motor diesel 2 langkah-1
TRANSCRIPT
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
1/13
PENDAHULUAN
Latar Belakang
Motor merupakan salah satu penemuan yang merubah peradaban manusia.
Dengan ditemukannya motor, maka manusia dapat melakukan perjalananan yang
lebih jauh dengan waktu yang lebih singkat. Kendaraan yang ada sekarang sudah
menggunakan mesin motor yang lebih baik dan lebih kompleks dari sebelumnya
sehingga efisiensi bahan bakar dapat lebih maksimal. Berdasarkan langkah kerja
dalam proses pembakaran, motor dapat dibedakan menjadi dua tipe, yaitu motor
4-tak dan motor 2-tak. erbedaan kedua tipe ini dapat dilihat dari konstruksi
mesinnya, motor 4 tak mempunyai katup-katup yang berfungsi mengatur
masuknya bahan baker ke dalam mesin dan mengatur pembuangan gas sisa
pembakaran. ada motor 2 tak, terdapat saluran pemasukan, pembuangan, dan
pembilasan bahan bakar yang diatur oleh piston dalam blok silinder. Mesin diesel
adalah sejenis mesin pembakaran dalam ! Internal Combustion Engine", lebih
spesifik lagi, sebuah mesin pemi#u kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan
oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain !seperti
busi". Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai
ma#am bahan bakar termasuk debu batu bara.
TujuanDari latar belakang di atas, penulis dapat membuaat tujuan penulisan makalah
sebagai berikut.
$" Mengetahui definisi motor diesel 2 langkah
2" Mengetahui prinsip kerja motor diesel 2 langkah
%" Mengetahui siklus kerja motor diesel 2 langkah
4" Mengetahui diagram -& siklus diesel 2 langkah
'" Mengetahui enggunaan Motor Diesel
PEMBAHASAN
Dalam makalah ini materi yang akan dibahas adalah sebagai berikut.Definisi Motor Diesel 2 Langkah
ada umunya orang mengetahui bahwa mesin diesel proses kerjanya
dengan 4 langkah. (kan tetapi dalam kenyataannya mesin diesel juga ada yang
proses kerjanya menggunakan sistem 2 langkah. Menurut )im enulis )oyota
!$*+" motor diesel 2 langkah adalah motor yang bekerja bila dua kali gerakan
piston dan satu kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali kerja. ada
mesin diesel 2 langkah ini bisanya dipergunakan blower yang khusus
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
2/13
menyediakan udara bilas. Blower itu terdiri dari pasangan sayap yang saling
bersinggungan rapat sesamanya dan dapat berputar dalam rumahnya. alah satu
dari sayap digerakkan oleh motor itu sendiri atau sumber dari luar.dara yang
terdapat diantara sayap / sayap dibawa dan dipindahkan ke ruang penerima
!Kotak dara " yang terdapat pada pinggang silinder. Blower itu berputar pada
putaran beberapa kali lebih tinggi daripada putaran motor. dara bilas itu
berkumpul pada kotak udara yang terdapat pada pinggang silinder dimana
terdapat saluran / saluran bilas.
emasukan udara bilas dilakukan melaui deretan lubang masuk yang terdapat
pada sebagian besar dari pinggang silinder. 0ubang / lubang tersebut dibuka dan
ditutup oleh torak. ada tutup silinder terdapat dua katup buang. 1as buang
dikeluarkan melalui kedua katup tersebut dan muatan bilas masuk melalui lubang
masuk yang ada pada pinggang silinder tadi. Katup itu terbuka pada saat yang
sama dengan yang terjadi pada motor dua langkah dengan pembilasan engkol.
2
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
3/13
Gambar 1. Skema Motor 2 Langkah dengan Pembilasan Blower
Prinsip Kerja Motor Diesel 2 Langkah
rinsip kerja motor ini hampir sama dengan motor 2 langkah yang telah kita
uraikan tadi. )etapi katup buang mulai dibuka beberapa saat sebelum lubang
masuk dibuka. aitu sebelum torak men#apai )MB. aluran buang itu tetap
terbuka selama lubang masuk terbuka. enutupan katup buang terjadi setelah
lubang masuk tertutup beberapa derajat engkol. 3adi pembuangan masih
berlangsung beberapa saat setelah lubang masuk tertutup. embilasan dengan #ara
ini memberikan hasil yang lebih baik dari pada #ara sebelumnya.
