secondes (1,5 fois pour IA/IN ‹ 4,5).
1. Zone A, zone d’utilisation normale.
2. Zone B, zone d’utilisation avec restrictions.
3. Point des caractéristiques nominales.
X = Relation de fréquence, f/fN
Fréquence de service f/fN= Fréquence nominale
Y = Relation de tension, U/UN
Tension de service U/UN= Tension nominale
13
sacosgra
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
SYSTÈMES DE PROTECTION
Sur demande, les moteurs peuvent être équipés des protections suivantes,
• Sondes de température PTC, thermistors, insérés dans l’enroulement.
• Sondes de température bimétalliques, normalement fermé NC ou normalement ouvert NO.
• Sondes de température Pt100 dans les roulements.
• Résistances anticondensation.
MOTEURS TRIPHASÉS ALIMENTÉSPAR VARIATEUR DE FRÉQUENCE
Tous les moteurs CIME peuvent être alimentés par un variateur de fréquence mais toujours en respectant les exigences techniques.
Si le client ne prend aucune précaution quant à la conception du système électrique, les moteurs fabriqués dans une isolation standard peuvent être défaillants et s’abîmer. Les pics de voltage sur les terminaux du moteur peuvent avoir une amplitude très élevée et de longue durée. En fonction du type, de la longueur et de la configuration du câblage du moteur, il peut arriver que les impulsions augmentent jusqu’à deux fois le voltage de liaison du variateur.
Si le voltage de liaison du variateur ne dépasse pas 600V, les moteurs CIME peuvent opérer avec un variateur à un voltage de sortie allant jusqu’à 420V. Il est recommandé de demander de préférence des moteurs à branchement en étoile (Y).
A partir de hauteur d’axe 280, COSGRA recommandée la mise en place de roulements isolés, côté opposé, en cas d’utilisation avec un variateur de fréquence.
Conseils pour le fonctionnement des moteursavec un variateur
Les moteurs ne sont qu’une partie complexe d’un système d’actionnement électrique. Actuellement, le variateur s’autoprotège, et le moteur également, contre des surcharges thermiques. Mais les excès de pics de voltage aux terminaux du moteur ne sont pas détectés. À cause du système d’actionnement, les problèmes peuvent augmenter de par l’absence de filtres à la sortie du variateur et/ou d’un excès de longueur du câblage. Cela occasionne souvent de sérieux dommages sur l’isolation du moteur.
Il existe plusieurs options pour optimiser le système d’actionnement électrique:
- Circuits de filtres à la sortie du variateur (obturation, du/dt, sinus).
- Moteur à système d’isolation renforcé.
- Combinaison des deux options précédentes.
Le responsable de l’étude doit sélectionner soigneusement les différents composants du système. Il doit veiller, sous sa propre responsabilité, à ce que le voltage aux terminaux du moteur ne dépasse pas les valeurs permises. Cela inclut également la sélection du système d’isolation du moteur, toujours en tenant compte des effets des autres composants de l’ensemble.
Nous disposons d’un département technique, spécialisé dans ce type d’applications, qui peut vous conseiller dans le choix du moteur adéquat en fonction de chaque application.
14
sacosgra
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Vitesse synchrone 3000 min.-1 - 2 pôles
Hauteur Puissance n Intensité (Amp) IA/IN h Cos j MA/MN MS/MN MK/MN Niveau md’axe kW CV min.-1 230 V 400 V 690 V % sonore Kg dB(A)
MS 56 1 2 0,09 0,12 2670 0,61 0,35 0,20 6 57 0,65 2,2 1,6 2,4 58 2,8MS 56 2 2 0,12 0,17 2730 0,70 0,40 0,23 6 62 0,69 2,2 1,6 2,4 58 3,2
•MS 56 3 2 0,18 0,25 2750 0,96 0,56 0,32 6 65 0,72 2,2 1,6 2,4 59 3,5MS 63 1 2 0,18 0,25 2710 0,95 0,55 0,32 6 63 0,75 2,2 1,6 2,4 61 4MS 63 2 2 0,25 0,33 2710 1,23 0,71 0,41 6 65 0,78 2,2 1,6 2,4 61 4,4
