moto guzzi 2015

Jo lähes sadan vuoden ajan Moto Guzzi

-moottoripyörät on valmistettu aidolla

intohimolla moottoripyöriin. Nerokkaat tekniset

ratkaisut, tinkimätön tyyli ja nautinnolliset

ajo-ominaisuudet ovat luoneet Moto Guzzin

historiaan legendaarisia pyöriä, jotka herättävät

tunteita jokaisen motoristin sydämessä.

Pitkä Moto Guzzi historia elää myös uudessa

mallistossa.

Koe Moto Guzzi -mallisto itse...

1921/2015

Moto Guzzi -moottoripyörät valmistetaan

käsityönä Como-järven inspiroivassa

ympäristössä Italian Mandello del Lariossa.

Historiallinen Moto Guzzi -tehdas, tehtaan

kattava museo ja Como-järven upeat maisemat

ovat oivallinen matkakohde jokaiselle Guzzistille.

Moto Guzzi on mukana tapahtumissa ympäri

Suomen. Tule tutustumaan Moto Guzzi -pyöriin

sekä motoristeihin. Seuraa päivittyvää kalenteria

motoguzzi.fi -sivulla.

Muutamia kauden 2015 tapahtumia:

TAPAHTUMAT

30.1.-1.2. MP15-messut Helsingin Messukeskus

?.?.2015 Koeajoviikko R.M. Heino, Tampere

?.?.2015 Koeajoviikko R.M. Heino, Espoo

18.7.2015 Bella Italia Mustialan kartano, Tammela

31.7.2015 R.M. Heinon ratakoulutuspäivä Alastaron moottorirata

Sinä ja sinun Moto Guzzi -moottoripyöräsi .

Motoristina t iedät vapaudentunteen, jonka saavutat joka kerta kun puet kypäräsi ja käynnistät pyöräsi .

Me Moto Guzzil la tunnemme hyvin tämän tunteen, koska se on seurannut kaikkia Moto Guzzi -motoristeja lähes sadan

vuoden ajan.

Liity ylpeiden Guzzistien joukkoon.

The Clan on täysin uusi yhteisö kaiki l le motoristei l le jotka ovat intohimoisia Moto Guzzi -pyöristä. Nyt voit kokea ja

jakaa tämän vapaudentunteen muiden harrastajien kanssa.

Käy l i i ttymässä heti

theclan.motoguzzi.com

Suositun ja arvostetun Moto Guzzi -malliston

täysin uusi sukupolvi on nähnyt päivänvalon.

Upeiden ajo-ominaisuuksien lisäksi uusi V7

II -mallisto nostaa luokassaan riman uudelle

tasolle vakiovarustelussa ja turvallisuudessa.

Uudet ominaisuudet parantavat niin

suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia kuin

ajomukavuuttakin. Uusi kuusivaihteinen

vaihteisto parantaa kiihtyvyyttä ja laajentaa

entisestään mukavaa käyttöaluetta. Täysin

uusittu ajo-ergonomia on mukava myös

pidemmille kuljettajille, kun taas matala

istuinkorkeus ja erikorkuiset satulavaihtoehdot

tekevät pyörän käsittelystä helppoa kaikille.

Turvallisuutta poikkeuksellisissa

tilanteissa tuovat uusi kaksikanavainen

ABS-jarrujärjestelmä sekä kehittynyt

MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione)

-luistonestojärjestelmä. Näiden lisäksi

lukuisat muut muutokset runkoon, alustaan,

viimeistelyyn ja ajomukavuuteen tekevät V7 II

-mallista entistäkin valloittavamman.

V7 II -malliston vääntävä 750-luokan

moottori on suunniteltu sopimaan myös

A2-ajokortillisille.

V7 II

Minimalistinen ja tarkoituksenmukaisen

pelkistetty.

V7 II Stone on saatavana neljässä 70’s henkisessä

satiinivärityksessä, jotka korostavat kontrastia

uuteen mustaan runkoon ja upeaan V-twin

-moottoriin.