Dari uraian motor dua langkah dengan pembilasan ruang engkol maupun dengan
pembilasan blower, kita dapat menyimpulkan bahwa motor dua langkah
mempunyai #iri / #iri sebagai berikut
%
http://2.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_ERMdt0I/AAAAAAAAADA/G1ySCHJtV1c/s1600/Picture2+007.jpg
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
4/13
Gambar 2. Rangkaian er!a Motor 2 Langkah dengan Pembilasan Blower
a" ntuk setiap dua kali langkah torak ada satu kali langkah usaha.
b" ada dinding silinder terdapat lubang /lubang.
#" embilasan terjadi pada waktu torak berada disekitar )MB.
Kedudukan engkol pada sat lubang masuk dan lubang buang terbuka dan tertutup
ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Katup buang terbuka terlebih dahulu dari
lubang buang, tetapi tertutup lebih terlambat. ntuk motor dengan pembilasan
ruang engkol, lubang isap terbuka beberapa saat sebelum torak men#apai )M(.
Kemudian tertutup beberapa saat setelah torak turun ke )MB.
4
http://1.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_V8rqBUI/AAAAAAAAADI/rewiRBBJhwE/s1600/Picture2+008.jpg
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
5/13
Gambar ". #iagram Pengaturan Pembukaan #an Penutu$an Lubang % Lubang
$ada Motor #ua Langkah &'al'e timing diagram(.
Siklus Mesin Diesel 2 langkah
Motor diesel dikategorikan dalam motor bakar torak dan mesin pembakaran
dalam !internal )ombustion engine". enggunaan motor diesel bertujuan untuk
mendapatkan tenaga mekanik dari energi panas yang ditimbulkan oleh energi
kimiawi bahan bakar, energi kimiawi tersebut diperoleh dari proses pembakaran
antara bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar.
ada motor diesel ruang bakarnya bisa terdiri dari satu atau lebih tergantung
pada tujuan peran#angan, dan dalam satu silinder dapat terdiri dari satu atau dua
torak.
)ekanan gas hasil pembakaran akan mendorong torak yang dihubungkan
dengan poros engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak bolak-balik !re)i$ro)ating ". 1erak bolak-balik torak akan diubah menjadi gerak
rotasi oleh poros engkol. Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah
menjadi gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi.
Berdasarkan #ara menganalisa sistim kerjanya, motor diesel dibedakan
menjadi dua, yaitu motor diesel yang menggunakan sistim airless in!e)tion ! solid
in!e)tion" yang dianalisa dengan siklus dual dan motor diesel yang menggunakan
'
http://1.bp.blogspot.com/_Qmxq-qFuYTs/TGl_jMOpPTI/AAAAAAAAADQ/-x3y0npCQw8/s1600/Picture2+009.jpg
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
6/13
sistim air in!e)tion yang dianalisa dengan siklus diesel sedangkan motor bensin
dianalisa dengan siklus otto.
Berbeda dengan mesin bensin!5tto", pembakaran gas dilakukan dengan
memberikan kompresi hingga tekanannya tinggi. ada proses B6 terjadi
pembakaran gas berekspansi sampai &% dan dilanjutkan ekspansi adiabatik
sampai &$. ntuk perbandingan tekanan yang sama , mesin 5tto mempunyai
efisiensi yang lebih besar dibandingkan dengan mesin Diesel karena itu diesel
bekerja pada perbandingan tekanan yang tinggi untuk men#apai efisiensi yang
tinggi.
a. 0angkah embilasan dan Kompresi
ada awal langkah ini udara masuk silinder melalui lubang masuk pembilasan
!port s#a7enging" yang terdapat di bagian bawah silinder. 0ubang ini akan terbuka
saat torak bergerak ke bagian bawah mendekati )MB dan akan tertutup saat torak
bergerak ke atas meninggalkan )MB.
Gambar *. Langkah om$resi
embilasan pada motor diesel dua langkah
$" embilasan )ukik
a" Mempergunakan #ara pembukaan dan penutupan lubang yang simetris.
b" )ekanan efektif rata-rata biasanya lebih rendah dari yang menggunakan
#ara pembukaan dan penutupan lubang yang tidak simetris.