•MS 63 3 2 0,37 0,5 2710 1,82 1,05 0,61 6 65 0,78 2,2 1,6 2,4 62 4,9MS 71 1 2 0,37 0,5 2730 1,67 0,97 0,56 6 70 0,79 2,2 1,6 2,4 64 5,6MS 71 2 2 0,55 0,75 2760 2,45 1,42 0,82 6 71 0,79 2,2 1,6 2,4 64 6,1
•MS 71 3 2 0,75 1 2730 3,18 1,83 1,06 6 72 0,82 2,2 1,5 2,4 65 7MS 80 1 2 0,75 1 2770 3,06 1,77 1,02 6 73 0,84 2,2 1,5 2,4 67 9,1MS 80 2 2 1,1 1,5 2770 4,35 2,51 1,45 6 76,2 0,83 2,2 1,5 2,4 67 10,2
•MS 80 3 2 1,5 2 2800 5,87 3,32 1,92 6 78,5 0,83 2,2 1,5 2,4 70 11,7MS 90 S 2 1,5 2 2840 5,76 3,28 1,90 6 78,5 0,84 2,2 1,5 2,4 72 12MS 90 L1 2 2,2 3 2840 8,00 4,61 2,66 6 81 0,85 2,2 1,4 2,4 72 15
•MS 90 L2 2 3 4 2840 10,56 6,10 3,52 6 82,6 0,86 2,2 1,4 2,4 74 18,5MS 100 L1 2 3 4 2840 10,44 6,03 3,48 7 82,6 0,87 2,2 1,4 2,3 76 22,3
•MS 100 L2 2 4 5,5 2850 13,65 7,88 4,55 7,5 84,2 0,87 2,2 1,4 2,3 77 25,2MS 112 M 2 4 5,5 2880 13,65 7,88 4,55 7,5 84,2 0,87 2,2 1,4 2,3 77 26,7
•MS 112 L2 2 5,5 7,5 2880 18,23 10,53 6,08 7,5 85,7 0,88 2,2 1,2 2,3 78 30,2MS 132 S1 2 5,5 7,5 2900 18,23 10,53 6,08 7,5 85,7 0,88 2 1,2 2,2 80 38,5MS 132 S2 2 7,5 10 2920 24,49 14,14 8,16 7,5 87 0,88 2 1,2 2,2 80 42,2
•MS 132 M1 2 9,2 12,5 2930 29,87 17,25 9,96 7,5 88 0,89 2 1,2 2,2 81 51,4•MS 132 M1 2 10 13,6 2930 32,67 18,87 10,85 9,4 89,3 0,86 3,6 2,3 3,7 83 58•MS 132 M2 2 11 15 2930 34,57 19,96 11,52 7,5 88,4 0,90 2 1,2 2,2 83 58,8
MS 160 M1 2 11 15 2940 34,57 19,96 11,52 7,5 88,4 0,90 2 1,2 2,2 86 75MS 160 M2 2 15 20 2940 46,09 26,61 15,36 7,5 89,4 0,91 2 1,2 2,2 86 88MS 160 L2 2 18,5 25 2940 56,47 32,60 18,82 7,5 90 0,91 2 1,1 2,2 86 99EG 160 M1 2 11 15 2930 34,43 19,80 11,39 7,3 89 0,90 2,3 2,0 2,6 82 110EG 160 M2 2 15 20 2930 46,26 26,60 15,30 7,0 90,18 0,90 2,3 2,0 2,6 82 123EG 160 L2 2 18,5 25 2935 55,65 32,00 18,40 7,3 90,8 0,92 2,2 1,8 2,7 83 140EG 180 M 2 22 30 2940 67,83 39,00 22,43 7,0 90,5 0,90 2,4 2,1 3,0 84 165EG 200 L1 2 30 40 2950 91,48 52,60 30,25 7,7 91,5 0,90 2,3 2,0 3,0 86 235EG 200 L2 2 37 50 2955 111,83 64,30 36,97 7,0 92,3 0,90 2,3 2,0 3,0 88 268EG 225 M 2 45 60 2960 134,09 77,10 44,33 7,6 92,6 0,91 2,3 2,0 2,8 88 340EG 250 M 2 55 75 2965 163,83 94,20 54,17 8,0 93,03 0,91 2,2 1,9 2,7 90 406EG 280 S 2 75 100 2965 220,17 126,60 72,80 6,8 94 0,91 2,2 1,7 3,0 90 520EG 280 M 2 90 125 2970 263,83 151,70 87,23 7,2 94,1 0,91 2,2 1,8 3,0 90 565EG 315 S 2 110 150 2975 321,74 185,00 106,38 6,1 94,3 0,91 2,3 2,0 2,6 91 882EG 315 M 2 132 180 2980 382,43 219,90 126,44 7,1 94,5 0,92 2,3 1,9 2,8 92 995EG 315 L1 2 160 220 2980 457,57 263,10 151,28 7,4 95,4 0,92 2,5 1,8 2,7 92 1110EG 315 L2 2 200 270 2980 572,00 328,90 189,12 7,3 95,4 0,92 2,7 2,0 3,0 92 1250
• Puissance augmentée.
Moteurs asynchrones triphasés à cage. Ventilation extérieure IC 411, service S1, régime permanent. Classe d’isolation F, degré de protection IP 55, 50 Hz. Moteurs en aluminium série MSMoteurs en fonte série EG
15
sacosgra
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Vitesse synchrone 1500 min.-1 - 4 pôles
Hauteur Puissance n Intensité (Amp) IA/IN h Cos j MA/MN MS/MN MK/MN Niveau md’axe kW CV min.-1 230 V 400 V 690 V % sonore Kg dB(A)
MS 56 1 4 0,06 0,08 1320 0,52 0,30 0,17 6 48,5 0,59 2,3 1,7 2,4 50 3MS 56 2 4 0,09 0,12 1320 0,74 0,43 0,25 6 50 0,61 2,3 1,7 2,4 50 3,3
•MS 56 3 4 0,12 0,17 1320 0,92 0,53 0,31 6 52 0,63 2,2 1,7 2,4 51 3,5MS 63 1 4 0,12 0,17 1350 0,82 0,47 0,27 6 57 0,64 2,2 1,7 2,4 52 3,9MS 63 2 4 0,18 0,25 1350 1,17 0,68 0,39 6 59 0,65 2,2 1,7 2,4 52 4,3
•MS 63 3 4 0,25 0,33 1350 1,58 0,91 0,53 6 60 0,66 2,2 1,7 2,4 54 4,8MS 71 1 4 0,25 0,33 1350 1,45 0,84 0,48 6 60 0,72 2,2 1,7 2,4 55 5,4MS 71 2 4 0,37 0,5 1370 1,92 1,11 0,64 6 65 0,74 2,2 1,7 2,4 55 6,2
•MS 71 3 4 0,55 0,75 1380 2,78 1,60 0,93 6 66 0,75 2,2 1,7 2,4 57 7,3MS 80 1 4 0,55 0,75 1370 2,74 1,58 0,91 6 67 0,75 2,2 1,7 2,4 58 9MS 80 2 4 0,75 1 1380 3,34 1,93 1,11 6 72 0,78 2,2 1,5 2,4 58 10
