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NOVIEMBRE

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Trossero y Puigdemasa COPA ATM - BRAGADO - 2º PLAY OFF

Todas las motos ordenadas de MX1 Marcos Trossero con Yamaha fue el ganador de las dos mangas y la gene-ral, escoltado por José Feli-pe y Darío Arco con Suzuki. En la MX2 el invitado del equipo Yamaha Maxi García de Santa Cruz ganó sobre Pedro Destefanis y Milton Caputti. Nico Puigdemasa hizo doblete en Intermedia y

Foto: Gabriel Di Giorgi www.hgdg.com.ar - Nota: Prensa ATM

en 85 cc “B” ganando con la marca verde en la cima de los podios y dando una fuer-te alegría a Matías Ríos y a todo el Team Centro Mon-dial Kawasaki. Intermedia quedó el podio formado por Puigdemasa, Damián Corra-di y Jorge Popovsky. En la 85 cc B 1° Nicolás Puigde-masa, 2° Juan Lynch y 3° Juan Cozzi. Fueron ganado-res, en la A Agustín Musere, Stefano Cardulli en la Mini-cross A y Tomy Ramírez en la Monomarca Mondial, y en la Master B, Lido Bruschi, en Promocional con Guiller-

Foto Gentileza: Daniel Russo Domingo por la mañana, llegamos al circuito a eso de las 9:30 y la cola para poder ingresar, gente con sus sillones, heladeras, parrillas, etc., dirigiéndose al circuito para disfrutar de un día espectacular a pura moto y cuatris, y de seguro no se fueron defraudados por el Enduro de la Prima-vera.

Motos: Ellis Impara-ble

Se largan las motos con un buen parque, donde la pelea se sabía de antema-no que iba a estar en la categoría PRO entre Felipe Ellis de Bahía Blanca y el pampeano Sebastián Sán-chez, completó el podio Vital Cazenave. Pero Ellis fue imparable. Ver surcar la Yamaha YZ450F sobre la cresta de los pozos, ace-lerar en la subida a los mé-danos, era simplemente espectacular. Desde que se levantó la banda elásti-ca que señalaba la partida comenzó con un ritmo de-moledor que fue imposible para ninguno de los demás poder seguir. Sebastián Sánchez en el principio se mantuvo relativamente cerca, Igualmente más que meritorio verlo al “Pam-peano Volador”, sin haber entrenado en este circuito

y dando batalla. Pero Feli-pe Ellis de punta a punta. Podios: Master “A” Guillermo

Traversa, Alejandro Frige-rio y Cristian Caffaro; “B” Pablo Tomei, Gustavo Burguera y Marcelo Mura; Amateurs Plus: Hernán Cueto, Germán Yunge y Santiago Rostan; Ama-teurs LDA: Nahuel Kriger, Hernán Torres y Andrés Ruiz; “Promo”: Rafael Me-neghini, Martín Ortiz.

Cuatris: Uno - Dos de SuzukiLos hermanos Stefano y Alejandro Marinozzi, junto a Alejandro Satorra hicie-ron el podio de la carrera y fueron los principales protagonistas de la carrera,

aunque algunos otros se sumaron pero había que seguirle el ritmo a estos tres, que hicieron un carre-rón inolvidable aunque sin tanta lucha como esperá-bamos ver. Los Marinozzi Boys se tomaron el olivo a pesar de que en principio les complicó un poco la ca-rrera Agustín Ferreti con su Honda 450.

Podios: Master “A” Héctor Sa-

ranite, Marcelo Moreno y Martín Carusotti, “B” Gus-tavo Rojas, Sergio Fiore y V. Torres Rozas, “Ama-teurs”: L. Knodel, T. Rodrí-guez y J. Vera Elizalde y la “Promo”: C. Contartese, Juan Conzalez CH. y G. Al-bino.

Néstor Gutiérrez

Ellis y Marinozzi impecables ENDURO - MONTE HERMOSO BY CROSSPRENSA

El uno - dos de los hermanos Marinozzi le dà una gran sa-tisfacción a las huestes oficiales de Suzuki de Argentina.

Foto: Prensa Pironti y Asociados. Nota: Crossprensa.com.ar

mo Lossino, Master A, José Lossino y en Minicross B, Osvaldo Raverta.

El 20 de noviembre en Navarro, se realizará la final, donde quedarán coronados los campeones de la tem-porada 2011. Para los socios de ATM continua la promo-ción vigente con entrada 2 x 1 para los que vean la carre-ra, presentando el carnet y la bonificación para la inscrip-ción en Minicross, donde la Federación Bonaerense de Motociclismo (Febom) boni-fica la licencia deportiva. Re-sultados en febom.org.ar

Marcos Trossero del Yamaha Racing Team fue el ganador de ambas mangas de MX1, con “Maneco” Molinari invitaron a Maxi García de Santa Cruz quién ganó en MX2.

ATV ONE - BARADERO


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Hernán Di Maio con Yama-ha YZF450 ganó en Barade-ro, seguido por el piloto del Team Suzuki Racing, Nicolás Fricia con LT450, y tercero José Guerra con Honda 450 completó el podio de la ge-neral en el ATV One.

Con un clima a pleno sol, temperatura ideal, muy buen marco de público y buena cantidad de pilotos, se dis-putó una fecha más del cam-peonato. El piloto del Team

Suzuki Racing, Nicolás Fricia, logró el segundo puesto en la clasificación general de la categoría mayor y mantiene el primer puesto en el cam-peonato.

Fricia no tuvo un buen ini-cio en ambas series, debien-do realizar remontadas elec-trizantes, logrando un tercer puesto en la primera com-petencia. Lo más destacado fue en la segunda batería, en donde Nicolás se ubicó sex-

ARGENTINOS EN EL EXTERIOR - BY G. BARBERY

Podio tano de “Tati” Mercado Leandro “Tati” Mercado

cerró su temporada 2011 en el Campeonato Italiano de Velocidad con un exce-lente tercer puesto en el circuito de Mugello en la categoría Superstock 1000. El piloto argentino había clasificado en la sexta co-locación, mérito del trabajo con su equipo dirigido por Lucio Pedercini, con el cual habían mejorado la electró-nica de su Kawasaki para lograr una mejor entrega de la potencia del motor.

La competencia fue ga-nada por Danilo Petrucci, seguido por Lorenzo Sava-dori, ambos con Ducati. El joven piloto argentino con-siguió completar el podio después de mantener una cerrada batalla con Iván Clementi (quien se consa-gró subcampeón en esta temporada). No se realiza-

ron los habituales festejos en el podio en homenaje a Marco Simoncelli.

Mercado con este re-sultado consiguió finalizar sexto en el campeonato, a sólo cuatro puntos del quinto, Michele Magnoni. Así “Tati” continúa con su ascendente carrera que comenzó en Estados Uni-dos en la Red Bull Rookie Cup con un tercer puesto en el 2008, siguiendo con su campeonato Supersport AMA 2009 ya sobre una Kawasaki. En el 2010 des-embarcó en Europa para conocer las pistas italianas sobre una 600 c.c. y en el presente año pegó el salto por primera vez a motos con motores de un litro de cilindrada, con la cual logró una excelente adaptación y aprendizaje. “Quiero agradecer a Arturo Scalise

y toda la gente de Kawa-saki Argentina por su gran apoyo. También a mi entre-nador Leonardo “Pucho” Bagnis y a todo mi equipo italiano que encabeza Lu-cio Pedercini” manifestó el talentoso deportista de Jesús María, quien hoy es el mayor representante de nuestro país en la veloci-dad internacional.

Villar tres al hilo“Tres podios y dos ga-

nadas es más de lo que esperaba! Creo que me voy a casa con un buen ritmo y entrenamiento” comentó el “Demonio” Demian Villar de su recien-te gira española. Felicita-ciones al piloto de Turdera y Honda Racing por su ex-celente presente europeo. Los deportistas están, falta incorporar al motociclismo entre los deportes naciona-les con apoyo.

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to tras el primer giro, y en tan solo tres vueltas más ya se encontraba en la segunda posición, lo que le permitió acceder a la segunda ubica-ción de la clasificación gene-ral.

De esta manera, Nicolás Fricia se afirma en la lucha por el título del Campeonato ATV One 2011, aguardan-do la próxima competencia que se disputará el 20 de noviembre en la ciudad de Magdalena.

Nota y Foto Prensa Pironti y asociados.

Fricia - Suzuki en el campeonato y Di Maio - Yamaha en la carreraFricia - Suzuki en el campeonato y Di Maio - Yamaha en la carrera

Nicolás Fricia con Suzuki lideran el ATV ONE, pero sin definición pues Hernán Di Maio con Yamaha, ganó en Baradero y no le da respi-ro.

Foto: Prensa Pironti y Asoc.


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Honda Motor de Argen-tina desarrolló un nuevo encuentro con usuarios y fanáticos de la marca en su concesionario oficial Córdo-ba Motos, en San Francis-co, provincia de Córdoba.

En el evento, participaron más de 65 clientes de los modelos XR 125L; XR 250 Tornado y NX400 Falcon, estuvo a cargo de Javier Pi-zzolito y Pablo Rodríguez, pilotos oficiales del Honda Racing rally Team.

La jornada se inició con un desayuno junto a los riders. Después, caravana median-te, los participantes realiza-ron en el Circuito de Moto-cross de la Ciudad un curso de manejo deportivo en el que aprendieron maniobras para optimizar la seguridad y la performance sobre sus motocicletas.

A modo de agasajo, dis-

frutaron al mediodía de un exquisito asado criollo, para luego continuar con una se-rie de actividades que inclu-yeron una competencia de destreza sobre un parque especialmente diseñado para evaluar el equilibrio y la coordinación.

El ganador, un usuario de la Honda XR125L, recibió como premio una campe-ra del Honda Racing Rally Team, entre otros produc-tos. Sus escoltas, al mando

de dos Honda XR250 Tor-nado, también fueron distin-guidos con la indumentaria del equipo. Además, sobre el final del juego, una dama se destacó sobre su XR250 Tornado en el sector de agua y barro.

Para culminar el encuentro, los participantes disfrutaron de una merienda y compar-tieron anécdotas con los pilotos que este año dispu-tarán una nueva edición del Rally Dakar.

Javier Pizzolito da instrucciones a los 65 amateurs, clientes y fanaticos de Honda que reciben el curso de manejo deportivo para optimizar su seguridad y habilidades sobre sus motocicletas.

Foto Gentileza: Daniel Russo

¡Honda rider por un día!MANEJO SEGURO RALLY RAID - CORDOBA

La experiencia de 65 motociclistas amateur en off Road para mejorar su manejoy técnicas.

Yamaha Motor Argen-tina y el concesionario ofi-cial Yuhmak desarrollaron actividades que buscaron promover una conciencia vial y fomentar el interés ciudadano por un manejo responsable en la Ciudad de Tucumán, actividades abiertas a la comunidad que buscaron generar con-ciencia vial y promover un buena conductas. Esta propuesta de la compañía japonesa que contó con conferencias de seguridad vial, cursos de manejo y una campaña de servicio técnico destinada a usua-

rios de la marca. Los intere-sados pudieron disfrutar de las acciones en el Parque 9 de Julio de la Ciudad de Tucumán.

Salta tuvo clasesMario Katz de Yamaha

Kamar Sport Plaza tomo a su cargo la presentación de Federico Brytwa el Instruc-tor a cargo de las charlas y cursos de la Academia de Manejo Yamaha, apoyada por la Municipalidad de Sal-ta, la Agencia de Seguridad Vial, la Secretaría de Acción Social y Kamar Sport Plaza, Concesionario Oficial Ya-

En un evento sin cargo y exclusivo para clientes de Honda, donde aprendieron los tips de ma-nejos seguro y deportivo para el fuera de ca-mino para XR 125L; XR 250 y NX 400

maha para la Región.

San Pedro (Bs. As.)Ezequiel Iturrioz y Federi-

co Brytwa con la presencia de Sabrina Bueno se hicie-ron presentes en la bonae-rense ciudad de San Pedro y junto con el concesiona-rio local Salvio Motos brin-daron charlas referentes a la utilización del casco, indumentaria adecuada, elementos de protección y técnicas de conducción segura un trabajo en con-junto con los instructores de la Academia de Manejo Yamaha en todo el país.

SEGURIDAD VIAL TUCUMAN SALTA Y Bs. As.

Yamaha: conciencia vial

Las motos más veloces al sur9ª ARGENTINO DE VELOCIDAD - RIO NEGRO

Se disputará este fin de semana en el au-tódromo Parque Ciu-dad de General Roca. La novena fecha, que con-tará con 80 pilotos de todo el país que integran el par-que habitual del certamen y recibirán a dieciséis co-rredores del competitivo

torneo zonal, divididos en las siguientes categorías: 250 4T, Super Sport 600 A y B, Super Bikes A y B, Stock Bikes 600 y 1000 cc.

La principal lucha estará centrada en la Super Sport donde cinco pilotos pelean rueda a rueda cada carrera, son ellos Diego Pierluigi,

Luciano Ribodino, Matias Cassano, Ariel Ramirez y Fabricio Perren y de esa forma están ubicados en el campeonato.

La última fecha será en el autódromo de Mar de Ajó el 9, 10 y 11 de diciembre.

Fernanda Varela

¡Líder, por eso!INVERSIONES + DE 500 FUENTES DE TRABAJO


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MotoMel festejó su lide-razgo de ventas y patenta-mientos con la convención nacional y regional 2011 con la inauguración de un centro logístico, distribución y almacenamiento, oficinas comerciales, producción de cascos y motopartes, de 18.000 metros cubiertos en pleno corazón de Nueva Pompeya, pudiendo alma-cenar en el segundo piso hasta 10.000 motos para su entrega, ubicado estra-tégicamente en la zona de los transportes, evitando lo difícil del tránsito, obtenien-do una ventaja competitiva. El complejo evento, coordi-nado por Jorge Benzua, al cual asistieron 630 invita-dos, vieron la monumental obra con una inversión de 12 millones de dólares para abastecer desde 5 bocas simultáneas de repuestos de las diferentes marcas y genéricos. Además funcio-nará una línea de ensamble de cascos que producirán

de industria nacional provis-tos por sus dos inyectoras, que ya fabricaron 700.000 motos, y pudieron ver di-ferentes performances artísticas en cada rincón del «Nuevo Centro» que dieron movimiento y arte a un extenso recorrido. El segundo día contó con un mano a mano con el eco-nomista Juan Carlos de Pablo y, para el sector fe-menino, una jornada con la chef Jimena Monteverde,

quien con su gracia y sim-patía traspasa la pantalla, y culminó con una fiesta de primera en «La Eléctrica», de la Boca, donde hubo un festival continuo de shows animados por Luis Rubio, el mentalista Juan Ordeix, y un «tirá para arriba, tirá» de un impecable Miguel Mateos que hizo bailar a la totalidad de los presentes. Ver la cobertura completa con nota y video en la web www.motosargentinas.com.ar

BENEFICIOS - ESPECIALES PARA MOTOCICLISTAS

Salguero y Cabrera pasa a ser la Esquina de la Moto, pues allí la gente de D&A Group ha establecido un lo-cal dirigido directamente al motociclista, donde entre otros productos nos en-contramos con la tarjeta de crédito MotoCard, un plás-tico con el sello de Master-card del Banco Columbia que trae innumerables be-neficios para el motociclis-ta. Gustavo Segalis geren-te comercial de D& A nos comentaba: “Esta tarjeta se comercializa a través de la red de concesionarios (más de 600 , junto con los productos clásicos que ya tenemos que es el Moto Credit, y los seguros, so-mos brokers de ocho com-pañías de primer nivel.”

