MotoGP Super Bike Trial Motocross ATV

All-Terrain Vehicle

Motor Cycle Ｃommuter

Honda

総販売台数

約1500万台/年

さまざまなカテゴリーの二輪車を全世界へ

Motorcycle Engine World Engine Design 2013.Nov M.Mikame

二輪エンジンの特徴

レジェンド ※2012 アクティ トラック

CBR1000RR

（輸出仕様）

ゴールド

ウィング Little Cub

幅広い 排気量・出力 範囲

49cc 1832cc

2.4kW 131kW

656cc

33kW

3664cc

227kW

37.4倍

5.6倍

54.6倍

6.9倍

二輪車

四輪車

二輪エンジンの特徴

直列3気筒 直列4気筒 V型6気筒

幅広い エンジン形式

二輪車

四輪車

エンジン形式は二輪車の個性を決定する大きな要素でもある

水平対向6気筒 直列4気筒

単気筒

V型4気筒

V型2気筒 直列2気筒

空冷

水冷

空冷

水冷 水冷 水冷

水冷 水冷

二輪の市場

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

1 2 3 4

中国

総台数

2012年

国別

台数

メーカー国別

台数 Honda

先進国

5%

進展国

95%

ｱｾｱﾝ

ｲﾝﾄﾞ

中国

ﾌﾞﾗｼﾞﾙ

NEXT

その他 5690

（万台） 2012年 二輪世界販売台数

1551

日本

ｲﾝﾄﾞ

欧米

その他

進展国が二輪市場の95%を占め、日本、中国、インド

メーカーのせめぎ合いである.

4輪：401万台

汎用：607万台

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

1 2 3 4

二輪の市場

総台数

2012年 メーカー国別

台数 Honda

（万台） 2012年 二輪世界販売台数

カテゴリー別

台数

メーカー国別

台数

日本

ｲﾝﾄﾞ

欧米

その他

中国 進展国

95%

先進国

5%

5690

1551 500

1000

1500

0

カテゴリー別（万台）

Cub

ｽｸｰﾀｰ

小型

MC

大型MC その他

カテゴリー別では、コミューターがほとんどを占める.

世界の二輪車紹介

FUN編

Motorcycle World Engine Design 2013.Nov M.Mikame

Off Road

Off Road Race

Daytona Bike Week

Wing Ding

GL1800 Gold Wing

Wing Ding is a largest GL 1800 owners meeting in United States. GL owners more than 10,000 people every year from across the United States gather, the festivals will be held once a year since 1979.

The Gold Wing Road Riders Association (GWRRA) is the world's

largest single-marque social organization for owners and riders of

Honda Gold Wing/Valkyrie motorcycles -- and some would say,

the world's largest family. Dedicated to our motto, Friends for Fun,

Safety and Knowledge, GWRRA members enjoy the freedom of

belonging to a not-for-profit, non-religious and non-political

organization.

Founded in 1977, GWRRA has grown to more than 72,000 U.S.,

Canadian and international Members in 53 foreign countries in

just 35 years. Over 800 active Chapters are managed by 4,000

volunteer leaders working with members to foster safe, enjoyable

riding while also working to improve the public image of

motorcycling.

Phoenix, AZ

1979

1980

1981 Albuquerque, NM

1994

Madison, WI

1989

1992

1996

2003

Louisville, KY

1993

Greenville, SC

1995

2001

2008

Billings, MT

1997

2000

2007

Springfield, MO

1999

Huntsville, AL

1998

Fort Wayne, IN

2002

2005

Grapevine, TX

2004

Nashville, TN

2006

Steamboat Springs, CO

1982

1983

Lake of the

Ozarks, MO

1984

Knoxville, TN

1985

1987

1990

Santa Clara, CA

1986

Snowmass

Village, CO

1988

Tulsa, OK

1991

1992 – Madison, WI 1993 – Louisville, KY 1994 – Albuquerque, NM 1995 – Greenville, SC 1996 – Madison, WI 1997 – Billings, MT 1998 – Huntsville, AL 1999 – Springfield, MO 2000 – Billings, MT 2001 – Greenville, SC 2002 – Fort Wayne, IN 2003 – Madison, WI 2004 – Grapevine, TX 2005 – Fort Wayne, IN 2006 – Nashville, TN 2007 – Billings, MT 2008 – Greenville, SC