•MS 80 3 4 1,1 1,5 1390 4,63 2,67 1,54 6 76,2 0,78 2,2 1,5 2,4 60 12,3MS 90 S 4 1,1 1,5 1400 4,57 2,64 1,52 6 76,2 0,79 2,2 1,5 2,4 61 12,1MS 90 L1 4 1,5 2 1400 5,97 3,45 1,99 6 78,5 0,80 2,2 1,5 2,4 61 14,6
•MS 90 L2 4 2,2 3 1400 8,45 4,90 2,83 7 81 0,80 2,2 1,5 2,4 63 18,3MS 100 L1 4 2,2 3 1420 8,38 4,84 2,79 7 81 0,81 2,2 1,5 2,3 64 21MS 100 L2 4 3 4 1420 11,21 6,47 3,74 7 82,6 0,81 2,2 1,5 2,3 64 24,7
•MS 100 L3 4 4 5,5 1430 14,18 8,36 4,83 7 84,2 0,82 2,2 1,5 2,3 65 29MS 112 M 4 4 5,5 1430 14,31 8,26 4,77 7 84,2 0,83 2,2 1,5 2,2 65 30,5
•MS 112 L 4 5,5 7,5 1440 19,33 11,16 6,44 7 85,7 0,83 2,2 1,4 2,2 68 34,8MS 132 S 4 5,5 7,5 1450 19,10 11,03 6,37 7 85,7 0,84 2,2 1,4 2,2 71 40,4MS 132 M 4 7,5 10 1450 25,35 14,64 8,45 7 87 0,85 2,2 1,4 2,2 71 49,6
•MS 132 L1 4 9,2 12,5 1460 30,92 17,85 10,31 7,5 87,5 0,85 2,2 1,4 2,2 74 56,6•MS 132 L2 4 10 13,6 1460 33,42 19,30 11,14 7,5 88 0,85 2,2 1,4 2,2 74 58,6•MS 132 L3 4 11 15 1460 36,17 20,88 12,06 7,5 88,4 0,86 2,2 1,4 2,2 74 64
MS 160 M 4 11 15 1460 35,76 20,64 11,92 7 88,4 0,87 2,2 1,4 2,2 75 78MS 160 L 4 15 20 1460 48,76 28,15 16,25 7,5 88,4 0,87 2,2 1,4 2,2 75 98EG 160 M 4 11 15 1460 36,35 20,90 12,02 7,1 88,5 0,86 2,1 1,9 2,6 72 116EG 160 L 4 15 20 1460 48,52 27,90 16,04 7,6 89,5 0,87 2,3 2 2,6 72 135EG 180 M 4 18,5 25 1465 57,39 33,00 18,98 7 90 0,90 2,3 1,9 3,2 73 175EG 180 L 4 22 30 1470 66,96 38,50 22,14 7,3 91,2 0,91 2,2 1,8 3 73 185EG 200 L 4 30 40 1475 92,52 53,20 30,59 7,6 92 0,89 1,8 1,7 2,6 75 264EG 225 S 4 37 50 1475 116,00 66,70 38,35 7 92,1 0,87 2,2 1,8 2,7 78 301EG 225 M 4 45 60 1475 136,70 78,60 45,20 7,5 92,8 0,89 2,2 1,8 2,8 78 340EG 250 M 4 55 75 1480 167,30 96,20 55,32 7,2 93,1 0,89 2,2 1,8 2,5 79 409EG 280 S 4 75 100 1480 226,09 130,00 74,75 6,6 93,6 0,89 2,3 1,8 2,8 81 520EG 280 M 4 90 125 1485 269,22 154,80 89,01 7,1 94,3 0,89 2,6 1,7 3 82 606EG 315 S 4 110 150 1485 328,00 188,60 108,45 6 94,6 0,89 2,1 1,7 2,8 83 880EG 315 M 4 132 180 1485 391,48 225,10 129,43 6,3 95,1 0,89 2,2 1,9 2,6 84 1.020EG 315 L1 4 160 220 1489 473,57 272,30 156,57 5,7 95,3 0,89 2 1,8 2,6 85 1.110EG 315 L2 4 200 270 1489 591,30 340,00 195,50 6,2 95,4 0,89 2,3 1,9 2,7 86 1.220EG 355 M 4 250 340 1490 730,09 419,80 241,39 6,5 95,5 0,90 2,1 1,8 2,6 88 1.700EG 355 L 4 315 430 1490 920,00 529,00 304,18 6 95,5 0,90 2,1 1,7 2,6 88 1.890• Puissance augmentée.
Moteurs asynchrones triphasés à cage. Ventilation extérieure IC 411, service S1, régime permanent. Classe d’isolation F, degré de protection IP 55, 50 Hz. Moteurs en aluminium série MSMoteurs en fonte série EG
16
sacosgra
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Vitesse synchrone 1000 min.-1 - 6 pôles
Hauteur Puissance n Intensité (Amp) IA/IN h Cos j MA/MN MS/MN MK/MN Niveau md’axe kW CV min.-1 230 V 400 V 690 V % sonore Kg dB(A)
MS 63 1 6 0,09 0,12 840 0,88 0,51 0,29 3,5 42 0,61 2 1,5 2 50 4,2
MS 63 2 6 0,12 0,17 850 1,08 0,62 0,36 3,5 45 0,62 2 1,5 2 50 4,8
MS 71 1 6 0,18 0,25 880 1,22 0,70 0,41 4 56 0,66 1,6 1,5 1,7 52 6
MS 71 2 6 0,25 0,33 900 1,51 0,87 0,50 4 59 0,70 2,1 1,5 2,2 52 6,5
•MS 71 3 6 0,37 0,5 890 2,20 1,27 0,73 4 61 0,69 2 1,5 2,1 54 7,2
MS 80 1 6 0,37 0,5 900 2,13 1,23 0,71 4 62 0,70 1,9 1,5 1,9 56 8,2
MS 80 2 6 0,55 0,75 900 2,85 1,65 0,95 4 67 0,72 2 1,5 2,3 56 9,9
•MS 80 3 6 0,75 1 900 3,83 2,21 1,28 4 68 0,72 2 1,5 2,3 58 11,3
MS 90 S 6 0,75 1 920 3,77 2,18 1,26 5,5 69 0,72 2,2 1,5 2,2 59 11,7
MS 90 L 6 1,1 1,5 925 5,23 3,02 1,74 5,5 72 0,73 2,2 1,3 2,2 59 15,1
MS 100 L 6 1,5 2 945 6,67 3,85 2,22 6 74 0,76 2,2 1,3 2,2 61 19,1
MS 112 M 6 2,2 3 955 9,28 5,36 3,09 6 78 0,76 2,2 1,3 2,2 64 25,4
MS 132 S 6 3 4 960 12,49 7,21 4,16 6,5 79 0,76 2 1,3 2 64 36,1
MS 132 M1 6 4 5,5 960 16,35 9,44 5,45 6,5 80,5 0,76 2 1,3 2 68 45
MS 132 M2 6 5,5 7,5 960 21,51 12,42 7,17 6,5 83 0,77 2 1,3 2 68 55,5