Trendikäs ja pelkistetyn tyylikäs pyörä

sellaisenaan tai täydellinen lähtökohta

customointiin.

Vahvasti vääntävä 750-luokan moottori

on suorituskykyinen vaihtoehto myös A2-

kortillisille.

V7 IISTONE

R o s s o I m p e t u o s o

G i a l l o D e n s o

N e r o R u v i d o

G r i g i o I n t e n s o

V7 II Special vangitsee täydellisesti alkuperäisen

vuoden 1975 V750 S3 -mallin hengen moderniin

pakettiin. Special on saatavana kolmessa

historiallisessa “Essetre”-värityksessä.

Kromatut yksityiskohdat, pinnavanteet,

tinkimätön viimeistely ja upea kaksi-värimaalaus

tekevät V7 II Special:sta aidon tyylikkään

kokonaisuuden.



kortillisille.

V7 IISPECIAL

R o s s o E s s e t r e

A z z u r r o E s s e t r e

N e r o E s s e t r e

Rajoitettuna eränä valmistettava V7 II Racer

on yksi markkinoiden ainutlaatuisimmista

moottoripyöristä. Upeat yksityiskohdat kuten

käsityönä valmistetut mustaksi anodisoidut

alumiiniosat sekä suuri 22 litran kromitankki

nahkapannalla.

Lisäkontrastia pyörään tuovat syvänpunaisella

metallivärillä maalattu runko, vanteiden keskiöt

ja takahaarukka. Säädettävät kaasusäiliölliset

iskunvaimentimet, koneistetut jalkatapit ja

alcantara-pintainen soolopenkki ovat vain

muutamia tämän yksilöllisen pyörän upeista

yksityiskohdista.



kortillisille.

V7 IIRACER

R a c e r

R o s s o T r o p h y

B l a c k D e v i l

Griso on aito moottoripyörä, jossa urheilullinen

ajettavuus ja mahtavasti vääntävä V-twin

-moottori yhdistyvät todella sulavaan ja

erottuvaan muotoiluun. Griso on todellinen

taideteos pyörillä.

Griso on saatavana kahtena eleganttina

värityksenä. Black Devil sekä uusi elegantti

Rosso Trophy. Molemmat väritykset korostavat

tämän Como-järven rannalla syntyneen pyörän

sporttista luonnetta.

Upea muotoilu, käsintehty satula

värikoordinoiduilla tuplatikkauksilla joko

harmaana tai punaisena ja järeät pinnavanteet.

Täysin säädettävä sporttinen alusta ja sopivan

räyheä ajoasento.

Ajo-ominaisuuksiltaan Griso on kuin

kaksipyöräinen kirurginveitsi, joka leikkaa

tarkasti jokaisen kurvin ja tuottaa maksimaalisen

ajonautinnon.

GRISO1200 8V SE

Italian Africa expedition – Maglie Alfa-Centauri Motorcycle Club (Lecce)

ADVENTURE

Moto Guzzi from Mandello to North Cape - September 2011

R o s s o V u l c a n o

V e r d e A m a z z o n i a

Stelvio NTX on täydellinen pyörä seikkailijalle.

Entistäkin vetävämpi ulkonäkö, kiitos uudistuneiden väritysten:

Red Volcano -punainen ja Verde Amazzonia -vihreä nyt täysin

mustalla rungolla.

NTX-mallissa on ylenpalttinen vakiovarustelu, mukaanlukien

alumiininen pohjapanssari, moottorinsuojaraudat,

käsisuojat, iso tuulisuoja, alumiinilaukut, lisävalot sekä

todella suuri 32 litran tankki. Turvallisuutta ääritilanteisiin

tuovat vakiovarusteiset ABS-jarrut sekä kehittynyt MGCT-

luistonestojärjestelmä.

Stelvio NTX -mallilla molemmat kuljettaja ja matkustaja

taittavat lukemattomia kilometrejä täydellisessä mukavuudessa

kaikissa olosuhteissa.

