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0Twittear 030/07/2007

Eficiencia Adiabtica

Para poder entender las diferencias entre los sistemas de sobrealimentacin hay que conocer primero el

significado de la eficiencia adiabtica. Se dice que un proceso es adiabtico cuando, durante el mismo, no

se produce ninguna variacin de calor. As, si medimos la temperatura del aire antes y despus de ser

sometido a un proceso y comprobamos que no hay variacin alguna se dice que dicho proceso tiene una

eficiencia adiabtica de un 100%. En la sobrealimentacin, el aire aspirado por el cilindro tiene diferente

temperatura al que se encuentra en la atmsfera, es decir, su eficiencia adiabtica es inferior al 100%.

La variacin de temperatura existente en el proceso puede entenderse mejor al comprobar los pasos

que realiza el aire:

1. El aire aspirado por la mecnica tiene una densidad que depende, entre otros factores, de la altitud y

de la temperatura ambiente.

2. Antes de llegar al sistema de sobrealimentacin el aire puede ser previamente enfriado mediante el

intercooler.

3. Al pasar por el sistema de sobrealimentacin el aire sufre un proceso de compresin.

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0Me gustaPor David Ayala

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Autor: David Ayala

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4. Debido a la compresin, el aire disminuye su densidad y aumenta su temperatura y su volumen.

5. Las nuevas caractersticas implican menor entrada de aire al cilindro de la que sera posible a

temperatura ambiente.

Fue precisamente la cuestin de la eficiencia adiabtica la que llev a la proliferacin de los

intercambiadores trmicos en los motores dotados de turbo. Al aadir un radiador que enfriara el aire

antes de pasar por el sistema de sobrealimentacin la eficiencia del sistema aumentaba porque la

diferencia de temperatura entre el aire ambiente y el aire comprimido resultaba menor y, por tanto,

mejoraba su eficiencia adiabtica. Ahora bien, al obligar al aire a pasar por el intercambiador trmico se

generan prdidas de presin en la sobrealimentacin, lo que va en detrimento de la potencia final. Aun

as, el aire ms fro a menor presin genera mayor potencia que un aire ms caliente a mayor presin,

precisamente porque la densidad del aire fro puede ser mayor que la del aire caliente

independientemente de la presin. Como puede verse, un sistema de sobrealimentacin que tenga

mayor eficiencia adiabtica (que implique menor aumento de temperatura) conseguir mejores

resultados porque permitir una mayor entrada de aire en los cilindros, a la postre, objetivo final de la

sobrealimentacin.

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annimo dijo...

bacan la explicacion gracias por la ayuda me ayudo mucho..

annimo - [08/03/2012 04:38:46] - ip registrada

Comentarios

1 comentarios

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