•MS 132 L 6 7,5 10 960 28,65 16,54 9,55 6,5 85 0,77 2 1,3 2 68 60
MS 160 M 6 7,5 10 960 27,25 15,73 9,08 6,5 86 0,80 2 1,3 2,2 68 72
MS 160 L 6 11 15 960 39,78 22,97 13,26 6,5 87,5 0,79 2 1,3 2,2 73 92
EG 160 M 6 7,5 10 965 28,00 16,10 9,26 5,4 87,4 0,77 2 1,7 2,3 63 102
EG 160 L 6 11 15 970 38,96 22,40 12,88 5,5 88,8 0,80 2 1,7 2,3 64 126
EG 180 L 6 15 20 970 51,13 29,40 16,91 6,7 89,7 0,82 2,3 1,8 2,6 65 185
EG 200 L1 6 18,5 25 975 60,52 34,80 20,01 6,2 91 0,84 2 1,7 2,8 70 238
EG 200 L2 6 22 30 975 72,00 41,40 23,81 6,5 91,3 0,84 2 1,8 2,8 70 243
EG 225 M 6 30 40 980 96,35 55,40 31,86 6,4 92 0,85 2 1,7 2,5 71 309
EG 250 M 6 37 50 980 117,22 67,40 38,76 6,7 92,1 0,86 2,3 1,7 2,6 72 369
EG 280 S 6 45 60 980 140,17 80,60 46,35 6,7 92,6 0,87 2,1 1,8 3 72 518
EG 280 M 6 55 75 980 168,70 97,00 55,78 6,3 93 0,88 2,1 1,6 2,5 73 565
EG 315 S 6 75 100 985 232,17 133,50 76,76 7 94,3 0,86 2 1,8 2,7 75 840
EG 315 M 6 90 125 985 277,74 159,70 91,83 6,2 94,6 0,86 2 1,8 2,4 75 930
EG 315 L1 6 110 150 990 335,48 192,90 110,92 6,7 94,6 0,87 2,2 1,8 2,8 76 1.010
EG 315 L2 6 132 180 990 402,26 231,30 133,00 6,8 94,7 0,87 2,3 1,9 2,9 76 1.140
EG 355 M 6 160 220 990 487,01 280,03 161,02 6,8 94,7 0,87 2,1 1,8 2,4 75 1.360
• Puissance augmentée.
Moteurs asynchrones triphasés à cage. Ventilation extérieure IC 411, service S1, régime permanent. Classe d’isolation F, degré de protection IP 55, 50 Hz. Moteurs en aluminium série MSMoteurs en fonte série EG
17
sacosgra
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Vitesse synchrone 750 min.-1 - 8 pôles
Hauteur Puissance n Intensité (Amp) IA/IN h Cos j MA/MN MS/MN MK/MN Niveau md’axe kW CV min.-1 230 V 400 V 690 V % sonore Kg dB(A)
MS 71 1 8 0,09 0,12 680 0,84 0,48 0,28 3 48 0,56 1,5 1,3 1,7 50 6
MS 71 2 8 0,12 0,17 690 1,00 0,58 0,33 2,7 51 0,59 1,6 1,3 1,7 50 6,8
MS 80 1 8 0,18 0,25 680 1,45 0,84 0,48 2,8 51 0,61 1,5 1,3 1,7 52 9,9
MS 80 2 8 0,25 0,33 680 1,83 1,06 0,61 2,7 56 0,61 1,6 1,3 2 52 10,9
•MS 80 3 8 0,37 0,5 680 2,33 1,35 0,78 2,8 63 0,63 1,6 1,3 1,8 56 14,8
MS 90 S 8 0,37 0,5 680 2,33 1,35 0,78 2,8 63 0,63 1,6 1,3 1,8 56 14,8
MS 90 L 8 0,55 0,75 680 3,21 1,85 1,07 3 66 0,65 1,6 1,3 1,8 56 17,2
MS 100 L1 8 0,75 1 710 4,24 2,45 1,41 3,5 66 0,67 1,7 1,3 2,1 59 17,5
MS 100 L2 8 1,1 1,5 710 5,54 3,20 1,85 3,5 72 0,69 1,7 1,2 2,1 59 19,7
MS 112 M 8 1,5 2 710 7,45 4,30 2,48 4,2 74 0,68 1,8 1,2 2,1 61 25,6
MS 132 S 8 2,2 3 720 10,33 5,96 3,44 5,5 75 0,71 2 1,2 2 64 35,5
MS 132 M 8 3 4 720 13,34 7,70 4,45 5,5 77 0,73 2 1,2 2 64 45
MS 160 M1 8 4 5,5 730 17,12 9,89 5,71 6 80 0,73 1,9 1,2 2,1 68 60
MS 160 M2 8 5,5 7,5 720 22,25 12,85 7,42 6 83,5 0,74 2 1,2 2,2 68 72
MS 160 L 8 7,5 10 720 29,41 17,00 9,80 6 85 0,75 1,9 1,2 2,2 68 92
EG 160 M1 8 4 5,5 710 16,52 9,50 5,46 4,5 81,8 0,74 2,1 1,9 2,7 61 113
EG 160 M2 8 5,5 7,5 715 21,39 12,30 7,07 5 86,2 0,75 2,3 2 2,8 62 123
EG 160 L 8 7,5 10 720 28,52 16,40 9,43 6 86,9 0,76 2,2 1,8 2,6 62 150
EG 180 L 8 11 15 730 41,74 24,00 13,80 5,5 87,1 0,76 2,2 1,8 2,5 63 178
EG 200 L 8 15 20 730 53,91 31,00 17,83 5,8 89,4 0,78 2,1 1,8 2,8 64 233
EG 225 S 8 18,5 25 731 67,83 39,00 22,43 6,3 90,1 0,76 2,1 1,8 2,5 65 283
EG 225 M 8 22 30 735 78,43 45,10 25,93 6,2 90,2 0,78 2,2 1,9 2,5 66 323
EG 250 M 8 30 40 735 102,61 59,00 33,93 5,9 90,6 0,81 2,3 2 3 68 400
EG 280 S 8 37 50 735 125,91 72,40 41,63 6,3 91,1 0,81 2,1 1,8 2,8 70 515
EG 280 M1 8 45 60 740 151,13 86,90 49,97 6,4 91,2 0,82 1,9 1,7 2,5 70 566
EG 315 S 8 55 75 740 180,00 103,50 59,51 6,8 93,5 0,82 1,9 1,8 2,7 72 790
EG 315 M 8 75 100 741 241,57 138,90 79,87 7 93,9 0,83 2 1,8 2,4 73 970
EG 315 L1 8 90 125 741 293,39 168,70 97,00 6,7 93,9 0,82 2 1,8 2,6 73 1.060
EG 315 L2 8 110 150 741 357,57 205,60 118,22 6,4 94,2 0,82 2 1,7 2,5 74 1.170
• Puissance augmentée.