STELVIO1200 8V NTX ABS

Stelvio on isojen enduroiden uniikki sankari.

Uusi musta runko ja vanteet tekevät Stelvion

ulkonäöstä entistäkin kiehtovamman ja

aggressiivisemman.

Todella suuri 32 litran tankki mahdollistaa

pitkät siirtymät pysähtymättä ja hienostunut

runko ja täysin säädettävä alusta takaavat, että

nautit jokaisesta kurvista matkan varrella niin

kestopäällysteellä kuin sorallakin. Turvallisuutta

matkan varrelle tuovat vakiovarusteiset ABS-

jarrut sekä MGCT-luistonestojärjestelmä.

Kokonaisuuden viimeistelee sielukas moottori,

jonka laaja tehorekisteri vääntää vahvasti jo

alimmilta kierroksilta.

STELVIO1200 8V ABS

B i a n c o L u n a r e

B l u P r o f o n d o

Moto Guzzi from Mandello to North Cape - September 2011

Ajattoman kiehtova Norge jatkaa Moto

Guzzin pitkiä perinteitä grand touring

-luokassa. Norge on uskollinen kumppani

jokaiseen reissuun. Pyörä onkin pakattu

täyteen touring-ominaisuuksia. Norgen

sähkösäätöinen tuulisuoja, kahvanlämmittimet

ja tärinävaimennettu ohjaustanko tuovat

mukavuutta tien päällä. Erittäin laaja-alainen

moottori tuottaa väkevää voimaa aina kun sitä

tarvitset ja ehkäpä luokkansa ketterin ajettavuus

takaa että nautit myös jokaisesta kurvista matkan

varrella.

Odottamattomissa tilanteissa tuo turvaa

vakiovarusteinen viimeisimmän sukupolven ABS-

jarrujärjestelmä.

NORGEGT8V ABS

M a r r o n e M o g a n o

B i a n c o M a d r e p e r l a

CRUISER

Uusi Eldorado on suositun ja unohtumattoman

850 Eldoradon moderni ilmentymä. Pinnavanteet,

kromikylkinen polttoainetankki, muhkea satula ja

muotoilu sekä yksityiskohdat kuten tyylikäs ajovalo,

bullhorn-ohjaustanko ja tinkimätön paneutuminen

yksityiskohtien suhteen luovat Eldoradosta kiehtovan

moottoripyörän.

Klassisten kuorien sisään on kääritty viimeisin

teknologia, kuten 1400-luokan moottori säädettävillä

tehomoodeilla ja luistonestolla, vakionopeudensäädin

ja edistyksellinen ABS-järjestelmä.

Eldoradon rento ajoasento tekee tästä elegantista

ja ainutlaatuisen tyylikkäästä pyörästä mukavan

niin rentoon kruisailuun, mutkateille kuin

matkantekoonkin.

ELDORADO

R o s s o P r e g i a t o

N e r o C l a s s i c o

Röyhkeä, vahva ja sopivan aggressiivinen.

Audacen tunnistaa välittömästi tummasta

muotokielestään. Audacen siro ajovalo ja hiilikuituinen

etulokasuoja korostavat pyörän pelkistettyä keulaa.

Dragbar-ohjaustanko, perinteiset jalkatapit ja

siro satula tekevät Audacen ajoasennosta sopivan

urheilullisen. Lyhyt megaphone-pakoputkisto ja

öljynlauhduttimen ilmanohjaimet viimeistelevät pyörän

räyheän ulkonäön.

Voimakas 1400-luokan moottori säädettävillä

tehokartoilla luo pohjan vahvalle suorituskyvylle kun

taas lisäsäiliölliset iskunvaimentimet ja Brembo-

radialjarrut varmistavat vauhdin kurvista kurviin.