Con la presencia de con-cesionarios, directivos de empresas terminales, los Bancos y Aseguradoras, el amplio local recibe a los motociclistas que acceden

Alan Meller, Jorge Seoane, Marcelo Meller y Mario Meller fue-ron los encargados de las palabras finales a los 630 invitados en escenario en “La Eléctrica” donde se hizo la fiesta de cierre.

a tener su tarjeta de crédi-to en forma muy simple, el mismo Segalis nos am-plia: “Ya tenemos más de 5.000 tarjetas emitidas, accediendo a un público demandante donde tie-nen muchas ventajas, en las concesionarias pueden comprar cualquier produc-to que sea, en más de 3 pagos tiene la primer cuota bonificada hasta cien pesos y muchos descuentos.”

Sin lugar a dudas la llega-da de una tarjeta de crédito para motociclistas jerarqui-za a los motociclistas quie-nes somos considerados sin discriminar si es una

Motocard la tarjeta y la esquina de las motos...

moto de baja cilindrada o una de alta la posibilidad de obtener una tarjeta pensa-da exclusivamente con bo-nificaciones y descuentos directamente relacionados con las motos.

“El sector de la moto se ha acercado a este produc-to diferencial, que le da al cliente de la concesionaria una afinidad con un produc-to relacionado.” Una buena conclusión de Gustavo Se-galis, usted puede ver la video entrevista en www.motoargentinas.com.ar y conocer La Esquina de la Moto.

Fernanda Varela

La esquina de la moto con facilidades. El motociclista, accede a una tarjeta pensada especialmente para su uso.

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En el autódromo de la ciudad de Arrecifes, se desarrolló por primera vez el curso de Pilotos de Ve-locidad, a cargo de Diego Pierluigi con la ayuda de Sergio Fasci pilotos oficia-les del “MGBikes Yamaha Racing” y la colaboración del “Varbaro Racing”.

Estamos frente a un he-cho inédito, ya que aparte de ser el primer y único curso homologado del país por CAMOD, nunca antes un campeón vigente de la categoría más importante de la Argentina había dic-tado cursos de este tipo. El principal objetivo de la escuela fue enseñar las tra-

zas correctas, técnicas de frenado, posición correcta sobre la moto, salida de las curvas y sobre todo y más importante, que los pilotos sepan leer un circuito, para que al girar en cualquier autódromo pueden hacerlo de una manera correcta.

Se armaron 2 grupos, uno comandado por Diego Pierluigi y el otro por Ser-gio Fasci, mostrándole a los pilotos todo lo que se había explicado en la char-la previa, y donde Marcelo Varbaro desde diferentes puntos de la pista también corregía errores, de esta manera y en forma muy personalizada se podía co-

rregir a los pilotos desde todos los lugares posibles. Se giró más de 100 vueltas, con interrupciones para la hidratación de los pilotos y charlas donde se sacaban las dudas y se corregía a los pilotos.

En las tandas finales del día Diego Pierluigi, en for-ma personalizada, giró con cada uno de los pilotos va-rias vueltas al circuito para terminar de pulir los últi-mos detalles.

Contamos con la presen-cia de MICHELIN (EPSA) personal de esa firma rea-lizó una charla ilustrativa sobre especificaciones de neumáticos, la importancia

de los mismos tanto en el aspecto deportivo como en el uso diario de los mis-mos.

Después de mucho traba-jo y esfuerzo se logró rea-lizar esta primera escuela, con el objetivo de formar nuevos pilotos y concienti-zar que el autódromo es el medio para poder acelerar nuestras poderosas mo-tos. Agradecimientos: Yama-ha Motor de Argentina, ATM Seguros, Suomy, Motorman, Motoaccesory; Asegurala YA, C&P Moto-parts, San Isidro Turístico, Hokun, FEBOM y CAMoD.

Adrián Aparicio MG Bikes

Honda Safety junto al Plan Cambio de Cascos y Con-ductas de la CABA Honda Motor de Argentina junto a su departamento “Honda Safety” dio co-mienzo a una nueva etapa del Plan Cambio de Cascos y Conductas que está lle-vando a cabo el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El programa busca que aquellas personas que uti-lizan motocicletas para tra-bajar, puedan adquirir nue-vos conocimientos sobre manejo seguro y un nuevo casco como obsequio por ser partícipes de la iniciati-va. Dicho plan, que comenzó en una nueva etapa el pa-

sado martes 25 de octubre, se desarrolla en la Escuela de Educación Vial de la CABA donde semana tras semana los especialistas del departamento Safety de Honda, dictarán cursos de Manejo Seguro para los motociclistas que partici-pen en cada encuentro. Con esta actividad, Honda Motor de Argentina con-tinúa capacitando a sus usuarios y fomentando la responsabilidad en el ma-nejo, conforme lo estable-ce su filosofía corporativa para contribuir a una socie-dad más segura para todos los argentinos.

Producción: Fernanda Varela

Canje de cascos y con-ductas porteñas

HONDA SAFETY - C.A.B.A.

Canje de cascos y con-ductas porteñas

Patricio Morelli es el gerente de Honda Safety Argentina y ya llevan once años de cursos y acciones de manejo seguro.

Motociclistas aprendiendo a acelerar en autódromos

CURSO DE PILOTOS “DIEGO PIERLUIGI” - ARRECIFES -

Un Anello con Honda es bicam-peón en velocidad bonaerense

FEBOM - 6ª - DOLORES + AMATEURS + PRO


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La categoría “250 cc. Mul-timarcas 4T” ya consagró Bi Campeón al Piloto Ma-riano Anello, los resultados de la primera carrera fueron 1° Gastón Martinez, 2° Ma-riano Anello y 3° Nicolás Ivi-glia y en la 2º carrera fue 1° Mariano Anello, 2° Gabriel Gerbasi y 3° Sergio Yañez, por suma de puntos la final fue Mariano Anello, Gastón Martínez y Nicolás Iviglia.

En “250 Mecánica Nacio-nal” el podio fue para Cris-tian Morgante, Mauro del Manzo y Simón Herrera, en ese orden.

En “Amateurs: Campeo-nato por un día” el ganador fue Lionel Moras, seguido por Mauro Dauría y 3ª Nico Crexel con Ducati, con un parque de 23 Pilotos brinda-ron una limpia competencia, disputada el sábado, previa charla de Diego Pierluigi, Marcelo Varbaro y “Lito” Mulet, quien el sábado en entrenamientos sufrió una

caída y Santiago Martínez fue al asfalto en la prime-ra carrera del día domingo, cabe destacar que venía punteando en una carrera vibrante, tuvieron que ser derivados al Hospital como así también el piloto de Sú-per Stock 1000, Omar Fasci, caído en la segunda, todos recuperándose bien .

En SBK PRO 600 en am-bas carreras se repitió el re-sultado los pilotos del Yama-ha MG Bikes un - dos Sergio

PRENSA CAMOD - MOTOCROSS Y SUPERMOTARD

Resultados de los Argentinos deMotocross y Supermotard

EL MX Argentino regresó a Mendoza al Circuito MX Ra-cing Group en Gral Alvear

Joaquín Poli (MX2), Rodrigo Landa (MX2 “B”), Augusto Freytes (MX3 A), Julio Qui-roga (MX3 B), Nicolás Mana (85cc. “A”) y Francisco Urru-tia (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la novena fecha del Campeonato Argentino de Motocross, disputada en el circuito MX Racing Group de General Alvear provincia de Mendoza.Honda se quedó con cuatro de los seis podios, los dos restantes correspondieron a Yamaha y KTM, respecti-vamente

Podios MX2 “A” 1º Joaquín Poli (San Gena-ro- Sta Fe) Honda, 2º Marco Schmit (Neuquén) Kawasa-ki, 3º Jeremías Durbano (San Francisco - Cba) KawasakiMX2 “B”: 1º Rodrigo Landa (Bs. As.) Honda, 2º Víctor

Garrido (Plottier- Río Ne-gro) Kawasaki, 3º Matías Rey (San Rafael –Mendoza) Kawasaki.

MX 85 cc “A”: 1º Nicolás Mana (Río Tercero –Córdo-ba) Yamaha, 2º Julián Ortega (Córdoba) Yamaha, 3º Lauta-ro Toro (Alderete - Tucumán) YamahaMX85cc “B”: 1º Francisco Urrutia (Colonia Miguelete- Uruguay) KTM, 2º Nicolás Casanoves (Catriel- Río Ne-gro) Kawasaki, 3º Alberto Zapata Bacur (Rawson- San Juan) KawasakiMX3 “A”: 1º Augusto Fre-ytes (Cba) Honda, 2º Emir Ri-bas (Villa de Las Rosas- Cba) Honda, 3º Javier Teja (Gral Pico – La Pampa)KawasakiMX3 “B” : 1º Julio Quiro-ga (Mdz) Honda, 2º Jorge Ochoa (Gral. Pico – La Pam-pa) Yamaha, 3º Luis Scrimini (La Banda – Sgo del Estrero) Honda.La final del campeonato ar-gentino de motocross se

realizará en Chilecito (La Rio-ja, el 3 y 4 de diciembre.

El Supermotard pasó por DoloresRamiro Gandola (S1), Jere-mías Oviedo (S2) fueron los ganadores de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Supermotard, disputada en lDolores (Buenos Aires). Podios S1: 1º Ramiro Gandola (Re-sistencia Chaco) KTM, 2º Alejandro Messa (San Fran-cisco -Córdoba) Kawasaki,3º Marcelo Echaniz (Rafaela- Santa Fe) HondaS2: 1º Jeremías Oviedo (Mina Clavero - Córdoba) KTM, 2º Nicolás Lacuadra (Quilmes – Bs As) Yamaha, 3º Maximiliano Mendola (Re-sistencia Chaco) YamahaLa sexta fecha tendrá lugar el 26 y 27 de noviembre en La Rioja

Próximas fechas: Velocidad el 12 y 13 de noviembre en General Roca (Río Negro)

Fasci, Damián Dell Aquila, en la Super Stock 600 en la primera carrera Rodrigo Ma-cías, Germán Murta y Adrián Aparicio, y en la segunda fue Germán Murta, Mauro Dauría y Adrián Aparicio, por su parte en la Super Stock 1000 la inicial fue para Mar-celo Dehenen, 2º Gabriel Co-zzolino y 3º Omar Fasci, en la segunda repitieron Dehenen y Cozzolino, pero completó el podio Darío Muñoz.

El cierre en Roque Pèrez en diciembre.

Por gentileza Federación Bonaerense de Motociclismo (FEBOM)

Lionel Moras a rueda y antes de superar a Mauro Dauría (24) en la categoría Amateur, con un parque de 23 pilotos.

Foto: Patricio Bonaventura


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Foto Gentileza: Daniel RussoLos siete títulos argentinos del gran DiegoEl Autódromo Parque Ciu-

dad de General Roca- Rio Negro, fue la 9ª fecha del 2011. La Velocidad regio-nal del Sur de la República se transformó en escena-rio de definiciones tras la consagración anticipada de Diego Pierluigi como bi-campeón argentino en Sú-per Sport. Daniel “Nolo” Vallesi campeón en Súper Bikes y los títulos del cor-dobés, Gustavo Vila en la SBK “B” y el misionero, Adrian Silveira, en Stock 600.

A pesar de contar con una cinta asfáltica impeca-ble en la traza longitudinal las motos desarrollaron una velocidad final superior a los 270km/h, el empar-chado sector de mixtos y las altas temperaturas del fin de semana lo transfor-maron en una verdadera prueba de superación.

Leguina al triunfo, Valle-si al título

La categoría Súper Bikes, inició la jornada final con una carrera apasionante. El ímpetu y las ansias de ganar jugaron en contra del internacional, David Pa-redes, y el “Turco” Salom quienes se adelantaban en la largada, Daniel “Nolo” Vallesi - Team VMR, salía con el cuchillo entre los dientes y capturaba la pun-ta al superar al poleman, Vi-cente Leguina. El cordobés Fabián Moscatello hacía lo propio con el trasandi-no y se constituía como escolta. La batalla por las posiciones de privilegio sumaba al chaqueño, José Luis Ayub - Team Yamaha

MG Bikes- afianzado en el cuarto lugar. Ya en el pro-medio, Leguina – Honda - se mantenía expectante dejando a las Yamaha de Vallesi y Moscatello hacer el gasto. Uno de los tantos roces de los cordobeses le permitió al multicampeón chileno tomar el control de la competencia de allí hasta el giro final y así de-terminar una nueva victoria a la marca del Ala Dorada. El ex-campeón argentino, Daniel Vallesi -VMR, cum-plía el objetivo y obtenía un nuevo título como en el 2003. En la subclase “B”, victoria de Ricardo “Tato” Barbas, Adrián Rousseau -VMR-, construía su segun-do podio consecutivo y la tercera plaza quedaba para Mario Vernetti. Carrera in-teligente de Gustavo Vila -Cento Racing- quien con la cuarta posición obtuvo el merecido campeonato de SBK Super Bike “B”.

Maxi Gerardo se va pro-bando la corona

El triunfo del uruguayo Maxi Gerardo -VMR- en la categoría 250cc-4T lo aproxima como en el 2010 a la consagración demos-trando toda su jerarquía.

Emiliano Lancioni, quien se jugó a todo o nada para superar al oriental quedó segundo, permite diferir la definición en el GP Corona-ción de Mar de Ajó. El cha-queño, Sebastián Salom fue tercero. El neuquino, Luciano Coseani se quedó con las manos vacías tras una caída luchando por la cuarta posición. Dos riva-les del torneo bonaerense, Sergio Yañez y el bicam-peón de Buenos Aires, Ma-riano Anello, ingresaron en 4º y 5º lugar.Diego Pierluigi un depor-tista de elite

La categoría 600 Súper Sport, la más veloz del de-porte motor argentino, des-

CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD - CAMOD -SUR - 8 ª FECHA - RIO NEGRO - BY IMG S.A.

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embarcaba en la provincia de Rio Negro, la tierra de los Solorza, un apellido pio-nero. Sin poder medirse con lo mejor del país los hermanos Solorza, Marco y Juan, brillaron este fin de semana en el presti-gioso CEV disputado en el escenario mundialista de Valencia. El mayor, Marco, finalizó 14° en su debut en la división Extreme y Juan Manuel fue quinto en la Kawasaki Ninja Cup.

En la previa, Luciano Ri-bodino, marcaba terreno al establecer la Pole con ré-cord del trazado: 1.32.532. El Team VMR con el bino-mio Ribodino - Cassano intentarían aguar la posibi-lidad de victoria del piloto oficial Yamaha Diego Pier-luigi, lo que advertía una fi-nal con dientes apretados. Llegó el momento de la verdad y una serie de caí-das dominaron la escena. El piloto del Team Zanatta Sport, Nicolás Tortone, se iba al suelo en el giro inicial a la salida de los mixtos. Ribodino se mantenía en la cima del pelotón acompa-ñado por Matías Cassano que soportaba la presión del piloto oficial Kawasa-ki, Fabricio Perren. Luego, Pierluigi superaría a Perren y Matías Pérez se ordena-ban detrás.

La fortuna y la virtud Siendo el máximo refe-

rente del deporte de las

dos ruedas, Diego Pierluigi, ha desarrollado su carrera deportiva con porciones iguales de talento y sacrifi-cio. Sin embargo, se suele decir que la capacidad y el esfuerzo deben venir acompañados de la fortu-na. El azar tuvo su sello con las consecutivas caídas de Ribodino y Cassano suce-didas cuando lideraban in-dependiente la competen-cia. El premio de estar allí le otorgó a Diego Pierluigi su séptimo campeonato argentino – para la estadís-tica: dos obtenidos en ci-clomotores, uno en 400cc., dos en 250 Internacional y dos en 600 Súper Sport. Una coronación que desta-ca por sobre todas las co-sas el trabajo de equipo de la estructura Yamaha MG Bikes, dirigida por el Team Manager, Adrián Aparicio.