Moteurs asynchrones triphasés à cage. Ventilation extérieure IC 411, service S1, régime permanent. Classe d’isolation F, degré de protection IP 55, 50 Hz. Moteurs en aluminium série MSMoteurs en fonte série EG
18
sacosgra
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Vitesse synchrone 3000 min.-1 - 2 pôles
Hauteur Puissance n I(Amp) h Cosϕ MA/MN MS/MN IA Condensateur Niveau md’axe kW CV min.-1 230V % permanent sonore Kg (A) (µf/V) dB(A)
MY 56 1 2 0,09 0,12 2760 0,81 54 0,90 0,70 1,6 3 4µf/450V 67 2,9MY 56 2 2 0,12 0,17 2770 0,98 58 0,92 0,70 1,6 4 6µf/450V 67 3,2MY 63 1 2 0,18 0,25 2780 1,42 60 0,92 0,70 1,7 5 10μf/450V 70 4MY 63 2 2 0,25 0,33 2780 1,94 61 0,92 0,68 1,7 7 12μf/450V 70 4,5MY 71 1 2 0,37 0,5 2800 2,75 63 0,93 0,63 1,7 12 20μf/450V 75 5,1MY 71 2 2 0,55 0,75 2810 3,50 72 0,95 0,63 1,7 15 25μf/450V 75 7,2MY 80 1 2 0,75 1 2810 4,77 72 0,95 0,45 1,7 20 25μf/450V 75 9,6MY 80 2 2 1,1 1,5 2810 6,80 74 0,95 0,43 1,7 28 35μf/450V 78 11MY 90 S 2 1,5 2 2820 9,15 75 0,95 0,35 1,8 40 45μf/450V 80 14MY 90 L 2 2,2 3 2820 13,08 77 0,95 0,35 1,8 60 60μf/450V 80 16,5MY 100 L 2 3 4 2840 17,83 77 0,95 0,35 1,8 75 80μf/450V 83 25
Moteurs asynchrones monophasés à condensateur permanent.Ventilation extérieure IC 411, service S1, régime permanent.Classe d’isolation F, degré de protection IP 55, 50 Hz.
Moteurs en aluminium série MY
Vitesse synchrone 1500 min.-1 - 4 pôles
Hauteur Puissance n I(Amp) h Cosϕ MA/MN MS/MN IA Condensateur Niveau md’axe kW CV min.-1 230V % permanent sonore Kg (A) (µf/V) dB(A)
MY 56 1 4 0,06 0,09 1360 0,59 48 0,92 0,75 1,6 2,5 4μf/450V 63 3,5MY 56 2 4 0,09 0,12 1370 0,83 51 0,92 0,75 1,6 3 6μf/450V 63 3,8MY 63 1 4 0,12 0,17 1380 1,09 52 0,92 0,65 1,6 3,5 10μf/450V 65 4MY 63 2 4 0,18 0,25 1380 1,55 55 0,92 0,65 1,5 5,5 12μf/450V 65 4,6MY 71 1 4 0,25 0,33 1380 2,15 55 0,92 0,60 1,5 8 20μf/450V 65 5,7MY 71 2 4 0,37 0,5 1380 2,91 60 0,92 0,55 1,5 10 20µf/450V 68 6,7MY 80 1 4 0,55 0,75 1400 3,93 64 0,95 0,45 1,7 15 20µf/450V 70 9,2MY 80 2 4 0,75 1 1410 5,05 68 0,95 0,45 1,7 20 25µf/450V 70 9MY 90 S 4 1,1 1,5 1410 6,90 73 0,95 0,45 1,8 30 40µf/450V 73 14,5MY 90 L 4 1,5 2 1420 9,38 74 0,94 0,45 1,8 40 45µf/450V 75 16,2MY 100 L1 4 2,2 3 1430 13,75 74 0,94 0,30 1,8 60 80µf/450V 78 24MY 100 L2 4 3 4 1440 17,83 77 0,95 0,45 1,7 76 100µf/450V 80 32
Vitesse synchrone 1000 min.-1 - 6 pôles
Hauteur Puissance n I(Amp) h Cosϕ MA/MN MS/MN IA Condensateur Niveau md’axe kW CV min.-1 230V % permanent sonore Kg (A) (µf/V) dB(A)
MY 63 1 6 0,09 0,12 900 0,92 46 0,92 0,55 1,45 2 8µf/450V 63 5,1MY 63 2 6 0,12 0,16 900 1,05 54 0,92 0,55 1,45 3 11µf/450V 63 6MY 71 1 6 0,18 0,25 900 1,55 55 0,92 0,60 1,5 4 16µf/450V 68 6,3MY 71 2 6 0,25 0,33 900 2,07 57 0,92 0,60 1,5 5 20µf/450V 68 7,6MY 80 1 6 0,37 0,55 900 2,69 65 0,92 0,35 1,6 8 25µf/450V 68 9MY 80 2 6 0,55 0,75 900 3,84 67 0,93 0,35 1,6 14 30µf/450V 70 11,6MY 90 S 6 0,75 1 900 4,97 69 0,95 0,35 1,6 16 40µf/450V 70 13,5MY 90 L 6 1,1 1,5 900 7,19 70 0,95 0,35 1,6 25 50µf/450V 70 16,2
19
sacosgra
DIMENSIONS
IM B3 / IM 1001 IM B5 / IM 30014 Trous à 45ºHauteur
d’axe A AA AC B C H HD K KK L D SS E F G M N P S T
56 90 110 120 71 36 56 156 5,8x8,8 1-M16x1,5 195 9 M3 20 3 7,2 98 80 120 7 3,063 100 120 130 80 40 63 173 7x10 1-M16x1,5 215 11 M4 23 4 8,5 115 95 140 10 3,071* 112 132 145 90 45 71 188 7x10 1-M20x1,5 240/254 14 M5 30 5 11 130 110 160 10 3,580 125 160 165 100 50 80 217 10x13 1-M20x1,5 290 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,590S 140 175 185 100 56 90 235 10x13 1-M20x1,5 310 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,590L1 140 175 185 125 56 90 235 10x13 1-M20x1,5 335 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,590L2 140 175 185 125 56 90 235 10x13 1-M20x1,5 365 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5100* 160 196 205 140 63 100 252 12x16 1-M20x1,5 368/386 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0112 190 220 230 140 70 112 292 12x16 2-M25x1,5 395 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0132S 216 252 270 140 89 132 325 12x16 2-M25x1,5 436 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0132M 216 252 270 178 89 132 325 12x16 2-M25x1,5 475 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0132L 216 252 270 178 89 132 325 12x16 2-M25x1,5 500 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0160M 254 290 320 210 108 160 390 15x19 2-M32x1,5 640 42 M16 110 12 37 300 250 350 19 5,0160L 254 290 320 254 108 160 390 15x19 2-M32x1,5 640 42 M16 110 12 37 300 250 350 19 5,0
* carcasse IEC/carcasse puissance augmentée.