AUDACE

N e r o T r a v o l g e n t e

R o s s o I m p e t u o s o

Moto Guzzi -lippulaivamalli isojen touring-

pyörien luokkaan. California Touring -mallilla

koet maailman ilman rajoitteita ja voit

uppoutua täysin matkanteon nautintoon

ennenkokemattoman mukavasti.

California Touring -mallissa innovatiivinen

suunnittelu ja erittäin runsas vakiovarustelu

yhdistyvät uusimpiin komponentteihin

ja teknisiin ratkaisuihin sekä perinteitä

kunnioittavaan moderniin muotoiluun.

Vakiovarusteena mm. vakionopeudensäädin,

säädettävät tehokartat ja luistonesto, tuulisuoja,

laukut sekä upeat suojaraudat ja lisävalot.

Mahtava 1400-kuutioinen moottori on

äärimmäisen vahva läpi tehorekisterin

aina leppoisasta kruisailusta aktiiviseen

mutkatieajoon.

Nämä ovat vain muutamia niistä ominaisuuksista,

joilla California Touring on niittänyt huimaa

menestystä moottoripyörälehdistön testeissä.

CALIFORNIATOURING

B i a n c o E l d o r a d o

N e r o A m b a s s a d o r

M a r r o n e E x e c u t i v e

G r i g i o E l e g a n c e

Parhaasta on tehty täydellinen. Special Edition

-mallisarja täydentää California Touring -mallin

ominaisuuksia entisestään.

Touring SE on saatavana kahdessa upeassa

kaksivärimaalauksessa. Pyörässä on Touring-

mallin runsaan vakiovarustelun lisäksi kromatut

etuteleskooppien suojat, vakiovarusteiset

ilmanohjaimet sekä uusi takakahva matkustajan

selkänojalla.

California Touring SE -mallin suunnittelua on

ohjannut vain yksi tavoite: rajaton matkanteko

mukavuudesta tinkimättä.

CALIFORNIATOURING SE

Pelkistettyä voimaa ja puhdasta ajonautintoa.

California Custom yhdistää Italialaisen muotoilun

ja suunnittelutaidon viimeisimpään teknologiaan.

Tulos on ajettavuudeltaan uudella tasolla oleva

cruiser joka kääntää katseet kaupungissa ja

taittuu mutkatiellä tarkasti mutkasta mutkaan.

Jokainen hetki uuden Californian sarvissa on

elämys.

Voimakas 1400-kuutioinen moottori on yhdistetty

innovatiiviseen teknologiaan. Olosuhteiden

mukaan säädettävät tehokartat, kehittynyt

MGCT-luistonestojärjestelmä ja tehokas ABS-

järjestelmä Brembo-radiaalijarruilla maksimoivat

ajonautinnon kaikissa olosuhteissa.

California Custom on tehty niille, jotka haluavat

nauttia elämästä täysin siemauksin.

CALIFORNIACUSTOM

N e r o B a s a l t o

G r i g i o M e r c u r i o

Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011

Nevada on ajaton moottoripyörä, jolla on vahva

persoonallisuus. Pyörän uniikki ulkonäkö

on aina yhtä vaikuttava. Kevyt paino, matala

istuinkorkeus ja tasapainoinen ajoasento tekeävät

pyörästä helpon käsiteltävän kaikille.

Nevada Classic tarjoaa ajamisen iloa jokaiselle

motoristille aiempaan ajokokemukseen

katsomatta.



kortillisille.

NEVADACLASSIC

V e r d e G i a d a

A q u i l a N e r a

Jokainen motoristi on yksilö. Siksi Moto Guzzi on

suunnitellut laajan lisävarustevalikoiman, jolla

moottoripyöräsi voidaan räätälöidä juuri sinulle

sopivaksi - sinun näköiseksesi.

Alkuperäiset Moto Guzzi -lisävarusteet on

suunniteltu ja testattu mallikohtaisesti jokaista

yksityiskohtaa myöten. Lisävarusteiden sopivuus

on taattu, eivätkä ne vaikuta pyörän takuuseen tai

turvallisuuteen.