La 600 “B” fue para Maxi

Varas, seguido por Carlos Cejas y Mauro Tomé, los tres llegan con chances a la definición que se dará en la Provincia de Buenos Aires.

Triunfo de un rionegrino y campeón de la Súper Sport local, Alexis Cabaliere, heredero del histórico Ge-rardo Cabaliere, ganó con total autoridad en la Stock 600. En la clase Stock 1000 nuevamente Alejan-dro Messa se quedó con la bandera a cuadros.

El capítulo final del Motociclismo Argen-tino se desarrollará en el Partido de la Costa junto al Gran Premio Mar de Ajó los días 9, 10 y 11 de diciembre.

Nota Gustavo Crespo, Fotos Pedro Poliizzi, IMG .S.A

DIEGO PIERLUIGI, DANIEL VALLESI, GUSTAVO VILA Y ADRIAN SILVEIRA CAMPEONES POR ADELANTADO

Diego Pierluigi en el centro festejando el Bi Campeonato de 600 SS con un tributo a Marco Simoncelli y su séptimo título argentino, a su derecha el mundialista Fabricio Perren y a su izquierda el platense Matías Pérez quien fue el tercero.

El uruguayo Maximiliano Gerardo no se pudo consagrar en Rìo Negro, pues el cordobes Emanuel Lancioni quedó segundo.

Tomá mate... Adrián Silveira un “Yuyo” duro de morder se lle-vó el campeonato de Stock Bikes 600 a Misiones.

Foto: Pedro Pollizzi -IMG S.A.



Stock Bikes 1000 y 600, el 11 es Matias Barbisan, el 69 Alexis Caballiere y el 41 Javier Stegeman los mas rápidos el sábado, en carrera, Caballiere fue el ganador en la 600.


Gentileza de la Asoc. Jefes de Equipo del Motociclismo de Velocidad (Ajemov.com.ar ) - Producción Integral Pedro y Fernanda Varela MotosArgentinas.com.ar

En memoria de MarcoMOTOGP.COM - GP DE VALENCIA- BY GATO BARBERY Nº 156


Olé

El cierre de temporada en Valencia fue un gran ho-menaje para Marco Simon-celli. Por primera vez en la historia del mundial de velocidad, la totalidad de los pilotos de las tres cate-gorías (Moto GP, Moto 2 y 125) dieron una vuelta de honor liderada por Valen-tino Rossi para recordar al gran “Súper Sic”.Valencia también marcó el retiro de un grande como Loris Capirossi, después de más de veinte años como profesional dejó el mundial usando el número 58 que utilizaba Simoncelli. Todos los equipos realizaron su recuerdo para Marco en un fin de semana donde toda-vía el dolor seguía presente en el paddock.Moto GP dio un buen es-pectáculo pese a que des-de un comienzo un buen grupo de pilotos se vio involucrado en una caída múltiple. Entre los damni-

ficados estuvo Valentino Rossi, que así termina un año muy complicado y don-de no pudo nunca ganar.La carrera fue ganada por el nuevo campeón, Casey Stoner, que superó sobre la raya de sentencia al es-tadounidense Ben Spies en un final emocionante. La tercera plaza fue para Andrea Dovizioso que en su última carrera sobre una Honda oficial (el año que viene estará en Yamaha Tech 3) logró vencer a su compañero de escuadra,

el español Dani Pedrosa. Con este resultado “Dovi” también consiguió el ter-cer puesto en los puntos finales del campeonato. Se termina de esta forma la era de los 800 c.c., la próxi-ma temporada la categoría máxima retorna a los moto-res “de litro” de cilindrada y no tendrán tanta “ayuda” electrónica.Después de mucho su-frir, Stefan Bradl consiguió su tan esperado título de Moto 2. De esta manera el alemán consigue su prime-

ra corona mundial y estará pegando el salto a la cate-goría reina para el 2012.La cita española marcó también la última carrera en la historia para las mo-tos de 125 c.c., que en la próxima temporada serán reemplazadas por la nueva división Moto 3 (motores 250 c.c. de cuatro tiem-pos). Así de esta forma Maverick Viñales quedará en los libros como el último ganador del octavo de litro. La historia también dirá que otro español fue el último campeón, Nicolás Terol se alzó con la última corona en forma muy merecida.Ya estaremos contándo-les próximamente todos los cambios de categoría y equipos que se vienen para el año siguiente. Se cierra una temporada difícil de ol-vidar por muchos motivos.

Gato Barberywww.motomax.com.ar

Piloto Dakar 156

ROSARIO - APERTURA LOCAL

Todos los equipos realizaron su recuer-do para Marco en un fin de semana don-de todavía el dolor seguía presente en el paddock del gran Premio Valenciano.

Motor Dos abre Honda exclusivo

Mitre 1902 Rosario, Gustavo De Giovanni inauguró con Honda Motor de Argentina el nuevo consecionario exclusivo.

2011NOVIEMBRE

Honda Motor de Argen-tina inauguró Motor Dos, el nuevo concesionario ex-clusivo ubicado en la calle Mitre 1902, Rosario, pro-vincia de Santa Fe.

Motor Dos cuenta con 750 m2 de Showroom ex-clusivo, donde comercializa la línea completa de moto-cicletas, ATV´s, repuestos, lubricantes, accesorios y Servicio Técnico calificado.

Motor Dos, se suma a la nómina de Concesionarios exclusivos recientemente

inaugurados por la marca, que planea cerrar el año con tres inauguraciones más.

De esta manera, Honda continúa consolidando su crecimiento en todo el país y reafirma su compromiso de mejorar la calidad de sus productos y servicios, preservando el medio am-biente y fomentando la res-ponsabilidad en el manejo para construir una sociedad más segura y armoniosa.

Foto: Honda Newsletter


NOVIEMBRE


Al momento del cierre de esta edición de Motos Argentinas, recibimos el emocionado llamado de Adrián Aparicio quien nos contaba: “No puedo describir con palabras la felicidad y satisfacción que tengo en este momen-to, la alegría de un nuevo campeonato, sumamos la invitación que en el día de la fecha nos realizó el piloto internacional brasilero Alex Barros para disputar la últi-

ma fecha del campeonato de Super bikes brasilero este fin de semana en Rio de Janeiro.

Después de conversar con Diego resolvimos viajar el día jueves, es una opor-tunidad única en la carrera deportiva del siete veces campeón argentino.”

La reunión entre Diego y Adrián tuvo rápida deci-sión y el Team MGBikes se hizo cargo del costo del

pasaje y alojamiento, por cuenta de la invitación de la organización brasilera cubrían todos los gastos de pista, es decir: La moto BMW S1000RR preparada, inscripción, neumáticos, mecánicos, equipo todo a cargo de Barros.

“Una felicidad enorme”Por su parte entrevista-

mos a Diego Pierluigi, quien nos comenta: “Des-pués del triunfo en Gral.

Roca, sumado al Bi cam-peonato, ayer recibimos el mail de Alex Barros, invi-tándonos a competir en la última fecha MOTO 1000 GP, en Jacarepagua, una felicidad enorme siento en este momento, espero po-der representar al país de la mejor manera, manejaré una 1000 cc así que inten-taré darle la velocidad de curva del 600cc aplicándole la potencia en forma suave, un gran reto para mí.”

Juki Sacifia, en su planta de Ramos Mejía, comen-zó de manera exitosa el Seminario de Actualización de Servicio de la línea de productos Kawasaki. En las primeras semanas, el seminario contó con la pre-sencia de 20 mecánicos del interior del país, que forman parte de la red de concesionarios; la capaci-tación estuvo a cargo de Augusto Guerra, con la supervisión de Daniel Ríos, gerente técnico de Juki.El Seminario de Actuali-zación de Servicio trató temas como Mejoras de las unidades y diferencias: moto de pista ZX 10, moto de agua Ultra 300, moto de Cross KX, Manejo de herramientas: utilización de software KDS y KRS, Diagnóstico de fallas por tablero, lectura y utilización de téster, Transmisiones automáticas de tipo CVT, y Tipos y solicitudes de garantías, entre otros. La temática y la organización utilizada para el seminario se dividió en tres días con actividades teóricas y prác-ticas. En la primera jornada, el enfoque estuvo destina-do al segmento Sports - Su-per Sports. El segundo día estuvo apuntado a Cross - Enduro, mientras el tercero estuvo a cargo de la línea de ATV y motos de agua.Para poder llevar a cabo el módulo de práctica, el

seminario contó con va-rias unidades de vehícu-los como: ZX 10, ZX 14, KX450F, como también con algunas partes de mo-tores de diferentes produc-tos de la marca. Especial Motos consultó a Daniel Ríos sobre la com-plejidad de este tipo de cursos: Para Juki no es un esfuerzo, es una obligación trabajar y capacitar a todos los técnicos que forman parte de nuestra red; por eso llevamos a cabo este seminario en los meses de octubre y noviembre. Hoy creímos conveniente invi-tarlos a nuestras instalacio-nes; seguramente el año próximo nos trasladaremos a distintas localidades de nuestro país. Las unidades y los elementos que utiliza-mos para el seminario de actualización son propor-cionados por nuestro Cen-tro Mondial - Kawasaki. El Seminario de Actualiza-ción de Servicio de Kawa-saki Argentina concluyó de manera exitosa ya que la evaluación final de los participantes superó am-pliamente las expectativas de la empresa. Nos llena de satisfacción poder estar aportando nuestro cono-cimiento a los técnicos de nuestra red de concesiona-rios que están concurrien-do al seminario. Así conclu-yó Daniel Ríos.

Entrevista Pedro Varela

KAWASAKI - CAPACITACION.

Pierluigi correrá en Río de Janeiro este fin de semana invitado por Alex Barros

MOTO 1000 GP BRASIL 6 ª ETAPA - ULTIMO MOMENTO

Juki S.A. instruye a sus técnicos

Nota y Foto: Pironti y Asoc.

“Felicidades por lo campeonato ganado este ultimo domingo!!! Nos gustaria saber se vosotros tienen interesse en participar de nostra ultima carrera do campeonato Moto1000GP en Rio de Janeiro nestes final de semana 18,19 e 20/11.” Textual del mail del piloto internacional y organizador del campeonato de Super Bikes de Brasil Alex Barros, que sorprendió al Team MGBikes Yamaha con un Pierluigi que todavía le seguía tributando al “Super Sic” su campeonato. Felicitaciones Diego!!!

Foto gentileza: Pedro Pollizzi

Este fin de semana se de-sarrollará la 7ma. Fecha de la APSBK (Asociación de Pilotos de Superbike) en la Ciudad de Mercedes Uruguay. Participa-rán pilotos de la talla de Cristian Ramírez y Fabián Cencio entre otros. También participarán del evento la categoría Gilera VC 200 y su gran parque de motos que brindarán su habitual espec-táculo.

Patricio Bonaventura

Superbike y Gileras

Nota: Fernanda Varela


NOVIEMBRE


La crisis del 2001 pulverizó la pre-sencia en el MotoGP de Diego Pierlui-gi, tal vez la crisis mundial del 2011 le abra las puertas a nuestro siete veces campeón argentino, ¿Por qué no?

Moto 1000 GP BrasilDiego Pierluigi del Ya-

maha MGBikes Team bi campeón argentino de 600 super sport fue invitado es-telar a Jacaparegua, Brasil, en el mismo circuito que Sebas Porto había ganado en su paso por el continen-tal circus.

El piloto de San Isidro cambió de cilindrada y de las 600 pasó a la BMW S1000RR y se las ingenió para hacerlo todo doble,

fue el Poleman, y fue el único ganador de las dos carreras. Seguramente que Alex Barros, no esta-ba equivocado al invitarlo al “Animal” (acepción bra-sileña) Pierluigi a pesar de dificultades en las largadas

por el control de tracción, Diego dominó ambas ca-rreras disputadas el sába-do y el domingo en Río de Janeiro. En lo más alto del Podio. Sin dudas por san-gre y amor al motociclis-mo es él piloto profesional

El Certamen Ar-gentino de Motoci-clismo (CAM) es un campeonato que se lleva a cabo en óva-los de tierra de las provincias de Santa Fe, Córdoba y San-tiago del Estero.

Es bien llamado por mu-chos el “semillero” del motociclismo argentino, ya que de allí salieron grandes campeones que brillaron internacionalmente, de la talla de Sebastián Porto, Fa-bricio Perren o los actuales Leandro Mercado y Andrés González que nos están re-presentando en Europa.Los que saben dicen que lo que hace que los pilotos que salen del CAM brillen en los demás campeona-tos es que allí es donde se aprende a doblar, frenar en el momento exacto y con-trolar derrapes, que es lo más difícil en el manejo de una moto.Este año se contó con un promedio de 150 pilotos por carrera, divididos en 7 categorías, récord en la

historia del CAM, cosa que demuestra que se están haciendo las cosas muy bien.Realmente es un campeo-nato para conocer, los que tengan la oportunidad de llegarse hasta esta zona no se lo pierdan, van a encontrar un excelente ni-vel en competencia y algo que siempre caracterizó al CAM y no se encuentra en todos lados: la cordialidad y el sentimiento de familia entre todos los asistentes.El campeonato 2011 cul-minó el 13 de noviembre, pero los esperamos a to-dos en el 2012, no se van a arrepentir!

Las categorías La variedad es amplia y permite que desde muy pequeños se formen: las mismas son:50cc Minimotos; 50cc Es-cuela Promocional; 110cc 4T Promocional Menores; 110cc 4T Promocional Ma-yores, 125cc Fórmula In-ternacional. 125cc Pilotos Graduados (En ésta usan los motores de las viejas Zanellas 125cc) y 250cc 2T/450cc 4T Fórmula Inter-nacional.

Gentileza Marina Menna.-

CAM - CATEGORIA EJEMPLAR.

Argentino ganó todo en Río DEPORTIVAS - BRASIL - ARGENTINA - BREVES Y PREVIAS

Semillero de pilotos internacionales

Nota y Foto: Marina Menna.

Diego Pierluigi y Adrian Aparicio, piloto y team mánager del Yamaha MGBikes Racing de visita en Brasil ganaron todo...

Nota: Fernanda Varela

4 motos en línea, derrapes y un certamen donde surgieron Se-bastián Porto, Fabricio Perren o los actuales Leandro Mercado y Andrés González



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argentino que más se me-rece una oportunidad para estar representando al país en velocidad.

Cabe destacar la grande-za de la marca japonesa que le permitió competir con un producto de otra factoría.

CAMoD: 26 y 27 de no-viembre 6º fecha Supermo-tard en La Rioja

FEBOM: El 4 y 5 de di-ciembre el bonaerense de velocidad en Roque Pérez en el circuito El Orejano; SBK, Stock, 600SS, 250, amateurs Cierre del año.

CAMOD SUR: 25 al 27 de noviembre, Aut. Pque General Roca, fin tempo-rada 2011 MVSur Manaos Cup. (Velocidad, Sur de la República.

Copa Challenger MX Santa Fe: 25/26 y 27/11 la carrera del año del Mo-tocross + info en www.mxsantafe.com.ar

Para informar en esta sec-ción [email protected].