Hauteurd’axe M N P S T
IM B5R4 Trous à 45º
56 NON DISPONIBLE 63 NON DISPONIBLE 71 115 95 140 10 3,080 130 110 160 12 3,590 130 110 160 12 3,5100 165 130 200 15 3,5112 165 130 200 15 3,5132 215 180 250 15 4,0160 NON DISPONIBLE
Hauteurd’axe M N P S T
IM B14 / IM 36014 Trous à 45º
56 65 50 80 M5 2,563 75 60 90 M5 2,571 85 70 105 M6 2,580 100 80 120 M6 3,090 115 95 140 M8 3,0100 130 110 160 M8 3,5112 130 110 160 M8 3,5132 165 130 200 M10 4,0160 215 180 250 M12 4,0
Moteurs en aluminium série MS Formes de construction B3 - B5 - B5R - B14 - B14G
TBWTBS
ZZ ZZXX XX
CC CC
Yx45º Yx45º120º
120º
SS SS
FD
G
E C B
L
K
AC
TBH
kk
AA
A/2A
HD
H
TBSTBW
N
R
E T
L
AC
AD
kk
M
TBH
P
4-S
Extrémité d’arbreTolérance K6
TBS TBW
N
R
ET
AC
KK
4-S
P
L
TBH
AD
M
Hauteurd’axe M N P S T
IM B14G / IM 3601 G4 Trous à 45º
56 NON DISPONIBLE 63 100 80 120 M6 2,571 115 95 140 M8 3,080 130 110 160 M8 3,590 130 110 160 M8 3,5100 165 130 200 M10 3,5112 165 130 200 M10 3,5132 215 180 250 M12 4,0160 NON DISPONIBLE
ZZXX
CC
Yx45º 120º
SS
20
sacosgra
DIMENSIONS
IM B3 / IM 1001Hauter d’axe Pôles A AA AB AC B BB C H HA HD HH K KK L D DB E F G
160M 2-8 254 65 320 330 210 268 108 160 20 420 262 15 2-M40x1,5 625 42 M16x36 110 12 37160L 2-8 254 65 320 330 254 312 108 160 20 420 262 15 2-M40x1,5 670 42 M16x36 110 12 37180M 2-8 279 70 355 380 241 311 121 180 22 455 270 15 2-M40x1,5 700 48 M16x36 110 14 42,5180L 2-8 279 70 355 380 279 349 121 180 22 455 270 15 2-M40x1,5 740 48 M16x36 110 14 42,5200L 2-8 318 70 388 420 305 383 133 200 25 510 296 19 2-M50x1,5 780 55 M20x42 110 16 49225S 4-8 356 75 431 470 286 380 149 225 28 550 329 19 2-M50x1,5 820 60 M20x42 140 18 53225M 2 356 75 431 470 311 405 149 225 28 550 299 19 2-M50x1,5 820 55 M20x42 110 16 49225M 4-8 356 75 431 470 311 405 149 225 28 550 329 19 2-M50x1,5 850 60 M20x42 140 18 53250M 2 406 80 490 510 349 460 168 250 30 620 347 24 2-M63x1,5 935 60 M20x42 140 18 53250M 4-8 406 80 490 510 349 460 168 250 30 620 347 24 2-M63x1,5 935 65 M20x42 140 18 58280S 2 457 90 542 580 368 519 190 280 35 670 356 24 2-M63x1,5 1010 65 M20x42 140 18 58280S 4-8 457 90 542 580 368 519 190 280 35 670 356 24 2-M63x1,5 1010 75 M20x42 140 20 67,5280M 2 457 90 542 580 419 570 190 280 35 670 356 24 2-M63x1,5 1060 65 M20x42 140 18 58280M 4-8 457 90 542 580 419 570 190 280 35 670 356 24 2-M63x1,5 1060 75 M20x42 140 20 67,5315S 2 508 120 628 645 406 617 216 315 45 848 400 28 2-M63x1,5 1185 65 M20x42 140 18 58315S 4-8 508 120 628 645 406 617 216 315 45 848 430 28 2-M63x1,5 1215 80 M20x42 170 22 71315M 2 508 120 628 645 457 690 216 315 45 848 400 28 2-M63x1,5 1360 65 M20x42 140 18 58315M 4-8 508 120 628 645 457 690 216 315 45 848 430 28 2-M63x1,5 1390 80 M20x42 170 22 71315L 2 508 120 628 645 508 690 216 315 45 848 400 28 2-M63x1,5 1360 65 M20x42 140 18 58315L 4-8 508 120 628 645 508 690 216 315 45 848 430 28 2-M63x1,5 1390 80 M20x42 170 22 71355M 2 610 150 740 720 560 805 254 355 55 1060 419 28 2-M63x1,5 1650 75 M24x50 140 20 67,5355M 4-8 610 150 740 720 560 805 254 355 55 1060 419 28 2-M63x1,5 1680 100 M24x50 210 28 90355L 2 610 150 740 720 630 805 254 355 55 1060 419 28 2-M63x1,5 1650 75 M24x50 140 20 67,5355L 4-8 610 150 740 720 630 805 254 355 55 1060 419 28 2-M63x1,5 1680 100 M24x50 210 28 90Tolérances extrémité d’arbre: jusqu’au diamètre 48, k6. À partir ø 55 m6.