Sinä olet yksilö, miksi moottoripyöräsi pitäisi olla

samanlainen kuin muut?

ACCESSORIESRäätälöity

minun elämäntyyliini...

Mandello del Lario - Open House, settembre 2014

Mandello del Lario - Open House, September 2014

DARK RIDER. URBAN NIGHTDark Rider -sarjan lisävarusteilla muunnat pyöräsi tummanpuhuvaksi kokonaisuudeksi. Musta alumiininen tuulisuoja, mustat alumiinilokasuojat ja musta tankki punaisella kotkalla luovat V7 II Stonesta mysteerisen synkän pyörän. Kokonaisuuden viimeistelee puolipitkä one and a half seat -satula, tiputetut tangot tangonpääpeileillä sekä siro kilpiteline.

Moottoripyöräsi customointi on osa motoristielämystä. Nyt pyörän täydellinen modifiointi on mahdollista jokaiselle Guzzistille. Rakenna juuri sinun näköisesi cafe racer, scrambler tai jotain aivan uniikkia. Moto Guzzi Custom Kit -osilla teet helposti pyörästäsi jotain todella ainutlaatuista.

Liity osaksi cafe racer -kulttuuria. Dapper on 70-luvun cafe racer modernilla twistillä, jonka lähtökohtana on ollut V7 II Special. Lukuisat alumiiniset yksityiskohdat kuten lokasuojat, ruiskunsuojat ja numerokilvet sekä lisävarusteet kuten tiputetut ohjaustangot, tangonpääpeilit ja soolosatula muuntavat pyörän hengen täysin. Kokonaisuuden viimeistelee kromitankki ja alumiininen ilmanohjain.

DAPPER. RIDE THE STYLE

Sukellus Moto Guzzin historiaan. Legend -sarjan esikuvana on 40-luvun Moto Guzzi Alce, Italian armeijan robusti ja monikäyttöinen moottoripyörä. 2-1 -yläputkisto, off road -renkaat, oliivinvihreä tankki, katteet ja lokasuojat luovat vanhaa army-henkistä tyyliä. Crossbar-ohjaustanko ja pitkä kahden hengen pehmustettu satula tekevät ajoasennosta mukavan ja mustat laukkutelineet sekä aidot nahkalaukut viimeistelevät klassisen ulkonäön.

LEGEND. THE POWER OF HISTORYLöydä sisäinen kapinallisesi - Scramblerillä seikkailet tyylillä niin kaupungissa kuin sorataipaleillakin. Täydellinen Scrambler Kit pitää sisällään mm. harjatusta alumiinista valmistetut numerokilvet sekä pitkät harjatut lokasuojat, yläputkiston, off road -tapit, järeämmät takaiskarit, pehmustetun satulan sekä off road -renkaat. Kuljetustarpeista huolehtii peräteline sekä nahkainen taka- ja sivulaukku.

SCRAMBLER. REBEL INSIDE

Intohimo moottoripyöriin ja italialaiseen tyyliin.

Moto Guzzi -vaatemallisto edustaa Moto Guzzin

perusarvoja ja omistautuneisuutta yksilöllisiin

moottoripyöriin. Harva moottoripyörämerkki voi

ottaa vaikutteita näin pitkästä historiasta.

Moto Guzzi -vaatteet ja asusteet on valmistettu

tinkimättömästi vain parhaista materiaaleista

ja suunniteltu taidolla, jonka vain italialaiset

muotitalot taitavat.