8
http://2.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPNmv46rlI/AAAAAAAAAGA/zZgdu3kXTBI/s1600-h/diesel+2+tak-kompresi.gif
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
7/13
#" Daya persatuan berat motor lebih tinggi karena tidak dilengkapi alat
khusus untuk membuka dan menutup lubang.
2" embilasan )ukik Balik
a" 0ubang di atas lubang isap, pada sisi yang sama.
b" Biasanya digunakan pada motor dengan dimensi besar.
%" embilasan 9uang :ngkol
a" dara dalam ruang engkol di tekan torak ketika bergerak dari )M(
menuju )MB.
b" Ketika bagian atas torak melewati lubang bilas maka udara segar masuk
ke dalam silinder dan mendorong keluar gas sisa pembakaran.
4" embilasan Dengan ompa 6entrifugal
a" ipa bilas sentrifugal digerakkan oleh motor tersendiri.
b" )ekanan udara yang masuk kedalam silinder sebanding pangkat dua dari
putaran pompa.
ada saat lubang pembilasan tertutup oleh torak yang bergerak ke atas
menuju )M( dan katup buang juga tertutup maka dimulailah proses kompresi.
1erakan torak ke atas akan menyebabkan tekanan udara dalam silinder meningkat
sehingga temperatur udaranya juga naik. Dan beberapa derajat sebelum torak
men#apai )M( bahan bakar mulai disemprotkan !dikabutkan" dengan injektor
kedalam silinder, karena temperatur udara sangat tinggi sehingga bahan bakar
yang dikabutkan tersebut akan terbakar.
roses pembakaran ini akan menyebabkan kenaikan tekanan dan temperatur gas
se#ara drastis, kondisi maksimal akan terjadi beberapa saat setelah torak mulai
bergerak ke bawah. 1as bertekanan tinggi ini akan mendorong torak bergerak ke
bawah dan melalui batang torak akan memutar poros engkol.roses pembakaran dalam motor diesel memiliki syarat-sayarat yang sangat
penting dari proses pembakaran motor diesel diantaranya adalah emisi yang
rendah, suara pembakaran yang rendah, dan pemakaian bahan bakar yang hemat.
Mesin diesel menggunakan bahan bakar yang memerlukan perhatian khusus.
Bahan bakar tersebut harus bisa terbakar dengan sendirinya ketika diinjeksikan ke
dalam udara bertekanan tinggi. Makin rendah titik nyala sendiri dari bahan bakar
maka akan menghasilkan peningkatan kinerja pembakaran pada bahan bakar dan
;
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
8/13
berarti meningkatkan kinerja mesin. ntuk mengukur kemampuan bahan bakar
menyala dengan sendirinya digunakan angka )etane number . 9ata-rata mesin
diesel membutuhkan bahan bakar dengan bilangan #etane antara 4 hingga 4'.
Cetane number atau bilangan #etane adalah sebuah angka yang menentukan titik
bakar dari bahan bakar. (ngka ini diperlukan sebagai batasan pemakaian bahan
bakar terhadap mesin. (pabila angka #etane yang dipergunakan tidak sesuai
dengan ran#angan mesin, timbul masalah sebagai berikut.
a" 3ika terlalau tinggi, timbul efek panas yang berlebihan terhadap mesin
sehingga komponen mesin #epat rusak.
b" 3ika terlalu rendah, mengakibatkan timbulnya gejala ngelitik
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
9/13
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
10/13
pembakaran tertunda, sehingga terlalu banyak bahan bakar yang terbakar pada
tahapan kedua yang mengakibatkan tekanan dalam silinder meningkat drastis serta
menghasilkan getaran dan suara. =nilah yang disebut diesel kno)k . ntuk
men#egah diesel kno#k
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
11/13
)itik nyala bahan bakar diturunkan dinaikkan
aat tertunda pembakaran diperpendek diperpanjang
#" 0angkah :kspansi dan Buang
Gambar . Langkah eks$ansi Gambar 3. Langkah buang
0angkah ekspansi dan buang dimulai setelah terjadinya tekanan maksimum
di dalam silinder akibat terbakarnya #ampuran bahan bakar dengan udara.