Hauterd’axe P N M S T LA
IM B5 / IM 3001
160 350 250 300 19 5 15180 350 250 300 19 5 18200 400 300 350 19 5 18225 450 350 400 19 5 20250 550 450 500 19 5 22280 550 450 500 19 5 22315 660 550 600 24 6 24355 800 680 740 24 6 24
Moteurs en fonte série EG Formes de construction B3 - B5
Extrémité d’arbre
Hauteur d’axe 160, 180 y 200, 4 trous à 45º. Le reste 8 trous à 22,5º.
L
ED
F
D
G
E C B
AC
HE
K
AB
A
HD
HA
DB
HH KK
BB
AA
H
HB
ED
E
L
N
HE
S
45º
M
AC
AD
HH KK
LA
T
P
AG’
21
sacosgra
DIMENSIONS
Hauterd’axe M N P S T
IM B5R4 Trous à 45º
56 NON DISPONIBLE 63 NON DISPONIBLE 71 115 95 140 10 3,080 130 110 160 12 3,590 130 110 160 12 3,5100 165 130 200 15 3,5
Hauterd’axe M N P S T
IM B14 / IM 36014 Trous à 45º
56 65 50 80 M5 2,563 75 60 90 M5 2,571 85 70 105 M6 2,580 100 80 120 M6 3,090 115 95 140 M8 3,0100 130 110 160 M8 3,5
Moteurs en aluminium série MY Formes de construction B3 - B5 - B5R - B14 - B14G
IM B3 / IM 1001 IM B5 / IM 30014 Trous à 45ºHauteur
d’axe A AA AC B C H HD K L D SS E F G M N P S T
56 90 108 115 71 36 56 156 5,8x8,8 192 9 M3 20 3 7,2 98 80 120 7 3,0
63 100 120 130 80 40 63 179 7x10 212 11 M4 23 4 8,5 115 95 140 10 3,0
71 112 132 145 90 45 71 194 7x10 255 14 M5 30 5 11 130 110 160 10 3,5
80 125 157 165 100 50 80 223 10x13 290 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,5
90S 140 172 185 100 56 90 240 10x13 310 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L1 140 172 185 125 56 90 240 10x13 335 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L2 140 172 185 125 56 90 240 10x13 335 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
100 160 196 205 140 63 100 260 12x15 375 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
Extrémité d’arbreTolérance k6
Hauterd’axe M N P S T
IM B14G / IM 3601 G4 Trous à 45º
56 NON DISPONIBLE 63 100 80 120 M6 2,571 115 95 140 M8 3,080 130 110 160 M8 3,590 130 110 160 M8 3,5100 165 130 200 M10 3,5
Y x 45º
SS
FD
G
E C BL
K
AC
AA
A/2
AH
DH
CC
XXZZ
120ºY x 45º
SS
E
R
T
L
AC
P
AD
CCXX
ZZ
120º
N
M4-S
Y x 45º
SS
E
R
T
L
AC
AD
CCXXZZ
120º
N
M
4-S
P
22
sacosgra
VENTILATIONFORCÉE
Une ventilation forcée autonome est nécessaire lorsque le moteur est destiné à fonctionner sous vitesse variable, sous des charges importantes, sous des environnements sévères ou encore avec des fréquences de démarrages élevées.
MOTEUR PRINCIPAL VENTILATEUR MOTEUR AUXILIAIRE
BOÎTE À BORNES MOTEUR AUXILIAIRE
FF - F
L22
Ø20
DL4
L1
L
A
F
R
H
L3
7,5º
45º
Caractéristiques techniques Dimensions
Hauteur Puissance Vitesse Voltage Débit Pression Niveau L L1 L2 L3 H ØDd’axe à 50 Hz d’air Sonore W min.-1 V m3/h Pa dB(A)
80 30 2300 3 x 400 330 70 82 175 18 10 6 153
90 42 2800 3 x 400 500 80 65 210 19 10 6 174,5
100 52 2800 3 x 400 660 82 67 210 18 10 6 194
112 60 2730 3 x 400 900 90 70 215 20 10 6 217
132 40 1300 3 x 400 780 50 70 230 23 10 6 256
160 80 1350 3 x 400 1.300 50 70 260 20,5 53 7 311
180 80 1350 3 x 400 1.300 55 70 283 24,5 55 7 354
200 150 1350 3 x 400 2.400 100 70 337 32,5 56,5 7 396
225 200 1350 3 x 400 4.200 150 74 374 31 66,5 7 442
250 200 1350 3 x 400 4.200 150 77 387 35,5 79 10 484
280 320 1250 3 x 400 5.000 150 77 435 32 58,5 18 10 543
315 320 1250 3 x 400 6.200 180 80 535 81,5 103 18 10 616
355 450 1350 3 x 400 6.500 180 82 573 101,5 136,5 25 12 696
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET DIMENSIONS
23
sacosgra
28
28
22
2223
25
25
24
26
19
19
1814
17
1615
1312
11
10
8
6
4
5
67
9
3
1
3
2
14
27
24
20
2021
21
PIÈCES DERECHANGE
Moteurs en aluminium série MS et MY, version standard, hauteur d’axe 56-160.
MOTEURS EN ALUMINIUM
LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
1 Carcasse B32 Carcasse B53 Stator bobiné4 Rotor avec arbre5 Flasque côté entraînement6 Roulement7 Clavette8 Flasque côté opposé9 Plaque signalétique10 Rondelle de pré-charge11 Ecrou12 Ventilateur13 Fixation ventilateur14 Bague d’étanchéité
15 Capot ventilateur16 Vis auto-taraudeuse17 Plaque à bornes18 Joint d’embase19 Vis20 Presse-étoupe21 Embase de boîte à bornes22 Couvercle de boîte à bornes Joint couvercle de boîte à bornes23 Condensateur permanent24 Vis26 Bride B527 Bride B1428 Vis
24
sacosgra
PIÈCES DERECHANGE
MOTEURS EN FONTE
LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
Moteurs en fonte série EG, version standard, hauteur d’axe 160-315.