Tutustu Moto Guzzi -vaatemallistoon osoitteessa

www.motoguzzi.it

CLOTHING

Moottori 90° V-twin engine, 4-strokeIskutilavuus 1,151ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmHuipputeho 75 kW (102 Hv) @ 7,000 rpmVääntö 104 Nm @ 5500 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 45 mm keulaputkilla ja säädettävällä jousen esijännitykselläTakajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla, iskunvaimennin pikasäädettävällä jousen esijännityksellä ja paluuvaimennuksellaEtujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset jarrusatulat, ABS (poiskytkettävissä)Takajarru 282 mm jarrulevy, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS (poiskytkettävissä)Etuvanne/-rengas 17” alumiinivanne, 120/70Takavanne/-rengas 17” alumiinivanne, 180/55Istuinkorkeus 810 mm Paino* 255 kgPolttoainetankki 23 litraa (varatankki 4 litraa)

Moottori 90° V-twin moottori, nelitahtiIskutilavuus 1,151 ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmTeho 81 kW (110Hv) @ 7,500 rpmVääntö 110 Nm @ 6,000 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaaniveto

Etujousitus Täysin säädettävä upside down -haarukka 43 mm keulaputkilla

Takajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla. Erillissäiliöllä varustettu täysin säädettävä iskunvaimennin

Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset radiaalijarrusatulatTakajarrus 282 mm jarruley ja kaksimäntäinen jarrusatulaEtuvanne 120/70 ZR17” alumiininen pinnavanneTakavanne 180/55 ZR17” alumiininen pinnavanneIstuinkorkeus 800 mmPaino* 231 kgPolttoainetankki 17 litraa (varatankki 3,5 litraa)

Moottori 90° V-twin moottori, 4-tahtiIskutilavuus 1,151 ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmTeho 77kW (105Hv) @ 7,250 rpmVääntö 113 Nm @ 5,800 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Täysin säädettävä upside down keulaTakajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla, iskunvaimennin säädettävällä esijännityksellä ja paluuvaimennuksellaEtujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset radiaalijarrusatulat, ABS (poiskytkettävissä)Takajarru 282 mm jarrulevy, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS (poiskytkettävissä)

Luistonestojärjestelmä ATC-luistonestojärjestelmä (poiskytkettävissä)

Etuvanne/-rengas 19” alumiinivanne, 110/80Takavanne/-rengas 17” alumiinivanne, 150/70Istuinkorkeus 820/840 mmPaino* 257 kgPolttoainetankki 32 litraa (varatankki 7 litraa)

Moottori 90° V-twin moottori, nelitahtiIskutilavuus 744 ccPoraus x isku 80x74 mmTeho 35 kW (48Hv) @ 6,200 rpm (Saa ajaa A2-ajokortilla)Vääntö 60 Nm @ 2,800 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 40 mm keulaputkilla

Takajousitus Kevyt painevalettu takahaarukka ja täysin säädettävät Bitubo-iskunvaimentimet V7 RACERKevyt painevalettu takahaarukka ja iskunvaimentimet esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöllä V7 STONE / V7 SPECIAL

Etujarru 320 mm Ø jarrulevyt ja nelimäntäiset Brembo-jarrusatulat, ABSTakajarru 260 mm kelluva jarrulevy ja kaksimäntäinen jarrusatula, ABSLuistonestojärjestelmä MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) -luistonestojärjestelmäEtuvanne/-pyörä 18” mustaksi anodisoitu alumiininen pinnavanne, 100/90 V7 RACER-V7 SPECIAL - 18” alumiinivanne, 100/90 V7 STONETakavanne/-pyörä 17” mustaksi anodisoitu alumiininen pinnavanne, 130/80 V7 RACER-V7 SPECIAL - 17” alumiinivanne, 130/80 V7 STONE Istuinkorkeus 805 mm (785 mm matalalla satulalla V7 STONE / V7 SPECIAL)Paino* 179 kgPolttoainetankki 21 litraa (varatankki 4 litraa)

* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta


STELVIO 1200 8V NTX / STELVIO 1200 8V

NORGE GT8V

Vakiovarusteet: mustat alumiinisivulaukut, moottorinsuojaraudat, pohjapanssari, käsisuojat, pinnavanteet, iso tuulisuoja, lisävalotSTELVIO 1200 8V NTX