Campeones: Trossero en MX1 y Caputti en MX2

COPA ATM MX - NAVARRO - BUENOS AIRES


Olé

MX1: Marcos Trossero en disputadísima carrera fue el ganador peleando y alter-nando la punta con el 2º que fue Sebastián Sánchez y 3º Gastón Barreyra. ( Ver video en bloggerx.com.ar ) Trosse-ro se consagró Bi campeón con la Yamaha Oficial de Ya-maha Motor de Argentina.

MX2: Ganó Nicolás Fane-llo con Yamaha, 2º el piloto invitado de Centro Mondial Kawasaki (CMK) Stefano Ca-putti que es el campeón de la categoría y 3º Sebastián

Follonier.Intermedia y 85 cc B:

Nico Puigdemasa, piloto ofi-cial Kawasaki atendido por CMK se llevó las dos carre-ras y campeonatos.

En 85 A Agustin Muse-re, en Master A Gonzalo Rodríguez y en la B Lido Bruschi, Minicross A 1º Joaquín Maurel y en la B 1º Chicho Raverta y 2º Tomas Lacava, Monomarca Mon-dial 1º Thomas Ramírez. En Debutantes ganó Jorge Beamatte y el campeonato

MOTOS MERCADO - LA COLUMNA DE DIEGO

Subamos la soguitaCuando éramos chicos, cuando no teníamos tec-nología inventábamos jue-gos para pasar las tardes de verano, uno de ellos era poner una soga atada en los extremos, y el desa-fío era saltar la misma, la cuestión es que cada vez la poníamos más alta.-

Con las condiciones ac-tuales de mercado y ya grandes tengo la sensa-ción que volvimos a jugar de nuevo a la soguita, con-vengamos que los últimos años la saltábamos fácil, y

todos ganábamos los pre-mios, bueno ahora cam-bió y dale vamos igual, porque tuvimos tiempo para estar entrenados, pa-samos épocas muy malas y peores lo que convierte a la actualidad en meras turbulencias, quienes es-tamos en la economía real y no somos ni analistas ni economistas ni encues-tadores ni opinólogos no vivimos la realidad ni tan agorera ni tan opti-mista, la sentimos como una etapa dentro de un proceso de desarrollo de

nuestro país, estamos en un mercado de motovehí-culos muy favorecido por las políticas vigentes, don-de nos pusieron más alta la soga, pero la vamos a saltar sin dificultad ya que todavía tenemos mucho para crecer.

Abrazo a todos del amigo Diego.

Dr. Marcelo Diego Dinitz

Secretario general ACARA

división motovehículos

para Agustín Di Capua. En Promocional la carrera la ganó Alejandro Distefano, y el título fue para Nazareno Colavecchia.

Una fiesta en Navarro, un cierre de año que ratificó el buen momento del MX del Norte que ya trabaja para tener un 2012 de afianza-miento y crecimiento en el Motocross Bonaerense.

Espacio Gentileza ATMPara resultados de la carrera y campeonato, crónica completa:

www.mxargentina.com.ar

Foto Gentileza: Laura Kruger - Nota: Prensa ATM

En la foto Nicolás Puigdemasa, piloto oficial de Kawasaki Argentina se llevó los títulos de Inter-media (250 cc) y de 85 cc y Stefano Caputti fue el campeón en MX2 dando alegría al Centro Mon-dial Kawasaki con tres coronas para Kawasaki.

2011NOVIEMBRE

ATV ONE - BY PLANETAQUADMX.COM.AR (ZERO)

Gentileza: www.lacolumnadediego.com.ar

Telex de Magdalena: Sá-bado nublado, lluvias por la tarde, golpe fuerte del cam-peón actual de la master Petrino con fractura de claví-cula y escoriaciones varias, reunión de pilotos para mo-dificar ese sector del circuito por peligroso.

Domingo, soleado, mucho

calor, entre 70 y 80 ATV ins-criptos, mangas sin inciden-tes, manga PRO ganada por José Guerra segundo Nico-lás Fricia tercero Hernán Dimaio... mucho paseo de Guerra. Solo 4 pilotos ins-criptos en esa categoría.

Segunda manga... mismas posiciones... hasta la vuelta

5, Guerra (Mec Team) pun-teaba con mucha diferencia pero rompe el ATV y aban-dona, posiciones finales de manga............Fricia, Dimaio, Gustavo Schaumeyer... final clasificación Fricia, Guerra, Dimaio. Fotos y crónica en

planetaquadmx.com.arStop.

Motos de Agua nuevasWAVERUNNERS LINE UP 2012 - DIQUE LOS MOLINOS, CORDOBA


Olé

LOMAS - APERTURA SUCURSAL

Días de fiesta para los clientes y concesionarios quienes junto a la prensa pudimos probar las motos, ATV y los waverunners Yamaha, y conocer la embarcación Yamaha Limited S 242

Ciudad Moto crece en el sur del GBA

En el límite exacto entre Banfield y Lo-mas de Zamora, en la esquina de H. Yri-goyen (Ex Pavón) y Las Heras, un edifi-cio de varias plan-tas y local propio.

2011NOVIEMBRE

Una empresa familiar que crece con su criterio empre-sarial al mejor estilo de las cadenas de electrodomés-ticos, Ciudad Moto avanza con los elementos que es-grime como sus principales características: Una política agresiva de ventas, facilidad y compromiso con el crédi-to, excelencia en la aten-ción y alianzas estratégicas con las principales marcas del país que le permiten ser uno de los pocos conce-sionarios multimarcas que siguen generando cada vez más fuentes de trabajo di-

rectas y la apertura de nue-vos locales, como claras se-ñales de confiar en el país y en el sector permitiendo en muchos casos ser el primer bien registral de muchas fa-milias.

Con casa central en Flo-rencio Varela y sucursales propias en La Plata, Adro-gué y Quilmes, le damos la bienvenida a Ciudad Moto como auspiciante, que nos permitirá generar más es-pacios para difundir noticias de la moto. Video en www. motosargentinas.com.ar

Con diseños completamen-te renovados y el lanzamien-to al mercado de 9 nuevos modelos, Yamaha Motor Argentina presentó la lí-nea WaveRunner 2012 con 9 modelos que renuevan la propuesta náutica de la marca en las series: Super Jet, VX Series y Performan-ce Sport. Compuesta por el Súper Jet 700, VX 700, VX Sport, VX Deluxe, VX Crui-ser, VXS, VXR, FZS y FZR, estará disponible a partir de noviembre en la red de con-cesionarios oficiales. conso-lidando su posicionamiento y liderazgo en el mercado náutico, en una jornada re-creativa organizada en la provincia de Córdoba, en el Country Náutico Los Moli-nos, apoyada por su conce-sionario Astillero Campanilli. Los clientes que asistieron al evento, con charlas de na-vegación y manejo seguro, junto al concesionario Nor-

den Motos, hubo exhibición y testeo de motos y cuatrici-clos de la marca. En pleno paseo por el lago del Dique Los Molinos con la Yamaha Limited S 242 pri-mera embarcación completa de la marca de los diapaso-nes, es decir que el motor y la misma lancha son fabri-cados por Yamaha, entrevis-tamos a Cristian Chialva, quien nos explicó: “Estamos presentando toda la línea de productos de WaveRunner y la serie FX va a llegar a la Argentina en marzo o abril,

dado que recién entró en línea de producción, tene-mos, como la industria au-tomotriz un sistema std, un intermedio y un alta gama en cada modelo. La línea FX es deportivo, pero también familiar, este año se le pro-longó la eslora para hacerle un tambucho de popa para guardar un snorkel, patas de rana, ganando un casi 40% de capacidad y almacena-miento. El Súper Jet 700 2012 ha sido un récord de ventas, he-mos vendido 120 unidades

en solamente dos meses, que realmente es increíble, estamos muy contentos, el modelo 2012 sorprendió a todo el mundo por los co-lores.” con orgullo y alegría Chialva nos siguió informan-do sobre la línea.Con estos 9 modelos, Ya-maha Motor Argentina con-formó su línea de WaveRun-ners 2012. Cristian Chialva, gerente de Marina & Pro-ductos de Fuerza de Ya-maha Motor Argentina, sostuvo: Este lanzamiento demuestra una vez más los esfuerzos de la compañía por lograr un portfolio de productos sustentado año a año en tres pilares: calidad, innovación y tecnología. Sin duda estos 9 nuevos mode-los reflejan el espíritu de la marca y permiten fidelizar a los usuarios satisfaciendo las exigencias del mercado. La nota completa la pueden ver en video en www.moto-sargentinas.com.ar

Pedro Varela

Foto: Prensa Yamaha Motor Argentina Foto: Prensa Ciudad Moto. Nota Fernanda Varela

MOTOCICLISMO


DICIEMBRE


Honda Guillón, el nuevo concesionario exclusivo de la marca, contará con una superficie de 140 m2 de Showroom y 800 m2 de área de Servicio Técnico, donde se podrá adquirir la gama completa de moto-cicletas Honda, como así también Productos de fuer-za , motores fuera de bor-da y venta de Repuestos y Accesorios, ubicado en la localidad de Luis Guillón, partido de Esteban Eche-verría, provincia de Buenos Aires, exactamente en la calle Santa Catalina 409 y

INAUGURACION - LUIS GUILLON

Copa Challenger pasóla cuarta edición

Honda amplía la red de exclusivos



[email protected]

INAUGURACION - SALADILLOMX SANTA FE - MX + ATV

RPS Bikes todas las marcas en un lugar

En la rotonda de Luis Guillón Honda amplía su red de concesio-narios exclusivos con un servicio técnico excelente.

FIM FECHA 2 - SAN JUAN 2012

El enduro mundial se corre en Argentina

Gustavo Virgilis y Leonardo Castellani son los socios de RPS Bikes un concesionario multimarca con motos, triciclos, ATV y UTV de gamas Alta, Media y Baja.

Motos Argentinas estuvo en el Savoy Hotel donde el Ministro de Turismo Enrique Meyer, el Gobernador de San Juan José Luis Gioja y el presidente de la Asoc. de Enduro y rescate de esa pro-vincia (ASER) Alfredo Vargas

se correrá la fecha dos del Campeonato mundial de En-duro, entre el 29 de marzo y el 1 de abril de 2012. Pue-den ver la nota y en breve el video completo de la pre-sentación en nuestra web

motosargentinas.com.ar

337, en la rotonda de Luis Guillón y cuenta con una calificación de servicio téc-nico de 4 alas.

Honda Argentina sigue trabajando en mejorar su calidad, disponibilidad de productos y servicio post venta, bajo la premisa de convertirse en una compa-ñía que la sociedad desee que exista, comprome-tiéndose a reducir las emi-siones de gases de sus productos, y desarrollando mayor y renovada tecnolo-gía que mejore la calidad de vida de sus usuarios, proporcionando a las fu-turas generaciones y a la sociedad conocimientos que les permitan disfrutar de sus productos con se-guridad y convirtiéndose en la marca con mayor li-derazgo deportivo del país y del mundo.En Honda Guillón podes acceder a tu tarjeta de cré-dito Motocard, del Banco Columbia y Mastercard y con planes amplios de fi-nanciación, tanto para la compra de motos como accesorios, repuestos y re-paraciones.Video entrevistas en www. motosargentinas.com.ar

Ubicados en Av Cabral y Alem de Saladillo inauguró su primer concesionario la firma RPS Bikes con su slogan “Todas las marcas en un mismo lugar”. Este emprendimiento de Leo-nardo Castellani y Gustavo Virgilis presenta una ofer-

ta por demás interesante para esa región bonaeren-se, Corven, Beta, Mon-dial, Legnano, X Quads, Dayama, Olmo, CAN AM, Gamma, KTM son algunas de las marcas que repre-sentan oficialmente con excelentes facilidades y planes para su compra. Los mejores deseos para este emprendimiento, en el cual Gustavo Virgilis y Leonardo Castelani han puesto espe-cial atención para satisfacer a los clientes.

P.V. Motosargentinas.com.ar

Foto Gentileza: Gabriel Di Giorgi - www.hgdg.com.ar

Se disputó la cuarta edi-ción de la Copa Challenger, organizada por nuestro amigo Néstor Gutiérrez en el circuito del automóvil club de Santa Fe, ubicado en la misma ciudad y capi-tal de la provincia. La infor-

mación completa, resulta-dos la pueden obtener en www.crossprensa.com.ar y las fotos completas del evento en www.hgdg.com.ar, lamentamos por falta de espacio no poder informar de los podios.

Por Pedro Varela - MotosArgentinas.com.ar

Alexis Cabaliere con un gran triunfo en General Roca (RN)

VELOCIDAD - MVSUR + OBERA + FEBOM


Olé

MVSur Espectacular final

Alexis Cabaliere se impuso en la general, seguido de Gastón Perez en extraordi-naria carrera. Rubén Figue-roa, Martín Gessler, Daniel Marabolis y Martín Campos definieron a su favor los campeonatos de Extreme, SBK, Super Stock y Escuela 150 respectivamente, su-mándose a Luciano Coseani (250 4T), Alexis Cabaliere (Super Sport) y Alejandro Villani (general absoluta) que se habían consagrado antici-padamente.

Franco Urrutia (Escuela 150); Luciano Coseani (250); Giuliano Brunetta (Super Stock) ; Emilio Pendini (Su-per Sport); Martín Gesler (SBK) y Rubén Figueroa (Ex-treme) fueron los otros ven-cedores de la jornada.

Carreras espectaculares en el sur del país.

Armando Colomo

El NEA también gira libre Vamos a estar el sábado a

las 11:30 Hs. girando en el autódromo de Oberá. Los invitamos a todos los que quieran participar. Contare-mos con ambulancia y con Diego Zapaya y Adrián Silvei-ra, nuestros representantes en el Campeonato Argen-tino de Velocidad. Los que quieran girar deben llevar el equipo correspondiente para andar en moto, no se permi-tirá girar a aquellos que no utilicen el equipo de segu-

ARGENTINO EN EL EXTERIOR - CAMPEON SX Y MX

Nico Leocata gana ocho títulos en su aprendizaje yankee

Tal vez ni en sus sueños más profundos, Nicolás Leocata haya imaginado la tarde que este sábado vi-vió en Gainesville, Florida. Ocho finales, ocho triunfos, y nada menos que en los Mini Olympics, las “olim-piadas” amateurs del AMA Motocross, el último evento amateur del año, la prueba más prestigiosa después de Loretta Lynn’s, la carrera donde las marcas buscan a sus nuevos talentos. Y ahí se destacó el argentino que nos representa en Estados

Unidos obteniendo nada menos que ocho títulos en-tre Supercross y Motocross, cifra que no registra similitu-des desde 1988 en los Mini ‘O.“Todo salió perfecto. Nun-ca imaginé ganar todas las carreras.” La humildad ante todo de un Leocata maduro que siente que tanto esfuer-zo vale la pena. Desde hace más de dos años que, junto a su madre y lejos del resto de su familia, Nicolás entre-na siete días a la semana con un solo objetivo: llegar

al AMA de la mejor manera. Y vaya que lo está consi-guiendo. Primero fueron dos títulos en Supercross y el sá-bado se despachó con seiS en Motocross: 250 B Stock, 250 B Modificada, Four Stroke, Youth 12cc Stock, Youth 125cc Modificada y Schoolboy. En cada una de las categorías la “descoció”. Su nombre sonó fuerte en la antesala de la Primera A, allí por donde todos pasaron, todos. McGrath, Emig, Car-michael, Stewart, Dungey, Villopoto, Tomac, etc… Aho-ra fue el turno de Leocata, o LEOCARA… Como suena allá.Nico está recorriendo cada escalón y hoy saborea la glo-ria en su camino a la cima. Queda mucho camino por recorrer pero la meta está cada día más cerca.Felicitaciones Nico!