1 Couvercle extérieur flasque côté entraînement avec bague d’étanchéité 2 Rondelle pré-charge 3 Roulement côté entraînement4 Flasque côté entraînement5 Couvercle intérieur flasque côté entraînement6 Embase boîte à bornes7 Couvercle boîte à bornes8 Stator bobiné
9 Rotor avec arbre10 Carcasse11 Couvercle intérieur flasque côté opposé12 Flasque côté opposé13 Roulement côté opposé14 Couvercle extérieur flasque côté opposé avec bague d’étanchéité15 Ventilateur16 Capot ventilateur
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
25
sacosgra
PIÈCES DERECHANGE
MOTEURS EN FONTE
LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
Moteurs en fonte série EG, version standard, hauteur d’axe 355.
1 Bague d’étanchéité2 Couvercle extérieur flasque côté entraînement3 Flinger (dispositif de rétention de la grasse)4 Roulement côté entraînement5 Flasque côté entraînement6 Couvercle intérieur flasque côté entraînement7 Embase boîte à bornes8 Couvercle boîte à bornes9 Stator bobiné10 Rotor avec arbre
11 Carcasse12 Ventilateur intérieur13 Couvercle intérieur flasque côté opposé14 Flasque côté opposé15 Roulement côté opposé16 Flinger (dispositif de rétention de la grasse)17 Couvercle extérieur flasque côté opposé18 Bague d’étanchéité19 Ventilateur20 Capot ventilateur
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
26
sacosgra
GARANTIES,RETOURS ET
RÉCLAMATIONS
GARANTIES
• COSGRA garantit les moteurs qu’elle fournit en ce qui concerne les défauts de matériau ou de fabrication pour une période d’un an à compter de la date d’envoi, en prenant comme date de prise d’effet celle indiquée sur le bon de livraison. Sauf accord spécifique sur l’offre ou à l’acceptation de la commande.
• Les réparations sont supposées être réalisées dans les installations de COSGRA et c’est l’Acheteur qui prend en charge les frais de démontage, d’emballage, de transport, de douane et autres taxes, occasionnés par l’envoi du matériel aux installations de COSGRA et la livraison ultérieure à l’Acheteur.
• COSGRA pourra convenir avec l’Acheteur de la réalisation des réparations ou des changements de pièces défectueuses dans les installations de l’Acheteur. COSGRA décline toute responsabilité quant aux réparations effectuées par des tiers.
• La garantie consiste en la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses suite à un défaut de matériau ou de fabrication. Si nécessaire, le moteur défectueux sera remplacé totalement par un moteur neuf avec frais de retour et de réexpédition inclus.
• La réparation d’une pièce défectueuse ne change pas la date initiale de la période de garantie du matériel fourni. Toutefois, la pièce remplacée ou réparée aura un an de garantie à compter de sa réparation ou de son remplacement.
• Sont exclus de la garantie les dommages ou effets dus à l’usure suite à l’utilisation normale du matériel ainsi que les dommages et défauts occasionnés par une mise en marche non conforme, une conservation ou une maintenance inadéquates, un entreposage ou une manipulation impropres, des modifications introduites sans le consentement, par écrit, de COSGRA et en général toute cause non attribuable à COSGRA.
• Compte tenu de tout ce qui est contemplé dans les paragraphes précédents, COSGRA décline toute responsabilité quant aux défauts sur les moteurs et les matériaux fournis après écoulement d’un délai d’un an à compter de la date d’envoi.
• COSGRA décline toute responsabilité quant aux dommages indirects et/ou conséquents pouvant se produire à cause du matériel fourni: perte de production, pannes ou coûts des arrêts, etc.
• La responsabilité totale contractuelle de COSGRA émanant du matériel fourni se limite à la valeur du matériel fourni qui est à l’origine de la réclamation. Cette limite ne sera pas applicable à la responsabilité pour dommages directs aux personnes et à la propriété.
• L’Acheteur ou l’utilisateur final endosse l’entière responsabilité de veiller au bon fonctionnement, à la conservation et à la maintenance du matériel fourni.
RETOURS. RÉCLAMATIONS.
• COSGRA n’acceptera pas les retours de matériel sans accord préalable à cet effet auprès de l’Acheteur. Il est établi un délai de 15 jours à compter de la réception par l’Acheteur du matériel fourni afin que ce dernier puisse notifier à COSGRA son intention de réaliser un retour de matériel en justifiant celui-ci et puisse, le cas échéant, convenir auprès de COSGRA du retour du matériel en question. Dans tous les cas, les réclamations de l’Acheteur auprès de COSGRA devront être faites par écrit et de manière probante.
• Les retours ou envois de matériel aux installations de COSGRA, que ce soit pour un avoir, un remplacement ou une réparation, devront toujours se faire en port payé.
• COSGRA n’acceptera pas les retours de matériels qui auront été utilisés, montés sur d’autres machines ou installations ou encore ayant subi un quelconque démontage étranger à COSGRA.
• COSGRA n’acceptera pas les retours de produits conçus et fabriqués spécialement pour la commande.
ww
w.st
udid
f.co
m
sacosgra MOTEURS ÉLECTRIQUES, CA
Monophasés Triphasés Autofreinants Antiexplosifs Antidéflagrants Vitesse variable
GARNITURES MÉCANIQUES POUR AXES ROTATIFS
Ctra. de Banyoles a Figueres, Km 9 _ Telfs. +34 902 405 205 - +34 972 597 807 _ Fax + 34 972 597 233
www.cosgra.com _ [email protected] _ 17832 CRESPIÀ (Girona) SPAIN
Apartado 100 _ 17820 BANYOLES (Girona) SPAIN
Ed. CI
ME.
fr 0
1/10
1.O
Cos
gra
se r
éser
ve le
dro
it d
’app
orte
r to
ute
mod
ifica
tion
san
s pr
éavi
s.