Location

Wing Ding Night Parade

Wing Ding Night Parade

会場のコンベンションセンター すごい人です

どこもＧＬでぎっしり トライクも多いです

Wing Ding 2008

旧車は目立ちます

Wing Ding 2008

メッキパーツは多数あり

デフのデモンストレーション（閉じ） デフのデモンストレーション（開き）

ＬＥＤパーツの展示

Wing Ding 2008

シフトペダルのアフターパーツもあり

Wing Ding 2008

ドリンクホルダーは装着率が高い 買ったパーツはその場で取り付け

手書きペイント ルーンのトライク

Wing Ding 2008

Wing Ding 2008

メッキパーツだらけ

Wing Ding 2008

DUNLOPﾌﾞｰｽ

ﾄﾗｲｸﾒｰｶｰのﾌﾞｰｽ

前後分担重量測定 空気圧測定

ﾊｰﾚｰのﾄﾗｲｸ

Wing Ding 2008

駐車場にあるHONDAﾌﾞｰｽ ラインナップ全てを用意してます

バイク以外も展示 ＧＬ以外は人気なし

Wing Ding 2008

ﾊﾟﾚｰﾄﾞを待つ群衆 先頭集団はそれぞれの国・州の旗を掲げます

【パレード風景】

パイロンで仕切って逆走してます 車の先導でﾊﾟﾚｰﾄﾞｽﾀｰﾄ

Wing Ding 2008

ﾊﾟﾚｰﾄﾞの最終地点

Wing Ding 2008 【パレード風景】

世界の二輪車紹介

COMMUTER 編

Motorcycle World Engine Design 2013.Nov M.Mikame

二輪の使われ方、さまざま

日常の足は二輪車。 重要な家族の移動手段。

二輪の使われ方、さまざま

道具としての二輪車。 何でも積んで運んじゃう。

INDOPRIX

インドネシア国内最高峰レース

●ＩＰ１１０クラス（排気量１１５ccまで）

●ＩＰ１２５クラス（排気量１３０ccまで）

進展国でのFUN INDOPRIX

◆INDOPRIX情報 （年間５戦を戦うメジャーﾚｰｽ 日系４ﾒｰｶｰ参加）

出場チーム

出場チーム（１１０クラスのフリー走行より）

日系４メーカー

HONDAとYAMAHAで９０％

Kawasaki 2台 スズキ2台

20

14,0000 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000

10

0

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

0

ｴﾝｼﾞﾝ回転数［rpm］

排気量あたり出力［Ps/L］

160

170

180

4輪

2輪

汎用

S2000

V6

CITY TURBOⅡ

ZE

T360

S600

DOHC-VTEC

3STAGE

VTEC

CVCC

2VLV

190

CBR600RR

NC700

VT1300 Wave125i

NR

C50

CBR250FOUR

NV400

VFR1200F CBR400F

2R大型FUNは高回転化で高出力化 最近はNC700など低回転化ｶﾃｺﾞﾘｰも出現

二輪の進化～エンジン性能

H型 T型 VN型

G30

ME(G150)

ZE(GX110)

20

排気量あたり出力［Ps/L］

2010 1950 1960 1970 1980 1990 2000

10

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

［年代］

160

170

180

1940

T360

S600

1300 CVCC

2VLV PRELUDE

SOHC-3VLV

CITY TURBOⅡ

DOHC-VTEC

L5

4VLV

S2000

V6

3STAGE

VTEC

2Rは各カテゴリー別で進化 4Rはマルチバルブ・V-TEC による高出力化

4輪

2輪

汎用

190

C50 NV400

CBR250FOUR

NR

CBR600RR

NC700 Wave125i

CB750

二輪エンジン性能比較

2R、4R、汎用 の年次進化

H型

T型

VN型

G30

ME(G150)

ZE(GX110)

0.6

Stroke / Bore

2010 1950 1960 1970 1980 1990 2000

0.7

0.8

0.9

1.0

1.1

1.2

［年代］

1.3

1.4

1940

T360

S600

1300

CVCC

2VLV PRELUDE

SOHC-3VLV

CITY TURBOⅡ

DOHC-VTEC

L5

4VLV

S2000

V6

3STAGE

VTEC

4輪

2輪

汎用

C50

NV400

CBR250FOUR

CBR600RR

NC700 Wave125i

CB750

VFR1200

ZE(GX160)

FIT 1.5

2R・4R と比較すると 汎用は超ショートストローク 2Rｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ並み

0.5

N-BOX

Honda Motorcycle は、

排気量５０～１８００ｃｃ

単気筒～水平対向６気筒 の

幅広い商品を売っている

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END

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