Desde USA Christian Muñoz y agradecemos a Patricio Ma-relli y a Blogerx.com.ar

ridad. Para aquellos que no tengan dicho equipo, los pi-lotos llevan dos monos con botas para prestar en este entrenamiento. Los espera-mos a todos. Team Silveira / Nexo Sport / Monami

Febom Velocidad en RPRoque Pérez recibe al bo-

naerense de velocidad de FEBOM este fin de semana con todas sus categorías PRO y amateur en el circuito El Orejano. + info en www.febom.org.ar

Por gentileza CAMOD Regional Sur y FEBOM

La categoría Amateur bonaerense tiene su coronación en laciudad de Roque Pérez.

Foto: Patricio Bonaventura

2011DICIEMBRE

Desde USA Christian Muñoz - www.bloggerx.com.ar

Yamaha YBR 125 ED 2012PRODUCCIÓN NACIONAL - SÍMBOLO DE UN MODELO ARGENTINO QUE RENACE


Olé2011

DICIEMBRE

Introduciendo im-portantes cambios en el producto y ofreciendo una es-tética totalmente renovada, Yamaha Motor Argentina presentó el modelo 2012 de la YBR125 ED

La compañía japonesa exhibió su lanzamiento con un evento que combinó el diseño y la innovación que caracterizan a la marca.

En una fábrica histórica y representativa de la in-dustria argentina, Yamaha Motor Argentina dio a co-nocer la YBR125 ED 2012. El nuevo modelo que se produce en la planta local de la compañía, presenta cambios en el diseño de guardabarros, carenado lateral, luces de giro y aña-de un faro trasero de estilo alta gama. Además, ofrece mayor capacidad en el tan-que de combustible, mo-dernas gráficas de carácter deportivo y un estilizado diseño del colín trasero.

La YBR125 ED 2012 man-tendrá el mismo rango de precios, y estará disponible en gris, azul y rojo, a partir de enero en toda la red de concesionarios oficiales.

Con un lanzamiento dis-tintivo, Yamaha Motor Ar-gentina dio a conocer las características principales de este nuevo modelo. La YBR125 ED, líder en el mercado de baja cilindra-da, ofrece un suave y ba-lanceado motor de 125cc, SOHC, refrigerado por aire, freno a disco delantero de 245mm, arranque eléctrico y a pedal; y suspensión tra-sera basculante.

El modelo 2012 integra un completo panel de ins-trumentos, contando con velocímetro y tacómetro analógico de fácil lectura e incorporando entre am-bos el medidor de nivel de combustible. Además, aña-de el acelerador tipo Pull Pull, que permite obtener una mejora notable en la sensibilidad del comando. A su vez, la unidad cuenta con un conjunto de cáliper y disco para el freno delan-tero. El modelo se destaca por sus atractivas llantas de cincos bastos confecciona-das en aleación liviana de

aluminio. Según Ariel Ugerman,

Gerente de Motos & ATV de Yamaha Motor Argenti-na: “Los cambios introduci-dos en el modelo YBR125 ED 2012 denotan sin duda los esfuerzos de la marca por elevar año a año los estándares de calidad de nuestros productos. Esta-mos convencidos que ofre-ciendo innovación y calidad en el line up continuare-mos liderando el mercado de motovehículos”.

Además, el ejecutivo añadió: “La YBR125 ED 2012 mantendrá el sello de industria nacional y su excelencia seguirá siendo respaldada con dos años de garantía Yamaha”.

La YBR125 ED 2012, motocicleta caracterizada por su alta performance, diseño y calidad, estará disponible a partir del mes de enero en toda la red de concesionarios oficiales, en color gris, azul y rojo.

Podrán observar en nues-tra web MotosArgenti-nas.com.ar el video con un “Especial” de la excelente presentación y entrevistas con la palabra de autorida-des y concesionarios.

Nuevo diseño de carenado lateral.Testigos retroiluminados acordes al diseño del table-ro.Llantas de aleación de 5 rayos ultralivianas.Estilizado diseño del colín trasero.Luces de giro y faro trasero estilo alta gama.Modernas gráficas de carácter deportivo.Mayor capacidad del tanque de combustible.2 años de garantía.

Highlights

En la avenida Balbín 482 abrió sus puertas Yama-san, concesionario exclu-sivo Yamaha en la ciudad de San Miguel, que cuen-ta con todos los servicios, taller modelo, repuestos, seguros, gestoría, y con un fuerte compromiso por la educación vial y el manejo seguro, siendo la primera de diez aperturas en el país de concesionarios exclusi-vos 3S de Yamaha.

INAUGURACIÓN - EXCLUSIVO - YAMASAN

San Miguel ya es Yamaha 3S Foto Prensa: Yamasan - Tomás Varela Estudio

Yamaha Motor de Argentina inaugura en diciembre diez loca-les exclusivos 3 S que tienen integrado servicios, repuestos y la parte de ventas.

Realmente es un orgullo para nosotros poder repre-sentarla porque realmente, a pesar de que hace mu-chos años somos concesio-narios, no habíamos tenido la oportunidad de brindar-nos como se dio en este momento. Nos comentaba Jorge De Titta, responsable de Yamasan, rodeado de su familia y su equipo de trabajo, acompañado por las máximas autoridades



[email protected]

de Yamaha Motor de Ar-gentina, con su presidente, Pablo Hlebszevitsch;y Ariel Ugerman, gerente de Ven-tas y staff senior de la firma japonesa.

Pablo Hlebszevitsch, en un aparte con Motos Ar-gentinas, nos decía: Es una inauguración con un nuevo local 3S, realmente un local muy hermoso, muy bien preparado y armado. Esto es un local más de la línea de concesionarios Yamaha y dentro de este mes de diciembre tenemos diez aperturas más en todo el país, concesionarios con este concepto donde te-nemos integrado servicios, repuestos y la parte de ventas. Y así nos fuimos pensando en este momen-to brillante del sector.

Video entrevistas en www.motosargentinas.com.ar

Pedro Varela

Finalizó el bonaerense y este fin de semana el Argentino de fiesta visita Mar de Ajó

VELOCIDAD UN AÑO EXCELENTE - FEBOM + CAMoD + AJEMOV


Olé

La Velocidad Bonaerense protagonizó una tempora-da 2011 de menor a ma-yor. El balance a la hora del análisis ha sido un ejercicio sumamente positivo. Un parque motor con profundo crecimiento, categorías de distinta cilindrada bien nutri-das y muy buenas carreras con grandes actuaciones deportivas de los pilotos de Buenos Aires. La apertura a cargo de la Xtreme 110 evi-denció la habitual lucha de marcas y capacidades con-ductivas. Triunfo esforzado del piloto MotosTV, Gabriel Gervasi. Segundo lugar para Mariano Iviglia quien superó al ganador de la Xtreme “B” Marcos Morillas. Detrás el campeón Gastón Martínez finalizaba 2 y 4to en la ge-neral en una pelea vibrante hasta el final. La 250cc. tuvo una primera batería acciden-tada que se dividió en dos partes. Allí Mariano Anello-Honda Twister- estrenando

Stefano Caputti es piloto del Partido de La Costa, Cam-peón de la categoría MX2 Copa ATM MX del Norte, apo-yado por Centro Mondial Kawasaki (CMK), AXO, MXAr-gentina, AS Motos, Rutatlantica, su moto una Kawasaki KXF 250, posa con la modelo Mery Helen, los valientes pilotos del motocross argentino, entrenan muy fuertem-mente como deportistas de alto rendimiento y se juegan la vida en cada carrera, en muchos deportes hace falta huevos, pero en el MX hacen falta dos y bien grandes...

Nota y Foto Gentileza de Gustavo Crespo

2011DICIEMBRE

el Bi-campeonato fue el ven-cedor seguido por Sergio Ya-ñez y Bomba Gervasi. En la Superbikes Pro 600 también estrenando título el cam-peón, Sergio Fasci-Team Yamaha MG Bikes-. Buen triunfo de Marcelo Heller en la SBK Pro 1000. Intratable el nivel de Germán Murta en la SuperStock 600 todo el fin de semana donde Adrián Aparicio-Team MG- finalizó 3 y 4to respectivamente lo-grando el subcampeonato. Bueno lo del team Yamaha MG Bikes quien ya había ob-tenido la corona de la Stock

1000 con Omar Fasci quien regresó tras su accidente. Dario Muñoz con dos se-gundos puestos logró el subcampeonato de la Stock 1000. Lo más destacado del segundo round fue el repe-tido triunfo de Sergio Fasci y la victoria del rosarino Ya-ñez, una de las revelaciones de la temporada. Un párrafo aparte y para destacar la jor-nada previa del sábado en la que el Bicampeón argentino de Súper Sport, Diego Pier-luigi, dirigió a la categoría Amateurs que tuvo más de 20 pilotos en la grilla y el me-

Stefano Caputti MX2 campeón Copa ATM

By MXArgentina.com.ar Foto gentileza Marcelo Tabor

Stefano Caputti MX2campeón Copa ATM

jor tiempo a 12 vueltas fue para Juan Douradinha con la maquina 14.

Gran Premio coronación en Mar de Ajó circuito Ruben Luis Di Palma, desde hoy viernes con los principales pilotos del campeonato ar-gentino mas disputado, con motos que van a casi 300 km por hora.

Categorías 250 4T, 600cc, Superbikes, Stock Bikes, Super Sport 600 en A y B. + info www.ajemov.com.ar

Final del argentino en Mar de Ajó

Omar Fasci con el 78 regresó tras su accidente, y fue el campeón en Stock 1000.

+ info en: www.motostv.com.ar

Presente con récord y futuro atento en el mercado de motovehículos de Argentina

ACARA DIVISIÓN MOTOVEHÍCULOS - CIERRE DE AÑO DE LOS CONCESIONARIOS OFICIALES


Olé

Horacio Delorenzi, director general de ACARA, habló en el cierre de año de la división Motovehículos, en una ex-posición magistral, en la que quedó un claro mensaje de estar muy atentos en 2012 pues, a pesar de que todo indica que se viene otro año brillante para el sector, no hay que descartar algunas señales que «encienden una luz amarilla». Delorenzi continuó: «El año 2011 ha sido histórico; en él no sólo se proyecta alcanzar las 723.000 unidades patenta-das en todo 2011, sino que se mantienen las condicio-nes de desarrollo.

Para noviembre pasado las cifras de patentamiento de motos en todo el país fueron de 63.254 unidades frente a las 60.675 del mes anterior y un crecimiento respecto de noviembre de 2010 del 3,9%».

Ante la presencia de la de-

nominada Cadena de Valor del sector de Motovehículos integrada por concesiona-rios, terminales, importado-res, entidades aseguradoras, bancarias, crediticas y la co-misión directiva de ACARA, división Motovehículos, que asistieron al almuerzo anual de cierre en salones del Hi-podrómo de San Isidro.

El 63,3% corresponde a producción nacional (Gue-rrero es quien se posiciona

como la firma que más re-gistra productos nacionales, con una participación del 95%; Corven, el 92%; Appia, con el 91%; Zanella, el 72%; Gilera, con el 61%; Honda, con el 56%; en Motomel, el 52% en nacional; en Yama-ha, el 50%; y Brava, el 59% de lo patentado es de «ori-gen» argentino); y 36,7% a importados de los siguientes países: China (30,4%), Brasil (3,5%), Japón (1,1%), India (0,7%), EE.UU. (0,3%), Tai-

2011DICIEMBRE

landia (0,2%). Como vemos, ha disminuido notablemente el origen Brasil, con lo que queda muy claro que cada vez más familias argentinas cobran salarios por el paso de la mano de obra nacional. Queda para los tecnócratas discutir si es producción o ensamble, pero para la rea-lidad de cada hogar del sec-tor cada moto de producción nacional significa que son varios los puestos laborales y son varias las familias que

perciben en blanco su suel-do.

Hablando de familias, la tecnología del sistema info-moto de la Dirección Nacio-nal, sumada al de ACARA Motovehículos, nos permite, por ejemplo, saber que el 63 % de las motos patentadas es para el género masculino y el 37%, para el femenino.

En dos curvas

Motomel lidera el ranking de ventas de 2011 con 98.953 unidades, seguido por Honda con 87.719, Za-nella con 81.384, Yamaha con 72.339, Guerrero con 65.694, Gilera con 57.117, Mondial con 27.792, Ap-pia con 27.024, Brava con 25.912, y cerrando Corven con 25.002, del top ten de patentadas.

Cerrando su exposición, Delorenzi agregaba: «Espe-ramos decir en enero o fe-brero que todo sigue igual e incluso que va a mejorar por la particular predisposicion del Gobierno respecto de la industrialización que condu-ce al éxito del sector que se basa en dos curvas: la baja del desempleo y la suba de los salarios... Estamos por culminar un año inédito para la actividad con cifras de satisfacción para todos los eslabones relacionados con los motovehículos», dijo Delorenzi al plantear que a pesar de ello «es necesario estar alertas para un 2012 seguramente diferente en el mundo y con la incógnita de cómo evolucionará Brasil».

Pedro Varela

Video entrevistas en www. motosargentinas.com.ar

Andrés Silvestre de Motomel, Patricio Morelli y Gustavo Ogura de Honda, Marcelo Diego Dinitz, Damian Szapkievich, Jorge De Titta y Mary de Ames de Acara Motovehículos, Leandro García Insúa de la ANSV, Cecilia Fraire de Zanella y Norma Mantinián de la Dirección Nacional del RNPA, son parte de los integrantes de la Cadena de Valor del Sector de Motovehículos.

Foto Prensa ACARA

Tenés moto, tenés MotocardLa primera tarjeta de crédi-

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Por Florencia Vaudagna - VeryComunica.com.ar

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Video entrevista en www.motosargentinas.com.ar

Pierluigi - Perrén, Ramírez - Leguinas en milésimas

CVA GRAN PREMIO CORONACION Y FIESTA WWW.AJEMOV.COM.AR - MAR DE AJO


Olé

Mar de Ajó vivió una ver-dadera fiesta deportiva con lo mejor del motociclismo sudamericano ante un muy buen marco de público, fue el escenario del GP Coro-nación del Campeonato Ar-gentino de Velocidad 2011. Un año insuperable para la categoría más tecnológica y veloz del país, que se con-solidó con un parque motor de más de 90 motos. La Súper Bikes ofreció una de las carreras más electrizante de la temporada, con tres campeones 2011 en un mis-mo escenario: el histórico Cristian Ramírez, campeón del torneo de la Asociación

de Pilotos SBK, Vicente Le-guina -11 veces campeón chileno- y Daniel “Nolo” Va-llesi-Team VMR estrenando su título argentino de Súper

Bikes que obtuviera en la fe-cha pasada de Gral. Roca.

Con el antecedente de ha-ber ganado en este trazado en el mes de junio y bajo el agua, “Batman” Ramí-rez, a bordo de su ZX10 se aseguraba la Pole y partía dominando los primeros compases. Leguina -Honda- y Vallesi -Yamaha- viajaban en fusión detrás del líder. El abandono prematuro de Fabián Moscatello deter-minaba el cuarto puesto en soledad de Walter Catania -BMW Cordasco. Mientras, José Luis Ayub -Team Ya-maha MG Bikes- se conso-lidaba en el quinto lugar lo que le permitía obtener un merecido subcampeonato. Pasado el ecuador de la ca-rrera, Leguina se decidió a atacar y superó a Ramírez con un estético sobrepaso. Sin embargo, antes del si-guiente giro Ramírez ponía

2011DICIEMBRE

las cosas en su lugar. Era el anuncio de lo que iba a venir. Un tramo final de no-table intensidad con ambos yendo a la par en los últimos metros y definiéndose en la línea de sentencia por ape-nas 0,002 milésimas a favor del hijo mayor del gran “Pe-luca” Ramírez. En la división SBK “B” Adrián Rousseau-VMR-, obtenía el triunfo tras dos podios consecutivos.