V7 II STONE / V7 II SPECIAL / V7 II RACER

GRISO 1200 8V SE


Moottori 90° V-twin engine, 4-tahtiIskutilavuus 744 ccPoraus x isku 80x74 mmHuipputeho 35 kW (48Hv) at 6,200 rpm (saa ajaa A2-ajokortilla)Vääntö 60 Nm at 2,800 rpmVaihteisto 5 vaihdetta ja kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 40 mm keulaputkillaTakajousitus Tuplavaimentimet säädettävällä jousen esijännitykselläEtujarru 320 mm jarrulevy ja nelimäntäinen Brembo-jarrusatulaTakajarru 260 mm jarrulevy ja kaksimäntäinen jarrusatulaEtuvanne/-rengas 18” pinnavanne, 100/90 Takavanne/-rengas 16” pinnavanne, 130/80Istuinkorkeus 767 mmPaino* 179 kgPolttoainetankki 14 litraa (varatankki 4 litraa)

NEVADA


Täydelliset mallistotiedot ja lisävarustevalikoima osoitteessa www.motoguzzi.fi

Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin ilman erillistä ilmoitusta.

ELDORADO / AUDACE

CALIFORNIA TOURING / CALIFORNIA TOURING SE /CALIFORNIA CUSTOM

Moottori 90° V-twin -nelitahtimoottori, 4-venttiilikannet, Ride-by-wire -kaasu kolmella moottorinohjauskartalla, 3-tasoinen säädettävä luistonestojärjestelmä, vakiovarusteinen vakionopeudensäädin

Iskutilavuus 1,380 ccPoraus x isku 104 x 81.2 mmHuipputeho 71 kW (96 Hv) @ 6,500 rpmVääntö 120 Nm (12.3 kgm) @ 2,750 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaaniveto

Etujousitus Teleskooppikeula 45 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille AUDACETeleskooppikeula 46 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille ELDORADO

Takajousitus Tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä ELDORADOLisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä AUDACE

Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt, nelimäntäiset Brembo radiaalijarrusatulat, ABSTakajarru 282 mm jarrulevy, kelluva kaksimäntäinen Brembo-jarrusatula, ABS

Etuvanne/-rengas 16” kiillotettu alumiinipinnavanne (tubeless), 130/90 ELDORADO18” alumiinivaluvanne, 130/70 AUDACE

Takavanne/-rengas 16” kiillotettu alumiinipinnavanne (tubeless), 180/65 ELDORADO16” alumiinipinnavanne, 200/60 AUDACE

Istuinkorkeus 740 mm (720 mm matalalla satulalla)Paino* 320 kg ELDORADO / 318 kg AUDACEPolttoainetankki 20.5 litraa 0.5 litres

Moottori 90° V-twin -nelitahtimoottori, 4-venttiilikannet, Ride-by-wire -kaasu kolmella moottorinohjauskartalla, 3-tasoinen säädettävä luistonestojärjestelmä, vakiovarusteinen vakionopeudensäädin

Iskutilavuus 1,380 ccPoraus x isku 104 x 81.2 mmHuipputeho 71 kW (96 Hv) @ 6,500 rpmVääntö 120 Nm (12.3 kgm) @ 2,750 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 46 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille

Takajousitus Lisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet jousen esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöillä CALIFORNIA CUSTOM Lisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä CALIFORNIA TOURING - CALIFORNIA TOURING SE

Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt, nelimäntäiset Brembo radiaalijarrusatulat, ABSTakajarru 282 mm jarrulevy, kelluva kaksimäntäinen Brembo-jarrusatula, ABSABS as standard equipmentEtuvanne/-rengas 18” alumiinivaluvanne, 130/70Takavanne/-rengas 16” alumiinipinnavanne, 200/60Istuinkorkeus 740 mm (720 mm matalalla satulalla)Paino* 318 kg CALIFORNIA CUSTOM / 337 kg CALIFORNIA TOURING-CALIFORNIA TOURING SEPolttoainetankki 20.5 litraa.5 litres



www.motoguzzi.fi

moto guzzi 2015

Automotive