Dan setelah terjadi tekanan maksimum dalam silinder piston akan terdorong
menuju )MB dan katup buang mulai terbuka dan gas hasil pembakaran akan
terdorong keluar akibat tekanan dalam silinder lebih besar dari pada tekanan udara
luar dan juga akibat terdesak oleh udara segar yang dimasukkan dengan paksa
melalui lubang pembilasan dengan blower pembilas &turbo)harger(. ada saat
katup buang sudah tertutup proses pemasukkan udara masih berlangsung untuk
beberapa saat dengan bantuan kompresor pembilas sampai lubang pembilasan
tertutup total oleh torak, hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan kapasitas dan
menaikkan tekanan udara pembilas dalam silinder.
Demikian kedua proses ini berlangsung terus menerus dan bergantian antara
langkah pembilasan dan kompresi dengan langkah ekspansi dan buang oleh
karena itu disebut operasi dua langkah.
Diagra! P"# Siklus Diesel 2 Langkah
$$
http://1.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPOjOOjJHI/AAAAAAAAAGQ/M3jNWD8fZU8/s1600-h/diesel+2+tak-buang.gifhttp://3.bp.blogspot.com/_08X8EEsS01E/SYPOAzYW0-I/AAAAAAAAAGI/ygKkB_ZOsyI/s1600-h/diesel+2+tak-usaha.gif
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
12/13
Gambar 4. #iagram P%5 Gambar 1/. #iagram P%5
erbedaan antara motor diesel dan motor bensin yang nyata adalah terletak
pada proses pembakaran bahan bakar, pada motor bensin pembakaran bahan bakar
terjadi karena adanya lon#atan api listrik yang ditimbulkan oleh dua elektroda
busi, sedangkan pada motor diesel pembakaran terjadi karena kenaikan temperatur
#ampuran udara dan bahan bakar hingga men#apai temperatur nyala akibat
kompresi torak. Karena prinsip penyalaan bahan bakarnya akibat tekanan maka
motor diesel juga disebut )om$ression ignition engine sedangkan motor bensin
disebut s$ark ignition engine.
Penggunaan Motor Dieselemakaian motor Bensin bila dibandingkan dengan pemakaian motor diesel
dalam memenuhi kebutuhan masyarakat, tergolong hanya untuk kebutuhan
ringan. ementara pemakaian motor diesel menjangkau kebutuhan masyarakat
baik yang ringan sampai dengan yang berat. emakaian motor diesel #o#ok untuk
memenuhi kendaraan, baik untuk penumpang atau komersiil !barang"? untuk
kebutuhan pertanian !traktor pertanian"? untuk kebutuhan pembangunan jalan?
untuk kebutuhan kompresor udara dan pembangkit tenaga listrik !power plant",
dan berbagai kebutuhan masyarakat yang berat-berat. ehingga ukuran motor
diesel untuk kebutuhan yang berat-berat, jauh lebih besar dibandingkan dengan
ukuran terbesar motor bensin.
Berikut ini beberapa #ontoh pemakaian motor diesel untuk memenuhi kebutuhan
masyarakat.
$. ebuah motor diesel yang dikembangkan dibawah $ hp
$2
http://4.bp.blogspot.com/_19yTMd0eY58/TL0Sca4TWhI/AAAAAAAAACg/gAY9RNnLy30/s1600/untitled3.bmp
-
8/17/2019 Motor Diesel 2 Langkah-1
13/13
2. Motor diesel 8 silinder '4 in% untuk traktor.
%. )raktor-traktor yang sedang digunakan untuk pembangunan
4. Motor diesel 2 takt bentuk & dengan diameter silinder * $D" yang bagus
Saran
0ebih baik digunakan motor diesel 2 langkah untuk mobil yang memerlukan
kapasitas yang besar karena memiliki efisiensi 7olumetrik yang lebih besar.
DA$TA% %U&UKAN
=suAu, 2$, Buku Pedoman Perbaikan Seri 6BR Mesin Isu7u, =suAu Motor
0imited, 3apan.wiss#onta#t, 2, Motor #iesel Materi 6raining , 3akarta 6lean (ir roje#t,
wsiss#onta#t, 3akarta, =ndonesia
)im enulis )oyota, $*+, 6o8ota #iesel Engine Ser'i)e 6raining In9ormation ,
)oyota Motor ales 65. 0)D, 3apan.
&:D6, $**, Ser'is Mobil , &:D6 Malang Bagian (utomotif, &o#ational
:du#ation De7elopment 6enter Malang, =ndonesia
$%