Luego fue el turno de la categoría 200 bonaerense que debutaba junto al nacio-nal. Victoria contundente de Diego Gross -Team Valenti-no Motos. Segundo puesto funcional para las aspira-ciones de Erik Ferrer quien finalmente se adjudicaba el subcampeonato. Abandono del campeón “Willy” Coma cuando pugnaba por el lide-rato. Mirando al futuro

El título en juego en la cate-goría 250-4T preveía un due-lo aparte entre el uruguayo Maxi Gerardo y el cordobés Emiliano Lancioni pero un tercero en discordia terminó por constituirse en el gran protagonista. El chaqueño, Sebastián Salom, se impuso de principio a fin anunciado que será uno de los grandes protagonistas del ciclo 2012. Llegó con chances hasta la última fecha peleando hasta el final aunque no alcanzó para Emiliano Lancioni quien

debió abandonar transcurri-dos dos giros. Gabriel Ger-vasi -Valentino Motos- fue segundo y el tercer lugar de la carrera le otorgó a Gerardo el bicampeonato en 250cc.

Diego Pierluigi y 10 más

Luego de obtener su sép-timo título nacional en el ca-pítulo pasado y consagrarse ganador una semana des-pués en el competitivo tor-neo brasileño Moto 1000GP, Diego Pierluigi-Yamaha MG Bikes- ha cerrado un ciclo perfecto en la presente tem-porada 2011. Lo que sin du-das distingue al piloto oficial Yamaha es que se destaca ante rivales de altísima je-rarquía como lo son Matías Cassano, Fabricio Perren o Matías Pérez entre otros. Los catorce giros estableci-dos en un circuito extenso de 3.650 metros reflejaban una carrera sumamente física y desgastante. El ex-internacional, Matías Pérez -La Plata Racing Team- se catapultaba a la cima en el giro inicial. Luego, Cassa-no -VMR- lo superaba y se constituía indiscutiblemente como líder y soportaba estoi-camente la presión constan-te de Fabricio Perren -Team Kawasaki Zanatta Sport. Die-go Pierluigi, después de un comienzo expectante crecía en forma vertiginosa y tras superar a Perrén iba a la caza de Cassano. El bicampeón argentino, con suficiente fir-meza tomó el control en el momento crucial y no dejó asuntos pendientes. Perrén sería su escolta y junto a Cassano sacaban pasapor-te al podio. Pérez, Tortone y Sergio Fasci completaban

Vicente Leguina con Honda (Cento Racing) y Cristian “Bat-man” Ramírez con Kawasaki definición electrizante por ape-nas 0,002 milésimas a favor del argentino.



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las primeras posiciones. Pierluigi volvió a certificar

que se trata del exponente más calificado del continen-te latinoamericano y volverá a medirse junto a los mejo-res este próximo fin de se-mana en el marco de la 3ra. Copa Mercosur a disputarse en Uruguay.

Damián Dell Aquila -Yama-ha Racing- se impuso en la Súper Sport “B” que definió como campeón al santia-gueño, Carlos Cejas quien fue cuarto. Hernán Medina y Mauro Tomé subieron al podio.

En la Stock Bikes 1000, nuevo triunfo de Alejandro Messa y campeonato para César Tell. El local Juan Co-sentino -Yanonis Racing- fue el vencedor en la Stock 600.

La apertura oficial del ciclo 2012 se llevará a cabo en el Parque de la Velocidad del Club San Jorge en el mes de marzo.

Foto y Nota: Gustavo Crespo.

Agradecemos a www.aje-mov.com.ar, por su preocu-pación en poder difundir las actividades del motociclis-mo argentino de velocidad y por su intermedio a todos los pilotos, integrantes de los equipos, familiares, a CAMoD por las atenciones recibidas en nuestras cober-turas, a IMG, Motomarke-ting, en la figura de Marcelo Mestre y al personal y direc-tivos del Hotel Silvio de Mar de Ajó, quienes nos permi-tieron el uso de sus instala-ciones para poder disponer de elementos técnicos.

Fernanda y Pedro VarelaVer video en nuestra web


Nota y Foto Gentileza de Gustavo Crespo

Dovizioso en la presentación oficial del MotoGP en Argentina para el 2013, 14, 15 y más

MOTOGP LANZAMIENTO OFICIAL - MUSEO DEL BICENTENARIO - ANDREA DOVIZIOSO


Olé

Estuvimos presentes en el impecable lanzamiento oficial del MotoGP en el Mu-seo del Bicentenario, un lu-gar que todos los argentinos merecemos conoce.

Con la conducción de Iván de Pineda y la presencia del piloto del MotoGP Andrea Dovizioso y de autoridades de Dorna Sport como el Sr. Enrique Aldama quien nos comentó: “Creemos que la-tinoamerica es un sitio espe-cial y sobre todo Argentina una tradición con el mundo de la moto es un sitio muy adecuado para continuar creciendo el MotoGP, la idea nuestra es que sea por muchos, muchos años, nuestra apuesta aquí es em-pezar estos tres años y con-tinuar” .

El presidente de Camod Don Arturo Scalise expre-só: “Recuperar el GP es el sueño de todos los moto-ciclistas argentinos”. Con glorias del motociclismo

2011DICIEMBRE

argentino como Benedicto Caldarella, y el anfitrión fue el Ministro de Turismo, En-rique Meyer: “El agradeci-miento a Presidencia de la Nación que nos ha permitido utilizar el Museo del Bicen-tenario para esta presenta-ción, un lugar acorde para una competencia internacio-nal”. Por su parte el Gober-nador Gerardo Zamora de Santiago del Estero y moto-ciclista, fue quien destacó” Muy contento, muy agrade-cido al gobierno nacional, al ministro, a todos los que han hecho posible, a Dorna en

venir a la Argentina y que en el 2013 se inicie en Santiago del Estero una nueva etapa del MotoGP en Argentina. “

Autoridades nacionales y provinciales, y entre ellos el Sub secretario de Medios, Alfredo Scoccimarro, que tuvo muchísimo que ver en esta realidad del MotoGP en Argentina.

El Ministro Meyer cerró con: “El evento tiene previa-mente las dos competencias anteriores y posteriormente en las dos carreras, más de dos meses de difusión de Argentina a nivel mundial.”

Al escenario subieron los excelentes y juveniles pilo-tos Matías Cassano, Carlos Cejas, Fausto Grantón, el retirado Sebastián Porto y el invitado estelar Andrea Dovi-zioso. Significativa ausencia de pilotos con proyección, entre ellos de quien tiene los mayores méritos hoy por hoy que es Diego Pierluigi, bi campeón argentino de 600 SS y quien arrasó en sus vi-sitas al Latinoamericano y a Brasil, siendo considerado el mejor piloto sudamericano de la actualidad, presente en el evento, pero sin subir al escenario. Son subjetivas las opiniones y gustos pero permite un abanico a los pilo-tos. Aparte de Pierluigi y sin menospreciar a los jóvenes pilotos que estuvieron en el escenario quienes también deben ser considerados sin dudas como Andrés Gon-

Pilotos argentinos con expectativas...

zález, Leandro “Tati” Mer-cado, Fabricio Perrén y por supuesto Diego Pierluigi. Aunque no estuvieran en el escenario por cuestiones de protocolo, merecen que se los tenga en cuenta para la competencia.

Relacionado con el ex-celente presente del mo-tociclismo de velocidad argentino el motociclista y Gobernador Gerardo Za-mora, nos respondió: “He-mos tenido un campeón el domingo (Carlos Cejas). Y hay muchos chicos de todo el país que ya están traba-jando en el motociclismo europeo, en los campeona-to europeo. Posiblemente, quien dice que para el 2013 tengamos una figura, como en su momento fue Porto, con muchas posibilidades en algunas de las catego-rías del MotoGP, en el dos o en el tres. Creo que algo que motivó mucho la llega-da del MotoGP son nues-tros corredores” completó Zamora, quien es conocedor del Campeonato Argentino de Velocidad y seguidor del deporte motor.

Leonardo Botto, es el presidente del INPROTUR nos comentó: “Son muchas las exigencias y hay pliegos de condiciones, en cuanto a alojamientos, facilidades, logística, hay una gran parte de lo que gira alrededor del Premio viene por vía aérea, hay que recibir los aviones en zona, trasladar todo a la zona de Termas, hay todo un movimiento que cum-plimentar y estamos traba-jando con los organismos nacionales y con Santiago, muchos puntos por parte de la provincia, un aeropuerto internacional nuevo, nue-vos hoteles, una reforma muy grande del autódromo para adaptar a las normas del MotoGP.” motociclismo para todos., sin dudas coín-cido con el jóven funcionario Botto en: “Son oportunida-des muy grandes para mos-trar Argentina al mundo y no hay que desaprovecharlas”. Nuestros pilotos tampoco las pueden perder.

Video cobertura en www.motosargentinas.com.ar

Pedro Varela

Exigente desafío

El gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el pilo-to italiano de Motogp, Andrea Dovizioso; el Ministro de Turis-mo, Enrique Meyer, y el ex motociclista Sebastián Porto.

Foto: Martín Gallino - Prensa Turismo

Merecida gala de campeones en la noche del motociclismo

AJEMOV - FIESTA CORONACION VELOCIDAD


Olé

La Gala de los Campeo-nes del Motociclismo de-portivo de pista, junto al homenaje a las figuras públicas del sector.

La entrega de trofeos y di-plomas, incluidos los pilotos amateur que este año em-pezaron a conocer, apren-der, circular y se animaron a correr en autódromos, se realizó anoche jueves 22 en Industria Argentina “Lounge-Bar” en Niceto Vega y Humboldt, Palermo Hollywood”. Una movida iniciada desde las propias bases de pilotos, periodistas y amantes de la velocidad para homenajear a sus cam-peones.

Nómina de premiación FEBOM - Federación Bonae-rense de Motociclismo

Estuvieron presentes y recibieron sus premios los campeones bonaerenses de motociclismo Sergio Fasci (Superbikes Pro 600), Mar-celo Heller (Superbikes Pro 1000), Germán Murta (Su-perstock 600), Omar Fasci (Superstock 1000) y sub campeón Dario Muñoz, Ma-riano Anello ( Bi campeón en 250-4T), Damián del Manso (250 2T), Gabriel Gervasi (Xtreme 110 “A”) y Gastón Martínez (Xtreme 110 “B”) y se entregan 20 diplomas para los pilotos Amateurs.

CAMOD - Confederación Ar-gentina de Motociclismo De-portivo Los campeones y sub cam-

peones argentinos de veloci-dad que estuvieron presen-tes y recibieron su premio fueron: Daniel “Nolo” Va-llesi (SBK), Gustavo Vila (SBK “B”), el uruguayo Maximiliano Gerardo (250-4T), el bi capempeón Diego Pierluigi (600 Súper Sport) y el sub campeón Matías Cassano, Fabián Carreño (Sub- Campeón Super Stock 1000).

Autoridades y figuras pú-blicasLos reconocimientos han

sido para el presidente de CAMoD Don Arturo Scali-se, al Kawaclub por su rol so-lidario, al histórico y siempre vigente René Zanatta quien forma nuevas camadas de pilotos y los orienta y ge-rencia. A Benedicto Hugo “Chiche” Caldarella por su trayectoria, a Juan Carlos Taboada vicepresidente de CAMOD, a Gustavo Vir-gilis por su continua labor a favor del motociclismo y al internacional mundialista Willy Pérez. y en la perso-na de Adrián Aparicio por todo el aporte al motociclis-mo realizado en forma per-sonal y representando a los integrantes de AJEMOV.

Medios de comunicación

Por labor gráfica Pedro Va-rela - Motos Argentinas por publicaciones en diario de-portivos Olé, Por su labor en TV: El Ángel Copiloto - Garage TV, Por su labor de investigación al autor del libro del año: Juan Federico Von Martín “Historia del Motociclismo Argentino, 1899- 1975” y por la cober-tura deportiva en velocidad: Adrián Verselli - Programa Flash Car Venado Tuerto-Santa Fe.

Agradecimientos y spon-sors

La organización del evento nos ha pedido mencionar y agradecer a los main spon-sors que han hecho posible financiar este evento Kawa-saki Argentina, BMW Cor-dasco Motohaus, Yamaha MG Bikes, Proskin Asegúra-la Ya, MotosTV. Monteagu-do Group, Varbaro Racing, Estilo lunch, Club 2T, FE-BOM, CAMOD.

Por mi parte y como inte-grante de MotosArgentinas.com.ar y Motosdepista.com.ar el agradecimiento a ellos quienes han tenido la visión de integrar este mundo, este universo que es el mundo de los pilotos de motociclismo deportivo, verdaderos héroes que ace-leran y buscan sus límites midiéndose con los mejores y este año hemos tenido a los mejores pilotos de esta parte del continente ameri-cano. Que un día las empre-sas, las televisoras y el públi-co en general pueda volver a apreciar este deporte es-pectacular al mejor nivel. Es una realidad, simplemente falta que se den cuenta los programadores que en Ar-gentina somos millones de personas que andamos en moto y nos gusta el motoci-clismo deportivo.

2011DICIEMBRE



[email protected]

Estimada comunidad mo-tociclista: En nombre de la Comisión organizadora de los Eventos de Motos de Pista de Roque Pérez, clu-bes sociales y deportivos, escuelas, jardines, Hospital, Bomberos y demás entida-des benéficas de nuestra localidad, les informo oficial-mente que en noviembre del próximo año realizare-mos el RP12 (8° Evento para Motos de Pista y Gran Turismo).En los meses veni-deros daremos más detalles de lo que será el Evento de motos más impresionante y destacado de los que he-mos organizado en nuestra localidad, prometemos una Fiesta de la Moto, previo al MotoGP Argentina 2013. Creemos que realmente los sorprenderemos a todos!.

Con afecto, cariño y pa-sión:

Gustavo Virgiliswww.motosdepista.com.ar

www.rpsolidario.com.ar

Pedro Varela

Se hace RP12. Confirmado!

Demián Villar retuvo en el MX Bs .As.

MX BS AS - FIN DE CICLO CON CAMPEONES

El MX Buenos Aires finalizó este domingo en Villa Gesell y Demián Villar volvió a co-ronarse en suelo bonaeren-se. Tras dos contundentes mangas y reafirmando su excelente momento, el “De-monio” de Turdera no dejó nada librado al azar y se alzó con la última del año en la arena, terreno que le ha dado sobradas satisfacciones a lo largo de su jugosa carrera deportiva. Como para termi-nar el 2011 con una sonrisa, Marcos “Caco” Guiral subió al podio por primera vez en la temporada saboreando un segundo puesto que lo llena de motivación para arrancar el 2012 a fondo. En tercer lugar arribó Darío Arco.

De esta manera, el Team Honda Racing revalidó con autoridad su supremacía en Buenos Aires coronando

además al eterno Luis Pig-hetti en Master A y Agustín Poli en Pre Senior. Los otros campeones que se corona-ron esta temporada fueron Axel Mussio (Promocional), Mateo Biondi (55 A), Mateo Campagnolle (55 B), Bautista Marelli (85 A), Santiago Ma-relli (85 B), Nico Stelli (Junior 450), Juan Cruz Cassano (Junior 250), Omar Roncallo

(Master B).Otro año que termina

para el certamen de Rubén Strongoli que con altivajos logró tener su merecido cie-rre junto al ATV One.

BloggerX estuvo allí para contártelo!

Patricio Marelliwww.bloggerx.com.ar

El título es de Suzuki

ATV ONE - CIERRE

Nicolás Fricia pudo darle a la gente de Boulogne el ansiado título, sin dudas cuando lo ves andar te das cuenta lo fuerte que anda y en el 2012 es uno de los grandes candidatos para ganar en el Enduro del Verano.

La confirmación de un año excelente llegó este domingo en Villa Gesell para Nicolás Fricia (2-2), quien se coronó Campeón de la división mayor del ATV One, en el certamen,

Foto Gentileza: Christian Muñoz

de cuatriciclos que reúne a los pilotos más importantes del país. Al piloto oficial Suzuki le alcanzó con un tercer puesto en la general Pro A para alzarse con la máxima corona de la disciplina en nuestro país. El ganador de la carrera fue José Guerra (3-1) del MEC Team, quien tras llegar en tercera po-sición en la primera manga, se despachó con un triunfazo en la segunda que le dio el primer escalón del podio. El “Deto-nador” Hernán Di Maio (1-3) empató en puntos con Guerra y fue segundo en la general.

Un cierre de temporada excelente para el certamen de Fabricio Giancaglini, que sigue creciendo y sumando riders fecha tras fecha. Toda la familia del ATV One se mostró feliz con la certeza de que 2012 vendrá con mucha fuerza y bue-na energía. Agradecemos a: Patricio Marelli y Christian Muñoz por la nota y fotos de www.bloggerx.com.ar

Foto Gentileza Christian Muñoz

Dario Muñoz con su Yamaha R1 en el circuito “El Orejano” del Autódromo de Roque Pérez, finalizó como sub campeón bonaerense, fue el anfitrión en Industria Argentina y junto con Gustavo Crespo los motores de esta inicia-tiva que jerarquiza al Motociclismo Argentino de Velocidad.

Foto Gentileza: Patricio Bonaventura

Yamaha con aperturas en Chaco y en Chivilcoy, Luján y Las Flores (B.A.)

CONCESIONARIOS 3 S OFICIALES - APERTURAS VARIAS


Olé

Estuvimos presentes en la inauguración de Yamasan en San Miguel y allí nos habían anticipado una serie de inau-guraciones de locales exclu-sivos de Yamaha Motor de Argentina. Trataremos de hacer una rápida reseña de algunas de estas diez aper-turas.

Abren sus puertas con un servicio 3S que le permite atender las demandas de motos, cuatriciclos y produc-tos de marina, comercializar repuestos y accesorios, y brindar un excelente servicio técnico.

Chivilcoy con Juanjo“Juanjo Motos”, un con-

cesionario exclusivo de la marca ubicado en Chivilcoy, Provincia de Buenos Aires. El nuevo local situado en Av. Mitre 600,

“Juanjo Motos” tiene 1.200 mts cuadrados y un showroom donde exhibe

2011DICIEMBRE

todo el line up de productos de la marca. Además, cuen-ta con un sector especial donde se comercializan re-puestos y accesorios.

Las Flores con Patronelli“Patronelli Motor Store”,

cuenta con un showroom situado en Pte. Perón y Ruta N°3, donde exhibe todo el line up de productos de Yamaha Motor Argentina.

El dealer posee además un sector exclusivo donde co-mercializa repuestos & ac-cesorios.

Luján con Arizona MotosInauguró “Arizona Motos”,

el nuevo concesionario de la compañía ubicado en la Ciu-dad de Luján, abrió sus puer-tas en Av. San Martín 725, Luján, Provincia de Buenos Aires.

Cabral Motors en Resis-tencia

Yamaha Motor Argentina inauguró “Cabral Motors”, un concesionario exclusivo de la marca situado en Villa Ángela, Provincia de Cha-co. El nuevo local abrió sus puertas con un servicio Ya-maha 3S, el concesionario “Cabral Motors” se encuen-tra ubicado en la Avenida 25 de Mayo N°475, Villa Ánge-la, Provincia de Chaco.

“Cabral Motors” cuenta con una estructura de 250 mts cuadrados y un showro-om que le permite exhibir todo el line up de productos de Yamaha Motor Argenti-na.

Nuestra felicitaciones para Juanjo, Orlando Cabral, para la gente de Arizona Motos y para los “Patro”, Alejandro, Marcos y sus familias, quie-nes integran la comunidad, cada vez mas concesiona-rios formales..

En la foto de arriba Juanjo Motos en Chivilcoy, Cabral Motors en Resisten-cia en la superior derecha, Arizona Motos en Lujan en la inferior y sin foto Patronelli Motor Store en Las Flores, todos son calificados como 3S.

Todos cuentan con servicio Yamaha 3S que le permite atender las deman-das de motos y cuatriciclos, comercializar productos de fuerza y marina, repuestos y accesorios, y brindar además un excelente servicio técnico.

Fotos y Producción: Prensa Yamaha Motor de Argentina

Carreras eran las de antes, desde 1899 a 1975 por Juan von Martin

ATV HONDA TRX 420 FPA - PRESENTACION


Olé2011

DICIEMBRE

Diversión y esparcimiento 4 X4

Honda presenta al comple-tamente renovado TRX 420 FPA . Con un poderoso mo-tor de 420 cc montado longi-tudinalmente, presenta refri-geración líquida e inyección electrónica de combustible, con transmisión automática Honda (ESP) de cinco velo-cidades, dirección asistida, suspensión trasera indepen-diente — más el sistema TraxLok® 4x2 y 4x4 Honda

y un robusto diferencial de-lantero sensible al torque .

Dirección Eléctrica, Sus-pensión Trasera Indepen-diente, revolucionaria trans-misión automática de cinco velocidades de Honda.

Cualquiera de estas tres ca-racterísticas técnicas hubie-ra sido suficiente para ubicar al TRX 420 como el primero en su clase. Todas juntas, lo ubican en una clase propia.

Con la misma gran potencia que caracteriza a los Honda, más una nueva dimensión de habilidades recreacio-nales, simplemente no se compara con ningún otro, se ubica muy por delante del resto.

Ingresando en www.hon-da.com.ar. Precio Sugerido a público: USD. 15.200 y viví un verano diferente.

Prensa Honda Motor de Argentina

LIBRO - HISTORIA DEL MOTOCICLISMO ARGENTINO

Se trata de un trabajo de más de 500 páginas y más de 700 ilustraciones, basado en una larga investigación sobre una enorme cantidad de fuentes calificadas, que no tiene antecedentes y que resulta en un invalorable res-cate de los acontecimientos desde los inicios mismos del motorismo local.

El autor, Juan F. von Mar-tin, conocido por sus notas periodísticas sobre marcas, mecánicas y temas asocia-dos, ha procurado en todo momento situar “en tiempo y espacio” al lector, acom-pañando con apuntes de las circunstancias de cada época la revisión de los principales acontecimientos deportivos, los altibajos de las importa-ciones, los emprendimien-tos - y las aventuras- co-merciales, las producciones nacionales, los procesos ins-titucionales desde el primer club en adelante, con sus a veces difíciles interrelacio-

nes y sus cortocircui-tos entre dirigentes, y los entornos y con-dicionamientos de los moteros de todos los días a lo largo de tan-tos años.

Con el sello de JUKI S.A. para sus produc-tos Mondial y Kawa-saki, la primera edi-ción está ya a la venta en una selección de locales de todo el país de ambas marcas, y paralelamente en un servicio de envío por contrareembolso.

Los interesados en adquirir el libro nos pueden consultar en nuestro mail para orientarlos: [email protected] o por telefono al 011 15 6 092 3821.

Una obra imperdible como material de con-sulta. Pedro Varela

APERTURA DE REPRESENTANTES OFICIALES - NUEVA IDENTIDAD VISUAL


Olé2011

DICIEMBRE

Honda inauguró locales exclusivos en Córdoba y GBA sur Adrogué con toda su línea de productos y serviciosHonda Motor de Argentina

inauguró dos nuevos con-cesionario exclusivos de la compañía en Córdoba Capi-tal, R. Suárez S.R.L y en la localidad de Adrogué, Tam-burrino Hnos.

Se suman a los represen-tantes exclusivos, donde se encuentra todo el line-up completo de motocicletas y ATV, repuestos, lubricantes y accesorios. Con la nueva identidad visual y señaliza-ción externa, mobiliario de interiores, y se disponen a seguir trabajando en mejo-rar su calidad, disponibilidad de productos y servicio post venta, bajo la premisa de convertirse en una compa-ñía que la sociedad desee que exista.

En ambos locales los mo-tociclistas acceden a Mo-tocard la tarjeta de crédito Mastercard y Banco Colum-bia, la cual tiene beneficios y descuentos en el rubro en repuestos y accesorios en muchas casas del sector.

Córdoba, Capital...En Av. Rafael Núñez 5021

en el Complejo Villa Plaza, frente a la Mujer Urbana, con un Showroom exclusivo de 450 m2. Al momento de resumir sentimientos y sen-saciones, Ramón Suárez expresó: “…se trata de otro anhelo cumplido, y en cual como siempre ha tenido que ver de manera decisiva toda mi familia… que integro jun-

to a mi esposa y mis hijos... con el respaldo de una mar-ca líder a nivel mundial como Honda, a la cual hemos es-tado unidos desde siempre con la máxima fidelidad por más de 30 años… apostan-do a metas importantes en 2012”. .

Federico Vahle, gerente de ventas y marketing de Honda. sostuvo que: “Esta inauguración tiene que ver

con la decisión de Honda de llevar adelante un plan nacio-nal de fortalecimiento de la marca a partir de modelos de alta, media y baja gama y de vehículos deportivos que son auténticos sinónimos de prestigio para nuestra empresa a nivel mundial… no hace más que ratificar el sentimiento que une a Hon-da y Suárez desde hace más de 3 décadas”. Completó.

GBA Sur, Adrogué...Tamburrino Hnos., está en

Av. Hipólito Irigoyen 12.900, dispone de 240 m2 de Showroom.

La presentación del nuevo contó con la presencia de autoridades de Honda Ar-gentina, entre ellos Gustavo Ogura, Gerente Gral. de la División Motocicletas, Pro-ductos de Fuerza y Marina, Federico Vahle, Gerente de

Ventas y Marketing, Gabriel Messina, Gerente Sr. de Post Venta, Victor Puvost, Sub Gerente de Repuestos, entre otros y la familia y titu-lares de la firma Tamburrino, Javier y Fabián Tamburrino.

“Haber sumado a Tam-burrino Hnos. como conce-sionario oficial Honda, nos permite abrir un nuevo canal de productos para todos nuestros clientes y aumen-tar la participación de mer-cado, específicamente en una localidad tan importante como es Adrogué donde actualmente disponemos del 11,2% del market share. Considerando que Buenos Aires es una de las provin-cias de mayor peso del país, tenemos todavía mucho tra-bajo por desarrollar”, afirmó Federico Vahle.

De esta manera, Honda continúa consolidando su crecimiento en todo el país y reafirma su compromiso de mejorar la calidad de sus productos y servicios, pre-servando el medio ambiente y fomentando la responsa-bilidad en el manejo para construir una sociedad más segura y armoniosa.

Pedro Varela

33 años de relación. Ramón Suárez dijo: “Pero nuestra gran fortaleza es contar con el respaldo de una marca líder a nivel mundial como Honda”.

Javier Tamburrino expresó: “Esto es el homenaje a nuestros viejos que empezaron todo” refiriéndose a su primo Fabián , a él y el equipo de trabajo para su padre y tío.

MICROSITIO - www.hondarallyargentina.com


Olé

Honda Motor de Argentina, presenta el micro sitio ex-clusivo de su equipo oficial, Honda Racing Rally Team, en vísperas de este Dakar Argentina - Chile y Perú 2012. Allí mismo encontrarán la in-formación minuto a minuto de los resultados de nues-tros pilotos oficiales Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez durante toda la competen-cia, como también videos, fotografías exclusivas de to-das las etapas, downloads, testimonios, mapas y un formulario de contacto para que nos dejes tus mensajes

de aliento. También podrás seguir el rendimiento de nuestras máquinas y pilotos en nues-tro Facebook oficial (Honda Argentina) y en nuestra pág de Twitter @Hondaargenti-na, donde se efectuarán sor-teos periodicamente.Los representantes oficiales del Ala Dorada recorrerán más de 9.000 kilómetros durante 14 días de com-petencia. Constantemente guiados por la Cordillera de los Andes, llegarán a Ataca-ma -Chile- y experimentarán la diversidad de las dunas en el territorio Peruano.

Los red riders son el “Placa Amarilla” Javier Pizzolito, re-ciente Tri-Campeón del Rally Cross Country Argentino y Campeón del Desafío Ruta 40 2011, competirá a bor-do de su Honda CRF 450X, escoltado por su compañe-ro de equipo, Pablo Rodrí-guez, (CRF 450X), reciente Sub Campeón del Rally CC, quién en la pasada edición del Rally Dakar finalizara la competencia a bordo de una Honda XR 250 Tornado. Mas cerca que nunca en este Dakar, podés alentar y estar informado minuto a minuto.

2011DICIEMBRE

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[email protected]

Nota y Foto Gentileza Prensa Honda Racing

Con página oficial para seguir el Dakar 2012 minuto a minuto

DAKAR MANEJO RESPONSABLE Y SEGURO

Honda Racing Safety TeamHonda Motor de Argen-

tina, se suma a la iniciativa mundial de la compañía por promover el manejo respon-sable y seguro, a través de los máximos exponentes del deporte.

Esta iniciativa que comen-zó con el flamante campeón del mundo de MOTO GP Casey Stoner y el piloto ofi-cial Dani Pedroza, hace eco en Argentina de la mano de los actuales Campeón y Sub-campeón del Rally Cross Country Argentino, Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez.

Las CRF 450X oficiales que participarán del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012, exhibirán en sus paneles laterales, el logo de “Hon-da Safety”, validando el compromiso mundial de la empresa por mantener el bienestar de sus usuarios.

La campaña local busca promover con los pilotos oficiales del Honda Racing Rally Team, su experiencia y conducta a la hora de mane-jar sus motocicletas tanto en la pista como en la calle.

”Somos una empresa alta-mente comprometida con la comunidad, es por ello que a través de la capacitación constante a la fuerza de ven-tas de concesionarios, cur-sos de manejo a usuarios, y actividades de instrucción con nuestros clubes de afini-dad, buscamos transmitir a los clientes conceptos sobre el respeto por los automovi-listas, motociclistas y peato-nes, las correctas maniobras de conducción segura y preventiva y el uso de los

elementos requeridos para un manejo responsable”… anunció Federico Vahle, Gerente de Ventas y Marke-ting de la empresa.

El Dakar es la competen-cia de mayor destreza del mundo, a propósito de los recaudos en materia de se-guridad, Javier Pizzolito, exclamó: ”tanto en la calle como en la competencia se deben seguir los criterios de seguridad, personalmente me cuido mucho, tanto a la motocicleta, como a mi mis-mo, asumiendo con verda-dera conciencia el compro-miso de finalizar la carrera en óptimas condiciones. En la calle es igual, se tiene que velar tanto por la seguridad de uno mismo como la del prójimo. Mi recomendación para todos los motociclistas es que siempre usen casco y mantengan una actitud preventiva y responsable a la hora de maniobrar, revisar la moto antes de cada viaje, y mantenerla siempre en buenas condiciones.”

En tanto Pablo Rodrí-guez, expresó…” La creen-cia popular es que un piloto de competición no se pre-ocupa a la hora de salir a la calle, pero es absolutamen-te opuesto, si bien un piloto tiene incorporadas las medi-das de seguridad, se tienen mayores recaudos cuando se conduce por avenidas o rutas. En una competencia se acelera en un circuito ce-rrado y todos los corredores tienen el mismo objetivo. En cambio la calle es una combinación de variables y

el riesgo es muchísimo ma-yor.

Como piloto oficial, siem-pre trato de estar pendien-te de las maniobras ajenas, para evitar accidentes, so-bre todo cuando conviven en una misma ruta, cuatri-ciclos, autos, camiones y motocicletas como es el Dakar, además hay un códi-go motociclista de dejar pa-sar a los pilotos que vienen en punta. En la calle, este comportamiento es poco frecuente, por eso aconsejo tener tolerancia, respetar las medidas de tránsito, nunca confiarse, y aplicar las ma-niobras deseadas en circui-tos preparados para tal fin y no en las calles, y por sobre todo, siempre usar las pro-tecciones adecuadas.

Para nosotros es algo bá-sico y habitual subir a una motocicleta con rodilleras, pecheras, casco y guantes. La gente subestima estos elementos, que son funda-mentales, algo que parece tan sencillo, puede salvar muchas vidas.”

De esta manera, Honda continúa concentran-do sus esfuerzos para constituir una sociedad segura y responsable, mejorando el bienestar y la calidad de vida de todos los ciudadanos.

Pedro Varelawww.motosargentinas.com.ar

Honda Racing Safety Team

Las CRF 450 X ArgentinasLa Honda CRF 450X que co-rrerá en 2012 está equipada con un set de suspensiones Showa Factory de mayor diámetro y alta calidad de componentes. También fue equipada con un Kit francés, que reduce su peso y la hace más maniobrable, aportando ademas capacidad extra de combustible.

Ficha TécnicaMotor: Monocilíndrico, SOH C, 4 tiempos, refrigeración lí-quida. de 449 cm3Rel. de compresión: 12 : 1Alimentación: Carburador de 40 mm.Encendido: Digital computari-zado con avance electrónicoArranque: Eléctrico / Patada.Transmisión: 5 velocidades.Suspensión del.: Horquilla in-vertida Showa / 279 mmSuspensión tras.: Pro-Link / 313 mmFreno del.: A disco hidráulico de 240 mm

Freno tras.: A disco hidráulico de 240 mmNeumático del.: 90/90 21/M/C 54RNeumático tras.: 140/80 18/M/C 70RDimensiones: 2.178 mm lar-go x 821 mm ancho x 1.273 mm alto.Dist. entre ejes: 1.480 mmAltura del asiento: 963 mm

Capacidad tanque de nafta: 7.2 litros (reserva 1.6 litros).Peso en seco: 121 kg.

Pedro Varela

Javier Pizzolito, reciente Tri-Campeón del Rally Cross Country Argentino y Campeón del De-safío Ruta 40 2011, competirá a bordo de su Honda CRF 450X, escoltado por su compañero de equipo, Pablo Rodríguez, (CRF 450X), reciente Sub Campeón del Rally CC.

www.hondarallyargentina.com es el micrositio exclusivo para los seguidores del Honda Rally Racing Team, con videos, fotos, downloads, testimonios, mapas y hasta podés dejar tu aliento.

Yamaha se expande en Córdoba

NUEVO CONCESIONARIO - EXCLUSIVO


Olé

Yamaha Motor Argentina presentó el 21 de diciem-bre “Plaza Motos”, un con-cesionario exclusivo de la marca ubicado en Córdoba Capital. El nuevo local si-tuado en Maipú 410, abrió sus puertas con un servicio 3S que le permite atender las demandas de motos y cuatriciclos, comercializar repuestos y accesorios, y brindar un excelente servi-cio técnico. Con esta incor-poración Yamaha consolida su presencia local pudiendo otorgar el mejor servicio al usuario final.

“Plaza Motos” inició sus

actividades en un local ex-clusivo Yamaha que tiene 600 metros cuadrados y un showroom donde exhibe todo el line up de productos de la marca. Además, cuen-ta con un sector especial donde se comercializan re-puestos y accesorios.

“Plaza Motos” se sumó a

la red oficial Yamaha, sien-

2011DICIEMBRE

do el 4° local exclusivo de la marca en Córdoba Capital y el 22° concesionario en toda la provincia. Yamaha Motor Argentina continua afian-zando así su representación en todo el país pudiendo ofrecer el mejor servicio al cliente. “Sin duda, nuestro trabajo con la red es muy im-portante y es la interacción diaria con nuestros dealers lo que nos permite ofrecer-le al cliente final no solo un producto de alta calidad, diseño y desarrollo tecnoló-gico; sino también un aseso-ramiento y servicio de post

venta que nos distingue” sostuvo Ariel Ugerman, Ge-rente de Motos & ATV de Yamaha Motor Argentina.

Además, el ejecutivo aña-

dió: “En nombre de Yamaha quiero agradecer al conce-sionario “Plaza Motos” por la confianza depositada en la marca y por su apuesta al mercado local. Para no-sotros es muy importante afianzar nuestra presencia local y trabajar en conjunto para ofrecer un excelente servicio al cliente”.

Sabrina Bueno

El gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el pilo-to italiano de Motogp, Andrea Dovizioso; el Ministro de Turis-mo, Enrique Meyer, y el ex motociclista Sebastián Porto.

Foto: Prensa Yamaha Motor de Argentinas

Yamaha Motor Argentina oficializó por tercer año con-secutivo al equipo “Yamaha Patronelli” que correrá el Dakar 2012. Marcos y Ale-jandro Patronelli serán los pilotos oficiales de la mar-ca en esta nueva edición del rally que largará el 1 de enero desde Mar del Plata. Habiéndose consagrado campeones junto a Yamaha, los referentes de la catego-ría Quads, buscarán batir su propio record en este nuevo Dakar entre Argentina, Chile

y Perú.El equipo oficial de Yama-

ha Racing Argentina compe-tirá una vez más con los her-manos Patronelli a la cabeza. Marcos, primer piloto argen-tino en consagrarse cam-peón del Dakar, ganador del rally de los Faraones y elegi-do por los premios Olimpia, representará a la marca con el #252 en su cuatriciclo Yamaha. Por su parte, Ale-jandro, último campeón del Dakar y elegido también por los premios Olimpia 2011,

disputará el certamen con el #250 en su Yamaha Raptor.

El cuatriciclo de la com-pañía japonesa garantizó a los pilotos oriundos de Las Flores un excelente desem-peño en diferentes condicio-nes, alturas y temperaturas a lo largo de las ediciones anteriores de la competen-cia. Este año, los hermanos Patronelli regresan al Dakar apostando una vez más en los cuatriciclos Yamaha Rap-tor.

Jesica Di Marco

Desafío RenovadoYamaha y Patronelli

El “Dar” que corremos todos, el de la peña, la rifa y la colecta para “ el crédito local”

DAKAR “LA OTRA PASION” - OLAVARRIA, PERGAMINO, EZEIZA, BOLIVAR Y TANTAS OTRAS...


Olé

$20.100 por un casco... y es inexplicable, pero es la pasión... es la peña... la colecta... el sorteo y que... justo le toca a la hermana o al “Jota” y que se vuelvan a donar y ahí surge la subasta por el TV LCD, y es el asado de los amigos, en el club del barrio o la ciudad, es el gru-po de amigos del taller que te ponen en el bolsillo lo que juntaron... aunque sea las

salidas de fin de año o parte del aguinaldo, pero el tramo es largo, es Chile más Perú aparte de Argentina.

El casco de Juan José Bar-bery, el periodista corredor que engalana habitualmente con sus notas las páginas que hacemos, que conduce Motomax TV y Helmet TV, más conocido como “Gato” Barbery fue subastado de re-pente en una suma superior

que el casco autografiado de Valentino Rossi, subastado en RP10.

Cómo explicar las colectas y asados que se hicieron en Ezeiza con Sergio Petrone, en Bolivar con el histórico nombre de Jorge Martínez Boero, hijo del legendario campeón de turismo carre-tera y tan “gaucho” como el padre, o en Pergamino don-de el doble de riesgo, Gus-

2011DICIEMBRE

tavo Bassi, al final y en su segundo intento logró que le aceptarán la inscripción y pueda darse el gusto ni mas ni menos de correr el Dakar.

Acelerá, dale que vamos todos!

Acá no hay marcas, ni es-trategias, acá hay amigos, “gomías”, muchos amigos, si hasta ponen aquellos que no te dan bola... pues está el barrio, los pibes de la es-cuela, los del taller, los que trabajaron con vos o con él... los que fuimos a cebar mate, los que recorrimos negocios, torneros, pedimos favores y hasta pudimos hacer la rifa, la colecta. acá lo que impor-ta es que corre “El Gauchi-to” Martínez Boero y toda la comunidad participó, al igual que la gente de Ezeiza, con Sergio Petrone, o Olavarría con Barbery o Pergamino.

El diario local, la radio, el del blog de internet, la ex maestra, todos vamos a estar pegados a los medios

para ver como salió, si largó, si llegó y si se golpeó mu-cho o poco, y vamos a estar con el dolor virtual pegado a nuestra computadora, ra-dio, diario, celular o quien sea que nos diga como an-duvo el Gato, o él “Negro” Juncos, o Demían Guiral, o Pascual con la Jincheng, o Cid de la Paz, o los herma-nos Belaustegui, “el profe” y Juan, ú otro histórico, pero de las motos como Cerdera. Otros por las redes sociales como Lorenzetti, Gajdose-ch o los mas conocidos del Dakar como Eduardo Alan o Mauricio Gómez, Pablito Bu-sin o las Kawasaki RPM de Sánchez, Demelchori, o las del “placa amarilla” Javier Pizzolito o el “mochilero” Pablito “Cacha” Rodríguez, subidos con cada uno de es-tos pilotos vamos muchos, pues ellos llevan nuestros sueños, y nuestra pasión fierrera, junto con ellos, en cada pueblo o ciudad, los acompañaremos todos.



[email protected]

Cuatriciclos ATV y UTVMas conocidos como cua-triciclos los ATV (All terrain vehicles o vehículos todo terreno) que popularizaron Marcos y Alejandro Patro-nelli con sus triunfos daka-rianos, han dejado la puerta abierta a la pasión por los quads, hoy varios son rein-cidentes y otros son nuevos en esta historia, pero bien vale mencionarlos, pues se-guramente son muchos los que van detrás de cada uno.Pablo Copetti, Tomas Ma-ffei, Daniel Mazzucco, Lu-ciano Gagliardi, Federico Gut, Mauricio Jurado, Javier Altieri (Ojo que va muy rápi-do...) y Lucas Bonetto.

156 - Barbery, agradeceGato Barbery nos hace lle-gar el agradecimiento a sus sponsors: “Guerrero, Tans-porte. Crexell, Slime, Mo-bil, Olavarría en el corazón de la provincia, Cajen.com.ar, Acerbis, Spy, Monsa SRL con sus marcas AGV , Dainese, Metzeler y DID, y EME Impresiones.” Cerraba Gato.

Recordamos a equipos y pilotos, la posibilidad de anunciar en este espacio.

MOTOCICLISMO


Olé2011

DICIEMBRE

Tenemos muchas expecta-tivas”…

Justamente, en cuanto al rol de Rodríguez, Mariano Casaroli, Responsable Téc-nico del equipo remarca que …“Pablo es quien tendrá una presión adicional”. “Si bien tiene una posición de partida en la retaguardia, in-tentaremos -en las primeras etapas de arena- reubicarlo bien adelante lo más rápido posible”…, agregó el prepa-rador.

Sobre los preparativos fina-les, Casaroli dijo: “A esta al-tura estamos en los detalles finales. Nada quedó librado al azar. Las carreras del Cross Country nos permitieron encarar distintos desarrollos en la moto. Contamos con componentes de motor de HRC, un kit que incluye nue-vo filtro de aire y ubicación, un tanque de combustible trasero que sustituye al sub chasis, la moto es más livia-na, con mayor autonomía y

La cuenta regresiva indica que tan sólo faltan 2 días para que el Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se ponga en marcha oficialmente con la rampa de partida simbóli-ca en plena Rambla frente a la popular playa Bristol.

Aún cuando podría enten-derse y justificarse cierto nerviosismo y ansiedad ante el nuevo desafío, en los in-tegrantes del Honda Racing Rally Team, reina la confian-za y una gran motivación.

Bajo su flamante condición de piloto de categoría Elite, Javier Pizzolito explica que …“llegamos más tranquilos por la mecánica de la Honda CRF450X y la experiencia acumulada en respecto a lo que demanda la logística. Eso nos resta ansiedad, lo mismo que empezar la ca-rrera tan cerca de casa”...

El tricampeón argentino de Cross Country que se planteó junto al Team Mec, encargado de la asistencia

técnica, el objetivo de fina-lizar entre los 10 mejores, recalcó que …“no quiero especular. En ningún mo-mento se puede levantar el ritmo pensando que a la otra etapa se recupera. Tengo que salir desde el primer día con un ritmo fuerte pero se-guro. Estamos compitiendo en la liga mayor, contra muy buenos pilotos y equipos, y al estar entre los mejores no se puede regalar nada“…

Pizzolito reconoce también que, en estos días previos, se seguirá estudiando y tra-bajando en una estrategia fina, que implicará una cuida-dosa elección de los neumá-ticos y de la mejor configura-ción de las suspensiones de la Honda CRF450X según las características de cada etapa.

El piloto, que al clasificarse décimo octavo en la gene-ral 2011 logró ser el mejor argentino en la divisional, también detalló sobre el pro-

ducto del Ala Dorada que “la moto es muy liviana y está más balanceada para los circuitos trabados: méda-nos y caminos de montaña. Está muy linda para andar, es muy maniobrable desde abajo, este es su punto fuer-te. Quizás, donde cedamos por falta de velocidad final, al priorizar un motor ágil, sea en tramos muy rectos y lar-gos”.

Por su parte, Pablo Rodrí-guez cumplirá con una mi-sión clave: será el mochilero llevando en su moto repues-

tos y accesorios que pu-diesen ser necesarios ante cualquier imprevisto que pu-diese sufrir Pizzolito durante una etapa.

Pablo, lo confirmó: …“El hecho de ser compañero de equipo de Javier implica un poquito de presión. Él es un piloto muy rápido. Pero ten-go que estar tranquilo. No obstante la idea es, etapa por etapa, ir acercándome a él para que ante cualquier situación, ayudarnos mutua-mente. Es un objetivo am-bicioso pero estoy seguro que lo llevaremos adelante.

menor consumo. Por lo que si nos propusimos estar en-tre los 10 mejores del clasi-ficador es porque sabemos que se trata de un objetivo viable”.

La primera de las 14 eta-pas previstas se desarrollará el domingo 1 de enero en un trazado costero de 60 ki-lómetros. Un test corto pero ideal para los pilotos del Honda Racing Rally Team especialistas en la arena. 796 kilómetros de enlace completaran la primera exi-gencia del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 que tendrá su primer vivac de reagru-pamiento, alistamiento y descanso, en Santa Rosa, La Pampa.

Seguí al Honda Racing Ra-lly Team, en www.hondara-llyargentina.com, en nuestro Facebook oficial Honda Ar-gentina, y en el Twitter ofi-cial @hondaargentina.

A la izquierda Javier Pizzolito N° 27, a la der. Pablo Rodríguez N° 183. La cuenta regresiva indica que tan sólo faltan 2 días para que el Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se ponga en marcha oficialmente.

Producción Pedro Varelawww.motosargentinas.com.ar

motociclismo publicado en diario ole

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